報告是一種向上級、下級或相關人員匯報和說明工作進展、成果、問題以及建議的一種書面材料，它可以提供信息、指導決策。我想我們需要寫一份報告了吧。在撰寫報告時，要注意邏輯性和結構性，確保每一部分內(nèi)容有清晰的連貫性。以下是一些商業(yè)報告的示范，展示了如何評估公司績效和制定戰(zhàn)略計劃。
車工實訓報告小結篇一
xx。
經(jīng)過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）。
然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調節(jié)后。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
車工實訓報告小結篇二
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
在實習的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉，而且要求旋轉的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
我還以為實習只有打打，磨磨的'.在實習一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在知道實習還要學習編程.看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導下，我們按時完成任務.最后還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓中心的師傅們，謝謝你們給予我們的知識與幫助，關心與照顧!并感謝學校為我們提供這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，通過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質品嗎?車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔工作的壓力，一起分享成功的喜悅。實習更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感謝實習，感謝我生命中僅有一次的實習!
車工實訓報告小結篇三
xx。
一星期的車工實訓很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實訓車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓的車床與在職中的時候實訓的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實訓教學計劃》的要求，結合理論教學內(nèi)容、實訓教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的`好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
車工實訓報告小結篇四
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車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓報告小結篇五
1、鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
2、經(jīng)過近一個星期的努力，我終于完成了我的作品-鐵錘，雖然它的外形和機器制造的有較大的差距，但它畢竟是我親手打磨出來的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初的一根鐵條現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
3、這一周的實習雖然短暫和辛苦的，但是我學到的東西是寶貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鍛煉了自己的動手能力，這一切都給我留下了美好的回憶。
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車工實訓報告小結篇六
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
在實習的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習才能感受得到.
我還以為實習僅有打打，磨磨的.在實習一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在明白實習還要學習編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導下，我們按時完成任務.最終還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的.工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經(jīng)過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質品嗎車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感激實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感激實習，感激我生命中僅有一次的實習!
車工實訓報告小結篇七
xx。
車工實訓結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實訓是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實訓，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
車工實訓報告小結篇八
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程，數(shù)控車工實訓報告。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機床操作面板。
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動方式：運行程序對零件進行加工。
c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復位鍵作用差不多。
2，對刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調出刀補輸入。
3，加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
車工實訓報告小結篇九
我們的實習工作，在這周終于告一段落，這寫日子以來我們的課程真的比較少，但是我個人覺得這些天卻是異常的累，但有一句話是這么說的“累并快樂著”，雖然說很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西應用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實習工作也大大提高了我們班的凝聚力，讓我們更加的注重的團隊精神。
從我們確定主題、計劃、與店家進行商討、問卷設計與修改、整理分析數(shù)據(jù)和撰寫調查報告、以及我們后期的策劃方案。這一系列的活動過程都是以8人組成的團隊進行的一次真正意義上的調查活動，充分發(fā)揮了我學習的主動性和積極性，鍛煉了我的組織能力和實踐能力。
其實我們在面對確定我們主題時就發(fā)生了很大的爭議，有的認為這樣有的認為那樣的產(chǎn)品比較好，這期間我們曾今就是選擇的愛國者t70，不過后來發(fā)現(xiàn)這一品牌我們無法與廠家進行實際的交流，后來經(jīng)過我們?nèi)w人員的討論與分析走訪，最后終于確定了我們此次實習工作的主題，那就是稀奇古怪店，我們一致認為它不僅益智還有詼諧、幽默，更是具有市場前景。經(jīng)過主題的確定后，我們就漸漸開始做我們的實習工作。
雖然在實踐的過程中碰到了很多釘子，對實踐的內(nèi)容沒頭緒，制作過程不知道該如何著手，同學及老師對我們的評價與批評……種種的問題困擾我們，有時候的我甚至有點不知道所錯，就在這時，我的團隊他們來了，給我提供了靈感，從他們哪里我看到了問題的另一面，當然，我相信其他的隊員他們也是這樣。切實的體會到了彼此的好。
當然我們隊員間除了了默契的配合外，當然也有一點的問題而吵得面紅耳赤，總有那一股讓對方理解自己的見解，并且同意。雖然對問題的看法有不同的觀點，但是很快也能達成共識，為了這一份團體的作業(yè)，努力著。
另外我們還有與老師的交流，老師幫我們分析我們的情況，我們該怎么著手去做這些事，當然老師也是必須知道我們的我們的思路，看看我們的見地是怎樣？加以分析與講解，當然在這期間我們也是為了一個簡單的問題爭的是面紅耳赤的。
除了我們團隊本身帶來的一些列困難，我們還面臨著消費群體的不理解，我記得我在發(fā)前幾分問卷時，總是碰釘，他們都是以各式各樣的理由拒絕我，可是后來慢慢的就算那些不大愿意填寫問卷的人，我也能夠在他們哪里得到我想要的問卷調查的結果。自己的問卷也是越來越順暢，幾乎再也沒有碰壁的情況發(fā)生了。從這我知道了原來發(fā)問卷也是一門很深的學問，怎樣才能讓別人不拒絕你，是需要充分發(fā)揮你的應變能力和社交能力的。自己在這其中的社交能力也得到了很大的提高。
這一切的一切都是我們在這次實習工作時面對的困難與問題，但是我們不但沒有泄氣，反而這更讓我們振作精神對待問題。我明白老師和同學的評價和批評是為了讓我們個更完美的實踐調查。
我們這次學習了營銷策劃實習工作的教學實踐，利用了理論和老師提供的平臺，去應用和創(chuàng)造，發(fā)揮了我們的優(yōu)勢，豐富了我們的教學。經(jīng)過這次充滿挑戰(zhàn)機遇的教學實踐，鍛煉我們的實際工作能力，提高了我的社交能力，寫作能力，更讓我提高了組織能力。我還學會了遇到困難該如何面對并去解決，這讓我提高了分析能力。此外，還讓我鞏固了專業(yè)知識，學會了如何運用理論與實踐相結合。另外，我們還再一次的利用和分析了一下spss，spss對我們大多數(shù)的人來說都已經(jīng)變得很陌生了，不過這一次的利用，又讓我們不少的人重新的學習和復習了一下我們上學期學的spss軟件。這次的數(shù)據(jù)分析我們比以前變得更加的專業(yè)，我們也更加的知道該怎樣的分析這些的數(shù)據(jù)表。大大的提高了自己在這方面的學習與應用，這樣看來我們比上一次的應用是更加的準確與有方向感。知道該何去何從。
經(jīng)過了前期的報告的分析與總結后，我們發(fā)現(xiàn)了市場是怎樣的，我們對于我們所選的稀奇古怪店有了進一步的掌握，我們知道該從什么方面出發(fā)，我們從我們的問卷和市場報告，知道了我們的消費者的一些問題，當然也針對著一些列的問題進行了專門的研究與分析。后來，我們面對著一些的問題，把我們的報告給我們的老師講解。
后來，我們就進入了我們的關鍵的環(huán)節(jié)，也就是我們的方案的策劃，當然這一工程不是我們一個兩個就可以完成的，這時候我們的團隊一起來努力，我們分工與綜合。我們把這一方案的板塊分下去，在我們團隊的努力之下，我們的策劃方案出來了，最后我們在一教室里進行集體的講評與交流。
總之經(jīng)過這次的實踐，讓我學到了很多以前從未學到過的知識。讓我開動了腦筋并投入到此次調查活動中，積極發(fā)揮了我們專業(yè)的優(yōu)勢，同時也大大的提高了自己個人方面的能力。實習工作雖苦，可是我樂在其中。
車工實訓報告小結篇十
實習生活圓滿地結束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!實習生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!
我們知道，實習是是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的`基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的實習對我們是多么重要!
車工實訓報告小結篇十一
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！
車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。
經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的'基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
（一）了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（二）機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
（三）們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
（四）在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細耐心。
（三）認真負責，注意安全。
（四）只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓報告小結篇十二
【實驗目的】以公司業(yè)務員身份寫“建交涵”，與外商建立業(yè)務關系。
【知識準備】學習“外貿(mào)函電”的基本知識。
【實驗軟件】tmt軟件。
【實驗要求】根據(jù)“操作要求”和“業(yè)務反饋”，撰寫“建交函”。
本次實驗正式的上機時間為3學時。
【實驗過程】。
一開堂，先按照老師張貼的座位表就坐，知道了自己的用戶名和密碼。老師先帶領我們熟悉了這門課的大體教學內(nèi)容，帶領我們對tmt和sakai的平臺進行大體熟悉。然后開始了正式教學內(nèi)容。
第一堂課要求撰寫“建交函”。根據(jù)老師教學和例子，還有提供的各種資料，完成了建交函的書寫。
建交函完成后，在剩余的時間里，對產(chǎn)品價目表進行了書寫。
【實驗小結】。
第一節(jié)課時間比較倉促，找座位找了好久。而后老師帶領我們熟悉了本課程所要用到的兩種操作系統(tǒng)，tmt和sakai。
作為非金融專業(yè)的學生來說，撰寫建交函比較費力，因為很多基礎知識的缺失，只能對照例子一點一點去參考和糾正，不過最終還是完成了。對于價目表的制作，也是第一次接觸，由于撰寫建交函用了太多時間，到這里就開始有點慌了。剛開始沒有把資料窗口全部打開，有點手忙腳亂，后來摸清了就還好，最重要的地方就是要數(shù)據(jù)對應。我相信我可以坐的更好。
車工實訓報告小結篇十三
通過歷時一個月的實習，學習到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識，也得到了很難得的動手鍛煉的機會，加強了本人的實際動手能力。
在第一天的安全教育中，完全展示了實習過程中應注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴重后果，甚至會出現(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質量不高。
化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?；瘜W加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的.質量很關鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進，是技術進步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是實驗，也只是在實驗室里苦干。而這次實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識，也驗證了這些知識。
車工實訓報告小結篇十四
對于實習，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而實習給了我們一個真正動手去做的機會!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說實習期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當你應對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的實習對我們是多么重要!
我還記得，實習第一天，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生，我的期望是改善機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。
第一次真正動手是實習第一天的午時，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完教師詳細的講解，穿上防護裝備，教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原先控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原先實習是這么一回事!可是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪里出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機會接觸學習、嘗試自我設計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后按照m12的'標準做成正六邊形，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最終做圓角時，得到教師的指點，好做多了。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很趣味的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件?？上У氖?，我們僅有一個上午，時間不允許啊。
在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，隱約感覺自我是一個工人了。看著那些油不斷地流出來，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，期望以后我們的機器能更節(jié)省能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自我。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味?？墒沁@次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓中心的師傅們，多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
最終，給工業(yè)培訓中心提點提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!
車工實訓報告小結篇十五
近日，我參加了學校的車工實訓課程，并從中收獲頗豐。通過這段時間的學習和實踐，我深刻體會到了實訓的重要性以及自己在技能和工作態(tài)度上的不足之處。在這篇報告中，我將總結實訓的經(jīng)驗，并分享我的心得體會，相信這對我今后的學習之路以及職業(yè)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。
首先，實訓過程中最大的收獲就是技能的提升。在實訓期間，我學到了各種車床操作技巧以及車削、鉆孔、攻絲等基本工序的操作方法。通過反復練習和老師的指導，我逐漸掌握了機床的基本使用和調整，掌握了車工工藝流程。例如，在制作螺絲螺紋時，我學會了選擇合適的切削速度、進給量以及切削刀具的選用，使得螺絲的加工質量得到了大幅提高。同時，我也意識到了精細操作的重要性，通過不斷練習提高我對車床維修和調整的能力。
其次，實訓過程中我也充分意識到了安全的重要性。在車工實訓中，安全是第一位的原則。例如，每次操作車床之前都需要佩戴好防護手套、護目鏡等防護用品，以免發(fā)生意外傷害。同時，我也學到了如何正確地清理車床，防止切屑積存造成的意外傷害。通過實踐，我深刻體會到，只有重視安全，才能提高工作效率和質量。
在實訓中，我還認識到對細節(jié)的重視與耐心是取得成功的重要因素。車工實訓需要注重仔細觀察，耐心因為細節(jié)決定著制造品質的優(yōu)劣。比如，在制作一個幾何形狀復雜的工件時，我必須精確測量和調整切削參數(shù)，嚴密控制每個工序的加工尺寸，以保證最終工件的質量。而這個過程需要我耐心細致地完成，不能出現(xiàn)半途而廢、敷衍塞責的情況。實際操作中，我發(fā)現(xiàn)細致的觀察與耐心的工作態(tài)度，對于制作高精度工件至關重要。
通過實訓，我還體會到了各種技能之間的互相促進作用。車工實訓作為一門獨特的技能，與其他技能相互融合，可以產(chǎn)生更大的價值。例如，在制造機械零件的過程中，我需要根據(jù)圖紙文件來進行車削和攻絲，這就要求我具備一定的圖紙閱讀能力。此外，機械工藝和數(shù)控編程等方面的知識也對我進行車工實訓十分有幫助。因此，我深刻認識到學習不同領域技能的重要性，這將使我的技能更加全面、綜合，能夠適應更多的工作需求。
在實訓過程中，我不僅學到了專業(yè)技能，還從實踐中懂得了自律與自我約束的重要性。在實訓中，時間是非常寶貴的資源，如何提高學習和工作的效率是我一直以來面對的難題。通過調整自己的學習計劃和時間管理，我成功地解決了學習和實踐之間的矛盾。這就要求我保持自律和自我約束，合理規(guī)劃每一天的學習任務以及實踐時間，并嚴格執(zhí)行。只有通過堅持和努力，才能在有限的時間內(nèi)取得學習成果和實踐經(jīng)驗。
總而言之，這段車工實訓的經(jīng)歷讓我深受啟迪和鼓舞。通過實際操作和實踐，我不僅學到了專業(yè)技能，還養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和安全意識。我相信，在今后的學習和職業(yè)道路中，這些寶貴的經(jīng)驗將起到積極的促進作用。我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的技能水平與工作素質，為實現(xiàn)自己的職業(yè)理想做好充分的準備。
車工實訓報告小結篇十六
為期兩周的實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質。經(jīng)過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的`是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經(jīng)過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終經(jīng)過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫忙，因為此刻企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產(chǎn)出貼合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產(chǎn)，禮貌施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
車工實訓報告小結篇十七
這學期我們在趙老師的精心指導下開展了為期將近5周的會計模擬實驗課程，該課程是以手工模擬做賬為主，課程所用的教材是我們會計學院老師精心為我們編制的，同時，也是全國該類第一本專業(yè)化教學用書，它以現(xiàn)實中的實際企業(yè)業(yè)務為實驗資料，從而使我們的課程與現(xiàn)實更接近，更具實踐性;此外編者就是我們的指導老師對我們更好使用教材提供了很大方便，為此我感到無比的榮幸。
在實驗中我切實經(jīng)歷了企業(yè)會計核算的基本程序和方法，在實踐中加強了對理論知識的理解。在課程實踐中我遇到很多理論學習中所沒有遇到過的問題，解決這些問題的過程才是我在這門課程的學習中真正得以提高的過程。同時，經(jīng)過這段時間的手工做賬處理使我充分體會到了做好一名合格會計人員的難處，也充分體會到了會計電算化的無比重要性。下面是對這段時間的會計模擬實驗課程進行的總結：
1、實驗目的'。
如課本所說是為了鞏固專業(yè)知識、強化實踐能力、解決理論與實際相脫節(jié)問題、提升創(chuàng)新能力，不過我覺得老師費這么大勁兒是為了讓我們更好的了解實際賬目處理，提升我們的動手能力，以方便解決我們即將面臨的就業(yè)問題，以讓我們有一個好的未來為父母為學院爭得爭光。
2、實驗步驟。
上理論上要求按照設置賬簿、編制記賬憑證、登記總賬明細賬、編制報表的步驟，我們也基本按照這個步驟進行，不過實驗具體操作中還是靈活的。
(1)實驗中我們先寫的會計分錄，我用了三個下午分別抽時間完成的，在實驗中我切實體會到了學習理論的重要性，有好幾個分錄出錯，分錄正確率只在百分之八十多，分錄要不就是沒有將其支付運費分為進項稅和銷售費用、要不就是隨意合并分錄(雖然結果一樣可是不方便登記憑證)、或者可以簡寫為一個的分錄做了兩個等等。
(2)登記憑證時有時還會將專用記賬憑證類別寫錯(如將用其他貨幣資金支付記為付款憑證)或者一筆分錄中涉及轉、付但少計付款憑證等等，導致最后和人一對憑證號不就是比人家多一張就少一張，還得和別人比對找錯，耽誤了一些時間，此外有些結尾處忘記了寫貨幣符號導致又重新檢查了一下。
(3)登賬簿時由于自己用筆寫上了科目名稱、編號，及數(shù)字書寫沒有按三分之一或二分之一書寫等出錯太多而廢了一本總賬，最后只能換一本，不過這也為我更好書寫總賬提供了一個新的機會，因為錯的基本都改了，照廢掉的那本抄就可以了。
日記賬上出錯也不少，因為沒有日結而廢掉了現(xiàn)金日記賬，銀行存款日記賬期初額應該按基本存款賬戶余額填寫、發(fā)生業(yè)務也應計入基本存款賬戶可是自己卻沒注意，同時也沒有日結但是自己懶所以沒改，我安慰改了是表示自己知道錯哪了而現(xiàn)在自己已經(jīng)知道錯在哪了下次不犯就同樣可以達到實驗目的了，呵呵有點自欺欺人的感覺。對于制造費用等明細賬由于出錯怕了所以特別小心，因此出錯相對少了點，只是一些金額填錯了。
(4)編制報表時候壞賬準備計提那導致固定資產(chǎn)和別人有些不同，最后懶了點不愿意再算了就直接借鑒的別人的了。
(5)裝訂記賬憑證時憑證被訂歪了，同時封皮弄得不太好導致重裝了兩次，重裝中由于某些原因造成原始憑證的損壞只能放棄。
3、實驗課程體會。
(1)男生和女生性格是不同的，這適合不同的分工，在實驗中女生多數(shù)都可以安安靜靜的在那做下去，可是可能由于男生天生好動的性格坐一會就有點煩，所以出錯多些、進度慢些，不過這也使我明白專心的重要性，專心就是最終的省事，所以在以后學習生活中爭取戒驕戒躁、做事保持專心細心精心努力改進自己。
(2)在實驗中我基本按照老師進度走，雖然比女生做的慢些不過平時加加勁兒最后基本可以和老師同步，課程快結束時看到最后周圍同學通宵趕作業(yè)而我睡覺時尤其感受到了“凡事預則立不預則廢”的切實意義。
(3)我覺得這門課程可以開在一學期的期初，這樣的話可能我們能有更多的時間投入到這門課程中，更好的達到課程的目的。
(4)原始憑證上需要我們填寫的只有三種憑證，卻要重復寫幾十遍，我覺得是不是可以減少一些，同時增加一些別的原始憑證的填寫，方便我們熟悉更多憑證填寫。
(5)實驗中會計這么多的東西，需要很多精力，所以我很佩服沒有開發(fā)會計軟件前做會計的前輩們，一個企業(yè)一個月的會計工作就這么多，多的讓人都覺得煩心，更何況更多企業(yè)更長時間呢!在實際工作中我們可以利用會計軟件分擔工作所以我切實感受到了熟悉會計軟件應用的重要性，同時我覺得會計和計算機結合開發(fā)出一套更簡便、更適合普通大眾，讓會計成為大眾會計的會計軟件將會是一個很好的發(fā)展前景，大眾會計可以成為未來會計一個發(fā)展分支。
補充：填制原始憑證時，發(fā)現(xiàn)華潤公司那個缺少公司資料，導致涉及其的原始憑證無法填寫;還有部分帶墊運雜費寫轉賬支票時有的可以從后邊找到運輸公司填寫收款人有的卻找不到，導致轉賬支票填寫不完整。
謝謝趙老師對我們問題不辭辛勞的解答和老師的認真負責，企業(yè)會計模擬實驗會是我們從理論走向會計實際工作崗位中重要的一課，多少年之后回憶起來也將會是甜美的，因為課程中雖然累可是結報表時看到自己的成果、那一堆賬簿、憑證也是有些喜悅的，嘿嘿，我想所謂苦中作樂也就是這個境界吧。
車工實訓報告小結篇十八
在大學期間，學生們除了專業(yè)課程外，還需要參加各類實訓活動以提高自己的實踐能力。作為機械專業(yè)的學生，我有幸參加了學校的車工實訓課程，并完成了一份實訓報告。通過這次實訓，我深刻體會到了實踐的重要性，同時也意識到了自己在理論與實踐之間的差距。下面我將就這次實訓報告，分享我的心得與體會。
首先，實踐能夠幫助我們加深對理論的理解。在實驗室中進行車工實訓時，我們需要將課堂上學到的知識付諸實踐。在操作機械設備和工具的過程中，我復習了許多概念和原理。通過親自動手去完成一個個任務，我對理論知識的掌握也更加深入、牢固了。例如，在理論課程中學過的車床切削原理，在實踐中能夠更加直觀地感受到刀具與工件之間的相互作用，真正理解到切削過程的復雜性。
其次，實踐能夠培養(yǎng)我們的實際操作技能。在課堂上，我們對車床的操作做過一些簡單的演示，但實際操作起來卻并非如此簡單。通過實踐，我逐漸熟悉了車床的操作流程、各個部件的功能以及如何進行設備的調整和維護。我逐漸掌握了測量、定位、夾緊、刀具的選擇和更換等技能。在這個過程中，我也發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，比如操作不夠熟練、思維不夠靈活等。通過不斷的實踐和反復的訓練，我逐漸提高了自己的操作技能，也增強了自己的自信心。
再次，實踐能夠鍛煉我們的團隊合作意識。在實踐過程中，我們一同組隊完成任務。這要求我們必須相互協(xié)作、密切配合。我發(fā)現(xiàn)，只有通過團隊合作，我們才能夠更好地完成任務，取得更好的效果。在團隊中，每個人都有自己的專長和不足，通過相互學習和借鑒，我們能夠互補優(yōu)勢，共同解決問題。與此同時，在團隊合作中，我們也學會了傾聽、溝通和尊重他人的意見。這些團隊合作的能力對于我們未來的職業(yè)生涯來說是非常重要的。
最后，實踐讓我明白了實踐與理論并不是相互獨立的，而是相輔相成的。學校的車工實訓報告要求我們將實踐中遇到的問題與解決過程進行總結歸納，這要求我們既要有一定的實踐經(jīng)驗，又要分析和理解實踐中的問題。通過這次實訓報告，我體會到實踐與理論的關系密切。在實踐中，我們可以發(fā)現(xiàn)問題，思考解決問題的方案；而理論知識又能夠幫助我們更好地分析問題、解決問題。實踐與理論的結合就是我們提高技能的最佳途徑。
總之，通過學校車工實訓報告，我對實踐的重要性有了更加深刻的體會。實踐幫助我加深了對理論的理解，培養(yǎng)了實際操作技能，鍛煉了團隊合作意識，也讓我明白了實踐與理論的互相促進。實踐是提高自己能力的重要途徑，只有不斷地實踐才會讓我們在專業(yè)領域中獲得更大的成就。
車工實訓報告小結篇十九
進入大學的第二個學期，伴隨而來的是為期2周的金工實習，但有一周被五一假日代替了。起初的我是非常高興的，人人都知道金工實習是非常累和臟的。但是在將近結束之際，我才意識到，雖然累了、臟了，但金工實習所帶來的不僅僅是這些，它讓我深深體會到了勞動的價值。從小無憂無慮的生活，注定了我們這些衣食無憂的孩子忽略了勞動的價值和不珍惜勞動帶來的優(yōu)越條件。
也讓我深深體會到了父母養(yǎng)育我們所要付出的勞動代價。雖然金工實習即將結束，雖然我們在學校的鍛煉也會告一段落，但我們能以這次的金工實習所帶來的勞動經(jīng)驗，在社會上或許僅僅是在我們周圍的環(huán)境中進行進一步的鍛煉，以次來做為我們3年后真正踏上社會寶貴經(jīng)驗。
我們金工實習的第一項是數(shù)控。
對于數(shù)控，以前的我是非常陌生的。先是那一臺臺的數(shù)控機床上居然還帶有數(shù)碼技術，而后是老師的操作，居然讓他拙劣的金屬塊成為了一個個光澤的零件。這對于我們而言是非常新奇的。
老師告訴我們，這項技術能讓我們的設計變成成品。這頓時也讓我們對數(shù)控更加有好奇心了，也更加促使了我們學好它的決心了。畢竟我們是藝術設計專業(yè)的，有的時候自己設計的東西沒辦法表現(xiàn)出來是一件讓人很悲哀的事情。
我們主要學習的是如何掌握mill8這個程序。運行它的時候我就有種非常熟悉的感覺，因為和先前學的cad有著非常相象的地方，都是一個制圖軟件么。因此對它，我學的相當順利,老師的講解我能夠很好的領會，老師布置的任務我也是完成的最快的。雖然還有很多的不足，但在老師的精心教導下，修正了這些錯誤。
雖然數(shù)控我們只學了點基礎，但對于我們的觸動也是非常大的。它讓我們了解到，如今是數(shù)字信息化時代，再也不是以前那個“有力氣就有飯吃”的時代了，“科學技術是第一生產(chǎn)力”，我們必須掌握好科學知識，以此來創(chuàng)建更美好的社會。
第二項是鑄造。
鑄造是什么?這個對于工人家庭出生的我并不陌生，從小就看到父親廠里面有人做過。當時覺得真有意思，不就是造出各種各樣的模型來么，就跟玩泥巴一樣。當我走進我們的工房的時候我還是這種心理?？粗欢焉惩?，感覺好熟悉。
課開始了，感覺很興奮。先是理論，后是實踐。由于好奇，對于理論部分我并不象其他同學那樣不耐煩。但聽著聽著，我就發(fā)現(xiàn)根本就不是我想的那么回事。它對于工藝的要求是非常嚴格的，尤其是當老師說到“對于你們藝術設計系的學生而言，今天這個工種是最累的一個”的時候我差點沒岔氣。
終于開始動手做了。按照老師說的先那出所需要的模型和工具。看著這些好玩有新奇的工具的時候，心里還在暗自想著“這么好玩的東西，真的有象老師所說的那么難么?”然后是跟著老師一步一步的.做。在沖沙的環(huán)節(jié)真的用了不少力氣，畢竟是女生不如男生?？粗猩鷤円粋€個的完工，我不由得加快了速度，但是我想到慢工出細活，又不情愿的耐下心來。但心里還是琢磨著“這個實習項目我會不會完成不了，會不會不及格?”
幾經(jīng)折騰終于把模完成了。經(jīng)過老師的檢閱，得了93分?？粗约旱膭趧映晒闹信d奮無比，但是聽到“打好分的同學們把你們做好的敲成細紗，堆到老地方……”我又差點沒岔氣。
第三項是焊接。
我以前就知道這是啥玩意。于是我一直期盼著這天晚點到來。
剛進工作間的時候我就有種道不明的感覺，我就知道我這為期2天的日子不好過。果然不出所料，第一天我就因為動作錯誤而被老師訓了。當時真的有種哭的沖動，但還是忍住了。
技術工作就是這樣，一個小小的動作錯誤就可能有危險性。老師的及時指正讓我明白了，無論做什么事情都要一絲不茍，都要認真對待，都要有一種負責的態(tài)度，對自己是這樣，對別人也是一樣。
經(jīng)過一遍遍反復的練習，對于焊接時的速度、角度和焊弧的高度已經(jīng)掌握得比較熟悉了。只是離游刃有余還有段距離，畢竟我們的老師做了那么多年還是那么的仔細。
第四項是數(shù)控線切割。我們學的是數(shù)控電火花機床。老師說這種設備精確度非常高，也因此對他的好感又增加了一點。因為他能加工出精致的掛件，這就更讓我們興致昂然了。轉而言之，我們能在學習這種工種期間做出自己設計的成品。我想這對于我們中的任何一個人都是第一次。于是，預料之中的，大家都非常認真的學習著制圖、編程、操作機床。
學習的第一天，老師讓我們了解和學習了簡單的機床工作原理和基本的操作要領。也讓我們第一次嘗試了獨自操作機床和第一次制作出了一個六邊形的金屬片。在這個過程中，大家都是一個迫不及待的小孩子。
第二天，我們就要制作自己畫出來的圖形了。在制圖的過程中，我們都遇到了不同的問題，我們都意識到了沒有我們想象的那么簡單。圖中必須是一條密閉的沒有簡短的線，要不然就不能生成程序，不能制作出來。在這個環(huán)節(jié)我的圖也出了類似的問題，放大了改、還原了做軌跡，這樣重復了有n多次。那時真有種放棄的沖動，但是抬頭看了一下周圍的同學們，他們都在認真的制作著，再看看已經(jīng)做出成品的那些喜悅的臉，放棄的念頭就像墜落山崖的玻璃杯一樣，消失不見了。經(jīng)過1個多小時修剪，軌跡終于生成了。這是一件多么讓人興奮的事情。
這次數(shù)控線切割工種的學習，讓我懂得了有耐心的必要性。無論做什么事情，耐心和認真的心態(tài)是非常重要的。
第五項是雕刻。由于種種原因，雕刻成了我們最后學習的工種。但這似乎就更增加了他的神秘性。不要以為雕刻是右手拿著刻刀，左手按著竹片進行的一項累人的活。其實他也是在機床上完成的，這就顛覆了我以往對他的印象。據(jù)老師說，這個工種是專門為我們藝術設計專業(yè)的學生準備的。
同樣，雕刻的作品老師也留給我門作為了紀念品。我想這都是我們一輩子都會珍惜的。
以上就是我們藝術設計專業(yè)的這次金工實習的全部工種。我們學的雖然不多，但都是和我們專業(yè)息息相關的。我一個理科的同學跟我說：“你們學設計的怎么也要金工實習?”起初我也不理解，但經(jīng)過這一個星期的實習，我才真正體會到了學校的苦心，也體會到了我們學校的辦學優(yōu)勢。
金工實習不僅僅對我們專業(yè)上有幫助，對我們經(jīng)后的工作和生活都有很大的意義。通過這次金工實習學到的不僅僅是技術，更重要的是學到了一中生活的心態(tài)和面對困難勇往直前的精神。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。
到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。
車工實訓報告小結篇二十
金工實習的目的是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)生產(chǎn)的認知。它不同于學校教育，它給我們動手的空間?，F(xiàn)在，就動筆寫一下金工實習報告吧。你是否在找正準備撰寫“金工實習車工錘桿實訓報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
經(jīng)過長達一周時間的金工實習，我終于結束了這門學科。在這次實習中，我可謂獲益良多，感悟不少。在理解機器工作原理的同時，也要明白機器各機構用途和存在意思，雖然在短短的時間里面我們只是粗略地明白機器的操作過程和實驗原理，但是卻能接觸到我們平時在社會上不能接觸到的一面，同時金工實習是一門實踐基礎課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
現(xiàn)在我作為機械自動化專業(yè)的一名學生，在學好理論知識的同時動手能力也是至關重要。就像現(xiàn)在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會，也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。在我當藍領的日子里，我們有過艱辛和畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切和體驗，是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我們先后參加了鑄造，模具，鉗工，普車，數(shù)銑，焊接，磨削從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力，雖然在一些實習過程中存在著一定的危險程度，但對于能獨自完成作品都感到非常開心和滿足的。在第一天的實習中，我們是先開始鑄造的，老師說鑄造是所有過程的開始部位，所以我們都感到很榮幸是第一組進行，對于用型砂造模是一件很耗手力的活動，因為對于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力量太大會造成沙子密度大，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的，但也明白了我們生活用品中物品的由來。
在鑄造之后是沖壓實習，這個實習就比較簡單，但危險程度就比之前的大，機器也比較大型了，沖壓的目的就是造出一個小凹槽或者打穿，為之后的步驟做準備或者是裝飾用的。然后就到模具實習了，這個項目就沒什么機器可言，都是用測量儀器在量取距離等，然后在制作成三視圖來形象表示，雖然不用操作機器，但是換來的卻是勞累自己雙手一直畫圖，時間也比較多，是給予我們2天時間完成的。
模具之后就開始到危險的項目了，接下來的是焊接，我們班不少同學的衣服都壞在這里，這個還不是重點，重點是我們的皮膚都出現(xiàn)了不同程度的傷害狀況，在開始的時候，我們先實習氣焊，這個項目是乙炔和氧氣結合后加上鋼絲粘合來做焊接的，不過在粘合的過程中，由于產(chǎn)生了氧化物，所以會發(fā)生一些小爆炸，同時也實現(xiàn)了以前在化學中的火星四射的情況，而這些火星落在衣服上就出現(xiàn)了不少的洞洞。其后就到氣割了，這個實習的危險程度不止火星四射，而是由于噴出氧氣太多和溫度高，容易把鐵水噴出來，這個傷害是一片的，所以要特別小心，有時還會發(fā)出粑粑的爆炸聲。氣割結束后就是電焊啦，這個實習就是全部實習中最危害皮膚的，因為我們班，除了及格聰明的穿了長袖子的同學外，其他全部都中招了，手臂上和胸前都出現(xiàn)皮膚脫皮和紅腫，這個實習是最安全的，因為防護工具都是比較充足的，但是工作時放出的光線確實比紫外線更加強烈，開始到實習結束都感覺沒什么事，傷害卻在2，3天之后才慢慢浮現(xiàn)，這也是我最怕的實習項目了。
接下來就到普車，這個項目的機器運作還真跟車子差不多，因為控制機件運作就是靠幾個圓環(huán)，而這幾個環(huán)就是決定你加工出來的工件的外貌了?？刂破哲囈欢ㄒ驖u進，千萬不可操之過急，不然會破壞器具等，嚴重時可能會傷及自身安全，用普車加工零件都是精確到0.1毫米的，所以在觀察和加工的同時要細心操作，大意出事的后果都是很嚴重的，而金工實習的另一個目的就是培養(yǎng)學生在操作的同時要注意安全，以免日后工作時因操作問題出意外。
普車之后到普銑，這個項目只要是銑干凈平面，操作和普車差不多，只不過控制部件不同了而已，雖然我們已經(jīng)接觸過大型機器了，但是老師還是免不了一遍遍的嘮叨，要小心，按順序工作，不能一步登天。而在這個項目中，我們也見識到了最貴的機器，18萬，雖然樣子跟其他7，8萬的機器差不多，可是老師說它的液壓系統(tǒng)不同于其它，所遇就貴在這里了。
緊接著是磨削啦，這個項目是最需要小心的，因為砂輪轉速很快，所以進刀那些都是之前加工的十分之一距離，要處于這個長度才能保證加工安全，雖然這個要比其他加工多幾次操作，但是經(jīng)過它加工過的零件都會呈現(xiàn)出光滑的一面，手感都是非常好的。
最后就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項目是時間最長的，因為實習內(nèi)容就是要把一條長方體用各種各樣的工具經(jīng)過多番打磨，平挫，鋸斷做成一個小榔頭，這個就是實習的噩夢的終點，因為這個實習全過程是手工造成的，就單單要磨平2個端面已經(jīng)要很多時間，還要把原來18x18的磨成17x17的，這個操作是很辛苦的，雖然老師說為了學生能快速完成，把鋼條換成了低碳剛，但是對于我們這些第一次接觸這些工藝的小毛驢是有難度的，雖然這些都是苦工，但是我們也沒辦法，只能按照學校要求的頂著做，這些剛都是很有質量的，磨1個小時才去0.3毫米，在這一個小時里面，我們都是一直重復著同一個動作，一直堅持不懈地磨，挫，鋸，感覺這些已經(jīng)變成了我們生活的一部分一樣，雖然休息時間還是有的。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。但是對于這個項目，同學們都已經(jīng)對它產(chǎn)生了麻木的感覺了，只希望運動能快點結束這個項目。經(jīng)過3天的時間，錘子是肯定做好的，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了，可是工作過后的傷痕也是顯而易見的，你會發(fā)現(xiàn)在手掌上多了幾個水泡，這個是你經(jīng)過多日真正勞動的證據(jù)，手上或多或少會出現(xiàn)一些劃傷的痕跡，這也表現(xiàn)了我們對藍領工作的了解程度和認知，也說明了我們在這方面的不足之處。
通過這次金工實習，我整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后的，因為書本中介紹的都是先進設備，是以大量生產(chǎn)為目的的，而在我們實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用，身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，經(jīng)常被告知理論知識與實踐是有差距的，但是我們卻沒法證明。金工實習給了我們一次實踐的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了在車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，因為只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，要同時擁有熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習的結束也表示著我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們得益不少。本次的金工實習是十分令人難以忘懷，它帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次金工實習達到了它的真正目的，也是充實同學們的好機會。
對于金工實習，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當你應對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!
我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生，我的期望是改善機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。
第一次真正動手是金工實習第一天的午時，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完教師詳細的講解，穿上防護裝備，教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原先控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原先金工實習是這么一回事!可是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪里出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機會接觸學習、嘗試自我設計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后按照m12的標準做成正六邊形，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最終做圓角時，得到教師的指點，好做多了。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很趣味的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件?？上У氖?，我們僅有一個上午，時間不允許啊。
在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，隱約感覺自我是一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，期望以后我們的機器能更節(jié)省能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自我。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味?？墒沁@次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓中心的師傅們，多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
最終，給工業(yè)培訓中心提點提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!經(jīng)過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手本事。
一、車工。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，教師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉和_的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的_有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，_相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從午時開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候異常簡便，操作自如，我自我加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最終在師傅的指導下最終完成了自我的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自我的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自我的實際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自我做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自我加工的時候雖然異常仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結構在車車床上是能夠簡便而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手本事。
二、數(shù)控機床。
數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是經(jīng)過編程來控制車床進行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，能夠讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還能夠進行模擬加工，如果不成功的話，能夠修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的修改就能夠用來重復加工，大大的提高了加工效率。經(jīng)過教師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序修改工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情景，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序最終順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有必須的區(qū)別，并且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床經(jīng)過必須的接口與計算機相連接，經(jīng)過必須的應用軟件就能夠成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等經(jīng)過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還能夠自動完成一些復雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照教師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工。
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些資料，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應當好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，并且運動要平穩(wěn)，僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，并且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的，我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了。
在師傅的指導下，我們將自我的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自我一手打造的，看著自我親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們能夠走的除了經(jīng)驗和完美回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工。
早就見過路邊工人焊接工件時的樣貌，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。經(jīng)過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，經(jīng)過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情景，我能夠成功的應付一些簡單的情景了。
五、刨工。
最終的兩天我們組實習的工種是刨工。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床，教師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。教師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，可是此刻看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿站褪怯门俅矠殂Q工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。
教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照教師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，并且進刀量均勻，就能夠刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，教師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最終這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。
結束語。
短短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經(jīng)過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么是人才。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名中的鵬，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天.鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內(nèi)心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。
第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。
總結，盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習生活圓滿地結束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!
我們明白，金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認識。它不一樣于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!
安全第一。
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
車工。
在實習的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習才能感受得到.
數(shù)車。
我還以為金工實習僅有打打，磨磨的.在實習一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在明白金工實習還要學習編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導下，我們按時完成任務.最終還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經(jīng)過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質品嗎車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙?？赡苡行煾甸_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。金工實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感激金工實習，感激我生命中僅有一次的金工實習!
不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
這是我實習的感受。
第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。”雖然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作。
從這開始有點習慣金工實習了。
今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯?？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造。
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
總結：
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
一、實習目的。
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。
二、實習基本要求。
1.掌握焊接基本知識和入門操作。
2.掌握鑄造基本知識和了解基本技能。
3.掌握熱處理基本知識和了解基本技能。
4.掌握鍛壓基本知識和了解基本技能。
三、實習內(nèi)容。
(一)焊接。
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內(nèi)容。
(二)鑄造。
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內(nèi)容。
(三)熱處理。
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內(nèi)容。
(四)鍛壓。
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內(nèi)容。
四、實習心得。
時光飛逝，一周時間轉瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業(yè)的知識，但俗話說活到老，學到老，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢!
這次的金工實習就這么結束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業(yè)的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。
實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎課的資料后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角_~_度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜_度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應堅持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內(nèi)應力。在實習用的_號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至_度，并保存其溫度在_度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，堅持淬火前溫度。
實習用的_號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到_度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有必須的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發(fā)現(xiàn)一個趣味的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產(chǎn)生的感應電磁場，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
車工實訓報告小結篇二十一
【導語】實訓是大學生畢業(yè)必須經(jīng)歷的過程，它也是你能力的一個證明，尤其是進入大企業(yè)實訓，可以充分發(fā)揮和展示你的才華和在學校里學到的專業(yè)技能，加深對職業(yè)的了解，確認喜歡或擅長的行業(yè)。以下是東星資源網(wǎng)為大家整理的行政專業(yè)實訓報告，供大家參考學習。
為了使所學理論知識得到驗證，培養(yǎng)靈活運用書本知識的潛力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，豐富實踐工作和社會經(jīng)驗，為自已處事的態(tài)度和方式，帶給一個檢驗和反省的機會。我來到了xx中心進行行政管理實訓，以下是我的實訓報告。
一、實訓時間。
20xx年x月x日至x月x日。
二、實訓單位。
xx中心是一個建立沒多久的新型行政單位。是一個為人民服務的大家庭，幾乎城里所有的行政單位都有業(yè)務員在那里辦工的，而xx中心就是負責監(jiān)督和管理這些行政單位派來的業(yè)務員。
三、
實訓內(nèi)容。
剛開始我來到xx中心領導的辦公室，由于他早已明白我的來意，所以一來他就問我對電腦相關的辦公軟件是否有些了解，我回答以后，立即他就給我安排了任務：為所駐單位新的監(jiān)察系統(tǒng)錄入項目信息，這是整個當?shù)亟y(tǒng)一的監(jiān)察系統(tǒng)，我主要負責該系統(tǒng)中事項材料基本信息的錄入。這個任務看似簡單，但是它是一個復雜而又耗時的任務，該部門人員少任務多，所以他們無法分身去做完成這個任務，在那里三個星期的實踐資料也主要是它了。我的到來對他們來說無疑是一件好事，而對于我來說正是由于這件事我才能來到這個單位，將學校中所學的理論知識應用于社會實踐中，并且還能學到很多書本之外的東西，這不妨是一件雙贏的事。
至于領導的來訪是很正常的事，你不用在意這些事，只要相信自己就行。
行政部門的某些文件或信息保密性要求相當高。在那里我所從事的相當于一個行政文秘的工作，我沒有決定權，所以在錄入這些信息時當然我不能憑空想象的錄入，它務必有理有據(jù)的操作，并且錄入的信息也要確保準確性，因此我們制作了相關的表格發(fā)放到各個單位，請各單位填表后交給我們，xx中心的另外幾個工作人員檢查合格后交于我的手中，為了確保每一個環(huán)節(jié)的準確性無誤并有理有據(jù)，起初交到我手中的信息，我還要查閱相關的文件和書籍進行確認，同時在錄入時進行相關的更改，當然這事我是向領導進行過申請的，如果有問題的通過查閱文件能解決的，我直接進行更改，如果不能決定也找不到相關的依據(jù)的，請示領導由他們來決定。
入駐項目的事項類別是相當重要的，它分為：行政許可、非行政許可、服務事項三種，我們在審查和更改時務必依據(jù)相關的文件和當?shù)鼐幾臅?，確保信息的準確性，同時結合了所學行政管理方面相關的理論知識。各單位交來的材料，他們直接交于我的手中進行審查，確定“無誤”之后直接進行錄入。就這樣在這實訓的日日夜夜里我?guī)缀醢炎约寒斪瞿抢镎嬲膯T工，每天按時上班。就算是狂風暴雨的天氣，只要不是周末，都得按時上班。
在那里我意識到務必克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，不能像在在學校一樣能夠睡懶覺，實在不想上課的時候能夠逃課，自由許多。錄入多達幾百個項目的基本信息已經(jīng)是一個很龐大的工程，如果哪里出了一點小問題，隨便動一動也許都會花去幾天的時間，況且有時一個項目的審查就會花費多達半個小時的時間。為了在我離開之前能將此事告一段落，我時時加班加點。最終在離開時我給了他們一個很滿意的結果，他們也給予我很高的評價，這讓我很欣慰。不僅僅如此，在那里我還學到了很多書本上學不到的東西，譬如出去吃飯她們都會有意的教我一些不同場合的餐桌上的禮儀，甚至如何點菜。
四、實訓體會。
再加上他們把這么重要的任務交給我，這一切對于我來說無疑是施予莫大的信任和支持，也是我能取得如此好的結果的動力之一。
如今有了xx中心這樣的新型行政部門我們看到的是“門檻低，效率高，態(tài)度好”的新氣象。幾乎當?shù)厮械男姓挝欢季奂谀抢?，辦起事來既方便又快捷，每次老百姓辦完事都是笑著走出去的，我也很開心。
我必須會牢牢記住此次的實訓經(jīng)驗，這對于我的人生來說是一筆寶貴的財富。
我主要的日常工作就是負責文件的上傳下達，以及重要的文件簽署，負責各種會議會務工作和重大活動的組織、協(xié)調與安排。當然我一個實訓生還不能獨自接觸到這些。我主要是在辦公實訓，幫忙處理日常的事務，歸檔工作。了解部門職能，并處理好個部門間的關系。負責領導有關批示件的轉達和催辦落實，并及時做好反映工作。
二、實訓內(nèi)容。
實訓剛開始是先熟悉工作環(huán)境、辦公室的大概情況，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，接受實訓指導老師的點撥，看他們都需要去哪些地方。每天早晨我都早早的來到辦公室，先把衛(wèi)生搞好，桌椅擦好，開啟計算機，然后往返三趟提滿熱水，等待同事們的到來。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫同事復印一些資料。整理文件看似小事，但是里面有好多需要你去掌握的，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。
隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動代勞。在辦公室時迅速幫單位同事們打了很多東西，為他們減輕了很多負擔，在實訓期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。
在實訓的階段中，我還從一些小事上深刻了解到了在辦公室工作中應該注意的一些問題。工作中需要接觸大量的文件，面對大量的信息，相應的需要解決的問題也是千頭萬緒，其間，我還有個任務就是對辦公室里的各大報紙稿件進行摘要整理工作，并將其稿件分類，主要有政治類、經(jīng)濟類及綜合類。這耗費了我實訓的大量時間，每天除了日常的工作要做以外，我須抽時間整理，由于量大之驚人，也深深的考驗了我的耐性。
枯燥繁瑣的整理工作，讓我每天都要面對將近8個小時的電腦，不停的還得在網(wǎng)絡上搜索相關的文章，以及和文章有關的評論，還要對其進行下載整理，編輯，同時還要對其進行排版和打印工作，在無任何人監(jiān)督的情況下，我中午還加點工作，午餐的時間和午休的時間也都被擠占了，這還受到了領導的表揚，更加讓我干勁十足，激發(fā)我的工作熱情，不到兩個星期的時間我就把這項任務完成了。
在實訓的這段時間里，辦公室的人員都有各自分配的任務，而且還要輪流去大街小巷值班蹲點，由于我是實訓生，沒有具體的任務，加上辦公室比較缺人，我就負責在辦公室值班和接聽電話，雖說這電話我們?nèi)粘６荚诮佑|，可讓我接聽這公文電話還多少會緊張，有時候自己都能感到聲音在顫抖，我的實訓指導老師還一直給我鼓勵，讓我釋懷了很多，時間長了，也就自然了許多，而且還了解了很多關于接聽電話和下達電話通知的章程。最主要的是我還參與了會議下達通知，準確及時的電話聯(lián)系領導，并獨自逐一對其進行落實和記錄。這些平常的小事，讓我從中感悟很多，更重要的是讓我有了較快掌握一種新事物的能力。思想也變成熟了許多，簡短的實訓生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實訓，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
另外在實訓的這段時間里，單位指導老師給予了我很多的熱心指導，也給了我很多機會，讓我積極參與了日常的相關工作，同時我也注意把書本上學到的行政管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的管理理論，探求日常管理工作的本質與規(guī)律。
三、實訓體會與。
總結。
面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，要自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
實訓中，我采用了看、問等方式，對單位的日常管理工作的開展有了進一步的了解。進一步加深對行政管理理論知識的理解，進一步熟悉行政管理理論和技能在實踐中的應用。同時也將課本知識與實踐相結合，在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。要及時學習各部門的具體規(guī)范。還有就是多向單位的同事請教。和他們處好關系，在以后的工作中會受益非淺的。
新手的工作一般都會很枯燥、單調，跑個腿，遞個單子，復印個文件，下達個通知什么的。
不要為干得多感到不滿，事實上這樣的機遇會很難得，干得越多，進步的越快；
最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實訓當中也發(fā)現(xiàn)了很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就行政機關的性質就可以知道。只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個部門，就有不同的規(guī)范了。這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
實訓的這段期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走上工作崗位做好準備。
一、實訓目的在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎。
該公司主要經(jīng)營五金交電、電子產(chǎn)品、儀器儀表、汽摩配件、計算機軟硬件、通信器材、辦公用品、日用百貨、服裝服飾、化妝品、廚具用品、洗滌清潔用品的銷售，商務信息咨詢，會務服務，展覽展示，企業(yè)形象策劃。
（一）信息整理及傳達。
在一般的企業(yè)里，辦公室是一個綜合管理部門，實質上為其他專業(yè)性部門服務，所以行政管理的工作比較雜。在辦公室里最多的事物就是文件的整理，每天都有不同的文件從總經(jīng)理那里分配下來，也需要我們辦公室來進行整理再向各個部門傳達。并且我們每天都要對這些文件進行電子和紙質存檔，很需要細心和耐心。整理文件看似小事，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多實際操作中寶貴的經(jīng)驗。
（二）會議安排。
文件整理可以說是辦公室最基本的工作，在這之外我們行政管理人員還要安排公司的大小會議。對于xxx商貿(mào)有限公司這樣的小型公司來說，會議不是特別的多，一般一周兩次，周五開會進行一周總結，然后周日開會對一周工作進行安排。這種例行的會議不要我們安排。我們主要是負責公司的大型會議的時間安排、地點安排、會議通知、會場布置以及與總經(jīng)理秘書商量安排會議流程。在我實訓的這一段時間里，只碰上一次這樣的會議。安排一次公司的全體大會，從地點、時間到人員以及流程等很多方面都需要行政管理人員有周詳?shù)目紤]的妥善的安排。
（三）離職退休管理。
我在xxx商貿(mào)公司實訓的時間，正好處于經(jīng)濟形勢比較冷淡的時期，所有沒有機會參與公司的人事招聘工作。但是由于經(jīng)濟危機的原因，公司受到了很大的影響，所以進行了小規(guī)模的裁員。在這方面，我們管理人員因為平時就擔任著人力檔案的管理，所以如果有人員離職我們也相應承擔離職退休管理工作。員工的檔案對于他們來說是最為重要的東西，所以我們對于檔案的管理和填寫都十分的謹慎。一般填寫的工作辦公室領導沒有交給實訓生來做，我們在這方面只是做一些輔助性的工作。
（四）旅游安排。
在小型的公司里面，行政管理人員還承擔著公司的一些娛樂活動的安排。由于我實訓的時候是在年末，所以有幸參與了公司組織的年末旅游活動。公司在年末的時候為了獎勵員工，使之來年為公司做出更大的貢獻，會組織去附近的城市旅游。這次旅游活動，行政管理人員首先要對員工進行統(tǒng)計，參加公司旅游的人數(shù)，旅游地點調查，旅游經(jīng)費管理及分配，人員安全問題考慮?？雌饋矸浅：唵蔚囊淮温糜位顒?，確包含了我們行政管理人員的諸多考慮和安排。
四、實訓體會。
1、學無止境。在沒來公司之前，還對自己抱有很高的期望，以為自己很快就能上手工作，沒想到實踐和理論是兩碼事。更何況，我發(fā)現(xiàn)在學校學習的一些知識在公司的實踐操作中已經(jīng)落伍了。公司的工作人員都很勤奮，上班時兢兢業(yè)業(yè)，下班后還給自己充電。作為即將踏入社會的一員，我要有時刻學習的準備。實訓后，我感到自己要學的東西太多了。還有不到半年的時間，大學美好的生活就過去了，我要好好珍惜這短暫的時光，抓緊時間學習。
2、平心靜氣，認真嚴謹。其實這一點體會，是很多其他職業(yè)，甚至是做人都應該努力的方向。現(xiàn)代的社會瞬息萬變，而要想在這樣一個瞬息萬變的社會保持平心靜氣，認真嚴謹?shù)淖黠L是非常不容易的。包括我這次實訓的單位，也不是每個人面對任何突發(fā)情況都能夠做到這一點。但是作為一個畢業(yè)后志在從事物流行業(yè)的大學生來說，就應該從在校的時候開始培養(yǎng)自己這方面的素質。平心靜氣，認真嚴謹不是一朝一夕可以養(yǎng)成的，也不是等到即將畢業(yè)的時候上幾堂禮儀方面的選修課就可以具備的認知性的素質。而應該從日常與人相處開始做起，讓平心靜氣，認真嚴謹成為我們?yōu)槿说囊徊糠郑皇呛唵蔚募寄堋?/p>
3、良好的人際關系是成功的開始。人際關系是現(xiàn)今不少在校大學生剛踏出社會遇到的一大難題。其實不但是大學生，很多已經(jīng)工作很多年的人也被人及關機這個問題所困擾?，F(xiàn)在市面上也出了很多講述如何處理好人際關系的書。在學校的時候我也借了一些這方面的書看，但是收獲不是很大，可能是"紙上談來終覺淺"的原因吧。其實在學校我的人際關系還可以，但是我很清楚以后工作了同事關系肯定不像現(xiàn)在同學關系這么單純，肯定會比較復雜。在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
結語：實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實訓是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
一．珠算的重要性。
學習和練習珠算的基本要求是既準又快。要求正確是首要的,不正確的計算,不僅無用,而且有害,一字之差、一位之錯都將給工作和國家造成極大的損失和浪費。在練習珠算的過程中,由于計算速度較快,錯誤的機率和可能更高,因而更要求嚴格。在長期的訓練中逐步培養(yǎng)認真、仔細的態(tài)度和習慣,將會培養(yǎng)一個人對待自己的工作、勞動一絲不茍、實事求是的責任感。樹立精益求精的工作精神。
在珠算的練習過程中,常常有提高速度的要求,撥珠計算從不會到會。從生疏到熟練,手指從笨拙到靈活,計算數(shù)字由少到多,計算速度由慢到快,會有一種成就感和自豪感。同時,長期堅持練習可以培養(yǎng)一個人堅持不懈、吃苦耐勞的精神和堅強的意志力和毅力。
在珠算的練習過程中,首先要求坐得住,靜得下心,不受周圍環(huán)境的影響,長期堅持練習。可以培養(yǎng)一個人沉著冷靜的良妤心理素質。
珠算之所以能有這些功能,是因為珠算在練習時必須集中精神。發(fā)揮思考、反應、細心及耐性才能收到計算之效果,同時手指也得到靈活鍛煉。而使用電子計算器或計算機的人使用日久后,除了在操作上熟練外,無法獲得其他功能,因為操作電子計算器或計算機時。手指只是機械地敲擊鍵盤,不需思考和記憶。
看數(shù)時頭不要上下或左右擺動。熟練以后要做到眼睛能兼顧到計算資料和算盤，使計算動作環(huán)環(huán)相扣。
練習撥珠運算時要留意以下幾點：
1、用力要適度，算珠要撥到位。不能用力過重，也不能太輕。
2、手指離開盤面距離要小，撥珠要連貫，做到指不離檔。
3、看準算珠再撥，力戒重復撥動某一算珠，減少不必要的附加操作。
4、撥珠順序。撥珠應先后有序，有條不紊為好，即便二指聯(lián)撥、三指聯(lián)撥，也有先后順序，不能先后顛倒，層次不分。
5、撥珠要順暢自然。撥珠時要做到手指協(xié)調自然。
二是抄寫是否快捷。
三．在實踐中的運用或體會。
珠算是一門具有宏大的社會效益之技術科學，其主要的實踐應用在于基礎教育和經(jīng)濟領域，尤其是會計行業(yè)中珠算的知名度最高。直到上世紀末，隨著電子計算技術向會計應用領域滲透，經(jīng)濟界在對待科學技術的態(tài)度也出現(xiàn)一股喜新厭舊的思潮，今日看來，電算已嚴重威脅著珠算的社會地位，大有越俎代庖之勢。
眾所周知，科學技術比起物質商品來具有更長的市場壽命，自然界的優(yōu)勝劣汰法則，對于象珠算這樣人類長期、廣泛使用的精神財富很難奏效！不同的科學技術互相滲透是常見的事，但是只有互相促進才能推動學科的發(fā)展。也就是說：理論科學和應用技術之間應存在有互利互惠的科技關系才是“科技優(yōu)化組合”。在這點上，珠算優(yōu)于電算。
2009年12月17日。
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