心得體會有助于我們思考和總結(jié)經(jīng)驗，進而改進自己的行為方式。寫心得體會時，要注意結(jié)合具體事件和個人感受，做到言之有物、真實感人。歡迎大家關注以下的心得體會范文，相信會給您一些新的思考和感悟。
收費站實習的心得體會篇一
第一段：引言與背景介紹（150字）
大學生實習是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗的重要途徑。本人大學期間所學專業(yè)為交通運輸工程，今年成功進入當?shù)馗咚俟饭芾砭诌M行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié)，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實習崗位簡介與實習內(nèi)容（250字）
我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）
在實習中，我不僅學到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質(zhì)量的服務，同時也提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場規(guī)范和師生關系（300字）
在實習中，我深感到了職場規(guī)范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規(guī)范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協(xié)作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。
第五段：總結(jié)和展望（250字）
實習是對大學階段學生整體素質(zhì)綜合評價的重要依據(jù)，同時也是提升自身職業(yè)能力和實現(xiàn)自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業(yè)的內(nèi)涵和特色，明確了自己在職場的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實習，實現(xiàn)了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業(yè)知識，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭取成為行業(yè)領軍人才。
收費站實習的心得體會篇二
近日，我作為一名大學生，有幸在一個月內(nèi)在某省的高速公路收費站進行了頂崗實習。此次實習給我留下了深刻的印象，讓我收益匪淺。在實習的這段時間里，我不僅經(jīng)歷了與實際工作環(huán)境的接觸，還對人際關系與溝通能力有了全新的認識。通過這段實習經(jīng)歷，我充分認識到了“積極主動、團結(jié)協(xié)作、學以致用、自我發(fā)展”的重要性。
首先，通過在收費站的頂崗實習，我深刻認識到了積極主動的重要性。在實習期間，每天早晨，我都會主動來到班組并積極向主管請示今天的任務和工作安排，確保自己能夠第一時間適應工作。同時，我也主動與其他員工進行交流，向他們請教工作細節(jié)以及注意事項，以便能夠更好地完成工作。通過這番積極主動的努力，我得到了其他員工的幫助與支持，更加融入了團隊，并且在實際工作中表現(xiàn)出色。
其次，在實習期間，我充分認識到了團結(jié)協(xié)作的重要性。在收費站，每個人都有自己的工作職責，但是卻需要相互協(xié)作才能更好地完成任務。我與其他員工一起進行了日常的收費工作，相互配合，互相傾聽，保持了工作的高效進行。尤其是在繁忙的節(jié)假日，我意識到團結(jié)協(xié)作的重要性更加明顯。大家相互幫助，共同應對突發(fā)情況，確保了交通的暢通和安全。這種團結(jié)協(xié)作的精神不僅提升了我的工作效率，也使我在團隊中獲得了別人的認可。
第三，通過實習，我深刻領悟到了“學以致用”的重要性。在平時的學習中，我們常常有大量的理論知識，但是只有將這些知識應用于實際工作中，才能真正體會到知識的價值。在收費站的實習期間，我將在大學學到的交通法規(guī)和安全知識運用到實際工作中，例如在收費時妥善處理車輛間的沖突，遵守操作規(guī)范，確保自己和他人的安全。通過這樣的實踐，我不僅鞏固了學習的成果，更將知識轉(zhuǎn)化為了實際工作的能力。
最后，通過實習，我對自我發(fā)展有了全新的認識。在實習過程中，我不僅僅是一個“學生”，更是一個“員工”，這使我對自己的要求提高了許多。我要保持良好的作息習慣，積極參與工作，并在工作中保持積極向上的心態(tài)和勇于承擔責任的精神。通過這樣的堅持，我提高了自己的工作能力，也培養(yǎng)了自身的責任感和進取心，為自己未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
通過這段收費站頂崗實習的經(jīng)歷，我認識到了積極主動、團結(jié)協(xié)作、學以致用和自我發(fā)展的重要性。在今后的學習和工作中，我將積極借鑒這些經(jīng)驗和能力，不斷提升自己，為更好地發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站實習的心得體會篇三
作為一名大學生，在寒假期間，我選擇了到收費站進行頂崗實習。這次實習經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗和思考。在這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗。通過這次實習，我深深體會到了收費站工作的重要性，并對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實習讓我更加深入地了解了收費站的工作流程和職責。在實習期間，我參與了車輛收費、發(fā)放發(fā)票等多個環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務。通過實際操作，我深刻了解到了收費站工作的細節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯都可能引發(fā)嚴重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認識到，收費站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和細心的注意力。同時，通過這次實習，我也意識到了作為一名收費站工作人員應該具備的良好的服務態(tài)度和溝通能力，因為與車主的互動是收費站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實習讓我意識到了收費站工作的重要性。收費站是高速公路上最常見的場景之一，也是交通運輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實習期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費站的工作人員必須時刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費用。通過這次實習，我深刻認識到了收費站工作的重要性，同時也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實習讓我提高了自己的專業(yè)知識和技能。在實習期間，我學習了收費站的一些基本知識和操作技能，如收費規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實際操作，我掌握了一些實際應用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準確性。這對我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關領域取得更好的成就。
最后，頂崗實習讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實習，我感受到了收費站工作的挑戰(zhàn)和充實感，也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識到自己對交通運輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關的工作。同時，實習期間我也認識到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識到需要不斷學習和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總之，頂崗實習的這段經(jīng)歷是我大學生活中的一次重要的體驗，讓我學到了很多東西并對自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實習，我對收費站工作有了更深入的了解，意識到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識和技能。同時，實習期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實習讓我更加明確了自己未來的目標和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎。
收費站實習的心得體會篇四
作為一名收費站實習生，我懷著憧憬和期待參加培訓。通過這次培訓，我希望能夠了解收費站的工作內(nèi)容和各項規(guī)章制度，掌握收費站操作技能，培養(yǎng)自己的團隊合作能力和應對突發(fā)情況的能力。同時，我也期待通過這次實習，鍛煉自己的耐心和服務意識，為日后的工作打下基礎。
第二段：培訓過程中的學習與成長。
在三天的培訓中，我學到了很多關于收費站工作的知識和技能。首先是關于交通法規(guī)和收費站操作規(guī)程的學習，這些知識對于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關重要。然后是實操環(huán)節(jié)，通過模擬收費車道的操作，我逐漸掌握了車輛通行處理和收費系統(tǒng)的使用方法。在與其他實習生的合作中，我學到了團隊協(xié)作的重要性，每個人都要承擔自己的責任，共同完成工作任務。在實際情況模擬中，我也學會了應對突發(fā)情況和處理糾紛的方法，這些技能對于保證通行順利非常重要。
第三段：實習中的挑戰(zhàn)與壓力。
在培訓中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應，收費站工作需要對交通規(guī)則和操作流程有一定的了解，對我而言是全新的領域。此外，面對車輛通行高峰期的快速處理和應對突發(fā)情況的能力也是一項挑戰(zhàn)。在培訓中，我積極克服這些挑戰(zhàn)，虛心向同事請教，不斷學習并提高自己的工作能力。
第四段：實習收獲與反思。
通過實習，我不僅學到了專業(yè)知識和操作技能，更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實習生的合作中，我體會到了團隊協(xié)作的重要性，并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸，我鍛煉了自己的耐心和服務意識，學會了因材施教，盡可能滿足每個車主的需求。同時，通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷，我明白了冷靜應對問題的重要性，以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。
第五段：展望未來的發(fā)展與感謝。
參加了這次收費站實習，我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓，我不僅了解了收費站的工作內(nèi)容和操作流程，更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對服務的熱愛。我相信在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為交通事業(yè)和社會貢獻自己的一份力量。最后，我要感謝培訓教師們的悉心指導和同事們的合作與支持，正是有了你們的幫助，我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們！
收費站實習的心得體會篇五
在大學專業(yè)課程的學習中，實習是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費站實習，目的是為了更好地了解社會和工作環(huán)境，增長實際經(jīng)驗，掌握一定的職業(yè)技能。
第二段：實習內(nèi)容及體驗
在收費站實習期間，我的主要工作是協(xié)助工作人員進行收費操作和引導車輛，還有打印發(fā)票和清點收款。一開始，我還存在一些不習慣和緊張的情況，但在工作人員的指導下，我漸漸掌握了收費操作的流程，也學會了如何與車主進行良好的溝通和處理突發(fā)狀況。此外，收費站的工作時間比較長，每天要工作10個小時以上。雖然有一些辛苦和累，但工作在助人為樂的環(huán)境中，讓我感到非常有成就感。
第三段：實習所得
在實習期間，我學到了不少知識。首先，我學會了如何與人交往溝通和處理突發(fā)狀況，這不僅對于我日后的職業(yè)生涯有良好的啟示作用，也是我生活和人際交往中的重要經(jīng)驗。其次，我學到了如何應對工作中的繁瑣和枯燥，鍛煉了我的耐力和毅力。最后，我也學習到了如何尊重他人，與他人和諧相處的重要性。這些知識將對我今后的個人發(fā)展有很大幫助。
第四段：對實習收費站的體驗評價
通過收費站實習，我獲得了很多有價值的經(jīng)驗，更深入地了解了團隊合作和個人責任的重要性。收費站得以高效地運轉(zhuǎn)，并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度，更需要車主們的合理意識和互相理解。實習這個過程豐富了我的閱歷和生活經(jīng)驗，進一步提升了我的自我認知和負責態(tài)度。
第五段：感悟與展望
在收費站實習中，我認識了很多優(yōu)秀的工作人員。他們每天都要工作很長時間，但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力，我領悟到要珍惜自己的時間，努力工作。并且，我對自己的職業(yè)生涯有了更加清晰明確的規(guī)劃，未來我希望能夠繼續(xù)學習新知識，提高自己的職業(yè)技能，為社會做出更多貢獻。
收費站實習的心得體會篇六
作為一名大學生，實習是我們接近職場的一次機會。今年暑假，我有幸在一家高速公路收費站實習。這次實習不僅讓我深入了解了高速公路行業(yè)，還給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和感悟，下面就讓我分享一下收費站實習的心得體會。
第二段：崗位介紹
在收費站內(nèi)，我被分配到了服務崗位，主要負責向司機解答咨詢和引導車輛進出車道，我發(fā)現(xiàn)這個崗位不簡單。當車流量較大時，需要掌握正確的引導指令，熟練操作財務系統(tǒng)，有耐心地解答司機關于路線、收費和路況等方面的問題。經(jīng)過一段時間的實習，我漸漸發(fā)現(xiàn)服務員的職業(yè)素養(yǎng)很重要，希望自己能夠提升自身的業(yè)務能力。
第三段：心態(tài)轉(zhuǎn)變
剛開始實習時，我總是懼怕那些嚴肅的大車，甚至出現(xiàn)了迷惑，感到自卑。然而，隨著時間的不斷推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)，只要積極地投入工作，調(diào)整心態(tài)，認真做好每一項工作，就會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢慢適應了整個工作環(huán)境。這種轉(zhuǎn)變不僅讓我的內(nèi)心變得更加平靜，還讓我感受到職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)和成就。
第四段：團隊合作意識
隨著實習時間的推移，我漸漸發(fā)現(xiàn)一個道理：沒有團隊合作精神，就不可能完成工作和任務。不管是與同事溝通，還是與司機交流，對于一個服務員來說，合作精神都是必須的。要想做好這項工作，需要保持開放心態(tài)，主動積極地參與工作中的各個方面，在每個細節(jié)上都要認真負責，學會團隊合作，互相幫助。
第五段：結(jié)束語
這次實習經(jīng)歷讓我受益匪淺，讓我體會到職場上的挑戰(zhàn)和機遇。在實習的過程中，我不斷地學習和進步，不斷地提高了自身的業(yè)務水平和服務能力，同時也深刻地認識到團隊合作的重要性。在結(jié)束這份實習之際，我感謝收費站的領導和同事，也感謝自己的努力和學習，讓我能夠擁有這次難得的實習機會，并在其中得到了相應的成長和收獲。我相信，在之后的生活和工作中，我依然會以這段經(jīng)歷為動力，不斷地實現(xiàn)自己的夢想和追求。
收費站實習的心得體會篇七
在一段時間的收費站實習中，我有了許多收獲和體會。收費站實習是一種特殊的工作經(jīng)驗，它讓我更好地了解了這個社會和自己。在這里，我將分享我的心得體會。
第一段：初到收費站的感受
剛開始進入收費站，我感到有些驚訝。我從未想過自己會從事這樣的工作，但是，幾天下來，我逐漸開始適應，也發(fā)現(xiàn)這個工作并沒有我想象的那么簡單。這個工作需要我們時刻警惕周圍的車輛，保證交通流暢。當有繁忙的時候，我們有時候需要快速找出問題，協(xié)調(diào)車流。
第二段：感受到交通規(guī)則的重要性
在實習期間，我深刻認識到交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則不僅是道路上維護秩序的法律規(guī)定，同時也是維護人、車輛和物品安全的重要手段。車輛在道路上時刻遵守規(guī)則，不隨意違法，才能更好地保障自己和他人的安全。這讓我倍受鼓舞，深深認識得到了交通規(guī)則的必要性。
第三段：團隊合作的重要性
實習期間，團隊合作非常重要。收費站需要高效的工作節(jié)奏，每個人都要承擔相應的工作職責。每位同事都要相互照應，盡可能地解決問題。在一個良好的團隊中，每個人都能得到受益。我們的團隊精神非常好，團結(jié)合作使我們的工作更為高效和快捷。
第四段：善于溝通和處理問題
在收費站工作，我們經(jīng)常與車主進行溝通。有時候他們會有一些問題，我們需要耐心解答。在處理一些不愉快事件時，我們也需要保持冷靜并善于溝通。這是優(yōu)秀員工必備的基本素質(zhì)。經(jīng)過實習，我越發(fā)認識到溝通、處理問題的重要性。
第五段：實習后的總結(jié)
通過收費站實習，我對交通規(guī)則的理解更深入了解，也體會到了團隊合作和溝通處理的重要性。我對這個行業(yè)的感觸更深了，它也讓我明白，任何工作都并不是輕而易舉的，成為一名優(yōu)秀工作者，還需要自己的努力和學習?？傊?，這段實習增長了我的閱歷和經(jīng)驗，也收獲了一份有意義的工作體驗。
以上就是我在收費站實習的心得體會。這段實習讓我收獲頗豐，希望這篇文章能夠?qū)δ切┯信d趣從事這個行業(yè)的人有所幫助。
收費站實習的心得體會篇八
近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰(zhàn)、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。
首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統(tǒng)的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續(xù)，例如收費、發(fā)票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困難與挑戰(zhàn)。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內(nèi)完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內(nèi)做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。
然而，正是這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節(jié)和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩(wěn)定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。
在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協(xié)作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結(jié)就是力量”的道理。
這次實習讓我不僅對本專業(yè)的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業(yè)方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產(chǎn)生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。
總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節(jié)的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經(jīng)驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業(yè)道路做好充分準備。
收費站實習的心得體會篇九
在人生中，實習是不可或缺的一份經(jīng)歷。在大學的最后一年，我有幸能夠到高速公路的收費站實習，這是我人生中難忘的一段經(jīng)歷。在這個過程中，我學到了很多東西，不僅僅是相關的工作知識，還包括了對生活的一些新的認識和體驗。在這篇文章中，我將分享我在這個實習經(jīng)歷中獲得的心得體會。
第二段：收獲工作技能
我的實習任務是幫助收費員收費和記錄車輛信息。在我實習的第一天，我的領導就告訴我如何使用電腦，如何輸入車輛信息和結(jié)算收費。這使我了解到收費員不僅僅需要有良好的溝通技巧，還需要具備一定的電腦技能。通過每天的實踐，我慢慢地熟悉了這項工作，我的工作效率和準確性也有了很大的提高。
第三段：體驗生活中的挑戰(zhàn)
在我實習的第二個星期，遇到了一件棘手的事情。一個司機不小心把車的后視鏡弄壞了，他拒絕支付修理費用并怒斥我們。我十分緊張，但我深知我必須冷靜應對這種情況。我和主管商量后，得出了一個解決辦法。我給司機打了一個電話，向他解釋了情況，并讓他在一家當?shù)氐男捃噺S報價，最終他同意了我們提出的價格，并支付了所有的費用。這個事件讓我學會了如何應對挑戰(zhàn)，以及如何與人溝通，這些都是在我的實習中不可或缺的技能。
第四段：編制日報，提高管理能力
除了收費工作外，我們實習生還有編制日報的任務。每個實習生都要編寫一份日報，記錄當天收費員的工作量和異常情況。這項任務強迫我每天關注工作的細節(jié)并管理我的同事。當我有責任的時候，我必須要做出決定，并對我的行動負責。這提高了我的管理能力和責任心。
第五段：學習團隊合作
在高速公路的收費站，收費員必須要進行緊密協(xié)作。在所有的實習任期中，我學會了如何與同事們協(xié)作，并在團隊中擔任一個有價值的角色。我發(fā)現(xiàn)，成功的收費團隊確保所有的程序都按照順序執(zhí)行，相互之間進行適當?shù)臏贤?，以確保一切操作都是順暢的。我也從我的同事那里學到了很多實用的技能和技巧，讓我更加適應高速公路的工作環(huán)境。
結(jié)論：
總體來說，在高速公路的收費站實習期間，我學到了很多新的東西，不僅僅是與工作相關的知識，還有個人成長方面的方方面面。我學會了如何應對挑戰(zhàn)，如何與人溝通，如何團隊合作，以及如何管理日常行動。這個經(jīng)歷已經(jīng)成為我終身受益的一部分，我相信我所學到的所有能力都將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
收費站實習的心得體會篇十
隨著社會的不斷發(fā)展，收費站作為道路交通管理的重要一環(huán)，承擔著車輛通行的重要任務。近期，我有幸參加了收費站的實習生培訓，并在此期間積累了豐富的經(jīng)驗和感悟。以下是我對這次實習的心得體會。
首先，收費站實習生培訓讓我深刻感受到了工作的責任與要求。作為實習生，我們不僅要熟悉收費站的日常運營流程和工作要領，還要具備執(zhí)勤的技能和服務能力。在培訓過程中，我們通過實際操作學習了通行費的收取、交通事故的處理等方面的知識和技能，并且還接受了相關法律法規(guī)的教育。這一系列的培訓，讓我深感自己的責任重大，每天承擔著車輛通行的安全和順暢，這既是一種榮耀，更是對自身能力的考驗。
其次，收費站實習生培訓讓我感受到了團隊合作的重要性。在收費站實習期間，我們組織了各種形式的團隊合作活動，力爭提高團隊的協(xié)作能力和執(zhí)行力。我們一起制定了工作計劃，并分工合作，共同完成了收費站的日常工作任務。在這個過程中，我們互相支持、互相幫助，共同面對各種困難與挑戰(zhàn)。通過團隊的合作，我們?nèi)〉昧素S碩的成果，也增進了彼此的友誼。
再次，收費站實習讓我學會了與人溝通和處理突發(fā)事件的能力。收費站作為車輛通行的關鍵節(jié)點，經(jīng)常面臨各種突發(fā)事件的處理。在這次實習中，我親身體驗到了如何與司機進行有效的溝通，并及時、妥善地處理各類問題。有時遇到突發(fā)情況，例如車輛故障、爭議等，我們需要冷靜處理，及時解決問題。通過這個實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還提升了自己的應變能力和服務意識。
此外，收費站實習也讓我體會到了工作的辛苦與快樂。每天站崗、執(zhí)勤對于收費站工作人員來說是家常便飯，但對于我們這些實習生來說卻是一種新的體驗。尤其是在天氣惡劣的時候，站在寒風中默默守護，身心都經(jīng)歷了很大的考驗。然而，這背后所帶來的成就感和滿足感卻是無法言表的。通過這次實習，我更加珍惜努力工作的機會，也將更加感恩于路邊默默付出的收費站工作人員。
最后，收費站實習過程中，我也看到了自己的不足和未來的努力方向。在實習中，我發(fā)現(xiàn)自己在處理突發(fā)事件時有時過于緊張，對于一些特殊情況還不夠熟悉。因此，在未來的工作中，我會通過進一步學習和培訓，提高自己的應變能力和專業(yè)知識。同時，我也會加強團隊合作意識，不斷提高自己在團隊中的貢獻度，為收費站工作的順利進行做出更大的貢獻。
總結(jié)而言，收費站實習生培訓是一次非常珍貴的經(jīng)歷，這不僅是對專業(yè)知識和技能的檢驗，更是對責任、團隊合作和人際關系的考驗。通過這段實習經(jīng)歷，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還提升了個人能力和意識。今后，在工作中我將時刻牢記收費站的使命和責任，用自己的實際行動為車輛通行的安全和順暢盡一份力量。
收費站實習的心得體會篇十一
收費站是公路上不可避免的一部分，每個人都需要通過收費站來支付路費。但是，當冬季嚴寒來臨時，收費站變得異常困難，因為隨著天氣變冷，收費站的道路和車輛也可能會受到冰雪的影響。對于收費站工作人員來說，清理冰雪是必不可少的任務，他們要全力以赴，保證安全順暢地完成收費站的工作。在這個過程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。
第二段：為什么是困難的
清理冰雪不僅僅是工作人員的任務，而且還需要考慮安全因素，因為收費站是連接高速公路和城市公路的樞紐，一旦發(fā)生事故會給車輛通行帶來嚴重的影響。此外，從破冰清理到通行，過程非常長，因為在破冰當天，車輛的流量會增加，特別是在高峰期，車輛會更加擁擠，車輛速度也會減低。在這種情況下，如果有任何違規(guī)行為，都會給交通造成巨大影響，這是非常讓人擔憂的。
第三段：如何應對困難
在此過程中，為了應對這種冰雪天氣和交通擁堵，團隊的分工和密切協(xié)作顯得格外重要。首先，需要組建清理雪路的專業(yè)隊伍，在一定時間內(nèi)處理清理雪路的工作。其次，廣泛宣傳各項管理措施，讓每個人都明確自己的職責和位置。最重要的是密切與專業(yè)路建設機構(gòu)通信，加強與各個部門的信息共享，及時向司機發(fā)布道路狀況，告知他們何時可以進行安全通行。這種協(xié)調(diào)和信息發(fā)布使得整個過程變得更加順暢和安全，減輕了團隊壓力，確保了同期間的工作順利進行。
第四段：體會
我從這個過程中得到了很多體會，感受到了問題的嚴重性和作為團隊成員應承擔的責任，也意識到了每個人的工作對整個團隊的價值。同時，我也明白了一個團隊可以通過密切協(xié)作和有效溝通來解決問題，加強團隊和維護整體和諧與穩(wěn)定。這些都是巨大的收獲，不僅改變了我的思想，也讓我更加熱愛這份工作。
第五段：結(jié)尾
總體來說，收費站破冰是一個非常棘手的事情，需要團隊中每個成員充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能來處理和解決各個問題。它需要嚴格的實踐，強大的緊張性和創(chuàng)造性，以確保整個收費站維持正常的運營，讓汽車行駛更加愉快。這個破冰的經(jīng)驗不僅僅可以幫助工作人員提高能力，也可以幫助我們更好地理解和支持通過組織和團隊來增強效率和產(chǎn)生影響的重要性。
收費站實習的心得體會篇十二
“紙上得來總覺淺，覺知此事要恭行?！痹谏现艿膶I(yè)課上，我們從書上還有老師的講課中知道了一些關于收費的基本操作，但是還是覺得心里很懸，因為理論很多時候?qū)τ谖覀儊碚f，往往是很抽象的東西。
我還清晰的記得我第一次上機收費，緊張的手在抖，然后收費站的班長溫柔地笑著說：“第一次都這樣，沒什么大不了的，放開做。”很多時候，我們緊張的東西都是來自接觸陌生的事物，上手之后，我反而覺得很容易。很多司機都是友好的，對他微笑的時候，看著他對我也回了一個微笑，這個時候是最開心的，微笑也許是這個世界上最沒有距離感的一種交流方式了吧。以前看電視的時候，有這么一句話，愛笑的人運氣都不會太差，所以，我碰到了一群可愛的收費員，一群可愛的班長，當然還有我們可愛的站長。
當然我們也有犯錯的時候，犯錯的時候心里擔心的.要死，然后他們總是告訴我：“沒關系，下次你會更好的。”每個人都有犯錯的權(quán)利，但比犯錯重要的是，我們要記住錯誤，不給自己再犯同樣錯誤的機會。
從一開始緊張失措的笨手笨腳，到現(xiàn)在我已經(jīng)能熟悉的打卡、收錢、補錢、填寫表格。看到自己一步一步從零開始成長，我為自己感到開心，當然我需要學習的東西還有很多。從最簡單的打掃衛(wèi)生開始，我越來越知道要做的事不管是什么樣，都要認真踏實地做好。
學習的日子總是過得很快，一轉(zhuǎn)眼就接近了尾聲，希望以后我也可以和你們一樣，做一個認真專業(yè)的收費員。
收費站實習的心得體會篇十三
這是我的第一份工作，高速公路收費員，之前我對這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過招聘會，去過人才市場，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會到找工作的艱辛。所以，對于開陽高速收費員這份工作，我倍感珍惜。
離開學校，走出社會，的確有很大的不同。在家里有父母的關心和呵護，在學校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任，家里多了一份牽掛。
從培訓到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。記得剛來報到那一天，我一個人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速有限公司。來到新的環(huán)境，面對一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓與軍訓，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對，是日久生情。軍訓的時候雖然有點苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學的軍訓，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓的時候雖然有點累，但我們堅持下來，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓和軍訓，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時光。
培訓結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點冷清。4月11日至4月27日 ，曾經(jīng)以為很長，原來如此短暫。培訓和軍訓，還有兩個教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團結(jié)、一點都不苦很快樂，我們就像是一個大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個美好的前程。
培訓完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點苦，有點累。但我不怕，年青人，走出學校走向社會，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗真實的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個適應的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯后，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。
每天上班，總會遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運。有時粵o車來到面前了還不知道，緊張地望著司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，已經(jīng)有幾個新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時，我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的，否則就會存在很大風險，我堅信熟能生巧。
上班已有一段時間了，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉這份工作，和同事之間的關系也越來越深厚了。師兄師姐們都很熱情，主動地幫我這個新員工，教會我如何去操作，如何去處理問題，讓我體驗到工作期間的樂趣。每天最開心的時候，就是坐交-班車回宿舍的路上?？粗嚧巴饽且黄G油油的稻田，還有遠處重重的山戀，真的很讓人舒服，洗去了我一天的疲憊，帶來了一身的'輕松。
我現(xiàn)在不僅僅是為司機服務，也是在為社會服務。也許我的工作微不足道，但我為社會創(chuàng)造出價值，心安理得。很有成就感，也許這就是人生的價值吧。
收費站實習的心得體會篇十四
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設備等，提高收費效率和服務質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預測的車流量，在相應的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調(diào)度相關人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學習和掌握相關的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學習和提高，我們才能更好地適應工作的需求，為行車人員提供更好的服務。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站實習的心得體會篇十五
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。而提供優(yōu)質(zhì)的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內(nèi)建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站實習的心得體會篇十六
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費站實習的心得體會篇十七
說收費服務是一個地區(qū)的窗口一點也不為過，它是很多客戶第一個接觸到的本地區(qū)的服務系統(tǒng)，收費能否提供優(yōu)質(zhì)高效的服務，在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費服務環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個十分不好的印象，那么很有可能改變了客戶對整個地區(qū)的看法，乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費環(huán)節(jié)給人們以好的印象，才能使人們對整個公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費矛盾，改善雙方關系。而要做到這點，提供優(yōu)質(zhì)的服務是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點：
第一，要樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識。收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第二，要提高優(yōu)質(zhì)服務的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提高公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
第三，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學?；蚱渌ぷ鲘徫粚W不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站實習的心得體會篇十八
收費站長是公路管理部門的一項重要職務，他們負責公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔更多的責任。他們需要進行車輛排隊疏導、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性。
收費站長的主要職責之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導措施，很容易導致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力。
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應對困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語。
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責任。他們需要具備出色的管理能力和應對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站實習的心得體會篇十九
第一段：引言及背景介紹（200字）。
收費站是交通運輸行業(yè)中非常重要的一個組成部分，其主要職責是為過往車輛收取費用并提供相關服務。然而，在收費站背后，實際上是一個龐大的后勤系統(tǒng)在默默運轉(zhuǎn)。作為收費站的一名員工，我有幸親身體驗到后勤工作的各個方面，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：后勤運維工作對收費站的重要性（200字）。
后勤運維工作是保證收費站正常運營的關鍵。它包括道路清潔、綠化養(yǎng)護、設施維修等方面。作為后勤人員，我們需要時刻保持良好的職業(yè)操守，認真負責地完成每一項工作，確保收費站環(huán)境整潔、設施良好。只有這樣，才能為過往車輛和司乘人員提供一個安全、舒適的服務環(huán)境。
第三段：后勤保障工作的挑戰(zhàn)與應對措施（300字）。
后勤保障工作面臨著許多挑戰(zhàn)，如人員安排、資源調(diào)配等問題。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)組織協(xié)調(diào)能力是解決這些挑戰(zhàn)的關鍵。要做好后勤保障工作，需要制定明確的工作計劃，科學合理地安排員工的工作任務，確保各項工作高效有序地進行。此外，加強與其他部門的溝通與合作，共同協(xié)作解決問題，也是提高后勤保障工作質(zhì)量的重要途徑。
第四段：后勤工作的意義與價值（300字）。
后勤工作雖然常常被忽視，但它的意義與價值不可忽視。作為一個大型收費站，如同一個小型的社會單位，后勤工作的優(yōu)質(zhì)與否直接影響著整個收費站的形象和服務質(zhì)量。一個干凈整潔、設施良好的收費站能夠給人以舒適感，提升司乘人員的滿意度，同時也能提高收費站的工作效率，使收費工作更加順利進行。因此，后勤工作不僅僅是一種輔助工作，它承擔著為收費站提供整體保障的重要責任。
第五段：對于后勤工作的展望與總結(jié)（200字）。
在未來的工作中，后勤工作將繼續(xù)扮演著重要的角色。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，后勤工作也將緊跟時代的步伐，不斷創(chuàng)新與改進。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的工作能力，為收費站的后勤工作做出更大的貢獻。與此同時，我也期待著整個行業(yè)對后勤工作的更多關注和支持，共同營造一個更加美好的收費站環(huán)境。通過我們的共同努力，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：收費站后勤工作是確保收費站正常運營的重要保障，其意義與價值不可低估。在面臨各種挑戰(zhàn)時，組織協(xié)調(diào)能力是關鍵。通過不斷努力和創(chuàng)新，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，也期待整個行業(yè)對后勤工作給予足夠的重視和支持，共同建設更加美好的收費站環(huán)境。
收費站實習的心得體會篇二十
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務會。會議內(nèi)容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結(jié)經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站實習的心得體會篇二十一
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現(xiàn)在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質(zhì)量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的`心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內(nèi)心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站實習的心得體會篇二十二
學習了《河北高速信息》中處站實施“目視化一分鐘管理”的報道，不論從該管理方法本身，還是該報道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個方面。
創(chuàng)新。
管理要創(chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標，天天有目標，日清日結(jié)的工作習慣”，而一種好的工作習慣往往決定一項工作的成敗，一個行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時”或是更長的時間，那么恐怕這種管理不但不會起到加強管理的目的，反而有浪費工作時間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實際的，而不是脫離實際的紙上談兵，因而，我們作為一個收費站應當學習的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應當學習他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要創(chuàng)新，也要會創(chuàng)新。
工作習慣要創(chuàng)新。站的該項管理說到底是一項工作習慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會養(yǎng)成這樣那樣的習慣，有些習慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習慣，堅持和養(yǎng)成好的習慣。一項好的工作習慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當在制度約束下養(yǎng)成一種好的習慣，那么，個人以及隊伍的整體素質(zhì)就會達到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計劃有總結(jié)的好習慣，從而達到推進全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對工作升華和下一步工作的計劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆娬{(diào)的就是一個總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎上計劃，個人在總結(jié)工作的基礎上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進——計劃—實施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié)，對管理模式的總結(jié)，站的該項管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵嵕褪且环N對“定目標—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實上可操作的有實際意義的沒有多少。就像這個“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個單位每項工作都有計劃，月計劃月總結(jié)季度計劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實現(xiàn)了該項制度，而在于其能將一個各單位各收費站的共性總結(jié)升華為本收費站的個性，形成一整套有別于其他單位其他收費站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個人爬山，一個人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達山頂了，但他放棄了，而另一個人沒有第一個人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個人，第一個人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和網(wǎng)絡信息時代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會與單位、職工與領導的橋梁，也成為樹立品牌增強競爭力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點，而是不善于總結(jié)亮點發(fā)現(xiàn)亮點宣傳亮點。做一項工作不但要將工作做好做實，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時候，總是會問“聽說過這個牌子沒？是不是個名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會買才會試才會關心你的產(chǎn)品是不是名副其實。作為收費站我們的產(chǎn)品是服務，好的服務以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點，而我們沒有將自己及時的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學習的目的在于借鑒，我們學習站的先進管理目的在于改進我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機聯(lián)系的，不能獨立存在，借鑒也需要根據(jù)實際條件實際需要，如果不顧實際一味的照搬照抄只會導致“邯鄲學步”，不但不能推進本單位工作，反而會適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會不一樣，因而，學習就是要善于以他人之長補己之短，在他人經(jīng)驗的基礎上進一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實際的管理模式來。
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