通過總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也看到了自己的優(yōu)勢。如何寫一篇較為完美的心得體會是許多人關(guān)注的問題。推薦以下心得體會范文，希望對你的撰寫有所啟示和幫助。
走在路上心得體會篇一
但更重要的是，我有了自己的好朋友，與她為伴，共同分享生活中、學習中的喜怒哀樂，并肩作戰(zhàn)的感覺好，不再孤獨，不再寂寞。
青少年的生活似乎多了些煩惱，競爭也更加激烈了些。時常因為與父母的關(guān)系不好而傷心，因為成績的下降而悔恨，更多的是成長的煩惱，整天都要與“青春痘”對抗。這些變化，激起了我向前的心，我要奮力拼搏，別人做到的我一定能做到。那燈火下的筆在飛快的移動，頭在一次次晃動，但我仍然繼續(xù)努力。終于，我迎來了自己的勝利。
走在沙灘上，身后留下一個個腳印，走在成長的小路上，回頭看看，也會留下一個個堅固而深刻的腳印，承載著成長中的變化和喜怒哀樂，這一切在陽光的照耀下閃閃發(fā)亮。讓我們一起，走在成長的小路上，讓歡笑和歌聲灑滿這條小路!
走在路上心得體會篇二
第一段：引入背景+概述主題（150字）。
在我們的人生旅途中，我們常常需要做出抉擇，是選擇走大路，還是選擇走小路。選擇走大路代表著奮斗、拼搏和追求。這并不是一條容易的路，但是只有走在大路上，我們才能實現(xiàn)自己的人生價值，獲得成功和進步。我深有體會地認識到，始終走在大路上是一種態(tài)度和理念，它需要我們不畏困難，堅持信仰，不斷努力，才能最終收獲成功。
第二段：堅定信仰（250字）。
走在大路上，堅定的信仰是不可或缺的。信仰才是我們前進的動力源泉，也是我們戰(zhàn)勝困難的堅強后盾。信仰讓我們堅韌地面對挫折和困境，時刻提醒著我們自己的目標和使命。在我個人的經(jīng)歷中，有過一段時間迷失了信仰，迷茫了方向，那段時間我選擇了走小路。但是，隨著時間的推移，我漸漸明白了只有堅守自己內(nèi)心的信仰，才能走出迷霧，重新找到屬于自己的大路。
第三段：不畏困難（250字）。
走在大路上，絕對不是一帆風順的過程，困難和挑戰(zhàn)是家常便飯。然而，面對這些困難，我們不能退縮，而應(yīng)該迎難而上。困難不是我們的敵人，相反，它們是我們成長和進步的催化劑。回顧我的經(jīng)歷，我曾經(jīng)遇到過很多困難，但是每一次，我都選擇了勇敢地面對，并從中學到了許多寶貴的經(jīng)驗。正是這些經(jīng)驗讓我變得更加堅強，也更加了解了自己，進而更清楚自己的目標和方向。
第四段：持之以恒（250字）。
走在大路上，持之以恒是至關(guān)重要的。很多時候，我們出現(xiàn)了失敗和挫折，很容易產(chǎn)生放棄的念頭。然而，只有堅持不懈地努力，才能最終登上成功的巔峰。在我的個人經(jīng)歷中，也遇到過很多的失落和打擊，但是我并沒有停下腳步。我相信只要心存堅持，付出努力，終有一天會獲得回報。因此，我始終保持了持之以恒的精神，而這種持之以恒的態(tài)度也成為了我走在大路上的秘訣。
第五段：收獲成功（300字）。
堅持走在大路上的人，最終必將收獲成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要經(jīng)歷一段漫長的過程。然而，在成功的道路上，我體會到了自己的成長和進步。不僅在事業(yè)上，我更加明確了自己的價值觀和人生目標。通過不斷地努力和奮斗，我獲得了良好的職業(yè)和人生發(fā)展，也得到了許多人的認可和贊賞。這讓我更加堅信只有走在大路上，我才能真正實現(xiàn)自己的價值，也為他人帶來積極的影響。
總結(jié)：（200字）。
以堅定的信仰、不畏困難、持之以恒的精神走在大路上，并最終獲得成功，是我人生旅途中的真正收獲。在這條大路上，我們會遇到許多的挫折和困境，但是只有堅持下去，才能最終登上成功的頂峰。無論是選擇大路還是小路，都需要我們勇敢地面對各種困難和挑戰(zhàn)。但是，選擇始終走在大路上，才能讓我們真正成長和進步，也為我們的人生增添了無盡的可能性。在人生的道路上，始終走在大路上是一種精神境界，也是一種生活態(tài)度。我深信，只有堅守這種信仰，不畏困難，持之以恒地前行，我們才能實現(xiàn)自己的夢想，走向成功的彼岸。
走在路上心得體會篇三
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業(yè)進軍，激勵著無數(shù)建設(shè)者的不眠之夜。
那是為祖國創(chuàng)業(yè)!沒有什么比為祖國創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產(chǎn)出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產(chǎn)t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設(shè)備、工程機械等，大大提高了機械設(shè)備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國的建設(shè)宏圖不僅僅展現(xiàn)在現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)中，也展現(xiàn)在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設(shè)者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術(shù)人員和當?shù)匕傩找黄鹗帜描F錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經(jīng)歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現(xiàn)代公路的設(shè)想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI(lǐng)十九名干部，一千二百多名當?shù)匕傩蘸蛻?zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰(zhàn)場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI(lǐng)大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩?！?/p>
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來了兇險和災(zāi)難。自古以來，中國始終是一個水患災(zāi)害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復(fù)和發(fā)展國民經(jīng)濟、保護人民生命財產(chǎn)的一項緊迫而艱巨的任務(wù)。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災(zāi)情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災(zāi)耕地面積4350萬畝，災(zāi)民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務(wù)須作好，由政務(wù)院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產(chǎn)黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設(shè)，投入經(jīng)費約七億元?！案缸育R上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現(xiàn)了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經(jīng)驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數(shù)不清的專家、技術(shù)人員來到這里參加技術(shù)論證。工人們白天施工、夜里學習，實現(xiàn)技術(shù)革新四千多項。
走在路上心得體會篇四
《走在路上》是一本由格非所著的自傳體小說，也是一本能夠讓人深刻理解人性的書籍。格非通過對自己的經(jīng)歷、感受、思考的記錄，向讀者傳達了他對生命的熱愛、對人性的探索以及對自我價值的領(lǐng)悟。本文將從三個方面對《走在路上》這本書進行剖析，分別是生命的意義、人性的復(fù)雜、以及價值觀的塑造。
第二段：生命的意義。
在《走在路上》中，格非一次次地面臨著生命的考驗。從患上絕癥到經(jīng)歷生死，格非通過對生命的感悟，意識到人的生命是寶貴的，所以我們要敬畏生命、珍惜生命。從他的經(jīng)歷中，我們深切感受到：人在這個世界上出現(xiàn)的目的并不是那么簡單，而且我們都應(yīng)該在這些常人的經(jīng)歷中認清自己真正所追求的價值，從而更好地去珍視人的生命。
第三段：人性的復(fù)雜。
在《走在路上》中，格非不僅僅是對生命的深刻領(lǐng)悟，更是通過自己的成長歷程，對人性的探索與了解。人是復(fù)雜的，我們同時擁有著善良與邪惡、勇敢與懦弱、無畏與畏懼。而在不同的環(huán)境、時間甚至情境中，不同的女性和觀念所影響下，我們的行為方式也會出現(xiàn)不同的變化。這本書讓我們深刻認識到，自己的內(nèi)心與需求是錯雜的，這也正是使我們更加真實、接近人性的原因。
第四段：價值觀的塑造。
在《走在路上》中，格非也不斷地用他自己的人生經(jīng)歷來呼吁人們要樹立正確的價值觀。在眾多的故事中，他通過自己的努力和付出，塑造了自己的人生命運。他認為價值觀的意義與價值，不僅僅在于順從心靈的召喚，更在于為自己鋪就通向成功的康莊大道。我們應(yīng)該要對自己想要的生活、想要的人生有一個真實的認知，在此基礎(chǔ)之上，確定自己未來的價值觀，繼而形成自己強大的良心，不斷地趨向自己追求的理想與目標之中。
第五段：結(jié)語。
《走在路上》這本書面對的是人性的復(fù)雜、生命的執(zhí)著、價值觀的探索等等問題。然而，格非并不只是訴說自己的故事；他通過自己的經(jīng)歷和思考，引導我們來審視我們的人生及做事的態(tài)度，不斷地前行。在這些問題的探討之中，我們深刻體會到了一個信念：人應(yīng)該堅定地，真實地向著自己所追求的目光努力前行，從而走出我們的道路，實現(xiàn)自己最初的理想。
走在路上心得體會篇五
作為一個旅行愛好者，走在大路上已經(jīng)成為了我的一種生活方式。在過去的幾年里，我有幸走遍了許多不同的地方，體驗了一些最不可思議的文化和景觀，同時也感受到了自己的心靈在旅行中的成長。在這篇文章中，我將分享一些我從走在大路上集中獲得的心得體會。
第一段：認識自己。
走在大路上是一次被迫離開舒適區(qū)的體驗，我很快發(fā)現(xiàn)自己正在不斷地發(fā)現(xiàn)自己的邊界。我曾經(jīng)認為我不能駕馭高海拔的徒步旅行，但在尼泊爾的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到達了阿納普爾納山脈。這個經(jīng)歷讓我學會了超越自己的極限和放下錯誤的想法，讓我更加深入地了解自己的實力和能力。
第二段：尊重文化。
當你走在大路上，你也會遇到許多來自不同文化的人們。了解并尊重他們的人文價值觀是至關(guān)重要的。在印度我感受到他們的宗教信仰在他們的生活中的重要性，我也更加了解了他們的社會等級制度和復(fù)雜的食物規(guī)定。在玻利維亞我對安第斯山脈的尊重和文化是如何深深地融匯到生活中的，也更加了解了原住民在當?shù)厣鐣械牡匚弧?/p>
第三段：珍惜時間。
在旅行中，時間就像魔法一樣飛快流逝。我發(fā)現(xiàn)我能夠克制自己的時間管理，同時也對時間更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的經(jīng)歷讓我遺失了一個下午的時間，這個經(jīng)歷帶給我啟示：利用每一秒，去發(fā)現(xiàn)每一處藏著驚喜的角落。
第四段：獲得新的視野。
走在大路上是我們擴寬視野和嘗試新事物的機會。在每個不同的國度，每個角落，都有不同的文化，風景等待著我們?nèi)ヌ剿?。尤其是去了尼泊爾和泰國后使我更加意識到在大自然里怎么樣去觀察和感受周圍的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上還帶給我們的是快樂，感受還有開心。我發(fā)現(xiàn)旅行是我活力的源泉，帶給我快樂和滿足感。同時走過的各種路，遇見的人幫我更加感恩所擁有的。
走在大路上，我們可以獲得很多，這些經(jīng)驗在我們?nèi)粘Ｉ钇鸬搅酥陵P(guān)重要的作用。我相信，只有通過在旅途中共存學習，才能創(chuàng)造出真正豐富而有意義的人生。我也相信，這些經(jīng)歷會一直陪伴著我一生。
走在路上心得體會篇六
走在大路上是每個人都追求的目標，它不僅代表著一種人生態(tài)度和價值觀念，還意味著對未來的不懈追求和抱負。在這個快節(jié)奏的社會中，始終走在大路上并不容易。然而，正是這種堅持不懈、堅持原則的精神，讓我逐漸體會到了開始走在大路上所帶來的心得和體會。
第二段：心態(tài)的調(diào)整。
在追求始終走在大路上的過程中，首先需要調(diào)整自己的心態(tài)。不論是遇到挫折還是困難，都應(yīng)該以積極樂觀的心態(tài)來面對。心態(tài)的調(diào)整不僅可以讓自己更好地應(yīng)對困難，還能夠更好地去發(fā)現(xiàn)機會和價值。因此，在面對人生的各種挑戰(zhàn)時，始終保持積極的心態(tài)是關(guān)鍵。
第三段：目標的確定。
在走在大路上的過程中，一個明確的目標是必不可少的。只有明確自己想要追求的方向，才能夠更好地規(guī)劃自己的人生道路。目標的制定需要具體、可行，并且是能夠激勵自己不斷前行的。同時，目標也需要隨時進行修正和調(diào)整，以適應(yīng)不同階段的發(fā)展和變化。
第四段：勤奮的付出。
始終走在大路上需要付出艱辛的努力和不懈的奮斗。勤奮是成功的基石，只有付出了足夠的時間和精力，才能夠取得較好的成果。人生的道路上很少有捷徑可走，只有每天堅持不懈地向前邁進，才能夠逐漸實現(xiàn)自己的目標和夢想。
第五段：信念的堅守。
在追求始終走在大路上的過程中，信念的堅守是至關(guān)重要的。人生的道路上充滿了誘惑和挑戰(zhàn)，只有堅守自己的信念，不被外界的干擾所左右，才能夠保證自己始終朝著正確的方向前進。每個人都有自己的信仰和準則，只有始終堅守，才能夠擺脫迷茫和困惑，走在這條自己選擇的大路上。
結(jié)尾部分：
走在大路上不僅僅是一個人的選擇，更是一種生活態(tài)度。追求始終走在大路上需要調(diào)整心態(tài)、確定目標、付出努力、堅持信念，這是一個漫長而困難的過程。然而，只有堅持不懈地追求，才能夠在人生的道路上找到自己的方向和價值。完成這一過程的人不僅會收獲成功和成就，更會收獲從容和堅毅的心態(tài)，這無疑是人生中最寶貴的財富。始終走在大路上，是人生中一次又一次的選擇與努力，也是一種對自我的成長和提升。我相信，只要我們堅持不懈，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
走在路上心得體會篇七
篳路藍縷70年，砥礪奮進鑄輝煌。9月16日起，大型文獻專題片《我們走在大路上》在央視黃金時段熱播。該片融宏大敘事與細節(jié)展示于一體，全景展現(xiàn)新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，傾情呈現(xiàn)億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩，體現(xiàn)出恢宏壯闊的歷史縱深感和鮮明時代感，在社會各界引發(fā)熱烈反響。
新中國成立70年來，中國人民在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，打破西方國家封鎖，發(fā)奮圖強，創(chuàng)造了彪炳史冊的人間奇跡，神州大地發(fā)生了翻天覆地的變化。70年的艱苦奮斗，我們走出了一條中國特色社會主義道路;70年的輝煌成就，充分證明這條不被人看好、還被人處處設(shè)堵的路，我們不僅能夠走得通，而且能夠走得好。
這是一條沒有終點的趕考路。1949年3月，新中國成立前夕，中國共產(chǎn)黨從西柏坡邁開“進京趕考”的步伐，在前方，等待每位共產(chǎn)黨人作答的，是執(zhí)政和建設(shè)的新任務(wù)，是領(lǐng)導中國走向光明的新道路。這條路荊棘密布，沒有終點，從取得新政權(quán)的起始之時，直至走進中國特色社會主義新時代的今天，中國共產(chǎn)黨人始終不忘為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心和使命，上下求索、接續(xù)奮斗。
這是一條篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)路。大慶石油會戰(zhàn)、大寨改天換地、“人工天河”紅旗渠開鑿、第一輛國產(chǎn)小轎車于長春誕生、“兩彈一星”相繼升空……那是一段激情燃燒的歲月，幾千年來第一次當家做主人的中國人民，迸發(fā)出如江河奔涌般的熱情與活力。捷報頻傳，更加激發(fā)起人們的凌云壯志?！帮L雷動，旌旗奮，起宏圖”，在一窮二白的爛攤子上，中國人民艱難而又堅定地走著自己的路，用奮斗為社會主義建設(shè)大業(yè)奠基。
這是一條春風浩蕩的筑夢路。以安徽小崗村那18個鮮紅的手印為標志，一場改變中國億萬農(nóng)民命運的改革實踐拉開大幕。從深圳興濤到海南弄潮，從浦東逐浪到雄安啟航……我們用幾十年的時間飛躍萬重山，走過了西方發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的現(xiàn)代化歷程，實現(xiàn)了從落后時代到大踏步趕上時代、引領(lǐng)時代的歷史性跨越，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，比歷史上任何時期都更接近實現(xiàn)民族復(fù)興的偉大夢想。
這是一條新時代的長征路。滄桑巨變70載，人間正道路更寬。歷史是最好的教科書，70年的強國復(fù)興路一再證明：只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。今天，站在“兩個一百年”奮斗目標的交匯點，站在新中國成立70周年的重大歷史節(jié)點上，中國人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，昂揚奮進，初心如磐，有信心、有決心去迎接更大的勝利。中國特色社會主義道路必將在我們的腳下越走越寬闊。
走在路上心得體會篇八
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設(shè)創(chuàng)造了有利的國家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經(jīng)濟制度基礎(chǔ)。“三條驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農(nóng)民的前進方向，永安公司成為工商業(yè)社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設(shè)的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設(shè)中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調(diào)歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)，把新中國建成一個繁榮富強的現(xiàn)代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設(shè)者們，對內(nèi)，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產(chǎn)量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現(xiàn)在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業(yè)體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執(zhí)行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現(xiàn)工業(yè)化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯(lián)幫助中國設(shè)計建造的156個建設(shè)項目為標志，重點發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機器制造等基礎(chǔ)工業(yè)項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯(lián)期間，曾經(jīng)參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠?！?/p>
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業(yè)基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯(lián)那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯(lián)的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個?！?/p>
為生產(chǎn)出共和國的第一輛汽車，技術(shù)人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設(shè)一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產(chǎn)品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內(nèi)行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產(chǎn)汽車真就出了廠?！?/p>
中國第一輛國產(chǎn)小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
走在路上心得體會篇九
這個世界總是充滿著人與人之間的差異。有時候，你會發(fā)現(xiàn)自己走在人群中，卻感覺自己變得越來越孤獨。但有一天，我終于找到了其中的一種方式來打破這種局面——走在大路上。
第二段：心得體會
走在大路上，享受著每一步的感覺，仿佛在這一刻，就是我和這個世界的唯一聯(lián)系。而這個過程中，我發(fā)現(xiàn)有一些心得：第一，要有耐心。在路上往往會遇到各種各樣的情況，而我們可以選擇耐著性子去解決它們；第二，要有信任。找到最初的那個心靈所在的平靜處，肯定要相信自己，給自己一個機會。只要盡力就好，別太苛求；第三，要有勇氣。有時候，走到一些陌生的地方，會讓我們感到害怕。但我們要堅定自己的信念，用勇氣去克服它。
第三段：人生的大路
而這一切，都反映了我們?nèi)松拇舐贰Ｔ谌松穆猛局校覀儠龅礁鞣N各樣的困難，也會遇到很多美好的事物。但我們需要學會尋找那些美好的東西，讓自己的心靈得到凈化。走路的時候，我們不要急于到達目的地，而是要享受旅途中的景色，讓自己的內(nèi)心得到滿足。
第四段：和別人共享美好
人生旅途中，我們也不是孤獨的旅行者。在走路的時候，我們可以和別人進行交流。認識新朋友，分享自己的感受，也許可以發(fā)現(xiàn)更多的快樂。并且，當我們看到別人跟我們一樣興致勃勃地走在路上時，也能得到很多啟示和新的思考方式。
第五段：結(jié)尾
總結(jié)起來，走在大路上，不僅讓我找回了自己的內(nèi)心世界，也給了我一種打破孤獨的方式。在人生的道路上，我們也需要遵循一種類似于走路的方式，享受著每一步的感覺，放下心中的焦慮和困惑，去感受與享受生活中的點點滴滴。這是一種很好的心態(tài)，它會讓我們的人生變得更加美好！
走在路上心得體會篇十
我酷愛旅行，喜歡恣意行走在這個偌大的世界里。可是對我來說，比起抵達終點的欣喜，我更鐘意于行的感覺。
行的感覺是自由的：一個背包，一身行頭，呼朋喚友，說走就走。微風相伴，花草隨行，走走停停，自由自在，感受自然之美好。鳥兒為我領(lǐng)路，蟲兒為我奏樂，風雨為我洗禮，一路風光一路歌。
行的感覺是幸福的，一個座位、一張臥鋪、一本小說、一碗泡面……生活簡單，卻可以閱盡世間百態(tài)。車廂里上竄下躍的孩子有著掩飾不住的興奮；年輕的男女倚窗對望，濃情蜜意；年老的夫婦安詳靜謐，臉上掛著慈祥的微笑。汽車穿梭，火車飛馳，飛機騰空，輪船破浪，每一種都是別樣的體驗。
我喜歡行，我喜歡它給我的每一份驚喜與意外。等將來的某一天，我又回想起這些，內(nèi)心充盈的肯定是滿滿的'愉悅。
走在路上心得體會篇十一
中國女排艱難勝巴西，拿下6連勝。女排精神便是頑強戰(zhàn)斗、勇敢拼搏的最好概括。扎扎實實，勤學苦練，無所畏懼，頑強拼搏，同甘共苦，團結(jié)戰(zhàn)斗，刻苦鉆研，勇攀高峰這是女排精神的體現(xiàn)，也是中國成千上萬個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的體現(xiàn)。焦裕祿精神、長征精神、兩彈一星精神、抗震救災(zāi)精神……無數(shù)精神的匯聚譜寫中國人民的永不言棄。
精神之“光”是干事為責、干事為樂。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興，這是無數(shù)共產(chǎn)黨員的初心和使命，是我們追夢路上的明燈?！靶闹醒b著全體人民、唯獨沒有他自己”，抗災(zāi)斗爭中病魔仍沒逼他放下手中的筆，把群眾的要求當成自己的責任，用一步一個腳印的實干精神帶給了蘭考人民的毛澤東思想的紅燈;“我就要俯首甘為孺子?！保惠呑拥某嘧又?，把生命最后的霞光，化為家鄉(xiāng)大亮山上永恒的春天。無論是焦裕祿還是楊善洲，他們身上都折射著什么是信仰與忠誠，什么是使命與擔當。用自己的實際行動譜寫不忘初心的篇章，這是每個中華兒女都應(yīng)該學習的責任擔當有我的大無畏、奉獻精神，用大我的情懷引領(lǐng)小我的進取。發(fā)揚釘子精神，做好責任內(nèi)的工作，在平凡的崗位堅守奮斗，為中華民族富起來、強起來賦能奮進。
精神之“火”是敢為人先、不怕斗爭。黃大年不愿做康河柔波里的一條水草，搞交叉搞融合在不斷的碰撞中尋求新的突破，為地質(zhì)夢不斷奮斗，將自己的個人夢匯聚中國夢中，用行動詮釋斗爭的精神、報國的赤誠。習近平總書記在中青班開班式上提出做敢于斗爭善于斗爭的戰(zhàn)士，實現(xiàn)偉大的中國夢必須進行偉大斗爭，時刻需要我們青年干部有刀刃向內(nèi)的勇氣，勇于斗爭、善于斗爭，發(fā)揚斗爭精神。檢視自己的問題不隔靴搔癢、敢于對自己說“不”，勇于對自己亮丑，敢用顯微鏡照出自己的不足。充分落實主題教育，激發(fā)自我的工作熱情奮斗精神，書寫不怕斗爭的新篇章。
精神之“炬”是心懷人民、忠誠之心。舉起右手，面對黨旗，宣讀入黨誓詞。這是每位黨員最神圣的時刻，對黨忠誠、積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身。忠誠干凈擔當，忠居首位，孔繁森一腔熱血灑在西藏高原，兩次進藏，面對黨的召喚時，無拒服從，只因“我是黨的干部，服從黨員安排”。脫貧攻堅的路上，黃文秀用美好青春詮釋共產(chǎn)黨員的初心使命，譜寫了新時代的青春之歌，只因“我想回去建設(shè)家鄉(xiāng)，把希望帶給更多父老鄉(xiāng)親”。全心全意為人民服務(wù)，將優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的作為學習的楷模，將優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的精神不斷傳承，抓緊精神的火炬，為個人進步賦能，燃燒一顆赤誠的中國心。
我們走在大路上，壯志凌云、神州騰飛。點燃精神的火炬、匯聚精神的熱量，對準標尺，走好新一代的長征路，彰顯中國人民的永不言棄!
走在路上心得體會篇十二
走在車如流水的街道上，一個人獨自前行，沒有親人的陪伴，我知道我只能依靠自己，我知道我沒有后悔的機會，我知道我要學會將強。
每個人總有這樣的時刻——熙攘的人群當中，你分明站立日光灼目之地，卻仿佛置身潮黑深邃的暗處。世間熱鬧紛擾皆是與你無關(guān)，你只是你，獨自一人走在路上。雖然寂寞孤獨，但卻不能輕易停下腳步，我們?nèi)匀灰浩痤^，揚起微笑走下去。
我是個耐不住寂寞的人，從小就是。驕傲的表象下藏著一個略微自卑的自己。淡然的表象下藏著一個渴望親近的自己。無常的表象下藏著一個努力平靜的自己。
我們不總是很快樂，偶爾歡悅，其實也是珍貴的，
“一定要照顧好自己。”人生在世，最珍貴的，大約是在不經(jīng)意間意外地在某個犄角旮旯里遇見一個陌生的自己。了解你，懂你。其實在崎嶇的路上，黑暗之中必有光明。
走在路上，走在自己的路上，歲月賜予收獲，也贈送我們失落，手緊緊地相握，自己溫暖自己，人不能傷心得太久，否則就再也找不到釋懷的借口。
陽光還是那么燦爛，穿透我的目光，穿透心底的傷，其實我們真的不能辜負這大好時光，真的沒有理由讓幸福流走。
“散落的雪花，飄在遠古深處的海，黃昏已躺在紅場天臺，北極光閃爍……消失的，那個我就是我要我的自我。忠于我，做我渴望的那個我?！敝芄P暢的這首歌寫的很有味道。走在路上我未曾改變。
鄧中夏曾經(jīng)說過：“哪有斬不掉的荊棘？哪有打不死的豺虎？哪有推不翻的山岳？你必須奮斗著，勇猛地奮斗著，勝利就是你的?！弊咴诼飞?，要坦然面對一切風雨。
走在路上心得體會篇十三
可他剛一松手就跌倒了，和別的小孩一樣，哭喪著臉，揚起粉嫩的臉蛋可憐的看著媽媽，好像乞食的小狗。媽媽并未生氣，也沒有責怪小男孩，只是如春風拂面般的輕呢著："別哭，孩子，站起來，這次小心一點?！毙∧泻②ぺぶ泻孟穸诵┦裁矗呐纳砩系膲m土，再一次站了起來，伴隨這小小的腳印，繼續(xù)走著，走在路上。
時光飛逝，那時牙牙學語的小男孩現(xiàn)已長成每天披著晨曦，背著書包上學的小少年了。
這一次，男孩走在了他的人生之路上懷揣著他的夢想，堅定地，走在，路上……。
這個小男孩，就是我。
走在路上心得體會篇十四
雨輕輕彈著朱紅色的窗，我靜坐在窗旁看與從琉璃瓦上輕輕滑落，落在中院的池塘，一股憂傷綻放于心底，纏綿成傷疤，疼停了這寂寥的雨。
我本就清水出芙蓉，何須他給我雕飾？他便把我畫丑，把我掃在了這深宮庭院。和親？去面對那“大漠孤煙直”嗎？姐妹們默不作聲。我堅定地說：“我去?！薄?/p>
鳳冠霞衣披在我身上，他們都后悔莫及。我抱上我的琵琶，一淚嫣然。出發(fā)了，黃埃散漫風蕭索。手中抱著心愛之物，心如石一般冰冷。從此我在路上，每一顰一笑都精心練習，每一言一語都倍加小心。生怕喪命于黃沙之上。
我總愛在路上望天觀雁，心想與他們一樣自由，可我不能。我出塞背負著使命，背負著責任。我關(guān)系著國家的命運，我不能放任。
每到行宿的夜晚，我總要彈上一曲，那曲是我心中的離殤。仿佛云游到家鄉(xiāng)聽到橋邊的江芍吟夜太漫長。可在邊關(guān)在塞外只聽見我的嘆息在月夜中流淌。
漫天的黃沙吹迷了我的雙眼，強烈的疾風吹上了我的面容。如果自由是一杯毒酒，我愿一醉貪歡，可我有責任有國家的使命。
一路上的心結(jié)纏纏繞繞，一路上的心絲飄飄灑灑?；ㄖx花飛花滿天，紅銷香斷有誰憐？自己照顧自己，自己照顧國家。
到了，終究是到了，不過這一路，我明白許多，人不光為自己而活還為國家而活，，不寂寞。
悠悠生死別經(jīng)年，也曾思念過我的家我的親人，可心中的苦向誰訴，也只能化成一曲沉淀思夢。清冷的塞外，月光下的身影，胡琴琵琶的吹奏，我王昭君衛(wèi)國我心甘情愿。這幾年的安定和平我覺得這路我沒白走，這路我沒白上。
輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮揮手告別國家家鄉(xiāng)的云彩，波光里的艷影仍在我心頭蕩映。在國家的柔波里我甘走上去邊塞的路。那榆蔭下的一潭不是清泉，而是天上虹，揉碎在浮藻間，沉淀著祖國家鄉(xiāng)的夢。
為國為和平我不悔！
走在路上心得體會篇十五
如果把人生比作一個調(diào)色盤，那么調(diào)色盤里不是一味的紅色，而是五彩斑斕，酸甜苦辣皆備；如果把人生比作大海，那么這一望無際的大海不是風平浪靜，而是波濤洶涌，無可欲知；如果把人生比作一條漫長的陸，那么這條路并不是暢通無阻，而是不滿許許多多坎坎坷坷。走在人生這條路上，我們肯定會經(jīng)歷那些五彩斑斕、酸甜苦辣、波濤洶涌、無可欲知、坎坎坷坷，但是只要我們有不拋棄，不放棄的精神，用堅韌不拔的毅力去克服它們，不要讓他們成為我們走向成功路上的“絆腳石”，我們定會前途無量。
就拿我的學習來說，我在七年級上學期時，突然變得對數(shù)字及其不敏感，一看到數(shù)字就頭暈?zāi)X脹，一看到（根號）、x和坐標軸就幾近發(fā)狂，可越是這個樣，擺在我面前的石頭就日益強大起來。終于有一天，我徹底懵了。那是一道帶有根號的題：負二的二次方加跟下一又十分之九減三次跟下負二加六十四分之三，我看了之后想都沒想就把爸爸叫過來了，目的是讓他告訴我正確答案，丹爸爸沒有，反而教導我說：“你不能被一點兒的困難難道，遇到困難要有不放棄、不拋棄的精神，人生難免有困難嘛，要認真思考，你看，就像這道題，你完全可以把1和-2轉(zhuǎn)化為分數(shù)帶進去，然后再求他們的平方根不就可以了嗎？……”爸爸的一番話開導了我，最終，經(jīng)過我和爸爸的共同努力，這一道難關(guān)就成了我的手下敗將，就在我歡騰雀躍時，爸爸的另一句話再次樹立了我對困難戰(zhàn)勝的決心：“走在人生的路上，困難是不可避免的，遇到問題要先分析問題的根源所在，找出解決困難的根本方法，要對困難負責人，要敢擔當，你才能在困難面前受到尊敬?！?/p>
人生，是一條漫長的陸，并非一帆順風，而是坎坎坷坷，布滿荊棘和重重困難，他們就如同一塊塊石頭，阻擋在我們前方的道路上，但只要我們永不服輸?shù)木癜阉o清除了，就可以勇往直前！
走在路上心得體會篇十六
近日，中央電視臺播放的紀錄片《我們走在大路上》講述了新中國從站起來到強起來的歷程，其中，第五集講述了我國在極其困難、條件極其艱苦的條件下成功研制出“兩彈一星”的故事，片中講述了錢學森、郭永懷等一大批科學家為了祖國的強大，舍棄國外優(yōu)厚的待遇和條件，想法設(shè)法留學歸國，他們面對國外的技術(shù)封鎖，克服重重困難，舍小家、顧大家，一心撲在“兩彈一星”的研究上，有的人甚至隱姓埋名幾十年，最終成功研究出“兩彈一星”的事跡?？茖W家們這種不畏困難、一心鉆研的精神真正體現(xiàn)了初心不改、擔當作為的偉大精神，他們的精神值得傳揚和學習。
初心，給我們指明了奮斗的方向。作為一名共產(chǎn)黨員，我們的初心就是全心全意為人民服務(wù)，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終生。無論面對順境還是逆境，無論面對危險還是挑戰(zhàn)，我們都不能忘記初心，不能迷失方向，要向老一輩無產(chǎn)階級革命家、為國奉獻一生的科學家、焦裕祿、孔繁森、張富清、黃文秀等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員學習，學習他們始終堅守初心，將實現(xiàn)國家富強、民族復(fù)興、人民富裕作為己任，生命不息，奮斗不止。
堅定信仰，堅守初心，努力實現(xiàn)偉大復(fù)興中國夢。信仰的力量堅不可摧，我們始終堅持懷揣國富民強的偉大理想，念黨恩、聽黨話、跟黨走，立足本職，腳踏實地，勇于擔當，達到“功成不必在我”的精神境界，做到“功成必定有我”的歷史擔當，努力干好本職工作，為社會主義建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
走在路上心得體會篇十七
為將“不忘初心、牢記使命”主題教育進一步推向深入，提高員工愛國主義情懷和增強黨員使命感、責任感，運行調(diào)度管理中心黨支部下發(fā)通知，號召全體員工觀看大型文獻專題片《我們走在大路上》，并寫出觀后感相互交流、學習。
9月17日下午，黨支部組織全體黨員，集中觀看了第一集《新中國誕生》。專題片催人奮進，發(fā)人深省，啟示廣大黨員干部銘記歷史、居安思危，不斷磨練意志品質(zhì)，以積極的工作態(tài)度，服務(wù)人民，回報社會。黨員紛紛表示，要繼承革命者不怕艱苦、不怕犧牲的精神，牢記黨的宗旨，銘記黨員責任，認真履行黨員義務(wù)，用實際行動帶動運行調(diào)度管理中心工作新提升，向祖國70周年華誕獻禮。
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