一個好的計劃應(yīng)該具備可行性和靈活性，能夠根據(jù)實際情況進行調(diào)整和變動。最重要的是，制定計劃不僅僅是為了達到目標(biāo)，更是為了塑造我們自己的能力和價值觀。一份好的計劃可以讓我們更有目標(biāo)和動力，下面是幾個成功者的計劃分享，愿你借鑒有益。
公交車站工作計劃篇一
初春的時候，也就是三月初左右吧！天氣還是很多變的，前幾天還是二十多度，這幾天又變成十幾度甚至更低了。前幾天，我上身只穿一件單件兒，下身穿一條單褲兒就可以了。但是由于這幾天氣溫又降下來了，所以晚上媽媽讓我明天去上補習(xí)班的時候穿上棉絨外套。我不肯，還要穿單件兒、單褲兒，因為這樣才涼爽！就這樣和媽媽“吵”了半天，最后媽媽放下棉絨外套氣呼呼地回臥室睡覺了，只留我一個人坐在沙發(fā)上發(fā)呆。
我決定要和媽媽“斗爭”到底。于是后來也回房間睡覺了。
第二天早上一起來，就趕緊把單件和單褲穿上，然后去洗漱。而那件棉絨外套還一直靜靜地躺在沙發(fā)上，絲毫未動。洗漱完畢，見媽媽正把早餐端向餐桌，見我過來了，不冷不熱地說：“起來了？吃飯吧。”我坐到餐椅前，表面上裝著賭氣，但心卻倒也美滋滋的：媽媽到底是我媽媽，還是關(guān)心我的。最后終于經(jīng)不住美食的誘惑，吃了一點早餐。也算是給媽媽“面子”吧！
回房間收拾收拾東西，提上書包就準(zhǔn)備往外走。剛跨出家門，媽媽一把將棉絨外套塞到我手中說：“穿上，外面真的很冷，好好聽課。”隨后把家門關(guān)上了。
哼！我就是不穿！
來到公交車站，今天真幸運，等了不到幾分鐘便上車了。車?yán)镘嚧熬o閉著，很暖和。
終于到上奧數(shù)課的地方了。下了車，我快速地向樓上奔去……。
到了座位上，我打開文具袋，驀然間發(fā)現(xiàn)里面多了一張紙條。拆開一看，原來是媽媽寫的：
佳佳：
媽媽。
好不容易挨到了下課，我記完了作業(yè)，拿上書包飛也似的跑下樓，也不知道是怕趕不上公交車還是怎么的。天氣更陰了，風(fēng)刮的更猛了，打在臉上生疼。站在公交車站旁，真的把我凍得瑟瑟發(fā)抖呢！我強忍住寒風(fēng)哆嗦了一陣，最后終于堅持不住了，穿上了媽媽塞給我的棉絨外套，頓時，一股暖流流遍全身。真暖和呀！再也不用飽受寒冷之苦了！
公交車站工作計劃篇二
公共交通是現(xiàn)代城市中重要的交通工具，而公交車站是城市交通樞紐的重要組成部分。作為市民日常生活中接觸頻繁的地方，公交車站的整潔與否直接關(guān)系到市民的出行體驗和城市形象的塑造。作為一名清掃公交車站工作多年的從業(yè)者，我對于清掃公交車站有了深刻的體會和心得，今天我想與大家分享一下。
第二段：對清掃公交車站的重要性的認(rèn)識
公交車站是不少市民上下班、上學(xué)的必經(jīng)之地，每天有大量的人群在這里進出。如果車站環(huán)境臟亂差，那么不僅影響市民的心情，還會給他們的出行帶來不便。清掃工作的重要性不言而喻，除了日常的清理和保潔工作外，還要妥善處理垃圾、維護公共設(shè)施等，以確保公交車站始終保持整潔和良好的使用狀態(tài)。
第三段：清掃公交車站的具體工作內(nèi)容
清掃公交車站的工作內(nèi)容包括保潔、添補壞損設(shè)施、清理垃圾等。首先，要保持地面的衛(wèi)生潔凈，及時清理殘留在地上的垃圾、紙屑等，做到早晨清洗地面、中午清掃垃圾、晚上進行維護。其次，要及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施的壞損，如座椅、廣告牌等，確保市民有一個安全、舒適的等車環(huán)境。最后，要規(guī)范處理垃圾，妥善分類、投放，定時清理垃圾桶，避免垃圾滿溢、影響環(huán)境衛(wèi)生。
第四段：對清掃公交車站的心得體會
清掃公交車站雖然是一項重復(fù)的體力勞動，卻蘊含著許多可以發(fā)掘的意義。首先，這份工作鍛煉了我的毅力和耐心，每天面對各種垃圾和臟亂的現(xiàn)象，我都要以積極的心態(tài)面對，才能保持工作的高效和準(zhǔn)確。其次，這份工作培養(yǎng)了我細(xì)心觀察的能力，通過不斷觀察車站使用情況，我能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，提高了自己的解決問題的能力。最后，這份工作增強了我責(zé)任心，我深知每天清掃公交車站的工作對于市民的出行體驗和城市形象的重要性，所以我始終用心對待，希望能給市民帶來一個干凈整潔的等車環(huán)境。
第五段：對未來清掃公交車站工作的展望
隨著城市的發(fā)展，公交車站的規(guī)模和數(shù)量也將不斷增加，這就對清掃工作的質(zhì)量和效率提出了更高的要求。未來，我希望能夠通過自己的努力和學(xué)習(xí)，進一步提高清掃工作的技能水平，做到更加細(xì)致和全面。同時，我也呼吁社會各界關(guān)注和支持清掃工作，共同維護好公交車站的整潔和良好使用狀態(tài)，為市民提供更好的出行環(huán)境。
總結(jié)：作為城市公共交通的重要組成部分，公交車站的清潔整潔是市民出行體驗和城市形象的重要標(biāo)志。作為一名清掃公交車站的從業(yè)者，我從這個工作中認(rèn)識到了清潔工作的重要性和意義。通過不斷的努力和提高自己的技能水平，我希望能夠為市民提供一個更加整潔和舒適的等車環(huán)境，為城市形象的塑造做出自己的貢獻。同時，也希望社會各界能夠給予清掃工作更多的關(guān)注和支持，共同創(chuàng)建一個文明、整潔的城市環(huán)境。
公交車站工作計劃篇三
夏日的那個午后。
聒噪的蟬鳴充斥著人們的雙耳，天空一片蒼茫，燥熱的空氣不免讓人昏昏欲睡。我站在路邊，不停用舌頭舔著干澀的嘴唇，乞求著公交車的到來。
“姐姐，你的書包好漂亮！”我惺忪的雙眼猛然張開，疑惑地轉(zhuǎn)過頭去。一個陌生的小男孩正沖著我微笑。那是一個坐在花壇邊上的小男孩，七八歲左右，瘦弱黝黑的小手托著腦袋，眨巴著清澈的眼睛。手里夾著一張畫，畫上的內(nèi)容顯得很模糊。
我回他一笑，出于防備，沒多說什么。
“姐姐，你是在等公交車嗎？”
清脆的聲音再次響起。他稚嫩的臉龐像是比夏日的陽光還要溫暖。我不忍再不理睬他。
“嗯，你呢？就你一個人么2”我看了—下他。
“我們在等爺爺，哦，不是，哥哥跟我一起?！闭f著，小手用力指著遠處的另一個男孩?！八?，他是我哥哥?！闭f完就跑過去拉他。可那男孩似乎并不愿意過來。好一會兒，他才極不情愿地朝我走來。
“這是我剛認(rèn)識的姐姐?！钡艿芟蛩榻B我，男孩緩緩抬起頭，眼神灰暗，給我一個禮貌性的微笑，然后又恢復(fù)滿臉的愁容，退到花壇邊，慢慢坐下，頭深埋在胸前，摳著手指甲，沉默不語。
看起來哥哥只比弟弟大三四歲，卻多了一份不合適宜的成熟與落寞，讓人感覺深陷冰窟，寒氣逼人。暫且不去看他了，我想。我注意到了弟弟手上的畫?！靶〉艿?，你手里的是什么啊，能給我看看嗎？”我的手指了指它。他興沖沖地拿到我面前說：“這是我的夢想，他指著兩個扭曲的人形，這是爸爸。這是媽媽?！?/p>
在說這話時，我注意到，哥哥的頭猛然抬起，繼而又低下去。我忍住笑意，摸摸弟弟的頭，贊許地說：“畫得真好！”
他突然不說話了，許久，才帶著有點哭腔的聲音說，我想他們了。他小小的頭緩緩地低下去，一滴晶瑩的淚珠，吧嗒，滴落在水泥路上，激起塵埃。接著，他跟我說了很多。
他說，他的父母在他三歲的時候就出去打工，已經(jīng)五年了，卻只回過一次家。父母的影像在他八歲的腦海里依舊模糊。
他說，那年父母回來的時候，他歇斯底里的哭著喊著，扯著他們的衣服叫他們不要再走了，他仍記得母親掩面哭泣的背影和父親一聲長長的嘆息，是哥哥面無表情地把他拉開，然后回到屋里。
他說，他不知道從什么時候開始，哥哥變得如此冷漠，只是偶爾麻木地笑—下，更多的時候是一個人坐在墻角，目光凝滯。但他知道，哥哥以前不是這樣的。
他說，他現(xiàn)在和爺爺奶奶一起生活，他愛他們。
他說，當(dāng)他看見別人有爸爸媽媽陪伴的時候，他很傷心。
他說，……。
他拿衣袖擦干了眼淚，突然綻開笑容，露出一排潔白的牙齒。他說：“我不會像哥哥那樣，我相信，爸媽一定會回來的，我的夢想一定會成真。”
我也拿衣袖擦干眼淚，和他一起微笑。
不覺已過了好久，太陽漸漸西沉，云霞如傾倒的`紅墨水。男孩突然朝遠處招招手，說：“爺爺來了?！蔽页沁呁?，一位老者正緩緩走來。哥哥聞聲也起身朝他走去。我朝他們擺擺手，說了聲再見，轉(zhuǎn)身離開。
身后傳來清脆的聲音：“爺爺！”
“大齊、小齊，爺爺來接你們了。奶奶在家做了好吃的等你們喔?！薄盃敔?，爸媽什么時候回來啊?！薄翱臁⒖炝?，快了！”
我的淚水再次奪眶而出，順著我的臉靜靜流淌。我轉(zhuǎn)過身去，目送著祖孫三人消失在一片金黃的夕陽中。
我的腦海中再次浮現(xiàn)小男孩手中的那幅圖畫，盡管線條單調(diào)，色彩灰暗，但它的確是人間最美的圖畫，因為它濃縮了小男孩一個美麗而又溫馨的夢。
其實，小男孩的夢想并不遙遠。我希望這世間流浪的愛，都能找到他們的歸宿：希望所有陰郁的臉上都掛滿甜美的笑容。衷心祝愿小男孩和他的哥哥能在的那個春天，圓夢！
公交車站工作計劃篇四
根據(jù)市建委黨委的統(tǒng)一部署和安排，xxxx公司黨總支于20xx年8月10日，召開20xx年度黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會?，F(xiàn)匯報如下：
一、認(rèn)真做好會前準(zhǔn)備工作。
這次民主生活的主題是貫徹落實《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》(以下簡稱《廉政準(zhǔn)則》)切實加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，并要求與正在開展的“學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、規(guī)范從政行為、促進科學(xué)發(fā)展”主題教育活動相結(jié)合，統(tǒng)籌安排、合并召開。
會前，公司黨總支認(rèn)真組織各基層支部學(xué)習(xí)在全黨深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話和中紀(jì)委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定》等學(xué)習(xí)材料，并要求各基層支部做到集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，組織了《廉政準(zhǔn)則》知識測試活動，確保學(xué)習(xí)活動質(zhì)量。
同期通過召開座談會，發(fā)放調(diào)查問卷等形式向干部群眾通報2015年度民主生活會整改措施落實情況，廣泛征求意見，深入開展談心活動，針對09年突出問題的整改落實經(jīng)驗進行總結(jié)，分析近階段新出現(xiàn)的突出問題。領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真撰寫發(fā)言提綱，帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)，帶頭進行深入的自我檢查和剖析，帶頭開展批評，確保提高民主生活會的質(zhì)量。
二、認(rèn)真做好剖析，擺查突出問題。
存在的問題要剖析原因，按照規(guī)定進行糾正。班子成員之間相互進行評議，幫助查找存在的問題，提出改進的意見建議。
(一)班子成員針對各自分管工作對2015年度民主生活會整改措施落實情況進行說明和總結(jié)：
1、安全方面，為了進一步降低行車違章率，減少小事故的發(fā)生，杜絕重特大事故。去年結(jié)合公司安全工作情況，貫徹落實xxx《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的指示精神，并從09年10月25日至12月25日，開展為期60天的“糾違章、保安全”現(xiàn)場檢查專項治理活動。并組織人員對車輛安全部件，車載滅火器，油庫、修理廠、各停車場站、調(diào)度點等處的電線線路、滅火器等安全生產(chǎn)設(shè)施進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時解決，檢查面達100%，責(zé)任落實到人，確保生產(chǎn)安全。同事制訂了《重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，對冬運雨、雪、霧等惡劣天氣制訂了安全行車預(yù)案和預(yù)防措施，確保冬運安全。
今年夏季安全生產(chǎn)月期間，公司制定實施方案，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。并與交警隊、消防支隊舉行消防培訓(xùn)、安全演習(xí)，安全工作常抓不懈，整改落實進一步鞏固，長效機制嚴(yán)格執(zhí)行。
2、運營方面，09年1路推行了ic卡智能乘車，相城一卡通工程;9月份、11月份添置部分車輛，將2路公交線路延伸至鳳凰城工業(yè)園，延長了2公里，將6路公交線路延伸至淮北市職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)，延長了公里。
公交車站工作計劃篇五
在新的一年來臨之際，稽查隊不斷總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，揚長避短，制定新的方案。20xx年我們要在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，進一步解放思想，團結(jié)一心，科學(xué)安排，不斷創(chuàng)新，認(rèn)真做好以下各項工作，為整頓和規(guī)范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階，為促進我檢測站又好又快發(fā)展，作出新的貢獻。
1、以“預(yù)防為主、查處為輔”的原則進行稽查。
稽查人員要及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，取得良好效果；將稽查工作的立足點進行前移，由原來的“事后發(fā)現(xiàn)問題進行糾正處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑凹皶r預(yù)防”。力爭把問題發(fā)現(xiàn)在早期，處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則。
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查，但還應(yīng)進一步突出“標(biāo)本兼治、著力治本”的工作方針，加大整治力度，拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務(wù)，從衛(wèi)生、作息到業(yè)務(wù)、文明執(zhí)法各方面開展。
3、稽查工作兩頭，帶中間，從而推動全面發(fā)展。
狠抓好與壞的典型，從而帶動個別同事。定期或不定期的表揚較好工作的員工，批評落后員工的不足，樹榜樣，抓典型，促進相互交流，最終達到取長補短，共同發(fā)展的良好局面，綜合提高業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)。
4、進一步提高稽查工作信息化管理水平。
按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化”要求，進一步加強稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領(lǐng)稽查工作。
高度重視稽查隊伍的素質(zhì)建設(shè)，努力建設(shè)一支專業(yè)化、骨干化的稽查隊伍。
1、進一步加強政治理論學(xué)習(xí)，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高干部隊伍的政治思想覺悟和政治理論水平。
2、構(gòu)建專業(yè)化的稽查隊伍，增強稽查隊伍的戰(zhàn)斗力。結(jié)合稽查工作實際，有針對性地組織稽查業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3、加強廉政建設(shè)，拒腐防變。強化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權(quán)力，要加強監(jiān)督，完善規(guī)章制度，落實各項廉政規(guī)定，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
總之，20xx年的稽查工作，將用創(chuàng)新的思維，科學(xué)的安排，信息化的管理，團結(jié)務(wù)實的作風(fēng)，扎扎實實推進，為長邯公司又好又快發(fā)展起到積極的推動作用。
公交車站工作計劃篇六
為了做好2008年車隊安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析2007年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊2008年度安全服務(wù)工作計劃。
一、車隊明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。
車隊在安全服務(wù)控制在：無死亡事故;無機械事故;無車廂服務(wù)事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務(wù)合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團投訴率;安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進行，車隊采取具體的措施。
(一)車隊加強有效的安全服務(wù)管理，落實崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進行。
建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊長助理、機務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo);組織各項會議、培訓(xùn)和各項活動的舉行。
(二)隊長助理分工協(xié)作具體項目：
主要負(fù)責(zé)：u車隊服務(wù)工作;v車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：u全車隊外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)： 車隊安全工作; 車輛用品; 車隊員工培訓(xùn); xxx線服務(wù); 職工之家。
主要負(fù)責(zé)： 車隊內(nèi)勤; 6s管理; 車隊辦公用品; 助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
(三)共同管理協(xié)作項目：
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;
3.注意成本控制，營運生產(chǎn)情況;
4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作;
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計劃的具體措施：
(一)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
(二)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。
(三)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
(四)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
(五)認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
(六)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
(七)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進行再培訓(xùn)工作。
(八)加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
(九)季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
(2)提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點對投幣、?？空镜姆?wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試。
(3)學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
(4)積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2.第二季度計劃：
(1)結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;
(2)舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;
(4)實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
(1)根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量;
(2)進行組織有針對性的培訓(xùn)工作;
(3)增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;
4、第四季度計劃：
(2)計劃實施09年“春運”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機，全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料;只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
公交車站工作計劃篇七
緊張、充實的20xx年即將過去。一年來，在站領(lǐng)導(dǎo)的的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己稽查工作的能力，為稽查室的征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，重點做了以下幾項工作：
為了使稽查工作更進一步，由今年的8月份開始制定，10月份正式實行《員工考核辦法》，并替代原先的《百分考核辦法》。
原先的稽查工作對治超的業(yè)務(wù)方面相對較少，經(jīng)過我們研究討論，制定了夜查工作制度，不定時抽查夜間的治超工作情況，盡力全面的督促超限治理本職工作。
借助7月份開始的政風(fēng)行風(fēng)大檢查活動，開展自糾自查活動，并出具了整改報告。
一個單位的精神面貌體現(xiàn)在對外的儀表和各方面的展示上，加強衛(wèi)生督查，提高個人素質(zhì)。
針對稽查工作情況，切實加強了稽查時的安全防護措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強化了稽查安全工作。
20xx年，在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體員工團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們員工的個人能力、個人素質(zhì)還需進一步加強，這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我們將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為超限站多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公交車站工作計劃篇八
城里的出行因為早晚高峰而變得十分不便，好在我們有公交車。公交車站在每隔一定的地點，就會建起高大的頂棚和矮矮的站臺，另外還有為了方便的站牌和座椅正在為你指路、向你招手。而這普普通通的車站，卻成了家鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線。
車站里，有那么一些座位，任人坐，任人休息，人們很想坐，可總要把位子讓給別人，好讓別人坐，在上面好好休息。第一個到車站的人，總會讓第二個人坐，第二個人又會讓第三個人坐，可一旦碰上老人、婦女兒童，總會用謙讓的.口氣對他（她）說一句溫馨的話：你坐吧！哪怕是大冬天，也會讓人溫暖不少。中午到了，人們?nèi)齼蓛傻刈叩杰囌具?，帶著大餅、小杯的豆?jié){和吃了一半的打包的面條?？烧旧蠜]有半點兒垃圾，這是怎么回事呢？原來大家都自覺地將垃圾丟入了垃圾桶里，正是這些行為守護著我們這個城市的整潔和美麗！
無論是在沙沙的雨聲中還是在艷陽高照的時候，站臺總是如畫一般的美，就像一封遠洋的信，送到了一座又一座畫一般的城市！
公交車站工作計劃篇九
現(xiàn)在正處于下班高峰期，車上車下都處于人滿為患的狀態(tài)。
一輛小中巴車晃晃悠悠地開進來，停在了車牌旁。車門開了，赫然可以看見車上的人們即擠作一團，那些婦女老少都以奇怪的姿態(tài)站立著，有座位的人卻一副旁若無人的模樣。
“下車了，下車了！”“前面的讓讓！”“你踩著我的腳了！”喧鬧一片。
中巴車門踏板上傳來“鐺鐺”的聲響，是人們好不容易開始下車了，先下車的是一位婦女，她拉扯著一個大約5歲的男孩擠了出來，那位婦女年紀(jì)不大，長長的頭發(fā)高高盤起。她的眉頭緊鎖著，汗水漸漸劃過臉頰。下了車，便拉過那個小男孩，一把抱在了懷里。整個動作一氣呵成，他應(yīng)該是公交站的?？桶?。
抱著小男孩，他穿梭在人群中，靈活地躲過往來的人群，她在人群中遠去。
車上的人已經(jīng)下來得差不多了，走在最后的是一位身體微微蜷縮地老太太。老太太銀絲雪白，皺紋布滿了臉龐。原本烏黑的眼睛現(xiàn)在卻呈現(xiàn)著一點棕色，眼神也有些淡淡的朦朧了。老太太拿出身上的手帕搽搽汗：“終于出來了，悶死人了?！彼凉u遠去，背影蒼老卻帶有輕松。
車上人已經(jīng)“解脫”了，而想上車的人卻只能像流水一樣涌上車去。“不急，不急，車上載得下你們的。”司機喊道，臉上布滿笑意，嘴角彎成一道詭異的弧線。
人們推來擠去，前后發(fā)力，一心想為自己開出一條上車的道路。小中巴只有一道門，等著上車的人們圍成了一個大圓，向著車上去。
“擠不上了，擠不上了?！彼緳C也不等，直接關(guān)閉車門，車門旁的幾人只得躲閃，露出了無奈至極而又焦急的神情。
小中巴再次晃晃悠悠地離開了，只剩下喧鬧的公交車站在視線中越來越遠。
公交車站工作計劃篇十
在服從單位整體安全目標(biāo)的`基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。
2.年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。
3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。
4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。
5.隱患排查治理整改合格率100%。
定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。
7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
（2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。
（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”、“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
（11）結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
公交車站工作計劃篇十一
第一段：引言（大約200字）。
公交車站作為城市交通樞紐的重要組成部分，承載著浩如繁星的人流，也累積著各類垃圾和污物。在過去的一段時間里，我擔(dān)任公交車站清掃員的職務(wù)，日復(fù)一日地清理著車站周圍的環(huán)境。這個經(jīng)歷教會了我許多關(guān)于公共衛(wèi)生和自身修養(yǎng)的重要課題，并在我心中埋下了對城市美化及環(huán)境保護的種子。
第二段：感悟與發(fā)現(xiàn)（大約300字）。
在清掃公交車站的過程中，我發(fā)現(xiàn)環(huán)境的整潔與安全對人們的心情產(chǎn)生了巨大的影響。當(dāng)車站干凈整潔時，人們會感到愉悅和舒適，腳步也會變得輕快。與此相反，當(dāng)車站垃圾滿地、污水橫流時，人們會感到沮喪和抱怨，情緒也會受到影響。因此，保持公交車站清潔和衛(wèi)生對于提升城市形象和居民幸福感至關(guān)重要。
第三段：責(zé)任意識的培養(yǎng)（大約300字）。
清掃公交車站不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任。作為一名責(zé)任心強的清掃員，我始終保持著高度的自覺性和責(zé)任感。我清楚地認(rèn)識到，自己的工作不僅僅是為了換取工資，更是為了給乘客和市民創(chuàng)造一個潔凈、宜居的環(huán)境。因此，我會時刻保持警覺，及時清理垃圾并清洗地面，使公交車站始終保持良好的衛(wèi)生狀況。
第四段：與他人的相互幫助（大約200字）。
在清掃公交車站的過程中，我也學(xué)到了與他人相互幫助的重要性。有時候，垃圾太多或地面太臟，我一個人難以勝任。這時，我會與其他工作人員協(xié)作，共同努力清掃。在大家的努力下，公交車站很快就會煥然一新。這種合作不僅提高了工作效率，也給人們展現(xiàn)了團結(jié)合作的力量。
第五段：對環(huán)境保護的思考（大約200字）。
清掃公交車站的經(jīng)歷讓我更深刻地體會到環(huán)境保護的重要性。隨著城市化進程的加快，大量的廢棄物被排放到環(huán)境中，地球面臨了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們每個人都應(yīng)該行動起來，從點滴做起，從自身做起，積極參與到環(huán)境保護中來。在日常生活中，我們不僅要養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，還要關(guān)注廢棄物的分類和處理。通過共同努力，我們可以為城市帶來更潔凈、更美好的明天。
結(jié)論（大約100字）。
清掃公交車站的經(jīng)歷教會了我許多關(guān)于公共衛(wèi)生和環(huán)境保護的重要知識，也培養(yǎng)了我對城市美化和自身修養(yǎng)的價值觀。通過清掃公交車站，我不僅為乘客和市民創(chuàng)造一個干凈整潔的環(huán)境，也為城市的環(huán)境保護作出了積極的貢獻。希望我們每個人都能從點滴做起，共同努力將城市變得更加美好。
公交車站工作計劃篇十二
公交車站作為城市交通的重要樞紐，是人們出行的重要場所。為了保持公交車站的整潔和舒適，每天都需要進行清掃工作。作為一名清掃公交車站的工作人員，我深感責(zé)任重大。通過長期的工作經(jīng)驗，我總結(jié)出了一些心得體會。
首先，我們需要保持公交車站的清潔衛(wèi)生。公交車站是城市的門面，直接關(guān)系到人們對城市的印象。因此，我們不能讓垃圾和雜物滿地都是。我負(fù)責(zé)的公交車站每天早晨清掃，我會認(rèn)真地清理地面上的紙屑、煙蒂等垃圾，并且清理污水槽，防止積水滋生蚊蟲。還要定期清洗座椅、站牌和垃圾桶，使其干凈整潔。保持公交車站的清潔，不僅能提升市民的幸福感，也能吸引更多的人乘坐公交，減少私家車的使用，從而減少交通擁堵和環(huán)境污染。
其次，在清掃公交車站的過程中，我也注意到了公共意識的重要性。很多人習(xí)慣性地扔掉垃圾，即使附近有垃圾桶。我們在公交車站的角落里設(shè)置了垃圾桶，但還是有人亂扔垃圾。因此，我會利用工作間隙，向過路人宣傳垃圾分類和環(huán)保知識，希望能引起大家的重視和參與。同時，我也會主動拾起掉落的垃圾，并且和乘客友好溝通，提醒他們保持公共衛(wèi)生。通過這些積極的行動，我希望能夠在一定程度上改善公眾環(huán)保意識，減少垃圾污染。
另外，我認(rèn)為保持公交車站的舒適性也非常重要。每天，成千上萬的市民在公交車站等車，他們期望能夠在這里得到一些休息。因此，我會時常檢查座椅是否干凈和完好，并根據(jù)需要更換新的座椅。同時，我還會注意觀察維修電梯和衛(wèi)生間等設(shè)施的使用情況，并及時上報故障。保持公交車站設(shè)施的正常運作，能夠為市民提供更好的出行體驗，提升城市形象。
此外，我還意識到清掃公交車站不僅僅是工作，更是一種服務(wù)。很多乘客需要向我們咨詢路線、車站信息等問題，我們需要耐心地給予解答和幫助。還有一些乘客需要特殊照顧，比如老人、殘疾人等，我們應(yīng)主動提供援助，讓他們感受到溫暖和關(guān)懷。服務(wù)意識的培養(yǎng)，不僅能增加乘客對公共交通的滿意度，也能為城市建設(shè)注入更多的人文關(guān)懷。
最后，我想強調(diào)的是團隊合作的重要性。清掃公交車站是一項艱苦的工作，大部分時間都是在戶外，且很有可能遇到天氣惡劣的情況。因此，我們必須要有良好的團隊合作精神。每天早上，我們會召開短暫的例會，分工合作，確保各項任務(wù)得以順利完成。我們不僅要互相幫助，還要相互激勵，共同努力，共同追求公交車站的整潔和服務(wù)水平的提升。
總而言之，清掃公交車站不僅需要認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作，還需要注重提升服務(wù)質(zhì)量和公共意識。通過持之以恒的努力，我們能夠讓公交車站成為市民們熟悉和喜愛的場所，為城市的發(fā)展做出積極貢獻。
公交車站工作計劃篇十三
62、車內(nèi)空間比較小，吸煙尾氣散不了。
63、敞開文明的窗口，展現(xiàn)流動的風(fēng)景。
64、公交新天地，魅力新九江。
65、手拉手打造文明公交，心連心共創(chuàng)和諧社會。
66、文明駕車，文明乘車，文明出行。
67、便捷舒適公交車，城市亮麗風(fēng)景線。
68、文明禮讓，車順人暢。
69、和諧開進每一站，真誠服務(wù)每一客。
70、一舉一動樹公交形象，一點一滴展城市風(fēng)采。
71、實線虛線斑馬線，條條都是生命線；大車小車自行車，車車皆當(dāng)文明車。
72、別讓您的物品失去了主人。
73、發(fā)展城市公共交通，打造寬松出行環(huán)境。
74、乘文明公交，做文明市民。
75、一個國度的文明取決于人們的日常行為是否文明。
76、九江路路通，鎮(zhèn)巴更輕松。
77、天天新公交，天天新感覺。
78、乘客們，你們好，請給有需要的乘客讓座。
79、遵守法規(guī)，各行其道，互相禮讓，安全文明。
80、本車實行前門上后門下，自動投幣，不設(shè)找度，上車請主動刷卡投幣。
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的4篇《公交車站標(biāo)語公交站廣告語四篇(》，希望可以啟發(fā)您的一些寫作思路，更多實用的范文樣本、模板格式盡在。
公交車站工作計劃篇十四
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責(zé)任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認(rèn)真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
--年總公司以黨的--大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
公交車站工作計劃篇十五
公交車站是城市的重要交通節(jié)點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細(xì)節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認(rèn)識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細(xì)節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
公交車站工作計劃篇十六
志愿者活動是倡導(dǎo)團結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會主義一項十分高尚的社會實踐活動。它不僅體現(xiàn)了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，也幫助了需要幫助的人，是很有意義有的活動。努力做好志愿者，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風(fēng)范，有利于和諧社會的建設(shè)。這是當(dāng)代大學(xué)生的行動指南，是當(dāng)代青年志愿者肩負(fù)的使命。中國進出口商品交易會，俗稱廣交會，創(chuàng)辦于1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有五十余年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。自2007年4月第101屆起，廣交會更名為“中國進出口商品交易會”。108屆廣交會由20__年10月15日開始，11月4日結(jié)束，總共分為三期。地點位于中國廣州海珠區(qū)閱江中路380號的琶洲會館。中國進出口商品交易會琶洲展館位于廣州市東南部的琶洲島，其設(shè)計獨特，環(huán)境優(yōu)美，集會議、展覽、商務(wù)洽談等多功能于一體，展館采取了“北低逐漸南高”的流線形設(shè)計，體現(xiàn)出“飄”的動態(tài)意念設(shè)計風(fēng)格。屋頂呈波浪曲線浮動，適應(yīng)琶洲和珠江的地形變化，與環(huán)境融為一體，這種設(shè)計理念在世界上所有會展中心的設(shè)計方案中是獨一無二的。從高處俯瞰，展館如一朵白云在江畔飄動；從東面?zhèn)瓤?，則似一條奮起躍上珠江南岸的鯉魚。
于11月4日我們在廣交會琶洲會館進行志愿者活動，幫助來往的交易商解答疑問和指路。在我們的志愿者團隊中，我只是普通的一名，不是領(lǐng)隊，卻更深入的體會到了作為一個志愿者應(yīng)該做什么，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點切身的體會。那就是我越來越深刻的感受到我們的社會仍存在著一些不完善之處，有許多人需要我們的幫助和關(guān)心。
先說一下志愿者工作的基本情況吧，服務(wù)的內(nèi)容主要是為客商提供交通信息咨詢和解決他們對于展館出入口以及方向疑難。在這之前的培訓(xùn)使我們更好地了解相關(guān)的信息，例如搭乘公交車或出租車的位置以及出入口的方向等，這樣我們便能更好地幫助他人。每一期的志愿者都做到了緊守崗位，盡心服務(wù)的要求。一開始每個人或許都還有一點不自在或者害羞的表現(xiàn)，但隨著服務(wù)次數(shù)的不斷增多，隨著接觸客商的不斷來臨，慢慢地我們也開始放開胸懷，大膽主動地上前幫助那些左顧右盼，看起來十分迷惘無助的商人。雖然我們用著粗糙，不流利的口語與他們交談，但他們還是感覺到了我們的熱情友好，這是我們中華民族的傳統(tǒng)美德。大家在這次活動中的所表現(xiàn)出的熱情就是這次活動最大的亮點。因為我們讓其他人感受到學(xué)校的熱情，感受到了志愿者的熱情，感受到了國家的熱情。但熱情掩蓋的背后，還有很多的辛苦與不甘。辛苦的是作為一個展館外圍的志愿者，我們往往要在那里站5至6個小時，且要不停地保持著微笑，保持著不露疲倦的面容。不甘的是我們自身知識的不足，與外國友人交流的過程中很多時候就會遇到碰壁的狀況。由于沒能流利的用英語說出準(zhǔn)確的路線，一些趕時間的外商等不到我們給的答復(fù)就直接轉(zhuǎn)頭走人了。這讓很多志愿者意識到，平時鍛煉好口語，提高口語交際能力的重要性。但最終大家都堅持了下來且沒有說過半句泄氣或者放棄的話。因為大家都一心一意地投入到服務(wù)中去了，大家都在享受這一幫助別人的過程，享受這難得的與別人交流的機會。
時間是短暫的，這期的廣交會志愿者服務(wù)都在一片汗水和歡笑中順利地結(jié)束了?；蛟S我們的準(zhǔn)備還不夠充分，或許我們的團隊合作精神還不夠好，又或許我們還不夠聰明，但是我們都用心去做了，努力地去表現(xiàn)自己了。我們享受，我們無悔。我們會永遠記得我們曾是廣交會的志愿者，我們曾為別人，為社會貢獻了自己的一份微薄而又溫暖的力量。也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多的鼓勵和關(guān)懷。但是，在榮譽面前，我們深感肩上的擔(dān)子更加沉重。如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認(rèn)識中國的輝煌五千年，是我們的職責(zé)所在、使命所在。
志愿者的職責(zé)就是服務(wù)他人，我們用實際行動生動具體地詮釋了志愿者服務(wù)精神的真諦。我們在幫助他人的同時也收獲了快樂。我們在工作期間，各有不同的負(fù)責(zé)區(qū)域，各有不同的職責(zé)，但服務(wù)區(qū)域都并未局限于自己的工作崗位，我們堅持著一個理念——真正的服務(wù)永遠沒有任何界限。我們在處理好自己工作的基礎(chǔ)上，抑或主動走到其它地方幫助其他志愿者維持秩序、解答參觀者的提問。我們熱情積極的服務(wù)態(tài)度、全面細(xì)致的工作贏得了人們的感謝。
雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，我們所盡的義務(wù)，我們志愿服務(wù)的出發(fā)點都是相同的。休息期間或是用餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經(jīng)歷，工作感受，工作經(jīng)驗，工作中遇到的難題，并集思廣益尋求解決之法。抑或是從他人的描述中去發(fā)現(xiàn)對方在工作中存在的問題，指出并告訴他如何避免此類問題的再次發(fā)生。通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進一步完善了自我，也促進了團隊成員之間的合作，對于團隊內(nèi)部來說增添了和諧的氣氛。
我們的心愿只有一個：讓我們一分一寸的努力都化為對志愿者活動的熱忱和奉獻，讓更多的人走進志愿者的隊伍。我觀察和體會到的也就這些了，以后再實踐的時候一定更多深入社會，了解社會，總之，作為一個學(xué)生，一想到這些，便覺肩負(fù)重任，有壓力，也有動力。
公交車站工作計劃篇十七
公交車站是城市里人們最常用的交通工具，也是交通運輸體系的重要組成部分。公交車站不僅是人們出行的必經(jīng)之地，也是人們生活中不可或缺的一部分。在公交車站，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以看到人們的生活狀態(tài)和城市的變遷。公交車站是城市的一個縮影，也是城市文化和價值觀念的集中體現(xiàn)。
第二段：公交車站的重要性和意義。
公交車站的重要性不僅在于它方便了人們的出行，還在于它代表了城市精神和城市文化。公交車站是城市的文化節(jié)點，它向人們傳遞著城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站還是城市服務(wù)體系的重要組成部分，使城市服務(wù)更加完善和便捷。通過公交車站，人們可以更加深入地了解城市的風(fēng)景和文化，也可以更加方便地享受城市的便利和服務(wù)。
公交車站不僅有公交車，還有人們，人們在公交車站中展開著各種各樣的活動。一些人在公交車站中等待著車輛的到來，一些人在公交車站中觀察城市的風(fēng)景，一些人在公交車站中與朋友交談。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所。在公交車站中，人們可以獲得社會信息和文化知識，也可以與他人交流和獲得情感支持。
第四段：公交車站中的文化和藝術(shù)。
公交車站不僅有人們，還有文化和藝術(shù)。許多城市在公交車站中設(shè)置了各種各樣的文化和藝術(shù)活動，如城市展覽、文化藝術(shù)表演、音樂和舞蹈等。這些活動不僅可以吸引人們的注意力，也可以展現(xiàn)城市的文化和藝術(shù)氛圍，增強城市文化軟實力。公交車站也可以成為城市的文化展示窗口，吸引更多的人們前來欣賞和參與。
第五段：結(jié)論。
公交車站是城市的一個重要組成部分，代表了城市的文化和價值觀念。在公交車站中，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以了解城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所，人文氣息濃郁。因此，我們應(yīng)該更加關(guān)注公交車站，為城市文化和城市價值觀念的傳承和推廣做出更多的貢獻。
公交車站工作計劃篇十八
1.站在路邊等車，不一會車子就到跟前了。哇，好多人呀!我們好不容易擠了上去，可連落腳的地方都沒有，折騰了半天，終于站穩(wěn)了。
2.當(dāng)你想要擺脫現(xiàn)實追逐更大的理想，卻發(fā)現(xiàn)命運的方向盤沒有掌握在你自己手里人生就像坐公交車，唯一不一樣的是坐過站了卻沒有回去的車；當(dāng)你坐錯車的時候請及時下車哪怕徒步行走，也不要貪心賴在車上不肯下…人生就像坐公交車，和你一起搭公交車的人，不一定就能陪你到終點站。
3.這邊的突發(fā)情況，驚動了站長和站里所有工作人員，大家從四面跑了過來，一起擁到失火的車廂旁。我們見勢不妙，也趕緊退到離事發(fā)地點遠點的田埂草叢里。
4.親愛的乘客們，下一站是“xxx”請在后門下車。
5.john通常在家吃早飯然后坐17路公交車去上班。
6.大巴車門外，我好不容易擠進來，看著車窗外已經(jīng)一望無際緩慢車流，不由地想到“媽媽又在等我回家了！”。
8.人生就像坐公交車，你在能上去之前擠了上去，不管有沒有座位，起碼你是成功的，那些有座位的只不過比你更成功罷了。
9.現(xiàn)在開始換座位，請同學(xué)們挪動自己的桌椅。
10.人生就像坐公交車，經(jīng)常堵車!衰呀!人生就像坐公交車，車窗外飄過的東西很多很多，即使你再喜歡那也不是你的，永遠都不是…人生就像坐公交車，上錯車就永遠到不了你想要的目的地。
11.人生就像坐公交車，中途會經(jīng)過許多的站牌，這一站沒有值得留戀的，或許下一站會有.......人生就像坐公交車，因為找不到站點錯過了一輛又一輛的車人生也是如此因為找不到方向錯過了一次又一次的機會人生就像坐公交車，你可能運氣好，一上來就有座，但你還會看到陸陸續(xù)續(xù)還有人上車，有的人不得不給別人讓座，有的人中途下車了，有的人站了一路，卻也到了終點，有的人一直在一個靠窗的座，但這一切都不重要，你只要記住，追尋那一路上美好的風(fēng)景，尋找在路上的感覺，你只要記住，你不可能再回到起點了人生就像坐公交車，每一站都有人下有人上，每個人都可能會成為你的過客…人生就像坐公交車，你如果隨遇而安，不往后擠，永遠也坐不到座位，而運氣也是一方面，但越后面，好運和機會才越大。
12.火車站廣場上到處都是乘客，由于天氣災(zāi)害，他們無法回到自己盼望已久的故鄉(xiāng)。這些不幸的乘客們又冷又餓，風(fēng)餐露宿在火車站廣場，思鄉(xiāng)情久久不能斷開，白天他們看著浮云終日行，想著游子久不至。
13.我是沒有去過草原的。
14.人們在公交車?yán)?，像沙丁魚般被禁錮在罐頭里。
15.我變成壁虎了。
16.你每天走著上學(xué)嗎？不，我不。我坐公交車上學(xué)。
17.擠得前胸貼后背。
18.擠公交車是包含散打、柔道、瑜伽、平衡木等多種體育和健身項目在內(nèi)的。
19.車上人不多，我們很快找到了座位。
20.我站在公交車?yán)铮癜羽W里面的一葉韭菜！
21.公交車上真擁擠??！就連站的地方都快沒有了。
22.人們在車廂里前心貼后背地疊壓、擠撞在一起，幾無立錐之地。
23.夏日的傍晚，燕雀的狂噪穿過暮靄，在天空回繞。
24.人生是一個車站，進來了，出去了；昨天，是一道風(fēng)景，看見了，模糊了；時間是一個過客，記住了，遺忘了；生活是一個漏斗，得到了，失去了；情誼是一桌宴席，熱了，冷了；迷惘是一種態(tài)度，放縱了，收斂了；生命是一種坦然，也哭了，也笑了。
25.釋義：乘車、搭車。
26.我們最喜歡看到的就是火車在通過車站時，車頭側(cè)面裝有的鐵鉤，瞬間把掛在月臺邊鐵柱上裝有消息的鐵圈套走，而在套走鐵圈的同時，也把列車上裝有消息的鐵圈留在了鐵柱上。
27.今天公交車的玻璃被擠掉在馬路上了。
28.下一站：b，沒票的乘客請買票。
30.但你上車的時候只有一個空位時候，你就會毫不猶豫的坐下，心里還慶幸著幸好還有一個座位。
31.火車頭“呼哧、呼哧”喘著粗氣，像一頭疲憊不堪的老牛，拖著十幾節(jié)車廂，穿行在華北平原上。
32.車站月臺上,緊張而且喧鬧。上車的,下車的,送親友的,長途旅客下車活動一下筋骨的,買東西的,簡直像個鬧市。
33.公交車上很擠，確實很擠。人們擠成一團，就好像罐頭里緊貼的沙丁魚，找不到一絲縫隙。
34.上課鈴響了，同學(xué)們都安靜地坐在座位上等待老師來上課。
35.所以，你想要堅持的事就像你等的車，在于自己想堅持和放棄。
36.人生就像坐公交車，我們都要有目標(biāo)，時刻再向著目標(biāo)前進。
37.平日里，每次列車到站時，我們幾個孩子常常爬在花格子木柵上，欣賞著從列車上下來的男男女女。這是一天中小站最熱鬧的時候。
38.公交車上好擁擠，地方不夠用，以至于快沒有我兩只腳站的地方了。
39.車內(nèi)的我，蜷卷地享受著愛的記憶，感嘆棉的可愛與偉大。而愛的火車徐徐地前進著，載著我去相聚，因為親情的緣故吧，笨重的列車似乎也在為我加速…一路聽著低聲婉轉(zhuǎn)的音樂，望著美麗的黃昏，如銀的月色，還有粗獷的車鳴，沉浸在自己思緒的海洋里。
40.人生就像坐公交車，有時候明知道有捷徑，但是還是會走很多彎路。
41.我叔叔周一早上要坐公交車上班。（一般將來時態(tài)--特指“下周一”。）。
42.為了坐上或保住座位，有的人漠視良心，甚至傷害他人；有的人卻因為這樣那樣的原因，不得不將到手的座位拱手相讓。
43.世界上最遙遠的距離,不是生與死,而是從公交車的前門擠到后門。
44.在空曠的田野上，南北方向并排躺著三股鐵軌。鐵道旁月臺上，一排青磚紅瓦房子就是小站的候車室和火車調(diào)度室。平日里每天四趟南北對開的客車，天不亮一趟，午夜時分一趟，然后就分上下午各一次停靠小站。這就是一個叫做小街的車站。
45.月臺上，熙熙攘攘人群里，紅衣綠帽，洋傘披風(fēng)。急匆匆的腳步落在水泥鋪面的臺階上，啪啪嗒嗒作響。這些只有在電影里才能看到的景像，經(jīng)常在列車到站時，在下車的"旅客人群中隨處瞧見，我們這些幼小的孩童好不羨慕！
46.如果人多你則可能沒有位置。
47.人生就像坐公交車，停停走走形形色色的人都有但也有停下來的一天人生就是那么短暫留下的足跡是那么模糊可回憶是那么珍貴人生就像坐公交車，有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的這個毫無動靜；而當(dāng)你下定決心走向別處時，那個座位上的人卻正好離開。
48.公交車上，小紅主動將自己的座位讓給了一位老人。
49.在早上的公交車?yán)?，人山人海如同螞蟻一般?/p>
50.你不知道人生該往哪里走，你想到的或許只是回家的方向。
51.現(xiàn)在的車廂可算得上水泄不通了，站在車上不用扶也沒關(guān)系，儼然成了一個“肉夾饃”，動彈不得。因為站得難受，我搖擺著腦袋，頭一抬，只見一位叔叔手上綁著石膏，他也站得極為難受，手不時地上下晃動著，看上去很不舒服。我立馬不敢動了，生怕碰著他。這時一個小孩大哭了起來，可能是受不了這樣的擁擠，他的媽媽不停地安慰道：“馬上就到了，馬上就到了……乖?！避囎右宦非靶兄?，車廂里的嘟噥聲也一直沒有間斷過。
52.火車站還是人山人海，來往的人川流不息，使我百感交集：只見一個阿姨抱著不到二歲的小孩，提著大包小包不顧疲憊的來到售票處排隊，那隊伍像個蜿蜒的巨龍，“氣勢磅礴”！
53.我在車上那種變成超薄相片的感覺更強烈了。面前仍是漆黑的一片，臉緊緊地貼在了前面那人的背上，雖然車上全是汗臭味，可我已經(jīng)呆久而麻木了。一條因為酸疼而無意抬起的腿再也沒有機會再找到它的歸屬地。
54.公交車上的人真多，像趕大集一樣，車水馬龍堵的嚴(yán)嚴(yán)實實的，連個落腳地兒都沒有。
55.車廂里悶極了，簡直讓人窒息，還不時的飄來一陣煙味，嗆得我眼淚都出來了。
56.我站在公交車?yán)铮癜羽W里面的一葉韭菜。
57.我叔叔周一早上坐公交車上班。（強調(diào)習(xí)慣性行為--每周一都是這樣）。
58.依然熙熙攘攘，依然上上下下。
59.在狂風(fēng)的吹襲下，在閃電的攻擊下，在雷聲的威嚇下，在這草原上最高大的樹——。
60.匆匆地走到公交車站牌跟前，站牌跟前已經(jīng)匯聚了一大群將要擠公交車的上班族，有些人玩著手機，有的男女在一起聊天。
61.車站大樓巍峨矗立,立面分中部和兩翼三個部分。中間頂端是一個新穎的大扁殼屋頂,屋頂?shù)膬膳詫ΨQ地矗立著兩座具有濃厚民族風(fēng)格的鐘樓。鐘樓的屋頂是用金黃色的琉璃瓦蓋的,表現(xiàn)了新結(jié)構(gòu)和民族傳統(tǒng)風(fēng)格巧妙結(jié)合的新穎建筑藝術(shù)。
62.各位乘客你好，尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，如果您身旁有老弱病殘孕，以及抱小孩的乘客，請大家主動讓座，謝謝。
63.人生就像坐公交車，這班錯過了，還有下一班車，雖然目標(biāo)、起點和終點相同，可是走的路線卻完全不同，自然經(jīng)歷的事情也就不一樣.人生就像坐公交車，有時只差一點點，你也只能眼睜睜地看它在你面前走遠，束手無策……人生就像坐公交車，總是不斷的停車，還有那些煩惱的紅綠燈人生就像坐公交車，坐錯線路如果發(fā)現(xiàn)的早可以下車重新坐要是晚了那只能付出更多代價人生就像坐公交車，你清醒時可以看到身邊一些最美的風(fēng)景，而當(dāng)你打磕睡時可能有時會做個好夢卻往往會錯過許多。
64.這站要下車的，卻總是擠不到車門口，只能下站下。
65.站在公交車?yán)?，手都沒法拉住扶桿了。
66.a快到了，如有轉(zhuǎn)乘@@路的乘客，請?zhí)崆皵y帶好您的隨身物品，準(zhǔn)備下車。
67.有的人很幸運，一上車就能落座。
68.火車掛著一節(jié)節(jié)綠色的車廂，好長好長，就像一頭綠色的長龍臥在鐵軌上。
69.車站里擠滿了人,各有各的心事,都現(xiàn)出異樣的神色。腳夫的兩手插在號衣的口袋里,睡著一般地站著;他們知道可以得到特別收入的時間離得還遠,也犯不著老早放出精神來?？諝獬翋灥煤?人們略微感到呼吸受壓迫,大概快要下雨了。電燈亮了一會了,好像比平時昏黃一點,望去好像一切的人物都在霧里夢里。
公交車站工作計劃篇十九
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三靠邊停車遇到公交車站的相關(guān)資料，供你參考。
如果你真的遇到這種情況，首先要調(diào)整好心態(tài)，千萬別慌，判斷離公交站臺的距離。
如果收到指令后離公交站臺還有一定距離，但繼續(xù)往前行駛通過公交站臺再靠邊停車又會超出150米范圍的話，考生應(yīng)盡量縮短行駛距離，控制好車速，在確定左右后方安全的情況下，在公交站臺后方靠邊停車。
如果考試車右側(cè)行駛車輛較多，無法馬上靠邊停車，而且繼續(xù)向前行駛會超過150米范圍，怎么辦?這個時候，打右轉(zhuǎn)向燈，踩點剎車將車速降下來，逐步將檔位換到一檔，等右后方車輛全部通過后，向后打方向盤，再靠邊停車。(一般情況下，社會車輛都會讓著考試車輛，當(dāng)后方的車主看到考試車發(fā)出右轉(zhuǎn)的信號后，會減速，向左行駛，如果碰到不減速，不避讓的，那么，只有等后面的車通過后再靠邊)。
如果考官發(fā)出靠邊停車指令后，發(fā)現(xiàn)自己馬上靠邊停車肯定會把車停車公交站臺里面時，那就選擇繼續(xù)向前行駛，但是必須要把速度降下來，盡量縮短距離，不要超過150米。切記，千萬不要將車停在公交站臺內(nèi)。
以上就是在科目三靠邊停車遇到公交站臺時的處理方法，科目三考試就是實戰(zhàn)，路況信息瞬息萬變，科目三考試技巧也不是一塵不變的，需要考生自己靈活處理。開車上路，一定要遵守交通規(guī)則，確保安全行駛，只要學(xué)員們牢記這兩點，才算學(xué)到了真本事。
1、聽到考官的“靠邊停車”的指令后，開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情況。
2、適量踩下制動踏板。
3、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離)。
4、向右轉(zhuǎn)動方向盤(第一把輪向右靠邊)。
5、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整個靠邊停車動作完成。
公交車站工作計劃篇二十
甲方(出賣方)：
乙方(買受方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)《^v^合同法》等有關(guān)規(guī)定，于___年___月___日在訂立合同如下，雙方將本著誠實信用的原則以資共同遵守。
第一條標(biāo)的物規(guī)格型號、數(shù)量、價款。
1、乙方從本合同簽訂之日起按下列表格所填內(nèi)容向甲方購買水泥(貨物)：
2、貨物數(shù)量以(甲方站臺交貨時單據(jù)上記載的數(shù)量為準(zhǔn))甲方過磅單(交貨時雙方簽字的提貨單上)記載的數(shù)量為準(zhǔn)。乙方如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出復(fù)驗。
3、合理損耗標(biāo)準(zhǔn)及計算方法：散裝按計算合理損耗;。
第二條交貨方式、交貨地點。
交貨方式采取以下方式：
甲方負(fù)責(zé)水泥的裝車和運輸，并承擔(dān)費用。
乙方應(yīng)至少提前48小時書面形式通知甲方提取貨物的時間及具體數(shù)量，以使甲方合理安排供貨事宜(如一次提貨物的數(shù)量過大，應(yīng)在合理的時間提前書面通知甲方)。
交貨地點：若乙方自行負(fù)責(zé)運輸，交貨地點為甲方廠區(qū);若乙方委托甲方運輸，交貨地點為乙方指定到達地點。
第三條質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法、期限。
甲方交付水泥的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
水泥質(zhì)量驗收方式以甲方對同規(guī)格型號同批次水泥的品質(zhì)檢驗報告為質(zhì)量合格依據(jù)。水泥出廠時雙方應(yīng)共同取樣封存樣品，一式兩份，甲、乙雙方各留存一份;若乙方不要求進行共同取樣封存，則以甲方留存的同規(guī)格型號同批次水泥的樣品為準(zhǔn)。如乙方對水泥質(zhì)量有異議，應(yīng)從乙方收到貨物之日起日(建議為某日內(nèi)，不要超過國家標(biāo)準(zhǔn)對水泥質(zhì)量異議提出的期限)內(nèi)書面提出，由甲、乙雙方共同委托有資質(zhì)的省級以上的質(zhì)量檢驗機構(gòu)對水泥出廠時雙方共同取樣封存樣品或甲方留存同規(guī)格型號同批次水泥的樣品進行檢驗。
第四條結(jié)算價款結(jié)算方式。
結(jié)算價款采取以下ab兩種方式其中的：
a、實際結(jié)算時按合同第.條款表中所列總價款結(jié)算，結(jié)算價款不因市場行情變化而變化;。
b、結(jié)算價款隨市場行情變化而變化，甲方可對水泥價格進行上調(diào)或下浮，實際結(jié)算時價格隨行就市。
結(jié)算方式采取abc三種方式其中的：
a、采取一次性支付，在提取貨物之前，乙方將結(jié)算總價款一次性支付給甲方;。
c：其他方式：。
第五條合同的變更及解除。
合同期內(nèi)，如甲方、乙方的主體發(fā)生變更，應(yīng)由變更后的主體承接本合同內(nèi)的全部權(quán)利、義務(wù)。
本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以書面方式進行修改。
第六條違約責(zé)任。
任何一方有嚴(yán)重違約行為，導(dǎo)致本合同無法履行的，相對方有權(quán)解除合同。
如乙方違反法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定或終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金;如甲方無故終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金。
第七條爭議的解決。
7、如因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，合同任何乙方均可向合同簽約地法院訴訟解決。
第八條合同生效。
本合同自甲、乙雙方蓋章及法定代表人(或授權(quán)代表人)簽字之日起生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
電話：電話：
___年___月___日。
公交車站工作計劃篇二十一
購貨方：（以下簡稱甲方）。
供貨方：（以下簡稱乙方）。
依據(jù)《^v^合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著真誠合作，互惠互利，共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，雙方共同遵守。
第一條產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、數(shù)量及價格：
產(chǎn)品名稱。
價格（元/t）。
數(shù)量（t）。
交貨時間。
1、鎖定價格及供貨時間：
2、上述數(shù)量和交貨時間為計劃數(shù)量、時間，具體以工地通知的實際驗收數(shù)量為準(zhǔn)?？偨痤~以甲方實際簽收的供貨數(shù)量計算。
3、以上單價包含但不僅限于運費、裝卸費、稅金等。
第二條產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，驗收標(biāo)準(zhǔn)：
2、乙方在供貨之前，須提供生產(chǎn)廠家的相關(guān)資質(zhì)材料及所生產(chǎn)產(chǎn)品材質(zhì)證明書，交貨時必須同時出具產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，質(zhì)檢報告及出廠合格證，乙方及時提供三天及二十八天質(zhì)量檢驗報告單，產(chǎn)品應(yīng)符合環(huán)保要求。
第三條交貨地點、運輸及費用、計量：
1、乙方將散裝水泥送達甲方指定地點。
2、運輸及其費用：乙方負(fù)責(zé)水泥的運輸（散裝水泥用散裝專用罐車運輸），運輸所產(chǎn)生的一切費用已包含在上述單價中。
3、計量：散裝水泥供貨時，乙方在月底以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ追酱卧鹿┴浟浚ㄐ杓由w單位公章），結(jié)算時雙方對實際供貨數(shù)量進行核對并作為結(jié)算依據(jù)，現(xiàn)場不定時對所供水泥進行過磅抽查，磅差不得超過%。如超過標(biāo)準(zhǔn)，本月所供水泥量均按偏差數(shù)加以扣除。（如出現(xiàn)堵罐或卸不下及機械故障等原因造成的數(shù)據(jù)不符，雙方同意按實際過磅重量結(jié)算水泥貨款，而不在雙方約定的磅差%范圍之列）。
第四條付款方式及貨款結(jié)算：
1、雙方約定每月日為結(jié)算日（或約定多少噸辦理一次結(jié)算），結(jié)算后在10個工作日內(nèi)將當(dāng)期后款匯入乙方賬戶，當(dāng)月貨款的支付前提為甲方已從業(yè)主方獲得工程進度款），否則乙方有權(quán)停止供應(yīng)水泥，責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
第五條違約責(zé)任：
1、甲方責(zé)任：未經(jīng)乙方同意。甲方不得使用第三方水泥。
2乙方責(zé)任：
合同期間，乙方應(yīng)按甲方實際需求量及時供貨。若有不可抗力情況，應(yīng)提前3天書面或傳真方式通知甲方，以便甲方調(diào)整；若因乙方供貨不及時給甲方造成損失時，應(yīng)賠償甲方相應(yīng)的經(jīng)濟損失，并且甲方有權(quán)解除合同。
雙方如對水泥質(zhì)量發(fā)生異議時，應(yīng)該由具有檢驗資格的檢驗機構(gòu)檢驗。如水泥質(zhì)量不合格，由乙方承擔(dān)因此給甲方造成的一切損失（含工期損失），如水泥質(zhì)量合格，由甲方承擔(dān)檢驗費用。
3、如甲方逾期未付清貨款時，視甲方違約，欠款總額應(yīng)按中國人民銀行同期存款利息向乙方支付違約金。
第六條合同爭議以解決方式：
如果在合同履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)時雙方友好協(xié)商解決。無法解決時，應(yīng)向甲方單位注冊所在地人民法院提起訴訟。
第七條合同期限：
至甲方項目工程結(jié)束，雙方結(jié)算完畢貨款兩訖，或雙方協(xié)議解除合同或因法定事由單方解除合同。
第八條其他約定事項：
1、供應(yīng)通知方式：甲方需提前24小時以書面形式傳真（蓋公章）通知乙方供貨。
2、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決或簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
3、本合同一式份，雙方各執(zhí)份，經(jīng)簽字蓋章后生效。
4、其它：
附：本合同附件：
1、甲方指定《用料計劃》填報人及收貨人的委托書。
2、《工地收貨單》。
甲方（章）乙方（章）。
單位地址：單位地址：
法定代表人：法定代表人：
簽約日期：簽約日期：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
賣方：__________________。
開戶行：______________。
帳號：______________。
稅號：_______________。
買方：________________。
開戶行：______________。
帳號：__________________。
稅號：________________。
買賣雙方本著平等自愿、公平互利的原則，根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定訂立本合同，經(jīng)雙方友好協(xié)商，賣方同意銷售，買方同意購買由賣方提供的鐵礦粉，并且雙方一致同意嚴(yán)格履行本合同如下條款：
一、品名：鐵礦粉。
技術(shù)指標(biāo)：fe64。5%（最?。?/p>
水份：10%（最大）。
二、交貨期：款到交貨。
三、數(shù)量：5000噸（+/-10%）。
四、交貨地點：賣方貨場。
五、價格及價格調(diào)整：
1、單價：人民幣____噸，開票干基單價（_____+10%）_____元/噸。
2、價格調(diào)整：品位高于65%，按1%以10元/噸的比例獎勵，低于64。5，按每1%以10噸的比例懲罰，如品位低于63。5%，買方則有權(quán)要求退款退貨。
六、品質(zhì)、數(shù)量及結(jié)算依據(jù)：
品質(zhì)（理化）指標(biāo)：提貨時雙方代表共同取樣，每天制成一個均樣，一分三份，雙方各留一份，封存第三份作為公證樣；雙方協(xié)商指定一家檢驗機構(gòu)進行化驗，如果此二份樣的化驗結(jié)果之差異在0。5%以內(nèi)，最終結(jié)果以此二結(jié)果的平均值為準(zhǔn)，如果其差異超過0。5%，雙方共同執(zhí)公證樣在同一化驗機構(gòu)進行化驗，其結(jié)果為雙方所規(guī)定的品質(zhì)數(shù)量均為本合同項下的結(jié)算依據(jù)。
七、付款和結(jié)算：在雙方簽定合同之日起3個工作日內(nèi)，買方須將全部貨款匯至賣方指定的帳戶；賣方在5個工作日內(nèi)憑正本過磅單向買方開具增值稅發(fā)票（稅率13%）進行結(jié)算貨款多退少補。
八、貨物發(fā)運：
由買方以書面形式指定提貨人自提。
九、爭議的解決：
雙方由于本合同或本合同的履行發(fā)生爭議時應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，則提交合同簽約地法院進行裁決，該裁決結(jié)果為最終結(jié)果，訴訟費用由敗訴方承擔(dān)。
十、違約及違約金：
如果本合同的任何一方未能履行自己的全部或任何一項合同義務(wù)，違約方須向?qū)Ψ街Ц侗竞贤倶?biāo)的額的5%作為補償。
十一、生效及變更：
本合同一式貳份雙方各執(zhí)壹份；本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，通過傳真簽署同等有效。
賣方：_______買方：_____________。
代表簽字：代表簽字：
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