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企業(yè)物流成本控制研究論文篇一
目前服裝生產(chǎn)企業(yè)面臨越來越激烈的競爭，加上高昂的人工成本，對企業(yè)的經(jīng)濟利益造成了巨大的威脅。文章從思想、原材料、人工以及企業(yè)成本戰(zhàn)略方面對成本控制的問題進行了闡述。為了擴大利潤壓縮成本，企業(yè)可以通過培訓等方式加強員工成本控制意識，從原材料的采購、供應商的管理、人工地域的選擇以及國家政策等方面降低企業(yè)成本。同時企業(yè)應該重視成本戰(zhàn)略化策略，與企業(yè)發(fā)展目標相結(jié)合，加強企業(yè)綜合競爭力，為企業(yè)在競爭洪流中穩(wěn)穩(wěn)占領一席之地。
［關(guān)鍵詞］
服裝生產(chǎn)企業(yè);成本控制;供應商管理
1前言
改革開放以來，我國紡織業(yè)和服裝業(yè)快速發(fā)展，目前處于成熟階段。隨著市場全球化和國際化，市場競爭日益激烈，服裝企業(yè)面臨著復雜多變的外部挑戰(zhàn)，如何在激烈的市場中贏得挑戰(zhàn)，唯一的辦法就是加強企業(yè)內(nèi)部管理。
文章從思想、材料、人工以及戰(zhàn)略等方面對服裝成本進行系統(tǒng)的分析，找出服裝生產(chǎn)企業(yè)管理存在的問題與不足，提出全面管理的對策，使企業(yè)實現(xiàn)最終的戰(zhàn)略目標。同時希望文章對整個服裝行業(yè)有一定的指導意義，為服裝企業(yè)的發(fā)展謀取更大的生存空間。
2服裝生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務特點及成本控制的必要性
2.1服裝生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務特點
2.1.1勞動密集型企業(yè)
服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，人工成本占總成本的比例較大，人工成本包括人工工資、社會福利、商業(yè)保險、福利費、培訓費、工會經(jīng)費、住房費用、辭退福利、非貨幣性福利以及使用勞動派遣費等。服裝生產(chǎn)流程較多，環(huán)節(jié)較多，這樣算下來人工成本數(shù)據(jù)非常大，對于服裝生產(chǎn)企業(yè)來說壓力很大。
2.1.2服裝企業(yè)具有生命周期
服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期，即初創(chuàng)期、成長期、成熟期和衰退期，每個生產(chǎn)周期都有其各自的特點。生產(chǎn)應該結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)周期和市場份額，結(jié)合消費者喜好，來決定生產(chǎn)什么款式產(chǎn)品，每種款式生產(chǎn)多少，避免生產(chǎn)冗余，成本浪費。服裝生產(chǎn)不管處于什么階段，產(chǎn)品設計都是它的靈魂。因為款式設計一旦被市場淘汰，就算質(zhì)量再好也無法銷售出去，不能為企業(yè)帶來經(jīng)濟利益，反而侵占了企業(yè)的成本份額。
2.2企業(yè)成本控制的必要性
2.2.1人工成本是服裝成本的關(guān)鍵
因為服裝生產(chǎn)需要大量的勞動力，因此有必要對人工利用率、人工數(shù)量、人工來源進行研究，來降低產(chǎn)品人工成本。如果忽視了企業(yè)人工成本的控制，企業(yè)將很難在服裝行業(yè)中立足。因此要加強人工管理，提高員工的素質(zhì)，減少次品數(shù)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工工作效率，這些細節(jié)都影響著產(chǎn)品單位成本。
2.2.2結(jié)合服裝生命周期加強服裝成本管理
服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期這一特點決定人們要遵循規(guī)律，按照規(guī)律的特點來決定人們的生產(chǎn)特點。生產(chǎn)應該結(jié)合市場，在初創(chuàng)期，注重研發(fā)，注重成本控制，在把握市場方向之后再加大成本投入。成本控制理念在產(chǎn)品的生命周期一直存在，就像一個警鐘時時刻刻提醒著人們謹慎投入，節(jié)省成本，為企業(yè)的利潤留下更多的空間。
3服裝生產(chǎn)企業(yè)成本管理控制存在現(xiàn)狀
3.1企業(yè)領導及員工成本控制的意識比較薄弱
企業(yè)上下沒有形成正確的節(jié)約意識，領導也不重視員工的培訓與學習，沒有將企業(yè)成本與企業(yè)發(fā)展目標相結(jié)合去思考如何從根本上節(jié)約成本的方法。員工責任感不強，只是覺得完成任務拿到自己的工資就可以了，完全沒有考慮過成本的概念，更不會把自己的前途跟公司的發(fā)展結(jié)合在一起。
3.2原材料的成本沒有精細化的控制
首先，預算不夠精準，跟市場需求有出入，造成采購失誤，存貨周轉(zhuǎn)慢，倉儲成本高，加大了產(chǎn)品的成本。預算執(zhí)行力度也不夠，監(jiān)督不力，制度不健全，沒有明顯的懲罰制度。其次，沒有建立供應鏈平臺，供應商管理不完善。目前企業(yè)采購成本處于傳統(tǒng)采購，無法對采購信息進行深層次分析，對采購價格和采購質(zhì)量綜合下來無法達到最優(yōu)狀態(tài)。最后，采購決策系統(tǒng)不夠完善。沒有對決策進行嚴謹把關(guān)，數(shù)據(jù)不夠精準，造成決策失誤。
3.3人工成本日益增加
服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，花費了較高的人工成本，并且有些人工利用率并不高，工作崗位也不夠精簡，加大了企業(yè)的人工成本。企業(yè)相關(guān)的懲獎制度也沒有建立，員工工作效率也不高，員工的內(nèi)在積極性沒有調(diào)動，沒有為企業(yè)帶來更好的效益，變相地增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本。同時很多企業(yè)都忽略了國家政策對企業(yè)的扶持，應該多關(guān)注這些政策，對他們加以利用，為企業(yè)造福。
3.4忽視成本戰(zhàn)略管理
產(chǎn)品成本控制沒有和企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，忽視了企業(yè)成本戰(zhàn)略化管理。服裝產(chǎn)品是有生命周期的，企業(yè)沒有使用波士頓矩形分析對產(chǎn)品進行有效的分析，造成企業(yè)在產(chǎn)品不同的發(fā)展階段亂投入、亂購買、沒有章法，最終形成庫存過多，無法及時變現(xiàn)，造成資金占用，加大企業(yè)的機會成本，沒有為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。
4對策
4.1加強企業(yè)領導及員工成本控制的意識
加強對管理者和員工成本理論知識的教育和培訓，學習同行業(yè)管理成本的經(jīng)驗，提高員工成本管理控制的意識。提高員工工作責任感，形成“企業(yè)是我家”的氛圍，同時可以利用晨練的時間提出一些口號，振奮員工精神，提高成本節(jié)約意識;提高管理者的素質(zhì)，讓管理者在成本控制中起帶頭作用，建立競爭機制和相互監(jiān)督機制，設計獎懲制度，讓每一個員工都參與到成本建設的工作中。
4.2對原材料的成本進行精細化管理
4.2.1建立預算管理體系
預算管理體系應當結(jié)合市場環(huán)境、政策變動、行業(yè)發(fā)展、市場預期、產(chǎn)品競爭力等制訂科學、有效的計劃。預算可以根據(jù)工作需要按照年、半年、季度、月、周來編制。編制預算的目標是降低庫存，減少資金占用。
預算編制后要加強預算的執(zhí)行，如果實際與預算出現(xiàn)偏差，要找出原因，及時調(diào)整。預算管理跟財務是一體的，財務根據(jù)預算做出資金安排，保證無縫連接，減少資金占用。生產(chǎn)部門根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標編制生產(chǎn)計劃，制定產(chǎn)品成本預算，全體參與預算管理系統(tǒng)，建立權(quán)責分明、獎懲分明的激勵制度，實施戰(zhàn)略化預算管理。
4.2.2建立價值供應鏈，完善供應商管理
供應商的選擇是一個綜合業(yè)務，要考查供應商的資質(zhì)認證、價格優(yōu)惠力度、供應能力等，建立由客戶、供應商、研發(fā)商和服務商一體化的供應鏈。選擇合適的供應商是建立供應鏈基礎最重要的工作。為了加強企業(yè)競爭力，建立價值供應鏈，要選擇最有核心競爭力，又有相同的企業(yè)價值觀和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的供應商。相同的企業(yè)價值觀才能保持市場政策一致，而不是簡單的資金投放收回，而是站在長遠的角度發(fā)展，在價格和產(chǎn)品質(zhì)量之間保持平衡，與供應商建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略利益聯(lián)盟。
4.2.3完善采購管理決策系統(tǒng)
決策把控著方向，一旦決策失敗，就會浪費成本，占用資金。如何把控決策是一個值得思考的問題。首先，決策來源于數(shù)據(jù)分析，所以要保證企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性、及時性和完整性，制定準確無誤的決策。其次，要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，制定決策。最后，決策要嚴謹把關(guān)審核，層級分明，從下至上，從上至下，全體監(jiān)督，避免企業(yè)決策失誤，材料多余浪費，減少庫存，加大存貨周轉(zhuǎn)率。
4.3減少人工成本，擴大企業(yè)利潤
服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，需要大量的勞動力，可以在欠發(fā)展的地區(qū)或國家設立生產(chǎn)基地，利用人工成本低下的優(yōu)勢，降低產(chǎn)品成本。例如寧波申州針織有限公司是大型的服裝生產(chǎn)企業(yè)，目前在越南、柬埔寨等國家設立了生產(chǎn)基地，在國內(nèi)安徽等地區(qū)也設立了生產(chǎn)基地，就是為了利用廉價勞動力為企業(yè)降低成本，加強企業(yè)市場競爭力。對于企業(yè)內(nèi)部，建立人工成本控制機制，優(yōu)化崗位結(jié)構(gòu)，精簡員工崗位，節(jié)省人工成本。
同時提高員工工作效率，建立物質(zhì)激勵和精神激勵的制度，提高員工的積極性，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。對人才發(fā)展方向，要培養(yǎng)高素質(zhì)復合型、一專多能型的人才。同時也要加強人工成本核算分析體系，更加精準的核算人工成本。
4.4對成本進行戰(zhàn)略化管理
根據(jù)產(chǎn)品的生命周期，利用波士頓矩形分析，在產(chǎn)品不同發(fā)展階段制定相應的成本戰(zhàn)略。在產(chǎn)品的初創(chuàng)期，產(chǎn)品呈現(xiàn)低市場占有率、低市場增長率、高風險低收益，此時更加容易出現(xiàn)問題業(yè)務和瘦狗業(yè)務。
在產(chǎn)品初創(chuàng)期要充分分析產(chǎn)品成本，總結(jié)影響產(chǎn)品成本的因素，初創(chuàng)期是控制成本的最好階段，此時客戶群少、價格彈性小、市場競爭也小，此時價格可以稍微提高一些。在產(chǎn)品的成長期，要關(guān)注產(chǎn)品帶來的現(xiàn)金流量，對于現(xiàn)金流業(yè)務，要抓住時機加大推廣。對于現(xiàn)金流少的業(yè)務分析原因，是產(chǎn)品設計款式造成還是市場推廣不夠。在產(chǎn)品的成長階段，產(chǎn)品呈現(xiàn)高風險高收益，此時消費群擴大了一些，有一定的市場份額。
產(chǎn)品進入成熟期，對于現(xiàn)金流業(yè)務盡可能拉長成熟期，盡力改善產(chǎn)品性能，加強售后服務，對產(chǎn)品進行精細化管理。對于瘦狗業(yè)務，要盡快讓它退出市場，謹慎投入，減少成本支出。產(chǎn)品進入衰退期，要全面控制成本，轉(zhuǎn)向新的增長，如果產(chǎn)品潛力小，選擇退出市場，及時清算，避免資金占用。
5結(jié)論
文章從人工成本、材料成本、員工思想、企業(yè)戰(zhàn)略等方面進行了研究，以壓縮企業(yè)成本。對于原材料方面，從來源、利用率以及管理方面加強原材料管理，提高原材料周轉(zhuǎn)率，加強企業(yè)資金回籠，為企業(yè)更好的戰(zhàn)略做好準備。
同時根據(jù)服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期的特點，制定相應的策略，減少企業(yè)庫存，提高存貨周轉(zhuǎn)率。降低企業(yè)生產(chǎn)成本是一個永不褪色的話題，永遠存在。隨著科技的發(fā)展，人工ai也在慢慢發(fā)展，各方面更新?lián)Q代都很快，以后降低企業(yè)成本還是有空間可尋，為企業(yè)更好的發(fā)展謀求更大的空間。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇二
近年來，我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場份額不斷縮小的同時，勞動力、原材料和能源成本持續(xù)上升，出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此，我國出口導向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場競爭力紛紛進行轉(zhuǎn)型升級，而搞好成本控制是出口導向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型升級考慮的重要因素，這既關(guān)系到企業(yè)在國際市場產(chǎn)品的價格優(yōu)勢和議價能力，也關(guān)系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下，深入研究出口導向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題，通過科學的方法將企業(yè)成本控制到更具有競爭力的低水平，對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
一、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本現(xiàn)狀
紡織服裝業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在總成本中占比大。近幾年，日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢不復存在，年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動職工福利等間接費用的支出，在人力成本中除了直接工資之外，還有一部分間接福利費并不是受市場份額大小、經(jīng)濟形勢好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升，我國出口導向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。
除了人力成本上升之外，原料價格在這幾年也是不斷攀升，高品質(zhì)棉花供應嚴重不足，其價格連續(xù)三年超過國際同等級棉花價格的30%，8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價格在5.8—6元/公斤，9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細則，屆時新疆新機采棉預計銷售價格每噸將在12500元和13000元之間，為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。
我國紡織服裝業(yè)制造技術(shù)仍然達不到國際一流水平，尤其是化纖開發(fā)應用嚴重不足，再生纖維的加工技術(shù)及回收渠道發(fā)展相對落后?，F(xiàn)階段，我國經(jīng)濟也正出于轉(zhuǎn)型時期，節(jié)能減排要求越來越嚴格，這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費用支出，這些費用也最終轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的成本中，進而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價，削弱了紡織服裝出口商品的價格競爭力。
傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對本行業(yè)的先進生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、供應鏈管理和營銷方式等認知相對落后，生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴重，企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標，沒有達到國際市場要求的安全標準，因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本，而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機會成本，忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標準的訴訟費、賠償費等隨機成本。
迫于當前紡織服裝企業(yè)對外貿(mào)易面臨嚴峻形勢，加上新疆擁有政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢等因素，內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年6月底，已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項目，其中紡織類項目58個，總投資267.5億元，服裝家紡類項目60家，總投資29.29億元。然而，新疆與內(nèi)地距離遙遠，其搬遷成本也是一筆很大的開支。當前紡織服裝企業(yè)的競爭已不是單純依靠原料和勞動力，而是越來越依靠高素質(zhì)勞動力組成的技術(shù)性人才資源。據(jù)統(tǒng)計，新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級技工以上技術(shù)人員只占整個職工隊伍的0.8%，中級技工也只有3%，初級技工占6.2%，同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級技工、中級技工和初級技工分別占45%、50%和5%，因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓、考核費用。
二、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本壓力上升
（一）制造設備大都缺少更新，產(chǎn)出成本仍然居高不下
由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè)，行業(yè)入門檻相比較低，我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價勞動力成本賺取利潤。現(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升，傳統(tǒng)制造設備能源消耗大、生產(chǎn)效率低，大量的成本開支嚴重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場價格競爭力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多，人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設備為例，一臺普通絡筒機需要35個工人操作，這些工人的工資、福利支出和普通絡筒機的電力耗費、維護支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例，與此形成鮮明對比的是一臺智能絡筒機僅需要兩名工人操作就能正常運轉(zhuǎn)。單位時間內(nèi)普通絡筒機耗費多、生產(chǎn)效率低下分攤到企業(yè)單一產(chǎn)品中的費用多，生產(chǎn)設備落后是導致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。
（二）電子商務利用程度不高，中間環(huán)節(jié)成本支出大
近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速，并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預測我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達到進出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高，多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關(guān)到達國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報關(guān)收取費用外，還在代理收取國外貨款，幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費。除此之外，去年5月份國務院出臺穩(wěn)外貿(mào)政策之后，一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊成立，他們除虛報出口額騙取出口退稅外，還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好，會增加企業(yè)開支，減少企業(yè)利潤。
（三）國內(nèi)制造成本不斷攀升，企業(yè)承受巨大開支
在原料成本方面，紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給，價格一直居高不下?；w開發(fā)技術(shù)成本較高，且沒有先進的技術(shù)對其進行回收和處理，這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應。在能源成本方面，我國電價依然處在國際較高水平之上，紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶，耗費的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成看，紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%，多數(shù)出口企業(yè)只能被動接受高電價負擔。尤其是到夏季用電高峰，電價更是居高不下，例如江蘇省物價局針對當?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實施高溫錯峰用電，導致該地區(qū)工業(yè)用電價格比峰期電價高出0.1元/千瓦時。在人力成本方面，我國工人工資過去十年間增長了3倍，紡織服裝企業(yè)除了承擔較高的工人工資成本之外還要承擔“用工荒”的風險，現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。
（四）企業(yè)管理模式粗放，產(chǎn)品成本控制薄弱
當前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉(zhuǎn)型階段，受原料成本、人力成本和政府出臺棉花進口限額影響，企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下，不少企業(yè)仍然堅持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后，僅把成本控制重點放在每筆訂單的整體成本，生產(chǎn)過程中沒有具體計量到對每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度，忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計量，沒有對生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進行有效控制，這都無形中增加了出口商品的成本。出口導向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展，且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。
（五）綠色低碳標準日趨嚴苛，檢驗檢疫技術(shù)投入增加
近幾年，發(fā)達國家一方面對綠色紡織品的需求增加，另一方面綠色低碳標準也在不斷提升。例如，20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會頒布新的環(huán)保紡織品檢測標準及限量值，壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴到10毫克/千克，使用環(huán)保型助劑需要大量的設備升級，導致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運輸、采購等環(huán)節(jié)，這對質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭取產(chǎn)品獲得一個綠色認證過程中，必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式，加大企業(yè)檢驗檢疫資金投入；同時，企業(yè)在綠色標識測試、認證、評估、審計等方面的也要投入一部分資金，獲取綠色認證之后，又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標識、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入，也是不能忽視的成本。
三、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型中成本控制措施
（一）加大技術(shù)投入，實現(xiàn)智能制造
從現(xiàn)有階段看，實現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設備升級開始，逐漸形成產(chǎn)品設計、制造工序和供應鏈的智能化，并將企業(yè)中的生產(chǎn)設備、計算機和操作人員結(jié)合起來進行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲，3分鐘內(nèi)完成水洗效果，這種智能設備投入到企業(yè)進行生產(chǎn)之后，生產(chǎn)效率大大提升，成本有了顯著下降。同時企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式，結(jié)合紡織行業(yè)高度自動化生產(chǎn)流程的特點，推進重點行業(yè)智能制造應用示范，不斷探索云制造等新型制造模式。應當注意的是，隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設備推廣范圍擴大，生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高，只有實現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設備的有效配合，讓智能生產(chǎn)設備產(chǎn)生最大效能，才會最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。
（二）融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用跨境電商出口
出口導向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升企業(yè)的精準制造能力和優(yōu)化供應鏈能力。跨境電子商務模式下企業(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié)，這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔成本會更低，增加了企業(yè)利潤。例如，現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務平臺，企業(yè)可以在此平臺注冊賬號直接與國際市場客戶進行貿(mào)易，節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費用。今年5月，阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費出口代理服務，同時還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補貼。過去三年，跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟緩慢復蘇下大幅上漲，有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易，大幅省掉中間代理成本，把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作，參與到供應鏈金融業(yè)務之中，加快了產(chǎn)品資金流通速度，也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機會成本。
（三）設立境外制造分廠，降低制造成本
據(jù)國際紡織制造商協(xié)會統(tǒng)計，中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，可以考慮將制造工廠設在低制造成本國家，降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月，浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設立，美國擁有廉價的能源和棉花原料，當?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大，算上節(jié)省掉的物流運輸成本，科爾棉紡的制造成本大大下降，其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應美國市場之外，還能低價銷往墨西哥。企業(yè)在境外設立制造基地，還能更早的接觸國際先進制造工藝，加快企業(yè)生產(chǎn)設備更新速度，實現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術(shù)制造良性發(fā)展。在海外設立制造廠，除了能維持低成本的制造價格之外，還能讓企業(yè)更及時了解國際市場需求變化，讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場上的產(chǎn)品。
（四）實行精細化管理，控制成本費用
企業(yè)在轉(zhuǎn)型中的成本控制，要將精細化成本控制貫穿到整個生產(chǎn)過程始終，在接受訂單開始就要編制成本預算計劃，并制定每類產(chǎn)品的目標成本。企業(yè)成本精細化管理就是要將這一部分可控成本降到最低，給予具體的定額消耗數(shù)據(jù)，在生產(chǎn)一段時間后將這些數(shù)據(jù)進行考核評估，與開始接受訂單時做出的目標成本預算對比，并不斷完善成本指標。管理成本的控制方面，企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度，改進組織管理模式，降低管理成本，對于生產(chǎn)設備，企業(yè)要將生產(chǎn)設備運行、維護細化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中，提高設備生產(chǎn)的使用效率；對于人員精細管理，企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能，減少生產(chǎn)過程中的浪費，減少人員不當操作造成的原料、能量消耗。
（五）立足綠色低碳生產(chǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術(shù)，注重綠色技術(shù)積累，以綠色環(huán)保為導向，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中，要立足長遠眼光，緊緊抓住國際綠色標準發(fā)展機遇，加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認證。企業(yè)還要積極參與國際認證，以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場需求，應對國際綠色壁壘體系和相關(guān)貿(mào)易保護措施。所以，企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺，及時獲取國際綠色壁壘信息，提高綠色壁壘預警。同時，企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標準，盡快與國際綠色環(huán)保標準相一致。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇三
隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。但是，我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的，用以指導物流成本管理的理論和方法還十分缺乏，對于物流成本的某些認識存在偏差。
物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構(gòu)成：
1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
3、對上述活動進行綜合管理的費用。
由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”，以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。
物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。
1、樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。
2、樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識。現(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領域。但是，在實踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關(guān)系，雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至反而出現(xiàn)增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系，向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求。如果物流服務供應商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。
3、加強物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法（物流abc）。
按照物流理論，物流服務與物流成本之間存在著效益背反關(guān)系，物流管理部門的任務是尋找二者的平衡點。但是，現(xiàn)實中要做到這一點是不大可能的。物流部門的任務是滿足銷售部門提出的物流需求，物流服務水準的決策權(quán)掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小，而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個部門的責任導致的。物流部門具有降低物流成本的責任，而引起物流成本上升的原因來自于單價和數(shù)量兩個方面。物流部門只能對單價，即單位作業(yè)成本負責，而數(shù)量責任則應歸咎于物流的需求部門。物流部門雖然無權(quán)干涉銷售部門的決定，但可以通過向銷售部門提供詳實的成本數(shù)據(jù)來促使銷售部門考慮物流成本。銷售部門根據(jù)物流部門提供的成本資料，會重新考慮物流服務水準的設定，或是從戰(zhàn)略的角度考慮維持現(xiàn)在服務水準，或是出于盈利的`考慮降低物流服務水準。
4、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的切入點。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，就是要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應該得到企業(yè)上層領導的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。
物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責的部門，應當成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門，物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關(guān)系到物流系統(tǒng)化工作的質(zhì)量。從物流部門的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一，應從改善物流作業(yè)效率入手，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)銷售活動連為一體，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化，進而實現(xiàn)供應鏈過程的一體化。只有這樣，才能實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化，降低物流成本。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇四
繼節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽之為企業(yè)的“第三利潤源泉”。《物流術(shù)語》中對物流成本（logisticscost）的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)總和，即在企業(yè)經(jīng)營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流費用、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用、企業(yè)材料物流費用、銷售物流費用等。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《中國物流年鑒》報道，我國自1992年以來，物流成本均占到整個gdp的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占gdp的比重大大超出其他國家和地區(qū)，因此具有巨大的降低成本和提高國民經(jīng)濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹立物流戰(zhàn)略成本的意識，掌握戰(zhàn)略成本管理的方法，嚴格實施戰(zhàn)略成本控制措施，以真正實現(xiàn)物流成本的節(jié)約，提高物流綜合效率。
一、物流戰(zhàn)略成本意識的培育戰(zhàn)略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它突破了傳統(tǒng)成本控制僅僅局限于“節(jié)約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學技術(shù)的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協(xié)調(diào)，使得物流總成本最低而非功能要素個體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：
（3）建立物流成本信息數(shù)據(jù)庫。信息數(shù)據(jù)庫以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)控制為核心，通過設計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結(jié)果，實現(xiàn)物流成本綜合控制的最大效應。
二、物流戰(zhàn)略成本方法的應用
1.價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰(zhàn)略定位為：成本領先戰(zhàn)略、差異領先戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。成本領先戰(zhàn)略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營業(yè)績；差異領先戰(zhàn)略要求企業(yè)提供的服務在產(chǎn)業(yè)內(nèi)獨樹一幟，通過價格溢價或增加銷量來獲取競爭優(yōu)勢；倘若兩者能夠完美地結(jié)合即目標集聚戰(zhàn)略，企業(yè)將取得巨額的回報。具體應用價值鏈成本管理時可采用作業(yè)成本法從界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)、確認物流系統(tǒng)涉及的資源、確認資源動因，將資源分配到作業(yè)、確認成本動因?qū)⒆鳂I(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務中等四個步驟來具體核算并提供企業(yè)的物流成本信息以及改善作業(yè)的非財務信息。
2.供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動。供應鏈管理是現(xiàn)代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應該考慮從產(chǎn)品開發(fā)到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，因此企業(yè)內(nèi)部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢時，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關(guān)系，分享優(yōu)化、降低整個供應鏈的總成本所帶來的利益。具體應用供應鏈成本管理時可采用生命周期成本法，確定產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結(jié)束所產(chǎn)生的所有成本，并據(jù)此識別生命周期和供應鏈中成本驅(qū)動因素和其悖反關(guān)系，以開發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。
3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇五
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關(guān)費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學的控制過程。
物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關(guān)費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設成本、倉庫設施設備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設施設備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設備的購置費用、人工搬運的勞務費用、設施設備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關(guān)費用。
物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。
（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應，再加之物流基礎設施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導致企業(yè)物流成本居高不下。
（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務會計制度和會計核算方法并不能適應如今現(xiàn)代物流的科學成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。
（一）以優(yōu)化供應鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務進行快速反應和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學的效率化的配送，比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學的配送計劃，構(gòu)建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇六
摘要：控制成本的水平很大程度上反映了物流企業(yè)的整體經(jīng)營與管理能力，也是一個物流企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)撃艿闹匾w現(xiàn)。對物流行業(yè)成本的控制及管理方法的研究也就尤為重要。本文主要以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題，并提出相應的解決方法。
關(guān)鍵詞：物流行業(yè)；成本；控制
信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，物流行業(yè)以其特有的服務、產(chǎn)品及規(guī)模影響著人們的生活，且其地位不斷上升，因而逐漸引起了人們的重視。在中國，物流行業(yè)雖然在飛速發(fā)展，但相對于國外仍處于初級階段，為了趕超國外使物流行業(yè)得到更大的提升，控制成本就變得尤為重要。本文通過對新邦物流的成本控制方面出現(xiàn)的問題進行分析，進而找到控制物流成本的有效方法。
一、物流行業(yè)成本控制的理論概述
（一）物流行業(yè)中成本的構(gòu)成。我國物流企業(yè)的成本主要是由包裝成本、運輸成本、物流信息成本、倉儲成本、加工成本、裝卸成本、配送成本、加工成本和增值服務成本等組成。（二）物流行業(yè)成本的特點。（1）成本構(gòu)成多樣化及其管理的繁雜性。物流行業(yè)的成本組成多樣化，從涵蓋面來說包含：材料費、人工費、設備的購置費及維修費、管理費、稅金等；從其涉及的工作項目來說：物流成本來源于設備或廠房的構(gòu)建或購置、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。復雜性的成本管理是由多樣化的成本構(gòu)成決定的，成本管理和控制活動貫穿于整個物流管理的過程，涉及很多費用項目。（2）物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多種多樣，也是可以量化并計算的，雖然某些成本無法直接看出來或計算出來，但是可以運用某些方法將它們量化出來，再根據(jù)這些量化的數(shù)據(jù)來計算相應的成本。這便為物流的成本核算和控制提供了依據(jù)。
二、新邦物流有限公司成本控制分析
（一）新邦物流有限公司簡介。新邦物流有限公司（以下簡稱新邦物流）成立于6月18日，現(xiàn)已成為國家5a級的大型物流企業(yè)。新邦物流擁有10家全資子公司，員工約7900人，405家營業(yè)網(wǎng)點，運輸車輛650多臺，倉庫加可用場地約12萬平方米，每天貨運重量4500余噸，具有各類物流設備400多套。在國內(nèi)該公司網(wǎng)絡覆蓋二線及以上城市25個、三級以上城市725個，并與國內(nèi)外30多萬家企業(yè)建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。
（二）新邦物流企業(yè)成本控制出現(xiàn)的問題。
（1）控制成本的意識比較薄弱。一般情況下，第三方物流企業(yè)以簽約的方式，許諾在一定時期內(nèi)為客戶提供專門的、綜合的物流服務，把成本控制看得尤為的重要。然而新邦物流對成本控制的意識比較薄弱,未將成本控制納入公司的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
（2）整體水平比較弱且缺乏規(guī)模效應。由于進入物流行業(yè)的門檻低,科技含量低,監(jiān)管控制懶散，新邦也出現(xiàn)了這種情況，整體散、差、較弱的主體格局制約著自生的發(fā)展與競爭力，缺乏規(guī)模效應,僅依靠自身的積累存在于市場，造成了先進的物流體系還沒有真正引入和使用，因而,不能有效地降低成本。
（3）成本的核算與控制制度不合理。新邦物流的成本是根據(jù)企業(yè)高層管理者對物流成本的理解和認識來控制的，而最接近成本的是基層員工，各項成本的支出基本都要經(jīng)過基層員工之手，所以他們更了解各項成本的耗費情況。但新邦物流的成本控制根據(jù)高層的理解判斷，忽視了基層員工的意見，從而使物流成本的計算不準確，控制方向有偏差。最終導致在成本控制方面投入大量的人力物力卻達不到降低成本的作用，長此以往，則不利于企業(yè)的長期生存與發(fā)展。
（4）網(wǎng)絡設備落后且信息化水平較低。近年來，我國信息化水平不斷提高,使得世界范圍內(nèi)的市場競爭更為激烈,促進了全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,嚴重沖擊了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運作模式。信息技術(shù)和網(wǎng)絡設備的建設增加了第三方物流企業(yè)的信息處理速度。但是,在新邦物流中普遍存在著信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)水平和應用程度都不高等問題,這就使得高的科技信息水平在企業(yè)中得不到充分的利用，信息流不通暢,及成本居高不下。
（5）沒有與其他物流公司建立合作關(guān)系。新邦物流在全國擁有405家營業(yè)網(wǎng)點，是我國物流行業(yè)覆蓋面積較廣的一家物流公司。但仍然有很多地方?jīng)]有到達。由于新邦不愿意與其他物流行業(yè)分享銷售額，沒有與它們擁有良好的長期聯(lián)盟合作關(guān)系，使得自身物流成本的居高不下。
（三）針對新邦物流成本控制問題的相應措施。
（1）加強控制成本的意識。新邦物流應新設一個成本控制部門，并將各個網(wǎng)點的成本歸集到這個部門核算，每個月末核算出各項成本的平均耗費情況，讓明顯高于平均水平的網(wǎng)點在下階段控制這項費用的支出。知道公司近段時間什么費用花費較高，就想辦法控制這種費用的花費，能對癥下藥并對公司的成本費用耗費情況有個全局的了解。
(2)加強成本的整體控制和規(guī)模效應。新邦應加強各個網(wǎng)點成本的控制，將粗放型的經(jīng)營管理模式向集約型轉(zhuǎn)變，將成本控制作為企業(yè)的一個大的發(fā)展方向，再向下傳遞，細分到網(wǎng)點，讓網(wǎng)點都有一個總的目標和大的發(fā)展方向。并將成本控制列入到員工的績效考核中去，使得員工重視并積極參與到成本控制中去，最總引起整個企業(yè)成本的大幅度降低。
（3）完善成本的核算與控制制度。新邦的高層領導者應該根據(jù)網(wǎng)點的部門人員對成本控制的想法來制定總的控制成本的方法，因為底層人員最接近公司的各項交易事項，清楚各項具體成本的發(fā)生，對控制成本有更深入的了解。所以高層管理人員應該根據(jù)底層人員的意見制定總的成本核算目標，并向下傳達，這樣底層員工容易接受并能更好的實施。
（4）開發(fā)適合自身發(fā)展的軟件。雖然隨著科技的不斷發(fā)展，市場上擁有各種有關(guān)物流行業(yè)的軟件，但針對性很差。每個公司的具體情況不一樣，所以企業(yè)應該開發(fā)適合自身發(fā)展需要的軟件，這種軟件既有利于公司信息的保密性，又能更好地記錄核算公司的各個模塊的數(shù)據(jù)，能提高信息的處理速度及處理水平。
（5）加大與第三方小型物流企業(yè)的合作。在中國新邦物流算得上規(guī)模比較大的物流公司，但是依然有些偏遠的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有線路，有時為了某條線路能到達，自行建一條路線，但有些地方的運輸量很低，這樣會使得這條線路的成本大大增大，甚至高于收入。領導階層應增加政策與一些小型的物流公司或快遞公司合作，這些小型公司擁有新邦到達不了的線路，并且這些線路它們已經(jīng)成熟，可以與這些小型公司簽訂長期合作合同，將這些路線都包給它們并協(xié)商出最優(yōu)的價格，這樣不僅掙得銷售業(yè)績還大大的降低了成本。
三、結(jié)論
我國物流企業(yè)發(fā)展起步相對于發(fā)達國家來說較晚，雖然在國內(nèi)得到迅速的發(fā)展，但與他們相比還存在相當大的差距，物流成本高，管理水平較低等問題突出，以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現(xiàn)的基本問題：缺乏成本控制意識；整體水平比較弱,缺乏規(guī)模效應；成本的核算與控制制度不合理；網(wǎng)絡設備落后、信息化水平較低；沒有與其他物流公司建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。通過分析，找出第三方物流企業(yè)控制成本的解決方法：新設成本控制部門；加強各網(wǎng)點成本控制；完善控制制度；開發(fā)適合自身的軟件；建立物流企業(yè)的信息化及建立物流的戰(zhàn)略性聯(lián)盟。只有不斷加強物流行業(yè)成本的管控，提高行業(yè)的服務質(zhì)量，才能增加整個第三方物流行業(yè)的核心競爭力，使得我國物流行業(yè)得到更好、更快、更長遠的的發(fā)展。最終邁向世界與國外發(fā)達國家的物流水平相抗衡。
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[物流企業(yè)成本控制論文]
企業(yè)物流成本控制研究論文篇七
中交一航局第五工程有限公司（以下簡稱航五公司）在大型水工項目中不乏采用工程分包法，分包工程合同額占到了項目施工總產(chǎn)值的一定份額，因此分包成本控制成為項目投標成功和公司利潤保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文結(jié)合航五公司項目管理實踐，提出了幾種創(chuàng)新的分包成本控制方法。
1.創(chuàng)新項目分包成本控制方法的必要性和緊迫性
1.1創(chuàng)新分包成本控制方法是施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要
類似航五公司的大型施工企業(yè)，工程分包費用在施工總成本中所占的比重較大，工程分包費用對施工總成本和企業(yè)效益具有重要影響作用。創(chuàng)新分包成本控制方法，實現(xiàn)分包成本可控，持續(xù)推動分包成本降低，是項目管理的緊迫課題，也是大型施工企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
1.2創(chuàng)新分包成本控制方法是避免企業(yè)成本失控的需要
由于客觀條件的不確定性和管理人員素質(zhì)以及人為因素，傳統(tǒng)的工程分包模式經(jīng)常產(chǎn)生以下問題，導致分包成本失控。
1)缺少成本策劃，項目目標成本不清楚，分包價格“走到哪，說到哪”。
2)沒有合理的分包策劃。前后工序分包給不同分包商，多個分包商交叉作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)人機干擾情況和工序順序性延期，引起分包商索賠。
3)項目管理因素導致分包商索賠。由于項目部供應材料、設備和服務不及時，造成分包商工期后延，給分包商“創(chuàng)造”出索賠點。
4)無限制增加公司的供應成本。由于分包商不負擔主輔材料、船機設備費用，造成設備利用率低下，材料浪費現(xiàn)象嚴重，大幅度提高了項目施工成本。
5)不能規(guī)避物價上漲風險。對于物價波動引起的價格調(diào)整，業(yè)主方通常在超出3%或5%以上予以調(diào)差，項目部將承擔這部分物價上漲費用，從而增加了項目成本。
以上問題使分包工程工期無法保證，分包商索賠點多，分包結(jié)算難度大，分包成本大幅增加甚至失控，項目管理處于被動狀態(tài)。
1.3創(chuàng)新分包成本控制方法是宏觀形勢和行業(yè)競爭的要求
近幾年，隨著國家經(jīng)濟發(fā)展形勢的變化和宏觀經(jīng)濟調(diào)控，北方傳統(tǒng)水工工程市場萎縮，競爭激烈，施工利潤空間持續(xù)壓縮，創(chuàng)新分包成本管理方法成為企業(yè)實現(xiàn)利潤的必要手段。同時，國內(nèi)大型施工企業(yè)的管理模式和水平不斷向國際接軌，同業(yè)競爭不進則退，也要求施工企業(yè)主動創(chuàng)新分包成本管理。
2.創(chuàng)新分包成本控制方法在項目管理中應用的內(nèi)涵和主要做法
2.1應用內(nèi)涵
樹立“成本可控”的管理理念，減少分包中不可控成本比例，提高可控成本比例，大膽創(chuàng)新分包工程成本控制方法，通過一系列機制的創(chuàng)立和實施，在確保分包工程順利進行的同時，降低分包工程成本，確保企業(yè)獲得合理利潤。
2.2主要做法
2.2.1編制成本預控方案，明確分包項目最高限價本文建立了成本預控流程，如圖1。
1)項目中標后，公司下達標后預算，作為項目部的責任成本，即項目經(jīng)營成本最高限額。
2)項目部及時編制成本預控方案并上報公司。成本預控方案包括編制說明、項目成本控制職責與分工、實現(xiàn)項目成本目標的保證措施、項目索賠策劃方案、主要施工方案、主要投人船機設備、主要經(jīng)濟指標、成本對照分析表等。
3)制定分包項目限價。參照發(fā)包市場的招投標限價制度，根據(jù)市場價、標后預算及已完類似工程價格，測算水工工程分包項目的強勢指導價。項目部根據(jù)指導價格實施分包合同的單價控制，分包合同價格必須控制在指導價格的浮動范圍內(nèi)。
2.2.2科學進行分包策劃，合理劃分分包工序
盡可能將交叉作業(yè)工序或?qū)o后工序影響大的工序劃分給一個分包商，一方面減少項目部對工序銜接分包商之間的協(xié)調(diào)工作，另一方面規(guī)避分包商工期索賠風險。
2.2.3分包模式因地制宜，減少施工不可控成本
在實際施工中，由于海況與天氣的不確定性、項目部管理因素、分包商施工效率等原因，傳統(tǒng)分包模式產(chǎn)生了大量不可控成本。因此，本文提出了新的分包模式。
1)推薦分包商自帶船機設備，減少項目部提供船機設備。少量大型施工船舶和設備，市場上包月租賃同時租賃費用較高，分包商難以承受時由項目部負責租賃。除此之外的小型施工船機、工器具，強制推行由分包商負責購買或租賃。
2)除主材外的其他材料由分包商自行采購。鋼筋、混凝土、大型組合模板等主要材料對工程質(zhì)量影響巨大，必須由項目部負責供應；其他質(zhì)量容易控制的材料、輔助的零星材料、小型簡易模板等，強制推行由分包商自行采購，項目部進行質(zhì)量監(jiān)督和檢查，質(zhì)量不合格的必須清退出場。這樣做能夠降低項目部材料采購成本，減少人為因素影響，同時規(guī)避了項目部承擔的物價波動風險。
3)項目部不承擔施工過程中輔助用工。分包項目的測量、試驗、用電由項目部進行監(jiān)督檢查，輔助用工由分包商自行負責。分包單價中包括了文明施工費用，由分包商負責組織，項目部只進行監(jiān)督檢查。
上述分包方式既可單獨使用，也可組合使用，但是要以施工成本可控為目標，根據(jù)分包項目具體情況進行靈活合理的選用。
2.2.4引進比選競爭機制，選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的分包商
本文提出了圖2的'招投標流程，篩選質(zhì)優(yōu)價廉的分包商。
1)成立分包招標組織。項目部成立以計合部長為組長，工程部、安質(zhì)部負責人及預算員、合同管理員為成員的招標工作組，負責按照項目部基本情況和業(yè)主要求編寫招標文件、發(fā)招標邀請、答疑、組織開標和評標、編寫評標報告或會議紀要等。同時項目部成立以項目經(jīng)理為組長，支部書記、副經(jīng)理、總工為副組長，工程部、計合部、安質(zhì)部、物資部、財務部的負責人全程參與的分包招標評審委員會，并邀請公司專家參加。評審委員會由5人以上的單數(shù)組成，堅持“獨立評審、各自打分”的原則，使用綜合評分法篩選出質(zhì)優(yōu)價廉的分包商。
2)分包項目招標遵循以下原則：第一，每個分包項目選擇分包商時，項目部至少邀請3家以上有資質(zhì)、有實力、信譽好的分包商進行投標。優(yōu)先在公司每年年初發(fā)布的合格分包商名錄中邀請投標人。第二，招標文件說明投標價為固定單價或固定總價。依據(jù)公司的分包指導價或最近市場價（沒有分包指導價時）測算出分包投標限價，報價高于限價的投標文件不予評審。第三，以“質(zhì)優(yōu)價廉”為分包商中標原則。
3)依據(jù)分包項目難易程度確定投標方式。預制及現(xiàn)澆鋼筋混凝土等施工難度大的分包項目，項目部編制招標文件，要求被邀請人的投標文件要包括投標函、清單報價表、施工方案及資質(zhì)證書等。除混凝土以外的其它施工難度小的分包項目，項目部發(fā)送投標邀請函，投標人只需要報送報價文件（包括清單報價表及資質(zhì)證書等)。
4)組織分包項目開標和評標。首先，進行符合性檢查，投標人報價高于限價，或質(zhì)量、工期承諾不符合招標要求，視為廢標，不予評審。其次，進行投標評審，評審委員會對投標人的企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)量管理措施、技術(shù)方案、工期計劃、安全措施、工程造價控制方案、服務承諾、所報單價、合價和總價，以及擬派人員情況等詳細評審，推薦合格中標候選人。第三，確定中標人，根據(jù)評審委員會的推薦，以“質(zhì)優(yōu)價廉”為原則依法確定中標的分包商。
5)實施分包項目招標的成果。在錦州港煤炭碼頭一期工程和葫蘆島港柳條溝港區(qū)6號、7號、8號、9號散雜泊位工程等項目施工中，項目部對全部分包項目進行了招標，共簽訂了33份分包合同，分包單價全部控制在公司的分包指導價以下。
2.2.5推行分包管理責任書，提高分包合同嚴謹性
嚴謹?shù)姆职贤欣诜职椖宽樌麑嵤?，確保施工工期、質(zhì)量和成本受控。經(jīng)過探索，本文提出如下措施，規(guī)避分包合同風險，減少分包商的索賠點。
1)明確項目部供應材料的范圍。除了鋼筋和混凝土等工程主材、大型組合鋼模板由項目部供應外，其他輔助零材料由分包商自行采購。在分包合同中明確項目部供應材料的時間、規(guī)格質(zhì)量、數(shù)量及損耗系數(shù)，超過損耗系數(shù)以外的由分包商承擔費用，促進分包商自覺節(jié)約使用材料，減少人為損壞，加強對材料的保管和保養(yǎng)，提高周轉(zhuǎn)材料回收力度，降低材料成本。
2)認真執(zhí)行合同評審和交底工作。嚴格執(zhí)行分包合同兩級評審制度，即項目部級和公司級，以此完善合同條款。項目部對分包合同條款、內(nèi)容進行討論，形成一級評審；公司各部門和主管領導進行二級評審。項目部注重分包合同交底工作，合同簽訂后，合同管理員將合同的主要內(nèi)容，包括合同工程量、施工范圍、質(zhì)量標準、違約責任等，通過合同交底使每個相關(guān)部門和人員都能清楚職責、權(quán)限和標準，有利于分包工程管理順暢。
3)實行分包管理責任書制度。分包合同簽訂后，項目部向分包商下達《分包管理責任書》，內(nèi)容包括企業(yè)文化的延伸、質(zhì)量目標、工期目標、安全環(huán)保目標，以及達不到管理目標的具體罰則?！斗职芾碡熑螘酚身椖坎拷?jīng)理與分包商負責人共同簽訂，推動分包商融人項目部管理，積極認真履行分包合同，促進分包項目工期和安全環(huán)保目標的實現(xiàn)，降低分包成本。
2.2.6監(jiān)督檢查分包過程，保證成本控制及時性
1)堅決禁止“以包代管”。在分包項目實施過程中，項目部注重對分包隊伍的管理能力、員工技術(shù)素質(zhì)及勞動生產(chǎn)率的跟蹤，幫助分包商分析問題根源，盡可能為分包商提供幫助和解決問題，促進分包商提高施工效率和質(zhì)量，有利于不斷優(yōu)化項目部制定的分包價格，降低分包成本。
2)每月召開成本分析會。對分包項目施工過程中成本執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查和分析，查找原因，及時糾偏，保證分包成本處于受控狀態(tài)。成本分析會由項目經(jīng)理主持，項目部領導及各部門負責人參加，公布當月產(chǎn)值、成本、利潤及收款情況；利用估價表比較工、料、機費用與實際支出情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，提出解決方案，并明確下月的成本控制計劃；分析影響成本、利潤的關(guān)鍵點，查找可能出現(xiàn)的分包商索賠點，提出應對措施，并安排責任到人；分析分包工程結(jié)算工作進展是否滿足分包合同規(guī)定。
3.多種創(chuàng)新分包成本控制方法的實施效果
3.1提升項目成本控制能力，實現(xiàn)效益最大化
本文提出的分包成本控制系列做法和機制，減少了管理行為對分包成本的影響，提高了分包工程成本的掌控能力，促進了分包結(jié)算工作順利進行。同時，引進招投標機制選擇分包商，使得公司在選擇分包商上具有絕對的主動權(quán)，能夠選擇到質(zhì)優(yōu)價低的分包商；規(guī)避了項目部與分包商的討價還價，中標價即為最終分包合同價；由于分包商之間的競爭，降低了分包價格；通過標書比選可以發(fā)現(xiàn)更簡便合理的施工工藝，促進施工順利開展和降低成本。
3.2提升管理水平和履約能力，促進企業(yè)健康和諧發(fā)展
分包管理是項目管理的重點，通過分包成本控制，使分包合同更具有操作性，保障了分包項目的工期、質(zhì)量和安全環(huán)保目標，公司的分包管理能力實現(xiàn)了較大進步，提升了項目履約能力，贏得了建設單位和主管部門的贊譽，更促進公司在國內(nèi)外建筑市場上贏得更多機會。同時，也提高了分包商管理能力和技術(shù)水平，便于培育優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員；降低成本，提高勞動生產(chǎn)率、利潤率；提高應變能力，促進分包隊伍發(fā)展，塑造公司與分包商之間長期合作、優(yōu)勢互補、誠信互利的雙贏關(guān)系。
3.3順應建筑市場的發(fā)展形勢，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮示范效應
在公司內(nèi)部大力推行分包成本控制的系列做法和機制，極大提升了企業(yè)的核心競爭力，進一步強化了公司作為一級施工總承包商的行業(yè)代表性和影響力，對其他大型施工承包商具有很強的示范作用。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇八
物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇九
(1)可以實現(xiàn)企業(yè)資源的合理配置。企業(yè)在日常的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，成本控制工作的主要內(nèi)容之一是對現(xiàn)有資源優(yōu)化配置，利用全面預算管理體系中的數(shù)據(jù)，可以對企業(yè)的人力資源、財務、實物進行科學的衡量，企業(yè)的管理者就可以對現(xiàn)有的資源進行調(diào)度和分配，可以說全面預算管理是有效進行資源配置的主要方式。同時通過全面預算管理可以在很大程度上提高資源配置的科學性和合理性，企業(yè)的管理者可以根據(jù)全面預算對有限的資源進行合理的安排，充分利用好企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)濟資源，避免出現(xiàn)低效利用資源的問題發(fā)生。
(2)有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，降低成本。企業(yè)的成本、收入、費用等方面是全面預算管理體系的主要組成部分，全面預算管理體系的數(shù)據(jù)可以充分反映出企業(yè)的成本、收入、費用等方面的問題。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，如果費用、成本、收入水平有較嚴重的問題發(fā)生，就會影響到企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，然而通過全面預算管理可以有效控制企業(yè)的費用、戚本，起到降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要作用。
(3)有利于協(xié)調(diào)好企業(yè)之間的工作。全面預算管理工作對于企業(yè)來說是一項系統(tǒng)復雜的工程，企業(yè)可以通過全面預算管理的編制共同達到一個生產(chǎn)目標，是需要全體員工共同參與才能夠完成的，可以有效化解企業(yè)部門之間的沖突和矛盾，使企業(yè)的財、物、人之間的關(guān)系能夠保持平衡。同時企業(yè)在進行全面預算管理工作的過程中，采用了自下而上和自上而下的管理循環(huán)，可以實現(xiàn)企業(yè)管理者與員工之間相互支持、相互理解，可以對一些企業(yè)面臨的問題達成共識，及時解決好一些問題，營造出企業(yè)良好的內(nèi)部合作氛圍，企業(yè)成本控制工作的效率也可以得到很大地提升。
(4)企業(yè)的戰(zhàn)略管理能力得到了較大的提升。企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展過程中，成本控制能力與戰(zhàn)略管理能力的關(guān)系是成正比例的，當企業(yè)的成本控制能力較高的時候，就代表了企業(yè)具備較強的戰(zhàn)略管理能力，全面預算管理實際上是提高企業(yè)管理能力的過程，企業(yè)管理者可以及時地發(fā)現(xiàn)在經(jīng)營過程中的發(fā)展機遇，通過預算管理體系的方式來向上級領導匯報，逐漸成為企業(yè)管理者進行戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)，不斷提升企業(yè)戰(zhàn)略管理能力。全面預算管理的立足點和出發(fā)點是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理日標，企業(yè)戰(zhàn)略管理目標可以通過全面預算管理來體現(xiàn)，因此可以說全面預算管理的基礎和前提是明確戰(zhàn)略管理目標。在企業(yè)的經(jīng)營過程中，全面預算管理可以將企業(yè)的經(jīng)營績效與發(fā)展戰(zhàn)略有效地聯(lián)系起來，利用全面預算，通過量化的方式來體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的目標。
(5)有利于績效考核制度的建設。全面預算是企業(yè)進行績效考核的前提和基礎，全面預算管理在企業(yè)績效考核的過程中，不僅僅具備了為考核提供重要參考價值的作用，并可以結(jié)合不同時期企業(yè)的發(fā)展情況對績效考核制度進行適應完善和修改，這樣就可以保證企業(yè)績效考核結(jié)果的科學性和合理性。同時通過預算管理也可以控制和協(xié)調(diào)好企業(yè)日常經(jīng)營活動，實現(xiàn)了風險機制與市場競爭相結(jié)合的目標，企業(yè)經(jīng)營的規(guī)劃性得到了較大提升，企業(yè)的財務風險也得以降低。
3提高全面預算管理的建議
(1)制定全面預算管理方案。制定全面預算管理方案要從企業(yè)自身的實際情況出發(fā)，要對企業(yè)內(nèi)部人員的編制情況、資產(chǎn)分布和使用情況進行詳細了解，同時為了保證制定全面預算管理方案的科學合理性，企業(yè)要在制定方案的時候與現(xiàn)階段的市場需求相結(jié)合。企業(yè)可以將固定預算、動態(tài)預算、彈性預算、動態(tài)預算結(jié)合起來，同時不同企業(yè)在經(jīng)營上有著不同的特點，因此在選擇全面預算編制方法時，就應該根據(jù)不同經(jīng)營特點來選擇出不同的編制方法，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)預算項目之間的相互協(xié)調(diào)。企業(yè)在制定科學合理的全面預算管理方案之后，也要嚴格按照方案來執(zhí)行，將全面預算管理工作落到實處。
(2)利用現(xiàn)代化的手段。企業(yè)的管理者要重視全面預算管理工作的重要性，要認識到全面預算管理的積極作用，引入電算化的方式進行工作，這樣就可以在一定程度上減少預算管理的工作量，簡化預算管理工作的工作程序，對企業(yè)經(jīng)營活動財務人員就可以進行全面的預測、研究和調(diào)整，通過現(xiàn)代化信息技術(shù)也可以彌補預算管理與會計核算中的不足，提高工作的準確性。企業(yè)的`領導要認識到現(xiàn)代經(jīng)濟是信息化經(jīng)濟，要認識到現(xiàn)代科學技術(shù)的重要性，因此企業(yè)的領導者要組織財務人員進行相關(guān)軟件培訓，讓財務人員熟練掌握財務計算機軟件，使得財務人員從煩瑣的預算管理工作中脫離出來，這樣可以提高財務人員的工作效率。
(3)制定完善的全面預算管理制度。對于企業(yè)來說，制定出科學合理的全面預算指標體系是比較重要的，通過完善的全面預算管理指標體系，可以對全面預算管理工作的質(zhì)量進行實時監(jiān)督，可以有效地保證全面預算管理工作的質(zhì)量，調(diào)動起全員參與全面預算管理工作的積極性。因此企業(yè)要制定出相關(guān)全面預算管理的激勵制度，對認真完成全面預算管理工作任務的工作人員要予以獎勵，要保證激勵制度的科學合理性，采用全方位的評價考核方法。(4)完善企業(yè)預算管理與業(yè)績評價方法。首先依照企業(yè)預算管理結(jié)論與業(yè)績評價成效評估企業(yè)的支出，結(jié)合相應部門的預算進行協(xié)調(diào)，從而獲取預算的總量。企業(yè)管理人員需要將企業(yè)的總體戰(zhàn)略作為根本，有效運用部門業(yè)績評價成效建立企業(yè)支出評估，則會成為更加有效的業(yè)績評價體系。其次，把有效的財務編制預算表用在企業(yè)當作業(yè)績評價標準的憑證，而且對于經(jīng)營活動給予協(xié)調(diào)，從而令企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營中更加適應市場環(huán)境的變化。
總而言之，在我國經(jīng)濟高速發(fā)展中，企業(yè)內(nèi)部控制成了企業(yè)首要關(guān)注的方面。預算管理與業(yè)績評價在企業(yè)本身的經(jīng)營以及資金提升的效率、加快經(jīng)濟效益的提升方面極其關(guān)鍵。所以提高企業(yè)在預算管理在企業(yè)成本控制中應用的有效性，對企業(yè)發(fā)展有顯著的影響，令企業(yè)發(fā)展更加富有活力，促使企業(yè)不斷進步。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,具有非常積極的現(xiàn)實意義。
關(guān)鍵詞:定額管理;煙草企業(yè);物流成本;內(nèi)部控制
一、緒言
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術(shù)或者管理方法的革新來制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結(jié)定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉(zhuǎn)崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的`制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結(jié)合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負責人應該轉(zhuǎn)變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結(jié)合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu)
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu),企業(yè)高層要認真的關(guān)注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結(jié)合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結(jié)經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關(guān)鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關(guān)系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結(jié)合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十一
全面預算管理流程主要包括確定年度預算目標、制訂業(yè)務計劃、編制年度預算、審核與批準年度預算、預算下達、預算執(zhí)行與控制、預算分析及預算評價。公司根據(jù)管理需要，組織預算調(diào)整。從內(nèi)容上來說包括業(yè)務預算、資本預算及財務預算。全面預算管理從實際情況來看有著全員性、全程性、全額性的特征。全員性主要是指預算工作要通過全體員工的參與才能夠順利完成;全程性主要是在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中全面預算是全程的;全額性是指企業(yè)經(jīng)營活動中的各個方面都與金額相關(guān)，主要包括財務預算、籌資預算、業(yè)務預算、投資預算等。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十二
目前我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，在電子商務業(yè)務高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。20，我國商務部有關(guān)信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與20相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的，在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究企業(yè)出納工作，給出相關(guān)建設性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
1一、物流成本控制的主要內(nèi)容
（一）物流成本的定義
在當今的買方市場下,客戶具有終極話語權(quán)。因此,企業(yè)要保證其市場地位,就必須盡可能滿足客戶服務要求。顯然,滿足客戶服務要求的過程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。因此,企業(yè)必須在物流服務成本和客戶服務要求之間進行技術(shù)、經(jīng)濟權(quán)衡。物流成本控制是企業(yè)在物流活動中依據(jù)物流成本標準,對實際發(fā)生的物流成本進行嚴格審核,發(fā)現(xiàn)浪費,進而采取措施不斷降低物流成本,實現(xiàn)預定物流成本目標的過程。進行物流成本控制,應根據(jù)物流成本的特性和類別,在物流成本的形成過程中,進行事先規(guī)劃,事中指導、限制和監(jiān)督,事后分析評價并總結(jié)經(jīng)驗教訓,不斷采取改進措施,使企業(yè)的物流成本不斷降低。
2、物流管理會計存在的問題
（一）無法取得完整的物流成本資料
現(xiàn)行的財務會計把企業(yè)的成本分為生產(chǎn)成本和銷售成本，而銷售成本只是生產(chǎn)成本的一種轉(zhuǎn)化形式，企業(yè)的費用分為管理費用、財務費用和營業(yè)費用3種，沒有單獨的物流成本或物流費用之分。在供應過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在庫存過程中產(chǎn)生的挑揀整理費、資金占用費、在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的在制品運輸費、運輸設備的折舊費、在銷售過程中產(chǎn)生的運輸費、包裝費、裝卸費、在售后服務過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在廢棄物（如生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢品、不合格品等）過程中產(chǎn)生的物流費用等等，均被肢解得支離破碎，有的進入企業(yè)的生產(chǎn)成本，有的進入企業(yè)的管理費用，有的進入企業(yè)的財務費用，有的進入企業(yè)的營業(yè)費用，要想從現(xiàn)行的會計核算體系框架中重新分離出企業(yè)的物流成本是件非常困難的事情。這應該成為物流管理會計重要的研究內(nèi)容。
（二）物流管理會計意識淡薄
對比管理會計的框架，物流管理會計的框架應該包括物流管理會計基礎、物流管理的預測與決策會計、規(guī)劃與控制會計以及業(yè)績評價與責任會計4大部份。目前，我國企業(yè)大多數(shù)人員對于物流成本不甚了解，弄不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及促銷費用之間的關(guān)系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更無從談起對物流管理會計的認識與理解。物流企業(yè)計算物流成本只是單純地想了解物流費用，沒有達到怎樣利用已知的物流成本信息進行有效的物流管理，也就是說要利用物流管理會計這種內(nèi)部管理會計的思想和方法為企業(yè)的決策服務。企業(yè)的物流成本管理不只是企業(yè)物流管理部門的`事情，應該貫穿于企業(yè)每位員工的思想中，涉及到企業(yè)的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)階段、生產(chǎn)工序等角落，是企業(yè)整體的事情。
（三）沒有企業(yè)物流成本測算規(guī)則和方法的參考標準
由于我國尚未制定物流成本計算標準，物流管理會計處于雜亂無章的狀態(tài)。對物流成本的計算和控制，每個企業(yè)都是分散進行的，他們都是根據(jù)自己的認識和理解來把握物流成本。企業(yè)之間無法對物流成本進行分析比較，也無法得出行業(yè)平均物流成本，沒有行業(yè)物流成本的標桿數(shù)據(jù)。
（四）現(xiàn)行國民經(jīng)濟統(tǒng)計信息體系缺乏物流管理數(shù)據(jù)
在國家的宏觀統(tǒng)計中，還沒有關(guān)于物流管理方面的完善數(shù)據(jù)。由于現(xiàn)行財務會計把企業(yè)的物流成本肢解得支離破碎，要想從現(xiàn)有的財務成本數(shù)據(jù)中計算出比較正確的物流成本數(shù)據(jù)，必須有一套行之有效的方法以及相關(guān)的機構(gòu)與人員。
3、針對目前物流成本管理存在的問題擬采取的對策
面對全球激烈的市場競爭，人們把探尋利潤的目光轉(zhuǎn)向以降低流通費用被譽為“第三利潤源泉”的物流領域，越來越多的企業(yè)對物流成本管理高度重視，力圖通過降低物流成本，增強競爭優(yōu)勢。針對企業(yè)物流成本管理中存在的問題，可以采取以下措施：
（一）加大對基礎設施的投入和構(gòu)建物流信息平臺，提升信息化水平
應在目前交通網(wǎng)絡的基礎上，加強區(qū)域交通網(wǎng)絡的規(guī)劃，加快城際交通線路的建設，完善港口物流，構(gòu)筑航空、水運、鐵路和公路等有機銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡?？梢圆捎枚嘣顿Y渠道，動員全社會的力量，打破行政限制、行業(yè)限制、所有制限制，在統(tǒng)一規(guī)劃和科學管理的基礎上，鼓勵和支持各種企業(yè)參與高標準、高效率的物流基礎設施建設和發(fā)展，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡、完善的倉儲配送設施、先進的信息網(wǎng)絡平臺等，特別要兼顧近期運作和長遠發(fā)展的需要，對現(xiàn)有資源進行有效整合和重新配置，防止物流設施單一、投資分散或重復建設。
加快各地區(qū)網(wǎng)絡基礎設施的對接和銜接，逐步建立商業(yè)信息數(shù)據(jù)庫，形成電子商務平臺，并建立和完善相關(guān)的法規(guī)、制度，為網(wǎng)絡交易和結(jié)算提供法律保障。在整個物流的運作過程中，利用edi、3g、rf、internet等現(xiàn)代信息技術(shù)，圍繞采購、生產(chǎn)、倉儲、包裝、運輸、配送等物流活動的各個環(huán)節(jié)進行信息的采集、交換、傳輸和處理，使各個節(jié)點能夠有效地相互協(xié)作和無縫對接，構(gòu)造出合理優(yōu)化的物流供應鏈，降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)的物流效率。
（二）大力推廣國家標準并完善物流成本的核算
5月正式實施的國家標準《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》（gb/t20523-2006），被專家譽為“填補了國內(nèi)物流成本計算和管理的空白”，它為我國企業(yè)實施物流管理提供了重要的基礎手段，實現(xiàn)了企業(yè)物流成本管理由定性決策向定量分析的跨越，使企業(yè)可以準確了解自身的物流成本支出，并且使不同企業(yè)之間實施物流成本的比較成為可能，對提高物流管理水平、發(fā)展社會化物流具有重要的促進作用。我國應加強該標準的宣傳和推廣力度，使標準盡快在實踐中發(fā)揮作用。在現(xiàn)行會計制度下，可增加企業(yè)物流成本的核算和報告，并按照上述標準設計《企業(yè)物流成本主表》和附表《企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表》，為企業(yè)管理人員提供決策依據(jù)。
（三）努力降低保管成本，大力發(fā)展第三方物流
目前，可以采取如下措施來降低保管成本：對現(xiàn)有倉庫設施進行有效整合與改造，減少閑置倉庫，使之充分利用；對倉庫物品采用abc分類法，將企業(yè)的物流成本劃分為重點控制、一般控制、忽略控制三類，重點控制a類物流領域的成本發(fā)生源；合理控制庫存水平，選擇恰當?shù)膸齑嬗嗀浤Ｐ?，協(xié)調(diào)庫存成本和訂貨成本來加速資金周轉(zhuǎn)、降低庫存費用等。
中小企業(yè)的規(guī)模和實力決定了它們在建立企業(yè)物流服務鏈條和網(wǎng)絡時的不盡完善，如果它們也在內(nèi)部投入大量資金進行物流管理，既削弱了企業(yè)對核心生產(chǎn)能力的關(guān)注，也不能發(fā)揮社會化物流的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢。因此，可以采取對現(xiàn)有企業(yè)進行重組、改造和制度創(chuàng)新的措施。同時，國家也應出臺財政稅收優(yōu)惠政策和相關(guān)法規(guī)予以支持，通過市場形成第三方物流或物流企業(yè)集團，達到規(guī)模效應，逐步實現(xiàn)由“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)化。
（四）運用戰(zhàn)略管理思想實施物流企業(yè)的成本控制
傳統(tǒng)的物流管理方式使企業(yè)的采購、制造、市場營銷、配送等功能分割，物流成本的計算、管理與控制分塊進行，無法對成本進行權(quán)衡和控制。根據(jù)效益背反理論，由于物流各子系統(tǒng)間的成本存在此消彼長的關(guān)系，因而子系統(tǒng)成本的降低并不一定能夠降低物流總成本。只有通過協(xié)調(diào)物流各子系統(tǒng)間的運作，將物流成本的管理與企業(yè)競爭戰(zhàn)略聯(lián)系起來，才能真正有效地降低包含在產(chǎn)品成本中的物流成本，實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化管理。也就是采取從戰(zhàn)略以及全方位尋求并拓展成本控制的方法，實現(xiàn)成本管理的事前計劃、事中控制、事后分析，體現(xiàn)預測、計劃、決策、控制、分析、考核全方位的管理模式。同時，在物流活動中組織實施作業(yè)成本管理法，深入到企業(yè)的作業(yè)層次，對運輸、庫存、包裝、裝卸、流通加工等多項作業(yè)環(huán)節(jié)分析、挖掘成本動因，消除作業(yè)鏈中一切非增值作業(yè)，并融入戰(zhàn)略管理思想，才能促進企業(yè)整體價值鏈的優(yōu)化，保持長久的競爭力，獲得更多的市場份額。
4、結(jié)束語
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志?？梢灶A見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇十三
1.新時期下建筑工程成本控制存在的問題
新時期以來，隨著我國城市化進程的不斷推進加快，建筑行業(yè)作為推動國民經(jīng)濟增長最為有力的支柱產(chǎn)業(yè)已經(jīng)愈發(fā)火熱，積極的進行建筑工程項目管理是提高建筑工程質(zhì)量，確保建筑企業(yè)經(jīng)濟效益的必要舉措。而在對建筑工程項目進行管理時，加強對工程成本的有效控制，對于科學有效的配置各種資源，將建筑企業(yè)經(jīng)濟效益盡可能最大化具有極為重要的意義。但就現(xiàn)階段來看，我國大多數(shù)建筑企業(yè)并沒有存在著對于成本控制觀念的樹立及成本控制體系的建立，具體而言主要存在著以下問題：
1.1項目成本管理意識不到位
現(xiàn)階段，我國大多數(shù)的建筑工程施工企業(yè)的管理層，缺乏對相關(guān)施工成本的管理觀念，對成本管理的意識淡薄，尤其是在對于從事工作生產(chǎn)的管理人員只是將相應的成本目標當承包指標，以包代管，造成了成本管理的不到位，導致建設項目中存在著資源浪費或閑置等其他成本管理的問題。而對于建筑工程施工企業(yè)的成本管理主體而言，管理層很容易忽視了直接從事生產(chǎn)的相關(guān)人員對于成本管理的作用，只將財務部門作為成本管理的主體，沒有途徑確保技術(shù)人員以及施工組織人員和材料管理人員之間的溝通與配合，一旦發(fā)生成本增加等問題后無明確責任人，從而很容易造成技術(shù)人員與采購人員制定采用經(jīng)濟不合理的技術(shù)措施，致使建設成本的增加。
1.2項目成本管理方法難以跟隨時代腳步
2.建筑工程成本管理與控制的建議與策略
2.1確立成本控制目標，完善預算與成本管理體系
為了確保成本管理的合理性和有效性，制定成本目標即進行施工前的預算必不可少，在成本管理過程中，應當充分發(fā)揮預算的作用，不應當將預算僅僅看作一份文件資料，而應當將其作為成本和企業(yè)在此次項目中所獲取最終利益成果的一項控制指標，通過預算中各個階段、各個分部、分項工程中具體各項施工內(nèi)容的價格進行資金投入的控制，進一步的細化每項具體內(nèi)容，讓施工單位中每個部門都作為主體投入到成本管理的體系中來，必要情況下可以講企業(yè)員工的績效與預算或成本控制情況相聯(lián)系，促進員工的積極性。
2.2加強設備與材料管理，降低施工現(xiàn)場非生產(chǎn)支出
2.建筑工程成本管理與控制的建議與策略
2.1確立成本控制目標，完善預算與成本管理體系
為了確保成本管理的合理性和有效性，制定成本目標即進行施工前的預算必不可少，在成本管理過程中，應當充分發(fā)揮預算的作用，不應當將預算僅僅看作一份文件資料，而應當將其作為成本和企業(yè)在此次項目中所獲取最終利益成果的一項控制指標，通過預算中各個階段、各個分部、分項工程中具體各項施工內(nèi)容的價格進行資金投入的控制，進一步的細化每項具體內(nèi)容，讓施工單位中每個部門都作為主體投入到成本管理的體系中來，必要情況下可以講企業(yè)員工的績效與預算或成本控制情況相聯(lián)系，促進員工的積極性。
2.2加強設備與材料管理，降低施工現(xiàn)場非生產(chǎn)支出
材料成本對于建筑工程項目成本而言所占比重較大，因此施工單位應當將材料管理納入到重點管理范圍中，從采購、入場、保存、使用各個環(huán)節(jié)入手，嚴格按照設計要求和規(guī)范進行材料的選購，并且在材料入場后妥善保存，對于一些特殊要求的材料如水泥、鋼材等，應當做到防雨、防曬等，并確保其安全性，保證其在投入使用前的廢品率降至最低。而在材料的領取使用時，應當做好賬目明細的記錄和保存，以便后期復核。同時還應當就施工現(xiàn)場的實際情況盡可能的制定科學合理的機械設備使用與周轉(zhuǎn)流程，盡可能的提高機械設備的利用率，制定有效的機械維修與保養(yǎng)制度，做好對機械的保養(yǎng)，盡可能降低機械的損壞，從而降低維修費用。施工現(xiàn)場中除過材料與設備費用支出之外，對于現(xiàn)場管理費或非生產(chǎn)的支出管理也是成本控制中的一項重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)場管理費主要包括臨時設備費以及現(xiàn)場花費兩項內(nèi)容，為了節(jié)省現(xiàn)場管理費，可以使用具有周轉(zhuǎn)性的成品或半成品的易于拆遷和臨時搭設的基礎設施，另外要精簡管理機構(gòu)人員，減少不必要的工資支出，加強對工程程序與質(zhì)量的精細化管理程度，對管理人員的電話費、油費以及招待費等管理費用進行嚴格的控制和管理。
2.3進一步推動成本項目的總結(jié)工作
在建筑項目完成工程結(jié)算后，施工單位應當積極組織開展成本總結(jié)工作。填寫好年度預算執(zhí)行報表后以其作為對照著重分析超支項目和節(jié)支項目，并找出超支的地方和原因所在，并就這些原因進行分析，施工企業(yè)可以對相關(guān)責任人節(jié)支和超支的情況進行一定的獎勵或懲罰，為其他項目成本控制提供參考和借鑒。
3.結(jié)語
總之，在新時期背景之下，建筑企業(yè)在確保工程質(zhì)量的前提下，應當積極尋求提高企業(yè)經(jīng)濟效益的途徑與手段，著重對工程成本進行分析考慮并進行有效控制，建立一套完善的成本控制體系，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十四
成本管理在企業(yè)管理中的地位與作用探討全文如下：
一、前言
當前時期下，我國的市場經(jīng)濟取得了較為快速的發(fā)展與進步，國內(nèi)企業(yè)集團的經(jīng)濟交往關(guān)系與客觀經(jīng)濟環(huán)境也隨之而發(fā)生了不斷地變化，國內(nèi)企業(yè)之間以及國外企業(yè)之間的競爭也日益增強，激烈的競爭對于企業(yè)的內(nèi)部管理尤其是對企業(yè)的成本管理提出了新的、更高的要求。因此，在實際企業(yè)管理過程之中，我們應該積極地對企業(yè)成本管理的新思路、新觀點加以探究，這樣才能夠增強企業(yè)在競爭日益激烈的市場中立足，才能提高企業(yè)的整體素質(zhì)。本文基于成本管理的具體內(nèi)涵，著重闡述與探討了成本管理在企業(yè)管理中的地位與作用，旨在為企業(yè)管理提供一定的參考與借鑒。
二、企業(yè)成本管理概述
(一)涵義
所謂成本管理指的就是以戰(zhàn)略的眼光從成本的源頭來對成本的驅(qū)動因素加以識別。對價值鏈進行成本管理，也就是說運用成本數(shù)據(jù)和信息，為成本管理的每一個關(guān)鍵步驟提供戰(zhàn)略性有效信息。以利于企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成和核心競爭力的創(chuàng)造。隨著中國經(jīng)濟體制改革的深入發(fā)展，市場競爭的日益加劇，現(xiàn)代企業(yè)的成本管理工作已納人重要日程。
就目前我國工商企業(yè)的發(fā)展來看，這些企業(yè)在發(fā)展的道路上均面臨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化以及信息技術(shù)迅速發(fā)展的全新形勢，傳統(tǒng)的強調(diào)以企業(yè)內(nèi)部價值耗費為基礎的成本管理系統(tǒng)，已經(jīng)越來越不能適應管理與競爭的突變方式。因此成本管理的改革與升級也就日益成為呼聲最高的核心問題。也正由此.企業(yè)成本管理這個管理理念被引入了各個領域。但是，相對于國外比較成熟的成本管理研究來說，不論從理論的層面還是從實踐的角度。我國的各個企業(yè)在這個方面還是比較薄弱的。因此，要大力開展企業(yè)管理體系中的應用研究。以便更好地為企業(yè)的蓬勃發(fā)展提供強有力的管理支持。
成本管理的主要對象是與企業(yè)經(jīng)營過程相關(guān)的所有資金耗費，主要包括如下幾個方面的內(nèi)容：企業(yè)財務會計計算的歷史成本;企業(yè)內(nèi)部價值鏈的資金耗費;企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理所需的`現(xiàn)在及將來的成本;行業(yè)價值鏈整合過程中所涉及的客戶與供應商的資金耗費等。由上述幾個方面的對象可以看出，企業(yè)成本管理的對象最終即為企業(yè)資金的流出。
(二)成本管理的對象
成本管理對象是與氽業(yè)經(jīng)營過程相關(guān)的所有資會耗費。既包括財務會計計算的歷史成本，也包括內(nèi)部經(jīng)營管理需要的現(xiàn)在和未來成本;既包括企業(yè)內(nèi)部價值鏈內(nèi)的資金耗費，也包括行業(yè)價值鏈整合所涉及的客戶和供應商的資金耗費。成本管理的對象最終是資金流出。但是具體到每個企業(yè)的成本管理系統(tǒng)，成本管理的對象還是有所不同。凡是和企業(yè)經(jīng)營過程相關(guān)的資金消耗都屬于成本管理的范圍。
(三)成本管理的目標
成本管理的基本目標是提供信息、參與管理，但在不同層面又可分為總體目標和具體目標兩個方面。成本管理的總體目標是為企業(yè)的整體經(jīng)營日標服務，具體來說包括為企業(yè)內(nèi)外部的相關(guān)利益者提供其所需的各種成本信息以供決策和通過各種經(jīng)濟、技術(shù)和組織手段實現(xiàn)控制成本水平。成本管理的具體目標可分為：成本計算的目標和成本控制的li標。成本計算的目標是為所有信息使用者提供成本信息。包括外部和內(nèi)部使用者提供成本信息。
外部信息使用者需要的信息主要是關(guān)于資產(chǎn)價值和盈虧情況的，因此成本計算的目標是確定盈利及存貨價值，即按照成本會計制度的規(guī)定，汁算財務成本，滿足編制資產(chǎn)負債表的需要。而內(nèi)部信息使用者利用成本信息除了了解資產(chǎn)及盈虧情況外，主要是用于終營管理，因此成本計算的目標即通過向管理人員提供成本信息，借以提高人們的成本意識，通過成本差異分析，評價管理人員的業(yè)績，促進管理人員采取改善措施;通過盈虧平衡分析等方法，提供管理成本信息，有效地滿足現(xiàn)代經(jīng)營決策對成本信息的需求。成本控制的日標是降低成本水平。
(四)成本管理環(huán)節(jié)
成本管理是由成本規(guī)劃、成本計算、成本控制和業(yè)績評價四項組成。成本規(guī)劃是根據(jù)氽業(yè)的競爭戰(zhàn)略和所處的經(jīng)濟環(huán)境制定的，也是對成本管理的規(guī)劃，為具體的成本管理提供思路和總體要求。成本計算足成本管理系統(tǒng)的信息基礎。成本控制是利用成本計算提供的信息，采取經(jīng)濟、技術(shù)和組織等于段實現(xiàn)降低成本或成本改善目的的一系列活動。業(yè)績評價是對成本控制效果的評估，目的在于改進原有的成本控制活動和激勵約束員工、團體的成本行為。
三、企業(yè)成本管理在企業(yè)管理中的地位及作用分析
企業(yè)成本管理近年來由于其迅速地發(fā)展，在企業(yè)管理之中的地位與作用日漸顯著，具體而言，主要包括如下幾個方面。
(一)成本管理是企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力、求得生存的主要保障，也是企業(yè)發(fā)展的基礎
企業(yè)在實際的經(jīng)營活動巾，外有同業(yè)競爭、政府課稅和經(jīng)濟環(huán)境逆轉(zhuǎn)等威脅，內(nèi)有職工改善待遇和股東要求分紅的壓力，經(jīng)常遭受內(nèi)外央攻。企業(yè)用以抵抗內(nèi)外壓力的武器，主要是降低成本.提高產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新產(chǎn)品設計和增加產(chǎn)銷量。其中，降低成本是最主要的。降低成本可以提高企業(yè)價格競爭能力;可以提高安全邊際率。使企業(yè)在經(jīng)濟萎縮時能生存下去;提高售價會引發(fā)經(jīng)銷商和供應商相應的提價要求和增加流轉(zhuǎn)稅負擔，而降低成本可避免這類外部壓力;成本降低r，才有力量去提高質(zhì)龜、創(chuàng)新設計或者提高職工待遇和增加股利。許多企業(yè)陷入困境的重要原因之一，是在成本失去控制的情況下盲目發(fā)展，一味在促銷和開發(fā)新產(chǎn)品上冒險，一旦市場萎縮或決策失誤，企業(yè)沒有抵抗能力，很快就會倒閉。
(二)成本是制定產(chǎn)品價格的最低經(jīng)濟界限，是企業(yè)經(jīng)營決策的依據(jù)
產(chǎn)品價格的制定，要體現(xiàn)價值規(guī)律的要求，大體上符合產(chǎn)品的價值。同時，制定產(chǎn)品價格也要考慮國家的價格政策和產(chǎn)品的供求關(guān)系。商品價值是以生產(chǎn)該商品的社會必要勞動時間為基礎，經(jīng)營好的企業(yè)個別勞動成本低于社會平均成本，產(chǎn)品售出后，就能獲得超額利潤，反之，經(jīng)營差的企業(yè)，個別成本高于社會平均成本，產(chǎn)品售出后，由于不能獲得社會平均利潤率而逐漸喪失競爭力。由此可見，成本最低起到了鼓勵先進、鞭策后進的作用，企業(yè)只有提高物料利用率和勞動生產(chǎn)率，改進經(jīng)營管理，才能降低成本，從而獲得更多利潤，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
總之，成本是企業(yè)生產(chǎn)過程中資金耗費的尺度，企業(yè)必須按照成本這個尺度從產(chǎn)品銷售收入中得到補償，才能維持簡單再生產(chǎn)，否則，企業(yè)生產(chǎn)就會有中斷的危險。提高經(jīng)濟效益，首先要正確計量和控制產(chǎn)品成本，保證產(chǎn)品成本能得到足額補償，才能保證企業(yè)的生產(chǎn)營銷活動連續(xù)進行，保證在市場中占有一席之地。
四、結(jié)論
由上所述可以知道，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的市場競爭力逐漸增大，那么企業(yè)與企業(yè)之間的競爭力也在日益增強。當前時期下，企業(yè)若要發(fā)展，就必須要在發(fā)展上面投入更多精力，注重加強企業(yè)的科學化管理。在企業(yè)管理中，一個十分重要的內(nèi)容就是成本管理。成本管理在企業(yè)管理中的地位與作用是非常之大的，主要表現(xiàn)在：
(1)加強成本管理是控制各種勞動耗費的手段，是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一;
(2)成本管理是企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力、求得生存的主要保障，也是企業(yè)發(fā)展的基礎;
(3)成本是制定產(chǎn)品價格的最低經(jīng)濟界限，是企業(yè)經(jīng)營決策的依據(jù)。
因此，可以看出加強成本管理工作對一個企業(yè)來說。其重要性是非常明顯的。加強成本管理不僅僅是一個企業(yè)的財務問題，更是整個企業(yè)集團的命脈，只有抓住這條企業(yè)的命脈，才能使一個企業(yè)集團增收節(jié)支。創(chuàng)造更好的效益。只要是企業(yè)的管理者與一線的員工一起，上下一心。團結(jié)一致。圍繞企業(yè)的共同目標，加強成本管理。增強員工的成本意識，發(fā)揮全體員工的聰明才智，那么。就沒有克服不了的困難，就沒有解決不了的問題，就沒有戰(zhàn)勝不了的對手。只要如此.不論是價格戰(zhàn).還是市場戰(zhàn)，企業(yè)都會乘風破浪，勇往直前。無往不勝的戰(zhàn)勝一切對手.開創(chuàng)企業(yè)的新局面，再創(chuàng)企業(yè)的輝煌。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十五
如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。
（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對〔〕物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應，再加之物流基礎設施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導致企業(yè)物流成本居高不下。
（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務會計制度和會計核算方法并不能適應如今現(xiàn)代物流的科學成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十六
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術(shù)或者管理方法的革新來制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結(jié)定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的'比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉(zhuǎn)崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結(jié)合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負責人應該轉(zhuǎn)變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結(jié)合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu)
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構(gòu),企業(yè)高層要認真的關(guān)注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結(jié)合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結(jié)經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關(guān)鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關(guān)系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結(jié)合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
參考文獻
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