工作中的每個(gè)項(xiàng)目都應(yīng)該總結(jié)，幫助我們?cè)u(píng)估自己的表現(xiàn)并改善工作效率。總結(jié)的過(guò)程中，我們要保持客觀(guān)和中立的態(tài)度，不受個(gè)人情感和偏見(jiàn)的影響。如果你對(duì)總結(jié)寫(xiě)作還不太了解，不妨看看以下小編為大家整理的總結(jié)范文，或許能夠給你一些啟發(fā)。
科目二考試心得分享篇一
3、不按考試員指令駕駛的;
4、不能正確使用燈光、雨刮器等車(chē)輛常用操縱件的;
5、起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm的;
6、駕駛汽車(chē)雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)的;
7、單手控制轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;
8、車(chē)輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動(dòng)，車(chē)輛偏離正確行駛方向的;
9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車(chē)道、速度的;
10、使用擋位與車(chē)速長(zhǎng)時(shí)間不匹配，造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低的;
11、車(chē)輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進(jìn)的;
12、行駛中空擋滑行的;
13、視線(xiàn)離開(kāi)行駛方向超過(guò)2s的;
14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;
15、不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)或者民警指揮信號(hào)行駛的;
16、不按規(guī)定速度行駛的;
17、車(chē)輛行駛中騎軋車(chē)道中心實(shí)線(xiàn)或者車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)的;
18、長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線(xiàn)行駛的;
19、爭(zhēng)道搶行，妨礙其他車(chē)輛正常行駛的;
20、行駛中不能保持安全距離和安全車(chē)速的;
21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車(chē)道的;
22、通過(guò)積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的;
24、將車(chē)輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)等禁止停車(chē)區(qū)域的;
25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;
26、制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的;
27、對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;
28、因觀(guān)察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的;
29、考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。
1、駕駛姿勢(shì)不正確的;
2、起步時(shí)車(chē)輛后溜，但后溜距離小于30cm的;
3、操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)手法不合理的;
4、起步或行駛中掛錯(cuò)擋，不能及時(shí)糾正的;
5、起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的;
6、起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的;
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過(guò)早、過(guò)晚，或者轉(zhuǎn)向角度過(guò)大、過(guò)小的;
8、換擋時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的;
9、遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速的;
10、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的;
11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;
12、制動(dòng)不平順的;
13、遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)，不按規(guī)定讓行的。
1、不繞車(chē)一周檢查車(chē)輛外觀(guān)及周?chē)h(huán)境的，不合格;
2、打開(kāi)車(chē)門(mén)前不觀(guān)察后方交通情況的，不合格。
1、制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格;
2、車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀(guān)察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀(guān)察后方交通情況的，不合格;
4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車(chē)擋)的，不合格;
5、松駐車(chē)制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格;
6、不松駐車(chē)制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分;
7、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的，扣10分;
8、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時(shí)車(chē)輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分;
10、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的，扣5分;
11、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。
1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車(chē)輛直線(xiàn)運(yùn)行的，不合格;
2、遇前車(chē)制動(dòng)時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格;
3、不適時(shí)通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀(guān)察后方交通情況的，扣10分;
4、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分。
1、未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;
2、車(chē)輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。
1、變更車(chē)道前，未通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀(guān)察后方道路交通情況的，不合格;
2、變更車(chē)道時(shí)，判斷車(chē)輛安全距離不合理，妨礙其他車(chē)輛正常行駛的，不合格。
1、停車(chē)前，不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀(guān)察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;
2、考試員發(fā)出靠邊停車(chē)指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車(chē)的，不合格;
3、停車(chē)后，車(chē)身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣的，不合格;
4、停車(chē)后，在車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)前不側(cè)頭觀(guān)察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;
5、下車(chē)后不關(guān)閉車(chē)門(mén)的，不合格;
6、停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;
7、停車(chē)后，未拉緊駐車(chē)制動(dòng)器的，扣10分;
8、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器前放松行車(chē)制動(dòng)踏板的，扣10分;
9、下車(chē)前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。
1、不按規(guī)定減速或停車(chē)瞭望的，不合格;
2、不觀(guān)察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，未觀(guān)察側(cè)前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口 交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車(chē)輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;
4、左轉(zhuǎn)通過(guò)路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。
1、不按規(guī)定減速慢行的，不合格;
2、不觀(guān)察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車(chē)禮讓行人的，不合格。
科目二考試心得分享篇二
1、帶有“確認(rèn)安全”的就是對(duì)的，出現(xiàn)“不屬于”的則錯(cuò)。
2、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”。
3、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
4、帶有“減速讓行”、“停車(chē)讓行”、“承擔(dān)民事責(zé)任”、“減速避讓”、“停車(chē)避讓”、“雙手緊握方向盤(pán)”、“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”、“搶擋”、“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
1、帶有“迅速”、“緊急制動(dòng)”、“急轉(zhuǎn)”、“行政訴訟”的都錯(cuò)。
1、沒(méi)有道路中心線(xiàn)和其他交通標(biāo)志的城市道路最高限速為30公里;。
沒(méi)有道路中心線(xiàn)和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線(xiàn))的城市公路最高限速70公里。
3、題目中未說(shuō)明在高速公路上，限速都是選30公里。在高速公路，則能見(jiàn)度小于200米選60公里，能見(jiàn)度小于100米選40公里,能見(jiàn)度于小50米選20公里。
解釋?zhuān)翰辉诟咚俾飞鲜侵福浩?chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道、駛出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、通過(guò)鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車(chē)，車(chē)速都不準(zhǔn)超過(guò)30公里。
超車(chē)一律從左側(cè)超。
2、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
3、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)：吊二撤三醉五逃終生。
解釋?zhuān)厚{照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
4、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下;交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下;違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
1、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
2、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
3、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋?zhuān)涸谡军c(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以?xún)?nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以?xún)?nèi)。
4、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
科目二考試心得分享篇三
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個(gè)月，每天都會(huì)花大量時(shí)間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點(diǎn)理解那些對(duì)我來(lái)說(shuō)較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時(shí)快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對(duì)所有的問(wèn)題。我注意到考試時(shí)間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因?yàn)槲抑牢乙呀?jīng)盡力了。
幾個(gè)星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績(jī)。這說(shuō)明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備充分和自信對(duì)于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識(shí)到，努力和毅力對(duì)于成功同樣重要?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一次非常有價(jià)值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇四
白石洲東考場(chǎng)29號(hào)車(chē)(此車(chē)檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過(guò))。
東考場(chǎng)：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)。
2.靠邊停車(chē)：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤(pán)，1檔靠邊停車(chē)，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車(chē)，空檔，拉手剎，聽(tīng)到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車(chē)后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)。
3.直線(xiàn)行駛：2檔直線(xiàn)行駛，提示直線(xiàn)行駛結(jié)束，停車(chē)，掛1檔;。
5.變更車(chē)道：聽(tīng)到提示后打燈三秒，2檔變更車(chē)道，2檔一直走到紅綠燈口停;。
7.超車(chē)：聽(tīng)到提示超車(chē)后打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)，2檔超車(chē)，提示超車(chē)完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤(pán)變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8.人行橫道：停車(chē)雙閃掛1檔，提示行人已通過(guò)后，1檔起步通過(guò)人行橫道，車(chē)子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
13.加檔：出彎道后聽(tīng)到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車(chē)打左燈掛1檔，打s方向回原發(fā)車(chē)道，空檔拉手剎，直到聽(tīng)到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車(chē)需要準(zhǔn)備什么資料：
1、一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張a4紙上)，深戶(hù)免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門(mén)店免費(fèi)領(lǐng)取)。
考試摘要：
1預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)。
2科目一過(guò)關(guān)安排科目二上車(chē)練習(xí)倒庫(kù)s彎側(cè)方位直角轉(zhuǎn)彎坡道定點(diǎn)停車(chē)起步(90分及格)。
3科目二過(guò)關(guān)安排韶關(guān)長(zhǎng)訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)。
5科目三過(guò)關(guān)安排安全文明駕車(chē)?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)。
6安全文明理論過(guò)關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照。
科目二考試心得分享篇五
科目二考試流程技巧都有哪些?關(guān)于科目二考試5項(xiàng)，只要有一項(xiàng)出現(xiàn)不合格的情況，那么，科目二考試也就不合格了。
場(chǎng)地介紹
起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線(xiàn)，前后為虛線(xiàn)，中央為實(shí)線(xiàn)?？忌枰獙④?chē)前保險(xiǎn)杠停于實(shí)線(xiàn)處。再起步上坡直行。
分值
前保險(xiǎn)杠位于虛線(xiàn)以?xún)?nèi)、實(shí)線(xiàn)以外，扣10分
前保險(xiǎn)杠位于虛線(xiàn)以外，不合格
再次起步時(shí)后溜小于30cm，扣10分，大于30cm，不合格
訣竅
1.以車(chē)頭中線(xiàn)為標(biāo)記，盡量調(diào)整車(chē)輛與兩側(cè)車(chē)道線(xiàn)平行。
2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線(xiàn)右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。
3.行駛至半坡時(shí)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時(shí)剎車(chē)，然后拉手剎。身高越高的人，這個(gè)距離應(yīng)越短，最短不超過(guò)25厘米。
4.半坡起步時(shí)，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過(guò)快抬起車(chē)輛易熄火。感覺(jué)車(chē)子的抖動(dòng)幅度為最大時(shí)，保持離合器幅度不動(dòng)，松開(kāi)手剎，車(chē)輛起步。抖動(dòng)幅度需多加練習(xí)，抖動(dòng)不足容易后溜。
場(chǎng)地介紹
起點(diǎn)位于坡起下坡后，車(chē)道擴(kuò)展為兩條，右側(cè)實(shí)線(xiàn)區(qū)域?yàn)檐?chē)位?？忌鑼④?chē)前行至停止線(xiàn)后，向右后方倒車(chē)進(jìn)入車(chē)位，至與車(chē)道線(xiàn)平行且不超過(guò)底線(xiàn)停車(chē)，再向左前方駛出車(chē)位。
分值
車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線(xiàn)的`，不合格中途停車(chē)的，不合格行駛中輪胎壓線(xiàn)的，扣10分
訣竅：
1.進(jìn)入指定位置后倒車(chē)，觀(guān)察右后車(chē)窗，對(duì)角線(xiàn)與車(chē)位右后角對(duì)齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半，繼續(xù)倒車(chē)。
2.觀(guān)察左后視鏡，出現(xiàn)車(chē)位左線(xiàn)后，向左回半圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。
3.觀(guān)察車(chē)頭左側(cè)，過(guò)車(chē)位左線(xiàn)后，向左回一圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。
4.觀(guān)察左后視鏡外側(cè)，至車(chē)位前線(xiàn)被后視鏡剛好蓋住時(shí)，剎車(chē)。
場(chǎng)地介紹
起點(diǎn)位于側(cè)方停車(chē)終點(diǎn)前，為一條“s”形車(chē)道，車(chē)道寬3.5米，寬度全程無(wú)變化。考生需始終保持在車(chē)道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車(chē)輪壓線(xiàn)的，不合格中途停車(chē)的，不合格
訣竅：
盡量保持車(chē)輛與車(chē)道線(xiàn)平行，均速行駛，及時(shí)修正方向即可。
場(chǎng)地介紹
起點(diǎn)緊接曲線(xiàn)行駛終點(diǎn)，起初為一條直線(xiàn)車(chē)道，但會(huì)突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車(chē)道寬為軸距(車(chē)輛兩車(chē)輪中央點(diǎn)之間的距離)加1米。考生仍需始終保持在車(chē)道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車(chē)輪壓線(xiàn)的，不合格中途停車(chē)的，不合格
訣竅：
1.保持車(chē)輛直線(xiàn)前行至拐彎處，觀(guān)察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車(chē)道的左車(chē)道線(xiàn)重合時(shí)，向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半，均速拐彎。
2.觀(guān)察車(chē)頭，大致與車(chē)道平行時(shí)迅速回正方向盤(pán)，及時(shí)修正方向。
場(chǎng)地介紹
以岑村車(chē)管所考場(chǎng)為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車(chē)通過(guò)一個(gè)下坡，右轉(zhuǎn)至倒車(chē)入庫(kù)考場(chǎng)。倒車(chē)入庫(kù)為“t”字形。
分值
訣竅
1.開(kāi)始倒車(chē)時(shí)即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤(pán)，觀(guān)察右后視鏡中的車(chē)輪上方，應(yīng)與車(chē)庫(kù)右線(xiàn)距離在40厘米左右位置，可保證倒車(chē)入庫(kù)時(shí)右側(cè)不會(huì)壓線(xiàn)。
2.觀(guān)察左后視鏡，當(dāng)能看到車(chē)庫(kù)左線(xiàn)時(shí)，馬上向左回半圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。
3.觀(guān)察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車(chē)庫(kù)實(shí)線(xiàn)，而相隔距離差不多時(shí)，馬上向左打回一圈方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)。
4.觀(guān)察左后視鏡，至完全蓋住車(chē)庫(kù)前線(xiàn)時(shí)，剎車(chē)。
5.前行時(shí)不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線(xiàn)重合時(shí)再向左打一圈半方向盤(pán)。
6.左邊入庫(kù)注意事項(xiàng)與右邊入庫(kù)相同，只是需觀(guān)察的后視鏡順序相反。
以上是有關(guān)于科目二考試流程技巧的介紹，想要順利通過(guò)科目二考試，對(duì)于考試的內(nèi)容以及合格標(biāo)準(zhǔn)必須是要知根知底的。
科目二考試心得分享篇六
我想分享一下我的考試經(jīng)歷，以及在準(zhǔn)備考試過(guò)程中所獲得的深刻認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這次經(jīng)歷不僅幫助我取得了優(yōu)異的考試成績(jī)，更重要的是，它教會(huì)了我如何有效地管理時(shí)間、調(diào)整心態(tài)和提升學(xué)習(xí)效率。
我的考試經(jīng)歷發(fā)生在今年的全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試?？荚嚳颇渴怯?jì)算機(jī)基礎(chǔ)，c語(yǔ)言編程和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在考試前，我充分準(zhǔn)備了前兩個(gè)科目，但對(duì)于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我并沒(méi)有充分準(zhǔn)備。
首先，我在準(zhǔn)備考試時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。例如，針對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我采用了案例分析法和思維導(dǎo)圖法，通過(guò)具體的例子和圖像化的知識(shí)結(jié)構(gòu)幫助我理解和記憶。這種方法使我在考試中表現(xiàn)得更加自信。
其次，考試期間的心態(tài)調(diào)整也十分關(guān)鍵。在考試前，我感到壓力很大，擔(dān)心自己無(wú)法應(yīng)對(duì)考試。然而，我意識(shí)到這種焦慮只會(huì)影響我的表現(xiàn)，于是我選擇放松并相信自己的準(zhǔn)備?？荚囘^(guò)程中，我努力保持冷靜，按照考試規(guī)則和時(shí)間規(guī)劃來(lái)完成每一道題目。
考試結(jié)果出來(lái)后，我很高興，我通過(guò)了所有的科目。更重要的是，我學(xué)到了如何更好地準(zhǔn)備考試，如何管理時(shí)間和調(diào)整心態(tài)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)這次考試經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到，考試成功需要的不僅僅是知識(shí)和技巧，更需要良好的心態(tài)和有效的時(shí)間管理。我建議大家在考試前要充分準(zhǔn)備，并學(xué)會(huì)如何調(diào)整心態(tài)。同時(shí)，對(duì)于考試過(guò)程中遇到的困難，要有勇氣面對(duì)并克服。我相信，只要我們充分準(zhǔn)備并掌握良好的應(yīng)試技巧，我們一定能在考試中取得好成績(jī)。
科目二考試心得分享篇七
下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會(huì)掛的，一般都是開(kāi)燈-遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光-近光，聽(tīng)到“通過(guò)”這個(gè)詞就是閃光。聽(tīng)到車(chē)輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車(chē)燈，下面還有一句話(huà)，全部講完才可以動(dòng)手。
2、起步---1檔：車(chē)子抖動(dòng)之后松手剎，離合器先不動(dòng)，車(chē)子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會(huì)熄火的，然后再慢慢加油。
要點(diǎn)：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車(chē)輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬(wàn)不要一下次猛踩油門(mén)，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點(diǎn)：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點(diǎn)：不可以猛踩油門(mén)，否則會(huì)被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過(guò)，可以不加油，通過(guò)之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車(chē)然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：看到路口時(shí)可以抬起油門(mén)，三檔劃至路口，在箭頭處點(diǎn)下剎車(chē)，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點(diǎn)：考試的時(shí)候路上會(huì)有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點(diǎn)：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長(zhǎng)期二檔，加速時(shí)輕緩加油。
8、加速4檔：到達(dá)加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門(mén)使得速度盡快到達(dá)35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開(kāi)油門(mén)即可。如果這時(shí)候距離下一個(gè)路口較遠(yuǎn)可以減檔至3檔;如果較近的話(huà)踩下剎車(chē)減速。聽(tīng)到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車(chē)子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時(shí)踩下離合換為2檔，勻速通過(guò)轉(zhuǎn)彎即可。
要點(diǎn)：換擋要準(zhǔn)確，不可過(guò)激，以免掛錯(cuò)檔!
10、直線(xiàn)行駛：還是那句話(huà)，如果你技術(shù)過(guò)高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要?jiǎng)铀?/p>
要點(diǎn)：車(chē)子對(duì)正遠(yuǎn)方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠(yuǎn)，看兩遍的線(xiàn)有沒(méi)有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車(chē)熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車(chē)輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車(chē)，掛空擋，拉手剎。然后點(diǎn)火啟動(dòng)，后面的就跟考試開(kāi)始啟動(dòng)一樣的，記住要拉手剎哦，不然會(huì)被扣分的。
12、跟車(chē)距離不可太近：特別是對(duì)于直線(xiàn)行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺(jué)得前面有車(chē)而且距離較近時(shí)，可以減速慢行甚至停下來(lái)等待一下;這點(diǎn)非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過(guò)路口的時(shí)候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時(shí)候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時(shí)候點(diǎn)下剎車(chē)減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話(huà)速度不要太快就可以三檔直接通過(guò).
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話(huà)，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車(chē)踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時(shí)候是絕對(duì)不允許扭頭觀(guān)察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話(huà)一定要聽(tīng)嗎?其實(shí)安全員的主要目的是負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全，不過(guò)現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過(guò)并不是所有的安全員都很好的，而且對(duì)于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時(shí)候來(lái)操作。有時(shí)候成也安全員，有時(shí)候敗也是安全員啊!這一點(diǎn)要特別提醒!
科目二考試心得分享篇八
關(guān)鍵點(diǎn)：掌握熟悉方向盤(pán)、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：掌握車(chē)輛拐彎離合的使用，方向盤(pán)的熟練使用，尤其是車(chē)輛拐彎的速度控制。
3、曲線(xiàn)行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點(diǎn)位”。
4、側(cè)方停車(chē)練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：特別要注意路基的對(duì)準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對(duì)只要記住點(diǎn)位，沒(méi)啥問(wèn)題。
5、倒車(chē)入庫(kù)。
關(guān)鍵點(diǎn)：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)方向盤(pán)的掌握和個(gè)人靈活操作能力要求比較高，是五個(gè)考試項(xiàng)目中在平時(shí)最需要加強(qiáng)練習(xí)的，只要平時(shí)練好了，考試的時(shí)候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點(diǎn)：對(duì)號(hào)路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過(guò)。
科目二考試心得分享篇九
考科目有五項(xiàng)考試，只有五項(xiàng)考試都過(guò)關(guān)才算是科目二小路考通過(guò)了。以下是科目二考試技巧圖解分享，歡迎閱讀。
(1)自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢(shì)，調(diào)整坐位。
(2)調(diào)整兩邊的倒視鏡，調(diào)到適合自己的位置，具體調(diào)到什么程度，在上幾節(jié)里我都介紹過(guò)，可以到我的空間里一下。
(3)系好安全帶，這個(gè)很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準(zhǔn)備工作做好以后就等聽(tīng)著考官點(diǎn)考試開(kāi)始了，如果有人坐在車(chē)?yán)锬憔吐?tīng)她的`指揮。如果沒(méi)有坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)有人提醒你，考試開(kāi)始。
始考試：要注意以下幾個(gè)步驟：
(2)第一關(guān)倒車(chē)入庫(kù)，等車(chē)身到達(dá)考試區(qū)時(shí)，車(chē)?yán)锏囊粝鋾?huì)提醒你“倒車(chē)入庫(kù)考試開(kāi)始。
倒車(chē)入庫(kù)容易掃線(xiàn)和壓線(xiàn)，整個(gè)科目2流程都要速度穩(wěn)定。還要配合好方向盤(pán)的使用。
當(dāng)?shù)管?chē)入庫(kù)，車(chē)子進(jìn)入庫(kù)里邊以后。兩邊線(xiàn)與車(chē)身平行，倒車(chē)鏡與邊線(xiàn)生命就可停車(chē)。
坡道起步容易溜車(chē)、熄火、壓線(xiàn)不準(zhǔn)。一定要掌握好半聯(lián)動(dòng)的使用。
側(cè)方停車(chē)，也要熟練運(yùn)用方向盤(pán)，有些學(xué)員打方向打的有問(wèn)題，或者方向打反都是不應(yīng)該的。還有就是車(chē)尾容易掃線(xiàn)。這也是要扣分的。
當(dāng)不到t形口就打方向打死進(jìn)庫(kù)。
直角轉(zhuǎn)彎，一定要靠右邊走。從左側(cè)倒車(chē)鏡內(nèi)庫(kù)角與車(chē)身的距離變化。緩慢通過(guò)。這個(gè)地方容易后輪壓線(xiàn)。
科目二考試，目前的情況，都是通過(guò)率都不是太高。大家一定要掌握好學(xué)車(chē)的技巧和方法。
倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
好右線(xiàn)調(diào)車(chē)身，左鏡豎縫沿右線(xiàn)。
前邊橫線(xiàn)齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線(xiàn)角，向右打死方向好。
準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線(xiàn)，夾角30回一圈，
等到車(chē)與線(xiàn)平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。
掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線(xiàn)左打足。
車(chē)頭蓋線(xiàn)車(chē)停好，方向不動(dòng)把車(chē)倒。
準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線(xiàn)，夾角30回一圈，
等到車(chē)與線(xiàn)平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。
掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線(xiàn)右打足。
車(chē)頭蓋線(xiàn)車(chē)停好，調(diào)正車(chē)身本領(lǐng)高。
上坡起步要放松，右線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)雨刷中。
中軸對(duì)準(zhǔn)白線(xiàn)后，調(diào)正車(chē)身右鏡。
小于三十公分好，緩緩起步左鏡。
左鏡壓線(xiàn)踩剎車(chē)，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽(tīng)聲變了放腳剎。
車(chē)速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
彎前一檔車(chē)速慢，擺正車(chē)身是關(guān)鍵;
左邊三十公分好，不能壓線(xiàn)要記牢;
車(chē)頭接近突起點(diǎn)，左打方向莫遲延;
后視鏡中后輪，打回方向別慌亂。
車(chē)頭先把曲線(xiàn)進(jìn)，左棱右線(xiàn)緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線(xiàn)走，要觸左線(xiàn)回正身。
左線(xiàn)移到車(chē)頭中，一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線(xiàn)，半圈方向要瞄準(zhǔn)。
側(cè)方停車(chē)在右邊，中軸去瞄右邊線(xiàn)。
直行慢過(guò)右邊角，倒車(chē)要把右鏡。
蓋過(guò)右角右打死，前左線(xiàn)到中間。
左打方向整兩圈，再把左后鏡子
后輪壓線(xiàn)右打死，等到車(chē)身平庫(kù)線(xiàn)。
停穩(wěn)車(chē)身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合左角，觸到左線(xiàn)回一圈。
線(xiàn)到中間回兩圈，車(chē)身出庫(kù)正車(chē)完。
滿(mǎn)分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
科目二考試心得分享篇十
作為探索未知的旅程，考試不僅是展示我們所學(xué)的機(jī)會(huì)，還是對(duì)我們準(zhǔn)備情況、解決問(wèn)題的能力的考驗(yàn)?；厥鬃约旱目荚嚱?jīng)歷，無(wú)論是成功還是失敗，都是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。本文將分享考試心得，希望能幫助那些正在準(zhǔn)備考試，甚至是在探索自我成長(zhǎng)道路上的人。
首先，明確考試的目的和要求是至關(guān)重要的。只有當(dāng)明確了考試的目標(biāo)，我們才能更好地針對(duì)性地準(zhǔn)備，提高學(xué)習(xí)效率。例如，如果是為了在工作中取得一個(gè)好的成績(jī)，我們需要理解工作相關(guān)的知識(shí)和技能，而不僅僅是記憶書(shū)本上的知識(shí)。
其次，考試不僅是對(duì)知識(shí)的考察，更是對(duì)我們解決問(wèn)題的能力的檢驗(yàn)。因此，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的獨(dú)立思考能力，勇于挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題。此外，練習(xí)做模擬試題，培養(yǎng)我們?cè)趬毫ο驴焖偎伎嫉哪芰Γ彩翘岣呓鉀Q問(wèn)題能力的重要方法。
在考試過(guò)程中，保持冷靜和專(zhuān)注是取得成功的關(guān)鍵。遇到難題時(shí)，不要輕易放棄，而是要嘗試從不同的角度去分析問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的方法。同時(shí)，合理的時(shí)間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在有限的時(shí)間內(nèi)完成試題，既不能花費(fèi)太多時(shí)間在一道題目上，也不能在一道題目上花費(fèi)太少時(shí)間。
最后，分析考試結(jié)果并反思自己的不足之處是提高的重要步驟。無(wú)論是成功還是失敗，都應(yīng)該分析自己的錯(cuò)誤類(lèi)型和原因，找出自己的弱點(diǎn)，然后調(diào)整學(xué)習(xí)策略，以改進(jìn)自己的表現(xiàn)。
總的來(lái)說(shuō)，考試是一次對(duì)自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備情況的檢驗(yàn)。通過(guò)反思和改進(jìn)，我們可以從失敗中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力。無(wú)論結(jié)果如何，都應(yīng)該以積極的態(tài)度面對(duì)，繼續(xù)前進(jìn)，因?yàn)槊恳淮蔚氖《际峭ㄍ晒Φ膲|腳石。
科目二考試心得分享篇十一
一、汽車(chē)掛低速擋起步。
二、汽車(chē)進(jìn)人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車(chē)輪與道路右側(cè)邊線(xiàn)保持約0. 1 m的間距。
三、當(dāng)汽車(chē)行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置。
四、當(dāng)左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車(chē)擺正后駛出彎道。
直角轉(zhuǎn)彎技巧一：車(chē)身右側(cè)靠近外直角邊線(xiàn)前進(jìn)，左、右前車(chē)門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線(xiàn)時(shí)方向向左、右打到底，車(chē)正時(shí)回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧二：一擋通過(guò)，不加油門(mén);直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線(xiàn);當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過(guò)轉(zhuǎn)角時(shí)，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎技巧三：一擋通過(guò)，不加油門(mén)。駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線(xiàn)，就要向左猛打方向，直至打到底?？吹杰?chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧四：進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線(xiàn)內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車(chē)窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。
(1)距離左側(cè)過(guò)近。距離左側(cè)過(guò)近會(huì)使汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾左側(cè)出線(xiàn)。
(2)轉(zhuǎn)向速度不均勻。在待前保險(xiǎn)杠與突起點(diǎn)平齊時(shí)，存在剛開(kāi)始快稍后慢，或剛開(kāi)始慢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)前左側(cè)有可能出線(xiàn)時(shí)才快;這些不良的操作，要么是車(chē)前左側(cè)出線(xiàn)，要么是側(cè)后輪壓直角拐點(diǎn)。
(3)加速踏板控制不穩(wěn)。有的學(xué)員在打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，腦中只顧及轉(zhuǎn)向和觀(guān)察拐點(diǎn)，不自覺(jué)地稍抬或稍踩了加速踏板，都會(huì)使汽車(chē)的行駛軌跡改變，無(wú)法順利通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車(chē)輛右側(cè)與路邊線(xiàn)保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過(guò)近容易造成車(chē)右側(cè)軋線(xiàn)，若距離過(guò)遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線(xiàn)前進(jìn)，保持正確的駕駛姿勢(shì)，當(dāng)視線(xiàn)所觀(guān)察到的.車(chē)輛的最前端與前路邊線(xiàn)重合時(shí)，便可迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到底，等到車(chē)身完全轉(zhuǎn)過(guò)，車(chē)頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車(chē)輛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車(chē)輛，則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線(xiàn)，不得停車(chē)和倒車(chē)。
3、當(dāng)車(chē)頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線(xiàn)。
科目二考試心得分享篇十二
在考試中，我們經(jīng)常遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)可能來(lái)自于我們的知識(shí)儲(chǔ)備，解題技巧，或者是我們的情緒管理。下面，我將分享一些我在考試中的心得和體驗(yàn)，希望能幫助到你們。
首先，充分準(zhǔn)備是成功的關(guān)鍵。在考試前，我建議大家花時(shí)間系統(tǒng)地復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備，理解并掌握課本上的基本概念和原理。此外，也可以做一些過(guò)去的真題和模擬題，以檢驗(yàn)自己的知識(shí)水平。
其次，良好的時(shí)間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該根據(jù)試卷的難度和自己的水平合理分配時(shí)間。對(duì)于較難的題目，我們可以先跳過(guò)，最后再做。同時(shí)，我們應(yīng)該注意做題的速度，以確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成試卷。
第三，冷靜應(yīng)對(duì)考試壓力。考試時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，不要因?yàn)橐坏李}目而慌張。如果遇到不會(huì)做的題目，我們可以先跳過(guò)，繼續(xù)做后面的題目。當(dāng)完成試卷時(shí)，我們可以回過(guò)頭來(lái)處理那些跳過(guò)的題目。
最后，我們要學(xué)會(huì)從失敗中學(xué)習(xí)?？荚嚭?，我們應(yīng)該分析自己的錯(cuò)誤，找出問(wèn)題所在，并制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。這樣，我們就可以不斷提高自己的水平。
總的來(lái)說(shuō)，考試不僅是知識(shí)和技能的考驗(yàn)，也是情緒管理和自我挑戰(zhàn)的考驗(yàn)。我們應(yīng)該充分準(zhǔn)備，冷靜應(yīng)對(duì)，并從失敗中學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在考試中取得成功。
科目二考試心得分享篇十三
科目三不及格因素有很多，小編在此選6點(diǎn)大家容易犯錯(cuò)扣分的來(lái)和大家分享，希望那些科目三掛科的小伙伴們能從失敗中吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取第二次順利通過(guò)科目三考試。
1、起步時(shí)安全帶沒(méi)有綁好，被判不及格;
2、泊車(chē)位跟車(chē)太近，提前停車(chē)被判不及格;
3、變更車(chē)道時(shí)，學(xué)員沒(méi)有壓黃線(xiàn)，提前變更，被判不及格;
4、直線(xiàn)行駛時(shí)，剛才右變車(chē)道的轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有拔正的，被判不及格;
5、直線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)速過(guò)慢的，不懂掛二檔的，被判不及格;
6、變更車(chē)道項(xiàng)目，考生都做完這個(gè)項(xiàng)目了，考試車(chē)才報(bào)變更車(chē)道開(kāi)始，結(jié)果直接不及格了(之前論壇里有學(xué)員有提到過(guò)變更車(chē)道項(xiàng)目不及格，有可能也是這種情況了)，遇到車(chē)了開(kāi)過(guò)來(lái)都持不風(fēng)起步黃線(xiàn)車(chē)載語(yǔ)音還沒(méi)有取變更一道項(xiàng)目的，考生行車(chē)可以慢一點(diǎn)。
國(guó)慶高速全免費(fèi)，自駕回家探親、出游那是必須的，正可謂機(jī)不可失時(shí)不再來(lái)。當(dāng)全國(guó)人民都這樣計(jì)劃著的時(shí)候，路上堵車(chē)?這個(gè)最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是不是得考慮一下呢?當(dāng)然，如果你能一路坦途到達(dá)終點(diǎn)，那說(shuō)明你人品是極好的，否則，還是防患于未然吧。下面小編為大家?guī)?lái)2014國(guó)慶自駕游防堵攻略。
如果你要開(kāi)始長(zhǎng)途奔襲700公里以上，出發(fā)時(shí)間最好選擇在離天亮還有3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，因?yàn)槲覀円呀?jīng)趁著夜晚睡了一覺(jué)。盡管睡得還不夠飽，盡管還要披星戴月的，但伴隨著東方既白，太陽(yáng)緩緩升起，人的精神會(huì)逐漸飽滿(mǎn)，可以一口氣跑很遠(yuǎn)的。
白天的光線(xiàn)好，有個(gè)啥突發(fā)情況，也能輕松應(yīng)對(duì)。但如果白天才出發(fā)，一碰到堵車(chē)，就得到晚上，晚上行車(chē)由于光線(xiàn)問(wèn)題，就算路很順暢，也很難跑得很快，而且燈光晃人眼，眼睛特別容易疲勞。
行車(chē)路上最怕什么，交通事故?爆胎?汽車(chē)拋錨?去去去，烏鴉嘴，咱在出發(fā)前就做足了車(chē)輛的準(zhǔn)備，早已將危險(xiǎn)隱患降到最低，所以這些就先放一邊吧。最悲劇的拋錨，莫過(guò)于堵車(chē)堵到車(chē)輛沒(méi)油。
首先，自駕出游的車(chē)主們得清楚自己愛(ài)車(chē)的油耗，而且還得是市區(qū)油耗，油箱大小，有些45l、有些60l，反正車(chē)輛一箱油大概能跑多遠(yuǎn)得做到心中有數(shù)，因?yàn)榕龅侥承┮欢萝?chē)就化身成“油老虎”的車(chē)輛，得十分慎重。
所以，建議當(dāng)油表低于1/2的時(shí)候就得進(jìn)加油站加滿(mǎn)油，當(dāng)然如果你有導(dǎo)航儀，提示下一個(gè)加油站不足50公里，可以勉強(qiáng)再低點(diǎn)，但油耗表一旦低至1/3的`時(shí)候，那就必須是看到加油站就加滿(mǎn)油。否則，冬天那個(gè)冷呀，夏天那個(gè)熱呀，停車(chē)在路邊望眼欲穿等待救援的畫(huà)面，不敢想象。當(dāng)你油箱滿(mǎn)滿(mǎn)的，管他風(fēng)吹雨淋烈日狂風(fēng)，咱不怕。
疲勞駕駛的危害咱就不說(shuō)了，對(duì)于趕時(shí)間的車(chē)主，有時(shí)就是疲勞還是會(huì)堅(jiān)持的。那就說(shuō)說(shuō)應(yīng)對(duì)的方法吧。
還記得憨豆先生長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)疲勞的各類(lèi)應(yīng)對(duì)方法嗎?什么掐大腿、抽耳光、吃辣椒、牙簽撐眼皮……，如果你真的非常疲勞的話(huà)，這些招還是會(huì)用到的，不過(guò)，在休息站短暫的休息最必要。
如果是短暫的休息，也很難進(jìn)入睡眠的狀態(tài)，所以滴眼液、擦擦清涼油、貼個(gè)眼貼膜還是能夠緩解一些的。其實(shí)如果車(chē)輛在高速行駛時(shí)，盡管瞌睡，還是能夠保持一定的清醒。但最難辦的是堵車(chē)，尤其是夜間堵車(chē)，車(chē)輛有時(shí)走走停停，有人這個(gè)時(shí)候是最容易睡著的時(shí)候。
因?yàn)槎萝?chē)，在高速上睡著，直至被后車(chē)追尾的事故還真發(fā)生不少，而且出事了還是自己的全責(zé)。故而，除了必備各種防止瞌睡的方法外，有同伴換著開(kāi)車(chē)是最好的。
科目二考試心得分享篇十四
1、遵守考場(chǎng)紀(jì)律。有人候考時(shí)喧嘩，直接被趕出了考場(chǎng)，取消當(dāng)天的考試資格。
2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問(wèn)考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問(wèn)，結(jié)果考官一生氣直接讓走人了。
3、坐下后首先核對(duì)考生信息，發(fā)現(xiàn)與自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是應(yīng)該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯(cuò)誤要立即報(bào)告。有人做了15個(gè)題發(fā)現(xiàn)不是自己的，結(jié)果兩個(gè)人同時(shí)不合格。
4、調(diào)整攝像頭位置，對(duì)準(zhǔn)自己臉部及胸部的上1/3處。有人對(duì)著頭頂，考了100分也不合格。
5、開(kāi)始考試要盡快熟悉那個(gè)考試專(zhuān)用的小“鍵盤(pán)”，防止點(diǎn)錯(cuò)。尤其是動(dòng)畫(huà)題，太快。有個(gè)切換鍵會(huì)鎖定系統(tǒng)，別點(diǎn)上了!
接著開(kāi)始答題，這些可以預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題一定要盡量避免，這在平時(shí)練習(xí)中就得要求自己做到，養(yǎng)成好的習(xí)答題慣很重要。
科目二考試心得分享篇十五
2016科目四考試過(guò)關(guān)技巧都有哪些?盡管是理論考試，但是作為最后一關(guān)的科目四考試，也是各位學(xué)員不容忽視的一個(gè)考試項(xiàng)目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車(chē)后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。
下坡提前，上坡推遲。上下坡會(huì)車(chē)：下坡讓上坡(如果下坡車(chē)行駛到一半路程了，上坡讓行)。
前車(chē)輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車(chē)輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒(méi)說(shuō)前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
踏或間歇踩踏制動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問(wèn)題不能繼續(xù)行駛需停車(chē)檢查原因。
開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的全是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對(duì)，進(jìn)入高速開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開(kāi)燈，駛離環(huán)島開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈”。
沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路最高為70公里。
有障礙讓無(wú)障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車(chē)道。
行車(chē)制動(dòng)踏板：腳剎車(chē)駐車(chē)制動(dòng)：手剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：低檔行駛加速踏板：油門(mén)。
1、正面看你左手平舉-停車(chē)，正面看你右手平舉上下擺動(dòng)-減速慢行;。
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車(chē)道不看你時(shí)-停車(chē)等待。交警臉看左邊車(chē)道且左手上下擺動(dòng)-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
同向只有1、2條機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)等待，3條車(chē)道可以緩慢通過(guò)無(wú)需等待。
科目二考試心得分享篇十六
的小編給大家分享一下我當(dāng)年考科目四的的經(jīng)驗(yàn)，由于路上堵車(chē)，真是坑爹，到考場(chǎng)已經(jīng)是11:40，科目四只能下午考了，于是一幫人又百無(wú)聊賴(lài)的在考場(chǎng)附近晃晃悠悠，磨蹭到下午13:00才輪到我們考試，我腦袋都被曬暈了，結(jié)果科目四一不小心只考了個(gè)96分。(應(yīng)該是滿(mǎn)分的,哈哈)
大家科目四考試注意以下幾點(diǎn)就可以：
一是在考試中仍然會(huì)遇到個(gè)別不可思議的'題目。比如，在題庫(kù)中有這樣的題
試題：轉(zhuǎn)向失控后，若車(chē)輛偏離直線(xiàn)行駛方向，應(yīng)怎樣使車(chē)輛盡快減速停車(chē)?
a.輕踏制動(dòng)踏板
b.拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿
c.迅速搶擋減速
d.果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
答案：d
今天考試中我遇到的題是判斷題，“轉(zhuǎn)向失控后，若車(chē)輛偏離直線(xiàn)行駛方向，應(yīng)迅速輕踏制動(dòng)踏板使車(chē)輛盡快減速停車(chē)”，正確答案居然是對(duì)，我就是錯(cuò)了這一題。
對(duì)于這樣的情況，我們只能自認(rèn)倒霉，幸好這是極個(gè)別情況。
二是考試系統(tǒng)有bug，比如我做到最后一題，多項(xiàng)選擇題，我選擇了答案后“下一題”按鈕不可按，我選擇繳卷，結(jié)果考試系統(tǒng)提醒我還有一題沒(méi)有做，仔細(xì)一看，是最后一題答案沒(méi)有自動(dòng)填上去。我選擇“上一題”后再按“下一題”，這樣才把答案填上去。反正時(shí)間很多，所以請(qǐng)大家注意。
三是考試有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，但我這里只要分?jǐn)?shù)低于80分，連這一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)都沒(méi)有了，只能再等十天以后再次約考。
最后祝大家順利通過(guò)科目四考試。
隨著有車(chē)一族人數(shù)的增加，c1照考試也變得越來(lái)越難，然而怎樣才能更高概率的通過(guò)考試呢?下面是我學(xué)車(chē)時(shí)總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)。希望對(duì)大家能有所幫助.
經(jīng)驗(yàn)1：換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn)，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時(shí)利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè)，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會(huì)出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側(cè)握使勁拉，要使用手心向下的要領(lǐng)。
經(jīng)驗(yàn)2：掛回空檔時(shí)，注意檔桿是可以自動(dòng)回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時(shí)不要讓手脫離檔球，應(yīng)該隨之回到空檔。
經(jīng)驗(yàn)3：換擋需要多練習(xí)，動(dòng)作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話(huà)會(huì)容易錯(cuò)檔，而且毀車(chē)。
經(jīng)驗(yàn)4：打方向盤(pán)要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點(diǎn)/2點(diǎn)的位置跟上，回正時(shí)手不要脫離方向盤(pán)任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正，不然養(yǎng)成不好的習(xí)慣后，等訓(xùn)練完以后方向盤(pán)上沒(méi)有紅條的時(shí)候?qū)Ψ较虮P(pán)的回正感覺(jué)很掌握得很差。
經(jīng)驗(yàn)5：轉(zhuǎn)向燈的撥打時(shí)要注意左手的手指的運(yùn)用，練的時(shí)候可以自己琢磨一下，男生手大沒(méi)什么問(wèn)題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個(gè)燈手就離開(kāi)方向盤(pán)了可就不好了。
經(jīng)驗(yàn)6：著車(chē)切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。
經(jīng)驗(yàn)7：另外一個(gè)習(xí)慣是我自己總結(jié)的，進(jìn)車(chē)后先問(wèn)師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來(lái)先調(diào)座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。
科目二考試心得分享篇十七
對(duì)于科目二考試的技巧，我們是再熟悉不過(guò)的了，我們都練了一遍又一遍的了。所以技巧我們就不講了，我們來(lái)講一些經(jīng)驗(yàn)：
1、進(jìn)入考場(chǎng)考試前，要提前看一下考場(chǎng)路線(xiàn)圖，以備自己能有一個(gè)良好的充足的準(zhǔn)備。
2、科二的第一項(xiàng)目倒車(chē)入庫(kù)，上車(chē)前，應(yīng)對(duì)車(chē)庫(kù)的整體情況有一個(gè)了解，以免出現(xiàn)開(kāi)考了不知道車(chē)庫(kù)在哪，起點(diǎn)在哪，參考標(biāo)線(xiàn)在哪的情況。
3、上了車(chē)后，要心平氣和，切忌心急。首先調(diào)整座姿，再調(diào)整內(nèi)后視鏡，通過(guò)外后視鏡觀(guān)察車(chē)后方情況。檢查幾個(gè)踏板是否正常使用，如有問(wèn)題，應(yīng)立即呼叫工作人員處理?？赡苓€會(huì)遇到監(jiān)考員“催考”，此時(shí)也不必心急，做足準(zhǔn)備后再啟動(dòng)。
4、要學(xué)會(huì)控制速度，要慢速行駛，這樣才有足夠的時(shí)間去反應(yīng)，要是車(chē)速控制不好，那一切都來(lái)不及了。
5、這個(gè)估計(jì)很多初學(xué)者會(huì)顧慮，側(cè)方停車(chē)時(shí)，準(zhǔn)備停哪邊，打哪邊方向盤(pán)，在上車(chē)前都會(huì)有知所措。其實(shí)，這個(gè)有訣竅的，“前正后反”，就是向前的.時(shí)候往左，那么倒車(chē)就是向右(依次同理)。
6、在考試時(shí)，要遇到前面有人在考，應(yīng)停車(chē)在白色線(xiàn)外等候。切不可前面有人考，還跟進(jìn)去，那樣就掛了。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)結(jié)合地面標(biāo)線(xiàn)作為參照，而不是以教練場(chǎng)，考場(chǎng)的樁物標(biāo)志來(lái)參考，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，沒(méi)有那么多這樣的樁參考，而更多的是地面標(biāo)線(xiàn)。
以上是有關(guān)于科目二考試的一些經(jīng)驗(yàn)，大家可以多多借鑒一下，這樣子可以讓你們?cè)诳荚囍懈禹樌?，同時(shí)每一個(gè)良好的心態(tài)是必須的。
科目二考試心得分享篇十八
在駕校學(xué)車(chē)也是有很多技巧的，下面是小編收集整理的關(guān)于科目二考試的技巧，希望對(duì)您有所幫助。
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車(chē)身抖動(dòng)，才開(kāi)始慢慢松剎車(chē);
提示：
考場(chǎng)的車(chē)性能比較好，上坡不要完全松開(kāi)離合，甚至可以帶點(diǎn)剎車(chē)。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
1、車(chē)速一定要慢;
2、車(chē)頭快蓋住黃線(xiàn)，迅速打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎時(shí)離合稍稍抬高一點(diǎn)，確保車(chē)子不停。
1、車(chē)速一定要慢，車(chē)才進(jìn)入彎道時(shí)，車(chē)身左縫對(duì)左彎線(xiàn);
2、車(chē)身在每個(gè)彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤(pán)子;
3、最后出彎道時(shí)，方向盤(pán)要回一圈，再往確定的路線(xiàn)去行駛。
提示：考場(chǎng)的彎道較短，邊上有一圈花壇，車(chē)進(jìn)入彎道后，一直要讓左邊的經(jīng)對(duì)準(zhǔn)花壇的邊沿，這樣才能讓車(chē)輪不壓線(xiàn)。(我們這里是這樣的，各地特點(diǎn)可能不一樣，自己觀(guān)察總結(jié))
1、停車(chē)時(shí)一定要看左邊車(chē)身距離與地面線(xiàn)大至1.5——2米;
2、倒車(chē)時(shí)左后視鏡擋住地上的黃線(xiàn)后馬上將方向盤(pán)往右打死;
5、倒退時(shí)看到左前庫(kù)線(xiàn)被左后視鏡擋住，則停車(chē)。
2、倒車(chē)，看右后視鏡中庫(kù)角快消失時(shí)，趕快將方向盤(pán)往右打死;
3、看左邊后視鏡中，庫(kù)底線(xiàn)出現(xiàn)三分之二時(shí)，方向盤(pán)往左回正;
4、坐直身子看左后輪快壓線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)往左打死;
5、看車(chē)身左經(jīng)對(duì)準(zhǔn)庫(kù)內(nèi)側(cè)黃線(xiàn)時(shí)馬上停車(chē);
6、出庫(kù)時(shí)必須先掛前進(jìn)檔再打燈。
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