心得體會是我們積累知識和經(jīng)驗的過程，也是我們成長的見證和回憶。寫心得體會時可以運用一些修辭手法和文學(xué)技巧，讓文章更具有說服力和趣味性。請看下面的心得體會范文，它們或許能夠激發(fā)你的靈感。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇一
我是__月__日來到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉(zhuǎn)正的時間到了。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經(jīng)驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學(xué)過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術(shù)要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學(xué)習(xí)的態(tài)度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。
一、工作總結(jié)。
2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當(dāng)時還是有領(lǐng)導(dǎo)在旁邊看著我的，知道我應(yīng)該怎么做。在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導(dǎo)好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀(jì)律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇二
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細(xì)心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認(rèn)真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細(xì)則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http:。
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇三
進入單位實習(xí)，是為了進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
實習(xí)第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
第一個禮拜的實習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
實習(xí)第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù)，由于上周的充分學(xué)習(xí)，工作進行的還是比較順利的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，這一段公司的業(yè)務(wù)量增長很快，大家都是手忙腳亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
我國的物流是個新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。
在接觸了物流這個行業(yè)后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我愿意去學(xué)習(xí)，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養(yǎng)自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
一、自覺加強學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。
我是初次接觸物業(yè)管理工作，對綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)。
(一)耐心細(xì)致地做好財務(wù)工作。自接手xx管理處財務(wù)工作的半年來，我認(rèn)真核對上半年的財務(wù)賬簿，理清財務(wù)關(guān)系，嚴(yán)格財務(wù)制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目標(biāo)的實現(xiàn)。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認(rèn)真核對發(fā)票、賬單，搞好票據(jù)管理。二是搞好每月例行對賬。按照財務(wù)制度，我細(xì)化當(dāng)月收支情況，定期編制財務(wù)報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現(xiàn)漏報、錯報的情況。三是及時收繳服務(wù)費。結(jié)合xx的實際，在進一步了解掌握服務(wù)費協(xié)議收繳辦法的基礎(chǔ)上，我認(rèn)真搞好區(qū)分，按照xx公司、業(yè)主和我方協(xié)定的服務(wù)費，定期予以收繳、催收，20xx年全年的服務(wù)費已全額到賬。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié)，我堅持從公司的利益出發(fā)，積極協(xié)助管理處主任當(dāng)家理財。特別在經(jīng)常性開支方面，嚴(yán)格把好采購關(guān)、消耗關(guān)和監(jiān)督關(guān)，防止鋪張浪費，同時提出了一些合理化建議。
(二)積極主動地搞好文案管理。半年來，我主要從事辦公室的工作，xx的文案管理上手比較快，主要做好了以下2個方面的工作：一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄，我認(rèn)真搞好錄入和編排打印，根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后，對檔案的系統(tǒng)化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的辦法，將檔案進行分類存檔，并做好收發(fā)文登記管理。
(三)認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好綠化維護。小區(qū)綠化工作是10月份開始交與我負(fù)責(zé)的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)驗，當(dāng)前又缺少綠化工人，正值冬季，小區(qū)綠化工作形勢比較嚴(yán)峻。我主要做了以下2個方面的工作：一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認(rèn)真驗收交接。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
在20xx工作半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位;。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);。
(三)只有堅持原則落實制度，認(rèn)真理財管賬，才能履行好財務(wù)職責(zé);。
(四)只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
四、存在的不足。
由于工作實踐比較少，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗，20xx年的工作存在以下不足：
(二)食堂伙食開銷較大，宏觀上把握容易，微觀上控制困難;。
(三)綠化工作形勢嚴(yán)峻，自身在小區(qū)綠化管理上還要下更大的功夫。
五、下步的打算。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好與鴻亞公司、業(yè)主之間的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;。
(二)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)管好財、理好賬，控制好經(jīng)常項目開支;。
(四)想方設(shè)法管理好食堂，處理好成本與伙食的關(guān)系;。
(五)抓好小區(qū)綠化維護工作。
通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在xxxx物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。
從xx年至今，在連續(xù)的幾次實習(xí)工作中，使我養(yǎng)成了對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神，并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔(dān)任班長四年時間里，培養(yǎng)了我對工作高度的責(zé)任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細(xì)致入微、積極向上的工作態(tài)度。
本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，平均基點為3.0以上，曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風(fēng)采。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認(rèn)真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visualbasic程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí)，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
一剛開始我對物流是什么都不懂，謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè)。開始上這門課的時候我對它是一點都不了解，時間可過得真快啊，一年的時間就這樣不知不覺的過就去了。我對物流的含義還是不大太了解，因為開始的一年里我們所學(xué)的知識都是基礎(chǔ)而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業(yè)的開始，這時我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics)，原意是軍事后勤保障，在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。物流由四個關(guān)鍵部分組成：實質(zhì)流動、實質(zhì)存儲、信息流動及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。從而來滿足消費者的需求。
一實習(xí)的目的。
經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識的學(xué)習(xí)、和有關(guān)物流的基本功能、各項作業(yè)流程都有了一定的理論知識了解，再加上實習(xí)希望我能夠使理論和實踐進行結(jié)合，在實踐中提高運用所學(xué)的理論知識的能力和技術(shù)水平。
二、公司概論。
我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業(yè)，公司屬下有專業(yè)印花廠圓、網(wǎng)印花廠、植絨廠以及燙金廠，主要生產(chǎn)、加工、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。
公司年產(chǎn)印花紙1300萬米，印布500萬米。我司長期使用臺灣、深圳等多個城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿，色澤清晰渾厚飽滿，色牢度佳，穩(wěn)定的韓國全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料，花型齊全，工藝精到，從而來滿足消費者的需求。
三、實習(xí)環(huán)境。
1、了解過程。
起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對于我來說都是陌生的，這里的工作環(huán)境也不是非常好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間里老板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話，業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽，叫我先熟悉一下，然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看。當(dāng)來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看。實習(xí)的第一天里，我熟悉了我的崗位的大概，這才真正的體驗到社會上工作的感覺，雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工，但是這一次就不一樣了，這份工作才是我走入社會的開始，同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。
2、摸索和熟悉過程。
對于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后，開始有些緊張的心終于平靜下來了。在工作期間我每天都按時上班，在上班之前還會在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)我覺得我對物流的了解還是很缺乏，而且也只是一些書面的知識而已，最缺乏的應(yīng)是實際的經(jīng)驗，雖然我們也有在社會實踐中學(xué)到了一點的相關(guān)的知識，但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作，我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了，基本上都沒有運用上物流的一點知識，因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實際工作中學(xué)習(xí)才能慢慢地了解物流的整個流程，所以我也很想去一些物流公司進行學(xué)習(xí)，只有這樣我才能充分利用我所學(xué)過的知識，這樣才能學(xué)有所用，如果我實在是進不了物流公司，但是我還是會把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去，我也相信我在以后的工作中一定會做的很好的。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇四
時光荏苒，一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間。我是xxx，是20xx年畢業(yè)的一名應(yīng)屆大學(xué)生，首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸，能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人。剛進入公司時，我仿佛回到出入大學(xué)時的場景，xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神，給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)，此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化，深層次的了解到xx的種種，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在正式成為這個溫暖的大家庭的一員之后，在各位領(lǐng)導(dǎo)和眾多同事的幫助下，我在工作上越來越得心應(yīng)手，已經(jīng)開始能夠獨當(dāng)一面，獨自應(yīng)對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)分配每日鋼材運輸計劃，協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題。在實習(xí)期間，師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問題。除此之外，我更多的是學(xué)會如何與人交流、如何與人相處，如何從一名在校大學(xué)生過度為職場人，在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學(xué)考試”。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘，雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán)，卻是能夠直接影響到公司層面整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展。因此我始終告誡自己，要提高工作效率，要與其他部門高度配合，從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶，進一步提高時效性、準(zhǔn)確性、提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶帶去更好的`體驗。
20xx年年初，伴隨著xx本部的搬遷改造，部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊，需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控，作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風(fēng)沙里活躍著的物流人身影，這不僅僅是為了打造新時代的物流運作，更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應(yīng)盡的責(zé)任，始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降臨，轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳，夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車，看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開，內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的，這一刻，我為能成為一名物流人而充滿自豪，真真的心里有火，眼里有光。
良好的人際關(guān)系、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時期，改革總會伴隨著陣痛，但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，正確認(rèn)識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標(biāo)和實踐途徑，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時艱，充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展，積青年力之所舉，展現(xiàn)代物流風(fēng)采，一同努力，共赴未來!
物流學(xué)個人心得體會和感想篇五
第一段：引言（背景介紹）。
個人感想心得體會在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。無論是學(xué)習(xí)工作還是社交生活，我們都會通過整理自己的思考和經(jīng)驗，得出一些寶貴的體會和感悟。這些個人感想心得不僅可以幫助我們更好地對待問題，還可以促進我們的成長和進步。在本篇文章中，我將分享一些我在不同領(lǐng)域中獲得的個人感想心得體會。
學(xué)習(xí)是人類認(rèn)知和進步的基石，而個人感想心得在學(xué)習(xí)過程中尤為重要。在我個人的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過經(jīng)驗總結(jié)和反思，我能更好地理解和應(yīng)用知識。例如，在學(xué)習(xí)一門外語時，我發(fā)現(xiàn)將新單詞和語法規(guī)則運用到實際對話和寫作中，可以加深記憶和理解。而通過記錄課堂筆記和整理思維導(dǎo)圖，我可以將知識整合成系統(tǒng)的框架。這些個人感想心得幫助我掌握學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率。
工作是我們實現(xiàn)個人價值的重要途徑，而個人感想心得在工作領(lǐng)域中更是至關(guān)重要。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過總結(jié)工作中遇到的問題和解決方法，我可以更好地改進自己的工作方式。例如，在處理復(fù)雜的項目時，我發(fā)現(xiàn)將任務(wù)細(xì)分成小部分并制定明確的時間安排可以提高效率。而通過注意力調(diào)控和時間管理，我能更好地在工作中保持專注力和高效率。這些個人感想心得幫助我提升工作能力，獲得了更好的職業(yè)發(fā)展。
社交是人類生活中不可或缺的組成部分，而個人感想心得在社交領(lǐng)域中同樣至關(guān)重要。通過總結(jié)和反思與他人交往的經(jīng)驗，我可以更加理解人性和人際關(guān)系。例如，在與他人交往時，我發(fā)現(xiàn)真誠和尊重是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。而通過傾聽和關(guān)心對方的需求，我能更好地與他人溝通和交流。這些個人感想心得幫助我建立了更為穩(wěn)固的人脈和社交圈，豐富了我的個人生活。
第五段：結(jié)論和展望。
個人感想心得體會在我們的生活中的重要性不容忽視。通過總結(jié)個人經(jīng)驗和反思思考，我們可以更好地改善學(xué)習(xí)、工作和社交方式。在未來，我將繼續(xù)認(rèn)真對待自己的個人感想心得，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗。我相信只有通過不斷地思考和改進，我們才能在不同領(lǐng)域中取得更好的成績和更多的進步。
通過以上五段內(nèi)容的連貫敘述，我們可以清晰地看到個人感想心得體會在學(xué)習(xí)、工作和社交領(lǐng)域中的重要性。通過總結(jié)和反思，我們可以更好地認(rèn)識自己，提高自身的能力，并且促進個人的成長和進步。因此，在日常生活中，我們應(yīng)該重視個人感想心得的收集和整理，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇六
在成為xx公司客服的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸錯了”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xx公司一定會更好!
物流學(xué)個人心得體會和感想篇七
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細(xì)心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高―業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認(rèn)真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細(xì)則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http：
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提（12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報）高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇八
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機會。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習(xí)的機會，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
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物流學(xué)個人心得體會和感想篇九
第一段：引言（150字）。
作為一個追求成長和進步的人，每當(dāng)回顧過去的經(jīng)歷和所學(xué)所得，我心中都充滿著無盡的感慨和體會。這些經(jīng)歷和所學(xué)所得不僅豐富了我的知識儲備，更培養(yǎng)了我的思考能力和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我個人在學(xué)習(xí)、工作和生活中的感想、心得和體會，以期能給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：學(xué)習(xí)（250字）。
學(xué)習(xí)是我生命中的一部分，通過學(xué)習(xí)，我接觸到了豐富多彩的知識，拓寬了我的視野。在學(xué)習(xí)的過程中，我深深體會到知識的重要性和學(xué)習(xí)的艱辛。多年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷告訴我，要想在學(xué)習(xí)上取得好的成績，不僅需要勤奮刻苦，更需要靈活運用各種學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和技巧。而且，學(xué)習(xí)并不是為了應(yīng)付考試，而是為了提升自己的思維能力和綜合素質(zhì)。只有真正理解并運用所學(xué)知識，才能使其為自己所用，走進現(xiàn)實生活中。
第三段：工作（250字）。
工作是人生中不可或缺的一部分。通過工作，我學(xué)會了與他人合作、溝通和解決問題。在工作崗位上，我不僅需要努力工作，還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能。工作經(jīng)歷教會了我如何面對困難和壓力，如何在復(fù)雜的環(huán)境中保持積極樂觀的態(tài)度。工作是一個人成長的機會，每一份工作都是一次鍛煉和成長的機會。通過工作，我不僅獲得了豐富的經(jīng)驗，還塑造了自己的性格和價值觀。
第四段：生活（250字）。
生活是人類最基本的需求，對我而言，生活既是一種享受，也是一種挑戰(zhàn)。通過生活，我學(xué)到了許多道理和真理，也體會到了人生的意義。生活帶給我快樂，也帶給我苦難，但無論是快樂還是苦難，都是我成長的催化劑。通過生活，我懂得了珍惜時間、珍視友情和家庭，懂得了感恩和關(guān)愛他人。生活教會了我如何處理人際關(guān)系、如何保持身心健康。生活中的每一個細(xì)節(jié)都教會了我如何成為一個更好的人。
第五段：結(jié)語（250字）。
通過學(xué)習(xí)、工作和生活，我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，也收獲了很多感悟和領(lǐng)悟。這些感悟和領(lǐng)悟不僅幫助了我個人的成長，也讓我能更好地理解和應(yīng)對身邊的人和事。我深深感受到，個人感悟和體會是珍貴的，它們會伴隨著我一生，指引著我的人生道路。在今后的學(xué)習(xí)、工作和生活中，我將繼續(xù)保持一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，用心去體會，用行動去詮釋，不斷成長、提高和進步，為自己和他人創(chuàng)造更好的未來。讓我們一起把握好每一個機遇，擁抱每一次挑戰(zhàn)，勇敢追逐夢想，創(chuàng)造一個美好的明天。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十
物流部是一個組織中非常重要的部門，它承擔(dān)著貨物流轉(zhuǎn)、運輸?shù)纫幌盗腥蝿?wù)。作為物流部的一員，我深深地感受到這個崗位的重要性。在這個崗位上工作的過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我學(xué)會了良好的溝通能力。物流部的工作需要與其他部門進行緊密的合作，包括采購部、倉儲部、銷售部等。每個部門都有自己的工作目標(biāo)和要求，需要通過有效的溝通與協(xié)調(diào)來實現(xiàn)整體的目標(biāo)。在工作中，我時刻保持著積極的溝通和合作態(tài)度，及時了解其他部門的要求，并盡力滿足他們的需求。通過與其他部門的良好溝通，大大提高了工作效率和團隊的凝聚力。
其次，我懂得了時間管理的重要性。在物流部工作中，時間是非常寶貴的，任何延誤都可能導(dǎo)致整個物流鏈的中斷。因此，我學(xué)會了將工作任務(wù)劃分為緊急和重要兩個維度，并根據(jù)任務(wù)的緊急程度和重要性來合理安排時間。在實際工作中，我會將任務(wù)整理成清單，明確每個任務(wù)的完成時間，以及完成任務(wù)所需要的時間。通過合理的時間管理，我能夠同時處理多個任務(wù)，提高工作效率，保證貨物能夠按時到達(dá)目的地。
再次，我提高了團隊合作能力。物流部工作中，我需要與團隊成員密切合作，共同完成工作任務(wù)。團隊合作需要相互配合、相互支持和相互信任。在工作中，我樂于主動向他人提供幫助，并積極傾聽和接受他人的建議。同時，我也能夠有機地分工合作，合理利用每個團隊成員的優(yōu)勢，發(fā)揮出最大的工作效能。通過團隊合作，我們能夠更加高效地完成工作，并且在工作中形成互相學(xué)習(xí)、共同進步的氛圍。
此外，我還學(xué)會了解決問題的能力。在物流部工作中，會經(jīng)常面臨各種各樣的問題，包括運輸途中的意外事故、貨物丟失等。面對這些問題，我學(xué)會了冷靜分析問題的原因，尋找解決問題的方法，并采取有效的措施加以解決。在解決問題的過程中，我也逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和對風(fēng)險的掌控能力。
通過這段時間的工作，我不僅在物流管理方面取得了進步，而且在個人素質(zhì)方面也得到了很大的提升。物流部的工作需要高度的責(zé)任心、執(zhí)行力和學(xué)習(xí)能力，而我在這個過程中不斷提高認(rèn)識，不斷完善自己，也成為了一個更加成熟和自信的人。
總之，物流部的個人心得體會是一篇關(guān)于工作經(jīng)驗和成長的記錄。在物流部工作中，我學(xué)會了良好的溝通能力、時間管理能力、團隊合作能力和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力不僅在工作中幫助我更好地完成任務(wù)，也對我的個人成長有著積極的推動作用。我相信，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力提升自己，在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十一
物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行的重要組成部分，它涵蓋了商品的運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理起著關(guān)鍵作用。在這幾年的工作中，我也從事了相關(guān)崗位，通過實踐不斷積累了一些個人心得體會。在物流工作中，我發(fā)現(xiàn)，高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團隊精神是非常重要的，而合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。下面，我將分享我在物流工作中的心得體會。
首先，高效的溝通能力是物流工作中最為重要的一點。在物流團隊中，各個環(huán)節(jié)之間需要緊密配合、溝通良好，才能保證物流工作的順利進行。作為物流管理人員，我們必須要能夠清晰準(zhǔn)確地傳達(dá)工作要求，及時反饋問題和解決方案。良好的溝通能力可以避免信息傳遞的誤差，并有效縮短溝通的時間，提高工作效率。除了內(nèi)部溝通，與外部供應(yīng)商和客戶的溝通也是至關(guān)重要的。及時了解客戶的需求和供應(yīng)商的能力，可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)物流資源，從而提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
其次，協(xié)調(diào)能力是物流工作中必備的素質(zhì)之一。在物流過程中，我們需要與供應(yīng)商、倉庫、運輸公司等多方進行協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)的目的是確保物流各環(huán)節(jié)協(xié)同工作，最大限度地提高效率。例如，在采購環(huán)節(jié)中，我們需要與供應(yīng)商協(xié)調(diào)關(guān)于物料的交付時間和數(shù)量，以確保產(chǎn)品的及時生產(chǎn)和交付；在倉儲環(huán)節(jié)中，我們需要與倉庫就倉儲容量、存貨周轉(zhuǎn)等問題進行協(xié)商，以保持庫存的合理控制；在配送環(huán)節(jié)中，我們需要與運輸公司進行運輸時間的協(xié)調(diào)，以保證客戶能夠按時收到貨物。協(xié)調(diào)能力的提升不僅需要豐富的經(jīng)驗積累，還需要與各方保持良好的關(guān)系，建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
第三，團隊精神是物流工作中必備的素質(zhì)。物流工作是一個協(xié)同合作的過程，涉及到多個崗位之間的配合。在這個過程中，團隊中每個人的任務(wù)都是相互關(guān)聯(lián)的，互相支持和合作才能取得良好的效果。團隊合作不僅能夠提高整體的工作效率，還能增強團隊的凝聚力和向心力。在我的工作中，我時刻保持著積極的工作態(tài)度，樂于助人，并主動與同事交流，共同解決問題。這樣的團隊精神有助于減少摩擦和沖突，提高工作效率，為企業(yè)的物流運作做出貢獻(xiàn)。
第四，合理的規(guī)劃是物流工作中的關(guān)鍵要素之一。物流工作需要綜合考慮各個環(huán)節(jié)的資源和時間，制定合理的工作計劃。在規(guī)劃過程中，我們需要充分了解物流環(huán)節(jié)的特點，掌握相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，準(zhǔn)確判斷需求量和供給能力，以此基礎(chǔ)上進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和安排。合理的規(guī)劃可以幫助我們合理分配資源，減少不必要的浪費，提高工作效益。同時，規(guī)劃也需要及時調(diào)整，根據(jù)工作實際情況和需求變化進行靈活調(diào)整，確保物流運作的順利進行。
最后，靈活的應(yīng)變能力是物流工作中不可或缺的素質(zhì)。在物流工作中，常常面臨各種突發(fā)情況和挑戰(zhàn)，如供應(yīng)鏈中斷、運輸延誤等，這要求我們能夠靈活應(yīng)對，快速做出反應(yīng)。在我個人的工作中，我時刻保持著警覺和敏感，及時感知到問題的發(fā)生，并迅速采取措施進行應(yīng)對。靈活的應(yīng)變能力不僅可以避免和減少問題的影響，還可以為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象。
總結(jié)起來，高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團隊精神是物流工作中必備的基本素質(zhì)。合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。通過這幾年的工作實踐，我深刻體會到這些素質(zhì)和要素的重要性。相信在今后的物流工作中，我將不斷提升自己的能力，更好地服務(wù)于企業(yè)和客戶。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十二
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的`底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當(dāng)時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十三
物流部是一個公司內(nèi)部不可或缺的部門，它負(fù)責(zé)著物流供應(yīng)鏈的管理和運營。本人在物流部門工作多年，積累了一些個人心得體會。本文將從物流部門的重要性、流程管理、團隊合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個人成長五個方面展開談?wù)摗?/p>
首先，物流部門在公司的運營中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅負(fù)責(zé)原材料的采購，還負(fù)責(zé)產(chǎn)品的存儲、運輸和銷售等環(huán)節(jié)。物流部門的高效運營直接影響著公司的供應(yīng)鏈、成本控制以及客戶滿意度。因此，物流部門的工作質(zhì)量和效率與公司整體業(yè)績息息相關(guān)。
其次，流程管理是物流部門順利運營的核心。在物流部門工作中，重要的是要建立起科學(xué)合理的流程，并嚴(yán)格執(zhí)行。只有良好的流程管理，才能保證物流環(huán)節(jié)的有序運作。例如，建立起標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，通過自動化設(shè)備提高操作效率，通過合理排班減少運輸環(huán)節(jié)的時間浪費等等。流程管理的核心思想是不斷優(yōu)化，不斷提升物流運作的效率和質(zhì)量。
團隊合作是物流部門成功的重要保障。物流工作本質(zhì)上是一個團隊合作過程，需要各部門之間相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。作為物流人員，我們需要與采購部門、生產(chǎn)部門、銷售部門等其他部門保持緊密的溝通和協(xié)調(diào)，確保物流流程的暢通。只有通過有效的團隊合作，才能更好地完成物流流程中的每一個環(huán)節(jié)，并最終實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管理。
技術(shù)創(chuàng)新在物流部門工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。尤其隨著信息化的快速發(fā)展，物流行業(yè)也可以利用信息技術(shù)提高工作效率。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對倉庫存貨的實時監(jiān)控和管理，通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運輸路徑，通過電子商務(wù)平臺提高訂單的處理速度等等。不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，物流部門可以更好地適應(yīng)市場的變化，提供更高效、便捷的物流服務(wù)。
最后，物流部門也是個人成長的寶貴平臺。在物流部門工作中，我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識、熟悉相關(guān)流程，培養(yǎng)自己的專業(yè)技能。同時，物流部門也為我們提供了許多鍛煉自我的機會，例如處理突發(fā)事件、處理客戶投訴、解決供應(yīng)鏈問題等等。在這個過程中，我們可以不斷成長、提升自己的能力和素質(zhì)。
綜上所述，個人在物流部門工作多年，從物流部門的重要性、流程管理、團隊合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個人成長五個方面總結(jié)了一些心得體會。物流部門是一個為公司供應(yīng)鏈管理及運營提供關(guān)鍵支持的部門，流程管理和團隊合作是順利運營的重要保障，技術(shù)創(chuàng)新可以提高物流工作的效率，而物流部門也為個人成長提供了寶貴的平臺。相信通過不斷學(xué)習(xí)、提升，每個人在物流部門中都能取得更大的成就，實現(xiàn)自身的價值與發(fā)展。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十四
第一段：引言（總結(jié)物流知識的重要性）。
物流是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，它涵蓋了從產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)戒N售環(huán)節(jié)的全過程管理。隨著全球化的發(fā)展和電子商務(wù)的興起，物流行業(yè)迅速發(fā)展壯大。然而，要想在這個競爭激烈的市場中立于不敗之地，理解并應(yīng)用物流知識是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我將分享我對物流知識的感想、心得和體會。
在當(dāng)今的知識經(jīng)濟時代，物流知識已經(jīng)成為企業(yè)競爭的核心要素之一。通過掌握物流知識，企業(yè)可以實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高、成本的降低以及客戶滿意度的提升。我在學(xué)習(xí)物流知識的過程中，深刻體會到了這一點。舉例來說，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以減少庫存數(shù)量，提高資金周轉(zhuǎn)率。同時，及時的物流配送也可以提高客戶滿意度，增強企業(yè)的市場競爭力。
第三段：提高物流知識有助于解決實際問題。
物流知識不僅僅是理論知識，更是實踐的產(chǎn)物。通過學(xué)習(xí)和運用物流知識，我發(fā)現(xiàn)它對解決實際問題起到了巨大的幫助。比如，在倉儲管理方面，我學(xué)到了關(guān)于合理庫存規(guī)劃的原則和方法，通過合理的庫存管理，可以減少因過剩庫存而帶來的資金和空間浪費。此外，物流知識還能幫助企業(yè)優(yōu)化運輸路線，降低運輸成本，提高效率。通過運用物流知識，我成功解決了公司物流安排中的瓶頸問題，大大提高了物流效率。
物流不只存在于企業(yè)內(nèi)部，更是社會經(jīng)濟的基礎(chǔ)。物流的高效運作對于國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。通過運用物流知識，不僅可以提高企業(yè)的競爭力，還可以促進物資的流動和資源的合理配置。例如，在電子商務(wù)的快速發(fā)展背景下，物流的迅速配送和準(zhǔn)時到達(dá)成為了用戶選擇產(chǎn)品的重要因素之一。只有通過運用物流知識，企業(yè)才能滿足消費者日益增長的物流需求。
第五段：結(jié)論（總結(jié)物流知識的重要性和未來的發(fā)展方向）。
在物流行業(yè)競爭加劇的背景下，學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識是每個物流從業(yè)人員必備的素質(zhì)。物流知識的學(xué)習(xí)不僅需要關(guān)注理論，更要注重實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高解決問題的能力。未來，物流知識的應(yīng)用將更加智能化和數(shù)字化，例如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將進一步提高整個物流系統(tǒng)的效率。面對這一愈發(fā)復(fù)雜的物流環(huán)境，我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，以適應(yīng)市場的變化和發(fā)展。
鑒于物流知識的重要性，我深刻體會到它對于企業(yè)和社會的影響。在以后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識，不斷提升自己的能力和競爭力。希望通過我的努力，能夠為物流行業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十五
往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20_年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴(yán)重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓(xùn)這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡直就是浪費時間。
當(dāng)一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓(xùn)的第一天，前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學(xué)剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了，實訓(xùn)前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓(xùn)，雖然，沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會與人交流，積極擴展人際關(guān)系(俗話說，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠(yuǎn)要樂于求學(xué)，積極主動(天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。)。
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓(xùn)機會。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十六
在充實而多變的生活中，我不斷積累了很多的經(jīng)驗和感悟，讓我對生活不斷有了新的認(rèn)識和體會。這其中既有成功和喜悅的時刻，也有失敗和困惑的經(jīng)歷。這些個人的心得體會，對我而言是寶貴的財富，也是我在人生道路上前行的重要支撐。
第二段：堅持與奮斗的力量。
在我與學(xué)習(xí)和工作的路上，最深刻的體會就是堅持與奮斗的力量。每一天的付出和努力，看似微不足道，但卻會帶來積累。正是因為堅持不懈的持之以恒，我才能取得一次又一次的成功。我明白成功并非一蹴而就，而是要經(jīng)歷許多的辛苦和挫折。只有一直堅持，才能戰(zhàn)勝自己、超越自己。
第三段：傾聽與尊重的重要性。
在與人相處的過程中，我深刻體會到了傾聽與尊重的重要性。我們每個人都有自己的獨特思想和感受，每個人都值得被尊重和傾聽。在傾聽與尊重的氛圍中，我們能更好地理解他人，與他人建立起更加和諧的關(guān)系。通過尊重他人的意見和看法，我們也能夠拓寬自己的思維，增強團隊的力量。
第四段：積極心態(tài)的力量。
在面對困難和挫折時，我深刻意識到積極心態(tài)的力量。積極的心態(tài)能夠讓我在困境中追求希望，在挫折中找到機會。盡管生活中不可避免地會有不如意的時候，但只要保持積極的心態(tài)，堅信問題總有解決的辦法，我就能夠戰(zhàn)勝困難并取得突破。積極心態(tài)也是我在挫折面前頑強生存的動力源泉。
第五段：感恩和善良的力量。
最后，我要感嘆感恩和善良的力量。感恩讓我明白珍惜擁有的一切，學(xué)會感謝身邊的人和周圍的環(huán)境。善良則促使我付出愛心，關(guān)心他人，并樂于助人。通過感恩與善良，我真切地體會到了愛心的魅力與活力。感恩和善良不僅讓我獲得內(nèi)心的滿足，還為我的人際關(guān)系和社會互動帶來了更多的和諧與美好。
總結(jié)：這些個人心得體會是我在成長和發(fā)展的道路上所感悟到的寶貴財富。堅持與奮斗、傾聽與尊重、積極心態(tài)、感恩與善良，這些因素共同構(gòu)成了我對人生的理解和對未來的期許。我相信，只要持續(xù)努力并融入這些體會，我一定能在人生成長的旅程中不斷進步，實現(xiàn)更多的價值與意義。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十七
20xx年，通過物流工作學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。
一：
實習(xí)目的。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習(xí)要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四：實習(xí)結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：
實習(xí)總結(jié)。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十八
通過一周的物流實訓(xùn)，對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作箱結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。
我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。其二，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其三，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。總之，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實訓(xùn)的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流學(xué)個人心得體會和感想篇十九
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。
在物流管理崗位工作的實訓(xùn)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實訓(xùn)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。
通過這兩個月的實訓(xùn)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每工作。
雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個月的實訓(xùn)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點知識。
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