通過寫心得體會(huì)，我們能夠更好地總結(jié)和梳理自己的知識結(jié)構(gòu)，加深對所學(xué)知識的理解和掌握。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意言之有物，結(jié)構(gòu)清晰，重點(diǎn)突出。以下是我為大家精選的一些關(guān)于心得體會(huì)的范文，希望對大家有所幫助。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇一
在一個(gè)決策的落實(shí)過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個(gè)目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個(gè)決策者在一個(gè)更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)執(zhí)行者，而對于一個(gè)執(zhí)行者來將，在一個(gè)更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會(huì)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時(shí)，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實(shí)際工作中，公司的決策需要真正落實(shí)到一線的實(shí)際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實(shí)現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個(gè)人工作目標(biāo)任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價(jià)值認(rèn)同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實(shí)處。
二、收費(fèi)站必須以學(xué)習(xí)為動(dòng)力創(chuàng)建服務(wù)品牌。
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個(gè)體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個(gè)員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要?jiǎng)?chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價(jià)值認(rèn)同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價(jià)值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個(gè)有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費(fèi)站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費(fèi)站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個(gè)公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進(jìn)全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個(gè)人學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個(gè)層次有機(jī)結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點(diǎn)把握好“兩條主線”。一個(gè)是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實(shí)行了站務(wù)會(huì)制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅(jiān)持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時(shí),學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時(shí)，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動(dòng),有效增強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進(jìn)的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強(qiáng)求知欲和上進(jìn)心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，將一個(gè)簡潔明了的收費(fèi)窗口真正創(chuàng)造成為一個(gè)不僅代表收費(fèi)員的形象，還能代表一個(gè)單位、一個(gè)企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實(shí)施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費(fèi)站在社會(huì)公眾心目中的形象，促進(jìn)高速公路社會(huì)形象的持續(xù)提高，進(jìn)而促進(jìn)物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會(huì)效益的同時(shí)，也獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，使我們運(yùn)城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇二
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費(fèi)員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費(fèi)系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強(qiáng)對監(jiān)控室的各項(xiàng)管理。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)記載當(dāng)班系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄。
3、加強(qiáng)對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費(fèi)稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認(rèn)真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進(jìn)行清潔、維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運(yùn)行。
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收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇三
敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我于20_年10月份進(jìn)入貴陽譽(yù)浚物業(yè)管理有限公司，從事保安部一名安全管理員，在試用期間，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境，遵守部門規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，不懂的地方虛心向同事請教，兩個(gè)月以來在領(lǐng)班的培訓(xùn)指導(dǎo)下刻苦學(xué)習(xí)通過了試用期，成為一名正式員工，轉(zhuǎn)正以后的我一如既往的工作，依然服從安排，聽從指揮，這期間偶爾也會(huì)松懈犯錯(cuò)，但是在領(lǐng)班的督促下能及時(shí)的改正過來，糾正態(tài)度，回到以往認(rèn)真的工作狀態(tài)，以下是我對本年度的工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
一、在實(shí)際的工作中磨練學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)技能，同時(shí)在業(yè)余時(shí)間也會(huì)尋找相關(guān)的資料來學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己，提升工作能力，公司曾舉行的二次大型消防演習(xí)中讓我得到了豐富的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了實(shí)際的工作技巧，期間讓我受益匪淺。
二、角色的轉(zhuǎn)變，今年6月份因車場收費(fèi)領(lǐng)班辭職，職位空缺，期間在部門領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培下，擔(dān)任了車場收費(fèi)領(lǐng)班一職，讓我很激動(dòng)，同時(shí)也感到了壓力，因?yàn)榇舜蔚臅x升不僅代表著領(lǐng)導(dǎo)對我工作的認(rèn)可，也代表著對我的期望，我牢記在心里，在以后的工作中將更加的嚴(yán)格要求自己，努力工作，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)秀工作業(yè)績來回報(bào)。
三、在本年度工作中主要收獲有以下幾點(diǎn)：
1、以樂觀積極向上的心態(tài)開展工作，在實(shí)際工作中獲得了經(jīng)驗(yàn)，提升了自己的管理能力。
2、曾強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神，樹立了良好的工作作風(fēng)。
3、融入了群體，和車主(業(yè)主)建立了良好的關(guān)系，使收費(fèi)工作穩(wěn)定的正常運(yùn)行。
四、不足有以下幾點(diǎn)：
1、欠缺業(yè)務(wù)方面專業(yè)知識。
2、自制力不強(qiáng)，偶爾會(huì)疏忽大意，領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)完成不及時(shí)。
3、執(zhí)行力不強(qiáng)，欠缺溝通能力，處理問題不及時(shí)。
針對以上本年度的工作作出總結(jié)，期間有很多收獲，也有很多不足的地方，但是請領(lǐng)導(dǎo)放心，在新的一年里我將繼續(xù)努力工作，發(fā)揚(yáng)長處，改正自身存在的不足和缺點(diǎn)，以嶄新的面貌迎接以后的工作，和公司一起創(chuàng)造美好的明天。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇四
說收費(fèi)服務(wù)是一個(gè)地區(qū)的窗口一點(diǎn)也不為過，它是很多客戶第一個(gè)接觸到的本地區(qū)的服務(wù)系統(tǒng)，收費(fèi)能否提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費(fèi)服務(wù)環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個(gè)十分不好的印象，那么很有可能改變了客戶對整個(gè)地區(qū)的看法，乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費(fèi)環(huán)節(jié)給人們以好的印象，才能使人們對整個(gè)公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費(fèi)矛盾，改善雙方關(guān)系。而要做到這點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點(diǎn)：
第一，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。收費(fèi)過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費(fèi)過程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第二，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提高公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第三，要自覺遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我于11月17日來到軍山湖收費(fèi)站實(shí)習(xí)，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費(fèi)工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個(gè)收費(fèi)員的基本技能和應(yīng)該如何面對收費(fèi)員這一個(gè)工作態(tài)度，雖然進(jìn)站實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但我卻受益匪淺，因?yàn)檫@些都是我在學(xué)?；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著我的進(jìn)步與成長。
收費(fèi)員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉碜愿鱾€(gè)地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻(xiàn)著我們的青春，體味著人生苦樂，當(dāng)然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會(huì)遇到個(gè)別司機(jī)的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時(shí)，我們從來都是微笑面對，禮貌進(jìn)行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費(fèi)員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當(dāng)沖突被我們化解，我們應(yīng)該會(huì)感到自豪吧!而當(dāng)我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會(huì)感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語和肢體語言來進(jìn)行收費(fèi)工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機(jī)們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費(fèi)工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費(fèi)站實(shí)行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時(shí)，吃飯時(shí)間也有限，但是，因?yàn)槭召M(fèi)站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費(fèi)人員在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務(wù)工作就一定會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意!
在過去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì)精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費(fèi)工作方面，在收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時(shí)為了干好收費(fèi)工作我時(shí)刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時(shí)請示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費(fèi)員。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時(shí)”或是更長的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實(shí)就是一種對“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒有第一個(gè)人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強(qiáng)競爭力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問“聽說過這個(gè)牌子沒？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會(huì)買才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇六
為進(jìn)一步推進(jìn)“服務(wù)有+暢行寧夏”收費(fèi)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強(qiáng)一線收費(fèi)職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動(dòng)一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費(fèi)站的一線職工赴江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的共贏。
第一天在昌北機(jī)場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進(jìn)的人機(jī)交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費(fèi)車道設(shè)備的全面自動(dòng)化接管，實(shí)現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費(fèi)通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費(fèi)員勞動(dòng)強(qiáng)度。自助繳費(fèi)模式和人工收費(fèi)模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費(fèi)軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機(jī)走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實(shí)寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。
在一線收費(fèi)的我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費(fèi)窗口增設(shè)電子收費(fèi)平臺(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費(fèi)速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團(tuán)吉安管理中心永豐南收費(fèi)所永豐南收費(fèi)站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費(fèi)站“畬香女子班”，打造了一個(gè)賦予地方特色的班組，即傳播了當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情，又推動(dòng)了永豐南收費(fèi)站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開展了“走進(jìn)人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動(dòng)提升收費(fèi)站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀(jì)念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進(jìn)入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經(jīng)消逝半個(gè)多世紀(jì)，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風(fēng)采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認(rèn)真去研究和學(xué)習(xí)。下午我們參觀了興國西收費(fèi)站紅色站品文化建設(shè)。興國西站結(jié)合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價(jià)值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國西收費(fèi)站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情。“紅韻”又是“鴻運(yùn)”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運(yùn)，高速公路事業(yè)鴻運(yùn)當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運(yùn)的寓意。參觀興國西收費(fèi)車道時(shí)，為綠色通道搭建的二層驗(yàn)貨臺，方便疏導(dǎo)人員驗(yàn)貨，對大型貨車的綠色查驗(yàn)更方便、更清晰、更準(zhǔn)確無誤，防止假冒綠通造成通行費(fèi)流失，以及對鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費(fèi)項(xiàng)目以圖片的形式公式出來，方便為司機(jī)解釋，減少收費(fèi)矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點(diǎn)可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗(yàn)貨形式，以方便更準(zhǔn)確無誤的查驗(yàn)，認(rèn)真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費(fèi)和不按規(guī)定核載漏費(fèi)車輛。
井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建的第一個(gè)農(nóng)村革命根據(jù)地。細(xì)雨綿綿，井岡山上憶當(dāng)年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績，弘揚(yáng)井岡山精神而興建的，踏入大門到紀(jì)念館有109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個(gè)燙金大字的橫式牌我們仰望這個(gè)歷史性建筑的時(shí)候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅(jiān)定信念、艱苦奮斗，實(shí)事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認(rèn)識到新時(shí)期繼承和發(fā)揚(yáng)井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻(xiàn)自身的全部力量。以實(shí)際行動(dòng)來報(bào)答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學(xué)習(xí)是一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇七
1、做好職工“道德講堂”活動(dòng)，嚴(yán)格按照“七個(gè)一”的流程加強(qiáng)職工“四德”教育，做到每月一堂一檔一心得，截止11月共計(jì)宣講11期，其中分局至我站宣講1期，同聯(lián)誼站惠農(nóng)匝道收費(fèi)站聯(lián)合宣講1期;參與分局“德講講堂”2期，大力弘揚(yáng)公路鋪路石精神和職業(yè)道德，為站職工思想道德教育打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、開展“學(xué)雷鋒”志愿服務(wù)活動(dòng)。xx收費(fèi)站志愿服務(wù)小隊(duì)分別在“學(xué)雷鋒日”、“敬老日”2次來到惠農(nóng)區(qū)敬老院為老人們送上節(jié)日慰問品，陪老人們聊天，得到敬老院老人們的一致好評;在做好收費(fèi)車道提供藥品、熱水、修理工具便民利民服務(wù)同時(shí)，站志愿小隊(duì)成在安全生產(chǎn)月、大型節(jié)假日期間，通過向司機(jī)發(fā)放溫馨提示卡的形式，做好文明出行、安全出行、綠色出行的宣貫，結(jié)合收費(fèi)工作實(shí)際踐行志愿者精神。
3、利用收費(fèi)車道、站區(qū)、宣傳欄，共樹立宣傳牌8塊。
4、做好網(wǎng)絡(luò)文明傳播工作。依托中國文明網(wǎng)博客、新浪博客、騰訊微博、新浪微博等平臺。
5、打造“文明餐桌”厲行勤儉節(jié)約。按照年度“文明餐桌”實(shí)施方案，在全體職工中繼續(xù)推行“光盤政策”，設(shè)立文明用餐提示桌簽3塊，定期召開伙管會(huì)議，征集職工意見修訂職工食譜、制定用餐標(biāo)準(zhǔn)，增加餐廳綠色植物擺放，為職工提供一個(gè)干凈、整潔、舒適的用餐環(huán)境，并通過舉辦“珍惜糧食”手抄報(bào)競賽，讓勤儉節(jié)約政策及《中央八項(xiàng)》規(guī)定入腦入心。
以文化建設(shè)“十百千”工程為抓手，做好“兩路”精神宣講，舉辦手抄報(bào)競賽共征集到作品4幅，評選出優(yōu)秀作品1幅;并積極參與分局工會(huì)舉辦釣魚比賽、爬山比賽、書畫比賽等活動(dòng)中，做好行業(yè)三首歌傳唱，充分展示公路職工精神風(fēng)貌。
以營造“暢、潔、綠、美”公路運(yùn)輸環(huán)境為目標(biāo)，做好政風(fēng)行風(fēng)管理工作，認(rèn)真召開季度自查自糾會(huì)議，對各項(xiàng)工作中存在的問題及時(shí)整改;不斷加強(qiáng)“文明禮儀培育”工作，提升收費(fèi)業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平;做好“群眾評議機(jī)關(guān)和干部作風(fēng)”活動(dòng)，不斷改進(jìn)行業(yè)工作作風(fēng)，強(qiáng)化紀(jì)律整塑形象。
因?yàn)榘嘟M制度等因素的制約，一些休閑活動(dòng)不是特別豐富，有待改進(jìn)，還有對于一些班組內(nèi)投稿的積極性不是特別高，下一步工作中，需要對于職工的思想工作做好督促。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇八
隨著交通的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)和使用也日漸普及。作為高速公路交通管理的重要一環(huán)，收費(fèi)站的工作異常繁忙而重要。然而，由于人為差錯(cuò)或系統(tǒng)故障等原因，收費(fèi)站差錯(cuò)經(jīng)常發(fā)生，給駕駛?cè)撕褪召M(fèi)站工作人員都帶來了許多困擾。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我也遇到了收費(fèi)站差錯(cuò)的情況。經(jīng)過總結(jié)和反思，我深刻認(rèn)識到了差錯(cuò)產(chǎn)生的原因以及應(yīng)對差錯(cuò)的有效方法，以提高收費(fèi)站的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
首先，收費(fèi)站差錯(cuò)的產(chǎn)生主要是因?yàn)轳{駛?cè)撕褪召M(fèi)員之間的溝通不暢。有時(shí)駕駛?cè)丝赡茉诮o收費(fèi)員說話時(shí)聲音不夠大，或者收費(fèi)員分辨不清駕駛?cè)苏f話內(nèi)容，導(dǎo)致收費(fèi)金額錯(cuò)誤。有時(shí)，收費(fèi)站的環(huán)境嘈雜，收費(fèi)員可能聽不清駕駛?cè)说闹甘?，從而操作錯(cuò)誤。因此，要想減少收費(fèi)站差錯(cuò)，必須加強(qiáng)駕駛?cè)撕褪召M(fèi)員之間的溝通和交流。駕駛?cè)藨?yīng)該大聲清晰地告知收費(fèi)員收費(fèi)的類型和金額，而收費(fèi)員也要耐心地聽取駕駛?cè)说闹甘?，并及時(shí)糾正錯(cuò)誤。
其次，收費(fèi)站差錯(cuò)還常常源于系統(tǒng)故障。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)，為了滿足不同車型、不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和不同支付方式的變化，系統(tǒng)需要不斷進(jìn)行更新和升級。然而，人為差錯(cuò)和技術(shù)故障常常導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)問題。例如，有時(shí)系統(tǒng)無法讀取車輛的標(biāo)簽或繳費(fèi)卡，導(dǎo)致無法正確扣費(fèi)；有時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得收費(fèi)額度錯(cuò)誤；有時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸失敗等等。為了減少系統(tǒng)故障帶來的差錯(cuò)，收費(fèi)站應(yīng)該定期檢查系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，并及時(shí)修復(fù)和更新。同時(shí)，還需要培訓(xùn)收費(fèi)員熟練操作系統(tǒng)，并提供技術(shù)支持幫助他們解決問題。
另外，收費(fèi)站差錯(cuò)還與收費(fèi)員的專業(yè)素質(zhì)有關(guān)。有時(shí)，收費(fèi)員可能因?yàn)楣ぷ髌?、心情不好或者工作壓力大等原因，無法集中精力完成工作。這樣往往容易出現(xiàn)操作失誤和差錯(cuò)。因此，收費(fèi)站應(yīng)該定期對收費(fèi)員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平和操作技能，并為他們提供良好的工作環(huán)境和合理的工作安排，以減少工作壓力和提高工作質(zhì)量。
最后，及時(shí)糾正錯(cuò)誤也是減少收費(fèi)站差錯(cuò)的有效方法之一。一旦發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，無論是駕駛?cè)诉€是收費(fèi)員，都應(yīng)該及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正。對于駕駛?cè)藖碚f，他們應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門或上級領(lǐng)導(dǎo)，要求對差錯(cuò)進(jìn)行核實(shí)和糾正。對于收費(fèi)員來說，他們應(yīng)該及時(shí)改正錯(cuò)誤，并向駕駛?cè)说狼负徒忉?。同時(shí)，收費(fèi)站也應(yīng)該建立完善的差錯(cuò)糾正機(jī)制，及時(shí)對差錯(cuò)進(jìn)行審核和處理，并向駕駛?cè)颂峁┵r償或補(bǔ)償。
總之，減少收費(fèi)站差錯(cuò)需要進(jìn)行多方面的努力。加強(qiáng)溝通和交流、提高收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、培養(yǎng)收費(fèi)員的專業(yè)素質(zhì)以及及時(shí)糾正錯(cuò)誤，是改善收費(fèi)站工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。只有通過不斷優(yōu)化和完善收費(fèi)站的工作流程和管理制度，才能夠提供更好的服務(wù)，為廣大駕駛?cè)颂峁└颖憬莺桶踩母咚俟烦鲂畜w驗(yàn)。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇九
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們到xx高速公路管理處進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。在此，感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學(xué)習(xí)，做一個(gè)簡單的匯報(bào)總結(jié)。
一、參觀學(xué)習(xí)的基本情況。
來到了xx收費(fèi)站后，當(dāng)車駛?cè)胲嚨?，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點(diǎn)頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風(fēng)。在車輛刷卡時(shí)，我們也留意到收費(fèi)亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費(fèi)員的微笑服務(wù)，他們的一個(gè)微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)。總之，每個(gè)站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，文化建設(shè)豐富多彩，收費(fèi)員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學(xué)習(xí)的時(shí)間僅僅一兩個(gè)小時(shí)，但收獲頗豐。實(shí)實(shí)在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵(lì)著我們不斷積極進(jìn)取，精益求精。
二、啟示與思考。
我站的建設(shè)是一個(gè)由量變到質(zhì)變的過程，要想上一個(gè)臺階，需要在文化精神和制度引領(lǐng)、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標(biāo)細(xì)化、收費(fèi)工作管理、職工全面素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運(yùn)行機(jī)制上協(xié)調(diào)一致，全站一個(gè)步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)、比態(tài)度、比實(shí)績、比能力，團(tuán)隊(duì)精神直接影響著我站職工的人生信念和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊(duì)伍”為管理目標(biāo)，將各項(xiàng)管理工作落實(shí)到人，建立合理的工作機(jī)制，完善稽查體制，抓住收費(fèi)工作的重點(diǎn)，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊(duì)伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準(zhǔn)工作落腳點(diǎn)，堅(jiān)持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費(fèi)稽查機(jī)制。
本著“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的管理思想，采取多種切合實(shí)際的稽查方式，逐步形成一個(gè)完善的稽查體制。
二、注重細(xì)節(jié)，追求完美，將細(xì)節(jié)貫穿于平時(shí)工作中，提高文明服務(wù)水平。
收費(fèi)員應(yīng)從思想上正確認(rèn)識自身工作性質(zhì)，增強(qiáng)職業(yè)道德觀念，在工作中時(shí)刻樹立“車主至上”的服務(wù)理念，充分認(rèn)識自己的角色，學(xué)會(huì)換位思考，善于巧妙與司機(jī)溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”，能堅(jiān)持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會(huì)不斷提升，文明之花將會(huì)撒播四海。
三、精細(xì)化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，首先要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)和諧的工作環(huán)境。在認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時(shí)，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習(xí)慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工作崗位的特點(diǎn)，逐步推行區(qū)域化管理，實(shí)行班長負(fù)責(zé)制，對不同工作崗位的員工作明確細(xì)致的崗位劃分，同時(shí)，規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制，規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進(jìn)全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項(xiàng)制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費(fèi)“窗口”形象。
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收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇十
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，高速公路越來越成為人們出行的首選。而其中不可缺少的一環(huán)便是收費(fèi)站，它為司機(jī)們提供了方便快捷的支付通道，確保了道路的安全性和暢通性。作為一名收費(fèi)站的工作人員，除了要負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)收費(fèi)工作外，后勤保障也顯得至關(guān)重要。在這里，筆者分享一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和感悟，希望能夠?qū)髞淼耐緜冇兴鶐椭?/p>
第二段：協(xié)調(diào)與溝通。
收費(fèi)站是一個(gè)集合單體，包括財(cái)務(wù)、收費(fèi)、安全、行車和環(huán)衛(wèi)等部門。作為后勤人員要做好各個(gè)部門的協(xié)調(diào)和溝通。由于收費(fèi)站屬于比較特殊的工作環(huán)境，而且每個(gè)工作崗位都有其獨(dú)特的工作職責(zé)，所以后勤人員必須詳盡了解并正確處理各個(gè)部門之間的關(guān)系。這樣才能確保收費(fèi)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保障道路交通的暢通有序。
第三段：衛(wèi)生保潔。
收費(fèi)站的道路需要保持干凈整潔，因此衛(wèi)生保潔是后勤工作中至關(guān)重要的一部分。每天清晨進(jìn)行集體衛(wèi)生，尤其需要注重消毒和透風(fēng)換氣。還要經(jīng)常通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣清新。如果條件允許的話，可以放置一些花草植物，讓收費(fèi)站增添一些生機(jī)活力。
第四段：設(shè)備維護(hù)。
收費(fèi)站內(nèi)有很多的設(shè)備和器具，如收費(fèi)機(jī)、門禁、電腦設(shè)備等，這些設(shè)備和器具需要定期進(jìn)行檢修和維護(hù)，以確保設(shè)備的安全和設(shè)備使用的質(zhì)量。同時(shí)，后勤人員還要定期檢查電線、排污管道等基礎(chǔ)設(shè)施，確保設(shè)施的完好性。
第五段：總結(jié)。
在現(xiàn)代化的高速公路交通系統(tǒng)中，各個(gè)工作環(huán)節(jié)都要緊密配合。收費(fèi)站作為其中的一個(gè)重要組成部分，后勤人員的工作需要做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)，做好衛(wèi)生保潔和設(shè)備維護(hù)。只有這樣，才能確保道路交通的安全性和暢通性。同時(shí)，后勤保障工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，需要后勤人員在平時(shí)的工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)工作方法，為構(gòu)建更加安全、方便、快速的道路交通，貢獻(xiàn)出自己的力量。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇十一
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時(shí)”或是更長的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
開展工作需要總結(jié)。總結(jié)，是對工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié)，對管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的`共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒有第一個(gè)人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強(qiáng)競爭力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問“聽說過這個(gè)牌子沒？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會(huì)買才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇十二
第一段：引言（150字）。
近年來，隨著交通事故的增加，收費(fèi)站的稽核管理變得越來越重要。作為收費(fèi)員，我參與了多次收費(fèi)站稽核工作，深感這項(xiàng)工作的重要性和復(fù)雜性。通過這些稽核工作，我積累了一些心得體會(huì)，希望分享給大家，以提高收費(fèi)站離站時(shí)稽核工作的效率和精確性。
第二段：前期準(zhǔn)備工作（250字）。
稽核工作的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，必須保證收費(fèi)站的信息系統(tǒng)正常運(yùn)行，確保每扇收費(fèi)口信息的準(zhǔn)確錄入與存儲(chǔ)。其次，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行完善的備份，以防止數(shù)據(jù)丟失。除此之外，還要保證收費(fèi)站稽核設(shè)備和工具的正常運(yùn)作，例如車牌識別系統(tǒng)、攝像頭、傳感器等。另外，收費(fèi)員也要在稽核前對稽核流程、記錄表格進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保操作規(guī)范。只有充分的準(zhǔn)備工作，才能為后期的稽核工作奠定基礎(chǔ)。
第三段：精確稽核技巧（300字）。
稽核工作的核心在于準(zhǔn)確性，因此稽核員必須具備一定的稽核技巧。首先，稽核員在離站稽核時(shí)，要嚴(yán)格按照收費(fèi)記錄、監(jiān)控影像和車牌識別系統(tǒng)的信息進(jìn)行核對。如果發(fā)現(xiàn)不一致的情況，要及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，確保記錄的準(zhǔn)確性。其次，稽核員要有耐心和細(xì)致入微的工作態(tài)度，對每一輛車輛的信息都要進(jìn)行仔細(xì)確認(rèn)，確保沒有遺漏。此外，稽核員還要不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，熟悉稽核設(shè)備和系統(tǒng)的操作，提高稽核準(zhǔn)確度和效率。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)（300字）。
稽核工作是團(tuán)隊(duì)合作的集體行為?；藛T之間要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，尤其是在離站時(shí)高峰期，要做到信息的及時(shí)共享和交流。此外，稽核員之間也要相互配合，互相幫助，確?；斯ぷ鞯捻樌M(jìn)行。在稽核工作中，還經(jīng)常需要與其他部門和車主進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，解決各種問題。因此，稽核員要具備良好的溝通能力和處理問題的能力，以確保工作的順利進(jìn)行。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過參與多次收費(fèi)站稽核工作，我深刻體會(huì)到稽核管理的重要性和復(fù)雜性。盡管工作量大、工作內(nèi)容復(fù)雜繁瑣，但通過團(tuán)隊(duì)合作和努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步完善稽核工作的制度和流程，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和稽核的效率，為交通事故的預(yù)防和處理提供更加準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，我們也期待在技術(shù)的支持下，稽核工作能夠更加智能化和高效化，為交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上為完整的五段式文章，總字?jǐn)?shù)1200字左右）。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇十三
近年來，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也在迅猛推進(jìn)。為了更好地管理和維護(hù)高速公路，收費(fèi)站的工作變得尤為重要。然而，難免會(huì)發(fā)生一些差錯(cuò)，影響到了交通效率和服務(wù)質(zhì)量。在這樣一個(gè)背景下，我親身經(jīng)歷了一次收費(fèi)站差錯(cuò)事件，不禁深思其中的原因和教訓(xùn)。通過反思和總結(jié)，我深切體會(huì)到了收費(fèi)站差錯(cuò)的危害以及必須要采取正確的措施來防止和糾正這些差錯(cuò)。以下是我對這次事件的心得體會(huì)總結(jié)。
首先，我們要認(rèn)識到收費(fèi)站差錯(cuò)可能產(chǎn)生的后果。一次收費(fèi)差錯(cuò)，不僅會(huì)增加司機(jī)和乘客的等待時(shí)間，造成通行效率低下，還會(huì)給駕駛員和乘客帶來不必要的煩惱和心理壓力。這對于高速公路的良好形象和聲譽(yù)來說，都是很大的打擊。因此，避免收費(fèi)站差錯(cuò)是收費(fèi)站工作的首要任務(wù)。
其次，我們要深入分析收費(fèi)站差錯(cuò)發(fā)生的原因。一方面，收費(fèi)站人員高強(qiáng)度的工作壓力和疲勞，會(huì)導(dǎo)致疏忽大意和精神集中力不夠，從而發(fā)生差錯(cuò)。另一方面，現(xiàn)有的收費(fèi)系統(tǒng)可能存在一些技術(shù)問題，導(dǎo)致收費(fèi)數(shù)據(jù)和實(shí)際情況不符。這些問題需要進(jìn)一步研究和改進(jìn)，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。
然后，我們要不斷加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，預(yù)防收費(fèi)站差錯(cuò)的發(fā)生。對于收費(fèi)站人員來說，他們需要接受相關(guān)崗前培訓(xùn)和技能提升，以了解收費(fèi)流程和系統(tǒng)操作規(guī)范。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)提供必要的技術(shù)支持，及時(shí)維護(hù)和更新收費(fèi)系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。只有通過在人員和技術(shù)上的雙重保障，才能有效預(yù)防收費(fèi)站差錯(cuò)的發(fā)生。
此外，建立和完善收費(fèi)站差錯(cuò)的排查和糾正機(jī)制也是非常必要的。一旦發(fā)生差錯(cuò)，必須積極主動(dòng)地進(jìn)行事后排查，找出問題的根源。在糾正差錯(cuò)的過程中，相關(guān)部門還應(yīng)及時(shí)向受影響的司機(jī)和乘客道歉，并給予相應(yīng)的補(bǔ)償措施。只有做到這一點(diǎn)，才能有效修復(fù)因差錯(cuò)帶來的負(fù)面影響，并恢復(fù)高速公路的良好形象。
最后，收費(fèi)站差錯(cuò)事故應(yīng)該引起全社會(huì)的關(guān)注和重視。政府應(yīng)該加大對高速公路和收費(fèi)站建設(shè)的投入力度，并制定更加完善的管理制度和政策，逐步提高收費(fèi)站的服務(wù)質(zhì)量和效率。同時(shí)，公民和駕駛員也應(yīng)增強(qiáng)法律意識和文明意識，自覺遵守交通規(guī)則和收費(fèi)規(guī)定，不給收費(fèi)站工作人員帶來不必要的麻煩和壓力。
綜上所述，收費(fèi)站差錯(cuò)是一個(gè)需要引起重視的問題。通過深入分析差錯(cuò)產(chǎn)生的原因，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，建立完善的差錯(cuò)排查和糾正機(jī)制，并加大對高速公路和收費(fèi)站的投入力度，我們才能更好地預(yù)防和糾正收費(fèi)站差錯(cuò)，提升高速公路的服務(wù)質(zhì)量和效率。相信在各方的共同努力下，我們一定能夠建設(shè)更加安全、便捷和高效的交通網(wǎng)絡(luò)。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)總結(jié)篇十四
隨著交通的發(fā)展和人口的增加，收費(fèi)站設(shè)備在現(xiàn)代交通管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一名從業(yè)人員，我長時(shí)間在收費(fèi)站設(shè)備工作崗位上從事工作，積累了一些心得體會(huì)。在這里，我將從設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、操作技巧、技術(shù)創(chuàng)新以及對用戶的服務(wù)等幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)，以期幫助其他從業(yè)人員更好地理解和應(yīng)用這些設(shè)備。
首先，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是確保其正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。收費(fèi)站設(shè)備一般都具備較長的使用壽命，但是長時(shí)間的使用必然會(huì)導(dǎo)致磨損和故障。因此，定期的維護(hù)保養(yǎng)是必不可少的。我在工作中發(fā)現(xiàn)，要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，首先要進(jìn)行日常巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。此外，還需要定期進(jìn)行清潔和潤滑，保持設(shè)備的良好狀態(tài)。只有經(jīng)過良好的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備才能始終處于良好的工作狀態(tài)，為交通管理提供有力支撐。
其次，掌握操作技巧對于提高工作的效率和準(zhǔn)確性至關(guān)重要。收費(fèi)站設(shè)備涉及到諸多功能和操作方式，如果不熟悉各種操作要領(lǐng)，將會(huì)影響到正常的工作流程。因此，我們在工作中要不斷學(xué)習(xí)和積累相關(guān)知識，并靈活運(yùn)用到實(shí)踐中。比如，在處理高峰期車流量大的情況下，我們可以合理的調(diào)整設(shè)備的工作模式，提高通行效率。同時(shí)，我們還要善于利用設(shè)備上的各種功能，比如自動(dòng)識別系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等，以提高運(yùn)行的準(zhǔn)確性和便捷性。
此外，隨著科技的發(fā)展，收費(fèi)站設(shè)備也在不斷創(chuàng)新升級。通過引入先進(jìn)的技術(shù)，我們能夠提高設(shè)備的性能和功能，更好地適應(yīng)日益復(fù)雜的交通管理需要。舉例來說，我所在的收費(fèi)站最近引入了ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）技術(shù)，極大地方便了用戶的通行，提高了過路效率。此外，通過云技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用，我們還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做到設(shè)備的智能管理和維護(hù)保養(yǎng)。因此，我們應(yīng)緊跟科技創(chuàng)新的腳步，積極應(yīng)用新技術(shù)，提高設(shè)備的效能。
最后，對用戶的服務(wù)也是我們工作的重點(diǎn)。作為一名收費(fèi)站設(shè)備工作人員，我們直接面對和服務(wù)的是廣大的用戶群體。因此，我們的服務(wù)質(zhì)量直接影響到用戶的出行體驗(yàn)。在這方面，我總結(jié)出要做好用戶服務(wù)，首先要耐心細(xì)致地解答用戶的問題，關(guān)懷用戶的需求。其次，要有親和力和服務(wù)意識，主動(dòng)向用戶提供幫助和指導(dǎo)，讓用戶感受到溫暖和關(guān)懷。最后，要時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度和形象，以積極的工作態(tài)度面對用戶的投訴和意見，提高用戶的滿意度。
綜上所述，作為從業(yè)人員，對收費(fèi)站設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、操作技巧、技術(shù)創(chuàng)新以及對用戶的服務(wù)等方面的總結(jié)和體會(huì)，是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。只有通過正確的維護(hù)保養(yǎng)、靈活的操作和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，我們才能更好地服務(wù)于交通管理并為用戶創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。希望這些心得體會(huì)可以為其他從業(yè)人員提供一些有益的借鑒和啟示，共同努力推動(dòng)收費(fèi)站設(shè)備工作的發(fā)展。
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