心得體會能夠幫助人們更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足。寫心得體會時，我們可以運用一些修辭手法和表達方式，使文章更富有感染力和表達力。下面是一些優(yōu)秀心得體會的案例，供大家參考和借鑒。
生產車間管理心得體會篇一
車間生產管理員是企業(yè)生產中至關重要的角色之一，其職責大致包括工人管理、操作流程監(jiān)督、生產質量保障等方面。作為企業(yè)核心生產崗位之一，車間生產管理員肩負著很大的責任和壓力，需要具備較高的管理能力和專業(yè)知識。
第二段：了解工人需求，提高管理效率
作為車間生產管理員，需要對工人的需求有一定的了解，以便更好地提高管理效率。有時候工人可能會有家庭或個人方面的問題，需要適當?shù)仃P心和幫助，這樣可以讓他們更好地投入工作中，提高工作效率。另外，建立合理的考核和獎懲機制也是提升管理效率的重要手段，能夠激勵工人投入工作并不斷提高生產質量。
第三段：關注操作流程，提高生產質量
生產過程中，操作流程的控制是至關重要的，車間生產管理員需要密切關注操作流程的每一步，以便發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。此外，也應加強對關鍵工序的監(jiān)控，建立完善的檢查和測試流程，提高生產質量和效率。
第四段：培養(yǎng)高效的團隊合作
車間生產管理員需要不斷完善和優(yōu)化工作團隊，建立高效的團隊合作機制，提高團隊成員的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。在日常工作中，可以通過定期開展培訓、事例分享等形式，培養(yǎng)團隊成員的專業(yè)技能和團隊合作意識，提高團隊整體工作效率。
第五段：總結心得體會
作為車間生產管理員，需要具備一定的管理能力和專業(yè)知識，同時也需要不斷提高自身素質和領導能力。只有不斷學習和實踐，才能更好地完成企業(yè)賦予的重要使命和責任，提高生產效率和質量，達到企業(yè)的發(fā)展目標和經濟效益。在實際工作中，應堅持以人為本，注重團隊合作，爭取高效的生產管理體驗。
生產車間管理心得體會篇二
在工廠生產過程中，車間主任是掌控生產場面最為核心的人物之一。作為生產管理層的代表，車間主任面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。在這一過程中，車間主任的管理能力和技巧將會發(fā)揮出重要的作用，來迎接挑戰(zhàn)并保證生產順利推進。在本文中，我將分享自己作為車間主任的心得體會。
第二段：分類管理。
作為車間主任，我們首先需要掌握的是分類管理能力。在生產過程中，事無巨細，每一個環(huán)節(jié)都需要被嚴格地管理。這就需要我們按照不同的流程、崗位和人員進行分類管理。這種管理方式能夠非常有效地提高生產效率，并避免管理混亂的情況。我個人喜歡把生產過程分為幾個關鍵環(huán)節(jié)，針對每個環(huán)節(jié)制定相應的管理細節(jié)。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)這種做法非常有效，并且廣泛被應用于各個車間。
第三段：團隊協(xié)作。
除了分類管理能力，車間主任還應該具備良好的團隊協(xié)作能力。生產過程是一個大型的協(xié)作項目，需要各個環(huán)節(jié)和崗位相互配合才能完成。車間主任在整個團隊中的角色非常重要，需要扮演好多功能的角色，比如帶領團隊、溝通協(xié)作等。我最近正在使用“甘特圖”工具對生產計劃進行管理，它能夠清晰地顯示時間表和各個崗位的工作進度。通過這個工具，我可以不斷地進行協(xié)調和管理，確保車間工作能夠如期完成。在工作過程中，我也時刻強調整體協(xié)作，帶領團隊一起向目標前進。
第四段：細致管理。
在生產過程中，我們還需要對各個環(huán)節(jié)進行具體細致的管理。這不僅僅需要我們管理上的能力，還需要我們對事物的把握和耐心精神。在我的工作中，我經常要巡查車間、觀察生產現(xiàn)場，并不斷地對生產細節(jié)進行管理。這些細節(jié)可能有時看起來并不起眼，但卻能夠影響整個生產流程。我盡可能為每個細節(jié)制定安排，并讓員工熟悉和執(zhí)行這些規(guī)定。通過對車間的精細化管理，生產效率和質量都得到了大幅提升。
第五段：不斷學習。
作為車間主任，我們應該時刻保持學習姿態(tài)。生產環(huán)境是一個大型的學習過程，我們需要不斷學習、改進并優(yōu)化自己的管理技巧。在我看來，學習并不僅僅是閱讀書籍或者聽講座，更重要的是融入生產和管理實踐中去。在工作中，我也經常通過與員工交流、獲得客戶反饋等方式不斷積累經驗。并且，我也關注整個行業(yè)的趨勢和技術，以便及時引進和應用創(chuàng)新技術和管理模式。
結論：
總之，作為車間主任，良好的管理能力和技巧對于生產環(huán)節(jié)的順利進行非常關鍵。通過分類管理、團隊協(xié)作、細致管理以及不斷學習等方式，我們可以不斷提高自己的能力，逐步為生產流程注入更多的價值和效率。這不僅僅是對車間生產工作的支持，也對整個企業(yè)的發(fā)展和進步起到了重要作用。
生產車間管理心得體會篇三
生產車間是一個重要的生產環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的效益和發(fā)展具有重要影響。而有效的生產車間管理則是確保生產線順利運行的關鍵。在本次學習中，我深入了解了生產車間管理的理念和方法，獲得了一些寶貴的心得體會。
通過學習，我了解到生產車間管理是一個綜合性、系統(tǒng)性的工作。它包括生產計劃、物料供應、生產過程控制、質量管理、人員管理等多個方面。合理的生產車間管理能夠提高生產效率、降低生產成本、提升產品質量，從而增加企業(yè)的競爭力和市場份額。
在學習中，我重點學習了生產車間管理的理論知識，包括生產計劃、庫存控制、項目管理、質量管理等方面的知識。通過學習，我了解到生產車間管理需要制定合理的生產計劃，充分考慮到物料供應和生產過程的時間、成本等因素，確保生產的順利進行。同時，合理的庫存控制能夠減少庫存積壓，降低庫存成本。此外，項目管理和質量管理也是生產車間管理的重要組成部分，能夠提高生產過程的效率和產品的質量。
第四段：實踐經驗的積累和心得體會。
在學習生產車間管理的過程中，我們還進行了實踐實訓。通過實踐，我積累了一些實際經驗和心得體會。首先，生產車間管理需要高效溝通和合理分配資源。只有通過有效的溝通，才能夠將各方面的資源合理分配，避免資源的浪費。其次，生產車間管理需要有較強的組織和協(xié)調能力。不同的產線、不同的工人之間需要進行協(xié)調和配合，才能夠保證整個生產車間的正常運作。最后，生產車間管理需要具備一定的靈活性和應變能力。面對不同的問題和突發(fā)狀況，管理者需要能夠及時作出調整和應對，確保生產線的正常運行。
第五段：總結并展望。
通過學習生產車間管理，我收獲了很多。我不僅了解了生產車間管理的重要性和理論知識，還通過實踐經驗積累了一些寶貴的經驗。未來，在實際工作中，我將運用這些知識和經驗，積極探索生產車間管理的更多實踐方法，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
通過這次學習，我對生產車間管理有了更深入的理解。它是一個綜合性的工作，需要考慮到多個方面的因素。合理的生產車間管理能夠提高生產效率、降低成本、增加企業(yè)競爭力。在未來的工作中，我將運用所學的知識和經驗，不斷完善和提升生產車間管理，推動企業(yè)的發(fā)展。
生產車間管理心得體會篇四
作為車間生產管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產過程至關重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務和生產活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經驗幫助我更好地管理和監(jiān)督生產過程，同時也讓我更好地實現(xiàn)了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。
第二段：重視團隊的配合和溝通。
工作中，我最看重的是團隊的配合和溝通。在車間生產過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產和工作的順暢進行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓和學習，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產中的效率和質量。
第三段：提高工作的效率和質量。
另外，我還非常注重提高工作的效率和質量。我常常采用一些創(chuàng)新和高效的方法來優(yōu)化生產流程和生產設備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進行。例如，我們采用了一些自動化生產設備，使得我們的生產效率提高了許多。另外，我也會對生產過程進行全面的質量管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理生產過程中的問題和不良品，以提高我們的產品質量和客戶滿意度。
第四段：加強職業(yè)素養(yǎng)和領導能力。
在工作中，我也常常注重自身的職業(yè)素養(yǎng)和領導能力。作為車間生產管理員，我必須要有良好的職業(yè)素質和管理技巧，才能更好地管理和監(jiān)督整個生產過程。在工作中，我也注重學習相關領域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領導能力，以更好地協(xié)調和管理團隊、處理矛盾和挑戰(zhàn)。
第五段：結語。
總之，作為車間生產管理員，我認為應該著重注重團隊的配合和溝通、提高工作的效率和質量、加強職業(yè)素養(yǎng)和領導能力等方面的建設和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發(fā)和幫助。
生產車間管理心得體會篇五
二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行,取決于生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基矗首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產,今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
四:確保“2000版質量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒2000版質量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導下,通過不斷的探索、不斷調整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內,再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產品質量得到較好的控制.五:強化班組管理,搞好班組文化建設,提升班組凝聚力。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。
生產車間管理心得體會篇六
一、現(xiàn)代化作業(yè)手段。
二、對產品的深刻認識。
雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的認識。
三、
良好的工作氛圍。
走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協(xié)作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。
四、自我認識的改變。
慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。
2007-8-2010:54:10。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。
非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。
四、加強班組長、骨干的作用。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、實行民主管理；
3、培養(yǎng)集體意識；
4、加強自我認識；
5、角色換位。
六、注重自身素質培養(yǎng)。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質：
1、要有紀律性，與公司和廠部保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
體會車間溫暖感受領導風范。
時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。
有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。
每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。
每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產線，從頭到尾詳細講解關于產品、質量、工藝、管理制度等方面的內容。
車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。
總結。
人：*****二〇一三年四月十七日。
通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：
1、學會在工作中高效的完成每項任務。
切斯特菲爾德曾經說過：“效率是做好工作的靈魂。”時間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復性很強，很多時候，我們都在重復一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。
2、團隊精神至關重要。
在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產品就不能出廠。
3、抓住機遇，實現(xiàn)理想。
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。
4、責任心是工作的基本要求。
“成功者找方法，失敗者找借口。”當我們拿到任務的時候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責、認真的態(tài)度，是無法做好自己的本質工作的。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位。
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好。
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。
生產車間管理心得體會篇七
第一段：引言（120字）。
作為一個生產車間的管理者，我深深地意識到管理是一項非常重要的工作。只有有效地管理車間，才能確保生產流程的順暢和生產效率的提高。在過去幾年里，我通過不斷的學習和實踐，積累了一些關于生產車間管理的心得體會。
第二段：構建高效的團隊（240字）。
團隊是生產車間最重要的資產。我發(fā)現(xiàn)，只有構建一個高效、和諧的團隊，才能使工作更加順利。首先，我注重員工的培訓和發(fā)展，提升他們的技能和知識水平。我鼓勵員工參加培訓課程，學習新的技術和工藝，不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，我注重激勵員工，讓他們感受到自己在團隊中的重要性。我定期組織團隊活動，增強員工之間的凝聚力和歸屬感。此外，我也注重建立良好的溝通機制，保持與員工的良好溝通，及時了解他們的問題和需求，以便及時解決。
第三段：優(yōu)化生產流程（240字）。
生產流程的優(yōu)化是提高生產車間效率的關鍵。為了優(yōu)化生產流程，我首先進行了工藝和設備的改進。我不斷學習新的生產工藝和技術，引進先進的設備和技術，將其應用到實際生產中。其次，我注重生產計劃的安排和調度。我通過合理地安排生產計劃，盡量避免產能浪費和資源浪費，提高生產效率。最后，我注重質量管理。我建立了嚴格的質量管理體系，加強了生產過程中的質量控制，確保產品質量的穩(wěn)定和提高。
第四段：倡導安全生產（240字）。
安全生產是生產車間管理中一項至關重要的工作。我深知安全生產關乎員工的生命安全和公司的長遠發(fā)展。因此，我在生產車間注重安全生產。首先，我制定了詳細的安全生產計劃和措施。我定期組織員工參加安全培訓，提高員工的安全意識和自我保護能力。其次，我加強了安全設施的建設和維護。我確保車間內的安全設備完好有效，并定期進行安全設施檢查和維護。最后，我注重安全事故的防范和應對。我建立了應急預案，定期組織安全演練，提高員工在緊急情況下的應變能力。
第五段：總結與展望（360字）。
通過學習生產車間管理，我深刻體會到管理對于提高生產效率和保障生產安全的重要性。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學習和提升自己的管理能力，不斷創(chuàng)新和改進管理方法，為生產車間的發(fā)展貢獻力量。同時，我也希望能夠與其他生產車間的管理者交流經驗，共同進步，共同推動車間管理工作的發(fā)展。只有通過持續(xù)學習和不斷的實踐，我們才能更好地管理生產車間，提高生產效率，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結：通過這篇文章，我分享了我在生產車間管理方面的心得體會。從構建高效的團隊、優(yōu)化生產流程到倡導安全生產，這些都是我在實踐中總結出來的經驗。通過不斷學習和實踐，我相信我會在生產車間管理方面取得更好的成果，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也歡迎其他管理者與我交流經驗，共同提高。只有通過不斷學習和實踐，我們才能夠不斷提升管理能力，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
生產車間管理心得體會篇八
一、引言
車間生產管理是現(xiàn)代企業(yè)生產經營的重要組成部分。良好的車間生產管理能夠提高企業(yè)的生產效率，降低成本，優(yōu)化產品質量，進而提升企業(yè)競爭力。通過對車間生產管理的實踐和總結，我深刻認識到了其重要性，并獲得了一些寶貴的心得和體會。
二、規(guī)范流程，提高效率
在車間生產管理中，規(guī)范流程是提高生產效率的基礎。一個流程合理、規(guī)范的生產線能夠最大限度地發(fā)揮員工的生產潛力和裝備效能。在實踐中，我們通過精簡流程、優(yōu)化生產方案，實現(xiàn)了生產線的高效運轉。例如，采用先進的自動化設備，減少了員工的操作環(huán)節(jié)，提高了生產效率；制定詳細的操作指南，明確每個環(huán)節(jié)的具體要求，減少了因不規(guī)范操作導致的生產事故，進一步提升了效率。通過規(guī)范流程，我們成功地降低了生產成本，實現(xiàn)了雙贏的局面。
三、注重人員培訓，優(yōu)化團隊合作
車間生產管理不僅僅是流程的規(guī)范，更需要關注人員的培養(yǎng)和團隊的合作。人員是企業(yè)最寶貴的財富，只有培養(yǎng)出高素質的員工，才能夠保證生產質量和效率。我們重視員工的培訓工作，不斷提升他們的技能和素質水平。通過內部培訓和外部進修，員工不斷學習新知識，掌握新技能，為企業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。此外，我們重視團隊合作，鼓勵員工之間的交流溝通和協(xié)作配合。團隊合作不僅能夠提高生產效率，還能夠提高工作的滿意度和凝聚力，進一步提高了企業(yè)的競爭力。
四、加強質量管理，確保產品質量
在車間生產管理中，質量是至關重要的。只有保證產品質量，才能夠贏得客戶的信任和市場的競爭力。為了確保產品質量，我們加強了質量管理。首先，我們嚴格執(zhí)行質量標準，建立了完善的質量控制體系。每一道工序都要進行嚴密的檢查和測試，確保產品的合格率。其次，我們重視產品質量反饋和客戶投訴，并及時做出改進。通過不斷地自我反思和優(yōu)化改進，我們成功地提升了產品質量，贏得了市場的口碑。
五、創(chuàng)新思維，引領未來
隨著科技的發(fā)展和市場的變化，車間生產管理也需要與時俱進，不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的重要驅動力。在實踐中，我們積極引進新技術、新工藝，不斷提升生產線的自動化水平。通過引入智能化設備和信息化系統(tǒng)，我們提高了生產線的柔性和快速響應能力，有效應對市場需求的變化。同時，我們鼓勵員工提出創(chuàng)新思維，積極參與生產改進和工藝優(yōu)化。通過創(chuàng)新思維，我們打破了傳統(tǒng)的束縛，實現(xiàn)了生產模式的井噴式發(fā)展，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
總結：
通過對車間生產管理的實踐和總結，我深刻認識到規(guī)范流程、注重人員培訓、加強質量管理和創(chuàng)新思維的重要性。這些都是實現(xiàn)高效生產、優(yōu)質產品和可持續(xù)發(fā)展的基石。作為車間管理的從業(yè)者，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提升自己的專業(yè)知識和管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產車間管理心得體會篇九
經過再三結論各部門生產過程不穩(wěn)定的原因是，機器故障和產品質量問題經常發(fā)生，沒有如何有效的控制、提高質量和提高設備利用率！（尤其是數(shù)控車間！）現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！
生產車間管理心得體會篇十
生產車間管理心得體會（精選）生產車間管理心得體會（精選5篇）生產車間管理心得體會（精選5篇）我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的生產車間管理心得體會（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
經過再三結論各部門生產過程不穩(wěn)定的原因是，機器故障和產品質量問題經常發(fā)生，沒有如何有效的控制、提高質量和提高設備利用率?。ㄓ绕涫菙?shù)控車間?。┈F(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！
生產車間管理心得體會2經過2天的“me計劃”培訓，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質和條件。基層管理人員是公司的中流砥柱，在公司的生產經營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質對公司的生存與發(fā)展是尤為重要的。經過培訓使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。
通過課程的學習，談談自己對基層管理者的幾點理解：
一、敢于承擔：
到下屬的支持，更不會得到領導的賞識和重用的。
二、授權（個人認為也是部屬培育的一部分）。
充分的授權是基于對員工的了解和信任，授權可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發(fā)揮提供空間；另一方面最大限度的調動他們的積極性，使之發(fā)揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執(zhí)行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權而是束縛，這樣的結果只會導致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當然，授權并不等于放權，作為管理者，需要對整個過程進行監(jiān)督但不強制干預，在發(fā)現(xiàn)問題后，切忌將任務從他們手中奪走更有甚者想代替他們去完成，而是應該從旁指導，加以協(xié)助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經過反復后才能得到預期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。
三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。
制訂長期的激勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內部通報表揚、部門會議讓其分享經驗并做業(yè)務指導等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的"時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。
通過培訓使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業(yè)技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務于公司和團隊。
生產車間管理心得體會3廠在公司黨委行政的正確指導下，按公司構建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎管理作為“固企之基、強企之道、盈利之源”，認真研討實踐如何推進基礎管理工作，取得了一定成績?，F(xiàn)總結如下：
一、提高全員認識水平。
加強基礎管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎管理的認知度入手，加強基礎管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎管理重要性的認識。一是轉變重生產、輕基礎管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎管理為榮，削弱基礎管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎管理的良好氛圍。二是充分發(fā)揮績效考核的目標導向作用。不斷完善、落實加強基礎管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1—5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術經濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3。64kg、4。03kg、0。24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。
其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水？噸左右。三是調動班組的基礎管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經濟運行能力。調整了部分單位管理及技術人員崗位，增強了生產一線的力量。
二、加強制度建設。
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。一是要以安全生產操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內容、崗位職責權限、工作流程技術和管理標準等關鍵內容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進信息化建設。工廠成立了調度指揮控制中心，主要生產車間dcs控制室為車間級調度，形成了統(tǒng)一的生產組織協(xié)調管理，重要生產數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。加強數(shù)據(jù)的分析、傳遞、使用管理。？科每天分析重要指標，對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產調度會上給予說明。配合公司建立了調度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異?，F(xiàn)象的趨勢預判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學設計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術改進工作管理辦法等，新訂了設備設施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務流程，做到準確、高效。
三、發(fā)揮文化引領作用。
位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關懷和心理疏導，引導員工正面認識和解決問題，倡導更加陽光坦誠的同事關系，構建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質量，講到位。四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復出現(xiàn)的管理問題。
第一、企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應鏈的管理；
第二、生產與運作戰(zhàn)略決策；
第三、生產與運作系統(tǒng)設計決策；
第四、生產與運作系統(tǒng)運行決策；下面我逐一解說。
企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應鏈的管理，包括經營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財務戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略以及生產與運作戰(zhàn)略。
生產與運作戰(zhàn)略決策：在企業(yè)經營戰(zhàn)略的總體框架下，決定如何通過生產與動作管理達到企業(yè)的整體經營目標。
一、產品戰(zhàn)略決策（企業(yè)新產品（新服務項目）的導入或現(xiàn)有產品的改善或改組，以及過時產品的淘汰；在投產后，根據(jù)成本、贏利、市場占有率、和競爭能力的分析調整生產的品種、數(shù)量等。）。
二、競爭決策（企業(yè)應該生產什么？提供什么服務？如何生產或生產運作？麥肯錫的“二關鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個競爭優(yōu)勢；堅持強項。發(fā)展核心競爭力）。
三、生產與運作組織方式（根據(jù)產品特點、運作技術、生產批量、產品標準化程度組織生產運作資源，設計生產運作系統(tǒng)）。
四、縱向集成與供應鏈的結構（向前集成或向后集成有利于協(xié)調整個供應鏈上的生產運作計劃和實施控制，降低庫存水平）。
生產與運作系統(tǒng)設計決策：
一、產品設計（選定新產品或改良產品，選定新的產品組合形式、產品的基本結構、性能參數(shù)、技術指標、生產制造工藝、以及技術設備、方法、人員及組織方式；流程分析和改進等）。
二、生產與運作流程選擇設計（企業(yè)需要隨時對流程進行選擇設計：包括競爭重點變化、產品服務需求量發(fā)生變化、資源成本或其可得性發(fā)生變化等。到目前為止，沒有一步到位的完美設計，任何一個流程隨著環(huán)境、市場、技術和競爭條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產運作系統(tǒng)自身也在不斷變化之中。
三、運作技術選擇與管理（包括產品的設計、改變產品的特性以及生產的工藝、流程、測試、等。組織研究、開發(fā)、銷售和服務的全部活動的方法和過程。）。
四、生產與運作能力規(guī)劃（估計未來的能力需求，確定需求與現(xiàn)有能力之間的差距；制定候選的能力計劃方案；計劃每個方案，做出最后的選擇）。
五、工作設計與工作研究（一個系統(tǒng)的運行情況取決于操作、控制該系統(tǒng)的人的工作能力、工作態(tài)度、和工作方法；工作設計和工作研究生產與運作管理聯(lián)系最密切的兩個人力資源管理議題）。
六、設施選址（根據(jù)市場、原材料、運輸、勞動力、基礎設施條件、氣候、政策法規(guī)進行選址，按照是否具有可擴展性、地質情況、周圍環(huán)境、水電通訊等定址，以能否降低勞動成本，提高生產效益、占領新生市場為標準）。
七、設施布置（根據(jù)企業(yè)的產品、企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)生產的專業(yè)化水平與協(xié)作水平以及企業(yè)技術水平來確定設施布置的基本類型）。
生產與運作系統(tǒng)運行決策，包括以下幾項主要內容：
一、需求預測與管理（清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產。
提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預測。任何一家成功的企業(yè)是不能不做預測的。它通過采集歷史數(shù)據(jù)并用某種數(shù)學模型外推于將來的一門科學）。
二、生產計劃、排程與活動控制（以月、旬、周或日為時間段將綜合生產計劃具體化為可操作的實施計劃，確定每一具體的最終產品在每一具體時段內的生產數(shù)量，以滿足銷售計劃中的顧客需求）。
三、庫存管理（為防腐止缺貨損失，要設立安全庫存即分配存貨或營銷存貨；明白理想情況的所有存貨都應該是在制品即生產存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略）。
五、質量管理（包括產品質量管理和過程質量管理）以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導向；以嚴格按照設計規(guī)范制造和發(fā)送為制造導向；以不僅是規(guī)范，還有顧客的要求為用戶導向；以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測量的特性為產品導向，以成本與價格聯(lián)系起來的觀點為價值導向；明白事后檢查無法保證質量；生產一個合格產品比一個不合格產品的成本要低得多；了解在應用事后質量檢查的企業(yè)里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風氣，進而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動力。
分來實現(xiàn)最終的成功。
生產車間管理心得體會55月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產管理實務與現(xiàn)場基礎管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產管理責任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學習新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學習，我得到這樣的啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責任人，是生產順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結思考，做到舉一反三。要經?？偨Y自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關注細節(jié)、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
生產車間管理心得體會篇十一
作為一個車間生產管理員，我認為我的工作職責除了管理車間生產，還包括管理員工、維護生產設備、協(xié)調生產進度等等。這個職位要求功力深厚，需要掌握專業(yè)知識和豐富的管理經驗。在我的日常工作中，我不僅要應對各種問題和挑戰(zhàn)，還需要學習探索新的創(chuàng)新方法，以提高生產效率和質量。
第二段：管理員工
管理員工是生產管理員最基本的職責之一。作為一個好的生產管理員，我必須了解員工的情況，及時掌握員工的需求和意見，為員工排憂解難。通過組織培訓和技能提升，我能夠提高員工的技能素質，提高工作效率，為企業(yè)提供更好的服務。此外，我也需要積極參與團隊建設，維護團隊與員工之間的關系和諧穩(wěn)定，增強員工的歸屬感和認同感。
第三段：維護生產設備
生產設備是保證生產質量和效率的重要保障，作為生產管理員，我必須保證設備的正常運轉。在確定設備故障時，我會第一時間組織專業(yè)人員進行維修，減少設備停機時間。在設備保養(yǎng)方面，我會制定計劃，定期檢查設備，保證其安全可靠。這種高效的設備維護保障了生產線的穩(wěn)定運行，有力地支持了生產的正常開展。
第四段：協(xié)調生產進度
在制定生產計劃時，我必須精確掌握生產進度。在生產過程中，隨時監(jiān)測生產狀態(tài)，及時溝通解決生產過程中的問題，協(xié)調各方面的利益關系，確保生產計劃能夠按時完成。這需要我有精細的思維和靈活的處理能力，以及與員工、技術人員、客戶等各方的高度配合。
第五段：總結
作為一個車間生產管理員，我必須精通生產技術和管理知識，用心、用感情去處理事務。在這個職位上，我需要涵蓋的技能頗多，需要不斷學習、進步。我深知，生產管理員的工作需要不斷的協(xié)調和溝通，需要懂得如何把握和平衡關鍵因素，保證生產線的高效運行。最后，我想說，我將一如既往的認真工作，盡我所能的為公司做出貢獻！
生產車間管理心得體會篇十二
車間是企業(yè)生產過程中的重要環(huán)節(jié)，車間管理的好壞直接影響企業(yè)的生產效率和質量。作為車間管理者，如何處理好車間管理，是一項十分重要的工作。本文主要探討車間管理的五個方面，即人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理，總結出一些管理心得體會。
一、人員管理。
車間的生產需求要求員工配合協(xié)作，清晰的分工和合理的人員配置是車間管理必須做的工作。管理者應該做到以人為本，注重員工的培訓和學習。建立員工考核制度，不斷鼓勵員工提高自身技能和知識水平，充分發(fā)揚員工的積極性和主動性，提高員工對企業(yè)的責任感和歸屬感。同時，還要合理分配員工的工作量，確保員工處在最有效率的狀態(tài)下進行工作。
二、生產工藝管理。
車間管理不僅要關注人員的工作，還要注重自身工作流程的規(guī)范化和標準化。企業(yè)應該完善自身生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度。細化車間操作規(guī)范，制定并定期更新操作規(guī)程和流程文件，進行運行過程監(jiān)督，不斷提高生產工藝的穩(wěn)定性和一致性。實現(xiàn)生產過程的標準化，方便管理和優(yōu)化，增強企業(yè)競爭能力。
三、設備管理。
車間的運轉離不開設備，設備管理是車間管理的重要環(huán)節(jié)。如何保護和管理設備，不僅能延長設備壽命，還可以提高設備的工作效率。管理者應該制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗，及時修理和更換設備壽命到期的部件。同時，還要加強設備安全管理，對設備的使用人員進行安全培訓，規(guī)范設備的使用操作，減少設備誤操作所帶來的損失。
四、質量管理。
質量是企業(yè)發(fā)展的重要保障，車間質量管理是提高企業(yè)質量的重要保障。管理者要注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，不斷增強產品質量的管理和控制。開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題，提供優(yōu)異的產品質量。
五、安全管理。
車間生產過程中存在各種安全風險，保護員工的安全是車間安全管理的首要責任。車間管理者應該制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，有效防止安全事故的發(fā)生。同時還要實行責任制，明確安全管理職責，強化自主管理，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境。
總之，車間管理是企業(yè)生產過程的關鍵環(huán)節(jié)，做好車間管理十分重要。做到人員管理、生產工藝管理、設備管理、質量管理和安全管理：從人員管理方面，注重員工的培訓和學習，合理分配員工的工作量;從生產工藝管理方面，建立生產工藝管理制度，確保每一個工藝流程的質量標準和控制流程的精準度，實現(xiàn)生產過程的標準化;從設備管理方面，制定科學的設備維護保養(yǎng)計劃，對設備進行普查和定期檢驗、修理和更換設備壽命到期的部件;從質量管理方面，注重質量管理對質量的控制，嚴格執(zhí)行質量系統(tǒng)和工藝流程，發(fā)揮檢驗車間的作用，開展深入的失誤模式影響分析（FMEA）活動，分析并改進質量問題;從安全管理方面，制定安全管理計劃，普及安全知識，開展安全培訓，加大安全的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行整改，實行責任制，讓員工能夠盡職保障、守衛(wèi)安全環(huán)境，就可以實現(xiàn)優(yōu)質的車間管理。
生產車間管理心得體會篇十三
車間是企業(yè)生產的重要場所，車間管理直接關系到企業(yè)生產效率和質量，同時也對員工的工作和生活產生影響。公司的車間管理者需要在管理過程中不斷積累經驗和總結反思，進行不斷的改進，提高管理水平和員工生產積極性。經過多年的車間管理經驗總結，我深刻認識到，良好的車間管理可以帶來生產效益的提高和員工工作積極性的增強。下面進行總結和體會。
車間管理者在管理車間的時候，要有全局觀，把握整個生產流程，落實質量、安全、生產率、成本等方面的管理指標。做到把產能最大化，輸出產品的質量和數(shù)量都能達到預期。在我管理車間的過程中，我始終保持與其他工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時解決問題，確保車間工作的順利進行。此外，車間要做好安全生產，加強對員工的教育培訓，提高他們的安全意識和安全技能。只有保證生產環(huán)境的安全，才能達成最終的生產目標。
二、員工管理要注重人性化管理。
作為車間管理者，維系好員工的心理和生活需要首先得到保障。要注重人性化管理，為員工提供優(yōu)良的工作環(huán)境、人性化的管理方式和培訓機會。給員工創(chuàng)造一個和諧的工作環(huán)境，關注員工的思想動態(tài)，關心員工的身體健康，關注員工的個人成長和面臨的問題，提高員工的滿意度和認同感。在我管理車間的過程中，我注重員工的參與，建立有愛心、尊重、理解、支持的集體，鼓勵員工樹立信心和決心，讓員工自我激勵、主動學習、自我發(fā)展。
三、流程和制度是企業(yè)的保障。
車間的生產流程和制度是企業(yè)生產的保障，必須做好。車間的流程要規(guī)范合理，制定科學的操作流程，加強質量控制，防止質量問題發(fā)生。同時，車間的流程要有適當?shù)膹椥裕_保靈活性和創(chuàng)新性。制度也非常重要，制度是企業(yè)的保障，制定科學合理的制度措施是保證車間正常運行和規(guī)范生產的必要手段。
四、通訊渠道要暢通。
在車間管理中，及時反饋情況和提出意見是非常重要的。車間管理者要保持與其上司和下屬的緊密溝通，發(fā)現(xiàn)、解決和預見問題。更加注重溝通能力，了解員工的實際工作條件，適時采取應對措施。同時，建立一個員工和上級之間互相溝通的機制，可以讓員工解決問題更加合適，減少矛盾和誤會。
五、不斷總結和改進。
常常回顧過去工作，總結經驗教訓得之于今后的工作中加以應用和參考。根據(jù)實際情況，根據(jù)員工需求和反饋情況不斷改進車間管理方法和技巧，適應企業(yè)的快速發(fā)展，運作起來更協(xié)調有效地工作，提升管理水平。
總結：良好的車間管理能夠使企業(yè)獲得發(fā)展和提升的動力，車間管理的成功需要從局部出發(fā)，在全局的方面運作。企業(yè)需要穩(wěn)步發(fā)展，使每一項工作分立措施合理而堅定，始終把汽車生產質量放在首位，放在第一位。優(yōu)良的車間管理是汽車生產質量的基石，是企業(yè)成功的體現(xiàn)。
生產車間管理心得體會篇十四
為了加強企業(yè)內部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5s”活動已拉開序幕。班組長以上的技術管理人員對“5s”管理知識的學習，讓大家對“5s”管理的認識進一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結合公司的實際情況，談談以下幾點心得體會：
現(xiàn)場“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工越干越沒勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠來講，現(xiàn)場“5s”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5s”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5s”管理是企業(yè)推行“標準化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設，提升企業(yè)形象的重要內容，是企業(yè)技術進步的需要，是進一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5s”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠的意義。
現(xiàn)場“5s”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構，各部門分工具體，責任明確，為“5s”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
（1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進行統(tǒng)一調整配備；
（3）公司設立待修設備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質資源，現(xiàn)場“5s”管理實施工作一定能達到預期的目標。
（1）“5s”管理要成為公司和部門例會的重要內容；
（2）“5s”管理組織機構要長期設置，不能因人員的.變動而停止；
（4）“5s”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5s”管理實施工作要規(guī)定為各類先進評選的指標之一；
（6）“5s”管理實施工作要健全激勵制度。
企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5s”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當當?shù)钠放?！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5s”管理成果給我們帶來的快樂吧！
生產車間管理心得體會篇十五
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。
生產車間管理心得體會篇十六
在全國第xx個“安全生產月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學習會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關注安全生產》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災、無害、祥和的安全環(huán)境。
安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產管理要求的基礎就是科學認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主，確保防范措施到位。
在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產系統(tǒng)中，人的.素質(心理與生理、安全能力、文化素質)是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。
在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產責任制的基礎上，對完成情況好的集體和個人進行物質獎勵;另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。
要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
安全也是一把雙刃劍,遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨！
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。
生產車間管理心得體會篇十七
當今世界已是信息化飛速發(fā)展的時代，各行各業(yè)均在不斷發(fā)展壯大，以航空工業(yè)的發(fā)展為例，航空業(yè)的發(fā)展已經成為各國經濟技術、政治統(tǒng)治和軍事戰(zhàn)略具有極為重要的影響。對于生產企業(yè)來說，生產現(xiàn)場管理基本上就是以完成車間生產任務為中心點，逐步解決影響生產任務完成的各種因素。當車間達到能正常生產、完成任務后，把注意力轉移到提高產品質量、保證安全生產的措施上。最后解決車間生產成本問題，如設備、場地的改進，人員的調配、培訓等。
1.1制造執(zhí)行系統(tǒng)
制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）是指面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產信息化管理系統(tǒng)。對于生產性企業(yè)來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)可為企業(yè)提供多種管理模塊，包括制造數(shù)據(jù)的管理、計劃排程和生產調度的管理、庫存和質量管理、生產過程控制及底層數(shù)據(jù)集成分析等。
1.2制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造企業(yè)生產管理車間的作用
作為面向車間生產的管理系統(tǒng)，制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造業(yè)企業(yè)生產管理車間各個階段的計劃和調度上具有重要作用，可以針對當前生產車間的任務和能力，制定詳細的作業(yè)計劃，協(xié)調批量生產任務的組織與安排，及時發(fā)現(xiàn)生產過程中出現(xiàn)的不足或者其他因素引起的任務拖延和可能出現(xiàn)的生產方面的問題。制造執(zhí)行系統(tǒng)可以實現(xiàn)生產進度日計劃編制，可以第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施，提高設備的利用率，提高計劃的有效性和生產的效率。制造執(zhí)行系統(tǒng)的建立按照不同時段的'計劃下達、調度安排、工段派工的牧師，在提高生產計劃有效性的同時，強化了生產計劃的嚴肅性、簡化和改善了管理。使生產運行更為平順和高效。同時，還可以提高日常業(yè)務工作自動化水平，各類生產文檔自動化生成，提高了工作效率。
2.1精益生產
精益生產即是少而精、有效益，不投入多余的生產要素，在適當?shù)臅r間生產必要數(shù)量的市場急需產品（或者是下道工序急需產品），且具有其經濟效益，它是當前工業(yè)界最佳的一種生產組織體系和方式。
2.2精益生產在航空企業(yè)的實施案例及其作用
2.2.1精益生產理念在波音公司的應用
主要在于使波音商用飛機生產形成了實現(xiàn)直送工位交付的方式，使生產線流暢而連續(xù)的運行。這種方式是由上游工位將下游需要的零部件按照適當?shù)臅r間，適合的數(shù)量直接交付至使用的一種生產線；減少了波音公司的大部分庫存和生產需使用的土地面積，縮短了機體最終對接的流程時間。采用這種方法可以與波音747共用一個裝配廠房，省去了重建第二條生產線需投入的資金，減少了生產一部分零部件所需要的時間，降低了零部件的返修率，為波音公司節(jié)省了成本，現(xiàn)已成為波音公司文化的一部分。
2.2.2精益生產理念在空客公司的應用
在生產線上優(yōu)化了人力資源，使整個制造過程實現(xiàn)及時性生產，提高了團隊的凝聚力和向心力。將生產過程中過于復雜的地方盡可能地簡單化，減少生產過程中的重復步驟，大大縮短了生產所需要的時間，提高了整個生產線的生產效率。
2.2.3精益生產過程需要注意的因素
精益生產過程主要注意人員因素、設備因素和物流因素。首先強調對員工進行一崗多能的培訓，做到“人停機不?！?。為平衡工作量和工時，通過生產線的重新布置，某些人可能需要同時操作幾臺設備或同時擔負幾個崗位的工作，而另一部分崗位，則可能需要配備多個員工共同完成工作。精益生產在提高生產效率的同時，大大增加了生產線的柔性，即當生產數(shù)量增加，可派調較多作業(yè)人員，每人的操作設備數(shù)減少；生產數(shù)量減少時，可一人操作多臺設備，為整個生產線提高了生產效率，在時間上縮短了周期。為了避免生產過程中設備發(fā)生故障，對于所需設備要求是重要是完好且可用的；對于設備的維修保養(yǎng)也甚為講究，要求定時定點。但是在生產過程中，會出現(xiàn)買賣關系的材料供貨商和外包合作廠，這就要求在物流運輸上能夠配合協(xié)調好，不影響生產的周期。同時，要保證材料和外包廠商產品配套及質量達到所需的水平。在競爭激烈的環(huán)境下，生產制造企業(yè)學習精益理念思想，朝著精益生產的方式去努力，帶來生產效率和企業(yè)效益的提高。
主要參考文獻
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生產車間管理心得體會篇十八
如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的.企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：
有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：
影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。
非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。
個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、"用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。
因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、"分工明確；
2、"實行民主管理；
3、"培養(yǎng)集體意識；
4、"加強自我認識；
5、"角色換位。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
"政治、思想素質：
1、"要有紀律性，與公司和廠部保持一致；
2、"要有責任感和事業(yè)心；
3、"要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、"要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽；
總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
生產車間管理心得體會篇十九
6s管理是什么東西?6s管理總的概念是指在工作場所中，按定置管理要求，對辦公和作業(yè)環(huán)境、設備、工裝、工具、材料、工件、人員等要素進行相應的整理、整頓、清潔、規(guī)范、素養(yǎng)、安全管理活動。它具有廣泛性、潛隱性、持久性、直觀性、全員性的特點。這6個“s”分別為：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(security)。
整理只要是與工作無關的物品，如私人用品、報廢的原材料、工裝、設備、儀器、零件、過期文件等都是整理的對象。臨時需要的存放在臨時停放區(qū)，進行標識管理。簡單地說就是把必要的物品留下，把不必要的物品統(tǒng)統(tǒng)清除。
整頓對留用的生產要素加以定置、定位，簡言之，就是物品周轉標準化。可使用整齊、潔凈的工作器具儲存，用最佳方法擺放，并用標記加以標識，做到定位、定品、定量。
清潔將工作現(xiàn)場的環(huán)境、設備、儀器、材料、工裝的臟物清掃干凈，排除設備、管道、閥門的漏油、漏水現(xiàn)象，掉漆、銹蝕現(xiàn)象，使整個環(huán)境隨時保持良好的狀態(tài)。簡單地說就是清除污物，保持工作區(qū)干凈整潔。
規(guī)范有健全的規(guī)章制度，并納入每個員工的崗位責任之中，成為對每個人績效考核的內容之一。工作現(xiàn)場實施定置管理并有定置管理圖，對各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況有定期的檢查和考核。簡單地說一切行為要規(guī)范，按章辦事。
素養(yǎng)員工具有良好的禮貌、儀表、組織紀律和作風，著裝整潔，佩戴胸牌且端正，工作責任心強，效率高，能夠自覺遵守醫(yī)院的規(guī)章制度；團隊協(xié)作、相互支持，共同努力，確保工作質量和工作效率，出色完成任務。簡言之，養(yǎng)成良好的習慣，摒棄不良習性和陋習。
安全安全生產制度健全，并配有專職機構和人員，安全標記規(guī)范，重點部位安全設施齊全，并保持良好的可用狀態(tài)，工作現(xiàn)場無安全隱患，操作人員嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范，無違章作業(yè)現(xiàn)象，各種勞動保護完備，并按規(guī)定使用。簡言之是確保工作中的人身、設備、設施安全。
“三天一層樓”的任務，雖然之間有過波折和插曲，但當大家面對著贊新的辦公室和護士站，以及拿到合格獎牌的時候，所有的酸楚與勞累在這一刻變成了歡笑與榮耀。
在今后的持續(xù)推進中，我們這個大家庭一如既往的團結工作，努力圓滿完成6s打造。當初感覺6s管理像是一個強迫癥，回顧之前的工作狀態(tài)及環(huán)境，再看看現(xiàn)在，我明顯地看到工作環(huán)境的整潔，工作效率的提高，操作的規(guī)范，醫(yī)護人員素養(yǎng)的提高。這都得益于6s精益管理。
6s精益管理還有利于提高醫(yī)院形象，增強醫(yī)院信譽度和美譽度，使醫(yī)院更好地參與市場競爭。有利于提高醫(yī)院員工的素質，增強員工的歸屬感和榮譽感，使員工自我價值實現(xiàn)與醫(yī)院發(fā)展相統(tǒng)一。有利于改善和提高醫(yī)院管理水平，醫(yī)療和各項工作更趨規(guī)范，提高了工作效率和效益。有利于提高醫(yī)療技術和服務質量，提高競爭能力。
進行6s管理，人人從我做起，從小事做起，注重細節(jié)，自覺成為6s管理踐行者。為打造我院“新面貌、新形象”貢獻自己的力量。
骨外一科。
生產車間管理心得體會篇二十
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
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生產車間管理心得體會篇二十一
車間管理是任何企業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它關系到企業(yè)的生產效率和產品質量。作為車間管理人員，企業(yè)要求我們不僅要提高生產效率和產品質量還需要把好企業(yè)成本的控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的高質量經濟效益。本文將從我在車間管理的實踐經驗中總結出的幾點體會，進行詳細闡述。
第二段：有效地制定和執(zhí)行計劃。
企業(yè)的生產計劃是車間管理中的基本結構。實踐中，我們發(fā)現(xiàn)一方面在制定計劃時需要充分考慮生產線的技術、工藝、物料以及人員力量等方面的因素，還需要充分洞察市場需求。同時，在計劃執(zhí)行過程中還要注重生產的效率和品質的保證，進行全面的考慮和分析，確保生產計劃的合理有效。
第三段：提高設備的利用率。
設備是企業(yè)生產的核心資源之一，在車間管理中，有效利用設備資源可以最小限度地降低企業(yè)生產成本、避免資源浪費、提高企業(yè)生產效率。而現(xiàn)代企業(yè)技術的發(fā)展，也使得企業(yè)可以更加智能、更加合理地管理生產設備，增加生產線的靈活性和耐用性。我們可以采用先進的技術手段，利用網絡管理等方式對生產設備的運行過程進行監(jiān)控和控制，及時預警維修計劃，確保設備運行的穩(wěn)定性和效率。
第四段：注重產品質量。
在車間管理中，要時刻關注產品質量問題，避免生產出來的產品存在瑕疵和缺陷。為了保證產品質量，我們還需要進行完善的質量管理。我們可以對工廠生產的每個階段進行堅實、精準的質控，開展嚴格的檢驗流程、全面的ISO管理等，避免造成產品質量問題，最大限度的保障客戶的滿意度。
第五段：加強團隊協(xié)作。
在車間管理中，團隊協(xié)作能力是非常重要的一項能力，只有保證團隊內部的協(xié)作和合理組織，才能更好地實現(xiàn)企業(yè)目標，提高生產效率，降低成本。為了實現(xiàn)團隊協(xié)作，我們可以采用團隊建設與培訓、定期流程優(yōu)化、領導力培訓等策略，加強團隊之間溝通和交互，在團隊工作中，創(chuàng)造出協(xié)作、和諧、陽光的工作環(huán)境和氛圍，提高企業(yè)的生產效率和產品質量。
結尾：總結。
綜上所述，車間管理是實現(xiàn)企業(yè)高質量經濟效益的重要環(huán)節(jié)，需要充分發(fā)揮計劃制定和執(zhí)行、設備維護利用、產品質量管控和團隊合作等方面的優(yōu)勢，在實際工作中，我們需要不斷總結經驗和教訓、不斷創(chuàng)新工作方式，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
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