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交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇一
1.交通基礎設施建設。
國省干線公路。一是g105太和桑營至三角元段改建工程39.56公里，概算投資20億元。該項目分兩段實施，北段桑營至雙浮28.9735公里，投資估算10.0692億，于今年3月13日正式開工。目前累計完成投資1億元。南段（雙浮至三角元段）10.766公里，投資估算10.0071億。預計11月底招標，年底開工。二是s253太和二郎（龍德大橋）至三塔（武三尖）段改建工程36.18公里，分兩個標段施工。s308以北路段18.318公里于2018年12月16日開工，中標價2.3億元，目前，完成產(chǎn)值1.5億元，預計明年4月完工。
在項目實施中，嚴格履行項目工可、初設、施工許可等建設程序，加強工程建設管理，注重環(huán)保節(jié)能，落實政府配套經(jīng)費。同時建立干線公路融資平臺，制定交通建設投資績效評價制度。
另外，珠海大道改建工程8.948公里、s449清淺至稅鎮(zhèn)段的南延伸線8.8公里，正在積極推進前期工作。
農(nóng)村公路建設。積極實施“四好農(nóng)村路”建設。20xx年實施農(nóng)村公路擴面延伸工程建設項目627個378公里，投資41558.33萬元，其中使用縣扶貧資金33715.53萬元。該項目分二期招標實施，已全部完工。實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程58.724公里和生命安全防護工程247公里。
同時，積極推進農(nóng)村公路路長制和鄉(xiāng)村專管員制度，加大農(nóng)村運輸支持力度，較好保障了全縣農(nóng)村公路建、管、護、運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。
公共交通。太和縣現(xiàn)有純電動空調公交車261臺，公交線路13條，其中城市公交線路11條，城鎮(zhèn)公交線路2條。公交線網(wǎng)已經(jīng)做到城區(qū)主要道路全覆蓋。截止到11月，共行駛里程1032.44萬公里，旅客運量約901萬人次。辦理學生卡11253張、老年卡13526張、愛心卡678張。無一般及以上道路交通事故。落實公交車駕駛員安全保護措施，安裝駕駛員安全防護欄，預計12月底完成全部車輛的安裝工作。按照太和高鐵東站的開通時間，預計11月底延伸10路公交線、優(yōu)化3路公交線至太和高鐵東站。
2.公路客貨運輸業(yè)發(fā)展。
客貨運周轉量經(jīng)濟指標情況。20xx年1月至11月全市總體增速第一，其中客運市場因國家運力結構調整（長途客運逐步轉為鐵路運輸）、高鐵、居民自駕出行等市場因素影響，繼續(xù)呈下降趨勢，其中客運量下降4%，客運周轉量下降5%。道路貨運市場繼續(xù)呈增長趨勢，在國家取消4.5噸及以下貨車道路運輸證辦理的情況，新增貨車仍然達到2000多輛，貨運車輛服務全國，貨運量和貨運增長量均增長17%。
城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。太和縣城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平實現(xiàn)并繼續(xù)保持4a級目標。全縣所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率100%，建制村客車通達率100%。目前按縣政府要求組織調研適合我縣農(nóng)村城鄉(xiāng)公交一體化改革模式。
農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設。8月份完成一稿評審，城區(qū)農(nóng)村物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸場站等建設已納入規(guī)劃并正在由設計單位修訂完善。
3.道路運輸管理。
嚴把市場準入關口。嚴格新增企業(yè)主體安全生產(chǎn)條件，嚴把市場準入審核，辦理新增貨物運輸企業(yè)15家、個體運輸業(yè)戶19家，新增貨運車輛2303輛，客車更新60輛，出租車更新52輛，審驗經(jīng)營性車輛11663輛次，道路運輸駕駛員從業(yè)資格證信譽考核124000余件，辦理報停、注銷、過戶吊銷等其他業(yè)務1830件；推進線上線下服務能力建設，大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”在交通運輸許可中的應用，安徽政務服務網(wǎng)中辦理業(yè)務9886件。
加強客貨運企業(yè)管理。服務客運包車市場發(fā)展，嚴格審核發(fā)放省市際包車牌355張，旅游包車牌215張。強化安全問責，充分利用全國貨運公共平臺，對動態(tài)監(jiān)控制度執(zhí)行不到位的8家企業(yè)，已立案處理2家，正在組織處理6家。嚴格嚴重超限超載貨車事后問責，吊銷車輛道路運輸證68件；計分道路運輸駕駛員46人次；使用無（失效）《道路運輸證》的車輛參加道路運輸案件16件，已結案6件，正在處理10件。受理并及時查處出租汽車駕駛員不打表亂收費等違法行為，共立案處理120件，已結114案件。
加強行政執(zhí)法。積極參與縣成品油非法整治活動，查扣流動加油車10輛。加大違法行為查處力度，全年立案327件，已辦結274件。加大駕培市場整治，查扣非法教學車輛19輛，清理取締非法駕培點29家，已辦結未取得許可擅自從事機動車駕駛員培訓案件6件。全面落實行政執(zhí)法公示制度、全過程記錄制度和重大執(zhí)法決定法制審核制度，貫徹交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定。嚴格執(zhí)行查處分離機制，繼續(xù)推行說理式執(zhí)法文書應用，已辦結的案件目前未收到一起行政復議或訴訟案件。申請法院強制執(zhí)行的案件2起。
4.文明創(chuàng)建。
積極培育和踐行社會主義核心價值觀。依托交通運輸行業(yè)車、船等特色宣傳文體陣地開展核心價值觀教育；繼續(xù)開展道德講堂和“我們的節(jié)日”系列活動；深入開展“道德模范”“交通好人”等推選活動，發(fā)揮先進典型示范引領作用；深入推進“微笑服務，溫馨交通”創(chuàng)建活動，提升從業(yè)人員業(yè)務技能和服務水平。
開展省級文明縣創(chuàng)建。重點對縣汽車站、出租、公交公司等系統(tǒng)窗口行業(yè)文明創(chuàng)建工作進行常態(tài)化檢查，對存在的問題督促整改。同時，抽調執(zhí)法人員駐點巡查，組織干部職工上街勸導宣傳。在省驗收測評中，太和客運中心站獲得好評。
5.脫貧攻堅工作。
認真整改市委脫貧攻堅專項巡察反饋意見。對7個方面15個突出問題逐個制定整改措施，明確責任領導、責任單位、責任人和整改時限，確保問題按時整改完成。
履行脫貧攻堅職責。圍繞全縣脫貧攻堅工作大局，積極推進脫貧攻堅農(nóng)村道路擴面延伸工程項目建設。堅持幫扶責任不松懈，精準施策，持續(xù)鞏固提升阮橋鎮(zhèn)阮橋村脫貧成果。努力實現(xiàn)今年阮橋村預脫貧18戶48人全部脫貧。
由于局“雙包”工作扎實，榮獲全縣優(yōu)秀幫扶單位。6月14日，在縣脫貧攻堅“雙包”工作推進會上作了交流發(fā)言。
6.安全穩(wěn)定工作。
深化平安交通建設。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，重點推進“六項機制”建設，進一步強化預防預控，提升應急處置能力，道路運輸、公路工程、水上運輸安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉。截至目前，共組織執(zhí)法檢查569次，發(fā)現(xiàn)并整改一般隱患554起。
加大路域環(huán)境治理。依據(jù)《公路法》《安徽省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和規(guī)章，完善“五小工程”，對國省干線與縣鄉(xiāng)村道交叉路口安丟失的減速帶、爆閃燈、警示標志牌進行及時增補，及時消除減少道路交通安全隱患點，減少了道路交通事故的發(fā)生。
推進“掃黑除惡”專項斗爭。按照“有黑掃黑、有惡除惡，有亂治亂”要求，立足交通運輸行業(yè)實際，健全組織，落實責任，取得了階段性成效。
7.黨建工作。
認真貫徹中央和省市縣委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業(yè)各項工作中，堅持以規(guī)范和制約權利為核心，強化監(jiān)督問責，重點抓好公路工程建設招投標、行政審批、交通執(zhí)法等領域監(jiān)管，確保系統(tǒng)黨員干部干成事、不出事。繼續(xù)推進基層黨組織標準化建設，系統(tǒng)12個支部全部通過達標驗收。落實意識形態(tài)工作責任制，強化輿情監(jiān)管處置能力，營造良好輿論氛圍。
另外，系統(tǒng)綜治狀況良好，計生工作達標，招商引資、交通戰(zhàn)備等各項工作均取得較好成績。
（二）采取的措施
1.強化理論武裝。以縣委十一屆六次、七次全會精神為統(tǒng)領，推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，進一步凝聚全縣交通運輸系統(tǒng)黨員干部職工的思想共識，讓從嚴從實成為黨員干部的思想自覺、行動自覺，為20xx年各項工作強勢開局奠定堅實的思想基礎。
2.積極爭取上級政策、項目支持?？h交通運輸部門積極發(fā)揮職能作用，加大銜接匯報落實力度，全力實施20xx年我縣公路建設項目。在工程實施中，建立健全“政府監(jiān)督、建設單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督”五級質量保證體系，落實工程質量管理各項措施，嚴格質量監(jiān)管，確保工程質量。
3.持續(xù)轉作風促行風。深入推進機關效能建設，強化績效管理，不斷加強工作的貫徹力和執(zhí)行力，提升交通運輸行業(yè)的公信力。
（一）交通工程建設。國省干線公路，如g105、珠海大道及北延伸線等前期工作進展較慢，尤其是受征地約束，用地批復較慢。s253改建工程受房屋拆遷影響，工程總體進度偏慢。上級補助資金比例小，我縣配套資金壓力大。
農(nóng)村公路擴面延伸工程，三桿遷移、附屬物清理不到位，導致部分道路無法開工，影響進度。受環(huán)境整治壓力，各標段混凝土拌合站建設困難。
（二）道路養(yǎng)護機制有待進一步完善。農(nóng)村公路騎路逢集、砂石建材亂堆亂放、在公路控制范圍內亂搭亂建等違規(guī)現(xiàn)象治理難，超載超限得不到有效遏制，道路毀損嚴重。需建立起完善的前農(nóng)村公路管護長效機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。
（三）法治交通建設。交通運輸隊伍依法行政能力還不能適應新時代法治交通的需要。
針對以上問題，縣交通運輸堅持政府主導，認真加以研究，充分發(fā)揮部門職能，認真加以解決。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇二
第一條為了全面貫徹實施交通行政管理法律、法規(guī)，健全交通行政執(zhí)法制度，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，明確法律責任，提高執(zhí)法水平，結合本單位實際，制定本制度。
第二條本制度所稱行政執(zhí)法是指本局及其行政執(zhí)法人員依法行使行政職權、履行行政職責的行為。
第三條本制度所稱行政執(zhí)法責任制是指為保障法律、法規(guī)正確、有效的實施而建立的履行行政執(zhí)法職責、承擔行政執(zhí)法責任的工作制度。
第四條行政執(zhí)法責任制實行主要領導負責與執(zhí)法人員層級負責相結合，執(zhí)法責任與執(zhí)法保障、執(zhí)法監(jiān)督相結合，執(zhí)法獎勵與過錯追究相結合的制度。
第五條行政執(zhí)法責任制堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的方針；行政執(zhí)法必須做到合法、公正、廉潔、高效；對違法行為的查處必須做到事實清楚、證據(jù)確鑿、定性準確、程序合法、處理適當、文書規(guī)范。
第六條本單位工作人員履行執(zhí)法責任制的情況作為年終工作考核、提撥使用考核的重要內容之一。
第二章組織領導。
第八條成立**倫春自治旗交通運輸局行政執(zhí)法責任制領導小組，組長由局長擔任，各分管副局長任副組長，辦公室、財務科等部門負責人為成員，對行政執(zhí)法工作的推進和執(zhí)法責任制的落實實施全面領導。領導小組辦公室設在局辦公室，具體負責行政執(zhí)法責任制的實施工作，并對本制度的實施情況進行監(jiān)督、檢查。
第九條局長是行政執(zhí)法第一責任人，對交通行政執(zhí)法負全面責任，就承擔的行政執(zhí)法工作向旗人大、旗政府和市交通運輸局負責。副局長為本單位行政執(zhí)法第二責任人，就分管的行政執(zhí)法工作向局長負主管責任，負責協(xié)助局長組織、指導、協(xié)調全局的行政執(zhí)法、法制建設工作。
第十條各承擔交通行政執(zhí)法職責的隊、所、站的正職是本單位的直接執(zhí)法責任人，就承擔的執(zhí)法工作向主管的局領導負責。
第十一條各執(zhí)法崗位的執(zhí)法人員是具體執(zhí)行法律法規(guī)的責任人，就承擔的執(zhí)法任務向本單位執(zhí)法負責人負責。
第十二條在執(zhí)法活動中直接作出具體行政行為的執(zhí)法人員，是該行政行為的直接責任人；案件共同承辦的，共同承辦人為共同責任人；經(jīng)審批作出的行政行為，審核人為審核責任人，批準人為批準責任人。
第三章行政執(zhí)法職責。
第十三條**倫春自治旗交通運輸局依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定履行下列職責：
（一）貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)、市有關交通的方針、政策、法律、法規(guī)；研究提出全旗公路、水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，并組織實施；負責交通行業(yè)統(tǒng)計工作和信息指導。
（二）組織實施國家、自治區(qū)、市重點和大中型公路、水路交通工程建設；負責全旗公路、水路交通基礎設施建設、維護和港口及港航設施建設使用岸線布局的行業(yè)管理。
（三）根據(jù)國家和自治區(qū)、市的有關法律、法規(guī)、政策，負責全旗公路、水路交通運輸業(yè)的行業(yè)管理和運政管理；維護全旗公路、水路交通運輸行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構，協(xié)調發(fā)展；組織實施重點物資運輸和緊急運輸。
（四）負責全旗公路路政和水路航政管理；組織、協(xié)調或參與交通建設資金的籌集；指導交通行業(yè)內部審計工作。
（五）負責全旗內河水上的安全監(jiān)督、救助打撈管理工作；負責船舶檢驗和船舶防污監(jiān)督工作；負責和指導全旗交通行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
（六）負責全旗車輛維修市場、機動車駕駛學校及駕駛員培訓，()車輛綜合性能檢測站及車站、營業(yè)性停車場的行業(yè)管理。
（七）制定并組織實施交通行業(yè)科技規(guī)劃；指導并監(jiān)督交通行業(yè)質量、技術、通信信息、環(huán)保、節(jié)能工作，推動行業(yè)技術進步。
（八）指導行業(yè)行政執(zhí)法和行業(yè)體制改革。
（九）負責局機關和所屬單位的組織、宣傳、紀檢、機構編制、人事、勞動工資及群團等工作。
（十）承辦旗委、旗政府交辦的其他事項。
第十四條**倫春自治旗地方海事處、**倫春自治旗運輸管理站、**倫春自治公路養(yǎng)護管理站當在法規(guī)授權范圍內，認真履行行業(yè)管理職責。
第十五條**倫春自治旗運輸管理站應當根據(jù)**倫春自治旗交通運輸局的委托，依法履行危險化學品運輸管理職責。
第四章行政執(zhí)法程序。
第十六條交通行政執(zhí)法程序是在進行行政執(zhí)法過程中，對行政管理相對人實施具體行政行為時所應遵循的方法和步驟。實施行政執(zhí)法必須按照《中華人民共和國行政處罰法》和交通部《交通行政處罰規(guī)定》及《中華人民共和國行政許可法》和交通部《交通行政許可規(guī)定》所規(guī)定的執(zhí)法程序進行。
第十七條交通行政執(zhí)法包括交通行政許可、交通行政處罰和交通行政強制執(zhí)行。
（一）交通行政許可是根據(jù)行政管理相對人的申請，經(jīng)審查依法賦予其從事交通行政法律規(guī)范所限制事項的權利和資格的行為。
（二）交通行政處罰是指交通行政管理相對人違反交通行政法律規(guī)范，由交通主管部門依法追究其應承擔的行政法律責任。
（三）交通行政強制執(zhí)行是指交通行政管理相對人不履行其法定義務時，交通主管部門以強制方式促使其履行或實現(xiàn)與履行有同一狀態(tài)的具體行政行為。
第十八條各種具體行政執(zhí)法行為必須符合下列條件：
（一）作出具體行政行為的主體具備合法有效的執(zhí)法主體資格；
（二）作出具體行政行為所認定實事準確，證據(jù)確鑿；
（三）作出具體行政行為的程序合法；
（四）使用行政執(zhí)法文書規(guī)范；
（五）使用交通法律、法規(guī)、規(guī)章正確；
（六）作出的行政處理決定適當。
第十九條行政許可必須遵循合法、效率、服務的原則，按照以下程序進行：
（一）當事人的申請必須具備一定的條件；
（二）當事人提出申請；
（三）對當事人的申請進行審查；
（四）作出行政許可，批準或不批準；
（五）申請人對不予批準申請或在法定期限內不予答復的可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。
交通行政許可分別在局屬執(zhí)法單位窗口統(tǒng)一辦理。在辦理當事人的行政許可過程中必須遵循規(guī)定的公示制度、辦事指南、辦事程序、文明服務公約以及辦結時限。
第二十條行政處罰必須遵循法定、公開、公正、處罰與教育相結合、保障當事人合法權利、保障行政機關依法行政的原則以及監(jiān)督、制約的原則。
第二十一條按照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定，本單位可以旗交通運輸局的名義設定如下種類的行政處罰：警告、罰款、沒收違法所得、暫扣證照、吊銷許可證或執(zhí)照、責令停產(chǎn)停業(yè)。實施行政處罰須遵循簡易程序或一般程序。
（一）違法實事確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或其他組織處以一千元以下罰款或警告的行政處罰，使用簡易程序，可以當場做出行政處罰決定。按以下程序進行：
1.出示執(zhí)法證件，表明身份；
2.向當事人說明檢查事項；
3.告知當事人認定的違法實事、處罰的'理由和依據(jù)；
4.告知當事人有陳述申辯權；
5.聽取當事人的陳述申辯；
6.作出處罰決定，填寫處罰決定書，交付當事人；
7.告知當事人如不服行政處罰決定的可以依法申請行政復議或提起行政訴訟；
8.處罰決定書備案。
（二）其他行政處罰使用一般程序，按如下程序進行：
1.出示執(zhí)法證件，表明身份；
2.向當事人說明檢查事項，進行調查取證；
3.制作《交通違法行為調查報告》，提出處理意見，報送負責人審查；
4.制作《違法違章行為通知書》并送達當事人；
5.告知當事人有進行陳述申辯的權利，如作出責令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或執(zhí)照、對公民處以一千元以上罰款、對法人或其他組織處以五萬元以上罰款的行政處罰，以及法律法規(guī)規(guī)定可以要求聽證的其他行政處罰，還須告知其有要求組織聽證的權利。
6.聽取當事人的陳述申辯，符合條件聽證的應按其要求組織聽證；
7.作出行政處罰決定，填寫處罰決定書并送達當事人；
8.告知當事人若不服行政處罰決定的可以依法申請行政復議或提起行政訴訟；
9.將行政處罰文書備案。
第二十二條交通行政強制執(zhí)行必須遵循依法強制執(zhí)行、合理強制執(zhí)行、預先告誡的原則，可以由旗局強制執(zhí)行或申請人民法院強制執(zhí)行，采用加罰、征收滯納金或強行拆除的方法，執(zhí)行過程須遵循以下程序：
（一）告誡；
（二）執(zhí)行；
第五章行政執(zhí)法過錯及過錯責任追究。
第二十二條本制度所稱行政執(zhí)法過錯行為，是指行政執(zhí)法人員因故意、過失違法行使職權，造成一定危害后果的行為。
第二十三條本制度所稱行政執(zhí)法過錯責任追究，是指對執(zhí)法人員造成的執(zhí)法過錯進行調查、確定責任、決定處分的活動。
第二十四條旗局執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中因故意或者過失，給國家、集體、公民、法人和其它組織合法權益造成損失的，應當依法承擔過錯責任。
第二十五條追究行政執(zhí)法過錯責任堅持實事求是、有錯必究、教育與懲罰相結合、處分與責任相適應原則。
第二十六條行政執(zhí)法責任制領導小組負責行政執(zhí)法過錯責任的認定和追究工作，按照民主集中制和集體負責制的原則，認定過錯責任并決定過錯責任人承擔責任的方式。行政執(zhí)法責任制領導小組辦公室負責受理錯案投訴和對過錯責任追究的具體執(zhí)行。涉及黨紀、政紀處分的，移交旗局紀委處理。構成犯罪的，移交司法機關追究刑事責任。
第二十七條行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法活動中，有下列情形之一的，應當追究過錯責任：
（一）認定實事不清、證據(jù)不足實施具體行政行為的；
（二）錯誤適用法律、法規(guī)和規(guī)章的；
（三）違反法定程序實施具體行政行為的；
（四）超越和濫用職權或者違法實施收費、罰款、許可和強制措施等具體行政行為的；
（五）行政執(zhí)法人員不履行法定職責，應當作為而不作為的；
（六）處理結果有悖于公開、公平、公正原則的；
（七）違法實施其他具體行政行為的。
第二十八條具有下列情形之一的，不追究行政執(zhí)法人員的過錯責任：
（一）因國家法律、法規(guī)、規(guī)章的修改而改變原行政行為的；
（二）由于管理相對人的過錯或不可抗力造成執(zhí)法錯誤的；
（三）行政執(zhí)法人員所執(zhí)行的規(guī)范性文件與國家法律、法規(guī)相抵觸的；
（四）執(zhí)行上級或本級行政機關錯誤決定的；
（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定不予追究行政執(zhí)法人員責任的；
（六）其他不予追究的情形。
第二十九條行政過錯責任的確定：
（一）行政執(zhí)法人員行使職權造成執(zhí)法過錯的，由行使職權的人員承擔全部責任。
（二）兩人以上共同行使職權造成行政執(zhí)法過錯的，主辦人員承擔主要責任，協(xié)辦人員承擔次要責任，共同主辦的共同承擔全部責任。
（三）鑒定人、勘驗人故意或過失導致行政執(zhí)法過錯的，由相應鑒定人或堪驗人承擔全部責任。
（四）行政執(zhí)法行為因審核錯誤造成過錯的，審核人承擔全部責任。
（五）行政執(zhí)法行為經(jīng)有關領導批準造成過錯的，追究批準人的責任。有關領導錯誤批示造成過錯的，由批示人承擔全部責任。
（六）由于承辦人員的過錯造成行政機關做出錯誤決定或導致審核人、批準人工作失誤的，由承辦人員承擔全部責任。
第三十條有下列情形之一的，對執(zhí)法過錯責任人應從重處理：
（一）故意造成執(zhí)法過錯的；
（二）拒不糾正過錯行為的；
（三）阻礙過錯責任調查的；
（四）一年內連續(xù)二次以上發(fā)生執(zhí)法過錯的；
（五）情節(jié)惡劣或者造成嚴重危害后果的。
第三十一條有下列情形之一的,對過錯責任人可以從輕、減輕或免予處理：
（一）主動認識并自覺糾正執(zhí)法過錯的；
（二）情節(jié)輕微，或者沒有造成危害后果的；
（三）其他可以從輕、減輕或免予處理的情形。
第三十二條對造成執(zhí)法過錯的責任人，應根據(jù)其行為的性質、情節(jié)、危害程度等依照有關法律、規(guī)定作如下處理：
（一）進行內部批評教育；
（二）通報批評、責令書面檢討；
（三）責令承擔賠償費用；
（四）扣發(fā)年底獎金；
（五）取消當年評選先進或考核晉級、晉升資格；
（六）調離執(zhí)法崗位；
（七）給予行政處分。
上列處理決定可以合并適用，執(zhí)法過錯責任人的行為構成犯罪的，依法移送司法機關追究刑事責任。
第三十三條行政執(zhí)法人員因執(zhí)法過錯造成國家賠償?shù)?，賠償義務機關實施賠償后，應依照有關規(guī)定對有關責任人追償部分或全部國家賠償費用。
第三十四條行政執(zhí)法責任制領導小組辦公室，應根據(jù)以下線索進行調查并提出立案意見：
（一）上級機關或領導交辦、批辦的；
（二）有關部門轉辦的；
（三）群眾舉報、控告或來信來訪的；
（四）執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)有違法行為的；
（五）經(jīng)行政復議、行政訴訟被撤銷的行政行為。
經(jīng)行政執(zhí)法責任制領導小組批準立案，由領導小組辦公室負責調查取證，并提出糾正意見或追究處理意見后再提交領導小組討論決定執(zhí)行。
第三十五條查處執(zhí)法過錯責任，應自立案或決定調查之日起60天內處理完畢。重大復雜的案件，可延長30天。
第三十六條行政執(zhí)法人員對領導小組做出處理決定不服的，可以在接到處理決定之日起15日內，向本單位申請復核。對行政處分不服的，可以向行政監(jiān)察機關申訴。
復核和申訴期間不停止處理決定的執(zhí)行。
第六章行政執(zhí)法責任的考評與獎勵。
第三十七條行政執(zhí)法實行考評制度，作為工作人員的年度考核的重要內容。負有執(zhí)法責任的工作人員在進行年度考核評議的同時，對履行執(zhí)法責任的情況進行評議。由上一級執(zhí)法責任人對具體執(zhí)法責任人提出考評意見，作為對各崗位工作人員評優(yōu)評先和政績考核的重要內容。考評工作由行政執(zhí)法責任制領導小組統(tǒng)一領導，領導小組辦公室具體組織實施。
第三十八條行政執(zhí)法評議考核內容依照工作人員年度考核試行辦法的考核內容，采取自評與行政執(zhí)法責任制領導小組、群眾評議相結合，日常檢查與年終考核相結合的方法，日常檢查的計分結果作為年終考核的參考依據(jù)。在考核評議時，對各級執(zhí)法責任人在貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，遵守國家的法律、法令方面，結合各崗位執(zhí)法依據(jù)進行評議和考核。具體包括：
（一）崗位執(zhí)法依據(jù)的學習、宣傳情況；
（二）崗位執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責的了解、熟悉和掌握程度；
（三）貫徹執(zhí)行崗位執(zhí)法依據(jù)，履行崗位執(zhí)法職責的情況。
第三十九條行政執(zhí)法考評的結果應當公開，并作為評選先進工作人員的依據(jù)。
第四十條本單位在年終考評總結時，對落實執(zhí)法責任制和依法行政中取得顯著成績的單位和執(zhí)法人員，參照有關獎勵辦法分別給予表彰、獎勵。
第四十一條執(zhí)法人員發(fā)生錯案或過錯，依照本責任制第五章有關規(guī)定予以責任追究。
第四十二條對經(jīng)考評被評為先進的工作部門和行政執(zhí)法人員，給予表彰和相應的物質獎勵。
第七章行政執(zhí)法檢查監(jiān)督。
第四十三條行政執(zhí)法責任制領導小組建立行政執(zhí)法檢查監(jiān)督制度，定期對各單位及其行政執(zhí)法人員行政執(zhí)法的情況和貫徹落實行政執(zhí)法責任制的情況進行檢查，檢查結果予以通報。
第四十四條各單位及其行政執(zhí)法人員，應當對照有關規(guī)定加強對自己行政執(zhí)法情況的自查。
第四十五條各單位應當對本單位的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法情況進行檢查。
第四十六條旗局應當主動接受市交通運輸局、旗政府、旗人大、專門機關以及人民群眾的監(jiān)督。各單位及其行政執(zhí)法人員應當主動接受行政執(zhí)法責任制領導小組及辦公室的監(jiān)督。
第四十七條受檢查監(jiān)督的行政執(zhí)法人員和單位應當接受檢查監(jiān)督意見，不得拒絕檢查監(jiān)督。
第四十八條本責任制以執(zhí)法責任與崗位工作職責相結合，執(zhí)法責任人應自覺以執(zhí)法依據(jù)規(guī)范行政行為，履行執(zhí)法職責。
第四十九條各執(zhí)法職能單位應當依照本規(guī)定認真組織實施本單位的執(zhí)法責任，將各項執(zhí)法責任分解落實到每個崗位及每個工作人員，明確其執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責、責任范圍和執(zhí)法權限、執(zhí)法程序。辦理行政許可的單位應當制定各項審批、監(jiān)督檢查以及辦理手續(xù)（案件）的工作制度和程序并予以公開，以規(guī)范執(zhí)法行為，使各項行政執(zhí)法行為公開、公正、合法、廉潔。
第五十條對國家、省和市所頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，有關執(zhí)法職能單位應在其頒布之日起四個月內向單位執(zhí)法責任制領導小組提出貫徹實施方案，并在領導小組審批后負責組織實施。
第五十一條執(zhí)法人員執(zhí)法前必須參加相應法律培訓，取得相關執(zhí)法資格證書后方可從事執(zhí)法工作。各單位應當定期對執(zhí)法人員進行政治理論、職業(yè)道德和法律、專業(yè)知識培訓。
第五十二條執(zhí)法人員履行執(zhí)法任務時，必須出示交通部統(tǒng)一頒發(fā)的行政執(zhí)法證件或省人民政府頒發(fā)的行政執(zhí)法證件。在進行案件調查或現(xiàn)場執(zhí)法時，執(zhí)法人員不得少于兩人。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，如與當事人由直接利害關系的，應當回避。
第九章附則。
第五十三條本制度由本單位行政執(zhí)法責任制工作領導小組依據(jù)市交通運輸局、旗政府有關制度負責解釋、修改和補充。
第五十四條本制度自公布之日起實施。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、聚焦主責主業(yè)，深化認識厘思路，強化保障推工作。
新時代交通運輸安全工作乃國之大者，經(jīng)過“十三五”及脫貧攻堅戰(zhàn)役后的xx，運輸行業(yè)及道路基礎設施發(fā)生了翻天覆地的變化，車多路長的現(xiàn)狀讓交通運輸安全形勢日趨嚴峻，特別是農(nóng)村道路交通安全已成為安全工作的重中之重，非法營運、超限超載已成為影響交通安全的一大隱患。去年以來，xx縣在通過大量調研的基礎上，迅速厘清思路，制定了“執(zhí)法開路、監(jiān)管跟上、人員下沉、保障有力”的工作思路，把抓交通運輸綜合行政執(zhí)法工作作為貫徹交通運輸安全生產(chǎn)工作的主線迅速鋪開，并得到縣委縣政府的大力支持，有力地推動了全縣交通運輸工作的順利開展。
一是在人員保障上。在現(xiàn)有50名聘用執(zhí)法人員的基礎上，公開招聘60名協(xié)管人員充實了交通執(zhí)法工作隊伍。同時，在執(zhí)法人員嚴重不足的情況下，經(jīng)局黨組研究后，從系統(tǒng)其他單位抽調選派10人到執(zhí)法大隊開展執(zhí)法工作。目前，執(zhí)法大隊共有67名正式執(zhí)法人員和110名執(zhí)法協(xié)管人員組成10個中隊在一線開展執(zhí)法工作；二是在機構配置上。按照機構改革。
當前隱藏內容免費查看10個中隊的編制，按每個中隊不少于15人的編制充實中隊執(zhí)法力量。同時打破身份界限，在縣交通運輸局的優(yōu)秀干部中選派能力強、有拼勁、敢干事、能干事人員到執(zhí)法中隊擔任中隊負責人；三是在裝備配備上。按照每個中隊不低于2臺車的要求，新購置了12臺商務車、6臺新能源轎車作為固定執(zhí)法車輛，再加上原有的6臺執(zhí)法車輛，共為執(zhí)法大隊配置了24臺執(zhí)法車。同時配備了必須執(zhí)法記錄儀、對講機、警示錐、警示牌等裝備。四是在經(jīng)費落實上?？h委縣政府高度重視，對所有執(zhí)法人員工資、車輛、執(zhí)法裝備、服裝以及每天的誤餐補助全部納入預算，僅執(zhí)法大隊一項，縣財政每年投入經(jīng)費約1000萬，為執(zhí)法工作的開展提供了強力的保障。五是在執(zhí)法機制上?？h委縣政府抽調了12交警20名特警參與交通執(zhí)法，并歸口交通管理，基本保障每個中隊有1名交警、2名特警，形成了“交警攔車、公安處突、交通取證”的工作機制，徹底改善了執(zhí)法環(huán)境。
二、聚焦嚴格執(zhí)法，措施具體壓責任，強化落實提士氣。
（二）在工作措施上。制定“摸清底數(shù)壓責任、績效評優(yōu)掛好鉤”的辦法，壓緊壓實中隊的責任，實現(xiàn)工作有目標，執(zhí)法有方向。一是每個中隊采取“跟場”的形式，每周到轄區(qū)的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道至少工作1天，參與城區(qū)打擊非法營運1天，縣交通運輸局黨組成員每周必須參與中隊工作2天。這樣，既保證工作的時間，又形成了工作的常態(tài)。二是摸清底數(shù)，建好轄區(qū)布控圖和工作臺賬。為了使執(zhí)法工作做到有的放矢，要求各中隊在帶隊黨組成員的指導下，認真把轄區(qū)重要路段、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)以及經(jīng)過的客運車輛、轄區(qū)內的面包車以及其他私家車進行徹底的清理摸底并建立臺賬，制作好轄區(qū)防控圖，使執(zhí)法工作做到有的放矢、心中有數(shù)。三是制定目標，壓實責任。根據(jù)轄區(qū)底數(shù)的情況，大隊下達了合理的執(zhí)法目標任務，并與各中隊簽訂目標責任書，與績效掛鉤，壓緊壓實責任，使中隊工作有目標，執(zhí)法有方向。同時，局機關還成立12名女生組織的女子中隊，分兩個小分隊每周配合中隊到轄區(qū)開展1次交通運輸宣傳活動，提高市民對交通執(zhí)法工作的知曉率和滿意度。
（三）在執(zhí)法成果的運用上。強化“許可辦證集中審、執(zhí)法意見要先行”的要求，實現(xiàn)系統(tǒng)內各部門的互動和信息共享。工作中，強化路面執(zhí)法、平臺巡查執(zhí)法結果與審批的互動，要求每家企業(yè)、每輛車在許可、辦證方面必須有執(zhí)法部門的執(zhí)法意見作為參考才予以辦理，為執(zhí)法工作的順利開展和執(zhí)法的震懾提供了幫助。
三、聚焦頑瘴痼疾，制定軍規(guī)立軍威、強化追責轉作風。
作風是執(zhí)法工作的生命線，沒有頑強的作風和精氣神，執(zhí)法工作永遠上不了臺階，永遠成不了氣候。工作中，我局采取了強力的措施根治執(zhí)法過程中存在的頑瘴痼疾，徹底扭轉執(zhí)法作風，施以鐵腕手段開展執(zhí)法工作，并取得了良好的工作效果和社會效果。一是與縣紀委、縣監(jiān)委派駐紀檢組共同研究，出臺了《xx縣交通運輸領域軍規(guī)》，即“十個嚴禁”（嚴禁通風報信，嚴禁私自放車，嚴禁收受好處，嚴禁接受當事人宴請，嚴禁違規(guī)處罰，嚴禁酒后上班，嚴禁公車私用，嚴禁出入會所，嚴禁泄漏案情，嚴禁參與賭博）、“兩個一律”（凡違反“十個嚴禁”者，臨聘人員一律解聘，正式干部職工一律按干部管理權限嚴肅追責問責），通過“十個嚴禁”“兩個一律”的執(zhí)行，極大地轉變了執(zhí)法隊伍的工作作風，僅去年一年，我們就辭退了5名臨聘人員，對兩名正式執(zhí)法人員進行了全局通報。二是啟動兩個表態(tài)發(fā)言機制。一方面，凡是中隊臨聘人員出現(xiàn)臨聘人員解聘、中隊工作推動不力的，中隊長在全局干部職工大會上作表態(tài)發(fā)言；另一方面，縣交通運輸局黨組成員包保的中隊出現(xiàn)此類情況或工作推動不力的，局黨組成員在黨組會上作表態(tài)發(fā)言；若交通運輸工作受到市局或者縣委政府的通報或批評、局黨組書記在縣委常委會或政府常務會上作表態(tài)發(fā)言或檢討發(fā)言的，并從嚴追究相關人員責任。三是強化程序執(zhí)法，提升執(zhí)法質量。通過聘請專業(yè)人士和執(zhí)法考試等形式提升全局執(zhí)法人員的執(zhí)法意識，增強執(zhí)法人員執(zhí)法信心，進一步促進執(zhí)法規(guī)范化建設。
通過聚焦執(zhí)法，壓實責任，并采取強有力的舉措，2021年交通執(zhí)法各項工作推進有序，交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。打擊非法營運方面2021年共出動執(zhí)法人員12000余人次，出動執(zhí)法車輛1800余輛次，開展集中整治110余次，開展路檢路查車輛7200余輛次，依法查處非法營運車輛1011輛，查處道路客運企業(yè)違規(guī)經(jīng)營行為134件。城市公交、出租車管理方面2021年共出動850余人次，檢查出租車、公交車1400余輛次，受理出租車服務等舉報120余起，經(jīng)調查核實后對違反規(guī)定的出租車從業(yè)人員進行行政處罰47人/臺次；開展車容、車貌整治108臺。同時，聯(lián)合市場監(jiān)管、發(fā)改等部門，對出租車計價器進行為期1個月專項整治，共整治出租車計價器303臺。治理超限運輸方面2021年共出動共出動3960人次，執(zhí)法車輛594輛次，檢測超限運輸車輛74460輛,查處超限運輸車輛229輛，超限率為0.30%，現(xiàn)場監(jiān)督卸載貨物的超限運輸車輛229臺，卸載貨物4187.71噸噸，移交交警部門處理記152輛（記分822分，罰款70900元），實施行政處罰77輛，處以罰款10.7萬元，檢查貨運源頭單位73家次，處罰企業(yè)指使貨運車輛業(yè)主違法超限運輸行為11起，處罰金額6萬元。水上交通執(zhí)法方面2021年，共出動執(zhí)法人員800余人次，出動監(jiān)督艇巡航185艘次，累計實施水上交通安全現(xiàn)場巡航巡查205次，聯(lián)合涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)漁業(yè)執(zhí)法大隊等其他部門開展聯(lián)合執(zhí)法50?次，累計檢查船舶551艘次，檢查渡口380??道次，發(fā)現(xiàn)安全隱患96件，整改96件，整改率100%；深入開展碼頭船舶防污染工作，共查出問題150件，整改150件，整改率100%；配合有關部門切實做好禁捕工作，與涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局執(zhí)法大隊、公安等聯(lián)合執(zhí)法12次，收繳非法漁具30件，銷毀非法捕撈網(wǎng)具15張，到渡口碼頭檢查禁捕工作31次，渡口碼頭無交易野生魚的情況；檢查船舶300艘次，登記自用船409艘。工程建設領域行政執(zhí)法方面按照交通工程建設相關規(guī)范要求，對縣域內在建交通工程開展行政執(zhí)法檢查工作，確保了2021年實施的11條121.629公里縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程和15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的公路災毀恢復重建工程如期完工。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇四
為認真貫徹落實中央、省、市、縣委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關規(guī)定，縣交通運輸局結合工作實際，特制訂xxxx年紀檢監(jiān)察工作規(guī)劃。
一、從狠抓作風建設著手。
在1月23日召開了全系統(tǒng)作風建設大會，明確了今年作風建設的任務和目標。一是注重建章立制，健全完善干部作風建設長效機制。第一，建立績效考核雙結合機制。實行月考核和年度考核相結合的方式，將作風建設情況、工作落實情況納入局對站所、科室的績效考核，局黨組對各站所、科室每月下達工作目標任務，再根據(jù)各單位工作落實情況、作風建設情況，嚴格兌現(xiàn)月績效工資和年度績效工資。第二，強化督促檢查機制。由局紀檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請政風行風評議員、接受媒體監(jiān)督和舉報投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強行業(yè)作風建設和落實行業(yè)服務規(guī)范的情況。第三，完善內部管理制度。進一步完善了上班紀律、財務制度、值班制度、公務用車制度等，并抓好制度的貫徹落實。
二是開展作風建設系列活動，樹立交通良好形象。第一，開展作風建設大討論活動。以站所、科室為單位就如何開展好本單位、本部門作風建設進行討論，并結合本單位、本部門工作實際就如何發(fā)展交通事業(yè)、提高工作水平、加強效能建設等方面提出了一些具體建議。第二，召開主題民主生活會。精心組織專題民主生活會，通過廣泛征求意見、開展談心活動、開展批評與自我批評、向社會公示等，重點查找干部職工在思想、作風、紀律、廉政等方面存在的'問題及原因，認真制定整改措施。
三是開展為民服務主題活動，切實幫助基層和群眾排憂解難。第一，開辟政務服務大廳。開辟交通運輸政務服務大廳，整合交通行政審批、行政處罰、咨詢投訴等為民服務職能，進一步減少審批環(huán)節(jié)和程序，為群眾提供“一站式”服務。第二，開展為民服務主題活動。()廣泛開展“春運便民”志愿服務活動、“結對幫扶”活動、“大走訪送溫暖”活動和“學雷鋒樹新風”活動，同時結合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開展調查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實的利益問題，幫助基層解決在轉變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見、摸得著的實事。
四是開展學習培訓，提升廉潔自律意識和執(zhí)法水平。第一開展廉政教育。組織廣大職工認真學習黨的十八大報告、《黨章》以及關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的有關文件、會議精神，進一步明確具體要求，認真進行貫徹落實。同時要結合節(jié)日期間的各項活動，采取多種形式開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，深入推進廉政文化建設，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚“工作上雷厲風行，作風上公道正派”的干事作風，努力營造“簡單生活、快樂工作”的良好氛圍。第二，開展執(zhí)法培訓。重點針對執(zhí)法言行不標準、執(zhí)法文書不規(guī)范、執(zhí)法程序不合理等現(xiàn)象，采取案例分析、體驗式教學等方法，全面開展法律法規(guī)、執(zhí)法形象、服務禮儀、文書制作等專題培訓，全面統(tǒng)一執(zhí)法動作、規(guī)范執(zhí)法行為，切實提高執(zhí)法水平。
二、從狠抓廉潔自律著手。
建立單位和個人崗位廉政風險防范機制，每個單位和個人崗位必須找出潛在風險點，采取相對應的風險防控措施，并作出廉政承諾，年底對照防范措施和承諾述職述廉，進行綜合考評。
三、從重點監(jiān)督交通建設工程著手。
進一步規(guī)范交通工程建設程序，凡是定價在50萬元以上的工程必須公開招投標，紀檢組對工程項目實施全過程加強監(jiān)督，凡是沒有嚴格履行合同、存在安全隱患、質量沒有達到設計要求的，一律不準支付工程款，誰簽字，誰負責，盡量將不廉潔行為消滅在萌芽狀態(tài)。
四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權的規(guī)定行使，堅持做到“八合法”（主體合法、身份合法、權限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法），統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強學習，提高水平，紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現(xiàn)黨風廉政建設目標，“黨員不違紀，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習慣，使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇五
xxxx年是我縣解放思想、搶抓機遇、攻堅跨越的關鍵年，也是全縣“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”，做好今年的交通運輸工作，對于全面實施交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢，促進全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹落實黨的.十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎設施建設為重點，以加快轉變交通運輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護、道路運輸市場整治和交通運輸安全管理等工作，不斷提升交通運輸綜合服務能力和水平，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
(一)強化工作措施，全力推進交通重點項目建設。
圍繞縣委確定的重點工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進交通重點項目建設。一是加快推進濟樂高速公路、汽車客運站等項目建設。積極加強溝通協(xié)調，解決工程建設中存在的問題，全力加快推進項目建設進度，力爭年內完成濟樂高速公路路基工程和汽車客運站項目建設。二是重點抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項目建設。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內完成濟樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點縣鄉(xiāng)公路改造和西關橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項目和耿玉路、白大路安保工程建設，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達能力。
(二)突出工作重點，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。
另外，進一步加強城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開展農(nóng)村公路綜合整治活動，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
(三)加強綜合治理，切實維護全縣道路運輸市場良好秩序。
積極發(fā)揮職能作用，加強道路運輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運輸行業(yè)準入和退出機制，加強行業(yè)誠信體系建設，努力提升行業(yè)文明服務水平;繼續(xù)加大道路運輸市場綜合整治力度，重點開展超限超載、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，維護良好的道路運輸市場秩序。
(四)嚴格落實責任，全面提高行業(yè)安全監(jiān)管水平。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項法規(guī)制度，進一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，夯實安全生產(chǎn)基層基礎，著力加強旅客運輸、危險品運輸、農(nóng)村客運等動態(tài)安全監(jiān)管，大力開展“安全生產(chǎn)基層基礎提升年”活動，深化“打非治違”專項行動，加強安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
(五)加強自身建設，努力打造文明和諧交通。
一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度;二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍;四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇六
突出建設投融資創(chuàng)新，充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下面是unjs整理的關于交通運輸局半年工作報告全文：
一、上半年全市交通運輸工作總體情況。
今年以來，我們認真貫徹市委市政府、省交通運輸廳工作部署，緊扣全年目標任務，攻堅克難，狠抓落實，各項工作成效明顯。
一是交通運輸經(jīng)濟穩(wěn)中有進。上半年交通運輸繼續(xù)加大有效投入，充分發(fā)揮了促進全市經(jīng)濟穩(wěn)增長的積極作用。截至6月底，完成投資49.7億元，占年度投資計劃的55.3%。交通運輸經(jīng)濟總量繼續(xù)保持增長，截至6月底，全市完成公路客運量5702萬人次，同比增長1.8%;完成公路貨運量5758萬噸，同比增長6.38%;完成水路客運量12.81萬人，同比增長1.7%;完成公共交通客運量(含公共汽車、出租車、地鐵、有軌電車、輪渡)達100190萬人次，同比增長9.6%，日均客運量達553.54萬人次;完成港口貨物吞吐量1.1億噸，同比增長2%;完成集裝箱吞吐量141.4萬標箱，同比增長7.1%。
二是重點工程建設進展平穩(wěn)。緯三路過江隧道順利貫通，工程建設取得了決定性勝利。全力協(xié)調122省道軍產(chǎn)征地拆遷工作，推進寧高新通道、溧白線等工程掃尾，加快002省道浦口段、353省道六合段、338省道江寧段等續(xù)建項目建設。蕪申線航道整治工程征地拆遷掃尾工作取得突破，為項目年內主線建成創(chuàng)造了條件。加強綜合客運樞紐建設，馬群公交停保場完成搬遷過渡，綜合換乘中心及新建停保場工程規(guī)劃方案獲批，即將啟動施工。精心組織農(nóng)村公路提檔升級建設，新開工農(nóng)路222公里，建成100公里，開工建設農(nóng)路橋梁29座，建成21座。
三是公交服務水平有效改善。積極推進市政府確定的年度公交都市創(chuàng)建工作計劃，組織地鐵三號線工程運營評審各項工作，于3月31日順利開通運營，有效緩解了市民過江難。全力推進公共自行車發(fā)展，新增服務點154個，新增車輛5497輛，全市公共自行車日均使用量12萬多人次。新辟公交線路14條，調整線路32條，延長服務時間24條。新建、續(xù)建改造公交場站37座，建成2座，完成了公交專用道規(guī)劃方案編制及設計即將組織實施。下達公共汽車經(jīng)營企業(yè)安全運營服務考核指標，進一步促進公交安全運營，提升公交服務水平。深化促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策研究，會同市物價局出臺了優(yōu)化運價政策，保持了出租汽車行業(yè)平穩(wěn)運營。
四是航運物流發(fā)展全面提速。報請市政府印發(fā)了《推進港口物流快速健康發(fā)展的基本意見》，開展《南京港“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《南京市內河港口總體規(guī)劃》專項調整等規(guī)劃研究，編制并實施《南京港口和航運工作要點》。推進港口項目加快建設，西壩港五期工程已完成水工碼頭建設，龍?zhí)陡鬯钠诠こ?月底投入試運行。推動南京港集團與合肥、馬鞍山、淮安、唐山、宜賓等港口開展合作，開通“宜賓-南京-唐山(環(huán)渤海灣)”、“宜賓-南京-日本、韓國”等集裝箱班輪航線，將太倉港至日本航線上延至南京。協(xié)調實施啟運港退稅政策，增強了龍?zhí)陡鄣母偁幜Α＜涌焱七M“國家共同配送示范城市”建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運和甩掛運輸，積極推動公、鐵、水、航綜合運輸深度融合發(fā)展。
交通戰(zhàn)備積極推進軍區(qū)舟橋旅裝備進出道路建設，開展過江通道戰(zhàn)備運輸適應性研究，園滿完成省、市國動委賦予的民兵隊伍組建任務。
六是黨建文明創(chuàng)建持續(xù)加強。扎實開展“三嚴三實”專題教育活動，組織局屬單位班子成員、機關全體黨員干部、企業(yè)黨委負責同志參加“三嚴三實”專題黨課和培訓，落實從嚴管理干部要求，全面鞏固群眾路線教育實踐活動成果。扎實做好基層黨建工作，印發(fā)《關于建立基層黨組織“統(tǒng)一活動日”制度的實施意見》，建設系統(tǒng)黨代表工作室。組織表彰系統(tǒng)第八屆十佳優(yōu)秀青年，完成新一屆局團委換屆改選。扎實推進精神文明建設，我局順利通過“全國文明單位”復審，保持了榮譽。牽頭全市交通運輸環(huán)節(jié)“文明旅游”工作，承辦全市“文明禮讓”座談會，成立交通督導分團，廣泛宣傳和推動文明交通出行。加強交通志愿服務工作，溫暖交通、慈善義工車隊、關愛留守兒童等活動持續(xù)深入開展。離退休老干部工作有聲有色，得到老同志及家屬廣泛贊譽。加強典型培樹宣傳，系統(tǒng)15人榮獲全國、南京市勞動模范，14名職工入選“南京好市民”、“南京好人365”，12名職工被評為第三屆“最美交通人”。扎實推進黨風廉政建設，強化“兩個責任”，健全“一把手”負總責、“一崗雙責”、“責任落實到領導、任務量化到部門”的工作機制。注重懲防并舉，深化反四風，開展系統(tǒng)事業(yè)單位黨風廉政建設落實情況大檢查，確保中央和省市各項規(guī)定要求落到實處。繼續(xù)加大信訪案件查處力度，上半年辦理各類信訪舉報共26件，查處違法違紀案件4起。
在肯定上半年各項工作成績的同時，也要清醒地看到建設管理工作中還存在的困難以及我們自身存在的問題。一是項目融資和拆遷、土地、環(huán)境等資源要素保障難仍然突出，完成今年交通運輸建設投資計劃壓力巨大。二是綜合交通運輸體系尚待完善，樞紐場站基礎設施建設仍然滯后，樞紐經(jīng)濟發(fā)展有待突破。三是交通運輸公共管理服務還不能滿足群眾日益增長的安全、暢達、舒適出行需求，新能源汽車應用推廣工作亟需加強，出租汽車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定形勢仍然嚴竣。四是面對全面從嚴治黨和“三嚴三實”新形勢、新要求，系統(tǒng)部分干部職工反“四風”還不夠堅定，工作作風有待改進，廉政建設尚需進一步加強。對于這些問題，各單位、各部門必須引起高度重視，采取有力措施，切實予以解決。
二、爭轉型升級之先，創(chuàng)樞紐經(jīng)濟之優(yōu)，為建設新南京提供有力支撐和堅強保障。
總書記在部署推進“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等重大國家戰(zhàn)略過程中，反復強調交通運輸具有很強的先導作用，要把互聯(lián)互通、交通一體化作為先行領域，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系?？偫碓诮衲甑闹校鞔_提出了“使交通真正成為發(fā)展的.先行官”的要求。前不久交通運輸部召開了貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略布局、當好發(fā)展先行官動員部署會議，要求全國交通運輸系統(tǒng)準確把握交通真正成為發(fā)展先行官的豐富內涵，深刻認識當好發(fā)展先行官的重大意義和深遠影響，充分發(fā)揮交通運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的引領和支撐作用，保持戰(zhàn)略定力和工作韌勁，結合各地工作實際抓好推進落實，為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展注入動力、增強后勁。省交通運輸廳貫徹此次會議精神，提出全省交通運輸系統(tǒng)要著力在穩(wěn)定經(jīng)濟增長、培育發(fā)展后勁，服務重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構建綜合交通運輸體系，以及建設“信息高速公路”這五方面當好“先行官”。當前，我市上下正以總書記視察江蘇重要講話精神為引領，緊緊圍繞建設“一帶一路”節(jié)點城市、長江經(jīng)濟帶門戶城市、長三角區(qū)域中心城市、國家創(chuàng)新型城市以及國家級南京江北新區(qū)的目標，深入發(fā)展創(chuàng)新型、服務型、樞紐型、開放型、生態(tài)型等“五型經(jīng)濟”，全力打造南京經(jīng)濟“升級版”。系統(tǒng)上下務必進一步增強政治意識、大局意識、責任意識，全面認識、深刻把握形勢任務，深刻領會、堅決貫徹中央、省、市決策部署，堅定信心，提振精神，搶抓機遇，聚力攻堅，不僅要充分發(fā)揮交通運輸在穩(wěn)增長、調結構、促改革、惠民生的先導作用，更要切實承擔起大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟的重要使命，加快健全樞紐設施、完善樞紐功能、拓展樞紐空間，切實把綜合交通樞紐優(yōu)勢轉化為轉型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，努力使交通運輸真正成為“邁上新臺階，建設新南京”的先行官。
下半年要重點抓好五個方面工作：
一、加大建設投入，努力在實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)增長中當好先行。
一是突出建設投融資創(chuàng)新。充分運用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項建設資金。進一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設方式，拓寬土地收儲和收費還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運輸重大項目建設提供資金保障。下半年要加快交通項目儲備融資地塊的運作步伐，力爭馬群獅子壩、秣陵互通西南側、定向河東側地塊等一批地塊上市回籠資金。二是突出重大項目建設。對計劃完工項目，倒排工期，全速沖刺，確保緯三路過江通道、寧高新通道建成通車，蕪申線航道整治工程交工通航。對于續(xù)建項目，全力以赴抓推進，加快寧高城際軌道二期土建工程、002省道、340省道等重點工程建設。盡快開工馬群公交停保場及換乘樞紐，力爭年內啟動長江五橋、溧高高速公路、龍?zhí)陡凼韪酃贰?04國道江北段和秦淮河航道先導段建設。三是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。圍繞農(nóng)民集中居住點和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加快農(nóng)村公路成網(wǎng)通暢工程，年內確保完成400公里農(nóng)村公路及16座農(nóng)路危橋改造目標任務。四是突出項目儲備保障。加快寧馬、寧合高速公路改擴建，126省道等一批高速、干線公路及長江大橋維修、龍?zhí)陡坭F路專用線等項目前期工作，積極配合省廳開展高宣高速、浦儀高速、寧巢高速等前期研究。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇七
根據(jù)《**市人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（益政辦電〔〕41號）和《**縣人民政府辦公室關于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（安政辦明電〔2013〕24號）精神，我局對本單位近2年的行政執(zhí)法工作進行了自查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、行政執(zhí)法權力來源及界定情況。
我局行政執(zhí)法主體合法，職責職權明確，行政執(zhí)法權限界定清楚，都在法定職權內或委托執(zhí)法范圍內執(zhí)法，無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。近2年，國土資源行政執(zhí)法依據(jù)無立、改、廢情況。
二、行政執(zhí)法行為實施情況。
我局行政執(zhí)法行為符合法定權限和法定期限，程序合法，嚴格執(zhí)行行政程序的受理、審查、決定、時效程序。所有行政執(zhí)法行為證據(jù)收集確鑿，事實界定清楚，依據(jù)合法，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，行政執(zhí)法處理公正、適當；行政處罰嚴格按照《湖南省國土資源行政處罰裁量權基準》執(zhí)行，制定了《**縣國土資源局行政處罰裁量權辦法（試行）》，所有行政收費及罰沒收入實行收支兩條線。所有行政執(zhí)法決定都告之救濟途徑，全面實施聽證制度，依法保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據(jù)我局實際情況，成立國土資源聽證制度領導小組，去年來，先后組織東茅公路征地拆遷、洛浙電力線路土地征收等3場聽證會。
三、行政執(zhí)法機構及人員配備情況。
經(jīng)縣編委批準，我局設立了政務服務股等9個內設機構和**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊等9個直屬單位及24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土資源所，明確了各單位職責，配備了相應人員。()其中**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊、**縣礦產(chǎn)資源開發(fā)管理辦公室、**縣土地開發(fā)整理中心為副科級財政全額撥款事業(yè)單位，**縣征地拆遷所為副科級經(jīng)費自收自支事業(yè)單位。目前，法制辦與執(zhí)法監(jiān)察大隊綜合室合署辦公，配備執(zhí)法監(jiān)察人員和法制工作人員共16人。
全局行政執(zhí)法人員206人，全部參加換證培訓并合格，具有行政執(zhí)法資格，其中80人參加國土資源部組織的國土資源執(zhí)法監(jiān)察上崗培訓并合格，取得國土資源執(zhí)法監(jiān)察證。所有行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中做到持證上崗，亮證執(zhí)法。
四、行政執(zhí)法文書和案卷規(guī)范化情況。
我局行政執(zhí)法文書全部采用國土資源部下發(fā)標準制式文書，行政執(zhí)法文書制作符合行政執(zhí)法程序，行政政法決定書要素齊全，證據(jù)采信理由、依據(jù)選擇理由和行政執(zhí)法決定裁量權理由說明充分，行政執(zhí)法文書送達規(guī)范。對行政處罰、行政許可、行政征收的檔案、卷宗按照一案一卷整理，做到科學規(guī)范、及時歸檔，建立了案卷的登記、保管、查閱等相關制度。
為規(guī)范行政執(zhí)法行為，我局近年來不斷加強行政執(zhí)法工作機制建設，先后成立了國土資源行政案件審理委員會、土地可權屬糾紛調處領導小組、國土資源糾紛人民調解委員會、政務公開領導小組，建立了《**縣國土資源局行政執(zhí)法責任制度》，制定了《**縣國土資源依法行政責任制實施方案》、《**縣國土資源系統(tǒng)有錯無為問責實施細則》、《**縣國土資源巡查工作實施細則》、《**縣國土資源局政務公開實施方案》制定《土地儲備資金財務管理暫行辦法》、《地質環(huán)境項目資金財務管理暫行辦法》、《土地開發(fā)整理項目資金財務管理暫行辦法》等財務管理制度。通過不斷加強制度建設，使我局行政執(zhí)法工作做到有章可循，辦事效率和質量不斷提高，政務信息更加透明。
近年來，我局依法行政工作雖然做了不少工作，但與上級的要求還存在一些差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)抓好學習宣傳和培訓工作，加強國土資源隊伍建設，提高隊伍素質，并進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，把國土資源行政執(zhí)法工作推向新的臺階。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇八
（一）交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調整了s243袁銅公路、s250石蒿公路、s249新硤公路三條干線公路建設思路，優(yōu)化了建設方案，目前進展順利，預計年末可完成s243袁銅、s250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，s249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路（統(tǒng)建）項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%；完成農(nóng)村公路提質改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
（二）交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn)“一縣一公司、公車公營”；全縣130個建制村已經(jīng)開通班車的達到130個，開通率為100%；進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。
（三）交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓4次，共計5天20個課時，總計培訓720人次。進一步落實了黨政領導“一崗雙責”制度，與局屬二級單位、相關交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。
（四）行業(yè)形象建設有序推進。全面推進全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查；嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工程質量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
（一）全力加快交通運輸項目建設。抓好s243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、s250石寶至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硤州公路建設。全面完成“十三五”計劃內剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結“十三五”建設情況的同時，科學、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
（二）改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關配套政策，進一步優(yōu)化調整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。
（三）全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任；建立健全領導班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，強化安全生產(chǎn)目標管理績效考核；按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴格實行事故責任倒查，結合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處；堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設單位。
（四）全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍；全面落實黨風廉政和意識形態(tài)“一崗雙責”制度，推動全局黨風廉政建設持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網(wǎng)絡意識形態(tài)安全；推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
1、關于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當提高獎補標準。
2、關于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責、人員配備、機構設置等標準。
3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇九
在20xx年4月27日，市交通運輸局黨組成員、副局長馮長林到匯川區(qū)交通運輸局檢查指導安全生產(chǎn)“打非治違”工作。
在查看了匯川區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)“打非治違”相關資料后，針對下一階段安全生產(chǎn)“打非治違”工作，馮長林要求，一是要進一步梳理分析自身存在的問題和短板，查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，盡快彌補不足。二是要進一步強化業(yè)務能力的提升，認真研究學習省、市關于安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動的工作方案，逐一對照工作方案抓好工作落實。三是要進一步做好統(tǒng)籌兼顧，外業(yè)的督促檢查和內業(yè)的統(tǒng)計分析既要分工明確，又要緊密配合，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)精準，邏輯嚴密。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質”。開發(fā)區(qū)結合當前學校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學校安全。
一是開展系列教育活動。各學校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學校完善應急預案體系，多角度開展應急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學校對照中小學幼兒園安全工作標準進行自查，教育局組織檢查各學校自查、整改落實情況;暑假前各學校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護責任;汛期已至，學校重點巡查校舍圍墻及其他構筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡競賽;宣傳標語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質”主題;組織開設安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強的`安全教育方式。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十一
為深入貫徹落實“打非治違”交通秩序整治工作，全力預防道路交通事故發(fā)生，近日，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊聯(lián)合區(qū)交通運輸局開展“打非治違”專項整治行動。
行動中，水城區(qū)公安局交警大隊二中隊民警與區(qū)交通運輸局工作人員組成聯(lián)合整治組，采取定點執(zhí)勤與流動巡查相結合的方式，在玉舍鎮(zhèn)俄腳村重點路段設置執(zhí)勤點。
此次聯(lián)合整治行動，主要針對非法營運的私家車和面包車，不戴安全頭盔、搭設雨棚、載人等違法行為進行重點整治。此外，車輛超員超載、酒后駕駛等均在重點整治范圍內。
下一步，水城交警將進一步加強聯(lián)防聯(lián)動機制，聯(lián)合多部門共同執(zhí)法，全力排查道路交通安全隱患，打擊各類道路交通安全違法行為，切實維護群眾利益，為群眾安全出行保駕護航。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十二
近日，株洲市交通運輸局黨組書記、局長付訪華帶隊深入古桑洲渡口、商務快客公司等地督查水上交通、道路運輸領域安全生產(chǎn)工作。
連日來，株洲市交通運輸局迅速行動，連續(xù)召開三次安全生產(chǎn)工作動員部署會議，印發(fā)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查方案和包保工作方案，突出全系統(tǒng)動員、全覆蓋督導、全行業(yè)整治，重點聚焦“兩客一危”、公交、客運班線、港口碼頭、重點交通項目、打非治違等領域，領導帶隊分片包干，執(zhí)法隊員全員上陣，深入各縣市區(qū)、各運輸企業(yè)以務實舉措扎實開展安全生產(chǎn)大檢查大整治。截至目前，檢查全市“兩客一危”企業(yè)35家、港口碼頭12處、城市客運企業(yè)7家，在建交通工程項目9個，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題60余處，現(xiàn)場交辦立即整改。
在古桑洲渡口，付訪華詳細了解渡船運行、渡船安全性能檢測等安全生產(chǎn)工作情況，現(xiàn)場查看渡船駕駛員資質、水上交通安全保障措施，對航行設備狀況及附屬安全實施進行全面檢查。他表示，要嚴格按照“嚴、實、細”的要求狠抓水上交通、道路運輸領域安全生產(chǎn)工作，強化源頭管控和監(jiān)管，在嚴格落實各項安全工作制度的基礎上，邀請專業(yè)機構對所有船舶進行一次全方位的.安全性能檢測，以硬舉措夯實安全基礎，筑牢安全防線。
來到商務快客公司，付訪華聽取企業(yè)負責人安全生產(chǎn)工作情況介紹，重點了解商務快客公司車輛維護保養(yǎng)、安全性能檢測、隱患排查治理、駕駛員安全教育等工作落實情況。并叮囑企業(yè)負責人，要切實落實安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全制度和應急預案，嚴禁“帶病”車輛上路運營，牢牢守住安全生產(chǎn)紅線。
付訪華表示，公共交通運輸是交通運輸領域安全生產(chǎn)的重中之重，抓好安全生產(chǎn)關鍵在實。要強化源頭管控和監(jiān)管，組織專業(yè)機構對全市所有“兩客一?！避囕v、船舶、出租車、公交車進行一次全方位安全性能檢測，做到“一人、一車、一檔”，確保交通運輸車輛實現(xiàn)安全運營。要嚴格壓實責任，各單位各部門要堅決防止出現(xiàn)監(jiān)管空白或漏洞，壓緊壓實“四方”責任，始終將人民群眾的安危放在心上，決不碰紅線、越底線。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十三
大家好！
如何認真學習貫徹黨的xx大精神，如何在實際工作中處于正確的地位，勇于創(chuàng)新，努力工作；如何認真履行工作職責，努力提高服務基層的能力。作為基層黨員干部，要堅決貫徹黨的路線、政策和農(nóng)村政策，履行職責，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
作為基層黨員干部，必須不要忘記初衷，，堅定理想信念，熱情服務基層，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻青春和鮮血，更應響應秘書長的號召，不要忘記信任，敢于承擔責任，讓人民放心、滿意、贊揚，努力成為黨需要的創(chuàng)新復合人才。
一是樹立學習理念，增強學習意識。
不斷提高理論知識。全面系統(tǒng)地研究了中共xx屆全國代表大會報告的內容，特別是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村農(nóng)民問題是國民經(jīng)濟和民生的根本問題。我們必須始終把解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題作為黨的首要任務，首次提出農(nóng)村振興戰(zhàn)略，加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村現(xiàn)代化。
二是樹立責任感，增強服務意識。
不斷增強責任感和使命感，堅定信心和決心，為基層發(fā)展做出應有的貢獻。
三是樹立創(chuàng)新理念，增強務實意識。
逆水行舟，不進則退。沒有創(chuàng)新，就沒有發(fā)展。只有不斷跟上時代的步伐，不斷創(chuàng)新思路，不斷研究新措施，以創(chuàng)新理念和開拓精神開展工作。在新時代，我們應該樹立創(chuàng)新理念，以便更好地走上新的征程。創(chuàng)新精神不僅要做好自己負責的工作，還要始終保持開拓進取的精神。密切關注組織工作點，自覺適應目前形勢發(fā)展需要，不斷增強使命感和社會責任感，提高自身能力素質，創(chuàng)新務實，堅持責任，只有這樣我們才能想干事，干成事，不出事。做為鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作黨員干部，要提高素質，創(chuàng)新工作機制，增強務實意識，適應新時代的要求。
“、砥礪前行”，銘記宗旨初心，做到服務為民。我們組工人必須時刻牢記手中的權力是人民給的，要真正融入到人民群眾之中，要始終牢記入黨誓言，心系群眾、服務群眾。在學習貫徹落實黨的xx大精神上堅持學用結合，做到學深悟透、融會貫通、全面落實，推動基層工作實現(xiàn)新發(fā)展、邁上新臺階。
謝謝大家！
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十四
20xx年12月4日，為進一步加強永樂鎮(zhèn)道路交通安全管理，切實保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，永樂鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳俊同志帶領交管辦、應急辦工作人員聯(lián)合派出所在轄區(qū)內開展交通安全大檢查。
檢查過程中主要摩托車、面包車、電動車、三輪車等車輛進行全面檢查，重點檢查車況、車輛保險、超載、酒駕、及無證駕駛等情況，堅持“不漏一車，不漏一人”，對存在安全隱患、證照不齊、超載、酒駕、醉駕等情況的.車輛，堅決做到“嚴管、高壓、零容忍”。同時，對未進行檢測三輪車與電動四輪車登記并督促車主到檢測站檢測車輛。本次共檢查過往車輛80余輛，摩托車違法騎乘載人、不戴頭盔8輛，宣傳教育40余人。
通過本次道路交通安全檢查宣傳勸導，糾正不良交通行為，不斷提高廣大人民群眾的安全意識，確保轄區(qū)無交通事故發(fā)生。
交通運輸綜合執(zhí)法工作報告篇十五
為切實做好國慶期間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內部分地區(qū)本土疫情尚未結束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的'工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
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