在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
乘務(wù)員篇1
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，把大事化小，小事化無。
乘務(wù)員篇2
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠?！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
乘務(wù)員篇3
20xx年x月x日，持續(xù)40天的x年春運(yùn)終于曲終人散。2月x日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時(shí)乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項(xiàng)任務(wù)！春運(yùn)期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會(huì)責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌，因?yàn)槲覀兪冀K沒有忘記自己是湖鐵職院流動(dòng)的名片。盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息，盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過培訓(xùn)，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)員工作！500多人中的30人組成了長京臨時(shí)乘務(wù)一組這樣的一個(gè)小集體，這是由湖鐵的三個(gè)班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因?yàn)槿悄猩瑳]有一個(gè)女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級(jí)，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月x日，我們從學(xué)校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點(diǎn)我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會(huì)合。來到站臺(tái)，我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時(shí)加開的廣州至漢口的k20xx~k20xx次列車。所謂中國春運(yùn)看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動(dòng)的聲音，心情有點(diǎn)激動(dòng)的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個(gè)大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動(dòng)力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點(diǎn)多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會(huì)到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊(duì)、看齊、立正、報(bào)數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點(diǎn)半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個(gè)能讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動(dòng)。一個(gè)個(gè)精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅（我們每六個(gè)人跟著一位師傅）并沒有想象中的那么嚴(yán)厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗(yàn)，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項(xiàng)。最后大家坐在一起開會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識(shí)，留電話號(hào)碼。
下午五點(diǎn)，天空開始變暗，這個(gè)城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺(tái)上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號(hào)牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺(tái)的廣播響起，準(zhǔn)備上車的人群，我們一邊驗(yàn)票，
一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺(tái)鈴聲的響起，預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個(gè)寒假春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是要到達(dá)每個(gè)站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時(shí)我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進(jìn)一個(gè)小袋子，我們會(huì)定時(shí)來收垃圾”這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。在吃飯的時(shí)候，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時(shí)在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了，這時(shí)就是打掃衛(wèi)生的最佳時(shí)間。同時(shí)看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實(shí)只要抓住幾個(gè)高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去，其實(shí)那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)它更教會(huì)我們怎樣去生活，去奮斗。去對(duì)待自己的工作。這次更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生，什么都得承受。因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)，讓我們懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實(shí)，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地。這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會(huì)，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對(duì)以后的工作相信會(huì)更加出色！
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員篇4
本人于今年8月參加了重慶公交集團(tuán)公司的招聘活動(dòng)，并有幸得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的垂青和認(rèn)可，通過了招聘加入到重慶公交系統(tǒng)中，成為了一名新晉的“公交人”。隨后根據(jù)集團(tuán)公司的安排，本人分配到了公交巴士公司，能來到正在蓬勃發(fā)展的巴士公司，也讓我倍感榮幸。對(duì)于我和其他幾位新同事的到來，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了關(guān)心和重視，與我們做了深入的交流，并針對(duì)我們此前尚無公交服務(wù)工作方面經(jīng)驗(yàn)的情況，為了讓我們對(duì)公交事業(yè)能有所了解和對(duì)公交基層工作有全面認(rèn)識(shí)，并盡快適應(yīng)公交行業(yè)的工作環(huán)境為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，安排我們到賽利公司801線路實(shí)習(xí)鍛煉，學(xué)習(xí)基層一線的乘務(wù)員崗位工作。現(xiàn)在這一實(shí)習(xí)階段已近結(jié)束，在此期間本人感受良多，現(xiàn)梳理總結(jié)如下，并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。
乘務(wù)工作身處公交一線，屬于窗口性質(zhì)的工作，每天都要與形形色色的乘客們打交道，代表了公交公司、公交行業(yè)和整個(gè)城市的文明形象。而本人之前并沒有相關(guān)此類工作的經(jīng)驗(yàn)，加之身為男性，而目前乘務(wù)員幾乎全為女性，工作性質(zhì)和性別上的差異，使我在開始學(xué)習(xí)乘務(wù)員工作之初倍感壓力，有一定的不適應(yīng)和畏懼心理。但好在公司和線路領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)我的乘務(wù)員師傅以及各位同事們對(duì)我所面臨的困難有充分的了解，在整個(gè)的實(shí)習(xí)期間一直不斷的給予我鼓勵(lì)和支持，幫助我排解工作中遇到的疑惑和問題，使我逐漸的克服了種種不適，轉(zhuǎn)變了工作心態(tài)，適應(yīng)了乘務(wù)崗位快速的工作節(jié)奏，讓我樹立了做好乘務(wù)工作的信心，也促使我向一名合格的乘務(wù)員不斷努力邁進(jìn)，為我之后獨(dú)立開展乘務(wù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過這一階段的乘務(wù)實(shí)習(xí)，我個(gè)人總結(jié)認(rèn)為作為一名合格的乘務(wù)員需具備“三心”，即責(zé)任心、愛心和耐心。
責(zé)任心就是一個(gè)人自覺地把份內(nèi)的事情做好。
乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系乘務(wù)服務(wù)水平的高低，更關(guān)系乘客生命和財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，需要乘務(wù)員以高度的責(zé)任心認(rèn)真對(duì)待，可以說責(zé)任心是一名優(yōu)秀乘務(wù)員應(yīng)該具備的最基本條件。乘務(wù)員有責(zé)任心自覺地履行好自己的職責(zé)，做好份內(nèi)的工作，為做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好基礎(chǔ)。
愛心是對(duì)乘務(wù)工作本身的熱愛。
乘務(wù)工作是勞累和枯燥的工作，所以如果沒有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛，就很難長久地保持對(duì)這份工作的熱情。具體說，對(duì)乘務(wù)工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認(rèn)識(shí)到簡單的動(dòng)作對(duì)于千萬計(jì)乘客生命財(cái)產(chǎn)的重要性；從重復(fù)的售票服務(wù)中感受到關(guān)懷的溫暖；從日復(fù)一日的迎來送往中體會(huì)到人與人的尊重。只有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛，才能激發(fā)乘務(wù)員的工作熱情，克服工作中的各種困難。
耐心是乘務(wù)員在工作中的重要素質(zhì)。
要使乘客在乘車中配合乘務(wù)工作，需要乘務(wù)員不厭其煩地關(guān)注和滿足乘客的合理需求，及時(shí)化解出現(xiàn)的問題和矛盾。耐心也是使乘務(wù)員不斷自我提高的的力量。從新乘務(wù)員到職業(yè)乘務(wù)員再到優(yōu)秀乘務(wù)員，都有一段距離需要跨越，這期間必然有困難和阻力，能否最終跨越則需要保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑和枯燥才最終能夠堅(jiān)持到成功，成為一名優(yōu)秀乘務(wù)員。
在與801線路乘務(wù)員們的朝夕相處中，我對(duì)公交乘務(wù)工作和服務(wù)的認(rèn)識(shí)從最初簡單的認(rèn)為只是引導(dǎo)乘客上下車報(bào)站名和銷售車票，有了更多更全面深入的感受與了解，也完全改變了我之前對(duì)乘務(wù)崗位的粗略印象。乘務(wù)工作是一份需要注重細(xì)節(jié)并且瑣屑復(fù)雜的工作，行車安全、乘客服務(wù)、車內(nèi)衛(wèi)生事無大小樣樣都要做到做好，而在行車過程中要引導(dǎo)乘客、售賣車票、報(bào)站以及回答乘客問詢，也是樣樣需要兼顧。一段時(shí)間做好一件事情不難，但是要同時(shí)做好幾件事就不是那么容易了，這也讓我在開始乘務(wù)實(shí)習(xí)工作時(shí)顯得手忙腳亂，直到很長時(shí)間才能逐漸適應(yīng)過來。
乘務(wù)工作同時(shí)又是艱辛和單調(diào)的，每個(gè)班需要天不亮就出門上班，很晚才能下班回家，總是早出晚歸行色匆匆，在行車過程中除了站立就是不斷的來回走動(dòng)甚至艱難的擠來擠去，一路下來真是讓人疲憊不堪，對(duì)乘務(wù)員的體力是很大的考驗(yàn)。而每個(gè)班次又是不斷重復(fù)幾近相同的工作，相同的動(dòng)作相同的話語甚至相同的微笑，難免單調(diào)枯燥，向乘客提供優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)一次一時(shí)容易，而乘務(wù)員則要一天4趟8個(gè)班次保持，還有一月一年的堅(jiān)持下來，其對(duì)乘務(wù)員耐心和意志力的要求是非常高的。我認(rèn)為只有實(shí)際從事乘務(wù)的工作之后才會(huì)真正的理解到它的復(fù)雜瑣碎、艱辛單調(diào)，但也會(huì)從中體會(huì)到這份看似平凡的工作體所現(xiàn)出的不平凡。
在每次的引來送往之中，在每次得到乘客的贊揚(yáng)與肯定，在每天送走最后一班乘客結(jié)束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過每一天每一個(gè)班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，為城市的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時(shí)也深深明白了公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們參加實(shí)習(xí)鍛煉的一番苦心。
在此要特別感謝先后指導(dǎo)過我的9號(hào)與6號(hào)車組的3位乘務(wù)員師傅，在我實(shí)習(xí)期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時(shí)，還給予了我悉心的指導(dǎo)與幫助，一件一件的為我詳細(xì)講解了乘務(wù)工作的具體內(nèi)容與業(yè)務(wù)流程，從車內(nèi)清潔打掃到消費(fèi)器具檢查，從服務(wù)用語和禮儀到做好“三個(gè)一”等等，事無巨細(xì)都一一耐心的為我介紹說明，并且盡可能的為我實(shí)際示范，更是不厭其煩的解答我向她們請(qǐng)教的各種問題，使我對(duì)乘務(wù)崗位的各項(xiàng)工作內(nèi)容與流程有了具體和直觀的`認(rèn)識(shí)。此外，她們還將自己在乘務(wù)工作中所積累的全部經(jīng)驗(yàn)與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，如怎樣記好票價(jià)站名、如何記待買票的乘客、車輛故障后如何安全轉(zhuǎn)移乘客等等，都是她們手把手的教會(huì)我，這些工作技能在我后來的獨(dú)立操作中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用，保障了我乘務(wù)崗位實(shí)習(xí)的順利的進(jìn)行。
另外，與我同班組的幾位司機(jī)師傅也給予了我巨大的幫助，他們主動(dòng)的與我溝通交流，支持我的工作，尤其是在獨(dú)立操作時(shí)，主動(dòng)幫忙記下前門上車的乘客及時(shí)反饋給我，讓我不至于發(fā)生漏票。還要感謝公司和線路領(lǐng)導(dǎo)以及調(diào)度員也給我很多的關(guān)心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的乘務(wù)實(shí)習(xí)才得以順利完成。在我整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中，整個(gè)線路的同事們都給了我莫大的關(guān)懷，使我很快的便融入了801線路的大家庭中，讓我倍感溫暖。而全線路上下通過對(duì)安全的苛求對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重視對(duì)乘客的細(xì)心照顧對(duì)同事間的彼此關(guān)心照顧，讓我深刻感受到了他們所代表的公交人的高度的責(zé)任心與敬業(yè)精神。最后非常慶幸自己能這樣一段實(shí)習(xí)乘務(wù)員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會(huì)時(shí)時(shí)提醒和指引著我，以801線路同事們?yōu)榘駱樱ぞI(yè)業(yè)的努力工作。
乘務(wù)員篇5
大一的時(shí)候便想做臨時(shí)列車乘務(wù)員，但由于不招收大一新生，我?guī)еz憾回家過春節(jié)了今年襄樊火車站的相關(guān)工作人員又來到我校開始20xx年的臨時(shí)乘務(wù)員招聘工作，我毅然決然的投放了簡歷，期待著能夠成為一名光榮的乘務(wù)員。
從培訓(xùn)到上車實(shí)習(xí)，再到正式上崗，無論是年前跑廣東還是年后跑上海，在火車上，我學(xué)會(huì)了很多，現(xiàn)在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習(xí)中去，回首我們學(xué)院三組在火車上的日子，我覺得有必要寫點(diǎn)什么紀(jì)念我們的乘務(wù)員生活。下面我將會(huì)
上學(xué)期期末考試結(jié)束后，沒有參加乘務(wù)員實(shí)踐工作的同學(xué)們已經(jīng)放寒假回家了，而我的培訓(xùn)課程才剛剛開始，我們通過一些視頻文件了解到乘務(wù)員工作所需要注意到的細(xì)節(jié)，給我們授課的老師還向我們詳細(xì)介紹了燒鍋爐應(yīng)該注意的相關(guān)點(diǎn)，這是我們所必需掌握的。
但是，作為列車上的服務(wù)人員，安全意識(shí)是非常重要的，授課老師專門提出來已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重，我們一切工作的開展都是在安全的前提下的，沒有安全做保障，一切都是空談。隨著授課老師的強(qiáng)調(diào)，安全意識(shí)也深入我的內(nèi)心，我暗下決心，在以后的工作中一定要讓安全先行。
隨著崗前培訓(xùn)的結(jié)束，我們還參加了考試，我以三門100分滿分的成績順利結(jié)業(yè)，這也標(biāo)志著我順利成為一名合格的臨時(shí)列車乘務(wù)員！
為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和襄樊火車站的相關(guān)工作人員安排了我們上車實(shí)習(xí)，我們的目的地是隨州—————一座離襄樊大約150公里的城市，亦是我的家鄉(xiāng)！在車上，相關(guān)工作人員向我們詳細(xì)講述了乘務(wù)員的工作職責(zé)和應(yīng)該注意的相關(guān)種種，我一一記在心中，希望能對(duì)我以后的工作有所幫助。
來到隨州，正是中午飯時(shí)候，因?yàn)槲沂请S州本地人，同志們有沒有吃中飯，我便帶著大家坐公交來到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯，順便帶著同志們逛了一下隨州的解放路一條街，來自襄樊的衛(wèi)xx和來自福建的鄭xx都感嘆隨州近年來的發(fā)展真是日新月異，不可同日而語，大家興致勃勃的來到森馬、真維斯、李寧等專賣店看了看衣服，感嘆在隨州購物之方便。
下午三點(diǎn)，大家意猶未盡、依依不舍的乘坐k8051次列車，從位于隨州市郊的新火車站出發(fā)回到了闊別5小時(shí)之久的襄樊。
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