碼頭班組工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)13篇）

總結(jié)可以讓我們更清晰地認識到自己在某個領(lǐng)域的優(yōu)勢和不足。在總結(jié)中，我們可以采用具體事例和數(shù)據(jù)來支撐我們的觀點和結(jié)論?？偨Y(jié)是一種重要的寫作形式，下面是一些總結(jié)寫作的技巧和要點，供大家參考。

碼頭班組工作總結(jié)篇一

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月?；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡單了。我認為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要

學(xué)習(xí)

一、 思想修養(yǎng)

作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能做得更好一些。

二、 素質(zhì)提升

在工作中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并認真思考推敲，并有目的地在獨自的工作中進行一些嘗試。

在工作中，我認真投入，認真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多......

在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購買與碼頭有關(guān)的各類書籍進行學(xué)習(xí)，我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助確實很大。

三、 工作內(nèi)容

理貨是隨著水上貿(mào)易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時，人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國際貿(mào)易成交，商品要通過運輸來實現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責(zé)任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當(dāng)中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細心、耐心、有責(zé)任心地理貨。

理貨是隨著外貿(mào)運輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務(wù)于海上貨物運輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾€領(lǐng)域。

按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。

在xx港碼頭，我們主要進行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認識。畢竟，姜，它還是老的辣；經(jīng)驗，它真是一筆財富。

（1）散貨理貨

在我國，散貨理貨，它屬于非強制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。 在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫（堆-車-堆，堆-車）操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。

2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機溝通好，強調(diào)作業(yè)注意

安全

外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標志牌（核對好貨堆）！

（2）件雜貨理貨

在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進庫和白糖整箱貨裝箱理貨。

白糖入庫，卸汽車理貨，車-堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。 ? ? 2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標準，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。

3，與港內(nèi)作業(yè)司機溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。

2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標準，指導(dǎo)監(jiān)督工人作業(yè)。 ? ? ? ? ? 3，開工前，與機械司機溝通，提醒司機開車注意安全。

外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準穿拖鞋。 ? ? ?白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實填寫裝箱單（container load plan),裝箱單是一個相當(dāng)重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補充,很多時候是進出口報關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應(yīng)港口業(yè)務(wù)操作，edi發(fā)展的需要，很多時候會采用電子集裝箱裝箱單，costco)。

(3) 集裝箱理箱

現(xiàn)代經(jīng)濟強調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損，貨差，

節(jié)省貨物包裝費用，降代貨物運費，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動強度。集裝箱運輸近年在我國發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆佟Ｉ虾＃钲?，廣州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟腹地，地理位置都很不錯，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個道理）！洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，2015年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬teu. 一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)員只從事集裝箱理箱業(yè)務(wù)。集裝箱的提單上很多時候都會顯示shipper自裝自計自封(s.t.c,slcs,不知條款），也就是理貨員不參與裝箱貨物計數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗時，也不需要第三方來計數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗數(shù)據(jù)為準。所以，從嚴格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務(wù)，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務(wù)。從工作學(xué)習(xí)中，我體會到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：

內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具（手持終端，高頻），要積極主動地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡單明了，語氣要平和謙遜。

外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細看看配載圖。

在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機、集卡司機、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。

重箱卸箱時，理貨員要仔細檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人（船方）和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。

裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細，認真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。 裝船作業(yè)時，理貨員要如實編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強度的依據(jù)。

由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正！

四、安健環(huán)的學(xué)習(xí)

在這段時間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學(xué)習(xí)。碼頭采用實行的是nosa"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全，歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受

生活

珍惜

五、展望

通過這三個月的工作學(xué)習(xí)，我很幸運地學(xué)到了不少東西，但這還遠遠不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗還是不足，還是顯得有點嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試，努力把工作做的更好。

本人于2015年10月16日來到本公司任職，并開始了我的成長之路，回首這段時間，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2015年就伴隨著新年伊始悄然到來，在這段試用期期間的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同作戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。而恰巧這段時間正是公司起步的關(guān)鍵階段，可以說是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。

正是如此，才在如此短暫的的時間了，使我獲得了不少成長，并學(xué)到了許多

專業(yè)

在試用期里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔(dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

一、具體工作情況如下：

試用期間，認真學(xué)習(xí)了公司規(guī)章制度和考勤制度，并認真遵守，絕不犯錯。

在此期間各級領(lǐng)導(dǎo)多次召開了工作安排布置會議與實行工作目標完成情況報告，會議之后，本人與公司同事共同協(xié)作，多次完成任務(wù)，并在任務(wù)期間，邊學(xué)邊做，認真總結(jié)經(jīng)驗。 試用期間，為公司制定了信息發(fā)布管理制度、價格采集系統(tǒng)，完善了公司相關(guān)的規(guī)章制度。

切實落實工作責(zé)任制，為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。

（5）對廠區(qū)內(nèi)水粉戶的衛(wèi)生安全生產(chǎn)情況進行定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。

二、主要經(jīng)驗和收獲

在三個月的試用期間，完成了一些工作，取得了一定

成績

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

（三）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把份內(nèi)的工作做好。

（四）要加強與同事的.協(xié)同合作，遇到問題，虛心向同事請教，平日多做交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗。

（六）在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

質(zhì)雙提高。

三、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）是有時工作的質(zhì)量和標準與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。由于本人業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高，而且經(jīng)驗不足，一些公司安排的事情，在完成有時會差強人意。

（2）是有時工作敏感性還不是很強。對公司交辦的事務(wù)不夠敏感或?qū)ぷ鲀?nèi)容的不明確，有時工作中，以為已經(jīng)完成了公司交辦的事務(wù)，但事實上還差得很遠。

（3）是責(zé)任心還不夠強，當(dāng)

其他

四、下步的打算

針對2015年年末工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

（一）積極搞好與同事的協(xié)作交流，進一步理順業(yè)務(wù)流程；

（二）加強市場貿(mào)易相關(guān)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；

（三）加強業(yè)務(wù)工作建設(shè)，強化業(yè)務(wù)流程的實踐，促進業(yè)務(wù)能力的提升。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，遇到問題，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，及時與同事進行討論交流，提高自己的工作能力，同時要嚴格要求自己，努力做好自己的本職工作。在14年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx-xxx-x的明天更美好!

xx-xxx

2015年1月8日

碼頭班組工作總結(jié)篇二

生產(chǎn)現(xiàn)場是企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)層次，現(xiàn)場管理是企業(yè)的基礎(chǔ)管理，是各種專項管理綜合作用的結(jié)果。正是由于這種因素，生產(chǎn)現(xiàn)場也是安全事故的多發(fā)場所和主要場所，落實“安全第一、預(yù)防為主”工作方針，最終也必須歸結(jié)于班組和生產(chǎn)現(xiàn)場這個層面。

對生產(chǎn)一線現(xiàn)場管理，進行工作細分，實現(xiàn)立體監(jiān)管，各安全管理人員（主任、班長、班組安全員等）現(xiàn)場把關(guān)外，還加強了上一管理級層的安全督導(dǎo)力度。采取專職督導(dǎo)和兼職巡檢相結(jié)合的方法，即：專職安全管理人員每天定時進行現(xiàn)場巡視，并做好檢查日記；生產(chǎn)一線兼職安全員負責(zé)檢查所在責(zé)任區(qū)域的不安全因素，及時進行現(xiàn)場處理各類問題，并總結(jié)在案供今后借鑒和歸納。

為了抓好生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，除細化基層作業(yè)外，還嘗試實施公司級的安全督導(dǎo)制度。具體操作方式：由公司安全主管部門委派設(shè)備、維修代表定時抽檢一線員工對安全、生產(chǎn)知識的掌握情況，并將結(jié)果納入考核，每班安排兼職安全員巡崗，督促員工遵照規(guī)程操作，及時糾偏，對重點安全防范崗位還加大巡查力度，預(yù)先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。

在管理、質(zhì)量月度考核中，引入安全生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，同時這些內(nèi)容必須還是量化考核的，具體操作時按項目計分，月度匯總，當(dāng)月兌現(xiàn)考核結(jié)果，年終再進行總評。在工作中按照這種模式，從開工起，擬定了詳細的班組安全考核細則，其內(nèi)容細分為：安全教育、例會制度、安全檢查、防護裝置、防護用品、安全衛(wèi)生要求、電器安全、安全警示、定制管理及專項管理等十大項。實施上述量化細則并在班組之間評比，加大考核力度，安全工作取得了比較明顯的進步。全年來未出現(xiàn)任何重大責(zé)任事故，公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。

安全管理實現(xiàn)計分制，預(yù)先擬定獎罰標準(如：出現(xiàn)一次“三違”現(xiàn)象扣減若干分、消除一次隱患獎勵若干分等),量化考核并加大力度，既解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的實際問題，更強化了員工們的安全意識，有效地落實了“預(yù)防為主”方針。

安全管理是一種動態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產(chǎn)生，形成新的威脅。

碼頭班組工作總結(jié)篇三

11年上半年生產(chǎn)一向不是很穩(wěn)定，生產(chǎn)控制及生產(chǎn)線設(shè)備存在一些問題，作為自我就應(yīng)負有很大的職責(zé)。生產(chǎn)班組過程控制管理的不嚴格，現(xiàn)場巡檢力度不夠。生產(chǎn)設(shè)備檢修過后缺少檢查造成生產(chǎn)線存在的問題不能能及時排除?，F(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)事件解決解決力度不夠造成停機時光長也是影響生產(chǎn)不穩(wěn)定主要原因。

半年工作主要放在設(shè)備巡檢檢查工作上。首先合理分工明確職責(zé)，有職責(zé)就有壓力有壓力就會產(chǎn)生動力。生產(chǎn)線操作人員每一天根設(shè)備打交道是設(shè)備異常狀況第一發(fā)現(xiàn)人，所以要進行相應(yīng)的設(shè)備培訓(xùn)工作使操作人員掌握巡檢工作的技能，熟悉巡檢流程。還要制定必要的激勵機制使崗位工作能長期堅持下去。

設(shè)備檢修驗收工作要提高，對于生產(chǎn)線檢修維護是保證生產(chǎn)的重要過程，檢修后的驗收工作也不能馬虎大意。檢修過后要根據(jù)設(shè)備自我制定驗收標準，驗收過程要細致對重點要與設(shè)備人員進行復(fù)檢。這樣才能避免檢修過程中出現(xiàn)的漏洞得到有效地解決減少設(shè)備事故重復(fù)發(fā)生。

生產(chǎn)班組過程控制好對一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題不能有效地解決，這些簡單的問題其實都是很好解決的如壓邊不好、上膜時光長、清理模唇過程時光長清理效果差等這些看似小的問題都難能影響到正常的生產(chǎn)運行。工作中的“細節(jié)”、“小事”、“小問題”說得多，抓得少，喊得多罰得少，工作力度不大，有的班組甚至對的細節(jié)、小事視而不見這種現(xiàn)象說明在一些小的問題上思想疏忽。在今后的工作中必須努力抓好班組內(nèi)部的小事。

今后的工作中要把現(xiàn)場突發(fā)事件根據(jù)實際狀況做好應(yīng)急預(yù)案補充工作，減少因應(yīng)急預(yù)案不全面造成對生產(chǎn)的影響。組織班組認真學(xué)習(xí)車間應(yīng)急預(yù)案的資料，要求每位員工都能夠及時的有順序的處理車間現(xiàn)場的突發(fā)事件。

市場競爭激烈，浪費的就是成本，節(jié)儉的就是效益。生產(chǎn)車間想提高生產(chǎn)效益，就必須要把節(jié)能降耗工作抓好。第一就是抓好車間用電，車間高溫高濕季節(jié)的用電較大，再能控制范圍內(nèi)盡量減少各種用電設(shè)備的開啟。消耗物品的領(lǐng)用務(wù)必經(jīng)車間同意簽字后領(lǐng)取，提高消耗品的利用率如膠帶、紙芯及造粒料袋等。從細節(jié)抓起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦等一系列良好的習(xí)慣，杜絕浪費，從自身做起。

總之在下半年的工作中還是把抓生產(chǎn)穩(wěn)定作為工作重點，努力提高自我的管理水平認認真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自我的力量。

為切實做好20xx年度的安全生產(chǎn)工作，明確了工作重點，強化了工作措施。公司根據(jù)實際狀況，根據(jù)公司2500td生產(chǎn)線的投入生產(chǎn)，機構(gòu)部門、人員的變動，對以前的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)進行了調(diào)整，下發(fā)文件《關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的通知》，明確了安全委員會成員及生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，完善了公司、車間、班組三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。生產(chǎn)規(guī)模的擴大，公司按照《安全生產(chǎn)法》要求成立了安全科辦公室，配備專職安全檢查人員。

為抓好安全生產(chǎn)職責(zé)目標落實，建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制，我公司主要從以下方面入手：一是健全了全公司的安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)。公司成立了安全科辦公室，負責(zé)全公司安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。12個部門(車間)負責(zé)人，任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了兼職安全管理人員;二是層層落實了20x'x年安全生產(chǎn)消防安全目標職責(zé)，逐級明確職責(zé)分工。公司與所管轄12個部門(車間)簽訂了《20x'x年安全生產(chǎn)消防安全職責(zé)狀》，車間與班組逐級簽訂了《安全生產(chǎn)職責(zé)狀》，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)職責(zé)壯的簽訂，并在公司安全科的監(jiān)管下各項職責(zé)與考核得到了有效的實施。

利用三天時光在食堂大餐廳播放教育影片“新工人入廠安全教育影片”、“習(xí)慣性違章行為篇”、“機械事故案例影片”音像教材，參加學(xué)習(xí)人數(shù)達x'x0%。

6月25日由公司安全委員會組織開展了一次“安全知識競賽”活動，此次知識競賽充分圍繞公司生產(chǎn)安全特點，和安全生產(chǎn)常識為基礎(chǔ)，在全公司開展，共發(fā)出競賽試卷337份，收回337份，透過評比產(chǎn)生了一等獎二名，二等獎三名、三等獎六名。

透過以上安全生產(chǎn)宣傳、培訓(xùn)、安全知識競賽等，使我公司全體干部、職工的安全知識與安全技能得到了進一步的提高，加強了在生產(chǎn)過程中安全防范意識。

今年上半年，公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等各項法律法規(guī)要求。結(jié)合公司實際狀況，以新生產(chǎn)線的各項安全為工作重點。對新招員工、老線轉(zhuǎn)崗員工做了三級安全教育培訓(xùn)。特種設(shè)備操作工都已全部經(jīng)過培訓(xùn)，并起得了特種作業(yè)證。對公司內(nèi)新投入使用的特種設(shè)備(鏟車、行車、壓力容器、壓力表、安全閥等安全附件)按要求進行了質(zhì)量檢測全部合格，復(fù)合使用要求。建立了各項安全管理臺賬。對各種機械設(shè)備、危險作業(yè)點、操作平臺，設(shè)立了安全警示牌，安裝了安全防護罩及安全防護欄。

完善了新投入使用的新辦公樓、食堂、宿舍樓及廠區(qū)內(nèi)消防設(shè)施，合理、正確地配置了消防器材(室外消火栓、室內(nèi)消火栓、滅火器)等。

為防廠內(nèi)交通安全，在廠一號門、二號門各設(shè)置了車輛限速牌2塊，限速5公里，對廠內(nèi)道路上離路面小于5米的空架輸送皮帶橋、電線橋架全部設(shè)置了限高牌，組織全廠職工參加交通安全學(xué)習(xí)一次。

公司以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針為指導(dǎo)，制定了完善的安全生產(chǎn)檢查制度，安全生產(chǎn)檢查制度分為日常檢查、每月檢查、季節(jié)性檢查、不定時檢查等，重點對作業(yè)場所現(xiàn)場進行檢查，對違章操作、違章指揮、違反勞動紀律及一切違反安全操作規(guī)程行為為重點檢查資料。

上半年，以xxxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查行動》的通知要求為指導(dǎo)，結(jié)合我公司“安全生產(chǎn)月活動”的安全大檢查，組織開展了安全大檢查一次，共查處安全生產(chǎn)隱患32處，由公司安全科下達了整改通知書，已經(jīng)全部按要求進行了隱患整改。

每月4次安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理檢查，由公司安委會組織，共計開展安全檢查20次，所檢查出的隱患由現(xiàn)場管理檢查組織小組當(dāng)場對所屬部門(車間)下發(fā)整改指令，并在第二天的安全生產(chǎn)現(xiàn)場檢查狀況通報上通報公司領(lǐng)導(dǎo)和部門(車間)。上半年共計檢查出的隱患70項，由安全科根據(jù)所找出隱患進行復(fù)查。已全部整改完成。

消防安全專項檢查，由委員會、安全科組織開展2次，對全廠的消防設(shè)施、器材進行了全面檢查，確保了消防設(shè)施的有效性，并對查找出來的包裝工宿舍、車庫、倉庫的滅火器配置不夠，部份消防安全通道堵塞等問題，全面進行了整改現(xiàn)已全部整改完成。

碼頭班組工作總結(jié)篇四

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的班組工作總結(jié)，歡迎大家分享。

為了更有效地促進省公司“一流班組”的創(chuàng)建工作，中心成立了“一流班組”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了一把手親自抓，主管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全員參與的創(chuàng)建工作格局。市公司及中心領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議研究討論創(chuàng)建工作，緊密結(jié)合實際制定了《活動實施方案》和《創(chuàng)建工作計劃》。根據(jù)創(chuàng)建方案進行分工，將責(zé)任落實到人。做到創(chuàng)建工作有計劃、有落實、有記錄、有檢查、有考核。

在“把微笑融入語音，把真情帶給客戶，用我們百分努力換客戶十分滿意”的創(chuàng)建口號指引下，95598成員設(shè)計個人愿景，提煉共同愿景，形成團隊共同價值觀。全體成員統(tǒng)一著裝，堅持掛工號牌上崗，班組營造了濃厚的創(chuàng)建氛圍，推行文明規(guī)范服務(wù)，展現(xiàn)了“一流班組”奮發(fā)向上的精神面貌。

創(chuàng)新管理機制增添班組活力

“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土”。優(yōu)秀的員工是成就一流班組的基石，只有員工的潛能被激活，才能更好地釋放整個班組的創(chuàng)造張力，助推班組從優(yōu)秀到一流的跨越。因此，95598遠程服務(wù)班在省公司“一流班組”創(chuàng)建目標的指引下，創(chuàng)新管理機制，狠抓內(nèi)部管理，先后制定了《95598客服工作站管理辦法》、《95598業(yè)務(wù)處理管理流程》，理順并規(guī)范了95598的業(yè)務(wù)管理。進一步完善了《95598客戶代表績效考核辦法》，將客戶代表工作質(zhì)量、話務(wù)質(zhì)量、日常工作表現(xiàn)與工資獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。持續(xù)開展月度服務(wù)之星評選,樹立先進典型的模范帶頭作用，充分激發(fā)了員工的工作熱情，增添了班組的“新欣”活力。經(jīng)過班組成員的共同努力，95598各項服務(wù)指標在全省名列前茅。

豐富培訓(xùn)載體提升綜合素質(zhì)”

“只有不斷學(xué)習(xí)，才能提升自身素養(yǎng)?！薄?5598遠程服務(wù)班培訓(xùn)管理制度》、《95598遠程服務(wù)班培訓(xùn)計劃》等各項培訓(xùn)機制建立后，95598以班組技能建設(shè)、班組安全建設(shè)、班組長隊伍建設(shè)為基礎(chǔ)，以豐富多彩的培訓(xùn)活動為載體，不斷提升員工綜合素質(zhì)。

在健全的培訓(xùn)機制下，班組堅持開展陽光晨訓(xùn)、月度考試、月度典型案例分析等常規(guī)培訓(xùn)，全面提升員工的基本業(yè)務(wù)水平；成立專業(yè)坐席，開展跟班學(xué)習(xí)，堅持走出去，請進來的新型培訓(xùn)模式，多措并舉提升員工的電力專業(yè)知識；以“崗位練兵、技術(shù)比武”競賽活動為載體，開展95598業(yè)務(wù)技能比賽、打字比賽、普通話比賽以及流動紅旗小組競賽等活動，深度挖掘員工的可造空間，促進班組整體水平的全面提升；堅持開展“師帶徒”活動，充分發(fā)揮老客戶代表“傳、幫、帶”作用，全面提升新客戶代表的綜合素質(zhì)；創(chuàng)辦讀書角，成立“讀書小組”，開展“每天一小時，每季一本書”的讀書活動，形成良好的文化氛圍；持續(xù)開展班組長管理能力專項培訓(xùn)活動以及班組長管理經(jīng)驗交流流動，有效提升班組長的管理水平，促進班組和諧穩(wěn)定發(fā)展；深入開展“安全班組行”活動，簽訂安全目標責(zé)任書，邀請職工家屬走進95598，有效強化職工的安全意識，營造良好的安全氛圍。

碼頭班組工作總結(jié)篇五

20xx悄然離去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業(yè)主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項生產(chǎn)運行任務(wù)，現(xiàn)將20xx的工作情況總結(jié)如下：

總卸煤量(噸)2724653平均裝載量51408全年設(shè)備影響時間(h)總卸船時間平均卸船用時全年煤質(zhì)影響時間(h)總航次53航全年天氣影響時間(h)。

相對于公司其他班組來說，碼頭班組的作業(yè)安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發(fā)生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時，主管部門也對全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。在以業(yè)主部門為主的前提下，班組積極協(xié)助和落實全年的各項安全工作要求；另外還主動開展各種形式的現(xiàn)場設(shè)備安全大檢查、安全專項檢查，并將檢查內(nèi)容以書面形式提出整改內(nèi)容和相關(guān)建議及時上報。全年以各種形式上報的設(shè)備缺陷和整改項目多達550余條，在安全工作方面班組從未放松。

隨著業(yè)主部門對工作要求及范圍的不斷提高，和公司運營成本的增加。由此各方面對班組的接卸運行效率要求也越來越高。作為卸儲煤作業(yè)的第一道工序，碼頭班組所肩負的責(zé)任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產(chǎn)運行效率的方法方式；特別是當(dāng)遇到一些接卸難度大，嚴重影響接卸效率的船煤時（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進口煤導(dǎo)致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運行效率。

公司成立時間不長，經(jīng)過這些年的不斷規(guī)范后，班組建設(shè)方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：

1、及時制定班組各崗位適時的作業(yè)規(guī)定；其中，經(jīng)過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎罰細則，對表現(xiàn)好的人員按規(guī)定給予獎勵，而對于表現(xiàn)較差的人員則堅持按規(guī)定考核。由于采取了明確的獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到很大的提高。

2、積極組織各種集體活動，加強班組文化建設(shè)；如不定時組織各種安全活動競賽、演習(xí)、集體衛(wèi)生大掃除、聚餐等活動等，以及持續(xù)做好班組板報更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術(shù)問答等工作，使各方面井然有序，極大增強了班組的凝聚力。

20xx是電廠在創(chuàng)建‘安健環(huán)管理體系’中持續(xù)提高的重要的一年。經(jīng)過廠里所有工作人員如火如荼的創(chuàng)改工作后，于年底終于順利達到了安健環(huán)預(yù)定的.年度‘創(chuàng)星’目標。在保創(chuàng)四星的‘創(chuàng)星’目標中，業(yè)主對我公司安健環(huán)各項工作要求也提高到一個新的層次?；仡欉^去一年中班組的安健環(huán)專項工作內(nèi)容主要有：

1、持續(xù)完善各種安健環(huán)工作臺賬、單表記錄等文檔；

2、制定班組的各項現(xiàn)場安全文明衛(wèi)生工作標準，并上報實施；

3、繪制班組備品房規(guī)劃簡圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；

碼頭班組工作總結(jié)篇六

第五條專用碼頭分為三類：

(一)從事本單位生產(chǎn)所需原材料以及產(chǎn)品裝卸業(yè)務(wù)，不發(fā)生費用結(jié)算的非營業(yè)性碼頭;。

(二)在完成本單位生產(chǎn)任務(wù)后，對外提供服務(wù)的半營業(yè)性碼頭;。

(三)為社會提供服務(wù)的營業(yè)性碼頭。

第六條凡屬非營業(yè)性專用碼頭，須到港政部門登記，接受管理;凡屬半營業(yè)性、營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)經(jīng)其上級主管部門同意，向港政部門提出申請，經(jīng)審核批準，發(fā)給《碼頭經(jīng)營許可證》，憑證向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

專用碼頭如擴大或變更用途時，須按規(guī)定辦理變更手續(xù);如財產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營權(quán)發(fā)生變更時，應(yīng)經(jīng)法定程序辦理變更登記手續(xù)后，報港政部門備案。

第七條專用碼頭如與外商合資、合作或由外商獨資經(jīng)營時，應(yīng)先報經(jīng)港政部門審查并簽具意見后，按有關(guān)程序辦理審批手續(xù)，并應(yīng)將有關(guān)材料報港政部門備案。

第八條專用碼頭的貨運業(yè)務(wù)活動必須遵守國家的法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)裝卸、運輸、倉儲、安全等操作規(guī)程，并應(yīng)接受有關(guān)部門的監(jiān)督管理。

凡從事特種貨物或危險貨物的裝卸搬運、儲存的，須向有關(guān)部門辦理特許手續(xù)。

第九條未經(jīng)批準對外開放的專用碼頭，不得從事外貿(mào)船舶的裝卸作業(yè)，如需對外開放，應(yīng)經(jīng)港政部門審查簽具意見后，報口岸主管部門審批。經(jīng)批準開放的專用碼頭應(yīng)每天向港政部門報告在港的外貿(mào)船舶動態(tài)。

第十條從事營業(yè)性的專用碼頭，須優(yōu)先安排廣州市人民政府下達的疏港任務(wù)。

第十一條專用碼頭應(yīng)按期向港政部門報送《企業(yè)(單位)專用碼頭經(jīng)營情況月報表》。

第三章規(guī)費及票據(jù)管理。

第十二條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭辦理貨物承、托運手續(xù)，須使用蓋有廣州港務(wù)局專用章的國家統(tǒng)一規(guī)定的水路貨物運單及票據(jù)，凡無此貨物運單及票據(jù)的，不得進行裝卸作業(yè)。

第十三條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，應(yīng)按國家規(guī)定的費率標準計費，如需執(zhí)行其他主管部門的費率標準而有上下浮動的，應(yīng)先征求港政部門意見，報物價部門批準后，才能實施。

第十四條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭必須按國家有關(guān)規(guī)定，對客戶代征貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費。

第十五條營業(yè)性、半營業(yè)性的專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，必須使用經(jīng)稅務(wù)部門批準印制的《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》。

第十六條營業(yè)性、半營業(yè)性及非營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)按規(guī)定向港政部門繳納管理費，具體收費標準按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四章罰則。

第十七條對違反本辦法的專用碼頭，由廣州港務(wù)局或有關(guān)主管部門按下列規(guī)定處罰：

(一)違反本辦法第六條規(guī)定，未領(lǐng)取《碼頭經(jīng)營許可證》而擅自對外經(jīng)營的，沒收非法所得，按規(guī)定補交一切稅費，并可處以五百元至二千元罰款。

(二)違反本辦法第十三條規(guī)定，不按規(guī)定的費率標準收費的，按國家和地方政府物價管理的有關(guān)規(guī)定處理;屢犯者，處以停業(yè)整頓，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

(三)違反本辦法第十四條、第十六條規(guī)定，不按期繳納貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費和專用碼頭管理費的，每逾期一天，加罰千分之一的滯納金;逾期十五天仍不繳納的，除責(zé)令追繳外，還須處以應(yīng)繳費額一倍的罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

(四)違反本辦法第十五條規(guī)定，不使用《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》的，按國家稅法的有關(guān)規(guī)定處理。

(五)違反本辦法第十二條規(guī)定，不使用“水路貨物運單”及“票據(jù)”的，除責(zé)令限期改正外，還須處以一百元至五百元的罰款;屢犯者，處以五百元至一千元罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

第十八條違反本辦法被查處的處罰款項，應(yīng)從自有資金中開支，不得列入成本;罰沒財物一律上交地方財政。

第十九條港政部門工作人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)統(tǒng)一服式、標志，并出示證件;執(zhí)行處罰時，應(yīng)開具《廣州市罰沒財物統(tǒng)一收據(jù)》。

第二十條專用碼頭如對廣州港務(wù)局的行政處罰不服的，可在接到處罰通知書之日起十五天內(nèi)向執(zhí)罰單位的上一級主管部門申請復(fù)議，或直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V，逾期不申請復(fù)議或不起訴又不執(zhí)行的，執(zhí)罰單位可按規(guī)定強制執(zhí)行，也可申請人民法院強制執(zhí)行。

第五章附則。

第二十一條本暫行辦法的實施細則，由廣州港務(wù)局負責(zé)制定，報廣州市人民政府法制局備案。

第二十二條本暫行辦法由廣州港務(wù)局負責(zé)解釋。

第二十三條本暫行辦法自頒布之日起施行。

碼頭班組工作總結(jié)篇七

開展“五型”班組創(chuàng)建活動以來，xx部按照賓館要求，認真做好“五型”班組的創(chuàng)建工作，經(jīng)過一年來的努力，班組達到xxx五型xxx班組，1個班組為xxx四型xxx班組，1個班組為xxx三型xxx班組，現(xiàn)將活動開展的相關(guān)情況總結(jié)如下：

xx部按照賓館要求認真學(xué)習(xí)油田公司關(guān)于開展xxx五型xxx班組活動方案及相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上按照賓館《基層建設(shè)活動實施細則》，結(jié)合xx部實際情況，積極組織傳達到班組，要求員工熟悉了解，掌握精髓，全面提升基層班組的管理水平。根據(jù)xxx五型xxx考核標準確定基層建設(shè)責(zé)任人員：xxx學(xué)習(xí)型xxx班組由xxx負責(zé)，xxx安全型xxx班組由xx負責(zé)，xxx清潔型xxx班組由xx負責(zé)，xxx節(jié)約型xxx班組由xx負責(zé)，xxx和諧型xxx班組xx負責(zé)；學(xué)習(xí)相關(guān)制度和規(guī)定，同時，我們也制定相應(yīng)了xxx五型xxx班組推進計劃表。

為保證本部“五型”班組開展得扎實有效，我們主要采取“三勤”（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查）、“三重點”（安全、和諧、節(jié)約）方法。

“三勤”：

三是勤檢查。我們對典型班組多次定期、不定期進行專項檢查，并且嚴格按照賓館要求，對存在問題及時糾正，以便及時找差距，彌補自身不足之處；員工間開展互學(xué)、互助，相互交流活動，掀起一股xxx比、學(xué)、趕、幫、超xxx熱潮。

“三重點”：

三是重點抓好班組核算，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，所以在幫助班組爭創(chuàng)xxx節(jié)約型xxx的活動中，完善了一些控制成果的計量手段，采取每班核算運行成本，每周對成本構(gòu)成進行分析，以此有效降低消耗。

根據(jù)活動總體要求，xx部確定了“典型引路、深入宣傳、領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、汲取經(jīng)驗、共同進步”的創(chuàng)建工作思路。今年在創(chuàng)建xxx五型xxx班組活動中我們班組主動提出爭創(chuàng)xxx達標xxx班組榮譽稱號。形成一一對應(yīng)的承包關(guān)系，這種管理方式大大提高了班組創(chuàng)建活動的水平，拉近了領(lǐng)導(dǎo)與員工的距離，推動創(chuàng)建活動穩(wěn)步進行。面對底子薄，基礎(chǔ)工作薄弱的現(xiàn)狀，我們堅持常請示、多交流的工作思路，經(jīng)常向賓館主管部門請示工作，多次與相關(guān)單位交流創(chuàng)建體會，汲取好的經(jīng)驗，促進了班組創(chuàng)建活動的有效開展。

由于機構(gòu)和人員變化較大，基礎(chǔ)工作比較薄弱，綜合素質(zhì)參差不齊等原因，我們“五型班組”創(chuàng)建得不均衡，同時作為后勤服務(wù)單位，老弱病殘人員較多，一些崗位的班組長個人基礎(chǔ)差、文化水平偏低，多數(shù)班組是保潔、保安、維修為主的服務(wù)性工作，崗位上沒有時間進行學(xué)習(xí)，只能利用空閑時間學(xué)習(xí)，很難保證學(xué)習(xí)時間，有些設(shè)備、設(shè)施、資料也需逐步完善和落實。

創(chuàng)建“五型”班組活動是一項長期性工作，任重道遠。今后我們將繼續(xù)按照公司“學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)、五型為標準”的工作思路，更多地深入基層，為其解決實際困難、辦實事，建立班組建設(shè)的長效機制，全面提高創(chuàng)建xxx五型xxx班組活動的質(zhì)量，提高基層班組的綜合素質(zhì)，推動基層建設(shè)再上新臺階。

碼頭班組工作總結(jié)篇八

為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關(guān)于開展省2010年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，***公司于2010年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動?；顒悠陂g，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進行了全面細致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認識節(jié)能減排工作的重要性。

一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊。機務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進行了改進，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。

四、機務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機械和工具進行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

碼頭班組工作總結(jié)篇九

時間過的.真快，轉(zhuǎn)眼20xx年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作，心中有許多感慨。通過總結(jié)，我記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我更加時時激勵自己，保持更好的水準，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作。

你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務(wù)別人的時候，你所得到的并不僅僅是工作的報酬，還有技術(shù)的鍛煉，品質(zhì)的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富，條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認識，努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財富。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。

在過去的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。

為了適應(yīng)新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學(xué)習(xí)、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：

一、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破，通過制定學(xué)習(xí)計劃，做到與時俱進，當(dāng)然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西，而且要學(xué)習(xí)做人的道理，處世的方法，不斷增強服務(wù)客戶的能力，增強與客戶溝通的能力，增強解決客戶問題的能力，使自己成為一個綜合素質(zhì)比較好的員工。加強思想認識，做到學(xué)以致用。

二、要堅持個人自學(xué)，通過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自己的業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)。

三、積極參與公司各類新知識的培訓(xùn)，及時更新自己的知識，提高自己的工作和專業(yè)能力，虛心向同事學(xué)習(xí)，取他人之長，補自己之短。

四、加強物流管理、供應(yīng)鏈管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，做到理論實際相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。

五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，小心求證，力求做得更好。

在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只希望把工作圓滿完成，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自己的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應(yīng)這里的環(huán)境，要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

碼頭班組工作總結(jié)篇十

為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關(guān)于開展省20xx年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxxxxx公司于20xx年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動?；顒悠陂g，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進行了全面細致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認識節(jié)能減排工作的重要性。

一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊。機務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進行了改進，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。

四、機務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機械和工具進行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

碼頭班組工作總結(jié)篇十一

根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

上半年工作情況：

（一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利。

今年園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂20xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。

（二）細化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力。

新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。

（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力。

為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與xx港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與xx港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的.碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。

（四）配套查驗設(shè)施，確保口岸單位順利進駐。

（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航。

今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設(shè)施建設(shè)未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設(shè)施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。

另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務(wù)，多次邀請xx口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開放手續(xù)。

（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序。

今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無阻，并及時做好相關(guān)巡查臺帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。

碼頭班組工作總結(jié)篇十二

1、重申總公司及公司安全要求，嚴格落實“x想x不干”等制度。結(jié)合安全標準化工作，想在前面做在前面。在一年里，碼頭所有員工都認真負責(zé)、盡心盡力的去完成每一項工作，碼頭及庫房的整潔度、精神面貌都今非昔比，服務(wù)態(tài)度、操作規(guī)范都得到了明顯改善。

落實巡檢制度，結(jié)合公司安全檢查工作積極開展“日查、周查、月查”的“三查”工作與“自查自糾”相結(jié)合，不斷完善巡檢制度，確保全年碼頭安全工作的萬無一失。發(fā)現(xiàn)一個問題，查處一個問題，總結(jié)一個問題。同時，辦公室的工作環(huán)境也得整治，各類臺賬記錄也進行了系統(tǒng)的規(guī)范與整理。

2、落實安全責(zé)任制，保證碼頭穩(wěn)定運行是碼頭工作的重中之重。全年在公司安全部和xxx主任的領(lǐng)導(dǎo)下在安全制度、思想意識、工作規(guī)范及工作管理上狠下功夫。全面落實安全責(zé)任制，年初所有員工都與公司簽訂安全協(xié)議書，使每個人都明確、了解自己的安全責(zé)任。

為杜絕安全事故的發(fā)生，全體員工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，尤其加強了交接班工作，詳細記錄并交接各班次遺留的問題，設(shè)備運行及缺陷等情況。

3、全年在xxx主任的.精心策劃下，加強了現(xiàn)場調(diào)度，及時起到了現(xiàn)場監(jiān)督管理作用，同時加強巡檢和復(fù)核，確保作業(yè)安全。該舉措實行后，碼頭避免了多起安全事故的發(fā)生，從而使碼頭的管理工作又提升了一大步。

4、加強外包服務(wù)商及外來務(wù)工人員的管理。嚴格執(zhí)行外包商服務(wù)合同，加強外包商及外來務(wù)工人員的管理。在操作資質(zhì)、操作水平及安全意識上狠下功夫。由于碼頭情況比較特殊，機械設(shè)備昂貴，外包工數(shù)量多，人員流動大以及現(xiàn)場交叉作業(yè)、人機車輛配合作業(yè)等特殊作業(yè)形式，給安全管理工作帶來了很大的難度。

碼頭全體人員通過召開外來務(wù)工人員會議、培訓(xùn)、教育等多種形式，使外來務(wù)工人員樹立良好的安全意識。在現(xiàn)場工作中，嚴格落實各項安全制度，對外包工的勞動防護用品及穿戴明確要求，對現(xiàn)場操作及裝卸明確工藝，對現(xiàn)場管理加強巡查。

5、為使碼頭所有員工時刻緊繃安全弦，讓應(yīng)急預(yù)案不流于形式。碼頭在安全部指導(dǎo)下組織進行了安保演練、防火、防污染演練，取得了很好的效果。演練成果受到了港務(wù)局安監(jiān)處、通州海事處的一致好評。

6、配合安全部完成碼頭公司安保證書的首次年度核驗，受到專家組的一致好評。在隨后的整改中，在hse部及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下完善公司的安保制度，保證了安保工作的進行。

1、對老員工進行定期培訓(xùn)，及時更正操作中出現(xiàn)的問題，并不斷完善各項操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。

2、通過民主會議，全體人員就重點貨、船的裝卸進行深入探討，合理配置機械、人員進行作業(yè)。確保了工作進度也使所有人員在操作、管理上有了鍛煉的機會。

3、積極參加公司、政府部門組織的各類培訓(xùn)。

全年共6人參加港務(wù)局?；反a頭培訓(xùn)并取得《?；反a頭操作證》，xx人參加勞動局安全壓力容器培訓(xùn)并取得《壓力容器操作證》，xx人參加公司xxxx學(xué)習(xí)取得《xxxxx證》。通過系列培訓(xùn)使得所有操作人員無論在操作水平還是理論知識上都取得了長足的進步。

4、針對新員工培訓(xùn)，嚴格落實帶教制度，簽訂《師徒協(xié)議書》并跟班帶教，經(jīng)過三個月的實習(xí)帶教，4名新進員工完成培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，取得上崗資格。

5、全年保持逐月按公司hse部學(xué)習(xí)計劃要求組織安全培訓(xùn)、安全活動，保持安全工作的常抓不懈。結(jié)合公司及總部下發(fā)的各類文件，積極組織學(xué)習(xí)，領(lǐng)會貫徹會議精神。尤其是中期會議精神及領(lǐng)導(dǎo)講話，讓員工更加了解公司和碼頭的發(fā)展方向，使員工與公司緊密相連。

1、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況，及時修改作業(yè)工藝及流程，化利用現(xiàn)有條件進行作業(yè)。在夏季作業(yè)中，面臨公司出貨壓力，積極協(xié)調(diào)粕庫與外包商。對夏季作業(yè)雷雨天氣無法作業(yè)采用兩機一船等集中作業(yè)方式搶裝重點船。

2、對抓斗、門機采用鋁制壓頭加重型套環(huán)連接方式，存在更換困難，小規(guī)模采購物流成本及采購價格高的缺點，采取改造梨型頭連接方式。改造完畢后，更換鋼絲繩效率及鋼絲繩利用率能夠得到明顯的提升。節(jié)約了公司運營成本，加快了作業(yè)效率。

3、為配合生產(chǎn)車間原料除塵作業(yè)，聯(lián)合保運部對x輛平板拖車進行改裝，在保運部的全力協(xié)作下，邊作業(yè)邊改裝，2天就完成了x輛箱式平板車的改裝任務(wù)，滿足了原料除塵作業(yè)的需求。

4、按照海事局要求，碼頭在生產(chǎn)期內(nèi)抽出人力、機械配合施工單位進行圍油欄布設(shè)作業(yè)，滿足了海事局要求并取得碼頭海事、環(huán)保單項驗收的通過。

5、對碼頭夜間作業(yè)照明不足，引橋拐角無夜間照明燈缺陷，在碼頭綜合樓頂部加設(shè)探照燈2盞，根治了碼頭夜間作業(yè)照明不足的缺點。

1、根據(jù)公司要求建立健全海陸港務(wù)公司相關(guān)規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案，我們對一些工藝流程、規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案進行健全和完善，確保以后的操作更加規(guī)范。

2、目前碼頭處在各類驗收期間，配合公司行政、工程、安全等部門對防洪、航道、海事、環(huán)保、港務(wù)、安保等各項驗收進行配合作業(yè)，編寫、完善各類資料，統(tǒng)計各類數(shù)據(jù)以及大量的輔助工作。

3、應(yīng)對今年超級臺風(fēng)“梅花”碼頭啟動防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，嚴格落實預(yù)案中各類措施，門機進錨定并加固，所有防洪閘門全部關(guān)閉，切斷所有電源。在整個臺風(fēng)期間經(jīng)受住了考驗，沒有造成任何損失。

1、下半年，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要重新劃分區(qū)域，庫房歸碼頭管理。在人員少，任務(wù)重的情況下，交接清點、整理庫房。在老員工帶領(lǐng)下，新員工配合庫房徹底清理工作，使庫房衛(wèi)生、環(huán)境得到根本變化。在主人xxx的安排下，對庫房逐一實行劃區(qū)域管理，建立庫房進出臺賬，做到堆放整齊劃一，清點有序準確。對庫房進行大范圍整修，全庫所有門窗、燈光照明都進行了整體維修，使庫房處于完好可用狀態(tài)。庫房接手后至目前，沒有發(fā)生任何貨物變質(zhì)及超發(fā)、短損情況。

2、下半年，公司將原粕庫牽引車x臺、平板拖車x臺、叉車x臺、裝載機x臺劃歸碼頭管理。

在修理廠瀕臨倒閉無人修理，機械長時間得不到有效保養(yǎng)和修理導(dǎo)致機械狀況差，司機隊伍整體素質(zhì)偏低的情況下。接手設(shè)備后逐一檢查設(shè)備，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，先后投入x萬元資金對機械設(shè)備進行整修恢復(fù)，并投入約x萬余元租用其他車輛進行作業(yè)以整頓司機隊伍。歷經(jīng)2個月逐一整修，基本完成設(shè)備二級維修保養(yǎng)。對司機隊伍進行停產(chǎn)整頓，沒有取得特種設(shè)備操作證的司機一律停止工作直至培訓(xùn)合格后允許上崗。

隨后在近一個月時間內(nèi)連續(xù)保障公司產(chǎn)品裝船作業(yè)及停產(chǎn)后生產(chǎn)車間的原料除塵作業(yè)，沒有因為機械問題而導(dǎo)致停產(chǎn)。

3、嚴格按公司安全照相關(guān)制度，每月由調(diào)度及主任對碼頭消防設(shè)施進行逐項檢查，滅火器按月檢查更換，合格有標簽有簽名有臺賬登記。在停產(chǎn)期間，組織人力對所有消防栓、閥門進行潤滑保養(yǎng)，確保消防設(shè)施處在隨時可用的狀態(tài)。

4、立足現(xiàn)有人員及技術(shù)條件，盡可能的對現(xiàn)有起重機械進行維護保養(yǎng)。全年碼頭更換門機鋼絲繩x根累計xxx米，電吊鋼絲繩x根累計xxx米，全部更換都在主任及調(diào)度的指揮安排下進行，按市場維修行情為公司節(jié)約開支約x萬元。全年共搶修門機、電吊約xx次，未造成設(shè)備原因停產(chǎn)超過x小時，有力的保證了公司的生產(chǎn)運行。

1、在總公司及公司的年度生產(chǎn)任務(wù)下達后，召開全體會議，就年度生產(chǎn)任務(wù)召開民主會，針對新貨種、新船型、新工藝集思廣益，找出難點并有針對性的進行預(yù)防和解決，以保障公司全年生產(chǎn)任務(wù)能夠完成。

2、繼續(xù)貫徹安全責(zé)任制，結(jié)合安全部年度工作，與所有員工簽訂安全協(xié)議書，明確落實責(zé)任，確保安全工作的有效進行。

3、加強庫房管理及理貨員培訓(xùn)，組織開展理貨知識培訓(xùn)，使庫管員、理貨員在管理能力及理論知識上得到進一步加強。

4、全力配合公司行政部、工程部、安全部等部門完成碼頭各項政府驗收工作，在完成竣工驗收工作后，繼續(xù)盡全力配合完成碼頭對外開放工作。

使碼頭早日成為本水域內(nèi)開放碼頭，利用自身碼頭優(yōu)勢為公司及客戶提供更加完善的服務(wù)。

5、完善健全各項制度及規(guī)程，針對新貨種、新船型和新工藝建立健全新的作業(yè)指導(dǎo)書及修訂管理規(guī)定。做到做事有制度，操作有規(guī)程，作業(yè)有指導(dǎo)，有效的防治違章蠻干及野蠻作業(yè)的情況發(fā)生。

6、建立工屬具管理庫，對所轄所有吊具、索具進行歸類整理，安排庫房集中有序存放并指定專人進行保管和收發(fā)。聯(lián)系保運部設(shè)備工程師等對新吊具、新索具進行設(shè)計、要求及制作驗收。

有效的節(jié)約公司開支，并從根本上保證生產(chǎn)作業(yè)器具的安全可靠，杜絕發(fā)生墜落、砸傷等事故的發(fā)生。

7、對門機抓斗進行整形與整改，符合xx、xx、xx貨種等作業(yè)要求，想方設(shè)法的增加抓斗的密封性，減少損耗。

8、開放經(jīng)營后，利用碼頭資源優(yōu)勢進行對外經(jīng)營，為公司創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。

碼頭班組工作總結(jié)篇十三

工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。

班組長工作總結(jié)模板(一)

子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。

20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!

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