報(bào)告具有系統(tǒng)性和客觀性，通常包含標(biāo)題、摘要、目錄、正文等部分。編寫報(bào)告需要經(jīng)常進(jìn)行修訂和修改，確保內(nèi)容的完整性和邏輯性。接下來(lái)是一些備受贊譽(yù)的報(bào)告范例，供大家研究和學(xué)習(xí)。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇一
一是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全工作，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會(huì)議、安全生產(chǎn)專題會(huì)議及其他會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮(zhèn)直有關(guān)部門要高度重視，防范未然，扎扎實(shí)實(shí)做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產(chǎn)工作會(huì)議上，鎮(zhèn)長(zhǎng)與各村、鎮(zhèn)直相關(guān)單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任。三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、政府工作安排，進(jìn)一步調(diào)整充實(shí)本鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機(jī)、村建、中小學(xué)、衛(wèi)生院及各村委主任等組成。各村也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。四是不定期召開(kāi)村級(jí)道路交通安全員、信息員工作會(huì)議，傳達(dá)縣有關(guān)會(huì)議精神，部署開(kāi)展相關(guān)工作。
結(jié)合上級(jí)道路交通各項(xiàng)工作部署，我鎮(zhèn)認(rèn)真開(kāi)展道路交通安全隱患各項(xiàng)排查整治行動(dòng)。一是認(rèn)真開(kāi)展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節(jié)、清明、五一、全—國(guó)—兩—會(huì)等重大節(jié)假日及重要時(shí)段，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦、派出所、農(nóng)機(jī)站等部門單位進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查，杜絕各類安全隱患。并在節(jié)前就召集各村、鎮(zhèn)直有關(guān)單位部署道路交通安全工作，要求加強(qiáng)各類隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次，查處違規(guī)25人，并對(duì)違法違規(guī)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行批評(píng)教育和強(qiáng)制學(xué)習(xí)，工作匯報(bào)《道路安全工作匯報(bào)》。二是加強(qiáng)各村村內(nèi)道路交通隱患排查，對(duì)道路險(xiǎn)情進(jìn)行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會(huì)議上，我鎮(zhèn)傳達(dá)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，要求各村對(duì)本轄區(qū)內(nèi)臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段進(jìn)行詳細(xì)摸底，未設(shè)置警示牌的及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦核實(shí)后統(tǒng)一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。三是加強(qiáng)道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識(shí)。在春運(yùn)、全—國(guó)—兩—會(huì)、清明、五一等節(jié)假日期間，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)90余條。同時(shí)，我鎮(zhèn)要求派出所加強(qiáng)路面巡查，提高路面見(jiàn)警率，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來(lái)的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦、派出所等相關(guān)部門在轄區(qū)開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過(guò)這些群眾易見(jiàn)、喜見(jiàn)的宣傳活動(dòng)提高群眾的道路交通安全意識(shí)。四是全面落實(shí)縣道安辦有關(guān)會(huì)議、文件精神，扎實(shí)做好無(wú)牌無(wú)證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
1、個(gè)別村干部、信息員、安全員對(duì)本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識(shí)認(rèn)識(shí)不足、責(zé)任不清、怕得罪人，認(rèn)為道路交通工作是鎮(zhèn)政府、派出所的事情，有時(shí)工作開(kāi)展難度大。
2、有些村民、車輛道路交通防范意識(shí)差，安全意識(shí)薄弱，存在安全隱患。
3、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴(yán)重匱乏，給工作開(kāi)展帶來(lái)不便。
一是進(jìn)一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點(diǎn)，通過(guò)各種形式進(jìn)行加強(qiáng)宣傳，使群眾樹(shù)立起交通安全意識(shí)。
二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關(guān)部門，堅(jiān)決依法行政，做好路面巡查，提高路面見(jiàn)警率。堅(jiān)持日常巡查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無(wú)牌無(wú)證摩托車的摸排登記工作。
三是加強(qiáng)隱患路段排查，及時(shí)整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇二
我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過(guò)度?，F(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)化其責(zé)任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來(lái)隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇三
20xx年，我市新增機(jī)動(dòng)車7540輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?1323名，電動(dòng)自行車4萬(wàn)余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)恕⒌缆防锍掏仍鲩L(zhǎng)8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對(duì)，確保了全年交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬(wàn)余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來(lái)抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級(jí)道路交通安全管理機(jī)制。同時(shí)，市領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動(dòng)均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運(yùn)輸單位、客運(yùn)場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長(zhǎng)辦公會(huì)專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開(kāi)交通安全聯(lián)席會(huì)議4次，各職能部門多次對(duì)接研究交通安全管理工作具體事項(xiàng)。僅xx年5月29日召開(kāi)的市政府第52次常務(wù)會(huì)議上，就研究解決了5組交通信號(hào)燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問(wèn)題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì)化格局。
各部門從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動(dòng)承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責(zé)；教育部門主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過(guò)程中充分聽(tīng)取公安交巡警部門意見(jiàn)，嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗(yàn)收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問(wèn)題，積極落實(shí)管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是xx年新開(kāi)通道路，全線長(zhǎng)28.8km，開(kāi)通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時(shí)增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開(kāi)通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì)議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊(duì)，組織專人維護(hù)交通秩序，近三年來(lái)未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對(duì)轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問(wèn)題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴(yán)整交通違法行為。xx年，開(kāi)展了“百日競(jìng)賽活動(dòng)”“春運(yùn)交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無(wú)牌無(wú)證專項(xiàng)整治”“重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬(wàn)余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭(zhēng)取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對(duì)城區(qū)交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對(duì)干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點(diǎn)，專項(xiàng)行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區(qū)域互動(dòng)、隊(duì)室聯(lián)動(dòng)，分片、分區(qū)域開(kāi)展專項(xiàng)整治。同時(shí)，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對(duì)警務(wù)室進(jìn)行綜合考評(píng)，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇四
在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、推動(dòng)實(shí)施安全發(fā)展為主線，以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，進(jìn)一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動(dòng)，通過(guò)集中開(kāi)展一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，注重實(shí)效，普及安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，提高安全意識(shí)和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，堅(jiān)決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標(biāo)，促進(jìn)我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強(qiáng)力的保障，道路施工安全工作匯報(bào)?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：
1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來(lái)抓，培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí)，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別、注意事項(xiàng)及保障措施，工作匯報(bào)《道路施工安全工作匯報(bào)》。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。
貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)結(jié)合實(shí)際，制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則，使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化，落實(shí)到各職能部門、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全專題會(huì)議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報(bào)，保證安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。
理為組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作，總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足，積極改進(jìn)。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)。
定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評(píng)比，獎(jiǎng)罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運(yùn)行。
1、重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。
2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。
4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，增強(qiáng)安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識(shí)。
6、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn)，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本，讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。
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道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇五
開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊(duì)在市、縣黨委政府和縣局、支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實(shí)三條主線、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì)力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一是全力開(kāi)展客運(yùn)安全年活動(dòng)，大隊(duì)會(huì)同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險(xiǎn)品上車現(xiàn)象。同時(shí)督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)沒(méi)有在客運(yùn)車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時(shí)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸?cè)，建立貨運(yùn)車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開(kāi)展專項(xiàng)交通安全教育；對(duì)記分已超過(guò)6分貨車駕駛?cè)?，進(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_(kāi)展“面對(duì)面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會(huì)面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過(guò)組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺(tái)和發(fā)布機(jī)制，落實(shí)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说奶崾揪?，有效用好?小時(shí)”審驗(yàn)教育制度，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對(duì)客運(yùn)車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊(duì)以四節(jié)六會(huì)和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動(dòng)為契機(jī)，以客貨運(yùn)輸車、旅游包車、危險(xiǎn)品車、送子車、摩托車為重點(diǎn)，加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。年初以來(lái)，大隊(duì)共出動(dòng)警力7200人次，警車2400臺(tái)次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類專項(xiàng)整治行動(dòng)共查處各類交通違法7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車輛100余臺(tái)，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊(duì)充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運(yùn)輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農(nóng)村集會(huì)、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專門力量加強(qiáng)管控，實(shí)行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。
首先加強(qiáng)車輛源頭管理。大隊(duì)以中隊(duì)為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點(diǎn)，全面排查車輛安全性能，對(duì)逾期未檢、逾期未報(bào)廢、車輛非法改裝等問(wèn)題的車輛采取暫扣車輛、強(qiáng)制報(bào)廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實(shí)公安部第124號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)制度，按部就班地按部局和總隊(duì)要求清理補(bǔ)錄機(jī)動(dòng)車所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)?、校車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級(jí)換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)有違法記分駕駛?cè)说膶忩?yàn)工作。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺(tái)帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)部門備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點(diǎn)，對(duì)急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時(shí)完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢(shì)研判方面，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì)商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì)議3次，大隊(duì)每月均召開(kāi)研判會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對(duì)各類情況的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預(yù)防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對(duì)性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時(shí)將道路交通安全形勢(shì)研判結(jié)果上報(bào)政府，通報(bào)相關(guān)部門，共同開(kāi)展交通事故預(yù)防工作。
根據(jù)省總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊(duì)《哈爾濱市交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊(duì)充分發(fā)揮交管主力軍作用，對(duì)轄區(qū)信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場(chǎng)位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊(duì)還特意邀請(qǐng)省總隊(duì)交通管理處李曉東處長(zhǎng)，幫助大隊(duì)制定了近、中、長(zhǎng)期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
大隊(duì)積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會(huì)議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗(yàn)收，獲評(píng)省級(jí)平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開(kāi)展創(chuàng)建工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級(jí)、不撤銷稱號(hào)，并爭(zhēng)取向國(guó)家級(jí)平安暢通縣市邁進(jìn)。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇六
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會(huì)議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實(shí)情況匯報(bào)如下：
鎮(zhèn)建委立召開(kāi)部門會(huì)議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊(duì)和交警大隊(duì)組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx任組長(zhǎng)，xx任副組長(zhǎng)，配置巡查車輛1輛，加大對(duì)鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)違反道路安全駕駛和運(yùn)輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認(rèn)識(shí)道路交通安全的重要性，嚴(yán)禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機(jī)”建設(shè)，開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全宣傳活動(dòng)，對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械手進(jìn)行日常安全宣傳，強(qiáng)化人員安全責(zé)任，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，切實(shí)將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
我鎮(zhèn)城管中隊(duì)聯(lián)合交警部門，加強(qiáng)對(duì)我鎮(zhèn)集市的管理和停車場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車1輛，安全巡查車1輛，針對(duì)各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規(guī)停車場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
對(duì)我鎮(zhèn)礦山、運(yùn)輸物流企業(yè)和在建項(xiàng)目，下達(dá)道路交通安全告知書(shū)，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對(duì)發(fā)現(xiàn)的車輛、機(jī)械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴(yán)格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)部署，落實(shí)道路交通事故預(yù)防工作。
結(jié)合當(dāng)前組織實(shí)施的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，要求施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對(duì)施工用車輛、機(jī)械加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁非載人車輛載人，車輛及機(jī)械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì)議，強(qiáng)調(diào)人員安全責(zé)任，嚴(yán)防上路車輛、機(jī)械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來(lái)，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴(yán)格按照省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇七
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號(hào))《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號(hào)的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對(duì)學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下:。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:。
組長(zhǎng):園長(zhǎng)。
成員:。
2、明確責(zé)任。
每位師生都清醒的認(rèn)識(shí)到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動(dòng)的組織實(shí)施。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識(shí)專題講座。
由幼兒園的法制副園長(zhǎng)對(duì)幼兒們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的交通安全知識(shí)，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢(shì)、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時(shí)注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護(hù)安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過(guò)程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過(guò)活動(dòng)讓“一個(gè)孩子影響家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)社會(huì)”，讓全社會(huì)都樹(shù)立良好的交通安全意識(shí)，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識(shí)納入教學(xué)內(nèi)容，但起先連老師也沒(méi)意識(shí)到幼兒小小年紀(jì)能有這么強(qiáng)的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫(huà)上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺(jué)地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語(yǔ)，而家長(zhǎng)受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長(zhǎng)們平時(shí)在交通安全上也更加注重做好表率。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺(jué)遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房?jī)?nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書(shū)，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
繼續(xù)開(kāi)展民警進(jìn)校園、課堂的活動(dòng)，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識(shí)進(jìn)課堂，帶幼兒出游時(shí)進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識(shí)別交通安全標(biāo)志，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來(lái)是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)上級(jí)各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無(wú)章的現(xiàn)象有所緩解。
同時(shí)門衛(wèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負(fù)責(zé)指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長(zhǎng)簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安全，可實(shí)際上很多人對(duì)此并沒(méi)有引起足夠重視，交通安全知識(shí)教育一定要從幼兒園抓起，多開(kāi)展小手牽大手的活動(dòng)，加大宣傳力度，使全社會(huì)都來(lái)重視交通安全問(wèn)題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車接送，其中家長(zhǎng)委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長(zhǎng)自己親自接送。對(duì)委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長(zhǎng)，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長(zhǎng)簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書(shū)。
x月x日，xx幼兒園校車嚴(yán)重違章超載，造成特大交通事故。對(duì)此，我園高度重視送、接孩子過(guò)程中的交通安全，認(rèn)真開(kāi)展了自查自糾工作。現(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告于下:。
一、我園沒(méi)有接、送幼兒的校車。
二、為了增強(qiáng)家長(zhǎng)接送孩子的交通安全意識(shí)，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍(lán)天--xx幼兒園給家長(zhǎng)的一封信”。
三、為了切實(shí)保障接送接孩子過(guò)程中的交通安全，我園嚴(yán)密監(jiān)控接送孩子的過(guò)程中，孩子是否乘坐了火三輪、報(bào)廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒(méi)有任何安全保障的車，是否有非法運(yùn)營(yíng)車輛司機(jī)接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導(dǎo)家長(zhǎng)，指正家長(zhǎng)行為;二是及時(shí)向董場(chǎng)派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報(bào)。
四、嚴(yán)格幼兒接送時(shí)間。
要求家長(zhǎng)早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時(shí)間錯(cuò)開(kāi):小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長(zhǎng)從小門接走孩子。家長(zhǎng)接孩子離園時(shí)，與自己的孩子手拉手走。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇八
20xx年，我村的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保國(guó)慶期間交通安全與交通保障工作萬(wàn)無(wú)一失，配合三政辦（20xx）62號(hào)《三門峽市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)三門峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，并開(kāi)展了多次宣傳教育、簽訂責(zé)任書(shū)等工作，取得了一定的工作成效，沒(méi)有發(fā)生重大違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
自從三政辦（20xx）62號(hào)下發(fā)以來(lái)，村委高度重視，把加強(qiáng)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，成立了以申永智同志為組長(zhǎng)、三委、協(xié)管站成員為組員的道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，每周一召開(kāi)一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責(zé)任，形成道路交通安全工作“有部門具體負(fù)責(zé)，有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實(shí)整改，有責(zé)任嚴(yán)肅追究，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制，保障道路交通安全。
村委高度重視交通安全宣傳工作，利用村里公告欄、標(biāo)語(yǔ)橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，并制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。組織開(kāi)展了3次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。學(xué)校將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。同時(shí)，村里利用無(wú)線電視播放《關(guān)愛(ài)生命安全出行全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄》，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。村民在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
各部門按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。村衛(wèi)生辦加強(qiáng)對(duì)道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保障道路的完好、暢通；協(xié)管站充分發(fā)揮協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，主抓機(jī)動(dòng)車的安全監(jiān)理工作，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車的安全檢測(cè)和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車；學(xué)校加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施。
村委建立道路交通事故通報(bào)制度，及時(shí)將事故信息通報(bào)相關(guān)單位，以加強(qiáng)工作協(xié)作和互動(dòng)。特別要求若營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生重特大事故，要及時(shí)通報(bào)交通部門。協(xié)管站制定了交通傷亡事故的搶救應(yīng)急預(yù)案，24小時(shí)值班、巡邏，明確職責(zé)分工，實(shí)現(xiàn)協(xié)管站和衛(wèi)生醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)同步出動(dòng)、快速反應(yīng)的交通事故緊急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
村委與相關(guān)組長(zhǎng)、部門責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，凡發(fā)生重特大道路交通事故的，要實(shí)行事故責(zé)任追究制度，對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
經(jīng)過(guò)道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作，我村群眾的道路交通安全意識(shí)得到了很大的增強(qiáng)，村里沒(méi)有發(fā)生重大交通事故。我村將繼續(xù)將此項(xiàng)工作落實(shí)下去，特別是確保春節(jié)道路交通安全，讓村民過(guò)上安定祥和的新年。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇九
縣農(nóng)機(jī)局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)機(jī)局的指導(dǎo)下，在各個(gè)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合下，積極開(kāi)展監(jiān)理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：
為切實(shí)開(kāi)展我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理安全相關(guān)工作的實(shí)施，建立健全以“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”為核心的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)周萬(wàn)會(huì)擔(dān)任組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)進(jìn)行突擊檢查，防止出現(xiàn)“流于形式”的情況。
嚴(yán)把拖拉機(jī)注冊(cè)登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗(yàn)關(guān)，杜絕拖拉機(jī)無(wú)證無(wú)登記上路，以確保道路安全。堅(jiān)持推行 “車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)制度”，實(shí)現(xiàn)了所有年審車輛參保。我縣拖拉機(jī)及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開(kāi)始，至4月30日結(jié)束，截至目前已完成各類拖拉機(jī)年檢112臺(tái)，駕駛員審驗(yàn)122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)、不超限超載承諾書(shū)各234份，簽約率100%。
一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)銷售點(diǎn)、維修點(diǎn)隱患排查。在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展耕整機(jī)、脫粒機(jī)等小型農(nóng)用機(jī)械銷售點(diǎn)，以及農(nóng)機(jī)維修站的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。二是組織農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村道路、田間地頭，對(duì)作業(yè)機(jī)械進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)與公安、交通、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規(guī)行為。四是針對(duì)重要時(shí)段，經(jīng)常性地組織開(kāi)展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，確保農(nóng)村道路安全形勢(shì)良好，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)15年無(wú)重特大農(nóng)機(jī)安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動(dòng)人員367人次，檢查車輛261臺(tái)，糾正違章行為9起，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患11起。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十
根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家安全監(jiān)管總局統(tǒng)一部署和省實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組通知要求，我校組織開(kāi)展了關(guān)于“全國(guó)交通安全安日”一系列主題活動(dòng)。
活動(dòng)總結(jié)如下:。
(一)倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)拒絕開(kāi)車玩手機(jī)、“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道、隨意變更車道等危險(xiǎn)駕駛行為，使這些違法和危險(xiǎn)駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會(huì)風(fēng)尚。
(二)開(kāi)展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過(guò)led屏、播放專題片等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識(shí)，增強(qiáng)廣大師生的安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)各種交通突發(fā)事件的能力。
(三)致教師和學(xué)生家長(zhǎng)一封信。
交通安全關(guān)系到每一個(gè)孩子和家庭的幸福。學(xué)校十分重視交通安全，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加和道路的提升，交通安全問(wèn)題受到普遍的關(guān)注，形勢(shì)仍有相當(dāng)嚴(yán)峻的一面。因此學(xué)校向我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)倡議：
1、教育好自己的孩子。學(xué)習(xí)交通安全法則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)及平時(shí)外出活動(dòng)不要在馬路上游玩、嬉戲;家在學(xué)校附近的學(xué)生提倡步行上學(xué);禁止子女雇摩托車上下學(xué)，提倡學(xué)生乘坐公交車;同時(shí)要規(guī)范自己的交通行為，以自身的一言一行引導(dǎo)子女養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，增強(qiáng)交通安全觀念，培養(yǎng)文明交通意識(shí)。
2、教育子女乘車要乘坐車況好、牌照齊全的，嚴(yán)禁乘坐無(wú)牌照、超員車輛、貨運(yùn)車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用車等非客運(yùn)車輛。乘車時(shí)不要將身體探出車外，乘坐其他車或小轎車時(shí)，一定要從車的右側(cè)車門上下，下車后不要突然橫穿公路。駕乘摩托車必須戴好安全頭盔，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
3、請(qǐng)家長(zhǎng)管好自己的機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車，禁止讓子女駕駛機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車。
4、走路要走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書(shū)或追逐打鬧。橫過(guò)公路要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的需注意來(lái)往車輛，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，做到“一慢二看三通過(guò)”。
5、學(xué)校門口道路已全線通車，車流量大，接送子女的家長(zhǎng)的`車也多，為了學(xué)生安全進(jìn)出學(xué)校，請(qǐng)家長(zhǎng)將車自覺(jué)停放在校門道路的兩側(cè)等待，以保證學(xué)生進(jìn)出學(xué)校道路的暢通。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十一
為進(jìn)一步落實(shí)上級(jí)文件要求，在我校開(kāi)展了一系列學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：
2.各班組織學(xué)生觀看了“交通安全視頻”，對(duì)全校學(xué)生進(jìn)行了一次深刻的安全教育活動(dòng)。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫(huà)面讓同學(xué)們觸目驚心；一個(gè)個(gè)小故事則形象直觀地教給了學(xué)生們?cè)S多交通安全常識(shí)。各班主任結(jié)合班級(jí)情況及時(shí)總結(jié)，強(qiáng)調(diào)了上學(xué)、放學(xué)途中乘車、步行以及平時(shí)玩耍、節(jié)假日出行應(yīng)該注意的.安全事項(xiàng)。此次活動(dòng)，有效地提高了學(xué)生交通安全意識(shí)，為他們安全、健康成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
生命只有一次，人生沒(méi)有彩排。我校將堅(jiān)持以創(chuàng)建“平安校園”為主線，落實(shí)安全主體責(zé)任，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提升學(xué)校本質(zhì)安全，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十二
根據(jù)xx市人事局《關(guān)于要求行政機(jī)關(guān)單位對(duì)公開(kāi)服務(wù)承諾工作進(jìn)行自查的通知》（麗人明電〔20xx〕第5號(hào)）的要求，結(jié)合我辦工作實(shí)際，現(xiàn)把開(kāi)展公開(kāi)服務(wù)承諾工作情況自查如下：
（四）根據(jù)市委、市政府關(guān)于貫徹落實(shí)四項(xiàng)制度的有關(guān)要求，我辦及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)服務(wù)承諾事項(xiàng)，并嚴(yán)格按照向社會(huì)公開(kāi)的承諾事項(xiàng)認(rèn)真履行職責(zé)，做好了服務(wù)承諾的落實(shí)工作。
推薦合同范本：
我辦認(rèn)真開(kāi)展貫徹落實(shí)服務(wù)承諾制以來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全辦干部職工的共同努力下，取得了明顯成效。為民服務(wù)的質(zhì)量和水平有明顯提高，接待服務(wù)質(zhì)量和水平得到進(jìn)一步提升，誠(chéng)信服務(wù)的能力和水平有較大的提高，與人民群眾的關(guān)系更加融洽，取得了良好的社會(huì)效益。
（1）貫徹落實(shí)服務(wù)承諾制的力度要進(jìn)一步加強(qiáng)；
（2）貫徹落實(shí)工作與市委、市政府的要求還有一定的差距；
（3）實(shí)施服務(wù)承諾制的方式有待進(jìn)一步豐富。
四、下一步工作打算
（一）深入學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真整改
要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)貫徹落實(shí)“四項(xiàng)制度”是推進(jìn)社會(huì)主義民主政治建設(shè)的需要，是建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)的必然要求，是推進(jìn)依法行政的需要，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。充分認(rèn)識(shí)推進(jìn)“四項(xiàng)制度”是加強(qiáng)機(jī)關(guān)自身建設(shè)的要求，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的需要，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)作用和針對(duì)性。要以本次開(kāi)展的自查活動(dòng)為契機(jī)，把查找到的問(wèn)題，對(duì)照市委、市政務(wù)關(guān)于貫徹落實(shí)四項(xiàng)制度的有關(guān)要求進(jìn)行整改，進(jìn)一步提升我辦誠(chéng)信服務(wù)的能力和水平。
（二）突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)
要不斷加強(qiáng)工作的針對(duì)性和有有效性，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際成效取信于民。以實(shí)施四項(xiàng)制度為抓手，以更加多樣的形式向社會(huì)和群眾公開(kāi)具體服務(wù)和辦理的承諾，并保證承諾的有效落實(shí)，不斷提高我辦的執(zhí)行力和公信力。
（三）完善機(jī)制，長(zhǎng)抓不懈
進(jìn)一步樹(shù)立長(zhǎng)抓不懈的意識(shí)，建立嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)制、嚴(yán)肅服務(wù)承諾制、嚴(yán)格限時(shí)辦結(jié)制，健全督促檢查和責(zé)任追究體系，形成強(qiáng)有力的落實(shí)機(jī)制。探索新思路、新辦法，總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)、好做法，不斷完善、豐富和發(fā)展四項(xiàng)制度，進(jìn)一步提高“四項(xiàng)制度”的科學(xué)性和生命力，把四項(xiàng)制度作為基本工作制度和長(zhǎng)效機(jī)制長(zhǎng)久地實(shí)行下去。
（四）建立貫徹落實(shí)四項(xiàng)制度獎(jiǎng)懲機(jī)制
我辦每年底對(duì)干部職工貫徹落實(shí)“四項(xiàng)制度”進(jìn)行一次檢查考核。考評(píng)結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格三個(gè)等次，對(duì)執(zhí)行效果顯著的要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)執(zhí)行不力、甚至違反“四項(xiàng)制度”，服務(wù)對(duì)象不滿意，綜合考評(píng)不合格的，要給予通報(bào)批評(píng)，限期改正。對(duì)違反“四項(xiàng)制度”，造成不良影響的，將按照推行“四項(xiàng)制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十三
2016年春運(yùn)從1月24日開(kāi)始，3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來(lái)，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和省公安廳關(guān)于2016年春運(yùn)交通安保工作的部署，緊緊圍繞“一下降、三不發(fā)生“的工作目標(biāo)，以“強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)、強(qiáng)化安全監(jiān)管“為工作主線，全力保障春運(yùn)期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
交通專項(xiàng)整治和火車站、火車南站等重點(diǎn)部位專項(xiàng)整治工作，為春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開(kāi)專題會(huì)議，提前部署春運(yùn)交通安全管理工作;1月21日，市公安局印發(fā)《2016年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》;1月22日，市公安局再次召開(kāi)春運(yùn)交通安全管理動(dòng)員部署會(huì)，會(huì)議直接部署到各縣(市)區(qū)公安局、交警大隊(duì)和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運(yùn)期間的形勢(shì)研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)送量將達(dá)1106.1萬(wàn)人次，比20xx年略有增長(zhǎng)，其中道路運(yùn)輸664萬(wàn)人次，占60.03%,為保障春運(yùn)交通安全，福州警方重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作：
1、組織開(kāi)展排查和整治交通安全隱患。在1月24日前，福州警方全面完成了三項(xiàng)隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運(yùn)、旅游、?；愤\(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)落地休息和三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運(yùn)車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報(bào)廢、3輛逾期未年檢的公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛，以及記滿12分和逾期未審驗(yàn)的重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報(bào)給交通運(yùn)管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對(duì)農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對(duì)排查出的20處隱患路段，及時(shí)發(fā)函告知道路主管部門進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。
2、組織開(kāi)展嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)部署，春運(yùn)期間福州警方將開(kāi)展三大交通安全整治行動(dòng)：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開(kāi)展一個(gè)月的集中整治，重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日(正月初一到十五)組織半個(gè)月的酒(毒)駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點(diǎn)時(shí)段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開(kāi)展了“治亂象、保暢通、防事故、保平安“交通專項(xiàng)治理和電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治、交通秩序“六個(gè)常態(tài)化“管理等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化對(duì)各類交通違法的查處力度。
3、強(qiáng)化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對(duì)，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級(jí)交警部門細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強(qiáng)巡邏管控，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點(diǎn)路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點(diǎn)部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處置。三是加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，各地公安機(jī)關(guān)與氣象、交通、運(yùn)輸、市政等部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點(diǎn)段儲(chǔ)備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項(xiàng)處置工作。1月22日以來(lái)，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
根據(jù)預(yù)測(cè)，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進(jìn)出城主干道預(yù)計(jì)將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長(zhǎng)假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個(gè)方面措施：
二是嚴(yán)格落實(shí)全市各地旅游景點(diǎn)、火車站、汽車站、商圈等重點(diǎn)部位的警力部署，投入3個(gè)交警中隊(duì)全力保障火車北站和火車南站交通有序，會(huì)同交通運(yùn)管、市政等部門，嚴(yán)厲查處落客平臺(tái)亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確保火車站交通安全有序。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對(duì)于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊(duì)制定排堵保暢工作預(yù)案，加強(qiáng)對(duì)施工車輛(砼罐車、渣土車等)的管控，嚴(yán)格按照限行時(shí)段和路段通行，確保不對(duì)交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動(dòng)春運(yùn)服務(wù)站。從1月22日開(kāi)始，提前啟動(dòng)3個(gè)市際、10個(gè)縣際春運(yùn)交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道和高速公路出入口等重點(diǎn)路段的管理疏導(dǎo)，提前對(duì)轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動(dòng)群眾出行聚集的情況進(jìn)行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國(guó)省干道暢通有序。二是福州警方通過(guò)手機(jī)短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運(yùn)交通安全警示信息148多萬(wàn)條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺(tái)開(kāi)辟春運(yùn)專欄，每天滾動(dòng)播報(bào)春運(yùn)交通安全常識(shí)、實(shí)時(shí)路況和安全提示。三是開(kāi)展了聲勢(shì)浩大的春運(yùn)啟動(dòng)日集中宣傳活動(dòng)，1月24日春運(yùn)啟動(dòng)第一天，全市各級(jí)交警深入車站、廣場(chǎng)、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運(yùn)輸公司等重點(diǎn)部位，開(kāi)展統(tǒng)一集中宣傳活動(dòng)，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報(bào)3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬(wàn)份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以“平安春運(yùn)?交警同行“為主題，在道路沿線的警隊(duì)窗口、客運(yùn)場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點(diǎn)，對(duì)過(guò)往的駕駛?cè)碎_(kāi)展春運(yùn)主題交通安全宣傳。
春運(yùn)路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來(lái)之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)抵制機(jī)動(dòng)車“加塞“、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機(jī)動(dòng)車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時(shí)與警方聯(lián)系，共同營(yíng)造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十四
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)平安交通百日行動(dòng)方案的通知》（桂交安監(jiān)〔20xx〕110號(hào)）文件精神，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為切實(shí)做好我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，立即召開(kāi)專題會(huì)議，傳達(dá)安全生產(chǎn)會(huì)議精神及安全生產(chǎn)工作要求，對(duì)我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)排查作出部署。重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸、公路、水上交通等可能存在安全隱患的行業(yè)進(jìn)行了檢查。各分管領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào)指揮各項(xiàng)工作的開(kāi)展，各所督促有關(guān)企業(yè)高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，抓好貫徹落實(shí)，及時(shí)開(kāi)展安全隱患大排查大整治，確保我市擁有安全良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）重點(diǎn)領(lǐng)域整治情況。
1.道路運(yùn)輸方面。
一是強(qiáng)化道路客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，加強(qiáng)車輛的源頭安全管理和技術(shù)狀況檢查，消除安全隱患，并嚴(yán)肅查處運(yùn)輸車輛非法改裝行為。二是嚴(yán)格檢查汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定情況，采取堅(jiān)決措施，強(qiáng)化有效監(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格長(zhǎng)途客車發(fā)車前的安全例檢和安全提示。三是嚴(yán)厲打擊站外攬客、超范圍經(jīng)營(yíng)、旅游包車無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為。四是加大對(duì)客運(yùn)站、景點(diǎn)、學(xué)校等旅客集散地的監(jiān)督檢查力度，依法嚴(yán)格查處各類違法違規(guī)行為。截至11月16日，共派出檢查人員60人次，檢查企業(yè)13家次，檢查運(yùn)輸車輛90臺(tái)，發(fā)現(xiàn)隱患15處，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令進(jìn)行了整改。
2.公路交通方面。
一是加強(qiáng)交通建設(shè)施工監(jiān)管，重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)排水、運(yùn)輸?shù)缆贰⑦吰禄又ёo(hù)、腳手架工程、施工用電、垂直運(yùn)輸設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)治理消除，確保各項(xiàng)防護(hù)措施滿足汛期安全生產(chǎn)的`需要。二是加強(qiáng)公路管養(yǎng)，重點(diǎn)對(duì)橋梁、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監(jiān)測(cè)巡查，及時(shí)整改完善事故多發(fā)路段安全防護(hù)設(shè)施，并采取有效措施及時(shí)消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至11月16日，組織了9個(gè)檢查小組，出動(dòng)檢查人員54人，排查出隱患12處。
3.水上交通方面。
針對(duì)平而河水上交通的現(xiàn)狀，我局組織航務(wù)所有關(guān)工作人員對(duì)平而河碼頭、渡船安全進(jìn)行了隱患排查12次，此次行動(dòng)排查未發(fā)現(xiàn)影響交通的安全隱患，安全形勢(shì)總體處于受控狀態(tài)。
（二）宣傳教育情況。
一是由市航務(wù)所會(huì)同友誼鎮(zhèn)開(kāi)展水上交通安全教育活動(dòng)，在平而河碼頭、板坭碼頭懸掛宣傳橫幅4幅，張貼水上交通安全標(biāo)語(yǔ)，并向各船主、附近村民發(fā)放水上交通安全宣傳資料約300余份，督促船主切實(shí)加強(qiáng)安全措施，預(yù)防安全事故。
二是由市運(yùn)管所會(huì)同憑祥汽車總站進(jìn)行防汛安全、交通法律法規(guī)宣傳，發(fā)放宣傳資料200余份，囑托駕乘人員雨天行車時(shí)保持安全行駛速度，確保行車安全，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識(shí)。
安排專人對(duì)弄懷沿線道路影響交通視線的雜草進(jìn)行清理，并堅(jiān)持定期安排道路養(yǎng)護(hù)工人清理路面雜物。同時(shí)，協(xié)調(diào)交投崇左運(yùn)營(yíng)公司完成對(duì)憑祥往友誼關(guān)高速服務(wù)區(qū)路燈、廁所、清掃沿線衛(wèi)生環(huán)境整治等工作。
我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部、自治區(qū)、市交通運(yùn)輸局有關(guān)平安交通百行動(dòng)的要求和部署，全面落實(shí)平安交通百日工作目標(biāo)管理責(zé)任，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識(shí)到位、工作機(jī)制完備、措施落實(shí)扎實(shí)的工作格局，堅(jiān)決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十五
第一條為維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護(hù)交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱的道路，是指公路、城市道路、通行社會(huì)車輛的專用道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。
本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的道路交通活動(dòng)及其管理。
第三條市、區(qū)人民政府應(yīng)加強(qiáng)道路交通規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化道路交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大對(duì)道路交通科技、教育的投入，保障道路交通與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)相協(xié)調(diào)。
市、區(qū)人民政府應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)道路交通安全實(shí)行綜合治理。
第四條市公安機(jī)關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機(jī)關(guān)，市公安交通管理部門負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
規(guī)劃、市政、建設(shè)、交通、公路、教育等部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)協(xié)同做好道路交通安全管理工作。
第五條公安交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)做好交通安全知識(shí)和道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育，忠于職守、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，提高管理水平，并接受社會(huì)監(jiān)督。
第六條機(jī)關(guān)、部隊(duì)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位以及其他組織(以下簡(jiǎn)稱單位)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)所屬人員道路交通安全知識(shí)的宣傳和教育。
各級(jí)各類學(xué)校應(yīng)將道路交通安全知識(shí)列入學(xué)習(xí)內(nèi)容，在公安交通管理部門指導(dǎo)下，開(kāi)展多種形式的交通安全教育活動(dòng)。
司法行政、新聞出版、廣播電視、文化、旅游等部門和工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等人民團(tuán)體應(yīng)當(dāng)采取各種形式，配合做好道路交通安全宣傳工作。
第七條本市實(shí)行以減少交通違章、預(yù)防交通事故為目的的交通安全責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車所屬單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)交通安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)所屬駕駛?cè)藛T交通安全教育和車輛的管理工作。
第八條任何單位和個(gè)人都應(yīng)該遵守交通安全法律、法規(guī)。
車輛、行人必須各行其道。
殘疾人、老年人、兒童和其他需要幫助的人員在進(jìn)行道路交通活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)受到特殊的保護(hù)和扶助。
第二章道路和道路交通設(shè)施
第九條道路的規(guī)劃、建設(shè)和道路交通設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及安全、暢通的原則。
新建、改建道路必須配建相應(yīng)的道路交通設(shè)施。道路交通設(shè)施應(yīng)與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)交付使用。有關(guān)部門在審批道路和道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安交通管理部門的意見(jiàn)。
第十條任何單位和個(gè)人不得占用、損毀、移動(dòng)、涂改道路交通設(shè)施。道路交通設(shè)施損毀、缺失的，設(shè)置部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。
第十一條養(yǎng)護(hù)、維修道路及其設(shè)施影響正常交通的，養(yǎng)護(hù)、維修部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置引導(dǎo)交通的標(biāo)志和安全設(shè)施，施工結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)恢復(fù)正常交通。
道路出現(xiàn)損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況，道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù);不能及時(shí)修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置引導(dǎo)交通的標(biāo)志和安全設(shè)施。
第十二條除日常養(yǎng)護(hù)、維修道路作業(yè)外，因施工作業(yè)等特殊情況占用、挖掘道路影響交通安全的，須經(jīng)道路主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，并按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍施工，有關(guān)單位應(yīng)于5日內(nèi)予以審批。占用、挖掘道路需中斷交通的，批準(zhǔn)部門應(yīng)當(dāng)提前5日發(fā)布通告。因搶修地下管線挖掘道路的，搶修單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)向公安交通管理部門和道路主管部門報(bào)告，并在24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)。
占用、挖掘道路時(shí)，須在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置圍擋設(shè)施，并在距來(lái)車方向不少于50米的地點(diǎn)設(shè)置反光的施工警告標(biāo)志和交通引導(dǎo)標(biāo)志。作業(yè)完畢后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)路面和道路設(shè)施。
第十三條樹(shù)木、線桿、架空管線、廣告牌、標(biāo)志牌、井蓋及其他設(shè)施出現(xiàn)傾斜、斷裂、缺損或倒塌可能影響交通時(shí)，維護(hù)單位應(yīng)及時(shí)整修排除。在緊急情況下，公安交通管理部門或道路主管部門可先行排除，所發(fā)生的費(fèi)用，由維護(hù)單位承擔(dān)。
第十四條需開(kāi)辟通道與城市道路連接的，審批部門應(yīng)征求規(guī)劃、公安交通管理部門的意見(jiàn)。
第十五條在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：
(一)擠占人行道;
(二)排水、堆放物品，傾倒垃圾和渣土;
(三)從事維修、擦洗車輛等經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(四)擅自設(shè)置停車場(chǎng)(點(diǎn));
(五)隨意停放機(jī)動(dòng)車輛;
(六)擅自設(shè)置含有交通指示內(nèi)容的標(biāo)志、標(biāo)線;
(七)在車行道兜售、發(fā)送物品;
(八)擅自在道路交通設(shè)施上張貼、懸掛廣告、標(biāo)語(yǔ)、旗幟;
(九)其它可能影響交通安全、暢通的行為。
第三章車輛和駕駛?cè)藛T
第十六條車輛必須經(jīng)過(guò)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證，方準(zhǔn)行駛。
經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)，市公安交通管理部門可以在一定區(qū)域或一定時(shí)間內(nèi)禁止或者限制摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械、畜力車、三輪車、人力車等交通工具掛牌、行駛。
在鼓浪嶼區(qū)，嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛的掛牌、行駛。
第十七條設(shè)有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車必須持有專用號(hào)牌、行駛證。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門申領(lǐng)殘疾人專用車輛操作證后，方可駕駛。
禁止非殘疾人駕駛殘疾人專用車輛。
第十八條任何單位和個(gè)人不得有下列行為：
(一)挪用、轉(zhuǎn)借、偽造、冒領(lǐng)、涂改機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證和機(jī)動(dòng)車通行證;
(二)擅自安裝或使用特種車輛標(biāo)志和警燈、警報(bào)器;
(三)使用拼裝、報(bào)廢和未列入國(guó)產(chǎn)車輛產(chǎn)品目錄的機(jī)動(dòng)車;
(四)使用挪用、偽造、冒領(lǐng)、涂改、失效的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證和機(jī)動(dòng)車通行證;
(五)非營(yíng)業(yè)性客運(yùn)車輛從事?tīng)I(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸;
(六)非法拆卸或扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證;
(八)不按規(guī)定安裝或故意遮蓋、損壞機(jī)動(dòng)車號(hào)牌;
(九)其他違反車輛管理的行為。
第十九條機(jī)動(dòng)車維修單位和個(gè)人承修外觀碰撞損壞的車輛，應(yīng)建立機(jī)動(dòng)車修車臺(tái)帳。發(fā)現(xiàn)有肇事逃逸嫌疑的車輛，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告。
因交通事故造成車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等重要安全機(jī)件損壞的機(jī)動(dòng)車修復(fù)后，須經(jīng)公安交通管理部門或公安交通管理部門認(rèn)可的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，方可上路行駛。
第二十條申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)按規(guī)定的申領(lǐng)條件、考試辦法、發(fā)證手續(xù)辦理。
外地駕駛員受雇駕駛本市機(jī)動(dòng)車輛的，須向轄區(qū)公安交通管理部門備案。駕駛營(yíng)業(yè)性客運(yùn)車輛(以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)車輛)的，還須將駕駛技術(shù)檔案轉(zhuǎn)入本市。
客運(yùn)車輛駕駛員必須向行業(yè)主管部門提出從業(yè)申請(qǐng)，經(jīng)公安交通管理部門核準(zhǔn)后，由行業(yè)主管部門發(fā)給服務(wù)證，方可上崗。
第二十一條駕駛?cè)藛T不得有下列行為：
(一)無(wú)駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機(jī)動(dòng)車輛;
(三)將機(jī)動(dòng)車交給未成年人、無(wú)駕駛證和飲酒后的人員駕駛;
(五)在精神藥品、麻醉藥品的作用下駕駛機(jī)動(dòng)車;
(六)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車;
(七)過(guò)度疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)相互追逐或故意危及其他車輛、行人的安全;
(九)駕駛摩托車時(shí)手中持物或在車把上懸掛妨礙駕駛的物品;
(十)向車外投擲物品;
(十一)其他足以影響駕駛的行為。
第四章行人、乘車人
第二十二條行人應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)按交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線和道路交通設(shè)施的指示行走;
(二)在人行道、人行橫道或其他行人通行設(shè)施上行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走;
(五)不準(zhǔn)翻越、穿越或跨越交通隔離設(shè)施;
(六)不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。
學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人或其他成年人帶領(lǐng)。
第二十三條乘車人應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)未經(jīng)駕駛員或售票員許可，不得強(qiáng)行搭乘車輛;車輛停穩(wěn)前，不得上下車;
(二)明知駕駛機(jī)動(dòng)車的人員飲酒或無(wú)證駕駛的，不準(zhǔn)乘坐;
(三)在道路上乘車不得從機(jī)動(dòng)車輛左側(cè)車門上下車;
(四)不得指使、強(qiáng)迫駕駛員違章或冒險(xiǎn)行駛;
(五)不準(zhǔn)向車外投擲物品;
(六)乘坐二輪摩托車不準(zhǔn)側(cè)坐或倒坐;
(七)不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道上攔乘客運(yùn)車輛;
(八)在設(shè)有客運(yùn)車輛?？空军c(diǎn)的路段，不得在站點(diǎn)外攔乘客運(yùn)車輛;
(九)不得妨礙駕駛員操作。
第五章車輛通行
第二十四條市公安交通管理部門根據(jù)必要、合理和有利交通暢通的原則，可以采取均衡交通流量、分隔車輛通行時(shí)間、劃定限制通行區(qū)域和核發(fā)機(jī)動(dòng)車通行憑證等交通管理措施。采取限制區(qū)域通行方式等重大交通管理措施時(shí)，應(yīng)經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)并于實(shí)施5日前公告。
第二十五條機(jī)動(dòng)車行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)確保安全，謹(jǐn)慎駕駛;
(二)非遇危急情況，不準(zhǔn)突然減速、停車;
(三)嚴(yán)禁超速、超載行駛;
(四)禁鳴區(qū)域內(nèi)不得鳴喇叭;
(五)遇行進(jìn)方向公共交通車輛駛離站點(diǎn)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓;
(六)市區(qū)夜間路燈照明良好的道路上，不得持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈;
(七)城區(qū)平面交叉路口最高時(shí)速30公里;
(八)不得持續(xù)跨壓二個(gè)車道行駛。
第二十六條機(jī)動(dòng)車行駛中遇道路受阻時(shí)，須在本車道內(nèi)依次等候，不得超越、穿插排隊(duì)等候的車輛，不得駛?cè)虢煌ü苤频能嚨?、非機(jī)動(dòng)車道或公共交通專用車道，不得在人行橫道或者禁止停車區(qū)內(nèi)停車。
第二十七條在道路上有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈：
(一)車輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開(kāi)機(jī)動(dòng)車道時(shí);
(二)牽引和被牽引時(shí);
(三)由公安警衛(wèi)車輛護(hù)衛(wèi)時(shí);
(四)夜間在機(jī)動(dòng)車道臨時(shí)停車時(shí);
(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
除前款規(guī)定的情形和需要報(bào)警求助、搶救病人外，機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第二十八條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇有行人通過(guò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線外停車讓行。
機(jī)動(dòng)車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人、學(xué)齡前兒童橫過(guò)道路，或行經(jīng)學(xué)校門口遇有學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、集體活動(dòng)，或者在道路上遇有橫過(guò)道路的隊(duì)列時(shí)，必須停車讓行。
第二十九條客運(yùn)車輛在營(yíng)運(yùn)中應(yīng)當(dāng)按照核定的路線行駛。在城區(qū)設(shè)有客運(yùn)車輛?？奎c(diǎn)的路段上，客運(yùn)車輛必須在?？奎c(diǎn)依次停車上下客。在其它未限制停車的路段上，可順向停車上下客，停車時(shí)右側(cè)車輪應(yīng)距路沿50厘米內(nèi)，不得妨礙其他車輛通行。
第三十條在設(shè)有公共交通專用車道的路段，公共交通車輛應(yīng)在公共交通專用車道上行駛。遇有障礙時(shí)，公共交通車輛可借用相鄰機(jī)動(dòng)車道，超越障礙后須立即駛回原車道。
公共交通專用車道只準(zhǔn)公共交通車輛行駛。其他機(jī)動(dòng)車在準(zhǔn)許借道通行的公共交通專用車道行駛時(shí)，應(yīng)就近出入，避讓公共交通車輛，不得停車或逆向行駛。
第三十一條載運(yùn)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品的車輛，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定懸掛危險(xiǎn)物品標(biāo)志，按指定的時(shí)間、路線、時(shí)速和場(chǎng)所行駛或停放。
第三十二條警車及其護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、指揮燈信號(hào)和停放的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準(zhǔn)穿插或超越。
第三十三條駕駛非機(jī)動(dòng)車，須遵守下列規(guī)定：
(一)靠道路右側(cè)行駛，不準(zhǔn)逆向行駛;
(二)禁止在人行道、人行過(guò)街通道或人行橫道上騎行;
(三)不準(zhǔn)在公路、城市道路、通行社會(huì)車輛的專用道路上學(xué)騎自行車;
(四)在市區(qū)道路，自行車只準(zhǔn)附載一名不滿十周歲的兒童;
(五)在劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道上行駛或滯留;
(六)不準(zhǔn)三輛以上自行車并排騎行;
(七)非機(jī)動(dòng)車須停放在指定的停車地點(diǎn)，不得隨意在道路上停放;
(八)轉(zhuǎn)彎時(shí)，讓直行車輛先行;
(九)不準(zhǔn)在禁止通行的道路上行駛。
第六章交通事故救援和處理
第三十四條交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，并立即報(bào)案。公安交通管理部門接到報(bào)警后，應(yīng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速處置，及時(shí)恢復(fù)交通。
在城區(qū)道路上發(fā)生的車輛損失不大，無(wú)人員傷、亡，事故責(zé)任明確且雙方無(wú)異議的交通事故，當(dāng)事人互相抄錄對(duì)方車輛號(hào)牌和駕駛證后可自行撤離現(xiàn)場(chǎng);撤離現(xiàn)場(chǎng)后，當(dāng)事人可協(xié)商解決，或?qū)⑹鹿受囕v駛到轄區(qū)公安交通管理部門接受調(diào)查、處理。
第三十五條公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)依照道路交通事故處理的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按所負(fù)的交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通管理規(guī)定，與機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車不負(fù)交通事故責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第三十六條本市按照國(guó)家規(guī)定實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)符合保險(xiǎn)給付條件的交通事故傷者的救助醫(yī)療費(fèi)用，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)公安交通管理部門的書(shū)面通知給予預(yù)付。
第三十七條對(duì)可能承擔(dān)事故同等責(zé)任以上的肇事者或肇事車輛所有人，應(yīng)當(dāng)提供有效擔(dān)保，對(duì)無(wú)法提供相應(yīng)擔(dān)保的，公安交通管理部門可暫扣肇事車輛。
第三十八條設(shè)立交通事故傷亡援助金，用于援助因交通事故遭受傷害后無(wú)力支付醫(yī)療費(fèi)用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集、使用和管理辦法，由市人民政府另行規(guī)定。
第七章法律責(zé)任
第三十九條違反本規(guī)定第七條規(guī)定，不履行交通安全責(zé)任，造成嚴(yán)重后果的，對(duì)單位處以500元以上1000元以下罰款，對(duì)直接責(zé)任人和直接負(fù)責(zé)的主管人員由有關(guān)部門按規(guī)定給予行政處分。
第四十條有下列情形之一的，責(zé)令改正或限期改正，給予警告或按照下列規(guī)定罰款：
(二)違反本規(guī)定第十五條第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)項(xiàng)規(guī)定的，處以100元以上200元以下罰款。
第四十一條有下列情形之一的，責(zé)令改正或限期改正，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：
(七)違反本規(guī)定第二十一條第(十)項(xiàng)規(guī)定的，給予警告或處以30元以下罰款。
第四十二條違反本規(guī)定第二十二條第一款、第二十三條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令改正，給予警告或處以30元以下罰款。
第四十三條有下列情形之一的，責(zé)令改正，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：
(二)違反本規(guī)定第二十五條第(四)項(xiàng)規(guī)定的，處以500元以下罰款;
(五)違反本規(guī)定第三十三條規(guī)定的，處以30元以下罰款。
第四十四條公安交通管理部門對(duì)違反本規(guī)定受到行政處罰的駕駛員，依照國(guó)家規(guī)定，給予交通違章記分和考試。
在一個(gè)記分周期內(nèi)，客運(yùn)駕駛員交通違章記分連續(xù)五次記分滿分值的，兩年之內(nèi)不得從事客運(yùn)駕駛。
第四十五條違反本規(guī)定依法須給予拘留的，由公安機(jī)關(guān)予以拘留;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第四十六條當(dāng)事人對(duì)公安交通管理部門的具體行政行為不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟。
公安交通管理部門及其交通警察違法行使職權(quán)侵犯單位或個(gè)人的合法權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法賠償。
第四十七條公安交通警察有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)給予批評(píng)教育，并視情節(jié)輕重，責(zé)令其停止執(zhí)行職務(wù)，按規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)對(duì)道路交通違法行為不依法處理的;
(二)接到交通阻塞或交通事故的報(bào)警后，無(wú)正當(dāng)理由不及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理的;
(三)不按規(guī)定核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證或其他證件的;
(四)暫扣車輛、證件不按規(guī)定時(shí)間上交的;
(五)處罰不出具票據(jù)、處罰決定書(shū)，暫扣車輛、證件不出具暫扣憑證的;
(六)故意損毀當(dāng)事人證件、物品的;
(七)打罵、侮辱當(dāng)事人的;
(八)以權(quán)謀私、貪污受賄的;
(九)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的行為。
第八章附則
第四十八條本規(guī)定的具體應(yīng)用問(wèn)題由廈門市人民政府負(fù)責(zé)解釋。
第四十九條本規(guī)定自2001年3月1日起施行。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十六
讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則，懂得自覺(jué)遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來(lái)的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規(guī)則，形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識(shí)的氛圍，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的意識(shí)和能力以及熱愛(ài)生命的情感，為他們的健康成長(zhǎng)打好基礎(chǔ)，進(jìn)一步增強(qiáng)師生安全意識(shí)，努力提高學(xué)生的自我防范能力和危險(xiǎn)情況下的自救能力，有力預(yù)防重大交通安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
全校師生。
1、一次動(dòng)員。升旗儀式和教師會(huì)議各開(kāi)展一次以“重視交通安全，共建平安校園”為主題的交通安全教育周動(dòng)員會(huì);(飛龍)。
2、一期專題板報(bào)。各班辦一期黑板報(bào)，對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全常識(shí)的宣傳教育;(段長(zhǎng)、班主任)。
5、學(xué)校和學(xué)生簽訂一份安全文明承諾書(shū);(飛龍、明元)。
6、邀請(qǐng)交警為全體師生做一次交通安全講座;(飛龍、明元)。
9、組織學(xué)生觀看一次《交通安全警示片》(期女)。
10、召開(kāi)一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊(duì)會(huì)。各班班主任認(rèn)真?zhèn)浜藐?duì)會(huì)課，向?qū)W生宣傳“交通安全意識(shí)”、“預(yù)防事故方法”、“救助電話和應(yīng)急程序”等，讓學(xué)生學(xué)會(huì)走路、學(xué)會(huì)騎車、學(xué)會(huì)乘車、學(xué)會(huì)自救，進(jìn)一步讓同學(xué)們明白了生命的珍貴，懂得要保護(hù)生命、愛(ài)惜生命。(段長(zhǎng)、班主任)。
11、組織家長(zhǎng)志愿者對(duì)家長(zhǎng)接送孩子在校門口的交通情況進(jìn)行督察。(子棟)。
12、利用學(xué)校大型電子顯示屏滾動(dòng)播報(bào)交通安全標(biāo)語(yǔ)，校園廣播站開(kāi)播交通安全專題節(jié)目，讓學(xué)生抬頭見(jiàn)交通安全，低頭聽(tīng)交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。(明元、期女)。
9月15日——9月19日。
1、全體教師要正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前學(xué)校安全工作存在的問(wèn)題和肩負(fù)的責(zé)任，充分認(rèn)識(shí)做好安全教育工作的重要性，嚴(yán)格管理，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保學(xué)校安全工作無(wú)任何事故發(fā)生。
2、各班班主任要高度重視學(xué)校安全教育工作,堅(jiān)持做到常抓不懈，認(rèn)真落實(shí)安全教育系列活動(dòng)方案，有針對(duì)性地開(kāi)展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動(dòng)的宣傳，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動(dòng)能夠生動(dòng)活潑地持續(xù)開(kāi)展。
1、此次活動(dòng)希望各班主任嚴(yán)格組織、認(rèn)真對(duì)待，保證此次活動(dòng)的順利開(kāi)展。
2、各班要以此項(xiàng)活動(dòng)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)班級(jí)安全宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識(shí)和防護(hù)技能。
3、各班要遵循學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律，針對(duì)不同季節(jié)，按實(shí)際情況有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行延續(xù)性的安全教育。
4、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。
安全，我們永恒的旋律。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)和希望，他們能否安全、健康的成長(zhǎng)關(guān)系到廣大群眾的切身利益，關(guān)系到民族的興旺和國(guó)家的前途。從小樹(shù)立安全意識(shí)，是全社會(huì)的任務(wù)，更是學(xué)校教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容之一。
當(dāng)然，安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，僅僅靠安全周活動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須時(shí)時(shí)樹(shù)立"安全第一"的意識(shí)，安全教育的工作要從小抓起，堅(jiān)持不懈、長(zhǎng)此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無(wú)安全事故發(fā)生。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十七
根據(jù)上級(jí)教育主管部門的文件通知精神，圍繞“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”這一主題，結(jié)合我園具體情況，充分利用安全宣傳教育陣地和資源，開(kāi)展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，提高全體師生交通安全意識(shí)，防范交通安全事故發(fā)生。現(xiàn)將活動(dòng)工作總結(jié)如下：
一、積極營(yíng)造良好的宣傳氛圍。
利用園內(nèi)安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規(guī)知識(shí)”，向全體師生及家長(zhǎng)普及交通安全常識(shí)和法律法規(guī)。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，通過(guò)家園寶、微信等途徑向家長(zhǎng)發(fā)送交通安全宣傳內(nèi)容，努力形成全社會(huì)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
二、122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的啟動(dòng)。
11月30日，通過(guò)國(guó)旗下講話園長(zhǎng)傳達(dá)市教育局下發(fā)的文件精神，全面啟動(dòng)本次活動(dòng)，并運(yùn)用交通事故案例和一組數(shù)據(jù)，教育師生自覺(jué)遵守交通規(guī)則，抵制不文明行為，做到安全文明出行，從我做起。
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十八
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
20xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《20xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
（二）健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)取“違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1。68萬(wàn)元。泰輪公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位。“6。5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
（三）加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國(guó)慶安保工作。20xx年是國(guó)慶60周年，市局6次召開(kāi)專題會(huì)議，作出具體部署，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長(zhǎng)運(yùn)、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對(duì)車站碼頭、人員集散地、車場(chǎng)、油庫(kù)等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。省、市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
（四）提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬(wàn)立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。
（五）強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)。
20xx年，采取專家授課、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比、安全技能競(jìng)賽等方式，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
一是開(kāi)展分層次技能培訓(xùn)。運(yùn)管部門舉辦了3期危貨人員培訓(xùn)班，培訓(xùn)134人次。海事部門舉辦了27期船員培訓(xùn)班，培訓(xùn)船員3703人次。航道部門深入職工家庭宣傳消防知識(shí)。質(zhì)監(jiān)部門組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位安全人員參加職業(yè)資格培訓(xùn)。港口部門選派50人參加了港口保安培訓(xùn)。
二是開(kāi)展全過(guò)程安全教育。各單位推行“崗前三級(jí)教育、崗中系列教育、崗后繼續(xù)教育”，不斷增強(qiáng)安全管理組織者、執(zhí)行者的責(zé)任意識(shí)和管理能力。長(zhǎng)運(yùn)公司、港務(wù)集團(tuán)組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習(xí)法律法規(guī)、職業(yè)操守，提升安全生產(chǎn)意識(shí)。
三是開(kāi)展多樣化宣傳活動(dòng)。市局開(kāi)展“送安全知識(shí)進(jìn)基層”活動(dòng)，發(fā)放5000套《××交通安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)》系列手冊(cè)。在省、市組織的“安全在我心中”演講比賽中，我局獲得全市一等獎(jiǎng)、省海員工會(huì)一等獎(jiǎng)，獲得“先進(jìn)組織獎(jiǎng)”。通過(guò)多樣化的安全文化教育，使安全發(fā)展理念、交通安全法律法規(guī)和安全科普知識(shí)愈加深入人心。
總體來(lái)看，20xx年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了省廳和市安委會(huì)下達(dá)的年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和××交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各部門、各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
20xx年，上海世博會(huì)召開(kāi)，國(guó)家繼續(xù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，全省組織開(kāi)展“安全管理提高年”和“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)安全基層、基礎(chǔ)工作，著力提升平安交通建設(shè)水平，努力維護(hù)交通長(zhǎng)治久安的局面，是各部門、各單位義不容辭的職責(zé)。
20xx年，我市交通安全工作總體目標(biāo)：咬定省、市對(duì)我局安全工作的考核目標(biāo)，做到“三下降、三杜絕”。即事故起數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失下降；杜絕重特大生產(chǎn)安全事故，杜絕因行業(yè)監(jiān)管不作為而引發(fā)的各類責(zé)任事故，杜絕“三違”現(xiàn)象。
20xx年，我市交通安全工作總體要求：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強(qiáng)化“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強(qiáng)基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的，以“創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)”、“安全管理提高年”活動(dòng)為載體，為××交通又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
（一）深入開(kāi)展“安全管理提高年”活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)。
今年市局確定開(kāi)展“安全管理提高年”活動(dòng)，全系統(tǒng)要繼續(xù)夯實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”：責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)，全面推動(dòng)安全管理工作邁上新臺(tái)階。
1、完善安全監(jiān)管機(jī)制。安全生產(chǎn)必須建立健全科學(xué)的管理體制機(jī)制，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效管理。一要完善安全監(jiān)管工作體制。各市（區(qū)）交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要按照省、市政府加強(qiáng)安全監(jiān)管的要求，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，徹底改變安全部門兼管、安全崗位兼職的狀況，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，增加安全應(yīng)急管理職責(zé)，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，配置安全監(jiān)督車輛及辦公設(shè)備，保證安全工作事事有人抓，件件有著落。二要健全安全監(jiān)管工作機(jī)制。面對(duì)交通安全監(jiān)管面增大、監(jiān)管職責(zé)增多、監(jiān)管難度加大的新情況，要進(jìn)一步建立健全齊抓共管的監(jiān)督管理機(jī)制，調(diào)整安委會(huì)工作分工，理順安全監(jiān)管關(guān)系，切實(shí)做到人員落實(shí)到位、工作機(jī)制到位、監(jiān)督管理到位。三要落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制度。著力落實(shí)安全生產(chǎn)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管部門職責(zé)和企業(yè)安全主體責(zé)任，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解、層層細(xì)化，確?！叭巳擞胸?zé)”。四要建立企業(yè)安全自律機(jī)制。充分運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和行政手段，增強(qiáng)企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
2、加強(qiáng)隱患治理力度。隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、港口裝卸、通江口門等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
3、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
（二）積極開(kāi)展平安交通創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)建“平安交通示范點(diǎn)”
各部門、各單位要在過(guò)去三年開(kāi)展平安交通建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照省廳統(tǒng)一部署，積極開(kāi)展“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)，建成一批工作規(guī)范、特色鮮明、成效顯著的先進(jìn)典型?！捌桨步煌ㄊ痉饵c(diǎn)”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)是：監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化，檢查格式化，裝備現(xiàn)代化，投入多元化，臺(tái)賬規(guī)范化。
今年，要在航道、公路、海事、運(yùn)管、港口、質(zhì)監(jiān)等承擔(dān)安全監(jiān)管職責(zé)的處、局、站、所，創(chuàng)建一批示范點(diǎn)，達(dá)標(biāo)率30%以上。到20xx年，60%以上的站、所、處建成平安交通示范點(diǎn)。到20xx年，創(chuàng)建達(dá)標(biāo)率達(dá)100%。
1、創(chuàng)建水上交通安全示范點(diǎn)。一是平安水域示范點(diǎn)。水上交通事故指標(biāo)穩(wěn)中有降，轄區(qū)船便于行、物暢其流、安全有序，應(yīng)急救援快速高效。二是平安航道示范點(diǎn)。管養(yǎng)航道暢通，船閘設(shè)施完善，礙航隱患治理徹底，臨跨河建筑物審批規(guī)范。三是平安港口示范點(diǎn)。危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理成效顯著，有效遏制港口安全事故和污染事故。
2、創(chuàng)建道路交通安全示范點(diǎn)。一是平安公路示范點(diǎn)。管轄道路附屬設(shè)施齊全完備，路域環(huán)境整潔美觀，收費(fèi)站點(diǎn)安全暢通，超限超載治理規(guī)范有序，管養(yǎng)道路技術(shù)狀況良好。二是平安運(yùn)管示范點(diǎn)?！叭P(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序，運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。三是平安工程示范點(diǎn)。認(rèn)真執(zhí)行交通工程施工安全許可證制度，普遍實(shí)施項(xiàng)目安全契約化管理，安全人員持證率100%，全面落實(shí)施工安全監(jiān)管職責(zé)。
3、創(chuàng)建交通內(nèi)部安全示范點(diǎn)。一是平安企業(yè)示范點(diǎn)。交通所屬企業(yè)遵循安全管理工作規(guī)程，不發(fā)生影響惡劣的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)事故。二是平安單位示范點(diǎn)。單位內(nèi)部安全、社會(huì)治安綜合治理實(shí)行目標(biāo)管理，人防、技防、設(shè)施防“三防”措施到位，無(wú)群訪集訪、越級(jí)上訪的行為，無(wú)“民轉(zhuǎn)刑”和刑事治安案件。三是平安交通示范點(diǎn)。市（區(qū)）交通主管部門認(rèn)真履行安全監(jiān)督職能，不發(fā)生因履責(zé)不到位導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。
創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)要做好四個(gè)方面工作：一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為扎實(shí)推進(jìn)示范點(diǎn)建設(shè)，市局將成立領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)活動(dòng)組織協(xié)調(diào)。各部門、各單位要高度重視，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制訂，扎實(shí)開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓推進(jìn)，職能部門要全力以赴謀落實(shí)，形成示范點(diǎn)創(chuàng)建工作合力。二要加大宣傳力度。通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式，提高干部職工對(duì)平安交通創(chuàng)建的認(rèn)識(shí)，大幅提升創(chuàng)建活動(dòng)的知曉率、參與率和支持率，營(yíng)造創(chuàng)建示范點(diǎn)的良好氛圍。三要探索創(chuàng)新模式。各部門、各單位要吸取黨政工團(tuán)組織創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，將群團(tuán)組織由安全管理“邊際力量”轉(zhuǎn)化為“中堅(jiān)力量”，努力形成黨政工團(tuán)齊抓共管的格局。要按照制度嚴(yán)明、體系順暢、臺(tái)賬規(guī)整的要求，將平安交通示范點(diǎn)作為新的管理平臺(tái)和形象窗口。四要嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。在創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)過(guò)程中，建立信息反饋制度和定期通報(bào)制度，市局將定期檢查考核，并將創(chuàng)建情況列為年度安全工作考核的重要內(nèi)容，未完成創(chuàng)建目標(biāo)的，不得評(píng)為年度安全工作先進(jìn)單位。
（三）合力提升重點(diǎn)行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步提升交通安全監(jiān)管水平。
從維護(hù)交通行業(yè)安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā)，嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，以創(chuàng)新的思路和舉措，不斷提高安全監(jiān)管和保障能力，構(gòu)建長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。
1、切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。海事部門要進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，認(rèn)真做好上海世博會(huì)期間全省轄區(qū)水上交通安全保障工作，加強(qiáng)水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督，扎實(shí)推進(jìn)船舶防污染工作，及時(shí)查處各類違法行為，杜絕一次死亡3人以上水上交通責(zé)任事故，確保轄區(qū)干線航道安全暢通。航道部門要切實(shí)維護(hù)航產(chǎn)航權(quán)，完善通航、助航標(biāo)志，精心管養(yǎng)航閘基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程安全監(jiān)督，確保航標(biāo)正常率達(dá)99%以上，船閘通航保證率達(dá)95%以上，航道、船閘不發(fā)生24小時(shí)以上的重大斷航事件。港口部門要繼續(xù)深化港口設(shè)施保安符合證書(shū)年度核驗(yàn)工作，加大港口安全和保安管理信息化建設(shè)力度，突出加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全監(jiān)管，強(qiáng)化世博會(huì)期間港口安保措施，確保全市港口不發(fā)生一次死亡3人以上的安全事故，杜絕有重大影響的港口設(shè)施保安事件。
2、切實(shí)加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸監(jiān)管。公路部門要繼續(xù)實(shí)施公路安保工程，加大路政執(zhí)法力度，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)道路的養(yǎng)護(hù)管理，強(qiáng)化路域環(huán)境綜合治理，完成干線公路大中修任務(wù)，確保國(guó)省干線公路優(yōu)良路率達(dá)到90%以上。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁定檢機(jī)制，加大重要橋梁檢查頻率，對(duì)發(fā)現(xiàn)的四、五類橋梁及時(shí)改造，確保國(guó)省干線公路一、二類橋梁達(dá)到95%以上。強(qiáng)化政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)的治超工作機(jī)制，加快推進(jìn)固定治超站點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建完善的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保車輛超限超載率保持持續(xù)下降。運(yùn)管部門要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，執(zhí)行營(yíng)運(yùn)企業(yè)開(kāi)戶和“兩證”年審的安全資質(zhì)規(guī)定，把好源頭關(guān)。遵守《江蘇省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》，嚴(yán)格道路、水路危貨運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督。狠抓駕校、汽修市場(chǎng)管理，深入開(kāi)展汽修行業(yè)誠(chéng)信服務(wù)活動(dòng)，完善機(jī)動(dòng)車教練員信譽(yù)檔案。強(qiáng)化應(yīng)急保障的基礎(chǔ)和能力，著力做好應(yīng)急機(jī)制、運(yùn)力儲(chǔ)備、人員組織、經(jīng)費(fèi)保障以及信息平臺(tái)建設(shè)等工作。按照世博會(huì)安保，做好上海世博會(huì)安保相關(guān)工作。質(zhì)監(jiān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)工程施工安全生產(chǎn)許可證制度，完善公路水運(yùn)工程安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)和監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，確保在受監(jiān)的交通建設(shè)工程項(xiàng)目中不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。加強(qiáng)交通建設(shè)市場(chǎng)主體的資質(zhì)資格管理，督促建設(shè)單位加強(qiáng)履約考核，對(duì)發(fā)生安全責(zé)任事故的施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)，降低其信用等級(jí)，在招投標(biāo)資格審查和評(píng)標(biāo)時(shí)扣減信用分，直至限制投標(biāo)。
3、切實(shí)加強(qiáng)交通企業(yè)安全監(jiān)管。交通企業(yè)要時(shí)時(shí)想安全、事事講安全、處處抓安全，不斷增強(qiáng)安全憂患、安全價(jià)值意識(shí)，提高安全自律和自控能力。針對(duì)企業(yè)實(shí)際，狠抓事故隱患排查治理，抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，確保不發(fā)生重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（四）全面實(shí)施科技興安保障工程，進(jìn)一步完備應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反映高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步提升交通應(yīng)急救援反應(yīng)能力。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。安全高效的應(yīng)急救援體系對(duì)于減少事故危害，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。一要完善應(yīng)急預(yù)案體系。針對(duì)交通行業(yè)各類風(fēng)險(xiǎn)隱患特征，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案體系。二要完備事故預(yù)警機(jī)制。針對(duì)交通行業(yè)易受氣候環(huán)境影響的實(shí)際，及時(shí)發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，建立健全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。三要完成應(yīng)急資源儲(chǔ)備。針對(duì)交通行業(yè)點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機(jī)的動(dòng)員能力。
2、開(kāi)展應(yīng)急救援演練。應(yīng)急救援演練是檢驗(yàn)應(yīng)急救援預(yù)案的重要組成部分，定期組織演練是提高應(yīng)急反應(yīng)能力的有效方法。一要加強(qiáng)各級(jí)應(yīng)急指揮平臺(tái)的建設(shè)，整合現(xiàn)有應(yīng)急救援資源，完善應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二要重視各級(jí)各類預(yù)案的銜接工作，做到總體預(yù)案與專項(xiàng)預(yù)案、上級(jí)預(yù)案與下級(jí)預(yù)案、行業(yè)預(yù)案與企業(yè)預(yù)案的交融貫通和無(wú)縫對(duì)接。三要針對(duì)交通應(yīng)急的主要任務(wù)，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，確保能夠得心應(yīng)手地處理突發(fā)性的緊急情況。各有關(guān)部門年內(nèi)要組織開(kāi)展公路清障保暢、車站消防疏散、港口設(shè)施保安、內(nèi)河船舶救援、閘室沉船搶險(xiǎn)、水陸危險(xiǎn)品泄漏和渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。
3、加快科技興安應(yīng)用。全面實(shí)施科技興安保障工程，及時(shí)推廣應(yīng)用研究成果，預(yù)防和減少交通安全事故。一要加強(qiáng)安全管理研究。落實(shí)安全專家咨詢制度，加強(qiáng)安全監(jiān)管重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題的研究，制訂出臺(tái)安全監(jiān)管工作標(biāo)準(zhǔn)和工作程序，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。二要加強(qiáng)發(fā)展規(guī)劃研究。在編制“”交通發(fā)展規(guī)劃的同時(shí)，啟動(dòng)“”交通安全監(jiān)管發(fā)展規(guī)劃研究，明晰規(guī)劃基本思路。三要推廣科技應(yīng)用手段。結(jié)合上海世博會(huì)安全保障工作，推動(dòng)交通安全管理信息化建設(shè)，提高交通安全科技保障水平。通過(guò)在客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點(diǎn)路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在交通企業(yè)推進(jìn)裝備更新和安全技改，加強(qiáng)對(duì)交通重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、穩(wěn)定性。
歲末年初，是居民生活必需品、重要物資和旅客運(yùn)輸?shù)闹匾獣r(shí)段，也是交通事故易發(fā)多發(fā)的特殊時(shí)期。近來(lái)天氣變化異常，雨雪冰凍惡劣災(zāi)害天氣增多，直接威脅交通安全。春運(yùn)剛開(kāi)始，全國(guó)“兩會(huì)”即將召開(kāi)，我們要高度重視，精心安排，全力確保春運(yùn)和“兩會(huì)”期間交通安全，重點(diǎn)做好以下三個(gè)方面的工作。
（一）安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各級(jí)交通主管部門要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好當(dāng)前安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，自上而下，自內(nèi)而外，真正把安全監(jiān)管責(zé)任落到實(shí)處。具體做到“四個(gè)到位”：一要做到思想認(rèn)識(shí)到位。要清醒地看到當(dāng)前交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把保障百姓安全出行當(dāng)作頭等大事抓好抓實(shí)。二要做到傳達(dá)部署到位。要及時(shí)將上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和重要指示及時(shí)傳達(dá)，貫徹落實(shí)到具體部門，落實(shí)到每一個(gè)崗位、人員。三要做到安全保暢到位。要充分利用責(zé)任制這個(gè)重要的抓手，將保暢通、保安全“雙保”責(zé)任制切實(shí)落實(shí)到位。四要做到隱患治理到位。要建立靜態(tài)排查和動(dòng)態(tài)巡查“兩查”機(jī)制，加強(qiáng)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患治理，做到有患必除、除患務(wù)盡。
（二）春運(yùn)安全措施落實(shí)到位。運(yùn)管部門要采取切實(shí)有效的措施，強(qiáng)化督查，進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)把保障冬季運(yùn)輸安全的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，嚴(yán)防重大事故發(fā)生。海事、航道部門要落實(shí)枯水期航道保暢工作，積極做好防抗雨雪、大霧、霜凍惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備，加大對(duì)重點(diǎn)航道、重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域的監(jiān)管力度，確保干線航道暢通。公路部門要針對(duì)雨雪多、霜霧大、易結(jié)冰的特點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)公路保暢各項(xiàng)措施，切實(shí)做好公路防滑、防霧工作，確保公路安全暢通。港口部門要加強(qiáng)對(duì)港口危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的安全監(jiān)管，確保港口生產(chǎn)安全。工程監(jiān)質(zhì)站和工程建設(shè)管理部門要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管，維護(hù)交通工程施工安全的良好形勢(shì)。交通企業(yè)尤其是客運(yùn)、渡運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要不斷提高自防、自助和自救能力，力求將可能發(fā)生的事故損害和影響降到最低限度。市局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)進(jìn)行節(jié)前安全檢查，安全監(jiān)管部門要適時(shí)組織督查，以促進(jìn)各項(xiàng)要求和措施落實(shí)到位。
（三）突發(fā)事件快速處置到位。各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，制定周密的應(yīng)急預(yù)案，全面落實(shí)應(yīng)急措施，熟悉和掌握人員密集場(chǎng)所突發(fā)性事件的應(yīng)急工作流程、緊急處理措施，進(jìn)行相應(yīng)演練，確保萬(wàn)無(wú)一失。節(jié)日期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，值班人員要堅(jiān)守崗位。要加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)向上級(jí)主管部門和相關(guān)部門報(bào)送本單位的安全工作動(dòng)態(tài)，堅(jiān)決杜絕信息倒流。一旦發(fā)生事故，要按程序快速報(bào)告，確保處置及時(shí)快速高效。
同志們，交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安危，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展。新年我市交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和任務(wù)已經(jīng)確定，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定信心，不畏艱難，為確保全市交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為××社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供交通安全保障，做出新的貢獻(xiàn)！
道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告篇十九
近年來(lái)，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會(huì)。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識(shí)差，農(nóng)村道路的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開(kāi)展大調(diào)研、大排查?，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況匯報(bào)如下：
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來(lái)，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來(lái)隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開(kāi)展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒(méi)有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少。
“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開(kāi)展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7、5公里，通村公路18條、140、5公里，通組公路120余條、201、5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒(méi)有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的'視線，由此帶來(lái)了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱。
由于一直以來(lái)在交通安全工作中管理力量歷來(lái)不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
產(chǎn)生以上問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差。
農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)；外來(lái)人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng)；許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來(lái)，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證摩托車等行為一直以來(lái)都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問(wèn)題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全。
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問(wèn)題。
2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制。
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過(guò)強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來(lái)人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施。
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
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