心得體會是我們提高自身素養(yǎng)和能力的重要一環(huán)。心得體會的寫作要注意條理清晰、觀點明確，并盡量貼近實際生活和工作經(jīng)歷。這是一些經(jīng)過精心整理的心得體會范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>
冬季行車心得體會篇一
隨著冬季的到來，軍人的訓練任務不會因此而止，行車依然必不可少。但是，冬季的雨雪天氣給駕駛員和乘客帶來了諸多危險，如果不及時采取措施，就會造成嚴重后果。因此，軍人冬季行車安全問題必須引起足夠的重視，今天，本人將分享一些軍人在冬季行車中的安全經(jīng)驗和技巧。
第二段：事先檢查。
在冬季行車之前，首先要做的是檢查車輛的狀態(tài)。這包括冬季特有的檢查項目，如輪胎是否有足夠的胎壓和足夠的胎面花紋；發(fā)動機、火花塞、蓄電池是否可以在低溫下正常工作。此外，應當檢查雨刷、制動器、車燈、剎車片、制動液等部件是否正常。只有檢查合格的車輛，才能確保行車的安全。
第三段：行車技巧。
1.保持車輛平穩(wěn)。
在冬季雨雪天氣下行駛，路面的顛簸和濕滑容易導致車輛不穩(wěn)，因此，駕駛員要保持車輛平穩(wěn)。如行駛過程中不要急剎車，要避免急轉(zhuǎn)彎；在爬坡的時候要保持穩(wěn)定的車速，不要突然加速或減速。
2.行駛時保持安全距離。
在冬季雨雪天氣下，車輛的制動距離增加，因此，駕駛員要保持安全距離，避免與前車過于接近。如遇車速較慢的車輛，建議提前超車或盡快遠離。
3.應對突發(fā)狀況。
在雨雪天氣下行駛，突發(fā)狀況時有發(fā)生，如車輛打滑或側翻等。在這種情況下，駕駛員應保持冷靜、迅速進行應對。如車輛打滑時，應保持方向盤平穩(wěn)，不要猛踩剎車；車輛側翻時，應盡快將車輛穩(wěn)定住，并采取措施避免二次事故的發(fā)生。
第四段：互相幫助。
在冬季行車中，駕駛員需要與乘車人員互相配合，共同維護行車的安全。當行駛過程中遇到發(fā)生故障或困難時，應及時報告車隊指揮員，并合理利用乘坐人員的力量，在場合下共同解決問題，保障行車安全。
第五段：結論。
總之，軍人冬季行車安全問題必須引起足夠的重視。在冬季行車中，駕駛員需要在車輛檢查、行車技巧、互相幫助等方面做好準備，以確保行車的安全。只有加強安全意識和技能訓練，并嚴格遵守各項交通規(guī)定，才能保證軍人在行車中的絕對安全。
冬季行車心得體會篇二
3.開車喝了酒，喜事變憂愁。
4.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
5.違章是安全的大敵，車禍的朋友。
6.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
7.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。
8.減速慢行勿爭先，關照生命到永遠。
9.交岔路口，看清再走。
10.生命只有一次，平安伴君一生。
11.嚴是愛，松是害，出了事故坑后代。
12.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。
13.安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人。
14.人不斜穿，不車越線。
15.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
16.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍。
17.寧走千步遠，不冒一步險。
18.何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安。
19.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
20.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
冬季行車心得體會篇三
3.要想效益好，安全最重要。
4.你對違章講人情，事故對你不留情。
5.實線虛線斑馬線，都是生命安全線。
6.沒有紅燈停，哪來綠燈行。
7.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
8.快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜。
9.忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空。
10.安全來自警惕，事故出于麻痹。
11.但愿人長久，一路共平安。
12.心存僥幸，必遭不幸。
13.遵守交規(guī)，儲蓄安全。
14.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
15.人要安全靠右行，車要安全靠慢行。
冬季行車心得體會篇四
寒冷的冬季給人們出行帶來了許多困擾，道路濕滑、能見度低等問題給行車安全帶來了風險。作為駕車人士，我們應該注意冬季行車的一些技巧和注意事項，以確保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季駕車中總結出來的一些心得體會。
第一段：提前準備是冬季行車的關鍵。
在冬季駕車之前，充分的準備是非常重要的。首先，要確保車輛處于良好的工況，檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的狀況，以確保車輛能夠穩(wěn)定地行駛。其次，應該攜帶必要的應急裝備，如雪鏈、防滑墊等工具，以備不時之需。還要給車輛加足充足的燃料，以應對突發(fā)情況。
第二段：保持車輛穩(wěn)定的行駛。
在冬季行車中，道路濕滑是一個常見的問題。為了保持良好的駕駛穩(wěn)定性，我們需要掌握一些技巧。第一，減速慢行。行車速度要適當降低，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，以防止車輛打滑。第二，保持安全車距。由于剎車距離在濕滑路面上會增加，保持足夠的車距可以給自己和他人留出更多的反應時間。第三，穩(wěn)定方向盤。在轉(zhuǎn)彎時要穩(wěn)定好方向盤，以免車輛失控。第四，小心跨過結冰路段。在經(jīng)過結冰路段時，應提前減速，保持輕踩剎車，保持車輛的穩(wěn)定。
第三段：提高能見度，確保行車安全。
冬季的能見度較低，常常有雪、雨等天氣現(xiàn)象，使得駕駛更加困難。為了確保行車安全，我們應該做好以下準備。第一，及時清除車窗上的雪、冰。如果車窗結冰，開啟前后窗除霜器，確保能夠清晰地看到車道和路標。第二，打開霧燈。在能見度低的情況下，打開霧燈可以提高他人對你的警覺性，減少事故的發(fā)生。第三，保持車燈清潔。車燈上的灰塵和水汽會降低照明效果，影響夜間行車的安全。
第四段：應急情況的處理。
冬季行車中，突發(fā)情況時常發(fā)生，正確的應急處理能夠保護我們的生命安全。第一，避免慌亂。在突發(fā)情況下，不能驚慌失措，要冷靜分析形勢，采取正確的應對措施。第二，緊握方向盤。遇到打滑或車輛失控時，應該緊握方向盤，并使用輕踩剎車和輕踩油門的方式來控制車輛。第三，拉手剎。在坡道上停車時，拉緊手剎可以防止車輛滑下坡道。
第五段：遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
冬季行車中，遵守交通規(guī)則是最基本也是最重要的。停車時要尋找合適的停車位，不要妨礙其他車輛的通行。遵守紅綠燈和交通標志，確保車輛行駛的順暢和安全。不要超速行駛，一旦發(fā)生意外，后果將不堪設想。
總之，冬季行車的安全問題需要引起我們的高度重視。通過提前準備，保持車輛穩(wěn)定、提高能見度，應對突發(fā)情況，并嚴格遵守交通規(guī)則，我們可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得體會能夠幫助到更多的駕車人士。讓我們攜手努力，共同營造安全的行車環(huán)境。
冬季行車心得體會篇五
隨著冬季雪霧天氣來臨，為杜絕重特大責任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車站采取多項措施，做好冬季道路客運安全生產(chǎn)工作。
一是強化道路客運安全生產(chǎn)主體責任。重點加強對客運班車的監(jiān)督管理，督導所有營運車輛及時配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應急標識等冬季行車安全設施。嚴格車輛出站檢查，做到不符合安全行車要求的車輛堅決不予發(fā)班。
二是強化車輛技術狀況檢查。嚴格落實車輛定期維護保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強制維護等，全面排查營運車輛的技術狀況，確保車輛車況完好，車輛技術狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護物品配備到位。
三是加強道路運輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓。努力提高駕駛員、乘務員等從業(yè)人員安全技能和安全意識，堅決克服麻痹、懈怠思想，切實提高道路運輸從業(yè)人員惡劣天氣應急防范意識。
四是全面開展隱患排查治理工作。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴查各項安全生產(chǎn)管理制度的落實情況和客運車輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
五是做好安全生產(chǎn)應急防范。全面落實人員、通訊設備、應急救援物資等，督導所有工作人員做好應對突發(fā)事件的準備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運行常識培訓和應急措施準備情況，對達不到安全行車條件的車輛責令停運整改，全方位保障冬季道路客運安全生產(chǎn)。
冬季行車心得體會篇六
在寒冷的冬季，道路上的交通安全問題更加突出。冰雪路面、降雨造成的濕滑、能見度不好等情況都會增加行車的難度和風險。因此，我們必須在冬季行車時格外小心謹慎，確保自己和他人的安全。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)的必要性。
冬季行車前，我們首先要確保車輛處于良好的狀態(tài)。檢查剎車系統(tǒng)、輪胎胎壓、雨刮器、車燈、散熱系統(tǒng)等各個方面的情況，確保一切正常工作。特別是輪胎胎壓，過低的胎壓會影響車輛的抓地力，增加打滑的風險。
第三段：安全駕駛技巧的應用。
在冰冷的天氣里，我們需要采用一些安全駕駛技巧，以應對惡劣的路面條件。首先，我們應保持車距，避免與前車太過接近，以防出現(xiàn)緊急情況無法及時剎車。其次，采取緩慢駕駛的方式，不要急加急減速，避免車輛失控。此外，遇到濕滑路面時，我們應盡量避免使用剎車，以免打滑。而當車輛打滑時，我們應保持冷靜，穩(wěn)定方向盤，并適當減速以恢復車輛的抓地力。
第四段：注意駕駛安全細節(jié)。
除了以上安全駕駛技巧外，我們還應注意一些駕駛安全的細節(jié)問題。首先，我們要注意時刻保持良好的視線，及時清理擋風玻璃上的冰雪，使用適當?shù)挠旯纹?。其次，根?jù)天氣情況打開車燈，提高自己的可見度。還要及時注意路況變化，避免路面上的障礙物。此外，我們還應保持清醒，不酒后開車，確保行車安全。
不僅僅是遵守交通規(guī)則，我們在冬季行車時還應更加注重文明禮讓。例如，在交叉路口時應主動減速停車，給予對方方便通過的機會；在行車過程中，我們要與其他車輛保持良好的溝通和協(xié)作，避免爭道搶行和不文明超車。只有以禮讓文明的態(tài)度出行，才能使道路交通更加安全有序。
冬季行車心得體會至此結束。通過以上的總結，我們了解到冬季行車有許多難點，但只要保持車輛良好狀態(tài)、應用安全駕駛技巧、注意駕駛安全細節(jié)、秉持文明禮讓原則，我們一定能夠安全順利地度過寒冷的冬天。讓我們共同努力，確保自己和他人的安全。
冬季行車心得體會篇七
冬天是一個寒冷而嚴峻的季節(jié)，對于駕駛員來說，冬季的行車更是考驗，因為天氣條件的不穩(wěn)定會使道路變得更加危險。在過去的幾年里，我在冬季開車的過程中積累了一些經(jīng)驗和教訓。下面將分享我的體會和心得，希望能對大家在冬天駕駛中有所幫助。
第二段：準備工作。
在冬季駕駛之前，做好準備工作非常重要。首先，要檢查車輛的剎車、輪胎以及車身燈的工作狀況，并確保它們正常運行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車前，要保持車輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。
第三段：注意事項。
在冬季行車時，需要特別注意一些事項。首先，要始終保持車速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車輛制動距離變長，保持安全距離可以提供更多的反應時間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時間短，車輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車輛失控。
第四段：應急處置。
在冬季行車中，遇到緊急情況時，我們應該知道如何應對。首先，要了解正確的剎車方法。如果車輛偏滑，切勿猛踩剎車，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進行踩剎車，以減少車輪阻力。其次，如果車輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門，應緩慢釋放油門，輕輕搖動方向盤，找到正確的方向來解脫。最后，如果車輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來增加車輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。
第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗總結。
冬季行車不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車輛以確保車輛的安全性。冬天的低溫極易將車輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專門的冬季油料。此外，要保持良好的車輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車片、油品等。最后，通過多次冬季行車，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細心。在遭遇極端天氣時，要堅持有序排隊，保持冷靜，并靈活應對突發(fā)狀況。
以上就是我對冬季行車的一些心得體會。冬天雖然給駕駛員帶來了一些困難，但掌握正確的行車技巧和采取適當?shù)陌踩胧?，我們依然能夠在寒冷的季?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗能對大家在冬季行車中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。
冬季行車心得體會篇八
冬季是北方地區(qū)氣溫驟降，道路結冰等惡劣天氣更加頻繁的時候，對于軍人而言，安全行車顯得尤為重要。因此，軍人必須嚴格遵守安全規(guī)定，提高警惕意識，做好冬季行車安全措施。
二、了解路況情況。
在冬季行車過程中，軍人必須了解當日的氣象預報，路面是否有積雪結冰等情況。如果出現(xiàn)了不利的天氣情況，那么軍人應該在出門前對車輛做好必要的保養(yǎng)，包括換好防滑鏈、檢查輪胎氣壓是否合適、冰刮器是否正常等。
三、防止出現(xiàn)黑冰情況。
由于黑冰情況非常危險，許多人認為在行車途中轉(zhuǎn)彎的時候要避免踩剎車，但這是錯誤的。實際上，對于有安裝防抱死制動系統(tǒng)的車輛而言，剎車踏板的踮起會使車輛自動脫離黑冰路面，掌握好這一點，可以避免許多不必要的風險。
四、注意車速。
在冬季行車中，軍人需要格外小心行駛，如果車速過快，不僅會容易交通事故，而且會增加剎車距離，特別是在發(fā)生意外時剎車距離往往更長。因此，軍人在行駛過程中應該特別注意車速，穩(wěn)定駕駛，遵守交通法規(guī)，以減少可能的危險。
五、注意車輛燈光。
另外，軍人在冬季行車過程中還需要注意點亮車輛燈光，這樣可以提高視野的范圍和清晰度，也可以避免出現(xiàn)許多隱形的危險。在使用霧燈和前霧燈的時候，應該及時轉(zhuǎn)換至近光燈，而且在交通事故發(fā)生后及時使用緊急閃光燈，以便注意安全狀況的旁觀者。
結論。
軍人在冬季行車過程中，需要奉行安全第一，全力為自己和他人的生命安全負責。同時，一些必要的安全措施也是不能落下的，軍人希望通過合理措施有效減少交通事故的發(fā)生，確保行車更加安全。
冬季行車心得體會篇九
1.預熱：冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
3.換檔：冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛：冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。
6.會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7.超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9.制動：冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10.停車：冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬季行車心得體會篇十
3.刮風下雨路滑，不要搶道回家。
4.讓與爭一閃念，生與死一瞬間。
5.開車多一分小心，家人多十分安心。
6.無證開車，作繭自縛。
7.安全與守法同在，事故與違法相隨。
8.“讓”出平安，“搶”出禍端。
9.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
10.離交通安全法近，距交通事故遠。
11.違章駕駛，害人害己。
12.寧可有理讓無理，不可有理對無理。
13.車可修復，人無來生。
14.寧繞百步遠，不搶一步險。
15.酒后駕車，生命打折。
冬季行車心得體會篇十一
我叫xx，一九八〇年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
冬季行車心得體會篇十二
春天是我們的向往，秋天是我們的成績，夏天是我們的勞動，冬天應該是我們的享受。假如是我想想的這樣，冬天也許是最美麗的吧！
北風吹過的地方，到處是死氣沉沉模樣。路上的行人少了，只有那些不太懂事的孩子在外面瘋狂。我不知道這個世界上有多少孩子在寒風刺骨的季節(jié)里，都把幸福寫在了臉上。誰又知道冬天的美麗，是用心無法形容。你看那純潔的冰和雪，就如剛出生的娃娃一樣，純潔無暇，又如一張白紙一樣，可以繪畫出人世間最美的藍圖。也許，人生經(jīng)過冬季的洗禮，我們孌的成熟和剛強。為什么我們身邊的人都不喜歡那寒冷的日子呢？梅花香自苦寒來，這不是冬天的美麗嗎？現(xiàn)在的人好多都有嬌生慣養(yǎng)的`習慣，害怕外面的風吹雨打。沒有經(jīng)過四季的親吻，能有松柏精神?，F(xiàn)在的節(jié)氣大雪已經(jīng)過了，你會想想大雪為這個世界裝飾的美景嗎！每年的春天我都會盼著你，每年的春天我都會想起你，因為有了你，世界才會更美麗。
冬天，雖然是很寒冷的，我們心里卻是溫暖的。冬天，沒有了鳥語花香的笑語，卻有美麗的世界。你能聽到臘梅的笑和冰雪的情。美麗的冬天，讓我沐浴在你的世界里！
冬季行車心得體會篇十三
學校是人群高密集場所，且學生是抵抗力較弱的群體，因此，流感等呼吸道傳染病是比較容易入侵的，所以要做好預防的措施。
為進一步做好學生保健工作，確保全校師生的身體健康，維護學校正常的教育教學秩序，欒城區(qū)第二中學組織各年級利用班會時間宣傳預防流行性感冒常識。通過此次班會，讓學生了解感冒和流行性感冒的`基本知識、掌握流感預防方法。教育同學們注意教室通風透氣，保持環(huán)境衛(wèi)生，勤洗手，人流密集處佩戴口罩，預防病毒、病菌的入侵。
通過此次活動，使同學們對流感有了明確清晰的認識，增強了自我保護意識。學校也在對流感病毒的防治工作有條不紊的展開，以保障全體師生的身心健康，維護學校正常的教育教學秩序。
冬季行車心得體會篇十四
隨著氣溫的下降，冬季的到來為愛美的女性們帶來了新的挑戰(zhàn)，如何在嚴寒的冬天里保持美麗與光彩照人呢？這就需要在妝容上做出相應的調(diào)整。作為一位妝容愛好者，我在冬季妝方面有著自己的一些心得和體會。在此與大家分享一下。
第一段：保濕是關鍵。
首先，在冬季妝容中保濕是最重要的一個環(huán)節(jié)。冬季的空氣干燥，皮膚容易缺水，特別在室內(nèi)暖氣開著時，更容易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，這樣不僅會讓妝容看起來不自然，還容易刺激肌膚，導致起皮、紅腫等問題。因此，一款優(yōu)質(zhì)的保濕乳液或精華液在冬季妝容中必不可少。在使用保濕產(chǎn)品的同時，我們也可以在妝容中加入保濕元素，如涂抹滋潤型的粉底和口紅等，這樣能夠增加妝容的自然度和柔和感。
第二段：色彩選擇要適度。
其次，在冬季妝容中應該選擇適合氣溫與場合的妝容色彩，如深色系和淺色系都可以根據(jù)搭配來達到不同的效果。一般而言，在日常生活與工作中，我們不宜選擇過于鮮艷的色彩，建議選擇深色系或質(zhì)地溫暖的妝容色彩，如紅色、橙色、卡其色等。而在晚上社交場合中，則可以大膽選擇亮鮮色彩，如深紫紅色等。顏色選擇合適后，使用起來也更容易讓人舒適自然。
第三段：眼妝需注意細節(jié)。
除了保濕和色彩選擇，冬季妝容的眼妝也需要特別關注。在冬日里我們會經(jīng)歷寒風刺骨、大霧籠罩而無法正常眨眼等情況，如果瞳孔過于干燥，還會形成血絲。因此，選擇潤眼型的眼影和眼線，不僅能讓眼部妝容更加自然，還能有效保護我們的眼球健康。在化眼影和眼線時，也需要注意細節(jié)，如使用濃密型的睫毛膏，可以有效造型豐盈感；加上花式美瞳、假睫毛等元素，更能突顯出妝容的魅力。
第四段：唇妝可有所突破。
冬季的氣溫冷涼，唇部肌膚容易出現(xiàn)干裂、脫皮、起皮等情況，因此，在唇妝方面也需要做出相應的改變。冬季唇妝不僅可以選擇保濕型口紅和潤唇膏，還可以把自己的唇妝藏在圍巾及口罩里，僅暴露感興趣的部分，增強視覺效果。對于擅長畫唇的人來說，可以選擇濃郁艷麗的紅色，把自己打扮成溫暖、純真、柔軟的女孩。
第五段：化妝技巧也有講究。
最后，在冬季妝容中，高超的化妝技巧也是不可忽視的。在化妝時要注意用手指按壓粉底，讓它更緊密地貼附在肌膚表面；同時用腮紅來修飾顴骨，增加面部立體感；使用高光將眉骨、眼頭等高點突顯出來，讓面容更加立體生動。另外，不同場合不同妝容的銜接也是一個技巧，可以根據(jù)時間和造型變幻搭配顏色、妝容的變化秀出不同的姿態(tài)。
總之，冬季妝容需要更加注重保濕、色彩選擇、眼妝細節(jié)、唇妝創(chuàng)新和化妝技巧等方面。隨著氣溫的下降，作為愛美的女性我們更需要找到適合自己的冬季妝容，讓自己在冰冷的冬季中也依然美麗迷人。
冬季行車心得體會篇十五
根據(jù)縣委組織部安排，我有幸到縣委組織部進行了為期3個月的跟班學習。在與組工干部一起工作的時間里，經(jīng)歷了xxxx月的xxxx，也經(jīng)歷了人生一次重要的洗禮，在這里讓我重新認識了“愛崗敬業(yè)、嚴謹踏實”這八個字。組工干部們的工作作風潛移默化的影響和改變著我。讓我受益匪淺，體會頗多，現(xiàn)就跟班學習期間的體會和學習總結如下：
來到組織部學習是一次非常難得的機會，讓我開闊了眼界，學習了不少知識，同時有了一個更加積極向上、勇于創(chuàng)新的生活態(tài)度。俗話說態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。有一個好的生活態(tài)度，不管是對工作還是對生活，都是有益的。組織部的工作無小事，所以對待每一件事，都要有一個好的態(tài)度，注意細節(jié)，這樣才能完成好一件工作。沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，成就不同的人生。在組織部基層辦學習，我不僅注重加強理論學習，提高思想認識，還注重實踐能力的提高。時刻關心國內(nèi)外政治新聞，加強理論知識學習，認真學習領會黨的各項方針政策和思想路線，提高自身的政治敏銳性和黨的自覺性；積極向周圍的人學習，使自己在學習中吸取經(jīng)驗、掌握要領、提高自己在基層工作的經(jīng)驗和方法。
在這里，沒有“一張報紙一杯茶”的悠閑與安逸，有的只是爭分奪秒的緊張和忙碌；沒有激情與浪漫，有的只是清苦和平淡。他們摒棄欲利，默默地奉獻著，從不計較自己的得失。到基層辦以來，我參與了全縣后進村集中整頓、機關黨建半年檢查、村級常設干部集中輪訓、村組干部報酬待遇調(diào)整審批和大學生村官保險辦理及日常管理等方面資料催收統(tǒng)計，以及組織部黨的群眾路線教育實踐活動等基層組織建設重點工作。在基層工作中，我看到各位組工干部在工作中的嚴謹、認真態(tài)度，絕不允許出現(xiàn)一絲差錯，反復審核，使我認識到了自身在工作中存在的差異，平時工作不夠細致，經(jīng)常會出現(xiàn)一些錯誤、問題，這讓我找到了差距，在今后工作中需要嚴謹細致，加碼磨礪自己。
回到村里后，我要把組工干部嚴謹、認真的工作態(tài)度，轉(zhuǎn)變成自己的能力，融入到為做好群眾工作和村“兩委會“日常事務中，貼近村民，打好群眾基礎，以利于各項工作的開展。繼續(xù)把群眾利益放在首位，真正為群眾做好事、做實事，切實提高農(nóng)村群眾整體生活質(zhì)量。繼續(xù)開展農(nóng)村調(diào)研，深入考察，研究符合村民意愿和適合本村發(fā)展的新路子。
在以后的工作中，我將會有新的工作任務，要更多的走進田間地頭、走進弱勢群體、走進工作一線。要及時了解村里各項工作的動向，多向村干部和村民們學習，多與他們溝通交流，了解村里的各種問題，以便及時的解決。多走訪群眾，了解他們存在的困難和問題，積累基層工作經(jīng)驗，增強解決農(nóng)村事務、問題的能力。
這次3個月的跟班學習中，我學到了很多知識，領會到了工作方法和態(tài)度，使我受益頗深。今后，無論我在哪工作，我都將以更加嚴格的標準來要求自己，以組工干部為榜樣，改正自身的缺點和不足，不斷學習，深入研究，讓自己成長，讓群眾受益。
冬季行車心得體會篇十六
1月17日，潤州區(qū)七里甸街道二道巷社區(qū)聯(lián)合江蘇大學公益宣傳分隊，組織社區(qū)群眾開展冬季防火災安全宣傳講座及隱患排查活動，倡導居民安全用火、用電、用氣，為即將到來的春節(jié)營造平安祥和的節(jié)日氛圍。
活動中，大學生志愿者向在場居民發(fā)放了《消防安全宣傳手冊》《冬日用電、用氣安全》等宣傳材料，重點講解了家庭日常用火用電用氣正確操作，通過幾起典型的火災事故案例介紹了火災的形成、發(fā)展和危害，并向居民講解如何正確將初起火撲滅、自救、逃生等知識。隨后，志愿者還與在場的居民開展了互動交流，熱心解答居民群眾在防火災方面的各種問題，糾正了居民消防安全誤區(qū)，提高了消防安全意識?！按舜畏阑馂陌踩麄髦v座我們不僅邀請了轄區(qū)的商戶、居民代表，同時我們要求網(wǎng)格員參加。如果轄區(qū)一旦發(fā)生火災事故，網(wǎng)格員能夠第一時間進行有效處理?！倍老锷鐓^(qū)副書記周慧說。
宣傳講座后，社區(qū)組織黨員、志愿者、網(wǎng)格長對轄區(qū)商家、居民樓、廢品收購站等重點區(qū)域進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求當場整改，對不能立行立改的限期整改，并適時開展安全隱患排查回訪工作。此次活動共檢查轄區(qū)商戶20余家，實地檢查燃氣報警器20余個，發(fā)放宣傳單200余份，普及居民安全用火、用電知識120人次。
據(jù)了解，入冬以來，二道巷社區(qū)黨委成立安全隱患排查小組，定期開展安全隱患排查行動，向居民們發(fā)放《消防安全宣傳手冊》，講解用火用電用氣安全知識，實地查看燃氣報警器狀態(tài)是否正常、液化氣使用情況是否符合安全標準，小區(qū)樓道是否暢通，小區(qū)“飛線充電”現(xiàn)象是否存在，是否存在易燃易爆物品等情況，認真做好相關問題的記錄。通過系列行動的開展，社區(qū)居民的安全意識和自防自救能力進一步提高，轄區(qū)內(nèi)重點場所安全隱患得到了排查，為構建良好的社區(qū)安全環(huán)境奠定了堅實基礎。
冬季行車心得體會篇十七
一年有四個季節(jié)，春、夏、秋、冬每個季節(jié)都有不同的景色，但我最喜歡的還是冬天。每當秋風把樹葉吹走，冬天的氣息就會悄悄的來到，冬天狂呼怒吼的風，它使整個世界變成了銀裝素裹，它吹來了鵝毛般的大雪，它吹來了冬天特別的景色，吹來了人們對冬天的喜愛，歡樂的氣氛洋溢在人們心中。冬天有著那春夏秋所不曾擁有的獨特的絕妙美景。冬天，她像一位美麗高貴又富有詩情畫意的小女孩，她那富有魅力的輕紗衣，灑下了片片嬌小的雪花；她舞動著她那神奇的舞姿，送來陣陣凜冽的寒風。冬天，雖然沒有春天迷人的鳥語花香，沒有夏天壯觀的閃電雷鳴，沒有秋天誘人的碩果累累，但它也有獻給大自然那種美麗而又有詩情畫意的景色。
我喜歡冬天的雪，它們把冬天裝飾得更加美麗，給大自然增添了一份光彩。它們在天空無拘無束、自由自在地飛舞著，好像一個個舞蹈演員。冬天形狀各異的雪花，讓人看得眼花繚亂，它們有的形狀像六角星，有的形狀像梅花，有的形狀像鵝毛，它點綴著大自然的每一個地方，它給大自然穿上了雪白靚麗的外衣；它給麥田鋪上了一層層雪白的棉被；它給人們帶來詩情畫意漂亮的白色世界。它給大地鋪上一層雪白的地毯；它給山坡穿上美麗耀眼的白禮服。那山、水、樹木、房屋都像穿上一整套漂亮的.白色銀裝，每套衣服都閃著五彩的光，雪的美景讓人覺得心曠神怡，有了那美麗的雪景，即使在寒冷的冬天，人們也不會有一點寒意，走出戶外，盡情的觀賞冬天那美麗的雪景！
我喜歡冬天的風，冬天的風是美麗的，天上剛下完大雪之后，它一陣“狂刮”過后，地上的積雪就開始變樣了。馬路上到處都結上了一層厚厚的冰，房屋的四角都掛上了一串串的“冰溜子”。清晨，我拉開窗簾，被眼前的美麗景象驚呆了。原來，窗戶上布滿了冰花，這些冰花有趣極了！有的像萬馬奔騰的江河，有的像巍峨的崇山峻嶺，這些冰花組成了一個個美麗的景色，看的我十分入迷，如同走入傳說中的冰雪世界。冬天的風帶來了冬天的美景，冬天的雪給我們一種特殊的滿足感——是的，冬天讓人精神振奮，讓人在寒冷中磨練堅強的意志！
冬季行車心得體會篇十八
本人于20xx年6月進入本公司黑龍江項目部實習。從事和學習技術管理工作。通過了近半年的工作和學習，發(fā)現(xiàn)自己還存在很多不足，無論是在理論知識還是工作經(jīng)驗方面都相差甚遠。20xx年2月1日公司開展了20xx年冬季培訓活動，這對于我來說是一次非常好的學習機會。以下我對這次學習情況做以簡單的總結。
這次學習的內(nèi)容主要有：“十二五規(guī)劃的指導思想”“目標與保障措施”“質(zhì)量管理體系”“安全生產(chǎn)法律法規(guī)”“環(huán)境問題”“信息管理”“項目施工管理”和“勞務分承包管理”等其它業(yè)務知識管理工作。
經(jīng)過了短短一周的培訓學習，首先通過這次實習最大的收獲就是如何應對實踐中出現(xiàn)的問題。比如：“在環(huán)境因素下的排放污染和可能出現(xiàn)的各種意外事故的應對，過程監(jiān)視、風險源控制等”。通過了這次短暫的學習，使我加深了對理論知識的理解。吸取了不少的工作經(jīng)驗。明確了公司在十二五發(fā)展中的詳細計劃，了解了公司的管理體系，更重要的是通過項目施工管理的學習增強了責任心，提高了管理意識。另外通過學習加強了我對過程控制的認識，比如：“從項目目標、資源配備、原材料采購、生產(chǎn)過程、監(jiān)視測量、改進等”。知道了一些與學校不同的問題。作為一名技術人員不論以后做什么工作都要認真對待，從嚴要求自己。
其次，通過這次學習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次學習對我的工作能力都有一定的幫助。
再次，通過學習對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，比如：“施工現(xiàn)場的施工簽證的辦理工作要及時、全面、完整、完善等”。這些是我以前沒有接觸過的。
另外，通過近半年的工作和學習和20xx年冬季培訓學習工作中雖然學到了不少知識。但還存在著不足。首先，在工作中由于年齡較輕，工作方法過于簡單，沒有交往經(jīng)驗；在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次，在業(yè)務開展、理論水平和組織管理能力上還需努力提高。再次，自己在綜合素質(zhì)上還相差甚遠。這些不足，有待于在以后的工作中努力改進和提高。
在今后的學習和工作中，還需虛心向其它同志學習，借鑒好的工作方法和管理經(jīng)驗，努力學習理論知識、專業(yè)技能、不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平。不斷總結自己的優(yōu)點和不足，揚長避短不斷不斷改進。進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
冬季行車心得體會篇十九
冬天，是一年四季中最寒冷的季節(jié)。當寒風呼嘯而過，整個世界仿佛陷入了一片寂靜中。然而，冬季也給人們帶來了很多啟示和感悟。在這個寒冷的季節(jié)里，我深刻領悟到了人生的美好與珍貴，也汲取了勇敢面對困難和挫折的力量。
首先，冬季教會了我珍惜溫暖。當外面的寒風凜冽，天空布滿烏云的時候，家里的暖氣讓我感到無比的溫暖和舒適。這讓我體會到了家的重要性和溫馨，也讓我更加懂得珍惜和愛護家人。冬天的寒冷讓我意識到，對于一個人而言，比什么都重要的是有一個溫暖的家。
其次，冬季告訴了我生活的堅韌。當天氣變得寒冷而惡劣，人們往往會選擇躲避和逃避。然而，在嚴寒的冬天里，生活依然要繼續(xù)。我看到了許多人們在極冷的天氣中努力工作和生活的身影，他們不畏寒冷，堅持前行。這讓我明白，生活并不容易，面對困難和挫折，唯有堅持不懈，方能迎接更好的未來。
再次，冬季使我認識到了孤獨的重要性。寒冷的冬季總是讓人感到孤獨而空虛。然而，孤獨也是人們思考和成長的時刻。在冬季的寒夜里，我靜下心來思考自己的人生和內(nèi)心的需求。我開始關注自己的內(nèi)心世界，并與自己進行對話。與此同時，我也更加珍惜與親友之間的交流和相處，因為他們是我生命中不可或缺的一部分。
進一步地，冬季使我懂得了感恩。當外面的世界充滿寒冷和黑暗的時候，我感到自己是如此的幸運和幸福。我有溫暖的家庭，有支持和陪伴我的親友，有一個健康快樂的生活。在這個寒冷的季節(jié)里，我更加珍惜并感激身邊的一切。我知道，感恩是一種美德，是讓我們的心境變得寬廣和平和的力量。
最后，冬季教會了我堅持希望。當寒風凜冽，天氣陰沉的時候，我看到了世界的冬眠和死寂。然而，我也明白了冬天并不是永恒的，春天終將會來臨。無論是人生中的苦難和挫折，還是社會中的困境和挑戰(zhàn)，我們都要堅持希望，相信未來的美好。因為只有擁有希望，我們才能夠積極面對困難，迎接更好的明天。
總結起來，冬季是個寒冷而特殊的季節(jié)，也是一個富有啟示和感悟的時期。在這個季節(jié)里，我深刻體會到了對家庭的珍惜、堅持生活的勇氣、對孤獨的思考、感恩的心態(tài)和堅持希望的力量。這些心得將伴隨著我一生，讓我在人生的道路上更加堅強和勇敢。冬天，也許是寒冷的，但它卻培養(yǎng)了人們的內(nèi)在力量和見識。讓我們共同珍惜和感悟冬季帶給我們的一切美好和深刻的心靈體驗。
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