事故反思發(fā)言（精選18篇）

人際關(guān)系的總結(jié)可以幫助我們更好地與他人相處，建立良好的合作關(guān)系。寫一篇完美的總結(jié)需要我們深入思考自己的成長和發(fā)展路徑，找出改進(jìn)的方向。這是一些精選的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作的參考。

事故反思發(fā)言篇一

進(jìn)行了反思，但主要還是停~留在孤立的、片面的看問題、談教訓(xùn)上，沒有很好的聯(lián)系我段實際和自身實際，去深挖尋找存在的共性問題，提出有針對性的建議和措施，指導(dǎo)和幫助車間、班組搞好安全工作。

三、缺乏深入扎實的工作。有時借口有本職工作或者段沒有安排任務(wù)，蹲機關(guān)多，下現(xiàn)場少。對全段的安全生產(chǎn)了解、關(guān)心不夠。對各科室出臺的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、制度、辦法，沒有認(rèn)真仔細(xì)的審閱、研究或把關(guān)，很少提出自己的疑問和意見、建議。在下現(xiàn)場包保、把關(guān)或是時，往往是單純的“任務(wù)觀”作祟，抓幾件違章、提幾句要求了事，沒有實實在在地幫助車間、班組從安全基礎(chǔ)管理的角度理清思路、解決問題。例如，對施工隊的防護體系檢查，往往只檢查一端，有時嫌路遠(yuǎn)，不愿多走路，忽略了全方位的細(xì)致檢查。

四、在加強安全生產(chǎn)宣傳教育和思想政治工作上缺乏針對性。雖然在現(xiàn)場有時也能夠開展一些安全生產(chǎn)教育，但往往是泛泛而談的多，針對實際的'少。與職工的溝通少，了解職工的思想動向不夠，特別是對職工隊伍存在的一些思想問題和模糊認(rèn)識，沒有及時針對性地做好思想工作。作為段紀(jì)委書記，對中紀(jì)委、監(jiān)察部和國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督總局頒布的《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》、《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違紀(jì)行為適用〈中國共-產(chǎn)-黨紀(jì)律處分條例〉若干問題的解釋》學(xué)習(xí)宣傳不夠，特別是沒有認(rèn)真履行好對干部作風(fēng)和安全責(zé)任制落實的監(jiān)督職責(zé)。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故反思發(fā)言。

事故反思發(fā)言篇二

吉林省寶源豐禽業(yè)公司大火119人遇難，黑龍江省一中儲糧直屬庫發(fā)生火災(zāi)，中石油大連石化公司儲罐閃爆……僅半個月內(nèi)，全國發(fā)生至少7起火災(zāi)事故。緣何火災(zāi)悲劇頻繁上演？新華社“新華視點”記者對此進(jìn)行了采訪調(diào)查。

消防設(shè)備作為滅火的第一道關(guān)口，現(xiàn)實中卻往往遭遇執(zhí)行“折扣”。

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，建筑占地面積大于300平方米的廠房應(yīng)設(shè)置相應(yīng)規(guī)格的室內(nèi)消火栓，同時對不同環(huán)境下消防設(shè)備的配備做出了嚴(yán)格規(guī)定。

記者3日晚進(jìn)入吉林寶源豐禽業(yè)有限公司事故廠區(qū)，對發(fā)生火災(zāi)的車間進(jìn)行了近距離觀察。該建筑為單層鋼結(jié)構(gòu)戊類廠房，用于禽類屠宰加工車間及冷庫，發(fā)生火災(zāi)的廠房面積大約1.7萬平方米，過火車間已經(jīng)只剩下鋼框架結(jié)構(gòu)，車間內(nèi)堆滿了過火后的廢墟，工作人員正在清理現(xiàn)場。記者仔細(xì)觀察后，并沒有看到現(xiàn)場有干粉滅火器、應(yīng)急燈等火災(zāi)應(yīng)急設(shè)備。

“最基本的`消防設(shè)備都沒有見到過，車間里沒有應(yīng)急照明燈，沒有滅火器，也沒有看到過消火栓。”吉林寶源豐禽業(yè)有限公司的一位火災(zāi)幸存者說。

數(shù)據(jù)顯示，我國公共消防設(shè)施“欠賬”嚴(yán)重。公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人在今年5月接受新華社記者采訪時表示，一些地方消防規(guī)劃落實不到位，消防站、消防供水等公共消防設(shè)施建設(shè)滯后。全國地級以上城市消防站“欠賬”30%，市政消火栓“欠賬”26.5%，農(nóng)村公共消防設(shè)施嚴(yán)重缺乏，難以適應(yīng)滅火救援的需要。

消防設(shè)施難以發(fā)揮作用的另一個原因就是群眾的消防知識匱乏?！皬膩砭蜎]有火災(zāi)應(yīng)急演練，即便是有設(shè)備也不知道怎么用，滅火器都沒碰過?！币晃患值幕馂?zāi)幸存者告訴記者。

廣東省一位安監(jiān)部門的執(zhí)法人員說，部分企業(yè)把火災(zāi)應(yīng)急演練停留在口頭上，導(dǎo)致一些工人缺乏基本的防火滅火和逃生自救常識。

逃生通道形同虛設(shè)是一些重大火災(zāi)事故中暴露出的問題，事故現(xiàn)場往往沒有依法設(shè)立消防通道，或是消防通道被違規(guī)占用。

吉林寶源豐禽業(yè)有限公司火災(zāi)事故現(xiàn)場整個失火的車間日常只有一個出入的大門，并沒有專門設(shè)置的消防通道?！斑@個出入的大門一般上班時都被鎖上，火災(zāi)發(fā)生時逃生的人群涌到門口才發(fā)現(xiàn)門口火勢太大，門很難打開，只好朝著與著火廠房相連的另一個廠房跑去?！币晃恍掖嬲哒f。

與此相似，5月24日，廣東省佛山市南海區(qū)一家汽修店發(fā)生火災(zāi)，過火面積90多平方米，9人死亡。著火的汽修店是違規(guī)的集生產(chǎn)、倉儲、居住為一體“三合一”場所，沒有滅火器材，僅有的逃生通道就是一個被鎖死的卷簾門。

由于消防通道被占用而釀成的悲劇去年也曾上演?！督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定：可燃材料露天堆場區(qū)，消防車道與材料堆場堆垛的最小距離不應(yīng)小于5米，但2012年4月廣東省東莞市一紙業(yè)公司發(fā)生火災(zāi)時，設(shè)計好了的消防通道居然被違規(guī)占用，導(dǎo)致人員疏散困難，消防人員經(jīng)過近60個小時的努力才撲滅大火。

據(jù)調(diào)查，火災(zāi)原因是由于企業(yè)在消防通道和防火間距之間違章搭建雨棚，并堆放貨物，廠區(qū)各建筑形成一個連通體，致使火情短時間內(nèi)迅速蔓延到5個車間、1個成品倉庫。在滅火過程中，重點對易燃燒的成品倉庫和生產(chǎn)車間進(jìn)行分割，火勢蔓延才得以阻止。

夏季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，應(yīng)當(dāng)對重點行業(yè)加強火災(zāi)預(yù)防管理。廣東省一位安監(jiān)部門執(zhí)法人員說，夏季溫度高、濕氣重，纖維類物品容易聚熱引發(fā)自燃；電器在潮濕的環(huán)境中容易氧化，導(dǎo)致電線短路引發(fā)火災(zāi)。

黑龍江中儲糧林甸直屬庫的火災(zāi)事故就是由于導(dǎo)線絕緣皮破損、短路打火，引燃配電箱附近的葦席和麻袋，引發(fā)火災(zāi)。國家糧食局3日發(fā)出緊急通知，指出這起事故反映出個別企業(yè)對安全生產(chǎn)工作不重視，崗位責(zé)任不落實，防范措施不到位，亟須采取切實措施嚴(yán)格整改。

“針對夏季特殊情況，除了日常巡查之外，還應(yīng)當(dāng)有針對性更強的安全生產(chǎn)方案。事故的發(fā)生至少說明，原來的火災(zāi)風(fēng)險預(yù)防、管控體系存在重大紕漏?！睆V東省一位安監(jiān)執(zhí)法人員說。

同時，目前消防專業(yè)力量不足也埋下了火災(zāi)隱患。據(jù)統(tǒng)計，全國仍有167個縣(市、區(qū)、旗)未設(shè)公安消防監(jiān)督機構(gòu)，260個縣(市、區(qū)、旗)沒有消防專業(yè)力量；鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級沒有消防機構(gòu)，失控漏管現(xiàn)象十分突出。

此外，公民消防安全意識和消防知識也有待加強。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些群眾缺乏基本的防火滅火和逃生自救常識。復(fù)旦大學(xué)城市公共安全研究中心主任滕五曉表示，全社會應(yīng)建立一套明確的公眾消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急演練體系，彌補公眾的消防知識漏洞。

“挖掘事故原因不能僅僅止于責(zé)任追究，我們看到的事故原因只是現(xiàn)象，但是我們應(yīng)該把現(xiàn)象歸結(jié)為規(guī)律，把規(guī)律轉(zhuǎn)變成制度，再把制度轉(zhuǎn)化成行動?！眹鴦?wù)院應(yīng)急專家組成員、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會主任劉鐵民說。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索火災(zāi)事故反思發(fā)言稿。

事故反思發(fā)言篇三

三、演練總結(jié) ?

此次演習(xí)雖然取得了基本成功，但是也會暴露存在一些問題： ? ?根據(jù)上級部門和市安辦領(lǐng)導(dǎo)的要求，演練結(jié)束后參加演練單位、企業(yè)一定要認(rèn)真分析和總結(jié)評估。希望企業(yè)、龍文區(qū)相關(guān)應(yīng)急聯(lián)動部門要認(rèn)真總結(jié)此次演練成功的經(jīng)驗和存在的不足。演練的總結(jié)評估對促進(jìn)政府及其部門和企業(yè)改正和完善應(yīng)急處置工作，完善生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系，提高安全生產(chǎn)應(yīng)急管理水平，積累應(yīng)急處置經(jīng)驗都有積極的重要意義。 ? ? ?我的發(fā)言完畢！謝謝大家！

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故反思發(fā)言稿。

事故反思發(fā)言篇四

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗。

總結(jié)。

下面是小編搜集的煤礦瓦斯事故反思心得體會范文，希望對你有所幫助。

說到幸福，人們會想起家人團聚，其樂融融的場景;說到幸福，心中會涌起付出而收獲后的成就感;說到幸福，耳畔會響起朋友牽掛的問候??，而這一切幸福的根基是什么呢?是極易忽視，卻又重如泰山的安全。大家都知道，安全是一個企業(yè)發(fā)展最基本、最核心的因素。安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展也離不開安全，敬畏生命，安全發(fā)展是我們準(zhǔn)東二礦人一直要走的路!牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全工作是我們的第一要務(wù)”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務(wù)來抓。

千里之行，始于足下。任何事故隱患的根源都是微不足道的，但是如果任其發(fā)展就會造成巨大的，不可挽回的損失。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。還有的職工認(rèn)為企業(yè)的安全是安監(jiān)部門的事情，與自己的關(guān)系不大,所以對安全工作表現(xiàn)的莫不關(guān)心。，甚至對與事故的慘痛教訓(xùn)抱有幸災(zāi)樂禍的態(tài)度。更有的職工認(rèn)為事故的發(fā)生是種玄妙莫測的東西，憑的是自己的運氣好與壞，片面夸大什么所謂的規(guī)律性，以至在安全工作的管理和執(zhí)行中無所適從，聽天由命。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

發(fā)展和穩(wěn)定不可或卻的因素。要知道，我們每個人都生活在親情、友情所包圍的環(huán)境中，我們的一舉一動都牽動著無數(shù)的關(guān)愛。我們的每一個好與壞的訊息都凝聚著無數(shù)的牽掛。清晨高高興興的離家上班，傍晚平平安安的回家是多么平常而普通，但在這平常而普通中又將傾注了多少家人和朋友的祝愿，融入了多少的關(guān)愛。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一個人的不安全就是全礦井的悲哀。如此想來，你的一個不安全隱患將是多么大的代價?你的一個思想麻痹將會帶來多么大的親情損失?面對這些，你有將做何感想呢?從現(xiàn)在起我們要做到敬畏生命、重視安全!

俗話說：前事不忘，后事之師，血的教訓(xùn)一次又一次告訴我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，一刻也不能麻痹。安全工作只有起點，沒有終點。對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷。敬畏生命、重視安全是顯的那么重要。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。試問朋友們,世界上有哪一個人不愿笑語長在，有哪一個家庭不愿幸福美滿，有哪一個企業(yè)不愿蒸蒸日上，有哪一個國家不愿繁榮昌盛?安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

朋友們，幸福是什么?一萬個人可能有一萬種回答。但是在煤礦，卻有一個共同的認(rèn)識，那就是，安全是最根本的幸福，沒有安全就沒有幸福。讓我們積極行動起來，團結(jié)一心，眾志成城，攜手共筑安全的鋼鐵長城，讓生命之花不敗，讓生命之樹常青，在警鐘常鳴的轟響中，讓我們敬畏生命、重視安全。讓幸福的樂章不斷起伏！!

該礦違法開采未經(jīng)批準(zhǔn)的煤層，安全管理混亂，采煤方式采用淘汰的前進(jìn)式采煤法，通風(fēng)混亂且不安裝瓦斯傳感器，上層違法違章指揮，現(xiàn)場工作人員違法違章作業(yè)，為了個人利益，將人的生命置之度外，造成了重大事故。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn)，扎扎實實地把安全工作做好，促進(jìn)企業(yè)各項工作的開展，以人為本，保證安全生產(chǎn)工作。首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實。我們主要必須做到以下幾點。

一、要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠(yuǎn)離我們。

二、要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能。不僅要有安全意識，還要做到自我保安，我們必須具備安全知識和安全技能。我們要主動的學(xué)習(xí)，在實踐中掌握安全技能，并把這些技能運用到實際工作中，做到“四不傷害”。

三，要把安全工作落實在現(xiàn)場、落實在行動中。要將《煤礦安全規(guī)程》、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安全措施等各項規(guī)章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現(xiàn)場。

在今后的工作中，我們必須以人為本，注重安全工作，從思想到現(xiàn)場扎住安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，從開班前會、換工作服，到現(xiàn)場工作的每一個步驟，都要時刻，以安全為前提，做好“四?！?，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

實到位、執(zhí)行力到位。才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。針對這次“10.27”出現(xiàn)的事件，結(jié)合自己的工作實際，我感到我們在管理上還有一定的漏洞，為了堵住漏洞，我從以下幾個方面做出分析：

“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

二、制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

三、

安全生產(chǎn)要“避危于無形”古人說：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也?！币馑际牵好髦堑娜嗽谑鹿拾l(fā)生前就有了預(yù)見，有智慧的人在危險還沒有形成的時候就避開了，災(zāi)禍本來就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方，而突發(fā)在人的忽略之處。這話對我們抓好安全生產(chǎn)有非常重要的借鑒意義。

安全工作的關(guān)鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。10.27瓦斯事故的開始都有預(yù)兆的，這是多年來血的教訓(xùn)換來的。只是人們有了重生產(chǎn)輕安全的不良行為才導(dǎo)致了瓦斯突出事故。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時消除，完全能夠避免事故發(fā)生。要“避危于無形”，首先要提高干部、員工的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標(biāo)量化到人，提高干部員工的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。

四、注重環(huán)節(jié)保安全。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

(2)加強安全意識教育，監(jiān)督分管區(qū)隊的安全教育培訓(xùn)。充分利用安全課、技術(shù)課等活動有針對性的加強職工安全意識教育和崗位技能、應(yīng)知應(yīng)會、“兩述法”培訓(xùn)，達(dá)到“干啥學(xué)啥、缺啥補啥”的。

教學(xué)。

模式，并相應(yīng)開展一系列活動，達(dá)到以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的長期性、艱巨性。

(3)加強基層干部和班組長的培訓(xùn)工作。一方面嚴(yán)格按照礦培訓(xùn)中心下發(fā)的干部培訓(xùn)名單通知，安排人員進(jìn)行培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)。另一方面，在分管單位適時開展“技術(shù)比武”、“崗位練兵”等活動，扎實提高員工的崗位技能。特別是在瓦斯管理方面，更應(yīng)監(jiān)督干部員工熟練掌握瓦斯預(yù)防知識。

(4)特別是27011、39051、39041等工作面在瓦斯治理方面，應(yīng)采取先抽后掘、監(jiān)測監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)的原則，加大瓦斯區(qū)域治理，嚴(yán)禁超掘現(xiàn)象的發(fā)生。

五、以身作則、扎實搞好井下現(xiàn)場管理。作為分管副礦長，我深刻意識到：只有把思想上堅實的理論基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)化為工作中的動力、真正落實到自己的實際工作當(dāng)中，才能更好地保證我礦各項指標(biāo)的順利完成。為此，我深刻學(xué)習(xí)和領(lǐng)會近期省領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神。緊密圍繞礦黨政工作大局，切實與領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)協(xié)作，扎實做好分管業(yè)務(wù)工作;狠抓現(xiàn)場安全管理，抓責(zé)任落實，規(guī)范分管區(qū)隊干部員工井下安全行為，狠抓精細(xì)化管理，確保工程規(guī)格、質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)化施工。嚴(yán)格落實干部跟班、值班制度。率先垂范，堅持做到跟班到現(xiàn)場，現(xiàn)場及時解決和排查制約安全生產(chǎn)的不安全因素，對主要地區(qū)的安全工作蹲點死守嚴(yán)格把關(guān)，安全上堅持落實“四不放過”的原則。我認(rèn)為只有在不斷的反思中，看到自己在管理上和工作實踐中的不足之處，不斷地去改進(jìn)和盡快地完善，才能提高自己的管理水平。只有提高執(zhí)行力，嚴(yán)格落實責(zé)任追究，才能保證各項工作任務(wù)順利進(jìn)行。確保安全生產(chǎn)。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

8月5日，地處xx市崇信縣的甘肅新周煤業(yè)有限責(zé)任公司組織施工人員在井下維修巷道過程中發(fā)生冒頂事故，導(dǎo)致2名員工被困井下，經(jīng)過搶險救援，2名礦工分別于8月7日、8日被醫(yī)院診斷死亡，事故原因正在調(diào)查。

新周煤礦的事故再次引起了我們的反思，給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。事故已經(jīng)發(fā)生，我們要從每次事故中吸取教訓(xùn)，安全工作不能只停留在形式上，要在工作中把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿Α?/p>

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想不動搖。我們每個人都應(yīng)將“安全”二字時刻放在心中。提高安全意識，增強安全責(zé)任心，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦。

崗位培訓(xùn)要抓細(xì)。培訓(xùn)教育科要充分發(fā)揮其作用，在對職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)的同時要抓好心理素質(zhì)培訓(xùn)，讓職工在面對事故時處亂不慌，沉著應(yīng)對，掌握安全的主動權(quán)。

總之，每次事故都是對我們的一次警示，我們要認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三。結(jié)合我礦自身特點，尋找自己工作的疏漏之處，把安全理念真正樹立起來，使職工從行動上做到不違章操作，這樣才能使工人的安全得到保障。

xx礦2xx-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把軒煤公司打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不裝三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各區(qū)隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。

對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實機制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實際行動自覺投身到“做強軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

我畢業(yè)于師范學(xué)院，畢業(yè)后在學(xué)校工作了好幾年，介于一些家庭因素，我回到了養(yǎng)我的這片熱土，雖然生在礦山、長在礦山，但對礦山真正意義的了解卻是非常的少，如今，在礦領(lǐng)導(dǎo)重視礦山體育以及對我的幫助下，我成為了一名礦工會的文體干事，在這個集體里，我看到了很多事情，慢慢地讓我真正的從新來認(rèn)識和了解我們這座美麗的礦山。

安全——是煤礦企業(yè)發(fā)展的命根子，只有保證了煤礦工人的生命安全，煤礦企業(yè)才可以壯大、平穩(wěn)的發(fā)展。為了這個目標(biāo)，我們王石凹礦組織觀看了《煤礦瓦斯爆炸與透水事故》的科教片。雖然我從小長在煤礦，可是對于煤礦事故，我卻知道的很少，只記得爸爸年輕的時候在井下受過傷，在我的記憶里，爸爸受傷之后除了耳朵沒變，面部改變了很多，(因為爸爸當(dāng)時是面部粉碎性骨折)當(dāng)時爸爸的傷情很嚴(yán)重的，可是好人有好報，爸爸還是挺了過來。

今天看了這部科教片，又讓我親眼目睹了瓦斯爆炸的危害性、透水事故的可怕性，了解了一些關(guān)于瓦斯?jié)舛鹊木唧w數(shù)值概念，真的好可怕，頃刻之間火光四起吞噬了井下的黑色天空，這樣的災(zāi)難，讓生命的脆弱表現(xiàn)的淋漓盡致、不堪一擊，讓我真正感受到了一名“瓦檢工”身上應(yīng)該有多么重的擔(dān)子與責(zé)任。如果他們的工作認(rèn)真、細(xì)心那樣就可以避免這樣的災(zāi)難發(fā)生，給我們的井下工人多一些安全，多一份幸福。

都說洪水像猛獸一樣兇殘，看了透水事故，才發(fā)現(xiàn)美好清涼的水也會變得這么兇狠無情，井下透水發(fā)生時，水沖垮了煤層，沖垮了液壓支架，人也像黑色的煤塊一樣被兇猛的水不知道會沖到哪里?這次，幾乎所有的全礦職工都分場次地觀看了這部影片，對他們的影響更是深刻，希望他們能引以為戒，牢記引起瓦斯爆炸的“三要素”從每個工人做起，預(yù)防事故的發(fā)生。正所謂“安全第一·預(yù)防為主·綜合治理”是我們永遠(yuǎn)不變的主題。

通過觀看這次影片，我想在以后的工作中，我會更加努力的發(fā)揮我們工會的陣地作用，爭取在我們這塊陣地的范圍內(nèi)為我們的煤礦職工多做一些實事和好事，讓他們健康、安全的工作。平安、快樂的生活!

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考。

事故反思發(fā)言篇五

溫州動車追尾事故曾使我們?nèi)后w激憤，一段時間里由一個事件而引發(fā)的對于整個體制制度的關(guān)注以及對于整個國家機構(gòu)及其一些吃著“皇糧”的工作人員成為了人們炮轟的對象。而這邊事故還未處理完，京滬高鐵又發(fā)生故障。25日17時30分，京滬高鐵安徽定遠(yuǎn)附近突發(fā)供電設(shè)備故障，造成20余趟列車晚點，6000多名旅客受影響。我們憤怒，不僅僅那無辜逝去的生命，逝去父母的孩子，我們更加憤怒的是我們所標(biāo)榜的全心全意為人民服務(wù)的國家機構(gòu)以及有關(guān)人員對生命價值的踐踏，對自己神圣職責(zé)的褻瀆。

但當(dāng)靜靜的反思，也許其中的公務(wù)員不乏我們擠破腦袋想要進(jìn)去的80后，我們熱衷于這個鐵飯碗，金錢的誘-惑超越我了我們對于這一神圣職責(zé)所賦予我們的使命，痛定思痛，反思這個曾經(jīng)炙手可熱的話題，使它不再成為一次次上演的悲劇，不再成為一個單純的群憤的故事，而是能夠激發(fā)起國家工作人員包括公務(wù)員在內(nèi)的對于人性的、人生價值的共鳴，對于我國普遍存在的行政體制的一些弊端提出分析和建議，而避免使國家機器成為凌駕于人民權(quán)力之上的利維坦（霍布斯用以象征國家權(quán)力的一種力大無比的海獸）

一、公務(wù)員的責(zé)任與義務(wù)

事件：“25日，離事故發(fā)生時不到20個小時，救援官方卻突然宣布，車廂內(nèi)已無生命跡象，并開始對車體進(jìn)行拆解。但是，隨后搜救人員在對高架上的半節(jié)車廂中，發(fā)現(xiàn)了一名生還的女孩。事后，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱，這只能說是生命的奇跡。”生命雖然脆弱，但絕不允許被無辜地藐視。相比于汶川大地震中，不少生命在被廢墟掩埋100個小時、139個小時、179個小時后獲救，這短短的不到20個小時的救援，顯得是多么的微不足道。

1全心全意為人民服務(wù)，接受人民監(jiān)督——公務(wù)員應(yīng)盡的義務(wù)

那么接受人民監(jiān)督的權(quán)利又是如何體現(xiàn)的呢？鐵道部發(fā)言人卻一再做出掩飾，這使得社會表達(dá)憤怒的機會也會越來越多。借助于新媒體等工具，社會對某一具體事件的憤怒很容易變形，轉(zhuǎn)變成為對總體體制的不滿，從而構(gòu)成政治挑戰(zhàn)。那么我們的體制就必須開放。有開放，才會有透明，才會不斷地發(fā)現(xiàn)問題，不斷地釋放出社會的不滿和憤怒情緒，這樣不至于有朝一日，民怨全面總爆發(fā)，演變成嚴(yán)重的政治問題。只有開放體制才會使人民更好的行駛監(jiān)督的權(quán)力，進(jìn)而完善整個體制，是公務(wù)員更好得履行國家的職能。

2 利益的選擇——救人還是通車？

前段時間讀到丹尼爾·貝爾的《資本主義文化矛盾》時，他討論到“國家與社會”的關(guān)系問題，涉及公共利益和私人要求的沖突很明顯，這將是未來政治的潛在問題，考慮到中國問題的現(xiàn)實性，我認(rèn)為下面一段話對發(fā)展中的中國有極大的借鑒意義“國家社會主義亦可變成一個在各種社會團體競爭下負(fù)重累累的制度，因為社會團體的競爭性要求將會限制經(jīng)濟的發(fā)展能力，給政治制度造成許多壓力。另一方面，即將出現(xiàn)的國家管理將會是一個笨重而官僚氣味十足的怪物。它在各個公司和民眾團體要求補貼和應(yīng)享權(quán)力的四方爭奪之下被扭曲成一團，同時又吞食越來越多的政府?？?，膨脹成一個真正意義上的利維坦”

在事故救援工作當(dāng)中，事故現(xiàn)場遇難者和幸存者的搜救時間特別短，不到20小時，沒有對傷員和遺體遺物進(jìn)行徹底清理之前就恢復(fù)通車，這就會增加傷員遇難、遺體和遺物受損的可能性。這次應(yīng)急救援工作中的做法，暴露出了鐵路系統(tǒng)政企不分的痼疾，表現(xiàn)出了它的價值導(dǎo)向。鐵路是要追求利潤最大化的，價值導(dǎo)向、行為選擇方面的多重矛盾表現(xiàn)出來了。在利益驅(qū)動機制之下，存在以人為本和以利益為本的巨大張力，企業(yè)社會責(zé)任難以得到保持和展現(xiàn)，鐵路建設(shè)和應(yīng)急救援是先救人還是先通車？令人悲哀的是本來是人生價值的常識問題，但現(xiàn)在卻成了困擾人們的疑難問題。

3 恪守職業(yè)道德

遵守紀(jì)律，恪守職業(yè)道德。公務(wù)員遵守紀(jì)律，恪守職業(yè)道德就是要嚴(yán)格遵守公務(wù)員從事公務(wù)活動應(yīng)當(dāng)遵守的紀(jì)律要求與道德準(zhǔn)則。公務(wù)員法第五十三條對公務(wù)員的紀(jì)律作了全面的規(guī)定，包括公務(wù)員不得弄虛作假，誤導(dǎo)、欺騙領(lǐng)導(dǎo)和公眾；不得貪污、行賄、受賄，利用職務(wù)之便為自己或者他人謀取私利；不得濫用職權(quán)，侵害公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益；不得參與或者支持色情、吸毒、賭博、迷信等活動；不得違反職業(yè)道德、社會公德等。

有一個人失去了5個親人，他一度非常激動，但后來傳出了一個說法，他說“我現(xiàn)在受到了壓力，從現(xiàn)在開始我要保持沉默”，這次事故的報道，微博的報道要比媒體的報道早兩個小時，而且大量信息、大量評論都是通過微博和網(wǎng)絡(luò)的形式發(fā)出來的而不是發(fā)生事故后對公眾有責(zé)任的當(dāng)事人和當(dāng)局。各種信息的誤導(dǎo)和不能及時的傳達(dá)到公眾當(dāng)中更增加了公眾的憤怒。而這些本應(yīng)該是公務(wù)員所應(yīng)盡的義務(wù)。

二、體制的反思和借鑒

1 公共監(jiān)督和調(diào)查

網(wǎng)絡(luò)增加的此次事件的公開度和透明度，事故的調(diào)查還會繼續(xù)，事故原因應(yīng)該在不久的將來會公布，相信相關(guān)人員會受到應(yīng)有的懲處。但如果鐵道部門的很多問題不改，那么類似的安全事故就還可能出現(xiàn)。我們在公務(wù)員制度的建設(shè)上應(yīng)該建立一種更加嚴(yán)格的責(zé)任倒查制度，對事故的責(zé)任人采取嚴(yán)厲的懲罰。有關(guān)調(diào)查組，從網(wǎng)絡(luò)及媒體中我們會聽到說鐵道部正著手調(diào)查，我不禁反問：“犯錯的人自己承認(rèn)錯誤的有幾個”作為與調(diào)查事故有直接利害關(guān)系的人應(yīng)采取回避，這樣才會使公眾摸清事實的真-相。

2 廣開言路

3 保持獨立。

西方國家既要堅持“政黨輪流執(zhí)政”，又要避免“政黨分贓”的腐-敗現(xiàn)象，因而特別強調(diào)業(yè)務(wù)類公務(wù)員得保持政治中立，必須忠于政府，不得帶有黨派傾向和其他政治傾向，不得參與黨派活動，同時其管理也不受政黨干預(yù)。但在中國不僅黨政不分，而且政治和行政也不分。在發(fā)展比較完善的國家，政治官員和公務(wù)員體制是兩種不同并且是分離的體制，就是說政治官員和公務(wù)員的產(chǎn)生辦法不同。像部長等政治官員是政治任命的，而公務(wù)員則是不受政治的影響，就是平常所說的公務(wù)員中立制度。公務(wù)員中立的制度，主要是保障體系運作的連續(xù)和穩(wěn)定性，不受政治官員的變化的影響。但是中國政治官員和公務(wù)員不分，不存在公務(wù)員中立的制度。這就產(chǎn)生了一個嚴(yán)重的問題：一旦當(dāng)政治官員（往往是“一把手”）出了問題，就會立刻影響到整個體系的運作。因為“一把手”在建立這個體系過程中扮演了主要的角色，一旦“一把手”出了問題，其所建立起來的體系就要進(jìn)行大量的人事變動，這必然導(dǎo)致精神渙散，人心惶惶，很多人都等待著自己會被如何處置。這樣的例子在腐-敗案件中屢見不鮮。

恩格斯說過，一個聰明的民族，從災(zāi)難和錯誤中學(xué)到的東西會比平時多得多。所以事故背后不應(yīng)是平息，而是一個民族反思和反省的態(tài)度，也唯有深刻的反思和反省，我們才能走的更遠(yuǎn)，在對為人民服務(wù)的理解上更加的踏實和堅定。

事故反思發(fā)言篇六

溫來說官話了，比較人性語氣。回避一些記者提問，我想寫在微博上給胡主席聽，為何尖類問題，政府不表態(tài)，你作為政府最高發(fā)言人和管理人可以談自己感觸和解決問題，為何非要“統(tǒng)一”都是等開完會，沒人說的話都是和最高負(fù)責(zé)人口吻一致，說話可以百談，做起來可以統(tǒng)一嗎，為何不能給大家明白的回答，政府鐵道部浙江省幸好沒像以前“踢皮球”，都是別人的錯。浙江省政府有沒有失職，哪些做的工作得到百姓認(rèn)可要讓百姓通過媒體來肯定，好像只有鐵道部的事，我只負(fù)責(zé)救援，是人命啊，他們官員就沒有親人父母妻兒女的嗎？從來沒有浙江省自己開發(fā)布會來闡述自己好和壞的一面公開過。。。。

別呀，不要沖動哦。你的想法是我們大家的心聲，可是小胳膊擰不動大腿，不要太激進(jìn)了

中國發(fā)展的速度太快了，要速度不要安全；要政記不要人命?，F(xiàn)在應(yīng)該慢下來點兒回頭思考一下了，是發(fā)展速度還是高鐵速度，哪個重要，民生重要民命重要呢，還是政府官員及相關(guān)人員對待發(fā)展及高科技技術(shù)要趕超世界水平的沖動重要呢，是否還要討論我們的專家是否稱職是否具備專家水平。。。。。。不能再以某個帶頭專家說一就是一，政府拍板就沒責(zé)任。技術(shù)需要科技力量和專家學(xué)者努力的，但制造及生產(chǎn)運行等等相關(guān)事一一與政府密切相關(guān)，如何提高民心，對政府信任度，滿意度都值得深思反思。。。。。。。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故反思發(fā)言討論。

事故反思發(fā)言篇七

尊敬的xx：

20xx年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發(fā)生給集體財產(chǎn)和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓(xùn)十分沉痛。為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發(fā)生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現(xiàn)將本人總結(jié)如下：

事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們煤礦工人以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸?？傊覀儾蛔尩V工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到：“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些都是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)識高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

謝謝大家!

事故反思發(fā)言篇八

安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。 首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的`排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，解決“不得脖的問題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)嘗抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民-主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故反思發(fā)言稿。

事故反思發(fā)言篇九

同志們：

今天召開“6.25”火災(zāi)事故分析處理大會，根本目的是警醒大家，深刻接受教訓(xùn)，舉一反三，遏制事故多發(fā)苗頭，杜絕事故再次發(fā)生。剛才，宣讀了事故調(diào)查分析報告和處理決定，四名同志作了檢查。希望各單位引以為戒，堅定打好下半年安全生產(chǎn)硬仗的信心，確保實現(xiàn)第五個安全年。下面，講三點意見：

“6.25”火災(zāi)事故，是一起十分嚴(yán)重的重大僥幸責(zé)任事故。事故不僅造成重大經(jīng)濟損失，干擾了礦井正常安全生產(chǎn)秩序，更為嚴(yán)重的是，火災(zāi)產(chǎn)生的部分煙氣進(jìn)入井下，如果不是發(fā)生在白天，如果不是及時采取反風(fēng)措施，就可能導(dǎo)致群死群傷的災(zāi)難性后果。這起事故暴露出鮑店煤礦在安全管理上思想松懈、責(zé)任不清、基礎(chǔ)不牢、制度落實不到位、隱患排查不全面、應(yīng)急處置能力不足等問題，性質(zhì)十分嚴(yán)重，后果難以想象，教訓(xùn)極其深刻。事故發(fā)生在鮑店煤礦，也反映出集團公司現(xiàn)實安全狀況；問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，根子在管理、在領(lǐng)導(dǎo)干部。各單位要深刻吸取這起事故教訓(xùn)，居安思危，舉一反三，集中精力抓好“五項整治”。

“6.25”火災(zāi)事故充分反映出鮑店煤礦在較長安全周期后，思想麻痹懈怠，安全警覺淡化，對潛在風(fēng)險麻木不仁，致使隱患長期存在，最終釀成事故。實踐證明，思想放松是最大的隱患，必然導(dǎo)致抓安全的精力分散、抓安全的標(biāo)準(zhǔn)降低、抓安全的力度弱化，必然導(dǎo)致該想到的想不到、該查到的查不到、該發(fā)現(xiàn)的隱患發(fā)現(xiàn)不了。安全工作只有起點沒有終點，只有高壓線沒有及格線。思想上松一尺，工作上就會退一丈，危險就會近一步。各單位要深刻認(rèn)清這起事故的嚴(yán)重性、危害性，絕不能作為一般的僥幸事故來看待，更不能把習(xí)慣的普遍的現(xiàn)象當(dāng)作合理的行為。要牢固樹立“安全形勢時刻都嚴(yán)峻、安全任務(wù)時刻都艱巨、安全頭腦時刻都清醒、安全工作時刻都第一”思想，安全周期再長都要輕言成績、慎言好轉(zhuǎn)。要緊密結(jié)合實際，深刻反思我們的工作，嚴(yán)防任何松懈苗頭和厭戰(zhàn)傾向，嚴(yán)防任何驕傲情緒和自滿行為。要扎實開展“嚴(yán)責(zé)任、重落實、強基礎(chǔ)、保安全”主題活動，深化安全管理“511”工程，逐級提境界、反麻痹、防松勁。要繼續(xù)抓好《生命第一：員工安全意識手冊》等“三本書”學(xué)習(xí)，引導(dǎo)干部職工倍加珍惜來之不易的安全局面。

“6.25”火災(zāi)事故暴露出鮑店煤礦安全管理不全面、不系統(tǒng)、精細(xì)化程度不高，地面消防管理不到位，公共安全隱患長期得不到重視；隱患排查不細(xì)致、不徹底，存在被忽視的安全漏洞和死角；一些環(huán)節(jié)管理職責(zé)不清，責(zé)任落實不到位，安全隱患發(fā)現(xiàn)和整改不及時。隱患就是潛在的危險，就是未遂的事故，就是埋在身邊的“炸彈”，只有徹底消除，才能真正平安。總體上看，集團公司對井下安全管理比較重視，但對地面和公共安全管理還存有差距。安全工作處處是重點，時時有難點，每一個環(huán)節(jié)都是關(guān)鍵，哪一道工序抓不好都可能出問題，被忽視的地方往往是存在隱患的地方，想不到的地方往往是出現(xiàn)事故的地方，抓安全必須全過程、全方位、全時空、全覆蓋。要認(rèn)真落實近期上級一系列緊急通知精神，突出機電設(shè)備安全管理、消防管理、雨季“三防”等重點，對照現(xiàn)有制度和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，分系統(tǒng)、分專業(yè)全面開展安全大檢查。對排查出的各類問題要建立臺賬、責(zé)任到人，能夠立即整改的立即落實整改，不能立即整改的限期整改，影響安全生產(chǎn)的重大隱患要停產(chǎn)整頓。要加大安全投入，對超期服役設(shè)備和老化的線路、開關(guān)、管網(wǎng)等及時維護改造，保證設(shè)備和系統(tǒng)本質(zhì)安全。要適應(yīng)和跟蹤采場、裝備、人員等方面的變化，完善跟進(jìn)措施和手段，保持安全動態(tài)受控。要把握雨季汛期安全生產(chǎn)特點，高度重視井下防治水、外部開發(fā)單位和化工企業(yè)安全管理，加強重點部位巡查維護，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)事故。

“6.25”火災(zāi)事故暴露出的是管理問題，深層次反映的是作風(fēng)問題。在較長安全周期后，鮑店煤礦領(lǐng)導(dǎo)班子抓安全的精力不集中，注重形式多，腳踏實地少，深入基層少。抓安全的硬度和力度不夠，不敢抓、不敢管，重人情、輕原則。抓安全的態(tài)度不端正，不能及時接受內(nèi)外部事故教訓(xùn)，講客觀、講條件、講理由。班子凝聚力、執(zhí)行力不強，沒有真正樹起嚴(yán)抓工作的正氣。沒有把心思高度集中到抓工作上，對上級政策法規(guī)和集團公司安全舉措不夠重視，嚴(yán)格不起來，落實不下去，停留在口頭上、文件上和會議上。此風(fēng)滋長，危害極大，必須下決心整治。要加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工隊伍建設(shè)，在用人上要任人唯賢，不能任人唯親。要講政治、講大局，敢抓敢管、敢負(fù)責(zé)，不袒護、不包庇。要認(rèn)真貫徹集團公司糾風(fēng)工作意見，深刻反思差距，剖析問題根源，切實整改落實。要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班、24 小時調(diào)度值班和每日零匯報等制度，以深嚴(yán)細(xì)實的作風(fēng)夯實安全管理基礎(chǔ)。要嚴(yán)格請銷假制度，各單位主要負(fù)責(zé)人和班子成員不得隨意外出，確需外出的必須嚴(yán)格按規(guī)定請銷假。

鮑店煤礦“6.25”火災(zāi)及近期發(fā)生的事故充分暴露出，部分單位安全工作重形式輕實質(zhì)、重表面輕內(nèi)涵，有認(rèn)識無舉措，有制度無落實，有執(zhí)行不到位，想到說到做不到；干部管理不到位，關(guān)鍵崗位存在空崗、缺崗現(xiàn)象；開展活動講天數(shù)、算人數(shù)、報篇數(shù)，不重視內(nèi)在的轉(zhuǎn)變和提升；職工崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場不能動態(tài)達(dá)標(biāo)；工作主動性差，推一推動一動，甚至推也不動，致使問題長期存在。安全工作事關(guān)人的生命，來不得半點虛假，搞形式就是制造隱患、就是包庇“三違”、就是縱容犯罪，唯有老老實實地抓，腳踏實地地抓，才能取得實效。要旗幟鮮明地反對安全上的形式主義和形象工程，采取果斷措施，加大井下及井口房聯(lián)合建筑、變電所、壓風(fēng)機房、控制室等關(guān)鍵場所消防安全排查，下決心對存有火源和非阻燃材料裝修的設(shè)施、場所、建筑物進(jìn)行全面整治，能整改的立即整改，不能立即整改的要制定針對性措施，確保安全。要加強安全管理隊伍建設(shè)，缺職少員的要及時配齊。深刻吸取棗莊“7.6”事故教訓(xùn)，全面強化設(shè)備管理，嚴(yán)格落實監(jiān)管責(zé)任，確保各種設(shè)備靈敏可靠、安全運轉(zhuǎn)。要堅持好“三位一體”、“手指口述”等行之有效的安全管理制度，加強制度貫徹執(zhí)行、現(xiàn)場落實情況的監(jiān)督檢查，確保各項制度落到實處。

基礎(chǔ)不牢，地動山搖。鮑店煤礦“6.25”火災(zāi)事故暴露出，集團公司一些單位“雙基”建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)滑坡，標(biāo)準(zhǔn)有所降低。有的設(shè)施常年無人管、無人問、無檢查，發(fā)現(xiàn)問題找不到責(zé)任單位。有的對國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不了解，貫徹執(zhí)行不到位，導(dǎo)致系統(tǒng)本身不安全。安全教育走過場，培訓(xùn)效果不理想，職工應(yīng)知的不知、應(yīng)會的不會，必知必會的不掌握。自救器是為職工生命安全提供第一應(yīng)急保障的保護設(shè)備，也存在檢測、維護和培訓(xùn)不到位的問題，不能保證百分之百的安全使用。這次火災(zāi)中井下338 人使用自救器，52 人不能正常打開，占到了15.4%。這些低級問題重復(fù)發(fā)生在集團公司現(xiàn)代化的礦井是十分不應(yīng)該的，充分說明我們的基礎(chǔ)管理還不扎實，還存在短板和弱項。要進(jìn)一步加強安全基層基礎(chǔ)建設(shè)，深入開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)競賽活動，強化對薄弱環(huán)節(jié)、薄弱部位、薄弱時段和薄弱人物的安全管控，提高安全管理水平。要保證安全培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格動態(tài)抽查和階段考核，從安全技能上消除事故隱患。突出抓好新招聘工人的崗前培訓(xùn)，安全考核不通過不能上崗作業(yè)。要強化安全應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預(yù)案，加強常態(tài)化實戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

安全生產(chǎn)是企業(yè)“天字號”大事，集團公司歷來高度重視。2014 年下半年以來，我們針對過去安全事故頻發(fā)的“怪圈”，下決心強力從嚴(yán)抓安全，制定和完善加強安全基礎(chǔ)管理的32號、74 號文件，每年結(jié)合實際下發(fā)具體的規(guī)定，安全工作逐步走上平穩(wěn)發(fā)展軌道。但是今年以來幾起事故的發(fā)生，使集團公司安全形勢驟然嚴(yán)峻。這與黨中央和、省政府要求不適應(yīng)，與集團公司高效跨越發(fā)展的形勢不適應(yīng)，與國際化建設(shè)品牌形象不適應(yīng)。事實警醒我們，安全工作只有嚴(yán)抓嚴(yán)管，才能持續(xù)平穩(wěn)。今天，我們之所以強力從嚴(yán)抓安全，之所以把小隱患、僥幸事故當(dāng)作大隱患、惡性事故分析處理，就是讓大家高度警醒起來，切實重視起來，進(jìn)一步提升安全思想境界，以更大力度抓緊抓好。

當(dāng)前，安全生產(chǎn)已成為黨和國家重大的政治、經(jīng)濟、社會問題，是對黨執(zhí)政能力的重大考驗，也是對各級政府關(guān)注民生和社會管理水平的現(xiàn)實檢驗。近年來，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次對安全生產(chǎn)作出重要批示，從中央到地方出臺一系列法律規(guī)定，責(zé)任追究越來越嚴(yán)，工作力度越來越大。6 月9 日國務(wù)院安委會對上?！?1·15”特大火災(zāi)事故作出處理，54 名責(zé)任人受到嚴(yán)肅追究，其中26 人移送司法機關(guān)，28 人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，省部級、廳局級、縣處級干部達(dá)13 人。7 月6 日棗莊防備煤礦發(fā)生井下火災(zāi)事故，造成28 人被困、3 名救護隊員殉職；7 月10 日濰坊正東鐵礦發(fā)生透水事故，24 人被困。這兩起事故打破了全省持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，對山東省造成的負(fù)面影響極大。黨和國家之所以強力從嚴(yán)抓安全，是由我們所處的安全發(fā)展階段決定的，目前職工安全意識和行為還沒有完全實現(xiàn)由強制執(zhí)行向自主管理的根本性轉(zhuǎn)變，必須警鐘長鳴、警示高懸。聯(lián)想到鮑店煤礦“6.25”事故，如果處理不及時造成嚴(yán)重后果，對集團公司的影響難以想象，那時我們也就沒有資格在這里開會了。慘痛教訓(xùn)再次警示我們，安全生產(chǎn)絕不是一般性的生產(chǎn)組織活動，絕不能用一般的思想境界來認(rèn)識和對待。忽視安全，就是政治敏銳性不夠，就是大局意識不強，就是貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針不堅決、不徹底。

安全是企業(yè)一切工作的前提和基礎(chǔ)，是企業(yè)生存之基、發(fā)展之本。安全工作抓不好，失去的是生命，傷害的是人心，破壞的是形象，阻礙的是發(fā)展?！笆濉奔瘓F公司確立了“151232”確保目標(biāo)和“2123618”力爭目標(biāo)，明確了建設(shè)主業(yè)突出核心競爭力強國際化企業(yè)集團的發(fā)展定位。保持高效跨越發(fā)展的良好勢頭，必須有安全穩(wěn)定的環(huán)境作保證。安全事故頻發(fā)，就可能使我們千辛萬苦換來的大好形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)。隨著集團公司在省內(nèi)外和國外資源開發(fā)的.力度加大，企業(yè)社會知名度和影響力越來越大，兗州煤業(yè)三地上市，更是倍受各界關(guān)注，發(fā)生事故既給職工生命和國家財產(chǎn)造成損失，也給集團公司國際化發(fā)展帶來風(fēng)險。沒有安全，就沒有國際化建設(shè)的加快推進(jìn)，就沒有集團公司高效跨越發(fā)展；安全不能成就一切，但可以影響一切。我們一定要倍加珍惜來之不易的安全平穩(wěn)局面，一時一刻、一分一秒都不能松懈和麻痹。

近幾年黨和國家先后提出以人為本、關(guān)注民生、體面勞動等執(zhí)政理念，把人的生命價值提到前所未有的高度。以人為本，就要把保障職工生命安全放在第一位，這是企業(yè)履行社會責(zé)任的最基本要求，也是企業(yè)道德水準(zhǔn)的最基本標(biāo)準(zhǔn)，更是企業(yè)維護職工利益的最基本任務(wù)。人之幸福，莫大于身體健康，莫過于生命安全，沒有什么比平安更重要，沒有什么比生命更珍貴?；仡櫖F(xiàn)實中一些慘痛的事故，看著一條條鮮活生命的逝去，望著一個個幸福家庭的破碎，我們還有什么理由不抓好安全；如果換位思考，把職工當(dāng)作親人、當(dāng)作兄弟，我們對事故就不會無動于衷。各級領(lǐng)導(dǎo)干部一定要牢固樹立“搞不好安全就是對職工最不負(fù)責(zé)任”的思想，始終懷著親情抓、擔(dān)著責(zé)任抓、帶著感情抓。

近年來，集團公司結(jié)合實際探索提出一系列安全理念，為安全生產(chǎn)提供了有力指導(dǎo)，促進(jìn)了安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，但是僥幸事故的接連-發(fā)生，說明我們與澳大利亞等先進(jìn)采煤國家相比，在對安全的認(rèn)識、定位、評估等方面還有較大差距。澳大利亞作為世界第四大產(chǎn)煤國,曾經(jīng)多年保持零死亡紀(jì)錄。究其原因，除了完善的立法和監(jiān)管機制外，高度重視先進(jìn)理念引領(lǐng)和一流安全評估是重要方面。兗礦作為國際化企業(yè)集團，必須用國際化的理念審視我們的安全工作，必須用國際一流標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)我們的安全工作。要樹立“安全風(fēng)險管理”理念，利用好兗煤澳洲公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、實踐綜合平臺優(yōu)勢，逐步在國內(nèi)煤礦形成和推廣應(yīng)用澳大利亞安全風(fēng)險評估機制。要堅持“零隱患確保零事故”理念，安全工作每一天都是第一天，必須始終堅持從零開始，用工作上、責(zé)任上、措施上百分之百的到位確保零隱患、做到零失誤、實現(xiàn)零事故。要堅信“事故可防可控”理念，100 個人中99 個安全，1 個不安全也是不安全，100 個隱患中99 個消除，1 個不消除就可能造成事故，必須建立全方位多層次安全管理保障體系。要倡導(dǎo)“職業(yè)安全健康”理念，以更高境界和更精細(xì)工作，實現(xiàn)由控制傷亡事故向保障職業(yè)安全健康轉(zhuǎn)變。

安全工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。各級組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真貫徹集團公司下半年工作會議精神，聚精會神抓安全，一心一意謀發(fā)展，確保各項措施落到實處。

下半年，集團公司生產(chǎn)經(jīng)營、對外開發(fā)、改革發(fā)展任務(wù)異常繁重，但安全“四個一切”地位不能動搖，必須堅持不安全不生產(chǎn)、先安全后生產(chǎn)，一切工作都要在確保安全的前提下去謀劃和推進(jìn)，絕不能因提產(chǎn)量、搶進(jìn)度忽視安全，不出事故是對各單位工作的最基本要求。要保持良好精神狀態(tài)，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與改革、安全與發(fā)展的關(guān)系，做到不麻痹、不松懈、不碰僥幸。各專業(yè)公司、能化公司要結(jié)合下半年實際，強化措施，集中精力，確保煤業(yè)公司安全增效、實業(yè)公司安全改制、煤化公司安全扭虧、電鋁公司安全增盈、物業(yè)公司安全服務(wù)、貴州新疆等能化公司安全開發(fā)建設(shè)，以各單位安全生產(chǎn)保集團公司的平安大局。

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，怎么講都不過分，誰抓都不越位，必須黨政工團齊抓共管。要按照“安全主體責(zé)任強化落實年”部署要求，強化各級安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一級抓一級，層層抓落實。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要把主要精力集中到抓安全上，認(rèn)真履行第一責(zé)任人職責(zé)，切實做到一把手把第一位的任務(wù)放在第一的位置來抓；分管領(lǐng)導(dǎo)要切實負(fù)起責(zé)任，把具體工作抓緊抓實抓到位；各級安監(jiān)及有關(guān)部門要敢于“唱黑臉”、不怕“得罪人”，認(rèn)真履行好業(yè)務(wù)部門職責(zé)，強管理、重規(guī)范、勤指導(dǎo)、嚴(yán)監(jiān)督；各級黨組織要講正氣、做表率，圍繞安全生產(chǎn)，創(chuàng)新思想政治工作，增強安全教育針對性和實效性；各級群眾安全組織要發(fā)揮自身優(yōu)勢，扎實開展形式多樣的宣傳教育活動，筑牢安全生產(chǎn)第二道防線。

安全工作嚴(yán)是愛、松是害，不嚴(yán)不足以警醒大家，不嚴(yán)不足以引起全公司高度重視。要始終保持嚴(yán)字當(dāng)頭、嚴(yán)抓嚴(yán)管的高壓態(tài)勢，嚴(yán)格落實集團公司有關(guān)制度和“九個一律”安全特殊問責(zé)措施。要針對三季度和下半年安全特殊形勢，加大安全考核和追究問責(zé)力度。要弘揚“三鐵”精神，嚴(yán)格落實規(guī)定，不論哪個單位，只要觸犯了規(guī)定，就要嚴(yán)肅責(zé)任追究，絕不姑息遷就。各級組織和干部職工要正確理解集團公司嚴(yán)抓安全的良苦用心，深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)既是硬性任務(wù)也是剛性指標(biāo)，切實以“安全事故出不起、不能出”的高度警覺，抓緊抓實每一項工作。責(zé)任追究不是我們的初衷，更不是目的，從根本講是為了教育大家，提醒警示，堵塞漏洞，防范類似事故再次發(fā)生。

同志們，集團公司有良好安全工作基礎(chǔ)，已經(jīng)創(chuàng)造了歷史最長的安全周期。只要我們深刻接受事故教訓(xùn)，振奮精神，扎實進(jìn)取，就一定能把安全周期不斷延長，為集團公司高效跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故反思大會發(fā)言。

事故反思發(fā)言篇十

今年3月24日、4月13日、4月28日全路相繼發(fā)生了兩起一般事故，一起旅客列車特大事故，安全周期之短、尤其是4.28事故社會影響之壞，使鐵路運輸安全工作陷入極大的被動局面，全路上下迅速開展“安全大檢查、大反思”活動，問題雖然發(fā)生在外局，但面對這一件件血的事故教訓(xùn)，我作為一名機務(wù)運用安全管理人員，面對身上肩負(fù)的同樣職責(zé)，如履薄冰、如坐針氈，現(xiàn)結(jié)合自己的崗位工作，認(rèn)認(rèn)真真的對事故教訓(xùn)及自身工作不足反思如下：

一、對事故教訓(xùn)的反思認(rèn)識

1、管理者對當(dāng)前乘務(wù)員值乘中存在的突出問題管理松懈或者視而不見。單司機值乘以來大大提高了運輸效率和減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，但是相對暴露出值乘中違規(guī)睡覺、不按規(guī)定換班疲勞駕駛等問題突出，今年劉部長明確指出要采取有效手段大力整治此問題，但是從發(fā)生的3.24、4.13事故看來此問題沒有得到責(zé)任單位的重視。

2、嚴(yán)管理的思想沒有深入人心。對于外局、外段的管理思路和方法我無法評價，但是從發(fā)生的3.24、4.13事故能夠看出，責(zé)任單位對發(fā)生的職工嚴(yán)重問題視而不見，在處理上嚴(yán)不起來，因為事故的發(fā)生決非偶然，乘務(wù)員打盹睡覺的問題也絕非發(fā)生在這兩機班身上，那么作為管理者是否發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后在處理上是否嚴(yán)格足以教育他人，我認(rèn)為這一點沒有做到位。

3、傳達(dá)和吸取他人的事故教訓(xùn)走形式。3 月 24 日濟南局發(fā)生冒進(jìn)信號事故后，鐵道部下發(fā)了事故通報和要求，但是僅隔19天在南昌局又發(fā)生如出一轍的事故，作為管理者難辭其疚，最起碼南寧機務(wù)段的管理層沒有認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)采取措施和加強現(xiàn)場抽查來杜絕類似問題的發(fā)生。

4、行車文電、調(diào)度命令管理存在漏洞。4.28事故發(fā)生在奧運會即將召開以及改革開放30周年和當(dāng)前政治形式壓力期間，使鐵路安全工作在國內(nèi)、國際上造成了不可挽回的影響。此事故的直接原因是列車在慢行地點超速運行導(dǎo)致，但是作為管理方面我認(rèn)為可能有以下幾方面問題：

（1）、施工命令管理不規(guī)范，局與局之間、局與段之間從命令的接收、發(fā)布、核對、公布存在諸多漏洞（3）、對運行中乘務(wù)員運行中是否中斷了望不確認(rèn)到地面行車標(biāo)志，卡控手段不足。（3）、對于行車信息的反饋不重視或解決不及時，逐級負(fù)責(zé)制未落實，相應(yīng)的卡控措施不到位（4）、局、段執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致，乘務(wù)員在執(zhí)行過程中判斷不清，存在習(xí)慣性行車行為。

二、本職工作存在的問題及整改措施

（一）、抓調(diào)度室出勤傳達(dá)、寫卡、出退勤作業(yè)過程問題意識不強。

4.28事故發(fā)生后，我安排管理人員針對出勤寫卡、驗卡環(huán)節(jié)進(jìn)行了檢查和假設(shè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)存在諸多問題：

1、調(diào)度員對發(fā)放的揭示小票與微機內(nèi)編輯好的慢行數(shù)據(jù)核對登記不規(guī)范，沒有記錄核對結(jié)果，管理人員也無相應(yīng)的檢查考核記錄。

2、調(diào)度員核對小票時沒有與原始令核對，一但小票和微機揭示同時出錯，調(diào)度員不易發(fā)現(xiàn)。

3、乘務(wù)員驗卡方法不掌握，出勤拿到小票后不與公布的揭示核對，且驗卡時執(zhí)行一人唱、一人驗制度差。

4、乘務(wù)員驗卡內(nèi)容不掌握，只檢查ic卡交路號、車次、車站代碼是否正確以及慢行條數(shù)與運行揭示小票條數(shù)是否一致，不認(rèn)真核對三大要素（起止公里標(biāo)、起止時間、慢行限速）是否與運行揭示小票一致。

5、運行揭示編輯中內(nèi)容過于繁瑣，未能重點突出乘務(wù)員需要知道的三大要素（起止公里標(biāo)、起止時間、慢行限速），外局外段運行揭示編輯不規(guī)范，字體過小不便于乘務(wù)員閱讀。

6、ic卡文件通過網(wǎng)絡(luò)傳遞的安全性不能完全保證，文件的復(fù)制粘貼中易出現(xiàn)差錯，易將過期文件與新文件混淆。

7、出勤值班員同時辦理多線乘務(wù)員出勤，存在交叉作業(yè)容易出現(xiàn)寫錯線別。

8、運行揭示小票與ic卡內(nèi)容不符，存在ic卡慢行揭示多出運行揭示小票的現(xiàn)象，及運行揭示小票按乘務(wù)員值乘區(qū)段編輯發(fā)放，但ic卡內(nèi)容按機車擔(dān)當(dāng)區(qū)段編輯，造成乘務(wù)員驗卡時，運行揭示小票內(nèi)容與ic卡不符的問題，長此以往容易造成乘務(wù)員驗卡時發(fā)現(xiàn)多出或少慢行認(rèn)為時正常的。

9、對外點派班室檢查的少，**派班室的管理疏于管理，進(jìn)半年來沒有對**派班室值班員的作業(yè)情況進(jìn)行檢查。

這些問題都是運行安全的關(guān)鍵，但是作為派班室管理的第一負(fù)責(zé)人，我對此問題沒有引起足夠重視，采取有效卡控手段和反饋信息，工作存在漏洞，整改措施：

1、根據(jù)局、段要求在派班室設(shè)立專人負(fù)責(zé)施工命令核對、監(jiān)督乘務(wù)員驗卡工作，確保施工命令、寫卡工作萬無一失。

2、立即規(guī)范施工命令接收、復(fù)核、寫卡、檢查、輸卡等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查考核制度。

3、對車間管理人員制定調(diào)度室檢查監(jiān)督調(diào)度員寫卡、乘務(wù)員驗卡的檢查、假設(shè)量化指標(biāo)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報和嚴(yán)格考核。

4、對外折返段及施工臺存在的問題及時向段運用科反饋協(xié)調(diào)解決。

5、加強對外點派班室的管理，經(jīng)常下到現(xiàn)場親自對外點派班室作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實、施工命令管理、派班室管理制度等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，提高外點派班室值班員作業(yè)質(zhì)量。

（二）、抓乘務(wù)員配班管理工作不細(xì)。

運用車間有司機***人，目前人員非常緊張，且乘務(wù)員的年齡、文化、業(yè)務(wù)等層次差異非常大，乘務(wù)員合理配班尤為重要，但在這方面平時工作還不夠仔細(xì)，對乘務(wù)員配班的合理性，缺乏分析和依據(jù)，不能完全保證100％的強弱搭配，同時對安全副主任提供的配班表歸班率低，不僅增加了指導(dǎo)司機的管理難度，也大大降低了安全系數(shù)。對此我的整改措施是：建立乘務(wù)員個人信息庫，通過對年齡、業(yè)務(wù)技能、安全責(zé)任意識、反應(yīng)能力、性格差異、綜合素質(zhì)、指導(dǎo)司機評價等方面的分析，制定乘務(wù)員配班管理辦法，最大努力做到合理配班，同時抓好派班和退勤調(diào)度員的管理，嚴(yán)防關(guān)鍵人搭班出乘和提高歸班率。

（三）、抓待乘管理工作不到位。

去年發(fā)生的7.4、7.23事故以及今年發(fā)生的'3.24、4.13事故均是由于乘務(wù)員運行中睡覺造成，抓好乘務(wù)員待乘管理是預(yù)防乘務(wù)員值乘過程中打盹睡覺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)在我們的卡控措施是修訂了待乘管理制度和增加單人待乘車次以及待乘晚點預(yù)報制度，但是從元月份至今我們?nèi)匀话l(fā)生待乘晚點**件，其中乘務(wù)員責(zé)任晚點**件、錯叫漏叫 件、計劃晚出*件、不清楚待乘時間和待乘扯皮*件。以及待乘過程中不關(guān)手機*件，看書看報、不及時休息*件等等問題。對這些問題自己沒有認(rèn)真分析和總結(jié)，找出根本原因，采取減少和避免措施，不僅打亂了夜班人員計劃，也使得部分乘務(wù)員增加了非正常待乘時間，對段和車間的待乘管理制度存在較大的意見。整改措施：

1、結(jié)合實際和圖定計劃合理確定特備人員待乘時間。

2、結(jié)合乘務(wù)員的家庭住址以及通勤車次合理確定叫班時間，盡可能避免因計劃晚出或錯過車次造成的人員不能到位待乘晚點。

3、組織力量對乘務(wù)員待乘過程中的違章違紀(jì)，不按時休息問題進(jìn)行專項整治，確保待乘質(zhì)量。

（四）、抓調(diào)度員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)效果不明顯

2014年是我段的標(biāo)準(zhǔn)化落實年，調(diào)度室作為運輸生產(chǎn)的指揮機構(gòu)，調(diào)度員的工作能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)將直接影響其作用的發(fā)揮，雖然我們規(guī)范了調(diào)度員的工作職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、但是今年以來調(diào)度室調(diào)度員共發(fā)生違章違紀(jì)**件，主要為：臺帳填寫不規(guī)范、出勤傳達(dá)簡化未督促乘務(wù)員簽字，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)簡化，乘務(wù)員退勤司機手帳未蓋章及私自倒名牌。乘務(wù)員出退勤作業(yè)違章問題***件，主要為：手賬填寫不規(guī)范,漏填充排風(fēng)時間,乘務(wù)員出勤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行差,出勤小組會召開走形式，隨乘司機不清楚機班小組會內(nèi)容、出勤作業(yè)未按規(guī)定著裝。充分說明一是標(biāo)準(zhǔn)化出退勤作業(yè)落實不到位，值班員落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)走樣，有管理人員一個樣無管理人員又一個樣。二是臨時調(diào)度員的培訓(xùn)卡控不到位，對標(biāo)準(zhǔn)不清、要求不嚴(yán)、簡化作業(yè)問題突出。三是關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵值班員崗位盯控幫教不得位。

整改措施：

1、扭轉(zhuǎn)出退作業(yè)時的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)走樣，先從值班員的執(zhí)行情況嚴(yán)抓，并利用先進(jìn)的管理手段，對值班員作業(yè)情況進(jìn)行全程盯控,杜絕值班員辦理出退勤作業(yè)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的隨意性。

2、對臨時頂崗的值班員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保其上崗時對本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)清楚，并通過上崗前培訓(xùn)考核合格,條件允許的情況下，選擇優(yōu)秀的乘務(wù)員作為，值班員預(yù)備人員，提前進(jìn)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)。

3、每月對派班室各崗位值班員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)情況進(jìn)行排隊，對月度排名后3位的值班員，由車間運用專職管理人員進(jìn)行重點崗位盯控幫教，對連續(xù)三個月排名最后一名的值班員，調(diào)離派班室，并對負(fù)責(zé)幫教的管理干部掛鉤講評。

（五）、抓運用分析工作主動性不高

鐵路現(xiàn)代化企業(yè)管理理念的改革對我們提出了新的要求，面對"大運輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定"的新的管理思路及改革方向，理順各各環(huán)節(jié)之間的矛盾沖突，向安全要效益、用安全保運輸、加強崗位之間關(guān)系單位之間的工作協(xié)調(diào)提高運輸效率，立足職工隊伍的思想穩(wěn)定確保運輸安全。

作為運用副主任，車間運用管理職能變化后，未能主動著手抓機車運用效率、分析影響機車運用指標(biāo)的原因，日常的重點工作只放在人員管理中，對機車運用分析工作主動上手抓的少，上級領(lǐng)導(dǎo)及路局抓什么自己才著手抓什么，工作被動。對某些運輸部門造成的問題，存在抵觸心里，認(rèn)為反正與機務(wù)無關(guān)，機務(wù)也無能為力改變的問題，便繞道，將表面存在的問題反饋相關(guān)部門既罷，但對于問題是否能解決解決的合理辦法不過問。

整改措施：采取各種方式教育乘務(wù)員按點行車，按圖行車意識，提高現(xiàn)有鐵路運輸效率，認(rèn)真分析乘務(wù)員區(qū)間運緩及列車操作方面存在的原因及不足，收集整理優(yōu)秀司機的操作經(jīng)驗，推廣先進(jìn)的操作辦法，進(jìn)一步提高乘務(wù)員操作水平。

主動參與機車運用分析，掌握第一手分析資料，并結(jié)合實際向上級有關(guān)部門提出合理化建議。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索4.28事故反思。

事故反思發(fā)言篇十一

硬硬的煤渣打在臉上，渾濁的空氣。永遠(yuǎn)灰蒙蒙的天氣，干枯而瀕死的小樹倔強的站在路邊。汲著腳下被煤塵覆蓋的貧瘠土地伸向天空。如礦井下掙扎伸出的手臂。

這是我記憶中的桑樹坪，生態(tài)環(huán)境被嚴(yán)重破壞掉的故土。

韓城曾被稱為“渭北黑腰帶”礦產(chǎn)豐富，尤為媒儲存量最大。約1146平方公里。儲存量為102.79億噸?，F(xiàn)僅剩1.58億噸。頻繁無度的開采已經(jīng)嚴(yán)重浪費了煤炭資源。韓城現(xiàn)有300多家煤礦正在運營。除了國營的100家，剩下都為私營。也就是所謂的‘黑口子’。超高的曝光率，接二連三的礦難。讓我們認(rèn)識到韓城煤礦改革勢在必行。雖然國營與私營都能帶來經(jīng)濟效益。但其中存在著巨大安全隱患問題。

國營煤礦基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，安全技術(shù)相對到位。從業(yè)人員也是經(jīng)過培訓(xùn)才能從事此項具有潛在危險的.工作。國營煤礦對工人的福利補貼是國家明確規(guī)定的。礦工生命財產(chǎn)受法律保護。

在經(jīng)營模式上，國營煤礦有計劃的開發(fā)。并著手發(fā)展新型工業(yè)引進(jìn)開發(fā)，提高了產(chǎn)能。管理方面按照國家對其政策，完善技術(shù)環(huán)境。加強安全監(jiān)管。把安全放在首位，并在井下處理等方面把傷害降到最低，對環(huán)境污染也采取有效措施。那些‘黑口子’用國家資源牟取暴利，不辦手續(xù)，不交稅費，盲目亂挖現(xiàn)象無法杜絕。

私營煤礦基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，沒有安全技術(shù)的支持。理論基礎(chǔ)幾乎為零。人員從業(yè)素質(zhì)低下，人才技術(shù)短缺。而給工人的工資不到國營的三分之一，更不要提福利補貼了。他們無視法律約束，讓礦工沒有技術(shù)條件支持，通風(fēng)差，充滿煤塵的環(huán)境工作。長期以往對身體傷害巨大。而礦難一次次的發(fā)生，礦工們今日下井，明日不知道還能不能活著出來。用這些“帶血的媒”，礦主良心何在！

管理松散，只求產(chǎn)量不求質(zhì)量。過度開采使地層被嚴(yán)重破壞?！诳谧印芗臈罴?guī)X在2001年舉村遷移。老人們看著祖輩升息的土地，已被挖空。地層斷裂，房屋坍塌。在他們子孫濫采濫挖下，家園被毀。而他們又能留給后代什么呢？錢？還是生活？或者滿目瘡痍的土地。

韓城是新型資源工業(yè)化城市，快速發(fā)展的經(jīng)濟使城市化建設(shè)日益完善。作為一個新型工業(yè)城市，我們尚未形成產(chǎn)業(yè)鏈條。煤炭企業(yè)非常單一，至今仍以賣原煤為主。我們這樣跟一個賣祖產(chǎn)度日的敗家子無異。要讓城市可持續(xù)發(fā)展，就必須對煤炭充分開發(fā)利用，提高煤產(chǎn)業(yè)的綜合利用率。對私營煤礦‘關(guān)小上大’，對‘黑口子’實行‘全面停閉’。而那些零星邊角地資源可以收購與重組。國家出臺政策統(tǒng)一管理。

在，氣，化，電，焦等工業(yè)發(fā)展上，積極開禪心客廳的研究。也是為城市轉(zhuǎn)產(chǎn)就業(yè)解決了問題。平穩(wěn)的進(jìn)行城市經(jīng)濟建設(shè)。而針對通風(fēng)，水火，煤塵，廢水處理五個方面把基礎(chǔ)設(shè)施完善落到實處。提高礦業(yè)技術(shù)性能，不斷改造頂板，機電。據(jù)不完全統(tǒng)計，韓城的礦工經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的不到6%，所以應(yīng)該進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提供人才保障。

在環(huán)境惡劣的桑樹坪，環(huán)境治理，迫在眉睫。退耕還林，植被重組。在違法礦井停產(chǎn)后，制定出有效率的計劃，恢復(fù)生態(tài)平衡。地方政府應(yīng)著重此事。

令人擔(dān)心的并不只是環(huán)境問題。停閉的礦井是否還會死灰復(fù)燃呢？

所以在監(jiān)察上加大力度，不能再有官-商-勾-結(jié)的現(xiàn)象。培養(yǎng)鍛煉出思想強，作風(fēng)硬的領(lǐng)導(dǎo)班子。如發(fā)現(xiàn)徇私舞弊，處以巨額罰款。沒收其經(jīng)營設(shè)施。對犯錯官員，進(jìn)行罷免。只有這樣，才能杜絕這種現(xiàn)象。

我們不在有礦難，我們不要‘帶血的媒’，還家園一片清明天空，一方潔凈土地。一派浩然正氣。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索3.28事故反思。

事故反思發(fā)言篇十二

一天的“8.15”事故分析會結(jié)束啦!事故的教訓(xùn),讓人心中沉甸甸的,大家圍繞著違章帶來的危害的話題展開討論,發(fā)言的情緒是高漲的、言語是懇切的,反違章的目標(biāo)是鮮明的.但我認(rèn)為:如果片面的分析“8.15”等事故的原因顯得有些蒼白無力,我們不妨多問幾個為什么,把自己平時在工作中的違章行為拿出來,曬一曬,這樣可以達(dá)到事半功倍的效果!下面是我的一些反思,請指正!讓我們達(dá)到共同討論,共同進(jìn)步,共同打擊違章行為的目的!

一、“8.15”事故發(fā)生的根源;如果問“8.15”事故發(fā)生的根源,大家會不加思索的回答,那是因為違章造成的,我們都是從事電力行業(yè)工作的同事,從事高低線路的維護和管理,雖然技術(shù)含量不高,但是它是一個高危行業(yè)..在我們平時的日常工作中,就有那么一些人,自以為是,圖省事,舉手之勞的保護自己人身安全的措施不愿意去做,片面的認(rèn)為沒事,防高墜的二次保險繩不使用.請問:當(dāng)你從電桿上下來休息的時候,你的二次保險繩和安全帽還留在電桿橫擔(dān)上,你是否意識到自己的行為在嚴(yán)重違章,你的違章行為會帶來什么樣的嚴(yán)重后果?因為每一個人不可能永遠(yuǎn)在“幸運”上徘徊,多次的違章,總有一次可怕的事故在“恭候”你的光臨.到了那個時候,也許你的后果很慘!一部分人片面的認(rèn)為,之所以違章不斷,是因為安全教育工作沒有抓好,其實那只是一部分,我認(rèn)為是“習(xí)慣” 在作祟,“原來是這樣干的,沒有出事” ,“規(guī)章是規(guī)章,只要不出事就行.”當(dāng)這些壞的習(xí)慣,活的思想盤踞在許多人的腦海中,最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生!

二、為了幸福,要養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣

好的習(xí)慣不會自然形成,必須有意識的加以培養(yǎng),遵章守紀(jì)的好習(xí)慣不會一天養(yǎng)成,必須長期的堅持,問題的關(guān)鍵,我們必須充分認(rèn)識到養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣的重要性,必須建立相應(yīng)的約束機制—那就是鐵的制度和執(zhí)行力.在日常的生活中,我們都渴望幸福,我們每天的奔忙都是為了更好的幸福生活,那么安全就是幸福的基礎(chǔ),安全不保,何來幸福,因此幸福必須養(yǎng)成安全的好習(xí)慣.需要我們注重安全的細(xì)節(jié).我們可以把事故比喻成四處尋覓機會,時時想鉆空子的“大灰狼”.在你的思想稍有懈怠,籬笆稍有縫隙之時,它就會冒出來致你于死地.看似不起眼的違章行為,都暗藏著極大的`安全隱患,因此,我們必須要養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣.

三、責(zé)任心是安全的“護身符”.工作負(fù)責(zé)人是一個很重要的工作崗位,一個崗位,一份責(zé)任,責(zé)任在肩,作為工作負(fù)責(zé)人就要挑起來,在施工現(xiàn)場,必須全身心的投入認(rèn)真中,與工作無關(guān)的事不要想,也不要做.因為施工現(xiàn)場的安全管理,有絲毫的放松,就會給安全工作帶來隱患.公司有一項安全規(guī)定:進(jìn)入工作現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須將手機關(guān)機上繳工作負(fù)責(zé)人保管.其意義就在與此.而我們現(xiàn)場監(jiān)護的工作負(fù)責(zé)人,更應(yīng)該把安全放在第一位,與工作無關(guān)的手機不打也不接,如果作業(yè)人員在電桿上施工,而你作為安全監(jiān)護人在一旁泡電話粥,那你就是在無形的殺人.

一個人的工作能力是安全工作的前提,但不是安全的根本,一個人的責(zé)任心任何,決定他的工作態(tài)度,決定他的工作好壞與成敗.如果一個人沒有絲毫的責(zé)任心,極是再大的能力,也不是一個讓人放心的人.從“8.15”事故分析中看,就是一個不負(fù)責(zé)任的體現(xiàn),受害人劉杰高空移位失去保護,是他對自身的安全不負(fù)責(zé)任,劉杰的違章行為沒有得到安全監(jiān)護人及時制止,是安全監(jiān)護人和工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)的體現(xiàn),因此充分說明責(zé)任心對安全工作的重要性.

四、抓安全,需要“鐵腕”提升執(zhí)行力

“鐵腕”看起來無情,但只有這樣才能讓違章者有敬畏之心,從公司處罰幾起違章事件上看,可以體驗到“鐵腕”的威力.但是,“鐵腕”的重點不單是追究違章者的責(zé)任,而是幫助違章者改掉不良的違章習(xí)慣,幫助他們深刻的認(rèn)識到違章帶來的嚴(yán)重后果,對業(yè)務(wù)不合格的人員,必須讓他離崗學(xué)習(xí),直到考試合格后方可上崗.

“鐵腕”必須做到獎罰兼顧,獎就獎的讓人心動,法就罰的讓人膽寒.鼓勵員工共同參與反違章行動.對及時制止違章行為者給予獎勵,反之進(jìn)行處罰.通過“鐵腕”提升了全員的安全意識,改掉違章的不良習(xí)慣,讓違章者和其他人員受到教育,保障我們的施工現(xiàn)場每一個動作的正確性和規(guī)范性!

五、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)該做到“知己之短,觀人之長”

四川樂山凌云寺內(nèi)彌勒佛旁有一副對聯(lián):

笑古笑今 笑東笑西 笑南笑北 笑自己無知無識

觀事觀物 觀天觀地 觀來觀去 觀他人總有高低

在我們實際的工作中,我們的安全管理人員要做到處處看到自己的無知,與標(biāo)準(zhǔn)工作存在的差距,認(rèn)真學(xué)習(xí)義務(wù)技能和安全規(guī)程,不斷的用知識豐富自己,提升自己的安全管理水平.虛心的向他人學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上自己不具備的優(yōu)秀品質(zhì).采取他們的合理化建.古人云:以銅為鏡可以正衣冠,以古為鏡可以知得失,以人為鏡可以可知長短.就是這個道路.如果一個工作現(xiàn)場安全措施布置的漏洞百出,那就是你無知的表現(xiàn),現(xiàn)場工作班成員給你指出,你虛心的接受并采納,那你還是一個可造之才.如果你顧及自己的面子不采納,仍然一意孤行,你就就可以退出安全管理崗位,避免害人害己!

“8.15”事故漸漸離我們遠(yuǎn)去,但留給我們的教育是深刻的,當(dāng)務(wù)之急是要警鐘長鳴查短板,查找我們崗位上的安全隱患,共同反擊違章行為,形成一個堅不可摧的安全防御體系!保障公司的安全生產(chǎn)健康有序的發(fā)展!

事故反思發(fā)言篇十三

20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，個性是在工作執(zhí)行的過程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作!

事故反思發(fā)言篇十四

一、組織機構(gòu)?

公司成立領(lǐng)導(dǎo)活動組?

組 ?長：xx-x?

各科室、隊組負(fù)責(zé)人?

二、活動時間 ? x月x日—x月x日?

三、活動安排?

（一）反思思想認(rèn)識，進(jìn)一步開展安全警示教育活動?

1、開展“對照事故找問題”活動。根據(jù)公司、集團和全省、全國發(fā)生的各類事故，舉一反三，深挖根源，結(jié)合“五查三反”對照事故查問題，各級管理人員要反思并寫出崗位安全生產(chǎn)工作中存在的問題和差距，并根據(jù)存在問題迅速制定彌補的措施和方案，真正做到“用被人的事故來警示自己”，實現(xiàn)“人人講事故、人人講隱患、人人講措施”

（二）反思制度落實、堅決杜絕重大事故發(fā)生?

4、狠抓頂板管理制度落實。生產(chǎn)科要提前制定應(yīng)對各種地質(zhì)

6、輔助運輸管理制度落實。建立輔助運輸追查體系，加強輔助運輸管控與考核。?

7、加強其它專業(yè)安全工作落實。安監(jiān)處根據(jù)本活動排查不

（三）反思基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格控制零打碎敲事故?

長進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。?

（四）反思素質(zhì)能力，加大教育培訓(xùn)力度?

（五）反思工作執(zhí)行，進(jìn)一步強化安全監(jiān)察和考核?

本次活動各生產(chǎn)業(yè)務(wù)科、隊各項活動進(jìn)展情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整活動項目和開展實效，真正將“事故反思月”活動開展有聲有色，有效果，涉及部門x月x日前寫一份活動總結(jié)，交到公司安監(jiān)處，在活動中如各部門、隊組執(zhí)行無力度對本次活動重視度不夠，使本次活動失去應(yīng)得的效果，將根據(jù)《xx-xxx-xxx-xxx-x管理辦法》等考核辦法對科室責(zé)任人進(jìn)行考核，外委隊組對最差隊組了考核5000元。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故反思月。

事故反思發(fā)言篇十五

2003年12月23日，重慶開縣境內(nèi)天然氣礦發(fā)生井噴，致243人硫化氫中毒死亡，大面積污染，6.5萬余人逃離家園，直接經(jīng)濟損失9000余萬元。

“井噴”發(fā)生在羅家16號井。羅家16號井所在氣田共有五六百億立方米的天然氣儲量，是西南地區(qū)的大氣田，同時也是高含硫氣田。川東北氣礦作為業(yè)主，將16號井承包給四川石油管理局川東鉆探公司，二者同屬中國石油天然氣集團公司。16號井由四川石油管理局川鉆12隊承鉆，位于重慶市開縣高橋鎮(zhèn)曉陽村境內(nèi)。該井設(shè)計井深4322米，水平橫穿700米，2003年5月23日開鉆， 12月23日21時55分，井底突發(fā)溢流，造成井噴失控。

井噴發(fā)生后，由于現(xiàn)場有毒氣體濃度太高，無法施救，24日16時，對放噴管線實施點火，才使空氣中硫化氫濃度逐漸降低，井噴得到初步控制。26日上午，實施壓井。27日，壓井成功。

在這起事故中，成都軍區(qū)某集團軍派出防化分隊70余名官兵，承擔(dān)了搜救井噴核心區(qū)群眾、化學(xué)偵察、采樣分析、檢查人畜的中毒癥狀、對染毒區(qū)實施監(jiān)測等救援任務(wù)。此外，防化分隊官兵還對災(zāi)民集中安置地點進(jìn)行消毒防疫，并向群眾講解防護知識，演示防護自救的動作。

事故教訓(xùn)

1.違規(guī)操作是造成井噴事故的直接原因

井噴的主要原因是有關(guān)人員對這口井的.特高出氣量預(yù)測不足，起鉆操作違規(guī)，不按規(guī)定灌注鉆井液，未能及時發(fā)現(xiàn)溢流征兆。直接原因是有關(guān)人員違章拆卸鉆桿上的回壓閥（防井噴的裝置）。

2.未能及時點火，造成事故的擴大和惡化

事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員未能及時采取放噴管點火，燒掉硫化氫，造成大量含硫化氫的天然氣噴出擴散，致使現(xiàn)場有毒氣體濃度太高，無法組織力量進(jìn)入現(xiàn)場施救，從而導(dǎo)致事故的擴大和惡化。

3.安全制度存在漏洞，缺少事故應(yīng)急預(yù)案

川東北氣礦的安全制度存在很多漏洞。例如羅家16號井的作業(yè)指導(dǎo)書只記錄到2003年9月15日。另外，該礦沒有制定事故應(yīng)急預(yù)案，更談不上演練，致使工作人員缺乏應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

4.沒有立即通知當(dāng)?shù)卣?，延誤了群眾疏散

鉆井隊在事故發(fā)生的第一時間里，沒有立即告知高橋鎮(zhèn)政府，而是內(nèi)部上報，然后向重慶市政府和安監(jiān)部門報告，之后才由重慶市政府將出事消息轉(zhuǎn)告開縣政府，開縣政府再通知高橋鎮(zhèn)政府。這樣，距離災(zāi)難現(xiàn)場最近的高橋鎮(zhèn)政府最晚獲知災(zāi)情，因而延誤了災(zāi)民疏散。

5.氣井選址缺乏安全考慮

川東北氣礦對氣井選址問題考慮不周，致使事故造成了重大的人員及財產(chǎn)損失。羅家16號井處于高橋鎮(zhèn)的一個山坳之中，其周圍就是居民區(qū)，最近的住戶距離井口僅50米。

6.沒有對周圍居民進(jìn)行安全告知

新建一個設(shè)施，周圍的居民有權(quán)知道有沒有危險，會不會造成污染。但羅家16號井附近的居民卻絲毫不知道這口井噴出來的氣體具有強烈的毒性，鉆井隊也從來沒有告訴過他們?nèi)绾畏婪队卸練怏w，以致事故發(fā)生時，一些村民還在好奇地觀看，根本不知道躲避，更談不上防護。

兩點啟示

1.政府應(yīng)重點治理高危行業(yè)，加強對企業(yè)的監(jiān)管

國家安監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)盡快完善?；繁O(jiān)管體系，建立事故預(yù)警機制和應(yīng)急救援體系。地方政府在規(guī)劃高危行業(yè)的建設(shè)項目時，必須落實“三同時”制度，確保經(jīng)濟與社會、人與自然的和-諧發(fā)展。“12.23”井噴就是由于防范措施不到位造成的，這說明監(jiān)管不力。因此，加大對企業(yè)的監(jiān)管力度十分重要。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)，周邊居民安全

事故表明，企業(yè)的安全教育和安全管理沒有落實。企業(yè)要加強生產(chǎn)安全管理，定期進(jìn)行安全大檢查，確保生產(chǎn)的安全進(jìn)行。具體應(yīng)包括：安全規(guī)章制度的建立健全情況、安全監(jiān)管體系建設(shè)與落實情況、生產(chǎn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理情況、安全工作的安排部署及落實情況、公共場所的安全防范措施制定和落實情況、突發(fā)特別重大事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定和完善情況、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作情況、以崗位責(zé)任制為中心的安全操作技能知識培訓(xùn)及訓(xùn)練情況、企業(yè)生產(chǎn)安全狀況評估情況等。高危行業(yè)在規(guī)劃建設(shè)中必須考慮工廠周邊居民的安全，要事先做安全評估，并及早遷出核心地區(qū)的居民。企業(yè)有責(zé)任通過各種渠道，向居民普及安全法律法規(guī)及安全防范常識，進(jìn)一步強化居民的安全意識，使居民在其安全受到威脅時有能力采取自我保護措施，能夠自覺的維護自身權(quán)利，在事故發(fā)生后有意識的迅速撤離。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索12.23事故反思。

事故反思發(fā)言篇十六

為進(jìn)一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊實際狀況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結(jié)如下：

隊長孔德利首先發(fā)言：我隊以前發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟上也造成了必須的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴(yán)、不細(xì)；二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生；三是職工安全意識差，自主保安潛力不強；四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認(rèn)真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，討論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標(biāo)。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故能夠說明這一點，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自我做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風(fēng)險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”，僅有這樣才能確保安全生產(chǎn)。

副隊長劉吉華：從近期的出勤狀況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導(dǎo)致我隊有些時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。所以，我們在剛開始倒夜班的時候必須要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求，對一些重點崗位我們要選取一些職責(zé)心，素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保安全生產(chǎn)班長李吉祥說；在今后的工作中時刻按章作業(yè)；不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險預(yù)控的工作，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自我我不“違章”，嚴(yán)格按章作業(yè)，并保證自我身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來操作，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自我的力量。透過大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識，透過學(xué)習(xí)使每個職工在思想上由被動理解教育轉(zhuǎn)向主動理解教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序務(wù)必貼合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進(jìn)行質(zhì)量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的職責(zé)人，按職責(zé)大小給予經(jīng)濟處罰。

5、在設(shè)備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干職責(zé)制，每班對機電設(shè)備加強維修保養(yǎng)，超前預(yù)防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備到達(dá)良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長了設(shè)備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。

6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)；全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生。

事故反思發(fā)言篇十七

2014年11月22日，位于青島市黃島區(qū)的一條輸油管道原油泄漏流入市政管網(wǎng)，由于處置不當(dāng)在7小時后引發(fā)大爆炸，造成62人死亡，130多人受傷。爆炸引發(fā)的大火和原油泄漏對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成嚴(yán)重污染，爆炸現(xiàn)場的情景令人觸目驚心！這是我國油氣管道史上最慘烈的一次事故。

這次事故給我國城市安全敲響了警鐘，也給油氣管道運輸安全敲響了警鐘，值得我們認(rèn)真反思，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

近年來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，我國對石油天然氣的需求迅速增長，油氣管道運輸業(yè)也出現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。然而快速發(fā)展的背后卻隱藏著越來越大的安全隱患，隨著時間的推移，這些隱患將會逐漸地暴露出來，近幾年來“兩桶油”的火災(zāi)和爆炸事故接二連三地發(fā)生就是例證。

解決油氣管道運輸安全問題必須加強政府監(jiān)管。這種監(jiān)管不能僅是事后監(jiān)督，而應(yīng)當(dāng)加強事前監(jiān)管。見多了這種事后監(jiān)管的案例，幾乎同樣的程序，組成一個調(diào)查組，開幾次例會，發(fā)一個文件，啟動安全生產(chǎn)大檢查，處理幾個負(fù)責(zé)人，然后不了了之。

我國過去曾有石油部管道局對管道建設(shè)運營進(jìn)行全面管理，后來石油部撤消了，成立了中石油、中石化、中海油三大石油國企。油氣管道運輸?shù)恼O(jiān)管也下放了，中石油、中石化兩家各管一段，形成某種程度的壟斷。由于政府安全監(jiān)管的缺位，企業(yè)與企業(yè)、政府與企業(yè)之間的信息不對稱，造成油氣管道運輸?shù)陌踩[患逐漸積累擴大。

此次事故就是中石化原油管線與青島市政管網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)沖突問題長期得不到解決的后果，由于城市化的發(fā)展，居民區(qū)逐漸覆蓋了原油管線周圍，出現(xiàn)原油泄漏后，企業(yè)應(yīng)急處置不當(dāng)，地方政府也未能及時封閉道路、疏散居民，最終釀成死傷慘重的人禍。

如何加強政府監(jiān)管、避免此類事故發(fā)生？實行綜合運輸?shù)拇蟛恐票O(jiān)管才是上策。眾所周知，綜合運輸包括鐵路、公路、水運、民航和管道五種運輸方式。在前兩次大部制改革中，民航和鐵路相繼并入交通運輸部監(jiān)管，管道是目前唯一沒有納入大部制監(jiān)管的運輸方式。

管道與鐵路、公路等運輸線具有相似的特征，同屬網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，長距離、跨區(qū)域、跨省市的.互聯(lián)互通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，只有由中央政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能克服現(xiàn)有“兩桶油”架構(gòu)下各自為戰(zhàn)、與地方政府溝通不良等弊端，消除信息不對稱、權(quán)限不匹配造成的安全隱患。

11.22事故的一聲巨響，或?qū)⒏淖兾覈蜌夤艿肋\輸?shù)谋O(jiān)管格局，帶來將油氣管網(wǎng)監(jiān)管納入綜合運輸統(tǒng)一管理的契機。建議有關(guān)部門順應(yīng)交通運輸大部制改革的趨勢，將缺位的管道運輸安全監(jiān)管納入綜合運輸統(tǒng)一監(jiān)管的政府系列。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索11.22事故反思。

事故反思發(fā)言篇十八

20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6。3kv母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時光，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6。3kv母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220v驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220v驗電筆去對6。3kv電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢。

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還務(wù)必實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。

能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就務(wù)必做到“我會安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:。

(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/8843497.html】