通過總結(jié)，我們能夠更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為今后的發(fā)展提供指導(dǎo)。寫總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要，避免使用太多的廢話和冗長(zhǎng)的描述。接下來，讓我們一起來研究一下以下的一些總結(jié)范文，或許可以給我們帶來一些新的思路。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績(jī)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識(shí)。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長(zhǎng)，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長(zhǎng)簽訂《包保。
協(xié)議書。
》，進(jìn)一步明確車主、家長(zhǎng)各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國(guó)家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國(guó)家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
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校車跟車員工作總結(jié)篇二
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長(zhǎng)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號(hào)車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對(duì)線路了如指掌，對(duì)學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時(shí)，我會(huì)及時(shí)與家長(zhǎng)電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時(shí)將學(xué)生送到候車點(diǎn)，過馬路的學(xué)生，我會(huì)一個(gè)不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
我都會(huì)對(duì)車上進(jìn)行打掃衛(wèi)生。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長(zhǎng)或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
本學(xué)期學(xué)校安排本人擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長(zhǎng)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成，就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
一、及時(shí)做好家長(zhǎng)、班主任和司機(jī)間的溝通工作，在開學(xué)初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時(shí)間，所以很多學(xué)生會(huì)遲到，讓我們校車在等待，為此，及時(shí)跟家長(zhǎng)溝通，跟他們定好等車時(shí)間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時(shí)到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個(gè)別學(xué)生沒有按時(shí)上車，及時(shí)的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時(shí)下來坐車。為此，保證校車能及時(shí)發(fā)車。
二、加強(qiáng)學(xué)生的安全教育在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學(xué)生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟學(xué)校部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅(jiān)持安排學(xué)生每天輪流對(duì)車上的衛(wèi)生進(jìn)行打掃。每隔兩天，對(duì)車上進(jìn)行消毒。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
四、堅(jiān)持每天發(fā)車前對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長(zhǎng)或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務(wù)”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點(diǎn)，才能完成好跟車工作。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購(gòu)置的專用校車，全部購(gòu)買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
對(duì)于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營(yíng)運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。
1、每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。
4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。
4、對(duì)司機(jī)管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長(zhǎng)好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
為深入開展道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由大隊(duì)負(fù)責(zé)人xxx任組長(zhǎng)，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì)，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗(yàn)校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20xx年，大隊(duì)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實(shí)落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項(xiàng)安全防范措施全面落實(shí)，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對(duì)校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機(jī)方式，對(duì)重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
校車跟車員工作總結(jié)篇六
安全接送工作是我校上至董事會(huì)、校長(zhǎng)，下至各位教師以及全體學(xué)生家長(zhǎng)都特別關(guān)注的一個(gè)大問題。結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長(zhǎng)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持高質(zhì)量的制定各項(xiàng)校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長(zhǎng)切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由吳忠校長(zhǎng)擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長(zhǎng)春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴(yán)小昭、駱貞義，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實(shí)名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項(xiàng)結(jié)合”對(duì)校車進(jìn)行精細(xì)化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎(jiǎng)優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對(duì)校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督相結(jié)合。實(shí)行對(duì)校車接送常抓常管。同時(shí)，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對(duì)不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī)，進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會(huì)議和校辦工作例會(huì)相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊(duì)召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會(huì)，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認(rèn)真分析存在問題，及時(shí)提出解決方案。
校車跟車員工作總結(jié)篇七
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅(jiān)持社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會(huì)，提高全體車隊(duì)工作人員的安全意識(shí)，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，及時(shí)將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效控制維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。所有車輛一律實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時(shí)對(duì)原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。
1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰及時(shí)，社會(huì)效益明顯提高。
2、安全工作成績(jī)顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會(huì)，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個(gè)人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識(shí)教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場(chǎng)，增加營(yíng)運(yùn)收入。
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，密切與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的2021年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入減少很多，保險(xiǎn)費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，減少了行政管理費(fèi)，控制了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jī)，但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。
校車跟車員工作總結(jié)篇八
在開學(xué)初，有很多新生，加上我也是新教師，對(duì)校車的線路根本不熟悉。為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時(shí)間，所以很多學(xué)生會(huì)遲到，讓我們校車在等待，為此，及時(shí)跟家長(zhǎng)溝通，跟他們定好等車時(shí)間。讓他們盡量提前5分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時(shí)到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個(gè)別學(xué)生沒有按時(shí)上車，及時(shí)的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時(shí)下來坐車。為此，保證校車能及時(shí)發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
甲方：
乙方：
為了保證坐車幼兒安全上園返家，跟車教師必須盡量做到以下安全責(zé)任：
一、要求坐車幼兒家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)接送，并有固定人員持卡接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠桑⒄?qǐng)與家長(zhǎng)電話聯(lián)系，才能讓他人接走幼兒，如果沒有家長(zhǎng)接送，或無卡接孩子的;一律不得讓幼兒自己回家，無卡的要在登記冊(cè)上簽字;必要時(shí)幼兒隨車返園。
二、老師對(duì)家長(zhǎng)，對(duì)幼兒態(tài)度要和藹，說話語(yǔ)氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上下車時(shí)，老師不得接打電話;上車時(shí)老師要快速對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢，一摸(摸額頭是否發(fā)燒)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長(zhǎng)問明);下車時(shí)老師要先下車將孩子安全的抱下車;不得提著孩子的胳膊讓孩子跳車。
五、跟車?yán)蠋熢谟變弘x園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮?，看看車上是否有人有?千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L(zhǎng)交待的事情記錄下來(如吃藥、交費(fèi)、換衣、請(qǐng)假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時(shí)要看清，點(diǎn)清。
八、要時(shí)刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時(shí)，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、要時(shí)刻注意不得讓孩子在乘車時(shí)吃零食;以及喝飲料或牛奶;防止食物誤入器官，發(fā)生不必要的意外事故。
十、如若出現(xiàn)安全事故，本園有權(quán)追究當(dāng)事人相應(yīng)的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。
十，本協(xié)議自xx年xx月xx日起生效至xx年xx月xx日止。
甲方：
乙方：
校車跟車員工作總結(jié)篇十
“為每一位學(xué)生的終身發(fā)展服務(wù)”是之源學(xué)校的辦學(xué)宗旨。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，我們必須做好每一項(xiàng)工作。接送學(xué)生是各項(xiàng)工作中的重要一環(huán)，為確保接送安全，特?cái)M定以下責(zé)任書：
1、凡在我校參加工作的教師必須服從接送安排，不得以任何理由不參加接送工作，如有特殊情況必須請(qǐng)假并說明理由。
2、凡參加接送工作的教師必須準(zhǔn)時(shí)到崗，學(xué)生離校日上午九點(diǎn)，學(xué)生返校日上午十點(diǎn)。
3、凡參加各線接送工作的教師必須隨車，不得中途下車。
4、護(hù)送教師必須準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)學(xué)生數(shù)，確保學(xué)生安全，準(zhǔn)時(shí)往返。
5、學(xué)生如有臨時(shí)變動(dòng)，必須與線路負(fù)責(zé)人和家長(zhǎng)聯(lián)系，做好電話記錄（記下通話內(nèi)容、時(shí)間、來去電號(hào)碼）。要有證明人和本人的簽字，出現(xiàn)問題由自己負(fù)責(zé)。
6、車輛?？繒r(shí)需密切注意來往的其他車輛，學(xué)生上下車、過馬路，護(hù)送人要下車迎送，護(hù)送學(xué)生到達(dá)父母身邊或安全地點(diǎn)，，車未停穩(wěn)不得讓學(xué)生上下車。
7、護(hù)送人要做到“兩懂兩會(huì)一監(jiān)督”，即：懂得相關(guān)法律法規(guī)、懂得救助知識(shí)，會(huì)提示駕駛員安全行車不搶道，不搶時(shí)，會(huì)提示學(xué)生乘車安全，監(jiān)督駕駛員違法行為，同時(shí)禁止同駕駛員閑談；每次發(fā)車前要求駕駛員檢查車輛，時(shí)時(shí)處處強(qiáng)調(diào)慢行，道路狹窄處要下車查看，組織學(xué)生下車，不得強(qiáng)行通過。
8護(hù)送教師每次接送學(xué)生后要向德育處匯報(bào)學(xué)生往返情況，并由德育處做好記錄。
9做好兩個(gè)登記：
（1）登記接送時(shí)沒有家長(zhǎng)在場(chǎng)的學(xué)生，事后與家長(zhǎng)聯(lián)系并提出要求。
（2）登記提前到校沒有說明情況的學(xué)生，事后進(jìn)行教育并聯(lián)系家長(zhǎng)。
10非護(hù)送人員不得搭乘學(xué)生專車，護(hù)送教師有權(quán)拒絕駕駛員搭載乘客。
11如在接送學(xué)生過程中發(fā)生交通事故，要及時(shí)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并迅速與交管部門，急救部門等進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)救助學(xué)生，確保學(xué)生生命安全。
12接送安全是重中之重，希望每位參加接送工作的教師要高度重視，不得馬虎，懈怠。如因工作失誤、玩忽職守等造成的后果由護(hù)送教師承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
13此責(zé)任書一式兩份，學(xué)校與接送教師各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，有效期為一年。（xxx年9月1日———xxx年9月1日）。
學(xué)校（蓋章）。
校長(zhǎng)（簽字）：
接送人員簽字：
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
在學(xué)生坐校車的`過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
一、要求坐車幼兒家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)接送，并人員固定拿接送卡接送幼兒，如換人接幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠桑⑴c家長(zhǎng)電話聯(lián)系，對(duì)證（身份證等）才能接走幼兒，如果沒有家長(zhǎng)接送，或無證無卡家長(zhǎng)接，一律不讓幼兒下車回家，必要時(shí)幼兒跟車返園。
二、老師對(duì)家長(zhǎng)，對(duì)幼兒態(tài)度要和藹，說話語(yǔ)氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上車時(shí)，老師要快速對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢，一摸（摸頭）、二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長(zhǎng)問明）。
五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮?，看看車上是否有人有物（千萬不能把幼兒滯留在車上）。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L(zhǎng)交待的事情記錄下來（如吃藥、交費(fèi)、換衣、請(qǐng)假、建議或意見等等），特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時(shí)要看清，點(diǎn)清。
八、要時(shí)刻提醒司機(jī)不得超速，超載，高度注意行車安全；幼兒下車時(shí)，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
跟車員簽名：
園長(zhǎng)簽名：
20xx年xx月xx日。
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機(jī)負(fù)責(zé)。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機(jī)與跟車?yán)蠋煿餐袚?dān)。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)。
4、幼兒過馬路因沒大人護(hù)送出現(xiàn)意外，由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責(zé)任，由跟車?yán)蠋煶袚?dān)。
6、接幼兒時(shí)因車沒到達(dá)預(yù)定時(shí)間而開走，導(dǎo)致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機(jī)與老師負(fù)責(zé)。
7、因不點(diǎn)名導(dǎo)致園車嚴(yán)重超載，后果由司機(jī)和跟車?yán)蠋煿餐袚?dān)。
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨幼兒園校車全程照管乘車學(xué)生。那么你知道校車跟車教師安全。
責(zé)任書。
為進(jìn)一步明確和落實(shí)學(xué)校(幼兒園)管理接送車輛的安全責(zé)任，規(guī)范和嚴(yán)肅安全事故的責(zé)任追究，切實(shí)保障廣大學(xué)生(幼兒)的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《山西省校車管理規(guī)定(試行)》和市公安局、教育局《關(guān)于加強(qiáng)全市校車安全管理工作的通知》(鹽公局〔20xx〕149號(hào))的要求，特簽訂本責(zé)任書。
一、接送車所有人、駕駛員履行下列責(zé)任。
1.明確告知乘坐接送車學(xué)生(幼兒)的家長(zhǎng)，接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.接送學(xué)生(幼兒)的車輛都是非客運(yùn)車輛，發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司不賠償營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)。
3.乘坐接送車存在交通安全危險(xiǎn)，家長(zhǎng)要謹(jǐn)慎選擇。
4.接送車按照規(guī)定參加檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格，安全防護(hù)、自救設(shè)施齊全。
5.駕駛員沒有受過刑事處罰、持相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證滿三年、三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)記分不超過12分、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡事故，經(jīng)身體檢查無嚴(yán)重高血壓、心臟病和其他危及安全行車疾病。
6.接送學(xué)生(幼兒)期間服從學(xué)校(幼兒園)的管理，接送學(xué)校(幼兒園)的安全檢查。
7.接送學(xué)生(幼兒)時(shí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，不超員超速，按規(guī)定路線行駛。接送幼兒和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生落實(shí)好跟車監(jiān)護(hù)人，杜絕幼兒、小學(xué)生失管現(xiàn)象。
8.教育學(xué)生安全乘車，到接送點(diǎn)時(shí)(家長(zhǎng)來接的學(xué)生幼兒)必須把學(xué)生幼兒交給家長(zhǎng)，(家長(zhǎng)不接的學(xué)生幼兒)交待學(xué)生幼兒及時(shí)回家;如有家長(zhǎng)因有事耽誤未按時(shí)趕到接送點(diǎn)的，接送車駕駛員必須多等5分鐘或電話聯(lián)系家長(zhǎng);對(duì)未聯(lián)系到家長(zhǎng)的要把學(xué)生幼兒帶回學(xué)校(園)交給相關(guān)責(zé)任人，如果是末班車一定要把學(xué)生幼兒送到家。有特殊情況出現(xiàn)必須及時(shí)請(qǐng)示校(園)領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)生交通安全事故，按交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不逃避，不推諉。
二、家長(zhǎng)履行下列責(zé)任。
1.家長(zhǎng)知曉接送車的性質(zhì)。接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.家長(zhǎng)自愿將孩子委托接送車車主、駕駛員接送，所交費(fèi)用由家長(zhǎng)與車主協(xié)商確定，按時(shí)交納。
3.家長(zhǎng)必須按時(shí)接、送孩子。
4.孩子因病因事不乘坐接送車要提前電話告知接送車車主(駕駛員)。
5.發(fā)生交通安全事故，家長(zhǎng)要按照交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不得威脅車主、駕駛員人生安全，不得聚眾鬧事。
學(xué)生所在班級(jí)姓名：接送車所有人(簽名)：
家長(zhǎng)(簽名)：駕駛員(簽名)：
為切實(shí)加強(qiáng)幼兒園幼兒校車接送的安全工作管理，確保本園接送車各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特簽訂校車接送教師安全責(zé)任書：
一、校車照管員應(yīng)主動(dòng)配合司機(jī)按照“先接遠(yuǎn)再接近”“先送近再送遠(yuǎn)”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時(shí)間，按遠(yuǎn)近編排好座次表。
二、工作時(shí)要本著“服務(wù)幼兒，安全幼兒上下學(xué)，方便家長(zhǎng)”的宗旨，認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長(zhǎng)。
三、遵守幼兒園校車管理的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
確保接送過程每個(gè)環(huán)節(jié)的安全要做到：
1、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確。
崗位職責(zé)。
并認(rèn)真履行。負(fù)責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長(zhǎng)的交接工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行校車接送制度，如果家長(zhǎng)沒有按時(shí)到指定地點(diǎn)接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級(jí)老師做好交接工作，以便及時(shí)通知家長(zhǎng)。
3、嚴(yán)格做好交接工作。對(duì)班級(jí)教師、家長(zhǎng)的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點(diǎn)幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。
4、加強(qiáng)對(duì)幼兒的安全教育，增強(qiáng)其安全乘車意識(shí)，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。
四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進(jìn)行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)將事故情況報(bào)教育主管部門。
五、按要求填寫好交接登記和接送登記。
負(fù)責(zé)人(簽字)：________責(zé)任人(簽字)：______。
20___年___月___日。
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長(zhǎng)做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時(shí)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗(yàn)合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時(shí)必須與租用單位簽訂租用。
合同。
安全責(zé)任書;嚴(yán)禁購(gòu)買或租用故障車拼裝車報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車等作為校車;嚴(yán)禁超員和租用個(gè)人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘蟆Ｓ變簣@聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審驗(yàn)合格后方能聘請(qǐng);幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護(hù)送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護(hù)送隨車人員。隨車護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí);隨車護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長(zhǎng)、幼兒園之間的交接工作;隨車護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定。
應(yīng)急預(yù)案。
在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。
四、加強(qiáng)園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長(zhǎng)、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車管理職責(zé)。
(二)要對(duì)接送幼兒的所有校車駕駛?cè)恕㈦S車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對(duì)校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對(duì)校車每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對(duì)接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊(duì)和省教育廳制定的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎(jiǎng)懲制度，對(duì)認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績(jī)顯著的要給予表彰;對(duì)因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項(xiàng)考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
一、深入了解學(xué)生，搞活課堂教學(xué)。
本學(xué)期初我擔(dān)任四年級(jí)的班主任工作。我深入班級(jí)，每天早來晚走，同時(shí)通過任課教師及家長(zhǎng)，了解學(xué)生方方面面的表現(xiàn)。針對(duì)學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)，我在教學(xué)過程中作了一些針對(duì)性措施，盡量提高課堂的氣氛，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些相關(guān)話題，多給他們一些說話的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓他們集中精神聽課。
二、學(xué)習(xí)優(yōu)秀班主任工作經(jīng)驗(yàn)，抓好班級(jí)管理。
要做好班主任工作，并不是件容易事，因?yàn)榘嘀魅喂ぷ鞣彪s、瑣碎的事較多，如果掌握不好方法，會(huì)做很多重復(fù)性工作。因此，我在工作之余，認(rèn)真鉆研班級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，積極進(jìn)行實(shí)踐，力求把每件事處理好。開學(xué)初，我與學(xué)生一起學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，組建了班干部集體，確立了值日生輪流值日，為了能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的各方面能力，我讓每個(gè)值日生在工作期間選擇一項(xiàng)工作進(jìn)行主抓，并讓班干部協(xié)助其工作，這樣既調(diào)動(dòng)了學(xué)生工作的積極性加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)其工作的責(zé)任感又從中挖掘?qū)W生的潛力，培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的小干部。
三、言傳身教，培養(yǎng)學(xué)生主人翁意識(shí)。
我班學(xué)生平時(shí)的生活習(xí)慣較差，比如在學(xué)校、教室看見地上有紙，哪怕是踩上也不撿起來。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，我就指名學(xué)生把地上的紙撿起來，放入紙簍。這樣持續(xù)了一個(gè)多月，有些同學(xué)看見地上有臟東西主動(dòng)打掃干凈，再也不用老師去指派了，專題對(duì)這些同學(xué)我及時(shí)的予以表?yè)P(yáng)，夸獎(jiǎng)他們愛干凈、講衛(wèi)生的優(yōu)良品行，漸漸地全班同學(xué)都養(yǎng)成了這種良好的習(xí)慣，誰(shuí)往地上扔一塊紙屑，馬上有人譴責(zé)他，大家都把破壞班級(jí)衛(wèi)生看成是可恥的事。全班同學(xué)都有了為班爭(zhēng)光的集體榮譽(yù)感。
四、重視對(duì)后進(jìn)生的教育工作。
針對(duì)每一個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)和特點(diǎn)，進(jìn)行正確的指導(dǎo)和必要的幫助，使每個(gè)學(xué)生都能得到良好的充分的發(fā)展。我利用課間、休息時(shí)間找那些基礎(chǔ)較差的同學(xué)談心，深入細(xì)致地做他們的思想工作，讓他們樹立學(xué)習(xí)的信心和勇氣，幫助他們制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，和劃分學(xué)習(xí)小組，以兵教兵的形式提高他們的學(xué)習(xí)成績(jī)。
五、不斷更新教育觀念，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
新一輪的課程改革，要求教師在教學(xué)中必須有新的理念、運(yùn)用新的教學(xué)方法，才能適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新人材的需要，才能為學(xué)生的終身發(fā)展負(fù)責(zé)。重視學(xué)生的自我鍛煉和個(gè)性發(fā)展，使全體學(xué)生的潛能得到最優(yōu)的發(fā)揮，使每名學(xué)生都能得到應(yīng)有的發(fā)展。只有過硬的業(yè)務(wù)能力，在學(xué)生面前才有威信，才有利于班級(jí)的管理。所以樹立終身學(xué)習(xí)的思想，了解國(guó)內(nèi)外最新的教育動(dòng)態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為班級(jí)管理創(chuàng)造更有利的條件。工作中我不斷向有經(jīng)驗(yàn)的班主任請(qǐng)教，總結(jié)班主任工作經(jīng)驗(yàn)，用科學(xué)、合理、有效的方法指導(dǎo)班級(jí)工作，使班級(jí)工作不斷煥發(fā)新的活力和有新的起色。
經(jīng)過不斷地努力，我在班級(jí)工作中取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，這些問題，我會(huì)在以后的工作中不斷改進(jìn)，以提高自己的班級(jí)管理水平。
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
為保證幼兒人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方職責(zé)，幼兒園與乘車幼兒家長(zhǎng)簽訂如下交通安全職責(zé)書。
一、幼兒園、駕駛員和家庭都有對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全、禮貌乘車教育的職責(zé)，并引導(dǎo)幼兒遵守交通安全規(guī)則。
二、幼兒乘坐校車，在指定站點(diǎn)上下車，由父母（或監(jiān)護(hù)人務(wù)必滿18周歲）接送幼兒。
三、等車時(shí)要求您和您的孩子在指定地點(diǎn)等候，要自覺維護(hù)等車秩序，排隊(duì)等候不要擁擠，不追逐打鬧，校車來時(shí)不要追著校車跑。
四、家長(zhǎng)接幼兒下車后不要急于從車前或車后橫穿道路，應(yīng)走離車輛前后20米以上，再選取適當(dāng)機(jī)會(huì)安全過馬路。
五、家長(zhǎng)盡量按時(shí)接送孩子，為保證孩子安全，不允許孩子獨(dú)自回家。如未能按時(shí)接送、孩子因病因事不乘坐接送車均要提前電話告知接送教師。
六、早間自站點(diǎn)上校車后到幼兒園；下午自上校車后到指定站點(diǎn)下車，安全教育、檢查由園方負(fù)責(zé)；幼兒早間上車之前和下午放學(xué)回家下車以后的安全由幼兒家長(zhǎng)（或監(jiān)護(hù)人）負(fù)責(zé)。
七、本職責(zé)書一學(xué)年簽一次，自簽字之日起生效。
責(zé)任人：
日期：
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