一個(gè)用來概括和總結(jié)某一事物或事件的書面材料，我們稱之為總結(jié)。在撰寫總結(jié)時(shí)，要遵循一定的邏輯結(jié)構(gòu)，使內(nèi)容條理清晰。請看下面一些總結(jié)范文，希望能給大家寫作提供一些思路。
工程流體力學(xué)心得篇一
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是流體力學(xué)專業(yè)中重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)之一。通過該實(shí)驗(yàn)，我們可以深入了解和掌握流體的性質(zhì)、流動規(guī)律以及流體力學(xué)的基本理論。在這次實(shí)驗(yàn)中，我學(xué)到了許多知識，同時(shí)也體會到了實(shí)驗(yàn)中的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對這次實(shí)驗(yàn)的心得體會。
第一段：實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
在進(jìn)行綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)前，我利用課余時(shí)間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識，包括液壓基礎(chǔ)、流量計(jì)算、流動特性等方面。我還仔細(xì)研讀了實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書并進(jìn)行了提前預(yù)習(xí)，以便更好地理解實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求，并合理安排自己的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。這一階段的準(zhǔn)備工作為我后續(xù)實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：實(shí)驗(yàn)設(shè)備和操作。
在實(shí)驗(yàn)中，我們使用了各種流體實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括流量計(jì)、流速計(jì)、壁面摩擦力計(jì)等。這些設(shè)備通過精確測量和記錄，幫助我們深入了解流體在管道中的流動情況。在操作過程中，我注意了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的使用方法和注意事項(xiàng)，保證了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，我也學(xué)會了如何正確處理設(shè)備故障，并提出了相應(yīng)的解決方案，以保證實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行。
第三段：實(shí)驗(yàn)過程中的問題與困難。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我遇到了一些問題和困難。例如，當(dāng)我進(jìn)行流速計(jì)測量時(shí)，由于流體流量較大，導(dǎo)致測量儀器無法正常工作。為了解決這一問題，我采取了減小流量、增大測量范圍和調(diào)整測量儀器位置等措施。另外，我還發(fā)現(xiàn)在某些情況下，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論值存在較大偏差，這讓我開始思考可能的誤差來源，并采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行修正。這些問題和困難使我更深入地了解了流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
第四段：實(shí)驗(yàn)結(jié)果與思考。
通過實(shí)驗(yàn)，我得到了豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并對流體力學(xué)的一些基本規(guī)律有了更深入的認(rèn)識。例如，通過流速測量實(shí)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)流體在管道中的流動速度并不是處處相等的，而是存在較大差異。這引發(fā)了我對流體速度分布規(guī)律及其影響因素的思考，并進(jìn)行了相關(guān)理論研究。我還通過模擬分析和數(shù)據(jù)處理，得到了較為準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并與理論值進(jìn)行了比較。通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和思考，我進(jìn)一步深化了對流體力學(xué)的認(rèn)識，并培養(yǎng)了科學(xué)研究的思維能力。
第五段：實(shí)驗(yàn)的收獲和展望。
通過綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識，還培養(yǎng)了實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)處理能力。實(shí)驗(yàn)中的問題和困難讓我深刻體會到科學(xué)研究的復(fù)雜性和不確定性，同時(shí)也提高了我對實(shí)驗(yàn)思維和創(chuàng)新能力的要求。在今后的學(xué)習(xí)和研究中，我將繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，提高實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)水平，為深入研究流體力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)對于我們深入理解流體力學(xué)理論和掌握實(shí)踐技能具有重要意義。通過這次實(shí)驗(yàn)，我學(xué)到了許多知識，同時(shí)也提高了自身的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這次實(shí)驗(yàn)為我未來的學(xué)習(xí)和科研奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并為我在流體力學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
工程流體力學(xué)心得篇二
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是一門應(yīng)用科學(xué)，它通過實(shí)驗(yàn)手段研究流體在各種復(fù)雜情況下的運(yùn)動規(guī)律，幫助我們更好地理解和應(yīng)用于實(shí)際工程中。在進(jìn)行綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的過程中，我深刻體會到了實(shí)驗(yàn)的重要性和實(shí)踐的價(jià)值。通過實(shí)驗(yàn)，我不僅增強(qiáng)了對知識的理解，還學(xué)會了合作與交流。以下是我對綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的心得體會。
首先，在綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，實(shí)踐是十分重要的。通過實(shí)際操作，我能真實(shí)感受流體的運(yùn)動規(guī)律，理解書本知識的實(shí)際應(yīng)用。例如，在學(xué)習(xí)流體靜力學(xué)時(shí)，我很難完全理解各種公式和定理的意義。然而，通過在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，我能親身驗(yàn)證公式的有效性，進(jìn)而更加深入地理解這些知識。實(shí)驗(yàn)還能幫助我發(fā)現(xiàn)一些書本上不存在的現(xiàn)象，為我提供了新的思考角度。
其次，綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)需要團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)驗(yàn)中，我需要與我的同學(xué)們進(jìn)行配合和協(xié)作才能完成實(shí)驗(yàn)的任務(wù)。每位同學(xué)都有自己的任務(wù)和責(zé)任，我們需要相互配合，互相協(xié)助，才能使實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行。而這種團(tuán)隊(duì)合作的能力也是我們作為未來工程師必備的素質(zhì)之一。通過與同學(xué)們的合作實(shí)踐，我更加深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)的力量和重要性。
此外，實(shí)驗(yàn)也需要我們的耐心和細(xì)心。在實(shí)驗(yàn)過程中，細(xì)節(jié)決定了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。稍有不慎可能會導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)偏差，甚至使整個(gè)實(shí)驗(yàn)失敗。因此，在實(shí)驗(yàn)中，我們需要耐心地進(jìn)行每一個(gè)步驟，細(xì)心地測量和記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并且仔細(xì)分析每一次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的差異。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確地得出結(jié)論，從而進(jìn)一步提高實(shí)驗(yàn)的可靠性和有效性。
此外，實(shí)驗(yàn)還需要我們的創(chuàng)新能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們常常需要面對各種未知的問題，需要靈活地運(yùn)用知識和思維進(jìn)行解決。例如，在一次流體動力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，我們無法獲得足夠準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在面對這種情況時(shí)，我們需要本著科學(xué)的態(tài)度提出不同的方案，并且進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，最終找到解決問題的方法。這種實(shí)際操作不僅能夠鍛煉我們的創(chuàng)新思維，還能激發(fā)我們進(jìn)一步探索的興趣。
最后，實(shí)驗(yàn)也幫助我們提高了交流表達(dá)的能力。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要向同學(xué)和教師詳細(xì)地闡述實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、步驟和結(jié)果，并進(jìn)行合理的解釋和推理。這要求我們具備清晰的邏輯思維和表達(dá)能力。通過與同學(xué)和教師之間的交流互動，我發(fā)現(xiàn)自己的問題，豐富了自己的知識，并且學(xué)會了更好地表達(dá)和傳遞信息。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，通過實(shí)驗(yàn)的方式加深了我對相關(guān)理論知識的理解和掌握。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛣?chuàng)新思維，為今后的科學(xué)研究和工程實(shí)踐做出更大的貢獻(xiàn)。
工程流體力學(xué)心得篇三
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實(shí)習(xí)，在社會這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對每一次新的機(jī)遇。
近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會，也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機(jī)會。
總的來說，通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時(shí)我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個(gè)字的意義。
工程流體力學(xué)心得篇四
由于我所學(xué)的專業(yè)，順其自然的成為了一名工程建設(shè)監(jiān)理工作者，抱著滿腔熱情積極投入工作之中，新生活開始了，那個(gè)時(shí)候真的很快樂和愜意，校園生活似乎一直壓抑著我想往工作的沖動，渾身上下?lián)]發(fā)著我那滿身的干勁!簡單而奮進(jìn)，一個(gè)剛剛投入工作時(shí)候的心態(tài)，現(xiàn)在想起來是感覺還是那么的幸福和快樂。
然而在這樣的環(huán)境里面，畢竟危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境、連續(xù)的工作要求、偏僻的地域特點(diǎn)、枯燥的生活狀況及完工后依依不舍的告別，是伴隨著我們每一個(gè)工程技術(shù)人員的!
工程流體力學(xué)心得篇五
為了加強(qiáng)我們的專業(yè)課基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)校這學(xué)期給我們安排了《基礎(chǔ)工程》這門課程。既然是學(xué)校安排的課程，其重要性不言而喻。隨著課程學(xué)習(xí)的不斷深入，我對基礎(chǔ)工程這門課程也逐漸的有了更加深刻的理解。學(xué)習(xí)了這門課程，也讓我有諸多的收獲！
任何建筑物都建造在一定的地層上，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔(dān)。一般而言，將承受建筑物各種作用的地層稱為地基，而將建筑物與地基接觸的最下部分，也就是將建筑物的各種作用傳遞至地基的結(jié)構(gòu)物稱為基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程是一門工程學(xué)科，所研究的主要內(nèi)容即為橋梁，道路及其它人工構(gòu)造物基礎(chǔ)及其所在地基的設(shè)計(jì)與施工，以及相關(guān)的基本概念，計(jì)算原理和計(jì)算方法。
基礎(chǔ)工程課程內(nèi)容涉及其它學(xué)科較多，因而要求我們有較廣泛的先修課知識如《公路工程地質(zhì)》,《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》，《橋涵水文》，《材料力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》，和《橋梁工程》。尤其是《土力學(xué)與土質(zhì)學(xué)》，是這門課程的重要理論基礎(chǔ)，要求我們要有較好的土力學(xué)基礎(chǔ)，并且注意兩門課程間的緊密聯(lián)系。我們要能熟練的運(yùn)用土力學(xué)的知識，來解決基礎(chǔ)工程中遇到的相關(guān)問題。
地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案，計(jì)算中有關(guān)參數(shù)的選用，都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，水文條件，上部結(jié)構(gòu)形式，作用特性，材料情況及施工要求等因素全面考慮。施工方案和方法也應(yīng)該結(jié)合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場地形，地質(zhì)條件，施工技術(shù)設(shè)備，施工季節(jié)，氣候和水文等情況來研究決定。因此，應(yīng)在事前通過詳細(xì)的調(diào)查研究，充分掌握必要的，符合實(shí)際情況的資料。這門課程是一門考察我們綜合能力的課程。
《基礎(chǔ)工程》課程總共包括七章內(nèi)容，包括了導(dǎo)論，天然地 基上的淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的基本知識及施工，樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻，地基處理和幾種特殊土地基上的基礎(chǔ)工程。我們主要學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻和地基處理。
學(xué)習(xí)了導(dǎo)論部分，讓我對基礎(chǔ)工程有了最基本的認(rèn)識。建筑物地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的優(yōu)劣，對整個(gè)建筑物的質(zhì)量和正常的使用起著根本的作用?；A(chǔ)工程是隱蔽工程，如有缺陷，較難發(fā)現(xiàn)，也較難彌補(bǔ)和修復(fù)，而這些缺陷往往直接影響整個(gè)建筑物的使用甚至安全。
基礎(chǔ)工程的進(jìn)度，經(jīng)?？刂普麄€(gè)建筑物的施工進(jìn)度?；A(chǔ)工程的造價(jià)，通常在整個(gè)建筑物造價(jià)中占相當(dāng)大的比例，尤其是在復(fù)雜的地質(zhì)條件下或深水中修建基礎(chǔ)更是如此。了解到這些內(nèi)容，讓我更加明確基礎(chǔ)工程在工程中的重要性，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)這門課程，在我們以后在工作中對基礎(chǔ)工程必須做到精心設(shè)計(jì)，精心施工。
在天然地基上的淺基礎(chǔ)這一章中，我們學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)按不同標(biāo)準(zhǔn)的分類。按照受力條件可分為剛性基礎(chǔ)（也稱無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)）和鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)兩大類。而淺基礎(chǔ)根據(jù)構(gòu)造形式的不同又可以分為剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，單獨(dú)和聯(lián)合基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)，筏板和箱形基礎(chǔ)。
這一章我們還學(xué)習(xí)了剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工，了解了基坑的開挖及圍護(hù)，基坑排水方法，水中剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)修筑時(shí)的圍堰工程的施工方法。學(xué)習(xí)了不同類型板樁墻的側(cè)向壓力計(jì)算方法，還掌握了基坑穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法和封底混凝土厚度計(jì)算公式。學(xué)習(xí)了如何確定地基承載力容許值，學(xué)習(xí)了剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和軟弱下臥層承載力驗(yàn)算，基礎(chǔ)穩(wěn)定性和地基穩(wěn)定性驗(yàn)算。這一章加深了我對淺基礎(chǔ)的了解，讓我初步認(rèn)識到基礎(chǔ)工程這門課的多樣性，復(fù)雜性。
通過樁基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們知道了單樁，單排樁，多排樁不同 的特性，以及各種樁基礎(chǔ)的適用條件。樁基礎(chǔ)按承臺位置可分為高樁承臺基礎(chǔ)，低樁承臺基礎(chǔ)。按施工方法可分為沉樁，灌注樁，管樁基礎(chǔ)，鉆埋空心樁。按樁的設(shè)置效應(yīng)分為擠土樁，部分?jǐn)D土樁和非擠土樁。按承載性狀可以分為摩擦樁，端承樁，主動樁，被動樁，豎直樁與斜樁。按樁身材料的組成成分又可以分為鋼樁，鋼筋混凝土樁。
根據(jù)基樁的構(gòu)造不同，可分為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，鋼筋混凝土預(yù)制樁，鋼樁。這一章還介紹了各種樁基礎(chǔ)具體的施工方法，步驟，注意事項(xiàng)以及水中樁基礎(chǔ)施工的特點(diǎn)，方法，注意事項(xiàng)。我們學(xué)習(xí)了用不同的方法如何檢驗(yàn)樁基礎(chǔ)質(zhì)量。
樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算，這一章我們學(xué)習(xí)了如何計(jì)算單樁承載力。在學(xué)習(xí)單排樁基樁內(nèi)力與位移計(jì)算中，我們了解計(jì)算地基系數(shù)的不同方法包括m法，k法，c法，和常數(shù)法。有了單排樁的基礎(chǔ)我們，還學(xué)習(xí)了多排基樁內(nèi)力與位移計(jì)算，掌握了這些計(jì)算方法，我們也就掌握了樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算的核心內(nèi)容，這也是我們期末課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
學(xué)會了如何設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)還不夠，我們還學(xué)會如何驗(yàn)算自己設(shè)計(jì)的樁基礎(chǔ)是否合格。我們學(xué)會了從單樁軸向承載力，單樁橫向承載力，單樁水平位移及墩臺頂水平位移，彈性樁樁側(cè)土的水平土抗力，群樁基礎(chǔ)承載力和沉降量等幾個(gè)方面檢驗(yàn)設(shè)計(jì)好的樁基礎(chǔ)是否合格的方法。當(dāng)然一個(gè)完整的樁基礎(chǔ)少不了承臺，我們也學(xué)習(xí)了，承臺的設(shè)計(jì)計(jì)算和承臺局部受壓，抗沖切，抗彎和抗剪承載力驗(yàn)算。這一章是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，也是我們必須牢牢掌握的知識點(diǎn)。
通過沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻的學(xué)習(xí)，我們了解了沉井基礎(chǔ)的特點(diǎn)，適用條件，沉井基礎(chǔ)按建筑材料可分為混凝土沉井，鋼筋混凝土沉井，竹筋混凝土沉井，剛沉井。沉井按形狀分類可分為圓形，矩形，圓端形根據(jù)井孔布置方式又可分為單孔，雙孔，多孔沉井和多排孔沉井，按沉井的立面形狀可分為柱形，階梯形 和錐形沉井。
同時(shí)我們學(xué)習(xí)了不同類型沉井基礎(chǔ)的構(gòu)造，了解了沉井基礎(chǔ)的組成部分——井壁，刃腳，內(nèi)隔墻，井孔，射水管，封底及井蓋和它們各自的作用。老師還向我們介紹了各種沉井施工的過程，注意事項(xiàng)及各種施工問題的處理方法。我們了解了地下連續(xù)墻的概念，類型，特點(diǎn)，構(gòu)造及其應(yīng)用與發(fā)展。我們還自學(xué)了沉井的設(shè)計(jì)與計(jì)算。
在地基處理的學(xué)習(xí)過程中，我首先學(xué)習(xí)了什么是軟弱土地基，以及它的危害。處理軟弱土地基的方法主要有一下幾個(gè)類別置換，排水固結(jié)，化學(xué)加固，振密擠密，加筋。每種類別里面都包含了若干種具體的施工方法。各類地基處理方法，均有各自的特點(diǎn)和作用機(jī)理。在不同的土類中產(chǎn)生不同的加固效果，并也存在著局限性。
地基的工程地質(zhì)條件是千變?nèi)f化的，工程對地基的要求也是不盡相同的材料，施工機(jī)具和施工條件等亦存在顯著差別，沒有哪一種方法是萬能的。因此，對于每一工程必須進(jìn)行綜合考慮，通過方案的比選，選擇一種技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)合理，施工可行的方案，既可以是單一的地基處理方法，也可以采用多種方法進(jìn)行綜合處理。
我們了解了軟土的成因及劃分，軟土按沉積環(huán)境可分為濱海沉積，湖泊沉積，河灘沉積，沼澤沉積。軟土的工程特性包括1含水率較高，空隙比較大2抗剪強(qiáng)度低3壓縮性較高4滲透性很小5結(jié)構(gòu)性明顯6流變性顯著。我們掌握了軟土地基的沉降計(jì)算方法。軟土地基的沉降包括固結(jié)沉降，瞬時(shí)沉降，次固結(jié)沉降。我們詳細(xì)解了換土墊層法的過程和它的優(yōu)點(diǎn)，排水固結(jié)法的原理，施工方法。
我國是一個(gè)具有悠久歷史的文明古國，古代勞動人民在基礎(chǔ)工程方面，也早就表現(xiàn)出高超的技藝和創(chuàng)造才能，許多宏偉壯麗的中國古代建筑逾千年仍留存至今安然無恙的事實(shí)就充分說明 了這一點(diǎn)。如隋代李春設(shè)計(jì)建造的河北趙州安濟(jì)橋，是世界上首創(chuàng)的石砌敞肩平拱橋。采用擴(kuò)大基礎(chǔ)建在較淺的密實(shí)粗砂地基上。趙州橋反映了我國歷史上有關(guān)橋梁基礎(chǔ)工程方面的工藝和技術(shù)成就，因受當(dāng)時(shí)社會生產(chǎn)力和自然科學(xué)發(fā)展水平的限制，還僅限于憑經(jīng)驗(yàn)的感性認(rèn)識階段。
由于清朝的閉關(guān)鎖國，我國的橋梁技術(shù)一度陷入停滯狀態(tài)。自新中國成立以后，經(jīng)過專家學(xué)者的趕拼，我國橋梁技術(shù)水平在五十年代達(dá)到世界先進(jìn)水平。從1978年實(shí)行改革開放以來，30余年經(jīng)過我國橋梁工作者嘔心瀝血，銳意進(jìn)取，我國橋梁深水基礎(chǔ)技術(shù)已進(jìn)入世界前列，進(jìn)入與世界同步發(fā)展的新階段。我們的先輩們在艱 苦的環(huán)境中迎頭趕上外國的先進(jìn)技術(shù)，我們今天更要認(rèn)識到基礎(chǔ)工程的重要性，學(xué)好基礎(chǔ)工程未將我們祖國的基礎(chǔ)工程建設(shè)出一份力。
通過一個(gè)學(xué)期的基礎(chǔ)工程課程的學(xué)習(xí)，我從一開始的不了解到現(xiàn)在慢慢的認(rèn)識到基礎(chǔ)工程這門學(xué)科的重要性，這是老師平時(shí)循循善誘和嚴(yán)格要求的結(jié)果。學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，隨著學(xué)習(xí)的深入，對課程的了解也逐漸的加深，自己對課程的認(rèn)識也有了根本的改變。更加堅(jiān)定了自己要學(xué)好這門課程的決心和信心，也為自己以后的學(xué)習(xí)，工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
同時(shí)我們也應(yīng)該認(rèn)識到基礎(chǔ)工程是一門比較年輕的學(xué)科，地基土又是自然歷史的產(chǎn)物，復(fù)雜多變。因此，為使基礎(chǔ)工程問題得到切合實(shí)際的，合理的和完善的解決，除了要求我們有豐富的理論知識外，還需要有較多的工程實(shí)踐知識。在學(xué)習(xí)理論教學(xué)的同時(shí)應(yīng)注意理論聯(lián)系實(shí)際，緊密結(jié)合工程實(shí)踐，才能提高對理論的認(rèn)識，提高處理基礎(chǔ)工程問題的能力。
工程流體力學(xué)心得篇六
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機(jī)會參加全國高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)(蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓)，由浙江大學(xué)陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會，我認(rèn)為有下列幾方面的突破：
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達(dá)再到三維物體重構(gòu)的知識架構(gòu)，更加符合認(rèn)知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，對培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點(diǎn)所決定的：教學(xué)中需用大量的實(shí)物模型;教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差;教師課堂上畫圖多;教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點(diǎn)充分表明工程制圖課程實(shí)現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用cai課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，對培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實(shí)際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計(jì)。如在講授平面切割體時(shí)，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵學(xué)生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識。
《工程制圖》課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實(shí)踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識去分析、解決工程實(shí)際問題的能力，實(shí)際動手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認(rèn)識和感知三維實(shí)體的結(jié)構(gòu)。通過零件測繪，部件測繪等培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計(jì)能力。
工程流體力學(xué)心得篇七
摘要:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學(xué)生學(xué)以致用，能適應(yīng)當(dāng)下用人單位的需要，精品課程建設(shè)順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢，增強(qiáng)了教學(xué)吸引力，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:公路;造價(jià);精品課程;必要性
1課程定位
1．1課程定位
貴州高速公路平均每公里的造價(jià)高達(dá)1．2個(gè)億，面對如此高昂的費(fèi)用，我們的行業(yè)人員都應(yīng)具備造價(jià)知識，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價(jià)工作貫穿公路全建設(shè)過程，覆蓋建設(shè)一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標(biāo)以及學(xué)生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標(biāo)
課程目標(biāo)就是讓學(xué)生形成重視造價(jià)、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價(jià)相關(guān)知識，獲得運(yùn)用造價(jià)的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)。
2課程現(xiàn)有基礎(chǔ)
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對懂造價(jià)的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學(xué)生都給予課程高度評價(jià);課程有較好的前期積累，成為省級精品課程，從20至今一直參與全國道橋共享教學(xué)資源庫中該課程的建設(shè)，去年又新建設(shè)了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國的學(xué)生職業(yè)能力調(diào)研，并結(jié)合貴州山區(qū)公路建設(shè)特點(diǎn)確定的.2．2豐富的教學(xué)資源已有的教學(xué)資源有課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、考核方案、教學(xué)課件、電子教案、flash動畫資源、部分課程錄像資源、習(xí)題資源、學(xué)習(xí)案例資源、學(xué)習(xí)參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年新開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(1)校外實(shí)訓(xùn)基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進(jìn)行校企合作，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)踐工學(xué)交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院高級工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術(shù)支持，校企合作共同編寫的工學(xué)結(jié)合特色教材《公路工程造價(jià)》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修訂。
3課程建設(shè)的必要性
3．1行業(yè)及人才需求
貴州地處祖國西南，交通建設(shè)任重道遠(yuǎn)。年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準(zhǔn)，并請認(rèn)真組織實(shí)施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭完成國家高速公路建設(shè)項(xiàng)目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個(gè)工程都會需要造價(jià)工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價(jià)的知識和技能，在施工企業(yè)、建設(shè)單位、工程監(jiān)理、招投標(biāo)咨詢機(jī)構(gòu)等從事工程預(yù)結(jié)算、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程審計(jì)等造價(jià)工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢分析
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學(xué)院重點(diǎn)系部之一。在半個(gè)多世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國交通建設(shè)事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準(zhǔn)確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進(jìn)行專業(yè)整合，目前開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、公路工程檢測技術(shù)、高等級公路維護(hù)與管理、公路工程造價(jià)管理、地下工程與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、市政工程技術(shù)8個(gè)專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為中央財(cái)政重點(diǎn)支持的國家級高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價(jià)》課程在示范期間成功申報(bào)省級精品課程，在全省同類課程中處于領(lǐng)先水平。
3．3順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢
精品在線開放課是適應(yīng)我國高職教育發(fā)展的新趨勢，通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，面向以大學(xué)生為主體的社會公眾免費(fèi)開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學(xué)習(xí)的平臺在世界范圍迅速興起，拓展了教學(xué)時(shí)空，增強(qiáng)了教學(xué)吸引力，激發(fā)了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)積極性和自主性，擴(kuò)大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、方法、模式和教學(xué)管理體制機(jī)制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
參考文獻(xiàn):
［1］貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系．《公路工程造價(jià)》省級精品在線開放課程建設(shè)方案.
工程流體力學(xué)心得篇八
因?yàn)閷I(yè)需要，我們選修了《基礎(chǔ)工程》這門課程，就我們了解，它是一門工程學(xué)科，專門研究建造在巖土地層上建筑物基礎(chǔ)及有關(guān)結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)及建造技術(shù)的工程學(xué)科，在土力學(xué)的基礎(chǔ)上還涉及到工程地質(zhì)學(xué)、彈性力學(xué)、塑形力學(xué)、動力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工等方面。
該《基礎(chǔ)工程》課程總共包括10章內(nèi)容，分別是淺基礎(chǔ)、連續(xù)基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基礎(chǔ)處理、土木合成材料、擋基礎(chǔ)、基坑工程、特殊土地基以及動力機(jī)器基礎(chǔ)與地基基礎(chǔ)抗震。我們主要學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基礎(chǔ)處理、擋基礎(chǔ)。
在淺基礎(chǔ)這一章中，我們清楚了淺基礎(chǔ)的類型，按照結(jié)構(gòu)形式可以分為：擴(kuò)展基礎(chǔ)、聯(lián)合基礎(chǔ)、柱下條形基礎(chǔ)、柱下交叉條形基礎(chǔ)、筏型基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)、殼型基礎(chǔ)。墻下條形基礎(chǔ)和柱下獨(dú)立基礎(chǔ)統(tǒng)稱為擴(kuò)展基礎(chǔ)，它的作用是把墻體或柱的荷載側(cè)向擴(kuò)展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求；聯(lián)合基礎(chǔ)主要指同列相鄰兩柱公共的鋼筋混凝土基礎(chǔ)；將同一方向上若干個(gè)柱子的基礎(chǔ)連成一體而形成柱下條形基礎(chǔ)，它的抗彎剛度較大，具有調(diào)整不均勻沉降的能力；如果基礎(chǔ)軟弱且在兩個(gè)方向分布不均，需要基礎(chǔ)在兩個(gè)方向都具有一定的剛度來調(diào)整不均勻沉降，則可在柱網(wǎng)下沿縱橫兩向分別設(shè)置鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，從而形成柱下交叉條形基礎(chǔ)；當(dāng)柱下交叉條形基礎(chǔ)底面積占建筑物平面面積的比例比較大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墻下方做成一塊滿堂的基礎(chǔ)，由于它的底面積比較大，故可減少基礎(chǔ)壓力，提高基礎(chǔ)土的承載力，增強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，調(diào)整不均勻沉降；箱型基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板、外墻和內(nèi)墻組成的有一定高度的整體空間結(jié)構(gòu)，適用于軟弱地基土的高層、重型或?qū)Σ痪鶆虺两涤袊?yán)格要求的建筑物；殼型基礎(chǔ)更好的發(fā)揮混凝土抗壓性能好的特性，省材料，造價(jià)低。
通過樁基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們知道它是有樁、土和承臺共同組成的基礎(chǔ)，可以分為低承臺樁基礎(chǔ)和高承臺樁基礎(chǔ)。按照受力狀況的不同可以分為：豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁和復(fù)合受荷樁；按樁的性狀和豎向受力情況，可以分為：端承型樁和摩擦型樁；根據(jù)施工方法的不同，可以分為：預(yù)制樁和灌注樁。樁主要有以下五大作用：
1、傳遞荷載。
2、消除地基液化影響，對于液化基礎(chǔ)穿過液化土層，將荷載傳給穩(wěn)定的不液化層。
3、減少沉降。
4、抵抗水壓力。
5、改變地基基礎(chǔ)的動力特性。
在地基處理的學(xué)習(xí)過程中，我們了解了它的目的與內(nèi)容主要包括：
1、提高地基土的抗剪強(qiáng)度，以滿足設(shè)計(jì)對地基承載力和穩(wěn)定性的要求。
2、改變地基的變性性質(zhì)，防止建筑物產(chǎn)生過大的沉降和不均勻沉降以及側(cè)向變形等。
3、改善地基的滲透性和滲透穩(wěn)定，防止?jié)B流過大和滲透破壞。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的減小振動波的振幅等。
5、消除黃土的濕陷性，膨脹土的脹縮性等。地基處理的方法有：碾壓及夯實(shí)、換圖墊層、排水固結(jié)、振密擠密、置換及拌入、加筋等。
我們了解了基坑工程中基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)形式，有：放坡開挖及簡易支護(hù)、懸臂式維護(hù)結(jié)構(gòu)、重力式維護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)承式圍護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。我們還知道了擋土墻的各種類型：重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板樁式擋土墻。
我們不僅通過課本學(xué)習(xí)地基基礎(chǔ)，而且我們還去了一些典型的工地進(jìn)行一段短暫的實(shí)習(xí)，書本與實(shí)踐的有效結(jié)合更能是我們對課堂上的知識加以消化與理解，學(xué)會學(xué)以致用才是我們最終的目標(biāo)。我們?nèi)ミ^晶崴大酒店二期工程，該工程用的就是淺基礎(chǔ)，西南面用了內(nèi)支撐和排樁的支護(hù)方法，防止沉降塌陷，我們還去了綠地，看到了許多巨大的灌注樁，有的正在破樁，有的正在做承臺，類型也是我們之前所學(xué)到的。我想大家更喜歡通過這樣的方式去學(xué)習(xí)這門課程，通過零距離的接觸，體會到工程的過程，發(fā)現(xiàn)其中的細(xì)節(jié)，積累相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，更好的全面了解地基基礎(chǔ)。
工程流體力學(xué)心得篇九
期待已久的生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進(jìn)行了實(shí)習(xí)動員。班主任龔老師對這兩周的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實(shí)習(xí)做了詳細(xì)的安排并提出了幾點(diǎn)要求。同學(xué)們認(rèn)真記錄并承諾遵守實(shí)習(xí)要求，積極認(rèn)真的投入到實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實(shí)習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達(dá)株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細(xì)致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機(jī)齒輪等產(chǎn)品系列。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個(gè)工序由先進(jìn)技術(shù)嚴(yán)格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機(jī)床、加工中心、組合機(jī)床，熱處理全部采用計(jì)算機(jī)控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù)，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機(jī)廠的青睞與贊譽(yù)。公司在全國擁有20xx多個(gè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是中國汽車齒輪行業(yè)7個(gè)優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價(jià)值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強(qiáng)的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國內(nèi)先進(jìn)的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實(shí)現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造價(jià)值、為股東創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進(jìn)行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時(shí)也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅(jiān)定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造價(jià)值，為股東創(chuàng)造價(jià)值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅(jiān)持發(fā)展強(qiáng)勢拳頭項(xiàng)目，并在機(jī)械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進(jìn)行了初步涉及。公司技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進(jìn)行技術(shù)掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學(xué)。營銷隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個(gè)積極向上的企業(yè)，它有著很強(qiáng)的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實(shí)習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進(jìn)部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實(shí)行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進(jìn)的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進(jìn)行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運(yùn)用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進(jìn)過程分為了四個(gè)階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個(gè)時(shí)期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進(jìn)部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓(xùn)，利用單件流、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計(jì)和實(shí)施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個(gè)時(shí)期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時(shí)間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個(gè)階段中，公司全面推行5s、tpm、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時(shí)間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達(dá)95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時(shí)，通過在特種傳動事業(yè)部實(shí)施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時(shí)間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動使機(jī)加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實(shí)踐取得了較大的成績，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅(jiān)信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅(jiān)持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費(fèi)、創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)20xx年銷售收入7億的經(jīng)營目標(biāo)?！?/p>
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實(shí)行看板管理?，F(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進(jìn)、6t53的后蓋的改進(jìn)、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進(jìn)等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時(shí)間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實(shí)取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實(shí)施。
不是短時(shí)間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅(jiān)持，嚴(yán)格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實(shí)存在的問題。
工程流體力學(xué)心得篇十
供配電基礎(chǔ)考試過了好幾年了，我印象也不是太深，我能想到寫了一點(diǎn)兒，期望能有用。
考試用書就三本，公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和真題，花錢不多，提議大家在淘寶上買正版。
有必需話，可能還要把本科時(shí)學(xué)過高等數(shù)學(xué)、電路、電力系統(tǒng)分析、電磁場、工程力學(xué)等書籍找回來看一下（這些書我全部有，能夠限時(shí)出租^_^）。
復(fù)習(xí)提議：早晨公共基礎(chǔ)書得看三遍，第一遍看知識點(diǎn)、做例題，不用翻對應(yīng)大學(xué)教材，沒有這個(gè)必需。第二遍看錯、不熟悉?？记?0天再翻一遍。一遍全部沒看完就上考場時(shí)萬萬不能。依次看高等數(shù)學(xué)、一般物理，一般化學(xué)，流體力學(xué)，工程經(jīng)濟(jì)，法律法規(guī)。
首先高等數(shù)學(xué)（含矩陣論、概率論）是早晨考試關(guān)鍵，一定要首先把這個(gè)攻克，單純看教程不行話，最好把大學(xué)教材找出來看一下。
電子電工技術(shù)，我們搞這個(gè)專業(yè)，提議還是認(rèn)真看一下，這個(gè)分丟了不劃算。
物理、化學(xué)關(guān)鍵是高中知識，不過也要花點(diǎn)兒時(shí)間學(xué)習(xí)一下。
流體力學(xué)、材料力學(xué)基礎(chǔ)看不懂，直接放棄算了。
法律法規(guī)、工程經(jīng)濟(jì)，看一下教程，能看懂最好，看不懂就算了，能夠放棄。
電路是本專業(yè)基礎(chǔ)，通常題目也不難，每個(gè)人全部該拿到分。
電磁場比較難，沒時(shí)間看能夠放棄其它，只看關(guān)鍵。
模電、數(shù)電，大學(xué)學(xué)得好話，基礎(chǔ)不成問題。
電氣工程基礎(chǔ)是下午關(guān)鍵，關(guān)鍵是時(shí)尚計(jì)算、短路計(jì)算等。尤其是短路計(jì)算，每十二個(gè)月最少有三四個(gè)題目，其實(shí)并不難，關(guān)鍵是把原理搞懂，不行話就把本科教材拿出來學(xué)習(xí)一下。
真題很關(guān)鍵，提議邊復(fù)習(xí)邊做真題，不要留得考試前半個(gè)月再做，考試前再把真題仔細(xì)看兩遍。
基礎(chǔ)考試提議復(fù)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月左右，公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)各兩個(gè)月時(shí)間?；A(chǔ)考試全部是選擇題，不需要寫計(jì)算過程，會做就先做，不會做就隨便選一個(gè)，碰運(yùn)氣了。
基礎(chǔ)總分是240，通常分?jǐn)?shù)線是132，早晨關(guān)鍵學(xué)科是高數(shù)、電子電工技術(shù)、物理、化學(xué)等，下午關(guān)鍵學(xué)科是電路、模電數(shù)電、電力系統(tǒng)分析，不求面面俱到，但求關(guān)鍵學(xué)科一定要拿下。只要自己會做其中100分，加上自己運(yùn)氣蒙正確題目，132分不是問題。
工程流體力學(xué)心得篇十一
實(shí)習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實(shí)習(xí)，學(xué)生將進(jìn)一步掌握和強(qiáng)化對本專業(yè)理論知識的理解，了解社會需求，增強(qiáng)專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，為實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
經(jīng)過安排，我分到了中國新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項(xiàng)目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：
一、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施、并負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。
二、檢查施工現(xiàn)場安全防護(hù)、地下管道、腳手架安全、機(jī)械設(shè)施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有不安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施并對改進(jìn)后的設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對不改進(jìn)的，提出處置意見報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處理。
三、正確填報(bào)施工現(xiàn)場安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報(bào)告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報(bào)告的意見。
四、處理一般性的安全事故。
五、按照規(guī)定進(jìn)行工傷事故的登記，統(tǒng)計(jì)和分析工作。
六、同各施工班組及個(gè)人簽訂安全紀(jì)律協(xié)議書。
七、隨時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個(gè)人進(jìn)行安全教育、處罰，并及時(shí)責(zé)令整改。
八、在安全檢查工作中不深入、不細(xì)致及存在問題不提出意見又不向上級匯報(bào)，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
而我的實(shí)習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實(shí)習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)結(jié)果：
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動，讓我從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：
首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結(jié)。
這次實(shí)習(xí)是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負(fù)責(zé)。
但一個(gè)月的時(shí)候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。師父也說能學(xué)到上面的好幾項(xiàng)工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實(shí)習(xí)的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實(shí)習(xí)，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機(jī)會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個(gè)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
工程流體力學(xué)心得篇十二
工程心得體會
技術(shù)無處不在，然而，技術(shù)的核心已經(jīng)從機(jī)械轉(zhuǎn)到了軟件。無論是高樓大廈，還是通訊，互聯(lián)網(wǎng)，筆者在工程領(lǐng)域做了很多年，感悟頗深。從一樓到十層，從語音到數(shù)據(jù)傳輸，從標(biāo)準(zhǔn)到協(xié)議，腳踏實(shí)地的工程師們用自己的聰明才智和毅力把世界變得更美好了。在這篇文章里，筆者將談?wù)勛约涸诠こ填I(lǐng)域所獲得的一些心得體會。
第一段，扎實(shí)基礎(chǔ)是必需的
在工程的世界里，我們了解到技術(shù)是不斷變化的，但是沒有哪個(gè)頂尖工程師放棄已經(jīng)掌握的技能，因?yàn)檫@些技能是他們的基礎(chǔ)。
所以，要成為一名優(yōu)秀的工程師，我們必須在技術(shù)上有深厚的根基，例如，在編程方面掌握好基礎(chǔ)的語法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，能夠靈活運(yùn)用各種工具及知識成為重要的技能。
在工程領(lǐng)域，真正厲害的工程師都是過硬的基礎(chǔ)，扎實(shí)的基礎(chǔ)讓我們在面對問題、解決問題時(shí)能更加從容自信。
第二段，高質(zhì)量的代碼能給自己加分
在工程領(lǐng)域，高質(zhì)量的代碼也是一項(xiàng)重要的技能。一名優(yōu)秀的工程師，應(yīng)該能在很短的時(shí)間內(nèi)寫出高質(zhì)量的代碼，并且提供優(yōu)秀的解決方案。
優(yōu)秀的代碼意味著所有的功能也更加的齊全，穩(wěn)定，可靠，用戶體驗(yàn)也會非常的棒。為了有高質(zhì)量的代碼，工程師們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和不斷挑戰(zhàn)自己的代碼。
高質(zhì)量的代碼是工程師的信仰也是規(guī)范，獲得高質(zhì)量的代碼是一切工程師必須要追求的，只有這樣才能成為一名全面發(fā)展、全面有智慧的工程師。
第三段，全面的知識面是重要的
除了這些技能和工具之外，全面的知識也是成為一名頂尖工程師所必備的。這些技能和經(jīng)驗(yàn)包括了機(jī)器學(xué)習(xí)、軟件工程、線性代數(shù)以及許多其他學(xué)科。
聲稱自己是一名頂尖工程師，要有廣泛的知識，不斷關(guān)注各種熱門技術(shù)，掌握各種必要的方法和技能，并且不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能在工程領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。
這一點(diǎn)不管是在簡歷中還是在公司的實(shí)際工作中，都是至關(guān)重要的一環(huán)。
第四段，溝通能力也很重要
雖然我們認(rèn)為工程師應(yīng)該事事自行其是，但實(shí)際上，溝通能力也是成為一名優(yōu)秀工程師必須具備的能力之一。因?yàn)?，沒有溝通能力的工程師，不能很好地與主管、其他團(tuán)隊(duì)成員職位迅速的溝通;不能與客戶明確需求和利益;難以讓工作順利進(jìn)行。
所以，我們不能低估溝通能力的重要性，只有通過良好的溝通和其他團(tuán)隊(duì)同事以及客戶良好的合作，產(chǎn)品才能更好地發(fā)展和壯大。
第五段，保持對技術(shù)的熱愛
技術(shù)進(jìn)步的紅利不斷，工程師的任務(wù)也越來越重要。作為一名工程人員，不確定自己是否能跟上技術(shù)革新的步伐，這也是一個(gè)無法避免的問題。在這種情況下，讓自己保持對技術(shù)的熱情和好奇心是至關(guān)重要的。
總之，成為一名真正的工程師，需要不懈的追求和不懈的努力。初學(xué)者需要深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，高質(zhì)量的代碼，全面的知識面，強(qiáng)大的溝通能力，同時(shí)還需要保持對技術(shù)的熱愛才能在未來的工作中大展拳腳。
工程流體力學(xué)心得篇十三
隨著科技的發(fā)展和應(yīng)用的深入，流體力學(xué)軟件仿真在工程領(lǐng)域中的重要性越來越受到人們的重視。作為一名從事工程領(lǐng)域的學(xué)生，在學(xué)習(xí)流體力學(xué)的過程中，我也借助流體力學(xué)軟件進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)，并獲得了一定的心得體會。以下將從仿真的意義、仿真結(jié)果分析、技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)勢與不足以及發(fā)展前景五個(gè)方面來探討流體力學(xué)軟件仿真的體會。
首先，流體力學(xué)軟件仿真具有重要的實(shí)際意義。在工程領(lǐng)域中，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究往往是昂貴而耗時(shí)的。而通過流體力學(xué)軟件仿真，我們可以大大減少實(shí)驗(yàn)成本，快速獲得大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，有效提高工作效率。此外，流體力學(xué)軟件仿真還可以幫助我們解決一些實(shí)驗(yàn)無法進(jìn)行或難以進(jìn)行的問題，例如模擬火山爆發(fā)、研究地下水運(yùn)動等，為科學(xué)研究提供了真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。
其次，對于流體力學(xué)軟件仿真的結(jié)果分析非常重要。仿真實(shí)驗(yàn)的結(jié)果直接影響到我們對問題的理解和解決方案的選擇。在進(jìn)行結(jié)果分析時(shí)，要注重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性，同時(shí)考慮到流體力學(xué)的基本原理和實(shí)際問題的限制，確保結(jié)果具有實(shí)際意義。此外，還需要比較仿真結(jié)果與已有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)或理論模型的一致性，以驗(yàn)證仿真的準(zhǔn)確性和可信度。
第三，流體力學(xué)軟件仿真的技術(shù)應(yīng)用十分廣泛。隨著技術(shù)的進(jìn)步，流體力學(xué)軟件的仿真功能不斷完善，可以在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。例如，仿真軟件可以用于汽車設(shè)計(jì)中的氣動力分析、船舶設(shè)計(jì)中的阻力和浮力計(jì)算、建筑設(shè)計(jì)中的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)等。通過流體力學(xué)軟件的應(yīng)用，可以使工程師能夠在設(shè)計(jì)前進(jìn)行多種方案的比較和優(yōu)化，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量。
然而，流體力學(xué)軟件仿真也有其一些不足之處。首先，仿真過程中所使用的模型和參數(shù)的準(zhǔn)確性是一個(gè)關(guān)鍵問題。如果模型和參數(shù)選擇不當(dāng)，將會導(dǎo)致仿真結(jié)果的不準(zhǔn)確甚至錯誤。此外，流體力學(xué)軟件仿真通常需要高性能的計(jì)算機(jī)和大量的計(jì)算資源，而這些在一般實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下很難實(shí)現(xiàn)。另外，軟件本身的使用難度也是一個(gè)問題，需要一定的專業(yè)知識和技能才能正確使用。
最后，流體力學(xué)軟件仿真的發(fā)展前景令人期待。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和流體力學(xué)理論的不斷發(fā)展，流體力學(xué)軟件的仿真功能將不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛。尤其是在智能制造、新能源開發(fā)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，流體力學(xué)軟件仿真將會發(fā)揮重要的作用。此外，隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，流體力學(xué)軟件仿真也會與之相結(jié)合，為工程領(lǐng)域提供更加智能、精確的解決方案。
綜上所述，流體力學(xué)軟件仿真在工程領(lǐng)域中具有重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。通過對仿真結(jié)果的準(zhǔn)確分析，可以幫助我們更好地理解和解決實(shí)際問題。然而，流體力學(xué)軟件仿真也有其不足之處，例如模型和參數(shù)選擇的準(zhǔn)確性。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，流體力學(xué)軟件仿真的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)訌V泛，為工程領(lǐng)域的發(fā)展提供更好的支持與保障。
工程流體力學(xué)心得篇十四
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識，交通工程實(shí)習(xí)感悟體會。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達(dá)國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢，心得體會《交通工程實(shí)習(xí)感悟體會》。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組，每組自己商量選定一個(gè)路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站，票價(jià)4元，相對公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機(jī)，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
工程流體力學(xué)心得篇十五
1、由于建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大，建設(shè)周期長，技術(shù)復(fù)雜，人財(cái)物消耗大，考慮到投入使用后的經(jīng)濟(jì)效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失，為了合理確定造價(jià)，必須在建設(shè)全過程，按照不同階段的特點(diǎn)進(jìn)行多次計(jì)價(jià)，即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價(jià)精度，以充分體現(xiàn)造價(jià)的合理性。
2、多年來，我國的建設(shè)項(xiàng)目普遍忽視了項(xiàng)目建設(shè)前期階段的重要性，造價(jià)控制的重點(diǎn)主要放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項(xiàng)目甚至在建成后投資大幅超過計(jì)劃，從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認(rèn)識，總結(jié)出一套完整的工程造價(jià)控制與管理方法。
3、工程造價(jià)控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項(xiàng)目的全過程，但控制重點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目建設(shè)的前期，即轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)階段，而一旦投資決策后，控制的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)階段。
4、凡建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段實(shí)行監(jiān)理和造價(jià)控制制度的工程，均能取得令人滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，但目前我國建設(shè)項(xiàng)目前期階段尚未實(shí)行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下，設(shè)計(jì)成果的造價(jià)也會因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、水平或其它因素的影響而差別較大，設(shè)計(jì)思想保守，又會使工程造價(jià)居高不下，所以，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理和造價(jià)控制制度是十分必要的。
工程流體力學(xué)心得篇十六
時(shí)間如白駒過隙，一眨眼，我在參與一個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)束后的這段時(shí)間里，獲得了深深的心得。這份心得源于我在此項(xiàng)目中的實(shí)踐與學(xué)習(xí)，同時(shí)也反映了我對團(tuán)隊(duì)合作、溝通、解決問題的態(tài)度和能力的提升。
工程項(xiàng)目開始時(shí)，我作為一名新手，對于工程管理的各個(gè)方面都知之甚少。我意識到我需要不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng)，以便在這個(gè)領(lǐng)域中取得成功。盡管初期的困難和挑戰(zhàn)讓我倍感壓力，但我也從中感受到了挑戰(zhàn)帶來的成長和收獲。
團(tuán)隊(duì)合作是我在這個(gè)項(xiàng)目中最深的體驗(yàn)。每個(gè)人都在為同一個(gè)目標(biāo)努力，互相支持，互相學(xué)習(xí)。我學(xué)會了如何有效地與團(tuán)隊(duì)成員溝通，如何協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的工作，以及如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的長處，幫助團(tuán)隊(duì)解決問題。同時(shí)，我也深刻理解到，團(tuán)隊(duì)合作需要信任、尊重和包容，只有如此，才能創(chuàng)造出一個(gè)高效、和諧的工作環(huán)境。
在解決問題的過程中，我也學(xué)到了如何靈活運(yùn)用已有的知識和經(jīng)驗(yàn)。面對困難，我學(xué)會了冷靜分析，找出問題癥結(jié)，并積極尋找解決辦法。我明白了，問題并不是阻礙，而是成長的機(jī)會。
此外，我也學(xué)會了如何在壓力下工作。工程項(xiàng)目中，各種問題層出不窮，有時(shí)甚至?xí)鑫业念A(yù)期。然而，正是這些壓力，讓我學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜，如何尋找解決問題的辦法。
總的來說，我在這個(gè)工程項(xiàng)目中學(xué)到了很多。我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，了解了解決問題的策略，也學(xué)會了在壓力下工作。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)將對我未來的工作和生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在未來的道路上，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，繼續(xù)成長，也希望能在更多的領(lǐng)域中貢獻(xiàn)自己的力量。
工程流體力學(xué)心得篇十七
初到運(yùn)城學(xué)院我沒想到我會成為一名學(xué)生干部，只認(rèn)為自己是一個(gè)平凡的學(xué)生。而現(xiàn)在作為一名大二的學(xué)生，同時(shí)又是一名學(xué)生干部，我卻很榮幸有機(jī)會參加我校第四期“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”學(xué)生干部培訓(xùn)班的培訓(xùn)，如今此期培訓(xùn)畫上了圓滿的句號，雖然這期培訓(xùn)的時(shí)間只有短短的幾次，但我覺得這短短的幾次培訓(xùn)讓我學(xué)到了可以受用終生的道理。它讓我對學(xué)生干部有了新的認(rèn)識，對以后的學(xué)習(xí)工作也有了一個(gè)明確的目標(biāo)。
經(jīng)歷是最大的財(cái)富。在此次培訓(xùn)中，我更加明確了自己成為學(xué)生干部的目的。作為學(xué)生干部，應(yīng)擺正自己的心態(tài)，時(shí)刻牢記我們是老師的得力助手，是廣大同學(xué)的忠實(shí)代表，而不是學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)，不能高高在上，應(yīng)以踏實(shí)的作風(fēng)更好地服務(wù)同學(xué)。眼光應(yīng)放長遠(yuǎn)些，不要那么狹隘，不要覺得學(xué)生工作耽誤了自己的學(xué)業(yè)和業(yè)余生活，要明白，我們現(xiàn)在所正在經(jīng)歷的將會是人生中最大的財(cái)富，我們的組織能力、協(xié)調(diào)能力、表達(dá)能力等都在這個(gè)過程中得到提升，而這些素質(zhì)的培養(yǎng)將使我們受益終身。在其位，謀其政。
對“青馬工程”的認(rèn)識。馬克思主義作為一套科學(xué)而有力的理論，早已被世界人民在無數(shù)次的嘗試和運(yùn)用中檢驗(yàn)為真理，對于我國，經(jīng)過百年的閉塞，數(shù)載的戰(zhàn)爭，而能如此迅速地于世界之林中崛起，靠的正是這種強(qiáng)有力的理論的指導(dǎo)。但這種指導(dǎo)并不意味著全盤照搬，對于具有著特殊國情的中國，偉大的革命先輩在馬克思主義的引用上，巧妙而恰當(dāng)?shù)馁x予了它濃厚的中國色彩，即形成了馬克思主義的中國化。
更是一種生動而深刻的實(shí)際應(yīng)用。
做好學(xué)生干部，應(yīng)該學(xué)會察人觀事。作為一個(gè)學(xué)生干部，最基本的能力就是會“看人”。一個(gè)人的動作、神情都能表露出這個(gè)人的性格特點(diǎn)、思想等，學(xué)生干部在日常工作、學(xué)習(xí)、生活中，要注意觀察身邊同學(xué)有什么特長，有什么優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)注意他們有哪些不足之處。然后在以后的工作中，有針對性的為同學(xué)提供展示自己的舞臺，發(fā)揮他們的優(yōu)點(diǎn)特長，這樣不僅能讓他們自己得到一種滿足感，同時(shí)也能為集體做出大的貢獻(xiàn)，產(chǎn)生兩全其美的效果。
做工作時(shí)要貼近同學(xué)的心。剛開始工作時(shí)，由于溝通與相互了解的不夠好，學(xué)生干部與同學(xué)在完成一件事的時(shí)候，難免會產(chǎn)生分歧，繼而產(chǎn)生一種別扭的心理。無論是誰，都不想總是順從別人，那么作為學(xué)生干部，不能總是站在自己的角度上去領(lǐng)導(dǎo)同學(xué)，而是應(yīng)該體會同學(xué)之所想，了解同學(xué)之所期，將自己的想法與同學(xué)的觀點(diǎn)相融合，慢慢地走進(jìn)同學(xué)，讓同學(xué)既能達(dá)到自己的期望，又能聽取我們的建議。貼近同學(xué)的心，為同學(xué)辦實(shí)事，辦同學(xué)所需的實(shí)事，這才是一個(gè)合格的學(xué)生干部需要做的。
做學(xué)生干部，多做事少說話。一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生干部，首先做的并不是練口才，因?yàn)橹挥杏眯?，用腦，用實(shí)際行動說出來的話才是最有說服力的。對于我們這些初級甚至不算級的學(xué)生干部來說，并不能很好的掌握語言，所以多說并不能擴(kuò)大自己在同學(xué)們中的影響力，并不能令同學(xué)們信服，更甚者，還會產(chǎn)生相反的結(jié)果。那么，對我們來說，最重要的是多做事而少說話。多做事，用自己的實(shí)際行動證明自己的觀點(diǎn)，證明自己的想法，證明自己所要傳遞給大家的思想，讓同學(xué)們看在眼里，感在心里。讓同學(xué)們感受到我們不是在說空話，而是真心實(shí)意地在為大家做事。
以長遠(yuǎn)計(jì)，自我評價(jià)。通過第二次的培訓(xùn)我從中深刻的發(fā)掘了自己在性格、理想等等的一些想法，這些東西都是我一直回避的東西，我不愿意去想這些東西，因?yàn)槲一畹牟幌胩F(xiàn)實(shí)。但是在此次培訓(xùn)中，我寫下了我的答案，我不知道這些答案是不是我的真實(shí)寫照，但是我做到了，我想今后我會考慮，我的未來，我的人生規(guī)劃。從長遠(yuǎn)考慮，自我認(rèn)識，自我評價(jià)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”我深知自己離優(yōu)秀干部還有很大的差距，但我將以這次培訓(xùn)為契機(jī)，在今后工作中更加努力，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，開拓進(jìn)取，取得更新的成績。培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但學(xué)習(xí)和思考并沒有停止，也不會停止。我將在今后的工作中努力改善自身，勇敢迎接更多挑戰(zhàn)。愿與我一同參加“青馬培訓(xùn)”的各位同學(xué)今后工作學(xué)習(xí)順利，愿運(yùn)城學(xué)院的明天更加燦爛、美好！
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