總結(jié)可以讓我們回顧過去的經(jīng)歷,反思其中的得與失,以便更好地發(fā)展自己。在總結(jié)中盡量用簡潔的語言表達(dá)自己的觀點和思考,避免冗長和啰嗦的敘述。接下來是一些有關(guān)總結(jié)的實例,供大家參考和借鑒。
車間檢修工作總結(jié)題目篇一
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
一、以安全為重點,嚴(yán)抓施工管理工作,確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認(rèn),并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的.負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細(xì)的檢修施工進度表,充分結(jié)合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴(yán)格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的,克服困難,保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調(diào)監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難??朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩兀^為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進料線,有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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xxxx年,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo),認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署,緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo),統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行,做了大量的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:
1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒毀。
了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān),利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在,原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x后dcs不能調(diào)速,撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機運行正常了。
在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x:
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安x
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計
為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗收,驗收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴(yán)格要求。在停送電時,要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗,保護整組校驗;10kv設(shè)備預(yù)防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實際操作水平。
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制,材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
車間檢修工作總結(jié)題目篇三
一、以安全為重點,嚴(yán)抓施工管理工作,確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的.首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動火票、進入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認(rèn),并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
車間檢修工作總結(jié)題目篇四
20xx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則,實行計劃檢修,大力加強機電設(shè)備的維護與技術(shù)改造,全年計劃性檢修20多次,消缺242項,技術(shù)改造8項,圓滿的完成了全年檢修任務(wù),為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設(shè)備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設(shè)備運行情況,處理突發(fā)事件時,做到隨叫隨到。截止12月中旬,設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條,除個別需停電或停水檢修外,共計消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機工作票48份,合格率100%。
維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設(shè)備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關(guān),并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個。
為提高設(shè)備自動化運行水平,減輕勞動強度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在xx年對2#機主軸密封改造的基礎(chǔ)上,今年初,對該密封裝置進行了改進,增加了潤滑水,運行至今,效果良好。
2、一車間3臺機水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,集水井進水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4#機調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運行工作。4#機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風(fēng)機自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導(dǎo)端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時,該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地,保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初,車間制定了詳實可行的學(xué)習(xí)計劃,每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時間短的同志,明確了師徒關(guān)系,工作時盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會。經(jīng)過不懈努力,4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識,共同研討檢修方案,檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次,集體學(xué)習(xí)19次,辦技術(shù)問答12期,業(yè)務(wù)考核2次,每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
為了使檢修車間的'各項工作制度化、規(guī)范化,車間在狠抓安全工作的同時,完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法,繼續(xù)實行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面,車間共組織集體巡視2次,發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次,學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中,有5人次受到站獎分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時,又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)題目篇五
2012年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅持安全第一的原則,設(shè)備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
一:工作任務(wù)完成情況。
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個,電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,結(jié)合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結(jié)合公司實際案例進行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復(fù)查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo),增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行。
車間檢修工作總結(jié)題目篇六
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車間)
一年來,檢修車間在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以鄧小平理論和黨的基本路線方針為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會江澤民同志“三個代表”的重要思想,認(rèn)真落實黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會精神,圍繞全段黨的建設(shè)和安全生產(chǎn)中心工作,全面落實局、分局、段關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,突出重點,狠抓落實,積極主動地開展工作,使檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了較好成績,為段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強有力的保證,現(xiàn)將檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下:
一、深化黨員干部政治理論教育,提高認(rèn)識、形成共識。
二、多方面開展黨紀(jì)國法教育,黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求,從正反兩方面入手,在黨員中開展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面,組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會精神,利用中心組學(xué)習(xí)等有效時機深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過教育來增強了黨員干部的法紀(jì)觀念,提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風(fēng)的自覺性,增強了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間,車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動,使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象,在職工中等到了較好反響。另一方面,車間黨總支按照段紀(jì)委的要求,多方搜集素材,開展典型事跡及案例教育,并加以分析,使車間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系,獲取警示。
三、抓制度建設(shè),黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善
一是提高針對性,改進工作制度。車間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求,及時制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》,并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,使制度更加貼近現(xiàn)實,增強了可行性。同時總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開展工作,定期召開黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會,總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問題。并及時將向上級反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況,定期向段紀(jì)委匯報工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合,實現(xiàn)相互促進、共同發(fā)展。
二是落實工作檢查,完善監(jiān)督機制。一方面,車間黨總支加大廉政檢查、考核力度,強化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見和建議,檢驗工作得失,正確履行各項職能。另一方面,總支圍繞民主集中制原則,切實加強黨內(nèi)和車間班子內(nèi)部的監(jiān)督。堅持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機制,把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內(nèi)容,認(rèn)真檢查糾正存在問題,努力提高干部廉潔自律的自覺性。認(rèn)真落實干部向職代會述職、職工代表評議干部制度,把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來,提高了監(jiān)督的實際效果。
回顧一年來的工作實際,檢修車間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求,通過不間斷地深入開展廉政教育,提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性,黨員干部隊伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變,在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時,也為車間各項工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時,我們也清醒地看到,我們在工作中還存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中,我們將以這些問題的解決為重點,按照段黨委、紀(jì)委的要求,努力做好車間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
車間檢修工作總結(jié)題目篇七
xx年03月06日16:01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停,配電室馬保報“過流”,搖測絕緣相間為0,對地為0,經(jīng)電機班檢查電機w相對地絕緣為0,絕緣不合格,更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機,現(xiàn)運行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn),無異常波動,二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機,且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機,綜合判斷懷疑電機質(zhì)量存在問題。
1、衛(wèi)生方面:配電室衛(wèi)生均能按時清理,但清理不認(rèn)真,不仔細(xì),如:原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污,已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風(fēng)機較臟,部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面:
1)破碎新加計控通訊電源,未及時按分廠要求,張貼“重要設(shè)備,嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞,無法打開(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵,3#礦漿泵均有一個風(fēng)機不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)。
1、巡檢方面:對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚,如,配電室系統(tǒng)電壓,前期已做過強調(diào),要求,但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注,未引起重視,且巡檢方面還需加強,對設(shè)備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn),對運行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面:
1)xx.03.03蒸發(fā)值班人員07:00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時,未執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制度,單項票對操作完的.步驟未劃勾確認(rèn)。
2)xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時,單項票填寫錯誤,有漏項,操作人與監(jiān)護人均未進行檢查。
由于近期安全知識考試,主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問,大部分職工均能積極學(xué)習(xí),但有個別職工不能引起重視,下一步將針對該職工加強培訓(xùn)教育及提問力度。
車間檢修工作總結(jié)題目篇八
____年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅持安全第一的原則,設(shè)備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
一:工作任務(wù)完成情況
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個,電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,結(jié)合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結(jié)合公司實際案例進行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復(fù)查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo),增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié)、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J?,利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,來調(diào)動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。
____年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗,在20__年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)題目篇九
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認(rèn),并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細(xì)的檢修施工進度表,充分結(jié)合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴(yán)格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調(diào)監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進料線,有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時間,車間本著能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次自檢共完成自檢項目15項,完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機加防護網(wǎng),電機加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處,更換壓力表3個,刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,達(dá)到了預(yù)期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
1.對現(xiàn)場盯守不夠,往往是技術(shù)交底之后,就分心于別的事情,沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控,對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2.對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好,導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點不足,拿出自己的改正措施:
1.對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠?qū)P膶θ^程進行監(jiān)控。
2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè),對專業(yè)負(fù)責(zé)人進行專業(yè)培訓(xùn),充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核,并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn),進一步提高其專業(yè)能力。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的'檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個,電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十一
即將過去的年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務(wù)的.宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
今年,我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?!皬V告”年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,也認(rèn)識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學(xué)習(xí);
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家虎年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!
車間檢修工作總結(jié)題目篇十二
此次大檢修公司干部職工高度重視,在整個檢修過程中,公司堅持安全第一的原則,強化檢修期間的安全管理工作,提升安全管理水平和全員的安全意識,營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實各項安全管理措施,規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè),有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護,監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求,現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下:
1、成立組織機構(gòu),逐級落實責(zé)任
在檢修前,分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機構(gòu),同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實,在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人,將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解,逐級落實,形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分,根據(jù)檢修項目,到現(xiàn)場逐一確認(rèn),并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施,并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求,并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度,為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開了設(shè)備檢修動員大會,會上著重強調(diào)了檢修期間的安全工作,大量易燃、易爆,有毒、有害物料還存儲在檢修現(xiàn)場,需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底,給大檢修的安全工作帶來一定難度,為確保整個大檢修過程安全順利進行,安環(huán)處針對實際情況,根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗,為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全,避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》,規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求,為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定,安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》,有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時,為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè),安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位,以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強安全教育培訓(xùn),提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開,外來施工人員大量進廠,由于外來施工人員情況復(fù)雜,安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業(yè)安全,防止安全事故發(fā)生,做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場地條件限制,因地制宜,采取了靈活的教育培訓(xùn),在教育過程中,重點強調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容,并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解,同時還強調(diào)了體檢在危險作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育,總共對957人進行了安全教育培訓(xùn),安全教育率為100%,并對受教育人員進行了登記、建檔,并發(fā)放了安全教育證,提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的,得到了施工單位的支持和配合,提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率,安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后,安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù),設(shè)備所屬單位,必須為檢修提供安全保證,對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的,必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換,并選擇正確的取樣點定時分析合格,設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕,加盲板前,應(yīng)辦理盲板作業(yè)證,并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前,公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后,再開具動火作業(yè)證。此次檢修,共進行動火作業(yè)657次;受限空間作業(yè)123次;吊裝作業(yè)104次;登高作業(yè)52次;放射線作業(yè)21次;動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少,裝置大,工作多,任務(wù)重的困難,把每兩個裝置區(qū)劃成1個分管區(qū),每個安全員分管一區(qū),重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況;檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總,及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,及時糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進行當(dāng)場整改,通報或處罰。對嚴(yán)重安全隱患,安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單,要求各單位采取有效措施整改,杜絕安全事故。
3、突出重點,加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中,儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要,存在著檢修難度大,危險因素多的特點,安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會,探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護措施,制定檢修方案。安環(huán)處與集團氣防站配合,對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護,保證了重點檢修項目安全進行。
在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:
1、有個別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄,對檢修安全工作不夠重視,在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案,被動采取安全防護措施。
2、個別車間安全員存在僥幸心理,對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠,存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象,在檢查中雖然進行了清除及再教育,但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生,全員安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,特別是壓分車間的地井閃燃事故,雖未造成任何損失,但暴露出安全管理工作還存在缺陷,我們必須時時刻刻將安全放在首位,嚴(yán)把安全關(guān),加強現(xiàn)場監(jiān)管,務(wù)必把安全防范措施落實到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成,是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績,為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗,今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十三
20xx年,檢修車間在“以市場為導(dǎo)向,以質(zhì)量為重點,以成本為主線,以效益為中心,以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導(dǎo)下,全體職工精誠團結(jié),迎難而上,奮力拼搏,扎實工作,圓滿完成了分公司下達(dá)的各項檢修和機加工任務(wù),同時,在面向市場,加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績?,F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:
車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本,大力實施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動”中,車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,圍繞活動主題,結(jié)合實際,按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求,認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。
車間結(jié)合實際,采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文,在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式,大力宣傳質(zhì)量安全知識,營造了人人關(guān)心質(zhì)量,人人重視質(zhì)量的良好氛圍,進一步增強了職工的質(zhì)量意識,促進了車間質(zhì)量管理工作水平的提高,為完成全年任務(wù),起到了極大的推動作用。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5s現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度,建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié),抓好現(xiàn)場作業(yè)管理,把各班組作為重點部位監(jiān)控,對各班組及重點要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險源辨識點;對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5s管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé);定期、不定期進行監(jiān)督檢查,將存在的問題警示化,并反饋到各班組,及時堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。
今年,車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6(項/臺),大修項目完成率100%;完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項,臨時及搶險任務(wù)12項,截止11月底已全部完成,機加工合格率100%;排查安全隱患15處,處理率100%;安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%;各類事故總起數(shù)0起,職工因公負(fù)傷0人,有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進行。
本年度,車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù);嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品,均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越,這為車間20xx年質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程,并組織相關(guān)人員對全體職工進行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀全年,車間通過全面加強質(zhì)量管理,保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù),質(zhì)量管理工作取得了一定進步,成效顯著。但同時,依然存在質(zhì)量管理體系的改進、完善工作推動力不夠,改進效果不明顯,員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱,工藝技術(shù)改進工作不力等問題。因此,在今后的質(zhì)量管理工作中,車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進一步制度化,積極參與各項質(zhì)量安全活動,繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,推進車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細(xì)化,使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
檢修車間
20xx年xx月x日
車間檢修工作總結(jié)題目篇十四
篇1:車間檢修工作總結(jié)xxxx年,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo),認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署,緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo),統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行,做了大量的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。
1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒毀。
了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān),利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在,原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造。
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝:
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝。
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計。
三、
年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗收,驗收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴(yán)格要求。在停送電時,要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗,保護整組校驗;10kv設(shè)備預(yù)防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實際操作水平。
五、車間設(shè)備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求,我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細(xì)的統(tǒng)計,具體如下:
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制,材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
篇2:車間檢修工作總結(jié)當(dāng)20xx年即將來臨之際,我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?;仡欉^去的一年里,維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績,但是也存在一定的不足之處?,F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下:
一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理。
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似,以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式,根據(jù)公司的規(guī)定與要求,對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理,取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作,協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》,明確各崗位的要求、職責(zé),健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度,使車間的各項工作得到落實,并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,多次組織全體員工參加安全知。
識培訓(xùn),在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況,輕松有序,并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓(xùn)活動的開展,進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,是需要人人參與,才能切實做好“安全第一,預(yù)防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的培訓(xùn),做好新舊換血工作。
為了充實維修車間的技術(shù)實力,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,由班組長牽頭,安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi),新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn),已能獨立對簡單的故障進行維護,得到其它員工的一致肯定,也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
三、加強節(jié)能降耗工作,爭創(chuàng)企業(yè)效益。
為了保障公司的正常運行,合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,主要做了以下:
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育,與車間班組的積極引導(dǎo),通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí),使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,維修車間通過。
各種激勵機制與精神引導(dǎo),加強設(shè)備的維護保養(yǎng),努力確保在用設(shè)備完好,保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動,在保證安全的基礎(chǔ)上,能修復(fù)的積極。
修復(fù),合理控制設(shè)備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作,強化員工安全意識。
一年來,車間始終把安全工作作為重點工作,車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理,并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時,車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零,但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,造成摔傷事故,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設(shè)備管理工作,保障生產(chǎn)正常運行。
1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通,加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況,制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。
1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作,確保設(shè)備的完好率,提高設(shè)備的使用性能,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排,立足于實際,在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),做了以下幾方面的工作:
1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)車間生產(chǎn)安排,掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備維護計劃,在保證生產(chǎn)正常的前提下,加強對設(shè)備的監(jiān)測,制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃,降低設(shè)備的故障發(fā)生率。
篇3:車間檢修工作總結(jié)20xx年公司經(jīng)過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):
針對我車間在維修過程中,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復(fù)雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學(xué)習(xí),思想認(rèn)識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu),明確崗位職責(zé),增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá),及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細(xì)致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。
業(yè)證”等,嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理,嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計158.5小時,未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃。
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,專用設(shè)備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十五
為全面落實鐵運公司、沙蔚指揮部“關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月活動”的通知精神及要求,檢修車間根據(jù)沙蔚指揮部和機輛段活動安排,在沙蔚指揮部、機輛段動員的基礎(chǔ)上,車間又召開了安全教育會,統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,使大家明確安全生產(chǎn)月活動主題“強化安全基礎(chǔ)推動安全發(fā)展",牢固樹立先進的安全文化理念,培育良好的生產(chǎn)生活方式,順利實現(xiàn)了安全生產(chǎn)月,為順利完成公司全年的各項任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
通過學(xué)習(xí)教育,在實際工作中,首先抓好規(guī)章制度的落實,嚴(yán)格落實好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),杜絕違章違紀(jì)作業(yè)的發(fā)生,用制度約束人,落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制;其次是把好安全質(zhì)量關(guān),為提高機車檢修質(zhì)量,及時進行安全質(zhì)量分析,總結(jié)經(jīng)驗,檢修作業(yè)中遇到的問題進行分析,找準(zhǔn)原因,防止慣性事故的發(fā)生。
積極利用黑板報、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學(xué)習(xí)安全知識,弘揚安全文化,增強安全責(zé)任意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,促進車間了全體職工真正把“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”演變成自覺行動,確保運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
檢修車間開展了自上而下、全面、細(xì)致的隱患排查活動,針對生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題,制定了整改責(zé)任人和整改時間,確保了安全零事故,確保安全生產(chǎn)月活動的全面實現(xiàn)。
積極參加了消防知識學(xué)習(xí)和滅火器現(xiàn)場演練活動,不斷提高現(xiàn)場應(yīng)急救援能力,認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)了非正常行車演練和機車區(qū)間救援演練開展活動,為實現(xiàn)安全生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十六
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編幫大家整理的車間檢修工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)xx張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認(rèn),并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細(xì)的檢修施工進度表,充分結(jié)合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴(yán)格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調(diào)監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進料線,有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時間,車間本著能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次自檢共完成自檢項目15項,完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機加防護網(wǎng),電機加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處,更換壓力表3個,刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,達(dá)到了預(yù)期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
1.對現(xiàn)場盯守不夠,往往是技術(shù)交底之后,就分心于別的事情,沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控,對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2.對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好,導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點不足,拿出自己的改正措施:
對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠?qū)P膶θ^程進行監(jiān)控。
2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè),對專業(yè)負(fù)責(zé)人進行專業(yè)培訓(xùn),充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核,并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn),進一步提高其專業(yè)能力。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十七
xx年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅持安全第一的原則,設(shè)備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個,電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自己。
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,結(jié)合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的`召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結(jié)合公司實際案例進行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復(fù)查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo),增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學(xué)習(xí),開展批評與自己批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié)、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,來調(diào)動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗,在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)題目篇十八
回顧過去的一年,我們有驕人的成績,也有刻骨銘心的教訓(xùn)。不管怎么說我們安安全全,平平安安的迎來了新的一年,這就是我們對于選煤廠和車間職工同志們最大的成就和給與。展望新的一年,我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。面對三期的建設(shè)投產(chǎn),我們有很多工作需要開展和逐步完善,會面臨很多挑戰(zhàn),這是對我們的考驗也是我們發(fā)現(xiàn)和彌補自身不足的一個動力,我們很珍惜也會很努力的創(chuàng)造一個嶄新的服務(wù)平臺,為選煤廠培養(yǎng)人才、輸送人才、成就自我,確保沙選的安全生產(chǎn)?,F(xiàn)在我代表車間向大家作如下述職:
我們以“反三違、查隱患、堵漏洞、保安全”為目標(biāo),以“快速反應(yīng),馬上行動”為原則來開展車間安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實集團公司的安全工作要求與文件精神,把安全工作的重點放在治理設(shè)備隱患和人性化管理上,重在提高全體職工的安全意識,確保人身和設(shè)備安全平穩(wěn)運行。其主要有以下幾個方面:
2、以“干部上講臺”為學(xué)習(xí)平臺,開展各工種的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);以“培訓(xùn)到現(xiàn)場”為實踐平臺,車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長言傳身教、悉數(shù)相傳。
3、通過理論學(xué)習(xí)、實踐考試,我們車間持證率達(dá)到了100%,其中技師5人、高級工7人、助理工程師、中級工12人。
4、利用車間網(wǎng)絡(luò)通訊平臺,共享技術(shù)資料,討論當(dāng)天遇到的技術(shù)難題和解答不惑問題。
5、狠抓隱患治理工作,定期組織工藝、設(shè)備、安全技術(shù)等骨干人員進行設(shè)備隱患檢查,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
在設(shè)備管理方面,我車間在繼續(xù)做好設(shè)備日常維護保養(yǎng)、運行管理的同時,繼續(xù)推進、推廣和完善設(shè)備分片包機制,建立了隱患巡查反饋機制。有計劃、有目的的集中處理反饋隱患,真正意義上達(dá)到了人人都是設(shè)備管理員的目標(biāo)。在技術(shù)改造方面,我們給與很大的支持,集思廣益、發(fā)揮骨干作用,在一些重要的領(lǐng)域取得很大的成就。
1、在線潤滑和離線檢修雙管齊下,一年來對主要生產(chǎn)工藝的機電設(shè)備潤滑率達(dá)了90%。尤其是在檢修室新建后,我們規(guī)范檢修保養(yǎng)程序,完善保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。再者就是對自動加油潤滑系統(tǒng)的大量維護工作,減少了因范圍大、任務(wù)重而帶來對生產(chǎn)的影響。
2、廠區(qū)安防監(jiān)控管理工作。為加強對廠區(qū)、鍋爐房瓦斯重地安防監(jiān)控系統(tǒng)的管理,我車間進行了對廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造、安裝工作,徹底的解決了監(jiān)控系統(tǒng)的歷史遺留問題,建立了更為先進的監(jiān)控操作平臺。在鍋爐房使用八路硬盤錄像機采集氣柜、羅茨風(fēng)機房、南大門、西大門、微機室等實時監(jiān)控信號,實現(xiàn)了對鍋爐房重要區(qū)域的監(jiān)控,杜絕了外來人員攜帶不安全火種及隱患的進入。而在更大程度實現(xiàn)了對操作人員的嚴(yán)管理、重要求,進而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),有效的提高安全操作系數(shù),避免了因誤操作而帶來的嚴(yán)重后果。
3、為實現(xiàn)對鍋爐房部分重要設(shè)備、設(shè)施的安全實時監(jiān)控,掌握對鍋爐供暖系統(tǒng)全面、有效的在線監(jiān)控數(shù)據(jù),我車間本著培養(yǎng)和塑造復(fù)合型技術(shù)人才的目的,組織車間技術(shù)骨干攻堅克難,成功的實現(xiàn)了對循環(huán)水泵、除氧水箱、軟化水箱壓力、液位和溫度的在線監(jiān)測、監(jiān)管。
4、在瓦斯監(jiān)控方面,我們查資料、找突破、幾番試驗測試,成功的實現(xiàn)了瓦斯監(jiān)控數(shù)據(jù)的上傳,這也很好的'證明我們有能力、有技術(shù)搞好技術(shù)創(chuàng)新改造工作。
5、對3618桶位自動控制的改造恢復(fù),擯棄以往控制設(shè)備的先天不足,利用索爾液位控制傳感器進行技術(shù)參數(shù)的設(shè)置調(diào)試和觀察試用后,能很穩(wěn)定的控制運行,保證了正常的生產(chǎn)。
6、在高壓預(yù)防性試驗工作方面,我們協(xié)助配合,監(jiān)督完成試驗工作,杜絕了往年存在的漏洞,特別是舊高壓配電室電纜溝的處理和清理工作。
自開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以來,我車間積極組織和動員全體職工以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求在繼續(xù)保持和開展亮點工程建設(shè)方面取得了重大成就。
1、去年上報和各班組自我建設(shè)共17個安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化亮點,有羅茨風(fēng)機房、調(diào)壓站、鍋爐房二層、微機室、電工班、舊高壓、模塊一層、二層、動篩、模塊廠房設(shè)備的標(biāo)志等。
2、在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中,增進了崗位工對所屬設(shè)備的運行情況、工作原理、地理位置、場所環(huán)境的了解,從某種程度上達(dá)到了人、機、物的統(tǒng)一,確保了設(shè)備的良好運行和有效使用率。
3、各班組所屬區(qū)域的亮點工程促進了隱患排查與分片包機制工作的開展和完善。
4、我們以鍋爐房二層、舊高壓、模塊一層、二層為標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),逐步開展,達(dá)到了月月有亮點、亮點月月新。
5、為解決全廠職工在下班后有一個舒適、溫暖的洗澡環(huán)境,我們對職工澡堂進行全方位的管路、噴頭改造更換,保證了人人有淋浴,各個能洗好。還就對澡堂透氣的良好性進行了換氣扇的更換。
6、為全廠職工有一個安全的辦公就餐壞境,我們查漏補缺對辦公樓、餐廳及內(nèi)部電氣設(shè)備進行了建筑接地體的安裝和接地線的連接,確保了職工人身安全。
由于我們車間的工作范圍廣、戰(zhàn)線長和任務(wù)緊,因諸多因素很多工作做的還不到位,雖然取得了一定成績,但不能以偏概全。主要表現(xiàn)在以下方面:
1、班組建設(shè)管理方面。與班組建設(shè)的十個方面有很大的差距。沒能很好的從班組的團隊管理、文化管理、專業(yè)管理、科技管理、基礎(chǔ)管理、計劃管理、經(jīng)濟管理、特色管理和持續(xù)管理上下功夫。
2、培養(yǎng)技術(shù)人才方面。三期的投產(chǎn)運行是對我們培養(yǎng)有用人才的一個考驗,現(xiàn)在我們急需探索一個吸收和培養(yǎng)人才的有效捷徑。
3、修舊利廢、技術(shù)創(chuàng)新方面。作為一個技術(shù)服務(wù)性維修車間,沒能很好發(fā)揮自身優(yōu)勢,做好此項工作。
20xx年是我廠三期改擴建進入突飛猛進建設(shè)階段和待投產(chǎn)階段,對奮戰(zhàn)在戰(zhàn)線長、范圍廣工作面上的我們是一大考驗,無論在管理方面還是在檢修運行方面我們都有待提升自我水平,為三期更好的服務(wù)。工作規(guī)劃主要有:
1、繼續(xù)完善和提高設(shè)備管理工作。建立健全和完善設(shè)備管理制度,尤其在三期設(shè)備管理臺賬方面,認(rèn)真細(xì)致全面的建立一套完整設(shè)備臺賬,為以后的檢修工作做到有依有據(jù)。
2、搞試點,做實踐研究,促進技術(shù)創(chuàng)新工作。尤其在集控生產(chǎn)程序上要有新的突破和期待。
3、利用現(xiàn)有技術(shù)資料和三期的建設(shè)調(diào)試階段重點培養(yǎng)核心技術(shù)人才,其次抓好車間職工的安全和技能培訓(xùn)工作,提高全員安全素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、三期建成投產(chǎn)后,要加大執(zhí)行力度。嚴(yán)格要求各工種進行崗位安全確認(rèn),規(guī)范其操作行為。
最后,真誠地感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的厚愛、信任和支持;感謝同事們一年來的無私奉獻(xiàn);感謝大家的一年來的密切配合,才有我們車間現(xiàn)在既緊張又和諧的工作環(huán)境;讓我們一起再努力,力爭把水電暖車間的各項工作推上一個新的臺階!
謝謝大家!
車間檢修工作總結(jié)題目篇十九
轉(zhuǎn)瞬間xx年上半年過去了,在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全生產(chǎn)措施到位,安全責(zé)任落實到位,實現(xiàn)了車間上半年安全生產(chǎn)零事故?,F(xiàn)將我車間xx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下:
以認(rèn)真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,以“查找隱患、治理隱患,預(yù)防事故”為導(dǎo)向,利用黑板報、班前會、安全活動日等形式,大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念,通過安全宣誓、人人當(dāng)一天安全員等活動,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進各項事故防范措施落實,最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
為了加強車間安全生產(chǎn)的管理,車間采取的措施有:
1、采用班組互聯(lián)保制度,工作中相互監(jiān)督、相互制約,一人違章,全班受罰;
4、堅持班組每天自查制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時消除,不讓設(shè)備帶病運行;
5、認(rèn)真執(zhí)行車間周排查制度,每周組織各班班長對所屬設(shè)備進行逐一檢查,保證設(shè)備無跑、冒、滴、漏,杜絕設(shè)備帶病工作,將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
上半年,集團公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場管理等81條,已全部整改到位;車間組織檢查24次,查出各種問題64條,已全部整改到位。
車間的亮點管理是高空作業(yè)管理,上半年車間共進行高空作業(yè)次,每次都能充分準(zhǔn)備、組織到位,防護得當(dāng),安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務(wù)。
(一)培訓(xùn)工作
4月份:組織3名車工進行了車工安全操作規(guī)程培訓(xùn);5月份:組織5名母線工進行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn);6月份:組織車間全體職工觀看安全教育錄像;職工培訓(xùn)中,都能準(zhǔn)時參加培訓(xùn),培訓(xùn)合格率100%。
(二)預(yù)案演練
1月份,組織空壓站全體空壓工進行空壓機拒動事故演練;3月份,組織凈化站全體人員進行空提機堵料事故應(yīng)急演練;5月份,組織鉗工對氣割作業(yè)時出現(xiàn)回火事故進行應(yīng)急演練;6月份,組織凈化站全體人員進行射流泵堵料事故應(yīng)急演練;4次演練過程,準(zhǔn)備充分,組織到位,參與演練的'職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對突發(fā)事件的技能,達(dá)到的演練的預(yù)期效果。
1、車間5s現(xiàn)場管理時好時壞,不能持之以恒;
2、設(shè)備現(xiàn)場巡視工作做得不到位,不能按規(guī)定巡視設(shè)備;
3、極個別職工有習(xí)慣性違章(如不系帽帶),不能按規(guī)定佩戴防護用品等。
在以后的工作中,要努力克服上述問題,把安全工作落在小處、實處,為大家創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。
xx上半年,車間在安全管理工作中雖然取得了一點成績,但距公司要求還存有一定差距,在下半年的工作中,將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進一步狠抓安全管理,為實現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
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