鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料大全(16篇)

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鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料大全(16篇)
時(shí)間:2023-11-08 12:43:02     小編:GZ才子

每個(gè)人都應(yīng)該定期做總結(jié),以便更好地規(guī)劃未來(lái)的方向和目標(biāo)。避免流于表面,應(yīng)深入挖掘問(wèn)題的本質(zhì)和深層次原因。想要深入研究這個(gè)領(lǐng)域,可以查閱以下提供的相關(guān)文獻(xiàn)。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇一

&l我所從事的測(cè)量絕對(duì)要一點(diǎn)也不能差,差一點(diǎn)也不行!&r年僅33歲的××*,有著20xx年的測(cè)量工齡,在公司測(cè)量界是有名的&l技術(shù)狀元&r,一個(gè)只有中技文化的測(cè)量技師,被鮮花和榮譽(yù)所包圍,這一切,全源自于他的勤學(xué)方網(wǎng)苦練。

高速客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高:整體道床全線無(wú)碴軌道,要求零沉降,是全新的施工工藝,對(duì)軌道的平順性要求很高,施工難度很大。無(wú)碴軌道對(duì)測(cè)量的要求就更高,可以說(shuō)已達(dá)到了測(cè)量的極限精度。正投入使用的全站儀和水準(zhǔn)儀都是目前精度最高的儀器,像瑞士的徠卡tca20xx儀器,測(cè)角精度0.5秒,測(cè)距精度1+1ppm。水準(zhǔn)儀采用美國(guó)天寶dini電子水平儀,每公里誤差為0.3mm。測(cè)量工作可以說(shuō)是整個(gè)無(wú)砟軌道鋪設(shè)成功的關(guān)鍵工序。設(shè)計(jì)精度要求達(dá)到1mm,也是××*從未遇見(jiàn)的。他深知稍少閃失,就會(huì)影響到整個(gè)測(cè)量成果。為此,白天他泡在工地進(jìn)行cpiii網(wǎng)的測(cè)量。晚上又對(duì)成千上萬(wàn)個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核和計(jì)算。

由于測(cè)量時(shí)受到溫度、氣壓等天氣的影響,對(duì)測(cè)量?jī)x器提出了更高要求。測(cè)量精度來(lái)自測(cè)量連接件加工、安裝的準(zhǔn)確。在測(cè)量前,××*不放過(guò)每一個(gè)可能導(dǎo)致誤差的細(xì)節(jié)。比如加工測(cè)量棱鏡連接件,精度要求達(dá)到0.2個(gè)毫米。他對(duì)車(chē)床加工出來(lái)的每個(gè)連接件都要一個(gè)一個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn),不合格的堅(jiān)決不用于工地。從安裝一個(gè)套筒到測(cè)量墩,等等,所有的測(cè)量部件都要經(jīng)過(guò)層層測(cè)試,保證每個(gè)部件的誤差不超過(guò)容許值。

測(cè)量中對(duì)人的素質(zhì)要求特別高,因?yàn)槭褂玫亩际沁M(jìn)口儀器,大部分是全英文的,有一定的英文基礎(chǔ)是必須的,而且測(cè)量經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。正因?yàn)椤痢?具有多年過(guò)硬的測(cè)量經(jīng)驗(yàn),對(duì)誤差的來(lái)源已經(jīng)做到了如指掌。工地上使用的第一套國(guó)產(chǎn)粗調(diào)機(jī)和精調(diào)機(jī),由于生產(chǎn)廠家沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn),各種技術(shù)參數(shù)只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)不斷的測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)問(wèn)題。一次,××*在操作粗調(diào)設(shè)備與測(cè)量設(shè)備時(shí),他提出測(cè)量設(shè)備與粗調(diào)車(chē)的通訊連接,測(cè)量計(jì)算程序中不能顯示資料,操作界面不合理,測(cè)量程序內(nèi)沒(méi)有斷鏈設(shè)置,沒(méi)有左右線判斷,廠家通過(guò)檢算,采用他的意見(jiàn)。廠家技術(shù)人員握著××*的手說(shuō):&l非常感謝你對(duì)我們提出的寶貴意見(jiàn),這樣有利于提高和改進(jìn)設(shè)備,我們的市場(chǎng)前景就更大。

樂(lè)于奉獻(xiàn)

生活中的××*就是這樣一個(gè)喜好琢磨和動(dòng)腦筋的人。從一名機(jī)械鉗工成長(zhǎng)為測(cè)量&l技術(shù)狀元&r和局第二屆職工技能大賽測(cè)量第一名獲得者。

20xx年來(lái),他走過(guò)了一段刻苦求學(xué)和鉆研業(yè)務(wù)的成才之路。

1998年,從武漢橋梁技校鉗工專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的××*,從事了測(cè)量工作,經(jīng)兩個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn),××*以全班第一名的成績(jī)結(jié)業(yè),開(kāi)始在建筑工地上摸爬滾打,測(cè)量對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工種,剛開(kāi)始操作時(shí)不懂得要領(lǐng),工程部長(zhǎng)看到后沖他大吼:&l連線都放不好,其它先進(jìn)測(cè)量?jī)x器看你怎么使用?!&r××*第一次嘗到了挫折的滋味,也開(kāi)始意識(shí)到,再簡(jiǎn)單的工作要做好也要付出艱辛的汗水。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩××*,&l他比我們能吃苦,為了練就這手絕活兒,當(dāng)初每天堅(jiān)持練習(xí)九、十個(gè)小時(shí),拿卡尺和測(cè)量?jī)x器的5個(gè)手指都有些僵硬、磨出了水泡。&r憑著這種鍥而不舍的鉆研,他很快就能看懂圖紙,能獨(dú)立測(cè)量放線并進(jìn)行各種測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算。在工作中凡是他經(jīng)手的測(cè)量數(shù)據(jù),必須完全閉合,否則即使是再次翻山越嶺,他也要重新測(cè)量。正是憑借這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),幾年來(lái),××*參與的河南宛平高速、杭州灣跨海大橋、沈陽(yáng)地鐵、深圳灣跨海大橋等20余個(gè)重大項(xiàng)目的測(cè)量,均得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量監(jiān)理的一致好評(píng)。

20xx年,××*調(diào)到公司工程部,協(xié)助測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全公司測(cè)量工作,這是他人生的又一個(gè)起點(diǎn)。20xx年7月,因深圳灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理部急需高技術(shù)的測(cè)量工,公司安排他到工地負(fù)責(zé)全面的測(cè)量工作。當(dāng)時(shí)大橋工期十分緊迫,尤其箱梁懸拼是國(guó)內(nèi)新的施工工藝,施工技術(shù)難度大,科技含量高,在懸拼箱梁施工過(guò)程中,對(duì)測(cè)量精度要求特別高,可以說(shuō)是整個(gè)施工成敗的關(guān)鍵??偙O(jiān)只給他兩天的考察期,如果不能勝任,就要求公司換人?!痢?終于不負(fù)眾望,只用了半天時(shí)間,就得到了總監(jiān)和測(cè)量專(zhuān)業(yè)監(jiān)理的好評(píng)。深圳的天氣變化無(wú)常,海上測(cè)量連個(gè)避雨的地方都沒(méi)有,衣服淋濕又被曬干,××*一點(diǎn)也不在意。他寧愿讓雨水淋濕自己,不讓測(cè)量?jī)x器淋濕。他說(shuō)衣服淋濕了可以曬干,就是感冒也可以吃藥,但儀器淋濕了就不能用了。

永不滿(mǎn)足

20xx年4月中旬,××*作為首批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,奔赴福廈鐵路工地,擔(dān)任測(cè)量技術(shù)主管。到工地后,他就帶領(lǐng)測(cè)量組,馬不停蹄,僅用了4天時(shí)間就完成了60余公里管段內(nèi)各種控制樁的交接工作,并簽訂了控制樁交接紀(jì)要。

20xx年8月27日,在公司召開(kāi)的20xx年現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上,公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理親自為榮獲××*省&l五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?amp;r稱(chēng)號(hào)的××*頒發(fā)獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)?wù)?。大幅照片發(fā)到了公司網(wǎng)站主頁(yè)頭條推薦新聞欄目里,××*這一專(zhuān)家型員工為工人爭(zhēng)足了面子。自從以后,在福廈鐵路工地上,&l技術(shù)狀元&r、&l能工巧將&r的名聲更加大起來(lái),但他說(shuō):&l名氣大,責(zé)任更大,一個(gè)人的技術(shù)再好,也做不了多少,只有團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)技術(shù)好,做出的工程質(zhì)量才是真的好。&r在平時(shí)的工作中,他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無(wú)保留地傳授給其他工友。工友們紛紛向他請(qǐng)教,他積極地做好傳、幫、帶工作,每天根據(jù)工友們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教,使他們的技術(shù)有了很大的提高。針對(duì)許多青年人認(rèn)為搞測(cè)量沒(méi)前途,不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作,××*經(jīng)常與他們談心,以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓他們認(rèn)識(shí)到行行能出尖子、出狀元的道理。無(wú)論是誰(shuí)遇到測(cè)量上的問(wèn)題,他都會(huì)耐心地解答,有時(shí)甚至手把手一步一步的教他們使用儀器、計(jì)算公式。在實(shí)測(cè)過(guò)程中,他對(duì)青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求,從測(cè)量計(jì)算、記錄、測(cè)量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān),培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣,為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測(cè)量人員。他本人榮獲中國(guó)中鐵十大青年崗位能手、局十大標(biāo)兵黨員等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在鮮花和榮譽(yù)面前,××*最大的希望就是把自己多年來(lái)在工程測(cè)量上積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多的工程技術(shù)人員。事實(shí)也是如此,××*帶出了多名徒弟,全部成為公司技術(shù)骨干。

××*,以扎實(shí)的工作態(tài)度和良好的工作作風(fēng),詮釋了&l狀元&r的含義,贏得員工們的一致稱(chēng)贊。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二

2014年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年,同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障,屢建節(jié)點(diǎn)新功,并最終圓滿(mǎn)完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中,我低壓配電專(zhuān)業(yè)工班業(yè)績(jī)突出,成效顯著,具體情況如下:

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù),也得到了全公司乃至基層員工的高度重視,因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專(zhuān)業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站,主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等,設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng),過(guò)程復(fù)雜,協(xié)助配合專(zhuān)業(yè)較多,各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分,系統(tǒng)分類(lèi),單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬,eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬,以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段,通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作,為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證,也使得本專(zhuān)業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握,同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門(mén)的統(tǒng)一考核與評(píng)比,工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間,低壓專(zhuān)業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念,先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收,消防驗(yàn)收,以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作,并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉,在部門(mén)車(chē)間的提倡下,多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn),并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果,在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班,表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下,低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng),為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后,懇請(qǐng)組織予以考核審納!

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇三

xxx是三間房站編組車(chē)間二班車(chē)號(hào)長(zhǎng),多年的工作中他始終以一名黨員的身份來(lái)嚴(yán)格的要求自己。走黨的路線,走進(jìn)群眾的心,帶領(lǐng)群眾,班組走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來(lái),他連續(xù)多年被評(píng)委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,這并沒(méi)有使他驕傲,只是更努力的撲到實(shí)際班組建設(shè)中,辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一年來(lái)該同志在各項(xiàng)工作積極努力,擔(dān)任班組長(zhǎng)的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),為了小組的多面性發(fā)展,加強(qiáng)班組管理。把自己的全部精力都投入在實(shí)際中,嚴(yán)格要求自己黨員的模范準(zhǔn)則,樹(shù)立黨員模范形象,使職工從思想上進(jìn)入了嚴(yán)格要求自己的行列,帶領(lǐng)小組人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),研究實(shí)際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題與安全隱患,以及解決方案,把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展,他改用深入人心的方法進(jìn)一步的加強(qiáng)班組建設(shè)步伐。首先要以身作則,要求班組人員做到的,自己先要做到,嚴(yán)格要求自己,吃苦在前受用在后,以一名黨員的責(zé)任樹(shù)立著黨的光榮形象。平日里趕上時(shí)間緊,接車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁不斷,吃飯時(shí)間緊張的情況下,他總是把老職工先安排去吃飯,年輕的放在后面,然而自己總是最后一個(gè)。對(duì)職工的關(guān)愛(ài)更是不可少的一部分,雨季到立秋,早晚時(shí)差溫度變換較大,感冒發(fā)燒是家常便飯,他自費(fèi)買(mǎi)來(lái)各種預(yù)防藥品,給班組人員極大的方便,也避免了因?yàn)槁毠せ疾《o工作帶來(lái)的不利。劉湛身患皮膚病,怕潮濕。雨季的時(shí)候不影響工作的前提下都盡量自己出去對(duì)車(chē),或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)少了,這樣為職工服務(wù)的班組長(zhǎng)就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活,記得有一天東西場(chǎng)同時(shí)到車(chē),自己手里還有沒(méi)干完的活,按理說(shuō)這次接車(chē)該輪到我了,xxx鑒于大家都很累了,就自己親自去接車(chē),等我手忙腳亂找人幫忙的時(shí)候他已經(jīng)把車(chē)票接回來(lái)了。他放棄了自己的休息時(shí)間,我們都看在眼里,都說(shuō)這樣的'班組長(zhǎng)不懶。他認(rèn)為職工的小事就是他的大事,他所作出的一舉一動(dòng)都時(shí)刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉,大家心里都明白,xxx為的是什么,為的是車(chē)站的行車(chē)暢通,為的是我們切身的利益,為的是大家在工作之余在輕松一點(diǎn),這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都時(shí)時(shí)刻刻影響著班組中的每一個(gè)成員,每一名成員都為之感動(dòng)。

為了更好的宣傳企業(yè)文化,讓小組的每一名成員都深刻的了解到,企業(yè)文化與自己切身的利益是與時(shí)俱進(jìn)的,他把小組的成員組織到一起,開(kāi)了一次深刻的企業(yè)文化會(huì)議。xxx會(huì)議上提出幾點(diǎn):“第一良好的習(xí)慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),只有提高企業(yè)文化建設(shè),提高企業(yè)文化的宣傳氛圍,才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。第二重視親情的感染力量,職工的互相團(tuán)結(jié)友愛(ài)可以拉近職工內(nèi)心的距離,同時(shí)也避免小組人員內(nèi)心的矛盾,激勵(lì)職工比拼遵章守紀(jì)保安全的自覺(jué)性。第三實(shí)行小組人員互控、互幫、互相管理制度,使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來(lái),每一名班組成員都有權(quán)利進(jìn)行不定時(shí)的抽查,薄弱時(shí)間段的檢查,參與組長(zhǎng)的考核權(quán)利?!睆亩_(dá)到優(yōu)化環(huán)境影響人,突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認(rèn)可與贊同,班組的凝聚力增強(qiáng)了,班組人員在一起沉浸在和諧團(tuán)結(jié)的氛圍之中。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇四

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料近年來(lái),我村鐵路護(hù)路工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,區(qū)綜治辦的工作指導(dǎo)下,鐵路護(hù)路工作取得了一定的成效,作為村委會(huì)主任,本人一直潛心研究鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,正確領(lǐng)會(huì)區(qū)政法委關(guān)于鐵路護(hù)路工作安排會(huì)議精神,精心部署本村的相關(guān)工作,主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

一是本人對(duì)鐵路轄區(qū)內(nèi)老百姓進(jìn)行走訪,開(kāi)展多形式地宣傳教育工作,提高老百姓的鐵路護(hù)路意識(shí)。

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路,調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái),我們村委會(huì)在途經(jīng)的村民小組設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合農(nóng)村黨員現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育終端接收站點(diǎn)開(kāi)展法制講座等方式,對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育,切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題,加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育,培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。

二是排摸轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)人員,建立重點(diǎn)管理檔案,確保鐵路護(hù)路工作不留死角。

本人經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶(hù)、五殘戶(hù)、廢品收購(gòu)點(diǎn)、小烘爐及暫住戶(hù)、有前科劣跡人員戶(hù)等重點(diǎn)戶(hù)中進(jìn)行宣傳教育,簽訂路外安全責(zé)任書(shū),明確責(zé)任人,防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路,發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備,減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備,保證行車(chē)安全。

三是本人帶領(lǐng)20人護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)與鎮(zhèn)配合鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)相互配合,搞好轄區(qū)內(nèi)的巡線工作。

護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)堅(jiān)持每周巡邏,在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上,護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)場(chǎng)所、無(wú)人看守道口等重點(diǎn)部位開(kāi)展了重點(diǎn)巡邏,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)綜治辦,有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

四是本人潛心研究鐵路護(hù)路工作,在村鐵路護(hù)路辦公室,建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真分析鐵路安全形勢(shì),準(zhǔn)確部署本村護(hù)路聯(lián)防工作。

在工作中,我村建立了鐵路護(hù)路信息反饋制度、聯(lián)席會(huì)議制度等一系列工作制度。各村民小組信息員每周向村委會(huì)上報(bào)當(dāng)?shù)刂伟残畔?,為全村護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。我村經(jīng)常和巉口鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議,分析治安形勢(shì),制定工作方案,全面研究愛(ài)路護(hù)路工作。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇五

孫瑤,是高鐵一隊(duì)高20組的一名列車(chē)長(zhǎng),曾擔(dān)任過(guò)京津城際、北京南至青島等列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng),更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起,她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”工作中不論是對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客,總是不計(jì)較個(gè)人得失“講奉獻(xiàn)、講學(xué)習(xí)、講團(tuán)結(jié)”,工作中從每一件小事做起,從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起,在平凡的崗位上留下了踏實(shí)的腳印,實(shí)現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。

京滬高鐵列車(chē)的開(kāi)行是鐵路發(fā)展史上的里程碑,正由于高鐵列車(chē)的開(kāi)行,我們的隊(duì)伍中又增添了許多新鮮血液,這些新職年齡較小,剛剛踏上工作崗位,難免有些嬌慣。孫瑤就首先從思想教育工作入手,統(tǒng)一職工思想,針對(duì)個(gè)別新職工在工作中標(biāo)準(zhǔn)不高,情緒低落等現(xiàn)象,自己及時(shí)掌握這些思想動(dòng)態(tài),主動(dòng)和職工談心、溝通、交流,在新形勢(shì)下運(yùn)用好“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”的方法和規(guī)律,使職工真切地感到班組對(duì)她們的關(guān)心,在日常管理中,作為一名列車(chē)長(zhǎng),對(duì)待所有的職工都是一碗水端平,不管是班長(zhǎng)還是流動(dòng)人員都沒(méi)有特殊性,越是站在重要的位置越是要嚴(yán)格要求,讓職工看在眼里,服在心里,所以班組的職工都能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不但增強(qiáng)了班組的和諧氛圍,也保證了隊(duì)伍的'穩(wěn)定,同時(shí)調(diào)動(dòng)了職工的積極性,促進(jìn)了班組各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的完成,并有針對(duì)性地培養(yǎng)一支年紀(jì)輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊(duì)伍,為開(kāi)創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證,使服務(wù)水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間,她又被榮幸選為班級(jí)的班組長(zhǎng),照顧著大家的學(xué)習(xí)與生活,上課時(shí)站在講臺(tái)上,由于當(dāng)中新職工比較多,她們大多數(shù)都是從學(xué)校剛剛畢業(yè)的所以對(duì)鐵路的知識(shí)不能深刻的理解,所以她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自自身實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié),為此花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”,所展示的列車(chē)員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時(shí)工作中的記錄內(nèi)容,每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是親身示范,并用工作中典型的事例加上自己生動(dòng)肢體語(yǔ)言的解讀,不僅加深了每名職工的直觀印象,而且她們很快的就能溶入到這個(gè)集體當(dāng)中,她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進(jìn)步,大家經(jīng)過(guò)不懈努力很快就能掌握各種知識(shí),具備了一個(gè)良好乘務(wù)員的素質(zhì)。

此外,在業(yè)務(wù)上孫瑤也從沒(méi)有放松過(guò),班組除去車(chē)隊(duì)規(guī)定的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,還不定期的對(duì)職工進(jìn)行抽考和實(shí)際操作的考試,并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練,突出客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)性和實(shí)踐性,培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì),責(zé)任意識(shí)及應(yīng)變能力。

在平日的工作中,她們沒(méi)有沉醉在眾多榮譽(yù)的“光環(huán)”下,而是壓力倍增,始終發(fā)揚(yáng)“一個(gè)心眼為旅客,想得周到,做得徹底”的光榮傳統(tǒng),通過(guò)自身的努力不斷打造高鐵列車(chē)的“金”字口碑,在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時(shí)代同步,要向更高的目標(biāo)攀登,要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)理念,只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”融入旅客,滲進(jìn)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),才能抓好各項(xiàng)工作。列車(chē)有終點(diǎn),服務(wù)無(wú)止境,這是孫瑤一致以來(lái)的追求?!胺?wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊(duì)伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”,同時(shí),也真真正正地使廣大旅客感受和體會(huì)到了“上車(chē)有親切感,旅途有溫馨感,下車(chē)有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),也獲得了錦旗和表?yè)P(yáng)。在段工會(huì)開(kāi)展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競(jìng)賽中,她帶領(lǐng)的高鐵20組被評(píng)為先進(jìn)班組;在年終評(píng)先工作中,她們班組還被車(chē)隊(duì)評(píng)為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標(biāo)桿班組。

在她的努力和職工的信任下,孫瑤被評(píng)為北京鐵路局職工代表,將一線職工工作及生活上的難處及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),代表和維護(hù)職工的權(quán)益。

小草雖然渺小,是她們組成了綠色的大地,雖說(shuō)溪流涓細(xì),是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位,在這平凡的崗位上,孫瑤將以自己的赤誠(chéng)編織瑰麗多彩的人生,駐留青春的風(fēng)景。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇六

xx,男,漢族,xx年出生,xx年參加工作,先后在福林堡、寶雞車(chē)站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項(xiàng)目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作,現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線施工員。

自參加工作以來(lái),在項(xiàng)目部的`正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著,他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計(jì)個(gè)人得失,以樂(lè)觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人,在工作中他積極總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真地履行工作職責(zé),在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí),他也成為施工一線上的中堅(jiān)力量。

該同志在20xx年參加襄渝二線隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。隧道全長(zhǎng)xx米,進(jìn)口段為雙線車(chē)站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石,處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài),且下穿g316國(guó)道和城區(qū)居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的第一線,隧道施工是艱苦的,同時(shí)也有著很大的危險(xiǎn),這是每一個(gè)施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項(xiàng)目部盡快攻克這個(gè)難題,他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗(yàn)的民工師傅溝通,學(xué)習(xí)開(kāi)挖爆破技術(shù)知識(shí)。在洞身段采用crd法施工期間,他每天加班加點(diǎn)的在施工一線組織施工,全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié),指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接,叮囑一線民工注意事項(xiàng)等問(wèn)題。在面對(duì)進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題,他沒(méi)有退縮,而是積極配合項(xiàng)目部尋找最佳施工方法,經(jīng)過(guò)共同研究,最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺(tái)車(chē)改裝成為雙線二襯臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌澆筑,此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的,它既節(jié)約了工程施工成本,又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個(gè),小馬是近兩年來(lái)的中專(zhuān)生,是個(gè)好學(xué)且活潑分子,經(jīng)常去工地的人就會(huì)看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鉆爆設(shè)計(jì)的控制要點(diǎn)?師傅,為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著。面對(duì)著這樣一個(gè)好學(xué)的孩子,師傅總是樂(lè)呵呵的說(shuō):“你這個(gè)小娃,真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著啊,可要記好了,隧道爆破...”。別人問(wèn)他:“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的.,煩不煩?”“哎,這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多,可是個(gè)好娃,好學(xué)又勤快,整天師傅師傅的叫著,咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個(gè)好苗苗啊”,說(shuō)這話(huà)的師傅總是一臉的溫暖,他就是這樣一個(gè)樂(lè)觀而直爽的人,他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人。

隨著隧道的貫通,整體道床施工的開(kāi)始,整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段,在施工一線的師傅,每天都在隧道組織督促著工序的銜接,運(yùn)送混凝土車(chē)輛的調(diào)配、軌排的運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題,他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

隨著20xx年襄渝二線的竣工,他隨著大部隊(duì)來(lái)到了西康二線隧道進(jìn)口,進(jìn)口是架子隊(duì)模式,所有的施工均是以職工來(lái)控制管理,師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。

面對(duì)著新一輪的挑戰(zhàn),他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗(yàn),好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認(rèn)識(shí)到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設(shè)計(jì)方面,開(kāi)挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,因此,在選擇開(kāi)挖方法時(shí),應(yīng)對(duì)隧道的斷面大小、形狀、圍巖級(jí)別、施工地質(zhì)條件、支護(hù)條件、工期要求、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素,綜合分析,采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ绕鋺?yīng)對(duì)支護(hù)條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達(dá)到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機(jī)械排險(xiǎn),在長(zhǎng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測(cè)是否超標(biāo),作業(yè)人員是否安全,出碴完畢,應(yīng)及時(shí)噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖松動(dòng)變形,他注重每一個(gè)施工的細(xì)小環(huán)節(jié),從而達(dá)到最好的效果。

在進(jìn)口,為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化,使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法,一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn),組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項(xiàng)工作,提高了員工的熟練程度,統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。在工作中非常重視學(xué)習(xí)和思考,堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考,不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí),輔導(dǎo)多名新員工,使他們可以獨(dú)立的走上工作崗位。20xx年,進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評(píng)比活動(dòng)中榮獲西康二線第一名,他也被評(píng)為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。

“干一行,愛(ài)一行,專(zhuān)一行,精一行”是工作目標(biāo),雖然他工作已經(jīng)三十多年了,可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習(xí)技術(shù)是無(wú)止境的,為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識(shí)用到施工中去,積極地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策、排憂(yōu)解難。態(tài)度積極主動(dòng),吃苦耐勞,艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志,讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候,勇于挑戰(zhàn),大膽創(chuàng)新,憑著自己過(guò)硬的本領(lǐng),立足于工作崗位,干好本職工作發(fā)揮余熱,使自己的工作更上一層樓。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇七

附送:

述職報(bào)告。

長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理***年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)***會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。五、存在的問(wèn)題:

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇八

官淼,南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車(chē)隊(duì)福廈滬動(dòng)車(chē)第40組的列車(chē)長(zhǎng)。這位來(lái)自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車(chē)軟臥車(chē)廂當(dāng)列車(chē)員。

軟臥車(chē)廂列車(chē)員可是所有列車(chē)員的服務(wù)標(biāo)桿,當(dāng)一個(gè)班結(jié)束前,她都主動(dòng)地到每個(gè)包廂征求旅客對(duì)自己的工作評(píng)價(jià),并對(duì)旅客的建議進(jìn)行消化吸收或向列車(chē)長(zhǎng)提出改進(jìn)建議。

對(duì)工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位。

如今,官淼又站在了講臺(tái)上,給新聘乘務(wù)員講課。讓官淼當(dāng)“教頭”是該段領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)意,“聘用有指導(dǎo)性、示范性的優(yōu)秀青年乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)義務(wù)教員,可以提升教育成效,同齡人與同齡人之間有共同的語(yǔ)言表達(dá)方式,她們成長(zhǎng)的歷程對(duì)后來(lái)者更具影響力,也更有助于后來(lái)者健康、快速成長(zhǎng)。”

官淼的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新,她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié),為此她花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”,所展示的'列車(chē)員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在原先所在班組記錄的內(nèi)容,每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料,圖文并茂加上自己生動(dòng)的肢體語(yǔ)言的解讀,更加深了學(xué)員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度,100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺(tái)吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著,規(guī)范地穿著“動(dòng)姐”專(zhuān)用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水,她講得很投入,學(xué)員聽(tīng)得很入神。

官淼,成為福州客運(yùn)段職工教育中第一個(gè)“外來(lái)妹”教頭。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇九

xx是鐵路運(yùn)輸處人事部的一名薪酬管理員。在工作中,他始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé),愛(ài)崗敬業(yè),作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),服務(wù)態(tài)度熱情,20xx年,在處深化管理,完善制度,降低人工成本等工作方面做出了突出貢獻(xiàn)。

xx結(jié)合自己的實(shí)際工作特點(diǎn),利用閑余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)課程、和與其工作有關(guān)的法律法規(guī)。利用所學(xué)知識(shí)及時(shí)維護(hù)人事工資管理信息系統(tǒng),保障數(shù)據(jù)的及時(shí)更新,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供相關(guān)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識(shí)和法制觀念,有效的提高了工作效率。

嚴(yán)格考核制度,科學(xué)化管理。通過(guò)一系列科學(xué)有效的管理,圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作。對(duì)處屬各單位人員的病、事假等缺勤及時(shí)給予工資性考核,減少了我處工資性費(fèi)用支出,降低人工成本42萬(wàn)余元。及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整處內(nèi)崗位變動(dòng)員工的崗級(jí),保證員工及時(shí)拿到新崗位的薪酬(共計(jì)調(diào)整96人次,含新增1人)。重新核定了20xx年各單位的加夜班費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)發(fā)放辦法,保障了加夜班費(fèi)用發(fā)放的合情性和準(zhǔn)確性。按照公司部署,結(jié)合我處的實(shí)際,制定了我處員工年休假休息辦法、流程等手續(xù)辦理程序。

對(duì)待職工勞動(dòng)合同的變更、續(xù)簽、新簽工作嚴(yán)謹(jǐn)、合法、公平,有效維護(hù)勞動(dòng)關(guān)系雙方權(quán)益的合法性。20xx年,按照《勞動(dòng)合同法》的要求和相關(guān)程序,08年共新簽勞動(dòng)合同1人2份,續(xù)簽勞動(dòng)合同105人210份,報(bào)廢勞動(dòng)合同210份(不含解除人員),有效地防范了勞動(dòng)爭(zhēng)議的發(fā)生。參與清理清退非全日制用工36人制定了我處人力資源20xxx―20xx年專(zhuān)項(xiàng)中期事業(yè)計(jì)劃。結(jié)合我處未來(lái)發(fā)展及綜合管理部提供的'相關(guān)數(shù)據(jù),分別對(duì)我處今后的人員數(shù)量、工資總額、培訓(xùn)計(jì)劃等事項(xiàng)分別進(jìn)行了修正、變更,一次就通過(guò)中期事業(yè)計(jì)劃小組的認(rèn)可。他還配合處內(nèi)其他同事,按輕重緩急,科學(xué)安排時(shí)間,保質(zhì)保量其它臨時(shí)性工作,例如:90余人的申報(bào)經(jīng)濟(jì)適用房人員年收入統(tǒng)計(jì)的核定、40余人的申報(bào)困難幫扶人員的年收入統(tǒng)計(jì)核定等等工作。

xx是個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的人。他的許多工作任務(wù)都要求在很短的時(shí)間里完成,為了能按要求,保質(zhì)保量完成。加班加點(diǎn)成了他的家常便飯。在他的辛勤努力下,實(shí)現(xiàn)了員工工資電子化方式支付。直接將職工工資打入個(gè)人工資賬戶(hù),減少現(xiàn)金支付的流轉(zhuǎn),08年,準(zhǔn)確無(wú)誤發(fā)放878名職工和88名勞務(wù)派遣工的工資、保險(xiǎn)和臨時(shí)增發(fā)工資工作;及時(shí)準(zhǔn)確的完成了812人在職職工的年工工資的調(diào)整工作。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十

職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服,就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武,接下來(lái)是小編為大家收集了關(guān)于鐵路個(gè)人先進(jìn)

事跡材料

,供大家參考借鑒。

9月奉命從精心經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路,他沒(méi)一句怨言,未洗征塵即趕赴皖西,經(jīng)過(guò)半年來(lái)的努力,取得了驕人的成績(jī)。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái),率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績(jī),多次受到業(yè)主稱(chēng)贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱(chēng)號(hào),多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。

鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長(zhǎng)38。9km,4。5億的工程,工期只有短短的一年時(shí)間,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大,又是一個(gè)難打的硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體(來(lái)源:文秘網(wǎng) )員工在帶領(lǐng)下,克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長(zhǎng),僅用10多天,在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù),僅僅兩個(gè)月時(shí)間,他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今,已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬(wàn)立方米、涵洞78座,累計(jì)完成產(chǎn)值1。7億元,多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo),為強(qiáng)化成本管理,他采取了以下措施:1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購(gòu)小組。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析,做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車(chē)結(jié)算,避免浪費(fèi),注重日常的保養(yǎng)和維修,確保機(jī)械的出勤率和完好率;2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理,對(duì)進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰,形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣;3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范,強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān),通過(guò)優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,鼓勵(lì)節(jié)能降耗。

做為項(xiàng)目經(jīng)理,認(rèn)真遵守黨的決議和國(guó)家的法律法規(guī)及方針政策,以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南,多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮,成立了以自已為組長(zhǎng)的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)與“保先”教育結(jié)合起來(lái),建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái),做到施工生產(chǎn)同部署,同落實(shí),同檢查,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境,同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議,與各職工簽訂了廉政

承諾書(shū)

,在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍,使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì),干部?jī)?yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái),率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績(jī),多次受到業(yè)主稱(chēng)贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱(chēng)號(hào),多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。專(zhuān)啃硬骨頭的“滅火隊(duì)長(zhǎng)”

“立正、稍息!”雄壯的軍人般的

口號(hào)

聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來(lái)是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服,就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。

80436部隊(duì)服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí),努力工作,很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9。5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。以來(lái),段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查,每公里晃車(chē)達(dá)到0。2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn),成了段上的放心線。

過(guò)去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車(chē)事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響。“8。4”事件后,領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子壓在了李青青肩上。

面對(duì)著人心渙散,線路質(zhì)量差的狀況,李青青反復(fù)思忖,從鼓舞士氣入手,使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō),一個(gè)人要有志氣,一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì)。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生,清除院內(nèi)雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營(yíng)般的面貌一新,職工們的心情為之一振。

他來(lái)到安陸工區(qū)當(dāng)工長(zhǎng)后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達(dá)到的,自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅(jiān)持公開(kāi)、公正。他認(rèn)為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長(zhǎng)。上任伊始,他一面對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來(lái)實(shí)行的各項(xiàng)

規(guī)章制度

。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問(wèn)其所想,知其所需。一趟一來(lái),人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn),實(shí)行大家的制度大家定、大家管,大家共同來(lái)遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰(shuí)也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒(méi)有安排專(zhuān)人防護(hù),被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當(dāng)場(chǎng)考核200元,他二話(huà)沒(méi)說(shuō),一人承擔(dān)。去年5月份的一天,青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時(shí),“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒(méi)有按規(guī)定操作,被李青青當(dāng)場(chǎng)制止,下班后及時(shí)召開(kāi)了工區(qū)安全分析會(huì),對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析,當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道:“李工長(zhǎng),又沒(méi)有出事,何必這么認(rèn)真?”李青青卻說(shuō):“安全無(wú)小事,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須認(rèn)真對(duì)待。工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的,大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行,一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時(shí)也對(duì)自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng)。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好,簡(jiǎn)化作業(yè)程序,有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣,久而久之,導(dǎo)致線路質(zhì)量不高,“晃車(chē)”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃,點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣,線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后,大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化,“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊,任務(wù)重,李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了

工作計(jì)劃

,他把“以汗水換質(zhì)量,以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū) 的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次,李青青腎結(jié)石突發(fā)了,他晚上打點(diǎn)滴,白天堅(jiān)持工作,硬撐著在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分,因下大雨,他及時(shí)出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴(yán)重危及行車(chē)安全。他立即采取防護(hù)措施,并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí),避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng),糧草先行。”李青青深知要想讓職工們干好工作,就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿(mǎn)意,職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工,工區(qū)門(mén)前有一條馬路,由于施工單位車(chē)輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí),道路泥濘,車(chē)難進(jìn)人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病,走起路來(lái)十分不便,全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他,組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難,讓王紅軍十分感動(dòng):“我不做好工作,對(duì)不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí),盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動(dòng):“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見(jiàn)的,在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù),真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長(zhǎng)放心,讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中,工區(qū)女職工工作搶著干,個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,跟換了個(gè)人似的。

李青青,一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng),他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ),更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴(yán)于律已,依靠大家,科學(xué)管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱(chēng)號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”。、被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十一

x年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年,同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障,屢建節(jié)點(diǎn)新功,并最終圓滿(mǎn)完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中,我低壓配電專(zhuān)業(yè)工班業(yè)績(jī)突出,成效顯著,具體情況如下:

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù),也得到了全公司乃至基層員工的高度重視,因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專(zhuān)業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站,主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等,設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng),過(guò)程復(fù)雜,協(xié)助配合專(zhuān)業(yè)較多,各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分,系統(tǒng)分類(lèi),單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬,eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬,以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段,通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作,為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證,也使得本專(zhuān)業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握,同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門(mén)的統(tǒng)一考核與評(píng)比,工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間,低壓專(zhuān)業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念,先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收,消防驗(yàn)收,以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作,并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉,在部門(mén)車(chē)間的提倡下,多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn),并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果,在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班,表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下,低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng),為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后,懇請(qǐng)組織予以考核審納!

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十二

張三同志自12月任工會(huì)主席以來(lái),始終牢記黨的服務(wù)宗旨,把職工群眾的利益放在首位,保持著“干一行,愛(ài)一行”的精神,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和職工的認(rèn)可,獲得了公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。在工會(huì)組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來(lái),該同志結(jié)合工作實(shí)際,圍繞中心工作,堅(jiān)持服務(wù)職工,在平凡的崗位中體現(xiàn)了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的價(jià)值。

一、堅(jiān)持學(xué)習(xí),提高思想政治素質(zhì)。

該同志在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中,把學(xué)習(xí)作為工作的第一需要,勤于學(xué)習(xí),善于思考,不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感,深刻領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵,進(jìn)一步學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的先進(jìn)理論。同時(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和服務(wù)能力提升,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理實(shí)際工作的能力,不斷提升自己的政治理論水平,牢固樹(shù)立科學(xué)的人生觀和價(jià)值觀。切實(shí)做到懂政策、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng),在組織管理、綜合協(xié)調(diào)、文字處理和語(yǔ)言表達(dá)等方面有了進(jìn)一步提升,為更好的做好工會(huì)工作、維護(hù)好職工合法權(quán)益、服務(wù)好職工群眾奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合在工會(huì)組織和職工中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)自己以身作則、率先垂范、扎實(shí)進(jìn)取、忘我工作的作風(fēng),帶領(lǐng)職工統(tǒng)一思想,振奮精神,全身心投入到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”立功競(jìng)賽為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)之中,增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)清正廉潔的自律意識(shí),以實(shí)際行動(dòng)確保段安全穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。

二、關(guān)心關(guān)愛(ài),維護(hù)職工合法權(quán)益。

三、求真務(wù)實(shí),扎實(shí)做好本職工作。

根據(jù)在工會(huì)組織和職工中開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的要求,該同志把“黨建帶動(dòng)工建、工建服務(wù)黨建”落實(shí)到具體工作之中,堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》、《工會(huì)基礎(chǔ)工作》等知識(shí),把增強(qiáng)理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力放在提高綜合素質(zhì)的第一位,真正成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的模范。在思想上拓寬思路,明確方向,圍繞段的中心工作,根據(jù)工務(wù)系統(tǒng)安全工作季節(jié)性的特點(diǎn),有計(jì)劃、有步驟、有特色地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全格言征集”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“安康杯”競(jìng)賽、安全文化建設(shè)和職工職業(yè)技能競(jìng)賽等一系列活動(dòng)。使職工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想意識(shí),促進(jìn)了全段職工安全意識(shí)的提高,對(duì)段安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”起到了積極的推動(dòng)作用。結(jié)合公司開(kāi)展的“三線”建設(shè)工作,堅(jiān)持“主動(dòng)上手、提前調(diào)研、精心謀劃、合理實(shí)施、點(diǎn)面結(jié)合、全力攻堅(jiān)、保證質(zhì)量”的`思路,確保了“三線”建設(shè)工作的勝利完成。

四、主動(dòng)作為,增強(qiáng)工會(huì)組織凝聚力。

該同志在工作中敢于作為,抓工作不等不靠,創(chuàng)新性的開(kāi)展好工會(huì)的工作。為提高工會(huì)專(zhuān)兼職干部素質(zhì),更好地完成工會(huì)各項(xiàng)工作,在每季度組織工會(huì)專(zhuān)兼職干部學(xué)習(xí)工會(huì)基礎(chǔ)知識(shí)和勞動(dòng)法的知識(shí),增強(qiáng)了工會(huì)專(zhuān)兼職干部民主管理知識(shí)和維護(hù)職工合法權(quán)益的能力,使工會(huì)專(zhuān)兼職隊(duì)伍綜合素質(zhì)有了新的提升,為開(kāi)展工會(huì)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)注重企業(yè)文化的建設(shè),堅(jiān)持打造段企業(yè)文化中職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)。20職工運(yùn)動(dòng)會(huì)共有130余名運(yùn)動(dòng)員參加了3個(gè)大項(xiàng)、9個(gè)小項(xiàng)的比賽;運(yùn)動(dòng)會(huì)從籌備到舉辦的整個(gè)過(guò)程始終貫徹“陽(yáng)光、健康、向上”的體育文化精神。職工體育運(yùn)動(dòng)會(huì)的開(kāi)展,全段職工鍛煉了身體,享受了快樂(lè),振奮了精神,集中體現(xiàn)了段企業(yè)文化建設(shè)的成果。關(guān)心女職工委員會(huì)的發(fā)展,女職工立足本職做貢獻(xiàn),涌現(xiàn)出一批立足崗位、勇于進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)的女職工。在年“三八婦女節(jié)”百年華誕之際,組織開(kāi)展了“三八婦女節(jié)”文藝匯演,出版了紀(jì)念婦女節(jié)百年誕辰的《紅柳》專(zhuān)刊。表彰了為段安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”和“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”,活動(dòng)的開(kāi)展充分調(diào)動(dòng)了廣大女職工的積極性,使尊重女工、關(guān)愛(ài)女工的良好氛圍得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十三

同志現(xiàn)任電務(wù)車(chē)間xx綜合工區(qū)工長(zhǎng)。在工作中勇于創(chuàng)新、任勞任怨、樂(lè)于助人,得到了車(chē)間上下和兄弟單位的一致好評(píng)。08年,他在推進(jìn)“6s”管理、qcd改善和信號(hào)設(shè)備安裝、維護(hù)及搶修等工作中突出成績(jī)。:

xx綜合工區(qū)是電務(wù)車(chē)間08年推進(jìn)“6s”管理和qcd改善的重點(diǎn)班組,結(jié)合實(shí)際,把學(xué)習(xí)到和借鑒到的先進(jìn)理念和管理方法帶回班組,帶領(lǐng)班員進(jìn)行擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)、搭貨架,開(kāi)辟電動(dòng)機(jī)檢修工作間、搭雨蓬等一系列改善措施??茖W(xué)實(shí)效地管理倉(cāng)庫(kù),使班組面貌有了很大改善。

扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)好班前會(huì)。每天早上召集全班人員一起分析昨天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)解疑;不斷激勵(lì)員工的積極性和工作熱情。對(duì)于當(dāng)天工作中可能出現(xiàn)的技術(shù)和安全等問(wèn)題,更是再三強(qiáng)調(diào)。在他的有效管理下,該班生產(chǎn)任務(wù)總能順利完成,從未發(fā)生過(guò)安全和責(zé)任事故。

xx綜合工區(qū)包含多個(gè)工種,也是車(chē)間最大的班組。他這個(gè)班長(zhǎng)所付出的'自然要比班里其他員工多。今年夏天,幫助顧家崗工區(qū)對(duì)進(jìn)站高柱信號(hào)機(jī)進(jìn)行大修,沒(méi)有現(xiàn)代化安裝工具,完全靠人爬到十米高的機(jī)柱上換裝百余斤的信號(hào)機(jī)構(gòu)。任務(wù)緊、危險(xiǎn)程度高,很多信號(hào)工都不愿干。他二話(huà)沒(méi)說(shuō)系上安全帶爬上十米高的機(jī)柱,一干就是兩個(gè)小時(shí),任務(wù)圓滿(mǎn)完成了,從機(jī)柱上下來(lái)的他卻像水洗的一樣。

他勇于鉆研、善于用腦,問(wèn)題越難鉆得越起。多年來(lái),就是靠著一股子鉆勁,他搞出多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果,對(duì)提升質(zhì)量、降低成本和提高工效作出了突出貢獻(xiàn)。電務(wù)車(chē)間因設(shè)備老化經(jīng)常出現(xiàn)隱性故障,時(shí)好時(shí)壞,一般維修人員無(wú)法判斷故障出原因。xx自己一連幾天吃住在信號(hào)樓,反復(fù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)。直到查出設(shè)備故障原因。

今年8月,他對(duì)112dg軌道電路的送受電端進(jìn)行革新改造,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察后,發(fā)現(xiàn)我處鐵路與路局接軌處夾角太小,規(guī)定位置內(nèi)不能設(shè)置軌道箱。成立課題攻關(guān),設(shè)計(jì)解決方案,徹底消除電壓降低而引起的軌道電路故障。降低了維修人員日常保養(yǎng)與維修的勞動(dòng)強(qiáng)度,故障處理更為方便快捷,大大提高了區(qū)段的使用效率和車(chē)站編組作業(yè)能力,使能源消耗和維修成本降。

11月車(chē)間更換電源屏任務(wù)下達(dá),他利用休息時(shí)間在2米多的組合走線架上來(lái)回穿梭,復(fù)核、記錄,并把有出入的做上記錄,繪成施工圖紙。為以后的標(biāo)準(zhǔn)化檢修工作墊定了基礎(chǔ)。

不管什么時(shí)候,無(wú)論大事小情只要找到他,他都會(huì)伸出熱情的手,他還經(jīng)常幫有特殊情況的員工值班甚至連班,從來(lái)不記較個(gè)人得失。多次利用休息時(shí)間幫助其他工區(qū)處理故障。12月8日,張灣站更換四組道岔,xx帶領(lǐng)班組的精兵強(qiáng)將,趕赴現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)四天的努力,圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù),受到兄弟班組的好評(píng)。

作為一個(gè)平凡的人,一個(gè)樸實(shí)的信號(hào)工,同志對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè),對(duì)同志熱情團(tuán)結(jié),在他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,體現(xiàn)了鐵路工人的責(zé)任感、事業(yè)心。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十四

xxx,1951年8月出生,1976年7月入黨。他在接任休干支部書(shū)記時(shí)向老干部承諾,要當(dāng)好“三員”,即“局領(lǐng)導(dǎo)和老干部的聯(lián)絡(luò)員”、“老干部的服務(wù)員”、“老干部待遇的維護(hù)員”,他是這么說(shuō)的,在實(shí)際工作中也是這么做的。

始終堅(jiān)持圍繞精心抓黨建,抓好黨建促發(fā)展,旗幟鮮明講政治,不斷加強(qiáng)思想理論武裝。積極主動(dòng)爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)老干部活動(dòng)活動(dòng)室。一直把老干部的冷暖掛在心上,主動(dòng)爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)老干部有關(guān)待遇。充分發(fā)揮老黨員老干部的余熱,根據(jù)他們各自的長(zhǎng)處和愛(ài)好去組織他們開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng),為黨做一些力所能及的事情。

近年來(lái),xxx同志為積極抓好“老年人”這塊陣地,在推進(jìn)支部建設(shè)、爭(zhēng)做合格黨員、創(chuàng)建示范黨支部、提升黨建工作水平方面,做了許多工作,取得了一定成效,獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)。2017年被表彰為“天門(mén)市先進(jìn)離退休干部黨支部”,2019年被表彰為“天門(mén)市離退休示范黨支部”,2020年度被表彰為“全省離退休示范黨支部”,2020年其本人被表彰為全省離退休干部工作先進(jìn)個(gè)人。

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十五

1984年出生,2005年參加工作?,F(xiàn)任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng),曾榮立個(gè)人一等功1次、二等功1次、三等功10次,先后被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、“情滿(mǎn)萬(wàn)家·2017全國(guó)公安派出所好民警”等。

“你守在這里,我們根本干不下去,準(zhǔn)備回家踏踏實(shí)實(shí)干點(diǎn)正經(jīng)行當(dāng)。”這是今年7月份,一名曾混跡于xx虹橋站販賣(mài)偽劣商品的小商販臨行前對(duì)鐵路民警周xx說(shuō)的話(huà)。

周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng),主抓治安工作。作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警,15年里,他以“繡花針”理念,下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng),守護(hù)萬(wàn)千旅客出行安全。

一雙慧眼,識(shí)破千謊百計(jì)。

1984年,周xx出生在xx市xx縣(現(xiàn)xx區(qū)),從小心中就有一個(gè)主持正義的“警察夢(mèng)”。報(bào)考大學(xué)時(shí),他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院,2005年畢業(yè)后回到xx,成為xx站公安派出所的一名鐵路民警。

火車(chē)站人員密集、環(huán)境復(fù)雜,想要守護(hù)站區(qū)平安,少不了一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的“鷹眼”。2006年,周xx第一次獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到一名可疑人員:夏天穿長(zhǎng)袖,夾著皮包過(guò)安檢,神情緊張,還一個(gè)勁兒地喝水。周xx試探性地詢(xún)問(wèn)他包內(nèi)裝有什么物品。對(duì)方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問(wèn),稱(chēng)乘坐的列車(chē)馬上就要開(kāi)車(chē)了,要是錯(cuò)過(guò)乘車(chē)一定會(huì)讓周xx負(fù)責(zé)?!俺隽藛?wèn)題我負(fù)責(zé)!”周xx堅(jiān)持要他打開(kāi)皮包,發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力,周xx總能迅速發(fā)現(xiàn)車(chē)站周邊的可疑人員。在出站口,他靠可疑人員的一個(gè)眼神就找回了價(jià)值超3萬(wàn)元的被盜金項(xiàng)鏈;在監(jiān)控畫(huà)面中,他憑一個(gè)礦泉水瓶就找到了報(bào)假警謊稱(chēng)在車(chē)站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車(chē)站內(nèi)的治安隱患。

2018年,因工作能力突出,周xx被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長(zhǎng)。

xx虹橋站是我國(guó)最大的高鐵車(chē)站之一,處于虹橋綜合交通樞紐中心,與xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)汽車(chē)站相連,客流量極大。不少扛包攬客、販賣(mài)偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站,“老頑固”范某就是其中之一。

范某常年混跡在xx虹橋站周邊,兜售假冒偽劣商品,滋擾旅客,還自稱(chēng)患有乙肝,認(rèn)為公安機(jī)關(guān)拿他沒(méi)辦法,氣焰囂張。

周xx一來(lái)到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來(lái)的不良影響。周xx帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點(diǎn),晝夜盯守,抓住證據(jù),僅1個(gè)月時(shí)間就將范某行政拘留6次。后來(lái),因妨礙民警執(zhí)行公務(wù),范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時(shí)的,如何讓他們心服口服、從此收手才是周xx的最終目標(biāo)。經(jīng)過(guò)走訪,他了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù),上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H,下有3歲的兒子,姐姐和妻子沒(méi)有正式工作。周xx自己出錢(qián)為范某的家人購(gòu)買(mǎi)日用品,還為其妻子介紹了工作,盡力幫他家解決生活困難。

范某出獄后得知周xx對(duì)自己家人的關(guān)照,懊悔不已,向周xx認(rèn)了錯(cuò),舉家回到山西老家開(kāi)始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對(duì)周xx心服口服,從此改邪歸正,滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除。

一串妙招,打造平安車(chē)站。

今天,走進(jìn)xx虹橋站內(nèi)任何一個(gè)商店,旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員,馬甲上清楚地寫(xiě)著“鐵路虹橋義警”。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊(duì)。

2019年春運(yùn)前,周xx創(chuàng)新方法,組織了一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤谲?chē)站的各個(gè)角落,協(xié)助民警開(kāi)展工作,猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)守護(hù)著車(chē)站安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì),角落位置最容易有情況,這些話(huà)每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說(shuō)?!绷x警邢瑞蓮說(shuō)。

不論是民警、輔警還是保安、義警,只要有新人參與站內(nèi)巡邏,周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間,他每天的微信步數(shù)沒(méi)有不超過(guò)2萬(wàn)步的。

去年夏天的一個(gè)夜里,一名旅客在xx虹橋站到達(dá)層休息,嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走,這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷,并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與,這起案件從案發(fā)到破案,用時(shí)不到90秒。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者,而是與我們一起維護(hù)車(chē)站治安的自家人。”周xx驕傲地說(shuō)。

為了讓虹橋義警隊(duì)更好地發(fā)揮作用,周xx創(chuàng)建了義警隊(duì)工作群“虹橋義警一號(hào)群”“虹橋義警二號(hào)群”,還在群名稱(chēng)旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層,每天哪些義警參與車(chē)站巡邏都在群中提前布置、責(zé)任到人,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

如今,這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人,成為虹橋站派出所與車(chē)站、地方公安、商戶(hù)等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作,參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。

周xx來(lái)到xx虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后,車(chē)站治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。2019年,全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起。

周xx不只管車(chē)站里的事,還操心鐵路沿線的環(huán)境安全。2018年6月,他在參與鐵路沿線環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn),京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線之間有一塊40多畝的菜地,附近村民在這兒種瓜果蔬菜,經(jīng)常翻過(guò)護(hù)欄進(jìn)入線路內(nèi)澆水施肥,影響鐵路運(yùn)輸安全。周xx就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門(mén)以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝?hù)地做工作,勸說(shuō)他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續(xù)種菜,周xx想到了栽種綠植的辦法。就這樣,“菜地”變“綠地”,幾個(gè)月后,xx虹橋站周邊高鐵沿線環(huán)境變了樣。

一份使命,護(hù)航“生命速遞”

“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧,我們是鐵路民警,請(qǐng)趕緊跟我們走!”2019年9月10日18時(shí),一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),周xx和鐵路民警在此等候多時(shí),為的就是在最短時(shí)間內(nèi)幫助江蘇無(wú)錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)時(shí)使用的人體器官。

器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。2016年,國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、中國(guó)鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。隨后,虹橋站派出所也聯(lián)合民航、機(jī)場(chǎng)公安等建立了醫(yī)用人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命駝峰線”。

在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)中,周xx帶領(lǐng)民警事先多次實(shí)地模擬測(cè)算,精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的最佳路線和高鐵車(chē)次,把轉(zhuǎn)運(yùn)的每個(gè)步驟都精確到秒,采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺(tái)的方式,在8分鐘內(nèi)完成了xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至高鐵列車(chē)車(chē)廂的轉(zhuǎn)運(yùn),為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。

“手術(shù)很成功,孩子恢復(fù)得特別好!”當(dāng)晚,收到醫(yī)院發(fā)來(lái)的好消息,周xx高興得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。僅2019年,周xx就完成了28次人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),一次又一次護(hù)航“生命速遞”。

今年疫情期間,雖然xx虹橋站沒(méi)有往日春運(yùn)返程的大客流,但周xx感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì),將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。

據(jù)周xx的同事周強(qiáng)回憶,疫情形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)候,一位老人在候車(chē)室內(nèi)沒(méi)戴口罩,民警幾次規(guī)勸,老人都稱(chēng)自己沒(méi)病,不愿意戴口罩?!爱?dāng)時(shí),周所長(zhǎng)自己拿了一個(gè)口罩,走到老人面前輕輕地給他戴上?!敝軓?qiáng)說(shuō),老人見(jiàn)周xx為自己戴上口罩,便聽(tīng)從了周xx的建議,全程佩戴口罩乘車(chē)。

以真心換取旅客理解,不讓疫情防控留死角。2月份以來(lái),在周xx的帶領(lǐng)下,虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人,為33名未攜帶口罩的旅客免費(fèi)發(fā)放口罩。

同事們說(shuō)周xx有個(gè)特點(diǎn),那就是每年春運(yùn)、國(guó)慶假期,他的臉總是有點(diǎn)腫。原來(lái),每年這幾個(gè)時(shí)段都是周xx工作最忙的時(shí)候,連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫,但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰,協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開(kāi)玩笑調(diào)侃周xx愛(ài)上火,但心里沒(méi)有不佩服他的。

今年國(guó)慶假期,xx虹橋站旅客人來(lái)人往,又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏。周xx摸摸紅腫的腮幫子,笑著說(shuō):“今年的國(guó)慶假期,站里像過(guò)年一樣熱鬧。人多了,我們更要加強(qiáng)巡邏,讓旅客出行之路更安全?!?/p>

鐵路施工員個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十六

中共黨員,2005年8月參加工作,現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車(chē)間值班站長(zhǎng),曾獲得火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、全路技術(shù)能手、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等榮譽(yù)。

“當(dāng)你以一顆感恩的心去工作的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),你的工作會(huì)更加愉快、更加出色……”翻開(kāi)李xx的教案本,字跡工整的話(huà)讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話(huà),寫(xiě)在教案本扉頁(yè),也寫(xiě)進(jìn)了自己心里。

李xx是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車(chē)間值班站長(zhǎng)、班組黨支部書(shū)記,也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作,他已從事調(diào)車(chē)工作15年。過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、精湛的崗位實(shí)操技能,使他成為調(diào)車(chē)場(chǎng)上耀眼的業(yè)務(wù)明星。慢慢地,他也成為車(chē)站人人夸贊的好老師。

鉆研業(yè)務(wù)的“領(lǐng)頭雁”

除了在調(diào)車(chē)場(chǎng)上展現(xiàn)風(fēng)采,李xx還發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)特長(zhǎng),主動(dòng)無(wú)私助教,時(shí)常奔忙于崗位、課堂和現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)自己現(xiàn)在取得的成績(jī)離不開(kāi)xx站的培養(yǎng),他要將所學(xué)回饋給車(chē)站,當(dāng)好兼職老師,讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實(shí)地闖過(guò)技能鑒定關(guān),走好職業(yè)生涯第一步。

都說(shuō)學(xué)技練功苦,但教書(shū)育人更辛苦。2015年,xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。技能工作室剛成立時(shí),大家一盤(pán)散沙,勁使不到一處。李xx覺(jué)得身為黨員,就要事事帶頭作表率,想要?jiǎng)e人好好干,自己先要做出個(gè)樣子來(lái)。

技能工作室的人員不是專(zhuān)職搞研發(fā),而是利用休息時(shí)間發(fā)揮余熱。李xx主動(dòng)放棄休息時(shí)間,獨(dú)自在10多平方米的小屋里備課搞攻關(guān)。他從調(diào)車(chē)組作業(yè)入手,結(jié)合自己掌握的調(diào)車(chē)作業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),將一些現(xiàn)場(chǎng)容易忽視的規(guī)章制度細(xì)化分解,編制成調(diào)車(chē)作業(yè)口袋書(shū),方便調(diào)車(chē)組職工攜帶和學(xué)習(xí)。針對(duì)調(diào)車(chē)組職工使用“手鉤”不熟練的問(wèn)題,他利用當(dāng)班時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)手把手地示范培訓(xùn),并將“手鉤”使用方法制作成h5產(chǎn)品,通過(guò)微信平臺(tái)展現(xiàn)給職工。這一新媒體課件還被xx局集團(tuán)公司微信平臺(tái)選中推廣。

李xx的一舉一動(dòng),技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動(dòng)下,大家紛紛行動(dòng)起來(lái),主動(dòng)參與,出謀劃策,貢獻(xiàn)力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現(xiàn)不適,但是得知車(chē)站組織職工進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系、變更徑路培訓(xùn)的消息后,依然主動(dòng)要求承擔(dān)課程的制作和講授工作,還完成了教材的編制。

5年來(lái),李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協(xié)助車(chē)站相關(guān)科室發(fā)布成果10余項(xiàng),解決了一批影響安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織的問(wèn)題;制作精品課件20余個(gè),現(xiàn)場(chǎng)為職工答疑解惑上千人次,成了一線職工提升素質(zhì)的“加油站”。

為激發(fā)職工學(xué)習(xí)手信號(hào)操的興趣,技能工作室成員認(rèn)真研究、分析手信號(hào)動(dòng)作細(xì)節(jié),經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的加班加點(diǎn),把干巴巴的手信號(hào)操編排成了精彩節(jié)目,不僅搬上了迎新舞臺(tái),而且成為新職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的“活教材”。

爭(zhēng)先奪旗的“主心骨”

鑒于李xx工作出色,車(chē)站又將一項(xiàng)重要任務(wù)交給他——負(fù)責(zé)技能競(jìng)賽培訓(xùn)工作。一年一度各個(gè)層級(jí)職工技能競(jìng)賽,承載著許多職工的夢(mèng)想,他自覺(jué)肩上擔(dān)子沉甸甸的。為此,他付出了很多努力與汗水。

李xx白天陪練,晚上回家備課,常常干到后半夜。時(shí)間久了,妻子抱怨他對(duì)職工學(xué)習(xí)比對(duì)自己兒子學(xué)習(xí)還上心。面對(duì)妻子的抱怨,他感到十分愧疚,但是肩負(fù)班組職工的信任,他義無(wú)反顧,因?yàn)樗?,這是責(zé)任,也是承綠色作文網(wǎng)諾。

在2019年xx局集團(tuán)公司調(diào)車(chē)技能競(jìng)賽中,李xx帶領(lǐng)xx站調(diào)車(chē)組取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī),有4名職工分別獲得調(diào)車(chē)長(zhǎng)項(xiàng)目第二名和連結(jié)員項(xiàng)目第一、第二名以及制動(dòng)員項(xiàng)目第六名。當(dāng)他把這個(gè)喜訊告訴妻子時(shí),妻子比他還高興。如今,他深夜備課時(shí),總會(huì)有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書(shū)房,讓他動(dòng)力十足、幸福滿(mǎn)滿(mǎn)。

今年初,新冠肺炎疫情突如其來(lái),為了確保疫情防控期間職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不滯后、不斷檔,車(chē)間將職工防疫和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作交給了他。李xx結(jié)合工作需要和職工心理需求,認(rèn)真編寫(xiě)教案,制作微視頻課件。他自己出鏡,講解疫情防控知識(shí)、消毒通風(fēng)常識(shí)以及調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全注意事項(xiàng)等,并利用微信、騰訊視頻等載體,采取每日一問(wèn)、每周一練、每月一考的方式,指導(dǎo)職工做好防疫工作、提升業(yè)務(wù)技能,優(yōu)質(zhì)完成了培訓(xùn)任務(wù)。

隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,車(chē)間提出打造“雙勞模三書(shū)記”工作室,借助深化“絲路驛站-琢玉學(xué)伴”育人文化之機(jī),將創(chuàng)建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業(yè)業(yè)的“兼職教練”有了新的舞臺(tái)。李xx信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō):“我要用好這個(gè)平臺(tái),培養(yǎng)更多技能人才,把這個(gè)教練一直干下去,不負(fù)初心、不負(fù)韶華?!?/p>

職工群眾的“好支書(shū)”

2018年1月,李xx開(kāi)始擔(dān)任班組黨支部書(shū)記,他下決心要把班組建成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘,讓黨員職工做到理論有提高、業(yè)務(wù)能爭(zhēng)先、安全有保障、思想很穩(wěn)定。

他依托“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,結(jié)合班組實(shí)際,在“學(xué)、做、改”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫。在“學(xué)”上,他堅(jiān)持學(xué)有新意,開(kāi)辦黨支部理論學(xué)習(xí)流動(dòng)課堂,讓黨員輪流講課成為常態(tài),利用微信平臺(tái)開(kāi)展微討論,增強(qiáng)“學(xué)”的“立體感”。除了加強(qiáng)學(xué)習(xí),他還要求職工“做”有標(biāo)準(zhǔn),充分利用“創(chuàng)崗建區(qū)”時(shí)機(jī),對(duì)車(chē)站值班員、調(diào)度員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)這3個(gè)重點(diǎn)工種合理劃分崗區(qū),確立崗區(qū)卡控“五個(gè)關(guān)鍵”,通過(guò)嚴(yán)控管理,切實(shí)將“兩違”數(shù)量控制到了最低。他還堅(jiān)持“改”有依據(jù),把每年黨員評(píng)議結(jié)果作為“改”的依據(jù),結(jié)合職工自身實(shí)際,因地制宜確定月度短期包保、季度長(zhǎng)期包保、年度包保等措施,定期與職工談心,做好思想政治工作,保證了“改”的成效。

2018年,班組職工李作良因違反工作標(biāo)準(zhǔn)被車(chē)站從調(diào)車(chē)長(zhǎng)降到了制動(dòng)員,思想波動(dòng)很大,曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后,與李作良同班次、同作業(yè)、同勞動(dòng),把他拉進(jìn)技能攻關(guān)小組,和他進(jìn)行業(yè)務(wù)競(jìng)賽。李xx還到他家進(jìn)行家訪,取得了李作良妻子的理解和支持,大家一同幫助李作良調(diào)整狀態(tài)。沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間,李作良就放下思想包袱,參加了局集團(tuán)公司調(diào)車(chē)技能競(jìng)賽,并獲得了制動(dòng)員項(xiàng)目第六名的好成績(jī)。事后,李作良說(shuō):“如果不是李書(shū)記不拋棄、不放棄,我可能沒(méi)有這么快就走出低谷、找回自我,李書(shū)記就是我的恩人?!?/p>

作為“兵頭將尾”的李xx,認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢抓善管,班組黨支部人才輩出。從制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)到值班站長(zhǎng),他一步一個(gè)腳印,不負(fù)崗位不負(fù)人。2012年,李xx被評(píng)為xx鐵路局優(yōu)秀技能人才;2014年,榮獲局調(diào)車(chē)技能競(jìng)賽調(diào)車(chē)長(zhǎng)第一名;2015年,榮獲全路技術(shù)能手稱(chēng)號(hào);2017年,獲得局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)桿的榮譽(yù);2018年,獲得火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?,在局集團(tuán)公司第一屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中獲得第三名;2019年,在局集團(tuán)公司第二屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中取得了第二名的好成績(jī)。

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