物流學(xué)個人心得體會和感想范文(19篇)

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物流學(xué)個人心得體會和感想范文(19篇)
時間:2023-11-07 17:56:28     小編:HT書生

心得體會是我們積累知識和經(jīng)驗的過程,也是我們成長的見證和回憶。寫心得體會時可以運用一些修辭手法和文學(xué)技巧,讓文章更具有說服力和趣味性。請看下面的心得體會范文,它們或許能夠激發(fā)你的靈感。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇一

我是__月__日來到我們物業(yè)公司的,到今天剛好兩個半月的時間,自己從試用期轉(zhuǎn)正的時間到了。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)不在意我是初進客服崗位上的新人,沒有因為我沒什么工作經(jīng)驗就拒絕我,而是給了我鍛煉自我的機會,將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作,雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學(xué)過的都可以做,打電話蠻誰都可以做,但是我自己心里也是清楚的,任何一個崗位都有它不簡單的地方,是我們不能夠掉以輕心的,就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術(shù)要求,但也是特別累而不好做的,所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作,而是始終用學(xué)習(xí)的態(tài)度去對待。兩個半月的具體工作,還是讓我有不少的感觸的,我也不是什么愚笨的人,所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點,也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。

一、工作總結(jié)。

2、從第二天我就開始了自己的正式工作,但是當(dāng)時還是有領(lǐng)導(dǎo)在旁邊看著我的,知道我應(yīng)該怎么做。在客戶打電話來的時候,我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的,并且要判斷好是不是住戶能自己解決的,能夠自己解決的就要指導(dǎo)好他們自己處理好,如果是自己處理不好的,我們就要將情況具體的紀(jì)律好,包括到不限于問題的狀況、具體的具體。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇二

轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程,期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通,到現(xiàn)在可以獨立操作項目,歲首年終,我靜心回顧這一年的工作生活,收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:

一、自覺加強理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)。

由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解,在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時,心情非常忐忑不安,生怕做不好工作,但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,同事細(xì)心幫助下,協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù),同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足,所以提高理論知識成了首要的任務(wù),在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍,有些看不懂的,就向同事悉心請教,慢慢的增長了專業(yè)知識,以后需要繼續(xù)努力,提高-業(yè)務(wù)知識水平。

進入元初后,首次接觸到5s管理,明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動,通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

二、盡心盡力,較好地履行了自己的工作職責(zé)。

“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則,一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?!安环e跬步,無以致千里”,要做好任何一項工作,都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中,由于業(yè)務(wù)知識的欠缺,我在實踐中出現(xiàn)一些問題,雖然因此碰了壁,但相應(yīng)地,我也得到了不少的磨礪機會,這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),我都會滿腔熱情做好各項工作,腳踏實地,認(rèn)真做好本職工作,不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù),還是同事、客戶提出的要求,我都時刻提醒自己,要誠懇待人,端正態(tài)度,積極想辦法,無論大事小事,都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,平時要求自己,從遵守管理人員細(xì)則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起,嚴(yán)格要求自己,積極主動做本職工作,滿足客戶各項要求。http:。

一年來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo):

1、自覺加強學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng),強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識,努力做到客戶滿意。

1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進行,我認(rèn)為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇三

進入單位實習(xí),是為了進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

實習(xí)第一個禮拜,算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外,嘗試更同事多溝通,從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,令我非常感動。

幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)??蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。

第一個禮拜的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標(biāo),團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

實習(xí)第二周開始,已經(jīng)逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù),由于上周的充分學(xué)習(xí),工作進行的還是比較順利的。工作都是辛苦的,特別是周末前的一兩天,這一段公司的業(yè)務(wù)量增長很快,大家都是手忙腳亂,幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,更多的時候他們幫我,有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。

我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里,相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業(yè)后,并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味,相反它讓我興奮起來,讓我愿意去學(xué)習(xí),去更好的完成這一份工作,我了解我的性格非常適合這一行,也知道了將來要走的路,從什么方向去發(fā)展,去培養(yǎng)自己,我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。

一、自覺加強學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作。

我是初次接觸物業(yè)管理工作,對綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地進入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

二、心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé)。

(一)耐心細(xì)致地做好財務(wù)工作。自接手xx管理處財務(wù)工作的半年來,我認(rèn)真核對上半年的財務(wù)賬簿,理清財務(wù)關(guān)系,嚴(yán)格財務(wù)制度,做好每一筆賬,確保了年度收支平衡和盈利目標(biāo)的實現(xiàn)。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬,我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則,分門別類記錄在案,登記造冊。同時認(rèn)真核對發(fā)票、賬單,搞好票據(jù)管理。二是搞好每月例行對賬。按照財務(wù)制度,我細(xì)化當(dāng)月收支情況,定期編制財務(wù)報表,按公司的要求及時進行對賬,沒有出現(xiàn)漏報、錯報的情況。三是及時收繳服務(wù)費。結(jié)合xx的實際,在進一步了解掌握服務(wù)費協(xié)議收繳辦法的基礎(chǔ)上,我認(rèn)真搞好區(qū)分,按照xx公司、業(yè)主和我方協(xié)定的服務(wù)費,定期予以收繳、催收,20xx年全年的服務(wù)費已全額到賬。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié),我堅持從公司的利益出發(fā),積極協(xié)助管理處主任當(dāng)家理財。特別在經(jīng)常性開支方面,嚴(yán)格把好采購關(guān)、消耗關(guān)和監(jiān)督關(guān),防止鋪張浪費,同時提出了一些合理化建議。

(二)積極主動地搞好文案管理。半年來,我主要從事辦公室的工作,xx的文案管理上手比較快,主要做好了以下2個方面的工作:一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄,我認(rèn)真搞好錄入和編排打印,根據(jù)工作需要,制作表格文檔,草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后,對檔案的系統(tǒng)化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作,我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的辦法,將檔案進行分類存檔,并做好收發(fā)文登記管理。

(三)認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好綠化維護。小區(qū)綠化工作是10月份開始交與我負(fù)責(zé)的,對我來講,這是一項初次打交道的工作,由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)驗,當(dāng)前又缺少綠化工人,正值冬季,小區(qū)綠化工作形勢比較嚴(yán)峻。我主要做了以下2個方面的工作:一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認(rèn)真驗收交接。

三、主要經(jīng)驗和收獲。

在20xx工作半年來,完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能盡快適應(yīng)新的工作崗位;。

(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);。

(三)只有堅持原則落實制度,認(rèn)真理財管賬,才能履行好財務(wù)職責(zé);。

(四)只有樹立服務(wù)意識,加強溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

四、存在的不足。

由于工作實踐比較少,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,20xx年的工作存在以下不足:

(二)食堂伙食開銷較大,宏觀上把握容易,微觀上控制困難;。

(三)綠化工作形勢嚴(yán)峻,自身在小區(qū)綠化管理上還要下更大的功夫。

五、下步的打算。

針對20xx年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:

(一)積極搞好與鴻亞公司、業(yè)主之間的協(xié)調(diào),進一步理順關(guān)系;。

(二)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)提高,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益;。

(三)管好財、理好賬,控制好經(jīng)常項目開支;。

(四)想方設(shè)法管理好食堂,處理好成本與伙食的關(guān)系;。

(五)抓好小區(qū)綠化維護工作。

通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,解決了眼高手低的問題。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在xxxx物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。

從xx年至今,在連續(xù)的幾次實習(xí)工作中,使我養(yǎng)成了對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神,并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作,能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔(dān)任班長四年時間里,培養(yǎng)了我對工作高度的責(zé)任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細(xì)致入微、積極向上的工作態(tài)度。

本人樂觀向上,積極進取,熱愛生活,樂于助人,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,平均基點為3.0以上,曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉,具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力,并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢,以高水平的實際工作,展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風(fēng)采。

在思想品德上,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度,遵紀(jì)守法,愛護公共財產(chǎn),團結(jié)同學(xué),樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。

在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

在學(xué)習(xí)上,我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中,把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。

通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認(rèn)識到,眼下社會變革迅速,對人才本人性格開朗,適應(yīng)能力強,喜歡與人交流,熱愛集體,做事認(rèn)真踏實。在校勤奮刻苦,成績優(yōu)秀,工作出色,積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。

我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭,在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn),對課堂知識不懂就問,力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,不忘拓展自己的知識面,特別是在計算機應(yīng)用方面,及時閱讀相關(guān)書籍,并購置了個人電腦,掌握了visualbasic程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí),不斷努力擴大詞匯量,英語交際能力也有了長足的進步。同時,為了全面提升個人素質(zhì),我積極參加各種活動,在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識,增加了閱歷,相信這對我今后投身社會將起重要作用。

一剛開始我對物流是什么都不懂,謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè)。開始上這門課的時候我對它是一點都不了解,時間可過得真快啊,一年的時間就這樣不知不覺的過就去了。我對物流的含義還是不大太了解,因為開始的一年里我們所學(xué)的知識都是基礎(chǔ)而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業(yè)的開始,這時我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics),原意是軍事后勤保障,在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。物流由四個關(guān)鍵部分組成:實質(zhì)流動、實質(zhì)存儲、信息流動及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用,主要方式是通過倉儲克服空間距離。從而來滿足消費者的需求。

一實習(xí)的目的。

經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識的學(xué)習(xí)、和有關(guān)物流的基本功能、各項作業(yè)流程都有了一定的理論知識了解,再加上實習(xí)希望我能夠使理論和實踐進行結(jié)合,在實踐中提高運用所學(xué)的理論知識的能力和技術(shù)水平。

二、公司概論。

我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業(yè),公司屬下有專業(yè)印花廠圓、網(wǎng)印花廠、植絨廠以及燙金廠,主要生產(chǎn)、加工、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。

公司年產(chǎn)印花紙1300萬米,印布500萬米。我司長期使用臺灣、深圳等多個城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿,色澤清晰渾厚飽滿,色牢度佳,穩(wěn)定的韓國全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料,花型齊全,工藝精到,從而來滿足消費者的需求。

三、實習(xí)環(huán)境。

1、了解過程。

起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對于我來說都是陌生的,這里的工作環(huán)境也不是非常好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間里老板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話,業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽,叫我先熟悉一下,然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看。當(dāng)來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看。實習(xí)的第一天里,我熟悉了我的崗位的大概,這才真正的體驗到社會上工作的感覺,雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工,但是這一次就不一樣了,這份工作才是我走入社會的開始,同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。

2、摸索和熟悉過程。

對于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后,開始有些緊張的心終于平靜下來了。在工作期間我每天都按時上班,在上班之前還會在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)我覺得我對物流的了解還是很缺乏,而且也只是一些書面的知識而已,最缺乏的應(yīng)是實際的經(jīng)驗,雖然我們也有在社會實踐中學(xué)到了一點的相關(guān)的知識,但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作,我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了,基本上都沒有運用上物流的一點知識,因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實際工作中學(xué)習(xí)才能慢慢地了解物流的整個流程,所以我也很想去一些物流公司進行學(xué)習(xí),只有這樣我才能充分利用我所學(xué)過的知識,這樣才能學(xué)有所用,如果我實在是進不了物流公司,但是我還是會把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去,我也相信我在以后的工作中一定會做的很好的。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇四

時光荏苒,一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間。我是xxx,是20xx年畢業(yè)的一名應(yīng)屆大學(xué)生,首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸,能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人。剛進入公司時,我仿佛回到出入大學(xué)時的場景,xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神,給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng),此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化,深層次的了解到xx的種種,也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在正式成為這個溫暖的大家庭的一員之后,在各位領(lǐng)導(dǎo)和眾多同事的幫助下,我在工作上越來越得心應(yīng)手,已經(jīng)開始能夠獨當(dāng)一面,獨自應(yīng)對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)員,負(fù)責(zé)分配每日鋼材運輸計劃,協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題。在實習(xí)期間,師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問題。除此之外,我更多的是學(xué)會如何與人交流、如何與人相處,如何從一名在校大學(xué)生過度為職場人,在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學(xué)考試”。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘,雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán),卻是能夠直接影響到公司層面整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展。因此我始終告誡自己,要提高工作效率,要與其他部門高度配合,從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶,進一步提高時效性、準(zhǔn)確性、提高服務(wù)質(zhì)量,為客戶帶去更好的`體驗。

20xx年年初,伴隨著xx本部的搬遷改造,部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊,需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控,作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風(fēng)沙里活躍著的物流人身影,這不僅僅是為了打造新時代的物流運作,更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應(yīng)盡的責(zé)任,始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后,月明星稀,夜幕降臨,轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳,夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車,看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開,內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的,這一刻,我為能成為一名物流人而充滿自豪,真真的心里有火,眼里有光。

良好的人際關(guān)系、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風(fēng),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時期,改革總會伴隨著陣痛,但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,胸懷“兩個大局”,牢記“國之大者”,正確認(rèn)識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標(biāo)和實踐途徑,共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時艱,充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展,積青年力之所舉,展現(xiàn)代物流風(fēng)采,一同努力,共赴未來!

物流學(xué)個人心得體會和感想篇五

第一段:引言(背景介紹)。

個人感想心得體會在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。無論是學(xué)習(xí)工作還是社交生活,我們都會通過整理自己的思考和經(jīng)驗,得出一些寶貴的體會和感悟。這些個人感想心得不僅可以幫助我們更好地對待問題,還可以促進我們的成長和進步。在本篇文章中,我將分享一些我在不同領(lǐng)域中獲得的個人感想心得體會。

學(xué)習(xí)是人類認(rèn)知和進步的基石,而個人感想心得在學(xué)習(xí)過程中尤為重要。在我個人的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中,我發(fā)現(xiàn)通過經(jīng)驗總結(jié)和反思,我能更好地理解和應(yīng)用知識。例如,在學(xué)習(xí)一門外語時,我發(fā)現(xiàn)將新單詞和語法規(guī)則運用到實際對話和寫作中,可以加深記憶和理解。而通過記錄課堂筆記和整理思維導(dǎo)圖,我可以將知識整合成系統(tǒng)的框架。這些個人感想心得幫助我掌握學(xué)習(xí)方法,提高學(xué)習(xí)效率。

工作是我們實現(xiàn)個人價值的重要途徑,而個人感想心得在工作領(lǐng)域中更是至關(guān)重要。在我的工作經(jīng)歷中,我發(fā)現(xiàn)通過總結(jié)工作中遇到的問題和解決方法,我可以更好地改進自己的工作方式。例如,在處理復(fù)雜的項目時,我發(fā)現(xiàn)將任務(wù)細(xì)分成小部分并制定明確的時間安排可以提高效率。而通過注意力調(diào)控和時間管理,我能更好地在工作中保持專注力和高效率。這些個人感想心得幫助我提升工作能力,獲得了更好的職業(yè)發(fā)展。

社交是人類生活中不可或缺的組成部分,而個人感想心得在社交領(lǐng)域中同樣至關(guān)重要。通過總結(jié)和反思與他人交往的經(jīng)驗,我可以更加理解人性和人際關(guān)系。例如,在與他人交往時,我發(fā)現(xiàn)真誠和尊重是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。而通過傾聽和關(guān)心對方的需求,我能更好地與他人溝通和交流。這些個人感想心得幫助我建立了更為穩(wěn)固的人脈和社交圈,豐富了我的個人生活。

第五段:結(jié)論和展望。

個人感想心得體會在我們的生活中的重要性不容忽視。通過總結(jié)個人經(jīng)驗和反思思考,我們可以更好地改善學(xué)習(xí)、工作和社交方式。在未來,我將繼續(xù)認(rèn)真對待自己的個人感想心得,不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗。我相信只有通過不斷地思考和改進,我們才能在不同領(lǐng)域中取得更好的成績和更多的進步。

通過以上五段內(nèi)容的連貫敘述,我們可以清晰地看到個人感想心得體會在學(xué)習(xí)、工作和社交領(lǐng)域中的重要性。通過總結(jié)和反思,我們可以更好地認(rèn)識自己,提高自身的能力,并且促進個人的成長和進步。因此,在日常生活中,我們應(yīng)該重視個人感想心得的收集和整理,不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗,以便更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇六

在成為xx公司客服的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運,態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸錯了”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xx公司一定會更好!

物流學(xué)個人心得體會和感想篇七

轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程,期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通,到現(xiàn)在可以獨立操作項目,歲首年終,我靜心回顧這一年的工作生活,收獲頗豐?,F(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:

一、自覺加強理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)。

由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解,在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時,心情非常忐忑不安,生怕做不好工作,但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,同事細(xì)心幫助下,協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù),同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足,所以提高理論知識成了首要的任務(wù),在業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍,有些看不懂的,就向同事悉心請教,慢慢的增長了專業(yè)知識,以后需要繼續(xù)努力,提高―業(yè)務(wù)知識水平。

進入元初后,首次接觸到5s管理,明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動,通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

二、盡心盡力,較好地履行了自己的工作職責(zé)。

“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則,一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?!安环e跬步,無以致千里”,要做好任何一項工作,都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中,由于業(yè)務(wù)知識的欠缺,我在實踐中出現(xiàn)一些問題,雖然因此碰了壁,但相應(yīng)地,我也得到了不少的磨礪機會,這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),我都會滿腔熱情做好各項工作,腳踏實地,認(rèn)真做好本職工作,不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù),還是同事、客戶提出的要求,我都時刻提醒自己,要誠懇待人,端正態(tài)度,積極想辦法,無論大事小事,都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,平時要求自己,從遵守管理人員細(xì)則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起,嚴(yán)格要求自己,積極主動做本職工作,滿足客戶各項要求。http:

一年來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo):

1、自覺加強學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng),強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識,努力做到客戶滿意。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇八

與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作,導(dǎo)致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

(二)處變不驚,淡定,事有輕重緩急。

處變不驚的應(yīng)對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值,發(fā)覺服務(wù)很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

(三)學(xué)習(xí)無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學(xué)。

在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學(xué)生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學(xué),增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習(xí)中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),由于我長期不在老家,對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當(dāng)別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

(四)工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解。

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

(五)發(fā)覺知識的重要,珍惜學(xué)習(xí)的機會。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。

最后,非常感謝順豐快遞給我這個難得實習(xí)的機會,讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們,幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。

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物流學(xué)個人心得體會和感想篇九

第一段:引言(150字)。

作為一個追求成長和進步的人,每當(dāng)回顧過去的經(jīng)歷和所學(xué)所得,我心中都充滿著無盡的感慨和體會。這些經(jīng)歷和所學(xué)所得不僅豐富了我的知識儲備,更培養(yǎng)了我的思考能力和解決問題的能力。在這篇文章中,我將分享我個人在學(xué)習(xí)、工作和生活中的感想、心得和體會,以期能給讀者帶來一些啟示和思考。

第二段:學(xué)習(xí)(250字)。

學(xué)習(xí)是我生命中的一部分,通過學(xué)習(xí),我接觸到了豐富多彩的知識,拓寬了我的視野。在學(xué)習(xí)的過程中,我深深體會到知識的重要性和學(xué)習(xí)的艱辛。多年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷告訴我,要想在學(xué)習(xí)上取得好的成績,不僅需要勤奮刻苦,更需要靈活運用各種學(xué)習(xí)方法,培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和技巧。而且,學(xué)習(xí)并不是為了應(yīng)付考試,而是為了提升自己的思維能力和綜合素質(zhì)。只有真正理解并運用所學(xué)知識,才能使其為自己所用,走進現(xiàn)實生活中。

第三段:工作(250字)。

工作是人生中不可或缺的一部分。通過工作,我學(xué)會了與他人合作、溝通和解決問題。在工作崗位上,我不僅需要努力工作,還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能。工作經(jīng)歷教會了我如何面對困難和壓力,如何在復(fù)雜的環(huán)境中保持積極樂觀的態(tài)度。工作是一個人成長的機會,每一份工作都是一次鍛煉和成長的機會。通過工作,我不僅獲得了豐富的經(jīng)驗,還塑造了自己的性格和價值觀。

第四段:生活(250字)。

生活是人類最基本的需求,對我而言,生活既是一種享受,也是一種挑戰(zhàn)。通過生活,我學(xué)到了許多道理和真理,也體會到了人生的意義。生活帶給我快樂,也帶給我苦難,但無論是快樂還是苦難,都是我成長的催化劑。通過生活,我懂得了珍惜時間、珍視友情和家庭,懂得了感恩和關(guān)愛他人。生活教會了我如何處理人際關(guān)系、如何保持身心健康。生活中的每一個細(xì)節(jié)都教會了我如何成為一個更好的人。

第五段:結(jié)語(250字)。

通過學(xué)習(xí)、工作和生活,我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗,也收獲了很多感悟和領(lǐng)悟。這些感悟和領(lǐng)悟不僅幫助了我個人的成長,也讓我能更好地理解和應(yīng)對身邊的人和事。我深深感受到,個人感悟和體會是珍貴的,它們會伴隨著我一生,指引著我的人生道路。在今后的學(xué)習(xí)、工作和生活中,我將繼續(xù)保持一顆學(xué)習(xí)的心態(tài),用心去體會,用行動去詮釋,不斷成長、提高和進步,為自己和他人創(chuàng)造更好的未來。讓我們一起把握好每一個機遇,擁抱每一次挑戰(zhàn),勇敢追逐夢想,創(chuàng)造一個美好的明天。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十

物流部是一個組織中非常重要的部門,它承擔(dān)著貨物流轉(zhuǎn)、運輸?shù)纫幌盗腥蝿?wù)。作為物流部的一員,我深深地感受到這個崗位的重要性。在這個崗位上工作的過程中,我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。

首先,我學(xué)會了良好的溝通能力。物流部的工作需要與其他部門進行緊密的合作,包括采購部、倉儲部、銷售部等。每個部門都有自己的工作目標(biāo)和要求,需要通過有效的溝通與協(xié)調(diào)來實現(xiàn)整體的目標(biāo)。在工作中,我時刻保持著積極的溝通和合作態(tài)度,及時了解其他部門的要求,并盡力滿足他們的需求。通過與其他部門的良好溝通,大大提高了工作效率和團隊的凝聚力。

其次,我懂得了時間管理的重要性。在物流部工作中,時間是非常寶貴的,任何延誤都可能導(dǎo)致整個物流鏈的中斷。因此,我學(xué)會了將工作任務(wù)劃分為緊急和重要兩個維度,并根據(jù)任務(wù)的緊急程度和重要性來合理安排時間。在實際工作中,我會將任務(wù)整理成清單,明確每個任務(wù)的完成時間,以及完成任務(wù)所需要的時間。通過合理的時間管理,我能夠同時處理多個任務(wù),提高工作效率,保證貨物能夠按時到達(dá)目的地。

再次,我提高了團隊合作能力。物流部工作中,我需要與團隊成員密切合作,共同完成工作任務(wù)。團隊合作需要相互配合、相互支持和相互信任。在工作中,我樂于主動向他人提供幫助,并積極傾聽和接受他人的建議。同時,我也能夠有機地分工合作,合理利用每個團隊成員的優(yōu)勢,發(fā)揮出最大的工作效能。通過團隊合作,我們能夠更加高效地完成工作,并且在工作中形成互相學(xué)習(xí)、共同進步的氛圍。

此外,我還學(xué)會了解決問題的能力。在物流部工作中,會經(jīng)常面臨各種各樣的問題,包括運輸途中的意外事故、貨物丟失等。面對這些問題,我學(xué)會了冷靜分析問題的原因,尋找解決問題的方法,并采取有效的措施加以解決。在解決問題的過程中,我也逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和對風(fēng)險的掌控能力。

通過這段時間的工作,我不僅在物流管理方面取得了進步,而且在個人素質(zhì)方面也得到了很大的提升。物流部的工作需要高度的責(zé)任心、執(zhí)行力和學(xué)習(xí)能力,而我在這個過程中不斷提高認(rèn)識,不斷完善自己,也成為了一個更加成熟和自信的人。

總之,物流部的個人心得體會是一篇關(guān)于工作經(jīng)驗和成長的記錄。在物流部工作中,我學(xué)會了良好的溝通能力、時間管理能力、團隊合作能力和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力不僅在工作中幫助我更好地完成任務(wù),也對我的個人成長有著積極的推動作用。我相信,在今后的工作中,我會繼續(xù)努力提升自己,在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十一

物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行的重要組成部分,它涵蓋了商品的運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié),對于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理起著關(guān)鍵作用。在這幾年的工作中,我也從事了相關(guān)崗位,通過實踐不斷積累了一些個人心得體會。在物流工作中,我發(fā)現(xiàn),高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團隊精神是非常重要的,而合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。下面,我將分享我在物流工作中的心得體會。

首先,高效的溝通能力是物流工作中最為重要的一點。在物流團隊中,各個環(huán)節(jié)之間需要緊密配合、溝通良好,才能保證物流工作的順利進行。作為物流管理人員,我們必須要能夠清晰準(zhǔn)確地傳達(dá)工作要求,及時反饋問題和解決方案。良好的溝通能力可以避免信息傳遞的誤差,并有效縮短溝通的時間,提高工作效率。除了內(nèi)部溝通,與外部供應(yīng)商和客戶的溝通也是至關(guān)重要的。及時了解客戶的需求和供應(yīng)商的能力,可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)物流資源,從而提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

其次,協(xié)調(diào)能力是物流工作中必備的素質(zhì)之一。在物流過程中,我們需要與供應(yīng)商、倉庫、運輸公司等多方進行協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)的目的是確保物流各環(huán)節(jié)協(xié)同工作,最大限度地提高效率。例如,在采購環(huán)節(jié)中,我們需要與供應(yīng)商協(xié)調(diào)關(guān)于物料的交付時間和數(shù)量,以確保產(chǎn)品的及時生產(chǎn)和交付;在倉儲環(huán)節(jié)中,我們需要與倉庫就倉儲容量、存貨周轉(zhuǎn)等問題進行協(xié)商,以保持庫存的合理控制;在配送環(huán)節(jié)中,我們需要與運輸公司進行運輸時間的協(xié)調(diào),以保證客戶能夠按時收到貨物。協(xié)調(diào)能力的提升不僅需要豐富的經(jīng)驗積累,還需要與各方保持良好的關(guān)系,建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。

第三,團隊精神是物流工作中必備的素質(zhì)。物流工作是一個協(xié)同合作的過程,涉及到多個崗位之間的配合。在這個過程中,團隊中每個人的任務(wù)都是相互關(guān)聯(lián)的,互相支持和合作才能取得良好的效果。團隊合作不僅能夠提高整體的工作效率,還能增強團隊的凝聚力和向心力。在我的工作中,我時刻保持著積極的工作態(tài)度,樂于助人,并主動與同事交流,共同解決問題。這樣的團隊精神有助于減少摩擦和沖突,提高工作效率,為企業(yè)的物流運作做出貢獻(xiàn)。

第四,合理的規(guī)劃是物流工作中的關(guān)鍵要素之一。物流工作需要綜合考慮各個環(huán)節(jié)的資源和時間,制定合理的工作計劃。在規(guī)劃過程中,我們需要充分了解物流環(huán)節(jié)的特點,掌握相關(guān)數(shù)據(jù)和信息,準(zhǔn)確判斷需求量和供給能力,以此基礎(chǔ)上進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和安排。合理的規(guī)劃可以幫助我們合理分配資源,減少不必要的浪費,提高工作效益。同時,規(guī)劃也需要及時調(diào)整,根據(jù)工作實際情況和需求變化進行靈活調(diào)整,確保物流運作的順利進行。

最后,靈活的應(yīng)變能力是物流工作中不可或缺的素質(zhì)。在物流工作中,常常面臨各種突發(fā)情況和挑戰(zhàn),如供應(yīng)鏈中斷、運輸延誤等,這要求我們能夠靈活應(yīng)對,快速做出反應(yīng)。在我個人的工作中,我時刻保持著警覺和敏感,及時感知到問題的發(fā)生,并迅速采取措施進行應(yīng)對。靈活的應(yīng)變能力不僅可以避免和減少問題的影響,還可以為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),樹立良好的企業(yè)形象。

總結(jié)起來,高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團隊精神是物流工作中必備的基本素質(zhì)。合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。通過這幾年的工作實踐,我深刻體會到這些素質(zhì)和要素的重要性。相信在今后的物流工作中,我將不斷提升自己的能力,更好地服務(wù)于企業(yè)和客戶。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十二

2月18日,我們正式開始了在德邦的實習(xí)。

第一次走進營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時,發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營業(yè)部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動很大,當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場,在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價,發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價格是不同的。

兩天的實習(xí),我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環(huán)節(jié)出錯,都會產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴(yán)重影響派送時效,不僅會使到達(dá)部門很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達(dá),開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的`底價,外發(fā)公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫錯,可能導(dǎo)致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣??蛻舯容^少的時候,我們會登陸員工的oa系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出,自從20xx年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。

平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因為當(dāng)時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時,客戶態(tài)度很強勢,經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會適得其反。

與此同時,我們也了解到,公司相關(guān)部門也在各方面加強管理,做到專業(yè)合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發(fā)放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強,相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門,到營業(yè)部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習(xí)確實很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè),你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十三

物流部是一個公司內(nèi)部不可或缺的部門,它負(fù)責(zé)著物流供應(yīng)鏈的管理和運營。本人在物流部門工作多年,積累了一些個人心得體會。本文將從物流部門的重要性、流程管理、團隊合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個人成長五個方面展開談?wù)摗?/p>

首先,物流部門在公司的運營中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅負(fù)責(zé)原材料的采購,還負(fù)責(zé)產(chǎn)品的存儲、運輸和銷售等環(huán)節(jié)。物流部門的高效運營直接影響著公司的供應(yīng)鏈、成本控制以及客戶滿意度。因此,物流部門的工作質(zhì)量和效率與公司整體業(yè)績息息相關(guān)。

其次,流程管理是物流部門順利運營的核心。在物流部門工作中,重要的是要建立起科學(xué)合理的流程,并嚴(yán)格執(zhí)行。只有良好的流程管理,才能保證物流環(huán)節(jié)的有序運作。例如,建立起標(biāo)準(zhǔn)的操作流程,通過自動化設(shè)備提高操作效率,通過合理排班減少運輸環(huán)節(jié)的時間浪費等等。流程管理的核心思想是不斷優(yōu)化,不斷提升物流運作的效率和質(zhì)量。

團隊合作是物流部門成功的重要保障。物流工作本質(zhì)上是一個團隊合作過程,需要各部門之間相互配合,協(xié)同作戰(zhàn)。作為物流人員,我們需要與采購部門、生產(chǎn)部門、銷售部門等其他部門保持緊密的溝通和協(xié)調(diào),確保物流流程的暢通。只有通過有效的團隊合作,才能更好地完成物流流程中的每一個環(huán)節(jié),并最終實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管理。

技術(shù)創(chuàng)新在物流部門工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。尤其隨著信息化的快速發(fā)展,物流行業(yè)也可以利用信息技術(shù)提高工作效率。例如,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對倉庫存貨的實時監(jiān)控和管理,通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運輸路徑,通過電子商務(wù)平臺提高訂單的處理速度等等。不斷追求技術(shù)創(chuàng)新,物流部門可以更好地適應(yīng)市場的變化,提供更高效、便捷的物流服務(wù)。

最后,物流部門也是個人成長的寶貴平臺。在物流部門工作中,我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識、熟悉相關(guān)流程,培養(yǎng)自己的專業(yè)技能。同時,物流部門也為我們提供了許多鍛煉自我的機會,例如處理突發(fā)事件、處理客戶投訴、解決供應(yīng)鏈問題等等。在這個過程中,我們可以不斷成長、提升自己的能力和素質(zhì)。

綜上所述,個人在物流部門工作多年,從物流部門的重要性、流程管理、團隊合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個人成長五個方面總結(jié)了一些心得體會。物流部門是一個為公司供應(yīng)鏈管理及運營提供關(guān)鍵支持的部門,流程管理和團隊合作是順利運營的重要保障,技術(shù)創(chuàng)新可以提高物流工作的效率,而物流部門也為個人成長提供了寶貴的平臺。相信通過不斷學(xué)習(xí)、提升,每個人在物流部門中都能取得更大的成就,實現(xiàn)自身的價值與發(fā)展。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十四

第一段:引言(總結(jié)物流知識的重要性)。

物流是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分,它涵蓋了從產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)戒N售環(huán)節(jié)的全過程管理。隨著全球化的發(fā)展和電子商務(wù)的興起,物流行業(yè)迅速發(fā)展壯大。然而,要想在這個競爭激烈的市場中立于不敗之地,理解并應(yīng)用物流知識是至關(guān)重要的。在這篇文章中,我將分享我對物流知識的感想、心得和體會。

在當(dāng)今的知識經(jīng)濟時代,物流知識已經(jīng)成為企業(yè)競爭的核心要素之一。通過掌握物流知識,企業(yè)可以實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高、成本的降低以及客戶滿意度的提升。我在學(xué)習(xí)物流知識的過程中,深刻體會到了這一點。舉例來說,通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,企業(yè)可以減少庫存數(shù)量,提高資金周轉(zhuǎn)率。同時,及時的物流配送也可以提高客戶滿意度,增強企業(yè)的市場競爭力。

第三段:提高物流知識有助于解決實際問題。

物流知識不僅僅是理論知識,更是實踐的產(chǎn)物。通過學(xué)習(xí)和運用物流知識,我發(fā)現(xiàn)它對解決實際問題起到了巨大的幫助。比如,在倉儲管理方面,我學(xué)到了關(guān)于合理庫存規(guī)劃的原則和方法,通過合理的庫存管理,可以減少因過剩庫存而帶來的資金和空間浪費。此外,物流知識還能幫助企業(yè)優(yōu)化運輸路線,降低運輸成本,提高效率。通過運用物流知識,我成功解決了公司物流安排中的瓶頸問題,大大提高了物流效率。

物流不只存在于企業(yè)內(nèi)部,更是社會經(jīng)濟的基礎(chǔ)。物流的高效運作對于國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。通過運用物流知識,不僅可以提高企業(yè)的競爭力,還可以促進物資的流動和資源的合理配置。例如,在電子商務(wù)的快速發(fā)展背景下,物流的迅速配送和準(zhǔn)時到達(dá)成為了用戶選擇產(chǎn)品的重要因素之一。只有通過運用物流知識,企業(yè)才能滿足消費者日益增長的物流需求。

第五段:結(jié)論(總結(jié)物流知識的重要性和未來的發(fā)展方向)。

在物流行業(yè)競爭加劇的背景下,學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識是每個物流從業(yè)人員必備的素質(zhì)。物流知識的學(xué)習(xí)不僅需要關(guān)注理論,更要注重實踐,不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高解決問題的能力。未來,物流知識的應(yīng)用將更加智能化和數(shù)字化,例如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將進一步提高整個物流系統(tǒng)的效率。面對這一愈發(fā)復(fù)雜的物流環(huán)境,我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識,以適應(yīng)市場的變化和發(fā)展。

鑒于物流知識的重要性,我深刻體會到它對于企業(yè)和社會的影響。在以后的工作中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識,不斷提升自己的能力和競爭力。希望通過我的努力,能夠為物流行業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十五

往事如煙,飄然而過。轉(zhuǎn)眼間,一年半的學(xué)校生活已悄然而逝,迎接我們的將是踏出校園,走進企業(yè)去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,20_年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷,對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力,個人時間嚴(yán)重受到制約,趕貨時期,不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向,假期休息是一種奢侈。然而,在百安實訓(xùn)這周,卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做,無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓(xùn)根本學(xué)不到東西,簡直就是浪費時間。

當(dāng)一個人心態(tài)不端正,總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時,往往會做出一些不理智的事情。實訓(xùn)的第一天,前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實訓(xùn)狀況,也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想,很多同學(xué)剛開始會跟我一樣,沒有擺正心態(tài)做事,所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了,實訓(xùn)前兩天,因為跟那的工作人員不熟,整天坐在前臺發(fā)呆,悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣,終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,鼓起勇氣跟主管搭話,沒想到平時看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子,悠閑時葉主管會跟我們聊天,跟我們說一些道理,甚至還教我們打單。最后的幾天,我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處,我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經(jīng)過此次短暫的實訓(xùn),雖然,沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識,但帶給我有很大的感觸,第一:心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓(xùn)的前兩天,心態(tài)不端正,做什么事都很被動,總是抱怨周邊的環(huán)境,自己難受,別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對工作,一切就變得如此美好);第二:認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好,因為這往往會是你被老板看重的前提);第三:學(xué)會適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境,新的工作,適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四:學(xué)會與人交流,積極擴展人際關(guān)系(俗話說,熟人好辦事,當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤,如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時跟你很熟有好的交情,他們肯定會樂意去幫助你,原諒你);第五:身為新人,永遠(yuǎn)要樂于求學(xué),積極主動(天底下,沒有免費的早餐,只有自己付出了努力,才會有回報。無論是哪種職業(yè),領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學(xué)習(xí),這不僅利人更利己。)。

最后,十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓(xùn)機會。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十六

在充實而多變的生活中,我不斷積累了很多的經(jīng)驗和感悟,讓我對生活不斷有了新的認(rèn)識和體會。這其中既有成功和喜悅的時刻,也有失敗和困惑的經(jīng)歷。這些個人的心得體會,對我而言是寶貴的財富,也是我在人生道路上前行的重要支撐。

第二段:堅持與奮斗的力量。

在我與學(xué)習(xí)和工作的路上,最深刻的體會就是堅持與奮斗的力量。每一天的付出和努力,看似微不足道,但卻會帶來積累。正是因為堅持不懈的持之以恒,我才能取得一次又一次的成功。我明白成功并非一蹴而就,而是要經(jīng)歷許多的辛苦和挫折。只有一直堅持,才能戰(zhàn)勝自己、超越自己。

第三段:傾聽與尊重的重要性。

在與人相處的過程中,我深刻體會到了傾聽與尊重的重要性。我們每個人都有自己的獨特思想和感受,每個人都值得被尊重和傾聽。在傾聽與尊重的氛圍中,我們能更好地理解他人,與他人建立起更加和諧的關(guān)系。通過尊重他人的意見和看法,我們也能夠拓寬自己的思維,增強團隊的力量。

第四段:積極心態(tài)的力量。

在面對困難和挫折時,我深刻意識到積極心態(tài)的力量。積極的心態(tài)能夠讓我在困境中追求希望,在挫折中找到機會。盡管生活中不可避免地會有不如意的時候,但只要保持積極的心態(tài),堅信問題總有解決的辦法,我就能夠戰(zhàn)勝困難并取得突破。積極心態(tài)也是我在挫折面前頑強生存的動力源泉。

第五段:感恩和善良的力量。

最后,我要感嘆感恩和善良的力量。感恩讓我明白珍惜擁有的一切,學(xué)會感謝身邊的人和周圍的環(huán)境。善良則促使我付出愛心,關(guān)心他人,并樂于助人。通過感恩與善良,我真切地體會到了愛心的魅力與活力。感恩和善良不僅讓我獲得內(nèi)心的滿足,還為我的人際關(guān)系和社會互動帶來了更多的和諧與美好。

總結(jié):這些個人心得體會是我在成長和發(fā)展的道路上所感悟到的寶貴財富。堅持與奮斗、傾聽與尊重、積極心態(tài)、感恩與善良,這些因素共同構(gòu)成了我對人生的理解和對未來的期許。我相信,只要持續(xù)努力并融入這些體會,我一定能在人生成長的旅程中不斷進步,實現(xiàn)更多的價值與意義。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十七

20xx年,通過物流工作學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。

一:

實習(xí)目的。

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二:實習(xí)要求:

了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

三:實習(xí)感想:

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

四:實習(xí)結(jié)論及建議:

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五:

實習(xí)總結(jié)。

通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。

經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!

通過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式?,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室,讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢??偠灾?,雖然這次實訓(xùn)時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識,對于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用,我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐,實訓(xùn)過程中我感受頗多,現(xiàn)談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中,我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?,F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺,在操作過程中我們既收獲了知識,而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來,真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,受益匪淺。

與此同時,我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,積蓄自己的專業(yè)儲備,不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程,同時利用一切可能利用的機會參見實踐,因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的,但到實際運用中讓我們感到束手無策了,只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,積極的參與實踐,才會促進我們原有專業(yè)水平的提高,而且讓我們感到我們在不斷進步,在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用,我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐,實訓(xùn)過程中我感受頗多,現(xiàn)談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中,我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?,F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺,在操作過程中我們既收獲了知識,而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來,真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,受益匪淺。

與此同時,我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,積蓄自己的專業(yè)儲備,不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程,同時利用一切可能利用的機會參見實踐,因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的,但到實際運用中讓我們感到束手無策了,只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,積極的參與實踐,才會促進我們原有專業(yè)水平的提高,而且讓我們感到我們在不斷進步,在不斷的走向成功。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十八

通過一周的物流實訓(xùn),對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實際操作箱結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。

我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

其一,在此次實訓(xùn)中,我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中,仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。其二,實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求,因此,對自己的未來也十分迷茫,但通過此次實訓(xùn),我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三,實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的時間動手能力和操作能力,因此,每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個短暫而又充實的實訓(xùn),我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要的步驟,對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生,經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解,在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過此次實訓(xùn),讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序,增加感性認(rèn)識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識,了解運作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。總之,通過實訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實訓(xùn)的平臺,讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會,同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。

物流學(xué)個人心得體會和感想篇十九

時間過得很快,轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。

在物流管理崗位工作的實訓(xùn)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實訓(xùn)工作中給我的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。

通過這兩個月的實訓(xùn),并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每工作。

雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個月的實訓(xùn)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

最后我在新的一個月里,我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點知識。

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