合同是約定當(dāng)事人之間權(quán)利和義務(wù)的書面文件。合同的解除和終止應(yīng)當(dāng)按照合同約定或法律規(guī)定進(jìn)行。以下是一些合同寫作的技巧和注意事項，希望對大家編寫合同有所啟發(fā)。
?；愤\(yùn)輸安全合同篇一
訂立合同雙方：
旅客：_________________________________;。
承運(yùn)人：_______________________________;。
旅客詳細(xì)地址：_________________________;。
承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;。
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條旅客人數(shù)：________________________。
第二條發(fā)站：____________________________。
到站：___________________________________。
第三條乘車時間：________________________。
到站時間：_______________________________。
第四條雙方的權(quán)利義務(wù)。
一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)。
權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;。
2.要求承運(yùn)人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;。
3.因承運(yùn)人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。
義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;。
3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。
二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。
權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;。
2.按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險品;。
3.對于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.為旅客提供必要的方便。
在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);。
3.將旅客安全送達(dá)目的地;。
4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。
第五條車票。
車票是旅客乘車的憑證。
同時也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險的憑證。
旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種：
1.客票：包括軟座、硬座。
2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。
車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：
1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。
第六條兒童票。
身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。
兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。
超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。
每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。
超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。
身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。
第七條加快票。
旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。
發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。
發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
第八條臥鋪票。
旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。
乘坐快車時還應(yīng)有加快票。
臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。
但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。
買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。
持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。
如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。
持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費(fèi)。
為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。
成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。
第九條站臺票。
進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。
站臺票當(dāng)日使用一次有效。
隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺票。
未經(jīng)車站同意無站臺票進(jìn)站時，加倍補(bǔ)收站臺票款。
第十條傷殘軍人半價票。
現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。
第十一條學(xué)生減價票。
正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學(xué)生票)。
學(xué)生從實習(xí)地點回家，或從家去實習(xí)地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學(xué)生票。
應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶遥瑧{院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。
華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。
華僑、港澳學(xué)生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學(xué)生票。
下列情況均不能購買學(xué)生票：
1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時;。
2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時;。
3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時。
第十二條退票。
旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);。
1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。
團(tuán)體旅客必須在開車48小時以前辦理。
2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。
在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項辦理。
3.旅客開始施行后不能退票。
如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。
已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。
4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。
5.站臺票售出不退。
由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);。
1.在發(fā)站、退還全部票價。
2.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。
3.在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。
未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。
4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。
第十三條乘車條件。
1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。
2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。
旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。
3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。
定期票可按有效使用至到站。
第十四條車票簽證。
旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。
辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。
團(tuán)體旅客必須在開車48小時以前辦理。
往返票、臥鋪票不辦理改簽。
由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。
重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補(bǔ)收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費(fèi)等。
旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。
第十五條變更路徑。
旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時方可辦理。
辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費(fèi)。
原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。
第十六條變更座別和鋪別。
旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標(biāo)價低的不辦理。
由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費(fèi)。
不足起碼里程時，按起碼里程計算。
第十七條越站乘車。
旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。
核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費(fèi)。
辦理時換發(fā)代用標(biāo)。
不足起碼里程時，按起碼里程計算。
遇到下列情況不能辦理越站。
1.列車嚴(yán)重超員;。
2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;。
3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。
第十八條檢票、驗票和收票。
為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。
車站對進(jìn)站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認(rèn)后打票驗標(biāo)記。
對出站人員的車票、站臺票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。
中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。
旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。
學(xué)生票不給報銷憑證。
出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。
在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。
但對已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。
乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。
對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。
第十九條丟失車票處理。
旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。
在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。
第二十條不符合乘車條件的處理。
對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。
1.旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。
2.持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。
3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。
4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。
5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補(bǔ)收全價票價與半價差額。
第二十一條雜費(fèi)。
1.站臺票：每張1元。
2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。
同時發(fā)生時，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。
3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價計算，每10元(不足10元按10元計算)核收2元，2元以下的票價不退。
4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。
5.貨簽費(fèi)：每個0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個0.2元。
6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。
7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。
8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件2元。
如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。
9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。
超重時按其倍數(shù)增收。
10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺搬運(yùn)到廣場停車地點(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。
第二十二條車票有效期間的計算和延長。
1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃嬎悖?00千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。
2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。
3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。
4.改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。
遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：
1.因旅客滿員、晚點、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。
2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。
臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。
第二十三條車票票價的計算方法。
1.車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價里程，按旅客票價表計算。
棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。
棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。
棚車加快票按普通加快票計算。
2.享受減價優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。
3.計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。
第二十四條旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理。
1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。
每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。
攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。
攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。
2.凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。
但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：
(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個。
(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。
不超過100毫升的酒精、冷燙液。
不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。
(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。
(4)初生雛20只。
3.對超過免費(fèi)重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。
對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。
對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。
第二十五條違約責(zé)任。
第二十六條糾紛的處理。
第二十七條其他。
第二十八條本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份。
________年________月________日。
?；愤\(yùn)輸安全合同篇二
甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點及到達(dá)地：
1.
1、貨物的起運(yùn)地點：____縣經(jīng)濟(jì)____區(qū)。
1.
2、到達(dá)地點：____省、____省各____區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員()，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機(jī)，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任。
2.
1、所托運(yùn)貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運(yùn)。
2.
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.
3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任。
3.
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.
2、乙方承運(yùn)甲方的貨物價格含稅費(fèi)、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3.
3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
3.
4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式。
4.
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結(jié)算。
4.
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.
3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運(yùn)單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
第五條：其它違約責(zé)任。
5.
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運(yùn)同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運(yùn)資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
6.
3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.
2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\(yùn)輸安全合同篇三
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號：_________)行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車。
型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相。
關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
甲方：__________。
乙方：__________。
日期：________________
?；愤\(yùn)輸安全合同篇四
甲方：公路運(yùn)輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次200元。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應(yīng)向乙方承擔(dān)違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務(wù)員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務(wù)員免費(fèi)提供的安全營運(yùn)事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費(fèi)用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運(yùn)情況下對車輛的維護(hù)和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進(jìn)行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的;
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?/p>
日期：
?；愤\(yùn)輸安全合同篇五
(以下稱為甲方)。
以下稱為乙方)。
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確雙方的責(zé)任，及時消除安全隱患，雙方特簽定如下安全合同：
1、乙方必須安全地將職工及行李從徐州運(yùn)輸?shù)浇箮Э蜕宪嚒?/p>
2、乙方必須配合甲方，加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理，有秩序的安排職工上車，并安排就坐。
3、乙方必須配合甲方，查驗職工行李中的公物和危險品。
4、職工從上車到終點下車期間發(fā)生的安全事故，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
5、運(yùn)費(fèi)每位價格肆拾元(其他所有費(fèi)用：路橋費(fèi)、油費(fèi)等由乙方負(fù)責(zé))。
6、年日點到名。
7、付款方式：工人送到后，再到徐州時現(xiàn)金結(jié)清，如因甲方?jīng)]有安排工人坐滿車，按滿員結(jié)算。
8、未盡事宜，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
甲方：
經(jīng)辦人：
電話：
乙方：
電話：
?；愤\(yùn)輸安全合同篇六
乙方(承運(yùn)方)：______________。
甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點及到達(dá)地：
1、貨物的起運(yùn)地點：____縣經(jīng)濟(jì)____區(qū)。
2、到達(dá)地點：____省、____省各____區(qū)。
3、甲方委托發(fā)貨員(__________)，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機(jī)，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任。
1、所托運(yùn)貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運(yùn)。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任。
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
2、乙方承運(yùn)甲方的貨物價格含稅費(fèi)、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式。
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結(jié)算。
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運(yùn)單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
第五條：其它違約責(zé)任。
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。
3、乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運(yùn)同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運(yùn)資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)和違約保證金。
第六條：文本及時效。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\(yùn)輸安全合同篇七
1.使用防滑鏈增大摩擦。
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
2.不要加油過猛。
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
3.利用發(fā)動機(jī)的慣性制動。
牽引車在使用時尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機(jī)制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4.上下坡注意事項。
在雪地上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時也可利用工具將地上的'硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5.不要頻繁變道。
在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。
6.避免急打方向。
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩。
7.選擇正確輪胎。
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
普通司機(jī)如何規(guī)避危運(yùn)車輛風(fēng)險。
1.及時撤離、報警。
逃生時應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。
2.注意正確逃生方向。
氣體、液體可以流動，泄漏時應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。有風(fēng)時優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。
3.特別注意遇水反應(yīng)的?；?。
不少?；酚鏊髸l(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。
4.當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體。
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強(qiáng)酸，這些具有腐蝕性的酸類都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴(kuò)散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外，硝酸與一些有機(jī)物（如纖維）接觸可能引起燃燒，與金屬（如高速公路護(hù)欄多為金屬材質(zhì)）將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時要注意周圍環(huán)境，注意防火。
?；愤\(yùn)輸安全合同篇八
甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點及到達(dá)地：
1.1、貨物的起運(yùn)地點：蕭縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
1.2、到達(dá)地點：廣東省、福建省各市區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員將貨物發(fā)出交由乙方指定司機(jī)，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任。
2.1、所托運(yùn)貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運(yùn)。
2.2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任。
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.2、乙方承運(yùn)甲方的貨物價格含稅費(fèi)、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3.3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的'有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式。
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用廣東省統(tǒng)一按__________元/t，福建省統(tǒng)一按__________元/t結(jié)算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運(yùn)單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
第五條：其它違約責(zé)任。
5.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運(yùn)同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運(yùn)資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20__年1月1日至20__年1月2日。
6.3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
日期：__________20__.01.01日期：20__.01.01
?；愤\(yùn)輸安全合同篇九
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就乙方委托甲方承運(yùn)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
一、合同運(yùn)輸服務(wù)事項：
2、境內(nèi)公路集裝箱運(yùn)輸;。
3、代理報關(guān);。
4、代理海事申報。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由甲方為乙方提供第項服務(wù)。運(yùn)輸產(chǎn)品名稱：，為類危險品。
二、運(yùn)價：
2.1、運(yùn)價和墊付費(fèi)用按合同雙方達(dá)成的附件《運(yùn)輸報價表》執(zhí)行。
2.2、本合同及報價的基礎(chǔ)是市場油價人民幣元/升，當(dāng)市場油價變動幅度超過5%，則甲方有權(quán)利對運(yùn)價進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的運(yùn)價在甲方通知乙方一周后生效。如果乙方不同意價格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達(dá)成一致意見，甲方有權(quán)解除本合同。本合同自解除通知到達(dá)乙方時解除。
三、費(fèi)用結(jié)算與付款：
3.1、根據(jù)實際發(fā)生的費(fèi)用情況，乙方向甲方支付的費(fèi)用可分為：運(yùn)費(fèi)、代理報關(guān)費(fèi)、轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)、壓夜費(fèi)、異地提(還)柜費(fèi)、超重費(fèi)等代墊費(fèi)用以及額外費(fèi)用。
3.2、甲乙雙方同意按照下列第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)和代理報關(guān)費(fèi)等費(fèi)用。
(1)按次結(jié)算。
每次運(yùn)輸和(或)代理報關(guān)之前，乙方需預(yù)付人民幣元給甲方。余款在貨物交付之前付清(如果僅為委托報關(guān)，應(yīng)在報關(guān)完畢，交付資料之前付清)。
(2)按期結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，即乙方每月15號之前向甲方支付上月的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報關(guān)費(fèi)(例如乙方應(yīng)于6月15日之前向甲方支付205月全月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報關(guān)費(fèi))。甲方每月5日之前(如遇法定節(jié)假日順延)出具上月的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報關(guān)費(fèi)對帳單傳真(或電子郵件)至乙方，乙方應(yīng)在收到甲方對帳單之后3個工作日內(nèi)核實對帳單并確認(rèn)給甲方。乙方超過3個工作日不予確認(rèn)的，視為認(rèn)可。對賬單金額有異議的，需在付款期限內(nèi)先予支付無異議部分金額;對于異議部分，甲乙雙方另行協(xié)商。
3.3、甲方為乙方開具稅務(wù)發(fā)票，乙方須向甲方提供以下資料：
(1)收貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;。
(2)發(fā)貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;。
(3)稅務(wù)資料提供原則：提供以下稅務(wù)資料復(fù)印件加蓋公章。國稅稅務(wù)登記證，地稅稅務(wù)登記證，一般納稅人認(rèn)定通知書。
(5)代墊費(fèi)用由甲方提供代墊費(fèi)用發(fā)票(或收據(jù))，不再額外開具運(yùn)輸發(fā)票。
3.4、代墊費(fèi)用的結(jié)算。
(1)雙方明確，進(jìn)口柜代墊費(fèi)用包括但不限于：thc(即目的港碼頭操作費(fèi))、超期倉租費(fèi)(即碼頭超期堆存費(fèi))、超期箱租費(fèi)(即超期柜租)、代理港口費(fèi)，換提單費(fèi)、檢疫費(fèi)、查柜費(fèi)、其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費(fèi)用;出口柜代墊費(fèi)用包括但不限于：船公司吊柜費(fèi)(如車輛返空時)、入倉報關(guān)費(fèi)、檢疫費(fèi)、查柜費(fèi)及其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費(fèi)用。
(2)代墊費(fèi)用實行周結(jié)，即乙方應(yīng)在甲方代墊后一周內(nèi)向甲方支付全部代墊費(fèi)用。
3.5、額外費(fèi)用的結(jié)算。額外費(fèi)用指上述費(fèi)用之外的其他費(fèi)用。額外費(fèi)用產(chǎn)生后，乙方應(yīng)當(dāng)在三天內(nèi)書面確認(rèn)給甲方，并于甲方代墊后一周內(nèi)支付。
3.6、如以外幣支付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，則按付款日中國銀行外匯牌價的中間價結(jié)算(特別約定除外)。
3.7、乙方未指定其他付款人的，由乙方付款;乙方指定其他付款人的，乙方應(yīng)書面通知甲方，由該指定付款人付款，乙方承擔(dān)連帶付款責(zé)任。付款方式限于現(xiàn)金、即期支票(不得簽發(fā)遠(yuǎn)期支付的支票)。
3.8、如果乙方延期支付相關(guān)費(fèi)用，對于逾期未付部分，乙方需按照每天5‰向甲方支付逾期未付部分的違約金，甲方并有權(quán)扣留乙方當(dāng)期或后批次交付的貨物;逾期十五天，甲方有權(quán)對乙方貨物進(jìn)行拍賣、變賣以抵扣乙方應(yīng)付的費(fèi)用;乙方逾期付款超過三次的，甲方有權(quán)解除合同。
四、雙方責(zé)任：
4.1、乙方應(yīng)提前兩個工作日將蓋有乙方印章的委托單(海運(yùn)貨物應(yīng)同時提交船公司訂艙單)傳真給甲方，以便甲方及時安排運(yùn)輸計劃。乙方應(yīng)根據(jù)保證貨物裝卸、運(yùn)輸、存儲安全的原則對貨物進(jìn)行妥善包裝;對貨物的裝卸、運(yùn)輸、存儲有特殊要求的，乙方應(yīng)及時通知甲方;乙方委托的運(yùn)輸任務(wù)，如有特殊要求(如：危險品等)，應(yīng)特別注明。
4.2、對于甲方已安排的運(yùn)輸計劃，乙方如需變動，應(yīng)及時通知甲方。因乙方未及時向甲方通知更改計劃而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生的費(fèi)用及車輛返空，乙方應(yīng)向甲方支付由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
4.3、甲方車輛到達(dá)乙方裝貨地和(或)卸貨地后，乙方負(fù)責(zé)及時安排裝貨和(或)卸貨。非甲方原因?qū)е萝囕v滯留的，乙方應(yīng)支付甲方延時費(fèi)，造成甲方車輛壓夜的，乙方應(yīng)支付壓夜費(fèi)。若因乙方貨物未備齊，導(dǎo)致甲方車輛返空，返空費(fèi)用由乙方承擔(dān);若貨物超出預(yù)約量，甲方可拒載(或)收取超重費(fèi)。
4.4、乙方指定由甲方代理報關(guān)，則乙方應(yīng)及時準(zhǔn)確地向甲方報關(guān)部提供所需資料。乙方同意甲方委托其他公司代為辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，由于委托行為而產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4.5、如果乙方貨物為危險品，乙方應(yīng)當(dāng)按照危險品運(yùn)輸規(guī)定對危險貨物進(jìn)行妥善包裝、做出危險品標(biāo)志，并將危險品有關(guān)資料，包括行政部門出具的許可文件、防范措施等書面材料交付給甲方。如果乙方不能提供有關(guān)資料，甲方有權(quán)拒絕運(yùn)輸，并要求乙方承擔(dān)車輛返空費(fèi)用。
4.6、甲方對于乙方委派的運(yùn)輸任務(wù)應(yīng)進(jìn)行及時確認(rèn)，對于已確認(rèn)接受的運(yùn)輸任務(wù)，甲方應(yīng)及時將所安排車輛、司機(jī)資料通知乙方。甲方車輛應(yīng)及時到達(dá)乙方指定的裝貨地，如有特殊原因或不可抗力需要延遲應(yīng)及時通知乙方。
4.7、如乙方需要甲方提供額外服務(wù)或增加服務(wù)網(wǎng)點或變更服務(wù)內(nèi)容時，甲方和乙方可隨時要求重新討論價格并書面確認(rèn)。如果甲方向乙方提交了新的報價單后，乙方未在規(guī)定時限內(nèi)提出異議，且實際接受了甲方提供的服務(wù)，視為乙方對價格的認(rèn)可。如果雙方未能就費(fèi)用的修改達(dá)成一致，甲方有權(quán)拒絕提供該服務(wù)。
4.8、甲方根據(jù)乙方委托提柜，應(yīng)確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的異常，如乙方對集裝箱有特殊要求，甲方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)滿足，但甲方對肉眼不可辨的異常不承擔(dān)責(zé)任。
五、貨物驗收及責(zé)任賠償：
5.1、甲方僅對其過錯行為造成乙方貨物毀損、滅失的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償范圍僅限于乙方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向乙方提出的違約罰額或侵權(quán)賠償，賠償金額以保險公司核定的理賠金額為準(zhǔn)。
5.2、在乙方負(fù)責(zé)集裝箱貨物的裝貨、點數(shù)和鉛封的情況下，乙方對已裝箱貨物的數(shù)量、包裝和品質(zhì)負(fù)責(zé)。如集裝箱鉛封完好，甲方不承擔(dān)貨物短損的責(zé)任;甲方對乙方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失或者到達(dá)時外包裝良好而內(nèi)件短少或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.3、甲方向乙方或乙方指定收貨人送貨時，雙方應(yīng)當(dāng)場進(jìn)行貨物驗收并辦理交接手續(xù);收貨人在運(yùn)單或其他與甲方的交接單據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，視為甲方已按運(yùn)單記載的貨物數(shù)量(質(zhì)量)完成交付的初步證據(jù)。
5.4、甲方對于因不可抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或遲延不承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、附則：
6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼、安全生產(chǎn)許可證(或相關(guān)資質(zhì))、稅務(wù)登記證、增值稅一般納稅人認(rèn)定通知書(開增值稅專用發(fā)票提供)、合同簽訂授權(quán)委托書等證明文件的原件和(或)復(fù)印件(復(fù)印件需加蓋公司公章)。
6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期壹年，自簽訂日起至年月日止。合同期滿日之前，甲乙雙方如未接到對方終止或修改的正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。
6.3、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決;如協(xié)商不能解決，則向甲方所在地法院提請訴訟，甲方所在地的法院享有排他性的管轄權(quán)。
6.4、本協(xié)議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽署補(bǔ)充條款，作為本協(xié)議的附件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
危化品運(yùn)輸安全合同篇十
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式。
采用單價方式承包，實際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
xx年xx月xx日。
危化品運(yùn)輸安全合同篇十一
為在工程項目施工過程中全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中人身財產(chǎn)、機(jī)械、設(shè)備安全，本合同項目發(fā)包人（以下簡稱甲方）與承包人（以下簡稱乙方）特此簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議：
協(xié)議內(nèi)容：
1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國家和上級勞動保護(hù)、企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、消防工作的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)以及勞動保護(hù)法規(guī)、條例、規(guī)定。
2、甲乙雙方都應(yīng)有安全管理組織體制，包括分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，各級專職和兼職的安全員；應(yīng)有各工種的安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗制度及各級安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和定期安全檢查制度。
3、甲乙雙方在施工前要認(rèn)真勘察現(xiàn)場：
（1）工程項目應(yīng)由甲方編制施工組織設(shè)計；
（2）工程項目由乙方按甲方的要求自行編制施工組織設(shè)計，制訂有針對性的安全技術(shù)措施，乙方必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計的要求施工。
4、甲乙雙方的領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)真對本單位職工進(jìn)行安全生產(chǎn)制度及安全技術(shù)知識教育，增強(qiáng)法制觀念，提高職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)的能力，督促職工自覺遵守安全紀(jì)律、制度法規(guī)。
5、施工前，乙方應(yīng)組織召開現(xiàn)場安全生產(chǎn)教育會議，并通知甲方委派有關(guān)人員出席會議。介紹施工中有關(guān)安全、防火等規(guī)章制度及要求，乙方必須檢查、督促施工人員嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行。
6、施工期間，乙方指派同志負(fù)責(zé)本工程項目的有關(guān)安全、安全措施的落實以及防火工作等；甲方指派同志負(fù)責(zé)聯(lián)系予以協(xié)助督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全、安全措施以及防火等的落實情況。甲乙方雙方應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系，進(jìn)行項目安全檢查等工作，共同預(yù)防事故發(fā)生。
7、乙方在施工期間必須嚴(yán)格執(zhí)行和遵守甲方的安全生產(chǎn)管理的各類規(guī)定，接受甲方的督促、檢查和指導(dǎo)。甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)管理以及督促定期檢查的義務(wù)，對于查出隱患，乙方必須限制整改。
8、在生產(chǎn)操作過程中的個人安全防護(hù)用品，由各方自理，甲乙雙方都應(yīng)督促施工現(xiàn)場人員自覺穿帶好安全防護(hù)用品。
9、甲乙雙方人員對各自所處的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停止施工，并由有關(guān)單位落實整改后方準(zhǔn)施工。一經(jīng)施工，就表示該施工單位確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。施工單位對施工過程中產(chǎn)生的后果自行負(fù)責(zé)。
10、由乙方提供的機(jī)械設(shè)備、腳手架等設(shè)備，在搭設(shè)、安裝完畢提交使用前，甲方應(yīng)會同乙方共同按規(guī)定驗收，并做好驗收及交付使用手續(xù)。嚴(yán)禁在未經(jīng)驗收或驗收不合格的情況下投入使用，否則由此發(fā)生的后果概由擅自使用方負(fù)責(zé)。
11、乙方在施工期間所使用的各種設(shè)備以及工具等均應(yīng)由乙方自備。如甲乙雙方必須相互借用和租賃，應(yīng)由雙方有關(guān)人員辦理借用租賃手續(xù)。借出方應(yīng)保證借出的設(shè)備和工具符合安全要求，但借入方必須盡心檢驗。借入使用方一經(jīng)接收，設(shè)備和工具的保管、維修以及在使用過程中發(fā)生的故障損壞遺失或造成傷亡事故均由借入使用方來承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償。
12、甲乙雙方的人員，對施工現(xiàn)場的腳手架、各類安全防護(hù)措施、安全標(biāo)志和警告牌等不得擅自拆除、更動。如確定需要拆除更動的，必須經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人和甲乙雙方指派的安全員的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人員，擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。
13、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家制定的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》，經(jīng)省、市、地區(qū)的特種作業(yè)安全技術(shù)考核站培訓(xùn)考核后持證上崗，并按規(guī)定定期審證；中、小型機(jī)械的操作人員必須按規(guī)定做到“定機(jī)定人”和持證操作；起重吊裝作業(yè)人員必須遵守“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章、無證操作；嚴(yán)禁不懂電器、機(jī)械設(shè)備的'人，擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。
14、甲乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行各項防火防爆制度，易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及動用明火。消防器材不準(zhǔn)挪作他用，不準(zhǔn)任意玩意，損壞偷盜。動用明火必須有三級動火審批手續(xù)，落實監(jiān)護(hù)措施。焊工必須持有效證件上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作。生活設(shè)施內(nèi)，嚴(yán)禁使用電爐，嚴(yán)禁使用碘鎢燈照明取暖，烘烤衣服，不準(zhǔn)私自拉接電線插座，不準(zhǔn)躺在床上吸煙。電飯鍋、電炒鍋等電熱器具應(yīng)到指定的專間集中使用。
15、乙方需用甲方提供的電氣設(shè)備，在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢測，如不符合安全規(guī)定的應(yīng)及時向甲方提出，甲方應(yīng)積極整改，整改合格方準(zhǔn)使用，違反本規(guī)定或不經(jīng)甲方許可，擅自亂拉電氣線路造成后果均由肇事者單位負(fù)責(zé)。
16、遵循先訂合同后施工的原則。甲方不得指派乙方人員從事合同外的施工任務(wù)。乙方應(yīng)拒絕合同外的施工任務(wù)，否則由此造成的一切后果均由有關(guān)方負(fù)責(zé)。
17、甲乙雙方在施工中，應(yīng)注意地下管線、障礙物及高低壓架空線路的保護(hù)。甲方對地下管線和障礙物應(yīng)詳細(xì)交底。乙方應(yīng)貫徹交底要求，如遇有情況，應(yīng)及時向甲方和有關(guān)部門聯(lián)系，采取保護(hù)措施。
18、乙方在簽訂建筑工程施工合同后，應(yīng)自覺地辦理從業(yè)人員的登記注冊手續(xù)。
19、貫徹誰施工誰負(fù)責(zé)安全的原則，乙方人員在施工期間，造成傷亡、火警、火災(zāi)、機(jī)械等其它事故（包括由乙方責(zé)任造成甲方人員、他方人員、行人傷亡等），甲方有協(xié)助緊急搶救傷員的義務(wù)，乙方負(fù)責(zé)事故上報，經(jīng)濟(jì)賠償及善后處理。事故的損失和善后處理費(fèi)用，應(yīng)按責(zé)任，協(xié)商解決。
20、其他：
（1）為認(rèn)真落實安全管理等規(guī)定以及責(zé)任制方針，乙方需向甲方交納安全風(fēng)險保證金元，以作為甲方對項目的安全監(jiān)督檢查和安全考評的獎罰。
（2）項目工程安全生產(chǎn)獎罰辦法具體參照附件。
21、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字、蓋章即生效：協(xié)議作為專項承包合同的附件一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人（或委托代理人）簽章：
聯(lián)系電話：
乙方：
法定代表人（或委托代理人）簽章：
聯(lián)系電話：
簽訂日期：xx年xx月xx日
?；愤\(yùn)輸安全合同篇十二
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
1、起運(yùn)地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達(dá)地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
1、本價格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計費(fèi)單價×成運(yùn)油品數(shù)量×計費(fèi)距離;。
1、甲方權(quán)義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運(yùn)費(fèi)。
(3)若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實際損失賠償。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。
(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
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