寫心得體會(huì)是對過去經(jīng)歷的回顧與反思，對未來的規(guī)劃與期許。寫一篇完美的心得體會(huì)需要我們對經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行深入思考和總結(jié)。以下是一些我自己的心得體會(huì)，希望能對大家有所幫助。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇一
圖形是一種形象和色彩來直觀地傳播信息、觀念及交流思想的視覺語言,它能超越國界,排除語言障礙并進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域與人們進(jìn)行溝通和交流,是人類通用的視覺符號。圖形具有吸引人們注意力的功能,使人們易理解的看度功能以及將視線引向文案的誘導(dǎo)功能,將不同的圖形通過創(chuàng)造行組合二產(chǎn)生新的圖形語義,具有深刻的內(nèi)涵。
招貼設(shè)計(jì)就是其中重要一部分，所謂招貼，按其字義解釋，“招”是招引注意，“貼”是張貼，即“為招引注意而進(jìn)行張貼”。在國內(nèi)，即我們通常所說的海報(bào)。它是戶外廣告的主要形式，廣告的最古老形式之一，是比較大眾化的一種載體,用來完成一定的宣傳鼓動(dòng)任務(wù),或是為報(bào)導(dǎo)、廣告、勸喻、教育等目的服務(wù)。“環(huán)?！边@個(gè)字眼大家都不陌生，我的招貼設(shè)計(jì)也正是以“環(huán)?！睘橹黝}來創(chuàng)作的，當(dāng)今社會(huì)，環(huán)保已經(jīng)是我們個(gè)人，乃至整個(gè)社會(huì)應(yīng)該努力去做的一件事情，我的這次招貼設(shè)計(jì)也是想利用自己所學(xué)到的知識來做一種對社會(huì)的呼吁。首先，在色彩方面，我使用了大面積的黑色為背景，黑色象征權(quán)威、高雅、創(chuàng)意；也意味著執(zhí)著。以黑色為背景色是的整幅作品非常的醒目大氣，同時(shí)給人一種沉重，莊嚴(yán)的視覺感受。
在這次創(chuàng)作過程中，色彩我采用了綠色為主要顏色，綠色是生命之色，能夠把我的招貼含義與整個(gè)環(huán)境結(jié)合起來。色彩的刺激無論在人的心理或生理上都有重要的影響，在生活節(jié)奏越來越快的今天，為使忙碌的人們能在瞬間了解招貼內(nèi)容，招貼色彩應(yīng)多使用較為強(qiáng)烈的對比色調(diào)。在背景色彩層次上，我選擇由綠色過度到黃色，黃色具有生機(jī)勃勃，具有文明、光明的象征。色彩是招貼的“魂”，要具有象征化，黑色能聯(lián)想到嚴(yán)肅、觸目，為了能使設(shè)計(jì)的用色起到內(nèi)外呼應(yīng)的作用，達(dá)到招貼理想的宣傳效應(yīng)。所以在圖案色彩上我運(yùn)用了黑色，黑色能夠代表平息、沉靜有種死亡的色彩含義，預(yù)示著敲響人們對環(huán)境污染的警鐘。綠色與黑色的結(jié)合，融入了黑色的沉穩(wěn)，能夠更好給人們。
在圖形中，圖片可以說是招貼中最引人入勝的部分，是吸引視覺注意的重要因素之一，它能簡潔明確地傳達(dá)設(shè)計(jì)思想，能使觀者一目了然；運(yùn)用了弧線與自由弧線以及細(xì)線，組合成植物的輪廓，同時(shí)彎曲以及斷線表現(xiàn)了植物的枯萎和滄桑，在招貼中充分運(yùn)用線與面的結(jié)合，以加強(qiáng)觀者對圖形的感受。簡化、單純、鮮明的視覺特征，具有概括與提煉，主要通過形式來表達(dá)主題。
字體也是一種重要的符號，文字是構(gòu)成招貼畫面的主要因素之一，任何形式的招貼都離不開文字的表達(dá)，文字對招貼畫面起著輔助作用，缺少了文字的招貼有時(shí)不能完全的表達(dá)創(chuàng)作意圖。所以圖片與文字的關(guān)系是相輔相成，密切相連的。為了能夠在創(chuàng)作中文案與圖形能夠產(chǎn)生互相融合的效果，我再主標(biāo)題的文字選用中采用了黑體，黑體具有端莊、醒目的特點(diǎn)，筆劃嚴(yán)謹(jǐn)，帶有裝飾性的點(diǎn)線，字形方正典雅，嚴(yán)肅大方，是美術(shù)字體之首。賦予招貼巨大的感染力，能夠承擔(dān)信息傳達(dá)的視覺化作用。副標(biāo)題用英文作為襯托，能夠是畫面看起來更加完整。
其次是vi系統(tǒng)設(shè)計(jì)，隨著社會(huì)不斷的高速發(fā)展，vi系統(tǒng)它的規(guī)模不斷擴(kuò)大，組織機(jī)構(gòu)日趨繁雜，伴隨著產(chǎn)品快速的更新，市場競爭也變的更加激烈。人們面對大量繁雜的信息，變的無所適從。所以企業(yè)比以往任何時(shí)候都更加需要統(tǒng)一的、集中的vi設(shè)計(jì)傳播，可以充分顯示出企業(yè)的身份與產(chǎn)品的形象。能夠產(chǎn)生視覺沖擊力以及給人震撼的效果，讓人們有著最直觀，最強(qiáng)烈的感染力以及號召力。
我所選擇vi系統(tǒng)設(shè)計(jì)是給深圳天橋網(wǎng)絡(luò)科技有限公司做了一套視覺識別系統(tǒng)，標(biāo)志的設(shè)計(jì)是以天橋網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司名稱中的“天橋”兩字為主要設(shè)計(jì)元素，運(yùn)用了天橋的象形特征，變形成為抽象的天橋外輪廓骨架，同時(shí)也形成了“網(wǎng)絡(luò)”的結(jié)構(gòu)，交織著的網(wǎng)絡(luò)骨架，也寓意著公司與客戶之間的緊密聯(lián)系和密切合作，同時(shí)線條代表著四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，也體現(xiàn)了公司擁有無限的創(chuàng)造才能，標(biāo)志的頂端運(yùn)用紅色的太陽，暗示了公司的業(yè)績將會(huì)蒸蒸日上。標(biāo)志中運(yùn)用了紅與黑兩種顏色，黑色有著沉穩(wěn)的感覺，代表著天橋網(wǎng)絡(luò)公司穩(wěn)重而且有實(shí)力，紅色同時(shí)也有著強(qiáng)烈的視覺沖擊力和生命力，紅色可以強(qiáng)烈促使人們注意這個(gè)標(biāo)志。紅色與黑色的混合，簡明、融入了黑色的沉穩(wěn)而且?guī)в袕?qiáng)烈的視覺沖擊力。在色彩方面，我給這套vi系統(tǒng)選用以紅色為主，主要是體現(xiàn)公司的活力四射，熱情奔放，整套vi手冊貫穿于統(tǒng)一性、形象性、時(shí)代性。
我利用圖形、文字構(gòu)成具體可見的象征性的視覺符號，并將這一視覺符號中的內(nèi)容、信息、觀念傳達(dá)出去，影響觀者的態(tài)度和情感等，從而能夠清楚的表達(dá)企業(yè)形象的目的。首先是基礎(chǔ)系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)化制圖、標(biāo)志解釋、反白效果圖、標(biāo)準(zhǔn)色和輔助色、常用印刷字體等。企業(yè)良好形象的建立也要有著完美的形象，然后我設(shè)計(jì)了十多組應(yīng)用系統(tǒng)，主要基本上是根據(jù)公司的特性和業(yè)務(wù)需要進(jìn)行的設(shè)計(jì)，包括企業(yè)名片、招牌、服裝以及企業(yè)車體都做了較為統(tǒng)一的設(shè)計(jì)。最后進(jìn)行手冊的編排,將基礎(chǔ)系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)分為兩部分，同時(shí)設(shè)計(jì)出了封面封底,按照有秩序的規(guī)律編制裝訂成一本vi系統(tǒng)手冊，裝訂中采用活頁形式，以便于公司日后的增補(bǔ)。
在這套vi系統(tǒng)手冊的設(shè)計(jì)過程中,我經(jīng)過了不斷的修改、調(diào)整、完善，發(fā)現(xiàn)vi的完成不僅鍛煉了我的實(shí)際的動(dòng)手操作能力，也使我體會(huì)到vi對于一個(gè)企業(yè)形象在現(xiàn)今社會(huì)中一個(gè)企業(yè)的重要性。也使我深刻的明白了平面設(shè)計(jì)對專業(yè)人才的社會(huì)需求度，以及提高了自身的價(jià)值。
x部分我選擇了材料裝飾畫，一是材料裝飾畫具有較為強(qiáng)烈的裝飾性，其次有著強(qiáng)烈的趣味性，我的裝飾畫是一幅人物裝飾畫，選擇的磁帶作為材料，采用簡約的風(fēng)格，簡潔明快，色彩是以磁帶本身具有簡單特性的材質(zhì)，搭配淺色牛皮紙，構(gòu)造出一副冷色系的畫面，裝飾畫構(gòu)圖力求完整，所以再創(chuàng)作過程中，形象的取舍與人物的特征性都有統(tǒng)一的形式，造型方面簡潔、夸張、變異，對人物進(jìn)行了提煉跟歸納，所以這幅裝飾畫具有生動(dòng)有趣的特點(diǎn)。同時(shí)也運(yùn)用了點(diǎn)、線、面的結(jié)合，使畫面表現(xiàn)出不同的節(jié)奏。
在裝飾畫創(chuàng)作的過程中，通過自己的努力以及與同學(xué)的交流，完成了創(chuàng)作，整個(gè)過程中體驗(yàn)到在創(chuàng)作中創(chuàng)造了思維，感受到了快樂，努力的成就快樂以及完成作品的滿足感。
整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)做下來也讓我對我的專業(yè)――平面設(shè)計(jì)也有了一些心得體會(huì)。色彩，版式和明確表達(dá)主題，對平面設(shè)計(jì)有著非常重要的地位。再做畢業(yè)創(chuàng)作的過程中輔導(dǎo)老是常常準(zhǔn)確細(xì)微的糾正我的錯(cuò)誤，在招貼跟標(biāo)志的設(shè)計(jì)中我常常犯文案排版的錯(cuò)誤，注意字體、排版，無論招貼還是標(biāo)志，都是很重要的。作為標(biāo)志，有了簡約明了的圖形，最注意的就是字體排版，字體可以幫助解決很多問題，努力學(xué)習(xí)，掌握字體的設(shè)計(jì)。一切都離不板式，一開始，最好先想到是宋體還是黑體，特殊的情況下，才去考慮是否選用這兩大字體之外的字體。簡單的講，宋體很嚴(yán)謹(jǐn)，很莊重，也很尊貴；黑體，很現(xiàn)代，很整齊，很簡約。其次，版式。因?yàn)槲页醭雒]，采用穩(wěn)妥的排版方式。并且要注重更多的細(xì)節(jié)?；氐健胺€(wěn)重”的版式上來，對比，反差，無論是面積也好，色彩也好，結(jié)構(gòu)也好，都要采用統(tǒng)一同時(shí)又要有節(jié)奏感，色彩的感覺，我喜歡用純度較高的顏色，創(chuàng)作中，我從電影、網(wǎng)絡(luò)、還有輔導(dǎo)老師的意見中完成了我的畢業(yè)創(chuàng)作。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇二
在指導(dǎo)老師——xxx老師的悉心指導(dǎo)下，我經(jīng)過兩個(gè)多月的努力，順利地完成了此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。
本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容是根據(jù)公路工程施工招標(biāo)文件的要求，編制一套施工投標(biāo)文件。我所做的項(xiàng)目為“省道荔朱線羅定市路段八標(biāo)施工投標(biāo)設(shè)計(jì)”，本工程橫貫羅定市中西部，東北往郁南、德慶接國道321線，西連信宜市，是粵西腹地的一條主干線，是羅定市的主要的對外五大通道之一。本標(biāo)段路線起點(diǎn)（k169+100.00）即扶合鎮(zhèn)處，途經(jīng)金充，到達(dá)本段終點(diǎn)（k178+853.00）與信宜交界處，標(biāo)段長9.75km，短鏈長度3.67m。
我通過熟悉有關(guān)公路工程招投標(biāo)的法令、法規(guī)，熟悉、領(lǐng)會(huì)具體工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件，細(xì)讀投標(biāo)項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，全面了解投標(biāo)項(xiàng)目的工程內(nèi)容、技術(shù)要求及其他相關(guān)問題，從而進(jìn)行校核工程量、作工程量清單、編制施工組織設(shè)計(jì)，計(jì)算投標(biāo)報(bào)價(jià)，研究投標(biāo)報(bào)價(jià)策略，確定最終報(bào)價(jià)。
通過本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)真完成，我對公路工程施工投標(biāo)文件的編制有以下幾點(diǎn)的體會(huì)：
1、在公路工程設(shè)計(jì)文件中均列有各分部分項(xiàng)工程的工程量，在編制造價(jià)時(shí)，對設(shè)計(jì)文件中提供的工程量進(jìn)行復(fù)核，檢查是否符合工程量計(jì)算規(guī)則，否則應(yīng)按工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。
2、加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖表的復(fù)核工作，以減少設(shè)計(jì)圖表的錯(cuò)漏，避免因圖表數(shù)量錯(cuò)誤而影響工程造價(jià)。
3、算標(biāo)要認(rèn)真細(xì)致，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，既不要有僥幸心理，也不要搞層層加碼。
4、算標(biāo)過程的關(guān)鍵在于掌握好工程量、基價(jià)和各項(xiàng)費(fèi)率這三大要素，只有這三大要素計(jì)算準(zhǔn)確、確定合理才能保證報(bào)價(jià)有一定的競爭力，又能在得標(biāo)后獲得理想的效益。
5、施工組織設(shè)計(jì)是對擬建工程項(xiàng)目提出科學(xué)的實(shí)施計(jì)劃，其主要研究內(nèi)容是研究合理的施工組織及施工方案；科學(xué)地安排施工進(jìn)度計(jì)劃及資源調(diào)配計(jì)劃；統(tǒng)籌地規(guī)劃與設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面圖等。
總之，通過本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)地順利完成，我得益良多。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇三
在我徜徉書海查找資料的日子里，面對無數(shù)書本與資料的羅列，最難忘的是每次找到資料時(shí)的激動(dòng)和興奮;在親手設(shè)計(jì)的平面廣告圖的時(shí)間里，記憶最深的是每一步小小思路實(shí)現(xiàn)時(shí)那幸福的心情;為了畢業(yè)設(shè)計(jì)我經(jīng)常趕稿到深夜，但看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無疲憊。這段旅程看似荊棘密布，實(shí)則蘊(yùn)藏著無盡的寶藏。我從資料的收集中，掌握了很多旅游地產(chǎn)以及營銷策劃的知識，讓我對我所學(xué)過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對國內(nèi)外旅游地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展有所了解。在整個(gè)過程中，我學(xué)到了新知識，增長了見識。在今后的.日子里，我仍然要不斷地充實(shí)自己，爭取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為。
腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計(jì)中最大的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實(shí)際能力的一次提升，也會(huì)對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。
在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助以及安分共同面對壓力和尋找動(dòng)力的共鳴感，使得我們經(jīng)常在深夜在網(wǎng)絡(luò)上互相吐槽互相侃侃而談。畢業(yè)的臨近也使得我們彼此的心越拉越緊，約收約細(xì)。
最后很感謝我的指導(dǎo)老師和專業(yè)老師，是你們的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我們能夠順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。在老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。不顧勞累與辛苦為我們爭取時(shí)間和利益，為我們講解畢業(yè)設(shè)計(jì)需要調(diào)整和修改的方向。從尊敬的老師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識，也學(xué)到了做人的道理。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇四
20__年的寒假，我就開始了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，時(shí)至今日，歷時(shí)將近半年的時(shí)間，畢業(yè)設(shè)計(jì)基本完成。想想這段難忘的歲月，從最初的茫然，到慢慢的進(jìn)入狀態(tài)，再到對思路逐漸的清晰，整個(gè)寫作過程難以用語言來表達(dá)。遇到困難，我會(huì)覺得無從下手，不知從何寫起;當(dāng)困難解決了，我會(huì)覺得豁然開朗，思路打開了;當(dāng)畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)過一次次的修改后，基本成形的時(shí)候，我覺得很有成就感。畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作是一個(gè)長期的過程，需要不斷的進(jìn)行精心的修改，不斷地去整理各方面的資料，不斷的想出新的創(chuàng)意，認(rèn)真總結(jié)。歷經(jīng)了這么久的努力，緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)終要落下帷幕。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作的過程中，我擁有了無數(shù)難忘的感動(dòng)和收獲。
在沒有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗(yàn)，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。注重理論與實(shí)踐的相結(jié)合。
2月初，我們開始畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，我所選的設(shè)計(jì)題目是《led的封裝》，在指導(dǎo)老師的指點(diǎn)下，寒假里通過各種渠道立刻著手于資料的搜集工作中。在我查找資料的過程中，讓我對我所學(xué)過的知識有所鞏固和提高，使我學(xué)到了新知識，增長了見識。
資料已經(jīng)查找完畢了，接下來我開始對所搜集的資料進(jìn)行整理、分析研究。我在電腦中都進(jìn)行分類的整理，然后針對不同部分的寫作內(nèi)容進(jìn)行歸納和總結(jié)。盡量使我的資料和畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容符合，這有利于畢業(yè)設(shè)計(jì)的撰寫。整理好資料后，在老師的指導(dǎo)基礎(chǔ)上，完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的提綱，并及時(shí)提交給老師進(jìn)行溝通，聽取老師的意見。老師的意見總是很寶貴的，可以很好的指出提綱中的不足，以及需要什么樣的資料來完善文章。
3月初，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，我開始著手畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿的寫作。在寫作過程中遇到就及時(shí)和指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，請教老師，并和同學(xué)互相交流。在指導(dǎo)老師的幫助下，困難一個(gè)一個(gè)解決掉。經(jīng)過大約兩個(gè)多月的時(shí)間，終于完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的初稿。此時(shí)我整個(gè)人都很累，但同時(shí)看著電腦熒屏上的畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿，我的心里是甜的，我覺得這一切都很值。因?yàn)檫@次畢業(yè)設(shè)計(jì)的制作過程是我的一次再學(xué)習(xí)、再提高的過程，同時(shí)也是對我大學(xué)三年所學(xué)知識的檢驗(yàn)。
4月20日我按時(shí)提交了畢業(yè)設(shè)計(jì)的初稿，請指導(dǎo)老師審閱、修改。老師將初稿出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給我時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)中得漏洞很多。初稿的寫作顯得邏輯結(jié)構(gòu)有點(diǎn)不清晰，當(dāng)初總是想到什么相關(guān)的問題就去寫，而沒有很好的分出清晰的層次，讓文章顯得有點(diǎn)凌亂繁雜，這樣的文章必然是不符合要求的。在老師的指導(dǎo)下我開始進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)反復(fù)的修改過程。
我非常耐心的，帶著一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的修改。經(jīng)過老師的指導(dǎo)，這次思路清晰了很多，經(jīng)過多次修改，畢業(yè)設(shè)計(jì)基本成形?？粗H手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無疲憊。
和激動(dòng)。任何事情都是這樣子，需要我們腳踏實(shí)地的去做，一步一個(gè)腳印的完成，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，有了好的態(tài)度才能做好一件事情，一開始都覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)很困難的任務(wù)，大家都難免會(huì)有一點(diǎn)畏懼之情，但是經(jīng)過長時(shí)間的努力和積累，經(jīng)過不斷地查找資料后寫作總結(jié)，我們都很好的按老師的要求完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作，這種收獲的喜悅相信每個(gè)人都能夠體會(huì)到。
我在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作過程中可謂是獲益匪淺，最大的收益就是讓我培養(yǎng)了腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神。寫作中，需要的是耐心，還要用心。每當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)自己的想法或者運(yùn)行不下去的時(shí)候，我就會(huì)出現(xiàn)浮躁的情緒，但是我沒有放棄，而是適時(shí)地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，最關(guān)鍵是在困難面前，理順?biāo)悸?，尋找突破點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的慢慢來實(shí)現(xiàn)自己既定的目標(biāo)。越是不懂的東西才要去學(xué)，在學(xué)習(xí)的過程中你會(huì)收獲很多，在學(xué)習(xí)之后你會(huì)感覺到很有成就感，這也是我在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)之后體會(huì)到的。我想這是一次對意志的磨練，也是對我實(shí)際能力的一次提升，相信這對我今后走向工作崗位是至關(guān)重要的。
畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成，首先我要感謝我的指導(dǎo)老師錢老師的幫助，感謝您提出寶貴的意見和建議，感謝您的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷。您默默的付出，告訴我們怎樣按要求完成畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的工作，認(rèn)真的讀每一個(gè)同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，然后提出最中肯的意見，再次向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識的老師，是你們的悉心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)課知識，這也是畢業(yè)設(shè)計(jì)得以完成的基礎(chǔ)。
一篇優(yōu)秀的論文不是寫出來的，而是修改出來的，這需要的是耐心，還要用心。在led封裝調(diào)查的過程中，我遇到的問題很多，有些是在自己技術(shù)所在范圍之外，每當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)自己的想法或者運(yùn)行不下去的時(shí)候，我就會(huì)出現(xiàn)浮躁的情緒，但是我沒有放棄，而是適時(shí)地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，在同學(xué)老師的幫助下，完成了初次的設(shè)計(jì)。越是不懂的東西才要去學(xué)，在學(xué)習(xí)的過程中你會(huì)收獲很多，其中一點(diǎn)就是互相學(xué)習(xí)是最好的學(xué)習(xí)途徑，在學(xué)習(xí)之后你會(huì)感覺到很有成就感，這也是我在完成led的封裝之后體會(huì)到的。
各方面工作都做好之后就剩畢業(yè)論文答辯了，在未進(jìn)行之前，我自己感覺論文答辯可能很難，心里難免有些許擔(dān)心。真正經(jīng)歷之后才發(fā)現(xiàn)，任何在你認(rèn)為難得事情都是因?yàn)槟銢]有很好把握或者是準(zhǔn)備工作沒有做好。畢業(yè)論文答辯稿是我花了兩天的時(shí)間寫的，在答辯的過程中，自我感覺還是不錯(cuò)的，雖然開始有些緊張，兩分鐘之后就進(jìn)入狀態(tài)，因?yàn)槭亲约涸谥v解自己做的東西，感覺輕車熟路，流暢地給老師同學(xué)們論述了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)。
在整個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的過程中我學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先我明白了做學(xué)問要一絲不茍，對于出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視，要通過正確的途徑去解決，在做事情的過程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就打退堂鼓，只要堅(jiān)持下去就可以找到思路去解決問題的。在工作中要學(xué)會(huì)與人合作的態(tài)度，認(rèn)真聽取別人的意見，這樣做起事情來就可以事倍功半。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇五
信息工程系xx級畢業(yè)生259人，計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)60人,計(jì)算機(jī)信息管理30人，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)56人，軟件技術(shù)1班61人，軟件技術(shù)2班54人。其中極個(gè)別同學(xué)沒有按期完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，其余所有畢業(yè)生全部參加了畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作和設(shè)計(jì)答辯。我系08屆畢業(yè)論文的組織工作在xx年11月底就已開始，發(fā)給學(xué)生的畢業(yè)論文參考題目經(jīng)各系教師充分討論確定并介紹給學(xué)生參考。在學(xué)生教師雙向選擇的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生設(shè)計(jì)題目的內(nèi)容，安排了畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師。
為了保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，規(guī)范畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作格式，我系作了統(tǒng)一規(guī)定，要求各專業(yè)畢業(yè)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，按規(guī)定時(shí)間先后完成資料收集、設(shè)計(jì)開題報(bào)告、論文大綱、初稿修改和最后定稿，并要求畢業(yè)論文應(yīng)包含如下要素：封面、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn)，各階段工作成果等附表，定稿后按論文的規(guī)范格式打印成冊上交系上。
通過廣大師生的努力，本屆畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)格式規(guī)范、內(nèi)容充實(shí)、質(zhì)量較高，部分論文具有現(xiàn)實(shí)意義。我系一直堅(jiān)持嚴(yán)格把握畢業(yè)論文質(zhì)量關(guān)，經(jīng)過各論文指導(dǎo)老師評議，選出13名同學(xué)的畢業(yè)論文作為優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)行本屆畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
在總結(jié)前幾次畢業(yè)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我系進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)抓好畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的重要性，使指導(dǎo)教師和學(xué)生提高質(zhì)量意識，強(qiáng)化嚴(yán)肅的科學(xué)研究作風(fēng)，為了爭取主動(dòng)，使本次畢業(yè)設(shè)計(jì)上檔次，提高質(zhì)量，我們提早準(zhǔn)備，早在xx年11月份，我系就有關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，指導(dǎo)老師安排，畢業(yè)設(shè)計(jì)寫作及輔導(dǎo)程序等問題制訂了較為詳細(xì)的計(jì)劃。要求指導(dǎo)教師在具體指導(dǎo)過程中要積極認(rèn)真，嚴(yán)把學(xué)生論文的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在每一個(gè)撰寫環(huán)節(jié)上給予學(xué)生詳細(xì)耐心的指導(dǎo)，重在給以方法指導(dǎo)，鍛煉學(xué)生的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、針對問題進(jìn)行科研的能力以及論文撰寫技巧。
1、我系周萍、陶麗老師就畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及對寫作程序、規(guī)范、要求作了相當(dāng)細(xì)致的工作。學(xué)生確立選題后，馬上組織輔導(dǎo)老師與學(xué)生見面，要求和指導(dǎo)老師就畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與學(xué)生進(jìn)行交流，提出自己的意見供學(xué)生參考。
2、嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)劃程序組織輔導(dǎo)。依據(jù)論文寫作規(guī)范，我系專門組織指導(dǎo)教師和學(xué)生共同學(xué)習(xí)論文寫作格式要求，學(xué)生和指導(dǎo)教師在寫作和指導(dǎo)中高度重視，收到了較好的效果。要求學(xué)生確定寫作大綱與老師交流，初稿、二稿及事后定稿等環(huán)節(jié)指導(dǎo)老師必須進(jìn)行具體指導(dǎo)，提出書面意見，確保畢業(yè)設(shè)計(jì)寫作質(zhì)量。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)工作取得了較好的效果，在本屆畢業(yè)生中，256位同學(xué)均順利通過答辯，其中優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)13篇，基本上客觀地反映了本屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)際情況。
與去年相比，今年畢業(yè)設(shè)計(jì)工作一是加強(qiáng)了指導(dǎo)過程要求，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)實(shí)際指導(dǎo)，注重效果,重在使學(xué)生學(xué)會(huì)如何進(jìn)行科研和論文寫作;二是加強(qiáng)了對學(xué)生的要求，指導(dǎo)學(xué)生不得抄襲別人的畢業(yè)設(shè)計(jì)，從一開始就通知指導(dǎo)教師，在這方面對學(xué)生從嚴(yán)要求，使學(xué)生養(yǎng)成良好的科研作風(fēng);在肯定成績的同時(shí)，我們亦發(fā)現(xiàn)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)工作中的一些不足，主要體現(xiàn)在：
1、指導(dǎo)教師工作繁忙，影響指導(dǎo)效果。
2、個(gè)別指導(dǎo)老師未能完全按照要求進(jìn)行操作，如審題把關(guān)不嚴(yán)，與學(xué)生交流不夠。
總的來說我系的畢業(yè)論文指導(dǎo)工作是認(rèn)真努力的，各位指導(dǎo)教師對待工作是嚴(yán)肅的，作風(fēng)是踏實(shí)的?？傊?jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，為我們今后做這項(xiàng)工作積累了經(jīng)驗(yàn)，也吸取了教訓(xùn)。我相信，經(jīng)過全系教師的共同努力，我們會(huì)把這項(xiàng)工作做得越來越好。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇六
的知識，讓我對我所學(xué)過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對國內(nèi)外旅游地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)展有所了解。在整個(gè)過程中，我學(xué)到了新知識，增長了見識。在今后的日子里，我仍舊要不斷地充盈自己，爭取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為。
腳踏實(shí)地，專注嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)立場，不怕困難、鍥而不舍、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計(jì)中的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實(shí)際技能的一次提升，也會(huì)對我將來的學(xué)習(xí)和工作有很大的援濟(jì)。
在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間相互援濟(jì)以及安分共同面對壓力和查找動(dòng)力的共鳴感，使得我們經(jīng)常在深夜在網(wǎng)絡(luò)上相互吐槽相互夸夸其談。畢業(yè)的接近也使得我們彼此的心越拉越緊，約收約細(xì)。
最末很感謝我的指導(dǎo)老師和專業(yè)老師，是你們的'細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我們能夠順當(dāng)?shù)耐瓿僧厴I(yè)設(shè)計(jì)。在老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)立場、淵博的知識、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。不顧勞累與辛苦為我們爭取時(shí)間和利益，為我們講解畢業(yè)設(shè)計(jì)需要調(diào)整和修改的方向。從敬愛的老師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識，也學(xué)到了做人的道理。
我相信，在以后的成長道路中我確定會(huì)牢記四年來帶給我的每一份快活與汗水，將它們繪制成只屬于我的風(fēng)畫卷。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇七
此時(shí)為期一個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束了。在剛拿到這個(gè)課題時(shí)，的確心里很沒底，看這零件圖不知從和落手，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，經(jīng)過幾天的認(rèn)真分析和查有關(guān)資料才有了點(diǎn)頭緒。隨著對零件圖的全面理解，設(shè)計(jì)工作也全面展開，在本次設(shè)計(jì)過程中我也大量查閱了與此次設(shè)計(jì)的有關(guān)課程書：如機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控機(jī)床等。在設(shè)計(jì)過程中只憑教科書是不夠的，我還大量查看一些有關(guān)設(shè)計(jì)的參考書和資料。本次設(shè)計(jì)的在部分零件的加工工序中，采用了自動(dòng)加工，從而也提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。從中也使自己能更好的掌握自動(dòng)編程，為以后的工作奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在設(shè)計(jì)當(dāng)中也考慮到了專用夾具，而本次的專用夾具有其優(yōu)點(diǎn)：定位準(zhǔn)確，夾緊較穩(wěn)定可靠，夾具操作方便，成本低等特點(diǎn)。但也有相應(yīng)的缺點(diǎn)：夾緊力需要靠經(jīng)驗(yàn)和控制來協(xié)調(diào)，否則不是夾緊力過大，引起箱體的局部變形，就是夾緊力過小，導(dǎo)致工件不夠穩(wěn)定和準(zhǔn)確，這兩種情況均影響加工精度和質(zhì)量，而且在擰緊壓板時(shí)必須同時(shí)施力，以此來保證工件受力均勻，夾緊可靠。
1、此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我們可以綜合運(yùn)用數(shù)控機(jī)床加工知識，機(jī)床制造工藝等課，機(jī)床夾具課和數(shù)控編程、機(jī)械制造技術(shù)等課程的基本知識，正確分析和零件的加工的定位，夾緊及工藝路線合理擬定，數(shù)控程序編程等問題，從而保證零件加工的精度和質(zhì)量，生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。
2、具等工藝裝備的設(shè)計(jì)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繪圖能力。
3、過此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，也使我們對cad軟件、數(shù)控加工編程有了進(jìn)一步加強(qiáng)、了解，并使我們能更好掌握其特性。
4、過畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中學(xué)會(huì)調(diào)查研究，收集技術(shù)資料的方法，并能較熟悉的運(yùn)用和查找有關(guān)的工具書、手冊、圖表資料的技術(shù)參考書。
5、此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們所許的理論知識和實(shí)踐知識的一次實(shí)地驗(yàn)證，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用已學(xué)理論知識和技能、分析問題、解決問題的能力。
6、通過編制工藝規(guī)程和擬定工藝路線，使我們科學(xué)的理解，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性得以統(tǒng)一。
7、培養(yǎng)我們調(diào)查研究，收集圖表和資料的能力培養(yǎng)我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力和繪圖能力以及數(shù)控自動(dòng)加工編程；培養(yǎng)我們對機(jī)械加工的各類機(jī)床的了解，更好的了解各類機(jī)床的特性及應(yīng)用范圍，讓我們今后能更好的、靈活的選擇適合的某類機(jī)床來加工。
通過了本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，感覺自己對所學(xué)知識的重要性，也發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的知識在綜合運(yùn)用能力還差得遠(yuǎn)，但總體在完成這次上也有了一點(diǎn)進(jìn)步，使所學(xué)的知識和實(shí)踐知識融合在一起，也在處理問題上有了提高，同時(shí)也鞏固了所學(xué)的知識和技能，為今后參加工作及進(jìn)一步學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。
通過本次設(shè)計(jì)，的確使我感到“知識在于積累”、“知識是學(xué)無止境”，深感自己的欠缺，使之我發(fā)現(xiàn)問題從而解決問題，使今后在同樣的問題能夠盡快得到解決。因此，以后必須扎根于實(shí)踐，從中充實(shí)自己。
總而言之，由于我的專業(yè)基礎(chǔ)比較差，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太小，實(shí)踐和理論知識結(jié)合不夠緊密，錯(cuò)誤和不足之處肯定很多，請各位老師批評和指正。最后，由衷的向擔(dān)任我本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師和在大學(xué)三年的任課老師，感謝你們的耐心教導(dǎo)，謝謝！學(xué)生我先前有不足之處還請諒解！
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇八
隨著畢業(yè)日子的到來，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗(yàn)，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。
在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。
我的心得也就這么多了，總之，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。
大學(xué)三年就會(huì)在這最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)劃上一個(gè)圓滿的句號。我曾經(jīng)以為時(shí)間是一個(gè)不快不慢的東西，但現(xiàn)在我感到時(shí)間過的是多么的飛快，三年了，感覺就在一眨眼之間結(jié)束了我的大學(xué)生涯。畢業(yè)，最重要的一個(gè)過程，最能把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中的過程就數(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)了。這也是我們從一個(gè)學(xué)生走向社會(huì)的一個(gè)轉(zhuǎn)折。另一個(gè)生命歷程的開始。畢業(yè)設(shè)計(jì)的兩個(gè)月，我學(xué)到了很多，也成熟了很多。我現(xiàn)在將我的過程以及所學(xué)到的總結(jié)如下：
我選擇的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是一個(gè)項(xiàng)目的工程量清單計(jì)價(jià)，是張家界的一個(gè)c3的別墅。工程概括……（以后補(bǔ)上）
我是在拿到畢業(yè)設(shè)計(jì)題目后的兩天，我就參加了深圳茂爾盛工程咨詢有限公司的應(yīng)聘，過了一個(gè)星期，我就和另外五個(gè)同學(xué)到了這個(gè)公司工作，我們只能帶著我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)到深圳，一邊工作，一邊做畢業(yè)設(shè)計(jì)。時(shí)間非常的緊。
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題主要的步驟是：
2、熟悉圖紙。熟悉圖紙是計(jì)算工程量的前提條件，只有把圖紙熟悉透徹了才能在計(jì)算工程量的時(shí)候避免很多的問題。
3、計(jì)算工程量。計(jì)算工程量包括以下幾個(gè)部分：
a、土石方計(jì)算（基礎(chǔ)計(jì)算）
c、填充墻工程量計(jì)算，分內(nèi)墻和外墻。外墻按中心線計(jì)算，內(nèi)墻按凈長線計(jì)算
e、樓地面工程。按平方米計(jì)算。
f、屋面工程。
h、散水，天溝，暗溝，露臺(tái)等零星工程計(jì)算
i、腳手架計(jì)算，模板計(jì)算，鋼筋工程量計(jì)算
j、套工程量定額，做清單計(jì)價(jià)書
k、寫編制依據(jù)整理文字等
l、畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束
在這么的過程中，每一步都是自己親自做過的，遇到的問題也非常多，在經(jīng)過遇到問題，思索問題到解決問題的過程中，收獲是最多的。以往沒有注意到的問題，都在這一次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)，這培養(yǎng)了我的細(xì)心，耐心和專心。
在算的過程中遇到的主要問題：
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇九
隧道是現(xiàn)代交通工程中重要的組成部分，它不僅能夠方便人們的交通出行，還能有效地改善城市擁堵問題。然而，在建設(shè)和使用隧道的過程中，我們也需要注意一些條例和規(guī)定，以確保隧道的安全和順暢。在我多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。下面我將分享我對隧道條例的一些體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。
首先，準(zhǔn)備工作是保證隧道建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵一環(huán)。在隧道建設(shè)之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的勘探和調(diào)查工作，以確保選址的合理性。這其中包括地質(zhì)勘探、地下水位調(diào)查等，在這個(gè)過程中要盡可能全面地了解地下地質(zhì)情況，以避免在后期施工過程中出現(xiàn)不可預(yù)測的問題。另外，我們還需要制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案和施工計(jì)劃，以確保施工過程順利進(jìn)行。
其次，施工過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定是必不可少的。在隧道施工中，我們經(jīng)常面臨著地下環(huán)境復(fù)雜、工作條件艱苦的挑戰(zhàn)。因此，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保施工人員的安全。比如，必須經(jīng)過合格的培訓(xùn)方可上崗，必須配戴個(gè)人防護(hù)裝備等等。更重要的是，我們要加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)督，定期檢查施工質(zhì)量和進(jìn)度，及時(shí)解決問題，保證施工的安全和質(zhì)量。
另外，隧道的使用和管理也是我們需要重視的。首先，我們需要對隧道進(jìn)行定期的巡檢和維護(hù)，確保設(shè)施的正常運(yùn)行。同時(shí)，也需要提前制定應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對各種突發(fā)情況，如火災(zāi)、交通事故等。在實(shí)際使用過程中，我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，盡量避免超速、闖紅燈等交通違法行為，保證隧道的安全和暢通。
最后，隧道項(xiàng)目的環(huán)保工作也是需要重視和加強(qiáng)的。隧道建設(shè)和使用都會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因此，在施工過程中，我們要注意減少對土地和水體的破壞，合理利用資源，控制噪音和揚(yáng)塵等污染。而在隧道的日常使用過程中，我們也要加強(qiáng)對廢氣和廢水的處理，減少對環(huán)境的影響，做到綠色出行。
總之，隧道建設(shè)和使用中遵守安全規(guī)定和環(huán)保條例是保證其安全運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。我們需要充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，并嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行操作。只有這樣，我們才能建設(shè)出安全、高效、環(huán)保的隧道，為人們提供更加便利的交通出行條件。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十
光陰似箭，時(shí)光如梭，眼前止在緊張而義忙碌著進(jìn)展著畢業(yè)設(shè)計(jì)，這項(xiàng)工作量大，具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)是對自己二年以來學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)，必須有扎實(shí)的理論功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)歷才有可能保質(zhì)保量地完成預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。回憶二年以來的專業(yè)學(xué)習(xí)，自己還是存在一些缺乏和遺憾之處，但從整體上來看，經(jīng)過自己不懈的努力還是取得了長足的進(jìn)步，給?？迫甑纳詈蛯W(xué)習(xí)劃上了較為滿意的句號。
經(jīng)過這些天的努力，畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成?；叵胛覀冏鲈O(shè)計(jì)的過程，可以說是難易并存。難在所學(xué)知識的`綜合與歸納，易在我們做過這種類型的設(shè)計(jì)。所以畢業(yè)設(shè)計(jì)對于我們來說，既是一次小小的挑戰(zhàn)，又是對我們大學(xué)三年所學(xué)知識的測驗(yàn)。
在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，我們遇到了很多問題，如果不是自己親自做，可能就很難發(fā)現(xiàn)自己在某方面知識的欠缺，對于我們來說，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這是最實(shí)際的。當(dāng)我們遇到難題時(shí)，在經(jīng)過肖顏老師、袁明老師、楊麗麗、李南西等老師的幫助下，這些難題得以解決，設(shè)計(jì)也能順利的完成。
畢業(yè)設(shè)計(jì)，是我們大學(xué)里的最后一道大題，雖然這次的題量很大，看起來困難重重，但是當(dāng)我們實(shí)際操作起來，又會(huì)覺得事在人為。只要認(rèn)真對待，所有的問題也就迎刃而解。在上機(jī)操作之前，我們有一個(gè)手寫編制定額的過程，這是相對而言比擬消耗精力的，也是最復(fù)雜的，做一個(gè)較大的設(shè)計(jì)，需要耐心，在這個(gè)過程中，耐力也就得到了一定的磨練。這也是也是為即將面臨的實(shí)習(xí)打下一個(gè)良好的根底。
畢業(yè)設(shè)計(jì)完成后，我們都認(rèn)為做路基路面是最復(fù)雜的，這里遇到的問題也就最多。我們發(fā)現(xiàn)，只要完整地做好了一個(gè)設(shè)計(jì)，以后的也就大多“雷同”，所以這也算得上是其中的一個(gè)收獲。畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)過渡時(shí)期，我們從學(xué)生走向?qū)嵙?xí)崗位的必經(jīng)之路，在不長不短的設(shè)計(jì)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己主要得到了以下收獲：一。遇到什么疑惑的問題應(yīng)該首先自己獨(dú)立地解決，而不是未加思考就隨便問，這樣不僅無法切實(shí)的提高思考能力，而且也是一種態(tài)度的反映。在設(shè)計(jì)的過程中，我們當(dāng)然要仔細(xì)聆聽老師們的見解，可是自己的領(lǐng)悟更重要，只有這樣才可以真正地理解各種定額的編制。理解各個(gè)設(shè)計(jì)文件中為什么會(huì)選擇這個(gè)定額。而這些獨(dú)立領(lǐng)悟的東西才是真正深入到我們的思維習(xí)慣和思維特性中去的內(nèi)核局部。二。在實(shí)際上機(jī)操作過程中要高度集中注意力，不應(yīng)該心猿意馬，三心二意。這樣極為容易造成定額工程量的輸入錯(cuò)誤，產(chǎn)生造價(jià)不準(zhǔn)確。
總之，我們不但熟悉、掌握了定額的編制，還鍛煉了自己動(dòng)手操作造價(jià)軟件的能力，尤其是在我們實(shí)習(xí)之前能親自完成一個(gè)合同段的造價(jià)編制，自己也就覺得收獲了，也會(huì)有一種小小的成就感，因?yàn)樽约涸谶@個(gè)過程中努力過了。在以后的實(shí)習(xí)工作中，我們也應(yīng)該同樣努力，不求最好、只求更好！
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十一
隧道是一種工程結(jié)構(gòu)，被用于穿越山脈、峽谷以及水下等地形，以便人們可以更便捷地通過。在我們的日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的隧道，無論是地鐵隧道、公路隧道還是水下隧道，它們都起到了連接不同地理空間的作用。然而，隧道不僅僅代表了便捷和功能，更重要的是，它們給人們帶來了一種獨(dú)特的心境和體驗(yàn)，讓人們在穿越隧道的過程中感受到了時(shí)間流逝和內(nèi)心的變化。
首先，在穿越隧道的過程中，我們不可避免地會(huì)感受到時(shí)間的流逝。無論是步行穿越還是坐車穿越，我們總是會(huì)花上一些時(shí)間。在那段時(shí)間里，我們可以用來休息、思考或者欣賞周圍的景色。這種時(shí)間的流逝給了我們一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我們可以暫時(shí)放下繁忙的生活，放松身心，靜下心來感受生活的變化。隧道的封閉和獨(dú)特的環(huán)境也給人們提供了思考和反思的空間，讓我們更好地了解自己和人生的意義。
其次，穿越隧道還會(huì)帶給我們一種內(nèi)心的變化。當(dāng)我們進(jìn)入隧道時(shí)，周圍的環(huán)境和景物會(huì)發(fā)生明顯的變化。在穿越山脈的隧道中，我們從廣闊的山野進(jìn)入了狹窄的山洞，從明亮的陽光進(jìn)入了昏暗的燈光。這種從外界到內(nèi)部的變化讓我們感到被隔離和封閉，從而引發(fā)了一種內(nèi)心的思考和沉思。在這個(gè)封閉的環(huán)境中，我們不再受外界的干擾，可以更好地關(guān)注自己的內(nèi)心世界，并且更好地了解自己的情感和感受。隨著隧道的穿越，我們也逐漸從黑暗走向光明，這種變化也象征著我們從掙扎和困境中走出來，重新獲得希望和勇氣。
此外，隧道還給我們帶來了一種奇妙的感覺，就像進(jìn)入了另一個(gè)世界。當(dāng)我們進(jìn)入隧道時(shí)，周圍的聲音變得沉靜起來，只有車流和自己的呼吸聲。這種寂靜的環(huán)境讓人們感到安寧和寧靜，進(jìn)而引發(fā)了一種對內(nèi)心的觸動(dòng)。在這個(gè)特殊的空間里，我們可以與自己對話，思考人生的意義和價(jià)值。隧道的形成也給人們帶來了一種奇妙的感覺，讓我們感受到了人類的智慧和創(chuàng)造力。在曲折蜿蜒的隧道里穿行，我們仿佛進(jìn)入了一個(gè)世界的迷宮，挑戰(zhàn)著我們的空間感知和方向感。
最后，穿越隧道也給人們帶來了一種冒險(xiǎn)和刺激的感覺。在黑暗的隧道中行進(jìn)，我們總是期待著前方的光亮，期待著穿越成功的那一刻。這種期盼和激勵(lì)讓我們在面對困難和逆境時(shí)保持堅(jiān)持和努力的態(tài)度。隧道的穿越讓人們感受到了一種成就感和滿足感，我們在完成一次又一次的穿越過程中，也讓自己變得更加堅(jiān)強(qiáng)和勇敢。
總之，隧道不僅僅是一個(gè)連接不同地理空間的工程結(jié)構(gòu)，更是人們感受時(shí)間流逝和內(nèi)心變化的特殊場所。穿越隧道讓我們感受到時(shí)間的流逝、內(nèi)心的變化、另一個(gè)世界的奇妙以及冒險(xiǎn)刺激的感覺。在每一次隧道的穿越中，我們都可以更好地認(rèn)識自己，思考人生的意義，從而變得更加堅(jiān)定和勇敢。唯有不斷穿越，我們才能更好地認(rèn)識世界，更好地認(rèn)識自己。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十二
隧道條心得體會(huì)是指在通過隧道條(即心理上或物理上的一段困難或艱難的時(shí)刻)后對其經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和反思，并從中獲取到的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。隧道條是每個(gè)人在成長、工作和生活中都會(huì)遇到的挑戰(zhàn)，也是人們成長和提高的機(jī)會(huì)。在我成長的過程中，我也經(jīng)歷了許多隧道條，通過不斷總結(jié)和反思，我發(fā)現(xiàn)了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，面對隧道條的時(shí)候，我們需要保持積極的心態(tài)。隧道條往往與挫折、困難和痛苦聯(lián)系在一起，會(huì)給我們帶來痛苦和困頓的感覺。然而，抱怨和消極的態(tài)度只會(huì)加重我們的負(fù)擔(dān)，讓我們更難以度過隧道條。相反，積極的心態(tài)可以幫助我們保持樂觀的態(tài)度，面對挑戰(zhàn)和困難。我記得有一次，在備考重要考試的時(shí)候，我突然生病了，需要住院。面對這個(gè)隧道條，我一度陷入了絕望和自怨自艾的情緒中。然而，通過與家人和朋友的交流和支持，我重新找回了信心和勇氣，堅(jiān)定地相信自己能夠戰(zhàn)勝困難。最終，我順利度過了隧道條，并在考試中取得了好成績。
其次，我們需要制定明確的目標(biāo)和計(jì)劃。隧道條往往伴隨著迷茫和無助的感覺，容易讓我們迷失方向和目標(biāo)。然而，一個(gè)明確的目標(biāo)和計(jì)劃可以幫助我們找回方向并堅(jiān)定前行的信心。當(dāng)我決定報(bào)考大學(xué)時(shí)，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，如備考壓力、志愿填報(bào)和學(xué)術(shù)競爭等。為了應(yīng)對這些問題，我制定了一份詳細(xì)的備考計(jì)劃，明確了每天要復(fù)習(xí)的科目和時(shí)間，還參加了一些輔導(dǎo)班和學(xué)習(xí)小組。有了這個(gè)計(jì)劃，我能更加有序地備考，并且在高考中取得了滿意的成績。
再次，我們需要學(xué)會(huì)尋求幫助和支持。沒有人能獨(dú)立地戰(zhàn)勝所有的困難和挑戰(zhàn)，而尋求他人的幫助和支持可以為我們提供新的視角和新的解決方案。我還記得在大學(xué)期間，我參加了一個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，可能是由于經(jīng)驗(yàn)和技能不足，我遇到了許多問題。最初，我試圖自己解決這些問題，但收效甚微。直到我主動(dòng)向?qū)熀屯聦で髱椭?，他們耐心地給予我指導(dǎo)和建議，我才逐漸走出了困境，取得了實(shí)習(xí)的成功。
最后，我們需要從隧道條中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和提高自己。隧道條是人生中的一次歷練和試煉，通過經(jīng)歷隧道條，我們可以認(rèn)識到自己的不足和需要改進(jìn)的地方，并不斷完善自己。在我第一次組織團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的時(shí)候，我遇到了許多挑戰(zhàn)和問題，如協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員、解決沖突和應(yīng)對突發(fā)狀況等。通過這次經(jīng)歷，我認(rèn)識到了自己在領(lǐng)導(dǎo)能力和溝通技巧方面的不足，并開始主動(dòng)尋找培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)來提高自己。
總之，隧道條是我們成長和提高的機(jī)會(huì)，而面對隧道條的時(shí)候，我們需要保持積極的心態(tài)、制定明確的目標(biāo)和計(jì)劃、尋求幫助和支持，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過這些方式，我們可以更好地度過隧道條，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的成長和提高。這也是我在經(jīng)歷隧道條后的體會(huì)和反思。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十三
隧道，是人工修建的地下通道，通常是為了連接兩個(gè)或多個(gè)地點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)交通便利。隧道的建設(shè)對于城市的發(fā)展具有重要的意義。在我國，隧道的修建已經(jīng)成為一項(xiàng)成熟的技術(shù)，憑借著大量的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，我深刻地體會(huì)到了隧道建設(shè)所帶來的益處和挑戰(zhàn)。
首先，隧道建設(shè)給城市交通帶來了巨大的便利。傳統(tǒng)的地面交通會(huì)受到很多的限制，包括建筑物、道路和交通規(guī)劃等等。然而，隧道的出現(xiàn)打破了這些限制，實(shí)現(xiàn)了交通的零阻礙。隧道建設(shè)能夠有效地緩解城市交通擁堵，縮短通行時(shí)間，提高交通效率。在我所居住的城市，隧道的建設(shè)為居民提供了更加便捷的出行方式，大大地改善了居民的生活質(zhì)量。
其次，隧道建設(shè)還帶來了環(huán)境保護(hù)和資源利用的機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)的地面交通往往需要大量的土地資源，而隧道的建設(shè)則改變了這種情況。隧道修建在地下進(jìn)行，可以最大限度地減少土地的占用，保護(hù)土地資源，維護(hù)生態(tài)環(huán)境的平衡。此外，隧道的建設(shè)還可以促進(jìn)交通形式的多樣化，使用地下空間進(jìn)行土地復(fù)用，使得城市的空間利用更加高效。
然而，隧道建設(shè)也存在一定的挑戰(zhàn)。首先，隧道建設(shè)需要耗費(fèi)大量的資金和人力。隧道的修建是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作，在保證施工安全的前提下，需要投入大量的人力和物力。同時(shí)，隧道建設(shè)的過程中還面臨著地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高、環(huán)境污染等諸多問題，需要通過專業(yè)的技術(shù)手段來克服。其次，隧道的維護(hù)和管理也是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。隧道的使用壽命較長，需要定期進(jìn)行檢查和維修，以確保隧道的安全和暢通。
總之，隧道建設(shè)為城市發(fā)展帶來了巨大的便利和機(jī)遇，但也面臨一定的挑戰(zhàn)。為了更好地推進(jìn)隧道建設(shè)，提高隧道的使用效率和安全性，我們需要不斷創(chuàng)新和完善技術(shù)手段，加強(qiáng)隧道的管理和維護(hù)工作。同時(shí)，政府也應(yīng)加大對隧道工程的投資支持，為隧道建設(shè)提供更好的條件和保障。只有這樣，我們才能充分發(fā)揮隧道建設(shè)的作用，為實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十四
隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的干隧道出現(xiàn)在我們的生活中。作為一名干隧道施工工程師，我有幸參與了多個(gè)干隧道項(xiàng)目的建設(shè)，這些經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了干隧道的重要性以及其中的困難與挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我對干隧道工程的心得體會(huì)。
首先，干隧道工程的建設(shè)不僅僅是為了方便交通，更是為了改善安全和節(jié)約時(shí)間。干隧道的建設(shè)可以解決山區(qū)交通不便的問題，縮短了人們的出行時(shí)間。在施工過程中，我們不僅要考慮到道路的平整度，更要考慮到隧道的安全性。經(jīng)過多次的設(shè)計(jì)和實(shí)地考察，我們采用了一系列的安全措施，包括高強(qiáng)度的混凝土材料和緊急疏散通道等。這樣一來，不僅能提高隧道的安全性，也能為用戶提供更好的體驗(yàn)。
其次，干隧道施工工程不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，還需要團(tuán)隊(duì)合作和時(shí)間管理的完美配合。在一個(gè)干隧道項(xiàng)目中，有很多不同的工種，包括設(shè)計(jì)師、工程師、施工人員等。他們都有自己的專業(yè)領(lǐng)域，需要相互配合才能順利完成工程。而時(shí)間管理也是非常重要的一環(huán)，我們必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工程，否則會(huì)給后期的交通帶來很大的不便。因此，我們需要制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并合理分配工作人員和資源，以確保工程按時(shí)完成。
再次，干隧道施工過程中還會(huì)遇到一些意想不到的困難和挑戰(zhàn)。這些困難可能來自于地質(zhì)條件、氣候變化等各種因素。例如，有時(shí)我們會(huì)在施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件不穩(wěn)定，導(dǎo)致土壤崩塌等問題。這時(shí)，我們需要及時(shí)調(diào)整工程方案，并采取相應(yīng)的措施來解決問題。而且，由于干隧道工程的特殊性質(zhì)，施工過程中會(huì)面臨一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，需要我們時(shí)刻保持警惕并進(jìn)行防范工作。
最后，干隧道施工工程不僅僅是技術(shù)問題，還需要我們關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在施工過程中，我們應(yīng)該采用環(huán)保的材料和技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。我們還應(yīng)該注重對隧道周邊環(huán)境的保護(hù)和生態(tài)修復(fù)，在施工結(jié)束后，確保隧道周圍的環(huán)境得到恢復(fù)和改善，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
總結(jié)起來，干隧道工程的建設(shè)是一項(xiàng)重要而充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)。在參與干隧道項(xiàng)目的建設(shè)過程中，我深刻體會(huì)到了干隧道對于交通便利和安全的重要性，也見證了團(tuán)隊(duì)合作和時(shí)間管理在工程中的重要作用。然而，干隧道工程中也存在著各種困難和挑戰(zhàn)，我們需要時(shí)刻保持警惕并進(jìn)行靈活的應(yīng)對。最重要的是，我們應(yīng)該注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，在施工工程中盡可能減少對環(huán)境的影響。希望我今后的工作中能夠繼續(xù)提升自己的技術(shù)和專業(yè)知識，為干隧道工程的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十五
大學(xué)三年就會(huì)在這最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)劃上一個(gè)圓滿的句號。我曾經(jīng)以為時(shí)間是一個(gè)不快不慢的東西，但現(xiàn)在我感到時(shí)間過的是多么的飛快，三年了，感覺就在一眨眼之間結(jié)束了我的大學(xué)生涯。畢業(yè)，最重要的一個(gè)過程，最能把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中的過程就數(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)了。這也是我們從一個(gè)學(xué)生走向社會(huì)的一個(gè)轉(zhuǎn)折。另一個(gè)生命歷程的開始。畢業(yè)設(shè)計(jì)的兩個(gè)月，我學(xué)到了很多，也成熟了很多。我現(xiàn)在將我的過程以及所學(xué)到的總結(jié)如下：
我選擇的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是一個(gè)項(xiàng)目的工程量清單計(jì)價(jià)，是張家界的一個(gè)c3的別墅。
我是在拿到畢業(yè)設(shè)計(jì)題目后的兩天，我就參加了深圳茂爾盛工程咨詢有限公司的應(yīng)聘，過了一個(gè)星期，我就和另外五個(gè)同學(xué)到了這個(gè)公司工作，我們只能帶著我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)到深圳，一邊工作，一邊做畢業(yè)設(shè)計(jì)。時(shí)間非常的緊。
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題主要的步驟是：
2、熟悉圖紙。熟悉圖紙是計(jì)算工程量的前提條件，只有把圖紙熟悉透徹了才能在計(jì)算工程量的時(shí)候避免很多的問題。
3、計(jì)算工程量。計(jì)算工程量包括以下幾個(gè)部分：
a、土石方計(jì)算（基礎(chǔ)計(jì)算）
c、填充墻工程量計(jì)算，分內(nèi)墻和外墻。外墻按中心線計(jì)算，內(nèi)墻按凈長線計(jì)算
e、樓地面工程。按平方米計(jì)算。
f、屋面工程。
h、散水，天溝，暗溝，露臺(tái)等零星工程計(jì)算
i、腳手架計(jì)算，模板計(jì)算，鋼筋工程量計(jì)算
j、套工程量定額，做清單計(jì)價(jià)書
k、寫編制依據(jù)整理文字等
l、畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束
在這么的過程中，每一步都是自己親自做過的，遇到的問題也非常多，在經(jīng)過遇到問題，思索問題到解決問題的過程中，收獲是最多的。以往沒有注意到的問題，都在這一次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)，這培養(yǎng)了我的細(xì)心，耐心和專心。
在算的過程中遇到的主要問題：
在算基礎(chǔ)挖方的時(shí)候，我們就要考慮到基礎(chǔ)放坡與不放坡的問題。我們的課題所設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)土質(zhì)是二類堅(jiān)土，在深度達(dá)到1.2米的時(shí)候，我們就要考慮放坡，并且要選擇是人工挖土還是機(jī)械挖土，因?yàn)橐x擇放坡系數(shù)?；A(chǔ)算地基梁挖方的時(shí)候有一個(gè)問題是最值得注意的——就是它的挖方量并不直接等于梁的長寬高相乘再加上一個(gè)工作面的體積，而是要減去兩個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)兩邊的放坡長度。這也就是說地基梁的挖方其實(shí)是一個(gè)梯形的體積。在磚石砌體結(jié)構(gòu)時(shí)，外墻和內(nèi)墻都要減去梁的高度，因?yàn)槲覀兊捻?xiàng)目是屬于框架結(jié)構(gòu)，墻體屬于填充墻。我開始算的時(shí)候，沒有考慮到這個(gè)問題，但到后面的計(jì)算，想到梁有一個(gè)高度，并且再看立面圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，之后就把梁的高度減去了。鋼筋和支模是最大的問題，因?yàn)槭┕D的鋼筋表示方法是平法表示，所以我們要參照03g—101，鋼筋在支坐處的錨固長度，和在中間的搭接長度，還有要分清鋼筋的種類，直筋，彎筋，吊筋和箍筋等等形式。在算模板工程量的時(shí)候，要考慮到周轉(zhuǎn)次數(shù)，和一些細(xì)節(jié)上的問題等。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十六
隧道是一種特殊的交通工程，可以連接兩個(gè)地方并提供人們通行的通道。在日常生活中，我們經(jīng)常可以見到各種各樣的隧道，比如公路隧道、地鐵隧道以及水下隧道等。當(dāng)我們穿越隧道時(shí)，不僅能夠感受到其中的特殊氛圍，還能夠?qū)λ淼辣旧碛懈畹睦斫夂腕w會(huì)。下面我將圍繞“隧道的心得體會(huì)”這個(gè)主題，進(jìn)行一番探索和思考。
首先，隧道給人的感覺是神秘而又陌生的。隧道兩側(cè)被土壤、巖石等前所未見的景物所包圍，加之光線暗淡，往往會(huì)給人一種壓抑和不安的感覺。而且，隧道內(nèi)部空間狹小，長時(shí)間的行走會(huì)使人產(chǎn)生一種迷失和束縛感。這種特殊的感覺讓我想起了人生中的挑戰(zhàn)和困境。人生如同一條隧道，經(jīng)歷著各種各樣的考驗(yàn)，但只有堅(jiān)持下去，才能最終走出困境，迎接明媚的陽光。
其次，隧道需要足夠的勇氣和決心才能通過。穿越隧道，過程并不輕松，中間有時(shí)會(huì)遇到不可預(yù)測的情況，需要我們保持冷靜并采取相應(yīng)的措施。比如，在一些長隧道中，由于通風(fēng)不暢，會(huì)產(chǎn)生一定的氣味和嚴(yán)重的缺氧現(xiàn)象。這時(shí)，我們需要積極尋找呼吸新鮮空氣的方法，比如拿出口罩、減慢步伐等。這種情景給了我啟發(fā)，告訴我要有前瞻性規(guī)劃和應(yīng)對意外情況的能力。無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活中，都需要充分的準(zhǔn)備和勇氣，才能面對不確定性和困難，最終戰(zhàn)勝困難，取得成功。
此外，隧道也是一種連接的象征。隧道不僅可以連接兩個(gè)地方，還可以連接不同的人和文化。公路隧道是人們相互交流、交換資源的重要通道。地鐵隧道讓人們在城市中便捷地穿行，拉近了人與人之間的距離。這讓我想到了溝通的重要性。無論是個(gè)人與個(gè)人之間，還是國家與國家之間，溝通是解決問題、化解矛盾的重要方式。正如隧道能夠連接兩個(gè)地方，溝通可以連接不同的人和思想，為人類的進(jìn)步和和諧提供動(dòng)力。
最后，隧道的建設(shè)需要耐心和毅力。隧道工程的建設(shè)往往持續(xù)時(shí)間很長，需要許多人協(xié)力合作才能完成。工程師們需要具備專業(yè)的知識和技能，從設(shè)計(jì)到施工都需要進(jìn)行細(xì)致的計(jì)劃和實(shí)施。而且，在建設(shè)過程中常常會(huì)遭遇各種困難和挑戰(zhàn)，需要耐心和毅力去克服。這對我而言是一個(gè)很好的教訓(xùn)。無論是學(xué)習(xí)新知識、攻克難關(guān)，還是追求自己的夢想，都需要堅(jiān)持和不懈的努力。只有在堅(jiān)持不懈的奮斗中，才能獲得真正的成果和收獲。
綜上所述，隧道在我們生活中扮演著重要的角色，并給我們帶來了許多體會(huì)和思考。穿越隧道讓我們體驗(yàn)到神秘、勇氣、連接以及耐心等感受。這些感受可以為我們的人生提供啟示和幫助。隧道的心得體會(huì)，不僅是對這一特殊交通工程的理解，更是對人生的思考和對未來的展望。因此，我們應(yīng)該對隧道懷有敬畏之心，體驗(yàn)和感受其中的種種，從而更好地理解自己的人生旅程。
隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)篇十七
隧道是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊环N重要通道，也是城市建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。作為一個(gè)新人工建筑，干隧道在設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營中都面臨著許多挑戰(zhàn)。作為一名參與干隧道建設(shè)的工程師，我對干隧道的工程實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)有了一些體會(huì)。在本文中，我將分享我在干隧道建設(shè)中所學(xué)到的五個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
在干隧道項(xiàng)目的初期階段，我們需要進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評估和規(guī)劃。在設(shè)計(jì)和施工過程中，各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不斷出現(xiàn)。比如地質(zhì)條件的不確定性、環(huán)境保護(hù)要求的提高以及施工期限的壓力等等。因此，在項(xiàng)目開始之前，我們需要盡可能地了解和評估這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的規(guī)劃和措施來應(yīng)對。只有在充分了解和準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，我們才能有效地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，避免不必要的損失。
在實(shí)際施工中，我們必須保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，還要確保施工安全。干隧道的建設(shè)是一個(gè)需要多個(gè)工種和機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè)的復(fù)雜過程。對于工人和設(shè)備的安全來說，我們要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)施工規(guī)范和安全操作規(guī)程，確保工地的安全生產(chǎn)。同時(shí)，我們也要注重施工質(zhì)量的控制，包括土層的穩(wěn)定、支護(hù)結(jié)構(gòu)的牢固以及通風(fēng)和排水系統(tǒng)的完善等。只有施工質(zhì)量得到保證，我們才能夠在使用階段獲得長期和穩(wěn)定的運(yùn)營效果。
干隧道的管理和運(yùn)營也是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的過程。一旦隧道建設(shè)完成，我們需要建立完善的管理制度和良好的運(yùn)營體系。這涉及到人員培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、緊急事故處理等多個(gè)方面。特別是在緊急事故處理方面，我們需要定期進(jìn)行應(yīng)急演練和培訓(xùn)，提高員工的應(yīng)對能力和處置能力。同時(shí)，我們還需要進(jìn)行定期巡檢和維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除潛在的隱患，確保隧道的安全和暢通。
干隧道的節(jié)能和環(huán)保也是一個(gè)日益重要的問題。隨著全球環(huán)保意識的提高，人們對交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪暮铜h(huán)境影響越來越關(guān)注。因此，在干隧道的建設(shè)和運(yùn)營中，我們需要采取一系列節(jié)能措施和環(huán)保措施。比如運(yùn)用先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備和技術(shù)，改進(jìn)隧道照明系統(tǒng)，合理調(diào)控通風(fēng)和排水系統(tǒng)等。我們還可以與其他交通運(yùn)輸方式相結(jié)合，發(fā)展多種交通方式，減少對道路的依賴。只有在節(jié)能和環(huán)保方面取得進(jìn)展，我們的城市才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
總的來說，干隧道建設(shè)是一項(xiàng)工程規(guī)模巨大、難度較高的任務(wù)。在這個(gè)過程中，我們需要對各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備，保障施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。我們還需要注重隧道的管理和運(yùn)營，建立有效的制度和體系。同時(shí)，我們還要積極采取節(jié)能和環(huán)保措施，為城市的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。通過不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我們相信干隧道建設(shè)將會(huì)越來越完善，為人們的出行提供更加便捷和安全的通道。
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