通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)而做出相應(yīng)的改進(jìn)和調(diào)整。寫總結(jié)時(shí)要注意客觀評(píng)價(jià)和自我反思，發(fā)現(xiàn)自己的進(jìn)步和不足，并制定下一步的改進(jìn)計(jì)劃。接下來是一些建議，可幫助你提高總結(jié)寫作的水平。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇一
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對(duì)每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。
事故，相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在這里，面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝?，預(yù)防為主”的思想，通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我的努力，把安全事故降到最低。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇二
當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會(huì)議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)。
本人按照集團(tuán)公司的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任，對(duì)日常工作進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程，每一項(xiàng)管理制度，做到全方位的執(zhí)行。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時(shí)關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行，公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹立不牢，必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的.學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心。總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇三
在學(xué)習(xí)了這個(gè)專題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學(xué)生的安全意識(shí)差，自我保護(hù)能力差，當(dāng)危險(xiǎn)悄悄地逼近時(shí)，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認(rèn)為多加強(qiáng)安全知識(shí)教育，提高師生安全防護(hù)意識(shí)和自救、互救技能。
利用日常小事對(duì)小學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識(shí)。在小學(xué)生的日常生活中，總會(huì)聽說有學(xué)生在玩耍時(shí)摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機(jī)會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。可以讓在場(chǎng)的同學(xué)描述一下當(dāng)時(shí)的情景，談?wù)勛约簩?duì)這次事故的的體會(huì)和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很容易受到教育，對(duì)幫助學(xué)生樹立安全防范意識(shí)很有幫助。
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時(shí)間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場(chǎng)、教室、走廊、樓梯等地活動(dòng)，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)這一時(shí)間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時(shí)間如何選擇安全有益的活動(dòng)和游戲，在指定的安全區(qū)域活動(dòng)，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時(shí)，及時(shí)老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們提高自我保護(hù)的能力，同時(shí)養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個(gè)永恒的主題，是確保班級(jí)教育教學(xué)工作順暢開展的前提，對(duì)于每一位老師來說，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責(zé)任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時(shí)刻對(duì)學(xué)生的安全保持高度的責(zé)任感，切實(shí)做到思想到位，責(zé)任到位，措施到位，力爭(zhēng)創(chuàng)建和諧校園，努力營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全氛圍，以保障學(xué)校正常的工作秩序。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇四
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇五
本人按照集團(tuán)公司的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任，對(duì)日常工作進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程，每一項(xiàng)管理制度，做到全方位的執(zhí)行。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時(shí)關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行，公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹立不牢，必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心?？傊?，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇六
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門也積極組織召開貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問題，對(duì)涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的.地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)狀況：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情況，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情況發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情況：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情況和水溝的通暢情況進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
存在的問題和隱患：
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面只有一臺(tái)，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
整改措施：
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展，對(duì)井下各類情況能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情況進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正達(dá)到物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
李村煤礦建設(shè)管理處地測(cè)部。
20xx年8月26日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇七
20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢？他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品？吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜？種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白？然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山！
千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇八
10月24日，校長(zhǎng)在學(xué)校大會(huì)上和我們一齊學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了十分不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下頭我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張，應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救，應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇九
作為一名機(jī)車司機(jī)，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一 預(yù)防為主”我們天天學(xué)，時(shí)時(shí)講，可我們總能看到或大或小的安全事故。
前段時(shí)間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒有造成太大的人身傷害事故，只是一點(diǎn)扭傷，但這一點(diǎn)事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無法去想象的。
同事們，當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)，有沒有想到災(zāi)難正一步步向自己逼近?當(dāng)您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”占據(jù)了頭腦時(shí)，有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當(dāng)您在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章制度時(shí)是否想到別人有血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演。
安全就像一個(gè)圓，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠(yuǎn)，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災(zāi)難走開，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因?yàn)槟鞘瞧桨?，那是愛，也是?！?/p>
過去的2007年是我在sbe職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來沒有過的教訓(xùn)，使我一度產(chǎn)生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標(biāo)重新開始努力。不規(guī)范的操作，心不在焉的態(tài)度，現(xiàn)場(chǎng)管理的松懈，注意力的不集中，這些都會(huì)使事故發(fā)生看似偶然，其實(shí)都有其必然性。
亡羊補(bǔ)牢可貴，但防患于未然更好。對(duì)事故的通報(bào)、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止再次發(fā)生;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀察、發(fā)現(xiàn)和管理，是為隱患的查找、預(yù)防和消除。從日常設(shè)備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉(zhuǎn)化為日常行為準(zhǔn)則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開端和一半的成功。
“細(xì)節(jié)決定成就，視野成就高度”，現(xiàn)場(chǎng)管理從細(xì)節(jié)抓起。根據(jù)事故金字塔法則，每三百次無傷害事故總會(huì)伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須付出血的代價(jià)嗎?sbe有過三次全年無事故的紀(jì)錄，中國(guó)區(qū)兄弟單位也有過更多或更長(zhǎng)的紀(jì)錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。
jsa崗位風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)，明白了如何自我保護(hù)和規(guī)范操作的重要性;安全建議匯總與激勵(lì)讓全員投入并有持久的動(dòng)力去發(fā)現(xiàn)安全隱患，安全部門能夠及時(shí)盡早的整改，創(chuàng)造良好工作環(huán)境;日?，F(xiàn)場(chǎng)安全檢查和定期班組會(huì)讓我們發(fā)現(xiàn)不足之處，走在隱患之前，并有了溝通平臺(tái)，及時(shí)探討和落實(shí)改進(jìn)方法。
勞防用品評(píng)估與完善;日常安全點(diǎn)檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設(shè)備及行為安全觀察檢查表;安全是最大的效益和人性化……，更多的方法工具和理念被應(yīng)用在日常管理與操作執(zhí)行中，這一切的努力只為一個(gè)共同的目標(biāo)“零安全事故”。
“一分耕耘，一份收獲”，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視與指導(dǎo)下;經(jīng)過全體同事的努力，sbe迎來了連續(xù)安全無事故一周年。 08年全年，09年……未來更高的.目標(biāo)，需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地，再創(chuàng)安全佳績(jī)，讓值得喜慶的日子一直延續(xù)。
試想一下，當(dāng)我們的產(chǎn)品在全球各地美化生活，繁榮文明之時(shí)，當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)蒸蒸日上，個(gè)人業(yè)績(jī)穩(wěn)定發(fā)展之際，這一切只是我們付出汗水和智慧，而不需要血肉，難道我們會(huì)不感到自豪，并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏”理念的最好體現(xiàn)嗎!!! 安全讓生命之花更燦爛，讓美好生活更和諧?！案吒吲d興上班，平平安安回家”，這樸素的語言是安全工作永恒不變的最高境界。
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級(jí)技師)，但還是出了問題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對(duì)此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責(zé)任心、不按規(guī)定操作，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)責(zé)任心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎么樣?這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要，因?yàn)檫@不僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作責(zé)任心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對(duì)自我的職責(zé)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)?；?，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管少“三違”的有效手段，經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的管改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管二是宣傳教育要到位，經(jīng)過開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本事;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們僅有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅(jiān)持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十一
民爆產(chǎn)品危害性嚴(yán)重，在生產(chǎn)過程中一定要注意安全生產(chǎn)，保證安全經(jīng)營(yíng)，保證所有人員的安全，下面是第一公通過此次民爆管理安全培訓(xùn)，使我深深地感到民爆物品管理各個(gè)環(huán)節(jié)安全管理的重要性，怎樣才能規(guī)范運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)無事故，談以下幾點(diǎn)感想：
作為民爆行業(yè)，無論生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)，安全都是我們重中之重的工作。而安全工作重點(diǎn)在班組，班組的安全工作重點(diǎn)在每一個(gè)從業(yè)人員，安全工作的首善之要就是要開好班前會(huì)，主要對(duì)安全工作的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)講述、安排，在上班前為員工筑牢第一道安全思想防線，單兵作戰(zhàn)的網(wǎng)點(diǎn)，庫(kù)管員、安全員、爆破員要把一天工作計(jì)劃認(rèn)真細(xì)化，逐項(xiàng)排列，有序落實(shí)到位，并記錄在案；作為公司應(yīng)每個(gè)月開展一次“安全日”活動(dòng)，組織員工學(xué)習(xí)國(guó)家省市有關(guān)安全法律、法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的安全制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然；其次，嚴(yán)格實(shí)行民爆物品定置管理，無論儲(chǔ)存或運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)所有物品，包括領(lǐng)用清退的物品均應(yīng)按照《民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)安全管理規(guī)程》進(jìn)行定置擺放，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一目了然；第三，確保工作現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范整潔，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生、公共物品實(shí)施有效的管理和整頓，提升班組管理水平；第四，每天都要開展隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患并解決問題，確保安全設(shè)備正常運(yùn)行；第五，經(jīng)常檢查消防器材，確保消防設(shè)施的完整、有效，為安全施救提供保障；第六，積極組織各類安全活動(dòng)，通過員工喜聞樂見的安全活動(dòng)，達(dá)到寓教于樂的目的，營(yíng)造出講安全、要安全、懂安全、會(huì)安全的良好氛圍；第七，綁定“六種人”，從制度上、紀(jì)律上、時(shí)間上、形式上、方法上交叉監(jiān)管、環(huán)環(huán)相扣，形成一種個(gè)人保班組（網(wǎng)點(diǎn)），班組（網(wǎng)點(diǎn)）保公司，公司保整個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系。
質(zhì)量與安全互為“保險(xiǎn)帶”，質(zhì)量第一，安全至上。因此，對(duì)物品質(zhì)量問題，我們不能有絲毫大意。首先，要建立健全質(zhì)量責(zé)任制，讓每個(gè)員工熟知崗位規(guī)程和入庫(kù)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)量要求，杜絕不合格產(chǎn)品入庫(kù)。其次，認(rèn)真、規(guī)范、完整的建好臺(tái)賬，做好各項(xiàng)記錄，把糾正措施、防預(yù)措施、持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量把關(guān)等融為一體，形成體系。在此基礎(chǔ)上，服務(wù)質(zhì)量也是我們不可缺少的重要工作，我們應(yīng)始終恪盡職守“首問服務(wù)、及時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、高效服務(wù)、文明服務(wù)、廉潔服務(wù)、誠(chéng)信服務(wù)”八項(xiàng)鄭重承諾，把誠(chéng)信與服務(wù)提高到一個(gè)新的高度。
根據(jù)基層管理的實(shí)際情況，我認(rèn)為應(yīng)從以下六個(gè)方面做起。一是強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，扎實(shí)推進(jìn)作民爆安全事故心得體會(huì)風(fēng)紀(jì)律整頓工作；二是充分發(fā)揮三大員作用，細(xì)化三大員職責(zé)，確定每一員的工作內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。例如對(duì)安全員，要求每天督促、檢查、整改現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，開展隱患排查，每月開展一次班組安全活動(dòng)，通過明確職責(zé)，變班組（網(wǎng)點(diǎn)）員工的被動(dòng)參與為“主動(dòng)管理”；三是組織學(xué)習(xí)集團(tuán)公司及上級(jí)主管部門印發(fā)的文件、報(bào)刊雜志等，針對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫出心得體會(huì)。四是建立班組園地，把學(xué)習(xí)內(nèi)容、安全警示、工作任務(wù)、工作質(zhì)量、動(dòng)態(tài)信息通報(bào)及時(shí)在班組園地上一一反映出來，讓班組員工更加關(guān)心自己的工作狀況；五是加強(qiáng)班組和諧建設(shè)，經(jīng)常開展員工心交心活動(dòng)，把和諧、穩(wěn)定、安全融為一體；六是鼓勵(lì)班組員工根據(jù)實(shí)際工作需要、自身特點(diǎn)、廣泛開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)、崗位練兵、技能競(jìng)賽、技能升級(jí)活動(dòng)，打造高素質(zhì)員工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
企業(yè)安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著企業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的企業(yè)結(jié)構(gòu)相配套。同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，努力提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十二
在學(xué)校綜治委和保衛(wèi)處的正確指導(dǎo)下，按照承包責(zé)任狀考評(píng)細(xì)則的要求，認(rèn)真開展工作，較好地完成了20xx年度各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)后勤黨總支對(duì)治安綜合治理和消防安全工作十分重視，作為一項(xiàng)經(jīng)常性的重要工作常抓不懈?？傊瘑T會(huì)定期召開治安綜合治理會(huì)議，研究和布置有關(guān)工作，做到工作有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)、有獎(jiǎng)罰。由于加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各中心非常重視并切實(shí)做好有關(guān)具體工作。
二、齊抓共管，層層落實(shí)責(zé)任制后勤系統(tǒng)事雜、面廣、部門多、人員分散，單靠少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)去抓這項(xiàng)工作很難收到實(shí)效。為此，我們采取層層落實(shí)責(zé)任制的辦法，同各中心簽訂了承包責(zé)任狀，增強(qiáng)了各中心的責(zé)任感和工作積極性、主動(dòng)性。促使各中心管好自己的人、做好自己的事，形成齊抓共管、人人負(fù)責(zé)的良好局面。把各項(xiàng)控制指標(biāo)落到實(shí)處，把工作責(zé)任落實(shí)到人頭，推動(dòng)各項(xiàng)具體工作扎扎實(shí)實(shí)的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)職工法制觀念做好綜合治理和防火安全工作，不僅要有規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰措施，更重要的是要堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)職工的法制觀念和安全防范意識(shí)。我們?cè)诙啻螘?huì)議上強(qiáng)調(diào)搞好綜治和防火工作的重要性，進(jìn)行法制宣傳教育，提出各項(xiàng)具體要求，促使廣大干部職工自覺遵紀(jì)守法。對(duì)于某些矛盾和糾紛做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，解決于萌芽狀態(tài)，防止矛盾激化釀成事端。
四、做好服務(wù)工作，消除不穩(wěn)定因素后勤工作關(guān)系到師生的切身利益，關(guān)系到學(xué)校正常的教學(xué)和生活秩序，服務(wù)工作搞不好，出現(xiàn)嚴(yán)重問題，就可能造成罷餐、罷課、集體上訪，由生活問題轉(zhuǎn)化成政治事件，成為學(xué)校不穩(wěn)定的因素。我們加強(qiáng)對(duì)各中心服務(wù)工作的檢查、指導(dǎo)、考核，努力提高服務(wù)質(zhì)量，廣大師生對(duì)后勤服務(wù)工作比較滿意，較好地維護(hù)了學(xué)校的正常生活和教學(xué)秩序。
五、密切配合，協(xié)助保衛(wèi)處做好有關(guān)工作綜合治理和防火工作涉及學(xué)校的方方面面，保衛(wèi)處在進(jìn)行校園及周邊治安環(huán)境整治和整改消防隱患過程中，后勤處及有關(guān)中心都能密切配合，大力支持，積極參予。在“校園路”的規(guī)劃、修建及周圍環(huán)境治理和15棟宿舍樓電氣線路火險(xiǎn)隱患改造工程過程中，做了大量具體實(shí)際工作，取得了良好的效果。學(xué)校其它部門凡涉及安全、防范方面的維修工作，我們都能優(yōu)先安排、及時(shí)處理。
六、加大防范力度，防止各類案件、事故發(fā)生在綜合治理和防火工作中，我們堅(jiān)持以防為主的原則，加大防范力度。在加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育的基礎(chǔ)上，重視并切實(shí)抓好檢查指導(dǎo)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取得力措施進(jìn)行整改。我們對(duì)學(xué)校用電安全管理進(jìn)行了多次檢查，對(duì)存在的問題進(jìn)行了處理，對(duì)餐飲中心液化氣罐采取了集中安全存放、安全使用的管理措施，加強(qiáng)了對(duì)車隊(duì)的安全教育等。由于防范工作及時(shí)，主動(dòng)而富有成效，一年來，后勤系統(tǒng)在20xx年學(xué)校治安綜合治理承包責(zé)任狀和防火安全責(zé)任狀上所規(guī)定的'責(zé)任指標(biāo)，沒有一項(xiàng)超標(biāo)，都達(dá)到了規(guī)定的要求，獲得了90分以上的成績(jī)，較好地履行了承包責(zé)任。
后勤黨總支在20xx年綜合治理和消防安全工作中做了大量的工作，也取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些不足，如有些情況的記錄還存在缺欠，有主題的開展綜合治理宣傳活動(dòng)還需加強(qiáng)。在新的一年里我們要再接再厲，努力把各項(xiàng)工作做的更好。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十三
同志們：
20xx年我礦實(shí)現(xiàn)了“1221”的安全奮斗目標(biāo)。特別是實(shí)現(xiàn)了第二個(gè)安全年。這個(gè)成績(jī)來之不易，更值得我們?yōu)橹牢亢透吲d。在此，我代表礦黨委向全礦各級(jí)黨員干部、廣大共產(chǎn)黨員和職工群眾，表示崇高的敬意和衷心的感謝!下面，我講三個(gè)問題：
20xx年全礦黨政工團(tuán)各級(jí)組織始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在一切工作的重中之重來抓，特別是進(jìn)入四季度“雙決戰(zhàn)”之后，進(jìn)一步加大力度，精心組織，確保了全年目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)?；仡?0xx年全礦整個(gè)安全工作，我感到可以這樣來評(píng)價(jià)，這就是“認(rèn)識(shí)更深刻，思路更開闊，重點(diǎn)更突出，效果更理想”。
在思想認(rèn)識(shí)上，黨政工團(tuán)各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部不僅始終堅(jiān)持了“安全責(zé)任重于泰山”的指導(dǎo)思想，更注重在實(shí)踐中總結(jié)、提煉和挖掘符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，職工樂于接受，針對(duì)性、操作性比較強(qiáng)的安全理念，并采取多種形式宣傳群眾、引導(dǎo)群眾，緊密結(jié)合工作去實(shí)踐，使他們努力做到“嚴(yán)規(guī)程、嚴(yán)措施、嚴(yán)流程于細(xì)節(jié)之中，拒各類事故于千里之外”，變經(jīng)常宣講為工作預(yù)防，這是認(rèn)識(shí)更加深刻的重要標(biāo)志。
在工作思路上，堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，更加注重不斷創(chuàng)新。特別是從年初一上手就瞄準(zhǔn)“雙基”建設(shè)這個(gè)重要目標(biāo)，理思路，定措施，分系統(tǒng)抓，全方位抓，先由條條線線、臺(tái)臺(tái)件件開始，逐步向頭頭面面延伸。
在方法上，堅(jiān)持培養(yǎng)典型、樹立典型、推廣典型的方法，特別是采煤一區(qū)、采煤三區(qū)、掘進(jìn)二區(qū)、通防區(qū)、運(yùn)搬區(qū)、機(jī)電科等單位都在抓“雙基”建設(shè)方面進(jìn)行了有益探索，取得了良好效果，起到了示范作用，帶動(dòng)了全礦質(zhì)量面貌的根本性變化，全礦干部職工稱贊，集團(tuán)公司和省局領(lǐng)導(dǎo)多次來礦檢查都非常滿意。
在工作重點(diǎn)上，突出了“三抓”，即：抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，抓規(guī)程措施的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，抓獎(jiǎng)懲制度的考核兌現(xiàn)。特別是重點(diǎn)落實(shí)了梁董事長(zhǎng)提出的“六個(gè)落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)”，使安全管理工作更加規(guī)范化、制度化。做到了重心下移，狠抓落實(shí)，靠抓落實(shí)鞏固安全生產(chǎn)成果。
在安全效果上，盡管發(fā)生了幾起零打碎敲的事故，但安全效果達(dá)到了預(yù)期的目的，尤其是實(shí)現(xiàn)了第二個(gè)安全年，這在全年生產(chǎn)任務(wù)重、現(xiàn)場(chǎng)條件差、新增勞務(wù)工增多等不利條件下，的確是一個(gè)來之不易更值得珍惜的成果。
回顧20xx年安全生產(chǎn)工作，有許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法值得全礦上下認(rèn)真總結(jié)并在新的一年里發(fā)揚(yáng)廣大。最基本的有這樣幾點(diǎn)：
第一，必須不斷深化認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)的主動(dòng)性。認(rèn)識(shí)決定行動(dòng)，行動(dòng)貴在自覺。沒有認(rèn)識(shí)上的升華發(fā)展，就不可能有安全生產(chǎn)的長(zhǎng)足發(fā)展和安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。這幾年我礦安全工作不斷加強(qiáng)，特別是20xx年獲得了幾個(gè)有關(guān)安全生產(chǎn)的重要榮譽(yù)稱號(hào)，靠的就是扎實(shí)的工作和優(yōu)異的安全生產(chǎn)成績(jī)。之所以工作扎實(shí)、成績(jī)突出，一方面認(rèn)識(shí)的確上去了，大家都感到安全生產(chǎn)不是可抓可不抓的事，而是人命關(guān)天、非抓不可、非抓好不可的大事。一方面自我加壓，把認(rèn)識(shí)變成自覺行動(dòng)主動(dòng)抓，始終一貫地抓，切實(shí)提到了“第一”的位置來對(duì)待，取得了實(shí)實(shí)在在的效果。
第二，必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)安全生產(chǎn)。特別要做到教育、管理和裝備并重。抓好員工培訓(xùn)，解決好素質(zhì)不高影響安全生產(chǎn)問題;靠嚴(yán)格的管理去推動(dòng)安全生產(chǎn)，不能時(shí)緊時(shí)松，不能虎頭蛇尾，不能搞形式主義做表面文章;還要不斷加大投入，提高裝備水平，改善勞動(dòng)條件，走科技興安之路。
第三，必須把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落實(shí)到具體工作中。尤其是安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化危及安全時(shí)，煤價(jià)上調(diào)利益驅(qū)動(dòng)容易使人頭腦發(fā)熱時(shí)，更需要決策者、管理者頭腦清醒，正確把握，精心組織，趨利避害，科學(xué)合理地組織生產(chǎn)。我礦20xx年幾次面對(duì)一定的安全威脅果斷搬家撤面，就很好地實(shí)踐了這些要求，既確保了日常生產(chǎn)，又防止和避免了重大事故的發(fā)生。
第四，必須始終一貫地堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作格局不動(dòng)搖。安全生產(chǎn)作為一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要各方面的關(guān)心支持和努力，需要調(diào)動(dòng)廣大干部職工乃至家屬師生的積極性都來抓，都來管，這些基本經(jīng)驗(yàn)已被煤礦幾十年的安全生產(chǎn)實(shí)踐所證明，在20xx年的工作中，我們更感到這樣做的正確有效和不可動(dòng)搖。黨政工團(tuán)齊心協(xié)力抓安全，職工家屬師生、離退休老同志都圍繞安全做工作，這是一股巨大的力量。這種工作格局已被實(shí)踐反復(fù)證明只能加強(qiáng)，不能消弱，只有發(fā)揮得好，才真正對(duì)安全工作有利。
在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也有一些教訓(xùn)值得全礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部在安全工作中認(rèn)真吸取：一是對(duì)安全教育的針對(duì)性、有效性研究還很不夠。說得多，做的少;一般化抓得多，注重創(chuàng)新少。居高不下的嚴(yán)重“三違”現(xiàn)象和一些零打碎敲的事故發(fā)生就說明了這一點(diǎn)。二是重產(chǎn)量進(jìn)尺輕質(zhì)量管理的現(xiàn)象在一些單位還時(shí)有表現(xiàn)。尤其是在每天的后半個(gè)班和每月的下半月表現(xiàn)比較明顯。三是在推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)方面力度還比較小，宣傳發(fā)動(dòng)比較廣泛，形式豐富多彩，但把安全理念記在心里，落實(shí)在崗位上許多職工做得還很不夠。崗位創(chuàng)建效果還有差距。四是對(duì)災(zāi)害性隱患的排查與治理措施還不過硬。還必須從技術(shù)管理的角度進(jìn)行深入探討，實(shí)現(xiàn)真正意義上的科技興安。特別是在防治水方面更要這樣做，進(jìn)一步增強(qiáng)防大水抗大災(zāi)的能力，預(yù)防重大問題發(fā)生。
20xx年全礦安全工作任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加重大，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的影響更加突出，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的要求更高更嚴(yán)。說任務(wù)更艱巨，責(zé)任更重大，是因?yàn)榻鼛啄陱募瘓F(tuán)公司到我礦安全形勢(shì)一直比較好，安全生產(chǎn)超過1000天的單位或接近1000天的單位占多數(shù)，誰出問題不僅砸了自己的牌子，也砸了集團(tuán)公司的牌子;說對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的影響更加突出，是因?yàn)檎l出了事故經(jīng)濟(jì)上的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般性超產(chǎn)超尺創(chuàng)造的效益。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，政治上、經(jīng)濟(jì)上的制約力更大，處罰更加嚴(yán)厲。面對(duì)這樣的形勢(shì)，任何有責(zé)任感的干部和職工都必定會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)更加關(guān)注，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)的壓力感和責(zé)任感也一定會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。為實(shí)現(xiàn)20xx年全礦“1133”的奮斗目標(biāo)，希望各單位、各部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真抓好以下幾點(diǎn)：
第一，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)抓安全。實(shí)踐證明，做任何工作最有效的措施就是自動(dòng)自發(fā)地去干。安全工作更是如此。大家可以回憶一下，我礦歷史上已實(shí)現(xiàn)過多次安全生產(chǎn)過千天的周期。每次實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)都是黨政工團(tuán)各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部靠深嚴(yán)細(xì)實(shí)的作風(fēng)積極主動(dòng)抓出來的。相反，建礦以來發(fā)生的幾十起事故大都是由于思想麻痹、工作被動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)降低等多種原因才發(fā)生的'。工作不主動(dòng)，安全就被動(dòng)。全礦上下一定要珍惜來之不易的安全生產(chǎn)成果，不驕不躁，防松破難，自我加壓，負(fù)重奮進(jìn)，靠超前的認(rèn)識(shí)，超前的工作，靠嚴(yán)細(xì)的作風(fēng)，落實(shí)各項(xiàng)措施，治理各種隱患，把主動(dòng)式管理的要求始終一貫地落實(shí)在安全工作中，把各類事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保我礦安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，長(zhǎng)期穩(wěn)定。
第二，求真務(wù)實(shí)抓重點(diǎn)，不斷提高“雙基”建設(shè)水平?；仡?0xx年“雙基”建設(shè)的實(shí)踐，大家可以清晰地感到，我們是從抓條條線線開始逐步延伸到頭頭面面的。也就是說，從井口開始、從整鐵路、掛電纜、刷大巷、掛牌子抓起的。抓得也很有成效，的確改變了面貌，起到了鼓舞人心，促進(jìn)安全的重要作用。但我們還要看到，對(duì)安全有真正威脅的是工作頭面，是一通三防，是一些重要的設(shè)備和設(shè)施，只有把這些重點(diǎn)抓好了，安全工作才有可靠保證。抓工作頭面、抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要全礦上下共同努力，更有賴于各單位管理干部和每名職工，各區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)一定要清醒地意識(shí)到這一點(diǎn)。千重要萬重要，教育好本單位職工更重要，這檢查那檢查，自己只要抓好就不怕檢查。希望各單位領(lǐng)導(dǎo)同志在新的一年里，一定要克服僥幸心理，教育職工克服僥幸心理，以先進(jìn)的安全理念作指導(dǎo)，扎扎實(shí)實(shí)抓好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位，狠反“三違”，遠(yuǎn)離“三違”，切實(shí)把“雙基”建設(shè)的每條標(biāo)準(zhǔn)都時(shí)時(shí)落實(shí)好，為全礦“雙基”建設(shè)工作再上新臺(tái)階做出新貢獻(xiàn)。
第三，發(fā)揚(yáng)“勤儉辦礦”精神，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。20xx年我礦利潤(rùn)指標(biāo)比去年下達(dá)的計(jì)劃翻了一番還要多。接近一億元的水平。經(jīng)濟(jì)效益高低決定干部職工收入的高低。在安全上該花的錢我們一分錢也不能省。去年在這方面總的比較好，但在年底一段時(shí)間我到井下區(qū)隊(duì)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)材料丟失現(xiàn)象在有的單位相當(dāng)嚴(yán)重，有的相當(dāng)驚人。特別是新開工作面的老峒子和撤出的掘進(jìn)頭，浪費(fèi)的材料讓人感到心疼?！芭e手之勞，可獲千金”，我們決不能大手大腳抓管理，只講任務(wù)不重視浪費(fèi)，這么大的礦，這么大生產(chǎn)規(guī)模，包括地面各單位，一年省幾百萬不成問題。在近期召開的黨政聯(lián)席會(huì)上我強(qiáng)調(diào)，20xx年要向“三高一低”要效益，即：原煤高產(chǎn)量、精煤高比例、賣煤高價(jià)格、成本低水平?！叭咭坏汀弊龅搅耍瑢?duì)全礦經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，效益大提高必將產(chǎn)生重大影響。相信大家一定會(huì)引起重視，從本單位抓起，從自身抓起去落實(shí)。
第四，發(fā)揮黨工團(tuán)組織的政治優(yōu)勢(shì)，共同筑牢安全生產(chǎn)的一道道防線。安全生產(chǎn)既是永恒主題，更是系統(tǒng)工程，要長(zhǎng)期一貫地抓，要方方面面都來關(guān)心、都來抓。多年來我們始終堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管格局不動(dòng)搖，取得了很好的效果。在新的一年里，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)廣大，特別是黨工團(tuán)各級(jí)組織，都要盡快出臺(tái)抓安全生產(chǎn)的具體措施，再宣傳、再發(fā)動(dòng)、再掀安全生產(chǎn)新高潮，為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)而共同努力。
千里之行，始于足下。元月份是一個(gè)非常時(shí)期，特殊時(shí)期。全礦黨政工團(tuán)各級(jí)組織、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要倍加珍惜已取得的安全成果，正確處理安全與生產(chǎn)、與各項(xiàng)工作的關(guān)系，認(rèn)真落實(shí)好這次安全辦公會(huì)提出的要求，扎扎實(shí)實(shí)地把元月份的安全生產(chǎn)和各方面工作抓緊抓好，切實(shí)開好頭起好步，為奪取全年各項(xiàng)工作的新勝利打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，祝大家在新的一年里工作順利，身體健康，闔家歡樂，萬事如意。
謝謝大家!
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十四
在過去的一段時(shí)間里，我深刻體驗(yàn)到了事故安全的重要性。作為一名工程師，我在工作中更加注重了事故安全的預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。通過這次事故安全的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我有了更深入的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
事故安全是一項(xiàng)復(fù)雜而又至關(guān)重要的工作。每一次事故的發(fā)生，都可能帶來無法挽回的損失，對(duì)個(gè)人、家庭和社會(huì)造成巨大的傷害。為了防止事故的發(fā)生，我們需要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識(shí)。
在實(shí)踐中，我深刻領(lǐng)悟到了事故安全的核心要素。首先，事故預(yù)防是事故安全的關(guān)鍵。我們需要提前發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免事故的發(fā)生。其次，事故應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的重要措施，能夠迅速響應(yīng)并采取有效的救援措施。最后，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通也是事故安全的重要因素，只有大家緊密協(xié)作，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)事故。
通過這次事故安全的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅學(xué)到了事故安全的核心要素，還總結(jié)了自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在未來的工作中，我將更加注重事故預(yù)防和應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，時(shí)刻提高安全意識(shí)，保證自身和他人的安全。同時(shí)，我也將努力提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力，以更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故。
總之，事故安全是一項(xiàng)不容忽視的重要工作。只有我們時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，不斷提高安全意識(shí)，才能真正預(yù)防和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故，保護(hù)自己和他人的安全。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十五
近年來，隨著交通工具的普及和交通流量的增加，道路交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高車隊(duì)的安全意識(shí)和安全管理水平，我單位進(jìn)行了一次全面的車隊(duì)安全整頓，本文以此為主題，總結(jié)我們車隊(duì)安全整頓的心得體會(huì)。
第一段：加強(qiáng)宣傳教育，提高意識(shí)。
車隊(duì)安全整頓以來，我們充分認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)是最基本的核心要素。我們通過多種形式的宣傳教育活動(dòng)，提高了全體車隊(duì)成員的安全意識(shí)和責(zé)任感。我們將安全教育融入到每期例會(huì)和每日車隊(duì)會(huì)議中，通過組織安全培訓(xùn)和危險(xiǎn)駕駛模擬演練，增強(qiáng)了全體人員的安全自覺。同時(shí)，我們還制作了安全宣傳冊(cè)和海報(bào)，利用公司內(nèi)網(wǎng)和內(nèi)部微信群發(fā)動(dòng)員，將安全理念深入人心。
第二段：嚴(yán)格落實(shí)制度，加強(qiáng)管理。
車隊(duì)安全整頓期間，我們著力加強(qiáng)制度建設(shè)和管理規(guī)范，強(qiáng)化了對(duì)車輛和駕駛員的監(jiān)管。我們制定了更為嚴(yán)格的上崗培訓(xùn)制度和備班交接制度，確保每一位司機(jī)在崗位上具備規(guī)范的駕駛技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時(shí)，我們加強(qiáng)了車輛的例行檢查和日常保養(yǎng)，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，確保車輛的安全運(yùn)行。通過落實(shí)制度和加強(qiáng)管理，車隊(duì)的整體安全水平得到了顯著提高。
第三段：加大設(shè)備投入，提升安全性能。
在車隊(duì)安全整頓過程中，我們還著力提升車輛的安全性能，減少事故發(fā)生的可能性。我們對(duì)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，安裝了倒車?yán)走_(dá)和行車記錄儀等安全裝備，提高了車輛的防護(hù)能力和事故數(shù)據(jù)記錄能力。同時(shí)，我們還購(gòu)置了一批安全標(biāo)識(shí)牌和安全警示燈，在車輛的外觀上增加了顯眼的安全標(biāo)識(shí)，提醒周圍車輛和行人注意，減少了交通事故的發(fā)生。
第四段：積極參與交通安全活動(dòng)，踐行社會(huì)責(zé)任。
在車隊(duì)安全整頓過程中，我們積極參與各類交通安全宣傳活動(dòng)，踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。我們組織了一次車輛安全知識(shí)講座，在學(xué)校和社區(qū)開展了交通安全宣傳活動(dòng)，提高了大眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，我們還參加了交通安全技能大賽，展示了我們車隊(duì)成員的安全駕駛技巧和良好的道路禮讓習(xí)慣。通過積極參與交通安全活動(dòng)，我們向社會(huì)傳遞了一種安全、文明的駕駛文化。
第五段：總結(jié)成效，展望未來。
通過車隊(duì)安全整頓，我們明顯提高了車隊(duì)的安全管理水平和安全意識(shí)，取得了顯著的成效。車隊(duì)的交通事故率明顯下降，駕駛員的安全駕駛習(xí)慣得到了進(jìn)一步改善，車輛的事故責(zé)任率明顯下降。我們深刻認(rèn)識(shí)到，安全工作永遠(yuǎn)在路上，安全責(zé)任從未停歇。未來，我們將繼續(xù)加強(qiáng)車隊(duì)的安全管理，強(qiáng)化安全意識(shí)，不斷提升車隊(duì)的安全水平，為社會(huì)交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
通過車隊(duì)安全整頓，我們深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是一項(xiàng)永恒的課題，只有不斷努力，才能確保道路上的安全。我們將始終把安全作為首要任務(wù)，在車隊(duì)工作中切實(shí)貫徹落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)零事故、零傷亡的目標(biāo)。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十六
車隊(duì)事故，是指車隊(duì)運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的各種交通事故。這些事故不僅給車隊(duì)和車隊(duì)成員帶來了財(cái)產(chǎn)和人身傷害的損失，也給車隊(duì)管理者和社會(huì)帶來了巨大的安全隱患和不良影響?；仡欆囮?duì)事故，我深感車隊(duì)安全管理工作的重要性和必要性，感悟頗深。
車隊(duì)事故的直接原因，往往是由于駕駛員的駕駛水平、車輛的道路適應(yīng)性以及交通環(huán)境的復(fù)雜性等方面造成的。駕駛員過度疲勞、酒后駕駛、超速行駛、疏忽大意等是導(dǎo)致車隊(duì)事故高發(fā)的原因。車輛老化、缺乏正常維護(hù)等也會(huì)影響車隊(duì)的安全。同時(shí)，道路狀況差、交通環(huán)境擁堵等也會(huì)導(dǎo)致車隊(duì)事故的發(fā)生。對(duì)于這些直接原因的控制，車隊(duì)管理部門要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)和指導(dǎo)，對(duì)車輛的維護(hù)和更新也要及時(shí)保障。
車隊(duì)事故的深層原因，則是由于車隊(duì)安全管理體系的不完善、管理體制的不到位等方面造成的。諸如車隊(duì)管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)、審批制度欠缺、安全投入不足等原因，都會(huì)導(dǎo)致車隊(duì)安全保障體系的失效。同時(shí)，車隊(duì)管理銜接的不完善，各部門之間的信息溝通不良也容易導(dǎo)致管理失誤。因此，車隊(duì)管理部門要建立健全車隊(duì)安全管理體系，實(shí)行制度化管理，加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)和考核。
車隊(duì)事故的應(yīng)急處置也是非常重要的一環(huán)。事故發(fā)生后，車隊(duì)管理部門應(yīng)迅速組織出動(dòng)救援人員，對(duì)人傷和車輛損失進(jìn)行救護(hù)和處理。同時(shí)，車隊(duì)管理人員也應(yīng)積極與保險(xiǎn)公司溝通聯(lián)系，及時(shí)妥善處理保險(xiǎn)理賠事宜。此時(shí)，要保持冷靜，果斷處理，不把問題復(fù)雜化，盡量減少傷害和損失。
第五段：總結(jié)。
車隊(duì)事故是車隊(duì)管理中必須重視的問題。從事故的直接原因到深層原因，都要從管理的角度全面掌握，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行改進(jìn)。同時(shí)，車隊(duì)管理部門還要考慮到事故后的應(yīng)急處置，做好與保險(xiǎn)公司的協(xié)商和處理工作。用科學(xué)的管理理念和方法，加強(qiáng)車隊(duì)安全管理，不斷提高車隊(duì)管理水平，才能更好地保證車隊(duì)和車隊(duì)成員的安全，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十七
下面就我中隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，以提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總€(gè)人的頭腦中，以實(shí)現(xiàn)“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。
如在“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點(diǎn)和xx安全生產(chǎn)的實(shí)際，在制定實(shí)施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動(dòng)，強(qiáng)化措施，注重實(shí)效，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，我們通過開展“十看”活動(dòng)（看各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識(shí)樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對(duì)“三違”人員的處罰情況、看對(duì)以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對(duì)上級(jí)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神的落實(shí)情況），深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥?，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十八
經(jīng)過學(xué)習(xí)安裝隊(duì)的這次傷亡事故和本隊(duì)發(fā)生的一起事故調(diào)查處理結(jié)果的通報(bào)，安全再次給我們敲響了警鐘。這也充分證明了我們的安全工作還沒有做到位，安全管理不到位。在這兩個(gè)事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全工作不到位，無視安全。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。
現(xiàn)結(jié)合本隊(duì)的實(shí)際情況，明確了本隊(duì)在以后安全工作中幾點(diǎn)要求：
由于本隊(duì)都是大型的提升和通風(fēng)設(shè)備，設(shè)備帶病作業(yè)就給安全帶來了極大的隱患。這也就要求我們加強(qiáng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的動(dòng)態(tài)巡檢力度，只有發(fā)現(xiàn)了運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的問題，我們才能夠找出解決問題的辦法。
企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門安全培訓(xùn)人員，對(duì)各類可能出現(xiàn)的“三違”要編撰專門的培訓(xùn)教材，教材要簡(jiǎn)單明了易懂，培訓(xùn)方式要定期不定期相結(jié)合。
現(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對(duì)各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的.不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)檢查，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格落實(shí)值班跟班責(zé)任制，對(duì)于發(fā)生事故采取措施不及時(shí)，延誤時(shí)機(jī)或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關(guān)人員，堅(jiān)決嚴(yán)肅查處。嚴(yán)格查處現(xiàn)場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會(huì)要求查處違規(guī)人員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。
做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后。當(dāng)那些血淋淋的教訓(xùn)擺到我們眼前的時(shí)候，我們才會(huì)想起安全重于泰山。我們只有真正把事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使安全生產(chǎn)得到保證。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇十九
一件件血淋淋的事故，一起起違章操作，都在深深痛斥那些無視安全的責(zé)任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思。
心得體會(huì)。
范文，希望大家有所觸動(dòng)。
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛生命”。我在觀看了安全事故板報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛生命、關(guān)愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
活動(dòng)中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會(huì)遵章守法對(duì)于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關(guān)愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導(dǎo)火索，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，會(huì)給國(guó)家和個(gè)人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇二十
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
透過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽說是位高級(jí)技師），但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對(duì)此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。提示語大全
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇二十一
近些年，因車隊(duì)事故而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或其他不良后果的新聞時(shí)常見諸報(bào)端。車隊(duì)事故給企業(yè)和社會(huì)帶來的損失是不可估量的。我所在的車隊(duì)也曾經(jīng)發(fā)生過事故，但我們通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善制度，最終形成了一套高效的車隊(duì)安全管理機(jī)制。下面是我對(duì)車隊(duì)事故的一些體會(huì)和思考。
一、對(duì)駕駛員的要求
首先，必須嚴(yán)格要求駕駛員，他們必須負(fù)責(zé)任、愛崗敬業(yè)、慎重駕駛，不能把車輛當(dāng)做自己的私產(chǎn)，更不能將運(yùn)輸貨物視為小事。應(yīng)該培養(yǎng)全員主動(dòng)安全意識(shí)，從而形成全員“重視安全，把控風(fēng)險(xiǎn)”的思路。
而且，車隊(duì)必須通過嚴(yán)格規(guī)章制度的制定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，要求穿戴完整的安全防護(hù)工具（例如安全帶、手套等）。同時(shí)，對(duì)于不遵守規(guī)章制度的駕駛員，要開展自查自糾，并對(duì)不遵守制度的人進(jìn)行批評(píng)教育，從而提高駕駛員安全操作意識(shí)，避免事故的發(fā)生。
二、對(duì)車輛的保養(yǎng)
其次，車隊(duì)車輛保養(yǎng)和維護(hù)也是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車隊(duì)內(nèi)部，必須要有一位專人或?qū)０嘭?fù)責(zé)車輛檢修和維護(hù)，每一位駕駛員在出車前都應(yīng)該進(jìn)行車輛自檢，檢查燃油、潤(rùn)滑油、剎車系統(tǒng)的情況，確保車輛狀態(tài)良好。
如果出現(xiàn)車輛故障，應(yīng)在第一時(shí)間通過車隊(duì)內(nèi)部的故障維修團(tuán)隊(duì)快速解決，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。同時(shí)，車隊(duì)必須要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定完成車輛年度檢測(cè)。只有對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，才能確保其性能良好，避免事故的發(fā)生。
三、對(duì)路線的規(guī)劃
以往的車隊(duì)事故中，一大部分是因路線不當(dāng)造成的。由于駕駛員對(duì)道路路況和線路不熟悉，在行駛過程中出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致發(fā)生事故。因此，車隊(duì)事故，對(duì)路線規(guī)劃也是要求的。
在規(guī)劃車輛出車路線時(shí)，必須要保證路線信息準(zhǔn)確、完整，要確保路況、天氣、交通流量在車輛行駛過程中遵循的路線是最適合的。同時(shí)，在路線規(guī)劃中, 要充分考慮車輛所裝載的貨物重量、體積和車輛類型，然后避免超載和超高，從而減少道路事故的發(fā)生。
四、對(duì)緊急應(yīng)對(duì)措施的制定
車隊(duì)事故一旦發(fā)生，必須要有一套完整、合理的緊急應(yīng)對(duì)方案。車隊(duì)?wèi)?yīng)該提前制定應(yīng)急預(yù)案（例如打電話報(bào)警、脫離車輛、求助施救等），并進(jìn)行定期演練和技能培訓(xùn)，以確保所有員工在危急情況下的應(yīng)對(duì)能夠妥善解決事故，減少損失。必要時(shí)，車隊(duì)?wèi)?yīng)與相關(guān)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行良好的合作，協(xié)調(diào)和妥善處理緊急事項(xiàng)。
五、需建立完善的安全管理制度
以上四個(gè)方面是車隊(duì)安全管理上需要注意的方面，要做到這些，需要一個(gè)完善的安全管理制度。完善的制度系統(tǒng)能夠有助于培養(yǎng)員工安全意識(shí)，達(dá)到保障車隊(duì)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定的目的。
在完善的管理系統(tǒng)中，包含：職責(zé)制、培訓(xùn)制、日常檢查制度、績(jī)效考核制度和糾查制度等。只有通過全員心中安全意識(shí)，打造合理有效的制度，才能使車輛安全行駛，保障公司和司機(jī)的生命財(cái)產(chǎn)安全。
綜上所述，對(duì)于車隊(duì)事故的防范和避免，在對(duì)駕駛員、車輛、路線以及應(yīng)急措施等方面都有著明確的要求，同時(shí)通過建立完善的安全管理制度會(huì)使得防范工作變的更加嚴(yán)格與完備。只有全員安全意識(shí)突出，加強(qiáng)日常車輛維護(hù)，做好路線規(guī)劃，建立合理有效的制度，才能確保車隊(duì)運(yùn)輸安全，不斷降低事故的發(fā)生率。
車隊(duì)安全事故體會(huì)心得篇二十二
xx-x年，我們xx中隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項(xiàng)工作中均取得了較好的成績(jī)。
下面就我中隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對(duì)上級(jí)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神的落實(shí)情況），深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的`工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。
工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥?，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。
做得更好。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/9245418.html】
