寫(xiě)心得體會(huì)可以加深對(duì)所學(xué)的理解和認(rèn)識(shí)，提升學(xué)習(xí)成果。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重言之有物，避免空話和雷同，突出自己的獨(dú)特見(jiàn)解和思考。來(lái)看看下面這些心得體會(huì)范文，或許對(duì)你有所啟發(fā)。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇一
在學(xué)習(xí)汽車(chē)修理的初期，我對(duì)汽車(chē)修理的興趣只是出于對(duì)機(jī)械的好奇。然而，隨著學(xué)習(xí)的深入，我逐漸認(rèn)識(shí)到汽車(chē)修理的重要性，并且將其作為自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。我相信，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)修理，我可以獲得更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，從而成為一名技術(shù)過(guò)硬的汽車(chē)修理師。
第二段：學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
在汽車(chē)修理的學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)掌握基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的。汽車(chē)修理領(lǐng)域涉及到眾多的機(jī)械原理和電子知識(shí)，只有在掌握了這些基礎(chǔ)知識(shí)之后，才能更好地理解和解決實(shí)際問(wèn)題。此外，我經(jīng)常參與實(shí)際操作，在實(shí)際維修中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)老師和經(jīng)驗(yàn)豐富的同學(xué)的操作，我能夠更好地掌握維修技巧和方法。
第三段：遇到的困難和挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)汽車(chē)修理的過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是學(xué)習(xí)內(nèi)容的多樣性和復(fù)雜性，有時(shí)候我會(huì)感到內(nèi)容過(guò)于抽象和晦澀，需要花費(fèi)更多時(shí)間和精力去理解。另外，汽車(chē)修理需要耐心和細(xì)致的工作態(tài)度，但有時(shí)候我會(huì)因?yàn)椴僮鞑皇炀毝鴮?dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)更多問(wèn)題，這也是我需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
第四段：取得的成績(jī)和收獲。
盡管在學(xué)習(xí)汽車(chē)修理的過(guò)程中遇到了一些困難，但我也取得了一些成績(jī)和收獲。首先，我的技術(shù)水平得到了顯著提升。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了診斷故障和維修汽車(chē)的方法，成功地修復(fù)了許多故障車(chē)輛。其次，我也更加了解汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和趨勢(shì)，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。最重要的是，我在學(xué)習(xí)汽車(chē)修理的過(guò)程中培養(yǎng)了耐心、細(xì)心和責(zé)任心，這些品質(zhì)將對(duì)我未來(lái)的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望和總結(jié)。
學(xué)習(xí)汽車(chē)修理不僅僅是一門(mén)技能的學(xué)習(xí)，更是一種對(duì)自己未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃。通過(guò)不懈的努力和學(xué)習(xí)，我希望能夠成為一名頂尖的汽車(chē)修理師，并且在汽車(chē)行業(yè)中獲得更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。我深知汽車(chē)修理行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，但我相信只要堅(jiān)持不懈，持之以恒，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)和夢(mèng)想。學(xué)習(xí)汽車(chē)修理不僅僅是為了生計(jì)，更是為了追求自己的夢(mèng)想和對(duì)汽車(chē)修理的熱愛(ài)。
總結(jié)：通過(guò)學(xué)汽修，我不僅僅獲得了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更錘煉了自己的人格品質(zhì)。汽車(chē)修理需要細(xì)心、耐心、責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神，這些品質(zhì)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信在未來(lái)的日子里，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和精進(jìn)，我一定能夠在汽車(chē)修理領(lǐng)域取得更大的成就。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇二
第一段：引言（約200字）。
汽修店是解決車(chē)輛問(wèn)題的地方，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我曾在一家汽修店工作，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我想通過(guò)此文與讀者分享我的心得，與大家一同探討如何選擇優(yōu)秀的汽修店。
第二段：汽修店的重要性（約200字）。
汽修店在車(chē)主的日常生活中占據(jù)著重要的地位。它們提供各種維修服務(wù)，比如更換零部件、修復(fù)車(chē)身刮擦、維修發(fā)動(dòng)機(jī)等。優(yōu)秀的汽修店能夠?yàn)檐?chē)主提供專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)，有效解決車(chē)輛問(wèn)題，提供長(zhǎng)期可靠的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)保障。因此，選擇一家值得信賴(lài)的汽修店至關(guān)重要。
第三段：選擇優(yōu)秀的汽修店（約300字）。
在選擇汽修店時(shí)，我們首先要關(guān)注技術(shù)能力。一家優(yōu)秀的汽修店應(yīng)該有一支技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的故障。其次，服務(wù)態(tài)度也非常重要。一家良好的汽修店應(yīng)該秉持誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)的原則，與客戶建立良好的溝通和信任。另外，汽修店的設(shè)施和設(shè)備也應(yīng)該得到充分的重視，這對(duì)提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量非常關(guān)鍵。最后，價(jià)格也是選擇的一個(gè)重要因素。雖然價(jià)格不應(yīng)該是決策的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但客戶還是希望能夠獲得物有所值的服務(wù)。
第四段：與汽修店的互動(dòng)（約300字）。
在與汽修店互動(dòng)的過(guò)程中，我們也能收獲一些體會(huì)。首先，我們應(yīng)該充分了解我們的車(chē)輛問(wèn)題，并盡量提供詳細(xì)的背景信息和描述，這有助于汽修店快速準(zhǔn)確地診斷和解決問(wèn)題。其次，我們要與汽修店的員工保持高效的溝通，主動(dòng)了解維修進(jìn)展和維修方案，并在需要時(shí)提出自己的意見(jiàn)和疑問(wèn)。最后，我們要及時(shí)反饋維修效果和服務(wù)質(zhì)量，以幫助汽修店改進(jìn)服務(wù)。
第五段：結(jié)語(yǔ)（約200字）。
通過(guò)與汽修店的互動(dòng)和對(duì)汽修店的選擇，我深刻意識(shí)到優(yōu)秀的汽修店在車(chē)主的生活中的重要性。它們不僅能解決車(chē)輛的問(wèn)題，還能提供專(zhuān)業(yè)的建議和服務(wù)，幫助車(chē)主最大程度地延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。因此，我們應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇汽修店，選擇那些技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)優(yōu)良、價(jià)格合理的店鋪，與他們建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。通過(guò)這樣的選擇和互動(dòng)，我們能夠更好地享受駕駛的樂(lè)趣，保障自身的行車(chē)安全。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇三
在平武縣交通局運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下，平武興順通汽修廠一行四人參觀學(xué)習(xí)了（綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠）、（綿陽(yáng)一汽服務(wù)站）等幾家大型綜合修理廠的科學(xué)管理，維修，接待及制度標(biāo)準(zhǔn)。
首先參觀了綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠，在市運(yùn)管所和小汽車(chē)修理廠廠長(zhǎng)的介紹下，著重參觀了該廠的機(jī)修車(chē)間，鈑金車(chē)間和發(fā)動(dòng)機(jī)維修室，剛走進(jìn)廠里就給人眼前一亮的感覺(jué)，維修車(chē)輛和待修車(chē)輛擺放有序，排列整齊，地上無(wú)任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車(chē)間，地上無(wú)雜物，無(wú)油污，無(wú)灰塵；墻上掛滿了各種設(shè)備的安全操作流程，各種大型設(shè)備都標(biāo)注維修保養(yǎng)責(zé)任人，給人感覺(jué)每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常精準(zhǔn)。
在會(huì)議室，小汽車(chē)修理廠廠長(zhǎng)為我們講解他們的管理方法。歸納就是：“制度不在多少，執(zhí)行就好，技術(shù)不在好壞，用心就好”，從他口中我們還了解到他們對(duì)車(chē)輛檔案做得非常詳細(xì)，一車(chē)一檔案；接待工作是維修的重中之重，接待工作做得好與壞，直接影響到車(chē)輛維修項(xiàng)目和車(chē)輛基本參數(shù)，最重要的是留住客戶資料，也就避免了少修，漏修項(xiàng)目，防止客戶不滿意。
在小汽車(chē)修理廠里的經(jīng)歷給我最深的感受就是：他們是用心在修理廠，用心在服務(wù)，從車(chē)輛進(jìn)廠到接待，填資料，引車(chē)，維修，領(lǐng)取材料，檢驗(yàn)到交車(chē)。都要做到細(xì)致至微，這些東西正是我們興順通所缺少的，也是我們發(fā)展的方向。用心修車(chē)，細(xì)節(jié)制勝；讓客戶滿意，修客戶放心車(chē)。堅(jiān)持用心服務(wù)，做好做細(xì)。此次參觀學(xué)習(xí)，使我們學(xué)到了很多，體會(huì)匪淺，從幾個(gè)修理廠領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗(yàn)中，有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，認(rèn)真消化他們的管理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我廠實(shí)際情況，制度一系列綜合我廠發(fā)展的管理制度，將是我們興順通修理廠今后工作的動(dòng)力。
這次我們xx汽修公司組織了一次拓展訓(xùn)練，從來(lái)沒(méi)有想到，一次拓展訓(xùn)練給了我這么多的感受和收獲，在生活中，我們往往要做出很多抉擇，有些抉擇需要的是勇氣。在事業(yè)上，我們往往去面對(duì)很多機(jī)遇，把握機(jī)遇需要的是決心。越出窘迫后的海闊天空是令人向往的，但是否有勇氣和決心邁出至關(guān)重要的一步也是很重要的。經(jīng)歷這一切之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)人的潛能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以點(diǎn)燃希望之燈！拓展是燈，可以照亮前進(jìn)之路；拓展是路，伴隨您走向成功！
通過(guò)拓展訓(xùn)練，我有以下方面的提高：認(rèn)識(shí)自身潛能，增強(qiáng)自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨練戰(zhàn)勝困難的.毅力；啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力，提高解決問(wèn)題的能力；認(rèn)識(shí)群體的作用，增進(jìn)對(duì)集體的參與意識(shí)與責(zé)任心；改善人際關(guān)系，學(xué)會(huì)關(guān)心，更為融洽地與群體合作；學(xué)習(xí)欣賞、關(guān)注和愛(ài)護(hù)大自然。
給我最深的項(xiàng)目是孤島求生，島是安全的，人是健全的，而且島上有充足的食物，我們的任務(wù)是兩天內(nèi)在島上安全的生活下去，時(shí)間一分一分的過(guò)去，通過(guò)大家的共同努力，我們都平安的完成任務(wù)了。
這就說(shuō)明在工作之前要明確目標(biāo)，找到做事的關(guān)鍵和方法，也需要?jiǎng)e人的幫忙，只有大家通力合作才能完成任務(wù)，每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，我們都會(huì)去總結(jié)，在這個(gè)項(xiàng)目中，我們的收獲是什么，有哪些不足，關(guān)鍵是每個(gè)隊(duì)員都會(huì)去發(fā)言，感受到了貴在參與的精神，真正體會(huì)到了有些事情單憑個(gè)人力量是根本無(wú)法完成的，或無(wú)法完成的更好，更理想。我們每個(gè)人都要善于挖掘自己的潛力，更要在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神。我會(huì)把這次的活動(dòng)的感受用在以后的工作中，多學(xué)會(huì)換位思考，這樣自己才會(huì)不斷進(jìn)步，希望自己的明天更好。
懂得擺正自己的位置。在團(tuán)隊(duì)中既要發(fā)揮自己的長(zhǎng)處與智慧，同時(shí)也要懂得自己優(yōu)缺點(diǎn)。其身不正，無(wú)以自立。因此，在日常工作與學(xué)習(xí)中，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設(shè)限，也不要給自己戴高帽，我們要善于正視自己，擺正位置，善于挖掘自身潛力，善于腳踏實(shí)地、實(shí)實(shí)在在地做好本職工作。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了，但在訓(xùn)練中我們營(yíng)造了團(tuán)隊(duì)氛圍，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，同時(shí)挑戰(zhàn)了自己。這次拓展訓(xùn)練讓我時(shí)刻提醒自己，要相信自己，時(shí)時(shí)保持積極進(jìn)取的人生態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作精神！
在今后工作中，我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，用拓展了的心靈、激情和意志重新面對(duì)嶄新的每一天，面對(duì)每一項(xiàng)工作任務(wù)，更要把這種精神傳給每一個(gè)人。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇四
20xx面12月，我在xx豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。xx豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店。主要銷(xiāo)售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)車(chē)型。
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基矗。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗。等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車(chē)保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。
2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇五
第一段：引言（100字）。
汽修是一個(gè)需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)，我從事了多年汽修工作，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)里，我遇到了不少挑戰(zhàn)，但也獲得了很多成就感。在這篇文章中，我將分享我在汽修工作中的心得體會(huì)，希望對(duì)汽車(chē)維修愛(ài)好者們有所啟發(fā)和幫助。
第二段：技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)（200字）。
無(wú)論是汽車(chē)的電子設(shè)備修復(fù)還是機(jī)械部分的維修，都需要豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。每種車(chē)型的結(jié)構(gòu)和零部件都有所不同，因此需要事先研究和了解。在實(shí)際修理中，我發(fā)現(xiàn)要成為一名高效的汽修師傅，持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐是非常重要的。通過(guò)工作中的實(shí)際運(yùn)用和碰到的問(wèn)題，我從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并不斷提升自己的修理技術(shù)。
第三段：溝通與處理（300字）。
在汽修行業(yè)中，與客戶和同事的溝通非常關(guān)鍵。了解客戶的需求和問(wèn)題，能夠與他們進(jìn)行清晰和有效的溝通，有助于提供更好的服務(wù)。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題或沖突時(shí)，耐心和善于處理是非常重要的。我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和理解客戶的意見(jiàn)，尊重他們的決定，并尋找解決問(wèn)題的方法。與同事的良好合作和交流也是提高工作效率的關(guān)鍵。
第四段：適應(yīng)和應(yīng)對(duì)（300字）。
汽修工作在某種程度上是一項(xiàng)不斷適應(yīng)新技術(shù)和應(yīng)對(duì)新問(wèn)題的工作。隨著車(chē)輛制造技術(shù)的發(fā)展和車(chē)型的更新?lián)Q代，新的故障和修理方法不斷出現(xiàn)。為了跟上這個(gè)行業(yè)的步伐，必須時(shí)刻關(guān)注最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)并進(jìn)行學(xué)習(xí)。我會(huì)參加相關(guān)培訓(xùn)課程和研討會(huì)，進(jìn)行持續(xù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更新。在修理時(shí)，我也會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)等資源來(lái)解決一些特殊問(wèn)題。
第五段：個(gè)人成長(zhǎng)和責(zé)任感（300字）。
在汽修行業(yè)中，個(gè)人成長(zhǎng)和責(zé)任感十分重要。一名優(yōu)秀的汽修師傅不僅要擁有卓越的修理技術(shù)，還要具備高度的責(zé)任心。每輛車(chē)的修理都關(guān)乎車(chē)主的安全和財(cái)產(chǎn)，所以我會(huì)對(duì)每項(xiàng)修理工作負(fù)責(zé)到底。同時(shí)，我也會(huì)時(shí)刻關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，并不斷提升自身的綜合素質(zhì)。通過(guò)投身于這個(gè)行業(yè)，我不僅獲得了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還收獲了成長(zhǎng)和自信。
結(jié)尾（100字）。
汽修行業(yè)在不斷發(fā)展，要成為一名出色的汽修師傅，需要具備廣博的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)技術(shù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，及時(shí)的溝通和處理，認(rèn)真的修理態(tài)度和責(zé)任心，我們一定能夠在這個(gè)行業(yè)中迎接更多的挑戰(zhàn)，并獲得更多的成功和滿足感。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，為汽車(chē)維修事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇六
作為一名汽修班的學(xué)員，我從這個(gè)班級(jí)中獲得了許多寶貴的心得和體驗(yàn)。在這篇文章中，我將向您分享我在學(xué)習(xí)汽車(chē)修理技能過(guò)程中所學(xué)到的東西，以及在這個(gè)班級(jí)中我所獲得的經(jīng)驗(yàn)。
第一段：班級(jí)的氛圍和學(xué)習(xí)態(tài)度。
在一開(kāi)始的幾天里，我就發(fā)現(xiàn)了班級(jí)中存在著一種積極的學(xué)習(xí)氛圍。無(wú)論是老師還是同學(xué)們，都在力爭(zhēng)變得更好。其中最令我驚訝的是每個(gè)人都非常相互尊重和鼓勵(lì)，毫無(wú)怨言或者抱怨。這種學(xué)習(xí)態(tài)度影響了我，讓我更加認(rèn)真，更加專(zhuān)注于自己的學(xué)習(xí)任務(wù)，以便自己成為更好的修車(chē)技師。
第二段：理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。
汽修班的老師們有一種教學(xué)方法，就是將理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)講解。在課堂上，我們會(huì)先學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，然后會(huì)親自嘗試實(shí)踐，讓我們的學(xué)習(xí)更加深入和生動(dòng)。在修車(chē)方面，這種方法的好處在于，我們可以通過(guò)實(shí)踐了解到在學(xué)習(xí)中具體的應(yīng)用和學(xué)習(xí)過(guò)程的一些難點(diǎn)，并且這樣我們能獲得更好的學(xué)習(xí)效果。
第三段：師兄弟的幫助。
汽修班的學(xué)習(xí)任務(wù)是非常繁重的，因此，重要的是與其他學(xué)員建立良好的關(guān)系。在汽修班中，我有遇到了一些非常好的師兄弟們，他們不僅學(xué)習(xí)認(rèn)真，而且還愿意給予我很多幫助和建議。他們與我分析我們一起修理汽車(chē)的情況，帶我去實(shí)地考察并幫助我避免犯錯(cuò)誤?？傊c其他學(xué)員建立關(guān)系，相互幫助，可以讓我在學(xué)習(xí)中感到更加舒適，同時(shí)也有利于我更快地提高自己的專(zhuān)業(yè)技能。
第四段：參觀和參加講座。
在我們的汽修班中，有很多時(shí)間花費(fèi)在參觀和參加講座上。這些活動(dòng)為我們提供了機(jī)會(huì)，讓我們了解汽車(chē)行業(yè)中的關(guān)鍵問(wèn)題，以及了解汽車(chē)行業(yè)中其他人的相關(guān)工作和經(jīng)驗(yàn)。這些信息可以向我展示當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，并為我選擇未來(lái)職業(yè)方向奠定了基礎(chǔ)。
第五段：修車(chē)技巧的提高。
學(xué)習(xí)時(shí)最激動(dòng)人心的就是能夠迅速看到自己技能上的提高。作為一名汽修班的學(xué)員，我學(xué)到了許多的修車(chē)技巧，包括診斷和解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障、修理車(chē)病、調(diào)整和維護(hù)車(chē)輛的常規(guī)排放措施等等。這給我?guī)?lái)了一個(gè)充足的準(zhǔn)備來(lái)投身于由本地汽車(chē)廠商組織的實(shí)際工作實(shí)踐中，并通過(guò)實(shí)現(xiàn)客戶要求得到實(shí)際的交易和利潤(rùn)。
總的來(lái)說(shuō)，汽修班提供了豐富的資源和機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都有充足的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，提高自己的修車(chē)技能和專(zhuān)業(yè)水平。參與汽修班的學(xué)生都可以從中獲得許多令人難忘的經(jīng)驗(yàn)和收獲，這對(duì)于我的個(gè)人成長(zhǎng)和未來(lái)職業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是非常有益的。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇七
作為一名汽車(chē)修理行業(yè)的從業(yè)者，我有幸擁有了豐富的汽修經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。多年來(lái)，我深入研究了各種品牌和型號(hào)的汽車(chē)，并與許多技術(shù)嫻熟的汽修師傅交流并學(xué)習(xí)。通過(guò)這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我開(kāi)闊了眼界，提高了修理汽車(chē)的技能，并形成了自己的客戶服務(wù)理念。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，希望對(duì)廣大汽車(chē)修理從業(yè)者有所啟發(fā)。
首先，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的原則，即“細(xì)節(jié)決定成敗”。在修理汽車(chē)時(shí)，細(xì)心仔細(xì)的態(tài)度至關(guān)重要。我們需要耐心地排查故障，仔細(xì)地檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保沒(méi)有疏漏。因?yàn)橛袝r(shí)一個(gè)看似微小的問(wèn)題可能會(huì)引起其他更嚴(yán)重的故障，從而導(dǎo)致整個(gè)修理過(guò)程的失敗。而且，我還學(xué)會(huì)了不僅僅是解決問(wèn)題，更重要的是預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生。定期維護(hù)和做好預(yù)防性維修，將是客戶汽車(chē)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的保證。
其次，溝通技巧在汽修行業(yè)中也是至關(guān)重要的。作為汽修師傅，我們需要與客戶保持良好的溝通和交流，聽(tīng)取他們的需求，并及時(shí)解答他們的問(wèn)題。這不僅有助于客戶了解修理過(guò)程，也有助于建立良好的信任關(guān)系。此外，與同事之間的溝通也是必不可少的。共同分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，互相幫助和支持，可以促進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)。另外，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們還需要與相關(guān)廠商和供應(yīng)商保持緊密的聯(lián)系，了解最新的修理方案和零件信息。
第三，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)是汽修師傅必須堅(jiān)持的事情。汽車(chē)制造業(yè)每年都會(huì)推出新的技術(shù)和新的汽車(chē)型號(hào)，所以我們需要不斷地學(xué)習(xí)和更新知識(shí)。通過(guò)參加廠家的培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)書(shū)籍和期刊，以及互聯(lián)網(wǎng)上的學(xué)習(xí)資源，我們可以了解最新的修理方法和技巧。另外，經(jīng)驗(yàn)的積累也是非常重要的。每一個(gè)修理過(guò)的汽車(chē)都是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我們可以在問(wèn)題解決的過(guò)程中不斷提升自己的修理技能。
第四，責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)是一名合格汽修師傅的基本素質(zhì)。我們必須把客戶的利益放在第一位，并堅(jiān)持做到誠(chéng)信、高效和質(zhì)量保證。這意味著我們要盡可能地幫助客戶解決問(wèn)題，讓他們感到滿意和安心。同時(shí)，我們還要勇于承擔(dān)責(zé)任，對(duì)自己的修理工作負(fù)責(zé)，并及時(shí)解決修理中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，確保汽車(chē)的安全和可靠性。
最后，我發(fā)現(xiàn)快樂(lè)和熱情是汽修師傅工作中的重要調(diào)味品。修理汽車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)性的工作，有時(shí)候可能需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題。但是，如果我們能夠保持樂(lè)觀的態(tài)度和熱情的工作態(tài)度，不僅能夠提高工作效率，還可以給客戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。快樂(lè)和熱情可以感染客戶，也可以贏得客戶的好評(píng)和口碑。所以，我們不僅要學(xué)會(huì)處理問(wèn)題，還要學(xué)會(huì)享受工作，讓自己和客戶都能夠滿意和快樂(lè)。
總而言之，作為一名汽修師傅，我通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，總結(jié)出了一些心得體會(huì)。細(xì)心、溝通、學(xué)習(xí)、責(zé)任和快樂(lè)是我認(rèn)為非常重要的要素。當(dāng)我們將這些要素貫徹到汽修工作中，我們不僅能夠提高技術(shù)水平，更重要的是能夠提供高質(zhì)量的服務(wù)，贏得客戶的信賴(lài)和支持。我相信，只要我們堅(jiān)持不懈地追求這些要素，汽修行業(yè)的未來(lái)將會(huì)更加美好。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇八
實(shí)習(xí)期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng)；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測(cè)工具的使用；汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)?？傊?，雖然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái)，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇九
“時(shí)光飛逝，日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到了很多東西；同時(shí)對(duì)我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)訓(xùn)期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng)；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測(cè)工具的.使用；汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)訓(xùn)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)?？傊?，雖然實(shí)訓(xùn)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái)，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十
汽車(chē)故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專(zhuān)業(yè)在大學(xué)的`最后一門(mén)實(shí)踐課?；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專(zhuān)業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中，自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過(guò)程。
現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障，不需要拆車(chē)，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車(chē)輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車(chē)制造和使用后，不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障，改變汽車(chē)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛存在于汽車(chē)制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過(guò)程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車(chē)在使用中的故障，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車(chē)的常見(jiàn)故障可以通過(guò)經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要包括：汽車(chē)性能異常、汽車(chē)使用狀況異常、汽車(chē)噪音異常、汽車(chē)異味、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車(chē)漏氣、汽車(chē)外觀異常、汽車(chē)行駛異常等。
其中，汽車(chē)性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車(chē)的異常性能是汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)明顯的低速和加速性能差；汽車(chē)消耗大量的燃料和油。汽車(chē)乘坐舒適性差，振動(dòng)和噪聲明顯增加。車(chē)輛操縱穩(wěn)定性差，車(chē)輛容易跑偏，車(chē)頭擺動(dòng)；剎車(chē)跑偏、剎車(chē)距離長(zhǎng)或不剎車(chē)等。汽車(chē)異常工況是指汽車(chē)在使用過(guò)程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中突然熄火；需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)；冬天車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車(chē)有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯，原因復(fù)雜，主要是車(chē)內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車(chē)身內(nèi)部或在長(zhǎng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺(jué)的故障，隨著使用的增多，最終會(huì)帶來(lái)不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，提高車(chē)輛的可靠性。
在實(shí)際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車(chē)輛故障。汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜，汽車(chē)駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車(chē)故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽(tīng)覺(jué)法、測(cè)試法、觸摸法、嗅覺(jué)法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車(chē)的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車(chē)上比較簡(jiǎn)單的故障，只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過(guò)儀器和專(zhuān)用故障診斷設(shè)備來(lái)發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn)，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實(shí)踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛的問(wèn)題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來(lái)診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)汽車(chē)用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過(guò)程中，也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時(shí)，借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來(lái)檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十一
9月14日至15日，安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野，學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。
該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計(jì)23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)等。
9月14日下午，參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車(chē)間，與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會(huì)上，江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。隨后，雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓(xùn)人員到江淮汽車(chē)納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間，車(chē)間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進(jìn)行了座談。
當(dāng)天下午，參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機(jī)還將開(kāi)展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月里，我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì)。—汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī)，工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車(chē)美是一項(xiàng)精細(xì)的工作，類(lèi)似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì)受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問(wèn)題，我就停下來(lái)，計(jì)劃，然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開(kāi)始試驗(yàn)操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì)在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識(shí)，培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十二
在大多數(shù)人的印象中，汽修工作是一門(mén)低聲望和臟活累活的職業(yè)。隨著社會(huì)發(fā)展和人們對(duì)生活品質(zhì)的日益追求，汽車(chē)已成為人們生活中必不可少的一部分，這也使得汽修行業(yè)得到了更多的重視。作為汽修人員中的一員，我深深地體會(huì)到這一點(diǎn)。讀了一些汽修方面的書(shū)籍和文章，我對(duì)汽修行業(yè)的認(rèn)識(shí)也得到了很大的提升。下面我將分享我的讀書(shū)體會(huì)。
第一段，文章的開(kāi)篇，從我的個(gè)人經(jīng)歷入手。我介紹了自己如何走入汽修行業(yè)的。同時(shí)也說(shuō)明了為什么會(huì)選擇從事這一職業(yè)。這一段不僅僅是文章引言和背景介紹，也是文章開(kāi)頭的鋪墊。它既能使讀者對(duì)文章的主題有個(gè)初步印象，又能增加讀者與我之間的聯(lián)系。
第二段，我會(huì)介紹我在讀汽修相關(guān)方面的書(shū)籍時(shí)，獲得了哪些啟發(fā)和收獲。這一段的目的是描述我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，闡述自己對(duì)汽修的認(rèn)識(shí)和感受。我會(huì)分幾個(gè)方面來(lái)談，比如從理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度來(lái)講解自己的感受，從工程案例出發(fā)來(lái)舉例說(shuō)明自己對(duì)汽修維修技能的理解和掌握等等。
第三段，將圍繞著汽修相關(guān)工具和設(shè)備展開(kāi)。我會(huì)重點(diǎn)介紹這些設(shè)備的特點(diǎn)，作用和操作方法。通過(guò)將自己的理解與實(shí)際操作相結(jié)合，分析其在具體實(shí)踐場(chǎng)景中的應(yīng)用方法，同時(shí)也讓讀者了解基礎(chǔ)的維修設(shè)備使用方法。
第四段，可以談?wù)勛约簩W(xué)習(xí)汽修維護(hù)技能的心得和感悟，并指出同時(shí)還存在哪些需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的方面。此外，該段還可以對(duì)于汽車(chē)維修師的職業(yè)尊嚴(yán)和社會(huì)地位加以說(shuō)明和解讀，并闡明自己對(duì)接下來(lái)的學(xué)習(xí)和發(fā)展的思考和計(jì)劃。
第五段，文章的結(jié)尾，應(yīng)該提供一個(gè)總結(jié)，對(duì)于本文介紹的內(nèi)容展開(kāi)一個(gè)簡(jiǎn)要的總結(jié)，回答文章的主題問(wèn)題，總結(jié)自己的觀點(diǎn)，同時(shí)鼓勵(lì)其他對(duì)于汽修行業(yè)感興趣的人，自行去學(xué)習(xí)，了解，探索這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。
總之，一篇好的文章不但能把握點(diǎn)題，還必須是有序、條理清晰、語(yǔ)言簡(jiǎn)明流暢的。對(duì)于寫(xiě)一篇關(guān)于“讀汽修心得體會(huì)”的文章，務(wù)必注意開(kāi)篇，把握好篇章架構(gòu)，使讀者在愉悅的閱讀體驗(yàn)中，了解到更多有趣的知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)汽修行業(yè)的興趣和熱情。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十三
突然，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了?；仡檭蓚€(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)：
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考，積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是，我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí)，但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中，以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì)在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐，結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_(kāi)展各項(xiàng)工作。
在汽車(chē)維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開(kāi)始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解，覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見(jiàn)，讓自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開(kāi)始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問(wèn)題，解決不了問(wèn)題，覺(jué)得沒(méi)什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的.熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來(lái)的熱情，想做有用的事情，堅(jiān)持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車(chē)間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作，成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。
“時(shí)光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了很多東西；同時(shí)對(duì)我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng)；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測(cè)工具的使用；汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)?？傊?，雖然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái)，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十四
高壓泵供油時(shí)刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個(gè)均布的長(zhǎng)形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室和飛輪上無(wú)任何標(biāo)志，若拆泵時(shí)不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時(shí)刻往往很難，若拆開(kāi)正時(shí)齒輪室重對(duì)記號(hào)又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實(shí)可行的。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門(mén)的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時(shí)齒輪室外及皮帶輪上刻好記號(hào)。
（2）再道時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號(hào)與齒輪室所刻記號(hào)之間的弧長(zhǎng)恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門(mén)置于最大供油位置，用套筒順時(shí)針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個(gè)緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動(dòng)的瞬間，使用這種辦法只會(huì)使互缸上止點(diǎn)稍超前（因?yàn)?缸進(jìn)氣門(mén)與4缸排氣門(mén)重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長(zhǎng)取60－65m。（補(bǔ)償3o）。
法往往會(huì)得出錯(cuò)誤的'結(jié)論，尤其對(duì)于燒過(guò)瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因?yàn)楫?dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時(shí)，彎軸對(duì)不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個(gè)軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個(gè)軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對(duì)配合間隙有感性認(rèn)識(shí)，但沒(méi)有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過(guò)瓦的工齡很長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先用量缸表、千分尺測(cè)得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測(cè)多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大?。?，在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會(huì)造成軸瓦松動(dòng)、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無(wú)卡滯）時(shí)，在各道軸瓦對(duì)稱(chēng)方向壓上0.5－0.7mm的保險(xiǎn)絲，再測(cè)量保險(xiǎn)絲厚度，可得出各道軸承的實(shí)際配合間隙。因?yàn)檩S頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險(xiǎn)絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測(cè)軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
汽修心得體會(huì)簡(jiǎn)寫(xiě)篇十五
在這一個(gè)月里，我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì)。—汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī)，工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車(chē)美是一項(xiàng)精細(xì)的工作，類(lèi)似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì)受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問(wèn)題，我就停下來(lái)，計(jì)劃，然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開(kāi)始試驗(yàn)操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì)在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識(shí)，培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長(zhǎng)進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛一無(wú)所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個(gè)月之后，我開(kāi)始對(duì)車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時(shí)，也對(duì)車(chē)輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn)，虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對(duì)車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的`虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào)，一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn)，絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。
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