一個良好的計劃可以讓我們事半功倍，讓每一步都更有針對性和效果。制定計劃時要考慮資源和能力的限制，避免過于理想化或過于貪多嚼不爛。大家可以根據(jù)自身需求，從中選取適合自己的范文進行參考和借鑒。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇一
__年上半年，市委黨校在市直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導和上級主管部門的指導下，經(jīng)過學校校委會及全校教職員工的共同努力，圓滿的完成了上半年的各項工作任務。先將工作總結(jié)匯報如下：
一、加強班子建設深化理論研究。
我校由黨委書記任校長，黨委政工書記任副校長，黨委組織、宣傳、紀檢、人武委員為校委會成員。班子成員因工作調(diào)動，及時調(diào)整充實，并以黨委文件任命。有一支__多人的專兼職相結(jié)合的教員隊伍，配有1名專職副校長。黨校重大事項由校委會研究決定，黨校重大活動組織教研，開展調(diào)研活動，撰寫調(diào)研論文。每年至少有兩篇調(diào)研論文被上級有關(guān)部門采用或獲獎。黨校專職副校長在鹽城市黨校專職校長會議上作了題為《踐行“三個代表”，傾心黨校建設》的先進事跡交流，__年撰寫的優(yōu)秀黨員事跡材料《__》在__組工網(wǎng)上推薦交流。黨員干部教育輪訓、入黨積極分子和后備干部培訓，校委會成員都親自撰稿講課。
二、嚴格教育要求創(chuàng)新培訓方式。
按照“黨要管黨，黨校姓黨”要求，我校始終把對黨員干部的政治思想理論教育作為主要課題和培訓重點，突出用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝黨員、教育干部這一主線，牢牢把握主旋律，唱好重頭戲。
近年來，我校圍繞黨員干部教育主題，按照黨員干部教育輪訓要求，不斷創(chuàng)新教育形式，開展主題鮮明、重點突出、形式多樣、切實有效的教育活動。校委會成員在認真閱讀原文的基礎上，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，開展調(diào)查研究，編寫培訓教材。黨校校長帶頭講，專職校長和專職教員作專題輔導。針對不同年齡，不同行業(yè)、不同文化程度的黨員干部，采取分層教育。近兩年的黨員干部輪訓，我校分機關(guān)、事業(yè)、企業(yè)、農(nóng)村，先培訓骨干，讓黨課教員，理論骨干先學一步，再由黨員骨干以支部為單位組織普通黨員干部學習培訓。有文化的年輕黨員干部培訓后參加書面考試，文化水平低，年齡偏大的老黨員則組織他們討論，談學習體會。利用紅色鹽阜網(wǎng)站的遠程教育軟件開展電化教育，組織黨員干部收看黨員教育、農(nóng)業(yè)科技等節(jié)目，增強直觀教育效果。利用每年“七一”紀念活動，開展經(jīng)濟發(fā)展圖片展覽、全民創(chuàng)業(yè)事跡報告會、文娛演唱會、黨的知識競賽、上專題黨課等活動。建黨85周年，我鎮(zhèn)黨委組織的文娛演唱活動效果很好，各黨支部組織黨員紛紛登臺合唱革命歌曲，歌頌黨、歌頌祖國，凝聚了黨心、民心，激發(fā)了斗志、激情，堅定了走中國特色社會主義道路的信心和決心。
在抓好主題教育的同時，我校還對黨員干部進行科學文化、社會生活常識，法律法規(guī)等方面的教育，擴大教育范圍，提高黨員干部的綜合素質(zhì)。近年來，我校利用遠程教育網(wǎng)絡大學組織____多名黨員干部、科技骨干報名參學，已畢業(yè)__x人。對具有初中以上文化程度的黨員干部，組織他們參加學歷教育。成人高中班已畢業(yè)__x多人，成人中專畢業(yè)__x多人，成人大專畢業(yè)__x多人，社會高等教育自學考試、函授教育參學近百人。農(nóng)村在業(yè)勞動力人均文化指數(shù)達到x.__年。每年鎮(zhèn)黨校配合成人校、政治科技學校、老年大學等部門舉辦農(nóng)業(yè)科技、法律法規(guī)、社會生活常識等各類培訓班__x多期，培訓黨員干部、群眾近萬人次。近兩年我校配合成人校圍繞新農(nóng)村建設、培養(yǎng)新型農(nóng)民的要求，深入到各村舉辦農(nóng)村經(jīng)紀人、蠶桑、水產(chǎn)、植保等專業(yè)培訓班，深受群眾歡迎。黨校每年舉辦教學班10期以上，每期不少于三天。黨員參訓率85%以上，黨員干部培訓率95%以上。
三、加大經(jīng)費投入硬化教學設施。
我校與鎮(zhèn)成人校、文化站三位一體，合處辦公，資源共享。__年鎮(zhèn)政府投入__萬元新建了一幢__x平方米的三層教學樓，__年又投入__萬元在__公園與黨校教學樓間建起了九曲橋，為黨校學員提供了良好的學習環(huán)境。__年再次投入__萬元建起了水沖式公廁。為創(chuàng)建省級標準文化站房，增加黨員干部、職工群眾、社會居民文化教育娛樂場所，辦成全鎮(zhèn)融文化教育娛樂于一體的精神文明建設窗口，今年將投入__多萬元，再建一幢__多平方米的四層綜合樓。目前我校專用教室、辦公室、檔案資料室、圖書閱覽室、電子閱覽室、活動室應有盡有，教學設施齊全。有能滿足學校開展正常教學活動的基本教材和參考資料，黨員輪訓教材及黨校教學必備工具書種類齊全，社科類圖書__多冊。近幾年新購圖書____冊，每年訂閱主要黨報黨刊5種以上。黨校正常的教學、辦公、培訓費用及黨報黨刊訂閱費和新增圖書、電教音像均由鎮(zhèn)財政支出。
四、提高綜合素質(zhì)增強教育效果。
教育管理的規(guī)范化、高質(zhì)量，帶來了黨員干部綜合素質(zhì)的大提高，基層黨組織凝聚力、吸引力和戰(zhàn)斗力的大提升，為推動我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供了強有力的理論和智力支撐。
__我鎮(zhèn)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值x.x億元，比__年增長__.__%，實現(xiàn)財政收入____萬元，比____年增長__.__%，農(nóng)村人均純收入____元，比__年增__.__%，綜合實力擠身全市二檔鎮(zhèn)第一，比__年上升了x位。
一是黨員干部帶頭創(chuàng)業(yè)。全鎮(zhèn)農(nóng)村干部人人有致富項目，村村與重點企業(yè)建立了聯(lián)合黨總支，充分發(fā)揮了黨員干部的“雙帶”作用，形成了以工助農(nóng)、以工興農(nóng)的良好發(fā)展勢頭。
二是招商引資力度空前。全鎮(zhèn)x個專職招商組由x名黨政干部帶隊定點招商。目前，兩個億元項目已落戶劉莊，千萬元以上項目不斷涌進。
三是全民創(chuàng)業(yè)勢頭強勁。私營企業(yè)每年以百戶以上發(fā)展速度遞增，全鎮(zhèn)私營企業(yè)已達____多戶，被評為市級全民創(chuàng)業(yè)先進鎮(zhèn)。
四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)調(diào)強。全鎮(zhèn)糧經(jīng)比調(diào)整為__：__，一村一品特色已經(jīng)形成，農(nóng)民收入正向全民創(chuàng)業(yè)、外出務工、經(jīng)商等多元化轉(zhuǎn)變，被評為市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化先進鎮(zhèn)。
五是黨的建設進一步加強。黨員干部實行工作目標承諾上崗，責任意識不斷增強。黨員先進性教育、遠程教育正常開展，黨員干部綜合素質(zhì)不斷提高。開展以貫徹落實中紀委“八個禁止規(guī)定”為重點的黨風廉政建設活動，增強了黨員干部廉潔自律意識，密切了黨群干群關(guān)系，凈化了黨風、民風和社會風氣。
總結(jié)之前的工作，我們?nèi)〉靡砸恍┏煽?，但仍然存在著一些問題。在今后的時間里，我們會加倍努力，爭取把工作做到最好!
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇二
1、制訂20至20的法制及普法工作五年規(guī)劃，抓好《××市規(guī)范性文件備案審查辦法》、《××市行政執(zhí)法責任制考核評議辦法》、《××市行政執(zhí)法錯案責任追究辦法》三個規(guī)范性文件和省廳八項行政執(zhí)法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執(zhí)法制度。
2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》和交通部《公路建設市場管理辦法》，對公路建設市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設工程質(zhì)量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經(jīng)營業(yè)主。
3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結(jié)“十五”期間法制工作情況，布置“十一五”法制工作任務；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執(zhí)法人員的法律知識和基本素質(zhì)。
4、加強執(zhí)法證資格管理，完成《交通行政執(zhí)法證》和省政府核發(fā)的《行政執(zhí)法證》的換證工作和新增人員發(fā)證前的培訓考核工作。
5、加強隊伍建設，提高執(zhí)法能力。為了全面提高執(zhí)法隊伍水平，擬在年內(nèi)組織一次行政執(zhí)法培訓。
二、主要措施。
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。
依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發(fā)展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執(zhí)法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎設施建設、運輸市場管理、交通規(guī)費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)才能去做，離開法律法規(guī)的規(guī)定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規(guī)是我們做好交通工作的依據(jù)，交通行政執(zhí)法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規(guī)處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構(gòu)，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經(jīng)費，充分發(fā)揮法制部門的參謀助手作用。
（二）完善規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
執(zhí)法隊伍的管理，執(zhí)法行為的規(guī)范只能靠制度，交通執(zhí)法的門類多、人員多，與社會接觸比較廣泛，如果管理不好，就會出現(xiàn)索、拿、卡、要現(xiàn)象，就會發(fā)生公路“三亂”行為，嚴重影響交通的社會形象。為保證交通行政執(zhí)法工作依法、健康、有序地開展，主要做好以下幾項工作：
1、積極推行和完善行政執(zhí)法責任制，考核評議制、錯案追究制、規(guī)范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執(zhí)法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執(zhí)法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關(guān)領(lǐng)導的責任。凡是規(guī)范性文件出臺前必須按縣政府的規(guī)定，首先報法制機構(gòu)審查，然后才能對社會公布。
2、落實執(zhí)法檢查制度，嚴肅查處個案?？h局要加強對所屬單位、部門的執(zhí)法檢查、監(jiān)督，形式可以多樣，方法可以靈活，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執(zhí)法人員，該處分的`要處分，決不姑息遷就。
3、建立完善社會監(jiān)督機制?？h局要聘請行風監(jiān)督員，運管所、縣鄉(xiāng)公路管理站也要聘請行風監(jiān)督員，行風監(jiān)督員要由人大、紀檢、政府、政協(xié)、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執(zhí)法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執(zhí)法工作的意見，以便促進執(zhí)法工作。
（三）加強隊伍建設，提高隊伍素質(zhì)。
加強執(zhí)法隊伍建設，是加強行政執(zhí)法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質(zhì)作為法制工作的重點來抓。
1、加強法制培訓和教育，站所要結(jié)合局計劃制訂切實可行的培訓計劃，按照交通廳的規(guī)定，領(lǐng)導干部每年不能少于40小時的法律法規(guī)學習，執(zhí)法人員每年不能少于80小時的法律法規(guī)學習。
2、加強執(zhí)法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關(guān)。凡是新進執(zhí)法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經(jīng)嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執(zhí)法隊伍中來。優(yōu)化現(xiàn)有執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)。二是要嚴把執(zhí)法證的發(fā)證關(guān)，各單位的法制工作機構(gòu)要切實擔負起責任，對不符合發(fā)證條件的人員一律不得辦理執(zhí)法證件。三是嚴把執(zhí)法證的審驗關(guān)。對現(xiàn)有執(zhí)法人員要定期進行考核，凡在執(zhí)法中出現(xiàn)索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經(jīng)考核不合格的執(zhí)法人員，執(zhí)法證一律不予年審，嚴重的要取消執(zhí)法資格，始終保持執(zhí)法隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。
3、繼續(xù)抓好案卷規(guī)范工作。行政執(zhí)法案卷是執(zhí)法水平的綜合反映，各執(zhí)法單位應建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執(zhí)法的案卷，對公民法人和其他組織的有關(guān)監(jiān)督檢查記錄、證據(jù)材料、執(zhí)法文書以及制度規(guī)范均應立案歸檔。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇三
x季度是全年工作的基礎，辦公室必須緊緊圍繞局(公司)的中心工作和煤炭行業(yè)安全發(fā)展主題，圍繞“辦文、辦事、辦會”三大工作職責，早安排、快行動，抓落實，確保各項工作有力、有序、有效推進，為奪取全年各項工作新成效奠定堅實基礎。
一、工作內(nèi)容。
1、協(xié)調(diào)組織各科室做好上級部門對我局20xx年各項目標管理考核的自檢自查及迎檢工作(一月份完成)。
2、組織開展對局(公司)工作人員20xx年度考核工作，兌現(xiàn)獎懲(一月份完成)。
3、做好20xx年公務員統(tǒng)計報表，局(公司)工作人員工資統(tǒng)計年報以及事業(yè)單位人才統(tǒng)計報表(一月份完成)。
4、組織開展春節(jié)走訪慰問離退休干部、掛鉤扶貧點困難戶及煤礦工會困難職工(一月份完成)。
5、制定開展“四群教育”實施方案，分解落實各項工作任務(一月份完成)。
6、組織協(xié)調(diào)相關(guān)科室做好20xx年煤炭工作會議的籌備及召開。
(二月份完成)。
7、制定20xx年局(公司)各科室綜合目標管理責任書及各崗位目標管理責任書，分解落實各項工作任務(三月前完成)。
8、組織相關(guān)科室梳理、制定、充實和完善單位黨風廉政建設、效能建設、安全生產(chǎn)、普法等各項工作領(lǐng)導小組和工作計劃，確保年度各項工作有計劃、有目標、有實施方案(三月前完成)。
9、抓好20xx年文件資料的收集整理工作(三月前完成)。
10、做好政務信息編報，抓好對外宣傳工作(常項工作)。
11、組織開展政治理論、業(yè)務知識學習活動，抓好黨的十七屆五中、xx中全會，省九次黨的代表大會精神的學習貫徹(常項工作)。
12、做好單位日常文件接收、登記、傳閱、催辦、督辦工作(常項工作)。
13、按照縣人事部門的安排，做好局(公司)工作人員正常晉升工資的報批兌現(xiàn)工作(三月份完成)。
14、做好信訪、車輛、環(huán)境衛(wèi)生、后勤保障服務工作(常項工作)。
15、組織開展“三.八”婦女節(jié)活動(三月份完成)。
16、完成領(lǐng)導交辦的其它工作(常項工作)。
二、工作措施。
20xx年的各項工作任務艱巨，辦公室全體人員將恪盡職守，銳意進取，按照“安排工作有預見性，落實工作有創(chuàng)造性，服務工作有主動性”的總體要求，進一步強化全局意識、學習意識、責任意識、合作意識、紀律意識、服務意識，各司其職，統(tǒng)籌安排，精心組織，通力合作，逐月逐項，狠抓落實，并加強同各科室的協(xié)調(diào)配合，不斷提升全局的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，確保各項工作順利推進。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇四
xxxx年是建黨100周年，是十四五規(guī)劃的起步之年，也是高水平交通強省建設的關(guān)鍵之年，市交通運輸局將圍繞市委市政府一地三區(qū)打造，緊扣爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行縣目標，咬定交通強國建設使命，切實扛起交通先導旗幟，緊抓政策窗口期，加快建設交通基礎設施，持續(xù)深化綜合交通改革，全力以赴推動交通運輸事業(yè)邁向新臺階。半年來，克服連續(xù)陰雨天氣和新冠疫情等不利因素，以三個年活動為抓手，不斷補齊交通短板，構(gòu)筑綜合交通橋頭堡，當好xx大花園建設的交通排頭兵，深化推動交通運輸各項工作，上半年完成入庫投資億元，同比增長，順當實現(xiàn)半年紅。
一、xxxx年上半年亮點工作。
（一）抓項目建設謀劃，發(fā)揮交通先導作用。
計完成投資約xxxx萬元；總投資億元的桑淤大橋及接線工程總體工程形象進度，其中路基工程完成，橋梁工程完成，年內(nèi)完成投資約xxxx萬元。此外，我們還狠抓通景馬路和姜家馬路、通景馬路二改一等項目的掃尾工作，確保道路開通后各類平安隱患的整改落實。
二是項目前期取得新突破。跑部進廳xx多次，總投資億元的清湖大橋及改建工程前期工作基本完成，x月已發(fā)布招標公告，完成施工監(jiān)理招標，力爭x月前移交交投公司建設；總投資億元的江玉馬路項目工可初設已完成審查待批，待省道規(guī)劃和資金補助政策出臺相關(guān)前期工作即可順當推動；總投資億元的xxx國道峽口段外移改建項目，正開展規(guī)劃選址和用地預審、水保、工可報批等前期工作，對接永農(nóng)補劃、國土攻堅調(diào)整等工作；總投資xx億元的xx江航道已列入《x省水運發(fā)展十四五規(guī)劃》，x市政府領(lǐng)導進行特地協(xié)調(diào)，支持xx江航電樞紐項目建設；總投資xxx億元的甬金衢上高速馬路已列入省政府《x省綜合交通發(fā)展十四五規(guī)劃》，x月xx日通過省交通運輸廳組織的甬金衢上高速x段線位方案論證審查，北線方案得到省廳的一樣認可。
通段共計約公里路段，實施路面調(diào)坡、罩面、病害修復等大中修工程。目前，x個項目均已完成招標工作，安排x月份開工建設。
（二）抓民生保障出行，聚焦市民的美妙需求。
一是民生實事進展順當。交通四好農(nóng)村路項目已連續(xù)x年列入市政府十大民生實事，今年又將投資約xxxx萬元，對我市境內(nèi)晚長線、賀峽線、墩賀線、淤八線、清蔡線、賀下線、雙江線、保安支線、_線、壇賀線、水張線等xx條線路共計公里路段進行改造提升，安排x月下旬開工建設，力爭早日完工。以人大議提案辦理推動民生實事，今年我局共接辦市人大代表議案建議和政協(xié)委員提案建議xx件，結(jié)合議提案辦理，打響巡游出租汽車整治攻堅戰(zhàn)，行業(yè)服務質(zhì)量得到明顯改善，市民滿足度得到明顯提升，取得了較好的階段性成效。
闊代表對公交線路及站點優(yōu)化調(diào)整方案看法，并得到參會代表的一樣認同。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇五
xxxx年上半年，我局農(nóng)村公路工作嚴密結(jié)合省第十次、市第十二次黨代會和區(qū)第十三次黨代會精神，圍繞“五大興市戰(zhàn)略”和建設西部經(jīng)濟核心增長極主體區(qū)的要求，深入貫徹區(qū)委、區(qū)政府“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與世界生態(tài)田園城市建設，提高公共服務水平，深化城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，實現(xiàn)交通運輸跨越式發(fā)展?，F(xiàn)將具體開展的工作情況匯報如下：
xxxx年上半年工作總結(jié)。
一、農(nóng)村公路建設完成情況（目標任務公里）。
1、xxxx年我區(qū)納入市民生工程建設目標項目共計xx個公里，包括通鄉(xiāng)公路x個公里，通村公路xx個xx公里。截止x月xx日，已完工項目x個公里（新萬路、火冶路、____鎮(zhèn)繁環(huán)路、新馬路、順江路、三古路、林蔭大道、錦水渠路），已開工項目x個公里（木蘭大道、興業(yè)路、新九路、南行路、深東路、世安路、____路、蟇水村道），未開工項目x個公里（xx鎮(zhèn)繁環(huán)路）。
2、加大了村社道路和入戶道路硬化的工作力度，共計完成鄉(xiāng)村公路建設公里；xxxx—xxxx年新農(nóng)村示范片xx個村（社區(qū)）鄉(xiāng)村公路建設共計公里，總體硬化率達。
二、農(nóng)村公路養(yǎng)護完成情況。
1、根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》要求，各鎮(zhèn)（街辦）結(jié)合轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的實際情況，制定了符合本地實際的活動年實施方案，建立了以鎮(zhèn)長為組長的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，確定管養(yǎng)年度目標，機構(gòu)設置比例達xxx%。
2、我區(qū)納入管養(yǎng)的鄉(xiāng)村公路公里，xxxx年農(nóng)村公路養(yǎng)護好路率要求基本到達xx%以上。x-x月各鎮(zhèn)（街辦）對鄉(xiāng)村公路上的坑凼、車轍、沉陷等病害開展了整治維修，共計完成xxxx余平方米。完善安裝鄉(xiāng)村公路標志標牌xx套。我局敦促各鎮(zhèn)（街辦）對轄區(qū)內(nèi)橋涵定期開展經(jīng)常性、定期性檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)病危橋涵及時上報并開展整治。上半年共計改造加固鄉(xiāng)村公路橋涵x道，維修護欄xx米。
三、優(yōu)化延伸公交線路，實現(xiàn)公交全覆蓋。
1、主動與x主城區(qū)和先發(fā)地區(qū)對接，xxxx年上半年已延伸公交xxxb路經(jīng)木蘭進入北湖車站；延伸公交xxx路經(jīng)____進入x茶店子車站。
江市場）；xxx路（榮校經(jīng)香江至xx）；xxx路（xx至龍橋延至香江，）xxx路調(diào)至香江；xxx路（犀浦快鐵站經(jīng)龍橋至香江），通過共計x條公交線路的調(diào)整，形成與公交集團xxx路（xx香江至五塊石）、xxx路（昭覺寺至龍橋）的對接，進一步縮小我區(qū)與x主城區(qū)的距離，形成半小時生活交通通勤圈。
3、加大城區(qū)公交線路的覆蓋。以“三縱三橫”為原則，針對新老城區(qū)的道路狀況、居民聚居點、學校、大型企業(yè)的客源流量、流向，對城區(qū)公交線路開展了優(yōu)化，線路由xx條增至xx條。并新開了一條連接新老城區(qū)的大容量公交。通過線路優(yōu)化增加換乘節(jié)點，大大方便了乘車，縮短了乘車時間。
xxxx下半年工作要點。
為確保統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展建設順利推進，完成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作相關(guān)目標任務，區(qū)交通運輸局二x一二下半年年工作要點如下：
一、完善制度，加強指導。
我局將按照省、市、區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設要求，根據(jù)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設設施的配套性、要素的系統(tǒng)性、功能的復合性、產(chǎn)業(yè)的規(guī)模性、人口的聚居性、城鄉(xiāng)的融合性和發(fā)展的現(xiàn)代性的特征，進一步加強完善制度，提供技術(shù)服務，開展指導，提高交通出行服務水平。
二、加強巡查，強化監(jiān)視。
我局切實按照區(qū)委區(qū)政府區(qū)統(tǒng)籌辦要求，加大力度，加。
強實施計劃，不定期巡查，并追蹤報道，敦促、指導農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護工作，確保順利完成目標任務。
三、加強相關(guān)部門聯(lián)動，加大資金投入。
我局進一步加強統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設工作，，加強與相關(guān)部門的配合，上下聯(lián)動，積極申報項目，爭取省市補助資金支持，繼續(xù)加大資金投入，做好農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護，進一步提升我區(qū)農(nóng)村公路通行水平，確保城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工作有序推進。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇六
一、深入推進我村平安建設:我村是建設“平安梅山”的東大門龍頭村，要把平安建設列入為民辦實事項目，加大投入治安聯(lián)防夜間巡邏日班值班、廣泛宣傳;充分發(fā)動群眾電話聯(lián)防;創(chuàng)建層次和水平。要把加強非公經(jīng)濟組織綜治工作綜治協(xié)會工作列入綜治領(lǐng)導責任制和平安建設重要內(nèi)容。廣泛開展“平安格內(nèi)”、“平安校園”、“平安家庭”、“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動，擴大平安建設覆蓋面，人民群眾以平安建設的知曉率達到95%以上;對社會治安滿意及基本滿意率達到95%以上;黨政對綜治平安建設重視率達到97%以上;提升格內(nèi)村治安綜合治理”三率”。
二、切實維護社會政治穩(wěn)定:嚴密防范和嚴厲打擊敵對勢力的滲透竊密破壞活動，防止嚴重危害國家安全和政治安全的情況發(fā);嚴密防范、依法打擊“兩搶”、“兩盜”、詐騙違法犯罪活動，不斷提高教育轉(zhuǎn)化工作的質(zhì)量和效果;改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系。建立健全社會預警、應急、動員機制，提高保障公共安全和突發(fā)事件的能力.做好治安混亂及矛盾糾紛排查調(diào)處工作網(wǎng)絡建設，提高矛盾糾紛調(diào)處成功率。切實做好信訪工作，解決好涉及眾群眾切身利益的問題，做到“大事不出村、小事不出家”的原則，防止嚴重危害社會穩(wěn)定的重大群體事件發(fā)生。
三、著力保持社會治安平穩(wěn):堅持綜治工作“每月一議”制度、健全社會治安形勢秀度分析制度，始終保持“嚴打”、“道路交通安全”高壓形勢，配合公安機關(guān)適時開展打擊搶劫、搶奪、交通安全設卡等專項行動;深入排查對突出治安問題做出重點整治。認真抓“11211”工程的建設;加強“__普法”宣傳力度及做好聯(lián)防隊對全村轄區(qū)內(nèi)夜間巡邏;做好治保會、調(diào)解會建設，發(fā)揮平安中心戶長的作用，加強完善社區(qū)警務，穩(wěn)妥推進社區(qū)矯正工作。加強社區(qū)管理，重點抓好流動人口管理服務站要積極落實“一站式”、“一證式”服務管理措施;做好預防青少年違法犯罪工作，重視刑釋解教人員的安置工作;落實交通安全管理和生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)監(jiān)管措施。
四、完善落實綜治各分管責任制：分管負責人為綜治工作和平安創(chuàng)建笫一責任人，建立社會治安責任追究制度。因工作不重視，措施不到位，致使本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生嚴重危害群眾安全的重大治安問題，對在綜治“三率”測評和綜治平安建設考評中未達到責任要求，一票否決。
五丶積極推動綜治工作創(chuàng)新：加強社會治安綜合治理與平安建設的理論研究，積極應對新形勢下社會治安綜合治理工作的新情況、新問題。開展綜治“平安中心戶長”、“平安企業(yè)單位”工作示范評比創(chuàng)建活動;總結(jié)推廣先進典型，持續(xù)加大工作創(chuàng)新力度。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇七
為切實抓好基層組織建設工作，豐富黨員活動內(nèi)容，積極貫徹落實上級文件精神，以“七一”活動為契機，強化黨員責任意識和愛崗敬業(yè)熱情，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，結(jié)合市委黨校實際情況，順利地開展一系列活動。現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
一、舉行了專題學習會。
6月27日上午，學校召開了關(guān)于學習習總書記在黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上的重要講話的專題學習會，由常務副校長同志組織，全體黨員參加學習。會上，孫校長傳達了中央關(guān)于開展教育實踐活動的基本要求，他強調(diào)，要通過開展教育實踐活動，使黨員干部思想進一步提高、作風進一步轉(zhuǎn)變，黨群干群關(guān)系進一步密切，為民務實清廉形象進一步樹立。
二、改進了黨務工作。
學校根據(jù)實際工作情況，民主投票選舉產(chǎn)生了新的機關(guān)黨總支書記和后勤支部書記，副校長同志不再擔任機關(guān)黨總支書記，而由工會主席同志擔任，同時由辦公室主任同志擔任后勤支部書記。教工支部的同志通過一年黨的觀察的和培養(yǎng)，也順利如期轉(zhuǎn)正，成為一名光榮的共產(chǎn)黨員。
三、開展了走訪慰問活動。
“七一”前夕，市委黨校機關(guān)黨總支深入聯(lián)系村和社區(qū)，開展了優(yōu)秀黨員、困難黨員的慰問活動，及時送去了黨的關(guān)懷，體現(xiàn)了黨的溫暖。機關(guān)黨總支深入三萬活動聯(lián)系村辦事處木林村和榮耀村，分別慰問了優(yōu)秀黨員和，并送去慰問金500元。學校離退休支部慰問了黨校退休黨員干部張永善，也送去慰問金500元。
四、召開了民主生活會。
利用紀念“七一”紀念活動契機，組織召開了民主生活會，校黨總支圍繞“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”為主題率先開展了班子成員民主生活會，3個支部先后召開了組織生活會，結(jié)合學習工作情況，開誠布公的開展了批評，深刻查找了原因，明確了努力整改方向，每名黨員完成一篇剖析材料，形成書面報告提交上級黨組織，達到了增進了解、促進工作的良好效果。
某縣委黨校工作總結(jié)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨校工作總結(jié)求真務實。
我院現(xiàn)有教工169人，其中黨外教工83人，占教工總?cè)藬?shù)的49.1%;黨外教工具有中高級職稱39人，占黨外教工人數(shù)的46.99%。我院教工參加民主黨派有26人，其中參加民盟的有18人，參加九三學社的7人，參加民主促進會的1人。黨外教師中有1人是市人大代表，1人具有博士學位，3人是院中層領(lǐng)導干部。因此我院統(tǒng)戰(zhàn)隊伍的特點是學歷高、職稱高、民主黨派骨干多、學術(shù)骨干多。我院黨委正是基于我院統(tǒng)戰(zhàn)工作的以上特點，高度重視統(tǒng)戰(zhàn)工作，在深入了解和掌握統(tǒng)戰(zhàn)隊伍情況的基礎上,有針對性、有計劃地開展統(tǒng)戰(zhàn)工作。
黨的十六大報告對統(tǒng)一戰(zhàn)線作了全面、深刻的論述，強調(diào)了統(tǒng)一戰(zhàn)線在黨和國家工作全局中的重要地位和作用，并對統(tǒng)戰(zhàn)工作提出了新的要求。高校是黨外知識分子相對集中的領(lǐng)域，統(tǒng)戰(zhàn)工作更是具有不可替代的作用。我院黨委認真學習、深刻領(lǐng)會十六大報告的重要論述，充分認識做好統(tǒng)戰(zhàn)工作的重大意義，將統(tǒng)戰(zhàn)工作作為黨委工作的重要組成部分，列入黨委議事日程。多次在黨委會議上對統(tǒng)戰(zhàn)工作進行研究討論，明確了統(tǒng)戰(zhàn)工作的根本任務就是要爭取人心、凝聚力量，最大限度地發(fā)揮各方面的積極性和創(chuàng)造性，為改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設服務，為學院的發(fā)展服務;也明確了學院統(tǒng)戰(zhàn)工作的重點就是要加強領(lǐng)導，健全制度，積極支持民主黨派開展活動和發(fā)揮作用，全心全意為民主黨派和黨外人士服務。在每學期初召開的教代會會上，學院黨委都邀請民主黨派代表參加，征求他們對統(tǒng)戰(zhàn)工作的意見，并將統(tǒng)戰(zhàn)工作向各系、直屬黨支部作重點布置。要求各基層黨組織認真學習貫徹“十六大”精神，以“三個代表”重要思想為指導，增強做好統(tǒng)戰(zhàn)工作的責任感、使命感，健全工作制度，不斷創(chuàng)新工作思路，改進工作作風和方法，發(fā)揮統(tǒng)戰(zhàn)工作的職能和優(yōu)勢，凝聚各方面的智慧和力量，促進學院教學、科研工作的發(fā)展。
(二)建立健全統(tǒng)戰(zhàn)工作制度，確保黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作政策的落實。
院黨委注意加強同民主黨派和黨外人士的聯(lián)系，傾聽他們的呼聲，關(guān)心他們的思想、工作和生活，對他們的工作及活動從人力、財力上給予大力支持，努力為他們辦實事。比如今年下半年學院開展的先進性教育活動，學院充分發(fā)揮黨外群眾的作用，召開黨外群眾座談會，讓黨外群眾參加學院組織的民主生活會，征求黨外群眾對學院的改革與發(fā)展建議。另外，我院資源環(huán)境系主任宋建英同志是九三學社市委委員、市政協(xié)代表，學院領(lǐng)導經(jīng)常找她談心，了解民主黨派成員的一些工作和生活情況，幫助他們解決實際困難，并鼓勵民主黨派成員為學院的工作獻計獻策。由于學院與民主黨派和黨外人士關(guān)系融洽，學院的各項工作也同樣得到他們的支持。比如，在宋建英老師的建議下，市政府沿學院線路開通了公交車，增設了斑馬線等交通標志，極大的方便了全院師生的出行和安全。
為適應新形勢、新任務需要，切實加強全市城管執(zhí)法隊伍建設，提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和城市管理水平，高標準、高質(zhì)量履行城市管理執(zhí)法職能，現(xiàn)制定工作意見如下：
一、指導思想。
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以服務和保障武漢城市圈“兩型社會”建設，加快經(jīng)濟社會全面大發(fā)展為目標，以“執(zhí)法管理創(chuàng)新”為主線，以正規(guī)化建設為平臺，以強化責任追究為手段，以績效考核為抓手，以主題活動為牽引，以“政治思想，執(zhí)法能力，執(zhí)法勤務，作風紀律，執(zhí)法保障”建設為全年工作重點，按照“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的總體要求，創(chuàng)新工作思路和舉措，力求全市城管執(zhí)法隊伍的“綜合素質(zhì)、整體形象、執(zhí)法保障、工作績效”有新突破，為全市經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展提供高質(zhì)量的環(huán)境支撐。
二、工作目標。
按照“執(zhí)法管理創(chuàng)新年”的要求，加快執(zhí)法隊伍全面建設，努力實現(xiàn)“政治合格、業(yè)務精通、紀律嚴明、作風過硬、勤務規(guī)范、保障有力”的建隊目標：
(一)全市城管執(zhí)法大隊實現(xiàn)50%正規(guī)化建設達標。
(二)正規(guī)化建設全項達標中隊，爭創(chuàng)全項達標標桿中隊。
(三)中心城區(qū)所有中隊全部實現(xiàn)正規(guī)化建設全項達標。
(四)開發(fā)區(qū)執(zhí)法大隊有一個中隊實現(xiàn)全項達標。
(五)遠城區(qū)各有一個中隊實現(xiàn)全項達標。
三、工作任務。
(一)著力抓好思想教育，在增強隊伍政治素質(zhì)上有突破。
1、抓好“四個理念”教育。理念教育要以執(zhí)法大隊集中統(tǒng)一組織教育為主，中隊自行組織為輔。上半年集中組織抓好“四個理念”教育：即“嚴格、文明、公正執(zhí)法理念;執(zhí)法就是服務的理念;以人為本、有情操作理念;執(zhí)法重心前移的理念”。教育中要組織大討論，強化“四個意識”，即依法執(zhí)法、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法意識，進一步端正執(zhí)法就是服務的觀念，切實把執(zhí)法隊員思想統(tǒng)一到踐行“為人民服務”宗旨的政治要求上來，使“執(zhí)法就是服務”的理念深入人心。大隊、中隊在組織理念教育中，要制定科學可行的教育計劃，要緊密結(jié)合工作實際開展形式多樣的教育活動，確保教育效果。
2、抓好愛崗敬業(yè)基礎教育。結(jié)合城管執(zhí)法工作實際，針對執(zhí)法隊員思想現(xiàn)狀和執(zhí)法工作中常見易發(fā)問題，抓好隨機教育，強化熱愛城管事業(yè)，熱愛執(zhí)法工作，熱愛自己崗位的光榮感和責任感，強化敬業(yè)精神，挖掘源動力，調(diào)動積極性，激發(fā)執(zhí)法隊員大膽作為、積極作為，營造健康向上的“干事文化”氛圍。
2講會及借助大眾媒體等形式開展豐富多彩的學習活動，確保學習效果。大隊、中隊要善于培養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)、挖掘、總結(jié)本單位、本崗位的先進典型，營造“培養(yǎng)典型、愛護典型、學習典型、彰顯典型”好氛圍，樹立“風正、氣順、團結(jié)、上進、干事”的健康向上的風氣。
(二)著力抓好勤務管理，在規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤上有突破。
1、試點先行，探索解決執(zhí)法難題方法。市局在城管執(zhí)法大隊組織以“落實路段管理責任制”為重點，在城管執(zhí)法大隊組織以建立社區(qū)城管工作室為重點的試點先行工作。著力解決“復雜區(qū)域、重要路段、結(jié)合部、插花地帶、易發(fā)生問題部位如何管理等問題，研究如何科學組織執(zhí)法勤務，解決執(zhí)法力量嚴重不足等困難。適時組織召開現(xiàn)場觀摩會，全面推行試點經(jīng)驗做法，提高執(zhí)法效能。
2、推行先進執(zhí)法管理方式。一要大力推廣‘一巡’，執(zhí)法工作做到‘兩先’，服務群眾做到‘三導’，中隊建設做到‘四勤’工作法;要學習推廣“以人為本，寓管理于服務之中”的為民價值理念，核心內(nèi)涵是“在服務上下功夫，在平等上做文章”的“六平”具體形式。二要將信息化管理、電子化辦案等科學手段運行導執(zhí)法管理中。以更好更有效探索科學的執(zhí)法管理方式，提高為民執(zhí)法的服務效果。三要建立統(tǒng)一規(guī)范的執(zhí)法勤務管理數(shù)據(jù)庫，完善路籍檔案和執(zhí)勤方案，為科學有效管理做好基礎工作。
3、細化管理責任區(qū)域。為有效解決長期因責任區(qū)域不明確，導致相鄰管理單位因結(jié)合部、交叉地段、插花地帶管理扯皮、鬧矛盾的問題。市局擬采取實地勘察，現(xiàn)場辦公，以文件形式進一步明確有爭議的管理責任區(qū)。提高全市市區(qū)環(huán)境管理效果。
4、規(guī)范執(zhí)法車輛標識。市局擬定一季度規(guī)范統(tǒng)一全市城管執(zhí)。
3法系統(tǒng)的車輛標識顏色、部位、內(nèi)容、字體、圖案等，提高執(zhí)法勤務管理標準。
(三)著力抓好業(yè)務培訓，在提升執(zhí)法能力上有突破。
1、強化業(yè)務培訓。市局在年內(nèi)要分批組織各區(qū)局主管隊伍建設領(lǐng)導、執(zhí)法大隊領(lǐng)導、中隊長、支部書記和大隊科室負責人培訓，重點提高謀劃、組織指揮、管理隊伍、思想政治工作、協(xié)調(diào)溝通、處理突發(fā)事件的能力。并在年內(nèi)組織部分督察隊員培訓，重點提高督察隊員管理隊伍、檢查指導、督察能力。各區(qū)局要采取不同形式組織全體執(zhí)法隊員培訓，時間不少于一周。重點提高執(zhí)法隊員執(zhí)法、辦案、處理應急事件、宣傳、協(xié)調(diào)、做群眾工作、化解執(zhí)法糾紛、獨立工作能力。
2、抓實崗位練兵。執(zhí)法中隊在積極參加市區(qū)兩級培訓，完成規(guī)定集訓任務的基礎上，精心組織開展“小項目練習、小案例分析、小案情研討、小內(nèi)容考核、小經(jīng)驗交流”的五小練兵活動。中隊要制定科學的崗位練兵計劃，處理好工作與業(yè)務訓練的矛盾，確保每個月集中組織一次業(yè)務訓練，大隊要采取案例分析、問題研討、執(zhí)法經(jīng)驗交流等形式定期組織業(yè)務訓練活動，提高隊員執(zhí)法能力和城市管理水平。市局將結(jié)合國慶60周年和城管執(zhí)法隊伍換裝，組織檢閱執(zhí)法隊伍儀式，展示城管執(zhí)法隊伍良好形象。
3、開展“大練兵”活動。市局將采取以大隊為單位參加業(yè)務比賽的辦法，上半年組織法規(guī)知識競賽，下半年組織執(zhí)法技巧比賽及隊列會操。各執(zhí)法大隊年內(nèi)要統(tǒng)一組織法規(guī)競賽、執(zhí)法技能比賽、隊列會操，推動執(zhí)法業(yè)務訓練深入展開，確保執(zhí)法業(yè)務訓練人員、內(nèi)容、時間、效果四落實。
4(四)著力抓好作風紀律，在提升隊伍整體形象上有突破。
1、抓隊風隊紀專項教育整頓。上半年市局統(tǒng)一計劃部署在全市城管執(zhí)法隊伍中開展隊風隊紀專項教育整頓活動，重點解決紀律觀念不強、作風不實、隊風隊紀不嚴、儀容儀表不端莊、著裝不規(guī)范、形象素質(zhì)不好等問題。各執(zhí)法大隊在不同時期和工作階段，有針對性抓好作風紀律教育的整頓，切實提升隊伍形象素質(zhì)，努力實現(xiàn)“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求。
2、抓隊風隊紀養(yǎng)成。大、中隊要建立和完善隊員穿衣戴帽、儀容儀表、精神面貌、言談舉止、生活工作習慣檢查考核具體內(nèi)容、標準、方法和具體措施。要形成制度，用制度約束隊員日常言行。中隊每月要安排1次隊列、禮儀訓練，時間不少于2小時，培養(yǎng)良好形象素質(zhì)。大隊要發(fā)揮督察隊伍作用，定期組織辦公場所、執(zhí)法現(xiàn)場執(zhí)法人員的隊風隊紀檢查，并納入月度、季度等考核評比。
3、嚴格協(xié)管員管理。要按照新出臺《城管執(zhí)法協(xié)管員管理辦法》的要求，嚴格協(xié)管員的招聘、使用和管理。要建立責任機制。大、中隊聘用協(xié)管員，大、中隊為管理責任主體。街道聘用協(xié)管員按照誰使用誰管理誰負責明確責任主體，大、中隊要主動溝通、協(xié)調(diào)、理順街道聘用協(xié)管員的責任關(guān)系。要嚴格執(zhí)行協(xié)管員協(xié)助城市管理工作規(guī)定。協(xié)管員力量比例大的中隊，要合理編設勤務組，由正式隊員任組長，在執(zhí)法活動中由執(zhí)法隊員牽頭帶隊，落實協(xié)管員不準執(zhí)法的規(guī)定。要完善協(xié)管員管理教育制度，協(xié)管員的學習、教育、日常管理、業(yè)務培訓與執(zhí)法隊伍同步計劃，同步組織實施，同步檢查考核，并在協(xié)管員中實施末位考核淘汰制，落實協(xié)管員管理制度。協(xié)管員管理情況納入大、中隊年度考評。
(五)著力抓好“硬件”投入，在加強執(zhí)法保障上有突破。要繼續(xù)按照“實用、合理、高效”的原則，加強執(zhí)法裝備，辦公場所設施建設。已全項達標的中隊要按照提升檔次的標準，落實執(zhí)法硬件保障建設;爭創(chuàng)全項達標的中隊，要重點解決執(zhí)法辦案基本裝備、器材及辦公基本條件建設。爭創(chuàng)執(zhí)法大隊達標單位，要有固定的辦公場所、有基本辦公器材、辦公用品，按需要的標準抓“硬件”建設。大、中隊要加強溝通和協(xié)調(diào)，主動爭取區(qū)、局、街道的支持，落實上下內(nèi)外聯(lián)動，確?；颈Ｕ辖ㄔO落到實處。
四、主要措施。
(一)創(chuàng)新工作機制，提升隊伍建設整體水平。
1、創(chuàng)新執(zhí)法隊伍培訓機制。市局要以學校和社會培訓機構(gòu)為依托，建立相對穩(wěn)定的培訓基地，完成年度培訓任務，結(jié)合培訓實踐活動分類編寫城管執(zhí)法隊伍培訓大綱、教材，研究制定規(guī)范配套的培訓制度，為建立城管執(zhí)法隊伍培訓機制做準備。
2、創(chuàng)新督察工作機制。加強全市城管執(zhí)法隊伍督察工作，實行“以小組為單位，包大隊”定向指導督察責任制。加大督察力度;市局將以執(zhí)法大隊督察機構(gòu)為單位組織督察工作先進評比活動，每半年組織評比一次，年終組織綜合評比，調(diào)動督察隊伍大膽工作積極性，充分發(fā)揮督察隊伍職能作用。并建立全市督察人員上崗考核機制，凡是擔當督察工作人員必須經(jīng)報市局相關(guān)部門考核后，方能上崗督察，并建立督察機構(gòu)人員檔案，落實“區(qū)局督察機構(gòu)人員調(diào)整必須報上級相關(guān)部門備案”規(guī)定。強化責任追究，城管執(zhí)法大隊要建立執(zhí)法隊員末位考核制，協(xié)管員末位淘汰制，嚴格落實執(zhí)法管理責任制。
3、創(chuàng)新隊伍建設激勵手段和機制。
(1)研究制定全市城管執(zhí)法隊伍獎勵辦法，并設專項獎勵基金，用于隊伍建設激勵。
(2)開展“城管執(zhí)法標兵”、“優(yōu)秀大隊長、中隊長”評選活動，調(diào)動積極性，營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
(3)執(zhí)法隊伍建設達標考評排序通報，按季度報市政府主管城管工作的部門和領(lǐng)導、各區(qū)委區(qū)政府主管城管工作的領(lǐng)導批閱，以爭取各級領(lǐng)導對隊伍建設重視和支持。
5、創(chuàng)新便民服務機制。建立便民服務示范崗。各執(zhí)法大隊都要設置執(zhí)法勤務示范崗，在主干道、窗口地段等便民服務部位設置2個以上便民服務示范崗。
全年開展“便民服務月、服務周、服務日”活動。每年春節(jié)當月為全市城管執(zhí)法隊伍“便民服務月”，每季度后一周為“便民服務周”，每月首日為“便民服務日”。各大隊都要有便民服務的具體內(nèi)容和方法，通過服務擴大城管執(zhí)法隊伍正面影響，增強市民認同感。便民服務活動納入執(zhí)法大隊、中隊正規(guī)化達標考評。
6、創(chuàng)新社會監(jiān)督機制。強化社會監(jiān)督作用，通過定期發(fā)放征求意見卡、召開座談會、聯(lián)誼會、聘請義務監(jiān)督員等方式，聽取社會各界對城管執(zhí)法及隊伍建設的意見和建議。
(二)開展主題活動，推進隊伍建設有序發(fā)展。
全市城管執(zhí)法隊伍要圍繞“執(zhí)法管理創(chuàng)新年”這條主線，開展主題活動，強力推進隊伍爭創(chuàng)達標工作。
7法示范崗建設，用優(yōu)質(zhì)的服務展示城管執(zhí)法隊伍的良好形象。
2、開展教育整訓活動。市局統(tǒng)一籌劃部署，各執(zhí)法大隊集中組織執(zhí)法隊員、協(xié)管員進行執(zhí)法心理教育，組織體能、執(zhí)法法規(guī)知識、執(zhí)法辦案技能培訓，強化執(zhí)法人員休養(yǎng)，增強執(zhí)法管理能力。
3、繼續(xù)開展“結(jié)對共創(chuàng)”活動。通過實施中心城區(qū)執(zhí)法大隊及基礎好的大隊于遠城區(qū)執(zhí)法大隊和基礎較薄弱的大隊結(jié)對共建，管理責任區(qū)域相鄰的中隊“結(jié)對共創(chuàng)”的方法，努力實現(xiàn)資源共享、力量互補、優(yōu)勢共用的思路，推進城市管理整體水平提高。各大隊、中隊都要結(jié)成互學、互幫、共創(chuàng)的對子，并作為年度的重要工作實施考評。
4、開展“守規(guī)章、正隊風、樹形象”的隊風隊紀專項教育整頓活動。市局統(tǒng)一計劃，專題部署，以執(zhí)法大隊、中隊為單位組織學習規(guī)章制度，對照執(zhí)法勤務保障制度及隊風隊紀要求，認真查擺，遵守紀律、儀容儀表、執(zhí)法著裝、日常管理、辦公秩序、執(zhí)法工作等存在的突出問題，集中組織整改，整改情況作為季度考評的主要內(nèi)容。協(xié)管員同步執(zhí)法隊員參加學習教育整改活動。
5、組織“大練兵”活動。市局擬定上半年組織城市管理法規(guī)知識競賽，下半年組織一次執(zhí)法技能比賽、隊列基礎動作及中隊長組織指揮會操。各區(qū)局執(zhí)法大隊都要組織相應的“大練兵”比武活動，推進執(zhí)法能力和隊伍形象提升。
(三)強化考評措施，大力推進正規(guī)化達標工作。
1、繼續(xù)堅持分類達標考評。全項達標的中隊，依照標桿的標準，爭創(chuàng)全項達標標桿中隊;其他中隊按照40%比例爭創(chuàng)年度正規(guī)化建設全項達標中隊。市局正規(guī)化建設專班將分類組織考評。
2、開展執(zhí)法大隊正規(guī)化建設達標考評。市局制定城管執(zhí)法大隊正規(guī)化建設考評內(nèi)容、標準和考評方法，并與中隊達標考核同步實施考評。
3、實施季度檢查考評排序通報制。市局擬對“雙月考評”調(diào)整為季度考評。依據(jù)各執(zhí)法中隊承擔的不同管理執(zhí)法任務，按照直屬中隊、駐街中隊、中心城區(qū)執(zhí)法中隊、遠城區(qū)執(zhí)法中隊不同基礎和職能調(diào)整達標考評內(nèi)容，分類實施考評排序通報。
一、切實落實崗位職責，認真履行本員工作。
作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業(yè)銷售目標;。
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;。
3、了解并嚴格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù);。
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;。
6、培養(yǎng)培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者。
7、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感;。
8、、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓，現(xiàn)以對公司產(chǎn)品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產(chǎn)品優(yōu)勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業(yè)務知識、管理技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎。
二、銷售工作具體量化任務。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網(wǎng)或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配成商技術(shù)和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業(yè)的設計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應的授權(quán)、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。
三、正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢?nèi)绠a(chǎn)品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領(lǐng)導及相關(guān)部門，在接到領(lǐng)導的指示后會同相關(guān)部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、認真學習我公司產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應的采購方案。
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產(chǎn)品知識的學習，對廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù).安裝基本能做到有問能答、必答。
五、產(chǎn)品市場分析。
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質(zhì)上就是交通行業(yè)的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監(jiān)控收費系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統(tǒng)建設的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些bt\bot或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產(chǎn)品在其中的占有比例超過20%。
北京區(qū)域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數(shù)集成商以項目建設為公司的主要業(yè)績，其中較大的集成商項目的建設的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡。
我公司產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產(chǎn)品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢形成品牌效應，打品牌戰(zhàn)，打價格戰(zhàn);另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務以及系統(tǒng)的整體解決方案。
六、__年工作重點及設想。
廣。近期已經(jīng)開始給各個具有行業(yè)背景的集成商做產(chǎn)品技術(shù)交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術(shù)交流及產(chǎn)品測試。
2、對有特殊行業(yè)背景的客戶，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業(yè)中?，F(xiàn)有做城市交通，尤其是系統(tǒng)集成的這些客戶，在__年是關(guān)注的重點。已經(jīng)跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領(lǐng)導，以求達成公司與公司之間的戰(zhàn)略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。
4、關(guān)注ipc的市場推廣，加強其與nas產(chǎn)品的配合使用。
5、雖然目前國內(nèi)經(jīng)濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩(wěn)和基礎建設上的投入都是巨大的。我們__年的任務是8000萬，我們的行業(yè)目前有4個人，人均在__萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統(tǒng)產(chǎn)品上能突破1500萬，在監(jiān)控及存儲產(chǎn)品上能做到500萬。
6、應收款方面，也盡量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應收款帶來的工作量。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇八
局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓的xx人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領(lǐng)導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《xxx道路運輸條例》和xxx《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠熤?，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇九
為進一步加強校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照_、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F(xiàn)制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
自8月20日開始至10月31日結(jié)束。分三個階段進行：
（一）8月20日至9月15日為宣傳發(fā)動階段。公安、教育部門要圍繞整治目標，開展對中小學、幼兒園教師、學生以及學生家長、校車車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃瑒訂T他們積極參與、支持、配合集中整治行動，營造濃厚的社會氛圍，并將交通安全宣傳教育貫穿整治行動的始終。其中，8月20日為聯(lián)合行動啟動日，整個活動期間，各區(qū)縣可根據(jù)工作實際，自行組織開展兩次集中統(tǒng)一行動。
(二)9月16日至10月10日為排查、整治階段。公安、教育部門，要各司其職，根據(jù)“邊排查、邊整治”的原則，認真對校車、駕駛?cè)藬?shù)量、情況以及校車沿途、學校周邊情況進行梳理排查，摸清底數(shù)、健全完善管理臺帳。交警部門要積極會同教育行政部門，針對校車運行的特點和校車交通事故規(guī)律，深入開展中小學校園周邊交通安全和學生上下學乘坐車輛的專項排查整治工作，尤其是做好農(nóng)村中小學生上下學交通安全隱患排查與整治工作。同時，調(diào)整勤務安排，嚴查嚴糾各類交通違法行為，全面整治校車安全隱患，規(guī)范校車運行秩序，確保學生上下學出行安全。
（三）10月11日至10月31日為全面檢查、建立長效機制階段。公安、教育部門要組成聯(lián)合檢查組，發(fā)現(xiàn)問題，查找不足，加強督導。要著力培養(yǎng)典型，發(fā)揮典型示范作用。在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，在制度建設、機制建設、宣傳教育、專項培訓方面，建立完善協(xié)調(diào)工作機制，積極推動校車及其駕駛?cè)斯芾碛刹块T行為轉(zhuǎn)化為政府行為。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結(jié)合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術(shù)條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。
（二）認真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當?shù)亟逃姓块T和學校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛?cè)耍瑘詻Q取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術(shù)標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據(jù)xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術(shù)條件gb7258-xxxx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
（五）進一步完善校園周邊交通安全設施，加大警力投入。要加強校園周邊管理，嚴格路面檢查。一要認真清理整頓中小學及幼兒園周圍道路交通秩序，有條件的要施劃停車泊位，方便接送學生車輛的停放，規(guī)范停車秩序。二要對學校周圍道路進行實地考察，對需要設立信號燈的提出設置意見，報市政府和有關(guān)部門，爭取資金，迅速設置，確保學生通行安全。三要在學校周圍設立限速行駛、禁鳴標志，在學校周邊路口施劃人行橫道線和安全提示，提醒過往司機注意禁鳴喇叭并減速慢行，為師生提供安靜的教學環(huán)境；對需要的路段設置減速裝置，確保學生過街安全。四要在學生接送車通行時段和路段加大管控力度，根據(jù)不同時段人車流量大小的差異，合理調(diào)配警力，在學生上下學高峰時段要安排專門警力在校門口站崗執(zhí)勤，及時糾正各種不文明交通行為，嚴歷查處超速、超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、車輛帶病行駛等違法行為，對發(fā)現(xiàn)接送學生車輛無外觀標識或校車標牌的，要在進行教育的同時，與交通運管部門積極溝通，責令其停止運營，并要求其按校車類型噴涂外觀標識或補辦校車標牌，同時通報教育行政部門。
（六）進一步健全校車及其駕駛?cè)斯芾黹L效工作機制。在交通安全工作聯(lián)席會議的框架下，公安、教育、交通、安監(jiān)等部門要加強協(xié)作，共同研究解決工作中的實際問題和困難，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局。
（一）提高認識，加強領(lǐng)導。要充分認識加強校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，保障中小學生和幼兒上下學交通安全的重要意義。青少年是國家的未來，為廣大中小學、幼兒園學生營造一個安全、健康、和諧的學習條件和成長環(huán)境，是各級政府和有關(guān)部門義不容辭的職責。尤其在北京奧運會期間，做好奧運交通安全保衛(wèi)工作，預防和減少校車交通事故的發(fā)生，是黨和人民賦予的一項政治責任。為加強中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)的組織領(lǐng)導，市公安局、教育局聯(lián)合成立日照市中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導小組，市公安局副局長盛聚堂、市教育局黨委委員、副處級督學肖敬民任組長，下設辦公室，辦公室設在市公安局車輛管理所，市公安局車輛管理所所長姬慶雨、市教育局安?？瓶崎L汪源兼任辦公室主任，負責聯(lián)合集中整治行動的配合協(xié)調(diào)、信息匯總、督導檢查和綜合宣傳報道工作。
（二）突出重點，切實解決實際問題。交警部門、教育部門要結(jié)合實際，突出重點，制定具體工作方案，層層分解，層層落實，切實幫助學校和群眾解決實際中遇到的問題，保障校車的暢通和安全，預防和減少校車交通事故的發(fā)生。
（三）加強部門之間的合作。公安、教育部門要積極配合，牢固樹立大局意識和責任意識，按照分工，切實履行各自工作職責，凡屬本部門職責范圍的工作要扎扎實實、責任到人，落實到底，形成齊抓共管的良好格局。
（四）強化督導，務求實效。各級領(lǐng)導要切實負起責任，按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對集中整治行動的檢查監(jiān)督和指導，確保各項工作落到實處。集中整治期間，聯(lián)合整治辦公室將以明查暗訪的形式，加強對各區(qū)縣工作的督導檢查，幫助解決實際問題。同時，各區(qū)縣要強化信息上報工作，確定專人定期調(diào)度、報送?！吨行W、幼兒園校車交通安全集中整治周報表》（見附件）每周日前報送，本月工作開展情況28日報送，統(tǒng)一行動日工作情況于當日下班前專報，重大案件和重要工作情況隨時上報。20xx年11月1日前，上報專項行動工作總結(jié)。行動結(jié)束后，對表現(xiàn)突出的先進單位和個人，聯(lián)合整治行動領(lǐng)導小組將予以表彰。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇十
2010年按照市委二屆九次全委會議和全市交通工作會議的部署，緊緊圍繞“十一五“交通發(fā)展規(guī)劃目標，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以深入開展“交通運輸文明杯”和“管理服務年”活動為契機；以落實“五五”普法規(guī)劃為基礎，以健全交通政策法規(guī)體系為重點；以推行行政執(zhí)法責任制為核心，以創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)督機制為手段；以加強執(zhí)法和法制工作隊伍建設為保障；為交通事業(yè)科學發(fā)展、和諧發(fā)展提供堅強保證，全面提升交通管理和服務水平。
一、切實加強執(zhí)法人員的培訓制度和執(zhí)法隊伍建設一是繼續(xù)把執(zhí)法隊伍建設作為一項基礎性工作來抓，以軍事化訓練、執(zhí)法培訓、崗位大練兵、民主評議行風和文明單位創(chuàng)建活動為載體，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。堅持以人為本、依法治交，認真貫徹落實各項法律、法規(guī)和方針政策，明確執(zhí)法責任、規(guī)范執(zhí)法行為，積極倡導依法經(jīng)營、誠實守信、文明執(zhí)法、全面推進依法行政。二是各部門、各單位要每月至少安排一次執(zhí)法業(yè)務培訓或集中學習，認真組織全體執(zhí)法人員學習貫徹《行政許可法》、《行政復議法》、《xxx道路運輸條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路管理條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路管理條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路管理條例》和《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路超限運輸車輛治理規(guī)定》要通過學習，準確理解和正確把握各項法律的主要原則、基本法律制度和各項具體規(guī)定，市局今年要舉辦執(zhí)法人員培訓班分別對系統(tǒng)內(nèi)運政、路政人員進行專業(yè)化培訓，以確保執(zhí)法人員思想的先進性和行為的規(guī)范性，法律培訓制度執(zhí)行情況將作為市局執(zhí)法監(jiān)督日常檢查項目，直接與各單位年終考評掛鉤。三是加強執(zhí)法人員思想道德教育，樹立正確的權(quán)力觀、價值觀及“管理就是服務”的意識，以德修身，提高人性化管理水平，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”等不正之風和“冷、模、硬、頂”等衙門作風。要繼續(xù)推進社會服務承諾制和政務公開制，努力打造“陽光”執(zhí)法部門。四是認真落實舉報、投訴制度和領(lǐng)導接待制度，廣開渠道接受監(jiān)督，加深與群眾的聯(lián)系和溝通，確保做到每一起投訴、舉報、咨詢有處理、有結(jié)果、有回復，有效提升交通行政執(zhí)法部門良好的社會形象。嚴格按照分級負責的原則，使矛盾在基層得到解決。努力建設“政府放心、人民滿意”的執(zhí)法部門。五是要繼續(xù)推行交通行政執(zhí)法人員資格認證制度和證件管理辦法，嚴格執(zhí)行《交通廳行政執(zhí)法人員資格認證和行政執(zhí)法證件發(fā)放管理辦法》、《交通行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和交通廳《交通行政執(zhí)法ic卡證件管理數(shù)據(jù)庫》，做好前期準備工作，逐步開展我系統(tǒng)行政執(zhí)法人員《交通行政執(zhí)法證》ic卡證件更換工作。并實行執(zhí)法證年審考試制度，定期對交通行政執(zhí)法單位持證執(zhí)法人員進行抽考，以此作為對持證人員年度考核和年度審驗的依據(jù)，并記入各執(zhí)法單位執(zhí)法人員年度審驗管理檔案，以此調(diào)動執(zhí)法人員學習的積極性。六是規(guī)范執(zhí)法標識，要加強對執(zhí)法車輛的管理，嚴格依照有關(guān)規(guī)定根據(jù)車輛執(zhí)法標識和配備示警裝置。交通行政執(zhí)法車輛只能用于行政執(zhí)法和與之相關(guān)的公務，嚴禁使用執(zhí)法車輛到娛樂場所、飯店以及參與婚喪嫁取等與執(zhí)法無關(guān)的活動。要加強交通行政執(zhí)法人員著裝管理，各級交通行政執(zhí)法單位要嚴格控制著裝人員范圍，不具備行政執(zhí)法職能的交通企業(yè)、單位職工，禁止著交通執(zhí)法服裝，提高交通行政執(zhí)法的規(guī)范性和權(quán)威性。
二、強化市場監(jiān)管力度，提高服務水平。
一是加快區(qū)域客運一體化進程，在地區(qū)協(xié)作、部門配合、保障服務。二是開展出租車服務質(zhì)量專項整治行動，暢通投訴渠道，簡化投訴程序，嚴厲查處拒載、宰客、甩客等規(guī)范、不文明經(jīng)營行為。繼續(xù)深化客運、貨運、維修三大服務品牌和誠信體系建設，實現(xiàn)整體提出高。三是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理和行政執(zhí)法的方式、方法充分運用信息化等手段加強路政、運政、海事管理。四是要完善長效管理機制，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，不斷規(guī)范交通運輸市場秩序，為群眾營造良好的市場和出行環(huán)境。五是對交通行業(yè)的服務品牌進行整合提升，行政服務中心交通窗口、收費站點、行政執(zhí)法等窗口單位的建設，努力做到“人人是窗口、事事講服務、處處樹形象。
三、進一步完善交通法規(guī)體系，深入推進行政執(zhí)法責任制。
各級交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，必須以政策、法規(guī)為依據(jù)、防止出現(xiàn)執(zhí)法違規(guī)行為，要建立執(zhí)法公示制度，向社會公開交通執(zhí)法辦事程序，公開工作職責、工作標準、收費標準、執(zhí)法依據(jù)，以推進政務公開向更深層次發(fā)展。一是做好交通行政執(zhí)法責任制重點聯(lián)系單位工作。認真落實交通廳印發(fā)的《關(guān)于推行交通行政執(zhí)法責任制的實施意見》，加強對交通廳行政執(zhí)法責任制重點聯(lián)系單位工作的指導，及時總結(jié)推廣推行各單位行政執(zhí)法責任制的好經(jīng)驗、好做法。二是完善行政執(zhí)法評議考核制，在梳理執(zhí)法依據(jù)、分解執(zhí)法職權(quán)、確定執(zhí)法責任制的基礎上，進一步推進行政執(zhí)法責任制和行政執(zhí)法追究制。三是以執(zhí)法文書、案卷評查為重點，在交通系統(tǒng)中開展交通行政執(zhí)法評議考核工作，探索建立健全科學合理、符合實際、可操作性強的交通行政執(zhí)法評議考核體系，切實落實交通行政執(zhí)法責任制。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，構(gòu)建綜合執(zhí)法氛圍。
一是加強對交通行政執(zhí)法隊伍的教育和管理。嚴格實行交通行政執(zhí)法人員資格管理制度，加強執(zhí)法人員資格認證、執(zhí)法標志和證件管理，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平、業(yè)務能力和綜合素質(zhì)。組織執(zhí)法人員認真學習交通運輸部制定的《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政處罰行為規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》(以下統(tǒng)稱為《交通行政執(zhí)法規(guī)范》)，使執(zhí)法人員熟練掌握《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的各項要求。要把貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和深入推行交通行政執(zhí)法責任制結(jié)合起來，進一步規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法用語和執(zhí)法文書，明確執(zhí)法流程，在執(zhí)法過程中，要一視同仁、不分親疏遠近、秉公執(zhí)法、不開人情口子。
五、加強交通行政復議的能力建設。
一是要加強對行政復議工作的組織領(lǐng)導，建立和健全行政復議工作機構(gòu)，明確行政復議工作職責，配合行政復議人員，健全行政復議內(nèi)部工作制度，加強行政復議人員業(yè)務培訓，提高行政復議人員的政治素質(zhì)和業(yè)務水平，切實全面履行好行政復議職責，并要嚴格按照《行政復議法》和《行政復議法實施條例》規(guī)定的受案范圍，積極受理行政復議申請，凡是符合受理條件的復議申請，均應受理，不得推諉或拒絕，保證符合受理條件的復議案件受理率達100%。同時，進一步規(guī)范復議工作程序，建立健全實地調(diào)查制度、質(zhì)證聽證制度、協(xié)調(diào)和解制度、錯案責任追究制度，規(guī)范使用行政復議決定、行政復議意見書、行政復議建議書等法律文書，進一步提高行政復議工作的規(guī)范化水平，提高辦案質(zhì)量，確保復議案件在法定期限內(nèi)辦結(jié)。
六、確保“綠色通道”高效暢通。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇十一
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在_車_上的游客必須到_床_上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質(zhì)量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據(jù)《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱_方案_)，即日起至2016年內(nèi)，將集中車輪下的_老虎_進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅游團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息。
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規(guī)定請出局。根據(jù)方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅游組織單位要嚴格執(zhí)行凌晨2時至5時落地休息制度。違規(guī)將對駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法處罰。
另外，公安、商務、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門將對拼裝車、改裝車的各個環(huán)節(jié)進行圍追堵截，不予辦理相關(guān)手續(xù)。而接下來的三年內(nèi)，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態(tài)管理，道路營運車輛將安裝gps監(jiān)控。
在校車管理上，2014年年底前，將完成全市校車數(shù)量、車況排查，取得交通運輸部門校車服務經(jīng)營許可才能上路，校車駕駛?cè)艘惨M行專門資格審查。
據(jù)大河報等媒體報道，曾號稱鄭州_南大門_的十八里河橋修修補補過，曾號稱_亞洲第一橋_的劉江立交橋也宣告_瀕危_過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到_娘_管而多年失修。根據(jù)方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據(jù)方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;2016年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農(nóng)村公路安保工程不少于200公里。
通過公路交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執(zhí)法服務站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在2016年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道。
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經(jīng)榜上有名，將被做重點排查治理。_門將對道路交通事故統(tǒng)計分析，將事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，交由相關(guān)部門整改。
對新建、改建、擴建道路沒有依規(guī)配套安全防護設施設計的，發(fā)改部門不予批復項目。未經(jīng)驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經(jīng)開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員_肇事單_。
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或?qū)⒁荒苛巳?根據(jù)方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將_連坐_，安全監(jiān)管部門將會同交通運輸、_門在道路交通事故調(diào)查處理過程中，組織開展交通事故駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查。
根據(jù)方案規(guī)定，駕校需每半年向社會公開駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率、肇事率等。
對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛?cè)?，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍瑖栏褚婪ㄌ幜P并通報企業(yè)解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業(yè)。
對于運輸行業(yè)，沒有_安全帽_將失去拓展新業(yè)務的機會。根據(jù)方案，對發(fā)生重大及以上或6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，將依法責令停業(yè)整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛。
停業(yè)整頓后仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照?？瓦\等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。
根據(jù)方案，對于在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監(jiān)管部門要實行掛牌督辦。對一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發(fā)生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區(qū)，通報批評并取消相關(guān)評選資格;對于在事故中營運單位駕駛?cè)素撝饕熑蔚?，要依法追究駕駛?cè)怂趩挝回熑?涉事駕駛?cè)嗽诳荚?、發(fā)證、審驗、路面等各個管理環(huán)節(jié)都要進行責任倒查。對發(fā)生重特大道路交通事故的，_門要依法依紀追究當?shù)卣跋嚓P(guān)部門的責任。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇十二
為深刻吸取事故教訓，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保全系統(tǒng)“兩節(jié)”、春運及“兩會”等重點時段安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《全省冬季道路交通安全大整治工作方案》的文件要求，市交通運輸局決定從2019年12月30日至2020年3月25日在全系統(tǒng)開展冬季交通運輸安全大整治?，F(xiàn)制定方案如下:。
一、總體要求。
以__關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神為指導，認真貫徹落實上級部門安全生產(chǎn)工作決策部署，持續(xù)鞏固夏季交通運輸安全整治成果，充分研判和準確把握全市冬季以及“兩節(jié)”、春運、“兩會”等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點規(guī)律，強化落實《部門安全生產(chǎn)主要責任清單》和《企業(yè)安全生產(chǎn)“五個必須”落實》“40條剛性要求”，堅決把安全生產(chǎn)各項工作措施落實、落細、落地，全面提升道路運輸和公路運營保障能力，有效防范和遏制重特大交通事故發(fā)生，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、整治內(nèi)容。
(一)強化應急工作。
1.分析研判形勢。各單位要對本轄區(qū)近5年來冬季道路交通事故進行全面深入梳理，總結(jié)規(guī)律特點，分析事故成因，查找工作短板，制定針對性措施。
2.超前監(jiān)測預警。今年冬季氣候異常，冰凍暴雪天氣頻發(fā)，道路交通安全風險隱患增加。相關(guān)單位要與氣象部門建立信息共享機制，及時獲取氣象信息，提前發(fā)布預警和出行提示，切實做好應急準備，做到萬無一失。
3.加強指揮調(diào)度。各單位在遇有突發(fā)情況時，要及時啟動應急預案，要把人民群眾生命財產(chǎn)放在首位，要把人民群眾安全出行放在首位。暢通突發(fā)事件信息報送渠道，確保第一時間上傳下達。
4.加強組織協(xié)調(diào)。各單位要加強與公安交警、應急管理等部門的組織協(xié)調(diào)，確保一旦遇有事故或險情，能夠及時啟動應急處置程序，及時進行搶險救援和疏導管控，最大限度防風險、保安全、保暢通。
(二)強化源頭管理。
1.開展冬季交通運輸安全教育。各有關(guān)單位要深入“兩客一危一貨”、公路運營、道路養(yǎng)護等重點領(lǐng)域企業(yè)和客運站人員密集場所開展冬季交通運輸安全宣傳教育。全面排查事故隱患，對企業(yè)內(nèi)部安全管理措施“三不進站、六不出站”動態(tài)監(jiān)控等制度落實情況，車輛安全狀況、駕駛員違法情況，用火、用電及消防等情況進行全面檢查。
2.開展隱患“清零”行動。各單位要突出源頭治理、末梢整治、力量下沉，著重突出重點運輸企業(yè)、“兩客一危一貨”車輛和駕駛員、客運站、重點路段，堅持通過列出隱患清單，逐一落實責任單位限期完成隱患清零。
3.加強駕駛員資格審核。運輸管理所要加強對駕駛?cè)藛T尤其是“兩客一?！瘪{駛?cè)藛T資格審核，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上違法行為的駕駛員，不得安排其上崗參加春運，保障全省冬季和春運期間安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(三)強化重點路段管控。
1.強化風險路段管控。公路管理段及養(yǎng)護公司要加大重點風險路段整治工作力度，對高危重點風險路段，要有專人看護，結(jié)合冬季暴雪冰凍等極端天氣特點，精準摸排確定本轄區(qū)內(nèi)的風險路段并向社會公布，同時要在道路上設立臨時標志和安全防護設施。
2.強化事故多發(fā)點段管控。春節(jié)、春運、“兩會”將至，人流、車流、物流集中，路面安全隱患增多。各有關(guān)單位要緊盯事故多發(fā)點段，嚴格管控“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為，加大巡查、檢查頻次，確保不出安全事故。
3.強化積雪結(jié)冰路段管控。公路管理段及養(yǎng)護公司要積極做好除雪防滑物資準備和設備維修保養(yǎng)工作。要加強轄區(qū)內(nèi)易積雪結(jié)冰路段的重點管控，遇有降雪天氣時及時除雪鏟冰，創(chuàng)造良好的道路通行條件。
4.強化安全風險防控和隱患排查治理。公路管理段要全面排查我市轄區(qū)內(nèi)公路急彎陡坡、長陡下坡、橋梁隧道、涵洞等隱患路段以及冰雪旅游路線的安全風險點，逐一登記備案，建立安全風險和事故隱患臺賬，制定整改方案，明確時間表和路線圖，對安全風險、隱患進行銷號管理。
(四)嚴厲打擊違法違規(guī)行為。
1.開展超限超載貨車整治。公路管理段要按照《省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實施方案》(吉交聯(lián)發(fā)(2018]21號)要求，積極協(xié)調(diào)好公安交警部門，嚴厲打擊超限超載運輸車輛，特別是“百噸王”車輛，發(fā)現(xiàn)一臺，查處一臺，打擊一臺。
2.開展道路運輸違法行為整治。運輸管理所要加強與公安、應急等部門的聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)籌安排聯(lián)合執(zhí)法力量，加大對道路運輸、旅游包車、城市客運、農(nóng)村客運、城市公交、危貨運輸、普貨運輸以及客運(場)站等督導檢查和巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患要從嚴整治，嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控、“三不進站、六不出站”等相關(guān)制度，進一步夯實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，堅決杜絕超員、超速、超載和疲勞駕駛等違法行為，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，要從嚴從重處罰。
三、組織領(lǐng)導。
為確保大整治取得實效，按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，交通運輸局成立安全大整治領(lǐng)導小組。
領(lǐng)導小組下設辦公室，負責冬季交通運輸安全大整治的安排部署、統(tǒng)籌推進、總體調(diào)度、監(jiān)督檢查等日常工作。辦公室設在局安全科，主任由（兼）。
四、工作要求。
(一)加強組織領(lǐng)導。各單位要充分認識開展冬季道路交通運輸安全大整治行動的重要性和必要性，逐級成立冬季道路交通運輸安全大整治工作領(lǐng)導小組。要制定針對性、操作性強的整治實施方案，提前做好“兩節(jié)”、春運、“兩會”等重點時段的安全生產(chǎn)準備工作，做到任務明、責任清、措施到位，嚴防搞形式，走過場。
交通執(zhí)法工作計劃和目標篇十三
交通運政執(zhí)法隊伍工作在交通運輸行業(yè)管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關(guān)，他們的言行舉止不僅關(guān)系到交通運政執(zhí)法的整體形象，而且關(guān)系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展新形勢下，切實加強運政執(zhí)法隊伍作風建設，建立一支高素質(zhì)的運政執(zhí)法隊伍，全面提高交通運政執(zhí)法水平和“三個服務”能力，樹立良好的交通行政執(zhí)法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
改革開放三十年來，交通運政執(zhí)法隊伍在維護交通運輸市場穩(wěn)定，保障交通運輸行業(yè)發(fā)展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩(wěn)步的提高。交通運政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平、服務意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執(zhí)法隊伍建設。
1老路”，缺乏與日俱進的現(xiàn)代意識、創(chuàng)新意識；二是“輕服務、重管理”的意識，在一些地方的運政執(zhí)法部門和運政執(zhí)法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務意識差。在少數(shù)運政執(zhí)法人員身上仍存在不依法辦事，不按規(guī)范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務至上，換位思考的服務意識淡薄，主導思想上未能真正實現(xiàn)從“管理型”向“服務型“觀念轉(zhuǎn)變；四是綜合素質(zhì)偏低。突出反映一是執(zhí)法人員的文化程度、政策法規(guī)水平、工作技能上參差不齊；少數(shù)執(zhí)法人員對待執(zhí)法相對人（車主）態(tài)度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執(zhí)法部門的整體形象。
2員管理與工資福利方面出臺了許多優(yōu)惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構(gòu)人員為行政編制及個別設區(qū)市參公外，絕大多數(shù)尤其是基層交通行政執(zhí)法人員均為事業(yè)性編制。廣大運政執(zhí)法人員工作在運管行業(yè)的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構(gòu)編制性質(zhì)、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執(zhí)法人員工作熱情和積極性，對運管行業(yè)發(fā)展負作用較大。
——素質(zhì)問題。一是由于各級運政機構(gòu)的運政執(zhí)法人員來自五湖四海，社會各行各業(yè)，年齡、文化、民族、能力、道德修養(yǎng)等方面差別較大，人員素質(zhì)參差不齊；二是社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業(yè)、新的知識、新的技術(shù)、新的設備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執(zhí)法人員在知識結(jié)構(gòu)，專業(yè)理論水平，接受新概念、新技術(shù)、先進管理設備等能力，難以跟上運輸行業(yè)發(fā)展的步伐，亟需補課，由此引發(fā)運政執(zhí)法人員素質(zhì)“危機”。
3運政執(zhí)法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執(zhí)法隊伍建設產(chǎn)生了消極的影響。
4展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務院）。
二、對策與途徑。
5仆意識”與“服務意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發(fā)展和為運輸經(jīng)營者服務的過程，真正寓管理于服務之中。再次，增強執(zhí)法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)新風，引導廣大執(zhí)法人員以良好的職業(yè)道德、飽滿的精神和高度的職業(yè)責任感、使命感，全心全意為群眾服務，為交通運政執(zhí)法工作貢獻力量。
2、加強作風建設，樹立運政執(zhí)法文明形象。加強基層交通執(zhí)法隊伍建設是一項長期的任務和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執(zhí)法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在作風建設上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經(jīng)濟效益與社會效益的關(guān)系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執(zhí)法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執(zhí)法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構(gòu)建設，提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。管理者的素質(zhì)主要包括政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、6文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、精神素質(zhì)等，管理者素質(zhì)的高低直接影響到所管理的行業(yè)發(fā)展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內(nèi)容起決定作用外，具體執(zhí)行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關(guān)重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構(gòu)應結(jié)合本地區(qū)本部門實際從運管行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業(yè)務建設，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執(zhí)法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執(zhí)法人員參加學習活動，把繼續(xù)教育職業(yè)技能培訓同學歷、學位教育相結(jié)合，作為知識更新，提高素質(zhì)的主要手段，或結(jié)合工作需要，有針對性組織運政執(zhí)法人員參加各種法律、專業(yè)技能等業(yè)余學習或酌情選派出具有發(fā)展前途的運政執(zhí)法人員去運輸經(jīng)濟發(fā)達的國內(nèi)城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業(yè)管理相關(guān)的理論與知識，如現(xiàn)代物流業(yè)、it業(yè)等，以提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為運管行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執(zhí)法培訓作為交通運政執(zhí)法隊伍建設的重點，普及法律知識，以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，堅決杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力能夠在有效地控制下規(guī)范行使。
4、加強制度建設，規(guī)范運政執(zhí)法。交通運政執(zhí)法隊伍建設要注重制度建設，形成有效的內(nèi)外監(jiān)督機制。首先。要重點抓好《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規(guī)、職有專能、事有專責，以制度規(guī)范運政執(zhí)法行為，確保依法行政。其次是建立執(zhí)法績效考評系統(tǒng)，形成有效的激勵機制。要打破運政執(zhí)法人員執(zhí)法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執(zhí)法行為評價系統(tǒng)。要通過該系統(tǒng)對運政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的優(yōu)劣、執(zhí)法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監(jiān)督機制，激勵運政執(zhí)法人員積極進取，認真規(guī)范執(zhí)法。再次是以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執(zhí)法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，防止和杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力在有效地監(jiān)控下能夠規(guī)范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路8運輸業(yè)跨越式發(fā)展，維護社會穩(wěn)定出發(fā)，建立起與道路運輸市場發(fā)展相適應的精簡、高效、統(tǒng)一規(guī)范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構(gòu)管理，《道條》明文規(guī)定縣級以上地方道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構(gòu)為道路運輸行業(yè)管理和主體，為此各地區(qū)的道路運輸行業(yè)管理權(quán)應全部歸口各級道路運管機構(gòu)，以避免多頭執(zhí)法，適應現(xiàn)代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執(zhí)法的主體地位；三是以“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構(gòu)、定崗位、定編制”，“因事設崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執(zhí)法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執(zhí)法人員正式納入行政編制，在編制性質(zhì)未改變之前，借鑒和參照公務員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關(guān)；運政機構(gòu)設臵可按研究、決策、許可、監(jiān)督、收費、咨詢、協(xié)調(diào)七大板塊設臵；突出道路運輸政策、法規(guī)專門機構(gòu)的設立，行業(yè)管理實行“垂直管理，條塊結(jié)合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續(xù)爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內(nèi)容，推動運政法制建設。首先根據(jù)國內(nèi)外運輸行業(yè)發(fā)展與行業(yè)管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業(yè)，應作為一項內(nèi)容明確寫入《道條》，9對涉及“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”等方面內(nèi)容，應與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執(zhí)法水平和運政執(zhí)法隊伍建設躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應新形勢下行業(yè)發(fā)展的交通運政執(zhí)法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業(yè)務能力和規(guī)章制度等方面的建設，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業(yè)務精通、執(zhí)法嚴格、形象良好”的高素質(zhì)的交通運政執(zhí)法隊伍。
甘井子區(qū)公路運輸管理所。
王
偉
二〇一一年五月五日。
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