在現(xiàn)代社會，演講稿已經(jīng)成為人們交流思想和傳遞信息的常用方式之一。在寫一份較為完美的演講稿時(shí)，首先需要明確演講的目的與主題，以確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性與連貫性。其次需要進(jìn)行充分的資料搜集與論證，以提供有力的事實(shí)、數(shù)據(jù)和例證支持自己的觀點(diǎn)。還需要合理安排好議論的思路，使演講內(nèi)容層次分明、條理清晰。此外，語言要簡練明了，用詞要得體準(zhǔn)確，以提高演講的可讀性和說服力。這些演講稿范文展示了不同主題和風(fēng)格的演講方式，可以幫助大家拓寬思路和提升表達(dá)能力。
公交公司演講稿結(jié)束語篇一
在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，為切實(shí)做好城市公交車輛的規(guī)范化服務(wù)，公司本著堅(jiān)持“以人為本、熱情待客、真誠服務(wù)”的宗旨，嚴(yán)格執(zhí)行國家、自治區(qū)、地區(qū)對城市公交車輛的有關(guān)政策。努力為全縣人民群眾提供安全、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、舒適的乘車條件，為此，公司特向社會承諾如下：
1、公交各條線路發(fā)車做到時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)，車輛運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)。
2、司機(jī)做到統(tǒng)一著裝持證上崗，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，停車到位，停穩(wěn)開門，關(guān)好門起步，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，防止行車事故發(fā)生，保證乘客乘車安全。
3、規(guī)范服務(wù)、言行文明、熱情周到、對老、弱、病、殘、孕及抱小孩者等有特殊需要的乘客在主要站點(diǎn)安排工作人員給予幫助。對乘坐本公司公交車的'：
1）60歲以上的老年人憑老年優(yōu)待證。
2）軍人憑證件（軍官證、士兵證）。
3）傷殘警—察憑傷殘證。
4）特困城市居民和特困中小學(xué)生，給予免費(fèi)乘車；殘疾人憑證給予優(yōu)惠；中小學(xué)生給予辦理每月10元的月票；對機(jī)關(guān)單位工作人員每月給予辦理30元的月票、城市居民、辦理ic卡的在充值時(shí)給予優(yōu)惠，充值50元贈送5元，充值100元贈送10元，可連續(xù)使用，可帶人。
4、維護(hù)乘客利益，信守票價(jià)制度，杜絕擅自抬高票價(jià)的現(xiàn)象發(fā)生。借鑒喀什市公交公司和兄弟單位的管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提高本公司的服務(wù)質(zhì)量和科技管理的水平。
5、做到站牌、行駛車輛的頭、腰、尾牌齊全，保持車容整潔，不亂倒垃圾，嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙。
6、積極完成縣委、政府下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，樹立葉城形象，在車體上宣傳葉城特色、葉城風(fēng)光，提高葉城的知名度，努力創(chuàng)建一個(gè)安全、便捷、和—諧、文明的交通環(huán)境。
投訴電話：
公司名稱：
20xx年6月22日。
公交公司演講稿結(jié)束語篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！我叫xxx，
今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認(rèn)認(rèn)真真，公交人做事講實(shí)實(shí)在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認(rèn)真、這份實(shí)在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴(yán)細(xì)的態(tài)度，務(wù)實(shí)的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價(jià)。
營業(yè)績目標(biāo)：公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項(xiàng)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報(bào)社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時(shí)，我們還要認(rèn)真落實(shí)總公司的各項(xiàng)工作計(jì)劃，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為促進(jìn)公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻(xiàn)我們的力量。具體說來，在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)方面，我們要達(dá)到：行車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)xxxx萬公里；營運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價(jià)等因素的超成本計(jì)劃支出控制在xx萬元；最終實(shí)現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達(dá)到xx%，車輛整潔合格率達(dá)到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運(yùn)營指標(biāo)方面，我們的行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為x起/百萬公里；同時(shí)要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責(zé)死亡事故控制在x起以下。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇三
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
進(jìn)入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破**的高度，使管理再上一個(gè)新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。
公交公司演講稿結(jié)束語篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊(duì)903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨(dú)駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時(shí)也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報(bào)！
公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車隊(duì)。當(dāng)是，路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個(gè)事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個(gè)現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來的錢花費(fèi)到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個(gè)集團(tuán)來說就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個(gè)機(jī)會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，車速也就越來越快，當(dāng)遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報(bào)復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實(shí)這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時(shí)候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因?yàn)樗休d著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時(shí)也承載著整個(gè)社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇五
**年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、主要指標(biāo)完成情況。
行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成計(jì)劃105%;。
營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成計(jì)劃105%;。
利潤：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬元，實(shí)際利潤-687萬元，比計(jì)劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊。對所有在職和離退休人員從93年至的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[**]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動(dòng)保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個(gè)方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
(二)營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運(yùn)營效率。總公司全年完成運(yùn)送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺投幣機(jī)、123臺電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表揚(yáng)11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī)，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作。
(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)。
克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在**年2月初投入使用。
(五)承辦全國公交會議取得成功。
10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會議的活動(dòng)場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。
(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運(yùn)生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作。
各級黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開展。
1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動(dòng)了工作的開展。
2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展。總公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
(一)主要工作目標(biāo)。
公交公司演講稿結(jié)束語篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工朋友們：
大家好！
今天，我演講的題目是《耕耘中，讓我們的公交情懷一路芬芳》。
如今，我們沐浴在“政策明朗、民聲呼吁、公交優(yōu)先、企業(yè)優(yōu)秀”的大發(fā)展氛圍中，我深刻體會到一個(gè)企業(yè)得到的認(rèn)可和它辛勤的付出是如此的對等。沒有播種，何來收獲；沒有辛勞，何來成功。就在大家對企業(yè)今后發(fā)展充滿信心的同時(shí)，我也由衷地為我是一名公交人而備感自豪。
駕駛員朋友，每當(dāng)清晨的曙光泛起天邊那一絲魚肚白，您開著潔凈的車輛準(zhǔn)備出場時(shí)；每當(dāng)炎炎夏日，您拖著疲憊的身體回到站點(diǎn)飲上一口清香的茶水時(shí)；每當(dāng)喜慶佳節(jié)，您堅(jiān)守崗位在運(yùn)營間隙品嘗節(jié)日餃子時(shí)，請您別忘記，站在您身后真誠付出、默默工作的公交物業(yè)人，請您相信物業(yè)人全力保障營運(yùn)一線，全力支持營運(yùn)一線的熱情和信心，您要知道，我們的愿望就是和您一起，把公交的各項(xiàng)事業(yè)經(jīng)營的春草綿綿，一路芬芳。
列夫？托爾斯泰曾說，職責(zé)的背后就是價(jià)值?，F(xiàn)在公交物業(yè)公司己經(jīng)5歲了，它從一個(gè)企業(yè)新生命的誕生到拓寬經(jīng)營渠道實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧；從一個(gè)每一分錢都靠主業(yè)補(bǔ)貼的副業(yè)到實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收并減少開支100萬余元的副業(yè)；從當(dāng)初一個(gè)設(shè)施陳舊、人員渙散的經(jīng)營實(shí)體到現(xiàn)在的設(shè)施健全、服務(wù)高效的運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，這一系列的變化讓大家深切地感受到公交物業(yè)正在向一個(gè)管理規(guī)范、服務(wù)高效、視野全面、運(yùn)作科學(xué)的道路策馬揚(yáng)鞭。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來！”
5年的成長、發(fā)展中，可以說腳印疊加腳印，汗水浸泡汗水，步履維艱??！物業(yè)公司成立接手時(shí)所接管的小區(qū)，除王家梁小區(qū)是按總公司既定方針進(jìn)行整體建設(shè)和規(guī)劃外，其余的6個(gè)小區(qū)全都是老式職工住宅，小區(qū)內(nèi)樓房布局混亂，亂用亂占情況嚴(yán)重，綠化面積小，綠化設(shè)施不到位，人員狀況混雜。面對這樣的一些現(xiàn)狀，物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)定一個(gè)信念：一切新的事物都會有新的困難，但也一定會有新的機(jī)遇。物業(yè)人明確定位、堅(jiān)定信心、迎難而上，秉承集團(tuán)“人本服務(wù)”管理理念，科學(xué)量化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，拓寬經(jīng)營渠道，推動(dòng)公交物業(yè)逐步走向正規(guī)化和市場化。隨后不長的時(shí)間里公司出臺了加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證硬件設(shè)施到位；加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn)，保證服務(wù)檔次提升的“兩強(qiáng)措施”，采取了拓寬經(jīng)營渠道，整合醫(yī)務(wù)所；尋找商機(jī)，承包幼兒園；進(jìn)行勞務(wù)輸出，做大多種經(jīng)營；安置主業(yè)富余人員，減少經(jīng)濟(jì)支出等等措施，經(jīng)過一系列的變革，現(xiàn)在的公交物業(yè)，己經(jīng)成為一個(gè)主管7個(gè)小區(qū)、35個(gè)場站及醫(yī)療、配餐、托幼為一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，完全擔(dān)當(dāng)起了公交企業(yè)后勤“保姆”的重任。
車輪滾滾、高樓林立，每天日復(fù)一日的工作、生活中，公交物業(yè)己經(jīng)在不經(jīng)意間和公交人越走越近，近的共同扶持、相濡以沫；近的把脈優(yōu)先，同撒芬芳。
正所謂童心處超脫、赤心處升華。做好后勤保障，營造和諧小區(qū)，從慎微小事入手讓公交人有更多的精力投入到生產(chǎn)運(yùn)營，這就是我們物業(yè)全體員工的真實(shí)想法。
公交醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中心，是由原集團(tuán)公司的四個(gè)衛(wèi)生所合并而成，集團(tuán)每年都要給衛(wèi)生所補(bǔ)助幾萬元至幾十萬元，實(shí)行經(jīng)營承包后，員工的生存感增強(qiáng)了，主人翁意識增強(qiáng)了，服務(wù)態(tài)度有了極大的轉(zhuǎn)變，中心還聘請了醫(yī)術(shù)精湛的專家坐診，定期主動(dòng)為小區(qū)及社區(qū)的老人們進(jìn)行身體檢查，開展了刷卡服務(wù)、24小時(shí)服務(wù)，上門就診等措施，不僅保證了本公司內(nèi)部職工病源的不外流，還吸納了為數(shù)眾多的社區(qū)居民，受到住戶的好評。
我們還根據(jù)小區(qū)住戶的不同特點(diǎn)，開展了有特色的物業(yè)服務(wù)。頭宮、北山坡小區(qū)老職工多，我們在小區(qū)綠化和設(shè)施配備時(shí)，人性化的多設(shè)置了供老年人休息的桌椅，多添置了花草；王家梁小區(qū)、六道灣小區(qū)年輕人和兒童多，我們就多設(shè)置一些安全可靠的娛樂設(shè)施，供大家娛樂健身。我們還根據(jù)住戶的特點(diǎn)，開展有針對性的上門服務(wù)、意見反饋服務(wù)，孤寡老人蔣學(xué)蓮對物業(yè)人經(jīng)常上門提供義務(wù)勞動(dòng)有說不完的感激；殘疾住戶常東衛(wèi)不顧我們的勸阻，堅(jiān)決交上了他當(dāng)月的物業(yè)費(fèi)，他說“平時(shí)你們就夠照顧我了，在不交這筆錢我良心上過意不去。”環(huán)境的改變、服務(wù)的提升，現(xiàn)在我們職工住戶思想觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從上門收費(fèi)到主動(dòng)交費(fèi)，從挑毛病到提建議，從隨手扔垃圾到親手撿垃圾，物業(yè)人為住戶辛勤的付出得到了小區(qū)居民的真情回饋。
東大梁食堂的跟近，解決了907駕駛員沒地吃飯的現(xiàn)狀；公交兒童村簡易公廁的落成，徹底解決了百余名職工的如廁問題；花費(fèi)20余萬元在各小區(qū)、場站安裝的電子監(jiān)控器，進(jìn)一步加強(qiáng)了公交小區(qū)的安全防范。點(diǎn)點(diǎn)小事，滴滴入情，古語說：“為政在人，民無小事?！笨删褪且蚬ぷ?、生活中這點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事的匯集，讓我們和公交住戶的心走的更近了。
問渠哪得清如許，為有源頭活水來。
眾所周知，沒有集團(tuán)公司當(dāng)初高瞻遠(yuǎn)矚、多元化發(fā)展的策略，就不會有我們物業(yè)公司今天的發(fā)展，這些成績的取得，離不開集團(tuán)、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策。一路走下來，看看身后的足跡，頗感欣慰。突然想起冰心老人的一句話：愛在左，耕耘在右，走在生命路的兩旁，隨時(shí)播種，隨時(shí)開花，將這一徑長途點(diǎn)綴得香花彌漫，使穿枝拂葉的人，踏著荊棘，不覺得痛苦。
揚(yáng)帆激進(jìn)，終就輝煌，我們成長中的公交物業(yè)人將繼續(xù)開拓奮進(jìn)，為公交明天的發(fā)展播種施肥、收獲更多的清香！
公交公司演講稿結(jié)束語篇七
一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成計(jì)劃105%；營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成計(jì)劃105%；總支出：計(jì)劃19315萬元，實(shí)際支出20327萬元，比計(jì)劃增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃；利潤：補(bǔ)后計(jì)劃—828萬元，實(shí)際利潤—687萬元，比計(jì)劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的`精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
公交公司演講稿結(jié)束語篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好！xx年初夏，我曾站在競聘xx站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會。
我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。xx年參加工作，先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計(jì)，xx年擔(dān)任xx站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。
我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運(yùn)輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。
作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮\(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任xx站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。當(dāng)然，成績和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。
作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時(shí)候是活在現(xiàn)實(shí)中。我知道自己平凡，雖然當(dāng)不上將軍，但我也會盡力當(dāng)一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻(xiàn)，如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠?yàn)楹椭C、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻(xiàn)出一份薄力。每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時(shí)，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班。
傍晚，當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時(shí)，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當(dāng)乘客對我們的服務(wù)稱贊不已；當(dāng)乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當(dāng)意見本上留下句句表揚(yáng)意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動(dòng)站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅(jiān)定信心，終于不再彷徨，因?yàn)槲艺业搅丝鞓放c價(jià)值。
希望公司給我一個(gè)機(jī)會，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝公司給我這個(gè)平臺，展示我個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華，得到鍛煉、走向成熟的機(jī)會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。
有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實(shí)際行動(dòng)證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十一
廣大市民朋友：
“向雷鋒同志學(xué)習(xí)!”50年前的號召響徹中華大地，雷鋒精神已成為億萬中國人民不朽的精神財(cái)富。為進(jìn)一步弘揚(yáng)雷鋒精神，擴(kuò)大學(xué)雷鋒活動(dòng)的影響力，營造關(guān)愛他人、服務(wù)社會的良好風(fēng)尚，我們大力倡導(dǎo)主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”乘客讓座。作為貴陽市民，我們有責(zé)任與義務(wù)率先行動(dòng)起來，通過文明讓座小小之舉做繼承和弘揚(yáng)雷鋒精神的傳人，做文明有禮的貴陽人?，F(xiàn)向全市市民發(fā)出倡議：
每個(gè)人都會有需要幫助的時(shí)候，當(dāng)我們乘坐公共交通工具時(shí)，應(yīng)該像雷鋒那樣做到尊老愛幼、幫殘扶弱，用實(shí)際行動(dòng)為需要幫助的人讓一個(gè)座位，關(guān)愛身邊的人，用愛心溫暖人心。只要我們每個(gè)人都盡其能、傾其力，一磚一瓦的奉獻(xiàn)，必將筑起一座文明大廈。
眾人拾柴火焰高，一個(gè)人的力量，一個(gè)行動(dòng)的感召力畢竟有限，要讓我們的城市充滿和諧之美，需要廣大市民通過學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)的文明讓座之舉，主動(dòng)做雷鋒精神的傳播者，以一傳十、以十傳百，讓文明之風(fēng)吹進(jìn)每一個(gè)人的心間，感動(dòng)身邊每一個(gè)人。
雷鋒出差一千里，好事做了一火車，而今天的志愿者，正是我們弘揚(yáng)雷鋒精神的傳承者。希望更多的市民參與到宣傳文明讓座的志愿隊(duì)伍中來，以現(xiàn)場倡議和宣傳引導(dǎo)的方式，讓更多的市民在一次關(guān)切的起身和一次有禮的謙讓中，弘揚(yáng)雷鋒精神，志愿幫助他人。
讓我們樹起實(shí)干的桅桿，鼓起理想的風(fēng)帆，乘助人之馬，揮鞭啟程，與雷鋒同行、與時(shí)代同步，從自身做起，主動(dòng)讓座，關(guān)心“老、弱、病、殘、孕”乘客，把小小的車廂變成文明、和諧的流動(dòng)載體，為建設(shè)我們美好的貴陽樹立良好的文明風(fēng)氣，更為秉承中華民族的傳統(tǒng)美德和弘揚(yáng)雷鋒精神而行動(dòng)吧!
公交公司演講稿結(jié)束語篇十二
我們于3月29日上午9點(diǎn)多，到**景區(qū)游玩的時(shí)候，不慎將手機(jī)遺失，一直到下午4點(diǎn)多鐘準(zhǔn)備用手機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)。抱著試試看的心理，撥通了手機(jī)。沒想到手機(jī)的那一邊，傳來了一個(gè)焦急等待的聲音。原來是公交15路線南山風(fēng)景區(qū)站的站務(wù)員，她撿到手機(jī)后正在尋找失主。通過聯(lián)系，她又熱心地幫我們把手機(jī)帶到東門，還不辭辛苦地等了我們半個(gè)多小時(shí)，不肯留下姓名（該女同志胖胖的、戴了付眼鏡）。當(dāng)我看到遺失的手機(jī)時(shí)，心情萬分激動(dòng)，更可貴的是該同志不肯留下姓名、不要任何回報(bào)，實(shí)在是令我們海外華人感動(dòng)。
在高興與激動(dòng)之余，我們深深被女同志這種拾金不昧的高尚品質(zhì)感動(dòng)。她的品質(zhì)深深地感動(dòng)了我們，在普遍認(rèn)為物欲橫流、世風(fēng)日下、雷鋒精神漸行漸遠(yuǎn)的今天，該同志的這種急他人之所急、想他人之所想、拾金不昧、助人為樂的'高尚品質(zhì)堪稱當(dāng)代青年的楷模，這次失而復(fù)得的經(jīng)歷，使我真切感受到貴單位人員拾金不昧的高尚品格以及熱心滾燙、助人為樂的雷鋒精神。同時(shí)我也深知只有擁有良好的單位文化的大背景下，才能擁有這樣高素質(zhì)的單位職員。
最后，請?jiān)试S我們再次向貴單位及這位女同志致以最誠摯的感謝，并祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，前程遠(yuǎn)大，一帆風(fēng)順！
此致
敬禮
公交公司演講稿結(jié)束語篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)提供了這樣一個(gè)機(jī)會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。（個(gè)人簡介）。每一次競聘不僅是一次展示自我、認(rèn)識自己的機(jī)遇，更是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機(jī)會。
今天我競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。我清楚地認(rèn)識到，要成為一名合格的經(jīng)理不容易，做為一個(gè)單位的負(fù)責(zé)人，不僅要有實(shí)干精神，還要善于謀略；不僅要熟悉本單位的業(yè)務(wù)，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個(gè)崗位，是因?yàn)槲矣X得我完全有能力勝任這項(xiàng)工作。我的優(yōu)勢主要有：
第一，我工作扎實(shí)認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和耐心。
營業(yè)廳的工作事多、冗雜、千頭萬緒，需要多一份細(xì)心、耐心和專心，更需要一份責(zé)任心。工作中，我養(yǎng)成了辦事扎實(shí)認(rèn)真，工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致一絲不茍的工作作風(fēng)。在我眼里，營業(yè)廳工作無小事。所以，無論做什么事情，我都能夠認(rèn)真對待，盡最大的努力把事情做到最好。
第二，我熟悉營業(yè)廳工作，具有豐富的營業(yè)廳工作經(jīng)驗(yàn)。
我年加盟聯(lián)通公司，工作至今。近年間，我做過話務(wù)員、營業(yè)員、庫管員、值班經(jīng)理、營業(yè)廳經(jīng)理等職位，對聯(lián)通的諸多業(yè)務(wù)都比較熟悉，在每一個(gè)崗位上我都做出了一定的成績。特別是自從年初擔(dān)任營業(yè)廳經(jīng)理以來，我對營業(yè)廳的工作有了更加深刻的認(rèn)識，對營業(yè)廳工作的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都了如指掌，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，做起工作來更是得心應(yīng)手，左右逢源。截止到月份，我所在的營業(yè)廳（加上取得的成績）。豐富的營業(yè)廳工作經(jīng)驗(yàn)，為我做好下步工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三，我有較強(qiáng)的溝通、組織、協(xié)調(diào)和管理能力。
如果說大學(xué)期間，我擔(dān)任系學(xué)生會女生部長、宣傳部長、系團(tuán)委委員等職務(wù)鍛煉了我較強(qiáng)的溝通、組織、協(xié)調(diào)和管理能力的話，那么，參加工作以來，我擔(dān)任值班經(jīng)理、營業(yè)廳經(jīng)理等職務(wù)更使我深刻地領(lǐng)悟到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，深切地感受到自己在溝通能力、管理水平、領(lǐng)導(dǎo)能力等方面有了全方位的提高，使自己的腳步更加堅(jiān)實(shí)。
第四，多年的工作實(shí)踐，使我養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、扎實(shí)高效的工作作風(fēng)。
我個(gè)人的性格特點(diǎn)是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越。我富有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，工作高效快捷，講求效率。同時(shí)，有很強(qiáng)的吃苦耐勞的精神。參加工作以來，為了完成工作任務(wù)，經(jīng)常加班加點(diǎn)。所有這些，都為做好營業(yè)廳經(jīng)理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如果能夠得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當(dāng)選的話，我將會從以下三個(gè)方面著手工作：
第一、開拓發(fā)展。我們要從發(fā)展入手，拓寬銷售渠道，加大宣傳力度。首先，xx分公司有一個(gè)自有營業(yè)廳和十四家合作營業(yè)廳及六家核心代理商。由于他們分別座落在每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心位置，地理位置非常優(yōu)越，所以要通過他們加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊農(nóng)村的宣傳，逐步完成各合作廳的村級代辦，使我們聯(lián)通公司的業(yè)務(wù)真正的進(jìn)入到每一村、每一戶，真正做到家喻戶曉。其次，通過本人在xx當(dāng)?shù)氐娜穗H關(guān)系網(wǎng)，匯同代理商一起同各級政府機(jī)關(guān)搞好關(guān)系，逐個(gè)溝通、逐個(gè)推進(jìn)、逐個(gè)攻破，爭取使大部分機(jī)關(guān)單位都成為我們公司的集團(tuán)用戶。使xx分公司在完成明年移動(dòng)gsm業(yè)務(wù)收入1350萬元和cdma業(yè)務(wù)收入450萬元基礎(chǔ)上，更上一個(gè)臺階。
第二提升服務(wù)。樹立以客戶為中心，全心全意為客戶服務(wù)的經(jīng)營理念。對自有營業(yè)廳和合作營業(yè)廳的工作人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提高營業(yè)人員的服務(wù)意識，改變服務(wù)觀念，提升公司形象，力爭讓每一個(gè)客戶高興而來，滿意而歸。另外，要處理好重大投訴事件。每一次投訴，都是對我們工作的監(jiān)督和鞭策，一定要按照公司的制度，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)。
第三加強(qiáng)管理。沒有科學(xué)的`管理企業(yè)就不會有生機(jī)，不會有活力。因此，要切實(shí)加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，進(jìn)一步完善規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)紀(jì)律監(jiān)督，定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高所有工作人員的業(yè)務(wù)水平，加大考核力度。使每個(gè)員工都做到紀(jì)律嚴(yán)明，形象良好，談吐適度，為聯(lián)通公司創(chuàng)造更加完美的形象，使xx分公司成為一個(gè)更加團(tuán)結(jié)，更具戰(zhàn)斗力的一個(gè)集體。
我今天沒有發(fā)表什么豪言壯語，也沒有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。坦誠地說，我關(guān)注競聘結(jié)果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因?yàn)閷τ谖襾碚f，參與的過程有時(shí)可能比結(jié)果更為重要，因?yàn)槿松某晒褪窃谟诓粩嗟膮⑴c與嘗試，哪怕是面對失敗也要義無反顧。我想無論今天競聘成功與否，都不會改變我對事業(yè)的執(zhí)著，更不會改變我對在座各位的尊重與熱愛。但我深知事業(yè)如山，同時(shí)我也清楚的認(rèn)識到自己也有一些不足，可能有的人比我更適合擔(dān)任這個(gè)職位。但我相信有在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好這項(xiàng)工作，當(dāng)好一名稱職的聯(lián)通經(jīng)理。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個(gè)人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻(xiàn)給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個(gè)特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎?很受氣的，而且工作時(shí)間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個(gè)城市精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅(jiān)持嗎?我是個(gè)平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅(jiān)信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時(shí)候是活在現(xiàn)實(shí)中。我知道自己平凡，雖然當(dāng)不上將軍，但我也會盡力當(dāng)一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻(xiàn)，如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠?yàn)楹椭C、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻(xiàn)出一份薄力。每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時(shí)，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時(shí)，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當(dāng)乘客對我們的服務(wù)稱贊不已;當(dāng)乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當(dāng)意見本上留下句句表揚(yáng)意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動(dòng)站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅(jiān)定信心，終于不再彷徨，因?yàn)槲艺业搅丝鞓放c價(jià)值。
希望公司給我一個(gè)機(jī)會，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好!年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會。
我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。92年參加工作，先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計(jì)，年擔(dān)任西站站長，年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運(yùn)輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮\(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。當(dāng)然，成績和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈拢瑥膩砑?，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝。
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
上午(下午)好!首先感謝公司給我這個(gè)平臺，展示我個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華，得到鍛煉、走向成熟的機(jī)會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。
一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任;進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實(shí)際行動(dòng)證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十五
專家。
親愛的老師們：
大家下午好！
于以下三個(gè)方面：
第一出于個(gè)人強(qiáng)烈的責(zé)任心和對所在單位的一份情感。
班子，每年都有優(yōu)秀的教師加入進(jìn)來，學(xué)校硬件設(shè)施不斷完善，軟實(shí)力不斷增強(qiáng)，校園文化逐步積淀。我們從市級文明單位到省級文明單位，如今又在追求更高的目標(biāo)。我一直認(rèn)為在公平的競爭環(huán)境下，xx中就是經(jīng)開區(qū)初中教育的龍頭，過去是，現(xiàn)在是，明天也是。因?yàn)槲覀冇蟹e極進(jìn)取的。
領(lǐng)導(dǎo)。
團(tuán)隊(duì)，有經(jīng)驗(yàn)豐富、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀的教師隊(duì)伍，所以我愿意在這樣的單位里一直工作下去，愿意為85中的發(fā)展多出一份力。
第二具有一定的總務(wù)工作管理經(jīng)驗(yàn)。
是因?yàn)?，其一在總?wù)工作的三年多時(shí)間里，共事了三位。
領(lǐng)導(dǎo)。
他們管理有方各有所長使學(xué)校的總務(wù)工作井然有序。我全力配合每位。
領(lǐng)導(dǎo)。
的'工作，從他們身上學(xué)到了許多好的管理方法。其二在總務(wù)的主要工作是國有資產(chǎn)的管理。學(xué)校大到房屋建筑，小到花草樹木、一桌一椅都了然于胸。如果把學(xué)校比做一臺大型機(jī)器的話，每一件資產(chǎn)都是機(jī)器的一個(gè)部件，什么時(shí)間，哪個(gè)部件需要保養(yǎng)，哪個(gè)部件需要維護(hù)維修，哪個(gè)部件需要淘汰更新，都要做到心里有數(shù)，才能保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)際上總務(wù)的大部分工作都是圍繞固定資產(chǎn)展開的。因此豐富的資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)也為做好總務(wù)的全面管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
第三具有強(qiáng)烈的安全意識和服務(wù)意識。
總務(wù)的各項(xiàng)工作中，涉及到賬目財(cái)產(chǎn)安全、消防安全、用水用電安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全、食品衛(wèi)生安全等，任何一個(gè)崗位出現(xiàn)問題，都會危及到廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)，都是上升到法律層面的問題，因此總務(wù)工作必須要有強(qiáng)烈的安全意識和危機(jī)意識?！靶熊姶蛘獭⒓Z草先行”，總務(wù)工作就是一切為了教育教學(xué)服務(wù)，一切為了師生生活服務(wù)，所以總務(wù)人要有高度的服務(wù)意識。要做到先其它處室之憂而憂，后其它處室之樂而樂。
最后，我對本次競聘成功與否的態(tài)度是：如果本次競聘成功，我將和處室人員一起盡全力做好學(xué)校的后勤保障工作，讓學(xué)校的總務(wù)工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化。如果競聘不成功我還會一如既往的為學(xué)校的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一份責(zé)任。相信一切都是最好的安排。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十六
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工：
大家好！
10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養(yǎng)家糊口，只是找到一個(gè)工作，沒有真正去用心思考一些問題。每天都是簡單的工作重復(fù)做——把乘客拉出來，再送回去，日復(fù)一日、年復(fù)一年的做著一件簡單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學(xué)習(xí)省級勞模隋崗?fù)镜南冗M(jìn)事跡歸來，我才明白：簡單不等于容易，把簡單的事情重復(fù)做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。
在這個(gè)工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟(jì)的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，生活中也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)照————當(dāng)我運(yùn)行中途拋錨時(shí)，是他們及時(shí)去救援；當(dāng)我被乘客刁難落淚時(shí)，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時(shí)，車隊(duì)為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團(tuán)隊(duì)的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環(huán)境中，我們在這里相互扶攜，攜手共進(jìn)，走過人生的美好時(shí)光。
10年來，我親眼目睹著公司不斷壯大，員工隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，人員素質(zhì)逐年提高，管理制度逐年完善的過程，親身體會到我們公司的蒸蒸日上，我驕傲我是東營公交的一員！我感謝公司——給了我深重的使命感，讓我開啟自己的人生旅程，讓我知道我的事業(yè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；感謝公司——給了我神圣的崗位，激發(fā)了我無窮的工作熱情和靈感；感謝廣大乘客——給了我高度的責(zé)任感，讓我學(xué)會用寬厚的心包容所有的人和事；感謝所有同事——給了我工作的快樂，讓我由衷的發(fā)出對工作更深層次的熱愛。
回首二十年，我需要感謝的人很多—————而這種感謝是無需用語言表達(dá)的，只有更加發(fā)奮工作，優(yōu)異的工作成績才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務(wù)，沒有不對的乘客”的服務(wù)理念為宗旨，面對每一位乘客都做到“您字當(dāng)先，請字當(dāng)前，微笑不斷”，委屈服務(wù)做到“忍”、微笑服務(wù)做到“甜”、文明服務(wù)做到“響”、熱情服務(wù)做到“誠”，讓乘客滿意讓領(lǐng)導(dǎo)放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業(yè)之心，同心協(xié)力，攜手共進(jìn)，構(gòu)建和諧公交，共建東營公交美好明天。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、同事們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機(jī)會來參加今天的演講比賽。我叫xx，是二公司公交17路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。
當(dāng)今社會，在市場競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
那么，什么才是安全呢？
我說，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢？為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益?！鞍踩亲畲蟮男б妗?，這不是老申長談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前3月31日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭。“前車之鑒，后事之師?！?.31”事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西?！?。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓(xùn)換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績。
安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的'參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨(dú)木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十八
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!我叫，今年48歲,18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。x4年，我在公司職代會上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營運(yùn)生產(chǎn)部工作。
我剛到營運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營運(yùn)收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從x3年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營運(yùn)部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運(yùn)部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個(gè)體中巴車，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。
個(gè)體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅：“你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的”!
說實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購，這是雙方都想要的結(jié)果。
從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本x0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，“我們這兒過年也沒有今天熱鬧”。
那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。
襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達(dá)?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，多個(gè)公交站點(diǎn)“一抓準(zhǔn)”。
群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn),這幾年，我們開展了“公交邀你開線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見征集”等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。
作為營運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。x年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運(yùn)行。
雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。
在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營運(yùn)一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。
伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。x年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運(yùn)營實(shí)際的需求計(jì)劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。x年，全國行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。
隨著交通擁堵成為營運(yùn)生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽市的堵點(diǎn)堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時(shí)間，方便出行。
說實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。
x年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)?每個(gè)問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車、放心車!考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說：“媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點(diǎn)，我們一起加油!”
面對中巴車主的辱罵時(shí)，我沒有掉眼淚;面對繁重的工作壓力時(shí)，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時(shí)，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車沒有晚點(diǎn)，但母愛晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧”。
作為公交員工，365天的堅(jiān)守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。
x年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了。
“爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家……”
這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時(shí)，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。
此時(shí)此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽公交“全國交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了“走出湖北，面向全國”的宏偉目標(biāo)。
48歲的我，在以后的事業(yè)生涯還將面臨更多的挑戰(zhàn)，但我滿懷信心，我將與同事們以始終如一的熱情投入公交事業(yè)，并實(shí)現(xiàn)我們共同的心愿----讓群眾出行更加幸福!我青春已過，但我已扎根在這個(gè)事業(yè)。
謝謝大家!
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