最新工地車輛管理方案(實用15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-06 20:03:15
最新工地車輛管理方案(實用15篇)
時間:2023-11-06 20:03:15     小編:BW筆俠

在工作和學習中,方案的制定至關重要,它可以幫助我們有條不紊地完成任務。一個好的方案應該是可持續(xù)發(fā)展的,能夠適應未來的發(fā)展需要。這是一份全新的方案,旨在推動教育改革和發(fā)展。

工地車輛管理方案篇一

為提升物業(yè)服務品質,維護小區(qū)車輛管理的正常秩序,防范安全事故的發(fā)生,特制定以下車輛管理方案。

二、適用范圍

柏林印象、柏林陽光小區(qū)

三、收支對比

柏林陽光:

1、原來:每月80元/個,園區(qū)共215個停車位,一年總費用206400元。

2、新方案執(zhí)行后:每月80元/260張卡一年249000元,臨時停車費用按每天100元,一年36000元,合計總費用:285000元。

3、臨時卡片工本費用一年3000元。

4、新方案執(zhí)行后可在原方案基礎上增加收入75600元。

備注:兩個項目合計增加213160元

四、車輛管理原則

1、地面車位以租賃為主,地下車庫車位以出售為主,有卡的車主可在地上不固定停車,所有無卡的車輛則停放在小區(qū)環(huán)道規(guī)劃車位上。

2、凡本小區(qū)有卡車輛必須進出刷卡,任何時間均憑卡出入。

4、園區(qū)車位停滿后不允許再進車。

五、車輛管理現狀

柏林陽光:

1、柏林陽光車位共288個車位(其中:地下車庫73個,地面車位215個),現共有車輛400多輛,且車輛還在不斷增加,小區(qū)最多能容下約270輛車(不包括地下車位),剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區(qū)外面。

2、據統(tǒng)計,目前小區(qū)每天有大約30個固定車位空著,造成了資源浪費。小區(qū)環(huán)道大約停有50輛左右的車輛。

3、結合小區(qū)現狀,柏林陽光小區(qū)能夠辦理260張停車卡,剩余10個車位空間為臨時停車位。

4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為1月31日?,F在執(zhí)行,考慮到協議未到期,簽過協議的業(yè)主不同意。如果到期在執(zhí)行,今年的1月22日為除夕,時間上可能不允許。

六、實施方案

1、宣傳方式:在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發(fā)放宣傳頁、小區(qū)環(huán)道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業(yè)主群發(fā)短信等方式。

2、車卡管理:

(1)地上、地下、環(huán)道車位車輛,均需憑卡出入(門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統(tǒng))。

(2)未辦理出入卡車輛:所有無卡車輛視為臨時停車(包括業(yè)主和外來車輛)

(3)無卡出入(或忘記帶卡)的小區(qū)業(yè)主車輛,按臨時停車進行收費(前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行)。

(4)卡已到期的車輛,工作人員需提醒車主在一周內到物業(yè)服務中心重新續(xù)交費用,逾期不交者監(jiān)控中心將其卡片掛失并收回。

(5)刷卡無效車輛,工作人員應登記其卡號、車牌號、業(yè)主姓名及樓座號,先予放行并立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因并采取相應措施解決;無效解決的,通知部門主管或廠家進行處理,給業(yè)主調整卡或回復業(yè)主處理辦法。

(6)如卡片丟失的業(yè)主進出門崗時按臨時停車進行收費,并提醒盡快到服務中心重新辦理,并補交卡片工本費30元,丟失卡片監(jiān)控人員則給予掛失作廢。

(7)門崗遇見車輛使用丟失卡片時,應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。

(8)所有辦理車卡的業(yè)主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。

(9)臨時卡片內容(車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯系方式)收取停車費時一定要發(fā)放發(fā)票。

3、車輛管理:

(1)車輛進入小區(qū)后,工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通,避免亂停亂放現象。

(2)所有月租車輛均需按要求有序停放,一車一位,禁止占用消防通道,輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施,確保道路暢通。

(3)所有臨時車輛在園區(qū)停放必須按規(guī)定停放在符合標準的路面,并設立專人監(jiān)管。

(4)對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業(yè)服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區(qū)。

(5)工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛(進出的時間、車牌號,被訪對象的姓名、樓號,還有車體的完好情況),并發(fā)放收費卡片,如果超時則正常收費。

(6)非業(yè)主的出租車進入小區(qū)時,應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員,應登記核實確認后方可放行。

(7)小區(qū)內嚴禁車輛鳴笛。

(8)車輛在小區(qū)內限速5公里。

(9)嚴禁進入小區(qū)車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區(qū)。

(10)按優(yōu)質服務細節(jié)標準,對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮,再按相應工作程序執(zhí)行工作要求。

4、人員安排:

(1)因前期工作難度大,柏林印象需增加15名秩序員支撐工作,柏林陽光需增加10名秩序員,需部門之間相互配合,項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通,各部門人員做好時間分配。

(2)小區(qū)環(huán)道每個路段派出一名秩序隊員,早上6:30―8:30疏通引導車輛外出,上午9:30―11:30當班秩序員疏通車道,晚上19:00―22:00引導車倆有序停放。

(3)小區(qū)臨時停車將加大巡邏,對臨時停放的車輛進行巡視管理。

5、意外管理:

(1)對于無卡鬧事的業(yè)主,工作人員應保持良好的態(tài)度,耐心的告知業(yè)主。統(tǒng)一用語“為了小區(qū)車輛更好的管理和避免外來車輛的進入,請您體諒和配合我們的工作,我們向您表示感謝”。必要時,班長及部門主管到現場進行處理。

(2)車輛如發(fā)生交通堵塞事件,工作人員應立即保護好現場,通知部門主管現場處理,必要時請交通部門進行處理。

(3)因車主原因造成小區(qū)公共設施設備損壞時,要追究車主責任,并賠償一切損失。

(4)針對超時不繳費車輛,外來車輛則不讓出行,并通知班長到現場處理繳費后放行,業(yè)主則登記(電話、樓棟號、車牌號)并上報班長事后小管家給予協助上門收費。

(5)新聞記者采訪需請公司派專業(yè)人員接受訪問(二次采訪情況客服部處理)。

(6)出現過激行為如(打架)主管到現場處理,需公司協調相關部門(派出所、交警)或人員進行處理。

(7)進入小區(qū)車輛需服從工作人員的調度指揮,不得亂停亂放;若出現不服從管理者,應立即通知部門主管以上人員處理。

七、方案執(zhí)行前后注意項

(1)針對前期執(zhí)行車輛管理中意見較大的業(yè)主可提前進行溝通可從以下方面。

前期問題主要是存在沒車位不讓進小區(qū),所以意見較大。

月租卡固定停車位業(yè)主部分不同意將車位打亂,后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

部分業(yè)主對臨時收費不認可,針對執(zhí)行過程中有質疑的業(yè)主,服務中心組織專人進行溝通。

溝通無效時需公司出面協調處理。

(2)后期發(fā)票和現金的管理。

發(fā)票由(核算員)發(fā)放并記錄,門崗停車費的收入要有記錄,每天派專人(主管、班長)對發(fā)票和現金進行領取統(tǒng)計。

門崗不允許出現不收費或私自收費現象。

八、需支撐和相關費用方面

方案所需費用:初步估計需44300元

柏林陽光:

(1)需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期(一個月)

每月每人1600元,共計16000元

(2)宣傳頁張,約100元

(3)車輪鎖兩把,約900元

方案共計需費用:17000元

兩個項目合計總費用:62200元

工地車輛管理方案篇二

xx年1月28日,遼寧省建設廳、公安廳聯合頒布了《遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。該《規(guī)定》遵循了《物權法》、《物業(yè)管理條例》的立法精神,結合遼寧省實際情況,在小區(qū)機動車輛停車位設置、車輛管理、停車位內專用設備和公用設施的保護及物業(yè)過失致車輛受損賠償等幾個方面做出詳細規(guī)定。遼寧槐城律師事務所丁達鵬律師就該《規(guī)定》相關內容做如下解析,小區(qū)車主和物業(yè)服務企業(yè)參考。

一、《規(guī)定》適用范圍

本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:

1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;

2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;

3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。

二、為小區(qū)業(yè)主提供停車位成為有關單位的義務

《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了公安機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。

三、《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務企業(yè)實施管理的依據。

該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。

四、受委托的物業(yè)服務企業(yè)有如下義務:

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。

五、小區(qū)車主義務

物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。

六、物業(yè)管理企業(yè)的過失致車輛受損,物業(yè)管理企業(yè)負責賠償。

《規(guī)定》首次明確了物業(yè)管理企業(yè)對住宅物業(yè)管理區(qū)域內發(fā)生的機動車人為損害承擔管理過錯賠償責任。該條款為業(yè)主主張權利提供了法律依據。但業(yè)主主張該權利時應注意以下兩點:

1、必須有證據證明物業(yè)管理企業(yè)未盡到本文第四項列明的6項管理義務,同時要結合物業(yè)服務合同約定的物業(yè)企業(yè)應承擔的義務,如24小時門禁管理、夜間巡邏、錄像監(jiān)控等等,即管理過錯。

2、按《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》的約定進行賠償,因此在制定《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》,一定要將賠償事由、賠償標準約定清楚。

工地車輛管理方案篇三

我公司根據市場需要開發(fā)了便攜式智能cg和scg系列手持車輛管理器,它能最大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求,以最少的投資獲得較好的社會效益和較大的經濟效益??梢钥朔壳安捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。

我們采用ic卡管理方式,具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點,是磁卡、接觸式ic卡收費系統(tǒng)所不能比擬的,它將取代磁卡、接觸式ic卡收費系統(tǒng)而成為新一代的主流,對加強停車場管理,方便車主繳費起到了十分重要的作用。徹底解決了防盜的問題;并具有靈活的收費方式設置、強大的綜合管理能力、以及進出停車場車輛信息的`各種統(tǒng)計和查詢。

l????????減少車場管理人員.

l????????杜絕收費現金流失.

l????????安全可靠管理

l????????耐用可靠,使用方便

l????????本系統(tǒng)采用的ic卡,為無源的非接觸式的ic卡,卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用,全部密封,所以防塵,防水,防污,適用于多塵,潮濕等惡劣環(huán)境。

l????????免刷卡動作,感應速度快,使用方便。

l????????不同于接觸式ic卡,避免卡與讀卡器之間的摩擦,降低機器故障及器材損耗。非接觸式ic卡能使用10萬次以上,在耐用、可靠程度和經濟上遠優(yōu)于磁卡,接觸式ic卡。

l????????采用電子智能記錄與管理,杜絕收費人員營私舞弊、私吞收費現金.

l????????收費快捷準確,減少收費糾紛.

l????????手持機刷卡,自動登記時間,自動計費并顯示,無線語音提示等,增加可信度.

l????????嚴防高檔車輛被盜:

l????????提高管理水平.

l????????無需施工布線,方便攜帶、操作簡單、性能穩(wěn)定可靠、造價低廉.

l????????系統(tǒng)易學易懂,使用方便,簡單,易于維護,非專業(yè)員一經培訓就可十分方便地使用該系統(tǒng)。

l????????進入車輛發(fā)卡,向卡內寫入車牌號及時間;

l????????車輛離開收卡,讀取卡內數據,自動計算停車時間及收費金額;

l????????將收費金額、停車時間、收費筆數等信息通過串行通

工地車輛管理方案篇四

本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:

1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;

2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;

3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。

二、為小區(qū)業(yè)主提供停車位成為有關單位的義務

《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了公安機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。

三、《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務企業(yè)實施管理的依據。

該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。

四、受委托的物業(yè)服務企業(yè)有如下義務:

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。

五、小區(qū)車主義務

物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。

工地車輛管理方案篇五

第一條為規(guī)范住宅物業(yè)管理區(qū)域停車秩序,保障車輛停放管理雙方的合法權益,根據國務院《物業(yè)管理條例》等有關法規(guī)和規(guī)定,制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動、非機動車輛的停放和管理。

第三條住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理:

(一)建設單位按規(guī)劃要求配置的機動車停放設施(包括地面停車庫,地下停車庫,立體停車庫等)應當提供給本物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主、使用人使用;尚未出售的應當出租,不得閑置不用。

(二)凡利用業(yè)主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位,任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的,停車位要轉讓的,受讓對象應當是本物業(yè)管理區(qū)域的業(yè)主;租用停車位的.業(yè)主享有該車位的優(yōu)先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主停車需求前,不得將車位出售、出租給本住宅物業(yè)管理區(qū)域以外的其他人。

(三)停車位有空余的,可以臨時出租給本物業(yè)管理區(qū)域外的單位或者個人使用。出租時,租賃雙方應在停車位出租合同中約定:當本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主或者使用人需使用時,出租人可終止合同,收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

(四)在住宅物業(yè)管理區(qū)域內依法設置停車位的,應當符合國家交通設施安全標準的規(guī)定,不得占用消防通道,不得妨礙行人和其他車輛通行。

第四條住宅物業(yè)管理區(qū)域內非機動車輛停放,按以下原則實施管理:

(一)業(yè)主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

(二)承擔市政公用等專業(yè)維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的,應當有序停放在指定位置。

第五條物業(yè)管理企業(yè)提供住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車管理服務的,應當在物業(yè)服務合同中約定。物業(yè)服務合同未就停車管理作出約定的,由業(yè)主大會或物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主依據相關規(guī)定決定本住宅物業(yè)管理區(qū)域的停車管理方案。

第六條物業(yè)管理企業(yè)或者其他停車管理單位(以下統(tǒng)稱停車管理單位)受托提供停車管理服務的,應當滿足以下條件:

(一)遵守本市停車管理的有關政策規(guī)定和業(yè)主大會的決議等;

(二)履行物業(yè)服務合同相關停車管理的約定;

(四)在地面、墻面設有交通標識,引導車輛按規(guī)定路線行駛;

(六)維護住宅物業(yè)管理區(qū)域的車輛停放秩序,保證車輛整齊,行駛通暢;

(七)24小時有專人看管停車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取有效防范措施,防止停放車輛丟失。

第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規(guī)定執(zhí)行。

公安、消防、搶險、救護、環(huán)衛(wèi)、軍用、郵政等特種機動車輛執(zhí)行公務時在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放的,不得收費。

在住宅物業(yè)管理區(qū)域內,利用業(yè)主依法享有的共用設施進行車輛停放,屬業(yè)主所得收益的,歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有,主要用于補充專項維修資金,也可以按照業(yè)主大會的決定,用于業(yè)主大會、業(yè)主委員會活動經費或者物業(yè)管理方面的其他需要。

第八條車輛停放人應當遵守以下規(guī)定:

(三)按照規(guī)定或者約定交納車輛停放費用。

第九條除臨時進出住宅物業(yè)管理區(qū)域停放車輛外,其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議,該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

第十條住宅物業(yè)管理區(qū)域內的停車管理單位,應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養(yǎng)護,保證正常使用。

對住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車位不能滿足車輛停放需要的,停車管理單位應在征得業(yè)主大會同意后,結合實際,采取措施提高停車場地利用率。

第十一條對不按規(guī)定停放車輛,影響住宅物業(yè)管理區(qū)域道路暢通或者公共安全的,停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業(yè)主公約、業(yè)主臨時公約或者業(yè)主大會決議進行處理。

第十二條未實行物業(yè)管理的住宅區(qū)、非住宅物業(yè)管理區(qū)域內的車輛停放管理,可參照本辦法執(zhí)行。

工地車輛管理方案篇六

本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:

1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;

2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;

3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。

《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了公安機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。

該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。

物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。

工地車輛管理方案篇七

車輛停放是精神文明的重要體現,xxx物業(yè)服務處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。

1、對xxx項目的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給xxx項目出入通行證。

2、為業(yè)主臨時停車提供方便,xxx項目設有地面停車場,并采取按次收費辦法。

3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到xxx物業(yè)服務處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,xxx負責做出相應控制,確保停車方便。

5、各種車輛不得在xxx項目道路上隨意停放,臨時進入xxx項目的機動車應在指定地點停放,嚴禁車輛在道路交叉口停放。

6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現車輛門窗未關好等情況,應及時通知車主,防止車內物品丟失。

7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負責車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負責賠償。

8、車輛進入xxx項目應減速慢行,最高時速不得超過xxx項目限速標志的規(guī)定,進出車場時遇對面行來車輛,應做到先出后進。

9、xxx項目停車場不準學習駕駛機動車,嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

10、對進入xxx項目的出租車同樣實行計次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進入xxx項目。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內。

11、對進入xxx項目的車輛應維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機動車未經xxx物業(yè)服務處許可,不得進入xxx項目。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。

12、裝載裝修材料的車輛進入xxx項目,應停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響xxx項目交通,裝載裝修材料的車輛駛離xxx項目還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。

13、對所有進出xxx項目的車輛都應實行憑車輛出入卡進出,門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現象發(fā)生。

二、停車場守則

為規(guī)范停車場的使用及管理,營造規(guī)范的購物環(huán)境,制定本守則。

1、月租車的車主應于每月月底前繳交各種費用;停車卡專車專用,不得轉借他人。

2、臨時停放車輛先收費,出場時驗發(fā)票后放行。

3、月租車的車主只可將車輛停在其所屬月租車位范圍內。臨時停放車輛必須按車場保安員指定地點停放。

4、停車場只能作為停車之用,不能用作維修車輛、儲存貨物或其它用途。

5、車場內嚴禁吸煙,嚴禁在車場內加油。

6、載有易燃、易爆,或有毒、危險品的車輛不得在車場停放。

7、在車場內必須按限速行駛和按車場指定路線行車。

8、在車場內行車必須注意安全,以免損壞停車場設施和其它車輛,如有損壞,xxx物業(yè)服務處有權向損壞者索賠。

9、車主如遺失停車卡,應馬上通知xxx物業(yè)服務處,xxx物業(yè)服務處會于收取一定的手續(xù)費后補發(fā)新的停車卡。

10、本處不負責保管隨車物品。

11、車主如違反車場守則,xxx物業(yè)服務處有權拒絕其車輛停放;此外,xxx物業(yè)服務處可隨時修訂此《停車場守則》。

工地車輛管理方案篇八

為了加強機動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制,提高車輛使用率,提高車輛保養(yǎng)標準,提高司機安全意識,提高司機服務水平,規(guī)范司機工作紀律,使所有的車輛能更好地服務于生產工作,滿足生產第一線的需要,確保行車安全。根據管理處車輛管理規(guī)定要求,結合實際情況,特制訂本方案。

一、評比小組

為加強管理處車輛的管理力度,成立考核評比工作領導小組,組長由車隊長xxx擔任,副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比,參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

每次考核由評比工作領導小組統(tǒng)一組織,分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫,考核結果由評比工作領導小組在規(guī)定時間內上報,將匯總最終評比結果并予以通報。

二、評比時間

原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比,時間為每季度最后一個月下旬,每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總,年終評比出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀駕駛員“,并給予獎勵。

三、評比依據

近來管理處車輛安全形勢不好,少數駕駛人員安全觀念淡保為進一步加強車輛管理工作,從源頭上預防事故的發(fā)生,確保司乘人員的人身安全和車輛安全,特制訂駕駛員評比方案。

(一)要從思想上重視起來,加強駕駛人員的安全教育,要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定,學習交通法規(guī),嚴格遵守交通法規(guī),嚴禁違法違規(guī)駕駛車輛。

(二)加強車輛派遣制度,扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛,一律停駛集中停放,確需其它工作用車時,須報辦公室審批;如發(fā)現未經批準私自用車,要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

四、評比內容和評比細則標準

車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規(guī)定以及車輛管理制度,確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本,提高車輛使用效率,確保安全文明行車,保障管理處的各項工順利進行,所有考評項目總分數為100分,各考評項目的評分標準如下:

(一)車輛使用管理(10分)

1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理,分級負責。車隊管理所有車輛,各有車單位為責任單位,駕駛員為車輛責任人。(2分)

2、管理處機關公務用車一律實行派車制度,用車部門提前填寫“用車使用申請“單,經部門負責人簽字后交車隊,由車隊統(tǒng)籌安排車輛,駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車,須經分管領導批準或電話通知,并填好出車記錄。

(4分)

3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車,不能改變用車用途。到同一方向辦事,應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項,盡量不動用車輛。(2分)

4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外,特殊情況用車必須報分管領導批準同意后,由車隊安排車輛。(2分)

(二)車輛維修保養(yǎng)管理(25分)

1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外,必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。(5分)

2、管理處所屬車輛維修實行申報制,本著視情維修與定期保養(yǎng)相結合的原則,凡需要維修保養(yǎng)的車輛,由駕駛員填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“,寫清維修項目,經單位負責人簽字,報車隊核定。(5分)

3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修,500元以上xx以下報車隊審批,xx元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理,不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目,及時報告車隊,車隊到現場核實后報管理處領導同意。(10分)

4、駕駛員對維修車輛應在現場監(jiān)督,維修完后由駕駛員驗收合格、確認無誤后簽字記賬。(5分)

(三)車輛用油管理(20分)

1、管理處所屬車輛用油原則使用統(tǒng)一辦理的中石化ic卡加油。加油卡每臺車一張,對車號加油。(5分)

2、遇有特殊情況不能使用ic卡加油。預先請示領導同意后,可用現金加油。(5分)

3、加油卡若不慎遺失或被盜,應及時報車隊掛失。入未及時掛失造成的后果由遺失人承擔損失。(5分)

4、車隊每月對所有車輛用油情況和公里數進行公布。(5分)

(四)車輛費用結算管理(10分)

1、車輛維修費由車隊憑《車輛維修審批單》與修理廠對賬無誤后,統(tǒng)一結算,報管理處領導審批后財務報賬。(4分)

2、燃油費、保險費、養(yǎng)路費、路橋年票費、車船使用稅由車隊統(tǒng)計申報,由管理處統(tǒng)一結算.(3分)3、停車費、通行路橋費由各單位自行報銷。(3分)

(五)車輛及駕駛員安全管理(25分)

1、車隊和有車單位堅持安全第一,預防為主的方針,建立健全安全責任制。做到:“誰用車誰負責,誰開車誰負責,誰派車誰負責“抓好車輛安全管理.(2分)

1、要定車定人,車隨人走,嚴禁未經允許自行將車輛交給他人駕駛,因交他人駕駛造成事故或發(fā)生事故隱瞞不報自行處理的,全部責任由當事人承擔。(3分)

3、要愛護車輛定時搞好車輛檢查,保養(yǎng)維修,不斷增強安全意識。(2分)

4、定期抓好駕駛員職業(yè)規(guī)范,加強車輛安全和保養(yǎng)維修等方面知識的學習培訓。(3分)

5、駕駛員要精心愛護車輛,對車輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發(fā)現問題及時報告維修,因檢查不到位造成車輛事故的要追究當事人責任。(3分)

6、要做好出車前、途中、回場檢查。車輛要停放到指定位置,關閉電源,拉緊制動,鎖好車門,并做好防火,防盜工作確保車輛安全。(2分)

7、駕駛員要注意休息,嚴禁疲勞駕駛。駕駛車輛要精力集中,謹慎駕駛,不超速行駛,不開“英雄車“、“賭氣車“,不開帶故障車上路,嚴禁酒后駕車,做到文明駕車。(3分)

8、行車中一旦發(fā)生交通事故,應及時報告車隊,同時報警并跟保險公司取得聯系。(4分)

9、車隊要建立行車日志制度,使駕駛員真正做到“遵章、守紀、安全、節(jié)約“。(3分)

(六)駕駛員職責(10分)

1、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規(guī)章制度。(1分)

2、駕駛員出車前應檢查車輛,檢查駕駛證、行車證、養(yǎng)路費、路橋票、保險單號及各種標記是否齊全。(1.5分)

3、認真完成管理處的派車任務要求,服從派車調度人員指揮,不得私自出車,不得改變行車路線。(1.5分)

4、愛護車輛,及時檢查維修保養(yǎng),保持車容整潔和車況良好。(2分)

5、要熱情服務,禮貌待人。(1分)

6、駕駛員應愛崗敬業(yè),認真學習業(yè)務知識,提高業(yè)務水平。(1分)

7、積極完成車隊交辦的其它各項工作。(2分)

五、獎懲標準

根據分數不同,分為以下等級:

優(yōu)秀:90分以上;

良好:80~89分;

中等:70~79分;

及格:60~69分;

不及格:60分以下。

工地車輛管理方案篇九

第一條為了保證園區(qū)內的安全,規(guī)范車輛的停放和行駛秩序,維護全體業(yè)主(使用人)的利益,創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境。根據《物業(yè)管理條例》和公安消防部門的有關規(guī)定,特制定如下管理規(guī)定。

第二條本規(guī)定只適用于本園區(qū)內車輛的進出、停放和行駛管理

本規(guī)定所指園區(qū),是指整個住宅區(qū)域。本規(guī)定所指管理部門,是指受聘于本園區(qū)的物業(yè)服務企業(yè);本規(guī)定所指的管理人員,是指物業(yè)服務企業(yè)屬下的管理人員和秩序維護員。

第三條管理部門應當按照以下要求為園區(qū)提供停車、行駛管理服務

1、履行《前期物業(yè)服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。(不承擔保管責任險)

2、嚴格依照本園區(qū)車輛停放、行駛管理規(guī)定進行管理。

3、不斷完善園區(qū)的機動車停放、行駛管理制度,包括停車管理部門的規(guī)定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處理預案等。

4、負責收取停車費,并做好詳細的收費檔案。

第四條車輛使用人應當自覺做到

1、遵守園區(qū)停車、行駛管理規(guī)定。

2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。

3、按時繳納停車費及其他相關費用。

第五條機動車輛進出管理,采用“停車證”制度

1、園區(qū)業(yè)主車輛

(1)購有固定地下車位的業(yè)主(使用人),依據《車位購買協議》到物業(yè)服務中心辦理“停車證”,每個車位只能領取一張“停車證”。固定地下車位“停車證”主色調為綠色,持有服務中心發(fā)放的綠色停車證車輛可以自由出入園區(qū)地下車庫。

(2)無固定地下車位的業(yè)主(使用人),不得將車輛駛入園區(qū)。(本物業(yè)不設園區(qū)露天泊位)

2、外來車輛(含訪客車、搬運送貨車、出租車等)

(1)謝絕一切外來車輛進入本園區(qū)。(本物業(yè)在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入)

(2)材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近地點,不得在園區(qū)無故逗留,卸完相應物品即刻離開園區(qū),裝卸過程中不能影響路面交通和環(huán)境衛(wèi)生。(指大件物品)車輛離開園區(qū)時,保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。

(3)為了維護園區(qū)正常的生活和治安秩序,保安人員有權謝絕一切車輛進入園區(qū)。(特種車輛除外)

(4)晚20:00后,謝絕外來車輛進入園區(qū)。

(5)謝絕載客出租車輛進入園區(qū)。

3、其他規(guī)定

(1)禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區(qū)。

(2)禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區(qū)。

(3)禁止空載出租車進入園區(qū)(受園區(qū)業(yè)主電話委托保安人員招進的除外);不允許載外客出租車(非本園區(qū)業(yè)主)進入園區(qū)。

第六條機動車輛停放管理,采用“對號入座”的停放原則

1、園區(qū)地下車庫,實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。

2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛(包括非機動車輛)。

3、所有具有固定車位的車輛,進入園區(qū)地下車庫后必須停入車位,不得停放于自己車位以外的區(qū)域。

4、所有臨時停放車輛,進入園區(qū)地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規(guī)定的泊位,不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區(qū)域。

5、停放車輛時應小心謹慎,若不慎發(fā)生碰撞、擦傷,應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警,進行妥善處理。

6、停放車輛注意保持清潔,無滴、漏油現象。

第七條機動車輛行駛管理

1、所有車輛均從地下出入口駛入,在通過擋車器時,必須等擋桿逐一開啟后方可進出,不能尾隨前車沖崗,以免造成不必要的損失。(以此造成后果均由車主自行負責)

2、進入園區(qū)地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”,最高時速請勿超過限速標志的規(guī)定。

3、所有進入園區(qū)地下車庫的車輛,請勿隨意鳴叫喇叭,禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。

第八條泊位費及臨時停車費的收取

1、收費標準最終以紹興市發(fā)展和改革局核價為準。

2、車輛進出時,應將《車輛通行證》放置顯眼的位置,有利于保安人員核實并放行。(《車輛通行證》工本費10元,遺失后請馬上補辦并照價每張10元)

3、執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執(zhí)法車進入園區(qū)時,免收停車費。

第九條特別提醒

1、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用,不承擔任何保管和保險責任,建議車主離開時鎖好車門、車窗,不要將貴重物品遺留在車內,為車輛辦理相關保險業(yè)務,以便在意外發(fā)生時減少損失。

2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。

3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費,扣除管理成本和費用外,將用于園區(qū)地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。

第十條非機動車輛管理

1、非機動車輛按照車輛停放規(guī)定停放于指定的非機動車停放點,并且擺放整齊,自覺上鎖,不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。

2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區(qū),停放于指定區(qū)域。

3、自行車出入園區(qū)大門時須下車推行。

4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區(qū)。

第十一條生效及實施

1、若違反上述規(guī)定的相關內容,一切責任自負。

2、本規(guī)定適用(星星港灣)園區(qū),自發(fā)布之日起正式實施。

工地車輛管理方案篇十

為加強轄區(qū)的交通管理,維護轄區(qū)的交通秩序,特制定本制度。

機動車輛

1、所有車輛進入轄區(qū)的車輛必須服從園區(qū)辦的管理。

2、車輛必須按規(guī)定的路線行駛不得逆行,不得在人行道、綠化道上行駛,不得高速行駛(最高時速不得超過10公里)。

3、車輛必須按指定的地點停放,不得超越車位或跨位,并按規(guī)定收取停車費。行車通道、消防通道及非停車位嚴禁停車。

4、租戶的車輛必須在園區(qū)辦辦理車位租賃手續(xù),領取停車證。

5、送貨車輛進入轄區(qū),由安保員開出《車輛進出卡》,并登記進入轄區(qū)的時間,離開轄區(qū)時,由安保員收回《車輛進出卡》。上、下貨結束后在園區(qū)停留超時的按規(guī)定收費。

6、車輛停放后,必須鎖好門窗,并注意車位清潔,不亂仍煙頭雜物。

7、車輛如損壞路面或公共設施,應照價賠償。

非機動車輛(摩托車、電動車、自行車)

1、進入轄區(qū)內的摩托車、自行車等車輛必須服從管理,按指定的地點停放,不得亂停亂放,。

2、車輛如損壞路面或公共設施,應照價賠償。

工地車輛管理方案篇十一

為了加強住宅區(qū)的交通管理,維護區(qū)內交通秩序,根據交管部門的有關法規(guī),結合新星城的實際情況,實行嚴格控管系統(tǒng)服務,堵疏結合的管理辦法。

1、園區(qū)內的交通秩序、交通管理,由管理處負責,接受交管部門指導,重大交通事故,車輛盜竊等移交交管部門處理,管理處要積極配合。

2、嚴禁機動車停放小區(qū),所有業(yè)主車輛均須駛入地下停車庫或指定地點。

3、小區(qū)設立門衛(wèi)24小時值班,特殊情況入區(qū)的機動車輛,一律收取駕駛證,發(fā)給司機準入證并作登記,交納服務費,出門時即收回準入證,核對后歸還駕駛證并登記。

4、巡邏護衛(wèi)要經常巡視車輛進入情況,指揮行使、停放、維護秩序,督促車輛辦完事后及時離開。

5、進入停車場的機動車駕駛員,要服從車管員的指揮,按指定地點停放,自覺維護車輛秩序,停車程序按《停車場管理規(guī)定》執(zhí)行。

6、摩托車、自行車一律停放指定地點,其他地方不得亂停亂放。

工地車輛管理方案篇十二

為規(guī)范住宅物業(yè)管理區(qū)域停車秩序,保障車輛停放管理雙方的合法權益,根據國務院《物業(yè)管理條例》等有關法規(guī)和政策規(guī)定,結合我市實際,現將我局制定的《成都市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理暫行辦法》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。執(zhí)行中有什么問題,請及時與我局聯系。

附:《成都市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理暫行辦法》。

成都市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理暫行辦法。

第一條為規(guī)范住宅物業(yè)管理區(qū)域停車秩序,保障車輛停放管理雙方的合法權益,根據國務院《物業(yè)管理條例》等有關法規(guī)和規(guī)定,制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動、非機動車輛的停放和管理。

第三條住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理:

(一)建設單位按規(guī)劃要求配置的機動車停放設施(包括地面停車庫,地下停車庫,立體停車庫等)應當提供給本物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主、使用人使用;尚未出售的應當出租,不得閑置不用。

(二)凡利用業(yè)主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位,任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的,停車位要轉讓的,受讓對象應當是本物業(yè)管理區(qū)域的業(yè)主;租用停車位的業(yè)主享有該車位的優(yōu)先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主停車需求前,不得將車位出售、出租給本住宅物業(yè)管理區(qū)域以外的其他人。

(三)停車位有空余的,可以臨時出租給本物業(yè)管理區(qū)域外的單位或者個人使用。出租時,租賃雙方應在停車位出租合同中約定:當本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主或者使用人需使用時,出租人可終止合同,收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

(四)在住宅物業(yè)管理區(qū)域內依法設置停車位的,應當符合國家交通設施安全標準的規(guī)定,不得占用消防通道,不得妨礙行人和其他車輛通行。

第四條住宅物業(yè)管理區(qū)域內非機動車輛停放,按以下原則實施管理:

(一)業(yè)主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

(二)承擔市政公用等專業(yè)維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的,應當有序停放在指定位置。

第五條物業(yè)管理企業(yè)提供住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車管理服務的,應當在物業(yè)服務合同中約定。物業(yè)服務合同未就停車管理作出約定的,由業(yè)主大會或物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主依據相關規(guī)定決定本住宅物業(yè)管理區(qū)域的停車管理方案。

第六條物業(yè)管理企業(yè)或者其他停車管理單位(以下統(tǒng)稱停車管理單位)受托提供停車管理服務的,應當滿足以下條件:

(一)遵守本市停車管理的有關政策規(guī)定和業(yè)主大會的決議等;

(二)履行物業(yè)服務合同相關停車管理的約定;

(四)在地面、墻面設有交通標識,引導車輛按規(guī)定路線行駛;

(六)維護住宅物業(yè)管理區(qū)域的車輛停放秩序,保證車輛整齊,行駛通暢;

(七)24小時有專人看管停車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取有效防范措施,防止停放車輛丟失。

第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規(guī)定執(zhí)行。

公安、消防、搶險、救護、環(huán)衛(wèi)、軍用、郵政等特種機動車輛執(zhí)行公務時在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放的,不得收費。

在住宅物業(yè)管理區(qū)域內,利用業(yè)主依法享有的共用設施進行車輛停放,屬業(yè)主所得收益的,歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有,主要用于補充專項維修資金,也可以按照業(yè)主大會的決定,用于業(yè)主大會、業(yè)主委員會活動經費或者物業(yè)管理方面的其他需要。

第八條車輛停放人應當遵守以下規(guī)定:

(三)按照規(guī)定或者約定交納車輛停放費用。

第九條除臨時進出住宅物業(yè)管理區(qū)域停放車輛外,其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議,該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的`權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

第十條住宅物業(yè)管理區(qū)域內的停車管理單位,應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養(yǎng)護,保證正常使用。

對住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車位不能滿足車輛停放需要的,停車管理單位應在征得業(yè)主大會同意后,結合實際,采取措施提高停車場地利用率。

第十一條對不按規(guī)定停放車輛,影響住宅物業(yè)管理區(qū)域道路暢通或者公共安全的,停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業(yè)主公約、業(yè)主臨時公約或者業(yè)主大會決議進行處理。

第十二條未實行物業(yè)管理的住宅區(qū)、非住宅物業(yè)管理區(qū)域內的車輛停放管理,可參照本辦法執(zhí)行。

工地車輛管理方案篇十三

根據國務院《物業(yè)管理條例》、《浙江省物業(yè)管理條例》、杭州市《關于加強住宅小區(qū)機動車管理意見》等有關法規(guī)、政策,按照《前期物業(yè)管理協議》、《業(yè)主(臨時)公約》等有關約定,為加強小區(qū)車輛管理,規(guī)范小區(qū)車輛行駛停放,合理有效地利用泊位資源,形成小區(qū)良好的交通秩序,確保行人、車輛安全,維護全體業(yè)主的合法利益。特制訂本公司物業(yè)管理區(qū)域住宅小區(qū)機動車行使及停車泊位管理辦法:

1、機動車進出小區(qū)大門時,需憑證通行(特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務的工作、工程車輛除外)。進出小區(qū)都應限速在每小時5公里以內,減速慢行,禮讓行人;值勤保安員驗證放行(必要時逐輛登記核查),移動通報,維持交通秩序,業(yè)主應將車輛停放相應確定的泊位上,外來車輛應服從保安員的指揮停放在指定泊位上,車主應自行妥善保管車輛物品。

2、擁有機動車的業(yè)主應自覺向車庫(位)產權人購買、租用車庫位,在向本小區(qū)物業(yè)管理處交納車庫(位)物業(yè)管理服務費后,領取《機動車泊位證》、ic卡;駕駛機動車出入小區(qū)大門時,應將《機動車泊位證》放置在前擋風玻璃右下角,刷ic卡進出小區(qū)。

3、專供業(yè)主(使用人)機動車使用的《機動車泊位證》和ic卡發(fā)放對象為已有自備車庫(位)的、已租賃車庫(位)的、已租用公共泊位的,并已按約定及時繳納物業(yè)管理服務費的業(yè)主(使用人)車輛,實行一庫(位)一車一卡的管理辦法。

4、外來車輛臨時進入小區(qū)時,需說明事由,在征得物業(yè)管理人員、被訪住戶同意后,憑駕照或其他有效證件換取《臨時泊位證》,并由管理處工作人員刷卡放行,按指定路線行使和泊位停放。

1、外來車輛進入小區(qū)實行計時收費有償服務。外來車輛離開小區(qū)時,須按停車記錄時間,按《前期物業(yè)管理協議》約定的收費標準:公共泊位臨時泊車1—4小時以內收取泊位有償服務費4元/輛,泊車過夜收取泊位有償服務費6元/輛;如在車庫(位)臨時泊車,按產權人的委托要求管理及收取相關費用。

3、公共泊位的有償服務收益,按《物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定,用于該小區(qū)的設施設備的維修更新,歸全體業(yè)主共同擁有。(建議單獨建帳,存入銀行指定專戶,由業(yè)主委員會掌管,30%用于車位管理,70%用于小區(qū)公共設施的修理,使用方法等同于物業(yè)維修資金,即由物業(yè)提出預算報告,經業(yè)主委員會同意后實施,每半年進行一次收支賬目公示)。

1、公共泊位設置,應按業(yè)主委員會的意見,按《前期物業(yè)管理服務協議》的約定,公共泊位使用權的租賃應體現公開、公正、公平的原則,實行公開招租,租期以季為單位,最長不超過一年(已租用使用一季度以上,確有正當理由需要退租的,可書面向管理處提出,經核實后予以退還剩余租金),期滿后重新公開招租,已確定租用人的車位,可由物業(yè)管理處在該租賃泊位上設置標識牌號明示使用人。各小區(qū)可根據小區(qū)的實際情況和業(yè)主委員會的意見,在車輛多于車位時,采用先到先停,不固定車位的方式,以提高泊位利用率。

2、公共泊位按照業(yè)主(使用人)優(yōu)先的原則,除外來車輛臨時停車用外,不得將泊位出租給小區(qū)業(yè)主(使用人)以外的他人和單位。

地下車庫(位)的所有權屬于產權人,收益歸產權人。業(yè)主需使用車庫(位)時,應向產權人購買或租用,并按已獲得使用權車庫(位)的數量及時到本小區(qū)物業(yè)管理處辦理《機動車泊位證》,領取ic卡,并按約定及時繳納車庫(位)物業(yè)管理服務費。

1、對凡需在小區(qū)內泊車,但沒有公共泊位使用權的、沒有車庫(位)使用權的機動車(需臨時出入小區(qū)的特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務的工作、工程車輛除外),按外來車輛收費標準計時收取泊位有償服務費。

2、對于沒有按約定及時交納公共泊位租賃費、車庫(位)物業(yè)管理服務費用的車輛,本物業(yè)管理公司有權拒絕其進入。

3、對違反本《住宅小區(qū)機動車行使停放及泊位管理辦法》,不按位停放,影響小區(qū)道路暢通或公共安全的機動車,小區(qū)物業(yè)管理處將按照杭州市“關于加強住宅小區(qū)機動車管理意見”,對勸阻無效的車輛報告請求小區(qū)業(yè)主委員會、交通警察進行依法處理,由此產生的一切費用及后果由該機動車主承擔。

4、凡在住宅小區(qū)內發(fā)生交通事故,當時人應當及時報警,也可按國家《交通法》等有關法律法規(guī)自行協商處理,小區(qū)物業(yè)管理處可幫助當時人協商處理。

5、本管理辦法所指,僅負責車庫(位)、公共泊位的租賃服務及泊位清潔、相關設備設施維修等物業(yè)服務,按有關法規(guī)規(guī)定不承擔車輛及車內物品的保管責任,請車主妥善保管自己的車輛及車內物品。

6、本物業(yè)管理公司各管理處可根據各小區(qū)實際情況進行修訂。

工地車輛管理方案篇十四

為加強公司車輛管理,合理有效的使用各種車輛,確保車輛的正常、良好運行,保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修,特制定本制度。

二、車輛明細

1、浙a3s712(五菱)

2、浙a39721(金杯)

3、浙a5b571(金龍)

4、浙a08e61(大霸王)

5、浙aj5w60(森雅)

1、商務車:浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)

2、貨車:主:浙a3s712(五菱)、輔:浙a39721(金杯)

3、班車:浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)

1、所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。

2、公司車輛任何人不得私自對外出租和出借,如有特殊需要,需有總經理簽名。

3、商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途,由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。

4、貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用,暫定經營部使用,由經營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用,經營部需要用該車時,需向綜合保障部提前一天申請用車,并填寫《用車申請單》,由綜合保障部負責調配。

5、技術制造部用車暫定浙a39721(金杯),由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途,故須在每天16:30分前到達公司做員工班車使用,如該車臨時有他用,由綜合保障部負責調配。

6、浙a39721(金杯)為多人使用,出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。

7、公司班車用于接送公司員工上、下班,僅限本公司員工乘坐,由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間:早晨7:15,下午16:35。

8、班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間,未經同意不得任意修改??繒r間,不得改變或增減??奎c;需乘班車的員工應事先提出申請,經綜合保障部同意后,方可乘坐。

9、員工乘坐班車時,應聽從司機的指揮,嚴禁超載。

10、所有車輛的相關證件應隨車攜帶,駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全,使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。

11、各部門需要使用車輛時,應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外),經部門領導核準后交綜合保障部調派,無《用車申請單》的,綜合保障部有權拒絕派車。

12、公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查,行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。

13、總經理批準同意的非公派用車,申請人應負擔使用里程的油資,使用完畢后,申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。

14、車輛駛回公司后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好;因工作需要,車輛停放在公司以外地方的,使用人應確保車輛的停放安全。

1、公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油,一車一卡,隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時,須報綜合保障部批準。

2、綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。

3、駕駛員加油時如發(fā)現油卡內余額不足500元時,應及時向綜合保障部說明。

1、駕駛員應做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作,出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好,齊全。并保證車內、外的清潔。

2、公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修,由公司指定。

3、駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時,由駕駛員提出申請,于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。

4、在行駛過程中發(fā)現故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障,須將故障及時向綜合保障部進行匯報,經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

5、車輛維修或保養(yǎng)后,如有配件或耗材更換時,需將更換清單帶回交綜合保障部。

1、綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用范圍,及時辦理車輛保險,保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。

2、綜合保障部應根據車輛登記日期,按時安排駕駛員進行車輛年檢。

3、如車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員應第一時間聯系交警進行事故處理,并連系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告,并報公司綜合保障部。

4、駕駛員在事故處理完畢后,應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。

5、駕駛員應遵守交通規(guī)則,避免違章現象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔,如因公務造成的違章罰款,由公司承擔違章罰款。

1、用車申請單

2、出車日志

工地車輛管理方案篇十五

根據企業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務用車日益增加,為進一步加強車輛管理,規(guī)范車輛各項規(guī)章制度,確保公務及生產經營用車,重新修訂車輛管理辦法,嚴格執(zhí)行。

1、凡公司所屬各種機動車輛均在車輛管理范圍之內;

2、公務用其它車輛。

1、為了更好地保障公司工作業(yè)務順利開展,所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。業(yè)務用車由辦公室統(tǒng)一安排,生產運輸、物流用車由生產制造部統(tǒng)一安排。

2、車輛使用應首先保證公司領導用車,保證各部門日常工作和業(yè)務活動用車。不允許提供私人用車,如遇特殊情況需經公司領導批準后方可使用。

3、各部門用車必須由部門領導提前申請,主管部門批準后憑派車單出車。在車少任務多的情況下,發(fā)生用車沖突時,由辦公室按任務的輕重緩急統(tǒng)一協調安排。

4、凡駛出市區(qū)、長途用車必須由部門上級主管領導批準。

5、因工作需要,使用外借車輛必須對證件和車況嚴格審核,由上級主管領導同意后,按要求使用。否則,出現嚴重后果由個人承擔。

1、嚴格遵守工作紀律,服從分配,聽從車輛管理負責人對車輛的調配和指揮,憑派車單正點出車。工作積極主動,不得無故缺勤,不得疲勞、酒后駕駛車輛,未經領導批準不得公車私用。

2、為確保行車安全,保證生命和財產不受損失,自覺遵守交通法規(guī)。每周一準時參加安全科司機交通安全學習。

3、行車時必須注意力集中,不允許撥打電話、調音響、點火吸煙等做有礙駕駛的小動作。

4、駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負有責任,應提前對年審、養(yǎng)路費、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費過期,應追究責任人承擔損失。

5、愛護車輛,做好出車前的準備和收車后的清潔工作,冬季做好防寒準備工作(檢查防凍液、提前熱車、道路信息情況等)。

6、定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)。及時匯報車況故障,由車輛管理負責人事前審定后,駕駛員按指定地點認真進行車輛維修、保養(yǎng)工作,保證車輛的盡快使用。

7、除專職司機外,駕駛公司車輛者必須持有效駕照,經辦公室認定資格,批準后方可駕車。如持無效證件,擅自駕車后果自負。

8、無特殊情況,車輛不允許在外過夜。如造成損失,由個人全部承擔,并對駕車人進行嚴肅處理。

9、駕駛員為領導駕車時,嚴禁插話及傳播領導談話,做到不聽不傳不擴散。

10、駕駛員必須穿工裝上崗,注意儀表儀容。嚴禁在客人面前爭吵、鬧情緒等,嚴禁做損害企業(yè)形象的事情。

1、根據車輛公里表里程讀數,按車輛百公里耗油量,對燃料進行嚴格計算。加油發(fā)票由辦公室核定,供應部驗收。超出部分自負。

2、凡市區(qū)內加油,長途首次加油,一律按指定加油站加油,累計開具增值稅發(fā)票,或使用加油卡加油。特殊情況需在市區(qū)其它加油站加油時,不得超過10公升。

3、長途出差在外加油,由司機認真負責(加油發(fā)票由帶車人核對簽字),如實際公里數與所加油料數量不符,多余部分由司機承擔,并提出警告。

4、對外借車輛加油,當次使用當次加油(市區(qū)內使用不予加油)。

5、附車輛里程、油耗核對一覽表。

1、應保持車輛內外觀的整潔衛(wèi)生,要有一個良好、舒適的服務環(huán)境。(洗車費報銷為每年11月-次年2月,45元/月)。

2、車輛行駛5000㎞后應上報辦公室,定期實施保養(yǎng)。

3、車輛維修時,駕駛員必須提前申請,經批準后按指定汽修廠(點)及時維修,保證技術參數。并對維修費進行審核和簽字。

4、車輛的中修、大修須填寫車輛維修報告(檢查行駛公里車輛狀況、機件整體的老損程度)造出預算經上級主管領導批準后,根據情況安排修車時間。

5、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時,可視實際情況的需要進行修理,修理費超過500元時,應與車管負責人聯系請求批示。無迫切需要維修的,不予在外地修理。

6、外購車輛配件時,必須經車管負責人認定批準后,保證質量比價采購。

7、車輛在交通事故以外的損壞修復時(包括:外觀的磕碰、刮傷等),除保險賠付外,責任人按經濟損失的50%賠付。

8、因責任心不強或違章操作發(fā)生機械責任事故,造成經濟損失時,經分析查明原因后,責任人按經濟損失金額30%處罰。

1、持無效證件、擅自駕駛車輛發(fā)生的交通違章、事故、由肇事人承擔全部責任及一切處理費用。并視情節(jié)輕重給予處分或停職。

2、司機駕車應遵守交通規(guī)則,因違規(guī)被罰款不予報銷(包括:電子偵測記錄)。非因本人造成的特殊情況罰款,須請示上級主管領導審批后,給予適當處理。

3、擅自脫離公出路線,發(fā)生的交通違章、事故,由本人承擔全部責任。

4、發(fā)生交通事故后,應及時配合交警部門處理(逃逸后果自負),并上報保險公司。發(fā)生的車輛經濟損失和向受害當事人賠償經濟損失,經扣除保險賠付后,剩余部分由駕駛人負擔比例為:

(1)全部責任:

經濟損失在20xx元以下,負擔50%;

經濟損失在10000元以下,負擔40%;

經濟損失在10000元以上,負擔30%。

(2)主要責任:

經濟損失在20xx元以下,負擔40%;

經濟損失在10000元以下,負擔30%;

經濟損失在10000元以上,負擔20%。

(3)同等責任、次要責任:

經濟損失在20xx元以下,負擔30%;

經濟損失在10000元以下,負擔20%;

經濟損失在10000元以上,負擔10%。

(4)無責任:

出現經濟損失時,應向肇事方追繳。

追繳不足部分負擔10%。

本辦法自xx年元月份起執(zhí)行。

【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/8493379.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔