在學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)問題和不足，進(jìn)而提高自身素質(zhì)?？梢越柚鷪D表、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等工具來展示總結(jié)的內(nèi)容。通過閱讀這些范文，我們可以更好地理解什么是一篇完美的總結(jié)，從而提升自己的寫作水平。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇一
今年我區(qū)春運形勢受雨雪冰凍災(zāi)害天氣的影響，春運工作受到了嚴(yán)峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了區(qū)府賦予我局的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：
在春運形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強(qiáng)執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)區(qū)有關(guān)部門加強(qiáng)力量對火車東站及周邊地區(qū)的安全隱患進(jìn)行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在區(qū)委區(qū)政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由四位局領(lǐng)導(dǎo)每人負(fù)責(zé)一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和東站春運安全保障取得雙贏。
20xx年我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴(yán)峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。
在全局人員的共同努力下，我局在東站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇二
這次參加社會實踐我覺得有以下三個方面的東西可以總結(jié)。
首先是對全局的把握和團(tuán)隊精神。在每個地方安排多少人最合適，最能使需要得到幫助的旅客得到幫助，化的問題可通過實踐來說明。因為臨時可能出現(xiàn)一些問題，所以如何團(tuán)結(jié)一起快速有效地解決問題也很重要。
其次是如何與現(xiàn)場的工作人員配合，他們的經(jīng)驗比我們豐富，考慮問題周全，我們可以協(xié)助他們把工作做好。我們和工作人員的目標(biāo)是一樣的，那就是讓旅客順利地開始旅途。
再次是如何與旅客朋友溝通交流。有的乘客可能遇上臨時情況不能在買的火車票的當(dāng)天走，志愿者可以安撫他們的情緒，并提出一些建議如改簽。對電話訂票等今年新采取的措施買票的人有不清楚的地方，我們可以提示或者提醒他們。
在這些日子里，我們看到最多的是旅客給我們的笑容，聽到最多的是他們的“謝謝”。其實，我們也感謝這次機(jī)會。作為志愿者的我們通過體驗春運更進(jìn)一步了解、理解了鐵路，也通過這個機(jī)會在不斷成長。雖然忙碌了十幾天，但我們都樂在其中。雖然犧牲了假期，但我們用個人的時間和精力來提供服務(wù)，收獲了寶貴的經(jīng)驗，使自身得到提高、完善和發(fā)展，精神和心靈得到滿足，更為自己的人生添上了青春的一筆。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇三
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機(jī)放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強(qiáng)收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等任何故障。
2、由于站發(fā)電機(jī)為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機(jī)的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補(bǔ)了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機(jī)自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機(jī)聽說要打開紙箱檢查時，司機(jī)神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機(jī)見強(qiáng)硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機(jī)上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機(jī)見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇四
在政府春運工作電視電話會議后，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開專門會議，傳達(dá)了有關(guān)會議精神，成立了“xx縣氣象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《xx縣氣象局2020年春運氣象服務(wù)工作實施方案》，周密部署春運和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪、霧、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強(qiáng)天氣會商，提高春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細(xì)化程度和準(zhǔn)確率，力求將雨雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強(qiáng)度預(yù)報得更準(zhǔn)確。明確春運氣象服務(wù)責(zé)任分工，切實加強(qiáng)春運值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時有專人業(yè)務(wù)值班，把各項措施落實到位，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇五
今年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，歷時40天。春運期間平均氣溫偏高，降水偏少。
春運期間累計降水量50.9毫米，降水時段主要集中在春運后期（2月25日-2月28日，3月1日-4日）；春運40天中最低氣溫在0℃以下的有3天，極端最低氣溫-3.1℃，出現(xiàn)在1月29日。
（二）主要災(zāi)害性天氣過程。
1、降雨天氣。
2、大霧。
春運期間共出現(xiàn)1次大霧天氣過程，出現(xiàn)在3月5日，最小能見度87米，持續(xù)時間為6:03-9:27。
3、寒潮。
春運期間共出現(xiàn)1次寒潮天氣過程，2月28日-3月2日受強(qiáng)冷空氣影響，我市最低氣溫降幅達(dá)8.6℃。
在整個春運期間，我局始終密切關(guān)注周邊臺站的天氣實況，加強(qiáng)與泰州市氣象臺及周邊臺站的聯(lián)系和會商，及時進(jìn)行預(yù)報服務(wù)。
發(fā)布大霧橙色預(yù)警（3月5日）和寒潮藍(lán)色預(yù)警信號（2月28日）各1次。所有預(yù)警通過省突平臺發(fā)布，國突備案，通過傳真向市委、市政府、春運辦及應(yīng)急管理局等部門發(fā)送，通過微信群組向重點單位及時發(fā)布，通過電子郵件向電臺發(fā)送，利用“智慧泰興”app向公眾發(fā)布，并通過短信向所有市鄉(xiāng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、氣象災(zāi)害重點防御單位及農(nóng)村氣象信息員發(fā)送。在災(zāi)害性天氣影響結(jié)束后，及時解除預(yù)警信號。
1、決策氣象服務(wù)。
春運期間，我局向市委、市政府、春運辦、安委辦等部門發(fā)送預(yù)警信號2次，“春運專題服務(wù)材料”35份，“一周天氣公報”6份，服務(wù)短信43條。
2、公眾氣象服務(wù)。
春運期間出現(xiàn)的降雨、大霧、寒潮天氣過程以及春節(jié)節(jié)假日期間天氣，我局均作出了準(zhǔn)確的預(yù)報服務(wù)，遇到災(zāi)害性天氣及時制作發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警信號。
春運期間共接受電視臺采訪1次，預(yù)警信息和每天短期預(yù)報及時向電臺、“智慧泰興”app發(fā)送，使公眾能快速準(zhǔn)確收到氣象信息。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇六
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇七
20xx年冬春運工作即將結(jié)束?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標(biāo)，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
為加強(qiáng)對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施。客運部全體治理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運營生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進(jìn)行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓好出車。將責(zé)任落實到位，使全體治理人員人人盯住分管指標(biāo)，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四面線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了非凡天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在非凡氣候時，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使治理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動非凡天氣預(yù)案，所有治理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊長在站頭抓現(xiàn)場治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強(qiáng)了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進(jìn)行治理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)。各車隊對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊，認(rèn)真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進(jìn)行專題冬春運安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題練習(xí)。對排查出來的重點人頭進(jìn)行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守紀(jì)。二是加強(qiáng)車輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進(jìn)行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機(jī)、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員天天堅持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運部治理人員組成了7個檢查小組，堅持天天都有不定時、不定點的進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀(jì)，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車隊調(diào)度員進(jìn)行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達(dá)的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，
二是加強(qiáng)衛(wèi)生長效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。
四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。
由于我們線路的特點，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應(yīng)該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復(fù)報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，也反映你們?yōu)槌丝头?wù)的真情，真正做到情滿車廂，暖和你我他?！冬F(xiàn)代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。
20xx年的冬春運工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機(jī)遇和責(zé)任激勵我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點，促進(jìn)各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇八
今年春運，一個偶然的機(jī)會，我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當(dāng)然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進(jìn)去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負(fù)責(zé)安檢的人員更是盡職盡責(zé)，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細(xì)地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進(jìn)站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強(qiáng)的責(zé)任感和紀(jì)律性。譬如護(hù)鐵路線的公安警察、開火車的司機(jī)、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運行的調(diào)度員、接發(fā)列車的'車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻(xiàn)了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強(qiáng)的紀(jì)律性和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻(xiàn)著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻(xiàn)出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團(tuán)圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇九
在公司及上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準(zhǔn)備，圓滿完成了20xx春運工作，實現(xiàn)了春運期間零事故、不堵車、熱情服務(wù)的工作目標(biāo)。
1、春運到來之前，津市收費站按照公司及上級部門的要求進(jìn)一步明確責(zé)任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責(zé)任確保各項措施到位，組織學(xué)習(xí)了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容詳細(xì)、責(zé)任明確、可操作性強(qiáng)的預(yù)案，詳細(xì)規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應(yīng)采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責(zé)任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預(yù)估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰，提前做好了各項準(zhǔn)備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)，每日對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報，確保機(jī)電設(shè)備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強(qiáng)站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，對站口車輛進(jìn)行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補(bǔ)充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
1、提高認(rèn)識，落實責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著“一崗雙責(zé)”的原則，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級抓一級，措施到位，責(zé)任到人，切實保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。
2、加強(qiáng)消防、保衛(wèi)等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點，嚴(yán)格防范。大力開展安全隱患大排查和專項整治活動，尤其是加強(qiáng)消防、用電、門衛(wèi)、車輛、食堂、票證室等重點場所的安全管理，認(rèn)真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專人盯守，確保萬無一失。
3、加強(qiáng)應(yīng)急管理，完善各項預(yù)案。及時修訂和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程及工作職責(zé)，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和有效性。加緊落實惡劣天氣下物資儲備、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、人員備崗，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹立良好形象。規(guī)范操作流程，遵守工作紀(jì)律，提高收費速度，認(rèn)真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車道暢通，向過程司乘人員提供安全、便捷的行車環(huán)境。
5、節(jié)日期間嚴(yán)格值班制度。節(jié)日期間嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，遵守值班紀(jì)律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時掌握本站安全生產(chǎn)動態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定?！鞍踩a(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機(jī)24小時開機(jī)，隨叫隨到。
4、對站內(nèi)突發(fā)重大事件，及時上報管理處相關(guān)部門。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當(dāng)班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
1、春運期間完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應(yīng)開水，提供行車指南，想方設(shè)法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。
3、當(dāng)班人員廣場及崗?fù)ばl(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責(zé)任制，被咨詢求助的當(dāng)班收費人員，必須負(fù)責(zé)解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹立以人為本的服務(wù)觀念，努力通過良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風(fēng)，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
3、準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，在會議室一起看春節(jié)晚會。合理安排用餐補(bǔ)貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運的營運車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機(jī)的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強(qiáng)了車輛修理，機(jī)務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認(rèn)真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)。
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十一
20xx年春運期間，我公司認(rèn)真貫徹落實省市關(guān)于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導(dǎo)，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務(wù)內(nèi)容，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，設(shè)立志愿者服務(wù)隊，傾注真情、奉獻(xiàn)愛心，用貼心的服務(wù)和真誠的付出溫暖每位旅客，達(dá)到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標(biāo)?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
1月14日召開春運工作會議，傳達(dá)了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動倡議書，重點強(qiáng)調(diào)五大創(chuàng)新服務(wù)舉措：進(jìn)站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。
同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標(biāo)語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展?fàn)I造濃厚氛圍。
為統(tǒng)一認(rèn)識，加強(qiáng)對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實春運安全生產(chǎn)責(zé)任，明確公司主要領(lǐng)導(dǎo)為春運第一安全責(zé)任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，安機(jī)科負(fù)責(zé)全面落實車輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運。
切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認(rèn)識，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進(jìn)行詳細(xì)的部署，明確各科室職責(zé)，強(qiáng)化全員服務(wù)理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務(wù)，確保旅途走的舒心、走的安心。
二是組織參與春運的駕駛員進(jìn)行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準(zhǔn)駕證；
三是逐級簽訂春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書，使他們都肩負(fù)著責(zé)任感、危機(jī)感，做到有章可循，有據(jù)可依。
一是嚴(yán)格落實三不進(jìn)站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關(guān)。春運期間加強(qiáng)進(jìn)出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進(jìn)站，切實做好車輛出站檢查登記工作。
三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機(jī)械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。
五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十二
xx年春運期間，珠海公司青年志愿者協(xié)會共有96人次到地服部進(jìn)行服務(wù)支援?，F(xiàn)將本次支援工作總結(jié)如下：
本次支援工作分兩個時段進(jìn)行。分別是：xxx。志愿者到達(dá)現(xiàn)場后，先簽到、領(lǐng)取紅馬甲，再前往現(xiàn)場聽從值機(jī)主任安排。支援者工作主要涉及自助服務(wù)、區(qū)域引導(dǎo)及卡大件行李。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計：支援人數(shù)96人次；累計志愿服務(wù)時間450.67小時；服務(wù)特殊旅客65人；處理不正常行李500余件；自助值機(jī)率達(dá)48%。
較20xx年同期(春運前30天)對比：
1、用心宣傳，認(rèn)真落實。在接到公司下達(dá)的有關(guān)文件后，地服團(tuán)總支立即召開支委會，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定志愿者每日工作時間及工作崗位；根據(jù)志愿者排班做出簽到表，每日要求志愿者上下班簽字，由當(dāng)日值機(jī)主任進(jìn)行點評并在工作群內(nèi)公示。
2、齊心協(xié)力，保障旅客。本次工作首次有兄弟單位前來支援。珠海通用航空有限公司共23位青年志愿者(累積支援工時145.6小時)參與了引導(dǎo)服務(wù)工作。
3、黨員干部積極上陣。支援工作也吸引了許多黨員干部參與其中。
4、春運期間會有許多初次乘機(jī)的旅客，志愿者除為旅客提供指引信息服務(wù)外，也會向旅客宣傳鋰電池、充電寶的攜帶限制，機(jī)上電子產(chǎn)品使用限制等知識。
5、團(tuán)組織、志愿者突擊隊、生力軍作用凸顯。3月4日，由于珠海機(jī)場持續(xù)大霧天氣，公司多個航班取消，地服部面對巨大的服務(wù)壓力。公司志愿者積極響應(yīng)號召，共11名志愿者用最短的.時間自行趕往機(jī)場，在地服部湘川主任的簡短崗前會后，即加入到支援地服服務(wù)航延旅客的工作中。紅馬甲的到來和出現(xiàn)，從心里上有效緩解了旅客的焦慮，有效、專業(yè)的指引和熱情的服務(wù)，為地服航延服務(wù)旅客提供了有力的支撐。志愿者參與現(xiàn)場行李分揀、發(fā)放餐食、回答旅客問詢、維護(hù)現(xiàn)場秩序等工作，以實際行動踐行志愿服務(wù)精神，展現(xiàn)陽光南航形象。最終航班總體運行平穩(wěn)，未發(fā)生旅客事件及負(fù)面輿情，3月5日南航在珠海機(jī)場的航班已全部恢復(fù)正常。
1、活動結(jié)束后，地服部及時開展總結(jié)工作，把工作的經(jīng)驗和不足之處展開討論，以便日后更好地開展工作。
2、本次志愿工作為旅客帶來了陽光服務(wù)，同時也暴露出一些不足，如：今年節(jié)后旅客人數(shù)遠(yuǎn)大于節(jié)前，地服部在人力安排上有欠缺考慮；個別志愿者未能按排班計劃完成工作。
3、志愿者在現(xiàn)場支援時，也對地服部工作提出以下建議：
(4)地服部值機(jī)柜臺已多年未增加，而隨著旅客越來越多，高峰期時柜臺排隊時間較長，導(dǎo)致旅客對南航感受不佳，建議增加柜臺數(shù)量，提高旅客滿意度。
今后地服部將加強(qiáng)與青年志愿者協(xié)會的合作，變被動為主動，提前了解志愿工作要求，用心開展志愿工作，并及時上報我部工作的開展?fàn)顩r，同時認(rèn)真總結(jié)，用積極進(jìn)取，以提高青年志愿者的凝聚力與向心力。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十三
為農(nóng)氣象服務(wù)作為縣級氣象部門公共氣象服務(wù)的重要組成部分，是我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容之一，氣象部門從中央到地方都非常重視。為切實抓好氣象為農(nóng)服務(wù)工作，把為農(nóng)氣象服務(wù)工作做好、做實、做深入。首先，成立為農(nóng)氣象服務(wù)的專門班子。成立了以局長任組長，副局長為副組長，主要業(yè)務(wù)骨干為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。針對全縣糧食產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)（椪柑）和特色產(chǎn)業(yè)，設(shè)立三個專業(yè)為農(nóng)服務(wù)組，組長由具有一定相應(yīng)專業(yè)經(jīng)驗的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。其次，制定專項為農(nóng)氣象服務(wù)方案。按照糧食、椪柑和特色產(chǎn)業(yè)制定了氣象服務(wù)方案。整個服務(wù)過程以方案為藍(lán)本，開展精細(xì)化的氣象服務(wù)。三是建立與農(nóng)業(yè)部門的協(xié)作機(jī)制。
二、結(jié)合時令，精細(xì)服務(wù)。
首先是根據(jù)不同季節(jié)，按照農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律與需要，結(jié)合轉(zhuǎn)折性、災(zāi)害性和作物生產(chǎn)關(guān)鍵期的需要開展針對性的服務(wù)。例如：針對糧食生產(chǎn)，我局開展了浸種育苗期、春播期、大田生產(chǎn)期、秋收冬種期為農(nóng)氣象服務(wù)；針對椪柑生產(chǎn)，我們開展花芽分化期、初花、幼果形成期、幼果發(fā)育期、果實膨大期、果實著色期氣象服務(wù)；針對玻璃椒、生姜、煙葉等，開展育苗期，育苗移栽期、大田生產(chǎn)期、采摘加工期等氣象服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容主要結(jié)合氣溫、降水與蒸發(fā)、日照、天氣現(xiàn)象以及田間小氣候，結(jié)合重大天氣過程開展針對性的氣象服務(wù)工作。為避免氣象服務(wù)與農(nóng)業(yè)相互脫節(jié)，服務(wù)針對性不強(qiáng)、指導(dǎo)意義不大等薄弱環(huán)節(jié)，我們主動與涉農(nóng)的專業(yè)技術(shù)人員合作。一是請縣農(nóng)業(yè)局的農(nóng)作、柑桔專家、蔬菜辦的蔬菜專家給我局的為農(nóng)服務(wù)人員培訓(xùn)相關(guān)方面的基礎(chǔ)知識和栽培管理方面知識；二是要求技術(shù)人員主動聯(lián)系涉農(nóng)專家，和涉農(nóng)專家一道進(jìn)入田間地頭，在生產(chǎn)一線上了解掌握相應(yīng)的知識和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實際需求。三是組織服務(wù)人員深入到田間地頭直接與生產(chǎn)一線的農(nóng)戶聯(lián)系，了解掌握他們在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對氣象的實際需求。
其次，搜集整理田間小氣候、大田氣候、儲藏和加工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的氣象因子。組織氣象服務(wù)人員開展了水稻、油菜、椪柑和玻璃椒等大田氣候觀測，通過觀測掌握田間小氣候。在服務(wù)中，以田間小氣候資料為基礎(chǔ)，結(jié)合天氣變化過程和作物實際生產(chǎn)需求開展為農(nóng)氣象服務(wù)，指導(dǎo)農(nóng)戶精細(xì)化生產(chǎn)和趨利避害。今年我局針對全縣的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，發(fā)布了專項為農(nóng)服務(wù)產(chǎn)品20余期。服務(wù)產(chǎn)品涉及苗期管理、移栽期氣候分析、田間管理、防病治蟲、生產(chǎn)加工等服務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品。這些服務(wù)產(chǎn)品很好的`指導(dǎo)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，確保了全縣今年農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收。
第三，服務(wù)有的放矢，老百姓滿意度高。今年按照上級的要求，我局在人力和為農(nóng)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施都不太完美的情況下，結(jié)合自身的能力，針對全縣的大宗農(nóng)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)等開展了一些探索性的氣象服務(wù)工作。為使每一次服務(wù)都不流于形式，取得滿意的服務(wù)效果。每一次服務(wù)產(chǎn)品發(fā)布之前，我們都要求服務(wù)人員必須事前深入生產(chǎn)一線了解掌握生產(chǎn)現(xiàn)狀，了解農(nóng)民所需，掌握天氣的現(xiàn)狀，認(rèn)真分析未來天氣的發(fā)展趨勢以及天氣變化對現(xiàn)實生產(chǎn)中的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的影響，然后做出相應(yīng)的天氣氣候現(xiàn)狀分析、未來天氣預(yù)報、針對天氣變化需要采取的田間管理、病蟲防治重點、生產(chǎn)加工儲藏注意事項等提示性氣象服務(wù)。避免了服務(wù)與生產(chǎn)脫節(jié)，閉門造車，使每一期為農(nóng)服務(wù)產(chǎn)品都有非常好的指導(dǎo)意義。在事后的總結(jié)回訪中，老百姓普遍反映；有了氣象為農(nóng)服務(wù)的指導(dǎo)，我們不僅掌握了天氣，關(guān)鍵是可提前按照服務(wù)產(chǎn)品的指導(dǎo)安排農(nóng)事活動，具有很好的指導(dǎo)意義。
三、關(guān)于氣象為農(nóng)服務(wù)的一點思考。
氣象為農(nóng)服務(wù)是氣象事業(yè)賦予氣象工作重要職責(zé)，服務(wù)的好壞關(guān)系氣象工作的成敗。作為基層氣象機(jī)構(gòu)非常想把氣象服務(wù)送到田間地頭，送進(jìn)千家成戶，用氣象服務(wù)成果推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。但通過多年的氣象為農(nóng)服務(wù)工作實踐，我們體會到，氣象服務(wù)要真正與農(nóng)業(yè)建立密切的聯(lián)系，拉長氣象服務(wù)的鏈條，必須在人才隊伍建設(shè)上，在服務(wù)機(jī)構(gòu)與服務(wù)設(shè)備設(shè)施上加以完善。
首先，必須建立一支既具備現(xiàn)代氣象知識，又了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，掌握相應(yīng)的農(nóng)業(yè)服務(wù)技術(shù)的人才隊伍。
其次，農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)（農(nóng)業(yè)專業(yè)戶）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立專門為農(nóng)服務(wù)機(jī)構(gòu)（例如：目標(biāo)前建立的鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣象信息服務(wù)站），提供必須的經(jīng)費保障和專職的工作人員，把這個機(jī)構(gòu)做實。使其成為縣級氣象機(jī)構(gòu)與農(nóng)戶聯(lián)系的紐帶。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十四
一年一度的春運工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進(jìn)一步增加。如何做好今年的春運工作，成了高速交警必須立即解決的一個重要課題。結(jié)合幾年來從事基層春運交通安全管理工作的實踐經(jīng)驗，筆者認(rèn)為，要搞好今年春運交通安全管理工作，必須把握春運交通安全管理工作的規(guī)律特點，有效解決春運期間的突出問題。經(jīng)過認(rèn)真分析，筆者認(rèn)為，今年春運面臨著如下問題：
一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負(fù)。
新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團(tuán)聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務(wù)工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負(fù)，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。
二、客、貨流增大，導(dǎo)致客、貨運車輛違法行為增多。
春運期間客、貨流大，受利益驅(qū)動和僥幸心理影響，客、貨運車輛交通違法成倍增長，造成嚴(yán)重交通安全隱患，主要有以下幾點：
(一)客運車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。
(二)未定期參加年檢、報廢機(jī)動車載客，探親訪友;。
(三)人貨混裝，小車超員上高速等。
三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多。
春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機(jī)會增多，無論是家人團(tuán)聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強(qiáng)者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運交通安全埋下隱患。
在明確問題的基礎(chǔ)上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點，確保春運工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。
一要做好春運道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關(guān)于酒后醉酒駕車、客運車超員超速等，春運期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊在服務(wù)區(qū)及高速收費出入口設(shè)置道路交通安全宣傳欄，同時向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓(xùn)來警示大家，促使他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)客運車輛及危化品運輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費出入口、服務(wù)區(qū)為依托，加強(qiáng)對轄區(qū)路段的巡控，做到點、線、面三結(jié)合，確保24小時不失控。比如，我大隊針對轄區(qū)實際情況，在今年春運期間將采取在服務(wù)區(qū)設(shè)立市際檢查站，對通過轄區(qū)內(nèi)的客運車輛及?；愤\輸車輛進(jìn)行管控，對交通違法行為及安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。讓交通違法行為得到較好控制。
三要動員廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運道路交通安全管理這一攻堅戰(zhàn)。春運道路交通安全管理時間集中，任務(wù)繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護(hù)好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報，協(xié)助公安部門偵查破案;要當(dāng)好義務(wù)普法宣傳員。
四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運期間道路車流量劇增，容易導(dǎo)致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應(yīng)該公平公正對事故進(jìn)行快速處置，使當(dāng)事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務(wù)區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務(wù)需要幫助的旅客。
五要加強(qiáng)民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機(jī)以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀(jì)、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十五
2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好某年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的某年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進(jìn)行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強(qiáng)客運站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
為保證春運信息報送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運40天xx客運站及時準(zhǔn)確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
某年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十六
為做好我區(qū)20xx年春運工作，實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標(biāo)，根據(jù)20xxx年春運形勢和特點，全區(qū)春運工作要按照公司和區(qū)域的統(tǒng)一部署要求，做好統(tǒng)籌計劃，有效保障需求，強(qiáng)化安全監(jiān)管，優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務(wù)水平。本著早籌劃、早安排的原則，各項春運準(zhǔn)備工作務(wù)于20xx年1月8日前落實到位。服務(wù)區(qū)各部門、加盟單位，要以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步改進(jìn)完善管理組織、物資保障、強(qiáng)化安全和確保服務(wù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門職責(zé)，加大各部門團(tuán)結(jié)合作力度，確保20xx年春運工作平穩(wěn)、有序、安全。結(jié)合我區(qū)實際情況，現(xiàn)制訂20xx年春運工作組織實施方案如下：
為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx年春運工作的指導(dǎo)思想是：按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，認(rèn)真貫徹“管飯管理、品牌經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依靠各部門團(tuán)結(jié)合作，正確處理好安全與生產(chǎn)、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，以人為本，精心組織，確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效地完成春運的各項任務(wù)。
春運工作的目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大治安、消防、恐怖等事件；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是盡最大努力做到不發(fā)生旅客嚴(yán)重滯留事件。
時間：20xx年月日至月日。
1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活動宣傳、動員工作。
2、完成服務(wù)區(qū)春運、春節(jié)氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、愉悅的經(jīng)營活動場所。
3、各部門根據(jù)服務(wù)區(qū)春運工作方案制定本部門的工作方案，結(jié)合本服務(wù)區(qū)、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工動員。
4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示板報。
5、經(jīng)營部門認(rèn)真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定切實可行的應(yīng)急措施。
時間：20xx年月日至月日。
1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整改、落實，
2、服務(wù)區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組要切實履行組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職責(zé)，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、加強(qiáng)與上級春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)，及時解決我區(qū)春運工作中的困難和問題，及時掌握全區(qū)春運工作動態(tài)。
4、春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組、各部門負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)劃定責(zé)任區(qū)域，實行責(zé)任包干到人，并將定人定崗的責(zé)任區(qū)域以圖表的形式公布在春運專欄，確保層層落實服務(wù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一級抓一級，齊抓共管的監(jiān)控體系。
5、加強(qiáng)對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理，確保顧客投訴及時處理。在公共場所和經(jīng)營場所醒目位置設(shè)立公司統(tǒng)一規(guī)定的投訴電話（020—22353802）和意見箱，并強(qiáng)化每日行政值班的巡查力度，多方位，多渠道保證服務(wù)質(zhì)量，樹立公司良好形象。
6、加強(qiáng)食品安全和經(jīng)營秩序的管理。餐廳嚴(yán)禁出售腐爛變質(zhì)食物、廚房嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)將生熟食分開存放、便利店嚴(yán)禁銷售“三無”產(chǎn)品和過期商品。
7、對具有地方特色的年貨和應(yīng)節(jié)商品，設(shè)立“年貨專柜”區(qū)，并在服務(wù)區(qū)醒目位置打堆頭進(jìn)行促銷，實現(xiàn)經(jīng)營的點多面廣。
8、與區(qū)域溝通協(xié)商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服務(wù)區(qū)做產(chǎn)品宣傳和捆綁促銷活動。
9、對供、配電系統(tǒng)、供水設(shè)備，污水處理設(shè)備、監(jiān)控、廣播、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、消防系統(tǒng)、場區(qū)照明系統(tǒng)、公廁內(nèi)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)識等生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施的運作進(jìn)行檢修。
10、對服務(wù)區(qū)整體環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行三次以上全面檢查，對不合格的部位和部門進(jìn)行通報，并下發(fā)整改通知書，并由相關(guān)負(fù)責(zé)人跟蹤整改結(jié)果。
11、吸取春運低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗，建立交警和業(yè)主、地方政府部門道路暢通聯(lián)動機(jī)制，以及各運輸部門和所在地政府旅客滯留應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制，以有效應(yīng)對春運期間各類突發(fā)事件的發(fā)生。
時間：20xxx年2月10日至2月16日對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于2月11日開始，對照春運工作方案和競賽內(nèi)容的要求，逐條逐步落實，不斷改進(jìn)。并定于2月13日至14日各部門對照條款進(jìn)行自查自評，并認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，15日—16日服務(wù)區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組綜合評分總結(jié)，擬定于2月18日召開春運勞動競賽總結(jié)評比暨表彰大會。
做好春運工作動員，20xx年春運從月日至2月日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。節(jié)前為1月8日至1月22日，節(jié)后為1月23日至2月16日。從時間上看，雖然離20xx年春運還有一個多月的時間，但準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的旅客此刻已進(jìn)入“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，20xx年春運比20xx年春運提前11天，客流仍由學(xué)生流、民工流、旅游流和探親流組成。針對以上情況，春運期間人力資源調(diào)配合理是服務(wù)區(qū)生產(chǎn)工作安全、有序進(jìn)行的有力保證。
一方面要做好服務(wù)區(qū)員工的思想工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力；要讓全體員工從思想上有充分準(zhǔn)備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強(qiáng)員工安全防范教育。
第二方面，服務(wù)區(qū)管理人員全部要求在現(xiàn)場開展工作，注意所有服務(wù)區(qū)員工的調(diào)配，特別是重點部門高峰期的人員安排。
第三方面，據(jù)往年經(jīng)驗提前做好招聘臨時工的工作，并對他們進(jìn)行必要的安全教育及崗前培訓(xùn)，充實到餐廳、便利店、衛(wèi)生清潔等崗位。
1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負(fù)責(zé)人手機(jī)保持24小時通暢，并制定好本部門春運值班表，尤其是cse管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現(xiàn)場值班人員。
2、1月7日至2月17日實行每日雙報制度，每日上午10點和下午15點，服務(wù)區(qū)行政部按照《關(guān)于緊急信息報送制度的通知》要求，指定專人向區(qū)域春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室報送春運工作情況。
1、提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。春運工作事關(guān)千家萬戶的幸福安寧，圓滿完成春運經(jīng)營安全保衛(wèi)工作，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措，也是強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能，體現(xiàn)國營企業(yè)樹立服務(wù)窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統(tǒng)一思想，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)，落實人、財、物等，確保春運目標(biāo)的圓滿完成。
2、強(qiáng)化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務(wù)區(qū)要加大宣傳力度，通過廣播、文明服務(wù)崗、宣傳欄等多種形式，指導(dǎo)顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發(fā)布服務(wù)區(qū)內(nèi)運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決各類問題。服務(wù)區(qū)春領(lǐng)導(dǎo)小組要及時向區(qū)域、cse部匯報工作動態(tài)，行政管理人員切實加強(qiáng)值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機(jī)制。服務(wù)區(qū)春運值班電話：0762—56510023、各部門要切實根據(jù)工作職責(zé)，配合做好本轄區(qū)的春運工作。要積極營造春運工作全區(qū)參與的氛圍。各相關(guān)部門要切實按照職責(zé)分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運工作的中心，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全責(zé)任制，切實保障高峰期人、財、物安全。
（1）根據(jù)公司相關(guān)要求，通過考評，評選出勞動競賽活動“先進(jìn)個人”“嘉獎”數(shù)名，并給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵和精神獎勵。
（2）、考核評比中，凡發(fā)生安全事故、稽查通報或重大投訴的取消評選資格，并追究領(lǐng)班及部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。以上各項工作須遵照執(zhí)行、落實。
春運服務(wù)工作總結(jié)篇十七
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標(biāo)任務(wù)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機(jī)遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務(wù)，有力加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化了黨風(fēng)廉政建設(shè)，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當(dāng)好社會先行做出了一定貢獻(xiàn)。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務(wù)，沒有發(fā)生服務(wù)質(zhì)量投訴和安全責(zé)任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成"春運"各項目標(biāo)任務(wù)，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務(wù)活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務(wù)。
一是強(qiáng)化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標(biāo)。圍繞工作目標(biāo)，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責(zé)任狀，形成了"全員參與春運服務(wù)，各崗位共擔(dān)職責(zé)"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強(qiáng)化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導(dǎo)旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務(wù)團(tuán)隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務(wù)1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務(wù)780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務(wù)精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目"儲備之冬"任務(wù)，客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)"冬去春來"。
根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務(wù)，運輸公司將20xx年確定為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點推進(jìn)年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機(jī)遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補(bǔ)充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進(jìn)入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設(shè)手續(xù)進(jìn)行補(bǔ)充，對檔案進(jìn)行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標(biāo)手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎(chǔ)工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復(fù)工做好了充足準(zhǔn)備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預(yù)審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復(fù)意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預(yù)審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準(zhǔn)備工作。聯(lián)系規(guī)劃設(shè)計院，對項目用地進(jìn)行了整體測量，開始制作規(guī)劃設(shè)計圖，并已著手準(zhǔn)備土地預(yù)審前期手續(xù)。當(dāng)前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項基礎(chǔ)設(shè)施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進(jìn)之勢，在春季來臨之后將掀起建設(shè)熱潮。
（三）大力夯實安全基礎(chǔ)工作，安全管理水平穩(wěn)中有進(jìn)。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴(yán)抓安全細(xì)節(jié)，安全體系化建設(shè)得到進(jìn)一步提升。一是做好了安全培訓(xùn)工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓(xùn)內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓(xùn)形式上有創(chuàng)新、在培訓(xùn)質(zhì)量上有提升。一季度共培訓(xùn)駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關(guān)。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進(jìn)行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設(shè)備及時進(jìn)行更換，保證了站場安全設(shè)備和消防應(yīng)急設(shè)施處于良好技術(shù)狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設(shè)施，對排查出的安全隱患及時下達(dá)整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進(jìn)站，六不出站"的要求，堅決把住進(jìn)站口、檢票口和車門口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。七是加強(qiáng)安全應(yīng)急管理和ww工作。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應(yīng)急措施和ww排查機(jī)制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標(biāo)，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平得到提升。
一是完善便民利民服務(wù)措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務(wù)，使廣大市民足不出戶就能購買客票?？瓦\站除提供免費熱水、應(yīng)急藥箱、針線包、手機(jī)充電站、免費書刊等常用服務(wù)外，還為有特殊需要的旅客增設(shè)了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務(wù)，豐富了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務(wù)。一季度，客運站對職工進(jìn)行文明禮儀培訓(xùn)，共培訓(xùn)200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務(wù)承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務(wù)意識明顯增強(qiáng)。同時不斷加強(qiáng)衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進(jìn)精細(xì)化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標(biāo)考評要求，要求公司各部門與上級部門進(jìn)行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進(jìn)行考評，各項工作得到進(jìn)一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務(wù)督辦臺帳》，劃分責(zé)任部門和責(zé)任人，根據(jù)月份細(xì)化分解工作任務(wù)，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強(qiáng)化企務(wù)公開工作為契機(jī)，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責(zé)分工進(jìn)行全面捋順，特別是對機(jī)構(gòu)設(shè)置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關(guān)注的熱點、焦點項目進(jìn)行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。四是大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化手冊，增強(qiáng)了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細(xì)化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細(xì)化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強(qiáng)有力保障。
（六）加強(qiáng)三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團(tuán)體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新，根據(jù)學(xué)生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學(xué)生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機(jī)制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進(jìn)行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達(dá)公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學(xué)規(guī)范化，源立達(dá)公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責(zé)任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達(dá)公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達(dá)實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴(yán)黨風(fēng)，促廉政，企業(yè)精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領(lǐng)導(dǎo)及職工代表對幫扶對象、貧困學(xué)生及退休困難職工進(jìn)行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進(jìn)一步樹立，得到了群眾的廣泛認(rèn)可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機(jī)關(guān)干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關(guān)系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團(tuán)圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進(jìn)行表演，開展了迎元宵慶團(tuán)圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強(qiáng)春節(jié)期間反腐倡廉建設(shè)工作，公司制定下發(fā)了《關(guān)于春節(jié)期間廉政建設(shè)工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設(shè)置廉政建設(shè)監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風(fēng)和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎(chǔ)設(shè)施總體水平仍需提高。當(dāng)前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設(shè)施老化情況比較嚴(yán)重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進(jìn)，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的爭取力度，加快建設(shè)金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團(tuán)隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機(jī)制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是20xx年4月份全面開工建設(shè)金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎(chǔ)。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設(shè)施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務(wù)管理推行更為系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。
5。用科技手段提升服務(wù)水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務(wù)，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細(xì)化管理進(jìn)程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強(qiáng)文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設(shè)。一是以十八大會議精神和講話為學(xué)習(xí)重點，以三嚴(yán)三實為主要內(nèi)容，加強(qiáng)全員政治理論知識學(xué)習(xí)。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓(xùn)，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進(jìn)行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強(qiáng)對員工的愛國主義教育、德育教育，增強(qiáng)對企業(yè)的認(rèn)同感，提高凝聚力和向心力。
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