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數控編程實踐報告篇一
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區(qū)建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業(yè)注重產品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控編程實踐報告篇二
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機床是制造業(yè)的主要生產設備其發(fā)展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產線進行生產，還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產系統(tǒng)的生產要求。
經過數十年的發(fā)展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發(fā)展成硬件、軟件結合的計算機數控(computernumericalcontrol，cnc)系統(tǒng)。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數控加工與編程》實訓的目的。
1、熟悉了解數控車床、數控銑床、數控加工中心的結構組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。
4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數控車、數控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點。
7、初步了解與掌握程序轉存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數控技術職業(yè)資格考試要求的其它應知、應會的內容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
二、實訓內容與實訓計劃安排。
1、實訓的主要內容。
(1)、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
(3)、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
(4)、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
(5)、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
(6)、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
(7)、多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
(8)、實際車削訓練，合理設置各工藝參數。
(9)、文章理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。
(1)、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
(3)、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
(4)、輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
(5)、刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
(6)、子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
(7)、實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。
(8)、了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機床的維護與保養(yǎng)。
(9)、文章理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。
1.3加工中心機床操作與編程訓練。
(1)、操作面板和控制軟件的簡單用法。
(2)、刀具基本知識及應用狀況了解。刀庫結構與自動換刀裝置的初步了解。
(3)、加工中心編程的特點。手工編程與程序閱讀理解，空運行校驗。
(4)、固定鉆鏜循環(huán)編程與上機調試。
(5)、刀具補償及編程訓練。多把刀具的對刀、刀庫數據設置，自動換刀的程序實施。
(6)、文章理論課：刀具基本知識及其它應知、應會內容。
1.4自動編程與dnc控制訓練。
(1)、自動編程系統(tǒng)原理的了解。
(2)、圖紙分析，基本加工零件圖形的繪制，復雜曲面類零件的繪制。
(3)、輪廓銑削、挖槽、鉆孔等基本刀具加工路線的建立。
(4)、工藝參數、刀具補償等的設定，模擬加工校驗。
(5)、曲面銑削加工刀路的建立，粗、精加工的參數設定。
(6)、刀路的編輯。
(7)、程序的生成與編輯修改，程序與機床控制系統(tǒng)間的接口技術。
(8)、車床的自動編程技術。
(9)、自動編程的實用訓練、dnc加工。
2、實訓計劃安排。
2.1實訓內容與學時總體分配表。
數控編程實踐報告篇三
通過兩周的實習，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優(yōu)秀的工作者。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。
我們主要熟悉了以下這些工序：
一、薄板加工
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
二、車工
在第一周的星期四，我們曾操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母?。∈紫仁前谚F棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！
在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。
數控編程實踐報告篇四
通過兩周的實踐，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優(yōu)秀的工作者。
重要的安全。
今天是實踐的第一天。剛到實踐地點，我們便被要求去看一個實踐安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實踐要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實踐作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工。
薄板加工算是金工實踐里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實踐的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
數控編程實踐報告篇五
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、精度高的精密型車床和效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發(fā)展，數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現。
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。
1、通過數控加工工藝規(guī)程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。
斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。
時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
1.通過這次實習了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
數控編程實踐報告篇六
太原第一機床廠始建于952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街6號，占地面積3。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工293人，其中各類專業(yè)技術人員3xx年通過iso900國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
數控編程實踐報告篇七
設計與加工
系部：機械工程系
專業(yè)班級：20xx級數控技術班
學生姓名：徐福成
學號：111956
指導教師：任輝
畢業(yè)實習報告
兩年半的課程學完了,我發(fā)現在學校學到的理論知識還遠遠不夠,現在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實踐中才能掌握。實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，只學不習，所學的就等于零，理論應該與實習想結合。另一方面，學習可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的學習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習學習中實習。國家對于人才的要求越來越高，我們不只要學好學校了所學到的知識，還要不斷從生活中學習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。
一、實習單位概述和生產工藝流程
學校決定了讓我們自己進行社會實踐.我來到的單位名字叫威晟石油管材設備有限公司,位于深圳赤灣石油基地,公司主要從事石油管材(油管,套管,鉆桿,旋轉鉆具等)螺紋加工及維修;對螺紋進行表面處理，如磷化，噴砂，鍍銅，絲扣冷軋等。管材經過漏磁探傷機探傷，合格產品依次經數控管螺紋車床進行機械加工，檢驗合格備用；合格后打標，測長稱重，對加工好的螺紋刷油并帶上護絲，最后成品檢驗合格后打包，放到產品存放區(qū)。
二、數控設備及管理介紹
（所有尺寸）bgc（所有尺寸）。4號為一組，可加工所有類型的扣型。公司分為生產部，質檢部，業(yè)務部，行管部。生產部主要負責生產加工產品，質檢部主要負責檢驗產品質量及技術問題繪制圖紙等。業(yè)務部主要負責對業(yè)務設計及執(zhí)行。行管部主要負責常規(guī)人事管理，修訂完善項目部門相關管理規(guī)章制度，組織部門日?；顒?。一般的管理流程為：業(yè)務部接到客戶的生產需求后制作生產單，下發(fā)到質檢部，質檢部繪制加工圖紙及租相關量具，下發(fā)到生產部，生產部加工出成品后由質檢部檢驗，檢驗合格后打包發(fā)給客戶。
三、具體實習內容
20xx年10月16號，我們來到了深圳威晟石油管材設備有限公司，工作人員對我們進行了安全教育，重點強調安全第一，生產第二。告訴我們：進入生產車間一定要佩戴安全帽，安全眼鏡等防護用品。給我們說了一些不安全因素，加強了我們對安全的認識。
量，不符合要求時輸入刀具補償進行修改。加工過程中鐵沫不許纏繞在刀上，要及時用鐵勾清理以免影響精度。需要測量的數據有：中徑、帶密封面的要測量密封面大小、錐度、牙長、牙高、口部直徑、端面到密封面的深度，符合要求后去毛刺，內螺紋和外螺紋的去毛刺方法是不同的，外螺紋是拿三角挫刀挫，挫時注意不要傷到完全牙和密封面，內螺紋是拿刮刀刮，刮刀刮毛刺時要用巧勁，最好一刀順著刮掉，不要傷到完全牙。之后，要拿砂紙磨，磨去殘留的毛刺。最后把工件卸下，進行下一道工序。我具體的實習工作就是盡可能的完善以上工序。
四、實習體會
短短的實習讓我對數控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次學習，我們熟練的掌握了數控加工的操作，收獲頗多，例如：1通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程；2在管材螺紋的加工方法上具有初步的獨立操作技能；3在了解，熟悉和掌握一定的加工基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)，提高和加強了我們的機械實習能力，創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養(yǎng)了我們將強不屈的本質，不到最后一秒不放棄的毅力；培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點，質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律，遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
五、操作過程中應注意的事項
1、走刀路線:模擬運行時注意走刀路線，走刀路線不合理時易出現嵌刀，撞刀。
2、進退刀點選擇時要注意:進刀不能撞工件，退刀應該先離開工件。對于形狀特殊的工件在退刀時更要注意避免發(fā)生碰撞。
3、避免程序中的坐標值超越卡盤尺寸，注意留余量。
4、防止誤操作。
5、在輸入補刀值時正負不要搞反了，小數點注意輸入正確。
數控編程實踐報告篇八
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區(qū)建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業(yè)注重產品質量，曾于20xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
齒輪零件加工工藝:
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
數控編程實踐報告篇九
1、通過本次實踐把理論知識與實踐相結合，把所學應用到生產中去，對實際工作有所了解，同時學習到書本以外的知識，增強動手能力。為以后的工作和學習奠定基礎。
2、社會實踐是從學校步入社會的一個轉折點，從學生轉成社會人的一個過程。
3、社會實踐對獨立完成畢業(yè)設計和編寫報告起到很重要的作用。
由于在xxx公司工作，有著很便利實踐環(huán)境，對于這個專業(yè)的學習提供了很大的幫助，是進行社會生產實踐良好的場所。
公司的概況如下：
xxx公司，成立于20xx年4月，其前身是xx機修分廠，主要設備有車床、銑床、鉆床、磨床、刨邊機、銑邊機、遠程監(jiān)控自動焊機、龍門刨車、立車、半管成型機、無損檢測設備、理化設備、起重設備及大批焊接設備和金屬切削設備。并有機加車、鉗、銑刨、鉚焊、鍛、模具等班組。
公司具有四十多年容器制造經驗和化工醫(yī)藥機械加工、安裝的經驗，于一九八三年開始建立壓力容器質量保證體系，是河北省第一批取得《壓力容器制造許可證》的單位之一，之后又取得了《壓力容安裝、修理、改造許可證》、《壓力管道安裝許可證》，是一個壓力容器制造和化工醫(yī)藥機械加工的綜合機械廠。
在車工班組，曾操作了數控車床，加工的是一軸類零件，按照零件圖及技術要求，在加工前進行加工工藝分析，以及用編程來控制車床進行加工，通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了自動化技術的先進，數字化控制的方便、準確、快捷，只要能輸入正確的程序，計算精確，車床就會執(zhí)行相應的操作，還可以自動換刀，節(jié)省了大量的操作時間，所加工出的零件既能滿足工藝要求，活干的又漂亮又利索。
并把普通車床與數控車床進行了比較，數控車床數控車床具有以下特點：
1、能完成復雜型面回轉體零件加工。
2、可以提高零件加工精度，穩(wěn)定產品質量，由于數控機床是按照預定的程序自動加工，加工過程不需要人工干預，而且加工精度還可以利用軟件來進行校正和修補，因此可以獲得比機床本身精度的加工精度及重復精度。
3、可以提高生產率，比普通車床效率更高。
4、大大減速輕了工作的勞動強度，和安全保護。
5、減少了在制品，適宜成批量生產，提高了經濟效益。
在鉗工班組，對普通鉆床的加工工序進行了操作，按照零件圖，對一臺換熱器管板進行加工，首先劃線，為了避免劃出的線被擦掉，要在劃出線上打一個小眼作標記，我們叫樣沖眼。它所指的是要鉆孔的中心點，不能打偏，這樣容易增加鉆孔時的加工誤差，別看這個小眼，作為新手打時還把手打了，師傅說，先打一小點，然后再觀察，看是否十字中心線的交叉點上，確認后再用力打正打圓打大，樣沖眼打正了，就可使鉆心的位置正確，鉆孔一次成功；打偏了，則鉆孔也會偏，所以必須借正補救，經檢查孔樣沖眼的位置準確無誤后方可鉆孔。真沒想到小小的一點里面也有這么多學問。
接下來進行了工件的裝夾，機床、夾具、工件全部檢查是否有影響加工的雜質存在，擦試干凈，將工件夾緊，固定平整、牢靠，工件分四點夾緊，以防工件松動和變形。
由于是管板加工的垂直度與孔橋寬度都有嚴格要求，所以鉆孔前必須試鉆，使鉆頭對準樣沖眼鉆出一淺坑，然后目測該淺坑位置是否正確，應做到無論偏大還是偏小都要及時修正，以滿足加工精度的要求。鉆孔手動進給為主，受動進給時，進給力量不應使鉆頭產生彎曲現象，并且要經常退鉆排屑，以免切屑阻塞而扭斷鉆頭，同時注意觀察冷卻液及供給冷卻鉆頭及工件必免發(fā)生溫度過高引起的事故。
在鉚焊班組學習了手工焊條電焊氣焊，了解了埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等先進的焊接方法，焊接工藝；對鋼材的放樣下料、卷制成形、組對施焊、探傷檢測都有了一定的了解。在技術室對工藝編程和cad繪圖有了進一步的學習的掌握。
通過實踐總結再到比較使我對數控技術專業(yè)增加了更多的興趣，數控技術的發(fā)展也越來越深入我們的工作中，深感我們應該把所學的理論在實際中得到更多的應用，然后總結，才能使我們不斷提高，加深對科學的理解與掌握，這不是一天兩能夠學會的，是一個長期的經驗積累，才能使我們不斷進步，在生產實踐中鍛煉，一定能學到更多的知識，有所收獲。
作風，會時刻影響著我伴我成長。
數控編程實踐報告篇十
這個暑假，我們的學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐報告。 作為一個學電氣工程及其自動化的學生，為了為大二的電路學習打好基礎，也為了復習大一所學的機械設計制圖以及計算機文字處理，從7月1日到8月7日，我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐，感受頗多。
來到的頭幾天，公司領導還沒有給我布置什么任務，于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯(lián)結與裝配圖，現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復雜得多。接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī)，通常是兩頭都有，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī)。檢測螺紋時必須要是通規(guī)進，而止規(guī)能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。
機械課上我們畫了很多的三視圖，,但今天看到那么多的實體模型，更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床、半自動機床、自動機床和數控機床。不管什么樣式的床子，都有著各種不同的傳動系統(tǒng)與結構，不同的機床可以加工出不同形狀，不同的表面、尺寸與精度。車床用于加工零件上的回轉面，如圓柱面，圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等。車床的運動過程，是采用電機帶動皮帶傳動給主軸系統(tǒng)，主軸變速傳動采用的是齒輪傳動結構來完成的，拖板的自動進給也是采用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工，包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸，外元各種形狀尺寸，如圓弧凸凹槽，各種平面，內孔、圓錐面、螺紋等)；鉆床一般用來鉆孔、攻絲；刨床廣泛用于加工平面；銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽；磨床的運動過程，則是采用液壓原理，通過液壓油量，油壓的控制來完成各種運動的，磨床對零件表面的尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數控機床對零件加工精度可達到更高的要求，通過編程可完成零件較高精度要求。不同的數控機床可加工的精度不同，而普通一般數控機床可完成的加工精度也不同。高精度的零件，用高檔的數控機床來完成，如全功能的數控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質量相關尺寸鏈的技術要求。零件的幾何精度尺寸更高，可保證批量尺寸的一致性。操作更方便，零件質量更穩(wěn)定。
再后來，為了考察我的電腦制圖以及電腦排版的能力，我又被安排畫了幾份cad圖紙，并且為該公司的數控機床的說明書在計算機上排版設計，所完成的工作深得該公司相關人員的好評。當然，這得益于平時的努力學習，才能勝任這份工作。我自己雖然完成了畫圖的任務，但還是發(fā)現了一些在學校的制圖課上沒有遇到的問題，我都開動腦筋把它們一一解決了。在以后的實踐中，我都將用更高的要求來要求自己。在學校認真學好理論方面的知識，這樣才能在實踐中得心應手。為今后走出課堂，進入市場，邁向社會積累更多更豐富的實踐經驗。
今世界，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際(日本、德國、意大利、英國)機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入wto后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力、加速數控機床產業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務。
實踐結束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得經驗來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基矗社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么。總之，這一個多月的社會實踐教會了我很多書本學不到的東西。
數控編程實踐報告篇十一
經過數十年的發(fā)展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發(fā)展成硬件、軟件結合的計算機數控(computernumericalcontrol，cnc)系統(tǒng)。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數控車床、數控銑床、數控加工中心的結構組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。
4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數控車、數控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點。
7、初步了解與掌握程序轉存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數控技術職業(yè)資格考試要求的其它應知、應會的內容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
二、實訓內容與實訓計劃安排1、實訓的主要內容。
1.1數控車床的操作與編程訓練。
(1)、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
(3)、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
(4)、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
(5)、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
(6)、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
(7)、多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
(8)、實際車削訓練，合理設置各工藝參數。
(9)、理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。
1.2數控銑床操作與編程訓練。
(1)、操作面板的.熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
(3)、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
(4)、輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
(5)、刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
(6)、子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
(7)、實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。
(8)、了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機床的維護與保養(yǎng)。
(9)、理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。
1.3加工中心機床操作與編程訓練。
(1)、操作面板和控制軟件的簡單用法。
(2)、刀具基本知識及應用狀況了解。刀庫結構與自動換刀裝置的初步了解。
(3)、加工中心編程的特點。手工編程與程序閱讀理解，空運行校驗。
數控編程實踐報告篇十二
實踐，顧名思義，在實踐中學習。經過一段時間的學習，或者當學習接近尾聲的時候，我們需要知道我們學到了什么，或者如何在實踐中應用。因為任何知識都源于實習，屬于實習。因此，我們應該付諸實踐來檢驗我們的學習?，F在我們即將畢業(yè)，實習對我們越來越重要。剛剛結束的實習，可以說是我大學四年中最艱難最充實的一段時間。努力是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；充實是這段時間在校園里學不到的知識和技能，全面提高了自己的素質。同時實習也給了我一些工作經驗。為以后尋求好的職業(yè)打下基礎?，F在我們來總結一下這幾天工作的成績和不足?？偨Y經驗，對自己的工作有系統(tǒng)的了解。
兩年的大學即將結束。為了讓我們對產品和設備有更多的了解，提高對數控制造技術的認識，加深對數控在工業(yè)各個領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排我們去一家數控機床種類較多、生產工藝先進的工廠進行生產操作實踐，為以后的工作打下了基礎，最近幾個月開始實習。
太原第一機床廠創(chuàng)建于1952年，是國家重點生產金屬切削機床的企業(yè)，也是山西省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。臨街，位于市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)注冊員工1293人，其中專業(yè)技術人員320人?？傎Y產2.23億元，總負債1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨床、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備。，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床、龍門框架機床三大系列，61個品種，182個規(guī)格，其中:數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力大；臥式車床有14個品種64個規(guī)格，性價比高，客戶滿意度好；龍門框架機床有31個品種，75個規(guī)格，呈現蓬勃發(fā)展的趨勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊，而且具有知識產權和核心競爭優(yōu)勢。with & other太乙基”注冊商標產品暢銷全國各地，并出口到世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短，見效快。企業(yè)技術中心以其強大的科技開發(fā)能力和現代化的設計手段被評為省級技術中心；該企業(yè)以誠實的經營和快捷周到的服務而聞名。在全國大部分省、市、自治區(qū)設立了銷售網點，形成了長期的網絡體系。企業(yè)注重產品質量，20xx年通過iso9001國際質量體系認證。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)的基礎課和專業(yè)課后，綜合運用知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)。它是機電專業(yè)的必修實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實踐，可以在實踐中驗證、鞏固和深化自己的專業(yè)理論知識，通過知識的應用，加深對相關課程理論和方法的理解和掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將所學知識與實踐相結合，運用所學專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察、分析和比較，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現和提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術，在短短的實習時間里，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下，我們順利完成了他們的實習內容，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習。實習期間通過學習車工、鉗工的操作，自己制作工件。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感。
到了工廠，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么，服從工廠和老師的管理，注意安全，不亂跑。他給我們講了一些生活事件，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優(yōu)秀成果，給我們介紹了工廠的一些不同的地方。
接下來的幾天實習老師帶領我們去各個分廠熟悉了車工、鍛工、磨床、銑床等機械設備的結構、工作原理、基本操作、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作。通過老師的講解，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用，切削材料和常用刀具材料的性能和要求，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋、車槽、車斷口、車錐面、車成型面的車刀方法和方法。
例如，使用磨床機床時，頭部不應離砂輪太近，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡。不要用手觸摸或測量被切割的工件。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除。嚴禁用手制動旋轉的砂輪和工件。開機前，檢查砂輪是否正常，有無裂紋，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確。啟動銑床前，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具和工具是否夾緊牢固等。，檢查周圍是否有障礙物，才能正常使用。當改變速度、更換銑刀、裝卸工件、改變進給或測量工件時，它們必須停止。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上，用銼刀銼平。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，才能轉動分度頭手柄。
車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性質，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構。老師最后演示了車床的操作方法，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習。雖然操作技術不是很熟練，但是經過幾天的轉練，我們終于獨立完成了練習。車床運轉時，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件，不能用手停止旋轉卡盤。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不得使用破損或歪斜的頂尖。使用前，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固。用砂布拋光工件表面時，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不要用手指支撐砂布，而是用木棒，速度不要太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力使頭、手、身體和衣服遠離旋轉部件，如工件、滑輪、皮帶和齒輪。
通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術，掌握了一定的基本操作技能，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力，以及分析和解決問題的能力。
數控車床的操作是通過編程控制車床進行加工。數控機床是計算機、自動控制、自動檢測和精密機械等高新技術的產物。它是一種典型的機電一體化加工設備，技術強度高，自動化程度高。與普通機床相比，它具有零件加工精度高、產品質量穩(wěn)定、自動化程度高等明顯優(yōu)勢，可以降低工人的人工勞動強度，大大提高生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。通過數控車床的操作和編程，深刻感受到數控的便捷性、準確性和快速性。通過數控實踐，了解數控機床和數控加工的概念，掌握數控機床的編程內容。數控實踐使我們具備了一定的數控加工基礎知識，能夠基本閱讀和編寫簡單的數控操作和加工程序，初步掌握數控機床的操作和維護。
車、鍛、磨、銑實習是切削技術必不可少的途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力和實踐能力，開闊視野，有效地將我們的理論知識和操作實踐結合起來。
在觀察過程中，我們咨詢了不了解的工人師傅，學到了很多書本上沒有的東西。聽了工人師傅的講解，我們對一般零件的加工過程了解如下:
齒輪零件加工技術；
最后在師父的帶領下，我們親自加工了一部分，讓我們都很興奮。
我們在自己加工的時候出現了很多問題，加深了對各種知識的理解。在我們自己加工的十點鐘，我對刀具設置、參數設置、編程要求、工藝、加工中的各種操作、刀具補償的建立、各種參數的修改以及各種量具的使用有了更深入的了解。
實習期間還學習了數控車床和銑床。cnc給我們留下了深刻的印象，他們讓我看到了這個行業(yè)的未來。
實習結束了，學習卻永無止境。通過實習，我學到了很多知識和技術。在這次實習中，我也學會了如何面對失敗。我忘不了實習。
數控編程實踐報告篇十三
操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀刀庫數據設置。
數控編程實踐報告篇十四
通過兩周的實習，熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優(yōu)秀的工作者。
重要的安全。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。
看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工。
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
數控編程實踐報告篇十五
作為一名機械制造專業(yè)的學生，數控編程實驗對我來說是學習過程中的一項重要任務。在實驗中，我積極學習，并有效地應用了相關知識和技能。通過反思和總結，我對數控編程實驗有了更深入的理解。在這篇文章中，我將分享我在實驗中的經驗和心得體會。
首先，我意識到數控編程實驗需要仔細的計劃和準備。在實驗開始之前，我仔細閱讀了實驗指導書，并預習了相關的知識。我了解了數控編程的基本原理和步驟，并學習了G代碼和M代碼的基本應用。這讓我在實驗中能夠更好地理解和掌握相關的內容。在實驗中，我按照預先制定的計劃，有條不紊地進行了實驗操作。這讓我在實驗過程中感到自信和放松。
其次，我發(fā)現在數控編程實驗中，團隊合作非常重要。在實驗中，我與同學們一起合作，相互幫助和支持。我們互相交流和討論，共同解決實驗中遇到的難題。這不僅增加了我們的友誼和團隊精神，同時也提升了我們的實際操作能力。團隊合作不僅能夠減少錯誤和漏洞，還能夠加快工作效率，提高實驗的質量。
第三，我認識到數控編程實驗需要耐心和細心。在實驗過程中，我發(fā)現一個小小的錯誤可能會導致整個程序的失敗。所以，我在實驗中非常細心，仔細檢查和調試每一步驟。我學會了耐心和冷靜地處理問題，盡可能地找出錯誤并及時進行修改。這樣做不僅讓我在實驗中取得了良好的結果，也培養(yǎng)了我解決問題的能力。
第四，我意識到實際操作是鞏固學習成果的關鍵。在實驗中，我親自操作數控編程設備，并實際編寫和運行程序。通過實際操作，我對數控編程的原理和應用有了更深入的理解。我了解到紙上談兵不如親身實踐。在實際操作中，我掌握了使用數控編程設備的技巧，并實現了預計的加工效果。這給我?guī)砹藰O大的滿足感。
最后，我對數控編程實驗的重要性有了更深入的體會。數控編程是現代制造技術的重要組成部分。通過數控編程，可以大大提高生產效率和產品質量。而我在實驗中所學到的知識和技能，將為我未來的工作打下堅實的基礎。同時，數控編程實驗也培養(yǎng)了我的分析和創(chuàng)新能力，提高了我解決實際問題的能力。我相信，我所學到的數控編程技能將在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要作用。
總之，數控編程實驗是一次重要的學習經驗。通過實驗，我不僅學到了相關知識和技能，還培養(yǎng)了解決問題和團隊合作的能力。我相信這些經驗和體會將對我的未來發(fā)展產生積極影響。我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己在數控編程領域的能力和水平。
數控編程實踐報告篇十六
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，數控技術已經成為現代制造業(yè)的重要組成部分。作為一名機械制造專業(yè)的學生，在進行數控編程實驗報告的過程中，我深感這項技術的重要性和學習的必要性。實驗過程中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還領悟到了一些和數控編程相關的思考方式和實踐體會。在此，我想分享一下我的心得體會。
首先，數控編程是一門需要細心和耐心的學科。在實驗中，我發(fā)現每一個數字和符號的輸入都需要小心翼翼，因為一個錯誤的輸入可能會產生嚴重的后果。例如，誤將圓弧的半徑輸入為直線的長度，將會導致工件的加工出現明顯的瑕疵。因此，在進行數控編程時，我一定要細致入微，嚴格按照要求進行操作，以確保工件的質量和加工精度。
其次，數控編程需要靈活運用數學和幾何知識。在實驗中，我發(fā)現了許多與數學和幾何相關的概念和公式。例如，計算圓弧的半徑和刀具的切向速度，需要使用到圓周率等數學常數。此外，還需要根據工件的大小和形狀，進行坐標軸的設定和誤差的補償。因此，在進行數控編程時，我深刻意識到數學和幾何學的重要性，并且會更加注重這些基礎學科的學習。
再次，數控編程是一門需要勇于實踐和不斷嘗試的學科。在實驗中，我多次遇到了各種問題和困難，例如工件的形狀復雜、加工難度大等。針對這些問題，我不斷地進行思考和探索，尋找解決的方法和思路。通過不斷的實踐和嘗試，我逐漸掌握了一些解決問題的技巧和經驗。因此，在進行數控編程時，我會保持積極的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)，不斷實踐和嘗試。
最后，數控編程是一門需要團隊合作的學科。在實驗中，我發(fā)現了密集動作數控系統(tǒng)和相機的配合操作的重要性。例如，通過相機的輔助，可以提高加工的精度和效率；同時，密集動作數控系統(tǒng)的準確設置和操作，也可以確保工件的加工質量。因此，在進行數控編程時，我會注重和團隊成員之間的溝通和協(xié)作，相互幫助和共同進步。
綜上所述，數控編程實驗報告的過程不僅使我學到了專業(yè)知識，更調整了我的學習方式和思考方式。通過細心、耐心、數學和幾何知識的靈活運用、勇于實踐和團隊合作，我相信我會在數控編程的學習中不斷進步和提升。我也相信，在現代制造業(yè)快速發(fā)展的背景下，數控技術將會變得越來越重要，而我將把數控編程作為一項重要的技能和知識，為我未來的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
數控編程實踐報告篇十七
大學四年即將結束， 學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習、 為以后的工作打下基礎，數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發(fā)展，數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現。
時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，
1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2、在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。
1、 通過數控加工工藝規(guī)程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。
福建省廈門市集美職業(yè)技術學校是20xx年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學校[原杏林職業(yè)技術教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心、原杏林中學職業(yè)中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點校”。數控技術為中央職業(yè)教育實訓基地，服裝設計與工藝是省級重點專業(yè)，機械制造、數控技術應用、模具設計與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè)。 學校座落于國務院首批批準的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū)，毗鄰集美區(qū)風光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學校環(huán)境優(yōu)美，交通便利。學校占地面積67581m2，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心，學校擁有完全產權，地處廈門機械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū)，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發(fā)動機，建筑面積近13000m2；著重突出機電與led專業(yè)實訓，高標準建設模具、數控、汽車發(fā)動機、高級焊接、led實訓與光電生產車間。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
（5）刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
（6）子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。
（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機床的維護與保養(yǎng)。
（9）理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。
這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾。
（3）毛胚設置、刀具設置、刀補設置。
（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。
（1）數控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數控機床自動加工的一系列指令代碼。
（2）數控系統(tǒng)的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規(guī)定進行程序編制。
（3）國際標準iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標準eia，世界上廣泛采用國際標準。
根據右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標，中指代表z坐標。 大拇指的指向為x坐標的正方向，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向。
數控編程實踐報告篇十八
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機床是制造業(yè)的主要生產設備其發(fā)展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產線進行生產，還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產系統(tǒng)的生產要求。
經過數十年的發(fā)展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發(fā)展成硬件、軟件結合的計算機數控系統(tǒng)。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數控車床、數控
銑
床、數控加工中心的結構組成及工作原理。2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型
銑
削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數控車、數控
銑
床、并能加工出中等復雜程度的零件。6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點
7、初步了解與掌握程序轉存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數控技術職業(yè)資格考試要求的其它應知、應會的內容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
1.1數控車床的操作與編程訓練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
、多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
、實際車削訓練，合理設置各工藝參數。
、理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。
1.2數控
銑
床操作與編程訓練、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。
、輪廓
銑
削和槽形銑
削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。、刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機床是制造業(yè)的主要生產設備其發(fā)展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產品的.要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產線進行生產，還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產系統(tǒng)的生產要求。
經過數十年的發(fā)展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發(fā)展成硬件、軟件結合的計算機數控系統(tǒng)。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發(fā)展前景。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型
銑
削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。
5、熟練操作數控車、數控
銑
床、并能加工出中等復雜程度的零件。6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點
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7、初步了解與掌握程序轉存和聯(lián)機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復習掌握數控技術職業(yè)資格考試要求的其它應知、應會的內容。積極爭取通過職業(yè)技術資格考試。
1.1數控車床的操作與編程訓練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。
、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。
、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
、多把刀具的對刀、刀庫數據設置。
、實際車削訓練，合理設置各工藝參數。
、理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。
數控編程實踐報告篇十九
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區(qū)建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業(yè)注重產品質量，曾于_年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
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