總結(jié)不僅能夠鞏固經(jīng)驗，還能夠為未來的發(fā)展提供指導(dǎo)。在寫總結(jié)時，可以運用一些技巧和方法，如提問、對比、歸納等等。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范本，相信可以為大家提供幫助。
交通安全講話發(fā)言材料篇一
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20x年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一x三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
交通安全講話發(fā)言材料篇二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強化重點領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
(三)強化交通秩序整治。加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴(yán)重違法行為為重點，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇三
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，各類交通安全突發(fā)事件頻頻發(fā)生，不知吞噬了多少人的生命，給國家和人民造成了巨大的財產(chǎn)損失，下面是本站小編給大家整理的交通安全校長講話材料，僅供參考。
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問題越來越引起全社會的關(guān)注。新學(xué)年開學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學(xué)校也根據(jù)會議精神制定學(xué)校開展"關(guān)愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當(dāng)場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應(yīng)控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學(xué)來，學(xué)生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學(xué)校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線，在電線上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動電器、開關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開關(guān)。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學(xué)會心理上的自我保護。
總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學(xué)校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴(yán)治教。堅決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
老師們，同學(xué)們：
大家下午好!
在電視、報紙上我經(jīng)常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學(xué)生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學(xué)生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準(zhǔn)確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學(xué)，有一項由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動，切實提高了同學(xué)們的安全意識，教會大家科學(xué)有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨ⅲ纯从鲭y者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學(xué)學(xué)生交通事故)。
同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
三、集體外出。
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇四
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯誤，少犯錯誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時候，說這個就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對內(nèi)開創(chuàng)了新局面，對外樹立了新形象。在肯定成績的同時，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問題。一是社區(qū)財務(wù)管理有待加強，還存在違反財經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計創(chuàng)建投入時，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時，沒有建立臺賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購買了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒有及時進行登記，還有今年有幾個社區(qū)搬進了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時登記;三是居務(wù)公開和黨務(wù)公開流于形式，不及時公開或公開不全面，居民代表大會不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類舉報、來信來訪還時有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進，或沉湎于網(wǎng)上購物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門暗訪時有情況反映，雖沒有通報，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢必會影響到街道經(jīng)濟社會發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅持的鮮明政治立場，是人民關(guān)注的重大政治問題。這個問題解決不好，就會對黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個問題：
一、堅決維護黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項基本條件，開展批評和自我批評，經(jīng)常檢查和彌補自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章作為一項重大任務(wù)突出地擺到全黨面前，作為干部就要自覺加強修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實實在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺了《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，為保持黨的先進性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實要有光榮感、責(zé)任感、自覺加強黨性修養(yǎng)。
一是加強自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日報有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對我們的成長非常不利。不抓緊時間學(xué)習(xí)，就難以跟上時代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語言都會與實際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書，從書中吸取更多的知識，這不僅可以增長自己的知識和才干，更可以提高人的品味，堅定人的信念。
交通安全講話發(fā)言材料篇五
按照重點學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀(jì)律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學(xué)習(xí)研討交流。
通過“強黨性”專題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對全團黨員干部隊伍建設(shè)實際?，F(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認(rèn)識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過黨支部的集中學(xué)習(xí)和個人的自學(xué)，對照自己在“四強”方面存在問題，認(rèn)真進行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識進一步提高、作風(fēng)建設(shè)進一步轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結(jié)經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
交通安全講話發(fā)言材料篇六
親愛的老師們、同學(xué)們：早上好!
我是高二4班的李玉，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。
那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
1.騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3.秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
4.在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
交通安全講話發(fā)言材料篇七
近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問題越來越引起全社會的關(guān)注。新學(xué)年開學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學(xué)校也根據(jù)會議精神制定學(xué)校開展"關(guān)愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。認(rèn)真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當(dāng)于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當(dāng)場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準(zhǔn)在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應(yīng)控制騎車速度，不得急速拐彎。
2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
3.提高防范意識，防止失竊。開學(xué)來，學(xué)生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學(xué)校。
5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準(zhǔn)亂接電線，在電線上晾衣物;不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)點蠟燭學(xué)習(xí);不準(zhǔn)焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準(zhǔn)私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準(zhǔn)亂動電器、開關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開關(guān)。
6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠離這些地方。
7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學(xué)會心理上的自我保護。
總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學(xué)校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴(yán)治教。堅決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
交通安全講話發(fā)言材料篇八
隨著社會的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難。新聞報道中，尤其是節(jié)假日出現(xiàn)的交通事故，已經(jīng)成為中小學(xué)生人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當(dāng)這種行為嚴(yán)重到一定程度時，交通事故就會在瞬間發(fā)生。
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強安全意識十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：上學(xué)有橫穿馬路，不走地下通道的;有和機動車搶道的;放學(xué)回家在馬路上騎飛車，與同學(xué)互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學(xué)為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把;為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行;在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對面;等車的時候站得過于靠外……這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴(yán)格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學(xué)們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任，也是對自己生命的負(fù)責(zé)。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負(fù)責(zé)任!為了你們和家人的幸福，在此向全校同學(xué)發(fā)出如下倡議：
2.乘坐公共汽車時，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則?？蛙囆旭傊?，不將身體的任何部分伸出車窗外。
3.養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4.離校較遠的同學(xué)，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5.校內(nèi)課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6.放學(xué)按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
最后我希望同學(xué)們能時刻謹(jǐn)記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇九
望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學(xué)學(xué)生交通事故)。
同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
一、橫過馬路。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
二、各行其道。
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
三、集體外出。
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
四、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
五、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當(dāng)前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
一、認(rèn)清形勢，找準(zhǔn)差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認(rèn)識。
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當(dāng)前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“x”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強，監(jiān)管職責(zé)落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢，深刻認(rèn)識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴(yán)重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴(yán)格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
交通安全講話發(fā)言材料篇十一
廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。下面是小編為大家收集整理的學(xué)講話轉(zhuǎn)作風(fēng)強黨性發(fā)言材料，歡迎大家閱讀。
各位同志們：
大家好，根據(jù)區(qū)紀(jì)委的要求，今天我在這里給大家講一堂廉政黨課，主題為“學(xué)黨章、守紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)”。
黨風(fēng)廉政教育是老生常談，但是我們?yōu)槭裁慈匀灰欢僭俣脑诖蠹叶呎f，為什么?就是為了讓大家不犯錯誤，少犯錯誤，真到了觸底線、越紅線，組織要處理的時候，說這個就晚了，所以我希望大家能夠認(rèn)真聽，認(rèn)真記，內(nèi)化于心，外化于行。
今年以來，街道上下緊緊圍繞黨工委、辦事處的工作部署，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)的氛圍越來越濃，對內(nèi)開創(chuàng)了新局面，對外樹立了新形象。在肯定成績的同時，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我街道的黨風(fēng)廉政建設(shè)，還存在一些問題。一是社區(qū)財務(wù)管理有待加強，還存在違反財經(jīng)紀(jì)律行為：有的社區(qū)將創(chuàng)建幫扶款用于其他用處，在街辦統(tǒng)計創(chuàng)建投入時，水分很多;二是固定資產(chǎn)登記不及時，沒有建立臺賬，即使建立了，還是幾年前的舊賬。
今年來街辦為城管、環(huán)衛(wèi)購買了很多設(shè)施，據(jù)我了解沒有及時進行登記，還有今年有幾個社區(qū)搬進了新辦公用房，換了新空調(diào)、新電腦、新的辦公桌椅，都沒有及時登記;三是居務(wù)公開和黨務(wù)公開流于形式，不及時公開或公開不全面，居民代表大會不能發(fā)揮應(yīng)有的作用;四是各類舉報、來信來訪還時有發(fā)生;五是干部作風(fēng)有待改進，或沉湎于網(wǎng)上購物、玩游戲、看電視，紀(jì)檢監(jiān)察部門暗訪時有情況反映，雖沒有通報，并不是萬事大吉。這些問題雖然只發(fā)生在部分人身上，但如果解決不好，勢必會影響到街道經(jīng)濟社會發(fā)展的大環(huán)境，侵蝕來之不易的大好局面，必須下決心加以解決。
同志指出：新形勢下，不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、提高拒腐防變和抵御風(fēng)險能力，是黨鞏固執(zhí)政地位、實現(xiàn)執(zhí)政使命必須解決好的重大課題。反對腐敗、建設(shè)廉潔政治，是黨一貫堅持的鮮明政治立場，是人民關(guān)注的重大政治問題。這個問題解決不好，就會對黨造成致命傷害，甚至亡黨亡國。反腐倡廉必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長鳴。
今天我的廉政黨課主要講三個問題：
一、堅決維護黨章的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章。
黨章是立黨治黨管黨的總章程，是全黨必須共同遵守的根本行為規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、嚴(yán)格遵守黨章，是全體黨員的莊嚴(yán)責(zé)任。廣大黨員要對照黨章規(guī)定的八項義務(wù)，認(rèn)真查找和糾正黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，增強黨員意識，做合格黨員。黨員要按照黨章規(guī)定的六項基本條件，開展批評和自我批評，經(jīng)常檢查和彌補自身不足，講黨性、重品行、作表率，模范遵守黨紀(jì)國法。做到黨章規(guī)定的就必須不折不扣執(zhí)行，黨章禁止的就必須堅決查處和糾正。
黨的把學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章作為一項重大任務(wù)突出地擺到全黨面前，作為干部就要自覺加強修養(yǎng)，確保學(xué)習(xí)貫徹黨章取得實實在在的效果。大家不知注意了沒有，近期中央出臺了《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》，為保持黨的先進性、純潔性，入黨的門檻將增高。作為黨員干部切實要有光榮感、責(zé)任感、自覺加強黨性修養(yǎng)。
一是加強自身素質(zhì)修養(yǎng)。人民日報有一篇關(guān)于學(xué)習(xí)的評論，這樣說到：“人們恐怕已經(jīng)看慣了這樣一些再平常不過的場景：當(dāng)晨曦初露，用朗朗書聲去迎接朝陽的是孩子;當(dāng)夜幕低垂，熬夜攻讀的也是孩子。而許多成年人呢?在忙忙碌碌的工作中，在熙熙攘攘的生活中，固然不必鄭重其事地挑燈夜讀，但不少人包括某些干部是不是渾然不覺地把生命消磨于肥皂劇中、消磨于麻將桌前，或者在吆五喝六的酒話中消磨那本來并不多余的時間?”這是一段發(fā)人深省、讓人汗顏的文字。
確實，現(xiàn)在有很多干部在學(xué)習(xí)上還不如孩子，在學(xué)習(xí)與應(yīng)酬、工作與交際、豐富思想與享受生活方面，他們更多的是選擇了后者，這對我們的成長非常不利。不抓緊時間學(xué)習(xí)，就難以跟上時代的節(jié)拍、適應(yīng)工作的需要，你的思想、你的觀念、甚至是你的語言都會與實際脫節(jié)，你的腦子里就缺少新的東西。所以，我們的領(lǐng)導(dǎo)干部要多讀書，從書中吸取更多的知識，這不僅可以增長自己的知識和才干，更可以提高人的品味，堅定人的信念。
按照重點學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀(jì)律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學(xué)習(xí)研討交流。
通過“強黨性”專題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對全團黨員干部隊伍建設(shè)實際?，F(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
一、本人對專題一“強黨性”的理解和認(rèn)識。
強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過黨支部的集中學(xué)習(xí)和個人的自學(xué)，對照自己在“四強”方面存在問題，認(rèn)真進行查找，分析原因，使自己的思想認(rèn)識進一步提高、作風(fēng)建設(shè)進一步轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當(dāng)回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
三、整改措施和今后努力方向。
扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結(jié)經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
在新的歷史條件下，權(quán)力、地位和物質(zhì)利益的腐蝕和誘惑比任何時候都更加突出。在這些嚴(yán)峻的考驗面前，作為年輕干部更要加強黨性鍛煉，提高思想政治素質(zhì)，增強拒腐防變的能力，牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。一、強化政治意識，堅定理想信念學(xué)習(xí)是前進的動力，創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
中央領(lǐng)導(dǎo)同志指出：理論上成熟是政治上成熟的標(biāo)志，沒有理論上的成熟和堅定，就不會有政治上的清醒和堅定。年輕干部解決理想信念方面的問題，首先要打牢理論根基，保持政治上的堅定。要緊密結(jié)合。
先進性教育。
科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)容，履行職責(zé)，加快了展的內(nèi)容，加強對黨的路線方針政策等政治理論的學(xué)習(xí)。通過夯實理論根基，進一步堅定理想信念，堅持用黨性原則清除自身的污垢，重塑正確的權(quán)力觀地位觀和利益觀，做到言不出格，行不逾矩，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動，始終保持崇高的思想境界。
其次，要自覺淡泊名利，努力實現(xiàn)人生價值。緊密聯(lián)系思想實際，經(jīng)常想一想現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)該做什么，將來身后應(yīng)該留點什么明確自己的職責(zé)，堅持把個人的追求、自我價值的實現(xiàn)與黨的奮斗目標(biāo)緊密聯(lián)系起來，在為人民服務(wù)的實踐中充分體現(xiàn)人生的價值。
交通安全講話發(fā)言材料篇十二
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們，大家好!
我是x學(xué)校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學(xué)對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來了全國第*個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
近日，校車安全問題受到社會高度關(guān)注。9月26日校車安全事故、11月16日校車安全事故、11月26日校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學(xué)生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?/p>
同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿剩浀眉皶r撥打“122”報警。
同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
交通安全講話發(fā)言材料篇十三
親愛的同學(xué)們、老師們、教育局的領(lǐng)導(dǎo)們：
昨天，我還在_地區(qū)觀看桃花節(jié)的盛況，欣賞桃花朵朵開的美景，今天，我來到了_x，參加我們這個如此隆重的讀書節(jié)啟動儀式，來感受書香陣陣來的盛事，我心情非常激動，非常興奮。相比之下，我更喜歡我們讀書節(jié)活動中所包含的內(nèi)容、價值以及意義。
我知道，一個良好的習(xí)慣，可以讓人終生受益。尤其是，一個良好的閱讀習(xí)慣，帶給人一生的幸福、快樂是無與倫比的。每一個偉大的人物，每一個成功者，無不保持著良好的閱讀習(xí)慣。而這個習(xí)慣，大都是他們從小就養(yǎng)成的。這是一個經(jīng)驗之談。
著名作家曹文軒常常喜歡說，一本好書，就是一輪太陽。他從一個很高的高度來評價一本書帶給人的價值。在他的精妙的比喻中，他是把書比作溫暖和光明的源泉。我很喜歡這句話，把它送給我們在座的同學(xué)們。而我自己，在很多學(xué)校的簽名售書活動中，我非常喜歡給讀者們寫上這一句話的。雖然我寫的是安武林的贈言，但它是曹文軒先生的名言。他是我的老師，也是我的好朋友，所以，他不會責(zé)備我這種明目張膽的剽竊行為的。
著名的詩人金波先生，常常喜歡說的一句話是：讓經(jīng)典潤澤心靈。我也常常引用，常常把它題簽給讀者朋友們。我依然寫的是安武林，因為他是我的老師，我的朋友，所以我每當(dāng)給讀者寫上這一句話的時候，我就似乎看到了他那種慈祥而又溫和的笑意。很顯然，他希望孩子們讀經(jīng)典的書，讀好書，因為好書是貼近心靈的，是可以給心靈帶來豐富的滋養(yǎng)的。
其實，我深深地知道一個基本的事實，那就是：一個人之所以強大，那是因為他心靈強大的緣故。而心靈的強大，一般來說，是需要很多很多好書來支撐的。如果說我們的心靈是一座高樓的話，那么，所有的建筑材料就是書。
我常常喜歡所的一句話就是：閱讀改變?nèi)松?，文學(xué)溫暖世界。我的一生差不多都是與書為伍的。讀書，寫書，編書，評書，淘書，藏書。我喜歡書香，喜歡書的味道，喜歡書給我?guī)淼囊磺小Ｎ遗跗鹨槐緯臅r候，我就感覺自己捧起了一縷陽光，明亮而又溫暖;捧起了一縷月光，浪漫而又充滿詩意。我的樂觀的性格，是書給我?guī)淼?我克服人生的困難的勇氣，是書給我的;我一直向著理想的方向飛翔的執(zhí)著和力量，都是書給我的。
我可以悄悄地告訴同學(xué)們一個秘密：我個人有三萬多冊藏書。我在書房里看著我的書，我就象一個元帥在檢閱我的士兵一樣，我就像一個皇帝檢閱我的臣民一樣，那種幸福和自豪感難以形容。我覺得，世界上最快樂最幸福的事情，莫過于讀書了。我一直覺得，書里面藏著這個世界所有的秘密。如果你不相信，請打開書吧，你想知道的一切，都靜靜地躺在書中，等待著你去發(fā)現(xiàn)，等著你去發(fā)掘。也難怪，一位名人說過，讀書，是一次靈魂的壯游。
親愛的同學(xué)們，春天來了，讓我們做一些美麗的事。讓我們愛上書，愛上閱讀，播下愛的種子。我知道，我們在座的每個人都希望自己將來能變成大富翁，擁有很多很多的財富。而在我看來，我們讀書，就是在給自己未來的銀行里儲蓄。當(dāng)很多年過去以后，當(dāng)你讀了很多很多書以后，你會突然明白我今天所說的話，呀，我真的成了一個大富翁啊。請記住，書是世界上最珍貴的財富，它凝結(jié)著人類的智慧和經(jīng)驗，世界上所有的財富都可以被揮霍一空的，但唯有書這種財富，是取之不盡用之不竭的。
親愛的同學(xué)們，愛上閱讀，是一件妙不可言的事，讓我們在春天里，一起打開書吧，輕輕地，輕輕地開始閱讀人生，閱讀這個世界。
交通安全講話發(fā)言材料篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、導(dǎo)師、創(chuàng)業(yè)者：
大家好。在此，我代表會東縣人社系統(tǒng)對大家表示熱烈的歡迎！非常感謝各位能在百忙之中抽出寶貴的時間來參加這次創(chuàng)業(yè)項目實地巡診活動，希望大家對我縣的創(chuàng)業(yè)工作多多指導(dǎo)，提出寶貴意見，推動我縣創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作更好更快發(fā)展。
涼山州屬于貧窮落后地區(qū)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作起步晚、基礎(chǔ)差，但我縣依托縣域自然資源富集，青年人口多的優(yōu)勢，結(jié)合農(nóng)特產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方特色，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作取得了大步進展。
目前，會東縣共建成1個孵化中心、1個產(chǎn)業(yè)園，5個“雙創(chuàng)”示范基地、10個青年人才實訓(xùn)基地，形成“創(chuàng)業(yè)苗圃—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”的梯級孵化體系，培育各類雙創(chuàng)主體1300余戶，吸引了來自浙江、廣州、成都等地16家創(chuàng)客團隊落戶會東。
會東縣承辦了涼山州第x屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，在涼山州第x屆、第x屆雙創(chuàng)大賽上連續(xù)兩年斬獲金獎，四川省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽涼山賽區(qū)4個類別小組賽中，3個類別獲小組第一。
xxxx年x月x日，飛地論壇暨xxxx年xx省xx縣飛地創(chuàng)服活動在會東金江文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園舉行，活動取得巨大成功。同時，會東縣與四川省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動中心簽訂“飛地創(chuàng)服”戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為全省首批五個“創(chuàng)業(yè)飛地”試點縣域之一，建成三州唯一一個省級創(chuàng)業(yè)飛地孵化中心。力爭到2020年，全縣建成10個特色產(chǎn)業(yè)基地，培育創(chuàng)業(yè)主體1500個、孵化創(chuàng)新企業(yè)60家、各類專業(yè)合作社及家庭農(nóng)場3000個以上，力爭產(chǎn)值達到50億元。
創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中往往會遇到各種難題、瓶頸，而創(chuàng)業(yè)項目實地巡診的最終目的就是要“對癥下藥”，治好創(chuàng)業(yè)過程中的“疑難雜癥”。創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團隊通過實地查看創(chuàng)業(yè)項目的資源配置等情況，了解創(chuàng)業(yè)項目進展、發(fā)展態(tài)勢及在操作過程中遇到的困難，根據(jù)項目所需資源渠道、資金短缺、發(fā)展規(guī)劃等問題，為創(chuàng)業(yè)項目提供項目評估、管理咨詢、風(fēng)險控制等創(chuàng)業(yè)扶持服務(wù)，為創(chuàng)業(yè)者梳通經(jīng)營思路，指明發(fā)展方向，規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險。
所謂凝聚產(chǎn)生力量，為成功舉辦此次創(chuàng)業(yè)項目實地巡診活動，需要我們的工作人員、導(dǎo)師團隊以及創(chuàng)業(yè)者共同努力。
就業(yè)局：做好后勤保障服務(wù)工作，在服務(wù)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“后勤管理組”的角色。全力做好全方位服務(wù)工作，要把做好青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作作為當(dāng)前和今后一段時期的重點工作來抓，通過開展就業(yè)技能培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“飛地創(chuàng)服”論壇，建立高校畢業(yè)生見習(xí)基地、雙創(chuàng)孵化園和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，辦理創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)補貼，做好創(chuàng)業(yè)咨詢服務(wù)等路徑，特別是要開展好眼下的創(chuàng)業(yè)項目實地巡診活動，為青年創(chuàng)業(yè)者提供全程跟蹤式服務(wù)，繼而逐步探索建立起一套系統(tǒng)性、成熟性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)體系，充分調(diào)動青年創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)積極性，激發(fā)青年創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)熱情。
導(dǎo)師團隊：做好參謀規(guī)劃工作，在促進青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“軍師”的角色。我們邀請來參加此次實地巡診活動的導(dǎo)師，都是在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)域取得了優(yōu)異成績的精英楷模，他們在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面，擁有豐富的知識涵養(yǎng)，熟悉各類就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策法規(guī)，能為青年創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)和有關(guān)法律、法規(guī)等方面的援助，幫助創(chuàng)業(yè)者提高創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，有效規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險。在此次創(chuàng)業(yè)項目實地巡診活動中，導(dǎo)師團隊實地查看創(chuàng)業(yè)項目，了解創(chuàng)業(yè)項目發(fā)展現(xiàn)狀、面對的困境，為創(chuàng)業(yè)者分析問題產(chǎn)生的根源，為創(chuàng)業(yè)項目提供整改思路，指明發(fā)展優(yōu)勢和方向。
創(chuàng)業(yè)者：做好專業(yè)知識的重塑學(xué)習(xí)工作，在提升青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作中扮演好“學(xué)徒”的角色。青年創(chuàng)業(yè)者要完全把自己當(dāng)做創(chuàng)業(yè)新人看待，不斷學(xué)習(xí)，不斷提升，將理論學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合，熟練掌握創(chuàng)業(yè)過程中必備的財務(wù)、管理、營銷等專業(yè)知識，深入了解國家和地方出臺的各類政策法規(guī)，虛心請教借鑒創(chuàng)業(yè)成功人士的有益經(jīng)驗并與自身創(chuàng)業(yè)實際相融合，更好地應(yīng)對變換莫測的市場。在此次巡診活動中，各位青年創(chuàng)業(yè)者不僅要相互交流學(xué)習(xí)、分享有益的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，還要多多向?qū)焾F隊求教，吸取經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，同時對導(dǎo)師提出的整改方案要認(rèn)真思考，理順出一條新的經(jīng)營發(fā)展思路。
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。主要領(lǐng)導(dǎo)親自上陣負(fù)責(zé)抓好此次巡診工作，加強督促指導(dǎo)；各股室協(xié)助合作，制定實地巡診活動方案，明確責(zé)任分工，做好人員、經(jīng)費保障工作，保障此次巡診活動有效、順利開展。
二是加大宣傳力度。為了讓此次巡診活動惠及更多青年創(chuàng)業(yè)者，宣傳工作突出貼近基層的要求，通過多種宣傳渠道對重點創(chuàng)業(yè)人群進行重點宣傳，大力號召創(chuàng)業(yè)青年踴躍加入巡診活動。
三是注重總結(jié)經(jīng)驗。在巡診活動中，要注重收集各類文字、圖像資料，及時整理活動開展情況，形成簡報、總結(jié)，作為后續(xù)宣傳資料。
交通安全講話發(fā)言材料篇十五
今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對于女性來說是個滅頂之災(zāi)。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
一直以來我就比較關(guān)注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問題屢屢曝光，象去年北京政府出臺文件要求：“三星級以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設(shè)備，取代桶裝水……”
我個人認(rèn)為，家庭凈水設(shè)備，一定是個消費趨勢，未來幾年家用桶裝水一定會被家庭淘汰，這是一個很好的商機。
在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽了開發(fā)區(qū)考務(wù)培訓(xùn)中心陳在東主任和馬老師關(guān)于國家對下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽取了創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，對自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營銷策略有所了解，他們又請創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
看好就干，于是我到北京、無錫、寧波、濟南等地凈水設(shè)備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國內(nèi)知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權(quán)。
創(chuàng)業(yè)半年以來，我和我的團隊在商業(yè)旺角宣傳、進各個小區(qū)搞活動，終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學(xué)生6人，經(jīng)銷商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬戶。
交通安全講話發(fā)言材料篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
非常榮幸能夠站在這個舞臺上與大家分享我對領(lǐng)導(dǎo)講話的心得體會。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗，我深深體會到，領(lǐng)導(dǎo)講話對一個團隊的凝聚力和效率起著舉足輕重的作用。在與各位同事一起工作的過程中，我時刻關(guān)注、學(xué)習(xí)和思考，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和發(fā)言材料，希望能夠在這里與大家分享，共同進步。
第二段：有效溝通的重要性。
在我的理解中，領(lǐng)導(dǎo)講話是一種有效溝通的方式。一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該具備良好的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確地表達自己的意圖和要求。與此同時，領(lǐng)導(dǎo)需要傾聽員工的意見和想法，給予積極的反饋和激勵。通過有效的溝通，領(lǐng)導(dǎo)能夠更好地了解員工的需求和困惑，提供合適的幫助和指導(dǎo)，使團隊更加緊密地團結(jié)在一起，共同努力實現(xiàn)組織的目標(biāo)。
第三段：演講技巧的提升。
另一方面，作為一個領(lǐng)導(dǎo)者，提升自己的演講技巧也是非常重要的。在演講中，一個清晰、簡潔和有邏輯性的表達是必不可少的。我在實踐中不斷鍛煉并改進自己的講話能力，例如使用生動的例子、鼓舞人心的語言和肯定的表達。同時，我也會加強對目標(biāo)受眾的了解，針對性地調(diào)整措辭和表達方式。通過不斷地反思和改進，我的演講技巧得到了一定的提升，并獲得了員工們的認(rèn)可和支持。
第四段：鼓舞士氣和塑造正面氛圍。
我深信，領(lǐng)導(dǎo)講話應(yīng)該充滿鼓舞和正能量。作為領(lǐng)導(dǎo)者，我們要學(xué)會贊揚和鼓勵員工的成績和努力，讓他們感受到自己的價值和重要性。同時，我們也要以身作則，塑造一個正面向上的工作氛圍。在員工遇到問題或挫折時，通過鼓勵和正面的言辭，激發(fā)他們的積極性和信心，幫助他們克服困難，實現(xiàn)自己的目標(biāo)。只有如此，我們才能夠更好地推動團隊的發(fā)展和進步。
第五段：結(jié)尾。
在結(jié)束時，我想分享一句話給大家：“領(lǐng)導(dǎo)講話的藝術(shù)是一種魅力，它不僅可以激勵員工，更可以讓團隊在困難面前保持穩(wěn)定和向前進?！弊鳛橐粋€領(lǐng)導(dǎo)者，我們要不斷提升自己的發(fā)言水平，激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻。感謝大家的聆聽和支持，希望我們共同努力，共同進步，創(chuàng)造更美好的明天！
交通安全講話發(fā)言材料篇十七
3月26日，市長蔡奇在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)專題會議上強調(diào)，要把以實訓(xùn)促創(chuàng)業(yè)，以創(chuàng)業(yè)促就業(yè)提到一定高度來認(rèn)識，在當(dāng)前國際金融危機形勢下，我們要積極應(yīng)對。以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)，這才是積極有為表現(xiàn)，這樣才能掌控新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。
副市長陳小平，市政府秘書長許小富等參加專題會議。省委教育工委副書記、省教育廳副廳長蔣勝祥，杭州師范大學(xué)黨委書記崔鵬飛應(yīng)邀出席會議。
在聽取各區(qū)政府、市級各部門、杭州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會匯報及培訓(xùn)機構(gòu)代表、創(chuàng)業(yè)大學(xué)生代表想法后，蔡奇對各區(qū)、各部門大學(xué)生創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的近期工作給予了充分肯定。
蔡奇指出，圍繞“以實訓(xùn)促創(chuàng)業(yè)”要做到：一要把發(fā)放教育培訓(xùn)券作為長期之策。今年起，就要建立起幫助大學(xué)生提高專業(yè)技能走創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)之路的機制。發(fā)放教育培訓(xùn)消費券每年都要開展，各部門還要繼續(xù)完善各項工作。二要把教育培訓(xùn)券發(fā)放列為當(dāng)前重要任務(wù)。以在杭高校為單位做好組織發(fā)動引導(dǎo)大學(xué)生報名。要求參訓(xùn)率確保三分之二以上。要組織力量多方協(xié)助，多做具體工作。對杭州市區(qū)戶籍畢業(yè)兩年內(nèi)未就業(yè)的大學(xué)生，要加強統(tǒng)計，通過街道重點發(fā)放教育培訓(xùn)券。三要對培訓(xùn)機構(gòu)、培訓(xùn)科目盡快見報公開，供大學(xué)生自主選擇。組織培訓(xùn)機構(gòu)進校園招生；培訓(xùn)機構(gòu)收費要核定；要了解大學(xué)生意愿，及時開辟新科目；圍繞杭州建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，重點開展專業(yè)技能培訓(xùn)；明確政策，只有參加培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書，教育培訓(xùn)消費券才能兌現(xiàn)；要實施好見習(xí)計劃。
蔡奇強調(diào)，圍繞“創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)”要做好：
一是盡快在知名高校建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)站。
二是加強政策咨詢與宣傳，重點突出現(xiàn)有政策。
三是工商登記要落實好有關(guān)政策。
四是對100名創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師聯(lián)系的100家創(chuàng)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)企業(yè)項目，各大學(xué)生創(chuàng)業(yè)俱樂部要做好工作。
五是辦好大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園。各區(qū)要加強指導(dǎo)，營造創(chuàng)業(yè)環(huán)境，加強大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園政策落實。
六是辦好創(chuàng)業(yè)大賽。大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)項目，要有好的商業(yè)模式，要有創(chuàng)新、獨特之處，有好的盈利模式，這樣才能很好地走向市場。要鎖定100個項目，納入盤子，加以培訓(xùn)，加強宣傳。
七要為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)不斷創(chuàng)造條件，然后再推向社會。不定期召開一次創(chuàng)業(yè)就業(yè)大學(xué)生咨詢會。創(chuàng)業(yè)投資項目要一月一次向社會風(fēng)投機構(gòu)推介大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目。
八要加強大學(xué)生就業(yè)招聘活動，既要在人才市場辦，也要進校門，爭取今年完成5萬名大學(xué)生就業(yè)工作。
九要建好大學(xué)生畢業(yè)公寓。
十要堅持條塊結(jié)合，加強指導(dǎo)，確保大學(xué)生就業(yè)工作有序推進，務(wù)求時效。定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系會議，組織協(xié)調(diào)并及時發(fā)現(xiàn)解決問題。各區(qū)要重點抓好大學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)工作，落實好任務(wù)；設(shè)計載體，加強引導(dǎo)。媒體要加強典型及動態(tài)報道宣傳等。
交通安全講話發(fā)言材料篇十八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對我們創(chuàng)業(yè)者的關(guān)心和支持，感謝領(lǐng)導(dǎo)同志們給我這個學(xué)習(xí)和交流的機會。
我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開過一家小吃店，后因臨街門面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒賺到錢，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。2003年我和妹妹在人民商場開了周口第一家美甲專業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個新興的行業(yè)，國家勞動保障部于2005年專設(shè)了美甲技術(shù)等級認(rèn)定，把美甲列為專業(yè)的學(xué)科。我的美甲店開辦后，深受廣大美甲愛好者的喜愛，客人越來越多，每天都應(yīng)接不暇，原來的1個美甲店、3個員工的規(guī)模，早已不能滿足市場的需要和客戶的需求。
2007年下半年，我和妹妹商量后，準(zhǔn)備擴大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問題，我們多方求助，找親朋好友轉(zhuǎn)借，但仍相差甚遠。人們常說“一分錢難倒英雄漢”，此時我有了親身的體會。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時候，事情有了轉(zhuǎn)機，一個偶然的機會，通過區(qū)勞動部門人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開展，出臺了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓(xùn)、服務(wù)等多個方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵。這個消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動部門取得聯(lián)系，申請了無息創(chuàng)業(yè)貸款。通過申請、審批，很快，我的貸款就批了下來，我用這筆錢開了3家服務(wù)店和1個培訓(xùn)中心。為報答區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標(biāo)準(zhǔn)為員工申請辦理了社會保險，同時我還大量招收學(xué)習(xí)美容化妝的學(xué)生，傳授他們一技之長，鼓勵他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評和顧客的贊譽，我們也實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關(guān)鍵是要樹立信心，相信、依靠黨委和政府;關(guān)鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
未來的發(fā)展任重而道遠，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅持原則，奉公敬業(yè)，誠信經(jīng)營，力爭創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動部門對我們的關(guān)心和幫助!
謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十九
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當(dāng)前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當(dāng)前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強，監(jiān)管職責(zé)落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢，深刻認(rèn)識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴(yán)重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴(yán)格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺?？俊⒊傩旭?，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全信息共享機制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾怼６ㄆ趯θ兴写笾行W(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任，確保各項工作措施落實到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、強化協(xié)作、落實責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強化責(zé)任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個時期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實的作風(fēng)，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
交通安全講話發(fā)言材料篇二十
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)_年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署_年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，_年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破。
_年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
_年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進一步強化行政責(zé)任追究制度，落實《_市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《_年_市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，_市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進一步落實。
_年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
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