撰寫心得體會(huì)可以激勵(lì)自我，增強(qiáng)自信心，同時(shí)也可以啟迪他人。寫心得體會(huì)前，首先要對所學(xué)所做的內(nèi)容進(jìn)行梳理和整理，形成一個(gè)清晰的思維脈絡(luò)。這些心得體會(huì)范文來源于各行各業(yè)的人士，涵蓋了豐富的主題和內(nèi)容。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇一
第一段：引言(200字)。
安全、文明駕駛不僅是人民軍隊(duì)的需要，更是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。在行車的過程中，我們要時(shí)刻保持高度警覺，樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并將駕駛安全放在首位。作為一名軍人，我們肩負(fù)著保家衛(wèi)國的重任，應(yīng)該時(shí)刻銘記駕駛安全，加強(qiáng)行車文明，樹立良好的駕駛習(xí)慣。在此，本人想借著本次軍事演習(xí)，談一談我對部隊(duì)安全文明駕駛的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)和理解(200字)。
首先，我們要認(rèn)識(shí)到文明駕駛的重要性，領(lǐng)會(huì)對行車安全的積極影響。只有安全駕駛，才能有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。如果我們在道路上遵守交通法規(guī)，注意行人和其他車輛的安全，積極避免危險(xiǎn)駕駛行為，那么我們就可以避免很多事故的發(fā)生。同時(shí)，安全駕駛也是我們?yōu)槿嗣穹?wù)的重要體現(xiàn)，我們要時(shí)刻保持良好的軍人形象和道德風(fēng)范，以行動(dòng)展現(xiàn)我們部隊(duì)的風(fēng)貌。因此，安全駕駛已經(jīng)成為了我們每個(gè)人的職責(zé)和義務(wù)。
第三段：學(xué)習(xí)和實(shí)踐(400字)。
其次，我們要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和掌握安全文明駕駛的技巧。我們要熟悉車輛的結(jié)構(gòu)和機(jī)制，掌握安全駕駛技巧和常用維修方法。要注重細(xì)節(jié)、規(guī)范操作，統(tǒng)籌考慮行車路線、交通信號(hào)等要素。在車輛駕駛中，我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，注意路況，規(guī)范乘車人員的安全做法。特別是在軍事演習(xí)中，我們要切實(shí)貫徹落實(shí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的建設(shè)機(jī)制，注重車輛維護(hù)與管理。我們要學(xué)會(huì)克服遇到的種種難題，做好各種應(yīng)急措施，錘煉出過硬的駕車技能和思維能力。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(200字)。
在平時(shí)的駕車行程中，我們要總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和改正不良駕駛習(xí)慣。要評估車輛自身性能、駕駛技巧以及道路環(huán)境和安全措施等因素的綜合情況，采取不同的行車策略。我們還要關(guān)注周圍車輛的車況和駕駛員狀態(tài)，在遇到特殊和突發(fā)情況時(shí)，要保持冷靜，及時(shí)采取合理措施，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)的快速解決。而且在行車中不斷吸取他人的好習(xí)慣，做到沉淀有益的駕駛體驗(yàn)，更要遵循"人人為我，我為人人"的原則，積極宣傳安全駕駛、文明駕駛精神，發(fā)揚(yáng)軍人高尚品格的同時(shí)保護(hù)人民利益。
第五段：總結(jié)(200字)。
最后，我們要認(rèn)識(shí)到部隊(duì)安全文明駕駛的重要性，把文明駕駛觀念融入生活中的方方面面。對于軍人而言，任何時(shí)刻安全都是最為核心的問題。只有我們樹立起良好的安全文明駕駛觀念，始終保持高度的警覺性，才能更好地肩負(fù)起我們?yōu)閲摇槿嗣?、為軍?duì)所要承擔(dān)的一切使命和責(zé)任。因此，我們要落實(shí)安全文明駕駛的具體行動(dòng)，讓這種行為變成一種思想觀念，成為部隊(duì)和社會(huì)的文化，讓大家在駕車中堅(jiān)定文明、安全的行車?yán)砟?，達(dá)到避免交通事故、提高道路通行效率等目的。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇二
文中提到的活動(dòng)，是指一場由路政管理部門組織的“安全文明駕駛”主題宣傳活動(dòng)。參加活動(dòng)的司機(jī)們，需要在活動(dòng)期間進(jìn)行安全駕駛的實(shí)測實(shí)驗(yàn)以及接受培訓(xùn)和考核。以下是我的心得體會(huì)：
首先，我想說的是在這次活動(dòng)過程中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了許多關(guān)于駕駛安全的知識(shí)，特別是關(guān)于高速公路上遇到的危險(xiǎn)情況。活動(dòng)中，主辦方組織的“模擬考試”讓我更加深入地理解了規(guī)劃時(shí)速和車距，以及如何在機(jī)動(dòng)車擁堵情況下，保持穩(wěn)定的車速和足夠的安全距離。還有高速公路上常見的緊急情況，如遇到車禍、車輛故障等，如何快速?zèng)Q策并采取行動(dòng)等。我深深感受到，這些知識(shí)對于自己和他人的生命安全有著至關(guān)重要的作用。
其次，由于活動(dòng)實(shí)行實(shí)測實(shí)驗(yàn)的模式，評估標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是規(guī)定的行車規(guī)范，也考慮到了汽車駕駛員的人性因素。比如在駕車時(shí)，更需要保持注意力集中，情緒穩(wěn)定，心理素質(zhì)良好等等。除此之外，還有一個(gè)比較重要的問題是語言和態(tài)度的問題。遇到突發(fā)情況時(shí)，如何從容應(yīng)對外界壓力，如何不失禮貌對待路上其他司機(jī)和行人等等，這些都是考核的必要因素。從我的表現(xiàn)中也可以看出，我在這些方面還有很多提高的空間，需要日積月累地加強(qiáng)訓(xùn)練和反思。
當(dāng)然，在這次活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)了一些道路安全方面的問題。比如，有些駕駛員過于輕視路況，車速過快，不遵守減速讓路的規(guī)則等等。雖然這些問題不是由我一個(gè)人可以解決的，但是我認(rèn)為，我們每個(gè)人都有義務(wù)向更規(guī)范、更安全的駕駛模式邁進(jìn)。同時(shí)，我們也可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)，向他人傳遞安全駕駛的理念，積極引導(dǎo)周圍的人遵守交通規(guī)則，從而降低發(fā)生交通事故的概率。自己從小事做起，積小成大，對路上的親人和陌生人都是一種負(fù)責(zé)和關(guān)懷。
最后，我希望這個(gè)活動(dòng)可以常態(tài)化開展，并且擴(kuò)大到更多的地區(qū)和層面。我們需要更多優(yōu)秀的駕車員參與進(jìn)來，共同推動(dòng)道路安全文明的進(jìn)步。只有在我們共同的努力下，我們才能將道路交通安全構(gòu)建在圍繞著“人”為中心的理念基礎(chǔ)上。同時(shí)，活動(dòng)主辦方也需要不斷改進(jìn)和完善活動(dòng)的運(yùn)營模式，綜合使用智能科技等現(xiàn)代科技手段，提高活動(dòng)的實(shí)際效果和參與感。讓更多的人通過參與這樣的活動(dòng)，學(xué)會(huì)了更好的駕車技巧和生活方式，一起構(gòu)建更加安全、文明的社會(huì)環(huán)境。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇三
在我們的生活中，文明是不可缺少的，也是一個(gè)人最基本的禮儀。
在這其中，文明交通是最重要的，也是我們平時(shí)最常常忽視的。
在我們小孩的眼里，文明交通無非就是不要亂闖紅燈，走路要走斑馬線之類的，其實(shí)我們根本沒有把它當(dāng)回事，只是在大人的嘮叨下裝作“牢記在心”的樣子，在馬路上還是老樣子。小孩先不說，有些大人也是這樣，不懂得文明交通，因此給自己添了許多麻煩，甚至是生命的危害，親人的離去。
我還清晰的記得，十一月四號(hào)那天晚上十點(diǎn)左右，媽媽帶我從武康回來，天灰蒙蒙的，路上幾乎一輛車都沒有，只有邊上孤獨(dú)的路燈。
當(dāng)我正要昏昏欲睡時(shí)，媽媽卻叫醒了我，“諾諾快看——那里出了一場車禍！”我一驚，睡意全沒了，連忙搖下了窗戶。
一輛巨大的工程車停在岔道口，下面壓著一輛摩托車，零件散落一地，可想而知，撞得有多么嚴(yán)重。趁著媽媽報(bào)警的時(shí)候，我的視線再次往下，一位男子臥倒在地上，一動(dòng)也不動(dòng)，腦后還有一灘血，傷勢很嚴(yán)重，估計(jì)生命危在旦夕，我不禁捂住了眼睛，默默地為傷者祈禱著，希望救護(hù)人員能盡快趕到。
現(xiàn)在回憶起來，那是我第一次如此近距離的看到車禍，除了那份驚訝，還多了一種悲痛。也許，那名男子是一位父親，那他孩子知道了這件事，會(huì)怎樣呢？也許，那名男子是一位丈夫，那他妻子知道了這件事，會(huì)怎樣？還有他那年邁的父母親，又會(huì)怎樣？這種失去家人的感覺一定很痛苦吧！
車禍?zhǔn)菬o情的，可是人卻是有情的，我們難道就要眼睜睜地看著我們的同胞們一個(gè)個(gè)在車禍中死去么？我想，任何一個(gè)有良知的人都不會(huì)袖手旁觀。
其實(shí)文明交通很簡單，不用你付出多大的努力，只是酒后不要開車，開車不要亂闖紅燈，走路請走人行道，在路上大家互相多多謙讓和包容，交通就會(huì)文明起來的！交通就會(huì)井然有序起來的！
在我眼中的文明交通，就是這樣，再也不會(huì)出現(xiàn)親人們離去這種悲情了，那種悲劇也不會(huì)發(fā)生在我們身邊啦！
當(dāng)然，光說不做是不行的，需要交通真正的文明起來，得靠我們所有人，一句提醒，一個(gè)剎車，看起來微不足道，卻往往能阻止一場悲劇的發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，從我做起，讓文明交通伴隨我們一生一世！
安全文明駕駛心得體會(huì)篇四
交通文明，這個(gè)看似非常模糊的字眼，一旦把它量化在公共交通生活中，就成為公民每一個(gè)細(xì)小的動(dòng)作——是紅燈時(shí)的駐足，是擁擠時(shí)的禮讓，是公交站臺(tái)前自覺排起的隊(duì)伍；是等待信號(hào)燈時(shí)的耐心……記得在我很小的時(shí)候，上幼兒園，經(jīng)常路過的十字路囗——曙光路口，每天都有交通警察叔叔在執(zhí)勤。不管是三九嚴(yán)寒，還是三伏盛夏，他們?yōu)榱司S護(hù)交通秩序，不顧風(fēng)吹雨打、日曬雨淋。在交警叔叔的辛勤指揮下，順暢的流動(dòng)的車輛和行人像跳動(dòng)的音符，隨著紅綠燈的閃耀是那樣的有節(jié)奏，這場景仿佛像無數(shù)把大鋼琴正在演奏一首和諧城市的文明之曲。在這崗位上，有一位交警特別讓人注目，那個(gè)個(gè)子高高，皮膚黝黑的交警，總是面帶微笑。微笑第一，敬禮在先，只要是他執(zhí)勤，就覺得特別的親切。到我上了小學(xué)，第一天放學(xué)，看到的是他展開著雙臂護(hù)送一個(gè)又一個(gè)同學(xué)橫過馬路，時(shí)而站在路中央疏導(dǎo)交通。直到某天，學(xué)校請了他來做文明交通講座，我才知道，原來小時(shí)候經(jīng)?？吹降暮吞@交警是姓蔣。是杭城很有名的交警呢。在網(wǎng)上，我還知道了，這位蔣叔叔，3年中在他值勤的崗位上共處理了2.5萬起交通違章案件，卻沒有一起被投訴的。他總是面帶微笑地站在各類違規(guī)者的面前，指出他的錯(cuò)誤，傾聽他的辯解，告訴他的權(quán)利，用尊重、理解與和聲細(xì)語化解對立情緒，使每個(gè)受罰者都心悅誠服。
學(xué)校一位老師說，只要學(xué)校有事，找交警幫忙，幾乎是隨叫隨到，即便是休息或者下班時(shí)間都可以，且他沒有任何怨言，校門口的這個(gè)路口，他的手勢比紅綠燈還要管用。
其實(shí)我們身邊有很多這樣的交警，正是有了他們，杭州的交通文明在我們身邊時(shí)時(shí)體現(xiàn)。其實(shí)講文明交通也是這么簡單，我們不需要做出什么驚天動(dòng)地的壯舉，只要將每一件小事做好就是文明的表現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會(huì)里，文明交通是應(yīng)當(dāng)更加大力弘揚(yáng)。在學(xué)校里，老師常常教導(dǎo)我們要做一個(gè)講文明、懂禮貌的小公民，我們是“1”，爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、外公、外婆是“6”，讓我們用“1”的力量去影響“6”，把“文明出行”的理念送給我們的家人。有時(shí)候路上一句普通的問候，一個(gè)簡單的手勢，都體現(xiàn)出人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖、感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活的每一個(gè)角落，乘車時(shí)主動(dòng)讓個(gè)位，買東西時(shí)排隊(duì)有序，紅燈時(shí)的駐足，公交站臺(tái)前自覺排起的隊(duì)伍，其實(shí)文明交通離我們不遠(yuǎn)，文明就在我們身邊，文明是一種神奇的力量，能拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈，燈亮一些，我們的身邊的黑暗就會(huì)少一些。我相信，每一個(gè)人的心靈都像是一扇窗，窗戶打開光亮就會(huì)進(jìn)來。我相信，只要你仔細(xì)留意，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)文明就在我們身邊。公交車、出租車“禮讓斑馬線”已成為杭州溫暖、幸福、亮麗的風(fēng)景線，只要我們從自己做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小文明做起。相信我們的杭州會(huì)更美好！
安全文明駕駛心得體會(huì)篇五
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，駕駛車輛已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，行車安全問題也隨之而來，給我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了威脅。為了避免交通事故的發(fā)生，我深感駕駛員的責(zé)任重大。在多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)了一些安全文明駕駛的心得和體會(huì)。
首先，時(shí)刻保持高度警惕是安全文明駕駛的基本要求。道路上的交通狀況瞬息萬變，駕駛員必須時(shí)刻注意周圍的車輛和行人動(dòng)態(tài)。在駕車過程中，我習(xí)慣將目光集中在前方，時(shí)刻關(guān)注車速并與前后車輛保持安全距離。此外，也要留意其他駕駛員的操作，避免他們的駕駛失誤影響到自己的行車安全。
其次，合理利用車內(nèi)設(shè)備和工具是安全文明駕駛的關(guān)鍵之一?，F(xiàn)代汽車配備了各種安全設(shè)備，如剎車系統(tǒng)、安全氣囊等，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用這些設(shè)備。例如，在行車中要經(jīng)常檢查車輛剎車系統(tǒng)的工作情況，確保剎車油量充足，避免因制動(dòng)失靈而導(dǎo)致事故。此外，合理調(diào)節(jié)后視鏡和座椅等，以確保自己在車輛行駛過程中能夠獲得更好的視野和舒適度。
第三，遵循交通規(guī)則是安全文明駕駛的核心原則。交通規(guī)則制定的目的是保障道路交通的秩序和安全，駕駛員應(yīng)該嚴(yán)格遵守。例如，按規(guī)定的車速行駛、使用轉(zhuǎn)向燈示意、讓行斑馬線上的行人等都是駕駛員必須做到的。此外，切勿闖紅燈、違法超車等危險(xiǎn)行為，這些違規(guī)操作不僅容易引發(fā)交通事故，也對整個(gè)交通系統(tǒng)造成不良影響。
在日常駕駛中，我還發(fā)現(xiàn)與其他交通參與者保持良好的溝通和互動(dòng)十分重要。說到交通參與者，不僅指其他司機(jī)，還包括行人和騎行者等。駕駛員應(yīng)該盡量減少喇叭的使用頻率，以免刺激其他參與者。行人在穿越馬路時(shí)，應(yīng)停車等待其通過，給予尊重和關(guān)注。騎行者常常在機(jī)動(dòng)車道與行車道之間行駛，駕駛員要保持耐心和寬容，不與其發(fā)生沖突。
最后，安全文明駕駛不僅關(guān)乎自身，也需要呼吁社會(huì)全體駕駛員一起維護(hù)交通安全。在社交網(wǎng)絡(luò)和親友間，我經(jīng)常分享安全駕駛心得和理念。通過對交通事故的案例分析和倡導(dǎo)交通文明行動(dòng)，我希望能夠讓更多的人加入到安全文明駕駛的行列中來。只有大家齊心協(xié)力，才能夠讓道路變得更加安全，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)免受傷害。
總之，安全文明駕駛是每個(gè)駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。時(shí)刻保持警惕，合理利用車內(nèi)設(shè)備和工具，遵循交通規(guī)則，與其他交通參與者保持良好的互動(dòng)，以及呼吁社會(huì)共同維護(hù)交通安全，都是安全文明駕駛的重要方面。通過我們每個(gè)人的努力，使駕駛文明成為每個(gè)駕駛員的自覺行為，我們才能夠創(chuàng)造一個(gè)更加安全、舒適的出行環(huán)境。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇六
部隊(duì)安全文明駕駛是部隊(duì)建設(shè)中的一項(xiàng)非常重要的工作。在軍事行動(dòng)中，駕駛員是最重要的人員之一，其安全駕駛意識(shí)和技能直接關(guān)系到官兵的生命財(cái)產(chǎn)安全。我作為一名軍人，深知安全駕駛的重要性，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我獲得了一些寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。
在任何時(shí)候，保證安全始終是駕駛員的首要任務(wù)之一。因?yàn)槿魏我淮我馔馐鹿识紩?huì)對執(zhí)勤任務(wù)和人員傷亡產(chǎn)生巨大的影響，甚至?xí)斐刹豢赏旎氐膿p失。因此，我們必須認(rèn)識(shí)到安全文明駕駛的重要性，加強(qiáng)安全意識(shí)、技能和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，持續(xù)提升我們自身的素質(zhì)和能力。
第三段：實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
在實(shí)踐中，我懂得了部隊(duì)安全文明駕駛的基本要素：遵守交通規(guī)則、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、保持車輛完好、合理規(guī)劃路線、注意天氣和路況等等。這些要素都有助于安全文明駕駛的實(shí)現(xiàn)。此外，我還認(rèn)識(shí)到部隊(duì)安全文明駕駛的本質(zhì)是司機(jī)樹立起高度的意識(shí)，堅(jiān)定有責(zé)任心，具備高超的坐駕技術(shù)，始終主動(dòng)預(yù)防和避免事故的發(fā)生。
按照部隊(duì)的戰(zhàn)備要求，駕駛員必須始終保持精神飽滿、身體健康、安全心態(tài)，保證每一次執(zhí)勤任務(wù)的安全順利。在行駛過程中，應(yīng)時(shí)刻警惕、不麻痹大意、防止事故的發(fā)生。在推進(jìn)軍事建設(shè)和改革的過程中，“安全第一、文明出行”的理念已經(jīng)形成了深厚的部隊(duì)基層文化，因此，安全文明駕駛必須得到全體干部官兵的高度重視。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，部隊(duì)安全文明駕駛工作自始至終都是極為重要和必要的。我們必須認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的必要性，堅(jiān)決遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的思想，努力提高安全文明駕駛水平，從而為軍隊(duì)建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)?？傊?，安全文明駕駛不僅僅是每名駕駛員的職責(zé)和義務(wù)，更是部隊(duì)建設(shè)的重要保障。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇七
交通文明，這個(gè)看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個(gè)微小的動(dòng)作?！羌t燈停，是人多的時(shí)候的禮遇，是公交站前的自覺排隊(duì)；等待信號(hào)燈是耐心、記得很小的時(shí)候上幼兒園，經(jīng)常路過——的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風(fēng)雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動(dòng)的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節(jié)奏。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的。城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個(gè)帖子里，有一個(gè)交警特別搶眼。那個(gè)高個(gè)子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學(xué)的時(shí)候，放學(xué)的第一天，看到他張開雙臂護(hù)送一個(gè)同學(xué)過馬路，有時(shí)候還站在路中間疏導(dǎo)交通。直到有一天，學(xué)校請他做文明交通講座，我才知道小時(shí)候經(jīng)常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個(gè)被投訴。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯(cuò)誤，聽他的借口，告訴他自己的權(quán)利，用尊重、理解、和諧化解對立情緒，讓每一個(gè)被懲罰的人都信服。
一位學(xué)校老師說，只要學(xué)校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學(xué)校門口的這個(gè)路口，他的手勢比紅綠燈更有效。
其實(shí)我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊。其實(shí)講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動(dòng)地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會(huì)，文明交通應(yīng)該更大力地發(fā)揚(yáng)光大。在學(xué)校里，老師經(jīng)常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時(shí)候一個(gè)普通的問候，路上一個(gè)簡單的手勢，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風(fēng)吹向我們生活的每一個(gè)角落，騎行的時(shí)候主動(dòng)讓路，逛街的時(shí)候有序排隊(duì)，紅燈的時(shí)候停車，公交站前自覺排隊(duì)。其實(shí)文明交通離我們不遠(yuǎn)，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個(gè)人的心都像一扇窗，窗一開，光就進(jìn)來了。我相信，如果你密切關(guān)注，你會(huì)發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會(huì)更好！
安全文明駕駛心得體會(huì)篇八
第一段：引言（150字）。
安全文明駕駛是每一個(gè)駕駛員都必須牢記的常識(shí)，而學(xué)習(xí)應(yīng)變能力和安全文明駕駛技巧不僅能夠提高駕駛者的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，同時(shí)也能提高整個(gè)社會(huì)的文明素質(zhì)。在我接觸駕駛后，我深刻感受到安全文明駕駛的重要性。在此，我將分享一些我的心得與體會(huì)。
第二段：了解駕駛環(huán)境（250字）。
首先，了解駕駛環(huán)境是必須的。駕駛者需要對道路施工、交通標(biāo)志等加強(qiáng)關(guān)注，掌握行車路線以及相關(guān)規(guī)定。此外，對于復(fù)雜的交通環(huán)境，如路口、超車、變道等也需要加強(qiáng)注意。在這一方面，我認(rèn)為駕駛員不僅要致力于提高自己的駕駛技能，還要提高自己的應(yīng)變能力和對環(huán)境的認(rèn)知能力。同時(shí)，駕駛員在駕駛前應(yīng)當(dāng)檢查車輛的狀態(tài)和安全性，防止車輛出現(xiàn)故障或危險(xiǎn)，從而避免發(fā)生交通事故。
第三段：養(yǎng)成安全文明習(xí)慣（250字）。
其次，養(yǎng)成安全文明習(xí)慣是必須的。駕駛者應(yīng)該遵守交通規(guī)則、尊重行人、禮讓他人、維護(hù)公共秩序，規(guī)范自己的駕駛行為。特別是在遇到危險(xiǎn)和突發(fā)情況時(shí)，駕駛員應(yīng)該保持冷靜，優(yōu)先考慮自身安全，并及時(shí)采取相關(guān)措施避免事故的發(fā)生。這不僅有利于自身安全，也有利于保障其他駕駛員和行人的安全。在日常駕駛中，駕駛員應(yīng)該注重良好的駕駛習(xí)慣、遵守交通規(guī)則、避免疲勞駕駛和酒后駕駛等嚴(yán)重違規(guī)行為。
第四段：學(xué)會(huì)珍惜生命（250字）。
第三，學(xué)會(huì)珍惜生命。駕駛者應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，流血、犧牲或失去財(cái)產(chǎn)的交通事故是一種極其嚴(yán)重的社會(huì)問題。在駕駛的過程中，駕駛員應(yīng)該時(shí)刻警惕當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐慕煌l件，掌握全局，遵守相關(guān)規(guī)定，開車不過度疲勞、不違反交通規(guī)則、不超速行駛，另外，駕駛員還應(yīng)該學(xué)會(huì)使用安全帶，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)的過度速度，規(guī)范變道和剎車等操作。對于那些有發(fā)生骨折或嚴(yán)重傷害的事故，駕駛員應(yīng)該第一時(shí)間報(bào)案、送醫(yī)救治和保證救援和賠償?shù)墓ぷ鳌?/p>
第五段：結(jié)尾（300字）。
總體而言，安全文明駕駛意識(shí)是駕駛員必須擁有的必要素質(zhì)，而且其影響已經(jīng)滲透到了現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)角落。在日常生活中，我們駕駛員不僅要注重提高自身的駕駛技能和應(yīng)變能力，更應(yīng)該通過養(yǎng)成安全文明駕駛習(xí)慣，起到守護(hù)自己、他人和社會(huì)的重要角色。因此，在未來的日子里，我將會(huì)更認(rèn)真地遵守交通規(guī)則、提高自己的駕駛技能，將安全文明駕駛已經(jīng)融入到我的日常亟需中，為自己和社會(huì)的安全發(fā)聲。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇九
近年來，交通事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了重大威脅。作為駕駛員，我們應(yīng)形成安全文明駕駛的習(xí)慣，減少交通事故的發(fā)生。下面，我將分享一些對于安全文明駕駛員的心得體會(huì)。
首先，了解交通規(guī)則是安全文明駕駛的基礎(chǔ)。每一位駕駛員都必須掌握并遵守道路交通法規(guī)，了解交通信號(hào)燈的含義，并嚴(yán)格執(zhí)行。此外，要熟悉和尊重交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，合理規(guī)劃行車路線，避免出現(xiàn)逆行、闖紅燈等違規(guī)行為。只有深入了解道路交通規(guī)則，才能真正做到合法行車，安全駕駛。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度對于安全文明駕駛也是至關(guān)重要的。駕駛員應(yīng)該始終保持專注、全神貫注，不被手機(jī)、音樂、聊天等外界因素干擾，保持安全駕駛的專業(yè)性。此外，要時(shí)刻保持禮讓的心態(tài)，給予行人和其他車輛足夠的空間和尊重，遵守交通規(guī)則不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。良好的駕駛習(xí)慣和良好的駕駛態(tài)度，不僅能有效預(yù)防交通事故，也能為其他車輛樹立榜樣。
第三，加強(qiáng)安全駕駛的技能訓(xùn)練是成為安全文明駕駛員的必要途徑。安全駕駛不僅是合法行車和良好態(tài)度的體現(xiàn)，更需要具備卓越的駕駛技巧。駕駛員應(yīng)該定期進(jìn)行提高駕駛技能的訓(xùn)練，不斷學(xué)習(xí)最新的交通安全知識(shí)和技巧，提升自己的駕駛技能水平。只有具備了高超的技術(shù)技能，才能在緊急情況下穩(wěn)定心態(tài)、冷靜應(yīng)對，保證車輛和乘客的安全。
第四，要始終保持警惕，注意觀察道路條件和車輛周圍的情況。駕駛員要時(shí)刻關(guān)注前方、后方和兩側(cè)的車輛和行人，通過反應(yīng)迅速啟動(dòng)和停止車輛，避免碰撞和追尾事故的發(fā)生。此外，要注意觀察道路條件，警惕道路上的隱患，如坑洼、水漬、路障等，及時(shí)調(diào)整車速和行車路線，保證行車的平穩(wěn)和安全。只有保持高度警覺和細(xì)心觀察，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生。
最后，安全文明駕駛需要注重與其他駕駛員的良好配合。在道路上，所有駕駛員都應(yīng)相互尊重、互相禮讓。如果我們都能換位思考，照顧彼此的安全，遵守交通規(guī)則，道路上的交通事故將會(huì)大大減少。此外，遇到事故或緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)提供幫助并報(bào)警，保護(hù)自己和他人的安全。只有形成良好的合作和支持環(huán)境，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全文明的道路交通環(huán)境。
總之，作為駕駛員，安全文明駕駛是我們應(yīng)盡的責(zé)任。通過了解交通規(guī)則、保持良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度、加強(qiáng)安全駕駛的技能訓(xùn)練、保持警惕、與其他駕駛員良好配合，我們可以有效地減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。讓我們一起努力，共同維護(hù)道路交通的安全和文明。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十
軍隊(duì)是一個(gè)秉持著榮譽(yù)和使命感的組織。在進(jìn)行日常的安全駕駛時(shí)，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度，文明駕駛，在確保行車安全的同時(shí)，維護(hù)部隊(duì)形象。通過參加部隊(duì)安全文明駕駛活動(dòng)，我深刻領(lǐng)悟到“文明駕駛，一人一車，平安歸位”的重要意義，下面將結(jié)合自己的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，談一談自己的心得體會(huì)。
第二段：安全駕駛的重要性和規(guī)章制度。
在部隊(duì)駕駛時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明駕駛。安全駕駛不僅僅是守護(hù)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是保障其他人的人身安全。駕駛員要遵守交通信號(hào)，保持安全車速，保持距離，不酒后駕車，不超速行駛。我認(rèn)為，“安全第一，文明駕駛，合理行車，預(yù)防事故”。這是我們作為軍人駕駛員的基本原則。同時(shí)，千萬不要忘記軍隊(duì)相關(guān)的交通規(guī)章制度，每一位駕駛員都要時(shí)刻牢記周圍的環(huán)境和人員，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效遵守規(guī)定。
第三段：文明駕駛的必要性和存在問題。
我認(rèn)為，舉行部隊(duì)安全文明駕駛活動(dòng)就是為了落實(shí)“安全文明，有序暢通”的文明駕駛理念。要想實(shí)現(xiàn)文明駕駛，不能只靠向駕駛員傳遞正確的交通規(guī)則，還要提高大眾的交通安全意識(shí)和教育。然而，在實(shí)際行車中，我也發(fā)現(xiàn)許多駕駛員存在著以下問題，如違法亂停、摩托車闖入機(jī)關(guān)院落、占道停車、占用公交車道、不按車道行駛等等。這些不文明駕駛行為，不僅會(huì)引起交通堵塞和緊急情況，還會(huì)造成不必要的安全隱患。
第四段：文明駕駛的實(shí)踐和意義。
安全文明駕駛對于維護(hù)部隊(duì)公共形象和保障駕駛員的生命安全具有非常重要的意義，這不僅是作為軍人的本分，也是駕駛員的道德和責(zé)任。身為一名軍人，文明駕駛的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)是我們必要的，也是取得優(yōu)異成績的必要條件之一。我的實(shí)踐證明，行駛過程中要樹立良好的行為習(xí)慣和素養(yǎng)，不隨意改變車道，不擅自穿插車流，不用手機(jī)或使用車載導(dǎo)航看風(fēng)景。通過遵守安全規(guī)章，秉承好的駕駛習(xí)慣，我獲得了更為流暢、自如、安全的駕駛體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)和展望。
駕駛員的交通文明意識(shí)和安全駕駛習(xí)慣，是與駕駛員的素質(zhì)息息相關(guān)的。作為駕駛員，我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)自身安全文明駕駛教育，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和主動(dòng)責(zé)任心。我們應(yīng)該從自己身邊的行車事故中不斷吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高自身的安全文明行車素質(zhì)，不斷以責(zé)任擔(dān)當(dāng)和駕駛技巧促進(jìn)部隊(duì)安全駕駛環(huán)境的良性發(fā)展。盼望在以后的日子里，我們作為駕駛員，能夠意識(shí)到文明駕駛的重要性，自控自檢，文明駕駛，行車如飛蛾撲火一樣，迎向更加輝煌美好的未來！
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十一
做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。可是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多教師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，并且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自我的權(quán)利和義務(wù)，在自我的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。
比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的職責(zé)?？墒墙还懿块T在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。
由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。
“正常行駛”的真正好處還包含了駕駛員對“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。
車讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)楹笳呤侨跽摺Ｏ鄬Χ?，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車，無所謂誰強(qiáng)誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非?？墒窃诋?dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。
這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，并且十分順利，并沒有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，可是作為一個(gè)社會(huì)人來說，他們是不成熟的，在自我方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒有特殊狀況時(shí)，減少變更車道的次數(shù)。
這不可是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自我的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講，就應(yīng)說有必須的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的控制自我駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。
最高的境界就是“人車合一”這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在狀況發(fā)生前提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。
行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。所以，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自我一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。
我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每一天回想一下自我當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。
這樣做不僅僅提高自我的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，教師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說了這么多，無非是想把我自我這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自我的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自我的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自我力所能及的事情。
駕駛員駕駛安全保證書。
駕駛員安全合同。
駕駛員安全承諾書。
駕駛員安全管理制度。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十二
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。
通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十三
本人xxx，現(xiàn)年26歲，在xx車管所學(xué)習(xí)中興車駕駛，在xx昆教練細(xì)心并負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，交通信號(hào)逐漸掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能，可是，到目前為止，目前仍然是個(gè)十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識(shí)！
心得體會(huì)想以安全駕駛為所寫總體目標(biāo)來寫，說實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎開夜車自行車絕對是貢恰，自行車沒有騎好，最重把自我碰個(gè)鼻青臉腫，可是小汽車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對機(jī)動(dòng)車輛負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開始認(rèn)真學(xué)習(xí)自我駕駛了。期望將來認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛員，平安駕駛！
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都十分重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行車行駛安全，也是對自我和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛之時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的`轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎角，當(dāng)然，絕對不能壓線或路基，這樣是十分不安全的，且不能占有道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂?，在走過村莊或盲區(qū)時(shí)則，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過，注意安全，還有就是在走過回首居民區(qū)的或擁擠地段的時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在上坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會(huì)冠心積極作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼品樂版，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超強(qiáng)車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間呢一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時(shí)注意觀察。
路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。
駕駛，觀察，行車速度、對突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來本人的切身體會(huì)和心得，本文為自我所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識(shí)，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的人身安全駕駛者。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十四
轉(zhuǎn)瞬間，數(shù)日即逝，一每天的日子，仿佛在彈指間消逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)受，頗有感受。
一、在思想上，仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平常留意車輛的定期修理和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅(jiān)決立即辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中連續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是勞碌的'一年，但作為一名一般司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高；
其次、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)；
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)學(xué)問水平有待提高。
第四、有問題樂觀與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，消失工作上和思想上的問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)蓬勃進(jìn)展。因此我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十五
1、騎車千萬不要太快。一般在60——70kg就可以了。這樣遇到問題，可以很快地采取制動(dòng)，比較安全。
2、不要輕易超車。特別是明知前面路段有車交會(huì)時(shí)。這方面的事故還是挺多的。
3、彎道絕對不要違章。現(xiàn)在彎道超速并且逆向行駛的汽車越來越多，自己在去湊熱鬧，那有事就是自找的了。
4、別人違章自己輕易不要效仿。這是最起碼的交通安全意識(shí)，對自身的安全絕對有用。
5、遇到三岔路口，記得千萬要距那個(gè)路口越遠(yuǎn)越好，當(dāng)然不能超過中心線了，這樣可以預(yù)防路口里沖出來的人、車、動(dòng)物。
6、過村莊、學(xué)?；蛘邉e的行人多的地方，盡量減慢車速，特別是前方有狗、豬等動(dòng)物以及小孩、老人時(shí)，另外就是盡量不要按喇叭。
7、夜間騎車時(shí)，最好是靠中心線一米左右行駛?，F(xiàn)在的汽車駕駛員越來越無德，交會(huì)時(shí)基本不關(guān)大燈，并且速度超快。兩車交會(huì)時(shí)，我們騎車的差不多就是白眼瞎了，如果路邊有行人或堆積物，那是很不安全的。如果靠近中心線行駛，我們可以看到將近二十米遠(yuǎn)的黃線，這就可以當(dāng)作路標(biāo)，行駛起來也就安全多了。
8、最好不要在剛睡醒的時(shí)候就騎車。因?yàn)檫@時(shí)人狀態(tài)都會(huì)很差，特別是反應(yīng)能力極底，容易出事的。
9、有霧的天看能見度的高低，最好不要超過60公里的時(shí)速為宜。
10、雨天駕駛尤其要注意水坑的位置，除非自己比較熟悉路段。這樣的陷阱還是蠻多的。
11、有帶人騎車時(shí)，一定要在上車前告訴后座的同行者千萬不要做太大的動(dòng)作，那樣車頭會(huì)搖的很厲害，也不利于安全駕駛。
其次就是車。車子的養(yǎng)護(hù)是行車安全的一個(gè)重要因素，很多人都是等到車有毛病了才去維護(hù)，這樣就累得多了。其實(shí)車子的維護(hù)平時(shí)就要做。但我不自己做，我是拿到修車店里弄，這樣省時(shí)省力還省錢的專業(yè)維護(hù)何樂而不為？當(dāng)然省錢的方法得介紹一下：那就是你得和某個(gè)修車店較熟。摩托車的機(jī)油一般是二千公里就要換一次，等到換機(jī)油時(shí)，就可以請師傅免費(fèi)幫自己維護(hù)了。這樣維護(hù)他們是不收費(fèi)的，而且你消費(fèi)了一瓶機(jī)油，他們也是很樂意幫你檢查的。我知道很多車子是五六千公里甚至更長才換機(jī)油的，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)損害很大，并且也不能象我這樣兩三個(gè)月就可以做一次維護(hù)了。
第三就是護(hù)具。摩托車的護(hù)具主要就是頭盔了。有的人也就是隨便拿個(gè)安全帽湊合著用，這是不安全的。摩托車有專用的頭盔，它的作用是安全帽替代不了的。很多人為了省錢就這樣做了。我的頭盔在我們廠里是最貴最全的。每個(gè)季節(jié)都有專用頭盔可供我選擇，我絕對是不會(huì)去戴安全帽的。
天冷騎車時(shí)，一定要戴手套和護(hù)膝，并且穿上雨衣。這些都是防風(fēng)用的。如果沒有這些，騎車久了，必然全身僵硬起來。特別是手的麻冷那是很不安全的。另外就是騎車年頭久了，不注意這些防護(hù)措施，關(guān)節(jié)必然會(huì)受損。
第四就是駕駛技術(shù)。這就和駕車的車齡有關(guān)了，這里就不說了。我第一輛摩托車是1995年買的，所以我想我的心得應(yīng)該還是有助于人的。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十六
參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上， 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至 班線 號(hào)車駕駛員 ，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上， 真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度， 做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十七
我叫xx，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的'是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長途車司機(jī)，長途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十八
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)夜校。透過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全進(jìn)一步駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)知和認(rèn)識(shí)。對安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。
隨著我國綜合國力的進(jìn)一步增強(qiáng)不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，我們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也更加越來越高，交通步入用車迅速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的管理工作一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭家庭成員盡一份自我的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)?？煽吹焦穬膳詷淞⒅叽笮涯康慕煌ò踩疲骸笆纬鍪率慰臁?，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的美滿，請注意交通安全”等等。這些語重心長的言談，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不可貴，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和當(dāng)然即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；厥滓郧敖煌ㄊ鹿剩囊积R不是車速前車太快引發(fā)的，哪六次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。
安全行人看起來是很事簡單的一件事，里面雖有必須的道理，就像教師傅開著車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把包含這些道理全部包括在內(nèi)了。所以，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)意外事故在我們盡量減少身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)的期間想各位師傅學(xué)到和自我總結(jié)出來駕駛幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育幼兒教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢，透過每一次上課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，沉穩(wěn)穩(wěn)重駕駛是人身安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上生命安全必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如越野車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的.限速速度，如你的候車距離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒而后車不要跟得太近。個(gè)性是氣質(zhì)高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自我正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，需要要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深境況，凡塘?xí)r埃唐佩縣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要滾車輪幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭做消防工作、禮貌行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇十九
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇二十
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：
一、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
安全文明駕駛心得體會(huì)篇二十一
生活在繁雜事務(wù)中的人們，總要面對各種各樣的安全問題，也有著不同的安全心得體會(huì)，人身安全，生產(chǎn)安全，飲食安全，財(cái)產(chǎn)安全等等，都需要我們認(rèn)真對待。其中駕駛安全是受到較多關(guān)注的一個(gè)話題，在駕駛?cè)?、車輛、道路環(huán)境的綜合考量中，既要保證相關(guān)人的人身安全，又要確保道路設(shè)施的財(cái)產(chǎn)安全。
車輛的安全性能都有著基本的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，而對駕駛?cè)说鸟{駛行為也有著明確的安全規(guī)定。但對車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)可以通過規(guī)范的生產(chǎn)流程和定期監(jiān)管加以控制，而駕駛?cè)说鸟{駛行為則表現(xiàn)出更多的自由度，甚至處在毫無約束的道路環(huán)境中。
要問一問安全駕駛?cè)说陌踩牡皿w會(huì)，可以發(fā)現(xiàn)安全意識(shí)起著非常核心的作用，在很多緊急危險(xiǎn)的交通環(huán)境中常?？梢灾敢{駛者及時(shí)做出既不傷害他人的生命、也保護(hù)好自己安全的正確應(yīng)急選擇，即使在他人完全過錯(cuò)的前提下，也能令駕駛者有意識(shí)地減小自身受到的傷害程度。
但反思很多危險(xiǎn)駕駛?cè)说氖鹿拾咐?，安全意識(shí)淡薄有著完全相似的特征。酒駕、醉駕、疲勞駕駛、超速、搶綠燈、闖紅燈、不專心、不系安全帶、在逆向車道超車等等許多危險(xiǎn)駕駛行為，都源自對駕駛安全的過度樂觀，都忽視了潛在的社會(huì)危害影響。有著幾十年駕齡而沒有出現(xiàn)過任何事故的老司機(jī)也許對于駕駛安全心得體會(huì)有著更深刻也更實(shí)際的見解。本文也只是粗淺芻議，但提高安全意識(shí)始終是面對所有安全問題的首要核心原則。
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