綠皮火車讀后感（精選18篇）

讀后感是對讀完一本書或文章后的個人感想和體會進行總結和表達的一種文章形式。讀后感能夠幫助我們更深入地理解和理解作品的內(nèi)涵，同時也是一種對自己閱讀能力的檢驗和提高。讀后感可以是對書中人物性格的評價，對故事情節(jié)的思考，對作者觀點的思考等等。讀后感的寫作能夠激發(fā)我們的思考能力和想象力，同時也是提高我們語言表達能力的途徑。那么，如何寫一篇較為完美的讀后感呢？首先，要認真閱讀并理解所讀作品的主題、情節(jié)和作者傳達的觀點，對作品的整體感受要有一個清晰的認識。其次，應該結合自己的思考與感觸，運用所學知識進行分析和解讀，給出獨到的見解和意見。同時，讀后感要有結構合理、觀點明確、語言流暢等特點，盡可能做到既有感情的表達又有理性的思考。以下是小編為大家收集的讀后感范文，供大家參考和學習。

綠皮火車讀后感篇一

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機盎然的景色，風中搖曳的花朵在微風吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機會我隨遼寧省攝影家協(xié)會采風團跟乘旅游專列,我負責旅游專列安保，走近?？吭谡羝麢C車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風不減風采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內(nèi)心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉(zhuǎn)換中流淌，一路采風的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個世紀六七十年代，綠皮火車曾經(jīng)是中國鐵路客運的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經(jīng)歷了無數(shù)家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發(fā)展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇二

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海??！到處都是我們陽光少年和自己的.媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照?？赡苡械男∨笥褧枺骸瓣柟馍倌甑男∨笥讶チ硕嗌賯€呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇三

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨唱團》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說的，“搭上韓寒的順風車，我也出了點小名”。估計很多人跟我一樣，是這樣認識周云蓬的。然而對周云蓬的了解也僅限于此。過了幾年，工作中遇到一本書《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書，特意找了周云蓬的歌來聽，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領略了民謠音樂界的旖旎風光。

綠皮火車讀后感篇四

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺雖然他目盲，但在他的書里發(fā)現(xiàn)他走過的路，做過的事，“看”到的風景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農(nóng)目睹果子由青轉(zhuǎn)紅，地球引領春夏秋冬緩步走過，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸?？梢詠淼寐恍?，只要它是真的?！闭浵逻@段，是覺得園丁看到花開，果農(nóng)看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺得自己不幸福，我對現(xiàn)在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計劃》里寫：“保佑我暫時成為小孩子專注地一筆一畫地寫下去，別長成個面目可憎疲于應酬的傻大人?！蔽蚁矚g他這份寫出來的赤誠。

目盲沒有成為他的限制，反而給了他更細膩的感受，更豐富的經(jīng)歷?？催@本書的時候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇五

很早，我就對綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經(jīng)過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過去了多久。

在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。

綠皮火車讀后感篇六

果然不堪設想的是你咬下的蘋果背叛了喉嚨

你明明可以走到更遠更高的地方卻變?yōu)閳?zhí)妄

曾經(jīng)寂寞和理想都是比拜占庭更偉大的字眼

見過的面容和風吹翻的書頁一起有序的倒退

過往和經(jīng)歷是處在同一水平線上的不同水準

綠色的原野是你不安分的眼睛流連于納木塔

皮膚日日夜夜幻想著和一只藍色的鯨魚摩挲

火花蹦曜的瞬間我擦開你的頭發(fā)看見你的臉

車輪呼嘯在金屬之上延伸在隧道之外的空間

――題記

夏季最熱的時間便是下午，午日的太陽毒辣的恨不得將人曬死。

灑水車在馬路上駛過，僅僅只是那么幾分鐘，原本濕漉漉的馬路早白色氣體飛散后變?yōu)楦珊?。人走在上面就如身處在沙漠一般?/p>

放學了，下午休息。學生就像蜂擁一樣，擁出學校，難得放假，都奔向有這空調(diào)的網(wǎng)吧，我漫步在人群中，嚼著紅艷如血的蘋果，慢慢走。也許是我咬的太多太快，未嚼碎的蘋果卡在我喉管里，那種感覺真的……很難受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那種感覺。

我匆匆從包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的蘋果塊順著水，脫離了我的喉管，舒服多了。這是我大腦出現(xiàn)的第一句話，我收好水，隨著人流繼續(xù)走著，不知想去哪。

“嗚――”火車呼嘯而過，將我從空白大腦深處拉了回來。不知不覺走到橋梁下，我安靜的走在碎石上，橋上的火車依舊飛馳著。

我離開水泥面，走到大橋的另一片田地中，找了一塊干凈的地方坐下，夏季，所有的田都是綠色的，眼神穿梭在這一切中，這讓我想起小四寫的‘如果你曾見過綠皮火車’這里的一切都那么熟悉，只是再來這里時，變成了我一個人，曾經(jīng)的`一切不復存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墻上刻下一張臉，一張微笑著，憂傷著，疑望著我的臉。

是的，我遺忘了很多東西，似乎重要的，不重要的都被我遺忘。

起風了，劉海蓋住了我的眼，發(fā)絲在風中起舞，我撥開蓋住眼睛的劉海，眼前的景物都變成了綠色，綠色的風，綠色的田，就連原本灰色的水泥墻都變成了綠色。太陽依舊炎熱，風剎然停止，眨眼間一切變?yōu)樵瓨印?/p>

我起身，拍拍身上的塵土，背包轉(zhuǎn)身離去。

綠皮火車讀后感篇七

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠方的風比遠方更遠”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現(xiàn)場，怕是現(xiàn)場更好聽。在民謠現(xiàn)場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現(xiàn)實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的?？墒怯械娜藞猿至?，還成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇八

廈門鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區(qū)長大，他告訴我“綠皮車”開過時，感覺自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢中驚醒。如今高鐵領跑中國鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說說這穿著墨綠色大衣的家伙。

爸爸回憶到，讀書時坐火車去天津，要晃晃悠悠的`左上50多個小時，這50多個小時的火車旅程對他來說是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個一切都很慢的時代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現(xiàn)實，“它可是中國鐵路客運的主力，票價低，大家出行都會選綠皮火車?！薄澳嵌嗪冒?，我也想坐!”我有些期待?！肮?，我倒希望你可以去體驗一下，”爸爸笑了起來，“尤其是夏日，那簡陋的車廂就是個名副其實的‘悶罐’;到了三九嚴冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開個窗還能給你來個煤灰‘spa’。這些老綠皮火車現(xiàn)在基本退役了。”

這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對綠皮火車的好奇。我打開網(wǎng)絡搜索綠皮火車，先睹為快。網(wǎng)上的照片比爸爸的描述更豐富，?？吭谄婆f的站臺綠皮火車像個世紀老人，時間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車里溫暖的燈光似乎在訴說著那個年代的故事……聽說現(xiàn)在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。

綠皮火車讀后感篇九

盼星星，盼月亮，終于盼到了去西安坐上綠皮火車的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，終于今年夏天爸爸媽媽要帶著我和小弟去此地一游。而且我們出行的方式竟然是乘坐綠皮火車，想到一直以來我們都是乘坐動車出行，這次要乘坐綠皮火車，心里即激動又對綠皮火車充滿了神秘感。

那晚，我們雖然很困，但卻興奮地睡不著。我一直在屋里走來走去，心里就像揣了只兔子，怦怦亂跳：綠皮火車究竟長什么樣呢？開起來聲音大嗎？時間，就像被凍結了那樣，每一分鐘都像一年那樣漫長。

終于爸爸看了看表，鄭重宣布：“出發(fā)！”這句話仿佛一束煙火，把我心中的激動點燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了樓梯。坐在車上，我看著窗外快速掠過的景物，對即將到來的旅程充滿了期待。

到火車站了，夜里的火車站仿佛一座沉睡的宮殿，披上了夜的`藍黑色幕布。我們走入候車站，驚奇地發(fā)現(xiàn)：那里依然人山人海，候車室的隊伍排成了一條長龍。我緊緊握住爸爸的手，注視著上方的候車牌。前面的天橋漆黑一片，好似神秘的時光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”開始跳的越來越快，我的視線也開始頻頻瞟向天橋?！鞍职?，還有多久才到？”我的話音剛落，指示牌上的字幕閃了閃，變成了兩個字：晚點。??！我們???坐的???火車晚點了？我驚訝地張大了嘴巴，再一看，還好，不是我們的那一班車。

與此同時，耳邊響起老爸的聲音：“開始檢票了！”我不敢怠慢地跟著爸爸，隨著人流往前走去。走下漆黑的天橋，來到了站臺。站臺旁的綠皮火車就像一條巨龍，伏在鐵軌上。窗戶里射出柔和的光，像一只只安詳?shù)难劬Α?/p>

我們登上車，走進車廂。車廂里的燈光十分的明亮，四張上下床分列在兩側。這才覺得有些疲倦了，踩著腳蹬爬上上鋪，在火車開動前躺下了。隨著一陣轟鳴聲，火車開動了，車窗外一片漆黑。我望著窗外，心里默默的想：西安，明天見！

綠皮火車讀后感篇十

去年暑假，我和爸媽一起坐動車去旅游。我們早早來到動車站。動車站流暢的外形，兩頭翹起的屋頂，看起來氣勢雄偉，像展翅的雄鷹。偌大的候車廳寬敞明亮人山人海的又不顯得擁擠。走進站臺，一輛輛動車靜靜臥在鐵軌上，遠遠望去，像一條條巨龍，英勇地趴在那里曬著太陽。走進跟前，在兩端子彈形狀的車頭邊上，有三個醒目的大字“和諧號”。它頭戴銀盔，身穿銀白甲，腳踏風火輪，準備載著我們遨游祖國大地。我迫不及待地沖進了車廂，車廂里面干凈整潔，座椅整齊地一字排開，兩邊上面各有一排行李柜，頂上還有顯示屏，有電視。動車上的空調(diào)讓人涼爽無比，我找到自己的位置坐下，座椅軟軟的，寬敞整潔，坐著真舒服。不一會兒，動車準時啟動了，隨之越來越快，車廂里很平穩(wěn)，一點都感覺不到顛簸，從車窗外看出去，樹木、房子都在往后“跑”外面的景物清晰可見，而且聽不到雜音。爸爸告訴我，因為動車安裝了隔音玻璃經(jīng)過技術處理，透過它，我們能清清楚楚地欣賞窗外的景物，不禁感嘆“太快了！”爸爸打開了話匣，說起了他們以前坐過的火車——綠皮火車。

時間過得真快，幾個小時的行程不知不覺就到了。動車真快，爸爸喃喃自語，這要在以前得坐一天的時間哪。爸爸還沉浸在過去的回憶里。

綠皮火車已經(jīng)退出歷史的舞臺，成為人們的記憶。中國高鐵，正在飛速發(fā)展，現(xiàn)在的科技真是越來越發(fā)達，我要好好學習，將來讓動車跑得更快更穩(wěn)！

綠皮火車讀后感篇十一

周云蓬，盲詩人、民謠歌手，9歲失明，流在視覺中的最后印象是動物園里的大象用鼻子吹口琴。15歲彈吉他，23歲大學畢業(yè)，其后游歷十余城市，以彈唱為生，目前定居北京。

周云蓬演繹的《九月》，優(yōu)美、孤寂、悲壯、憂傷。我仿佛看到了海子走過草原孤獨的身影，馬頭琴聲在草原的天空飄蕩著，飄向遠方。草原野花一片，生機勃勃。時間與空間交錯，生死糾結。

后來在接觸到周云蓬是在大冰的書上了解到的，看到這本書也是在大冰的書上看到的'。一方面可能就是因為喜歡民謠的原因，對他很是充滿著神奇，有一種想要了解的沖動，就迫不及待的看了《綠皮火車》。

集子分為“路”、“歌”、“人”三部分，還穿插著作者創(chuàng)作的部分歌詞?！奥贰钡牟糠钟涗浟俗髡咦哌^的人生道路，開篇即是《綠皮火車》。

周云蓬在年幼的時候便隨母親搭乘火車從家鄉(xiāng)沈陽出發(fā)到遠方治眼睛，然而還是在九歲那年失明。失明并沒有擋住他的步伐，相反，長大后的周云蓬抱著一把吉他坐著火車唱著歌去了很多地方，人生道路越走越寬。

雖然看不見，但其閱歷和見識遠比一般人豐富。物以類聚，人以群分。周云蓬記述了他與眾多音樂人的交往，內(nèi)地的有左小祖咒、張瑋瑋、萬曉利、李志、郭龍等，港臺的有黃耀明、陳明章、林生祥、胡德夫等。這些人都是民謠圈的知名人士，先立此存照，以后可以進一步關注和了解他們的作品。

此外，還記述了與柴靜、羅永浩、柏邦妮等知名公眾人物的交往。值得一提的還有其曾經(jīng)的女友綠妖。綠妖是一位作家，出版有長篇小說《北京小獸》，周云蓬曾經(jīng)為之作序。在綠妖對周云蓬的一次采訪中，他們相識，之后相戀。這段如童話般美好的戀情卻在四年之后劃上了句號，讓人唏噓不已。

不管是自強不息式的意義，還是流浪在路上的意義，要是被綁架了，其實都是在表演，哪怕這個詞多好聽。就像周云蓬說的:“自由就是有權利不斷的懷疑，或者有懷疑的可能性，懷疑就是自我更新?！?/p>

這本書里寫的多是別人，但從別人身上倒影了自己。飄風不終朝，驟雨不終日。下面這首《九月》，分享給大家，有機會的話可以聽聽。

綠皮火車讀后感篇十二

隨著科技的發(fā)展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現(xiàn)綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風景。當火車開動時，雖然車上沒有空調(diào)，但火車帶動的風速也給我?guī)硪魂嚊鏊母杏X，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇十三

曾經(jīng)有那樣的生活，有人水路旱路地走上一個月，探望遠方的老友;或者，盼著一封信，日復一日地在街口等郵差;除夕夜，守在柴鍋旁，燉著的蹄髈咕嘟嘟地幾個小時了還沒出鍋;在云南的小城曬太陽，路邊坐上一整天，碰不到一個熟人;在草原上，和哈薩克族人彈琴唱歌，所有的歌都是一首歌，日升月落，草原遼闊，時間無處流淌。

許多人心中都有一個流浪的夢，一種離開的情懷，是背起行囊就出發(fā)，是仗劍走天涯，而火車正好承載了關于離開和遠行的意義，仿佛站在火車邊上，就已開始流浪。在一個地方呆久了，心里也總想著遠方，或惦記著什么時候出走一下。而今時間慢慢過去，流浪似乎真的就只是種情懷了，跟著周云蓬，可以在他的故事里溫習自己的夢。

落伍也是一種風格，只要你堅持夠久，時代的審美還會轉(zhuǎn)回來。

年輕啊，能踢能咬，北京跟莫斯科一樣不相信眼淚，必須又文藝又堅強才能在“帝都”有尊嚴地生活下去。可世界自始至終都是個不講理的老爸，他強壯時，你哆嗦著反抗;等你強大了，對他又不忍割舍。你拿他無可奈何，只能寫成小說編成劇本，把那些曲曲折折的生活印在紙上，像一冊有關自己生命的手繪地圖。

末日之年，歧路雖多，然有愛者，終會殊途同歸，神州很小，有心者定能再聚。

火車輪子轉(zhuǎn)動的聲音，就像雷鬼樂，讓人身心放松，所以火車有可能治愈人的失眠和郁郁癥。

一個人掉到水里，一定很狼狽，而一條魚跳起來又落下去，就很優(yōu)美。

當你喝醉了的時候，舉手投足都是舞蹈，鍋碗瓢盆都是樂器，每一聲喊叫都是歌。

房東就是命運，誰敢總向他抱怨?有地方住就不錯了，能活著就挺好了。等我離開這間房子，死亡來臨時，那將是又一次嶄新的旅行。哪兒都會有房東，哪兒都會有空房出租，流浪者不必擔心，生命也不必擔心。

站在喧囂浮躁的九十年代的門口，海子說，要不我就不進去了，你們自己玩吧。

耐心地等待，幸福可以來得慢一些，只要它是真的...

一輩子那么長，要找個有趣的人在一起。

綠皮火車讀后感篇十四

那時正好是泉州動車開通的時候，我們一家人一起去體驗動車這新興事物，我們從泉州乘動車到廈門的鼓浪嶼玩。我坐在明亮的車廂里好奇地左看右看，無意間，瞥見窗外一輛綠皮火車從另一邊的軌道上緩緩的行駛過來，隔一會兒便發(fā)出巨大的轟鳴。

只見那輛綠皮火車運著一車皮的煤塊，斑駁的綠色表皮上布滿了紅銹，好似在向我們訴說著它所經(jīng)歷的風霜與艱辛。在那布滿油污的煙囪上，一條條黑色巨龍騰飛而起，直插云霄。綠皮火車就像一個遲暮的老人，緩慢地行走在軌道上，時不時發(fā)出聲嘶力竭的怒吼。

隨著動車的提速，綠皮火車很快就成為了遠處的一個小黑點，并消失在我的視野里。但它的身姿和震耳欲聾的怒吼聲卻深深地印刻在我幼小的心靈里。

一年，兩年，三年……八年時光彈指一揮間便過去了，伴隨著時間的推移，綠皮火車漸漸淡出了我的記憶。

直到20xx年的一天，新聞聯(lián)播的主持人面帶喜色的向我們宣告復興號高速列車試運行的圓滿成功。緊接著是一個短片，畫面上一輛銀白色的列車在陽光下熠熠生輝，紡錘形的車頭，流線型的`車廂，都顯得美感十足。那每小時300千米的速度讓人只覺得有一個銀白的影子從眼前一閃而過。然而在如此的超高速度下，復興號的車廂里卻是十分舒適，基本沒有什么顛簸，就連放在桌面上的水都沒有絲毫的灑落，著實叫人嘆為觀止。

這時，我的腦海中又浮現(xiàn)了那一輛陳舊的、緩慢的綠皮火車。再次抬起頭時，畫面上的列車已經(jīng)緩緩駛入目的地。綠皮火車與現(xiàn)在復興號的差距，不由得令我感慨時代的飛速發(fā)展。

如果說，綠皮火車是一輪西下的夕陽，那么復興號便是冉冉升起的朝陽。正如我們偉大的祖國，朝氣蓬勃、燦爛奪目！

綠皮火車讀后感篇十五

今天我很高興，因為我乘火車去上海。

到達臺州火車站，又寬又大的火車站橫臥在眼前，走進大廳，我們放下行禮進行檢查。檢查后，我們進入大廳，大廳很寬敞，墻壁地面和椅子全都是白色的，在銀白色的燈光下更加漂亮，更加整齊。檢票后，我們走到站臺上，站臺上早已人山人海。我們東張西望，等著、盼著。

過了一會兒，遠處傳來呼呼的響聲，好像北風呼嘯。這時，火車從前面徐徐開過來，在站臺的路燈的照映下，像一條蠕動著的長龍緩緩的停下來。

走進車箱，找到座位，這才發(fā)現(xiàn)！火車好像一座又長又寬的房子，這房子兩邊都有兩個座位，中間是通道，我們還可在通道中來回走動。

火車緩緩地出站了，在一條條高架橋上拖著幾十節(jié)的車箱，不停地穿梭著，又像一條飛快的長龍，迎著大風一直沖向虹橋火車站。

綠皮火車讀后感篇十六

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風;動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網(wǎng)，座椅也可以調(diào)整，還能隨時給手機、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十七

我看見火車的軌道很長很長，象一條巨龍靜靜地臥在地面上。我看見，火車有很大很大的輪子，拖著很多很多車廂?；疖囬_動了，由慢到快，發(fā)生轟隆，轟隆的聲響，窗外的樹，全都向后跑去。還沒有做過癮，火車就到站了。下了火車，媽媽告訴我，現(xiàn)在已經(jīng)有了更新，更快的火車。南京還要建許多地鐵。以后，我們出門就更方便了。聽了媽媽的話，我又想坐新火車啦！

綠皮火車讀后感篇十八

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？欤疫@次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

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