總結(jié)也是對自己所取得成就的一種肯定和鼓勵。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們?nèi)娴鼗仡欉^去一段時間的學習和工作，不忽略任何細節(jié)。還在苦惱如何寫總結(jié)嗎？不妨看看下面這些優(yōu)秀范文，或許能夠給你提供一些思路。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇一
一年來，首先我們明確了今年鏟車班工作任務和目標：落實和加強鏟車日常安全操作及管理，完善鏟車日常管理制度和操作規(guī)程，鏟車工季度安全培訓工作計劃和提高鏟車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們鏟車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了鏟車班倉管員班前會與及鏟車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和鏟車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，鏟車班按照20__年制定的工作計劃和要求;加強對鏟車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。鏟車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓合格率98%。
2、鏟車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、鏟車使用率95%以上。
5、鏟車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。
6、鏟車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、鏟車年度費用：
a)林德鏟車未包括(2臺廣州電瓶車)：14。4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田鏟車：17。8萬元，比去下降5%。
c)柴油：20__年產(chǎn)值比產(chǎn)值高5%情況下;鏟車/發(fā)電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3。7萬元。
管理與措施：
1、落實鏟車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善鏟車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、鏟車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非鏟車司機駕駛鏟車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班鏟車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強鏟車現(xiàn)場管理，及時糾正鏟車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20__年中我們已經(jīng)落實了鏟車隨車記錄卡，主要確定鏟車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在鏟車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。
存在問題：
1、20__年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊協(xié)作精神不盡人意。
20__年工作計劃：
20__年，我們鏟車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在鏟車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無事故、穩(wěn)定的鏟車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、鏟車班管理。
1、進一步提高20__年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強鏟車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化鏟車操作規(guī)程和要求。
3、加大對鏟車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及鏟車技能操作的監(jiān)督。
6、落實季度、年度鏟車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我鏟車201_年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領鏟車班為這個目標努力而奮斗!
鏟車司機安全工作總結(jié)篇二
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松。
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率。
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇三
為進一步規(guī)范全縣用人單位勞動用工行為，維護勞動者的合法權益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞動關系，根據(jù)市勞社監(jiān)字[__]58號文件的要求，并及時吸取重慶川九建設公司松藻同華煤礦事故教訓，我局于__年6月3日—6月14日在全縣范圍的煤礦、非煤礦山等行業(yè)開展了勞動用工專項檢查，現(xiàn)將檢查情況進行以下總結(jié)匯報：
一、工作開展情況。
(一)制定實施方案，成立專項行動檢查組。
1、明確監(jiān)管責任。各檢查組本著宣傳、檢查、監(jiān)管同時進行的原則，認真開展了本次行動。檢查中按照“誰簽字、誰負責”的原則，做到次次有記錄，并將檢查情況及時向領導組匯報。
2、嚴格監(jiān)管措施。各組從思想上高度重視本次行動的意義，按照實施方案的要求，嚴格檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的企業(yè)及時提出整改建議。
3、落實目標責任制。通過制定工作責任制，落實既定目標，把煤礦用工管理工作中的成果延伸到非煤礦山、磚廠、危險化學品和建筑施工等行業(yè)，使全縣勞動用工更加規(guī)范。
二、專項檢查情況。
此次專項行動中，兩個檢查組共檢查各類企業(yè)24戶，涉及勞動者5703人，下達詢問通知書1份，責令整改決定書7份。
(一)煤炭企業(yè)9戶，涉及勞動者4875人，其中農(nóng)民工4907人，本省1790人。通過檢查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過去年的煤礦勞動用工基礎性管理工作及多次專項行動，各企業(yè)能夠按照要求落實“四個百分之百”，勞動用工也較往年有很大的提高，但在檢查中仍發(fā)現(xiàn)1戶企業(yè)沒有及時與新招用的職工簽訂勞動合同，對此我們及時下達責令整改決定書，要求限期整改。
(二)非煤礦山企業(yè)4戶，涉及勞動者人數(shù)348人，其中農(nóng)民工348人，本省348人。下達責令整改決定書1份。通過規(guī)范礦山企業(yè)勞動用工管理工作，各礦山企業(yè)勞動用工漸趨規(guī)范，建立了勞動用工領導組，懸掛了勞動用工六項制度和維權公示牌，能夠積極配合工作，努力完成“四個百分之百”的任務。
(三)磚瓦窯企業(yè)5戶，涉及勞動者205人，其中農(nóng)民工192人，本省192人。下達責令整改決定書1份，為沒有全員簽訂勞動合同。
(四)建筑企業(yè)3戶，涉及勞動者275人，其中農(nóng)民工262人，本省175人。下達責令整改決定書3份，分別是未依法繳納工資保證金2起，未全員辦理勞動用工手續(xù)1起。
(五)危險化學品企業(yè)1戶，檢查中發(fā)現(xiàn)瑞泰實業(yè)公司到目前仍未辦理勞動備案、簽訂勞動合同，針對這種情形我們及時下達了責令整改決定書。
三、工資保證金繳納情況。
去年我局于__年1月在中國農(nóng)業(yè)銀行左權縣支行開設工資保證金賬號，實行專戶存儲、專項支齲截至目前，按照建設單位和用人單位各承擔50%工資保證金的原則，我縣已有14家單位共繳納工資保證金30萬元。行動期間，為切實落實工資保證金制度，保護廣大職工的合法權益，我們及時將未繳納工資保證金的2戶企業(yè)下達了責令整改決定書，要求限期整改。
四、存在的問題。
(一)仍需加強對用人單位勞動保障法律法規(guī)知識的宣傳。部分用人單位尤其是私營企業(yè)等非公有制用人單位法律意識淡薄，對職工勞動保障工作不夠重視，對勞動保障監(jiān)察工作也不積極配合。
(二)個別企業(yè)未依法和部分職工簽訂勞動合同，主要表現(xiàn)在：
1、不能及時與新招用職工簽訂勞動合同;。
2、以各種理由隱瞞企業(yè)用工數(shù);。
3、在工人流動性較大的行業(yè)，企業(yè)不愿意辦理勞動合同。
出現(xiàn)上述問題的原因主要是：第一，部分企業(yè)經(jīng)營者守法用工意識不強，對合法經(jīng)營、規(guī)范用工等缺乏足夠的認識;第二，企業(yè)自主招工，勞動者自主擇業(yè)的就業(yè)模式和企業(yè)用工的快速流動都給監(jiān)管造成極大困難。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇四
為進一步規(guī)范全縣用人單位勞動用工行為，維護勞動者的合法權益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞動關系，根據(jù)市勞社監(jiān)字xx58號文件的要求，并及時吸取重慶川九建設公司松藻同華煤礦事故教訓，我局于xx年6月3日—6月14日在全縣范圍的煤礦、非煤礦山等行業(yè)開展了勞動用工專項檢查，現(xiàn)將檢查情況進行以下總結(jié)匯報：
(一)制定實施方案，成立專項行動檢查組。
1、明確監(jiān)管責任。各檢查組本著宣傳、檢查、監(jiān)管同時進行的原則，認真開展了本次行動。檢查中按照“誰簽字、誰負責”的原則，做到次次有記錄，并將檢查情況及時向領導組匯報。
2、嚴格監(jiān)管措施。各組從思想上高度重視本次行動的意義，按照實施方案的.要求，嚴格檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的企業(yè)及時提出整改建議。
3、落實目標責任制。通過制定工作責任制，落實既定目標，把煤礦用工管理工作中的成果延伸到非煤礦山、磚廠、危險化學品和建筑施工等行業(yè)，使全縣勞動用工更加規(guī)范。
此次專項行動中，兩個檢查組共檢查各類企業(yè)24戶，涉及勞動者5703人，下達詢問通知書1份，責令整改決定書7份。
(一)煤炭企業(yè)9戶，涉及勞動者4875人，其中農(nóng)民工4907人，本省1790人。通過檢查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過去年的煤礦勞動用工基礎性管理工作及多次專項行動，各企業(yè)能夠按照要求落實“四個百分之百”，勞動用工也較往年有很大的提高，但在檢查中仍發(fā)現(xiàn)1戶企業(yè)沒有及時與新招用的職工簽訂勞動合同，對此我們及時下達責令整改決定書，要求限期整改。
(二)非煤礦山企業(yè)4戶，涉及勞動者人數(shù)348人，其中農(nóng)民工348人，本省348人。下達責令整改決定書1份。通過規(guī)范礦山企業(yè)勞動用工管理工作，各礦山企業(yè)勞動用工漸趨規(guī)范，建立了勞動用工領導組，懸掛了勞動用工六項制度和維權公示牌，能夠積極配合工作，努力完成“四個百分之百”的任務。
(三)磚瓦窯企業(yè)5戶，涉及勞動者205人，其中農(nóng)民工192人，本省192人。下達責令整改決定書1份，為沒有全員簽訂勞動合同。
(四)建筑企業(yè)3戶，涉及勞動者275人，其中農(nóng)民工262人，本省175人。下達責令整改決定書3份，分別是未依法繳納工資保證金2起，未全員辦理勞動用工手續(xù)1起。
(五)危險化學品企業(yè)1戶，檢查中發(fā)現(xiàn)瑞泰實業(yè)公司到目前仍未辦理勞動備案、簽訂勞動合同，針對這種情形我們及時下達了責令整改決定書。
去年我局于xx年1月在中國農(nóng)業(yè)銀行左權縣支行開設工資保證金賬號，實行專戶存儲、專項支齲截至目前，按照建設單位和用人單位各承擔50%工資保證金的原則，我縣已有14家單位共繳納工資保證金30萬元。行動期間，為切實落實工資保證金制度，保護廣大職工的合法權益，我們及時將未繳納工資保證金的2戶企業(yè)下達了責令整改決定書，要求限期整改。
(一)仍需加強對用人單位勞動保障法律法規(guī)知識的宣傳。部分用人單位尤其是私營企業(yè)等非公有制用人單位法律意識淡薄，對職工勞動保障工作不夠重視，對勞動保障監(jiān)察工作也不積極配合。
(二)個別企業(yè)未依法和部分職工簽訂勞動合同，主要表現(xiàn)在：
1、不能及時與新招用職工簽訂勞動合同;。
2、以各種理由隱瞞企業(yè)用工數(shù);。
3、在工人流動性較大的行業(yè)，企業(yè)不愿意辦理勞動合同。
出現(xiàn)上述問題的原因主要是：第一，部分企業(yè)經(jīng)營者守法用工意識不強，對合法經(jīng)營、規(guī)范用工等缺乏足夠的認識;第二，企業(yè)自主招工，勞動者自主擇業(yè)的就業(yè)模式和企業(yè)用工的快速流動都給監(jiān)管造成極大困難。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇五
一年來我積極參加局里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同xx保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的.業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇六
上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃。
上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況。
持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務質(zhì)量。
1.存在問題：
半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
2.今后努力方向：
在下半年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下半年，隨著紅四礦的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
紅四煤礦調(diào)度室--楊龍6月。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇七
一、始終堅持安全第一的方針，加強區(qū)隊五精管理，重執(zhí)行，嚴考核。
二、重視職工業(yè)務技術培訓，發(fā)揮安全管理與現(xiàn)場管理紐帶作用。
三、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊常態(tài)化。
“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。
四、塑造鮮明區(qū)隊文化，營造溫馨上班氛圍。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇八
作為市直機關駕駛員，我們將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。有事履行請假手續(xù)，不私自出車，不外借車輛，不相互推諉，確保工作用車需要。
2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不亂拉警報，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好、行車安全。
4.保持車容整潔，提升乘車環(huán)境。堅持服務與衛(wèi)生同步改善、品位與形象同步提高，車輛外表不劃不碰，車內(nèi)不亂扔亂掛，不隨地吐痰，不亂扔煙頭，不亂丟垃圾，經(jīng)常清理車內(nèi)車外衛(wèi)生，提供干凈整潔的乘車環(huán)境。
5.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。注重養(yǎng)成良好的工作、生活習慣，做到衣著端莊整潔、舉止大方得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和、服務規(guī)范細致、駕駛小心謹慎，不在車內(nèi)吸煙、聊天或大聲喧嘩。
6.堅持廉潔自律，樹立良好形象。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。堅決杜絕公車私用，每天用車結(jié)束后統(tǒng)一停放在機關院內(nèi)或單位指定位置，不在小區(qū)停放過夜，不占用居民車位。堅持嚴于律己，絕不參與賭博，絕不借領導名義和工作之便謀取私利，樹立和維護機關良好形象。
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20xx年xx月xx日
鏟車司機安全工作總結(jié)篇九
不知不覺2018已經(jīng)過去了！回頭看看自己一年的成果！太多的心酸與無奈！
沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業(yè)！這一跟就是3年，期間也做過其它的！可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔！可能有人會說只要能掙錢干啥不是干！可我覺得干自己不喜歡的工作！就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器！為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了！
今年年初踏上了鏟車求學之路！由于那時候不知道有鐵甲這好東西！就想著哪人多去哪！結(jié)果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一個招學徒的信息！就這樣走上了這條路！做起了苦逼學徒！我的師傅是跟老板一個地方的人！我來時他剛學3個月！年齡比我小幾歲！就這樣看著他開了幾天！加上在網(wǎng)上看的動作！就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了?。ㄓ捎趚x那邊微挖駕駛員需求大！只要會點基本動作！基本不會被說）。
我開的第一臺是xxx！由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點！自己干的第一個活就是打破碎！破碎的東西不多就一面磚墻大概xx平方！破了一天！可能是老板關系硬吧！一天下來承租方也沒說什么！簽了臺班晚上就拉了回去！就這樣在這干了x個月！后面x個月開的是xxx?。ㄓ捎谌鄙賻煾抵更c一些破碎的動作并不是很標準）期間玩的最多就是破碎！微挖不僅累還危險！由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓！在這x個月里有幸接觸了鐵甲！看到里面的老師傅開著帶頂?shù)耐跈C！有些羨慕！其實感覺微挖干不到技術性的活！就決定辭職了！
辭職以后去了一趟xx！第一次看到挖機在田里干活?。ㄖ霸阼F甲看到挖機田里干活并不信）開到這讓我開xxx！而且還是挖地基！當時沒有干過這種活！加上中挖也就摸過2次?。?20日立）這工作也就這樣黃了?。▉碇笆且詫W徒身份來的）。
之后在鐵甲上求職開到了xx！這段時間不再是單純的打破碎了！期間有裝車！挖溝！然而整平只有一次！第一次整平！沒經(jīng)驗！居然還沒被說！由于是微挖受不了工作環(huán)境！下雨干活都要淋雨！
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十
為了保證自己和他人的人身財產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內(nèi)容：
一、認真學習并自愿遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執(zhí)行當?shù)亟煌ò踩芾聿块T及公司的車輛安全管理規(guī)章制度，堅持“文明行車、安全第一”“寧停三分，不搶一秒”的.職業(yè)行為標準。
二、積極參與公司組織的安全教育和培訓，接受公司定期安全知識、駕駛技能和培訓機械常識的考核。
三、精心維護所駕駛車輛，嚴格落實車輛《三查》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規(guī)章制度操作車輛，杜絕車輛機械事故的發(fā)生。
四、因下列原因發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及公司的相關處罰：
1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章?lián)屝?，不按?guī)定禮讓、未按規(guī)定倒車、調(diào)車；
3、行進路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車、非機動車和行人；
5、造成交通事故后擅離事故縣城或逃逸；
6、造成交通事故后不按規(guī)定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司。
7、將車交給非機動車司機駕駛或交給未經(jīng)公司考核標準的其他司機駕駛；
8、其他嚴重違法行為；
公司簽章：承諾駕駛員：
簽定日期：簽定日期：
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十一
第一段：引入電廠鏟車司機的工作環(huán)境和重要性（150字）
作為電廠中必不可少的一環(huán)，鏟車司機承擔著運輸和搬運重要設備的重任。電廠的穩(wěn)定運行離不開他們的高效工作，然而，由于工作特殊性，鏟車司機必須時刻保持高度的安全意識。近年來，電廠鏟車司機的工作安全事故逐漸增多，這是對人員和設備安全的威脅。為了保障工作安全，鏟車司機需要有一系列的心得體會和操作規(guī)范。
第二段：提高安全意識，確保行駛安全（250字）
作為電廠鏟車司機，行駛安全是首要關注的問題。首先，司機要熟悉電廠的道路情況，了解門前道路的堵塞情況，及時避開交通擁堵。其次，鏟車司機要制定行車路線，選擇道路上相對空曠的位置行駛，避免與其他車輛相碰撞。同時，司機要時刻警惕行人和其他車輛的存在，保持一定的安全距離。另外，鏟車司機需要定期參加相關安全培訓，提高自己的駕駛技術水平，增強安全意識。
第三段：正確操作設備，防止事故發(fā)生（300字）
除了行車安全，鏟車司機在操作設備時也要保持高度的安全意識。首先，司機要熟悉設備操作手冊，正確操作鏟車，確保設備的正常運行。其次，司機要定期檢查設備的各項安全裝置，保證設備的工作穩(wěn)定。此外，司機還應定期維護和保養(yǎng)設備，檢查設備的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等是否正常。最后，在操作設備時，司機要注意操控力度，合理使用剎車、轉(zhuǎn)向、提升等功能，防止設備在工作過程中的不穩(wěn)定情況。
第四段：遵守操作規(guī)范，確保人員安全（300字）
除了對設備的操作，鏟車司機還要保證乘員安全。首先，司機要確保乘員嚴格遵守相關的安全規(guī)章制度，不在行車過程中隨意移動或站立。其次，司機要確保自己和乘員都系好安全帶，確保行車過程中不會因為突發(fā)情況造成人員受傷。另外，在操作設備過程中，司機要注意檢查車廂內(nèi)是否有遺落的物品，避免因為物品滑落導致人員受傷。
第五段：及時檢修設備，預防事故發(fā)生（200字）
最后，為了預防事故的發(fā)生，在日常工作中鏟車司機還需要做好設備的維護和檢修工作。首先，司機要及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題，并及時報告維修人員。其次，司機要定期檢查設備的磨損情況，更換磨損的零部件，保證設備的正常運行。另外，司機還要及時清理設備周圍的雜物和油污，防止在操作設備時發(fā)生滑倒和失衡的情況。
總結(jié)：電廠鏟車司機的工作安全是電廠運行的基礎，也是電廠員工的福祉所在。通過提高安全意識、正確操作設備、遵守操作規(guī)范以及及時檢修設備，鏟車司機能夠更好地保證工作安全，并為電廠的正常運行和發(fā)展做出貢獻。同時，電廠也應該通過更加完善的安全管理制度，進一步加強對鏟車司機的安全教育和培訓，營造更加安全的工作環(huán)境。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十二
電廠是一個復雜而危險的工作環(huán)境，以鏟車司機為代表的工作人員在電廠中起著重要的作用。鏟車司機們每天都面臨許多安全隱患，因此他們必須時刻保持警惕，并且具備一定的安全意識和應對能力。本文將分享電廠鏟車司機們的一些安全心得和體會。
第二段：提升認識安全重要性
首先，鏟車司機們深刻認識到安全意識的重要性。他們了解到，電廠是一個存在著高溫、高壓、有害氣體和復雜設備的工作場所，一不小心就可能造成嚴重的傷害甚至事故發(fā)生。因此，在每一次操作之前，他們都會對車輛進行檢查，確保其正常運轉(zhuǎn)，并且時刻保持專注和警惕，以防止任何可能導致事故的因素出現(xiàn)。
第三段：培養(yǎng)自我保護意識
其次，鏟車司機們注重培養(yǎng)自我保護意識。他們知道，安全意識并不僅僅是遵循規(guī)章制度，更重要的是主動預防潛在的危險，并且盡可能地減少工作環(huán)境對自己的傷害。在工作中，他們會正確佩戴防護用品，如安全帽和防護手套，并且會保持適當?shù)墓ぷ髯藙?，以減輕對自身的身體損害。此外，他們還會及時向領導報告存在的安全隱患，以便及時處理和解決。
第四段：具備應對突發(fā)情況的能力
鏟車司機們還具備應對突發(fā)情況的能力。他們經(jīng)常進行緊急情況演練，熟悉各種事故處理程序，并在平時的工作中不斷積累應對突發(fā)情況的經(jīng)驗。在遇到緊急情況時，他們能夠冷靜應對，采取正確的措施以保障自己和他人的安全。此外，他們還會與其他工作人員保持緊密的溝通，以確保各種工作行動的協(xié)調(diào)和順利進行。
第五段：加強個人技能和知識培養(yǎng)
為了提高自己的安全工作能力，鏟車司機們還會不斷加強個人技能和知識培養(yǎng)。他們會參加相關培訓和學習課程，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，以更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)和困難。此外，他們還會主動與其他專業(yè)人士交流經(jīng)驗，不斷學習和提升自己的專業(yè)知識。
總結(jié)：
電廠鏟車司機們在日常工作中必須時刻保持警惕，并且具備一定的安全意識和應對能力。他們深刻認識到安全意識的重要性，注重培養(yǎng)自我保護意識，并具備應對突發(fā)情況的能力。此外，他們還加強個人技能和知識培養(yǎng)，以提高自己的安全工作能力。通過這些安全心得和體會，他們能夠更好地保護自己和他人的安全，確保電廠的正常運行。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十三
為了保證自己和別人的人身財產(chǎn)安全，避免給單位造成損失，我自愿向單位承諾并遵守，認真履行下列條款內(nèi)容：
4、因下列發(fā)生的交通事故，我自愿接受交通管理部門及單位的相關處罰：
（1）、酒后、疲勞駕駛車輛、闖禁令標志、超速行駛、野蠻駕駛；
（2）、違章?lián)屝?、不按?guī)定禮讓、未按規(guī)定倒車、掉頭
（3）、行進路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車，非機動車和行人；
（5）、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸；
（6）、造成交通事故后不按規(guī)定報告給單位領導、安全管理部門和保險公司；
（7）、將車輛交給非司機駕駛或交給未經(jīng)單位領導批準的其他司機駕駛；
（8）、其他嚴重違法行為。
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20xx年xx月xx日
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十四
近年來，隨著電力行業(yè)的發(fā)展壯大，電廠的建設也日新月異。而電廠鏟車作為電廠物資運輸?shù)闹匾ぞ咧?，其司機的安全意識和素質(zhì)也顯得尤為重要。作為一名電廠鏟車司機，我深知工作安全的重要性，并通過長期的實踐和經(jīng)驗總結(jié)出一些安全心得。以下，我將結(jié)合自己的體會，以五段式的形式，分享給大家。
首先，我深刻認識到安全意識的重要性。作為電廠鏟車司機，我們常常要處理重物，操作復雜。任何一個不慎，都可能對人身安全或周圍環(huán)境造成巨大威脅。因此，我們必須時刻保持高度警覺，并切實履行自己的職責。在實際工作中，我獨立思考問題，學會對自己的行為負責，做到時刻保持高度警覺，確保自己的安全。
其次，我堅持進行安全培訓。在電廠工作中，安全培訓是必不可少的一環(huán)。我們需要學習相關的安全知識和操作技巧，提高自己的技能水平。在電廠鏟車司機培訓課程中，我深入了解鏟車的結(jié)構(gòu)和工作原理，學習了安全操作規(guī)程和緊急情況處理方法，并結(jié)合自己的實際工作進行模擬訓練，有效提高了自己的操作水平和應急能力。
第三，我注重維護設備的安全性。電廠鏟車的正常運行離不開設備的良好狀態(tài)。我定期對鏟車進行檢查和維護，確保設備的安全性。同時，我也主動向上級反映問題和隱患，及時修復和更換有問題的部件，保障設備的正常運行。只有保持設備的安全性，才能更好地提高工作效率和保障人員安全。
同時，我注重與他人的合作和溝通。在電廠鏟車司機的工作中，與其他工作人員的配合是非常重要的。我們需要與倉庫、運輸、監(jiān)控等部門進行緊密合作，確保物資有序運輸，并做好安全防護措施。在日常工作中，我與其他工作人員及時溝通，協(xié)調(diào)行動，共同維護工作的安全與順利進行。
最后，我始終保持積極的態(tài)度。作為電廠鏟車司機，我們常常工作于惡劣環(huán)境中，時而遇到困難和壓力。但是，我始終以積極、樂觀的心態(tài)面對這些困難。我相信只有樂觀積極地對待工作，才能更好地解決問題，保障安全。在日常工作中，我以身作則，傳遞積極向上的工作氛圍，激勵和帶動身邊的人，共同做好工作。
總結(jié)起來，作為一名電廠鏟車司機，我通過自己的實踐和經(jīng)驗總結(jié)出一些安全心得。我認識到安全意識的重要性，堅持進行安全培訓，注重設備的安全性，與他人合作和溝通，并保持積極的工作態(tài)度。通過這些安全心得的應用，我能更好地完成自己的工作任務，保障自己和他人的安全。我相信，通過不斷總結(jié)和學習，我能夠在未來的工作中不斷提升自己的安全意識和技能水平。
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十五
安全生產(chǎn)事關人民群眾生命和財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定和企業(yè)健康發(fā)展。為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和杜絕各類事故發(fā)生，我向班組鄭重承諾如下：
1.格執(zhí)行公司制定的各項規(guī)章制度，搞好廉政建設。
2.持八小時工作制，遵守勞動紀律，按時在工作地點交接班，應交接清當班運行情況，以及注意事項。
3.解機車性能，熟練掌握操作技術，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
4.責檢查、維護、操作，確保車輛正常運轉(zhuǎn)，嚴禁帶病運行，處理不好時，及時匯報。
5.守工作崗位，不得擅離職守，不準讓非崗位人員及非培訓人員動用車輛和其他物品。
6.真保養(yǎng)好車輛及環(huán)境衛(wèi)生，要愛護車輛，不得出現(xiàn)開不動現(xiàn)象。
7.禁班中喝酒，脫崗等現(xiàn)象，服從領導指揮，完成領導交辦的`其他工作。
承諾期間，誠實守信，說到做到，盡職盡責，嚴格履行，若違反上述承諾內(nèi)容且發(fā)生生產(chǎn)安全事故，自愿接受礦的處罰。
承諾期限：20xx年1月1日——20xx年12月31日
單位：
工種：
承諾人：
日期：
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十六
為了確保行車安全，維護良好的道路客運市場秩序，保障乘客的合法權益，便于社會監(jiān)督，本人作出以下承諾：
一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關規(guī)定，以及集團公司安全管理規(guī)定。
二、嚴格按照駕駛員操作規(guī)程落實“三檢”制度，做到安全文明駕駛，保證不發(fā)生超速、超員、超載，疲勞駕駛，酒后駕駛，越線行駛，高速公路停車上落客等違法違規(guī)行為。
三、嚴格落實營運客車安全例檢制度，保證定期對車輛進行檢查及維護，保持車輛安全技術性能狀況良好，不駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證駕駛員及車輛證照齊全有效（與所駕駛車輛相符合的駕駛證，行駛證，營運證，從業(yè)資格證等），并參保機動車交通事故強制責任險、司乘險和公司規(guī)定的其它所有險種。
五、自覺落實車輛調(diào)度、報發(fā)班制度，做到準點、準時、不誤班，并嚴格遵守gps管理制度，確保gps信號完好在線。
六、嚴格遵守[]國發(fā)30號文相關規(guī)定，自覺落實長途客運駕駛員停車換人、落地休息制度，保證駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間原則上不超過8小時、日間連續(xù)駕駛不超過4小時、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，且車輛夜間行駛速度不超過日間行速的80%，并且嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的.三級以下山區(qū)公路。
七、如遇大霧、雨、雪、冰凍、臺風等惡劣天氣，車輛出車前主動采取有效安全防護措施，確保行車安全。
八、按時參加公司安全學習培訓、周一例會，熟悉并學習相關的安全應急救援知識，配備足額的安全設施及必要的急救器材。
九、遇發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府及有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。
如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關道路交通安全法律法規(guī)管理規(guī)定，違法違規(guī)行車，而導致發(fā)生交通事故，本人愿意接受管理部門的處罰，并承擔相應的賠償責任及由此帶來的一切法律后果。
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20xx年xx月xx日
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十七
作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》確保交通安全萬無一失。
二、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針，駕駛員遵章守法的安全管理制度。
三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查。
四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規(guī)則。
五、保證不酒后開車、疲勞駕駛、強行超車和超速行駛等違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，做到不開“英雄車”、“霸道車”，服從交通指揮。
六、保證堅持定期安全學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
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20xx年xx月xx日
鏟車司機安全工作總結(jié)篇十八
生命的重要意義讓我改變了對安全工作，尤其是安全駕駛的態(tài)度發(fā)生了改變。從“領導要我安全”變成了“我要我安全”。為了我安全、家庭幸福、單位興旺，作為駕駛員的我承諾做到以下幾點，以起到時時警醒自己的目的：
首先我知道自己有不系安全帶和并線超車時打轉(zhuǎn)向燈不及時的習慣性違章行為，從即日起我承諾我堅決杜絕以上習慣性違章行為。
堅決執(zhí)行處做到不違反。
我是一名環(huán)衛(wèi)車司機駕駛東風牌環(huán)衛(wèi)車，每天往返家屬區(qū)和垃圾場數(shù)回。總醫(yī)院病區(qū)是我負責清運的地方之一，這個地方由于每天看病的`人多車多道路變得很窄，加上在有停車不自覺的有時根本過不去。垃圾場也是我每天必去的地方，當垃圾車停穩(wěn)后，成群的撿垃圾的人和“垃圾羊”和“垃圾狗”都會條件反射般的朝垃圾車奔搶而去。根據(jù)以上兩個地方的工作特點，我承諾嚴格執(zhí)行五處有關車輛廠地操作的有關規(guī)定，在無人指揮情況下堅決不操作，保證車輛安全;二在病區(qū)駕駛時能過則過，不能過時等待條件允許時再過，決不冒險操作，杜絕刮蹭。
以上是我的安全駕駛承諾書，請同志們和領導監(jiān)督，我將堅持不已的執(zhí)行承諾。
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20xx年xx月xx日。
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