在工作和學(xué)習(xí)中寫心得體會可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免重復(fù)犯錯(cuò)。在寫心得體會時(shí)，可以選擇適當(dāng)?shù)慕嵌群椭攸c(diǎn)，突出自己的收獲和成長。讓我們一起來看看以下的心得體會范文，或許能給你帶來一些啟示。
天車安全反思心得體會篇一
不久前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
在重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
天車安全反思心得體會篇二
天車是一種高空作業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、電力、船舶等領(lǐng)域。然而，天車作為一種高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備，其安全問題一直備受關(guān)注。近年來，由于天車作業(yè)事故頻發(fā)，引起了廣泛的關(guān)注和深入思考。本文將從天車安全反思的角度出發(fā)，探討天車安全的重要性以及反思的效果。
天車作為一種在高空操作的設(shè)備，存在著諸多潛在的安全隱患，例如操作人員的安全意識不夠、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?。一旦安全問題發(fā)生，不僅會造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)生產(chǎn)過程甚至整個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，確保天車的安全至關(guān)重要。保證天車的安全不僅需要完善的設(shè)備和操作規(guī)范，還需要對過去發(fā)生的事故進(jìn)行深入反思。
天車安全反思是指對過去發(fā)生的天車作業(yè)事故進(jìn)行全面的梳理和分析，從而找出安全問題的根源并制定相應(yīng)的解決措施。天車安全反思可以通過現(xiàn)場調(diào)查、案例分析、經(jīng)驗(yàn)交流等多種方式進(jìn)行。在整個(gè)反思過程中，需要參與者對自身的關(guān)注和責(zé)任心、注重操作規(guī)程、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、改進(jìn)設(shè)備維護(hù)等方面進(jìn)行深度思考和探索。
天車安全反思的最終目的是提高天車作業(yè)的安全性和高效性。通過對過去事故的分析和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，可以制定相關(guān)的安全操作規(guī)程，并加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和考核。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過天車安全反思后的企業(yè)事故率大幅下降，生產(chǎn)效益明顯提升。這表明天車安全反思是一種有效的方式，可以幫助企業(yè)增強(qiáng)天車作業(yè)的安全性和有效性。
第五段：個(gè)人體會和總結(jié)。
通過參與天車安全反思活動(dòng)，我深刻體會到了天車安全的重要性以及反思對于提高天車作業(yè)安全的重要作用。在反思過程中，我發(fā)現(xiàn)了自身在安全意識和操作規(guī)程方面的不足，并通過反思提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。此外，通過與他人的交流和經(jīng)驗(yàn)分享，我不僅學(xué)到了更多的安全知識和技巧，還深入了解了事故發(fā)生的原因和防范措施。綜上所述，天車安全反思幫助我意識到了安全的重要性，并促使我在實(shí)際工作中更加注重安全，提高了我的安全意識和操作水平。
總結(jié)：
天車安全反思是一種有效的方式，可以幫助企業(yè)提高天車作業(yè)的安全性和高效性。通過對過去事故的反思，可以找出安全問題的根源并制定相應(yīng)的解決措施。天車安全反思不僅需要參與者自身的關(guān)注和責(zé)任心，還需要加強(qiáng)對操作規(guī)程和技術(shù)培訓(xùn)的重視。通過天車安全反思，可以提高天車作業(yè)的安全性，并促使個(gè)人在實(shí)際工作中更加注重安全。
天車安全反思心得體會篇三
天車是一種高大上的交通工具，可以橫跨行程，穿越高空，帶來便利和刺激。然而，天車安全問題也一直備受關(guān)注。在我使用天車的經(jīng)歷中，我深切體會到了安全的重要性，也反思了一些安全問題，下面我將分享我的心得和體會。
第一段：獨(dú)樂樂不如眾樂樂，天車安全關(guān)系著每一個(gè)乘客。
近年來，天車事故時(shí)有發(fā)生，乘客可能因此喪失生命或受到重傷。每當(dāng)聽到這樣的消息，我的心里總是五味雜陳，對乘客和家人的遭遇深感痛惜。同時(shí)，我也認(rèn)識到天車的安全問題不只與個(gè)人相關(guān)，而是需要每一個(gè)乘客共同努力保障的。因此，我開始更加關(guān)注天車的安全，努力遵守安全規(guī)則，并鼓勵(lì)周圍的人做同樣的事情。在天車上，人人都應(yīng)該成為安全的守護(hù)者，只有大家一起努力，才能讓每一個(gè)乘客都可以享受安全的行程。
第二段：規(guī)章制度的執(zhí)行與乘客素質(zhì)是天車安全的保障。
天車的安全不僅僅依賴于技術(shù)和設(shè)備，更需要乘客的自律與合作。規(guī)章制度的執(zhí)行以及乘客的素質(zhì)對于天車的安全有著極其重要的影響。在乘坐天車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有些人不遵守規(guī)定，站在禁止站立區(qū)域或者大聲喧嘩，這不僅給其他乘客帶來困擾，也對車輛的運(yùn)行安全構(gòu)成潛在威脅。因此，我意識到只有充分執(zhí)行規(guī)章制度，尊重他人和環(huán)境，才能確保乘客的安全。同時(shí)，我會主動(dòng)提醒他人注意安全問題，并以身作則，希望能夠從自己做起，感染更多的人加入到保護(hù)天車安全的行列中。
第三段：維護(hù)天車安全需要科技和管理的雙重力量。
天車的安全問題也需要科技和管理的雙重力量來解決。在天車的交通管制和維護(hù)方面，科技的發(fā)展起到了重要的作用。例如，監(jiān)控設(shè)備、自動(dòng)控制系統(tǒng)等技術(shù)手段的應(yīng)用，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛和站點(diǎn)的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。同時(shí)，天車管理者也需要增強(qiáng)自身的管理意識，加強(qiáng)對天車安全問題的關(guān)注和研究，提升管理水平和能力，才能有效地促進(jìn)天車安全的升級和發(fā)展。
第四段：改進(jìn)設(shè)計(jì)和設(shè)備也是提高天車安全的關(guān)鍵。
天車使用的設(shè)計(jì)和設(shè)備也是保障安全的重要因素之一。例如，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、安全門的設(shè)置以及車廂內(nèi)的應(yīng)急裝置等，都需要不斷改進(jìn)和升級。在乘坐天車時(shí)，我會留意這些設(shè)備的狀態(tài)，了解它們的作用和功能，確保它們始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我也會提供建議和反饋，希望能夠促使天車設(shè)計(jì)和設(shè)備的改進(jìn)，提升乘客的安全感。
第五段：天車安全的重要性需要被重視和傳播。
天車作為一種便捷的交通工具，其安全問題需要被大家重視和傳播。我會通過向身邊的人傳播天車的安全知識，分享乘坐天車的經(jīng)驗(yàn)和安全事故的教訓(xùn)，以便更多的乘客加入到保護(hù)天車安全的行動(dòng)中來。同時(shí)，我也會鼓勵(lì)身邊的人關(guān)注和參與到天車的安全建設(shè)工作中，共同推動(dòng)天車安全的提升。
總之，天車安全是每一個(gè)乘客都應(yīng)該關(guān)注和努力維護(hù)的重要問題。從遵守規(guī)章制度、加強(qiáng)管理到改進(jìn)設(shè)計(jì)和設(shè)備，以及天車安全的傳播等方面，每個(gè)人都可以為天車安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有眾人的努力和共同守護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)天車安全的持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展。
天車安全反思心得體會篇四
天車作為一種重型起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、港口、碼頭等場所，承擔(dān)著重要的物流運(yùn)輸任務(wù)。然而，在一些事故頻發(fā)的地方，天車安全問題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，我們有必要對天車安全問題進(jìn)行深入思考和反思，以提高安全防護(hù)措施，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
第二段：分析天車安全問題的成因。
天車安全問題主要存在于操作人員的技術(shù)水平、設(shè)備的維護(hù)和檢修、工作環(huán)境的安全措施等方面。首先，操作人員的技術(shù)水平是否達(dá)標(biāo)直接關(guān)系到天車的安全運(yùn)行。許多事故是由于操作人員技術(shù)不熟練、操作不規(guī)范導(dǎo)致的。其次，天車設(shè)備的維護(hù)和檢修是保證其安全性的重要環(huán)節(jié)。一些單位對于設(shè)備的維護(hù)和檢修工作不夠重視，導(dǎo)致潛在的安全問題長期存在。此外，工作環(huán)境的安全措施也是影響天車安全的關(guān)鍵因素。如缺乏相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)識、隔離設(shè)施不完善等，都可能給工作人員和設(shè)備帶來潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：提高天車安全的措施和建議。
為了提高天車安全水平，我們可以從以下幾個(gè)方面入手。首先，加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)和技術(shù)提升，確保他們熟練掌握天車的操作技能。其次，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。定期檢查、維護(hù)天車的關(guān)鍵部位，及時(shí)修理或更換老化和損壞的零部件，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。最后，加強(qiáng)工作環(huán)境的安全管理，確保相關(guān)標(biāo)志、隔離設(shè)施、疏散通道等設(shè)施完善，提高工作人員的安全防范意識。
第四段：天車安全的意義和影響。
天車的安全問題不僅直接關(guān)系到工作人員的生命安全，也直接影響到生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。如發(fā)生天車事故，不僅造成人員傷亡，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，停工時(shí)間過長，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，加強(qiáng)天車安全管理不僅是一項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)，更是提高企業(yè)整體競爭力的重要手段。同時(shí)，天車安全的提升還需要行業(yè)內(nèi)的共同努力，加強(qiáng)信息交流和經(jīng)驗(yàn)共享，共同推動(dòng)天車安全的發(fā)展。
通過對天車安全問題的反思，我意識到天車安全關(guān)乎每一個(gè)人的生命安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。作為操作人員，我們應(yīng)該提高自身的技術(shù)能力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保操作過程中的安全性。作為企業(yè)管理層，應(yīng)該加強(qiáng)對天車安全工作的重視，建立健全安全管理制度，完善設(shè)備維護(hù)和檢修體系，提高工作環(huán)境的安全性。只有形成全員參與的良好安全文化，才能有效減少天車事故的發(fā)生，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
通過對天車安全問題的反思和提出的措施和建議，我們相信可以進(jìn)一步提高天車的安全水平，減少事故的發(fā)生，保障人身和財(cái)產(chǎn)的安全。同時(shí)，天車安全的重要性也通過此次反思得到了全面的體現(xiàn)，我們應(yīng)該加強(qiáng)自身的安全意識，做好安全工作，為企業(yè)和社會的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
天車安全反思心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，人們對于安全問題的重視程度也逐漸增強(qiáng)。作為一個(gè)普通人，我也有著自己的一些安全心得體會。通過對自身的反思和總結(jié)，我深刻認(rèn)識到保障個(gè)人安全的重要性和可行性。下面我將從自身經(jīng)歷出發(fā)，總結(jié)我在日常生活中所體會到的一些安全方面的心得。
首先，在日常生活中，要時(shí)刻關(guān)注個(gè)人的身體安全。健康是一切幸福的基礎(chǔ)，而保持個(gè)人健康的首要條件就是避免意外傷害。因此，我認(rèn)識到保護(hù)自己的身體是至關(guān)重要的。在運(yùn)動(dòng)鍛煉時(shí)，我會選擇合適的場所和設(shè)備，并且佩戴適合的安全護(hù)具，如頭盔、護(hù)膝等。同時(shí)，在日常生活中，我也會遵循衛(wèi)生和安全的習(xí)慣，保證自己的飲食衛(wèi)生、個(gè)人衛(wèi)生以及環(huán)境衛(wèi)生，避免患上各種疾病。
其次，在家庭中，要重視家庭成員的安全問題。家是人們最溫暖的港灣，但同時(shí)也是潛在的安全隱患所在。因此，我始終將家庭成員的安全放在首位。首先，要注意家庭的消防安全。我會定期檢查家庭中的電氣設(shè)備，確保電線不老化、插座不過載，并放置滅火器等應(yīng)急設(shè)備。其次，要防范家中的意外事故。我會鎖好窗戶和門，盡量避免家中的尖銳物品和危險(xiǎn)品擺放在兒童易取到的地方。此外，我會教育家人保持警惕，不隨意透露家庭地址和個(gè)人信息，預(yù)防入室搶劫等風(fēng)險(xiǎn)。
再次，在社會環(huán)境中，要增強(qiáng)安全意識，注重人身安全。在現(xiàn)代社會，犯罪案件和突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，保護(hù)自己的人身安全變得尤為重要。出門在外時(shí)，我會選擇人多的地方，盡量避免深夜單獨(dú)外出。在公共場合，我會時(shí)刻保持警惕，保護(hù)好自己的隱私和財(cái)物安全，避免成為犯罪分子的目標(biāo)。同時(shí)，我也會提醒身邊的朋友和家人，加強(qiáng)對自身安全的保護(hù)。
最后，保護(hù)環(huán)境安全也是至關(guān)重要的。環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ)，而保護(hù)環(huán)境安全是維護(hù)我們自身生存和健康的必然要求。在日常生活中，我積極參與環(huán)?；顒?dòng)，如垃圾分類、節(jié)約用水用電等。同時(shí)，我也會鼓勵(lì)身邊的人意識到保護(hù)環(huán)境的重要性，共同營造一個(gè)安全、健康的生活環(huán)境。
總之，反思自身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到保障個(gè)人安全的重要性，并總結(jié)了一些安全心得體會。保護(hù)個(gè)人身體安全，重視家庭成員的安全問題，增強(qiáng)人身安全意識以及保護(hù)環(huán)境安全，都是我們應(yīng)該關(guān)注和努力做到的方面。只有每個(gè)人都能夠保持高度的安全意識，并積極采取行動(dòng)，我們才能夠共同建立一個(gè)安全、和諧的社會環(huán)境。讓我們共同努力，為安全而奮斗！
天車安全反思心得體會篇六
“_x”事故反思，我們應(yīng)該怎么想?事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機(jī)、物、法、環(huán)”的排查，打擊不安全的行為。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。
四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。
本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
天車安全反思心得體會篇七
按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般b4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足。“安全第一”的意識雖然樹立，但是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí)，雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。
二、履職落責(zé)方面。
一是班組管理制度的針對性不強(qiáng)，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施。
(一)提高思想認(rèn)識。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險(xiǎn)意識，時(shí)刻做到警鐘長鳴，始終堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。
(二)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，必保通過這次安全大反思大檢查活動(dòng)，補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。
天車安全反思心得體會篇八
安全大學(xué)習(xí)、大討論、大反思隨著我礦的發(fā)展形勢需要，安全生產(chǎn)越來越重要，并將一直占據(jù)主導(dǎo)地位。在保證原煤生產(chǎn)，與工程質(zhì)量的同時(shí)，安全生產(chǎn)也自然而然的成了我們要學(xué)習(xí)、討論、落實(shí)的重要課題。沒有安全作保障的礦井，生產(chǎn)出再多的原煤，也不是一個(gè)成功的礦井。
眾所周知，安全生產(chǎn)是煤礦永恒的主題，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)、健康穩(wěn)定發(fā)展的前提條件，也是政治穩(wěn)定、構(gòu)建和諧煤礦的必要保證。安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到企業(yè)的全面發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益。搞好煤礦安全生產(chǎn)是我們每個(gè)干部、職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，我們要把安全工作作為我礦生產(chǎn)管理的頭等大事來抓，認(rèn)真履行職責(zé)，把安全管理工作切實(shí)做好，確保我礦安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展與健康發(fā)展。
安全生產(chǎn)首先要從思想上入手，對安全要有全面的、系統(tǒng)的深刻認(rèn)識，樹立正確科學(xué)的安全生產(chǎn)觀念。安全生產(chǎn)指標(biāo)是一項(xiàng)硬性指標(biāo)，要把安全看作是我礦一種隱性效益。要讓廣大干部、職工了解到安全效益上去了，生產(chǎn)效益才能隨之增長。要樹立這樣的一種思想“誰是安全的最大受益者，誰又是安全最大的受害者”。出了事故，我們?nèi)V的干部、職工、受害職工家屬都是受害者，正所謂一榮俱榮一損俱損就是這個(gè)道理。
我作為基層的一名管理人員，發(fā)現(xiàn)我們身邊有那么些人，安全口號喊得響，實(shí)際做的時(shí)候存在投機(jī)行為，抱有僥幸心理?？偸钦J(rèn)為事故不可能發(fā)生在我身上，哪有那么巧的啊等心理狀態(tài)，小違章時(shí)有發(fā)生。對于安全的思想認(rèn)識不夠，安全上沒有概念上的良好認(rèn)識，沒有對安全和自身的生命健康保有敬畏之心、感恩之心。這也是我在工作當(dāng)中失誤的地方，未能敏銳的察覺到他們這一些人的思想動(dòng)態(tài)，以及安全教育、培訓(xùn)不夠到位等。
其次，安全管理上，管理制度要嚴(yán)，查處力度要大，面要廣，獎(jiǎng)罰機(jī)制健全。安全管理制度上有漏洞，勢必就會造成有些人鉆制度的空子，就給安全生產(chǎn)埋下了一顆定時(shí)炸彈，給了隱患滋生的土壤。查處的力度要打，面要廣，安全生產(chǎn)的沒一個(gè)細(xì)節(jié)都決定著我礦發(fā)展的成敗。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的查處整改，不能講人情、顧及面子，要按規(guī)章制度辦事，安全上成績突出優(yōu)秀的，給予豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)，如果安全上出了問題，那么就要給予嚴(yán)格的考核和處罰。
再者，行為規(guī)范的管理要加強(qiáng)。很多不安全的因素都是由于人的不安全行為造成的。不論是出入礦井和在井下工作，無意識的(習(xí)慣性的)不安全行為就可能造成事故的發(fā)生或者埋下安全隱患。這一點(diǎn)上我們做的還不夠，對于職工的不安全行為監(jiān)督的還不夠到位。因此，對于像我這樣的基層管理者就要思考該如何去做，來保障隊(duì)組的安全生產(chǎn)，創(chuàng)建和諧平安工作面和隊(duì)組。
一、提高隊(duì)內(nèi)職工的安全思想認(rèn)識。
(1)做好宣傳工作。做好安全生產(chǎn)法規(guī)和我礦安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳工作，使我隊(duì)職工時(shí)刻牢記“責(zé)任重于泰山”的教導(dǎo)，提高我隊(duì)對安全工作重要性的認(rèn)識，樹立我要安全的自覺意識，自覺遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，為創(chuàng)建平安工作面，構(gòu)建和諧礦區(qū)貢獻(xiàn)力量。
(2)做好教育工作。利用周一、周三學(xué)習(xí)時(shí)間和班前會空余時(shí)間，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)教育，營造安全生產(chǎn)濃厚氛圍，是提高安全意識的基礎(chǔ)。既要定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，又要根據(jù)不同人員、不同崗位，突出重點(diǎn)，隨時(shí)隨地地有針對性的進(jìn)行安全教育;即要突出常見事故預(yù)防知識的引導(dǎo)，又要抓好突發(fā)事故的教育，尤其是抓好警示教育(運(yùn)用以往的事故案例對隊(duì)內(nèi)職工進(jìn)行警示教育)，不斷提高全體人員的安全生產(chǎn)意識。
(3)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。豐富的知識有助于提高人的安全意識，而缺乏安全意識的人，大多是知識貧乏的人。學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)可以使大家增強(qiáng)法制觀念，在工作中自覺遵守法律法規(guī)辦事;學(xué)習(xí)專業(yè)法規(guī)可以使大家知道專業(yè)要求，明確如何正確操作;學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程及設(shè)備操作說明，就能夠掌握操作規(guī)程，熟悉機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能和使用注意事項(xiàng);學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)常識，可以使大家增強(qiáng)自我防護(hù)的能力。
二、認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理。
(1)積極宣傳。宣傳精細(xì)化管理的重要性以及好處。讓職工認(rèn)識到是對他們的切身利益有幫助的。
(2)學(xué)習(xí)精細(xì)化管理的內(nèi)容。提高職工的安全意識，以及工程質(zhì)量。
(3)嚴(yán)格考核機(jī)制，按制度辦事。對于不按精細(xì)化管理要求去做的個(gè)人、班組給予嚴(yán)格的考核。例如，皮帶架安設(shè)、電纜的吊掛，都必須是一條線，工作面的文明生產(chǎn)等等精細(xì)到每一個(gè)小的細(xì)節(jié)進(jìn)行考核。制度面前人人平等，不能說誰跟我關(guān)系不錯(cuò)就可以不追究，不講個(gè)人關(guān)系，使得人人都能按精細(xì)化管理的要求去做好每一件事。保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)行為規(guī)范的監(jiān)督管理。
(1)加大監(jiān)督查處力度，在現(xiàn)場查處不規(guī)范行為，及時(shí)的給予教育以及幫助，并建立跟蹤考察機(jī)制，查看幫教的效果。
(2)對待那些一時(shí)很難把壞行為改正歸來的同志，要求自己做到“四個(gè)心”既“耐心、愛心、關(guān)心、責(zé)任心”。耐心的去幫助他們積極地改正自己的不安全行為;對待他們就像對待自己的孩子一樣，內(nèi)心不心存歧視，愛護(hù)他們;在工作上給予他們足夠的關(guān)心與照顧;他們的不安全行為我是有責(zé)任的，我有責(zé)任去使他們改正，不放棄他們。以高尚的人格魅力去感化他們，讓職工形成良好的行為規(guī)范的自覺性，讓習(xí)慣變成自然的行為，這已收到良好效果。
四、現(xiàn)場抓“手指口述，崗位描述”促安全推行“手指口述、崗位描述”的主要目的是保證安全生產(chǎn)，提高職工的安全認(rèn)識。在現(xiàn)場，嚴(yán)抓職工的“手指口述、崗位描述”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對于手指口述不達(dá)標(biāo)的職工，采取耐心幫教的做法，說清道理，講明利害關(guān)系，提高思想認(rèn)識。
并且對于不同的同志采用不同的方法進(jìn)行幫助，因材施教，對每一名職工進(jìn)行跟蹤考察，確保手指口述落實(shí)到位，使職工全面的、準(zhǔn)確的確認(rèn)工作場所(環(huán)境)的安全性，保證安全生產(chǎn)的連續(xù)性?？傊踩且粋€(gè)長期的主題，需要我們每一個(gè)人不懈的努力，來保證我礦的安全生產(chǎn)，在以后的工作中，我會不斷的努力，為我礦的和諧發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
天車安全反思心得體會篇九
我們晉城公司今年連續(xù)發(fā)生了三起事故：裕興煤業(yè)“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業(yè)機(jī)械傷人事故和“10.19”南河煤業(yè)片幫傷人事故，再次引起了我們的反思，作為一名煤礦工人，面對每起事故都非常沉痛，每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慘重的代價(jià)。
煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè)，一旦安全上出了問題，特別是造成人員傷亡的重大事故，就會在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。這些事故，不僅使集團(tuán)公司近年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑，既定的安全目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，也使企業(yè)在社會上產(chǎn)生一定的不良影響。
我們要更加清醒地認(rèn)識到做到安全工作的重要性，認(rèn)識到事故造成的危害。我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好，促進(jìn)礦井各項(xiàng)工作的開展，以此來消除事故的消積影響，彌補(bǔ)所受到的各方面的損失。
首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為每一個(gè)職工，應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動(dòng)安全觀，從個(gè)人的幸福、家庭幸福這個(gè)角度，主動(dòng)地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。
第二要堅(jiān)決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠(yuǎn)離我們。
第三要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的，要做到自我保安，我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識，在實(shí)踐中多掌握安全技能，并把這些知識和技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，才能真正做到“三不傷害”。
第四要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場、落實(shí)在行動(dòng)中。安全有規(guī)程，操作有標(biāo)準(zhǔn)。要將《煤礦安全規(guī)程》、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施，落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現(xiàn)場。切忌講起來重要，干起來次要，忙起來不要。工作再忙，任務(wù)再緊，都要對照標(biāo)準(zhǔn)，遵章作業(yè)。
只有這樣，讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我們才能創(chuàng)造和諧的家庭乃至工作環(huán)境，才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
天車安全反思心得體會篇十
隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，人們對安全問題的重視程度也不斷提高。安全是每個(gè)人生活的基本需求，因此我們要時(shí)刻關(guān)注和提高自己的安全意識。在這一過程中，我深刻地體會到了安全問題的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在本文中，我將分享我反思安全的心得體會，以便更好地提醒自己和他人重視個(gè)人和社會的安全問題。
首先，我反思了個(gè)人的安全意識和行為習(xí)慣。生活中，我們總是習(xí)慣于把注意力集中在眼前的事物上，往往容易忽視身邊的安全隱患。我曾經(jīng)因?yàn)椴簧魉さ苟軅?，這讓我對自己的安全意識進(jìn)行了深刻的反思。從那時(shí)起，我開始注意規(guī)劃自己的路線，警惕周圍的環(huán)境，并隨時(shí)檢查自己的行李和物品，確保一切都在安全的范圍內(nèi)。我還決定主動(dòng)學(xué)習(xí)一些基本的急救知識，提高自己的應(yīng)急處理能力。通過這一系列的改變，我感到自己的安全意識得到了極大的提升，我更加注重自己的安全和健康。
其次，我反思了社會的安全環(huán)境和治安問題。在現(xiàn)代社會，因?yàn)槿丝诿芗?、資源競爭等問題的存在，隨之而來的就是各種治安問題。為了更好地保護(hù)自己和他人的安全，我開始關(guān)注市政府和警方發(fā)布的安全警示信息，了解社會的治安形勢。同時(shí)，我也主動(dòng)參與社區(qū)的安全活動(dòng)，積極參與社會治安的維護(hù)。比如，我加入了志愿者隊(duì)伍，參與巡邏和宣傳活動(dòng)，向社區(qū)居民宣傳防范各類安全問題的基本知識。通過這些參與，我不僅提高了自己的安全意識，也為社會的安全貢獻(xiàn)了自己的一份力量。
第三，我反思了網(wǎng)絡(luò)安全問題。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益突出，我們要時(shí)刻警惕網(wǎng)絡(luò)詐騙、網(wǎng)絡(luò)暴力等問題的出現(xiàn)。我通過復(fù)雜的密碼保護(hù)自己的網(wǎng)絡(luò)賬號，定期清理電腦中的垃圾文件和病毒；我還定期更新自己的操作系統(tǒng)和軟件，以防止黑客入侵。此外，我還積極宣傳網(wǎng)絡(luò)安全知識，幫助他人提高自我保護(hù)的能力。盡管網(wǎng)絡(luò)安全問題復(fù)雜多樣，但通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以更好地保護(hù)自己和他人的網(wǎng)絡(luò)安全。
第四，我反思了交通安全意識和行為準(zhǔn)則。交通安全是我們每個(gè)人都必須時(shí)刻關(guān)注和遵守的，因?yàn)榻煌ㄊ鹿释遣豢深A(yù)知和瞬間發(fā)生的。我開始主動(dòng)遵守交通規(guī)則，尤其是過馬路時(shí)要走人行橫道、等待綠燈，以及乘坐交通工具時(shí)要系好安全帶等。我還學(xué)習(xí)了一些應(yīng)急處理方法，比如遇到交通事故時(shí)如何及時(shí)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場和救助傷者等。通過這些安全行為的改變，我感到自己對交通安全問題的認(rèn)識和應(yīng)對能力都得到了大大的提高。
最后，我反思了我在自然災(zāi)害中的安全準(zhǔn)備和應(yīng)急處理能力。在經(jīng)歷過一次大地震后，我意識到自然災(zāi)害是我們無法預(yù)測和控制的，但我們可以通過科學(xué)合理的準(zhǔn)備和應(yīng)對措施，減少災(zāi)害帶來的損失。因此，我開始關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估，提前做好防災(zāi)準(zhǔn)備。同時(shí)，我還積極參與相關(guān)的培訓(xùn)和演習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)應(yīng)急處理的方法和技巧。通過這些措施，我感到自己在面對自然災(zāi)害時(shí)更加沉著冷靜，能夠迅速做出正確的判斷和應(yīng)對。
通過這次對個(gè)人和社會安全的反思，我深刻地認(rèn)識到安全對我們的重要性。保護(hù)自己和他人的安全是每個(gè)人的責(zé)任。只有不斷提高安全意識，改變不良的安全行為習(xí)慣，才能讓我們和周圍的人處在一個(gè)更加安全的環(huán)境中。因此，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全意識和應(yīng)對能力，為安全的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。希望更多的人能夠加入到關(guān)注和宣傳安全問題的行動(dòng)中來，共同維護(hù)社會的安寧和穩(wěn)定。
天車安全反思心得體會篇十一
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:。
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
天車安全反思心得體會篇十二
看完天車行車安全事故后，我的心長時(shí)間的不能平靜，上面那觸目驚心的畫面，令人膽戰(zhàn)心驚的一瞬間，讓我后背感覺發(fā)抒，可怕的一幕幕呀，它似乎在告訴我，告訴所有的人：“車禍猛于虎呀！” 沒見過車禍現(xiàn)場的人，或不能感受到那種能冷至骨髓的能讓空氣凝滯的悲切與恐怖，那種感覺，對于任何人來講都是殘忍的'！斷腿殘肢頭破腸流的血腥，親人猝然間天人永隔的呼天搶地，人間最深切的悲痛與恐懼，莫過于此。其實(shí)，這一切本來都是可以避免的……。
……想一想吧，是實(shí)在的無可奈何，還是真切的有意思？人入世，需要“十月懷胎”；而離世，一剎那，說都沒說沒就沒了！哲學(xué)意義上的生命可以兩次三次乃至于無數(shù)次，但生理意義上的生命真真的只有一次。對于“天車行車車禍”中不幸死難者，除了揪心的悲痛之外，我們已無任何辦法！“起死回生”，那或許只是遙遠(yuǎn)外星球的絕美而奢侈的待遇！作為地球人，我因?yàn)椤安恍抑卸f幸”，所以才有機(jī)會如此這般地立于生命領(lǐng)域而喋喋不休。曾多次目睹路途車禍慘狀，不寒而栗之際也發(fā)過對生命的感慨；但絕對沒有這一回直面死難鮮血、親歷死生考驗(yàn)的體悟，那么由衷那么冷峻，又那么熱切那么刻骨銘心！幾乎可以肯定地說，人活著就是一種資本。
有了這種資本，你才能不斷創(chuàng)造價(jià)值，積聚財(cái)富。失去了這種資本，一切都無從談起。當(dāng)你活著時(shí)亦即擁有生命這種資本時(shí)，應(yīng)該很好地利用，使之增值，決不任其流失——決不要待到彌留之際才知道“活一天少一天”與“活一天賺一天”原來是生命利潤（即人生價(jià)值）的“對立統(tǒng)一通俗化規(guī)律”?？傊桑医K于要表達(dá)的意思是——朋友，人活于世很不容易啦！生命是金啦！
天車安全反思心得體會篇十三
要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的`問題解決不了。對待工程項(xiàng)目要慎之又細(xì)，杜絕安全事故的發(fā)生。
在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，就是一個(gè)長期努力糾正錯(cuò)誤習(xí)慣的過程。
安全就是生命，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項(xiàng)目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
天車安全反思心得體會篇十四
安全反思讓我們?nèi)巳硕紒碇匾暟踩?，時(shí)刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不擇不扣地遵安全操作之章，守安全生產(chǎn)之法，讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。下面是本站帶來的安全反思。
心得體會。
歡迎欣賞。
教學(xué)后的反思—有批判地在行動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行反思這種反思能使教學(xué)經(jīng)驗(yàn)理論化。在課堂教學(xué)時(shí)間后及時(shí)反思，不僅能使教師直觀、具體地總結(jié)教學(xué)中的長處，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因及解決問題的辦法，再次研究教材和學(xué)生、優(yōu)化教學(xué)方法和手段，豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn);而且是將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化、理論化的過程，有利于提高教學(xué)水平，使教師認(rèn)識能上升到一個(gè)新的理論高度。
通過反思《安全用電》，對這一課進(jìn)行全面反思后，我認(rèn)識到要善于處理好教學(xué)中知識傳授與能力培養(yǎng)的關(guān)系，巧妙的創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與的活動(dòng)及情境，讓學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)，才能不斷的激發(fā)學(xué)生的積極性與主動(dòng)性，既培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又培養(yǎng)學(xué)生思維能力、想象力和創(chuàng)新精神，使每個(gè)學(xué)生的身心都能得到充分的發(fā)展。
經(jīng)過一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的過程，我受益非淺，也更加深刻的認(rèn)識到了在教學(xué)中及時(shí)反思的重要性和必要性，它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監(jiān)控的能力。在今后的教學(xué)中，我會通過不斷的反思來提高自己的教學(xué)水平和提高創(chuàng)新能力。
最近，我廠上下積極開展了“事故反思月”活動(dòng)，通過對安全警示教育和《悔悟錄》的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為：企業(yè)的發(fā)展成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個(gè)人的事，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)，人人互保，環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。
回顧《悔悟錄》上發(fā)生的重大事故，一次次映入我的腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡薄，嚴(yán)重違反《安全操作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等。這些慘痛的案例，無不折射出我們安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們的安全管理體系的脆弱。
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于我們每個(gè)人的心中。首先要武裝好自己，熟知熟會各項(xiàng)《安全操作規(guī)程》，認(rèn)真學(xué)習(xí)與安全有關(guān)的法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是自己的上級領(lǐng)導(dǎo)的不安全行為較真的;第三要勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。
在我們的實(shí)際工作中，有很多安全隱患，習(xí)慣性違章，如果只是在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到改善，安全管理水平永遠(yuǎn)也不能得到本質(zhì)提升。如果我們每名員工在工作中能夠相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查、查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)、防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全能使人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓我們?nèi)巳硕紒碇匾暟踩瑫r(shí)刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不擇不扣地遵安全操作之章，守安全生產(chǎn)之法，讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何僥幸心理，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害和損失。如果我們每一個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們每個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
電與人們生活的關(guān)系非常密切，掌握安全用電常識是十分重要的。本節(jié)課從學(xué)生生活實(shí)際入手，體驗(yàn)合作、探究的樂趣，并能向周圍的人提出安全用電建議，進(jìn)行安全用電知識的宣傳活動(dòng)，養(yǎng)成科學(xué)、安全的生活意識。
開課伊始，先讓學(xué)生談電給人們的生活帶來了那些好處后，接著引出用電不當(dāng)還能給人們帶來的危害以及觀看我課前收集的有關(guān)新聞圖片。從而引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)這些圖片和新聞，并結(jié)合自己課前收集的資料和生活經(jīng)驗(yàn)，對電給人、財(cái)產(chǎn)造成的傷害和損失有一個(gè)感性的認(rèn)識，觸及學(xué)生的情感世界，引導(dǎo)學(xué)生自己去探求傷害事件產(chǎn)生的原因，給學(xué)生的自主探究營造充足的空間，在一定程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，保持學(xué)生對周圍事物的好奇心，滿足了學(xué)生的求知欲，培養(yǎng)了學(xué)生的問題意識。
其次，引導(dǎo)學(xué)生小組合作，討論交流生活中常見的安全用電方面的常識。通過圖片分類活動(dòng)，使學(xué)生通過思考、動(dòng)手操作深刻的意識到生活中還存在很多的安全用電方面的隱患問題，旨在引起學(xué)生的高度重視。但在此環(huán)節(jié)的教學(xué)中，我先讓學(xué)生小組上臺分類，而后接讓學(xué)生討論有意見的圖片。到此處理得都比較好，但沒有在此環(huán)節(jié)教學(xué)最后作應(yīng)有的總結(jié)與強(qiáng)調(diào)。特別是一些經(jīng)常遇到的安全用電常識，沒有給學(xué)生著重的強(qiáng)調(diào)，從而使這一環(huán)節(jié)的教學(xué)效果大打折扣，使本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)沒有得到較好的落實(shí)。
最后，就是讓學(xué)生在紙上寫溫馨提示。當(dāng)初設(shè)計(jì)此環(huán)節(jié)，覺得學(xué)生可能通過一節(jié)課的學(xué)習(xí)會很好地了解安全用電常識，不用過多的時(shí)間去總結(jié)與整理。只需要選擇自己認(rèn)為要做到安全用電最值得注意的一條去寫。但事與愿違，不但沒有達(dá)到預(yù)期的效果，而且我感覺這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)只是為了完成這一教學(xué)設(shè)計(jì)而存在，而且處理得有點(diǎn)倉促。如果能讓學(xué)生把自己這節(jié)課學(xué)到的都寫下來，然后再匯報(bào)、交流、補(bǔ)充，并最終得到一個(gè)比較全面的安全用的常識，我想會更好。
在準(zhǔn)備、執(zhí)教本節(jié)課的過程中，我得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力幫助，受益匪淺。我深深的體會到自己離一名合格的科學(xué)教師還有很大的差距，需要學(xué)習(xí)的地方還有很多很多。尤其是自己科學(xué)專業(yè)知識方面還有很大的欠缺。曾經(jīng)聽過這么一句話：老師想給學(xué)生一碗水，自己要有一桶水。作為科學(xué)老師，更是尤為重要。面對學(xué)生提出的一個(gè)個(gè)讓自己意想不到的問題時(shí)，如果沒有廣博的指示，自己是無法面對學(xué)生、駕馭課堂的。記得去年講有關(guān)電的一課時(shí)。令我意想不到的是，一個(gè)學(xué)生居然說出了有關(guān)“跨步電壓”的知識。但我那時(shí)對此不是很清楚，一時(shí)間很難給與學(xué)生適當(dāng)?shù)目偨Y(jié)和評價(jià)。只好簡單的說“這位同學(xué)的課外知識真豐富!”，就讓他坐下了。從而沒有適時(shí)地、有效地抓住這一課堂難得的閃光點(diǎn)，做到真正的關(guān)注學(xué)生，更與我們學(xué)校倡導(dǎo)的“生命化課堂”相悖。下班后，我翻出了家里塵封已久的高中物理、化學(xué)書，找到了有關(guān)電的相關(guān)章節(jié)，細(xì)細(xì)的品讀起來，電的產(chǎn)生、電的傳播、電的應(yīng)用……頓時(shí)間，我對白天的課又有了更深的理解與認(rèn)識。心里迫不及待的想給孩子再講一遍，把自己看到的知識全教給我的孩子們。
從那以后，我開始喜歡上了讀書。喜歡看一些教育心里類的書籍，更喜歡看一些科普專業(yè)類的書籍。讀書之后的我深深地明白，科學(xué)教師的思想意識與態(tài)度，將決定著我們的孩子會以什么樣的心態(tài)去面對它所學(xué)習(xí)的科學(xué)課程。作為科學(xué)教師，我們更應(yīng)該懂得在閱讀中提升自己的科學(xué)知識，磨練出敏銳的思辨能力，引領(lǐng)孩子在課堂中演繹精彩。把艱深的科學(xué)知識變得“平易近人”、妙趣橫生，把枯燥的內(nèi)容演變的栩栩如生、脈脈含情。
一位博覽群書的科學(xué)教師，才有可能讓他的科學(xué)課堂彰顯生動(dòng)與智慧，給學(xué)生以水的載歌載舞。
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天車安全反思心得體會篇十五
結(jié)合近期頻發(fā)的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度建設(shè)管理上存在的不足。為此，我們要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，確保工作安全管理順利進(jìn)行。
從發(fā)生的看到這些火災(zāi)我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、中介機(jī)構(gòu)安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，道德規(guī)范執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要再說的就是要接納接受教訓(xùn)，把心里的壓力我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
要真正認(rèn)識到安全管理科學(xué)性的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。重視只有境界提高了才會真正看重起來，才會將安全真正放到生命至上的水平線去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致先期的方法、手段手段就可能對問題置之不理，就可能對發(fā)現(xiàn)的可能將問題解決不了。我們安全管理生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的弊端可能又會出現(xiàn)，一定要建立細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，可以保證重點(diǎn)部位管控到位。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能出現(xiàn)演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化強(qiáng)化了同學(xué)們的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中會。這些事故的發(fā)生，使每個(gè)高管的心里沉痛都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的'教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故再次出現(xiàn)的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的死亡事故主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的控管情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全管理的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在長期存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、財(cái)務(wù)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度三須和安全措施未落實(shí)，工作人員保護(hù)意識，安全管理學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思不少、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)管理制度規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進(jìn)行全過程管理，深刻理解事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司目前的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
8月31日，在我們碳素廠，出現(xiàn)一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因在于：安全意識整體素質(zhì)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位認(rèn)知拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了數(shù)次詳細(xì)的分析，對事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
天車安全反思心得體會篇十六
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高。但與此同時(shí)，也伴隨著一系列的安全隱患。安全問題事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是一個(gè)不容忽視的問題。因此，反思存在的安全問題，不斷提高安全意識已成為當(dāng)代社會發(fā)展的重要課題。
第二段：反思交通安全。
交通事故引起了人們廣泛的關(guān)注。從高速公路到城市街道，從駕駛員到行人，都可能成為交通事故的受害者。怎樣保障交通安全呢？首先，各級交通管理部門應(yīng)該健全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則，不駕駛酒駕車輛，不超速行駛，做到安全第一。行人可以加強(qiáng)自身安全意識，穿著明顯的服裝，不闖紅燈，繞路行走。
第三段：反思網(wǎng)絡(luò)安全。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)安全問題也是非常嚴(yán)峻的。網(wǎng)絡(luò)詐騙、個(gè)人信息泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊等問題層出不窮。如何保障網(wǎng)絡(luò)安全呢？一是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的完善，加大網(wǎng)絡(luò)犯罪打擊力度。二是大家在使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)，需要注意安全。不能隨意點(diǎn)擊陌生鏈接，不泄露個(gè)人隱私，防范被盜取銀行信息，等等。
第四段：反思教育安全。
教育事業(yè)是國家的未來，學(xué)生的安全問題受到了社會各方面的廣泛關(guān)注。學(xué)生的健康和成長環(huán)境不容有加害他人的意外事故。教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，有效防范安全隱患，特別是學(xué)生課外活動(dòng)安全。家長可以更好地了解子女活動(dòng)情況，及時(shí)引導(dǎo)和制定學(xué)生的活動(dòng)計(jì)劃，陪同學(xué)生完成活動(dòng)等，提高學(xué)生的安全意識，保證學(xué)生的安全。
第五段：總結(jié)。
反思安全問題是一種內(nèi)省和自省的精神，通過不斷的反思，我們可以發(fā)現(xiàn)安全問題，分析安全隱患，制定科學(xué)有效的安全措施，做到預(yù)防為主，防患于未然。安全問題關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，不僅僅是政府的責(zé)任，也需要每一個(gè)人的共同關(guān)注和行動(dòng)。我們應(yīng)該通過自身的努力，更好地保護(hù)自己和家人的安全。
天車安全反思心得體會篇十七
從我8月19日來到項(xiàng)目，到今天整整26天了。來到項(xiàng)目的當(dāng)天公司就召開了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項(xiàng)目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中，可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視，而且著重強(qiáng)調(diào)要求我們各個(gè)項(xiàng)目做好應(yīng)對集團(tuán)公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備。
在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后，我們項(xiàng)目就開始針對我們項(xiàng)目存在的安全和質(zhì)量問題進(jìn)行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查，并且對檢查出來的問題進(jìn)行了整改。做好迎接集團(tuán)公司檢查組的準(zhǔn)備。
20xx年8月29---30日，集團(tuán)公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時(shí)工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細(xì)致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認(rèn)識，要充分領(lǐng)會集團(tuán)公司開展大反思、大檢查活動(dòng)的現(xiàn)實(shí)意義。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)。
3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。
5、加強(qiáng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作，提高項(xiàng)目的管理能力。
6、切實(shí)做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實(shí)的。要充分認(rèn)識到今天的現(xiàn)場，就是明天的市場?，F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人，我們應(yīng)該從這次集團(tuán)公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識到自己的`一種社會責(zé)任感，在平時(shí)的工作中要嚴(yán)格的要求自己，而且還要具有學(xué)習(xí)精神，平時(shí)要多向同事虛心請教，使自己具有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。還要認(rèn)識到做工程就跟做人一樣，做一個(gè)工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實(shí)了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應(yīng)該具有理想，說的大點(diǎn)我們是國家的希望，說的小點(diǎn)我們公司的希望，說的再小點(diǎn)我們是一個(gè)家庭的希望。我要有一個(gè)信念，做一個(gè)精品的工程來回報(bào)社會，做個(gè)有為的年輕人來感恩父母。
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