報告需要遵循一定的結(jié)構(gòu)和格式，包括引言、主體和結(jié)論。規(guī)劃報告的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，將報告劃分為合適的章節(jié)和段落，確保邏輯層次清晰有序。請大家注意，這些范文是供參考的，寫作時要根據(jù)具體情況進行調(diào)整和改進。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇一
班級：制冷101。
學(xué)校：海事與港航學(xué)院。
實訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超、梁海洲。
實訓(xùn)時間：9月12日-9月30日。
一、實訓(xùn)目的。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用。
（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。
二、實訓(xùn)要求。
在實訓(xùn)期間，必須服從實訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業(yè)。
三、實訓(xùn)任務(wù)。
通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
四、制作過程遇到的困難。
在制造錘子的時候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的`時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。
通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。
通過這兩周的實訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識，實訓(xùn)遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗，使我深深體會到學(xué)一門技術(shù)并不難，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當(dāng)中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、對本次的建議。
希望可以多一點設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)?？梢园才哦嘁稽c時間作為實訓(xùn)課！
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇二
3、檢查制動塊的厚度。
4、檢查制動盤的厚度。
5、制動盤跳動量檢查。
6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
制動盤與制動片的檢查維護。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動器總成，并進行必要的清理工作。
5、進行相關(guān)項目的檢查及維護工作。
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5s工作。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇三
了解excel是統(tǒng)計工作的基本工具。
搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計報表、典型調(diào)查、重點調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計調(diào)查將以抽樣為主。針對抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。
使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關(guān)標志或無關(guān)標志。
作業(yè)。
1
第二節(jié)．用excel計算描述統(tǒng)計量。
2
搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計報表、典型調(diào)查、重點調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計調(diào)查將以抽樣為主。針對抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關(guān)標志或無關(guān)標志。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇四
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動機艙蓋，車外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進行預(yù)檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機艙蓋。
7、起動發(fā)動機（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險警告燈。
13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護、車輪擋塊和煙道。
16、對車內(nèi)外做好5s。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇五
二、實訓(xùn)時間與地點：
時間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點：唐山學(xué)院北校區(qū)a座502機房。
三、實訓(xùn)要求：
這次實訓(xùn)內(nèi)容為上機實訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)spss軟件的操作技能，以及關(guān)于此軟件的一些理論和它在統(tǒng)計工作中的重要作用。對我們的主要要求為，運用spss軟件功能及相關(guān)資料來完成spss操作，選擇有現(xiàn)實意義的.課題進行計算和分析，最后遞交統(tǒng)計分析報告，加深學(xué)生對課程內(nèi)容的理解的。我們小組的研究課題是社會消費品零售總額的分析。
四、實訓(xùn)的主要內(nèi)容與過程：
此次實訓(xùn)，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計算、合并、增加、刪除以及錄入數(shù)據(jù)；學(xué)會了如何計算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動態(tài)數(shù)列的計算；明白了如何進行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學(xué)會了如何運用spss軟件對變量進行相關(guān)分析、回歸分析和計算平均值、t檢驗和假設(shè)性檢驗。通過這次試訓(xùn)，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過程，也學(xué)會了運用spss軟件進行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，也就是我們spss統(tǒng)計軟件實訓(xùn)的主要內(nèi)容。
四、實訓(xùn)結(jié)果與體會。
五天的spss軟件實訓(xùn)終于結(jié)束了，雖然實訓(xùn)過程充滿了酸甜苦辣，但實訓(xùn)結(jié)果卻是甜的?？粗〗M的課題報告，心里有種說不出來的感觸。高老師在對統(tǒng)計理論及spss軟件功能模塊的講解的同時更側(cè)重于統(tǒng)計分析在各項工作中的實際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會運用統(tǒng)計方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實際問題這個實訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少知識，另外，也提高了自己分析問題解決問題的能力。
小組中每個人完成不同的任務(wù)，我的任務(wù)主要是用動態(tài)分析來了解農(nóng)產(chǎn)品的價格變動，并利用圖表結(jié)合得出結(jié)論報告。通過對spss軟件對數(shù)據(jù)的實踐處理，我感覺顯著性檢驗問題還是比較簡單的，但對具體數(shù)據(jù)分析的目的性，實用性以及自己在做研究時如何使用，還有待進一步實踐和提高。
spss有具體的使用者要求的分析深度，同時是一個可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對結(jié)果進行檢查。電算化老師曾經(jīng)說過，學(xué)習(xí)軟件其實只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會到了這點。前幾次實訓(xùn)都是關(guān)于會計實驗的，雖然時間安排比此次實訓(xùn)緊，任務(wù)量大，但實訓(xùn)結(jié)束后，基本的試訓(xùn)內(nèi)容都完全掌握。而這次實訓(xùn)，雖然時間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽不見看不見老師講的，即便后來老師一講就去前面，由于沒有條件跟著操作，導(dǎo)致一部分內(nèi)容總是不熟練，請教同學(xué)他們也不會，不過，問題也總會用解決的辦法。經(jīng)過我堅持不懈的努力，在本次實訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補了自己不熟練的那部分內(nèi)容。
學(xué)習(xí)spss軟件，對于我們這些將來要時刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計知識對數(shù)據(jù)進行需要的處理，相對于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。我個人覺得，spss軟件是一門專業(yè)性較強的課程，對于我們財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生是一門必備的課程，也是一門必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來要學(xué)習(xí)運用spss軟件進行此次實訓(xùn)的。這次實訓(xùn)，使我對統(tǒng)計工作的過程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認識，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強了我的職業(yè)意識、勞動觀點以及適應(yīng)社會的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。
在spss學(xué)習(xí)中,我對它的認識由淺入深，循序漸進,在實踐中遇到的各種問題也能逐個攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價值的分析方法，會使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會的信息工作;掌握這種高級的技能,對我們工作就業(yè)也提供了競爭優(yōu)勢.但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個科技高速發(fā)達和知識不斷更新的時代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識體系，爭取做一名國家所需要的優(yōu)秀的統(tǒng)計者。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇六
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點火開關(guān)置于on檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動機機油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動機故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動機溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險報警燈指示燈的檢查。
20、遠光信號指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護、車輪擋塊和煙道。
22、對車內(nèi)外做好5s。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇七
本學(xué)期汽車電控的實訓(xùn)有三個班共114名學(xué)生，在實訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識的欲望也強，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數(shù)同學(xué)在實訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認真思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容包括電控發(fā)動機的結(jié)構(gòu)認識、進氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動機故障排除和各傳感器的檢測等。本學(xué)期實習(xí)的目的主要是使我們對汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認識；對電控故障等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
在實驗室實習(xí)，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實習(xí)是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學(xué)期的實習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇八
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長)。
主要負責(zé)班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進班級團結(jié)，增強班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風(fēng)采展示”大賽并負責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～2013.1機械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長)。
代表部門在學(xué)生會大會上作部門展示，在招新期間進行招新宣講，活動投標中負責(zé)策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達能力。
實踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實習(xí)。
實習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機等零部件生產(chǎn)線，對整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊。
在車隊中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務(wù)，有較強的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識。
參加了車隊理論知識的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團隊協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎情況。
第三屆中國大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)。
班級風(fēng)采展示一等獎(主要負責(zé)人)。
個人技能。
英語六級、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇九
市場營銷實訓(xùn)課程個人總結(jié)作為一個學(xué)習(xí)市場營銷的學(xué)生，實訓(xùn)操作相比原來那種純理論性的授課方式，這種方式能讓我們更容易去學(xué)習(xí)它。以前那種理論性的授課方式基本上是老師一講到底，主觀色彩太濃，限制了學(xué)生的知識視野和想象創(chuàng)造的天地。而現(xiàn)在的時代需要動手能力強的人才，能真正在社會的各個領(lǐng)域里從事干效率的創(chuàng)造性勞動的人。
在本次實訓(xùn)中，我們團隊商議著營銷的產(chǎn)品，進貨地點、產(chǎn)品的性價比及季節(jié)性銷售較好產(chǎn)品的調(diào)查。在最后我們只選取了其中兩種產(chǎn)品進行銷售，進行衛(wèi)生用品銷售期間，我們也賣過小零食，也在實訓(xùn)末尾做過西瓜生意。
在這次實訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)，做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當(dāng)，但是他絕對不會上二次當(dāng)，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對于營銷者整個的營銷生涯中占有舉足輕重的作用，無論在什么樣的環(huán)境下一定要對自己說過的話負責(zé)任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產(chǎn)品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法，我們的一個微小的動作都可能會使我們成功或者全牌皆輸。
成功率會大很多。還有在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達的今天，一定要用多種渠道去開拓我們的客戶，多給自己爭取一些機會，營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。
通過實習(xí)我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，我牢記一個規(guī)則：永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
總之，這次的實訓(xùn)，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。并且這次的實訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。
在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應(yīng)這個陌生的環(huán)境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十
經(jīng)過長時間對國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習(xí)操作的過程中，我對國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學(xué)以致用、有趣、必須細心耐心反應(yīng)迅速。
1.學(xué)以致用。
作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時間的理論學(xué)習(xí)，急需通過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學(xué)的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正提供了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運作到實際的進出口業(yè)務(wù)流程，都能進行模擬實訓(xùn)。在使用過程中，會遇到很多國貿(mào)的基礎(chǔ)理論知識和實務(wù)技能，這是對國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿(mào)實務(wù)更注重實際操作，通過這種理論結(jié)合實踐的方式，鞏固基礎(chǔ)知識，查找理論學(xué)習(xí)的不足，以前學(xué)習(xí)的實物理論基礎(chǔ)知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務(wù)操作部分與報關(guān)員報關(guān)實務(wù)所涉及的知識基本一致，這對于我的報關(guān)員考試復(fù)習(xí)提供了很大的幫助。
2.有趣。
該軟件通過“實戰(zhàn)”方式訓(xùn)練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自己想辦法解決。由于大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現(xiàn)在是無法避免的，意識正是現(xiàn)代社會生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。
3.細心、耐心、反應(yīng)迅速。
國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時，一個小小的數(shù)據(jù)錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關(guān)單證，沒有嚴格按照合同數(shù)據(jù)填制就會導(dǎo)致填寫出現(xiàn)錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除了復(fù)習(xí)、鞏固所學(xué)國貿(mào)理論外，另一個重要任務(wù)就是想辦法“賺錢”，提高自己企業(yè)的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應(yīng)迅速、判斷準確，否則會覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。
以上就是經(jīng)過一段時間對國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會。
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汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十一
_店空調(diào)課國慶銷售任務(wù)為73萬元(去年同期)，實際完成41.6961萬元。銷售數(shù)量為152臺，銷售金額完成任務(wù)56%。
(二)、市調(diào)，_店空調(diào)數(shù)量占比25%，金額22%，國美1店數(shù)量占比23%，金額占比28%(含格力空調(diào))，_店數(shù)量25%，金額24%，(含格力空調(diào))
(三)a，b，c卡，現(xiàn)金卡和抵值券使用，a卡三菱電機使用500元屬于廠家的電費補貼，b卡未使用，c卡合計使用18403元，占銷售比為4%，美的使用8959元，占銷售比為6%，c卡使用權(quán)限是銷售總金額2%，c卡除去系統(tǒng)控價高和美的廠家國慶政策補差實際使用，c卡占比為3%，海爾使用c卡9344元，銷售占比6%，國慶c卡權(quán)限為10%，有結(jié)余。希望采購部以后增加美的c卡權(quán)限為3%-4%，海爾c卡為6%-8%，現(xiàn)金卡使用200元，占比0.13%，抵值券11099元，3%。
(四)價格，庫存，價格沒有問題，只要對比顧客價格做到最低，以成交為主，國慶各品牌庫存機，中低端配比都可以，沒有預(yù)定。
(五)、國慶年主要銷售特點
國慶客流量比去年同期下降很多，除海爾，科龍，海信所有品的銷售都比去年同期有所下降，其中增幅最多的是海爾空調(diào)，同比上升113%，增加82118元，其次科龍增長260%，增加40508，海信增長32%，增加4497元，下滑嚴重的是美的-41%，下滑金額101391，松下-530%。下滑金額95167，(去年松下空調(diào)有7.7萬工程)國慶銷售呈現(xiàn)下降的原因，主要由以下原因購成：
1、國慶促銷不夠有吸引力
買400送200，買800送400，只限小家電的專屬產(chǎn)品，對大家電帶動不大。小家電專屬產(chǎn)品的送券國慶期間沒有用在空調(diào)上，對空調(diào)銷售無帶動作用，相對于國美蘇寧我們公司的活動沒有亮點，國慶機期間的銷售，沒有八月份三亞店0元購銷售的火爆。蘇寧國慶活動內(nèi)容單品買500送100，1500返200，2500返300，3500返400，預(yù)約10元等100元，20元等于200元，50元等500元，國美1500返100，2500返200，3500返300。相對比較我們公司的活動對大家電的拉動不是很大。我們公司活動的宣傳比較單一，針對性不強，建議公用短信平臺信息，這次光大肯德基券活動比較成功，送出495份。顧客得到了實惠，反饋較好。
2、銷售人員問題
美的空調(diào)兩位導(dǎo)購員，都是新人，對公司流程不夠了解，銷售技巧較差，導(dǎo)致美的空調(diào)這次國慶嚴重下降-41%，下降10萬，這次十一_地區(qū)我們排名第二，蘇寧一店88套，銷售20萬左右，切高端機型銷售占比高，我們銷售159386萬，59套，松下空調(diào)，導(dǎo)購人員銷售意識不強烈，和近期受抵制日貨影響，下降-530%，海爾，科龍，海信出現(xiàn)逆勢上漲，海爾，科龍，海信導(dǎo)購員都是老員工，銷售技巧較好，拼搶顧客意識強烈，公司流程較熟悉，套購能力較強。海爾導(dǎo)購員帶套購能力較強，再加上高端客人，對海爾整個產(chǎn)品的喜歡，對海爾的`銷售增長也有一定的幫助。
3、課長對國慶預(yù)估不足
國慶前夕雖對美的空調(diào)導(dǎo)購培訓(xùn)，但還是造成國慶美的空調(diào)銷售嚴重下滑，沒有對國慶做一個很好的銷售預(yù)估和合理的判斷，也是造成銷售下滑的一個重要原因。我們基層領(lǐng)導(dǎo)沒有更好地灌輸公司政策，和及時反饋別的商場的活動信息，需要檢討。
4，國慶市場占比
國慶期間我們空調(diào)在整個是_的空調(diào)市場產(chǎn)比處于中等水平，美的三亞排名第二，海爾三亞排名第一，科龍三亞排名第一，海信三亞排名第二，三菱重工三亞排名第二，三菱三菱電機三亞排名第二。
5、客訴，物流，售后問題國慶期間物流配送，售后安裝未出現(xiàn)嚴重投訴問題，一些顧客反饋的問題都及時的得到了解決，沒有出現(xiàn)重大投訴。
接下來的工作計劃
一、經(jīng)營方向和目標
銷售任務(wù)。接下接個月是空調(diào)傳統(tǒng)的淡季，要更多的加強團隊的培訓(xùn)，做出培訓(xùn)計劃要有人員監(jiān)督，檢查，每周做一次銷售技巧培訓(xùn)和市調(diào)反饋課長負責(zé)，店長監(jiān)督檢查，和導(dǎo)購員要有更多的溝通，理解和關(guān)系淡季銷售給他們帶來的一些心理波動，保證整個空調(diào)的年度銷售和去年同期持平。
二、嚴格要求自己。作為課長我們要嚴格要求自己的行為規(guī)范，提升自己的業(yè)務(wù)水平，關(guān)注銷售的變化，多學(xué)習(xí)，對競爭門店每周五要進行市調(diào)，對于員工反饋問題要及時的解決，對跟上任務(wù)進度的品牌進行溝通，找出原因，促進銷售。
三、希望公司加大促銷，促進年底的銷售。
進入十月份內(nèi)地顧客來_過冬，也進入三亞銷售的旺季，通過十一的銷售發(fā)現(xiàn)國慶期間_顧客為了裝修需要購買家電的在整個顧客群體中占比很重，希望公司能對這部分具有一定購買力的消費群體，做一些有針對性的宣傳告知。周邊縣市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，顧客明顯減少。
公司對就多的_市，_市，_市的新樓盤項目側(cè)重的宣傳，可以對他們進行活動贊助，或發(fā)放印有我司名稱，電話，地址，標志的購物袋，做廣告宣傳。
四、圍繞以顧客為中心，提升服務(wù)水平。
繼續(xù)提升服務(wù)、管理水平。要微笑待客，使用文明用語，更快捷高效的問顧客服務(wù)，遇到顧客反映的問題和建議要及時的解決和恢復(fù)。
(2)企業(yè)營銷工作總結(jié)
人生的腳步總是從偶然走出之后的路越必然便越感慨當(dāng)初偶然的發(fā)生。從11月11日加入天手食品整兩個月零3天作為一個新人寫年終總結(jié)的時候自然與別個不同儲存柜中的原始票據(jù)和成形的報表已是厚厚一摞小具規(guī)模內(nèi)心涌起一陣暖流它們無聲無息記載著兩個月的成果像是成長的年輪有跡可查卻又無法道盡。
在201x年這兩個月時間基本以收集匯總為主其中包括財務(wù)報表、銷售分、總報表銷售排名原材料進出存報表材料消耗考核、工資報表等。當(dāng)所有的報表中都清晰地在制表人后邊出現(xiàn)屬于自己的那個的文字組合。那一刻起自己變成了徹頭徹尾的新人好奇而又欣欣然。因為又重新戰(zhàn)斗在鐘愛的財務(wù)領(lǐng)域而欣欣然因為又回到“時時防備出錯、夜夜須有反思”的會計崗位而戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。但一切就這樣開始了一直覺得自己不是一個具備快速適應(yīng)能力的人恐懼陌生。陌生的環(huán)境似乎總是個未知數(shù)在度過了那段熟悉陌生環(huán)境的日子之后驀地感覺自己已逐漸融進了這個集體重新開始分享工作帶來的樂趣。雖然已經(jīng)而立期間的足跡也足以讓我看淡世事、悲喜但對于這樣一個事實依然掂起來沉甸甸。
我把他看作付出換回的愛。作為營銷的一員自然明白營銷的真正內(nèi)涵就是滿足需求、創(chuàng)造價值用飽滿的熱情善待每位員工和客人讓自己成為一道風(fēng)景展示天手人的風(fēng)貌。領(lǐng)導(dǎo)的點拔是讓大家做到足夠優(yōu)秀獨擋一面。但我想在這個快速流轉(zhuǎn)的世界沒有什么不能代替越來越多的替代品的悄然出現(xiàn)便是明證?？纯垂裰辛舸娴哪切┎牧衔蚁胨鼤絹碓胶?。我們存在的理由就是使自己不斷強大和不可替代而它所替代的是生命。
又一年結(jié)束了這是我初來乍到的一年就像逝去的日子一樣我的工作中有殘缺和不足但我都認真度過了。對得起每一天就算對得起自己的生命了因為它是生命的替代我們一輩子也就只在做這一個事兒。生命就是每一個偶然的軌跡而后重疊成必然就看是快樂多一些還是悲傷多一些。我會在工作中讓自己變得快樂起來把每一個快樂的成長瞬間帶給身邊每一個人。新年的工作已經(jīng)開始我會虛心學(xué)習(xí)謹慎工作盡快加入到企業(yè)的大家庭中來。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十二
一周的實訓(xùn)終于結(jié)束了。但這一周的時間，卻給了我往后人生的啟示。社會是殘酷的，社會是現(xiàn)實的，弱肉強食就是這個社會的規(guī)則，想要生存，必須要有實力，學(xué)會變通，與時俱進，利用優(yōu)勢發(fā)展自己才能更好生存下來。
開始的前3天我們進行的是因納特市場營銷的模擬實，它是根據(jù)市場營銷4ps理論設(shè)計的。以產(chǎn)品策略，定價策略和營銷策略確定市場份額，渠道策略確定產(chǎn)品是否能銷售出去。我和蔣勇分為一組，分別扮演了廠商市場總監(jiān)和分銷商總經(jīng)理。廠商市場總監(jiān)負責(zé)經(jīng)營一種品牌，確定該產(chǎn)品的產(chǎn)品策略，定價策略，營銷策略，渠道策略和其它策略。分銷商總經(jīng)理負責(zé)與超市，零售商等建立合作關(guān)系。利用系統(tǒng)提供的交易洽談功能，把握交易洽談的技巧和實際銷售策略。我們通過分工合作制訂了一系列的策略和訂購了大量訂單，最后才發(fā)現(xiàn)我們定價太低，虧損了大量資金。我們并沒有灰心，立刻投入資金生產(chǎn)中高檔產(chǎn)品。從中尋求最合理的組合，最合適的價格，找到最有效的營銷策略。并以第一個生產(chǎn)出高檔產(chǎn)品的公司牢牢抓住了市場份額，讓我們的銷售額越來越大，資金也越來越雄厚，形成了良性循環(huán)。最后我們以勢如破竹的姿態(tài)掃蕩了其他市場，贏得了這次比賽。
從中讓我明白了，失敗并不可怕，只要你有信心有決心，及時改正，努力發(fā)現(xiàn)規(guī)律，并把握好時機，贏家往往是從失敗中成長的。
接下來的3天，我們進行了erp沙盤模擬。在這段實訓(xùn)的日子里，感覺收獲還是挺多的：
1、起始我們做的很不理想，主要是因為大家對沙盤的規(guī)則還不完全了解，都被大客戶的優(yōu)勢迷惑住了。致使有的組破產(chǎn)。所以應(yīng)該提前了解客戶信息和自己資金。
2、選擇比價還是非比價客戶，選擇怎樣的客戶最合適，如何分配大中小客戶的量。這需要留意對手的選擇和資金的分配。要以最低的價格選擇最好的客戶，這需要大量的經(jīng)驗和實踐才能做到。
3、懂得放棄和競爭客戶，一般非比價大客戶賺錢最多。但要求比較多資金時間浪費比較大。這時就要做好估算，學(xué)會拋售客戶和死守客戶。
4、比賽中唯一不變的就是規(guī)則。能不能在這場"戰(zhàn)役"中存活，就要看自己的應(yīng)變能力了。
時常競爭是激烈的，也是不可避免。但競爭并不意味著你死我活！這就要求企業(yè)知己知彼，在競爭中尋求合作。同時，通過erp沙盤實訓(xùn)，我深刻認識到全局觀念和團隊合作的重要性。每一個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其責(zé)，相互協(xié)作，共同實現(xiàn)目標。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十三
汽車實訓(xùn)是我大學(xué)四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學(xué)到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學(xué)、老師以及實習(xí)單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓(xùn)經(jīng)歷
在實訓(xùn)過程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，并學(xué)會了使用各種維修工具和設(shè)備。在實習(xí)期間，我們還與實習(xí)單位的技術(shù)人員進行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認識和理解。通過實訓(xùn)，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
第三段：心得體會
在實訓(xùn)中，我深刻體會到了汽車維修的責(zé)任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術(shù)的專業(yè)性和準確性對于人們的安全和生活質(zhì)量至關(guān)重要。因此，作為一名汽車維修技術(shù)人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責(zé)任心，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時，實訓(xùn)還加強了我對團隊合作的認識，只有與團隊緊密配合，才能高效完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了與他人進行合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長
通過實訓(xùn)，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學(xué)會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復(fù)。同時，我也增強了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓(xùn)期間修復(fù)了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓(xùn)還鍛煉了我的應(yīng)變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃
通過這次實訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)和認證，獲得更多的資質(zhì)和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻。
總結(jié)：通過這次汽車實訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。這次實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準備。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十四
通過本階段的實訓(xùn)，培養(yǎng)我們的具體營銷策劃能力。主要培養(yǎng)以下能力：
1、培養(yǎng)企業(yè)運作與管理的理念與運用營銷策劃理論的能力；
2、培養(yǎng)創(chuàng)新精神與創(chuàng)新管理能力；
3、培養(yǎng)觀察環(huán)境，配置資源，制定計劃的能力；
4、培養(yǎng)分析界定問題，科學(xué)決策的能力；
5、培養(yǎng)分析組織結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)職權(quán)關(guān)系，制定組織規(guī)范的能力；
6、培養(yǎng)樹立權(quán)威，有效指揮的能力；
7、培養(yǎng)協(xié)調(diào)關(guān)系和與他人溝通的能力；
8、培養(yǎng)對工作有效控制的能力；
9、培養(yǎng)搜集與處理信息的能力，特別是利用網(wǎng)上資源的能力；
10、總結(jié)與評價的能力。
1、學(xué)生必須高度重視營銷策劃實訓(xùn)的重要作用，明確實訓(xùn)要達到的目的。
2、在實訓(xùn)前要熟悉市場營銷的基本理論，掌握市場營銷的基本方法。
3、嚴格按照營銷策劃的基本程序、技巧和方法獨立完成每一個實訓(xùn)項目。
4、實訓(xùn)一般分組進行，每組4—5人，在教師指導(dǎo)下開展策劃活動，完成規(guī)定任務(wù)，提交營銷資料和策劃ppt并進行演講。
5、在每個實訓(xùn)項目完成后，學(xué)生必須提交工作情況、營銷資料和策劃報告書。
本學(xué)期9到18周。
在9周實訓(xùn)中，我們共完成3項大任務(wù)。
1、化妝品的包裝和其他競爭對手之間的突出賣點、差異化、品牌全稱；
2、主要客戶，例如女性用戶的專業(yè)美容人士；
3、主要消費渠道。
4、消費行為適用的場合。
5、產(chǎn)品的機會點。利潤點在哪？
我們組的成果：在阿榮娜主要構(gòu)思下，我們設(shè)計了一款專門為孕婦提供的護膚產(chǎn)品——依孕美，并用以ppt形式根據(jù)老師要求進行了產(chǎn)品介紹。
1、特別關(guān)注或者商界書上的招商廣告找一個。
2、設(shè)計某一個產(chǎn)品的招商廣告。
我們組的成果：在蔡忠亮主要構(gòu)思下，我們成功的以ppt進行了旅游衛(wèi)視媒體優(yōu)勢廣告招商，并以“大中國、泛旅游”的傳播理念為主要招商亮點。
為一個產(chǎn)品做一份策劃書。
這是本次實訓(xùn)最后一項任務(wù)，我們?nèi)M一起分工協(xié)作，給這次實訓(xùn)完美的劃上了句號。
在實訓(xùn)的過程中我們整個組感受最深有以下幾點：
其一，實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。
其二，此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實訓(xùn)中，讓我們明白“創(chuàng)新”在營銷策劃過程中是非常重要的，但是這同時也需要我們在生活中重視發(fā)現(xiàn)細節(jié)并進行相應(yīng)的思考，在可以培養(yǎng)出來的。
其四，實訓(xùn)是讓每個同學(xué)有機會確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，雖然我們心中認為自己有能力完成自己理想的職務(wù)。但由于缺乏實踐經(jīng)驗，所以對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了任何看似簡單的工作都充滿艱辛，這次實訓(xùn)使我們認識到做相應(yīng)的工作所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。"千里之行，始于足下"，這是一個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認為對我們將來走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
最后，非常感謝王老師在此次試訓(xùn)過程中予以同學(xué)們的指導(dǎo)和幫助。這次實訓(xùn)對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的，也使我們也更加有信心迎接即將到來的各種考驗。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十五
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習(xí)。
回想在汽車銷售公司實習(xí)時的點點滴滴，一個寒假的實習(xí)經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認認真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負責(zé)，對工作負責(zé)，在汽車銷售公司實習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實習(xí)期間的心得體會：
一、在復(fù)雜的社會環(huán)境下，我們要堅持做自己，保持真我。
如今的社會很復(fù)雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習(xí)時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會獨立，不要指望依賴任何人。
作為一個實習(xí)大學(xué)生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會獨立自主，要學(xué)會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會獨立，對自己負責(zé)。
三、在實習(xí)工作中要積極主動。
作為一個初到汽車銷售公司實習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習(xí)生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習(xí)工作中積極主動，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進步。
四、學(xué)會為人處事的道理，和他人友好相處。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的＇賣點是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
報告。
汽車。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十六
第一段：引言（150字）。
汽車實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)效果、心得體會和進一步發(fā)展五個方面進行總結(jié)和分析，希望對未來的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）。
實訓(xùn)過程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習(xí)，親自進行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓(xùn)過程中，我們加強了團隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓(xùn)效果（250字）。
通過這次實訓(xùn)，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認識，還能準確地判斷和解決各種故障。實訓(xùn)過程中，我們在不斷反思和總結(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認識到了汽車維修與技術(shù)是一項需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時，我要加強與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結(jié)：通過本次汽車實訓(xùn)，我深刻認識到了實踐對于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎(chǔ)知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車營銷實訓(xùn)報告總結(jié)篇十七
這個學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟學(xué)，營銷學(xué)的知識，而汽車營銷的實訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進車里像銷售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動機的排量，油耗，價格以及4s店的優(yōu)惠活動，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價格，面對客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對于挖掘客戶需求的這一點我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個小故事，一個老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價值，和同價位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機會，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細節(jié)也可促進銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗要比書本能教會我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達4s店，在4s店里銷售人員更加詳細的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時，記錄相關(guān)信息。
2、為每個計劃的維修活動或操作創(chuàng)建一個獨立的維修作業(yè)訂單項，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、需要為每個維修作業(yè)訂單項安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計算估計的總成本，接著顧客認可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。
6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達時，進行計劃的活動以及在檢查交通工具時顯得有必要的任何其他活動。
8、記錄所用的汽車零配件和備件的實際價值以及維修工工時費用。
9、在完成所有的維修時計算總費用。
10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們在車間四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點了人數(shù)，安排了實習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業(yè)集團有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發(fā)起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團，是中國汽車行業(yè)首家在集團層面引入多家合資伙伴，進行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產(chǎn)品空白，擴寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗,國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。并且取得了輝煌的成績。
通過這次實訓(xùn)讓我對汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認識，深化了我對老師課上理論知識的理解，營銷真的是一門很深的學(xué)問，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識，豐富自己，使自己成為社會需要的復(fù)合型人才。
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