交通局年終工作總結(jié)（模板22篇）

思考是人類的本能之一，通過總結(jié)可以更深入地思考自己的學習和工作生活等方面的表現(xiàn)。寫總結(jié)時，要注意語言流暢、文筆優(yōu)美，使讀者感到舒適和愉悅。這些范文展示了不同層次和不同領(lǐng)域的總結(jié)技巧和經(jīng)驗。

交通局年終工作總結(jié)篇一

年工作規(guī)劃》，在狠抓交通業(yè)務(wù)工作的同時，按照從嚴治黨、從嚴治交的工作思路，堅持抓廉政建設(shè)、作風建設(shè)和效能建設(shè)，各項工作取得了明顯成效。

為加強廉政建設(shè)，我局成立了廉政建設(shè)工作領(lǐng)導小組，把廉政建設(shè)作為全局性的大事來抓，作為貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系工作的重點，作為創(chuàng)先爭優(yōu)爭做交通先鋒活動的一項重要內(nèi)容，擺上黨委的重要議事日程由黨委書記負總責，黨委副書記、分管領(lǐng)導帶頭抓，黨員干部模范執(zhí)行廉政規(guī)定，領(lǐng)導班子對黨風廉政建設(shè)做到常學習、常提醒，工作常部署、常督查黨委書記與各支部簽定《黨支部黨風廉政建設(shè)責任書》，各分管領(lǐng)導與基層單位簽定《廉潔勤政建設(shè)責任書》《治理公路

“三亂”目標責任書》、，把廉政建設(shè)和反腐倡廉工作列入黨委班子和基層單位負責人崗位責任制考核的重要內(nèi)容，把責任分解到班子成員，細化到每個干部職工，做到一級抓一級，層層負責。

嚴格執(zhí)行

“四大紀律八項要求”、“十個嚴禁”等廉潔自律的各項規(guī)定，認真貫徹上級黨委《關(guān)于進一步加強領(lǐng)導干部廉潔自律的通知》精神，結(jié)合我局實際，先后研究制訂了《區(qū)交通運輸局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》、《區(qū)交通運輸局政風行風建設(shè)實施意見》，明確工作紀律和責任分工，全面落實廉政建設(shè)和反腐敗工作。嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，實行收支兩條線，嚴格財務(wù)支出規(guī)定；修訂了《車輛管理暫行辦法》，實行故障會診、定點加油維修制度；在接待工作中，嚴格接待標準，不奢侈浪費，杜絕了違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。堅持開展領(lǐng)導干部廉政談話制度，實行領(lǐng)導干部述職述廉。通過一系列的制度建設(shè)，從根本上杜絕了職務(wù)犯罪。

堅持教育在先，突出抓好了干部職工的理想信念、黨紀政紀和法律法規(guī)教育今年以來，我局組織干部職工到勞教所接受警示教育，

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次邀請檢察院、司法機關(guān)領(lǐng)導作廉政建設(shè)專題報告，組織全局人員集中收看廉政警示教育片《》，組織紀檢監(jiān)察人員收看了電視劇《》，組織全局職工閱讀反腐文章《》，在我局召開的廉政建設(shè)工作會上，邀請區(qū)紀委的領(lǐng)導作了廉政建設(shè)專題報告，局黨委書記、局長為全體黨員上了專題黨課，引導全局職工從思想上筑牢拒腐防變的思想道德防線。同時，制定了《區(qū)交通局廉政風險防范管理辦法》，將防腐關(guān)口前移，堅持懲防并舉，建立健全責任追究，堅持查處從嚴，從嚴執(zhí)紀，處理問題不護短，對違紀違規(guī)行為進行嚴肅查處，切實做到有案必查，違紀必究，使信訪投訴問題件件有回音，事事有落實，給群眾一個明白。

今年以來我局組織召

5

通過制作廉政格言板牌、廉政屏保，建設(shè)廉政文化室、廉政宣傳欄，參加派駐紀檢組組織的廉政演講比賽等形式，著力在全局營造了廉潔勤政和反腐倡廉的良好氛圍

11。

月開通，為避免引發(fā)出租車上訪事件，我局提前組織有關(guān)人員了解出租車市場動態(tài)，避免發(fā)生集體上訪事件，為公交車的投放掃清了障礙。二是嚴抓工程環(huán)節(jié)，抓好交通工程廉政建設(shè)。重點工程建設(shè)中，我局堅持實行招投標制，公開招標，公正擇標。對重點工程建設(shè)，聘請區(qū)紀委、區(qū)檢察院領(lǐng)導監(jiān)督招投標工作，從投標資格預(yù)審到業(yè)主標底的編制以及投標、評標、開標等全過程進行有效監(jiān)控，局領(lǐng)導不插手，不干預(yù)，并簽訂工程建設(shè)《廉政合同》。在的綠化工程和客運中心建設(shè)施工中，始終嚴格按照區(qū)政府的工作指示，從項目招標、開工建設(shè)、工程監(jiān)理到項目管理，都嚴格落實工程建設(shè)的四項制度，實現(xiàn)陽光操作。對于工程變更，采取設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主、施工四方會同研討，按照正常程序提交報告審批后再進行變更。同時，審計部門堅持在工程施工中實行跟蹤審計制度，有效避免了商業(yè)賄賂和資金浪費。

按照市局、區(qū)紀委的要求深入開展。

“廉政建設(shè)八個一”、“解放思想大討論”和“三高兩好一滿意”活動，扎實推進機關(guān)效能建設(shè)。根據(jù)省廳、市局關(guān)于交通四化管理的要求，繼續(xù)在全局推進標準化、規(guī)范化、集約化、人本化管理，落實“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨。堅持把政府滿意、群眾滿意作為檢驗工作成效的標準，實行文明服務(wù)，提高辦事效能。堅持從解決群眾關(guān)心的熱點、難點出發(fā)，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范行政行為，在服務(wù)窗口單位實行便民服務(wù)卡，簡化辦事程序，辦理手續(xù)做到高效、快捷。能辦的事情馬上辦，手續(xù)不全的，講明如何補辦，不能辦的耐心解釋。辦理營運證件，手續(xù)齊全，即時辦理，道路運輸年審工作實行開放式、零距離、親情式“一條龍”服務(wù)，在今年的客運和出租車道路運輸證審驗工作中，我局客運辦的工作人員深入企業(yè)，現(xiàn)場辦公，極大的提高了辦事效率，方便了運輸業(yè)戶，提升了服務(wù)質(zhì)量，得到了運輸業(yè)戶的廣泛贊譽，有效減少了投訴。

我局認真落實政務(wù)公開，不斷規(guī)范交通行政行為，在服務(wù)窗口單位實行便民服務(wù)卡，做到事前公開告知辦事對象應(yīng)具備的資格條件及應(yīng)辦理的手續(xù)，將群眾關(guān)心、社會關(guān)注的汽車維修車輛檢測、交通稽查、路政管理、客貨市場等方面的政務(wù)向社會公開

——公開辦事程序、公開處罰標準和依據(jù)、增加了執(zhí)法工作的透明度，實施陽光工程；

局黨委堅持以人為本，結(jié)合開展加強黨性修養(yǎng)弘揚優(yōu)良作風活動，注重關(guān)注民生，堅持以人民群眾滿意為根本標準局行風建設(shè)領(lǐng)導小組定期到基層進行暗訪和召開座談會，廣泛征求意見，認真查擺問題，改進工作作風，提高服務(wù)效能通過抓制度，抓工作落實，基層各單位把依法行政、落實制度、職業(yè)道德、廉潔自律、服務(wù)周到、干事創(chuàng)業(yè)等內(nèi)容貫穿到交通各項業(yè)務(wù)工作中，為廣大運輸業(yè)戶提供了周到、便捷、透明、規(guī)范的服務(wù)在區(qū)紀委組織的明查暗訪過程中，未發(fā)現(xiàn)一起違法違紀行為，交通的良好形象得到了政府領(lǐng)導和社會各界的普遍認可；

今年以來，按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題。同時，認真承辦人大建議和政協(xié)提案以及各級領(lǐng)導、部門的轉(zhuǎn)辦件，協(xié)調(diào)解決問題，化解內(nèi)部矛盾。今年以來，共接訪群眾

8

人次、辦理人大建議、政協(xié)提案件。

16。

件；

通過設(shè)立公開信箱、開通公開電話、召開座談會、上門征求意見、發(fā)放征求意見信等形式，廣泛開展廉政建設(shè)、政風行風建設(shè)征求意見活動，共召開座談會

4

次、發(fā)放征求意見信。

600。

余封，主動接受社會各界的監(jiān)督，對群眾提出的問題及時解決。

一是重點工程建設(shè)取得新突破。圓滿完成正陽路南延拓寬改造綠化工程任務(wù)。

穩(wěn)步推進客運中心建設(shè)。

完成張博路附線北延工程，圓滿完成公路路域環(huán)境綜合整治工作；

二是城鄉(xiāng)公共事業(yè)發(fā)展邁上新臺階。近日開通路城區(qū)公交。

“

1

元通”，繼續(xù)實施“村村通公路村村通客車”工程，完成鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目。

5

個

4.8。

公里。

四是行業(yè)管理能力有了大幅提升。深入開展。

“爭杯奪先”活動，提升行業(yè)形象和管理水平。我局的紀檢監(jiān)察工作雖取得很大成就，但還存有不足，主要是極少數(shù)執(zhí)法人員對廉政建設(shè)的重要性認識不夠，服務(wù)意識不強，工作方法不當，有些服務(wù)不到位，影響了交通的形象，造成了不必要投訴問題的發(fā)生。在今后的工作中，我局將進一步抓好規(guī)章制度的落實，抓好執(zhí)法人員的教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平，把廉政建設(shè)工作做細致、做深、做扎實，努力開創(chuàng)紀檢監(jiān)察工作新局面。

交通局年終工作總結(jié)篇二

信訪工作是維護社會安定的一部分，那交通局在信訪方面的成果有哪些呢?下面是小編精心為您整理的“交通局信訪。

20xx”，僅供參考，希望您喜歡。

20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。

二、主要做法及成效。

(一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。

三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。

我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。

三、當前存在的問題。

我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。

隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。

(一)突出一個重點。

對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

(二)開展二個活動。

一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。

二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。

(三)落實三個措施。

一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。

二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。

三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。

交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

一、基本情況。

今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監(jiān)察機關(guān)轉(zhuǎn)來4件，占50%;局紀委監(jiān)察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數(shù)50%。轉(zhuǎn)基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉(zhuǎn)轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結(jié)率100%。全系統(tǒng)沒有發(fā)生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。

(一)建立健全工作機制。

圍繞構(gòu)建信訪工作大格局這一中心任務(wù)，不斷建立和完善信訪工作機制。

一是建立黨政領(lǐng)導干部下訪制度。局制訂下發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展領(lǐng)導干部下訪的工作意見》，明確局領(lǐng)導班子成員下訪工作聯(lián)系單位和局機關(guān)配合部門，堅持每季度下訪一次。

二是堅持領(lǐng)導信訪接待日制度，局領(lǐng)導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。

三是堅持領(lǐng)導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領(lǐng)導的信訪件報局黨政主要領(lǐng)導閱批，領(lǐng)導閱批信訪率100%。

四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領(lǐng)導干部下訪工作聯(lián)席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結(jié)制度和信訪督察責任追究制度。

(二)進一步規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。

一是認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業(yè)單位和轄市、區(qū)紀檢監(jiān)察干部例會，組織紀檢監(jiān)察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關(guān)會議精神，學習20xx年xx市紀檢監(jiān)察信訪舉報工作要點，統(tǒng)一思想，提高認識，增強信心。

二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監(jiān)察部舉報中心《關(guān)于紀檢監(jiān)察機關(guān)實施〈信訪條例〉中有關(guān)問題的通知》，學習中央紀委《關(guān)于依紀依法規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關(guān)于在全省實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領(lǐng)會文件精神，進一步增強依紀依法規(guī)范信訪工作意識。

三是將市紀委信《紀檢監(jiān)察信訪業(yè)務(wù)材料整理及排列順序的暫行規(guī)定》印發(fā)給各基層紀委，統(tǒng)一規(guī)范信訪案卷。20xx年紀檢監(jiān)察信訪目標管理工作，經(jīng)市紀委檢查全面達標。

(三)加強信訪分析和信訪問題排查。

堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業(yè)和虧損企業(yè)以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關(guān)注，防止發(fā)生集體訪和越級訪，做到早預(yù)見、早發(fā)現(xiàn)、早解決。3月份，局紀委監(jiān)察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協(xié)助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉(zhuǎn)給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結(jié)和信訪辦理的質(zhì)量。

(四)進一步加強信訪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

一是根據(jù)人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調(diào)整紀檢監(jiān)察信訪信息員網(wǎng)絡(luò)，重新聘請了20位紀檢監(jiān)察信訪信息員。

二是主動發(fā)揮紀檢監(jiān)察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領(lǐng)導進行聯(lián)系和溝通，幫助協(xié)調(diào)解決并將結(jié)果向信息員反饋，充分調(diào)動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。

及時、準確報送各類統(tǒng)計報表xx年報送信息6條，被市紀委月刊錄用2條，錄用3條。

下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監(jiān)察信訪舉報工作三年目標管理實施規(guī)劃，加強基礎(chǔ)臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業(yè)務(wù)指導，進一步打牢基層信訪工作基礎(chǔ)，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。

加強紀檢監(jiān)察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領(lǐng)導報送，努力為領(lǐng)導機關(guān)提供信息，為領(lǐng)導決策提供服務(wù)。

我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以精神為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行黨的十九屆x中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。

一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

(一)深化認識，加強領(lǐng)導。

我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務(wù)的觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

(二)健全機制，落實責任。

堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。

一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。

二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

(三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。

堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并結(jié)合我局信訪工作實際，制定了《xx縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎(chǔ)更加扎實，任務(wù)更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

二、突出工作重點，做好防控工作。

(一)開展“四無”活動，強化源頭預(yù)防。

我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

(二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。

以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當?shù)兀研旁L群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力，堅持了局每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。

(三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。

我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，精心安排，周密部署，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)日期間的信訪穩(wěn)定工作。針對縣運管所老職工多次反映扣除退休生活補貼問題，我局積極與人事局協(xié)調(diào)溝通，了解國家有關(guān)政策，做好解釋國家有關(guān)政策工作;針對縣運輸公司職工多次反映生活困難、養(yǎng)老統(tǒng)籌等問題，我局采取制定解決方案、解釋政策、協(xié)調(diào)溝通等穩(wěn)控措施，得到了來訪人員的理解，避免越級上訪，維護了穩(wěn)定。

三、搞好信訪工作，辦好實事惠民。

(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。

堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

(二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。

堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。

截止目前，我局辦理領(lǐng)導批示件12件、信訪平臺交辦件8件、12345便民服務(wù)臺交辦件10件，接待回復來信來電來訪19件次。已全部辦結(jié)，結(jié)案率為100%。

一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。

20xx年，在上級的正確領(lǐng)導及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導、落實責任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。

在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。

一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。

今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。

此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

交通局年終工作總結(jié)篇三

根據(jù)市委組織部安排，我于__年7月至__年6月在市交通局任職，在辦公室工作，任副主任。一年來，我堅持以事業(yè)為重，自覺克服工作、生活不便等種.種困難，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，以高度的事業(yè)心、責任感和飽滿的熱情，扎扎實實地開展工作，在實踐中學習了知識，得到了鍛煉，增長了才干，取得了成績，提高了能力，得到了部門的好評。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、工作情況。

(一)加強業(yè)務(wù)學習，迅速實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。一個合格的掛職鍛煉干部，必須注重學習，尤其是面對知識經(jīng)濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都比較注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考，并根據(jù)工作需要，堅持學習相關(guān)交通業(yè)務(wù)知識。同時辦公室領(lǐng)導給了我許多學習鍛煉的機會。他們安排我參加了各種會議，接觸到了省交通廳的領(lǐng)導，接觸了市直交通單位的領(lǐng)導，接觸了市直有關(guān)部門相關(guān)科室領(lǐng)導，這些接觸對于開拓我的視野、增長知識面、結(jié)識新的領(lǐng)導和朋友起了極好的作用。學習不僅增強了理論素質(zhì)，同時提高了自己的思想水平和黨性修養(yǎng)，使自己在第一時間實現(xiàn)了角色轉(zhuǎn)換。

(二)深入調(diào)查研究，創(chuàng)造性地開展工作。我做了大量的調(diào)查研究工作，在發(fā)現(xiàn)和解決實際問題的同時，也提高了自身分析實際問題、處理矛盾和工作難題的能力。

一是完成了局機關(guān)房產(chǎn)情況調(diào)查、交通大院戶口清理、交通大院停放車輛摸底、機關(guān)房屋產(chǎn)權(quán)證辦理、編寫《辦公室業(yè)務(wù)工作手冊》、__年交通系統(tǒng)辦公室工作考核等工作，特別是全省交管站改革情況調(diào)查工作受到省廳肯定。

二是搞好配合工作，積極參與、按時完成了社會治安綜合治理、市級文明單位創(chuàng)建、市交通局機關(guān)及市直交通單位衛(wèi)生單位創(chuàng)建、__年度《中交報》、《湖交報》征訂發(fā)行等工作分配的任務(wù)。

三是及時完成領(lǐng)導交辦的工作。對領(lǐng)導交辦的各項工作，如籌備大型工作會議，整理領(lǐng)導講話錄音稿，起草文件和通知，撰寫簡報及會議紀要等材料，都是不折不扣地完成，做到事事有落實，件件有回應(yīng)。

(三)嚴格要求自己，樹立自身良好形象。一年來，我嚴格遵守掛職鍛煉單位的工作紀律，按時上下班，有事請假，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同志，注重搞好同各科室同事們的關(guān)系，沒有做違紀違規(guī)的事情，沒有向掛職單位提條件，嚴格遵守了掛職鍛煉干部行為規(guī)范，以自己的實際行動展示了干部的優(yōu)良素質(zhì)和良好形象。

二、工作體會。

一年的工作和學習，使我加深了對交通工作重要性和辦公室工作重要性的認識，對搞好辦公室工作，促進單位整體工作發(fā)展進行了認真的思考，得到了一些寶貴的啟示。我深深體會到，辦公室工作是一項全局性、綜合性和統(tǒng)攬性很強的工作，必須緊扣中心圍繞大局，不斷創(chuàng)新思維，改進作風，強化服務(wù)，提高效能，才能更好地履行自身職能，才能展示出自身的作用和旺盛的活力，辦公室工作要從以下幾方面來落實。

(二)必須轉(zhuǎn)變工作作風。辦公室是“窗口”部門，辦公室的作風關(guān)系到局機關(guān)的形象。好的作風，就是一個巨大的政治優(yōu)勢和寶貴的精神財富。因此，必須堅持不斷改進辦公室的工作作風，強化勤政為民的意識，以良好的作風展示辦公室的精神風貌，不論是辦事，辦公，辦文，還是開展調(diào)查研究，督促檢查，都要從實際出發(fā)，防止搞形式主義，教條主義和官僚主義。要堅決克服會議多，文件多，事務(wù)性應(yīng)酬多的“三多”問題，切實做好協(xié)調(diào)安排，把好關(guān)口，保證領(lǐng)導集中精力謀大局，抓大事。要帶著感情做群眾工作，切實克服“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的衙門作風，始終心系群眾，心系基層，千方百計為群眾排憂解難，以良好的作風贏得群眾的信任和支持。

(三)必須強化管理。辦公室猶如一部機器，文稿起草、文件核校、公文處理、會議安排、機要交通、安全保衛(wèi)、后勤接待等各項工作，都是這部機器上的零部件。要使辦公室工作的這部機器上的所有零部件始終處于良好狀態(tài)，保證整個機器的最佳運轉(zhuǎn)，就必須建立一套科學的管理方式和工作手段，進行規(guī)范化運作，要嚴格制度約束，用制度管人，按制度辦事，做到人人責任分明，處處有章可循，事事一辦到底。要理順工作關(guān)系，合理、科學地確定內(nèi)部工作分工和任務(wù)銜接，縮短辦事流程，簡化中間環(huán)節(jié)，加快工作節(jié)奏。每一項工作都要從全局出發(fā)，確保辦公室日常運轉(zhuǎn)的靈敏、高效和有序。

三、存在不足。

一年來，我在思想覺悟和工作能力上提高較大，但是和領(lǐng)導、同志們對我們干部的要求與期望相比，還存在許多問題與不足，主要有以下幾個方面：

(一)學習多，實踐少。雖說原來在縣市工作時也接觸了一些交通方面的業(yè)務(wù)知識，但都不精通。因此在市交通局掛職鍛煉的工作期間，我有意識的、積極主動地向周圍同志學習，向書本學習，在工作實踐中學習，端正、豐富了對交通工作的認識，各項能力提高較快，但是做的工作還不夠多，特別是能將自己的知識有效地運用到工作中去，打開工作新局面這方面做的還遠遠不夠。

(二)思考多，總結(jié)少。姚局長叮囑我，在工作中，既要勤于思考，更要善于總結(jié)，同時要到其他科室學習基建投資政策、財務(wù)管理制度、運輸行業(yè)管理等交通業(yè)務(wù)知識，這樣可以使自己的進步成長更快。遺憾的是，雖然我在工作中基本做到了在實踐中勤于思考，但是對工作中的一些想法并沒做到及時總結(jié)，腿勤腦勤手不勤，而且也不夠深刻和全面。

(三)執(zhí)行多，創(chuàng)新少。掛職鍛煉期間，我對領(lǐng)導交辦的各項工作能夠做到認真完成，但是在工作中的獨立性、開拓性還不夠，有時不能領(lǐng)會領(lǐng)導意圖，在工作中缺乏面對新問題，想出新辦法，打開新局面的能力和獨擋一面的魄力，許多工作放不開手腳，求穩(wěn)有余，敢試敢闖的勁頭不足。

一年來的跨行業(yè)、跨部門鍛煉，收獲頗豐。我不但分享了荊東高速公路建成通車，新江口大橋擴寬改造、螺山干渠宦子口船閘工程全面完工，荊監(jiān)一級公路鑼場至郝穴段、石首港工業(yè)綜合碼頭、荊州港鹽卡二期工程開工建設(shè)的喜悅，還學會了著眼全局思考問題的思維方式及全盤考慮處理事情的工作方法，對交通工作有了更深刻的理解和把握。同時，領(lǐng)導和同事們對工作認真負責、一絲不茍、勤勤懇懇、無私奉獻、愛崗敬業(yè)的精神也深深影響著我，領(lǐng)導和同事對我的關(guān)心、支持、幫助時時感動著我。一年工作，我結(jié)交了朋友，開闊了視野，豐富了知識，增長了才干，受用終生。在今后的工作中，我將把這次掛職鍛煉的經(jīng)歷作為我人生寶貴的財富加以收藏，盡心盡力干好本職工作，不斷地完善和超越自我，爭取更大的成績。

交通局年終工作總結(jié)篇四

我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的xx大、xx屆四中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。

一、切實加強黨的建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，深入學習實踐科學發(fā)展觀。

1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。

我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務(wù)好、團結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。

我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認真學習中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉(zhuǎn)變工作作風，有效地增強了干部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務(wù)意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會各界的廣泛好評。

2、認真學習，深刻領(lǐng)會，全面貫徹落實黨的xx屆四中全會精神。

促進我局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員干部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設(shè)積極獻策、努力工作。

3、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。

我局學習實踐科學發(fā)展觀活動在縣委的正確領(lǐng)導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學習實踐中，我局堅持以“科學發(fā)展、四求先行”為活動主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實踐載體，以準確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個（項），并制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續(xù)工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果。基本實現(xiàn)了“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認識、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制、促進科學發(fā)展”的目標要求。

4、建立完善的監(jiān)督機制，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。

我局認真貫徹落實^v^、^v^關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導小組，設(shè)立了辦事機構(gòu)，切實加強對這項工作的領(lǐng)導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對工程預(yù)算、施建的招標、工程質(zhì)量、工程安全等進行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時我局還針對群眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯(lián)系方法，聽取群眾的意見和建議，推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。

我局嚴格落實上級的有關(guān)規(guī)定，對工程建設(shè)資金管理實行專戶存儲?？顚Ｓ茫龅揭宦芬粠?，并自覺接受紀檢、監(jiān)察、檢察、審計等部門的監(jiān)督和指導。嚴格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監(jiān)督和審計力度，嚴格執(zhí)行財務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計制度。

二、全力推進省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐。

1、壽慶二級公路復工建設(shè)。

在省、市交通主管部門和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復工。復工后完成路面鋪設(shè)500米（即城西橋頭至g2標段接點），便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量；土地預(yù)審已通過，正式報批手續(xù)縣級材料已完備，正在向市、省上報；林地已通過國家林業(yè)總局審批，林木報批已報市局；征地工作已全面展開，并發(fā)放征地款50多萬元；沿線路基上的通信、電力、移動、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于20xx年完成全部建設(shè)任務(wù)。

2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動。

壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開始?？h委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立；6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報省交通廳行業(yè)審查；8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路（壽寧城關(guān)至壽政交界）工程可行性研究報告的意見》送省發(fā)改委立項審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過審批；“水土保持設(shè)計方案”省水利廳已召開審查會，設(shè)計單位根據(jù)審查意見正在修編；“環(huán)境評價報告書”已完成并上報審批；初步設(shè)計工作外業(yè)已基本完成，并進行了外業(yè)設(shè)計驗收，預(yù)計至20xx年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20xx年6月前全部完成，隨后動工建設(shè)，至20xx年完成建設(shè)任務(wù)。

3、高速公路前期工作加速啟動。

交通局年終工作總結(jié)篇五

縣委、縣政府以及縣直工委的正確領(lǐng)導下，半年來。全局干部黨員的努力下，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了局各項任務(wù)的圓滿完成?，F(xiàn)將我局黨建工作半年的情況匯報如下：

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置。

每年年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設(shè)定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領(lǐng)導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的；明確各項工作的責任領(lǐng)導和責任人；在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進；在方式方法上，我們采取自學、集中學習、領(lǐng)導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展。

(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責任務(wù)和崗位實際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優(yōu)秀^v^員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實效。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

(二)立足以民為本，突出作風建設(shè)。

黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又校鶎狱h組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。

創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的^v^員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設(shè)警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)。

交通局年終工作總結(jié)篇六

一年來，部門各黨組織始終把學習作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導，注重學習實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學習日等開展學習。

一是組織黨員深入學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導實踐、推動工作的能力。

二是組織黨員學習黨的xx屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領(lǐng)導干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。

三是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，對中央關(guān)于科學發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學習，廣大黨員對科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學習實踐科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學發(fā)展觀的實際能力。

四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀政紀和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀守法意識明顯增強。

五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術(shù)理論等業(yè)務(wù)知識的學習，廣大黨員的業(yè)務(wù)水平和技能有了新的提高。

總支中心學習組全年先后開展專題學習4次，開展反腐倡廉學習教育3次，開展《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導干部問責的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學習教育1次，開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育1次，領(lǐng)導干部講廉政黨課1次，學習實踐科學發(fā)展觀集體學習討論11次。開展“加強作風建設(shè)、促進科學發(fā)展”專題學習教育1次。選送專業(yè)技術(shù)骨干培訓8人次，開展農(nóng)村公路通達工程施工監(jiān)理及技術(shù)管理培訓班1期，組織所屬黨組織負責人到黨校培訓1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀念地方^v^會設(shè)立30周年人大知識競賽活動”、“紀念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“紀念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。

交通局年終工作總結(jié)篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學習。

在市局和區(qū)紀委的正確領(lǐng)導下，我局牢固樹立科學發(fā)展觀，認真貫徹中央和省、市、區(qū)紀檢工作會議精神，落實中共中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系-2014年工作規(guī)劃》，在狠抓交通業(yè)務(wù)工作的同時，按照從嚴治黨、從嚴治交的工作思路，堅持抓廉政建設(shè)、作風建設(shè)和效能建設(shè)，各項工作取得了明顯成效。

一、明確責任，強化教育，切實加強隊伍建設(shè)。

一是黨委重視，明確責任抓落實。為加強廉政建設(shè)，我局成立了廉政建設(shè)工作領(lǐng)導小組，把廉政建設(shè)作為全局性的大事來抓，作為貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系工作的重點，作為創(chuàng)先爭優(yōu)爭做交通先鋒活動的一項重要內(nèi)容，擺上黨委的重要議事日程。由黨委書記負總責，黨委副書記、分管領(lǐng)導帶頭抓，黨員干部模范執(zhí)行廉政規(guī)定，領(lǐng)導班子對黨風廉政建設(shè)做到常學習、常提醒，工作常部署、常督查。黨委書記與各支部簽定《黨支部黨風廉政建設(shè)責任書》，各分管領(lǐng)導與基層單位簽定《廉潔勤政建設(shè)責任書》《治理公路“三亂”目標責任書》、，把廉政建設(shè)和反腐倡廉工作列入黨委班子和基層單位負責人崗位責任制考核的重要內(nèi)容，把責任分解到班子成員，細化到每個干部職工，做到一級抓一級，層層負責。

二是建立健全制度，嚴格落實各項規(guī)定。嚴格執(zhí)行“四大紀律八項要求”、“十個嚴禁”等廉潔自律的各項規(guī)定，認真貫徹上級黨委《關(guān)于進一步加強領(lǐng)導干部廉潔自律的通知》精神，結(jié)合我局實際，先后研究制訂了《區(qū)交通運輸局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》、《區(qū)交通運輸局政風行風建設(shè)實施意見》，明確工作紀律和責任分工，全面落實廉政建設(shè)和反腐敗工作。嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，實行收支兩條線，嚴格財務(wù)支出規(guī)定;修訂了《車輛管理暫行辦法》，實行故障會診、定點加油維修制度;在接待工作中，嚴格接待標準，不奢侈浪費，杜絕了違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。堅持開展領(lǐng)導干部廉政談話制度，實行領(lǐng)導干部述職述廉。通過一系列的制度建設(shè)，從根本上杜絕了職務(wù)犯罪。

三是加強廉政教育，堅持預(yù)防與懲處相結(jié)合。堅持教育在先，突出抓好了干部職工的理想信念、黨紀政紀和法律法規(guī)教育。今年以來，我局組織干部職工到勞教所接受警示教育，2次邀請檢察院、司法機關(guān)領(lǐng)導作廉政建設(shè)專題報告，組織全局人員集中收看廉政警示教育片《》，組織紀檢監(jiān)察人員收看了電視劇《》，組織全局職工閱讀反腐文章《》，在我局召開的廉政建設(shè)工作會上，邀請區(qū)紀委的領(lǐng)導作了廉政建設(shè)專題報告，局黨委書記、局長為全體黨員上了專題黨課，引導全局職工從思想上筑牢拒腐防變的思想道德防線。同時，制定了《區(qū)交通局廉政風險防范管理辦法》，將防腐關(guān)口前移，堅持懲防并舉，建立健全責任追究，堅持查處從嚴，從嚴執(zhí)紀，處理問題不護短，對違紀違規(guī)行為進行嚴肅查處，切實做到有案必查，違紀必究，使信訪投訴問題件件有回音，事事有落實，給群眾一個明白。

五是開展廉政文化建設(shè)。通過制作廉政格言板牌、廉政屏保，建設(shè)廉政文化室、廉政宣傳欄，參加派駐紀檢組組織的廉政演講比賽等形式，著力在全局營造了廉潔勤政和反腐倡廉的良好氛圍。

二、突出重點，化解矛盾，狠抓交通工程廉政建設(shè)。

我局重點工程、重點項目多局黨委緊緊圍繞重點工作充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督職能促進了各項工作的開展。一是化解矛盾促進客運市場健康發(fā)展。我區(qū)客運市場矛盾多、情況復雜稍有工作不到位極易引發(fā)上訪事件。路公交車11月開通為避免引發(fā)出租車上訪事件我局提前組織有關(guān)人員了解出租車市場動態(tài)避免發(fā)生集體上訪事件為公交車的投放掃清了障礙。二是嚴抓工程環(huán)節(jié)抓好交通工程廉政建設(shè)。重點工程建設(shè)中我局堅持實行招投標制公開招標公正擇標。對重點工程建設(shè)聘請區(qū)紀委、區(qū)檢察院領(lǐng)導監(jiān)督招投標工作從投標資格預(yù)審到業(yè)主標底的編制以及投標、評標、開標等全過程進行有效監(jiān)控局領(lǐng)導不插手不干預(yù)并簽訂工程建設(shè)《廉政合同》。在的綠化工程和客運中心建設(shè)施工中始終嚴格按照區(qū)政府的工作指示從項目招標、開工建設(shè)、工程監(jiān)理到項目管理都嚴格落實工程建設(shè)的四項制度實現(xiàn)陽光操作。對于工程變更采取設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主、施工四方會同研討按照正常程序提交報告審批后再進行變更。同時審計部門堅持在工程施工中實行跟蹤審計制度有效避免了商業(yè)賄賂和資金浪費。

三、開展活動，嚴抓管理，為群。

眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

辦事效能。堅持從解決群眾關(guān)心的熱點、難點出發(fā)，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范行政行為，在服務(wù)窗口單位實行便民服務(wù)卡，簡化辦事程序，辦理手續(xù)做到高效、快捷。能辦的事情馬上辦，手續(xù)不全的，講明如何補辦，不能辦的耐心解釋。辦理營運證件，手續(xù)齊全，即時辦理，道路運輸年審工作實行開放式、零距離、親情式“一條龍”服務(wù)，在今年的客運和出租車道路運輸證審驗工作中，我局客運辦的工作人員深入企業(yè)，現(xiàn)場辦公，極大的提高了辦事效率，方便了運輸業(yè)戶，提升了服務(wù)質(zhì)量，得到了運輸業(yè)戶的廣泛贊譽，有效減少了投訴。

四、公開政務(wù)，改進作風，全面加強政風行風建設(shè)。

四是廣泛開展征求意見活動。通過設(shè)立公開信箱、開通公開電話、召開座談會、上門征求意見、發(fā)放征求意見信等形式，廣泛開展廉政建設(shè)、政風行風建設(shè)征求意見活動，共召開座談會4次、發(fā)放征求意見信600余封，主動接受社會各界的監(jiān)督，對群眾提出的問題及時解決。

二是城鄉(xiāng)公共事業(yè)發(fā)展邁上新臺階。近日開通路城區(qū)公交“1元通”，繼續(xù)實施“村村通公路村村通客車”工程，完成鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目5個4.8公里。

四是行業(yè)管理能力有了大幅提升。深入開展“爭杯奪先”活動，提升行業(yè)形象和管理水平。我局的紀檢監(jiān)察工作雖取得很大成就，但還存有不足，主要是極少數(shù)執(zhí)法人員對廉政建設(shè)的重要性認識不夠，服務(wù)意識不強，工作方法不當，有些服務(wù)不到位，影響了交通的形象，造成了不必要投訴問題的發(fā)生。在今后的工作中，我局將進一步抓好規(guī)章制度的落實，抓好執(zhí)法人員的教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平，把廉政建設(shè)工作做細致、做深、做扎實，努力開創(chuàng)紀檢監(jiān)察工作新局面。

廉政建設(shè)工作思路及工作重點。

我局紀檢監(jiān)察工作的總體思路是：堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通廉政建設(shè)工作，按照《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系-2014年工作規(guī)劃》的工作部署，緊緊圍繞建設(shè)和諧交通、廉政交通為目標，認真貫徹中紀委和省、市、區(qū)紀委會議精神，堅持把廉政建設(shè)和反腐倡廉工作作為紀檢監(jiān)察的中心工作來抓，按照從嚴治黨、從嚴治交的工作思路，抓制度建設(shè)，抓責任落實，堅持懲防并舉，立足于教育，著眼于防范，強化監(jiān)督檢查，實行標本兼治，從源頭上解決腐敗問題，努力取得廉政建設(shè)新成效，建設(shè)廉政交通。

(一)加強學習，增強廉潔自律意識。一是認真學習黨的十七、十七屆三中、四中、五中全會大精神和中紀委全會精神，增強大局意識、發(fā)展意識、責任意識和廉政意識，自覺做到廉潔奉公，執(zhí)法為民;二是認真學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，收看警示教育電教片，引導干部職工時刻保持清醒頭腦，筑牢拒腐防變的思想道德防線;三是以案釋法，用交通身邊的人和事，進行以剖析典型腐敗案件為重點的警示教育，時刻敲響思想上的警鐘，增強領(lǐng)導干部守法意識和奉獻意識，牢固樹立艱苦奮斗、嚴于律己意識，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀;四是堅持深入開展作風建設(shè)、廉政建設(shè)和效能建設(shè)，落實“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨。

(二)突出重點，堅持懲防并舉。一是繼續(xù)加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)和反腐敗工作。緊緊抓住工程建設(shè)招投標、材料采購、工程變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強監(jiān)督管理和源頭治理，進一步強化農(nóng)村公路建設(shè)資金使用管理的監(jiān)督，對重點工程項目的工程質(zhì)量、建設(shè)資金使用和征地拆遷等重大項目，充分借助檢察機關(guān)監(jiān)督和審計部門監(jiān)督的力量，開展工程執(zhí)法檢查和廉政合同的考核、財務(wù)審計檢查等活動;二是做好結(jié)合。堅持抓案件查處與抓事前防范、源頭治理相結(jié)合，抓全局性工作與抓重點項目相結(jié)合，建立具有交通特色的教育、制度、監(jiān)督三者并重的懲治和預(yù)防腐敗體系;三是落實廉政談話制度。實行領(lǐng)導干部述職述廉，狠抓制度落實，加強監(jiān)督檢查，落實廉政談話戒勉制度。

(三)繼續(xù)做好優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。一是實施四化管理，大力推進效能建設(shè)，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)依法行政和廉潔勤政;二是鞏固治理公路“三亂”成果。加強權(quán)力監(jiān)督檢查，杜絕以權(quán)謀私;三是認真做好信訪穩(wěn)定工作，按照分級負責、歸口辦理的原則，著力解決敏感時期上訪和大規(guī)模集體上訪事件;四是自覺接受社會監(jiān)督，深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作，不斷加強政風行風建設(shè)，樹立交通良好形象。

合實際,制定措施，狠抓落實，深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局提供政治保證，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、2014年工作。

(一)黨風廉政建設(shè)責任制全面落實。

1、認真?zhèn)鬟_會議精神。一是傳達了省交通和市黨風廉政建設(shè)和腐敗會議精神，安排部署了交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)。二是及時傳達貫徹全國全省全市落實黨風廉政建設(shè)責任制電視電話會議精神。各單位組織學習了胡錦濤同志就落實黨風廉政建設(shè)責任制作出的重要批示和賀國強書記的講話以及省委書記劉奇葆、市長雷洪金在全國電視電話會議后的講話精神，針對黨風廉政建設(shè)責任制工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定措施，進一步抓好黨風廉政建設(shè)責任制的落實。

2、分解任務(wù)，落實責任，嚴格考核。一是黨委對交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作進行了研究，根據(jù)行業(yè)特點，將2014年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)進行了分工，確定了各項工作任務(wù)的分管領(lǐng)導、經(jīng)辦部門和具體責任人。二是局黨委與局屬各單位簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任書》，使系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)進一步落到了實處。三是制定了《關(guān)于對市屬交通各單位領(lǐng)導班子2014年執(zhí)行黨風廉政責任制進行考核的辦法》，嚴格進行了考核，考核評為一、二、三等次。四是嚴格考核結(jié)果的運用。將考核結(jié)果納入年度目標管理，對獲得一、二等次的單位在年度目標考核中給予加分，對三等次的單位除扣分外，在系統(tǒng)內(nèi)通報，限期整改，分管領(lǐng)導和紀委領(lǐng)導與班子具體談話，取消班子評選各種先進具體的資格。

(二)狠抓黨員領(lǐng)導干部廉潔自律教育，提高廉潔自律意識。

采取多種形式加強黨員領(lǐng)導干部黨紀教育的學習，充分利用黨員組織生活學習《黨章》、胡錦濤同志在中紀委全會的重要講話精神和中省紀委的全會精神、《廉政準則》、《建立健全教育、制度監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》、“八條禁令”、《省紀委、省監(jiān)察廳關(guān)于黨政機關(guān)工作人員違反規(guī)定打麻將的黨紀、政紀處分暫行規(guī)定》和中紀委《關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨紀法規(guī)。通過一系列的學習教育，使廣大黨員干部進一步樹立了正確人生觀、價值觀、世界觀，強化了廉政意識，增強了嚴于律己，廉潔從政，全心全意為人民服務(wù)，做人民公仆的意識。

(三)加強機關(guān)行政效能建設(shè)，改進機關(guān)和干部作風，提高辦事效率。

根據(jù)××市委、市政府《關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)的實施意見》精神，交通系統(tǒng)各單位積極開展了行政效能建設(shè)活動。一是領(lǐng)導重視，建立健全機構(gòu)，確保工作落到實處。局黨委認真研究了交通系統(tǒng)行政效能建設(shè)，及時進行安排部署。成立了××市交通局加強機關(guān)行政效能建設(shè)工作領(lǐng)導小組及領(lǐng)導小組辦公室，組長由局黨委書記、局長擔任，副組長由黨委委員擔任，市屬交通各單位主要領(lǐng)導和機關(guān)科室負責人為成員，交通系統(tǒng)形成了一把手負總責，班子成員共同抓的工作格局。市屬交通各單位也按照要求建立了領(lǐng)導小組，確定了經(jīng)辦部門。二是加強學習，搞好宣傳。組織干部職工學習了市委、市政府《關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)的決定》，王海林書記、陳華副書記在全市加強機關(guān)行政效能建設(shè)電視電話會議上的講話，省交通廳高烽廳長在全省交通系統(tǒng)加強機關(guān)行政效能建設(shè)電視電話會議的講話精神，領(lǐng)會其實質(zhì)，全面推進機關(guān)行政效能建設(shè)工作。三是根據(jù)市委、市政府《關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)的實施方案意見》的要求，交通各單位結(jié)合實際，制定了《加強行政機關(guān)效能建設(shè)實施方案》，《方案》明確了行政效能建設(shè)的指導思想、工作目標、基本原則和分段實施的具體要求。四是各單位組織職工開展了加強行政機關(guān)效能建設(shè)大討論，深入探討正確認識和處理轉(zhuǎn)變機關(guān)作風與加強機關(guān)效能建設(shè)的關(guān)系，深入查找問題，查找原因，制定解決辦法和措施。五是建立完善制度。交通各單位結(jié)合本單位實際和重點，建立完善了首問負責制等3個制度。交通局機關(guān)建立完善了《××市交通局首問負責制度》、《××市交通局限時辦結(jié)制度》、《××市交通局機關(guān)行政效能建設(shè)投訴處理制度》、《××市交通局一次性告知制度》、《××市交通局責任追究制度》等5個制度為重點的機關(guān)行政效能建設(shè)體系，進一步促進了行政效能建設(shè)工作有序開展。

六是進一步清理行政審批事項。根據(jù)市法制辦、市政務(wù)中心、市編辦、市監(jiān)察局等有關(guān)部門關(guān)于對各單位行政許可事項進行清理的要求，對交通系統(tǒng)行政審批事項進行了認真清理，全市交通系統(tǒng)共設(shè)置行政許可、審批、公共管理、行政收費事項58項。對58項行政許可等事項的辦理過程及難易程度進行了認真分析，確定為即時辦結(jié)的28項，占40.6%，承諾辦結(jié)事項30項,占59.4%。所有事項辦結(jié)時間壓縮為439日，占法定時限1078日的40.7%。將58項行政許可事項全部集中到市政務(wù)中心集中辦理，方便了群眾，受到了群眾的好評。七是加強管理，嚴格制度。各單位嚴格執(zhí)行首問責任制度、限時辦結(jié)制度、投訴處理制度、一次性告知制度、責任追究制度等“5項制度”，在辦公場所醒目處擺放行政管理公示牌，公布了內(nèi)設(shè)機構(gòu)分布圖及工作職責;行政執(zhí)法單位將辦事流程、辦事依據(jù)、辦事條件、辦事要求、收費依據(jù)、收費標準、工作紀律等進行公開，向社會承諾辦事時限，并且公布了群眾舉報電話，讓群眾和社會各界監(jiān)督。局機關(guān)工作人員執(zhí)行去向掛牌制度，工作時間一律佩證上崗。同時嚴格執(zhí)行追究制度。對證件齊全，手續(xù)完備，符合條件而未按制度規(guī)定辦理的;對服務(wù)對象能講清的不一次告知、能辦的不立即辦、態(tài)度粗暴冷淡、語言不文明與服務(wù)不好等情況，將追究相關(guān)責任人的責任。

(四)狠抓行業(yè)不正之風，規(guī)范行為，樹立行業(yè)形象。

一是結(jié)合實際，制定了行風建設(shè)工作意見，召開會議安排部署系統(tǒng)行風建設(shè)工作，與各單位簽訂了《行風責任書》，并納入目標考核管理。二是加強公路“三亂”治理力度。根據(jù)省市安排部署，制定了2014年治理公路“三亂”的目標和具體措施，為進一步把治理公路“三亂”落到實處，將治理公路“三亂”的目標任務(wù)進行了分解，落實牽頭單位、協(xié)辦單位，同時加大明查暗訪力度，多次組織市協(xié)調(diào)小組成員單位和區(qū)縣相關(guān)部門上路明查暗訪，重點對容易出現(xiàn)公路“三亂”鄉(xiāng)村道路進行了檢查。未發(fā)現(xiàn)在公路上設(shè)桿攔車收費的行為，鞏固了成果，防止了反彈。三是嚴格規(guī)定，公開收費標準，接受群眾監(jiān)督。交通系統(tǒng)有行政收費的事業(yè)單位和全市路橋收費站，嚴格執(zhí)行規(guī)定，將收費依據(jù)、收費項目、收費標準全部進行了公開，嚴格執(zhí)行收費標準，切實做到了亮證收費，杜絕了亂收費行為。四是進一步規(guī)范了機動車綜合性能檢測工作，加強監(jiān)督管理，進一步建完善了規(guī)章制度，防止了過種亂收費的情況發(fā)生。五是認真落實省廳對出租車和農(nóng)村道路客運等燃油補貼政策、補貼1054萬元。六認真解決群眾關(guān)心的熱點、難點問題，切實為群眾辦實事。今年承辦“行風熱線”直播1期，參加戶外活動1期，受理群眾反映問題26件，及時進行了解釋和辦理回復，受到群眾的好評。六是加強執(zhí)法隊伍培訓教育，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。交通各執(zhí)法單位結(jié)合實際，采取措施，強化對執(zhí)法人員的法律、法規(guī)和職業(yè)道德教育培訓，通過教育培訓提高了依法行政水平，增強了執(zhí)法人員的全局意識、紀律意識和服務(wù)意識，進一步規(guī)范了執(zhí)法行為，做到文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)法。

(五)嚴格規(guī)定，認真辦理群眾來信來訪舉報。

交通局黨委高度重視群眾信訪舉報反映的問題，把信訪舉報工作作為群眾監(jiān)督重要途徑，對來信訪舉報100%的批閱，要求局紀委對于群眾的舉報，認真調(diào)查、核實，定期匯報調(diào)查核實結(jié)果。2014年局紀委自收和市紀委轉(zhuǎn)來信訪舉報共15件(次)，對15件(次)信訪舉報及時進行了調(diào)查核實辦理，辦結(jié)率達100%，經(jīng)調(diào)查核實沒有違紀違規(guī)行為發(fā)生,全年交通系統(tǒng)沒有違紀案件。

(六)認真開展專項檢查及清理工作。

一是根據(jù)市紀委、市監(jiān)察局、市房管局《關(guān)于開展直管公有住房租賃和轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)讓清理工作的通知》(自紀發(fā)〔2014〕32號)要求，市屬交通系統(tǒng)各單位認真開展了清理，局召開了各單位領(lǐng)導和經(jīng)辦部門人員會議進行了布置，提出了開展清理工作的具體時限要求，強調(diào)了紀律。各單位開展自查自糾，個人申報，單位核實。通過清理，局機關(guān)和市屬交通各單位沒有職工將公有住房租賃和轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)讓情況。二是根據(jù)××市紀委等6部門《關(guān)于開展清理公職人員惡意拖欠貸款專項行動(自紀發(fā)〔2014〕17號)的通知》精神，市屬交通系統(tǒng)各單位認真開展了自查，通過自查，沒有惡意拖欠貸款人員。三是認真開展了違規(guī)評比達標清理工作、市屬交通各單位沒有違規(guī)評比達標情況。四是四川“5.12”地震后，按照省交通廳紀檢組《關(guān)于嚴肅紀律加強抗震救災(zāi)物資資金監(jiān)督檢查的緊急通知》(川交紀〔2014〕7號)的要求，對我市交通系統(tǒng)捐贈的資金、物資以及運管局下拔我市交管處抗震救災(zāi)資金進行了檢查，通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)挪用、擠占、貪污行為發(fā)行，確保了抗震救災(zāi)資金的安全。五是對出租汽車、農(nóng)村客運車輛燃油補貼資金進行專項檢查，使補貼資金及時發(fā)放到車主手中，受到了車主的好評。

(七)認真開展審計，確保建設(shè)資金合理使用。

為了加強交通系統(tǒng)各單位認真貫徹執(zhí)行國家的財經(jīng)紀律和建設(shè)資金的合理使用，做到?？顚Ｓ谩Ｒ皇窃谀瓿踅Y(jié)合交通系統(tǒng)實際制定審計工作計劃和措施，對全年的工作做出安排。二是按照計劃組織了審計組對市交通投資公司2014年至2014年3月資產(chǎn)負債進行了審計，并將審計結(jié)果報告黨委。三是按照計劃和省交通廳的安排布置對2014年農(nóng)村公路建設(shè)資金和農(nóng)村客運站建設(shè)資金進行了專項審計，并將結(jié)果向省交通廳報告，通過審計未發(fā)現(xiàn)我市農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村客運站建設(shè)資金有擠占、挪用現(xiàn)象，保證了農(nóng)村公路和農(nóng)村客運站建設(shè)超額完成了市政府下達的目標任務(wù)。四是按照省交通廳的要求對我市交通系統(tǒng)省拔抗震救災(zāi)資金進行了專項審計，通過審計未發(fā)現(xiàn)有挪用、擠站的現(xiàn)象發(fā)行，保證了救災(zāi)的?？顚Ｓ谩?/p>

強化宣傳教育，提高警醒力度。

進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關(guān)于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設(shè)的良好氛圍。

以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統(tǒng)行風建設(shè)。

上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)xx年年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設(shè)工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。

存在問題。

一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。

下半年工作打算。

2014年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)等工作)。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。

一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正。

為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市2014年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預(yù)審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市2014年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上發(fā)布，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預(yù)審。6月21日，**市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市2014年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預(yù)防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。

對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”

????????為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。

通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。

三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進。

今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。

四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度。

根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。

五、2014年下半年工作打算。

下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作)，認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。

1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查。

嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。

2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查。

農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預(yù)算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。

3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查。

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交通局年終工作總結(jié)篇八

在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實行票據(jù)統(tǒng)管：治理超限運輸賠補償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財政領(lǐng)取，各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計劃向縣治超辦領(lǐng)取，款項收取后實行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統(tǒng)一核算，實行按月上繳和返還。四是完善制度，強化管理：交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標”等違規(guī)車輛禁止進入運輸市場。五是加大貨運源頭管理：對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理：公路運輸管理部門按職責權(quán)限負責路面查處工作。七是加強執(zhí)法隊伍的建設(shè)：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實施，使我縣貨運車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實，為“政府主導、部門聯(lián)動、齊抓共管、社會參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機制邁出了重要的一步。

聯(lián)合開展治超工作以來，共處理非法超限運輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠（補）償費6801400元。

（3）加大公路巡查力度，及時查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時間每周不少于28小時，在公路巡查時，注重質(zhì)量與效果，及時糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達改正通知書15份，責令相對人限期對路政違法行為進行整改。嚴肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件，收回路產(chǎn)損失賠償費1300元；查處潑灑污染公路運輸車輛44輛，收取潑灑污染費7580元。

（4）路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務(wù)水平，認真履行限時辦結(jié)制，首問負責制，服務(wù)承諾制等制度，及時為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來，共辦理行政審批事項4件，收回路產(chǎn)損失賠償費70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。

（5）路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項整治力度，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”（即：宣傳發(fā)動到位、巡查監(jiān)督到位、依法處理到位）。通過專項整治活動的開展，使廣大干部群眾愛路護路的意識得到了進一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責令當事拆除非交通標志牌21塊，公路運輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制，使路容路貌得到進一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。

（6）全面落實政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會進行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責對各項辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀律、投訴電話向社會公開，具體公開的內(nèi)容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費標準、收費許可證、機構(gòu)職責職能、各類人員崗位職責、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項服務(wù)內(nèi)容和要求，便于規(guī)范服務(wù)，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。

（7）健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認真落實《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責任分工明確，事務(wù)承辦有序，資料報送及時，“痕跡”管理到位，工作任務(wù)落實。

（8）大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動。按照支隊要求，以“認真學習宣傳、貫徹落實^v^《公路安全保護條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯(lián)動等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動期間，共出動宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進行宣傳，路政人員參宣率100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點公路進出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進行集中宣傳外，我們結(jié)合專項工作的開展，適時展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。

（9）認真執(zhí)行保通任務(wù)，為重大活動提供有力保障。全力協(xié)作，高標準完成市委全會、領(lǐng)導調(diào)研經(jīng)過我縣收費站的安全保通工作任務(wù)。

今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工作。

2022年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護為重點，大力加強機關(guān)效能建設(shè)，扎實推進依法行政進程，狠抓行業(yè)作風建設(shè)，強化交通行業(yè)管理，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

一、2022年主要工作完成情況。

黨建工作。

1.抓好“四亮四評”工作。

根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動員會，成立領(lǐng)導小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。

2.抓好向楊善洲學習活動。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學習的要求，我局已召開會議，傳達學習了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學習的氛圍，目前工作正在引向深入。

3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案，成立了領(lǐng)導小組，制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。

4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機關(guān)工委下達縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務(wù)。

5.啟動制度創(chuàng)新工作。（1）以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護為重點，進行制度創(chuàng)新工作。現(xiàn)已完成《**縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會，待縣政府批準后，在全縣執(zhí)行。（2）為進一步轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，規(guī)范機關(guān)行為，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，促進機關(guān)工作人員考核工作逐步實現(xiàn)科學化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)縣委、縣政府《年度目標管理工作考核辦法》、《**縣國家公務(wù)員績效考核辦法（試行）》及有關(guān)規(guī)定，制定了《**縣交通運輸局機關(guān)工作績效考核辦法》。（3）根據(jù)工作任務(wù)需要，積極推行《建制村公路項目推進責任制》，由分管副局長任組長，相關(guān)科室人員組成建制村公路項目推進領(lǐng)導小組。

6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風廉政建設(shè)、行風評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務(wù)為目標。

交通局年終工作總結(jié)篇九

為了使精神文明建設(shè)工作做到有組織、有領(lǐng)導，我局成立了精神文明建設(shè)領(lǐng)導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設(shè)辦公室，指定了專門人員負責日常工作。

二、指導思想。

我局將物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)作為統(tǒng)一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的xx大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新加強思想道德建設(shè)和文化建設(shè)，把我局干部職工思想統(tǒng)一到xx大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《^v^中央關(guān)于加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》。為把精神文明建設(shè)工作落到實處。

三、學習內(nèi)容。

我局結(jié)合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的活動經(jīng)費，在每個星期五組織干部職工進行學習，以黨的xx大、永文明委《關(guān)于xx年精神文明建設(shè)工作意見》等文件、《^v^國道路交通安全法實施條例》；《^v^國行政許可法》等法律、法規(guī)?！禴v^國行政許可法》、《全面治理超限超載保障路橋關(guān)愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發(fā)宣傳資料6000份，設(shè)立了交通法規(guī)咨詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體干部職工熟悉法律法規(guī)，掌握其精神實質(zhì)，在宣傳活動中加強領(lǐng)導，分工明確、不走過場、不流于形式，深入持久地開展宣傳工作。

四、基本做法。

為了加強精神文明建設(shè)工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉(zhuǎn)變，鼓勵干部職工在交通建設(shè)中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：

(一）、在干部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以xx大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，身體力行地實踐“三個代表”重要思想和xx大精神，開展了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位干部職工結(jié)合學習聯(lián)系自己的工作實際寫好體會，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，充分發(fā)揚民主、團結(jié)干事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，使干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的信心、對黨和政府的信任、對全面建設(shè)小康社會的決心。

（二）、以誠信建設(shè)為突破口，推動整個道德建設(shè)。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設(shè)工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**窗口”的道德行為討論會，加強對干部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明創(chuàng)建活動的力度，促進了精神文明建設(shè)。

（三）、繼續(xù)興起學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，結(jié)合溪洛渡電站建設(shè)，按照文明言行、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，開展好“講文明、講衛(wèi)生、講科學、樹新風”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標志，也是基本的道德規(guī)范，引導全體干部職工深刻認識不良形為習慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習，增強文明生活意識，養(yǎng)成文明行為習慣，切實做到本部門辦公區(qū)域和生活區(qū)域的干凈衛(wèi)生，綠化良好，環(huán)境優(yōu)美，單位黨員、干部職工言行端莊、愛崗敬業(yè)，服務(wù)優(yōu)良，讓廣大人民群眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衛(wèi)生運動，積極地參與縣城治理“臟、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環(huán)境狀況的治理工作，為創(chuàng)造一個美好的環(huán)境做出了努力。

（四）、我局組織職工參加各種文娛活動，并多次將各種法律法規(guī)知識印成傳單下發(fā)給各位干部職工學習，讓每個下到工地不能集中參加學習的同志都能更好的學習法律法規(guī)知識，讓全體干部職工有了良好的精神風貌，有積極進取的精神。通過學習，我局的全體干部職工都能遵紀守法，無賭博、無違紀違法現(xiàn)象，在學習中提高了防毒、拒毒和禁毒意識，無吸、^v^人員和“***”等^v^修煉者，更無計劃外生育等情況發(fā)生。

總之，我局在人少事多、工作任務(wù)十分繁重的情況下不忘積極認真地開展精神文明建設(shè)工作，以高度政治責任感和使命感，切實抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育，在干部職工思想上有了較大的進步，在工作上取得了實效，使交通工作上了新的臺階。

交通局年終工作總結(jié)篇十

20__年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

二、主要做法及成效。

(一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。

三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

交通局年終工作總結(jié)篇十一

20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。

二、主要做法及成效。

(一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。

三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。

我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。

三、當前存在的問題。

我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。

隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。

(一)突出一個重點。

對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

(二)開展二個活動。

一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。

二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。

(三)落實三個措施。

一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。

二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。

三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。

交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

一、基本情況。

今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監(jiān)察機關(guān)轉(zhuǎn)來4件，占50%;局紀委監(jiān)察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數(shù)50%。轉(zhuǎn)基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉(zhuǎn)轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結(jié)率100%。全系統(tǒng)沒有發(fā)生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。

(一)建立健全工作機制。

圍繞構(gòu)建信訪工作大格局這一中心任務(wù)，不斷建立和完善信訪工作機制。

一是建立黨政領(lǐng)導干部下訪制度。局制訂下發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展領(lǐng)導干部下訪的工作意見》，明確局領(lǐng)導班子成員下訪工作聯(lián)系單位和局機關(guān)配合部門，堅持每季度下訪一次。

二是堅持領(lǐng)導信訪接待日制度，局領(lǐng)導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。

三是堅持領(lǐng)導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領(lǐng)導的信訪件報局黨政主要領(lǐng)導閱批，領(lǐng)導閱批信訪率100%。

四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領(lǐng)導干部下訪工作聯(lián)席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結(jié)制度和信訪督察責任追究制度。

(二)進一步規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。

一是認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業(yè)單位和轄市、區(qū)紀檢監(jiān)察干部例會，組織紀檢監(jiān)察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關(guān)會議精神，學習20xx年xx市紀檢監(jiān)察信訪舉報工作要點，統(tǒng)一思想，提高認識，增強信心。

二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監(jiān)察部舉報中心《關(guān)于紀檢監(jiān)察機關(guān)實施〈信訪條例〉中有關(guān)問題的通知》，學習中央紀委《關(guān)于依紀依法規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關(guān)于在全省實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領(lǐng)會文件精神，進一步增強依紀依法規(guī)范信訪工作意識。

三是將市紀委信《紀檢監(jiān)察信訪業(yè)務(wù)材料整理及排列順序的暫行規(guī)定》印發(fā)給各基層紀委，統(tǒng)一規(guī)范信訪案卷。20xx年紀檢監(jiān)察信訪目標管理工作，經(jīng)市紀委檢查全面達標。

(三)加強信訪分析和信訪問題排查。

堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業(yè)和虧損企業(yè)以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關(guān)注，防止發(fā)生集體訪和越級訪，做到早預(yù)見、早發(fā)現(xiàn)、早解決。3月份，局紀委監(jiān)察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協(xié)助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉(zhuǎn)給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結(jié)和信訪辦理的質(zhì)量。

(四)進一步加強信訪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

一是根據(jù)人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調(diào)整紀檢監(jiān)察信訪信息員網(wǎng)絡(luò)，重新聘請了20位紀檢監(jiān)察信訪信息員。

二是主動發(fā)揮紀檢監(jiān)察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領(lǐng)導進行聯(lián)系和溝通，幫助協(xié)調(diào)解決并將結(jié)果向信息員反饋，充分調(diào)動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。

及時、準確報送各類統(tǒng)計報表xx年報送信息6條，被市紀委月刊錄用2條，錄用3條。

下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監(jiān)察信訪舉報工作三年目標管理實施規(guī)劃，加強基礎(chǔ)臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業(yè)務(wù)指導，進一步打牢基層信訪工作基礎(chǔ)，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。

加強紀檢監(jiān)察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領(lǐng)導報送，努力為領(lǐng)導機關(guān)提供信息，為領(lǐng)導決策提供服務(wù)。

我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以精神為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行黨的十九屆x中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。

一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

(一)深化認識，加強領(lǐng)導。

我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務(wù)的觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

(二)健全機制，落實責任。

堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。

一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。

二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

(三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。

堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并結(jié)合我局信訪工作實際，制定了《xx縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎(chǔ)更加扎實，任務(wù)更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

二、突出工作重點，做好防控工作。

(一)開展“四無”活動，強化源頭預(yù)防。

我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

(二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。

以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當?shù)兀研旁L群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力，堅持了局每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。

(三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。

我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，精心安排，周密部署，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)日期間的信訪穩(wěn)定工作。針對縣運管所老職工多次反映扣除退休生活補貼問題，我局積極與人事局協(xié)調(diào)溝通，了解國家有關(guān)政策，做好解釋國家有關(guān)政策工作;針對縣運輸公司職工多次反映生活困難、養(yǎng)老統(tǒng)籌等問題，我局采取制定解決方案、解釋政策、協(xié)調(diào)溝通等穩(wěn)控措施，得到了來訪人員的理解，避免越級上訪，維護了穩(wěn)定。

三、搞好信訪工作，辦好實事惠民。

(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。

堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

(二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。

堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。

截止目前，我局辦理領(lǐng)導批示件12件、信訪平臺交辦件8件、12345便民服務(wù)臺交辦件10件，接待回復來信來電來訪19件次。已全部辦結(jié)，結(jié)案率為100%。

一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。

20xx年，在上級的正確領(lǐng)導及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導、落實責任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。

在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。

一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。

今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。

此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

交通局年終工作總結(jié)篇十二

本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2019年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：

一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平。

現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。2019年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。

二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。

分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。

三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。

x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22019平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于2019年建成交付使用，第三期91套于2019年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于2019年建成公路站，2019年建成公路站，2019年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。

2019年在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。

維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。

合同。

工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。

2019年在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

交通局年終工作總結(jié)篇十三

20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。

1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。

2、搞好客流預(yù)測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。

3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應(yīng)急預(yù)案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運,減少了客車超員。

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導包縣,縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段;運管部門領(lǐng)導包站、車、線,公路部門領(lǐng)導包道班、重點路段、橋涵;客運站領(lǐng)導包站位、班組;公司領(lǐng)導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應(yīng)的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關(guān),為做好春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。

2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。

3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設(shè)立醒目危險標志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。

開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間,各客運站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。

設(shè)立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復。

1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。

2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務(wù)指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運?？贰?/p>

3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經(jīng)營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。

今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責任制沒有得到有效落實。個別領(lǐng)導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。

對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標本兼治的措施,重點加以解決。

交通局年終工作總結(jié)篇十四

20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。

二、主要做法及成效。

(一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。

三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。

我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。

三、當前存在的問題。

我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。

隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。

(一)突出一個重點。

對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

(二)開展二個活動。

一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。

二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。

(三)落實三個措施。

一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。

二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。

三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。

交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

交通局年終工作總結(jié)篇十五

扎實有效地開展了全年交通稽查工作。

全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。

一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大對公路規(guī)費地檢查力度。

今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。

增強主動繳費意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費車輛運行規(guī)律、運行時間，安排中隊協(xié)助催費、重點打擊。

由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。

截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費征稽達236萬元，有效推動全局公路規(guī)費征收再上新臺階。

二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場經(jīng)營秩序。

針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。

據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。

學生班車作為中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。

10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學生班車。

經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導和社會各界的一致肯定。

三、針對重點，關(guān)注熱點，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。

即墨大隊是全省唯一超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。

工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。

今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。

各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?/p>

據(jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。

客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導都非常重視。

針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。

今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。

四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。

20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標準，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責任制考核標準等規(guī)章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負責，責任到人。

大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。

在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。

面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。

專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意讓不明真相的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝撝?、大局至上的高風亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。

為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業(yè)，以稽查真情回報社會。

五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向

五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。

總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。

交通局年終工作總結(jié)篇十六

用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位。

將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。

二、強化思想教育，確保認識到位。

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。

四、加大督查力度。

一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。

二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。

三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。

五、積極受理投訴。

在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。

六、保障綠色通道暢通。

各部門能認真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行;對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。

今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索預(yù)防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。

交通局年終工作總結(jié)篇十七

20__年我站在局黨委、行政的正確領(lǐng)導下，根據(jù)市愛衛(wèi)辦的工作部署和交通局愛衛(wèi)、綠化任務(wù)要求，實行分級管理，各負其責的原則，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，單位衛(wèi)生面貌和綠化、美化工作有了很大的改觀，全民健康教育和除害防病工作不斷鞏固，衛(wèi)生管理工作的經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化、科學化發(fā)展水平不斷提高?，F(xiàn)將我站20__年度愛衛(wèi)、綠化工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導高度重視，組織機構(gòu)健全。

我站堅持把鞏固愛衛(wèi)成果擺在重要議事日程，成立了由愛衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，以一把手親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、配備有與工作相適應(yīng)的專職工作人員、落實專項工作經(jīng)費。定期召開領(lǐng)導小組會，分析形勢、查找不足、修定措施、解決問題，做到了愛衛(wèi)工作與中心工作同安排、同布置、同檢查、同考核、同評比、同獎懲，確保了愛衛(wèi)工作處處有人管、事事有人問，有效地促進了愛衛(wèi)工作順利開展。

二、豐富教育形式內(nèi)容，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習慣。

我站采取靈活多樣、喜聞樂見的形式，大力宣傳健康教育和愛國衛(wèi)生知識，在辦公區(qū)設(shè)立了無煙會議室、無煙辦公室，在醒目處張貼有衛(wèi)生保潔宣傳用語和標志，有效地培養(yǎng)了廣大干部職工的文明衛(wèi)生習慣。還通過開展六講衛(wèi)生活動，進行三德，三觀，三主義等內(nèi)容的教育，提高了干部職工保健意識，增強了文明公德意識。通過問卷調(diào)查，干部職工健康知識知曉率和健康行為形成率為95%。

三、完善衛(wèi)生制度，嚴格落實責任。

我們堅持用制度管理人、用制度約束人的原則，嚴格落實責任承包制。我站為鞏固__市衛(wèi)生先進單位稱號，先后制定和完善了《衛(wèi)生檢查制度》、《衛(wèi)生考核通報獎懲制度》，認真履行《門前五包》責任制。工作中通過定崗、定人、定區(qū)域，堅持每日小掃除，每周大掃除，每月檢查評比，根據(jù)檢查情況，進行打分并通報，年終納入目標考核，有效杜絕了亂堆、亂倒、亂丟現(xiàn)象發(fā)生，確保了各項制度落到實處，各項責任落到人頭。

四、積極開展環(huán)境綜合整治活動。

根據(jù)交通局的統(tǒng)一安排，結(jié)合我站實際，我們制定了環(huán)境工作計劃，按照整體推進，分步實施的原則，在全站開展大規(guī)模整治活動，徹底解決衛(wèi)生死角。同時，本著屬地管理、分工負責的原則，將環(huán)境綜合整治任務(wù)下達到站點、科室，每周組織職工對單位門前、停車場及周邊環(huán)境進行衛(wèi)生整治，每日上班前打掃辦公區(qū)域衛(wèi)生。并派專職保潔員不間斷打掃候車廳、發(fā)車位、停車場及周邊環(huán)境衛(wèi)生，并不定期地對站前廣場進行沖洗。堅持以治理車站臟、亂、差為重點，集中開展環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序等專項整治。

(一)規(guī)范進站車輛下客區(qū)域，禁止社會車輛進站接送旅客;在出站口設(shè)置專人負責出站口秩序。

(二)由公路運輸管理所派專人對站前廣場商販占道經(jīng)營及非法運輸車輛進行整治和打擊，保證車站的交通安全、通暢。

(三)在售票大廳、候車大廳、過道等多處張貼愛國衛(wèi)生的宣傳畫及禁止吸煙等標語，并設(shè)立宣傳專欄;在各個區(qū)域擺放垃圾桶，引導垃圾入桶，倡導樹新風、除陋習活動，不亂吐痰、不亂扔垃圾。在候車大廳中專門設(shè)立吸煙區(qū)、母嬰侯車室和特殊人員候車區(qū)域以方便廣大旅客。

五、狠抓除四害工作。

對除四害工作采取隨時發(fā)現(xiàn)、隨時消滅的原則，及時滅鼠滅蚊滅蠅。按照五統(tǒng)一的標準和要求，采取條塊結(jié)合，以塊為主的.方法，在辦公區(qū)內(nèi)組織了兩次滅鼠防病活動，禁止使用各種劇毒藥物，防止人、畜中毒事故的發(fā)生，確保了除四害工作落到實處。

交通局年終工作總結(jié)篇十八

一年多來，我局在區(qū)委、區(qū)管委會的正確領(lǐng)導下，切實加強對農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的領(lǐng)導，及早部署專項治理的行動方案，大力宣傳安全生產(chǎn)技術(shù)和措施，提高安全生產(chǎn)意識，組織分類指導，做到嚴格執(zhí)法，認真開展監(jiān)督管理，深入檢查農(nóng)產(chǎn)品安全各個項目。全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次或個體戶124戶次，整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。

一、落實責任，切實加強農(nóng)資打假工作的組織領(lǐng)導。

我局克服麻痹思想，提高認識，切實加強對農(nóng)資打假工作的領(lǐng)導，把農(nóng)資打假工作作為日常主要任務(wù)來抓。及早成立區(qū)農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作領(lǐng)導機構(gòu)，由農(nóng)林水務(wù)局常務(wù)副局長黃振華任小組組長，副局長袁榮輝、區(qū)工商局副局長黃衛(wèi)南任副組長，成員由區(qū)發(fā)展計劃局、經(jīng)貿(mào)局、公安分局、安監(jiān)局等有關(guān)領(lǐng)導組成。領(lǐng)導小組負責日常專項整治的領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品安全工作的領(lǐng)導。我區(qū)多次召開會議，貫徹落實上級農(nóng)資打假工作精神。年初，我局按照上級的工作計劃，及早召開專題會議，部署全區(qū)全年農(nóng)資打假專項治理工作。

二、明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。

我局及早制訂《關(guān)于印發(fā)20__年揭陽空港經(jīng)濟區(qū)農(nóng)資打假工作實施方案的通知》(揭空港農(nóng)〔22號)，明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。落實農(nóng)資打假部門聯(lián)席會議制度，明確職責分工，制定工作方案，有計劃、有步驟地開展工作，同時我局內(nèi)部通過進一步整合力量，強化綜合管理與行政執(zhí)法的協(xié)調(diào)配合，互通信息，及時對違法違規(guī)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用農(nóng)資的行為進行查處。

三、廣泛宣傳，努力營造農(nóng)資打假工作氛圍。

我局加大宣傳力度，明確專項整治監(jiān)管內(nèi)容，落實農(nóng)資打假措施。通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)報刊、宣傳欄、公告等多種媒體，采取印發(fā)宣傳單、懸掛橫幅標語等形式，大力宣傳農(nóng)資打假及農(nóng)資監(jiān)管和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)，通過發(fā)放宣傳資料等形式，使生產(chǎn)者明確哪些屬于違法違規(guī)行為、哪些屬于科學養(yǎng)殖和安全生產(chǎn)。

一年來共下發(fā)農(nóng)業(yè)政策、農(nóng)資打假、生產(chǎn)技術(shù)宣傳資料2200份，主要有《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法釋義》、《食品安全法宣傳資料農(nóng)畜產(chǎn)品部分》、《如何鑒別假劣農(nóng)藥》、《如何鑒別假劣獸藥》、《如何查看和辨別假劣漁藥》、《關(guān)于禁止經(jīng)營國家禁用和限用農(nóng)藥品種的通知》等等。在內(nèi)容方面，我們進行了分類指導：

一是種植業(yè)的農(nóng)業(yè)投入品整治。主要杜絕生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫碗、甲基對硫磷、久效磷、和磷胺等五種國家違禁的磷類高毒農(nóng)藥。

二是畜牧業(yè)飼料投入品和養(yǎng)殖大場戶的衛(wèi)生條件監(jiān)管。宣傳飼料的安全投放，嚴防“瘦肉精”的飼養(yǎng)生產(chǎn)。規(guī)模養(yǎng)殖場戶更應(yīng)該重視養(yǎng)殖的衛(wèi)生條件，注重產(chǎn)前產(chǎn)中和產(chǎn)后的質(zhì)量安全。

三是水產(chǎn)品藥殘的督促指導。大力宣傳健康養(yǎng)殖、無公害養(yǎng)殖，建立健全生產(chǎn)、用藥、銷售檔案管理工作，防止使用孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物、氯霉素等禁用藥。在社會上形成強大的宣傳聲勢，震懾違法犯罪分子，提高廣大群眾的法律意識和維權(quán)意識，營造打假治劣的良好氛固。

四、深入基層，加強生產(chǎn)環(huán)節(jié)農(nóng)資的使用監(jiān)管。

我局認真開展執(zhí)法檢查和安全監(jiān)管工作，一年來組織農(nóng)業(yè)、畜牧、全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次、個體戶121戶次、整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。2018年6月24日，市農(nóng)業(yè)局和區(qū)農(nóng)林水務(wù)局聯(lián)合查處了炮臺鎮(zhèn)吳錫坤農(nóng)藥經(jīng)營店，沒收銷售假農(nóng)藥違法所得1975元;罰款5970元。局聯(lián)合工商部門開展農(nóng)藥執(zhí)法檢查，共檢查了農(nóng)資經(jīng)營店21家。20__年10月20日，區(qū)獸醫(yī)防疫站在區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議后，組織執(zhí)法人員7人，對全區(qū)的生豬養(yǎng)殖場、屠宰場進行獸藥殘留超標、衛(wèi)生防疫等多方面的檢查，共檢查了生豬生產(chǎn)者8場戶、屠宰場6個，沒有發(fā)現(xiàn)瘦肉精等違規(guī)添加劑，促進養(yǎng)殖場戶提高健康養(yǎng)殖意識。20__年11月2日，由我局二位副局長帶隊，區(qū)管委辦副主任、區(qū)農(nóng)業(yè)股長、畜牧站長、辦公室主任參加的6人行動組，分別檢查了地都鎮(zhèn)廣東演盛發(fā)農(nóng)業(yè)科技有限公司、九龍山有限公司、建升畜牧有限公司、漢炎畜牧養(yǎng)豬場、京岡辦事處王巧輝種養(yǎng)殖場、京岡辦事處孫列宏養(yǎng)豬場7個場所，有力促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全管理工作。

五、事前監(jiān)督，開展農(nóng)資質(zhì)量監(jiān)督抽查。

我局在農(nóng)資打假和對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前產(chǎn)中產(chǎn)后進行安全監(jiān)管過程中，全面加強執(zhí)法，拉網(wǎng)式清查。經(jīng)清查，我區(qū)目前農(nóng)資經(jīng)營店共62家，三鳥專業(yè)戶30戶80萬只，養(yǎng)魚專業(yè)戶42戶12450畝，蔬菜專業(yè)戶5戶36畝。

六、存在問題和下一步工作打算。

一年來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成效，但還存在了一些問題。

一是執(zhí)法人員偏少。如農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理站現(xiàn)有只有二人，未能走上執(zhí)法日常渠道。

二是投入經(jīng)費不足。主要是設(shè)備未能達到質(zhì)量監(jiān)督要求。

三是執(zhí)法人員培訓少。沒有建成一支強有力的專業(yè)執(zhí)法隊伍。

下一年，我局將在20__年農(nóng)資打假工作的基礎(chǔ)上，加大投入力度，增加資金投放，改善執(zhí)法和監(jiān)督工作條件，繼續(xù)深入開展監(jiān)管工作，把工作做實做細，量化指標。重點抓好農(nóng)資經(jīng)營企業(yè)的打假，對所有甲魚、對蝦養(yǎng)殖企業(yè)和個人的農(nóng)藥獸藥使用、飼料添加劑投入的督查以及農(nóng)業(yè)農(nóng)藥獸藥殘留超標率的監(jiān)查，做好相關(guān)檢測報告。

主要工作措施：

(一)加強執(zhí)法知識培訓。成立一支專業(yè)農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法隊伍，開辦農(nóng)業(yè)執(zhí)法培訓班，提高執(zhí)法和服務(wù)意識。

(二)加大投入力度。多方籌集資金，購買有機磷等監(jiān)測束測儀器，確保在農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)上能自我檢測。

(三)定點監(jiān)測。抽取農(nóng)業(yè)企業(yè)和個人生產(chǎn)投入用水和排放廢水進行監(jiān)測，確保生產(chǎn)前后的水質(zhì)均不污染環(huán)境。

(四)加大宣傳力度，提高人民群眾安全生產(chǎn)意識，防止不法分子有可乘之機。

(五)繼續(xù)深入基層，堅持農(nóng)資打假，逐步將打假工作制度化、日?；?。

交通局年終工作總結(jié)篇十九

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。

2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。

3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。

（三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強。

1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。

（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。

嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。

圍繞年初既定的目標任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標任務(wù)。

一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學習借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。

四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導。

五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學習、教育、培訓，積極開展崗位練兵活動，引導干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風行風和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風，樹形象，提能力，抓落實。

交通局年終工作總結(jié)篇二十

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。而信訪工作是維護社會安定的一部分，那交通局在信訪方面的成果有哪些呢?下面就是小編給大家?guī)淼慕煌ň中旁L年終。

五篇，希望能幫助到大家!

一、基本情況。

今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監(jiān)察機關(guān)轉(zhuǎn)來4件，占50%;局紀委監(jiān)察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數(shù)50%。轉(zhuǎn)基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉(zhuǎn)轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結(jié)率100%。全系統(tǒng)沒有發(fā)生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。

(一)建立健全工作機制。

圍繞構(gòu)建信訪工作大格局這一中心任務(wù)，不斷建立和完善信訪工作機制。

一是建立黨政領(lǐng)導干部下訪制度。局制訂下發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展領(lǐng)導干部下訪的工作意見》，明確局領(lǐng)導班子成員下訪工作聯(lián)系單位和局機關(guān)配合部門，堅持每季度下訪一次。

二是堅持領(lǐng)導信訪接待日制度，局領(lǐng)導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。

三是堅持領(lǐng)導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領(lǐng)導的信訪件報局黨政主要領(lǐng)導閱批，領(lǐng)導閱批信訪率100%。

四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領(lǐng)導干部下訪工作聯(lián)席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結(jié)制度和信訪督察責任追究制度。

(二)進一步規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。

一是認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業(yè)單位和轄市、區(qū)紀檢監(jiān)察干部例會，組織紀檢監(jiān)察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關(guān)會議精神，學習20xx年xx市紀檢監(jiān)察信訪舉報工作要點，統(tǒng)一思想，提高認識，增強信心。

二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監(jiān)察部舉報中心《關(guān)于紀檢監(jiān)察機關(guān)實施〈信訪條例〉中有關(guān)問題的通知》，學習中央紀委《關(guān)于依紀依法規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關(guān)于在全省實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領(lǐng)會文件精神，進一步增強依紀依法規(guī)范信訪工作意識。

三是將市紀委信《紀檢監(jiān)察信訪業(yè)務(wù)材料整理及排列順序的暫行規(guī)定》印發(fā)給各基層紀委，統(tǒng)一規(guī)范信訪案卷。20xx年紀檢監(jiān)察信訪目標管理工作，經(jīng)市紀委檢查全面達標。

(三)加強信訪分析和信訪問題排查。

堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業(yè)和虧損企業(yè)以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關(guān)注，防止發(fā)生集體訪和越級訪，做到早預(yù)見、早發(fā)現(xiàn)、早解決。3月份，局紀委監(jiān)察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協(xié)助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉(zhuǎn)給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結(jié)和信訪辦理的質(zhì)量。

(四)進一步加強信訪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

一是根據(jù)人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調(diào)整紀檢監(jiān)察信訪信息員網(wǎng)絡(luò)，重新聘請了20位紀檢監(jiān)察信訪信息員。

二是主動發(fā)揮紀檢監(jiān)察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領(lǐng)導進行聯(lián)系和溝通，幫助協(xié)調(diào)解決并將結(jié)果向信息員反饋，充分調(diào)動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。

及時、準確報送各類統(tǒng)計報表xx年報送信息6條，被市紀委月刊錄用2條，錄用3條。

下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監(jiān)察信訪舉報工作三年目標管理實施規(guī)劃，加強基礎(chǔ)臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業(yè)務(wù)指導，進一步打牢基層信訪工作基礎(chǔ)，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。

加強紀檢監(jiān)察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領(lǐng)導報送，努力為領(lǐng)導機關(guān)提供信息，為領(lǐng)導決策提供服務(wù)。

我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以精神為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行黨的十九屆x中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。

一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

(一)深化認識，加強領(lǐng)導。

我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務(wù)的觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

(二)健全機制，落實責任。

堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。

一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。

二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

(三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。

堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并結(jié)合我局信訪工作實際，制定了《xx縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎(chǔ)更加扎實，任務(wù)更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

二、突出工作重點，做好防控工作。

(一)開展“四無”活動，強化源頭預(yù)防。

我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

(二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。

以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當?shù)?，把信訪群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力，堅持了局每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。

(三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。

我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，精心安排，周密部署，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)日期間的信訪穩(wěn)定工作。針對縣運管所老職工多次反映扣除退休生活補貼問題，我局積極與人事局協(xié)調(diào)溝通，了解國家有關(guān)政策，做好解釋國家有關(guān)政策工作;針對縣運輸公司職工多次反映生活困難、養(yǎng)老統(tǒng)籌等問題，我局采取制定解決方案、解釋政策、協(xié)調(diào)溝通等穩(wěn)控措施，得到了來訪人員的理解，避免越級上訪，維護了穩(wěn)定。

(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。

堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

(二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。

堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。

截止目前，我局辦理領(lǐng)導批示件12件、信訪平臺交辦件8件、12345便民服務(wù)臺交辦件10件，接待回復來信來電來訪19件次。已全部辦結(jié)，結(jié)案率為100%。

一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。

20xx年，在上級的正確領(lǐng)導及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導、落實責任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。

在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。

一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。

今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。

此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。

信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。

二、注重學習，提高調(diào)處能力。

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意。

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾。

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。

二、主要做法及成效。

(一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。

三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。

我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。

三、當前存在的問題。

我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。

隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。

(一)突出一個重點。

對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

(二)開展二個活動。

一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。

二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。

(三)落實三個措施。

一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。

二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。

三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。

交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

交通局年終工作總結(jié)篇二十一

20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。

今年，全市完成交通運輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。

（一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設(shè)大發(fā)展。

成；分當線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。

2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。

3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。

4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。

（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。

1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。

3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。

（三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領(lǐng)導安排部署的工作任務(wù)。

1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。

2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。

安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務(wù)水平有待進一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。

交通局年終工作總結(jié)篇二十二

20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。?？谀险尽⑽髡?、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。

為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、措施”等落實到位。

(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應(yīng)急運輸工作預(yù)案。

(二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應(yīng)急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。

(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。

(四)文明服務(wù)。設(shè)立了春運交通安全檢查服務(wù)站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務(wù);并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。

(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。

(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術(shù)準入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。

(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。

(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。

(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。

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