通過總結(jié),我們可以更好地了解自己的優(yōu)勢和劣勢,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)做出有針對性的調(diào)整。寫總結(jié)時(shí),要盡量避免主觀臆斷和情緒化的語言,保持客觀冷靜的態(tài)度。以下是一些總結(jié)的經(jīng)典范文,希望對大家有所啟示。
智能礦山建設(shè)論文篇一
摘要:
隨著我國全面推進(jìn)智能化電網(wǎng)建設(shè),“十二五”期間將基本建成安全可靠、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范的新型農(nóng)村電網(wǎng)。因此,如何把握好新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級的機(jī)遇,有效提高農(nóng)網(wǎng)的供電能力和安全性,促進(jìn)新興能源的快速發(fā)展,以及實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),是電力企業(yè)深入思考和探討的一個(gè)問題。文章闡述了智能化農(nóng)網(wǎng)的基本概念,介紹了目前西部一些地區(qū)縣級電網(wǎng)的現(xiàn)狀和存在的一些問題,分析了配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)中需要注意的問題,提出了適用于縣級電網(wǎng)智能化升級改造的建設(shè)方案。
關(guān)鍵詞:智能化;農(nóng)網(wǎng);配網(wǎng);升級。
當(dāng)前,隨著國家在西部大開發(fā)的政策引導(dǎo),小型城市及農(nóng)村的現(xiàn)代化工業(yè)、農(nóng)業(yè)正在崛起,使得中低壓電網(wǎng)配置與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾日趨突出?!笆濉逼陂g,國家將安排4100億元用于農(nóng)網(wǎng)改造,對縣級電網(wǎng)而言,這是繼上世紀(jì)末農(nóng)網(wǎng)改造之后的又一次大規(guī)模升級改造,對農(nóng)網(wǎng)發(fā)展既是一個(gè)極好的機(jī)遇,也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,電力要先行,如何抓住這次電網(wǎng)改造升級的機(jī)遇,徹底解決目前存在的問題,建設(shè)一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的縣級電網(wǎng),為區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展打好良好的基礎(chǔ),是我們亟須認(rèn)真思考的問題。
農(nóng)網(wǎng)智能化的基本特征是技術(shù)上體現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化,管理上體現(xiàn)集團(tuán)化、集約化、精益化、標(biāo)準(zhǔn)化。
信息化是指在農(nóng)網(wǎng)中體現(xiàn)為有效整合農(nóng)電管理信息資源,消除信息孤島,依靠農(nóng)網(wǎng)智能通信手段,利用信息集成技術(shù)解決方案,為農(nóng)電業(yè)務(wù)一體化管理提供智能決策支持。
自動(dòng)化是指在農(nóng)網(wǎng)中體現(xiàn)為適應(yīng)農(nóng)網(wǎng)特點(diǎn)和運(yùn)行環(huán)境,適度提高農(nóng)網(wǎng)智能裝備水平,依靠面向多點(diǎn)分散數(shù)據(jù)的低成本高可靠通信系統(tǒng)、實(shí)用化高效信息采集傳輸及集成應(yīng)用自動(dòng)化與優(yōu)化運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)自動(dòng)化運(yùn)行控制與管理水平提升。
互動(dòng)化是指在農(nóng)網(wǎng)中體現(xiàn)為電力供應(yīng)與農(nóng)村社會發(fā)展需要相適應(yīng),采用智能用電與互動(dòng)化新技術(shù),通過信息實(shí)時(shí)溝通分析,為用戶提供透明、友好、便捷、安全的服務(wù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村分布式電源和儲能裝置的靈活接入,促進(jìn)電能的安全、高效、環(huán)保應(yīng)用。
二、西部縣級電網(wǎng)現(xiàn)狀。
在上世紀(jì)末全國農(nóng)網(wǎng)改造中,對縣級電網(wǎng)的供電設(shè)施進(jìn)行了全面升級。以陜西黃龍供電分公司為例,通過當(dāng)時(shí)的升級改造,在中壓配網(wǎng)線路分段和分支上采用了真空開關(guān),建成了陜西農(nóng)網(wǎng)首個(gè)環(huán)網(wǎng)供電線路,并取得了線路損耗明顯下降,電壓質(zhì)量和供電可靠性顯著提高的良好效果。但是隨著城市的現(xiàn)代化建設(shè)、工業(yè)的發(fā)展、居民生活水平的不斷提高,這些老舊的電網(wǎng)構(gòu)架、配變臺區(qū)的布點(diǎn)、設(shè)備的功能已不能滿足目前用戶的要求。
1、中低壓配網(wǎng)構(gòu)架布置不合理。
縣城配網(wǎng)饋路供電輻射半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過承受能力數(shù)倍,電源單一,10kv配網(wǎng)線路n-1比例過低,發(fā)生故障后引起大范圍停電的風(fēng)險(xiǎn)較大。配電臺區(qū)布置供電半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過250m,配變?nèi)萘颗鋫洳蛔悖蛪簩?dǎo)線截面制約負(fù)荷發(fā)展裕度,對居民生活產(chǎn)生一定影響。
2、設(shè)備落后,電網(wǎng)升級發(fā)展基礎(chǔ)薄弱。
雖然一些縣級配網(wǎng)較早實(shí)現(xiàn)了環(huán)網(wǎng)供電,但是在聯(lián)絡(luò)、分段、分支的開關(guān)選型上,10kv真空開關(guān)沒有監(jiān)測、保護(hù)、控制測量接口,保護(hù)的整定不能按負(fù)荷階梯型來整定。配變沒有監(jiān)測、保護(hù)、遠(yuǎn)抄接口,中壓配網(wǎng)一旦出現(xiàn)故障,仍然采用全線人工逐段排查,工作效率低,停電時(shí)間長,經(jīng)濟(jì)損失大。
3、低壓配網(wǎng)導(dǎo)線載面偏小,集裝箱安裝方式缺陷多。
雖然在上世紀(jì)90年代的電網(wǎng)改造中,縣城城網(wǎng)就采取了電纜下線,電度表集中安裝,但隨著居民生活水平的提高,負(fù)荷的自然增率以每年20%遞增,每戶居民最高負(fù)荷可達(dá)7kw,之前選用的電纜已無法承擔(dān)目前的負(fù)荷。加之低壓供電半徑偏長,電壓質(zhì)量無法保證。
4、電網(wǎng)規(guī)劃缺乏前瞻性。
由于西部的發(fā)展相對其他地區(qū)而言較為滯后,因此,電網(wǎng)的規(guī)劃水平受到經(jīng)濟(jì)、信息、技術(shù)、人才等多方面的制約。尤其是缺乏與發(fā)達(dá)地區(qū)的技術(shù)交流,缺少專業(yè)的技術(shù)人才來管理和維護(hù)引入的先進(jìn)系統(tǒng),多種因素導(dǎo)致西部縣級電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行水平都處于較為落后的狀態(tài)。
(1)一般縣級電網(wǎng)的規(guī)模不大,在開展配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)時(shí),應(yīng)該遵循穩(wěn)定可靠、實(shí)用、先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則,避免追求配電自動(dòng)化系統(tǒng)的大而全和盲目建設(shè)。
(2)從經(jīng)濟(jì)方面考慮,縣級電網(wǎng)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)要有針對性,抓住要解決的重點(diǎn)問題,避免建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng),否則一方面投入大,另一方面維護(hù)起來也比較吃力。
(3)根據(jù)以往配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),通信是配網(wǎng)自動(dòng)化的瓶頸。已有的配電自動(dòng)化系統(tǒng)中,往往由于通信通道故障,導(dǎo)致已有的系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果不理想,甚至癱瘓。尤其是一些采用光纖通信的系統(tǒng),由于光纜運(yùn)行環(huán)境不好,容易受外力的破壞而中斷。所以,通信的管理和維護(hù),是維持配網(wǎng)自動(dòng)化正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重中之重。(4)在方案選擇上,不僅要注重故障處理的效果,還要關(guān)注達(dá)到這些效果所需要具備的條件,考慮各種情況下的可靠性。因?yàn)橛行┫到y(tǒng)發(fā)揮正常的故障處理功能需要具備許多條件。例如單一的主站集中控制的處理模式,這種模式要正常功能發(fā)揮必須同時(shí)滿足以下條件:通信信道完好;主站計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)穩(wěn)定正常;故障處理基于的計(jì)算機(jī)上的配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與現(xiàn)場一致;現(xiàn)場ftu設(shè)備和通信裝置運(yùn)行正常。但問題是上述4個(gè)要素經(jīng)常不能同時(shí)得到滿足。因此,在方案選擇時(shí)要深入分析,選擇適合自身?xiàng)l件的建設(shè)方案。
(5)配網(wǎng)自動(dòng)化涉及的技術(shù)專業(yè)面比較寬,所以在配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)中,要注重專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和隊(duì)伍的組建,為后期的.技術(shù)維護(hù)奠定基礎(chǔ)。
1、基于故障指示器的故障定位系統(tǒng)。
故障指示器通過檢測短路電流的特征來判別短路故障。通過在分支點(diǎn)和用戶進(jìn)線等處安裝短路故障指示器,可以在故障后借助于指示器的指示,迅速確定故障分支和區(qū)段,大幅度減少了尋找故障點(diǎn)的時(shí)間,有利于快速排除故障,恢復(fù)正常供電,提高了供電可靠性。近年來還發(fā)展了具有同時(shí)檢測單相接地故障和相間短路故障的的二合一故障指示器,使得指示器的功能進(jìn)一步擴(kuò)展,而且它的通信可以采用gsm短信方式、gprs/cdma等通信方式,所以在此基礎(chǔ)上配合安裝一定數(shù)量的通信終端,可以將故障指示器的動(dòng)作狀態(tài)發(fā)送到控制中心,在控制中心的計(jì)算機(jī)地理圖上或單線圖上直接定位故障點(diǎn),大大提高了故障指示器定位故障的自動(dòng)化程度和故障處理效率,是一種最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的自動(dòng)化方案。這種方案不需要改造一次設(shè)備,主要是在現(xiàn)有設(shè)備條件的基礎(chǔ)上加裝故障指示器和通信終端,就可以初步實(shí)現(xiàn)故障的快速定位,減少故障巡查和故障處理時(shí)間,而且投資省,見效快,容易實(shí)施,也容易推廣。
2、在故障定位系統(tǒng)基礎(chǔ)上升級的二遙方案。
這種方案是在第一種方案的基礎(chǔ)上增加監(jiān)測終端,除了具有第一種方案的功能外,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測電流和開關(guān)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的基本監(jiān)測。在故障自動(dòng)定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加線路電流的測量和監(jiān)測,在很多情況下可以更進(jìn)一步滿足我們對配網(wǎng)的基本監(jiān)測要求。而利用故障指示器本身作為電流測量探頭,正常情況下監(jiān)測負(fù)荷電流并定時(shí)上送,故障情況下檢測故障電流并給出故障指示的技術(shù)已經(jīng)獲得突破,將大大提高該自動(dòng)化方案的實(shí)用性,使得我們不需要對現(xiàn)有任何一次設(shè)備進(jìn)行改造,即可實(shí)現(xiàn)對配網(wǎng)的兩遙監(jiān)測(遙測、遙信)。事實(shí)上,大多數(shù)需要遙測的地方,只要監(jiān)測負(fù)荷電流,已經(jīng)可以滿足我們對配網(wǎng)的監(jiān)測要求。對于縣級電網(wǎng)而言,這種方案采用gprs/cdma等通信方式基本就能滿足需要。
3、分布式智能控制方案。
這種方案主要是用智能控制器配合電動(dòng)開關(guān),實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)隔離和自動(dòng)轉(zhuǎn)供電,是在原來的電壓分?jǐn)嗥?、電流分?jǐn)嗥鳌⒅睾掀骷夹g(shù)基礎(chǔ)之上發(fā)展出的一種技術(shù),投資省、見效快、可靠性高,不需要通訊。通過給電動(dòng)負(fù)荷開關(guān)、斷路器配置一臺智能自動(dòng)化裝置,綜合監(jiān)測線路電流、開關(guān)兩側(cè)電壓、結(jié)合開關(guān)狀態(tài)的檢測,在故障情況下可以自主判斷故障位置,自動(dòng)跳開故障區(qū)段的兩側(cè)開關(guān),自動(dòng)合上聯(lián)絡(luò)開關(guān),實(shí)現(xiàn)故障區(qū)段的自動(dòng)隔離和非故障區(qū)域的恢復(fù)供電。如果在這種方案的基礎(chǔ)上增加通信裝置,可以自動(dòng)升級為標(biāo)準(zhǔn)的ftu,實(shí)現(xiàn)三遙(遙測、遙信、遙控)功能,比較適合手拉手供電的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)使用。
4、具有通信功能的分布式智能控制方案。
這種方案是在第三種方案的基礎(chǔ)上,增加局部光纖通信,環(huán)網(wǎng)內(nèi)的各ftu互相交互信息,在故障后毫秒級的時(shí)間內(nèi)直接跳開離故障點(diǎn)最近的兩側(cè)開關(guān),而變電站出線開關(guān)并不需要跳閘,這使得停電區(qū)域最小,同時(shí)聯(lián)絡(luò)開關(guān)自動(dòng)合閘轉(zhuǎn)供,保證停電時(shí)間最短,而且這種方案即使在網(wǎng)絡(luò)通信失效的情況下,該環(huán)網(wǎng)中的設(shè)備會自動(dòng)轉(zhuǎn)為第三種方案工作,從而保證故障處理的功能不會喪失。這種方案的特點(diǎn)是停電范圍最小、停電時(shí)間最短、效率高、投資省、見效快、可靠性高,適合具有光纖通信通道的場合,對供電可靠性要求較高的電網(wǎng)可以考慮使用這種方案。
五、結(jié)語。
“十二五”期間的電網(wǎng)改造升級是電力大發(fā)展的極好機(jī)遇,但我們必須保持清醒的認(rèn)識,認(rèn)識到智能化電網(wǎng)建設(shè)不能一蹴而就。對于縣級電網(wǎng)而言,必須本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則,統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合考慮配網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、設(shè)備情況、資金規(guī)模等因素,選擇最具效果的方案,分步分期實(shí)施,逐步升級,實(shí)現(xiàn)縣級農(nóng)網(wǎng)智能化,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。
智能礦山建設(shè)論文篇二
為了保證變電站能夠正常運(yùn)作,在建設(shè)過程中,需要構(gòu)建功能應(yīng)急系統(tǒng),還需要定期檢測該系統(tǒng),以保證其能夠穩(wěn)定運(yùn)行。在構(gòu)建功能應(yīng)急系統(tǒng)時(shí),需要應(yīng)用面向間隔準(zhǔn)則,正確分配通信網(wǎng)絡(luò)和一、二次智能設(shè)備,隔離主保護(hù)與備用保護(hù)。此外,還可以構(gòu)建雙重保護(hù)屏障,以便更加清晰地分界屏幕,并且還可以合理地隔離軟、硬件,更好地保護(hù)設(shè)備,從而更加順利地開展變電站維護(hù)工作。
在智能化變電站中,一次設(shè)備是非常重要的組成部分,它的運(yùn)行狀況會直接影響變電站的整體運(yùn)行。在智能化變電站的建設(shè)過程中,需要保證一次設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。一次設(shè)備的自動(dòng)化特征較為明顯,不需要人工傳輸信息和全程監(jiān)控信息,可確保變電功效,還可以合理、快速地修復(fù)存在問題的輸電線路,從而保證變電站運(yùn)行的安全性和高效性。在建設(shè)智能化變電站的建設(shè)過程中,需要有效整合一次設(shè)備、cpu與光電感應(yīng),并保證有效執(zhí)行各種命令。此外,傳統(tǒng)繼電器的回路結(jié)構(gòu)中需要應(yīng)用無線傳送和光纖技術(shù),從而降低能耗和發(fā)熱。總之,在建設(shè)智能化變電站的過程中,需要控制一次設(shè)備的在線監(jiān)測功能。只有這樣,才能確保變電站可穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
1.3保證變電站的信號穩(wěn)定。
智能化變電站涉及較多的科技設(shè)備,且通信較為復(fù)雜。如果不具備科學(xué)的'管理,則信號會受到影響,甚至部分信號失真,進(jìn)而對變電站的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。為了有效解決上述問題,需要應(yīng)用單元化的管理方式,實(shí)施隔離管理,具體指應(yīng)用隔離網(wǎng)絡(luò)層和物理層。同時(shí),還需要點(diǎn)對點(diǎn)地控制有著較多傳感器和光纜的元器件,且在儲存和管理信息的過程中,需要應(yīng)用特定的代碼。在此過程中,可運(yùn)用gps定位或sim卡,從而實(shí)現(xiàn)單元化管理。此外,還需要立刻修復(fù)和跟蹤存在問題的元件,從而提高管理效率。
集成信息是智能化變電站的建設(shè)方向,它可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能的一體化,以便有效整合整個(gè)變電站的數(shù)據(jù)信息,有效解決數(shù)據(jù)的重復(fù)收集問題。但要想建造信息集成平臺,就需要統(tǒng)一收集和建模全部數(shù)據(jù)。這是因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)了安全分區(qū)后,安全一區(qū)的信息平臺無法直接獲取安全三區(qū)的信息。目前,在安全二區(qū)完善了智能化變電站等在線監(jiān)測體系,可有效解決數(shù)據(jù)集成問題。但發(fā)生了新問題――因主站在線監(jiān)測系統(tǒng)處于安全三區(qū),導(dǎo)致無法合理訪問子站數(shù)據(jù)。因此,需要充分重視信息集成化中的安全認(rèn)證和安全分析等問題,且有效解決這些問題,做到無縫連接調(diào)度系統(tǒng),有效協(xié)調(diào)常規(guī)變電站。智能化變電站可完善信息一體化,將安全設(shè)施應(yīng)用到每一個(gè)安全分區(qū)的保護(hù)界限中,并設(shè)置正、反向隔離和防火墻。此外,還可以使用單向數(shù)據(jù)同步、e語言文本傳送等軟件,可集成監(jiān)控系統(tǒng)功能視圖,從而在不同的安全分區(qū)有效訪問、控制不同的操作和數(shù)據(jù)。
2結(jié)束語。
綜上所述,智能化變電站的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及較多的技術(shù)和因素,需要綜合考慮。因此,在具體實(shí)踐中,需要深入研究和探討智能化變電站建設(shè)的技術(shù)管理工作,建設(shè)完善、高效的智能化變電站,從而提高變電站的自動(dòng)化水平。
智能礦山建設(shè)論文篇三
建筑電氣技術(shù)的使用,令智能建筑的功能得以實(shí)現(xiàn),并確保了智能建筑在使用中的安全節(jié)能。將智能建筑與建筑電氣技術(shù)郵寄的結(jié)合起來,可以更好的滿足人們的生活需要,是促進(jìn)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。
1智能建筑的含義。
智能建筑是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)之大成的產(chǎn)物。其技術(shù)基礎(chǔ)主要由現(xiàn)代建筑技術(shù)、現(xiàn)代電腦技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)所組成。上個(gè)世紀(jì)70年代末,在美國,首先產(chǎn)生了智能建筑的概念。它的興起和發(fā)展主要是適應(yīng)社會信息化與經(jīng)濟(jì)國際化的需要。智能建筑是指利用系統(tǒng)集成方法,將智能型計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機(jī)結(jié)合,通過對設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控、對信息資源的優(yōu)化組合,所獲得的投資合理、適合信息社會需要并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的建筑物。這一定義對于我們更多的認(rèn)識和了解智能建筑,有很大幫助。而在國外,關(guān)于智能建筑的記載是:“智能建筑”就是高功能大樓,是有效地利用現(xiàn)代信息與通信設(shè)備,采用樓宇自動(dòng)化技術(shù)高度綜合管理的大樓。
1.傳統(tǒng)的自動(dòng)控制是建立在確定的模型基礎(chǔ)上的,而智能控制的研究對象則存在模型嚴(yán)重的不確定性,即模型未知或知之甚少者模型的結(jié)構(gòu)和參數(shù)在很大的范圍內(nèi)變動(dòng),比如工業(yè)過程的病態(tài)結(jié)構(gòu)問題、某些干擾的無法預(yù)測,致使無法建立其模型,這些問題對基于模型的傳統(tǒng)自動(dòng)控制來說很難解決。
2.傳統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)的輸入或輸出設(shè)備與人及外界環(huán)境的信息交換很不方便,希望制造出能接受印刷體、圖形甚至手寫體和口頭命令等形式的信息輸入裝置,能夠更加深入而靈活地和系統(tǒng)進(jìn)行信息交流,同時(shí)還要擴(kuò)大輸出裝置的能力,能夠用文字、圖紙、立體形象、語言等形式輸出信息.另外,通常的自動(dòng)裝置不能接受、分析和感知各種看得見、聽得著的形象、聲音的組合以及外界其它的情況.為擴(kuò)大信息通道,就必須給自動(dòng)裝置安上能夠以機(jī)械方式模擬各種感覺的精確的送音器,即文字、聲音、物體識別裝置.可喜的是,近幾年計(jì)算機(jī)及多媒體技術(shù)的迅速發(fā)展,為智能控制在這一方面的發(fā)展提供了物質(zhì)上的準(zhǔn)備,使智能控制變成了多方位“立體”的控制系統(tǒng)。
3.傳統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)對控制任務(wù)的要求要么使輸出量為定值(調(diào)節(jié)系統(tǒng)),要么使輸出量跟隨期望的運(yùn)動(dòng)軌跡(跟隨系統(tǒng)),因此具有控制任務(wù)單一性的特點(diǎn),而智能控制系統(tǒng)的控制任務(wù)可比較復(fù)雜,例如在智能機(jī)器人系統(tǒng)中,它要求系統(tǒng)對一個(gè)復(fù)雜的任務(wù)具有自動(dòng)規(guī)劃和決策的能力,有自動(dòng)躲避障礙物運(yùn)動(dòng)到某一預(yù)期目標(biāo)位置的能力等.對于這些具有復(fù)雜的任務(wù)要求的.系統(tǒng),采用智能控制的方式便可以滿足。
4.傳統(tǒng)的控制理論對線性問題有較成熟的理論,而對高度非線性的控制對象雖然有一些非線性方法可以利用,但不盡人意.而智能控制為解決這類復(fù)雜的非線性問題找到了一個(gè)出路,成為解決這類問題行之有效的途徑.工業(yè)過程智能控制系統(tǒng)除具有上述幾個(gè)特點(diǎn)外,又有另外一些特點(diǎn),如被控對象往往是動(dòng)態(tài)的,而且控制系統(tǒng)在線運(yùn)動(dòng),一般要求有較高的實(shí)時(shí)響應(yīng)速度等,恰恰是這些特點(diǎn)又決定了它與其它智能控制系統(tǒng)如智能機(jī)器人系統(tǒng)、航空航天控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸控制系統(tǒng)等的區(qū)別,決定了它的控制方法以及形式的獨(dú)特之處。
3建筑電氣系統(tǒng)。
電氣技術(shù)在智能建筑中的重要作用,智能建筑是在建筑平臺上實(shí)現(xiàn)的,脫離了建筑這個(gè)平臺,那么智能建筑也就無法實(shí)施。建筑電氣系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑實(shí)行智能化的核心,它對整個(gè)建筑物功能的發(fā)揮、建筑布局和結(jié)構(gòu)的選擇、建筑藝術(shù)的體現(xiàn)、建筑的靈活性以及建筑安全的保證等方面,都起著十分重要的作用。建筑電氣信號系統(tǒng)是建筑電氣系統(tǒng)中專門用于傳輸各類信號的弱電系統(tǒng)。智能建筑中弱電系統(tǒng)的設(shè)備、纜線安全必須依靠電氣技術(shù)如:電源技術(shù)、防雷與接地技術(shù)、防諧波技術(shù)、抗干擾技術(shù)、屏蔽技術(shù)、防靜電技術(shù)、布線技術(shù)、等電位技術(shù)等眾多的電氣技術(shù)來支持方可奏效。建筑電氣信號系統(tǒng)主要有:消防監(jiān)測系統(tǒng)、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、電腦管理系統(tǒng)、共用電視天線系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)和無線呼叫系統(tǒng)等。
智能建筑是八十年代中期在美國出現(xiàn)的,1984年在美國康涅狄格州哈特福德市建成了世界第一幢智能大廈――城市廣場,僅僅幾十年里,美國現(xiàn)已有上萬座智能建筑。目前,日本新建的大型建筑,大概60%都是屬于智能型建筑;在我國,從上個(gè)世紀(jì)90年代起,智能建筑如雨后春筍般涌現(xiàn),上海、北京、廣州、深圳已建和在建幾十座高樓大廈都采用了建筑智能化系統(tǒng)。人們已經(jīng)認(rèn)識到并開始享受到智能建筑帶來的方便、安全、便捷和效益。中國智能建筑是逐步發(fā)展起來的,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),至年底,國內(nèi)已建成的智能建筑約有2300幢。目前在建的智能建筑大廈已轉(zhuǎn)向大型公共建筑,如會展中心、圖書館、體育場館、文化藝術(shù)中心、博物館等。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,21世紀(jì)以后中國的智能化建筑將達(dá)到世界的一半以上。在我國步入信息社會的今天,現(xiàn)代建筑作為城市的信息單元,是信息社會最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,因此,它的高速發(fā)展是必然趨勢。
(2)、智能化技術(shù)和產(chǎn)品依賴進(jìn)口,缺少國產(chǎn)化系統(tǒng)集成產(chǎn)品。到目前我國還沒有開發(fā)成套的智能建筑系統(tǒng)集成產(chǎn)品。
(3)、還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
6建筑電氣智能化發(fā)展趨勢。
1、智能化小區(qū)及數(shù)字化社區(qū)。
2、智能建筑的節(jié)能和綠色環(huán)保。如何采用高科技的手段,節(jié)約能源和降低污染應(yīng)成為智能建筑永恒的話題。
3、開放式的智能化建筑。必須采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,而且該協(xié)議必須是主流的,要被各廠家接受認(rèn)可。智能建筑是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的系統(tǒng),開放式系統(tǒng)的智能大廈能夠不斷吸收新的技術(shù),更新舊的設(shè)備,從而使整個(gè)智能化系統(tǒng)設(shè)施運(yùn)行得更好。
4、智能建筑的個(gè)性化。個(gè)性化設(shè)計(jì)就是堅(jiān)持以大系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)運(yùn)行的角度進(jìn)行建筑對象和使用對象的系統(tǒng)分析,針對特定建筑的具體需求,根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),深入到特定細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。以大系統(tǒng)的角度進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)就是貼近環(huán)境條件的差異性,貼近用戶能力的差異性,貼近應(yīng)用需要的差異性,還要貼近管理的差異性,對不同管理模式采取不同設(shè)計(jì),還應(yīng)該細(xì)化到對同一幢建筑里不同功能區(qū)域的差異性。
參考文獻(xiàn):
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[2]吳成東.國內(nèi)外智能大廈與智能化住宅的發(fā)展[j].城市建筑智能系統(tǒng),.9.
作者簡歷劉濤(liutao),男,畢業(yè)于第二炮兵工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),本科,助理工程師,目前在醫(yī)療發(fā)展公司建設(shè)規(guī)劃部從事電氣工程管理工作。
胡春紅(huchunhong),女,畢業(yè)于山東師范大學(xué)化學(xué)工程與工藝專業(yè),本科,工程師,目前在設(shè)計(jì)院工程部從事化工設(shè)計(jì)工作。
智能礦山建設(shè)論文篇四
我們應(yīng)該在農(nóng)村建設(shè)一個(gè)智能化的變電站,從而解決農(nóng)村配電器過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的問題,通過智能化以及高新技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控變電站的各種情況,也可以達(dá)到遠(yuǎn)程維修的效果,也能夠?qū)崿F(xiàn)變電站的智能化以及自動(dòng)化,自動(dòng)配置農(nóng)村最優(yōu)的供電方案,避免了由于季節(jié)變化導(dǎo)致農(nóng)村電網(wǎng)配電器過載的情況的發(fā)生。我們還可以將低壓配電設(shè)備、計(jì)量裝置、三相電流不平衡調(diào)整裝置、剩余電流保護(hù)裝置、檢測裝置、控制裝置集中安裝在智能化配電計(jì)量綜合表箱中等。具有過壓、過流、斷零保護(hù)自鎖、漏電數(shù)值調(diào)整、漏電自送功能,具有二級剩余電流保護(hù)器作用,可以與多種一級、三級剩余電流保護(hù)器匹配,可以有效的避免由于某一戶加重電路故障導(dǎo)致大規(guī)模停電,也可以幫助用電客戶實(shí)時(shí)掌握自家電量使用情況。我們還應(yīng)該將輸電線中的導(dǎo)線更換成橫截面積更大的導(dǎo)線,這樣可以減少電流經(jīng)過細(xì)導(dǎo)線產(chǎn)生的.電損,還可以保證可靠供電,最重要的是,減少由于燒斷電線引起的一些安全隱患。
2.2建設(shè)信息化農(nóng)村電網(wǎng)管理。
我們可以開發(fā)一款針對于農(nóng)村電網(wǎng)的軟件或者建設(shè)一個(gè)針對于農(nóng)村電網(wǎng)的網(wǎng)站,在信息化社會,我們應(yīng)該好好的利用網(wǎng)絡(luò),建立一個(gè)適合中國農(nóng)村電網(wǎng)管理模式的農(nóng)村電網(wǎng)管理系統(tǒng),為農(nóng)村電網(wǎng)的運(yùn)行管理以及經(jīng)營服務(wù)提供一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,在這個(gè)平臺上,普通用電居民可以自助繳費(fèi)或查詢電量使用情況,預(yù)約上門維修等等,還可以與客服溝通生活中的用電問題。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺還有助于電力部門做出統(tǒng)計(jì),輔助分析,對于農(nóng)村電網(wǎng)管理不斷發(fā)展和完善,還可以制定長期發(fā)展戰(zhàn)略,為農(nóng)村電網(wǎng)信息化管理提供核心支持。
3結(jié)論。
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于整個(gè)國家來說都具有十分重要的意義,農(nóng)村電網(wǎng)的發(fā)展對于整個(gè)農(nóng)村的發(fā)展也特別重要。農(nóng)村電網(wǎng)的智能化是農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的必然趨勢。建設(shè)農(nóng)村智能化電網(wǎng),在提高電網(wǎng)供電質(zhì)量、可靠性和安全性能的基礎(chǔ)上,提升供電的整體能力,有效地解決了之前供電的不足。在經(jīng)濟(jì)方面,智能化電網(wǎng)節(jié)省了電損損失的費(fèi)用,運(yùn)行維護(hù)需要的費(fèi)用,雇用人工需要支付的工資等,還改善了農(nóng)村電網(wǎng)的整體風(fēng)貌,為農(nóng)村客戶用電創(chuàng)造了良好的環(huán)境,從供電質(zhì)量、供電可靠性和安全性方面都得到了很大的提升,讓大家真正用上了安全放心電,是客戶的信賴度和滿意度都大大提升。
參考文獻(xiàn)。
智能礦山建設(shè)論文篇五
電力是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,電力企業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)了我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,基于智能科技進(jìn)步的農(nóng)網(wǎng)建設(shè),不僅優(yōu)化了農(nóng)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),也提高了農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的整體水平,科技進(jìn)步在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中具有重要意義,在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)加強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步,從而推動(dòng)農(nóng)電事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
加快推進(jìn)科技進(jìn)步是建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng)的重要舉措,加快推進(jìn)科技進(jìn)步,可以將新技術(shù)、新材料、新工藝應(yīng)用在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)中,如自動(dòng)抄表、有載調(diào)壓變壓器、絕緣架空導(dǎo)線等材料,科技進(jìn)步的發(fā)展,推動(dòng)了電網(wǎng)的發(fā)展。但是,隨著新農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)改革,當(dāng)前農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)存在的問題還需要解決。
1.新農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)存在的問題。
近幾年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及新農(nóng)村電網(wǎng)體制的改革,對農(nóng)村電力科技進(jìn)步作出了更進(jìn)一步的要求,農(nóng)村科技進(jìn)步的電網(wǎng)建設(shè)得到了黨和國家的高度關(guān)注,在“十五”期間,國家電網(wǎng)公司對農(nóng)村科技進(jìn)步工作作了回顧,也提出了兩改一同價(jià)政策,“十五”期間的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作取得了一定的進(jìn)步,主要表現(xiàn)在以下一個(gè)方面:農(nóng)村電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)大大加強(qiáng);農(nóng)村電網(wǎng)的裝備水平顯著提高;農(nóng)村現(xiàn)代化管理手段逐步推廣;農(nóng)村科技創(chuàng)新能力得到提升等方面,農(nóng)村電力事業(yè)發(fā)生了顯著的變化,農(nóng)村電力事業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動(dòng)了科技的進(jìn)步,但是,目前農(nóng)村電網(wǎng)在科技進(jìn)步工作上還存在一些問題,如農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作機(jī)制還不夠健全、缺乏農(nóng)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展方向的超前性研究、科技資源利用率不高、農(nóng)網(wǎng)科技人才隊(duì)伍難以滿足農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的要求等等,這些現(xiàn)象阻礙了農(nóng)村電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展,農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作難以開展。在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)注重科技進(jìn)步的發(fā)展,找準(zhǔn)科技進(jìn)步的方向和領(lǐng)域,以提高農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)含量為目標(biāo),并提高農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)水平,以保證農(nóng)網(wǎng)供電的安全性、可靠性,因此,科技進(jìn)步新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣使用,是農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)的重要任務(wù),科技進(jìn)步成果的應(yīng)用使推動(dòng)農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的重要保障,如何加快科技進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng),這就需要建立農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的可持續(xù)發(fā)展機(jī)制及加強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)的管理,從而推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步。
農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是建立以人為本的新農(nóng)村電網(wǎng)服務(wù),各單位應(yīng)認(rèn)真慮農(nóng)網(wǎng)的.供電質(zhì)量、供電可靠性,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)電力實(shí)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?;诳萍歼M(jìn)步的農(nóng)網(wǎng)建設(shè),要求努力建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)長期規(guī)劃的高壓配電網(wǎng)絡(luò)主網(wǎng)架構(gòu),推廣農(nóng)網(wǎng)建設(shè)典型設(shè)計(jì),從而不斷提高農(nóng)網(wǎng)供電質(zhì)量和供電可靠性,降低建設(shè)成本,實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)安全生產(chǎn)管理,加快農(nóng)網(wǎng)信息化、自動(dòng)化建設(shè)步伐,進(jìn)而提高農(nóng)電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。以滿足農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的需求。
3.基于科技進(jìn)步的新農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)策略。
3.1建立農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步組織體系。
加快科技進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)網(wǎng)是一項(xiàng)漫長而又艱巨的任務(wù),這就要求建立健全的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作管理機(jī)制,并且抓住科技進(jìn)步工作的方向和領(lǐng)域,從而加快農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè),在建立農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步管理機(jī)制中,應(yīng)以農(nóng)村電網(wǎng)體制改革后的管理方式為基礎(chǔ),并根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠秒妼?shí)際情況,建立科學(xué)合理的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步組織體系和監(jiān)督保障體系,使農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作認(rèn)真落實(shí)到位,以滿足科技進(jìn)步工作的科學(xué)化、合理化。另外,建立完善的農(nóng)電技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也是非常有必要的,為了加快推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步,對農(nóng)電技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制訂和修改,這就需要各個(gè)電網(wǎng)公司參與到農(nóng)電技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修改中,以滿足新農(nóng)村用電需求。各個(gè)電網(wǎng)公司應(yīng)結(jié)合電網(wǎng)建設(shè)要求,不斷進(jìn)行電網(wǎng)技術(shù)的改造和改善,優(yōu)化電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),大力推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的使用,從而提高農(nóng)網(wǎng)供電的安全性、可靠性。
3.2加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的超前性研究。
加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的超前性研究是當(dāng)前農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的首要任務(wù),通過超前研究,可以準(zhǔn)確把握農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作的方向,因此,在農(nóng)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展方向研究中,各個(gè)單位應(yīng)按照國家頒布的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹落實(shí)科技發(fā)展規(guī)劃,在制定、修改科技發(fā)展規(guī)劃中,應(yīng)實(shí)事求是、因地制宜,充分發(fā)揮科技進(jìn)步工作的引領(lǐng)作用,使農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作落實(shí)到位。隨著科技技術(shù)的突飛猛進(jìn),新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)在人們面前,而這些科技技術(shù)需要科學(xué)的管理方法,在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)注重現(xiàn)代化科技技術(shù)的研究,借鑒同行的研究經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)同行之間的合作交流,將借鑒的新知識、新技術(shù)引入到本地電網(wǎng)建設(shè)中,使現(xiàn)代化高端技術(shù)適應(yīng)當(dāng)代的科技進(jìn)步步伐,推動(dòng)電力事業(yè)的發(fā)展,提高農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的裝備水平。
3.3加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍的建設(shè)。
加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作的有利保障,在農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作中,各個(gè)單位應(yīng)建立一支強(qiáng)大的科技人才隊(duì)伍,堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念,從而為農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作提供專業(yè)的科技人才。各個(gè)單位應(yīng)加強(qiáng)員工的培訓(xùn)力度,通過專業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng),從而提高農(nóng)網(wǎng)科技人員的技術(shù)水平和專業(yè)知識,員工的教育培訓(xùn)不僅可以提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能,也能提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì),加大技術(shù)人員的教育培訓(xùn),建立一支強(qiáng)大的電網(wǎng)建設(shè)隊(duì)伍。
典型設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化的管理手段,其不僅可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化的工程建設(shè)管理,也能合理控制電網(wǎng)工程造價(jià),國家電網(wǎng)公司可以吸取典型設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),完善農(nóng)網(wǎng)建設(shè)管理,從而加快農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)步,進(jìn)一步提高電網(wǎng)設(shè)計(jì)質(zhì)量。典型設(shè)計(jì)的運(yùn)用,不僅可以規(guī)范了電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高了電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性,通過有效整理電網(wǎng)設(shè)備,從而降低電網(wǎng)的運(yùn)營成本。而農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)涉及面積范圍廣,大力推廣應(yīng)用典型設(shè)計(jì),使農(nóng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的優(yōu)化,從而解決農(nóng)村電網(wǎng)供電質(zhì)量低、可靠性低的問題,進(jìn)而建設(shè)自動(dòng)化、裝備水平高的農(nóng)村電網(wǎng)。典型設(shè)計(jì)應(yīng)用在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)中具有重要意義。
4.結(jié)束語。
加快技術(shù)進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng)是當(dāng)前電網(wǎng)公司一項(xiàng)困難而又艱巨的任務(wù),在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的改造和新建,大力推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的應(yīng)用,從而提高農(nóng)網(wǎng)科技的裝備水平,以保證農(nóng)村電網(wǎng)的供電質(zhì)量和供電可靠性,推動(dòng)農(nóng)村電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
智能礦山建設(shè)論文篇六
摘要:在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的今天,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已不是一個(gè)陌生的科技名詞,它也必將成為技術(shù)發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網(wǎng)開始建立聯(lián)系,并不斷進(jìn)行這方面的技術(shù)探究與應(yīng)用創(chuàng)新。在智能時(shí)代的大背景下,基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設(shè)的方向,本文將討論物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇設(shè)施智能化建設(shè)。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻的.技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)以幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(傳感器技術(shù)、rfid技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù))為核心,實(shí)現(xiàn)物品與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化的運(yùn)行管理,達(dá)到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
1.物聯(lián)網(wǎng)在樓宇中的運(yùn)用。
(1)樓宇空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調(diào)系統(tǒng)在算法分析結(jié)果下做出相應(yīng)的調(diào)整,優(yōu)化其運(yùn)行。比如當(dāng)樓宇內(nèi)的溫度和濕度達(dá)到適宜數(shù)據(jù)指標(biāo)時(shí),空調(diào)可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時(shí)處于休止?fàn)顟B(tài),使空調(diào)系統(tǒng)達(dá)到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設(shè)各項(xiàng)消防煙霧傳感器并對其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,使配有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的樓宇,接收到報(bào)警信息時(shí)能迅速聯(lián)動(dòng)指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災(zāi)害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)通過紅外感應(yīng)器、門磁、玻璃破碎等各種設(shè)施進(jìn)行非法入侵檢測,當(dāng)檢測到不法入侵信號或者設(shè)施被損壞時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時(shí)間。
目前上海的浦東國際機(jī)場,就運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機(jī)場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達(dá)7000多個(gè),實(shí)時(shí)地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點(diǎn)協(xié)同融合識別、氣象自適應(yīng)等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進(jìn)行判斷并報(bào)警,同時(shí)對入侵目標(biāo)做出識別。
2.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下的樓宇建設(shè)追求的目標(biāo)。
(1)舒適性。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與ai時(shí)代的當(dāng)下,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)兩者充分結(jié)合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網(wǎng)絡(luò)和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應(yīng)用、不斷改進(jìn)和更新下,技術(shù)愈加成熟,樓宇的各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也將更加可靠,同時(shí)在發(fā)生故障時(shí)也將更加易于維護(hù)。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網(wǎng)下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機(jī)電設(shè)備高效穩(wěn)定的運(yùn)行,系統(tǒng)要考慮設(shè)計(jì)最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設(shè)備運(yùn)營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命以及達(dá)到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
目前我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應(yīng)用技術(shù)。如果技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不及時(shí)統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
2.核心技術(shù)的國產(chǎn)化。
在國內(nèi),由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起較晚,沒有及時(shí)跟上科技的研發(fā)與應(yīng)用,因此在相關(guān)的核心技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(shù)(rfid),我國雖然生產(chǎn)廠家較多,但缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達(dá)國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)由各類信息傳感裝備,及時(shí)收集物體或進(jìn)程等各類必要的信息,與互聯(lián)網(wǎng)連系構(gòu)成的一個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò),故它存在著與傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護(hù)問題、網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結(jié)。
在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇智能化建設(shè)使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調(diào)系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透下,建立起一個(gè)更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術(shù),隨著技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用不斷成熟,它必將成為經(jīng)濟(jì)社會中的一大支柱產(chǎn)業(yè)。
參考文獻(xiàn)。
[3]劉澤南.運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設(shè)協(xié)會工廠建設(shè)委員會.2014全國冶金建設(shè)管理文集[c].中國冶金建設(shè)協(xié)會工廠建設(shè)委員會,2014:3.
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智能礦山建設(shè)論文篇七
摘要:隨著我國社會主義新農(nóng)村的發(fā)展,農(nóng)村改變了他貧窮落后的舊面貌,人們用電方式和用電習(xí)慣也發(fā)生了改變,過去的電網(wǎng)模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)這個(gè)農(nóng)村新型社區(qū)的用電需求。農(nóng)村電網(wǎng)在國家電網(wǎng)建設(shè)中起著十分重要的作用,農(nóng)村電網(wǎng)在很多方面與城市電網(wǎng)具有很大的一段差距,農(nóng)村電網(wǎng)具有電壓低、線損大、供電可靠性差、設(shè)備安全性差等負(fù)面影響,為了解決這些問題,我們可以建設(shè)智能化農(nóng)村電網(wǎng),提高農(nóng)村低壓電網(wǎng)的穩(wěn)定性和排除農(nóng)村電網(wǎng)使用中的一些安全隱患,構(gòu)建一個(gè)全方位的智能化體系,保障居民的用電需求和用電安全。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村電網(wǎng);樓宇;智能化供電;。
農(nóng)村電網(wǎng)在國家電網(wǎng)的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用,傳統(tǒng)的農(nóng)村電網(wǎng)不但不穩(wěn)定,而且存在著一定的安全隱患,所以我們要建設(shè)一個(gè)智能化的穩(wěn)定系統(tǒng)的新型農(nóng)村電網(wǎng)。智能化電網(wǎng)以現(xiàn)代化技術(shù)為基礎(chǔ),有著精準(zhǔn)的控制能力,較強(qiáng)的自愈能力等等。是電網(wǎng)改造中的重點(diǎn)內(nèi)容,它能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排除故障,并且傳輸能力強(qiáng),可以自動(dòng)檢查電網(wǎng)的運(yùn)行狀況并將信息傳輸?shù)诫娋W(wǎng)運(yùn)行的管理部門,從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,解決一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的由于電壓低、線損大導(dǎo)致的供電質(zhì)量差,電網(wǎng)架設(shè)安全性低,供電可靠性,三相不平衡,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低等問題。國家已經(jīng)開始實(shí)施了新一輪的電網(wǎng)省級改造工程來緩解著一個(gè)矛盾。我們也對農(nóng)村低電壓電網(wǎng)存在的問題綜合分析,探索和積累經(jīng)驗(yàn),更好地促進(jìn)農(nóng)村樓宇智能化電網(wǎng)建設(shè)。
1農(nóng)村電網(wǎng)的現(xiàn)狀。
1.1農(nóng)村電網(wǎng)低壓電損十分嚴(yán)重。
農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá),生活水平也越來越高,農(nóng)村人口的居住條件也在逐步改善,在農(nóng)村建樓房的人也越累越多。新建的樓房通常的供電方式采用附近低壓電網(wǎng)上t接線路,以保證新建農(nóng)村樓宇用電,而沒有鋪設(shè)專用的供電線,由于農(nóng)村新建樓宇的負(fù)荷點(diǎn)遠(yuǎn)離農(nóng)村配電變壓器,因此這種供電方式的負(fù)荷點(diǎn)電壓比較低,這樣無論是對用電器的工作性能還是對用電器的工作效率以致對用電器的壽命都會有不利的影響。農(nóng)村新建樓房往往是在村子周圍規(guī)劃處一片空閑的土地,造成了農(nóng)村低壓電網(wǎng)的迂回供電,供電超半徑情況非常嚴(yán)重,導(dǎo)致在傳輸過程中電量損失嚴(yán)重。而且,農(nóng)村電網(wǎng)的輸電線的導(dǎo)線橫截面積非常小,而高樓卻不斷增加,導(dǎo)致導(dǎo)線的負(fù)荷不斷加大低壓電損異常增高。不僅如此,樓房不同于平房,多戶人家同居與一棟樓房中,計(jì)量電量的裝置各自分散安裝,使得管理部門對于裝置安全的管理和防止偷電檢查都十分困難,容易出現(xiàn)竊電現(xiàn)象,而這往往也會導(dǎo)致低壓電損升高。
1.2農(nóng)村電網(wǎng)過載現(xiàn)象嚴(yán)重。
在新建的樓房建成使用之前,農(nóng)村配電變壓器可以滿足整個(gè)村子對電的使用上的要求,但是當(dāng)新建樓宇投入使用之后,農(nóng)村變壓器的負(fù)荷驟然增加。由于目前農(nóng)村低壓供電設(shè)施未進(jìn)行相應(yīng)改造,低壓電網(wǎng)的導(dǎo)線型號多為lgj-50-70架空線路,這樣就使得低壓配電設(shè)備容量不能滿足現(xiàn)有負(fù)荷的需求。不僅如此,每年的夏季和冬季都是用電高峰季節(jié),農(nóng)村配電變壓器此時(shí)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),特別容易跳閘,導(dǎo)致全村停電。這種用電的季節(jié)性變化,使得農(nóng)村低壓電網(wǎng)供電變得愈加不可靠,對于農(nóng)村用電居民的生活、生產(chǎn)、經(jīng)營等方面帶來極大的影響,也使得供電企業(yè)供電損失增大。也會使農(nóng)村用電客戶保修數(shù)量增加,供電服務(wù)的質(zhì)量就會有所下降,人們對于電力公司的信賴程度也會有所下降。供電不能滿足當(dāng)?shù)氐氖褂眯枨?配電變壓器不能滿足當(dāng)?shù)刎?fù)荷,供電卡脖子現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。設(shè)備的過載已經(jīng)嚴(yán)重威脅到農(nóng)村電網(wǎng)的可靠供電以及安全問題,改變刻不容緩。
1.3農(nóng)村電網(wǎng)安全威脅十分嚴(yán)重。
新建的大多數(shù)樓房都在村莊的邊緣,離村子里的配電變壓器距離較遠(yuǎn),而且樓房里用電居民居住的又十分密集,因此配電室一級剩余電流保護(hù)器與二、三級剩余電流保護(hù)器的配合比較困難。若按照過去集表箱進(jìn)行配置,則不具備過壓、過流、斷零、三相不平衡調(diào)整、表計(jì)故障識別統(tǒng)計(jì)、剩余電流保護(hù)器安全測試、改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等功能,在碰到打雷下雨的天氣或者是一些極端天氣的時(shí)候,特別容易跳閘停電,引起恐慌。而且新建樓房是將一些線路鋪設(shè)在樓房的墻體里,若是一些地方發(fā)生了故障,特別難排查故障的發(fā)生點(diǎn)。由于新建樓房的用電負(fù)荷十分密集,當(dāng)三相負(fù)荷不平衡非常嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致輸電導(dǎo)線中電流激增,嚴(yán)重時(shí)則可能燒斷電線,燒毀家用電器等,安全隱患十分嚴(yán)重。
智能礦山建設(shè)論文篇八
摘要:在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的今天,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已不是一個(gè)陌生的科技名詞,它也必將成為技術(shù)發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網(wǎng)開始建立聯(lián)系,并不斷進(jìn)行這方面的技術(shù)探究與應(yīng)用創(chuàng)新。在智能時(shí)代的大背景下,基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設(shè)的方向,本文將討論物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇設(shè)施智能化建設(shè)。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻的.技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)以幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(傳感器技術(shù)、rfid技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù))為核心,實(shí)現(xiàn)物品與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化的運(yùn)行管理,達(dá)到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
1.物聯(lián)網(wǎng)在樓宇中的運(yùn)用。
(1)樓宇空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調(diào)系統(tǒng)在算法分析結(jié)果下做出相應(yīng)的調(diào)整,優(yōu)化其運(yùn)行。比如當(dāng)樓宇內(nèi)的溫度和濕度達(dá)到適宜數(shù)據(jù)指標(biāo)時(shí),空調(diào)可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時(shí)處于休止?fàn)顟B(tài),使空調(diào)系統(tǒng)達(dá)到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設(shè)各項(xiàng)消防煙霧傳感器并對其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,使配有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的樓宇,接收到報(bào)警信息時(shí)能迅速聯(lián)動(dòng)指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災(zāi)害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)通過紅外感應(yīng)器、門磁、玻璃破碎等各種設(shè)施進(jìn)行非法入侵檢測,當(dāng)檢測到不法入侵信號或者設(shè)施被損壞時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時(shí)間。
目前上海的浦東國際機(jī)場,就運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機(jī)場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達(dá)7000多個(gè),實(shí)時(shí)地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點(diǎn)協(xié)同融合識別、氣象自適應(yīng)等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進(jìn)行判斷并報(bào)警,同時(shí)對入侵目標(biāo)做出識別。
2.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下的樓宇建設(shè)追求的目標(biāo)。
(1)舒適性。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與ai時(shí)代的當(dāng)下,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)兩者充分結(jié)合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網(wǎng)絡(luò)和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應(yīng)用、不斷改進(jìn)和更新下,技術(shù)愈加成熟,樓宇的各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也將更加可靠,同時(shí)在發(fā)生故障時(shí)也將更加易于維護(hù)。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網(wǎng)下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機(jī)電設(shè)備高效穩(wěn)定的運(yùn)行,系統(tǒng)要考慮設(shè)計(jì)最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設(shè)備運(yùn)營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命以及達(dá)到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
目前我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應(yīng)用技術(shù)。如果技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不及時(shí)統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
2.核心技術(shù)的國產(chǎn)化。
在國內(nèi),由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起較晚,沒有及時(shí)跟上科技的研發(fā)與應(yīng)用,因此在相關(guān)的核心技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(shù)(rfid),我國雖然生產(chǎn)廠家較多,但缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達(dá)國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)由各類信息傳感裝備,及時(shí)收集物體或進(jìn)程等各類必要的信息,與互聯(lián)網(wǎng)連系構(gòu)成的一個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò),故它存在著與傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護(hù)問題、網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結(jié)。
在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇智能化建設(shè)使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調(diào)系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透下,建立起一個(gè)更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術(shù),隨著技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用不斷成熟,它必將成為經(jīng)濟(jì)社會中的一大支柱產(chǎn)業(yè)。
參考文獻(xiàn)。
[3]劉澤南.運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設(shè)協(xié)會工廠建設(shè)委員會.2014全國冶金建設(shè)管理文集[c].中國冶金建設(shè)協(xié)會工廠建設(shè)委員會,2014:3.
智能礦山建設(shè)論文篇九
智能化作為現(xiàn)代社會的新產(chǎn)物,是以后的發(fā)展方向,他可以按照預(yù)先設(shè)定的模式在一個(gè)特定的環(huán)境里自動(dòng)的運(yùn)作,無需人為管理,便可以完成預(yù)期所要達(dá)到的或是更高的目標(biāo)。同遙控小車不同,遙控小車需要人為控制轉(zhuǎn)向、啟停和進(jìn)退,比較先進(jìn)的遙控車還能控制其速度,而智能小車,則可以通過計(jì)算機(jī)編程來實(shí)現(xiàn)其對行駛方向、啟停以及速度的控制,無需人工干預(yù),是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策,自動(dòng)行駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中地運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、傳感、信息、通信、導(dǎo)航、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。
國外智能車輛的研究歷史較長,始于上世紀(jì)50年代。它的發(fā)展歷程大體可以分成三個(gè)階段:
第一階段20世紀(jì)50年代是智能車輛研究的初始階段。1954年美國barrettelectronics公司研究開發(fā)了世界上第一臺自主引導(dǎo)車系統(tǒng)agvs(automatedguidedvehiclesystem)。
第二階段從80年代中后期開始,世界主要發(fā)達(dá)國家對智能車輛開展了卓有成效的研究。在歐洲,普羅米修斯項(xiàng)目開始在這個(gè)領(lǐng)域的探索。在美洲,美國成立了國家自動(dòng)高速公路系統(tǒng)聯(lián)盟(nahsc)。在亞洲,日本成立了高速公路先進(jìn)巡航/輔助駕駛研究會。
第三階段從90年代開始,智能車輛進(jìn)入了深入、系統(tǒng)、大規(guī)模研究階段。最為突出的是,美國卡內(nèi)基.梅隆大學(xué)(carnegiemellonuniversity)機(jī)器人研究所一共完成了navlab系列的10臺自主車(navlab1—navlab10)的研究,取得了顯著的成就。
相比于國外,我國開展智能車輛技術(shù)方面的研究起步較晚,開始于20世紀(jì)80年代。而且大多數(shù)研究處在于針對某個(gè)單項(xiàng)技術(shù)研究的階段。雖然我國在智能車輛技術(shù)方面的研究總體上落后于發(fā)達(dá)國家,并且存在一定得技術(shù)差距,但是我們也取得了一系列的成果,主要有:
(1)中國第一汽車集團(tuán)公司和國防科技大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院與研制成功我國第一輛自主駕駛轎車。
(2)南京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、浙江大學(xué)、國防科技大學(xué)、清華大學(xué)等多所院校聯(lián)合研制了7b.8軍用室外自主車,該車裝有彩色攝像機(jī)、激光雷達(dá)、陀螺慣導(dǎo)定位等傳感器。
可以預(yù)計(jì),我國飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力將為智能車輛的研究提供一個(gè)更加廣闊的'前景。因此,對智能小車進(jìn)行深入細(xì)致的研究,不但能加深課堂上學(xué)到的理論知識,更能將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用,為將來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題。
本課題主要開發(fā)一個(gè)能自動(dòng)循跡,自動(dòng)避障,自動(dòng)避懸崖,超聲波測距和紅外遙控的智能小車控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)主要以簡易智能機(jī)器人為開發(fā)平臺,選擇通用、價(jià)廉的stc89c51單片機(jī)為控制平臺,選擇常見的電機(jī)模型車為機(jī)械平臺,通過細(xì)化設(shè)計(jì)要求,結(jié)合傳感器技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)相關(guān)知識實(shí)現(xiàn)小車的各種功能。設(shè)計(jì)完成以由紅外線對管的自動(dòng)尋跡、紅外線自動(dòng)避障避懸崖、超聲波測距、紅外線遙控組成的硬件模塊結(jié)合軟件設(shè)計(jì)組成多功能智能小車,共同實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)倒退、轉(zhuǎn)向行駛,自動(dòng)根據(jù)地面黑線尋跡導(dǎo)航,檢測障礙物或懸崖后停止,紅外人工遙控等功能,實(shí)現(xiàn)智能控制,達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。
本設(shè)計(jì)以兩直流電動(dòng)機(jī)為主驅(qū)動(dòng),通過各類傳感器件來采集各類信息,送入主控單元stc89c51單片機(jī)處理數(shù)據(jù)后完成相應(yīng)動(dòng)作,以達(dá)到自身控制。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路采用h橋驅(qū)動(dòng)模塊--雙l298步進(jìn)/直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板,能同時(shí)驅(qū)動(dòng)4個(gè)直流電機(jī)和2個(gè)步進(jìn)電機(jī)[3];避障和避懸崖采用紅外光電開關(guān)來完成,自動(dòng)尋跡采用紅外發(fā)射管和接收管光電對管尋跡傳感器完成,超聲波測距采用超聲波發(fā)射器和接收器經(jīng)鎖相環(huán)電路檢波完成,最后由控制單元處理數(shù)據(jù)后通過編程有序合理的將各模塊信號整合在一起并完成相應(yīng)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)了智能控制,相當(dāng)于簡易機(jī)器人。
根據(jù)設(shè)計(jì)的作品要達(dá)到的效果,本系統(tǒng)以stc89c51為核心控制器,主要由電源模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、尋跡模塊、避障模塊、避懸崖模塊、超聲波測距模塊、紅外線遙控模塊、磁鋼探測模塊和探測金屬模塊構(gòu)成。
智能礦山建設(shè)論文篇十
4.1.1在建設(shè)單位中設(shè)立合同管理機(jī)構(gòu),聘請專業(yè)的工作人員進(jìn)行合同管理的工作,保證合同管理工作的質(zhì)量,使建設(shè)單位能夠更加專業(yè)化和高效化。
4.1.2對所有的工作人員進(jìn)行合同法的觀念教育,將合同制定和履行合同的執(zhí)行力提高上去,讓每一位工作人員都有法律意識,明白違約的嚴(yán)重性和要承擔(dān)的法律責(zé)任。
4.1.3仔細(xì)分析合同的履行情況,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要在合同管理的工作中落實(shí),包括施工小組和技術(shù)人員與承包方的詳細(xì)業(yè)務(wù)。組織工作人員對工程合同進(jìn)行學(xué)習(xí)和解讀十分重要,讓工作人員對合同有一個(gè)清晰的認(rèn)識,避免在合同管理時(shí)出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。
4.2提高合同追蹤的及時(shí)性。
在工程建設(shè)的過程中會出現(xiàn)很多的影響因素,導(dǎo)致實(shí)際的建設(shè)情況與本來計(jì)劃的有比較大的偏差,而這種產(chǎn)生的偏差在累積中會不斷的擴(kuò)大,最后會造成合同的執(zhí)行力度增大,解決此問題的'方法就是對合同進(jìn)行追蹤,分析出現(xiàn)的問題并找出原因,最終達(dá)到合同穩(wěn)定執(zhí)行的目的。
4.3加大對于合同的管理力度。
在工程建設(shè)過程中,加強(qiáng)合同的管理力度十分重要。為了保證工程施工的順利進(jìn)行,建設(shè)單位必須將對施工合同的管理工作作為規(guī)范建筑市場的重要內(nèi)容,要加大對于工程施工合同的管理力度,對待資金不到位的工程項(xiàng)目可以阻止招投標(biāo),不給辦理工程報(bào)建手續(xù),盡力將建筑市場風(fēng)氣凈化。
4.4根據(jù)合同分析進(jìn)行監(jiān)督。
4.4.1監(jiān)督工程施工現(xiàn)場中的代表以及施工小組和其他工作單位,給施工小組提供幫助,確保施工計(jì)劃的落實(shí),同時(shí)在施工中出現(xiàn)的問題結(jié)合合同內(nèi)容進(jìn)行講解。
4.4.2在一項(xiàng)工程中會有很多合同,比如說設(shè)計(jì)合同、造價(jià)合同等,這些合同對工程相對應(yīng)的地方都有一定的要求,這就形成了一個(gè)管理網(wǎng)絡(luò),對于這些合同要進(jìn)行梳理,保證每個(gè)合同所提到的部分都能順利進(jìn)行。
4.4.3在工程施工過程中,所有的請求,命令以及會議內(nèi)容都要進(jìn)行詳細(xì)的記錄,在合同中找到相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行管控,防止出現(xiàn)差錯(cuò)。
4.5避免合同中的違約現(xiàn)象。
現(xiàn)在我國施工合同履約率較低,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均合同履約率只達(dá)到了50%,已經(jīng)給我們國家市場的經(jīng)濟(jì)秩序造成了嚴(yán)重的影響,所以在工程項(xiàng)目開始施工之前,必須對于施工合同中所列出的內(nèi)容仔細(xì)審查,盡量避免出現(xiàn)合同違約的現(xiàn)象。如果在施工過程中雙方出現(xiàn)不同的意見,雙方應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有的制度進(jìn)行協(xié)商解決,其中包括對工程質(zhì)量的保證制度,工程的安全防范措施管理制度等。
5結(jié)束語。
根據(jù)本文的描述來看,在建設(shè)的過程當(dāng)中有一個(gè)好的合同對于工程管理是非常重要的,并且在最近幾年的建筑行業(yè)發(fā)展中,由于工程合同管理不善而造成工程質(zhì)量較差以及合同糾紛的情況是非常的多的,通過上文的詳細(xì)分析,介紹了幾個(gè)主要的施工合同管理中存在的問題,并針對問題提出了具體的措施,其中包括合同簽約、規(guī)范、管理以及履行情況等等,并且這些具體措施的實(shí)施有效的解決了建設(shè)工程施工合同管理中的問題,為建筑行業(yè)的發(fā)展提供更加有效的保障。
參考文獻(xiàn)。
智能礦山建設(shè)論文篇十一
電網(wǎng)的數(shù)字化進(jìn)程將帶來海量的數(shù)據(jù)源,為電網(wǎng)的科學(xué)分析決策提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。前三個(gè)專題通過一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、廣義的數(shù)據(jù)采集、信息集成和共享技術(shù)的研究,為電網(wǎng)的科學(xué)分析決策奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此以外,還需要對電網(wǎng)的科學(xué)分析決策技術(shù)進(jìn)行研究。本公司重點(diǎn)研究輸電網(wǎng)降耗數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、可視化數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術(shù)、智能預(yù)警和智能調(diào)度決策技術(shù)、配電網(wǎng)分析決策技術(shù)等。充分利用多元數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值,揭示海量數(shù)據(jù)背后所蘊(yùn)含的知識,一方面實(shí)現(xiàn)對整個(gè)電網(wǎng)生產(chǎn)流程的精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),另一方面提高電網(wǎng)調(diào)度的智能化和科學(xué)決策水平,為構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng),提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性服務(wù)。
3.2分布式發(fā)電與智能微網(wǎng)技術(shù)。
在我國能源結(jié)構(gòu)中,煤炭、石油和天然氣等不可再生資源占據(jù)比例很大,社會的發(fā)展不能只依靠這些不可再生資源,這也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。為解決該問題,可在合理的控制方式下對微網(wǎng)實(shí)行并網(wǎng)運(yùn)行,在兩種運(yùn)行模式之間實(shí)現(xiàn)無縫轉(zhuǎn)換,使得主電不再是電網(wǎng)供電的唯一途徑。在電網(wǎng)并入dg后可有效激活電網(wǎng)的工作性能,而微網(wǎng)系統(tǒng)主要以dg作為物理基礎(chǔ)。
3.3電網(wǎng)信息辨識及重構(gòu)技術(shù)。
研究信息準(zhǔn)確性辨識技術(shù),研究基于pmu量測的線路在線參數(shù)辨識技術(shù);研究信息完整性辨識技術(shù),一方面解決由于通信問題和采集數(shù)據(jù)不完備引起的信息不完整的問題,另一方面研究量測數(shù)據(jù)時(shí)滯處理技術(shù),通過動(dòng)態(tài)、靜態(tài)和暫態(tài)信息的整合和互為補(bǔ)充以增強(qiáng)信息完備性;研究信息精簡性辨識技術(shù),對錯(cuò)誤和雜亂的信息進(jìn)行充分的辨識;研究對過去、現(xiàn)在和未來三類數(shù)據(jù)的重構(gòu)技術(shù)和外部模型和信息的接入重構(gòu)技術(shù)。
3.4配電網(wǎng)自愈控制。
由于配電網(wǎng)自愈控制十分復(fù)雜,只有充分運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)學(xué)和控制理論才能確保智能配電網(wǎng)自愈控制的實(shí)現(xiàn),應(yīng)建立配電網(wǎng)自動(dòng)判別算法,以提高系統(tǒng)故障擾動(dòng)區(qū)、異常脆弱區(qū)、正常運(yùn)行區(qū)以及檢修維護(hù)區(qū)的各項(xiàng)評價(jià)指標(biāo),如電能質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)、性能穩(wěn)定指標(biāo)、用戶服務(wù)評價(jià)指標(biāo)、兼容評價(jià)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)等。對存在的安全隱患進(jìn)行評估并預(yù)測后果,可確保配電網(wǎng)運(yùn)行更加可靠,具有更強(qiáng)的自愈控制能力,使得供電系統(tǒng)更加靈活互動(dòng)、清潔環(huán)保、安全可靠,收到較好的經(jīng)濟(jì)效益。另外,為確保系統(tǒng)的自動(dòng)檢測和識別功能,應(yīng)在配電終端設(shè)備設(shè)置故障檢測,以滿足電磁兼容性和戶外工作環(huán)境的要求,除此以外,還應(yīng)提供不間斷電源以更好的支持通信方式和通信協(xié)議。配電網(wǎng)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活性強(qiáng)且可靠性高,配電終端設(shè)備和開關(guān)設(shè)備都具有遙控功能。
3.5智能變電站。
智能配電具體包括配電自動(dòng)化系統(tǒng)、配電scada系統(tǒng)、配電gis系統(tǒng)、配電工作管理系統(tǒng)、停電管理系統(tǒng)以及配網(wǎng)管理高級應(yīng)用系統(tǒng)等等。智能電表應(yīng)具有雙向通信計(jì)量、接通或開斷等功能,能夠?yàn)橛脩籼峁?shí)時(shí)電價(jià)和用電等信息,并實(shí)現(xiàn)室內(nèi)用電裝置的負(fù)荷控制。供電企業(yè)在實(shí)時(shí)采集、有效監(jiān)測、全面分析用戶用電量及相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對電力能源使用實(shí)行統(tǒng)一管理,科學(xué)安排發(fā)電計(jì)劃,引導(dǎo)用戶合理用電,最終實(shí)現(xiàn)饋線自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化、配電調(diào)度、配電工作管理以及配電網(wǎng)絡(luò)分析等功能。另外,可再生能源的研發(fā)以及大規(guī)模并網(wǎng)也會給智能電網(wǎng)建設(shè)帶來一定影響。智能電網(wǎng)技術(shù)還應(yīng)包括輸送納入調(diào)度甚至參與系統(tǒng)調(diào)節(jié),電力電子、超導(dǎo)、大容量儲能等先進(jìn)的設(shè)備是提高輸配電系統(tǒng)性能的重要技術(shù)支持。當(dāng)前,我國智能電網(wǎng)仍處于初期研究階段,需要相關(guān)部門及企業(yè)加大研發(fā)與建設(shè)力度,針對智能電網(wǎng)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究,為促進(jìn)特高壓電網(wǎng)的建設(shè)和電力體制改革的不斷深化、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。
智能電網(wǎng)需要采用很多先進(jìn)的技術(shù)來建設(shè),但是需要根據(jù)我國目前在該方面的技術(shù)水平和電網(wǎng)發(fā)展的情況作為建設(shè)的依據(jù)。近些年來,發(fā)達(dá)國家大力發(fā)展智能電網(wǎng),為我國智能電網(wǎng)的建設(shè)提供了大力經(jīng)驗(yàn),但是很多這些技術(shù)并不適用于我國的智能電網(wǎng)建設(shè)。所以,我國繼續(xù)加大對智能電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)的研究,創(chuàng)造適合我國電網(wǎng)建設(shè)的新技術(shù)。加大智能電網(wǎng)創(chuàng)新力度,不僅能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國電力行業(yè)的發(fā)展,而且還能夠提升我國電力行業(yè)的國際地位。雖然近些年來我國對電力行業(yè)的壟斷控制不斷減小,但是我國智能電網(wǎng)技術(shù)嚴(yán)重滯后,需要我們結(jié)合我國發(fā)展現(xiàn)狀來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和開發(fā)核心技術(shù)。此外,我國在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的高素質(zhì)人才比較缺乏,這嚴(yán)重制約智能電網(wǎng)的發(fā)展,因此,我國需要重視人才的培養(yǎng)和引進(jìn),努力推動(dòng)我國智能電網(wǎng)的發(fā)展。
4.2結(jié)合我國的實(shí)際制定智能電網(wǎng)目標(biāo)。
一般來說,智能電網(wǎng)的建設(shè)是一項(xiàng)涉及到多方面技術(shù)的復(fù)雜工程,需要考慮多方面因素,比如電網(wǎng)建設(shè)的地域因素和地區(qū)不同發(fā)展階段對電力的需求等因素。所以,對一個(gè)地區(qū)的智能電網(wǎng)建設(shè)需要分階段的開展,根據(jù)經(jīng)濟(jì)水平的大小來制定不同階段的建設(shè)目標(biāo),這樣不僅能夠避免能源的浪費(fèi),而且可以使智能電網(wǎng)的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展相協(xié)調(diào)。由此看來,智能電網(wǎng)的建設(shè)需要考慮眾多因素,比如,電力用戶的需求和電力分布等,從盡量將智能電網(wǎng)的建設(shè)科學(xué)化、規(guī)范化。
4.3智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定需要有前瞻性。
具有一套完整的智能電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范,不僅可以降低工程成本,還可以減少事故隱患的發(fā)生。我國對于智能電網(wǎng)建設(shè)的技術(shù)規(guī)范起步比較晚,各方面還不太成熟,需要進(jìn)一步完善。一般來說,智能電網(wǎng)建設(shè)的技術(shù)規(guī)范需要經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)來嚴(yán)重其合理性。在不斷地實(shí)驗(yàn)過程中,來發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從而使智能電網(wǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。此外,在不斷完善智能電網(wǎng)建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還有進(jìn)一步發(fā)展電網(wǎng)設(shè)備的制造工藝技術(shù),這樣可以保證智能電網(wǎng)具有良好的工作狀態(tài)。智能電網(wǎng)的建設(shè)整合了電力行業(yè)、通信技術(shù)、信息技術(shù)等行業(yè),在大力發(fā)展智能電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí),也要逐步發(fā)展相關(guān)技術(shù)的研究,從而更好的促進(jìn)智能電網(wǎng)的建設(shè)。
5結(jié)束語。
由此可見,智能供電系統(tǒng)的逐漸完善和改革將帶領(lǐng)我國走進(jìn)一個(gè)智能的電氣時(shí)代,它自身所具備的種種優(yōu)勢和潛能也是其蓬勃發(fā)展的源泉。在新的時(shí)代背景下,大力改進(jìn)智能供電系統(tǒng)中存在的不足,使其真正的實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)督并及時(shí)的解決電網(wǎng)輸送過程中出現(xiàn)的問題,正是每個(gè)國人所期盼的。
參考文獻(xiàn)。
[1]帥軍慶.瞄準(zhǔn)世界前沿建設(shè)智能電網(wǎng)[j].國家電網(wǎng),(2):55~57.。
智能礦山建設(shè)論文篇十二
作為項(xiàng)目管理職能中的一項(xiàng)重要職能,合同管理早在70年代就已經(jīng)開始興起,國外很多先進(jìn)國家非常重視在工程項(xiàng)目管理上積累工作經(jīng)驗(yàn),從80年代開始,一些國家已經(jīng)能夠從法律的角度針對合同管理展開研究,目前我國在合同管理方面的研究多為針對工程項(xiàng)目管理中的合同管理,因?yàn)楹贤芾矸矫娴难芯磕壳耙呀?jīng)成為工程項(xiàng)目管理中的熱點(diǎn),在整個(gè)項(xiàng)目管理中起到了重要的推進(jìn)作用,在項(xiàng)目管理中是非常重要的組成部分,要想使工程管理得到實(shí)現(xiàn),就一定要在工程項(xiàng)目中的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)方面展開合同管理,并將工程項(xiàng)目管理與合同管理緊密結(jié)合在一起,使二者成為一個(gè)整體,以此為基礎(chǔ)建立起健全的'工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)。在工程項(xiàng)目管理中,合同管理是一種起點(diǎn),在開始工程項(xiàng)目管理之前,應(yīng)該針對工程各方面展開合同管理。同時(shí)合同管理過程中還體現(xiàn)出了一定的綜合性特點(diǎn),主要包括合同分析、合同資料、合同實(shí)施等方面,由不同的方面共同構(gòu)成了合同管理系統(tǒng)。合同管理本身并不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體,它與其他管理職能之間存在著成本管理、組織管理以及計(jì)劃管理等多種關(guān)系,它們之間存在不同的順序,在工程建設(shè)過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的步驟進(jìn)行。
2合同管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。
2.1合同內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)。
合同內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,合同中的文字不夠嚴(yán)謹(jǐn),具體來說主要由合同用語不準(zhǔn)確,在合同執(zhí)行過程中容易出現(xiàn)誤解或者歧義的現(xiàn)象,這種情況下很容易會因?yàn)楹贤荒苈男卸霈F(xiàn)爭議。在制定合同的過程中為了將雙方的責(zé)權(quán)利充分體現(xiàn)出來,對合同進(jìn)行了有效的制定,合同文字的準(zhǔn)確性直接決定著是否能夠?qū)㈦p方的權(quán)責(zé)利體現(xiàn)出來,因此一定要對字句進(jìn)行斟酌。其次,缺少主合同,主合同主要是指能夠單獨(dú)存在的合同,從合同主要是指依賴于主合同的存在成立的合同,如果沒有了主合同,那么從合同就是沒有根據(jù)的,它是無法單獨(dú)存在的。第三,合同中的條款不全面,存在漏洞,違約責(zé)任是一種常見的漏洞條款,還有一些合同只會講一些正面的話,如果有違約情況發(fā)生,在合同中根本找不到有關(guān)違約處理的條款,這是無法對合同方利益進(jìn)行保證的。
2.2沒有進(jìn)行合同交底。
很多企業(yè)非常重視簽訂合同的過程,但是完成合同簽訂之后并不重視對合同進(jìn)行分析以及合同交底等過程,使得合同簽訂與執(zhí)行相脫節(jié),直接將合同鎖在文件柜中,在這種情況下很多人員只知道對自己的工作職責(zé)負(fù)責(zé),根本不知道合同的具體條款,這必然會為未來的合同糾紛埋下嚴(yán)重的隱患。
2.3嚴(yán)重忽視了執(zhí)行合同過程中的變更管理。
合同變更主要有兩種形式,分別是合同主體與內(nèi)容上的變更,合同變更的發(fā)生主要是利用對原合同的修改,對合同責(zé)任的履行以及相關(guān)目的的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行保證。在履約過程中,合同發(fā)生變更是非常正常的,但是很多管理人員在實(shí)際工作中并沒有樹立變更意識,沒有對應(yīng)該變更的地方進(jìn)行及時(shí)的變更,進(jìn)而造成了嚴(yán)重的損失。
3合同管理問題的解決對策。
3.1增強(qiáng)合同索賠意識。
合同意識是工程管理意識、市場經(jīng)濟(jì)意識以及法律意識的一種綜合體現(xiàn)。因?yàn)槲覈嗄陙硖幱谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響之下,在國內(nèi)工程管理中,合同管理索賠意識并沒有收到業(yè)主與承包商的充分重視,因此,首先應(yīng)該在工程項(xiàng)目經(jīng)理部增強(qiáng)各層次管理人員的索賠意識,針對合同管理與索賠進(jìn)行大力宣傳,加強(qiáng)教育和培訓(xùn)等相關(guān)工作。同時(shí)還應(yīng)該對fidic合同條件、國際工程合同索賠等進(jìn)行深入的研究,使項(xiàng)目組成員都能認(rèn)識到合同索賠的重要性。
3.2合同交底要嚴(yán)格。
首先,企業(yè)合同管理人員應(yīng)與項(xiàng)目合同管理人員以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行合同交底,對合同背景、工作范圍以及合同執(zhí)行過程中的要點(diǎn)進(jìn)行全面的陳述。其次,應(yīng)該由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向職能部門進(jìn)行合同交底,并對職能部門提出的問題進(jìn)行解答,并進(jìn)行書面合同交底,對合同的基本情況以及合同執(zhí)行過程中的要點(diǎn)進(jìn)行陳述,并對相關(guān)人員提出的問題進(jìn)行解答。最后,將各部門的合同交底情況集中反饋給項(xiàng)目部合同管理人員,由項(xiàng)目部合同管理人員對合同的執(zhí)行計(jì)劃、管理程序等進(jìn)行完善,將合同管理文件下發(fā)給合同執(zhí)行人員。
3.3加大力度對合同變更進(jìn)行管理。
作為索賠的一項(xiàng)重要依據(jù),合同變更在合同管理中經(jīng)常發(fā)生,因此應(yīng)該針對合同變更進(jìn)行系統(tǒng)的、全面的分析,在合同變更中,工程變更在工程索賠中占有的份額比較大,這部分變更主要通過分包商體現(xiàn)出來,所以合同變更會在工程實(shí)施過程中得到充分的體現(xiàn)。工程變更責(zé)任分析主要是指針對工程變更起因以及變更問題進(jìn)行處理的一項(xiàng)重要依據(jù),因此工程變更責(zé)任分析在合同變更管理中是一項(xiàng)非常重要的工作。
3.4建立保證體系保證合同實(shí)施。
首先,應(yīng)該對合同管理中的各項(xiàng)工作程序進(jìn)行建立,工程在實(shí)施的過程中,應(yīng)該將各方面的關(guān)系協(xié)調(diào)好,保證承包合同在實(shí)施過程中體現(xiàn)出一定的規(guī)范化、程序化特點(diǎn),嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系對展開工作。其次,對文檔系統(tǒng)進(jìn)行建立,在工程項(xiàng)目合同管理中應(yīng)對一些全職與兼職的合同管理人員進(jìn)行設(shè)置,主要負(fù)責(zé)對各種合同資料進(jìn)行整理與收集。最后,對行文與報(bào)告制度進(jìn)行建立,業(yè)主、總承包商以及分包商之間的交流與溝通都應(yīng)該按照書面的形式進(jìn)行,最終將書面形式作為依據(jù),對工程合同雙方的責(zé)任進(jìn)行落實(shí),保證整個(gè)工程活動(dòng)做到有依有據(jù)。
4結(jié)語。
綜上所述,合同管理工作應(yīng)該貫徹與整個(gè)工程建設(shè)的全過程,在整個(gè)工程項(xiàng)目中對項(xiàng)目實(shí)施起到了重要的控制與保證作用,進(jìn)一步對工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、價(jià)格成本進(jìn)行了確定,并針對合同雙方的權(quán)利與責(zé)任進(jìn)行了確定,所以合同管理在整個(gè)工程項(xiàng)目管理中作為核心內(nèi)容而存在。在目前的市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)合同管理是企業(yè)管理中一項(xiàng)非常重要的核心內(nèi)容,企業(yè)管理工作各方面均要圍繞這一核心來展開。隨著市場競爭越來越激烈,針對合同管理進(jìn)行加強(qiáng)是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)的最佳手段,如果不重視合同管理,就很難獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益。
智能礦山建設(shè)論文篇十三
某建筑工程施工企業(yè)成立于20世紀(jì)50年代,企業(yè)運(yùn)行中,主要從事房地產(chǎn)開發(fā)以及建筑工程施工等活動(dòng)。近年來,企業(yè)為了提升自身的綜合競爭力,積極加大了管理信息化的全面建設(shè),實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃、監(jiān)理和建設(shè)等全過程信息化管理,在實(shí)際施工中,可以更加高效的掌控工程進(jìn)度以及各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量,最重要的是提升了施工安全性。,該企業(yè)實(shí)施建設(shè)的某工程建筑總面積高達(dá)17200m2,其中9080m2位于地下,建筑整體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工中加大了建設(shè)工程施工安全管理的信息化建設(shè)力度。
建設(shè)工程施工企業(yè)在對安全管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建的過程中,可以促使相關(guān)信息在各個(gè)施工部門之間進(jìn)行高效的傳遞,與此同時(shí)還可以對安全應(yīng)急系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合的應(yīng)用,在提升施工安全性以及工程質(zhì)量方面具有不容忽視的重要意義。以上各系統(tǒng)之間的高效配合,才可以促進(jìn)建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展,提升企業(yè)的內(nèi)部管理能力以及綜合競爭力。第一,企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,可以增加企業(yè)管理人員對施工人員綜合素質(zhì)的了解,從而更加高效的進(jìn)行人力資源的分配,為減少施工過程中的安全隱患奠定良好的基礎(chǔ)。在信息化安全管理模式建立的背景下,傳統(tǒng)的安全管理模式被打破,新的安全管理效率和質(zhì)量得以提升,為企業(yè)內(nèi)部管理水平以及綜合競爭力的提升奠定了良好的基礎(chǔ)。第二,在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,有助于建設(shè)工程施工企業(yè)對施工現(xiàn)場的`危險(xiǎn)源進(jìn)行更加充分的控制。近年來,建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,系統(tǒng)呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜的特點(diǎn),在信息化安全管理模式下,施工現(xiàn)場的各種安全隱患得以實(shí)時(shí)監(jiān)控,有助于安全管理人員快速制定解決措施,高效消除各種安全隱患,減少安全事故發(fā)生的概率。
1.安全管理信息化平臺的建立。該建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營過程中,為了加大安全管理信息化建設(shè)力度,建設(shè)主管部門首先積極構(gòu)建了安全管理信息化系統(tǒng),從目前來看,該系統(tǒng)呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性,網(wǎng)上報(bào)監(jiān)是該系統(tǒng)運(yùn)行過程中的一大特點(diǎn),施工企業(yè)在運(yùn)行中可以根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn),有針對性的及時(shí)對安全管理檔案進(jìn)行完善,同時(shí)在該系統(tǒng)中,還可以對國家的建設(shè)工程安全管理全新要求進(jìn)行發(fā)布,為參與建設(shè)工程項(xiàng)目的施工部門嚴(yán)格遵守企業(yè)合同以及國家建設(shè)法律規(guī)定奠定了良好的基礎(chǔ)。而企業(yè)利用該系統(tǒng),也可以有效的完善監(jiān)管流程,提升監(jiān)管的效率,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目中的安全隱患做出了重要貢獻(xiàn)。系統(tǒng)中還可以對各項(xiàng)施工設(shè)備進(jìn)行全面登記和記錄,建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)施工都可以得到規(guī)范化控制,因此,該系統(tǒng)的全面運(yùn)行,極大的促進(jìn)了建設(shè)工程施工企業(yè)內(nèi)部管理水平的提升。2.豐富信息化平臺工程。該建設(shè)工程施工企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,還積極完善了信息化平臺的功能,拓寬了該平臺的應(yīng)用范圍,在此基礎(chǔ)上,該平臺中可以全面體現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中的各種信息和數(shù)據(jù),如崗位執(zhí)勤情況、監(jiān)督管理效率和業(yè)務(wù)量的增減幅度等;與此同時(shí)還將預(yù)警系統(tǒng)融入到了該平臺中,當(dāng)部分建設(shè)施工沒有按期進(jìn)行時(shí),系統(tǒng)會自動(dòng)發(fā)出警報(bào),為更加有針對性的展開安全監(jiān)管工作奠定了良好的基礎(chǔ),極大的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全管理工作落實(shí)難度大的缺陷。3.信息化管理功能的實(shí)現(xiàn)。在積極提升建設(shè)工程施工安全管理效果的過程中,該企業(yè)將不同的管理設(shè)備以及監(jiān)督設(shè)備應(yīng)用在了不同層級的安全管理工作中。提升了安全管理工作的針對性和實(shí)效性。例如,在施工現(xiàn)場展開安全管理工作的過程中,對高清探頭和4g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了安全管理工作的實(shí)時(shí)性,施工現(xiàn)場產(chǎn)生的各項(xiàng)安全管理數(shù)據(jù)將被及時(shí)傳送到安全信息系統(tǒng)中,安全管理人員可以有針對性的實(shí)施整改措施;企業(yè)可以高效進(jìn)行監(jiān)督和管理工作,提升了施工安全性。4.平臺系統(tǒng)信息共享的實(shí)現(xiàn)。信息共享有助于參與建設(shè)工程施工的各個(gè)部門更加高效的展開合作,有效提升工程質(zhì)量,同時(shí)保證工程進(jìn)度。最重要的是,通過互相合作,工程施工過程中的安全隱患得以減少和有效控制,各部門之間可以形成有效的監(jiān)督,共同努力為實(shí)現(xiàn)安全施工、提升安全管理工作力度奠定良好的基礎(chǔ)。在該平臺系統(tǒng)中,下級安全管理工作中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以被上級安全管理部門進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控,可以促使數(shù)據(jù)對接逐級實(shí)現(xiàn),最終構(gòu)成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫。統(tǒng)一格式下的信息化系統(tǒng)是有效上傳并對接數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。
1.管理模式。綜成信息資源平臺、網(wǎng)絡(luò)通信平臺以及外部信息資源平臺共同組成了該信息化管理模式的內(nèi)部系統(tǒng),該系統(tǒng)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合性。硬件以及骨架在安全管理信息系統(tǒng)中的構(gòu)建工作由網(wǎng)絡(luò)通信平臺進(jìn)行,該平臺的有效運(yùn)行可以確保信息系統(tǒng)中充分的納入項(xiàng)目層級工程;在對當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)領(lǐng)域的安全管理信息以及企業(yè)的安全管理數(shù)據(jù)等進(jìn)行集成和收集的過程中,主要依靠的是綜合集成信息資源平臺;在對外部信息資源平臺進(jìn)行應(yīng)用的過程中,可以及時(shí)的更新各種核心系統(tǒng)數(shù)據(jù),最終將整個(gè)信息化安全管理模式的功能充分的發(fā)揮出來。2.數(shù)據(jù)處理。建設(shè)企業(yè)在經(jīng)營過程中需要涉及到大量的信息,其中包括施工記錄、施工技術(shù)、工程概況、現(xiàn)場管理以及交工驗(yàn)收等多種信息,這些資料通常以圖片、音頻等方式存在。在集成以上數(shù)據(jù)和信息的過程中,最終形成的工程數(shù)據(jù)庫規(guī)模相對較大。每個(gè)建設(shè)施工企業(yè)部門在運(yùn)行中都可以深入分析、統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的數(shù)據(jù),在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上,可以有針對性的制定施工決策,為提升施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在深入挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí),建設(shè)工程施工企業(yè)的各項(xiàng)決策制定將更加及時(shí)和科學(xué),有助于企業(yè)提升自身的管理水平,更加靈活的規(guī)避市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。值得注意的是,在積極構(gòu)建安全管理信息化系統(tǒng)時(shí),數(shù)據(jù)的搜集、匯總、分析和處理是關(guān)鍵,只有這樣才能夠提升建設(shè)工程施工安全管理的效率和質(zhì)量,為相關(guān)企業(yè)對危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)消除奠定良好的基礎(chǔ)。
五、結(jié)語。
綜上所述,近年來,我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中,建設(shè)工程不斷增加,然而建設(shè)工程實(shí)際施工中,頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故,在這種情況下,建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營過程中必須加大安全管理力度,才能夠保證建設(shè)工程的社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益。信息化建設(shè)在建設(shè)工程施工安全管理中的有效應(yīng)用,極大的提升了安全管理的效率和質(zhì)量,從長遠(yuǎn)的角度來看,安全管理信息化建設(shè)對于建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。
作者:袁海單位:陜西建工第五建設(shè)集團(tuán)有限公司。
參考文獻(xiàn):
[4]康高亮.強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)深化維修體制改革為鐵路運(yùn)輸經(jīng)營和建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)—在全路工務(wù)工作會議上的講話(摘要)[j].中國鐵路,2015(1):1-7.
智能礦山建設(shè)論文篇十四
近幾年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國建筑行業(yè)得到了快速的發(fā)展,隨之帶來了日趨激烈的市場競爭,建筑企業(yè)的工程利潤也不斷的降低。對工程施工項(xiàng)目加強(qiáng)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益,目前是廣大建筑施工企業(yè)增強(qiáng)自己競爭力的重要措施。施工項(xiàng)目管理是屬于一次性的特定任務(wù)管理,這主要是由建筑工程的特點(diǎn)決定的。工程項(xiàng)目管理的主要任務(wù)是以較高的效率完成項(xiàng)目施工建設(shè),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。工作中遵循項(xiàng)目經(jīng)理管理制度,對施工項(xiàng)目建設(shè)過程實(shí)施有效的控制和協(xié)調(diào),對所有的資源進(jìn)行合理配置,保證施工項(xiàng)目可以高質(zhì)量及時(shí)的完成,保證企業(yè)獲得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)利潤。下面根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗(yàn),探討了加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理的幾項(xiàng)措施。
一、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。
工程質(zhì)量管理是建筑項(xiàng)目施工階段的重要工作內(nèi)容,“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,必須立足于工程的施工建設(shè)質(zhì)量開展工程項(xiàng)目施工管理?!耙孕抛u(yù)求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”,建筑施工企業(yè)必須遵循這條生命線,實(shí)行質(zhì)量效益型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,施工項(xiàng)目也日益復(fù)雜,也增加了施工過程的質(zhì)量管理工作難度。建筑工程施工項(xiàng)目管理也變得更加復(fù)雜。所以,建筑工程施工質(zhì)量管理工作必須根據(jù)新形勢不斷的進(jìn)行總結(jié)和調(diào)整,從而適應(yīng)質(zhì)量管理工作的需要。
工程質(zhì)量管理是一項(xiàng)綜合性的工作,集經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)等為一體。要完成好施工質(zhì)量管理工作需要從施工計(jì)劃的編制實(shí)施、質(zhì)量控制以及質(zhì)量保證這三個(gè)方面對建筑項(xiàng)目施工過程加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控,有效的防止施工質(zhì)量的問題。能否建立完善的質(zhì)量保證體系對施工階段的質(zhì)量控制工作有著直接的影響,是質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部牢牢的樹立質(zhì)量意識,讓所有的工作人員都認(rèn)識到施工質(zhì)量的重要性。在施工的過程中,通過定期的監(jiān)督檢查和服務(wù)指導(dǎo)等手段,認(rèn)真的管理好整個(gè)項(xiàng)目施工的全過程,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),制定有針對性的質(zhì)量控制措施和管理制度。
保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ),就是擁有一只高素質(zhì)的管理隊(duì)伍。質(zhì)量管理人員的素質(zhì)對整個(gè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用,是影響工程質(zhì)量的根本性因素。要想控制施工的質(zhì)量,必須重視工作人員素質(zhì)的提高。目前,一些施工企業(yè)的管理人員缺乏專業(yè)的技術(shù)素質(zhì),對與施工中的很多專業(yè)問題認(rèn)識不清,在現(xiàn)場指導(dǎo)施工的過程中完全是亂指揮,這樣往往會造成重大的質(zhì)量問題,給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。只有提高所有工作人員的素質(zhì),才能保證項(xiàng)目施工的質(zhì)量。
同時(shí),在建筑項(xiàng)目施工的過程中,必須堅(jiān)持“分項(xiàng)保分部、分部保單位工程”的質(zhì)量管理原則,層層的分解質(zhì)量管理總目標(biāo)。根據(jù)每個(gè)分項(xiàng)工程的不同的施工難度和技術(shù)要求,提前做好技術(shù)交底工作,實(shí)現(xiàn)職責(zé)清楚、目標(biāo)明確。如果分項(xiàng)工程在施工中涉及到了大量的'新材料、新工藝、新技術(shù),質(zhì)量管理人員經(jīng)驗(yàn)不足,要提前組織相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),通過樣板工程或者實(shí)驗(yàn),然后再確定施工的內(nèi)容。
二、施工項(xiàng)目的安全管理。
安全管理工作對于建筑施工企業(yè)來說,十分的重要。建筑行業(yè)是易于出現(xiàn)安全事故的高危行業(yè)。施工企業(yè)的項(xiàng)目管理工作中,“安全生產(chǎn)”管理是一項(xiàng)必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工項(xiàng)目施工過程中完成好安全管理工作,首先必須建立起規(guī)范的安全管理工作制度。必須按照規(guī)定在施工中設(shè)立專職的安全員,負(fù)責(zé)落實(shí)和監(jiān)督日常安全生產(chǎn)管理工作。還有建立完善的項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全管理體系。這一體系是企業(yè)施工現(xiàn)場管理體系的重要組成部分,包括建立安全管理工作所必須的組織機(jī)構(gòu)、制定和實(shí)施安全管理制度、充分的協(xié)調(diào)和利用各種資源等。設(shè)置的安全管理單位要遵循精干高效的原則。選擇的工作人員,要具有較強(qiáng)的責(zé)任心,同時(shí)還要具有豐富的專業(yè)知識。在工作中一定要可以吃苦耐勞。應(yīng)該盡量的安排具有一定的現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的人員從事安全管理工作。此外,工作人員還應(yīng)該具備一定的組織分析能力。不能為了應(yīng)付上級的檢查而隨便的設(shè)置一個(gè)安全管理機(jī)構(gòu)。
施工過程中安全管理工作,主抓一個(gè)“細(xì)”字,強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字。必須認(rèn)識到安全工作應(yīng)該常抓不懈,不能存在僥幸心理,因?yàn)榘踩鹿识加幸欢ǖ谋厝恍?。在施工安全管理工作中,必須要特別的注意,不能出現(xiàn)“以包代管”,或者“只包不管”的情況。安全教育是施工前的必修課,特別要重點(diǎn)對普通的農(nóng)民工加強(qiáng)安全意識教育,注意提高全體工作人員的安全意識,自覺在平時(shí)的工作中遵守安全行為準(zhǔn)則與建筑安全政策法規(guī),規(guī)范日常工作。安全管理部門,應(yīng)該適時(shí)、適地的組織多種形式內(nèi)容豐富的安全教育培訓(xùn),做到嚴(yán)密、嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格和講求實(shí)效。
同時(shí),還應(yīng)該對安全技術(shù)加大投入,在施工前建立安全事故緊急處理預(yù)案,當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),最大限度的降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
三、施工項(xiàng)目的成本管理。
施工企業(yè)中標(biāo)后,要結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況選擇經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)可靠的施工組織設(shè)計(jì),結(jié)合施工項(xiàng)目所在地區(qū)的自然地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工程的施工工藝、工期安排和設(shè)備選擇等實(shí)際情況,對工程的施工成本進(jìn)行合理的預(yù)測。要選擇最科學(xué)的施工設(shè)計(jì),有效地保證銜接好各道工序。優(yōu)先安排關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工程,確保工程進(jìn)度。
整個(gè)工程造價(jià)中,材料費(fèi)占了60%以上。材料費(fèi)用的高低直接決定了工程項(xiàng)目施工的盈虧。在施工過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)材料管理不嚴(yán)格,遺失材料以及采購不規(guī)范,高價(jià)引進(jìn)材料,質(zhì)量不合格,采購數(shù)量過多,造成閑置浪費(fèi)等現(xiàn)象。在施工過程中,對于材料的采購和日常管理工作必須十分的重視,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外,人工成本也是工程造價(jià)的重要開支,要對人工費(fèi)簽證程序進(jìn)行規(guī)范,杜絕人情工,減少零星雇工,科學(xué)控制人工費(fèi)用。
進(jìn)行人力資源管理的過程中,必須做到合理用工。堅(jiān)持“立足市場、精干高效、運(yùn)作有序、突出重點(diǎn)”的原則,建立高效精干的項(xiàng)目管理部門,定額用工,按需設(shè)崗,按崗聘任。對勞務(wù)人員實(shí)行規(guī)范的工作考勤,避免出現(xiàn)怠工和窩工現(xiàn)象。因?yàn)椋┕み^程涉及的部門眾多,對于成本的管理很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一,經(jīng)常出現(xiàn)互相扯皮的情況。因此,必須建立健全的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,在工作中嚴(yán)格地落實(shí)獎(jiǎng)懲辦法。要把成本管理與大多數(shù)人的工資收入直接掛鉤。使所有的工作人員都關(guān)心成本控制工作,深入的理解自己負(fù)責(zé)施工部分的預(yù)算成本、計(jì)劃成本和實(shí)際成本,時(shí)時(shí)注意成本管理。
四、施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理。
施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理工作,也是工程施工管理的重要內(nèi)容。施工現(xiàn)場管理工作的主要依據(jù)就是施工進(jìn)度計(jì)劃,施工進(jìn)度計(jì)劃都是根據(jù)施工方案編制的,但施工過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,會因?yàn)楦鞣N因素發(fā)生變化,計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度往往會出現(xiàn)偏差。
所以,應(yīng)該定期的對施工進(jìn)度進(jìn)行檢查,了解最新的施工情況。
對于施工中影響施工進(jìn)度各種情況進(jìn)行仔細(xì)的分析,制定相應(yīng)的解決措施,保證工程施工可以按進(jìn)度計(jì)劃完成。從開始進(jìn)場施工之日,就應(yīng)該狠抓進(jìn)度管理,劃定各分項(xiàng)的完成時(shí)間,調(diào)整和控制實(shí)際施工的進(jìn)度。如提前不對工程施工進(jìn)度綜合協(xié)調(diào)和策劃,就很難保證工程的順利施工。還有可能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目開始施工前,項(xiàng)目管理人員要認(rèn)真的熟悉合同文件、工程圖紙,了解施工場地的實(shí)際條件,項(xiàng)目的質(zhì)量和工期要求等各種信息,還要根據(jù)工程項(xiàng)目和本企業(yè)的實(shí)際,制定一份施工計(jì)劃,施工的進(jìn)度要符合企業(yè)的施工能力。在具體的施工過程中,對各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真落實(shí)施工管理,確保工程項(xiàng)目的如期完成。
施工項(xiàng)目管理是建筑企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容,在施工的過程中,運(yùn)用知識、工具、技能和技術(shù)等手段,從降低成本提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn),在保證質(zhì)量和工期的基礎(chǔ)上,獲取最大限度的效益。施工企業(yè)應(yīng)該在項(xiàng)目施工過程中,不斷的進(jìn)行探索,尋求提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最佳途徑。
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智能礦山建設(shè)論文篇十五
摘要:本文探索了its如何帶來了各種社會收益,并由此建立了一個(gè)評價(jià)框架。its不僅為提高工作效率或者生產(chǎn)力提供了解決方案,同時(shí)也更好地提高了出行的安全性、舒適度,并帶來了相應(yīng)的環(huán)境效益。
關(guān)鍵詞:智能交通;效益評估;個(gè)體收益;社會收益。
一、引言。
過去二十年間,社會上車輛數(shù)量的快速增長帶來了嚴(yán)重的交通問題,如日益嚴(yán)重的交通擁堵、交通事故以及環(huán)境污染等。在此前提下,公共交通服務(wù)提供的滯后與不足,不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,也嚴(yán)重影響了社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;而由于土地濫用、環(huán)境破壞及其他相關(guān)社會問題的備受關(guān)注,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步投資建設(shè)又難阻重重。因此,智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(its)應(yīng)運(yùn)而生。近年來的應(yīng)用證明,its可大大提高道路通行率,為車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的種種沖突提供一個(gè)合理的解決方案。
現(xiàn)代交通系統(tǒng)的發(fā)展,不斷為旅客們帶來美好期望。如今,整個(gè)世界已經(jīng)從工業(yè)時(shí)代邁入信息時(shí)代,人們也已不再滿足簡單地把貨物或人從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方。傳統(tǒng)的運(yùn)輸概念已經(jīng)擴(kuò)展為一種新的交通方式:安全、舒適和機(jī)動(dòng)。為了滿足這種日益增加的需求,20世紀(jì)80-90年代,its橫空出世,為交通服務(wù)帶來了革命性的變化,也使得這種新的交通方式變成了可能。目前,通過不斷的創(chuàng)新以及技術(shù)的逐步普及,its應(yīng)用已為大大提高道路通行率,解決交通問題方面做出了重大貢獻(xiàn)。
二、its收益評估的框架。
由于性質(zhì)上,its項(xiàng)目與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目具有明顯不同(newman-askins等,2003),因此,評價(jià)系統(tǒng)上,its也有其自身要求。在此共識基礎(chǔ)上,本文從個(gè)體利益和社會利益兩個(gè)角度出發(fā),建立了its評估框架。
its收益,包括為用戶、服務(wù)提供商的運(yùn)營成本和社會成本的減少、提高的出行效率、安全舒適性,以及對環(huán)境改善和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。因?yàn)閕ts系統(tǒng)通常使用的是,大量需要迅速更新?lián)Q代的高科技設(shè)備,因此,用戶或?qū)嵤┎块T往往無法理解其技術(shù)擴(kuò)散所產(chǎn)生的諸多好處,更很難了解其廣泛應(yīng)用帶來的各種社會效益。由于人們對its項(xiàng)目與項(xiàng)目實(shí)施相關(guān)影響之間非正式的各種聯(lián)系知之甚少,因此將各種收益歸因于its項(xiàng)目也是不恰當(dāng)?shù)?。此外,?xiàng)目實(shí)施的各種相關(guān)影響的邊界通常是模糊的,而且不同受益者的角色是混淆和重疊的。例如,旅客和its服務(wù)提供商都可以得到與安全相關(guān)的收益,如通過應(yīng)用緊急事件管理系統(tǒng)(ims)縮短了偵察/驗(yàn)證時(shí)間。這種情況下分析出來的結(jié)果和好處往往被重復(fù)計(jì)算。
與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目相比,its項(xiàng)目有其自有特征,也有其獨(dú)特的評估要求。its的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)在于其外部效應(yīng),這體現(xiàn)在兩方面。一是使用者不能受益所有的運(yùn)用收益,二是大多數(shù)的its服務(wù)也產(chǎn)生不同程度的正外部或溢出效應(yīng)。在此認(rèn)識基礎(chǔ)上,我們從個(gè)體和社會利益的角度出發(fā),建立its評估框架。
如下圖所示,在its評論框架中涉及兩個(gè)基本收益,即分處頂層和底層的個(gè)體收益和社會收益。個(gè)體收益代表消費(fèi)者或私人,its服務(wù)提供商取得社會收益,這不僅有利于出行者,也以間接的方式利于其他社會成員。此外,雖然這兩個(gè)收益的特點(diǎn)和評價(jià)方法完全不同,但他們具有共同的四個(gè)參數(shù),即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。
如上圖所示,評論框架中包含兩塊基本的收益,即上半部分和下半部分分別代表的個(gè)體收益和社會收益。個(gè)體收益指從its實(shí)施中獲得的直接收益;社會收益不僅包括個(gè)人收益,同時(shí)以間接的方式給廣大的社會群體帶了收益。此外,雖然這兩種利益的特點(diǎn)和評價(jià)方法是完全不同的,他們在上圖中卻能通過相同的四個(gè)參數(shù)來表現(xiàn),即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。
在此評論框架內(nèi),我們用“個(gè)體收益”一詞來指出行者或its運(yùn)營者/投資者的直接收益,這通常由實(shí)際收入來衡量。
1.出行者(直接)收益。
出行者(直接)的收益指從its設(shè)施的使用中所產(chǎn)生的惠益。從對出行時(shí)間和燃料費(fèi)用的節(jié)省,并延長車輛的使用壽命來考慮可為出行者節(jié)省成本。上圖中的淺色框顯示的安全性和舒適度的好處這是指出行者和交通系統(tǒng)運(yùn)營商共享的收益。效率和生產(chǎn)率的提高,分別對出行者和its運(yùn)營者的收益產(chǎn)生影響。
用eps簡單舉例。公路出行者并不需要在收費(fèi)站停頓,這樣可以節(jié)省排隊(duì)時(shí)間,減少燃油消耗及車輛的機(jī)械磨損。此外,不但節(jié)省了通常的出行時(shí)間,并且由于交通事故的減少,也減少了這種極端情況下,車輛在收費(fèi)站的等待時(shí)間。這樣,可根據(jù)不同類型的意外傷害/死亡和經(jīng)濟(jì)損失率來計(jì)算安全性收益。由于在提高出行舒適度方面的信息有限,我們可以通過出行者問卷形式來采集在“減少緊張”和“輕松出行”方面的數(shù)據(jù),最終評估生活質(zhì)量的提高程度。
盡管各種its項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)不同,但有一點(diǎn)是肯定的:出行者(直接)收益是its實(shí)施的核心優(yōu)勢之一。用常規(guī)方法難以評估其全部收益,因?yàn)樗c運(yùn)營商/投資者的`收益是重疊的,同時(shí),外部的社會收益也是出行者群體收益的一部分。
2.運(yùn)營商/投資者(直接)收益。
運(yùn)營商/投資者(直接)收益來自于its系統(tǒng)供應(yīng),其從營業(yè)額的增加和運(yùn)營成本的降低中獲取利潤。營業(yè)額的增加主要是由供應(yīng)能力的提升和運(yùn)營質(zhì)量的升級產(chǎn)生的。運(yùn)營成本的節(jié)約來自于降低勞動(dòng)力成本和實(shí)施過程中交易費(fèi)用的減少。例如,運(yùn)營商輕點(diǎn)鼠標(biāo),即可快速更新動(dòng)態(tài)消息標(biāo)識(dms),匝道交通信號燈、網(wǎng)站和信息發(fā)布點(diǎn)的信息(usdot,2001)。此外,人工收費(fèi)車道每小時(shí)僅通行約350輛車,這與etc車道每小時(shí)可處理1200輛車形成了鮮明對比。然而值得思考的是:所有的its項(xiàng)目是否都可以節(jié)省勞動(dòng)力?當(dāng)然its譬如eps系統(tǒng),可以節(jié)約勞動(dòng)力成本,但在這基礎(chǔ)上引入atis系統(tǒng)之后需要較多的人工。另,系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)對運(yùn)營商未來的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略決策有很大的幫助這體現(xiàn)了二次成本的節(jié)約。此外,服務(wù)質(zhì)量的提升將顯著提高客戶滿意度和支付意愿。然而在當(dāng)前的實(shí)踐中,經(jīng)濟(jì)影響分析主要涉及運(yùn)營商/投資者收入增加和成本節(jié)約。
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