心得體會是我們對一段時間內(nèi)所經(jīng)歷的事情進行總結(jié)和分析的重要方式。在寫心得體會時，首先要明確寫作的目的和對象。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望對你的總結(jié)有所啟發(fā)。
鐵路工人返崗心得體會篇一
隨著新冠疫情逐漸得到控制，各行各業(yè)都正逐步恢復(fù)正常。鐵路工人在這場疫情中也是不可缺少的一份子，鐵路交通的暢通與否直接關(guān)系到國家和人民生產(chǎn)生活。在這個特殊的時期，許多鐵路工人也因為疫情原因遠離自己的崗位。經(jīng)過一段時間的調(diào)整，他們逐漸回到了自己的工作崗位，下面我將從自身經(jīng)驗出發(fā)，分享一些返崗心得。
第二段：適應(yīng)階段。
回來之后，我們會發(fā)現(xiàn)自己不像以前一樣，需要一定的時間去適應(yīng)。特別是需要接觸人群比較多的鐵務(wù)員，為了防護自己的身體，嚴格執(zhí)行自己的防控措施，這也需要適應(yīng)。這個過程大概需要兩三天，但是我們可以逐漸適應(yīng)這種狀態(tài)，繼續(xù)快樂地工作。另外，有些人因為疫情原因長時間沒有出門、長時間沒有接觸人群，視覺和觀念可能更加閉塞，這也需要物質(zhì)生活和精神生活兩方面的融合逐漸放松。
第三段：溝通階段。
在初期溝通也是必不可少的。由于居家遠程工作有一段時間，很多需要協(xié)作的事情沒有及時溝通，有些人在這期間沒有收到比較全面的信息反饋，對業(yè)務(wù)的了解有所疏漏。所以，在返崗剛開始的幾天里，我們更應(yīng)該花時間和同事之間進行有效的溝通。及時地調(diào)整工作安排、工作流程，回去之后還需要繼續(xù)接收新的業(yè)務(wù)信息，盡快進入到工作狀態(tài)中。
第四段：責(zé)任階段。
作為鐵路工人，在制定工作計劃和協(xié)調(diào)工作流程的過程中，還需考慮到社會責(zé)任，即確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全，達到保障人民生命財產(chǎn)安全的標準。鐵路工人的每一項工作都需要高度負責(zé)，有時候需要嚴格執(zhí)行一些細節(jié)要求，更加小心謹慎。特別是在這個特殊時期，這種責(zé)任感更需要發(fā)揚，堅決執(zhí)行各項防控措施，確保順利完成工作任務(wù)，樹立鐵路工人的良好形象，為廣大人民提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：總結(jié)。
回歸工作崗位是鐵路工人們的責(zé)任，但返崗并不是輕松的，我們需要一步步地適應(yīng)，溝通，負責(zé)。通過我們的不懈努力，鐵路交通越來越快速、安全、便捷，我們在這個過程中學(xué)習(xí)到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，也培養(yǎng)了我們堅韌、負責(zé)、敬業(yè)的品質(zhì)。除卻其他外，這些品質(zhì)才是鐵路工人生命中最根本的事物。在未來的日子里，我們應(yīng)該更加努力，相信鐵路工人的職業(yè)理想，為人民群眾提供更全面、更高品質(zhì)的服務(wù)。
鐵路工人返崗心得體會篇二
尊敬的黨組織：
我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學(xué)發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學(xué)生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。
曾經(jīng)在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領(lǐng)巾，一串串閃光的名字——江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產(chǎn)黨員，我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽到一句話“共產(chǎn)黨員跟我上”，他們總是帶領(lǐng)更多的共產(chǎn)黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學(xué)習(xí)。
上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學(xué)校沒有擔(dān)任職務(wù)，但在班級卻擔(dān)任有職務(wù)，雖然學(xué)習(xí)和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學(xué)，盡量的參加或組織同學(xué)們參加義務(wù)勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產(chǎn)黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產(chǎn)黨。
上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學(xué)習(xí)中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學(xué)投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現(xiàn)我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機會的，而現(xiàn)在我只不過是把機會讓給了其他同學(xué)?，F(xiàn)在我已經(jīng)達到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產(chǎn)黨。
此致
敬禮!
20__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇三
鐵路事業(yè)一向被視為國家的經(jīng)濟命脈之一，鐵路職工的職責(zé)重大而艱巨。然而，正是因為他們的堅守與付出，才使得火車能夠準時開行，人民能夠安全快捷地出行。隨著疫情的逐步控制，鐵路職工也迎來了返崗的時刻。在返崗的過程中，他們體會到了許多感悟與心得，不僅對自己的成長有所裨益，而且對個人價值與團隊精神也有了更加深刻的理解。以下是一些鐵路職工在返崗中的心得體會。
第一段：困境中的成長。
職工們紛紛表示，在疫情期間，他們在家無法開展正常工作，時間長了會感到有些迷茫和無所適從。但隨著復(fù)工時間的臨近，他們逐漸明確了自己的方向和目標。他們開始主動學(xué)習(xí)，了解最新的鐵路政策和要求，加強自身能力的提升。在家期間，他們通過在線學(xué)習(xí)平臺學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并參加了一些線上培訓(xùn)課程，不斷提高自己的專業(yè)能力。這段時間的自我鍛煉，讓他們在困境中不斷成長并且變得更加堅定。
第二段：責(zé)任心的覺醒。
疫情期間，鐵路職工遠離崗位，其中很多人都是第一次與家人團聚這么久。然而，他們也深刻體會到了對工作的責(zé)任心。在鐵路事業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴密的協(xié)調(diào)與管理。他們明白，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，都可能給人民的出行帶來嚴重的困擾。因此，他們返崗后更加珍惜自己的工作崗位，不敢有絲毫懈怠。他們深知自己是國家的資源與財富，只有不斷加強自身的能力與責(zé)任感，才能更好地為人民服務(wù)。
第三段：團隊協(xié)作的重要性。
鐵路是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，負責(zé)鐵路運營的職工形成了一個巨大的團隊。返崗后，鐵路職工們再次感受到了團隊協(xié)作的重要性。在疫情期間，鐵路各個部門緊密合作，共同應(yīng)對疫情的挑戰(zhàn)。返崗后，他們更加深刻地理解到，只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成各項工作。他們積極與同事配合，相互幫助，克服各種困難與問題。他們也自覺地參與到團隊建設(shè)中，通過分享經(jīng)驗和知識，進一步增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四段：奉獻與感恩。
在疫情面前，鐵路職工主動放棄與家人團聚的時間，返崗?fù)度氲骄o張的工作中。他們深知，只有堅守自己的崗位，才能確保火車運行的安全與暢通。因此，他們無私地付出自己的努力與汗水，為國家和人民做出了貢獻。在返崗后，他們更加感恩擁有這份工作，感恩疫情期間得到的團隊和社會的支持。他們下定決心，要繼續(xù)努力工作，將自己的激情與責(zé)任心融入到鐵路事業(yè)中，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：繼續(xù)前行的信心。
在返崗的過程中，鐵路職工們收獲了成長、責(zé)任、團隊與感恩之心。他們更加深刻地認識到自己所從事的工作的重要性與使命感。他們心懷信心，相信在國家和人民的支持下，他們能夠迎接各種挑戰(zhàn)，克服各種困難。他們希望通過自己的努力，把鐵路職工的精神傳承下去，不斷提高自己的能力與素質(zhì)，為鐵路事業(yè)作出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路職工返崗的心得體會豐富而深刻，他們在困境中成長，覺醒了責(zé)任心，感受到了團隊協(xié)作的重要性，展現(xiàn)了自我奉獻和感恩的精神。同時，他們也懷揣著信心，繼續(xù)前行。他們的經(jīng)歷與體會不僅適用于鐵路事業(yè)，也對其他行業(yè)的從業(yè)者具有借鑒意義。只有通過不斷的學(xué)習(xí)與成長，提升自身能力，并與團隊緊密協(xié)作，我們才能更好地服務(wù)社會，實現(xiàn)自己的價值。
鐵路工人返崗心得體會篇四
假如你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；假如你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗；假如你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位，這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻！
其實，奉獻對于任何一個人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為青春獻上一絲新綠；不能像海洋用寬廣的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業(yè)的精神為四公司的發(fā)展做出貢獻呢。
人活在世上，總要有個目標，總要有個發(fā)展方向，再說的樸實點，就是要有個謀生的依托，既然把四公司的發(fā)展作為終身的職業(yè)，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊重的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現(xiàn)這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我們會義無返顧的選擇敬業(yè)。有句口號說的好：不愛崗就下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！愛崗敬業(yè)說的具體點就是要做好自己的`本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一次測量，做好每一次安檢，填好每一張記錄，算準每一個數(shù)據(jù)，寫好每一篇文稿。古人說：不積跬步，無以至千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗！
沒有任何借口，扎扎實實做好本職工作。當(dāng)你接到領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責(zé)努力完成不講任何理由？當(dāng)你在工作中碰到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當(dāng)你自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而勃發(fā)？總之，接人待物，為官處世，你是喜歡拿著放大鏡百般挑剔找外因，還是經(jīng)常拿著顯微鏡自我剖析找內(nèi)因？也許有人會說，人之初，性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要說：非也！放眼現(xiàn)實，大到整個社會，小到我們四公司，都不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的人正默默的奉獻著。43歲的畢經(jīng)理，身兼襄渝指揮部實驗室主任和指揮部副經(jīng)理職務(wù)。年過四十的畢經(jīng)理長期戰(zhàn)斗在工程第一線，風(fēng)雨中，烈日下你都能看見他的身影。畢經(jīng)理的妻子身體一直不是很好，可是畢經(jīng)理卻很少回家探望，他的兩個孩子有時一兩年都見不到他的人,孩子們經(jīng)常責(zé)怪她們的父親沒有盡到責(zé)任。每逢佳節(jié)倍思親，過年了，很多員工都請假回家和家人團聚去了，而我們的畢經(jīng)理堅持留在工地，沒有回家探親！我曾問他：“阿姨身體不好，你不能回去看她，她不會有意見吧！”畢經(jīng)理嘆了一口氣：“工地上離不開，她十分理解，也給予了我很多支持，工程局就是這樣的，我早有思想預(yù)備。這個家她是功臣啊，最不輕易的就是她。。。。?！?/p>
一席平淡無華的話語，令我對這位優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員產(chǎn)生了由衷的敬佩。襄渝二線指揮部的領(lǐng)導(dǎo)也曾問過他：“想不想家？”“挺想的，非凡是離家前女兒們把我送到車站的時候，那種場面真令人舍不得，但不得不離開，工地上更需要我呀！”——這是默默的奉獻，是赤誠的奉獻，是無私的奉獻，是無怨無悔的奉獻。在他言行的帶動下，工地上的青年們都默默貢獻著自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯著嘶啞的喉嚨在工地上奔忙；有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫的發(fā)亮也沒有離崗；還有的把婚事的籌備叫給未婚妻，交給家人，結(jié)婚的前兩天還依然戰(zhàn)斗在崗位上。。。。。。這正是他們的閃光點，正是他們熱愛四公司，為四公司作出貢獻的真實體現(xiàn)。
親愛的年輕朋友們，工程系統(tǒng)“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，我們的工程行業(yè)正需要你我的奉獻！因為我們的事業(yè)，只有靠我們的辛勤工作，才會有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩；聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空；站在一處，我們就是專心靈結(jié)成的信念不倒的墻。年輕的朋友們，釋放我們的熱情吧，投身于公司改革發(fā)展的大潮，披風(fēng)斬浪，讓我們肩并肩，用青春熱血鑄造工程事業(yè)不老的魂！
鐵路工人返崗心得體會篇五
敬愛的黨組織:。
我志愿加入中國共產(chǎn)黨,愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學(xué)的象牙塔已有有9個月,真正的步入社會,走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭,融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè),我從中學(xué)到了很多的知識,讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華,從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭,更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨,成為當(dāng)中一顆閃耀的星,胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基層參加鍛煉,與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水,奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練,這讓我的意志力得到了很大的鍛煉,我不斷學(xué)習(xí),觀察學(xué)會苦中作樂,學(xué)會發(fā)現(xiàn)自身的不足,可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌,當(dāng)看見列車奔馳在鐵軌上時,所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時,是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時,是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時,是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學(xué)習(xí)了竇鐵成的現(xiàn)金事跡,最為一個晚輩,我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后,當(dāng)我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字,我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當(dāng)中。我被感動了,我深知自己的不足,但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學(xué)我就開始寫入黨申請書,在學(xué)習(xí)過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足,但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣,一浪一浪打來,沖刷著自己,使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。
而今從我加入通信公司的集體當(dāng)中,我仍就不懈努力,我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務(wù)為主的公司。我們更應(yīng)甘愿付出,做好本職工作,服務(wù)千百家庭,在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。
xx年是我們祖國非常重要的一年,祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈,在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨,在以后的工作與生活中會更加努力,為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
xxxx年xx月xx日。
鐵路工人返崗心得體會篇六
xxxx年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xxxx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的.精神，認真細微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
一.以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六xx天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
二.在思想覺悟上不斷提高自己。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。
三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。
自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。
四.實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路工人返崗心得體會篇七
近日，隨著新冠疫情逐漸得到控制，鐵路工人開始陸續(xù)返崗。在這一過程中，許多鐵路工人積累了寶貴的心得體會。本文將從五個方面來談?wù)勮F路工人返崗心得體會，以期對大家有所啟示。
一、心態(tài)調(diào)整是關(guān)鍵。
做好心態(tài)調(diào)整是鐵路工人返崗的第一步。回到鐵路工作崗位后，工作節(jié)奏和工作壓力都會進一步提高，需要一種積極向上的心態(tài)來面對。要有一顆平常心，逐漸適應(yīng)工作節(jié)奏，盡量不受外界環(huán)境及壓力的影響，保持良好的工作狀態(tài)。在工作中難免會遇到各種問題，但不要懼怕，要樹立信心，勇于承擔(dān)，以一種平常的心態(tài)處理好每一件工作。只有這樣，才能更好地適應(yīng)工作，做好每一項工作。
二、主動學(xué)習(xí)技能。
鐵路工人在返崗的過程中，發(fā)現(xiàn)了自己一些不足之處，因此他們會主動學(xué)習(xí)一些新技能，以提升自己的工作能力。鐵路工作是一個具有專業(yè)技能性的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和提高。針對工作中的一些具體問題，工人可以參加培訓(xùn)、研究相關(guān)資料，詳細了解工作的技術(shù)要求，提高自己的實踐能力，從而更好地完成工作。
三、認真查缺補漏。
自查自糾是鐵路工人返崗過程中的一個重要任務(wù)。在過去的幾個月里，鐵路工作崗位大部分沒有得到有效的維護和運營，設(shè)備可能會出現(xiàn)一些問題，工作中會因此出現(xiàn)一些短板。因此，在返崗過程中，應(yīng)該仔細檢查設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，做到查缺補漏，確保鐵路設(shè)備能夠正常運行。
四、精細化管理。
鐵路的部署與調(diào)度十分復(fù)雜，因此，鐵路工人在返崗后，需要加強管理，對工作進行精細化管理。該項工作包括了精細化計劃指導(dǎo)、運行現(xiàn)場規(guī)范化、設(shè)備運行信息監(jiān)控和質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控等內(nèi)容。通過精細化管理，可以提高工作效率，減少突發(fā)事件的發(fā)生，同時也可以讓鐵路工作更精準、更高效、更穩(wěn)定。
五、大力宣傳防疫知識。
在返回工作崗位之際，鐵路工人應(yīng)該加強宣傳防疫知識，普及防疫理念，做好防護工作。在這期間，鐵路工作可能面臨著一些疫情傳播風(fēng)險，要切實做好防疫知識的宣傳和宣傳防疫措施，大力倡導(dǎo)員工做好個人防護措施，共同營造一個良好的工作環(huán)境。
總之，鐵路工人返崗，需要做好全方面的準備。不僅要做好技術(shù)方面的準備，同時也需要在心態(tài)、自我檢查、管理、防疫方面做好準備。只有如此，才能夠順利地返崗，并且做好自己的崗位工作。
鐵路工人返崗心得體會篇八
鐵路工人是我國鐵路運輸?shù)幕?，他們承?dān)著鐵路運輸?shù)闹匾姑?。然而，去年以來，受疫情的影響，很多鐵路工人返鄉(xiāng)等待復(fù)工。隨著疫情得到有效控制，鐵路交通恢復(fù)了正常，許多鐵路工人又開始返崗了。在這個特殊的時期，他們對于自己的工作和責(zé)任有了更深刻的認識和感悟。
第二段：工作中的鍛煉。
鐵路工人的工作環(huán)境十分特殊，他們需要在嘈雜、繁忙的鐵路站臺上進行維護和調(diào)度工作。返崗之后，一方面需要他們盡快恢復(fù)工作狀態(tài)，另一方面也需要他們不斷掌握新的技能。在工作中，他們不斷錘煉自己的溝通能力和處理問題的能力，這對于鐵路工人來說是非常重要的。
第三段：工作態(tài)度的重要性。
鐵路工人身上肩負著運輸安全和旅客安全的重要使命，他們需要時刻保持專注和高度的責(zé)任感。在返崗的過程中，他們很好地詮釋了勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。他們認真對待自己的工作，帶著責(zé)任的態(tài)度完成每一個接單，盡力保證鐵路的安全和正常運行。鐵路工人的工作態(tài)度不僅僅是在完成工作上的要求，而是在自己個性的提升上，因此值得關(guān)注和學(xué)習(xí)。
第四段：職業(yè)精神的傳遞。
鐵路工人奉獻自己力量的同時，也在不斷地傳遞著鐵路交通的職業(yè)精神。他們深刻認識到自己的使命，知道自己的職責(zé)和責(zé)任，從而奮斗于鐵路第一線，不斷傳承和發(fā)揚鐵路人的精神。特殊的時期更加釋放每一位鐵路工人的職業(yè)精神，他們用實際行動表達了自己對于生命安全和社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
第五段：結(jié)語。
返崗心得和體會，是鐵路工人在特殊時期中對自己人生體驗的一種總結(jié)和積累。鐵路工人的艱苦付出和辛勤努力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級提供了重要的保障。相信每一位鐵路工人都會沉淀下更深刻的經(jīng)驗和感悟，去更好地支撐和發(fā)展鐵路事業(yè)，為祖國的建設(shè)和富強賦能。
鐵路工人返崗心得體會篇九
尊敬的黨組織：
我要求加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終生。
中國共產(chǎn)黨，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產(chǎn)階級的政黨，是由工人階級領(lǐng)導(dǎo)的，以中國農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產(chǎn)黨拯救了中國，是中國共產(chǎn)黨拯救了中國人民。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)了中國新民主主義革命，中國共產(chǎn)黨將黑暗從中國大地上驅(qū)逐，使中國煥然一新;是中國共產(chǎn)黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產(chǎn)黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當(dāng)家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民，實行改革開放的政策，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。
中國共產(chǎn)黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往。
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現(xiàn)我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來領(lǐng)導(dǎo)我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當(dāng)然，我也認識到了在現(xiàn)實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。
既然中國共產(chǎn)黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實自己，并與同學(xué)和睦相處，樂于助人，平易近人。在學(xué)習(xí)上，我要努力學(xué)好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進行，中國共產(chǎn)黨的先進性，使中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務(wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦?！比嗣裥枰h，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產(chǎn)黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統(tǒng)一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。
我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠請黨組織能夠?qū)ξ疫M行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文2。
敬愛的黨組織：
20__年_月_日是我永生難忘的日子，因為那一天，經(jīng)黨支部大會討論通過，上級黨委批準，我成為了一名光榮的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，至今已滿一年。按照黨章的規(guī)定，我的預(yù)備期已滿，為此特向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)為正式黨員的申請，請黨組織根據(jù)我在預(yù)備期間的表現(xiàn)，討論通過我由預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中國共產(chǎn)黨正式黨員。下面，我將自己在預(yù)備期的表現(xiàn)，向黨組織作詳細的匯報。
在一年的預(yù)備期里，我嚴格按照一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，認真履行黨員義務(wù)，努力學(xué)習(xí)、踏實工作、爭當(dāng)模范，從而使自己思想、工作和作風(fēng)上都取得了較大進步。
一年來，我認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，特別是通過深入學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會精神，使自己對黨的認識更加深刻，對黨的崇高理想和建設(shè)中國特色社會主義的信念更加堅定。通過學(xué)習(xí)，自己的馬列主義理論水平有了進一步提高。
我作為一名電力工人和預(yù)備黨員。我擁護黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和方針政策，自覺遵守黨和國家的法律法規(guī)及單位的各項規(guī)章制度，遵守水電工人的職業(yè)道德。一年來，我結(jié)合工作實際，認真學(xué)習(xí)黨和國家的方針政策，始終與黨中央保持思想上、政治上的高度一致。在工作中，我嚴格用共產(chǎn)黨員的標準要求自己，模范遵守黨紀國法和職業(yè)道德，在單位中樹立了良好的形象。
為了不斷提高自己的工作能力，努力為黨的水電事業(yè)多作貢獻，一年來，我努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)，使自己的工作水平能力有了長足的進步，有效地保證了自己圓滿完成各項工作任務(wù)。
過去一年中，我擔(dān)任機械隊的副隊長，在干好本職工作的同時，積極配合隊長搞好了機械隊的各項工作。由于我以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，因此，在工作作風(fēng)上，比過去有了很大改進。過去，我在工作作風(fēng)上比較漂浮，有時不夠深入。這一年來，我堅持每天到工地指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每一項工作都盡量往前趕，特別是__的填筑，提高了工期將近一個月。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和工人的好評。
去年，支部大會在討論我入黨時，有同志對我有意見，這一年來，我針對自己的缺點，努力加以改進，基本上克服了這一缺點。同時，我努力團結(jié)同志，自覺維護集體利益，較好地發(fā)揮了一個共產(chǎn)黨員的作用。
總之，過去一年來，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些不足。比如，工作中有時不夠細致。對于自己的缺點和不足，我將在今后的工作中努力改正。如果這次我不能按期轉(zhuǎn)正，說明自己還不具備一個正式黨員的條件，我一定繼續(xù)努力，爭取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉(zhuǎn)正，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，爭取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。
此致
敬禮!
__年__月__日。
入黨志愿書范文3。
敬愛的黨組織：
我叫某某，經(jīng)過十幾年的政治思想學(xué)習(xí)，尤其是進入__以來，作為一名普通工人，在領(lǐng)導(dǎo)的教育幫助下，我的思想覺悟得到進一步升華，現(xiàn)鄭重向黨支部提出加入中國共產(chǎn)黨的申請。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。我在從中學(xué)、大學(xué)以至工作的思想政治學(xué)習(xí)中，始終積極認真的參與，并深刻認識到黨是由工人階級的先進分子組成的，人民的利益就是黨的利益，全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨。而且給個人的成長提出了更高更嚴格的要求。建設(shè)有中國特色的社會主義的理論，是當(dāng)代中國的馬克思主義，是長治久安和繁榮富強的關(guān)健。因此，每一個有責(zé)任心的中國人，都要認真學(xué)習(xí)這一理論。
中國共產(chǎn)黨黨員是中國工人階級的有共產(chǎn)主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士。做一名共產(chǎn)黨員必須樹立堅定的共產(chǎn)義信念，并進刻準備為黨和人民的利益犧牲個人的一切，在長期的學(xué)習(xí)過程中，我的態(tài)度逐漸明朗化，并且通過對自己信念，毅力有意識的鍛煉，我的愿望日益迫切，那就是我要獻身于共產(chǎn)主義事業(yè)。更好地為人民服務(wù)。
在革命戰(zhàn)爭年代，黨員意味著流血，犧牲;在和平建設(shè)年代，黨員意味著吃苦在前，享樂在后。但共產(chǎn)黨員稱號又是光榮的，因為他們要用自己的勞動和心血為人民服務(wù)，這同時又是一個人生命意義的升華。
”先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的崇高境界，使多少共產(chǎn)黨長期以來的追求。為樹立自己正確的入黨動機，我努力做到以下幾點：
1、認真學(xué)習(xí)黨的理論，思想。
從高一開始，我就有意識地閱讀《毛澤東選集》，《鄧小平文選》等經(jīng)典著作，并認真地做讀書筆記，努力使自己從著作中體會經(jīng)典文獻的精髓，通過學(xué)習(xí)，把樸素直觀的認識盡量上升到自覺，理性的高度，從而使自己的入黨動機逐步清晰，深刻。
2、通過實踐鍛煉，不斷提高自己的覺悟。
一滴水能夠反映太陽的光輝，小事也能培養(yǎng)人的素質(zhì)。在學(xué)習(xí)優(yōu)秀黨員的過程中。我努力培養(yǎng)自己對黨的感情。水滴石穿，我覺得，今天的進步是和平時的嚴格要求自己是分不開的。
我的入黨態(tài)度的堅定，要特別要感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教深深地幫助，鼓舞了我。他們對工作的認真負責(zé)。對職工的真摯熱愛，使我看到了一個共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀本質(zhì)，更堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的強烈愿望。
我的家庭可以說是一個黨員之家。父親、母親都是共產(chǎn)黨員，在這樣一個家庭氛圍中，從小學(xué)開始，我就努力培養(yǎng)自己較高的政治思想覺悟。
就是這樣，在平凡的生活中我總是嚴格地要求自己做得更好一點。我會一如既往地堅定自己的理想和信念，認真做好自己的每一項工作，踏踏實實地向自己的目標前進。
1、從嚴要求自己。
共產(chǎn)主義理想是共產(chǎn)黨員生活的指路明燈。我要繼續(xù)堅定自己的共產(chǎn)主義信念，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，規(guī)范自己。立志為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
2、自覺接受黨組織的幫助。
組織的幫助對一個人的成長有很大的益處，我請求組織監(jiān)督我，教育我;我會積極參加黨的活動和認真地接受組織的培訓(xùn)。這樣，有助于提高自己的政治素質(zhì)和工作能力。
3、重新系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的建設(shè)理論，從理論上武裝自己，做一個真正的馬克思主義者。
敬愛的黨組織，投入您的懷抱，若水之歸海，我才能實現(xiàn)自我，成為一滴水不干枯的水珠。請允許我再一次表達我誠摯的愿望，請相信，我會為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。踏踏實實際上地做一枚螺絲釘，在平凡的崗位上奉獻自己的一切。
敬愛的黨組織，請考驗我的真誠!
此致
敬禮!
20_月_日。
入黨志愿書范文4。
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學(xué)的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學(xué)到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨，成為當(dāng)中一顆閃耀的星，為祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學(xué)習(xí)，觀察學(xué)會苦中作樂，學(xué)會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當(dāng)看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學(xué)習(xí)了__的現(xiàn)金事跡，最為一個晚輩，我被_師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當(dāng)我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當(dāng)中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學(xué)我就開始寫入黨申請書，在學(xué)習(xí)過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。
20__年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文5。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。我們黨是以__主義、__思想、__理論為指導(dǎo)思想的。
作為一名煤礦工人，我深知學(xué)習(xí)黨的指導(dǎo)思想的重要性，同時我還深刻認識到，富于理論創(chuàng)造精神的中國共產(chǎn)黨，在把__主義同中國實際相結(jié)合的過程中，實現(xiàn)了兩次歷史性的飛躍，產(chǎn)生了兩大理論成果。第一次飛躍，找到了中國自己的革命道路，創(chuàng)立了__思想;第二次飛躍，找到了中國自己的社會主義建設(shè)道路，創(chuàng)立了__建設(shè)有中國特色社會主義理論。
在煤礦工作的幾年里，我深刻的認識到了共產(chǎn)黨的偉大。從建黨之初僅有的50多名黨員，幾個小組逐步發(fā)展到今天擁有數(shù)千萬黨員的執(zhí)政黨。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是__主義普遍原理同中國革命和建設(shè)的具體實踐相結(jié)合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產(chǎn)黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設(shè)的堅強領(lǐng)導(dǎo)核心。
我相信，共產(chǎn)主義事業(yè)的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國。實踐也充分證明。建設(shè)有中國特色社會主義，是實現(xiàn)中國經(jīng)濟繁榮和社會進步的康莊大道。我深信共產(chǎn)黨員是徹底的唯物主義者，我將努力向這個方向發(fā)展。
改革開放以來，我們在集中精力進行經(jīng)濟建設(shè)的同時，大力加強社會主義精神文明建設(shè)，人們的科學(xué)文化水平和思想道德水平逐步提高。但是，社會上也出現(xiàn)了一些不和諧的音符，一些唯心論、有神論包括封建迷信思想和活動假借科學(xué)研究、弘揚民族傳統(tǒng)文化和氣功健身之名傳播、蔓延。值得注意的是，一些黨員、干部在這種現(xiàn)象面前分不清是非，不但不能進行抵制和斗爭，反而成為這些錯誤東西的俘虜。有的把一些江湖騙子、江湖騙術(shù)當(dāng)大師”、“大法”頂禮膜拜;有的熱衷于求仙、算命、看相、占卜等封建迷信活動;有的對所謂超物質(zhì)、超自然、超人深信不疑。
我認為，共產(chǎn)黨員要做徹底的唯物主義者，必須加強學(xué)習(xí)，用科學(xué)理論和科學(xué)知識武裝頭腦。要做徹底的唯物主義者，最根本的是要學(xué)好__主義哲學(xué)，真正掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀，掌握__主義的政治知識和政治觀點，用__主義的立場、觀點和方法武裝頭腦。這樣，才能打牢思想基礎(chǔ)，不被任何錯誤的東西所迷惑。徹底的唯物主義是建立在對自然界、人類社會的科學(xué)認識基礎(chǔ)上的，要做徹底的唯物主義者，必須努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識包括自然科學(xué)知識和社會科學(xué)知識。每一個共產(chǎn)黨員都應(yīng)按江澤民同志所要求的那樣，努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代科技以及歷史、法律、經(jīng)濟等各種科學(xué)知識，這樣才有利于樹立科學(xué)精神，增強科學(xué)意識，提高識別、抵制各種唯心主義的能力。
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，請黨組織考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
__年_月_日。
鐵路工人返崗心得體會篇十
人生最美好的事情之一就是為社會、為人民做貢獻。我是一名鐵路工人，自從加入了志愿者活動后，我深刻地感受到自己在為更多的人服務(wù)，并且越來越感覺到這份成就感是浩大的。這份志愿者體驗對我而言，是一段難忘的旅程。接下來讓我分享一下我的志愿者心得體會。
第二段：參加志愿者活動的經(jīng)歷。
在我所在鐵路局的一次志愿者活動中，我被派往一所位于遠郊山區(qū)的小學(xué)，為學(xué)生們授課。在問題解答中，我看到了孩子們的眼神中有著無限的好奇和期待。為了更好地提供服務(wù)，我花費了很多時間精力準備課程，而當(dāng)我看到孩子們聽懂了我的講解，親切地smile，我覺得這一切付出都是值得的。
第三段：志愿者服務(wù)的收獲。
在一次為老年人送物資的志愿者活動中，我見到了她們所散發(fā)的那種獨有的智慧和善良。她們談?wù)撝约旱募彝ド?、旅游趣事、未來的夢想與生活態(tài)度。這一切讓我有了對生命更加實在的看法，也更加懂得了如何與老年人交往，以及如何欣賞他們的熱情和經(jīng)歷。
第四段：服務(wù)社會的意義。
在志愿者活動中，我感受到了“感恩”和“奉獻”的美好。我認識到，“以我之力盡微薄之能，解一人之困難，緩一人之疑惑，讓一人之未來走向更美好”的理念，正是我們作為志愿者所應(yīng)該持有的信念。通過志愿者活動，我深深地了解到了樂于助人的意義——為社會貢獻一份自己的力量。
作為鐵路工人具有的職責(zé)是為人民服務(wù)。作為志愿者，我們的責(zé)任是將服務(wù)精神延伸到每個人的生活當(dāng)中，通過自己的力量為這個世界添磚加瓦。作為鐵路工人，在為鐵路的安全有序運營奉獻力量的同時，不斷地開展志愿者活動，不僅可以發(fā)揮鐵路這個特殊職業(yè)的特點，更能展現(xiàn)出鐵路工人以人民為重、服務(wù)社會為己任的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。未來，我也希望自己能夠繼續(xù)參加更多的志愿者活動，用自己的時間和精力為更加美好的社會做出自己的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路工人，我以鐵的本色為自己的職業(yè)加油打氣，并以這種志愿者精神，向社會展示出鐵路工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。應(yīng)該堅定地相信，助人為快樂之本，讓我們在自己的工作中，通過志愿者活動，享受每個人都能夠擁有的樂趣和成就感，同時將這種精神傳遞給更多需要幫助的人。
鐵路工人返崗心得體會篇十一
鐵路工人是偉大而不為人所知的職業(yè)，他們默默地奉獻著自己的力量，確保鐵路運行的安全和順暢。作為一個資深的鐵路工人，我深深地體會到了這個職業(yè)的重要性和意義。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：工作責(zé)任。
作為一名鐵路工人，我們的工作責(zé)任非常重大。每天從事線路維護、電氣檢修、車輛保養(yǎng)等工作，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能對鐵路運輸造成影響甚至是災(zāi)難性后果。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，絕不允許馬虎和疏忽。在工作中，我意識到責(zé)任感是我們最重要的品質(zhì)之一，只有把工作當(dāng)做使命來完成，才能確保鐵路的安全運行。
第三段：團隊合作。
鐵路工人的工作往往需要團隊合作才能完成。我們需要和同事們密切配合，互相幫助，共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。在鐵路維修中，合理的分工和協(xié)作是至關(guān)重要的。當(dāng)我們面對巨大的任務(wù)時，只有團結(jié)一致、互相支持，才能發(fā)揮出最大的效能。在團隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重不同的觀點，并在解決問題時尋求共識和協(xié)調(diào)。
第四段：持之以恒。
鐵路工作需要持之以恒的精神和毅力，因為我們的工作不僅考驗我們的體力，更重要的是考驗我們的意志力。天氣惡劣、工作環(huán)境嘈雜、工作強度大，這些都是我們每天都要面對的現(xiàn)實。然而，面對困難，我們不能放棄，不能退縮。正是堅持和毅力，讓我們能夠一次又一次地突破自己的極限，不斷提高自己的技能和工作效率。
第五段：職業(yè)自豪。
作為一名鐵路工人，我為自己的職業(yè)感到驕傲和自豪。每當(dāng)看到鐵路旁邊的列車駛過，我知道自己的辛勤工作是為了保證乘客的安全和便利。雖然平時我們的辛勤工作不為人所見，但正是我們確保了鐵路的安全和運行。這種職業(yè)的自豪感使我更加熱愛我的工作，更加勤奮努力地工作。
結(jié)尾段：總結(jié)。
鐵路工人是一個需要責(zé)任、團隊合作和毅力的職業(yè)。通過這個職業(yè)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過持之以恒的努力，我相信我能夠取得更好的成績并為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路工人返崗心得體會篇十二
作為鐵路工人，我深知自己的工作是為了人民群眾的出行服務(wù)，所以每天都能親身體會到人們對鐵路工作的依賴和感激之情。在這個感恩的季節(jié)里，我想和大家分享一些我對感恩的心得體會。
首先，感恩是一種美德，而不是一種偶然的情緒。作為鐵路工人，我們每天要面對各種各樣忙碌的工作和瑣碎的事務(wù)。但是，我們不能忘記我們所從事的工作給人們帶來的巨大便利和安全感。每一張車票，每一次準時的發(fā)車，都是我們?yōu)槿嗣袢罕姼冻龅呐秃顾Ｔ谶@個過程中，我們應(yīng)該心懷感恩，時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，感激人民的支持。
其次，感恩是一種責(zé)任，也是一種奉獻。作為鐵路工人，我們要勤勉工作，保證鐵路安全和順暢運行。這需要我們時刻保持警覺，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保列車運行的安全。我們需要時刻關(guān)注列車的設(shè)備狀況，及時排查和修復(fù)可能導(dǎo)致故障的問題，確保列車的正常運行。同時，我們還要關(guān)注列車內(nèi)部環(huán)境，為乘客提供整潔和舒適的乘車環(huán)境。對于我們來說，這是一種責(zé)任和奉獻，我們要時刻保持敬畏之心，對待每一位乘客都盡心盡責(zé)，讓他們感受到我們的關(guān)心和熱情。
再次，感恩是一種激勵，也是一種動力。作為鐵路工人，我們常常會面對各種困難和挑戰(zhàn)。有時候，我們會遇到突發(fā)的技術(shù)故障，需要我們迅速解決問題；有時候，我們會遇到突發(fā)的惡劣天氣，需要我們保證列車的安全運行。在這個過程中，我們要時刻保持積極向上的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)。這時，感恩的心態(tài)會成為我們最寶貴的財富，我們會想到人民群眾對我們的期望和依賴，這會激勵我們勇往直前，不斷進取，克服各種困難，為人民群眾提供更加安全和舒適的乘車環(huán)境。
最后，感恩是一種思想，也是一種品質(zhì)。作為鐵路工人，我們要時刻保持謙遜和感恩之心。我們不能因為工作的繁忙而忘記了我們所受到的恩惠和支持。我們要時刻保持對他人的尊重和感激，與同事和乘客建立良好的溝通和合作關(guān)系。只有這樣，我們才能將感恩之心轉(zhuǎn)化為行動，為人民群眾提供更好的服務(wù)。
總之，作為鐵路工人，感恩是我們應(yīng)有的精神品質(zhì)，是我們與生俱來的職業(yè)要求。我們要時刻保持一顆感恩的心，珍惜自己的工作，牢記為人民服務(wù)的宗旨，為人民群眾提供更好的鐵路運輸服務(wù)，共同創(chuàng)造美好的明天。在這個感恩的季節(jié)里，讓我們共同努力，傳遞感動，讓每一位乘客都能感受到我們的溫暖和關(guān)愛。謝謝大家！
鐵路工人返崗心得體會篇十三
今年是全球非常不平凡的一年，人類面對新型冠狀病毒疫情的肆虐，各個行業(yè)都受到了巨大的影響。鐵路工人作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán)，面對著巨大的責(zé)任和壓力，在疫情期間也經(jīng)歷了一些難以想象的事情。在這篇文章中，我將簡單地介紹一下鐵路工人在疫情期間的心得體會。
第二段：工作中的感悟。
在疫情期間，鐵路工人的工作任務(wù)并沒有減輕，反而更加重要了。每天清晨，鐵路工人們依然要早早起床，準時登車開動車廂。在這被荒廢的城市中，他們努力保障著人們的出行，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出貢獻。在鐵路工作中，他們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和不畏困難的精神，更加讓人感受到了他們是一個受過良好教育、專業(yè)技能精湛的集體。
第三段：社區(qū)防疫中的角色轉(zhuǎn)變。
在疫情期間，鐵路工人不僅僅是在工作中發(fā)揮著自己應(yīng)有的作用，也在社區(qū)防疫中扮演了重要角色。他們用自己的工作所在之地活動區(qū)作為社區(qū)疫情監(jiān)測站，耐心測量過往人員體溫，登記信息，對進出站的人員進行認真排查。在社區(qū)防疫期間，鐵路工人不再是被所有人忽視的群體，而是重要的防疫力量。
第四段：個人心理困境。
鐵路工人雖然在疫情面前做出了無數(shù)努力，但是常常會面對困難和不安。鐵路工作具有很高壓力性，工人們承載著人民群眾交通運輸?shù)闹厝?，而疫情時期需要更高的安全保障，會面臨疑慮和緊張。因此，在這個特殊的時期里，建議鐵路工人應(yīng)盡可能了解疫情的基本信息，保護好自己的身體健康，同時也要采取適當(dāng)?shù)男睦碚{(diào)適方法，盡可能的緩解心理疲勞和負擔(dān)。
第五段：建議和展望。
鐵路工人作為為人民服務(wù)的一員，在疫情時期面臨前所未有的考驗，展現(xiàn)了令人們欽佩的職業(yè)精神，也感受到了社會的關(guān)愛和關(guān)注。在未來，鐵路工人仍然需要繼續(xù)做好自己的本職工作，在細節(jié)處做好安全保障，在社區(qū)防疫中繼續(xù)挺身而出。同時，也希望大家能夠為鐵路工人多加理解和支持，讓他們安心、高效完成工作，為全國人民出行保駕護航。
鐵路工人返崗心得體會篇十四
第一段：前言（100字）。
鐵路工人志愿者是一群默默奉獻的人，他們默默崗位，保障人民出行安全；他們熱心幫助旅客，讓人們感受到溫暖。在豐富的工作生活中，鐵路工人志愿者積累了不少寶貴的經(jīng)驗和體會，今天我也想分享一下我的心得體會。
第二段：志愿者并非簡單（300字）。
志愿者并非一份簡單的工作，這需要我們不斷提升自己的意識與能力。在工作中，我們需要盡全力去確保人們的出行安全，這需要我們不斷地掌握新的技能、學(xué)習(xí)新的知識，以及不斷提升自身的責(zé)任感和使命感。同時，我們也需要更好地處理同事和旅客之間的關(guān)系，從而更好地完成工作任務(wù)。
第三段：關(guān)注旅客需求（300字）。
作為一名鐵路工人志愿者，最重要的是要始終關(guān)注旅客的需求。他們可能會出現(xiàn)一些困惑，一些問題、或者是面臨一些安全問題，那么我們的第一時間應(yīng)該是及時處理周圍的情況便于能夠給予旅客有效的幫助和建議。同時，我們還要盡可能地維護旅客的安全，確保旅客放心出行，不受危險威脅。
第四段：相信自我（300字）。
志愿者的工作往往需要我們表現(xiàn)出自信，這意味著我們需要有一種獨立思考的能力，也需要有足夠的自信去處理工作任務(wù)。在實施工作時我們需要相信自己的能力，也要有勇氣去購買自己的想法與意見。不管面對到什么樣的困難，我們都應(yīng)該要相信自己，相信整個志愿團隊的力量，才能不斷取得新的進步。
第五段：感悟與收獲（200字）。
當(dāng)我回顧自己這段時間以來的工作經(jīng)驗時，我深深體會到鐵路工人志愿者并不只是一個崗位或者一份工作而已，它更是一種精神與品質(zhì)的體現(xiàn)。通過志愿者工作，我們不僅能夠為社會做出自己的貢獻，同時還能夠提升自己的能力和素質(zhì)。希望更多的人加入到鐵路工人志愿者的隊伍中來，一起為社會做出更多的貢獻，創(chuàng)造更加美好的社會生活。
鐵路工人返崗心得體會篇十五
隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大，鐵路工人身上承擔(dān)著更多的責(zé)任和期望。在日常工作中，鐵路工人們不僅要確保列車安全、準點運行，還要努力解決一些實際問題。辦實事是鐵路工人們履行自己責(zé)任的重要體現(xiàn)。以下是五個鐵路工人辦實事的心得體會。
一、提高服務(wù)水平。
辦實事的首要任務(wù)就是提高服務(wù)水平。我們鐵路工人要始終時刻以乘客為中心，深入了解他們的需求，積極主動解決他們遇到的問題。只有主動關(guān)心乘客的需求和意見，才能夠改善服務(wù)質(zhì)量和滿足乘客的期望。我們要從“一切為了乘客”的角度出發(fā)，提高服務(wù)意識，提供更加周到的服務(wù)。
二、加強安全管理。
作為鐵路工人，我們要時刻繃緊安全這根弦。辦實事的關(guān)鍵是確保鐵路安全運行。我們要堅守崗位，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，時刻關(guān)注列車運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。同時，加強安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識，確保每一個環(huán)節(jié)都符合安全要求。只有保證列車的安全運行，我們才能為乘客提供放心、安全的旅途。
三、加強技能培訓(xùn)。
在辦實事的過程中，我們還要不斷加強自身的專業(yè)技能培訓(xùn)。鐵路工作技能要求較高，隨著科技的進步，鐵路運輸也日新月異，我們要及時學(xué)習(xí)并掌握新技術(shù)和新知識，不斷提升自身的綜合素質(zhì)。只有掌握先進的技術(shù)和管理方法，我們才能更好地解決實際問題，提高工作效率。
四、改進經(jīng)營管理。
辦實事還需要我們在經(jīng)營管理方面做到精細化和規(guī)范化。我們要加強對票務(wù)、車站設(shè)施、衛(wèi)生等方面的管理，提高整個鐵路系統(tǒng)的效益和服務(wù)質(zhì)量。通過改進管理，優(yōu)化資源配置，提高服務(wù)效率，我們可以更好地滿足乘客的需求和期望。
五、拓展創(chuàng)新思維。
辦實事需要我們拓展創(chuàng)新思維，積極尋找問題解決的新途徑和新方法。我們要鼓勵員工提出建設(shè)性的意見和建議，充分發(fā)揮他們的智慧和創(chuàng)造力。同時，我們也應(yīng)該積極借鑒其他行業(yè)的先進經(jīng)驗，加強交流與合作，共同推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。只有不斷創(chuàng)新，我們才能更好地辦實事，為乘客提供更加舒適便捷的出行環(huán)境。
總之，在鐵路工作中辦實事是我們鐵路工人的責(zé)任和使命。通過提高服務(wù)水平、加強安全管理、加強技能培訓(xùn)、改進經(jīng)營管理和拓展創(chuàng)新思維，我們可以更好地踐行辦實事，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。鐵路工人將繼續(xù)努力，為旅客提供更加安全、高效的鐵路出行體驗，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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