寫心得體會可以讓我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的成長和進步。寫心得體會時要注意結(jié)合自身實際，理性思考，不偏離主題。下面是一些優(yōu)秀心得體會的范文，供大家共同學習和進步。
公司實習第二周心得體會篇一
嚴格地講，自己并沒有實習一個月。協(xié)議是從x月x日簽到x月x日的，但是前幾天都在接受培訓，加之中間又有幾個雙休，感覺實習時間真的很短暫。
正式實習第一天，我們便被分了組，有的去了網(wǎng)絡口，有的到了營銷組，而我則進了客戶組。坦白說，通信行業(yè)對于我是比較陌生的；我對于它來講，也是一個地道的“門外漢”。因為我甚至連這幾個部門是干什么的都未分清楚，也直到后來，我才知道，網(wǎng)絡口是市公司下的，而營銷組、客戶組則是隸屬于利州區(qū)公司。
進入客戶組后，我被分配跟著劉姐，她是負責學生市場的客戶經(jīng)理。由于我是新晉員工，加之又是實習生，因此自己并不能幫太多忙，只能先學習。所以我的第一個任務便是熟悉移動公司三大品牌，動感地帶、神州行以及全球通。對于移動的資費，我覺得公司考慮的非常周到，針對不同的客戶群，打造不同的品牌。但是有一點比較麻煩，資費更新相當快，令人目不暇接，因此大部分資費我都記不住。
像上次在實習半個月后的總結(jié)會議上所說的一樣，在客戶組里，我覺得我們主要是同電話號碼以及客戶打交道。什么是客戶組，就是主要負責聯(lián)絡客戶，維護彼此間的關系，而其中的橋梁便是——電話號碼。
與電話號碼打交道貫穿了我的整個實習過程。在熟悉boss系統(tǒng)之后，我便開始了電話號碼之旅，如將客戶加入某集團，將客戶從某集團中刪除，查詢客戶的欠費情況并為一些重要客戶轉(zhuǎn)賬，直到實習最后一天，都拿著新卡為客戶開戶，并辦理存費送費的業(yè)務。說實話，這些工作都是十分機械的，可能前幾個號碼做著還比較新鮮，可是后面呢，或許一不小心眼皮便黏在了一起，但是一想到這是在為客戶服務，一個小錯誤都極可能為客戶或公司造成損失時，便不得不謹慎得猶如做第一個一樣去做好每一個。動輒成百上千的號碼或許會花去我大部分時間，但是我也從中得到了一些小小的好處，比如我對數(shù)字小鍵盤更加熟稔了，我的心態(tài)也更加沉穩(wěn)厚重了。
公司實習第二周心得體會篇二
實習地點：xxxx公司
實習目的：通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給我們業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.報價：我們業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉(zhuǎn)做成內(nèi)部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排工作計劃。
5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產(chǎn)通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知，通知工廠按時生產(chǎn)：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經(jīng)到達本地的西聯(lián)。
7.驗貨：在工廠把貨物生產(chǎn)好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質(zhì)量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據(jù)叫給貨代。
10.確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。
其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調(diào)節(jié)。
第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印，打印，傳真沒有想象的容易。對于我們外貿(mào)業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據(jù)是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
成功的業(yè)務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。
失敗所嚇倒的人，有一點業(yè)務員不可忘記，那就是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經(jīng)驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執(zhí)著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那并不是那個人以前做錯了什么，而是他什么都沒有做。
業(yè)務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發(fā)生。
在學校的象牙塔里待了十幾年，一夕之間身份由學生變成了社會人，剛開始真的很難適應，所有的角色和職責都轉(zhuǎn)變了，出來工作，不再有人告訴你，什么你該做什么不該做，也沒有老師在旁教你錯誤如何改正，一旦犯了，就要去承擔，這就是社會人的責任。但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。
兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠?qū)ν赓Q(mào)業(yè)務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
在我的實習期中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
公司實習第二周心得體會篇三
我xx年xx月起至xx月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經(jīng)驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現(xiàn)代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經(jīng)驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務理論學習有待進一步加強
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
公司實習第二周心得體會篇四
本人正在一家大型企業(yè)實習，已經(jīng)進入第二周。在這個暑假中，我最大的心愿就是能夠得到一份有挑戰(zhàn)性的實習，讓自己全身心地投入其中，提高自己的專業(yè)能力?，F(xiàn)在，我非常高興能夠在這家企業(yè)有這樣的機會。本文所述為我第二周在公司實習的心得體會。
第二段：職場經(jīng)驗促進個人成長。
實習工作的重要性在于通過實際經(jīng)驗來補足大學課堂中的缺陷。在這家企業(yè)實習的兩周里，我從中學到了許多關于職場經(jīng)驗和知識。我得到了一系列的培訓與指導來幫助我更好地適應現(xiàn)場的環(huán)境，學會了如何寫郵件、如何和團隊配合工作等等。我個人認為，職場經(jīng)驗同樣重要，這一段的主要觀點即為提高個人成長的必要性與意義。
第三段：鍛煉領導才能。
我所在的團隊充滿活力，人員構(gòu)成齊全，許多工作任務都需要合作完成。在這樣的情況下，與領導溝通的能力尤其重要。這周，我個人的表現(xiàn)十分出色，懂得與同事溝通協(xié)調(diào)，并順利完成了許多任務。我相信，這不僅有助于我更好地發(fā)揮自己的潛能，也可以幫助其他團隊成員。所以，鍛煉領導才能同樣十分重要。
第四段：學會適應變化。
在一個企業(yè)的實習，環(huán)境和任務的變化是經(jīng)常發(fā)生的。因此，適應變化也是重要的企業(yè)素質(zhì)之一。這周，我更嘗試去學習如何去適應環(huán)境變化，并把它應用到實踐中。例如，我們提前明確了工作任務和工作計劃，提高了工作的效率；在遇到困難的時候，我們也積極同領導溝通尋求解決方法，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。這樣在未來的工作和生活中，我將更好的應對各種突發(fā)變化，并學會做出更合理的決定。
第五段：總結(jié)與展望。
在第二周的工作中，我不僅僅學會了職場技巧和知識。我進一步深刻理解到，如何適應環(huán)境變化和運用職場經(jīng)驗、鍛煉領導才能對個人成長同樣重要。在未來的工作實踐中，我將日益完善自己，提高自己的專業(yè)能力和職場素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀的職場人士。
公司實習第二周心得體會篇五
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長?。∵€是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經(jīng)歷吧！
每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結(jié)實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
畢業(yè)是每個大學生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學習，才能在人生的道路上經(jīng)歷風雨之后，見到美麗的彩虹。
公司實習第二周心得體會篇六
7月21號，來到大連華泰證券開始我的實習生活。雖然只有一周，不過在實習過程當中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業(yè)文化，也就是說，公司已經(jīng)具備了足夠的親和力和一個良好的工作環(huán)境。通過這段時間的學習，從無知到認知，漸漸的我了解到這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程當中，我每天都有很多的新的體會。
我們的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我們組按從理財團隊到綜合柜臺部，再到運行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。
第一周我們是在理財團隊，開始并不知道理財團隊具體是做什么的，以為是直接接受客戶的委托進行具體的理財項目，以滿足客戶的要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在劉波哥哥和王生陽哥哥的幫助下，我們才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客戶一些投資上的建議。當然我們作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對于我們來說很神秘的市場開始變得清晰化。我們知道了股市要受到宏觀經(jīng)濟消息的影響，分析股票時要對這只股票的公司進行了解，還要對行業(yè)的發(fā)展有所看法，一些公司發(fā)生的大事都能影響股票的價格。這也就是常說的基本面。此外，從日線圖，k線圖等方面分析就是屬于技術指標了。不過這只能給股票的購買者一些參考，具體的選股以及合適時機就要自己琢磨了。當然我們也還沒有學到那么精通的地步，因為那些前輩都是通過很長的時間自己總結(jié)分析得到些自己對股票的思路和見解。用前輩的話說，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我們畢竟還是處于最初接觸股市的狀態(tài)，還有很多需要學習。
在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會后都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會消息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始?？梢宰屛覀冞@些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便于我們有目的性的關注某個行業(yè)。在下午收市的時候杜老師還會給我嗎開個總結(jié)的小會，總結(jié)一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經(jīng)?？梢月牭揭恍┕墒兄械膶I(yè)術語，對股市也有更多的了解。
公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在學校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不了解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。
在實習過程當中還認識一些朋友，每天我們一起工作，一起下班，自然也成為了好朋友，這也就讓我學會了怎么在公司里與同事相處。這也是一筆寶貴的財富。
實習是一個認識社會，認識職場很好的途徑，特別是對于我們這些還在學校園中的學生們來說。在這個過程當中一定要虛心學習，多聽，多看，多想，多做，畢竟很多我們都還是不懂的。華泰證券給了我們這么好的一個學習的平臺，讓我們可以在公司各個不同的部門學習知識，我們就要充分利用好這得來不易的資源，好好學習。剛過去的一周讓我對理財團隊開始有了全面的認識，這一周要在柜臺部學習更多與客戶直接交流的方法，這又是一個完全不同的職位，我們同樣會更認真的去學習。
公司實習第二周心得體會篇七
進入公司實習的第一周，我感到非常無助和迷茫。除了企業(yè)文化培訓和介紹同事外，我們整天都是無處不在地四處閑逛，還因為對未來幾個月的工作內(nèi)容和方向缺乏明確的了解而感到非常遺憾。因此，我也沒能找到很多適合我的工作任務。不過，總的來看，第一周的實習并沒有讓我得到太多的經(jīng)驗，但自信心和洞察力也有了明顯的提升。
第二段：認識公司環(huán)境。
在第二周實習中，我開始更加深入地了解公司的運營模式，以及各個部門之間的協(xié)調(diào)工作。我發(fā)現(xiàn)公司雖然部門繁多，但各部門之間卻能夠明確地把工作和責任劃分清楚，并且嚴格執(zhí)行相應的規(guī)章制度。此外，公司對個人工作的督促與校進度的監(jiān)督非常嚴格。毫無疑問，這對個人發(fā)展和職業(yè)生涯的發(fā)展也是極為有益的。
第三段：實踐機會的提升。
隨著我在公司不斷地觀察和學習，我得到了更多的工作機會。在公司的日常運營中，我逐漸感到自己的實踐機會和職責也不斷擴展。其他實習生和同事們以及上級們也能夠發(fā)現(xiàn)我的能力建設在不斷地提升。通過對更加細致的任務分配和更加負責的工作任務，我已經(jīng)開始更好地理解和認知公司和團隊的目標和工作要求，實踐機會也隨之不斷提升。
第四段：感受到的壓力和挑戰(zhàn)。
在實習的第二周，我不僅感覺到了各個部門之間的高效協(xié)作，也感受到了職場生活中的壓力和困境。為求得更好的表現(xiàn)，我開始不斷地尋求角色扮演和完成任務，雖然感覺自己承擔了一些較大的責任和壓力，但我也逐漸意識到，在現(xiàn)實情況下，任何信息和任何情況都是鍵盤上的數(shù)字，生活中的困難和挑戰(zhàn)才是職業(yè)發(fā)展的最大助推因素。
第五段：展望未來。
對于實習的第二周總結(jié)，我認識到時機不可讓的事實，更明確地認識到個人的職業(yè)發(fā)展也是取決于個人發(fā)展和成長的共同努力和努力。無論是在學習、生活、還是工作領域中，認真和努力工作都是非常必須的。從實習到職場，能夠給予自己更多的機會和學習的空間，就是要自己不斷學習和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。我相信，只有不斷努力，才能夠在職場中快速增長，為自己的未來職業(yè)生涯鋪平道路。
公司實習第二周心得體會篇八
過一個月的實習，我有以下體會：
首先，，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系，并在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒；再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作后可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作；最后，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣才少走很多彎路。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學?？傄詾樽约簩W東西挺快的，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力，只要努力認真負責沒有什么做不了的。
在實習的地方，什么都是從新開始。在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對?，F(xiàn)在，我覺得我已經(jīng)能夠獨立處理一些問題，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀是的同事和朋友們。
總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。
最后，我想再次感謝巨業(yè)公司的工作人員讓我來到這里，這是一次很好的經(jīng)歷。很感謝公司的各位老師，我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。很感激他們對我的照顧，給我的幫助，謝謝你們！
師不難，但要成為一名優(yōu)秀的老師卻十分的不簡單。我和一般實習生一樣，剛開始也只能坐在教室后面聽指導老師講課，坐在辦公室改改作業(yè)。
家居集團實習體會剛剛從大學的校園里走出，有很多的思維和習慣與工作崗位所要求的是完全不一樣的，所以剛開始的時候有些不適應，反映到現(xiàn)實中就是適應能力差的問題。
實習心得體會三個月的實習生活結(jié)束了。從最開始的無所適從到得心應手再到最后的悵然若失。個中滋味只有自己才能去感受、去懂得、去懷想。一個人總要經(jīng)歷一些事情才不枉來這個世界，一個美好的生活不是總在安逸中過來的，不是衣來伸手飯來鹽化實習心得體會化學化工學院xx級9班鄭鳳霞在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷定崗實習心得實習時間：xxx實習公司：xxx有限責任公司培訓方式：現(xiàn)場學習。
廠區(qū)依然在建設中，看起來還是有些凌亂，到處躺著亂七八糟的鋼管、磚頭、滿地的保溫棉，還有工具類等等。
公司實習第二周心得體會篇九
尊敬的領導：
我很抱歉現(xiàn)在才呈上自己的實習心得。
首先我很感恩有幸成為頂津人，我很感謝領導給我的機會，我也很感激前輩們給予我的引導和鼓勵。我相信人生的抉擇很多，機遇卻有限。我更堅信機遇永遠垂青于有準備的人！每個人從每段經(jīng)歷中的收獲都不一樣，自從加入頂津的大家庭，我竊喜，竊喜這次的受益比以前的任何一段經(jīng)歷都要激情澎湃和充實。
自從踏上前往廣州總部的汽車的那一刻，我就一直在揣摩康師傅是什么樣的平臺，這道風景是否是自己所欣賞的，我將要如何揮灑自己的精力和發(fā)揮自己的優(yōu)勢。我很感謝鄒凱老師的專業(yè)訓練，揭開了康師傅神秘的面紗。隨著專業(yè)知識不斷的滲透，我對康師傅的盲區(qū)蕩然無存，僅剩逐漸的深刻和敬仰。
我對它的詮釋：萬事誠為本腳踏實地一步一個腳印才能威震八方21世紀只有創(chuàng)新才發(fā)展唯有創(chuàng)新才能生存。誠實做人，踏實做事并且靈活變通和運用。簡單6個字濃縮著做事與做人的方法。務實產(chǎn)生力量誠信、創(chuàng)新促進發(fā)展。
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價值觀，是企業(yè)或企業(yè)中的員工在從事商品生產(chǎn)與經(jīng)營中所持有的價值觀念。
這三個字正是我所尋覓的，我所向往的，也是被社會所認和弘揚的。在這樣的企業(yè)中，有這樣的企業(yè)文化，我想在不久的將來，當我完全溶入頂津的骨髓中，我就已經(jīng)具備了勤。廉。能。到那時，回首一幕，那必定是激動與收獲。
早操，飯前一首歌，跑步，軍體拳，緊急集合。一切的一切都那么讓我懷念。從沒有這么真實的接近部隊，好像年少的橄欖夢已經(jīng)實現(xiàn)了一樣的雀躍。
短短的7天讓我知道：黃埔精神——服從命令，我知道黃埔精神也就是黃埔執(zhí)行力。我們要把這種執(zhí)行力帶走，不怕苦不怕累不拋棄不放棄。真的很感謝自己能有這樣一次黃埔經(jīng)歷，我相信在以后的人生中，這些都必是我的財富。
徐景川所長帶領的三個業(yè)務小組，他營造的工作氛圍：開心工作、挑戰(zhàn)自我、全力以赴、力爭第一。他倡導的重在規(guī)劃、贏在執(zhí)行、落實管理、有效追蹤。從第一天開始，我就完全被征服了。
跟著游健康前輩東征西伐了一個禮拜，從他身上我學到了很多，這不僅僅是工作職責和工作流程，更重要的是頂津人的勤。廉。能的完美體現(xiàn)。真想說句游前輩，謝謝你！
我迫不及待地帶著滿腔的激情投入到充實的工作中。當然我清楚，剛開始的不專業(yè)會給公司帶來或多或少的損失，但同時，我也深知只有務實的經(jīng)歷過這一段菜鳥期，才能真正成為對公司有用的人。我嚴格要求自己：把我所認為的損失和陌生降到最低，一定要用最快的速度成為‘老鳥’，為公司帶來利潤的同時，成長自己。我想它不會超過一個月。
以上就是我的實習心得，謝謝！
公司實習第二周心得體會篇十
進入到公司實習，而今實習也是要結(jié)束了，回顧這段實習的工作情況，我也是有蠻多的收獲，自己也是更加的懂得了工作和學習的不同，也是對于正式的工作有了更多的信心和期待，我也是對于這次的實習來做一個工作的總結(jié)。
實習，讓我明白，工作必須要有一個結(jié)果，學習雖然如此，但是如果工作的結(jié)果不好，那么這之前的努力其實就會是白費了，只有真的把工作做好了，結(jié)果是好的，那么之前的努力才是有價值的。在實習之中，我也是明白，做好工作，是需要我們不斷的去嘗試，去按照流程來做的，不像學習，學了什么就是什么，工作更加的有一個目的性，只有達到了才行的，而在跟著同事一起做事的時候，我也是學到了很多，從開始的知道工作的流程，如何的去做，再到自己來上手。專業(yè)的理論我學了很多，而在實際的工作里面，我還是很多都不懂，同事也是愿意一點點的教，告訴我該如何的去做。
而在工作之中，我也是努力的去把事情給做好，實習的機會我也是要珍惜，畢竟不是每一個同事都是會愿意來教你的，那么有事情做，就要在做的過程中去學到，積累到經(jīng)驗，這樣真的工作來了，自己也是能更好的去做好，讓自己的能力得到一個提升，而不會是說實習結(jié)束，自己沒有什么收獲，那樣的話也是浪費了時間。做事的態(tài)度是非常的重要，我也是在跟同事學習的過程之中，更加的懂得，可能能力差一些，但是如果工作態(tài)度不行，那樣是不行的，畢竟能力是可以通過做事去積累經(jīng)驗，去得到提升的，但是態(tài)度卻是反應每一個人對待工作的一個情況，只有好的態(tài)度，才能把事情給做好了。
實習的結(jié)束，也是一個新的開始，我懂得了如何的去做好自己崗位的工作，也是明白在職場上的競爭是非常殘酷，壓力也是非常大的，需要我們更加努力的去做事情，實習的時候，看在我們還是學生，也是對于工作沒有那么的了解，所以給到的壓力其實并不是那么的大，但是成為了正式的員工，每一個月都是有目標的要求，也是需要我們?nèi)プ龊玫?，如果做不好也是會被淘汰的，所以我也是需要在今后繼續(xù)的學習，努力的把工作給做好，只有自己能力提升了，把事情做好了，那么才能更好的在崗位上立足。
公司實習第二周心得體會篇十一
作為一名大一的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大一暑假,我們有幸到黃州工地實習,在將近半個月個月的實習期里,我初步接觸建筑的一些知識,同時也積累了社會經(jīng)驗.負責指導我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學長,他在那個工地是一名施工員,實習內(nèi)容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導下,很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識,使自己的基礎更牢固，技術更全面,實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課,上了大概一個星期,總這過程中我們也去了學校的工地,是由我們曲老師帶領我們,在這一個周里學習到了許多知識,還有許多老師給我們上課說工地的知識,也讓我明白了以后的發(fā)展路線,7月110號，真正實習的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。由王老師和艾老師帶領我們,到了那里又有工地的一個人來接應我們,又給我們分別安排給一個指導我們的施工員,也就是我在之前說過的那個學長,他首先帶我們?nèi)堑睦锩婵纯?可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們?nèi)绻惺裁床幻靼椎木涂梢詥査?，于是我們組的同學便紛紛的問起了他問題,他也是一一解答我們,其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情,也不單單只有樓的圖紙,還有那個樓里也有消防人員的圖紙,當然別人問問題時我也沒在那里呆著,我是把同學們的問題都做了記錄,后來就聽他給我們講一些工程的事情,首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)--進行平面設計(設計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關于繪圖的知識。他也告訴了我們繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內(nèi)布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當于學校學習一年,所以我們大家要珍惜這次機會好好學習,老師和同學們都給了我莫大的幫助，讓我在學習中少走彎路。
第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。一上午過后發(fā)現(xiàn)與師傅相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進工地實習,對我來說是受益非淺的.我就還有一年就畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.
在工地上還學到了大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎。
上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
4混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
還有模板設計：
(一)施工準備1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
公司實習第二周心得體會篇十二
很榮幸能來到中國外運遼寧有限公司海運分公司工作實習，以下將近期工作成果、體會、感受匯報如下：
短短一個月的實習期間，我體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，工作有序，充分體現(xiàn)了公司整體團結(jié)的精神。在實際工作中，為保證客戶的每一票貨物順利快捷通關，每天早上在交接單據(jù)的`同時我們要迅速審查單據(jù)，有不明確或者單據(jù)不齊全的問題，應立即通知操作人員與客戶聯(lián)系。在此期間，在單位同事的幫助和師傅們的精心指導下，我總結(jié)出一些工作經(jīng)驗。例如：進口報關，在報關之前必須認真檢查單據(jù)是否一致，了解貨物的品名、原產(chǎn)地、包裝等基本資料，以便及時回復查驗人員的提問。在報關過程中，應當掌握貨物每個環(huán)節(jié)需要的單據(jù)、多少時間、多少費用等，為突發(fā)事件做好準備。在貨物結(jié)關之后，應及時將提貨單送達收貨人，讓客戶滿意放心；出口報關，要著重注意截載時間，應與集裝箱場地保持密切聯(lián)系，確保理貨單與運抵報告及時傳送，在單據(jù)申報放行之后，應將場站收據(jù)及時送達集裝箱場地（三期整箱貨除外）。
總之，簡短的生活，使我收益頗多，讓我對報關工作也有了更深刻的認識，為更好的做好今后報關工作奠定了基礎。除此之外，我認為貨物報關只是貨運代理當中的一小部分，在今后的工作當中我要認真學習業(yè)務知識，結(jié)合內(nèi)勤操作使之不斷提高自己的綜合業(yè)務能力，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。
在此之際，我感謝領導對我的培養(yǎng)和工作的認可，給予我這次工作機會，請領導放心，我會不斷完善自己、努力工作、開拓創(chuàng)新，來回報公司、領導對我的恩惠。
公司實習第二周心得體會篇十三
中斷到本日我已經(jīng)練習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被黌舍安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行練習。固然沒報關證，但從整體上感觸做報關工作還挺有樂趣的，做報關工作既熬煉了本身的本領又富裕了本身的知識面。
最終，你面對的是海關和來往的客戶，做為橋梁效用的報關員就要富裕闡揚二者之間的和諧和雷同效用了，這從另外一個側(cè)面來看報關工作熬煉你的交際和雷同本領；其次，隨時候的推移，海關的標準和海關通關功課的程序也在連續(xù)的變化，很多東西要靠本身在工作中去進修，積聚，和實踐，從而連續(xù)更新本身的知識面。
從大黌舍園糊口生涯直接步入社會，必要你去兵戈的不再是那些熟悉的面貌，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的明白要從頭入手下手，如何去明白一個人的內(nèi)心全國，如何去和一個人雷同，這一系列的題目都要你去摸索和解答。處理好產(chǎn)生在本身身邊的每一件事，同時搞好本身的人際干系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，建立精良的自我形象。
練習的第一天我固然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一路辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋報告，在國際貨柜蓋出場，去船埠驗貨，貨品放行后要去船埠送配載等等。
在對環(huán)境根本上熟悉后便是實際的交易操縱了最終是做入口了。有帶我的同事的指導，我很快就把握了。在隨后的幾天里我接踵對有關的入口的單子，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各種型的都做了進修，因為我們這里海運和陸運都做的。
對入口做的相對諳練后，我入手下手學做出口和轉(zhuǎn)關了。有了入口的根本，出口和轉(zhuǎn)關就相對大略了，我也很快就把握了。
本來我覺得在工作的一入手下手，我是從復印資料入手下手做的，幫我的同事復印一些資料。本來看起來很大略的，可是內(nèi)里有很多多少必要你去把握的。起碼你要記得哪些資料是有效的，哪些是沒用的，另有必要的份數(shù)。隨后在看了反復如何裝訂和蓋印后我就入手下手實行著本身來裝訂了，今后就和同事一路做單遞單了，在遞單關鍵也是一個很好的進修機遇。因為這個時候你是和海關直接的兵戈，可以及時明白海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機遇和他們交換經(jīng)驗或諦聽他們評論辯論工作中的題目，對今后的工作也好壞常有效的。
在練習傍邊經(jīng)過議定對交易的操縱，從中也發(fā)覺很多的不敷。過去在黌舍里學的只是表面上的東西，和實際的操縱有很大的差別的。就報關單的填制便可以知道的。海關總署只是訂定了聯(lián)合的標準，而詳細到每個海關，就有差別的典范了。出入口商品如何典范報告，是我們在辦理通關事件時凡是碰到的堅苦，固然報關單填制典范對報關單中各項的內(nèi)容的填報作了詳細的法則。但對付差別的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)禁方面的要求是差別的，是以響應的商品報告典范也是差別的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應當如何報告，海關總署并沒有響應的法則，各地海關如今也無聯(lián)合做法。是以，我們?nèi)绾螌ｊP供給詳細的商品的報告典范，這就要求我們在平常的工作傍邊連續(xù)的進修和積聚了，要把這些已經(jīng)把握的東西變成本身的。
在工作中最好的方法便是多學多問。
在練習中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的效用很大。那便是在練習期間必定要記得練習期間辛苦一點，多做些嚕蘇的小事，多和同事救助，去把握工作中的每個細節(jié)，每個細節(jié)都把握了，那么今后你就會輕快一點。把最根本的都把握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)發(fā)起以下發(fā)起，盼望在今后的傳授進程中漸漸美滿：
（一）從工作的內(nèi)容上，有重點地美滿對畢業(yè)在校生的實際操縱動抄本領。在各個關鍵上簡單呈現(xiàn)甚么題目，應注意哪些事變，有何詳細的操縱技巧。如模仿報關的實際交易流程：從接納客戶的報關資揣摩填寫預錄入筆據(jù)，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
（二）從工作的技巧贊成上，加強對新的利用軟件如edi報干系統(tǒng)及中國電子港口的進修和把握，以適該當代化的大通關。
公司實習第二周心得體會篇十四
轉(zhuǎn)眼之間，x個月的實習期即將結(jié)束，回顧這x個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這x個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這x個月的實習，并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。x個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
公司實習第二周心得體會篇十五
今年暑假，經(jīng)過重重關卡——簡歷篩選，面試考核，我很榮幸被華泰證券股份有限公司錄取為暑期實習生，分配到公司旗下最大、歷史最悠久的、也在公司的作為標桿性的營業(yè)部——止馬營營業(yè)部進行了為期一個月的實習。在這短短4個星期多的實習生活，自然是收獲頗豐，不僅對證券公司的日常工作流程有了實地的、細致的了解，更重要的是結(jié)識了一批有十幾年的證券從業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)人士(在此，我應該稱他們?yōu)橹笇Ю蠋?，在與長輩們和同齡人的交流中以及自己的實習期間的耳濡目染和親身體會，我對于證券行業(yè)有了一些頗深的認識。另外，這次實習經(jīng)歷也讓我感覺到了自己今后事業(yè)發(fā)展的方向，也明確了自己當前的不足，以及自己需要在學校為未來做些什么。
感謝面試我的人力資源總監(jiān)李總，謝謝您給了我這次實習的機會;感謝營業(yè)部總經(jīng)理馬總，謝謝您對我們實習生的大力支持和鼓勵;感謝實習生團隊帶頭人季總，謝謝您每天晨會上對我們工作的細致指導和尊尊教誨，特別感謝我的指導老師——張總，謝謝您對我的關心，和不厭其煩地解答我奇奇怪怪的問題的耐心，您的解答讓我對證券行業(yè)有了更深層次的認識，您的言行和工作態(tài)度讓我無形中也懂得了許多簡單而深刻的道理。還有有幸一起實習的伙伴們，和你們交流和學習，并肩作戰(zhàn)的時光很充實，很快樂!
記得剛剛進入華泰的時候，公司給我的第一印象就是內(nèi)部控制嚴格，招聘暑期實習生層層把關，嚴謹而高效率，面試成功后，還簽訂實習協(xié)議，。記得實習的第一天我們被請到華泰證券大廈進行上崗培訓，請了華泰的高層老總們給我們講話，并請業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給我們做培訓，井井有條，培訓嚴謹而不失活潑。下面是我從網(wǎng)上找的華泰的簡介：
期貨、華泰金融控股(香港)有限公司和華泰紫金投資有限責任公司，同時是江蘇銀行的第二大股東，已基本形成集證券、基金、期貨和直接投資為一體的、國際化的證券控股集團雛形。
“以客戶服務為中心、以客戶需求為導向、以客戶滿意為目的”是華泰證券堅持的服務理念。華泰證券擁有證券經(jīng)紀服務、資產(chǎn)管理服務、投資銀行服務、固定收益服務和直接投資服務為基本架構(gòu)的完善的專業(yè)證券服務體系，以及研究咨詢、信息技術和風險管理等強有力的服務支持體系。年年，華泰證券在“高效、誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新”核心價值觀的基礎上，明確提出了“做最具責任感的理財專家”的品牌精神，得到了市場和社會各界的廣泛認同。華泰證券的市場地位和品牌影響力不斷提升，正在成長為具有核心服務優(yōu)勢和較強市場競爭能力的綜合金融服務提供商。
首先是投簡歷，記得我是到截止日期那天才看到的招聘信息，本以為最后一天沒希望了，后來還是在鵬鵬哥哥的鼓勵下鼓起了勇氣，凡事得勇于去嘗試，才會讓自己不后悔!(感謝鵬鵬哥哥!)
面試還算順利，也結(jié)識了好幾位一同去面試的南大同學。李總的和藹、淡定、親和力給了我很輕松的面試氛圍。相信我充滿概括力的總結(jié)和層次清晰的分析，一定給他留下了不錯的印象。他總是給人一種謙和的感覺。我想人力資源總監(jiān)都會是這種處世風格的吧。因為他的工作是和人打交道，協(xié)調(diào)好各種不同職位上的人的關系，讓最適合的人到最適合他的崗位上。他以極具親和力的姿態(tài)和員工相處，了解他們的特點，進行適當?shù)恼{(diào)配，讓人力資源發(fā)揮最大的效率。另外和他的交流中發(fā)現(xiàn)他對公司原則毫不退讓的堅持，他的措辭可以相當?shù)責o懈可擊和圓滿，沒有任何竄空子的余地，似乎外交官的風范，他對公司立場和利益的堅決捍衛(wèi)以及在細節(jié)上的靈活、人性化的處理，可見其素質(zhì)之高，真讓人深深敬佩!
客戶到他那談完之后，笑瞇瞇、樂呵呵的回去的本事。他很注意說話的語氣、措辭和分寸，并且很有自己的風格，他說一句話同一個意思，不同的語氣可能把人說得發(fā)彪，也可能說得舒舒服服的，說話是一門藝術。
一個層次。。他獨到且深入淺出的分析，讓我們對金融行業(yè)的認識更加深刻，收獲甚多。
公司實習第二周心得體會篇十六
實習是讓我們更好的熟悉到工作是該如何的去做的，同時也讓我意識到，要做好一名會計，不但需要仔細嚴謹?shù)娜プ鍪虑?，同時也需要不斷的去學習，去進步才行，這次實習，我也是收獲很大，有一些感悟體會。
會計的工作讓我明白，要去做好，需要付出許多，同時也會學到許多的東西，以前覺得會計的工作是比較輕松的，但是在學校的時候我也是感受到，要做好會計不簡潔，真的下到崗位就發(fā)覺，的'確是挺難的，我也是不斷的去跟著同事學，樂觀的去做好本職工作，讓自己有更大的收獲，同時也是在工作里發(fā)覺，和學校實操是有一些區(qū)分的，每個公司的狀況是不同的，而且做事情的過程之中，一些對接，一些流程會有一些區(qū)分，我也是慢慢的嫻熟之后，才能把工作做得好。
學習不能停止，自己的閱歷不足，那么就要多和同事去溝通，不懂的問題也是要多去問，我也是在實習里同事教我的時候，仔細的去聽，不太清晰，或者有懷疑的地方會多問，并且我也是在實習里感受到，假如自己停止了學習，可能以前會的事情能做好，但是遇到新的就不行了，而且一些問題的消失也是處理不了，不能覺得在學校學習了那么多就夠了，其實還有許多的方面是可以去提升的，特殊是實際的工作方法，要做好需要有方法。
實習而今也是結(jié)束了，回顧實習里頭經(jīng)受的，我也意識到，在職場上，做了多少，付出了多少并沒有那么的重要，最重要的是你做出來的成果如何，只有結(jié)果是好的，那么之前的付出才是真的有用，我也通過學習，通過自己仔細的工作，得到了大家的認可，讓我也感受到，做好一份會計工作，不簡潔，但樂觀的去做了，也是能做出成果來的，也要在今后連續(xù)的去努力進步。
公司實習第二周心得體會篇十七
首先特別感謝學校領導和xx地鐵公司，能夠給我們這么一個機會，對地鐵運營公司可以有一個系統(tǒng)的整體的認識。五天的課程安排的滿滿的，從軌道交通基礎知識到各個車間具體的任務，從課堂到現(xiàn)場，公司都給安排的很合理充實。
我本身是學弱電的，雖然畢業(yè)于鐵路院校，但對于城市軌道交通卻是個十足的門外漢。在最開始的時候給我們介紹了軌道交通的基礎知識，這些知識在城市軌道交通概論中我已經(jīng)有了一些了解，所以重點在于平時自己理解不準確的地方，經(jīng)過相關講解，更加的熟悉。然后分各個方面分別講解。
車輛專業(yè)相關知識，大學的時候去車輛廠實習參觀過，知道鐵路上的機車是有一個車頭，拖著十幾到幾十節(jié)車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動拖結(jié)合固定編組形成電動機車組，由動車提供牽引動力。我們還去修理車間實地對車輛近距離了解，見到了很多只是在課本上見過的車輛的各個部門，比如之前對懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了?；疖囉幸唤剀噹际欠艡C器的，而地鐵是放在了底部，而且動車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的很多收獲，不一一列舉。
乘務組織，我們學校司機班還是占多數(shù)的，所以對乘務組織我們要有一定了解，比如乘務員的崗位要求，應急突發(fā)狀況的正確處理方法等等。因為車輛在運行的時候，只有一個司機和所有的乘客，所以司機本身肩負著整列列車及所有乘客的安全，雖然現(xiàn)在列車可以實現(xiàn)自動模式駕駛，但是司機的本身心理素質(zhì)和業(yè)務水平?jīng)Q定著在突發(fā)情況下的安全與否。公司也提出了學員應該掌握的相關專業(yè)基礎課的相關要求，我們也要根據(jù)實際情況適當?shù)脑趯I(yè)基礎課中聯(lián)系生產(chǎn)實際更加密切。
28號主要學習了運輸相關知識，有客運組織，行車組織，票務組織，還參觀了指揮調(diào)度中心。在票務組織中，介紹了xx地鐵的相關情況，一些規(guī)定我們平時作為乘客其實并不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比如站前折返，站后折返，環(huán)形折返，這些直接決定著列車的運行密度，也就決定了運行效率；在客運組織中，對xx市客流進行了一些分析，通過這些數(shù)據(jù)在實際運營中進行相應的設計。比如，對于換乘站客流大的特點，xx地鐵在洪山廣場和中南路采取了連續(xù)換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會采取拉平客流尖峰的方法，就是讓換乘的人走起來，走很遠的距離再換車，都各有利弊。
第四天主要是電類的相關課程，有信號，供電，通信，線路，afc等方面。信號主要是車輛在行車的時候能夠精確地定位到哪個區(qū)間，通過指揮調(diào)度中心，能夠有序安全的行車；供電的我們學校就有供電班，老師用實際的cad圖給我們介紹了實際生產(chǎn)中的情況；通信相關的則是負責車站各種專用電話，公務電話，閉路電視，等各項工作；機電專業(yè)主要負責電梯、屏蔽門、環(huán)控、低壓配電、綜合維修等事務。公司也對我們的學生提出了要熟練掌握一些基本的儀器儀表的使用的要求。
最后一天，工務車間介紹情況的同時，也幫我們解答了一些一直比較好奇的問題。還有安全講座，安全是第一位的，地鐵安全包括消防安全，行車安全，反恐設施設備安全，施工安全，外部安全，票務安全等各方面。地鐵三大危險源分別是，接觸軌，運行列車，大客流。還講了一些事故實例，作到吸取經(jīng)驗教訓，安全生產(chǎn)。下午我們實地參觀了循禮門車站。
緊緊張張的5天學習，我們對于軌道交通有了一個整體上的認識，剩下的就是怎么想辦法把我們學到的東西揉到相關的上課之中，這是我們應該好好消化的。
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