在寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)成果，以客觀真實(shí)的態(tài)度表達(dá)自己的思考和理解。寫心得體會(huì)時(shí)，我們要注意語言的簡(jiǎn)練和準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)冗長(zhǎng)和晦澀的表達(dá)。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家的學(xué)習(xí)和工作有所啟示。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇一
在當(dāng)今快節(jié)奏的社會(huì)中，高速公路成為了人們出行的首選。作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，高速公路極大地方便了人們的出行。然而，高速公路流也是一個(gè)需要特別注意的問題，因?yàn)榱髁窟^大可能會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、事故等問題。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我從中積累了一些心得體會(huì)，希望能為大家出行提供一些參考。
首先，規(guī)劃出行時(shí)間。高速公路的流量主要集中在早晚高峰時(shí)段以及節(jié)假日。因此，我們?cè)诔鲂星翱梢蕴崆耙?guī)劃出行時(shí)間，并選擇避開這些擁堵時(shí)段。比如可以選擇在早晨7點(diǎn)前或者晚上8點(diǎn)后出發(fā)，這樣能夠避開大部分交通擁堵。在節(jié)假日出行時(shí)，更需要提前了解道路情況，并具體制定行車計(jì)劃，以避免遭遇堵車。
其次，掌握常用的導(dǎo)航軟件?，F(xiàn)在市面上有很多導(dǎo)航軟件，它們不僅能夠提供最近路況，還能夠根據(jù)交通情況為我們選擇最佳路線。在旅行或者長(zhǎng)途出行時(shí)，我們可以通過導(dǎo)航軟件來規(guī)避擁堵路段。同時(shí)，導(dǎo)航軟件還能夠?qū)崟r(shí)提醒我們的行車速度和限速，幫助我們安全駕駛。因此，掌握常用的導(dǎo)航軟件，對(duì)于高速公路出行是非常有幫助的。
第三，保持車距與車速。高速公路上的車速相對(duì)較快，因此我們要注意保持與前車的安全距離，并根據(jù)路況調(diào)整合適的駕駛速度。如果車速過快，不僅容易發(fā)生事故，而且制動(dòng)距離會(huì)增加，從而導(dǎo)致緊急情況時(shí)難以正常制動(dòng)。保持安全的車距和適當(dāng)?shù)能囁倏梢杂行p少事故的發(fā)生，讓我們的出行更加安全。
第四，遵守交通規(guī)則。作為一個(gè)公民和駕駛者，我們有責(zé)任遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益。高速公路上的很多事故和交通違法行為都是由于某些人不遵守交通法規(guī)造成的。因此，我們要自覺遵守交通規(guī)則，如不超速、不違章變道等，讓我們的公路出行更加有秩序，也更加安全。
最后，保持良好的心態(tài)。有時(shí)候遇到路況堵塞、交通事故等情況，很容易讓人焦慮和煩躁。但是這個(gè)時(shí)候，我們要保持冷靜和理性的思考，不要盲目超車或急剎車?？梢酝ㄟ^聽音樂、放松肌肉等方式來緩解壓力。只有保持良好的心態(tài)，才能夠安全順利地完成高速公路的出行。
綜上所述，高速公路流是一個(gè)需要特別注意的問題。我們要合理規(guī)劃出行時(shí)間，掌握常用的導(dǎo)航軟件，保持車距與車速，遵守交通規(guī)則，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能夠安全、快速地完成我們的出行，享受到高速公路帶來的便利。希望我這些心得體會(huì)能夠?yàn)榇蠹以诟咚俟飞系某鲂刑峁┮恍﹨⒖己蛶椭?/p>
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇二
巴達(dá)高速公路bdj1-2駐地高監(jiān)李文革提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點(diǎn)種原因。
1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
如何在加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。
按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項(xiàng)目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。
為促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項(xiàng)檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報(bào)。同時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，把安全生產(chǎn)與工程計(jì)劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)實(shí)行單列管理，對(duì)各種高風(fēng)險(xiǎn)的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護(hù)措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇三
近年來，我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路流量也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢(shì)。作為一個(gè)經(jīng)常使用高速公路的人，我不禁感嘆高速公路流的暢，不僅方便了出行，也帶來了一些感悟和體會(huì)。
第二段：掌握正確的駕駛技巧。
在高速公路上行駛，掌握正確的駕駛技巧至關(guān)重要。首先，遵守交通規(guī)則。高速公路上的標(biāo)線和標(biāo)志牌都是為了方便行車和保障行車安全而設(shè)置的，我們要按照規(guī)定的車道行駛，不逆行、不超速，做到文明駕駛。其次，保持安全距離。高速公路車速快，很容易產(chǎn)生尾隨、追尾等交通事故，因此與前車保持安全距離，注意提高警惕，是保障行車安全的關(guān)鍵。此外，注意并線時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，保證行車預(yù)警，提高其他車輛的警戒性。
第三段：應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。
在行駛過程中，往往會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、交通事故等。此時(shí)，我們要保持冷靜，及時(shí)應(yīng)對(duì)。如果遇到車輛故障，首先應(yīng)盡快將車輛靠邊停放，并打開警示燈，保證自身安全。然后，使用危險(xiǎn)警示標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識(shí)，通知其他車輛注意。如果遇到交通事故，應(yīng)立即報(bào)警，并保持現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)，等待交警到來處理。此外，行駛過程中應(yīng)保持關(guān)注道路狀況，注意避讓其他車輛，盡量避免與危險(xiǎn)因素接觸。
高速公路流給人們帶來了很多便利。首先是節(jié)約時(shí)間。高速公路流暢度高，車速快，大幅度縮短了出行時(shí)間。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高，不僅能緩解城市擁堵壓力，也方便了人們對(duì)外交流、旅游等各種活動(dòng)。最后是減少燃油消耗。高速公路流順暢，車速快，車輛不會(huì)頻繁停止，減少了燃油的消耗和廢氣的排放。
然而，高速公路流暢度的背后也暴露出一些問題。第一，車輛超速。有些駕駛員為了趕時(shí)間，會(huì)超過規(guī)定速度，這不僅危及自身安全，也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。第二，道路養(yǎng)護(hù)不到位。高速公路的道路基礎(chǔ)、路面等需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持平整，以提供更舒適的行駛體驗(yàn)。第三，交通管理需要進(jìn)一步完善。盡管高速公路的交通管控相對(duì)較好，但仍然存在部分駕駛員不守交通規(guī)則、闖紅燈等違法行為。解決這些問題，需要政府進(jìn)一步完善交通管理，同時(shí)也需要駕駛員加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)。
總結(jié)：
高速公路流使人們的出行更加便捷，但在享受便利的同時(shí)，我們也要引以為戒，主動(dòng)遵守交通規(guī)則，掌握正確的駕駛技巧，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。只有與高速公路流合作互動(dòng)，才能在暢快的同時(shí)確保行車安全，讓出行更加便捷和舒適。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇四
心得體會(huì)就是一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受文字。讀書心得同學(xué)習(xí)禮記相近;實(shí)踐體會(huì)同經(jīng)驗(yàn)相類。學(xué)習(xí)的方法每個(gè)人都有，并且每個(gè)人都需要認(rèn)真地去考慮和研究它。心得體會(huì)這種學(xué)習(xí)方法對(duì)于一個(gè)人來說也許是優(yōu)秀的，但沒有被推廣普及的必要。因?yàn)閷W(xué)習(xí)的方法因人而異，方法的奏效是它與這個(gè)人相適應(yīng)的結(jié)果。方法，也是個(gè)性化的。借鑒他人的學(xué)習(xí)方法并不是不可以，但找尋適用于自己的學(xué)習(xí)方法才是最重要的。以下是由為大家整理的微笑服務(wù)成果心得體會(huì)材料，希望對(duì)你有所幫助。
當(dāng)世界著名的旅店經(jīng)營(yíng)之王希爾頓在德克薩斯的第一家旅館經(jīng)營(yíng)中稍有成效時(shí)，他母親對(duì)其取得的成績(jī)卻不屑一顧。她指出，要使經(jīng)營(yíng)真正得到發(fā)展，只有掌握一種秘訣，這種秘訣簡(jiǎn)單、易行，不花本錢卻又行之長(zhǎng)久。希爾頓冥思苦想，終得其解。這秘訣不是別的就是微笑。他發(fā)現(xiàn)只有微笑才同時(shí)具備以上4個(gè)條件，且能發(fā)揮強(qiáng)大的功效。以后“微笑服務(wù)”就成了希爾頓旅館經(jīng)營(yíng)的一大特色。50多年來，希爾頓向服務(wù)人員問得最多的一句話就是“你今天對(duì)客人微笑了沒有?”
作為我們金融企業(yè)，微笑服務(wù)像是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，使它的光芒照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。然而微笑服務(wù)又更像是天使的翅膀，讓我們?cè)谔炜罩绣塾?，走在企業(yè)前端，與眾多強(qiáng)者站在紫禁之顛。微笑，并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對(duì)象作感情上的溝通和交流。當(dāng)你向客戶微笑時(shí)，要表達(dá)的意思是：“歡迎您來到我們的信用社，我很高興為您服務(wù)。”微笑體現(xiàn)了這種良好的心境。而微笑服務(wù)并不意味著只是臉上掛笑，應(yīng)是真誠(chéng)的服務(wù)，試想一下，如果一個(gè)員工只會(huì)一味地微笑，而對(duì)客戶內(nèi)心有什么想法、有什么要求一概不知，一概不問，那么這種微笑又有什么用呢?因此，微笑服務(wù)，還應(yīng)有感情上的溝通和交流，只有這樣當(dāng)你在服務(wù)和工作上出現(xiàn)疏忽時(shí)也會(huì)得到對(duì)方的諒解和包容。
微笑服務(wù)同樣也是一種無形資產(chǎn)，并且蘊(yùn)藏著商機(jī)。據(jù)報(bào)載，美國(guó)一位老太太在一家日雜店購買了許多商品后遇到了店老板，老太太說：“我已經(jīng)沒到你的店來了，12年前，我每周都要到你的店買東西。可是，有一天，一位店員滿臉冰霜，態(tài)度實(shí)在糟糕，所以我就到其他店購買商品了……”老板聽完，趕快道歉。老太太走后，老板算了一筆賬：如果老太太每周在店里消費(fèi)25美元，那么，12年就是1.56萬美元，按照最保守的估算，他至少損失了1000美元，而這僅僅是因?yàn)槿鄙倭艘粋€(gè)微笑。由此可見微笑服務(wù)之重要。如果連起碼的微笑服務(wù)都做不到，又怎能得到廣大客戶和社會(huì)的信任與支持呢?只有真心服務(wù)群眾，把群眾當(dāng)成自家人，你發(fā)出的微笑才會(huì)自然甜美，群眾才會(huì)買你的“微笑”。要向服務(wù)要效益，向服務(wù)要發(fā)展，真正為客戶創(chuàng)造一個(gè)溫馨、舒心的環(huán)境。微笑服務(wù)應(yīng)該成為我們信用社員工甚至所有工薪人員的座右銘。
服務(wù)中，遇到委屈是難免的，當(dāng)遇到委屈時(shí)，我們同樣要用微笑來化解它。記得有一天，一個(gè)客戶拿了3萬元現(xiàn)金來開戶，當(dāng)數(shù)到第三把時(shí)發(fā)現(xiàn)了一張百元假鈔，這時(shí)我告訴了她，她馬上要求我把假鈔還給她，我跟她說：我們收到假鈔必須沒收的，這時(shí)她非常生氣地說要把錢全部拿回頭不存了，還說了些難聽的話，面對(duì)他那憤怒的眼神，粗糙的'話語，我們沒有生氣，還是面帶微笑耐心地向她解釋說：沒收假鈔是我們的職責(zé)，目的是為了更多的人不受假鈔的侵害，如果你不想假鈔再流向社會(huì)害人的話，請(qǐng)你配合我們的工作。最后她終于被我們的熱情感動(dòng)了，另摸出了一百元湊足三萬元存了定期，并說：“你們信用社的服務(wù)太好了，還正規(guī)，我放心，下次我還到你們這來存錢?！苯?jīng)過這件事，讓我感覺微笑不僅是全世界通用的語言，還是一種無聲動(dòng)人的音樂，更是人類一種高尚的表情，它永遠(yuǎn)是生活里明亮的陽光。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇五
一年一度的春運(yùn)工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費(fèi)通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進(jìn)一步增加。如何做好今年的春運(yùn)工作，成了高速交警必須立即解決的一個(gè)重要課題。結(jié)合幾年來從事基層春運(yùn)交通安全管理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為，要搞好今年春運(yùn)交通安全管理工作，必須把握春運(yùn)交通安全管理工作的規(guī)律特點(diǎn)，有效解決春運(yùn)期間的突出問題。經(jīng)過認(rèn)真分析，筆者認(rèn)為，今年春運(yùn)面臨著如下問題：
一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負(fù)。
新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國(guó)重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團(tuán)聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務(wù)工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運(yùn)出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負(fù)，對(duì)高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。
二、客、貨流增大，導(dǎo)致客、貨運(yùn)車輛違法行為增多。
春運(yùn)期間客、貨流大，受利益驅(qū)動(dòng)和僥幸心理影響，客、貨運(yùn)車輛交通違法成倍增長(zhǎng)，造成嚴(yán)重交通安全隱患，主要有以下幾點(diǎn)：
(一)客運(yùn)車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。
(二)未定期參加年檢、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車載客，探親訪友;。
(三)人貨混裝，小車超員上高速等。
三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多。
春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機(jī)會(huì)增多，無論是家人團(tuán)聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強(qiáng)者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運(yùn)交通安全埋下隱患。
在明確問題的基礎(chǔ)上，要針對(duì)這些問題，采取有效措施，突出治理重點(diǎn)，確保春運(yùn)工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。
一要做好春運(yùn)道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對(duì)性，要圍繞有關(guān)于酒后醉酒駕車、客運(yùn)車超員超速等，春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對(duì)性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊(duì)在服務(wù)區(qū)及高速收費(fèi)出入口設(shè)置道路交通安全宣傳欄，同時(shí)向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓(xùn)來警示大家，促使他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛及危化品運(yùn)輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費(fèi)出入口、服務(wù)區(qū)為依托，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)路段的巡控，做到點(diǎn)、線、面三結(jié)合，確保24小時(shí)不失控。比如，我大隊(duì)針對(duì)轄區(qū)實(shí)際情況，在今年春運(yùn)期間將采取在服務(wù)區(qū)設(shè)立市際檢查站，對(duì)通過轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)車輛及?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行管控，對(duì)交通違法行為及安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。讓交通違法行為得到較好控制。
三要?jiǎng)訂T廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運(yùn)道路交通安全管理這一攻堅(jiān)戰(zhàn)。春運(yùn)道路交通安全管理時(shí)間集中，任務(wù)繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動(dòng)員廣大人民群眾，積極投身于春運(yùn)道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護(hù)好道路交通秩序;要對(duì)車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報(bào)，協(xié)助公安部門偵查破案;要當(dāng)好義務(wù)普法宣傳員。
四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運(yùn)期間道路車流量劇增，容易導(dǎo)致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應(yīng)該公平公正對(duì)事故進(jìn)行快速處置，使當(dāng)事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務(wù)區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務(wù)需要幫助的旅客。
五要加強(qiáng)民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機(jī)以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運(yùn)期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀(jì)、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。
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高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇六
2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評(píng)定培訓(xùn)”的一員，通過這次培訓(xùn)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)我所從事工作能力提高的一次良機(jī)。為今后立足本職工作，更好的服務(wù)于“公路養(yǎng)護(hù)”的工作大局打下了良好的基礎(chǔ)。對(duì)此，我有以下幾個(gè)方面的體會(huì)：
在培訓(xùn)期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護(hù)的副總經(jīng)理***到培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，和大家一起認(rèn)真聽講參加了培訓(xùn)。公司領(lǐng)導(dǎo)的這種帶頭學(xué)習(xí)勁頭，給了在座培訓(xùn)員工對(duì)此次培訓(xùn)工作的新的`認(rèn)識(shí)和自覺性。
在培訓(xùn)后***總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對(duì)大家提出了殷切的希望和嚴(yán)格的要求，希望大家刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)好本領(lǐng)，更好的服務(wù)于社會(huì)和公司。
現(xiàn)代企業(yè)說實(shí)際了，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，如何建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就成為擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過這一天的培訓(xùn)，我們得知，先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
通過一天的培訓(xùn)，對(duì)我來講，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，也學(xué)到了以往學(xué)習(xí)學(xué)不到的知識(shí)，個(gè)人知識(shí)有了很大的提高。
公路路況評(píng)定是公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，是為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓(xùn)的形式和以往的培訓(xùn)有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認(rèn)識(shí)了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對(duì)之后的路況調(diào)查起到了扎實(shí)的理論支持。
光有理論知識(shí)是無法從事公路養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓(xùn)人員對(duì)所轄路段進(jìn)行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計(jì)。為今年的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)的決策提供真實(shí)數(shù)據(jù)支持。
在整個(gè)培訓(xùn)中，我們不僅對(duì)路況評(píng)定的工作要點(diǎn)有了了解，更重要的是對(duì)我們工作態(tài)度給予了校正，這將對(duì)我們的將來的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓(xùn)雖然短暫，但對(duì)我來講則非常充實(shí)。今后我要從點(diǎn)滴做起，從小事做起。向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇七
第一段：引入背景和重要性（200字）。
如今，隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的人選擇自駕出行。高速公路作為一種快速、安全、便捷的出行方式，越來越受到人們的青睞。然而，高速公路駕駛并非易事，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)，都需要經(jīng)過一定的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能駕馭。在多年的高速公路駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些心得體會(huì)，分享給大家，希望能讓更多的人享受到高速公路行駛的樂趣。
第二段：準(zhǔn)備工作和防范措施（200字）。
在駕駛高速公路之前，我們首先要做好準(zhǔn)備工作。一是保持車輛的良好狀態(tài)，包括輪胎氣壓、車況等的檢查，以及保證車內(nèi)有足夠的燃油。二是確認(rèn)自身的身體狀態(tài)，避免疲勞駕駛，若有困倦，應(yīng)及時(shí)休息。三是熟悉行車路線，提前做好行車計(jì)劃。在高速公路上駕駛，還需要特別注意安全防范。一是保持車距，遵守道路交通規(guī)則，不隨意變道、超速或超車。二是注意觀察并正確使用導(dǎo)航設(shè)備和路標(biāo)，避免迷失方向。三是保持車內(nèi)的整潔和安全，不亂扔垃圾，隨時(shí)關(guān)好車門窗等。四是遵守高速公路的緊急情況處理和救援流程，遇到問題及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
第三段：規(guī)范駕駛行為和提高安全意識(shí)（300字）。
高速公路上的駕駛行為對(duì)自身和他人的安全至關(guān)重要。在高速公路上駕駛，要遵守車道行駛規(guī)則，不要隨意變道或占用別人的車道。要注意與其他車輛保持安全距離，避免追尾等事故發(fā)生。同時(shí)，要注意并正確使用車燈、轉(zhuǎn)向燈等信號(hào)設(shè)備，提高駕駛的可見性，并及時(shí)采取燈光信號(hào)配合，確保其他車輛能夠清楚地了解自己的行駛意圖。此外，對(duì)于一些危險(xiǎn)路段，如坡道、彎道、匝道等，要提前做好減速和減擋的準(zhǔn)備，以保證自身和他人的安全。在行車過程中，要時(shí)刻保持警覺和冷靜，不要過分緊張或慌張，穩(wěn)定的心態(tài)和敏銳的觀察力是保證安全行駛的重要因素。
第四段：遇到危險(xiǎn)情況的處理方法（300字）。
在高速公路上行駛，不可避免地會(huì)遇到各種危險(xiǎn)情況。如遇車輛故障、事故、天氣突變等，我們要學(xué)會(huì)正確處理。首先，第一時(shí)間撥打緊急電話，報(bào)告情況并獲取幫助。其次，要根據(jù)具體情況，采取行動(dòng)措施。如果是車輛故障，應(yīng)盡量將車輛移動(dòng)到路肩或安全區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，以提醒其他車輛注意。如果是事故，首先要保護(hù)好自己的安全，然后進(jìn)行必要的傷員救治，同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待交警的處理。如果突然遇到惡劣天氣，如大雨、霧霾等，應(yīng)立即減速、開啟霧燈或危險(xiǎn)報(bào)警燈，并保持距離，避免追尾。無論遇到何種情況，我們都應(yīng)當(dāng)保持冷靜、清醒，正確判斷和處理，以保證自身和他人的生命安全。
第五段：對(duì)駕駛技巧的提升和個(gè)人成長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)（200字）。
在高速公路的駕駛中，簡(jiǎn)單的技巧和經(jīng)驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技術(shù)，以面對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。我們可以參加駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)高速公路駕駛的基本知識(shí)和技巧，并通過駕駛訓(xùn)練和考試，獲得相應(yīng)的合法資格證件。同時(shí)，我們還可以閱讀相關(guān)的駕駛手冊(cè)和資料，了解最新的交通法規(guī)和安全知識(shí)，以增加自己的駕駛安全意識(shí)。除了技術(shù)的提升，駕駛高速公路還能夠鍛煉我們的耐心、自制力和責(zé)任心。在面對(duì)擁堵、施工和突發(fā)情況時(shí)，我們需要學(xué)會(huì)保持冷靜和耐心，并采取正確的措施。高速公路駕駛的經(jīng)歷不僅僅是提高駕駛技巧，更是一次個(gè)人成長(zhǎng)和心靈洗禮的機(jī)會(huì)。
總結(jié)：通過準(zhǔn)備工作、規(guī)范駕駛行為、處理危險(xiǎn)情況以及提升駕駛技術(shù)，我們可以更好地駕馭高速公路。高速公路駕駛需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，更需要我們的安全意識(shí)和責(zé)任心。希望每位駕駛者都能以正確的態(tài)度和行為，享受到安全、暢快的高速公路駕駛體驗(yàn)。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
我是來自xxxx公路管理所白銀東收費(fèi)站的一名普通收費(fèi)員，我的名字叫xxx。
記得沒有干收費(fèi)工作時(shí)，每次經(jīng)過收費(fèi)站，看見收費(fèi)員，身著制服的那種神氣，我就羨慕。終于有一天，我也成為收費(fèi)站的一名員工，這一干就是十年。這十年的收費(fèi)經(jīng)歷，讓我認(rèn)識(shí)到，當(dāng)初對(duì)收費(fèi)員的羨慕是多么空洞，對(duì)收費(fèi)工作的理解是多么的膚淺。每天，在不足五平方米的收費(fèi)亭，制服給我們披上的絕不僅僅是神氣，更是一種責(zé)任。在每位收費(fèi)員笑臉的背后，都有著一段艱辛。
有人說，收費(fèi)工作是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會(huì)體會(huì)到收費(fèi)工作的不易和辛苦，才會(huì)品嘗到其中的酸甜苦辣。收費(fèi)工作苦，不僅僅是年復(fù)一年日復(fù)一日的頂風(fēng)雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣、重復(fù)單調(diào)的收費(fèi)流程;收費(fèi)工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。收費(fèi)人員也是普通人，也有自己的人格尊嚴(yán)，有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)的是漫罵和侮辱，為了維護(hù)公路人的形象，也要將所有的委屈都埋在心里。
忘不了十年前的那個(gè)冬日，我來到通車前期的白蘭高速，成為一名高速公路收費(fèi)員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于新兵入伍訓(xùn)練，面對(duì)單調(diào)枯燥的收費(fèi)工作，心里產(chǎn)生了畏難情緒。
剛到收費(fèi)站時(shí)我們都只有十八九歲，正是一個(gè)很張揚(yáng)青春的年齡。如今在收費(fèi)站，干收費(fèi)工作最短的有半年，最長(zhǎng)的有十年，我們有一個(gè)共同的習(xí)慣，那就是很少請(qǐng)假。有的家在農(nóng)村，又正值上有老，下有小的而立之年，有的已為人之母，作為母親，這份工作對(duì)我而言，是兒子那乞盼而又依戀的雙眼，還有愛人的牽掛。有的正值青春年華，卻沒有更多的閑庭漫步，花前月下。
在收費(fèi)崗位，要問我們最怕什么，十有八九回答道，怕上夜班。說實(shí)話。八個(gè)小時(shí)的'夜班不瞌睡是假的，但既然選擇了這份工作，坐在了收費(fèi)窗口我們就沒有任何理由在上班時(shí)睡覺。一些熟識(shí)的司機(jī)常對(duì)我們說，大白天看你們坐在收費(fèi)亭挺舒服的，有時(shí)大半夜的過來，看你們?nèi)灾敝钡刈谑召M(fèi)窗口，也挺可憐的，我們聽了，只一笑置之，工作嗎，無所謂舒服，更無所謂可憐。其實(shí)，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，外在的世界并沒有什么不同，只是每個(gè)人的處世態(tài)度不同罷了，只要我們保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對(duì)工作，工作就回報(bào)給我們愉悅和快樂!
其實(shí)大家在生活中都有這樣一種體會(huì)：每一張真摯的笑臉、每一句真誠(chéng)的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會(huì)從內(nèi)心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費(fèi)員，我們更應(yīng)該將自己最真誠(chéng)、最美好的微笑奉獻(xiàn)給每一位司乘人員，展現(xiàn)我們高速公路收費(fèi)員的精神風(fēng)貌和職業(yè)素養(yǎng)!
我們所提倡的微笑服務(wù)，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養(yǎng)、堅(jiān)定的信念等幾種最基礎(chǔ)的心理素質(zhì)的自然流露。是真誠(chéng)的微笑，不是討好的媚笑;是發(fā)自內(nèi)心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑;是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。
微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關(guān)懷，是一種修養(yǎng)，是一種品質(zhì)，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。
工作在服務(wù)行業(yè)，微笑是必要的禮節(jié)，但那種微笑絕不應(yīng)該是強(qiáng)顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動(dòng)人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費(fèi)行業(yè)的服務(wù)也從微笑開始吧!因?yàn)檫M(jìn)入收費(fèi)車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設(shè)備，也不是統(tǒng)一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉!
記得有一次在票亭里發(fā)放通行卡，在遞出卡的同時(shí)，那位司機(jī)微笑著說了聲：“謝謝!”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經(jīng)意間，似乎有一股暖流融進(jìn)我的身體。我只是依照行業(yè)要求進(jìn)行了微笑服務(wù)，而得到的是如沐春風(fēng)般的溫暖。
工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會(huì)被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個(gè)勉勵(lì)的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的笑容掛在臉上，會(huì)讓他人感覺到我們的真誠(chéng)，自然就會(huì)信賴我們的服務(wù)。僅僅報(bào)以一個(gè)微笑，氣氛就會(huì)變的融洽，僅僅報(bào)以一個(gè)微笑，服務(wù)就會(huì)變的容易。在這個(gè)崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。曾經(jīng)有一位年長(zhǎng)的司機(jī)師傅對(duì)我說：“你工作時(shí)為什么不笑，心情不好嗎?那我給你一個(gè)微笑，開心工作吧”。“贈(zèng)人玫瑰，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠(chéng)的，友善的，我們彼此并不熟識(shí)，他卻給我一個(gè)微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時(shí)，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈(zèng)。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創(chuàng)造了許多價(jià)值。
經(jīng)過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會(huì)忘記所有的不愉快。一個(gè)微笑是對(duì)別人的尊敬，也是對(duì)自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的“陣地”，是我們展現(xiàn)青春風(fēng)采，展示行業(yè)形象的“窗口”。我們兢兢業(yè)業(yè)的工作，默默無聞的奉獻(xiàn)，懷著一顆真誠(chéng)的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風(fēng)將催出朵朵花蕊。
我開始微笑，并讓微笑成為習(xí)慣，無論面對(duì)的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅(jiān)信微笑面對(duì)一切就是正確的態(tài)度。認(rèn)真的進(jìn)行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。
如果你是一滴水，你是否滋潤(rùn)了一寸土地;如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗;如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你的崗位。這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大潛能，做出最大奉獻(xiàn)。
在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)轟轟烈烈開展的時(shí)候，我們以飽滿的人情投入到活動(dòng)中，結(jié)合甘肅高速公路大發(fā)展形勢(shì)，提出了轉(zhuǎn)變觀念、深化服務(wù)的活動(dòng)。我們從本職崗位工作實(shí)際出發(fā)，從規(guī)范操作流程、優(yōu)化服務(wù)環(huán)境入手，提出了“打造和諧窗口、建設(shè)一流隊(duì)伍”的口號(hào)，并創(chuàng)造性的提出了“六個(gè)一”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即對(duì)年輕者微笑一點(diǎn)，對(duì)年長(zhǎng)者和藹一點(diǎn)，對(duì)自大者讓步一點(diǎn)，對(duì)困難者幫助一點(diǎn)，對(duì)反對(duì)者誠(chéng)意一點(diǎn)，對(duì)詢問者耐心一點(diǎn)，進(jìn)一步提升了服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們一直堅(jiān)持全體人員在工作之余開展互幫、互學(xué)、互教活動(dòng)，提升了整體業(yè)務(wù)技能。
收費(fèi)站是個(gè)大家庭，需要職工之間應(yīng)相互信任、相互理解、相互協(xié)作、相互幫助。如果收費(fèi)員之間因?yàn)閾Q班時(shí)間的早晚、打掃衛(wèi)生的多少、崗位的調(diào)整、工作效率的快慢而鬧矛盾，相互怨恨、相互拆臺(tái)，那么，工作不是完成不了，就是完成不好，只能是形象不佳，窗口不“亮”。作為一名收費(fèi)員要牢固樹立整體觀念、大局觀念和紀(jì)律觀念，反對(duì)自由主義。要避免隨意發(fā)表不負(fù)責(zé)任的言論，傳播小道消息，在背后亂議論，制造矛盾等等，這些自由主義行為是影響團(tuán)結(jié)的主要因素。每個(gè)人的生活環(huán)境和成長(zhǎng)經(jīng)歷不同，性格也不盡相同。有的做事細(xì)致，注意細(xì)節(jié);有的講求實(shí)際，不太注意形式;有的對(duì)工作嚴(yán)格要求，雷厲風(fēng)行;有的比較寬容，提倡自覺;有的比較坦率，有的比較含蓄。但不論怎樣，都要求我們必須做到少猜忌、多關(guān)愛、關(guān)懷，多給其他人一些安全、溫暖，使上上下下弘揚(yáng)一個(gè)旋律，唱響一種聲音，向著一個(gè)目標(biāo)，擰成一股力量。形成班組之間團(tuán)結(jié)共事、互相彌補(bǔ);同事之間團(tuán)結(jié)友愛、互相幫助，才能夠真正形成顧大局、識(shí)大體、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)的良好氛圍。
春來暑往，轉(zhuǎn)眼十年的時(shí)間過去了，伴隨著高速公路的延伸我也一天天在成長(zhǎng)。驀然回首，在收費(fèi)站工作已成為我人生中一筆寶貴的財(cái)富。忘不了，三尺票亭內(nèi)，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘人員的情景;忘不了，拾金不昧的收費(fèi)員接過錦旗時(shí)羞澀喜悅的笑容;忘不了，那一個(gè)個(gè)在收費(fèi)站和同事們共度的新春佳節(jié);忘不了……十年的風(fēng)雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻(xiàn)給了熱愛的高速公路事業(yè)。那一塊塊的牌匾上凝結(jié)著我們的汗水，記錄著我們踐行承諾、奉獻(xiàn)社會(huì)的足跡，閃耀著我們的光榮與驕傲。
這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠(chéng)的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠(chéng)全部拋灑給這條長(zhǎng)路的痛快，是用終身的熱愛建設(shè)更加美好明天的堅(jiān)定信念!
謝謝大家!
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇九
高速公路窗口服務(wù)演講稿——微笑是沒有國(guó)界的語言微笑服務(wù)是從事高速公路等服務(wù)行業(yè)最起碼的職業(yè)要求，一般情況下，絕大多數(shù)被服務(wù)者是有所表示的或點(diǎn)頭示意、或回以相同的微笑，雙方都處在一種愜意的心情中，司乘人員身心愉快，收費(fèi)人員親切有加，這自然是一種最理想的互動(dòng)狀態(tài)，是司乘人員心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心內(nèi)容就是微笑傳遞，微笑傳遞含有收費(fèi)人員與司乘之間，收費(fèi)人員與收費(fèi)人員之間兩個(gè)要素。
有的收費(fèi)人員發(fā)自內(nèi)心的微笑，即微笑傳遞中的“傳”，就有了基礎(chǔ)，有了做好服務(wù)的首要條件，但如何讓對(duì)方再遞過來呢，有幾個(gè)問題要解決，一是看收費(fèi)員的微笑是否從心底發(fā)出的，即“真誠(chéng)微笑”，這一點(diǎn)常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到，二是與微笑配套的服務(wù)要跟進(jìn)。有的收費(fèi)員很會(huì)微笑，讓人看上去很甜美，很受司乘人員的贊賞，但服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)水平不高，這也難以得到司乘人員持續(xù)的回應(yīng)，久而久之，司乘甚至?xí)a(chǎn)生出一個(gè)不好的看法，這個(gè)收費(fèi)員只會(huì)傻笑，其它什么也不會(huì)，回應(yīng)也就慢慢由淡漠減至消失。
有車輛進(jìn)站，當(dāng)班收費(fèi)人員除微笑服務(wù)外，其它收費(fèi)人員應(yīng)呼應(yīng)當(dāng)班收費(fèi)人員的服務(wù)，以形成整個(gè)區(qū)域的微笑氛圍。有司乘人員對(duì)路線不熟悉，特別是本路段路標(biāo)不清楚，有時(shí)個(gè)別司乘人員會(huì)報(bào)以質(zhì)問埋怨，甚至發(fā)脾氣，時(shí)或收款過程中，當(dāng)班收費(fèi)員不便立刻回應(yīng)時(shí)，用一種親切得體的語言和微笑通知其它收費(fèi)員為其指路，一個(gè)微笑，一個(gè)示意，充分顯示一個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體服務(wù)風(fēng)貌，司乘人員也會(huì)有所理解，至少氣氛可以得到很大程度的緩和，不再有不必要的爭(zhēng)執(zhí)和磨擦。
在國(guó)外有這樣的格言“微笑是沒有國(guó)界的語言”，我們窗口是××高速第一所的收費(fèi)窗口，可我們的微笑是不收費(fèi)的，在炎熱的夏天，一個(gè)真誠(chéng)的，發(fā)自內(nèi)心的微笑能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風(fēng)，在冬天，一個(gè)溫暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光，即使隔著窗，微笑拉近了我們與客戶的距離，消除了我們之間隔閡。試想，徜若窗內(nèi)是一張冷若冰霜的臉，誰愿意看你的臉色辦事，誰能對(duì)收費(fèi)管理所留下美好的印象？現(xiàn)在收費(fèi)管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)環(huán)境，微笑服務(wù)是每一位收費(fèi)人員共有的名片。請(qǐng)不要吝嗇你的微笑，因?yàn)椤拔⑿Α弊屇阄胰绱嗣利悺?/p>
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇十
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍，訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
通過本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭(zhēng)激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的'大背景下，社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機(jī)遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。
三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短，內(nèi)容多，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì)，認(rèn)真聽講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，腳踏實(shí)地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費(fèi)作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時(shí)和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇十一
我叫xxx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的`安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？停煌瑫r(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇十二
第一段：引言（介紹高速公路的重要性和現(xiàn)狀）。
高速公路是現(xiàn)代交通建設(shè)的重要組成部分，為人們的出行提供了更便捷、高效的選擇。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，高速公路網(wǎng)不斷擴(kuò)張，為我國(guó)的交通運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的支撐。然而，在使用高速公路的過程中，我的心得體會(huì)也逐漸豐富起來。
第二段：高速公路帶來便利（說明高速公路帶來的便利）。
高速公路的最大特點(diǎn)就是快速和便捷。相比于普通公路，高速公路的車速更高，不受紅綠燈和交通擁堵的限制，能夠大大縮短行車時(shí)間。我曾經(jīng)在省際旅行時(shí)，通過高速公路一路疾駛，短短幾小時(shí)就到達(dá)目的地，效率非常高。此外，高速公路的車流量大，車道寬敞，車輛之間的安全距離更易保持，給人一種舒適的駕駛感受。
第三段：高速公路的安全意識(shí)（強(qiáng)調(diào)高速公路的安全問題）。
盡管高速公路帶來了很多便利，但安全問題是我們需要重視的。高速公路因?yàn)檐囁倏臁④嚵髁看?，事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高。為了保障行車安全，我們應(yīng)該始終保持高度的安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，合理使用車道，提前預(yù)判和應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)。同時(shí)，駕駛員也要控制車速，切勿超速行駛，這樣可以更有效地避免事故的發(fā)生。
第四段：高速公路的環(huán)境保護(hù)（思考高速公路對(duì)自然環(huán)境的影響）。
高速公路的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境可能會(huì)造成一定程度的影響。例如，為了修建高速公路，可能需要大量的土地，這會(huì)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境受到破壞。此外，高速公路所帶來的車流量也會(huì)增加大氣污染的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們?cè)谙硎芨咚俟穾肀憷耐瑫r(shí)，也應(yīng)該思考如何減少其對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施，例如在高速公路兩側(cè)種植樹木，提供綠化帶，以降低交通噪音和凈化空氣。
第五段：個(gè)人的心得體會(huì)和建議（總結(jié)和反思高速公路的使用）。
通過使用高速公路的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到高速公路對(duì)人們的出行帶來了極大的便利，但也提醒了我要時(shí)刻保持安全意識(shí)。此外，高速公路的建設(shè)也需要更加注重環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。因此，我希望政府和相關(guān)部門能夠持續(xù)關(guān)注高速公路建設(shè)的安全和環(huán)境問題，通過科學(xué)規(guī)劃和有效管理，使高速公路發(fā)揮更大的作用，為人們的出行提供更好的選擇。
通過我的使用和體驗(yàn)，我相信高速公路將以其快速、便捷的特點(diǎn)持續(xù)不斷地改善和完善，成為未來交通發(fā)展的重要方向。
高速公路服務(wù)心得體會(huì)篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來賓：
大家好!我叫，來自臨長(zhǎng)管理處楊梓沖收費(fèi)站。從20xx年10月算起，我來到這里已有1400多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂?duì)繅?mèng)繞。所以今天我取了這樣一個(gè)演講題目：《情系高速路》。
情系高路，我們牢記使命，肩負(fù)責(zé)任。大家知道，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。所以，設(shè)置收費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費(fèi)，這是我們首當(dāng)其沖的責(zé)任，任何逃費(fèi)漏費(fèi)都是我們對(duì)工作的失職。記得20xx年7月的一天，一臺(tái)持有假軍牌的桑塔納小車駛進(jìn)了收費(fèi)車道，拒絕繳納通行費(fèi)，造成交通堵塞。當(dāng)時(shí)，作為督導(dǎo)員的我，上前一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軍禮，指揮司機(jī)將車停在收費(fèi)廣場(chǎng)?？伤緳C(jī)還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態(tài)擴(kuò)大、矛盾升級(jí)，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!無論司機(jī)怎樣說，無論司機(jī)說不說，我們始終保持友好的態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經(jīng)過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機(jī)終于被感化了，按章繳了費(fèi)。當(dāng)車啟動(dòng)時(shí)，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國(guó)徽，無愧于國(guó)旗下的誓言!
情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經(jīng)這樣描述：不管窗外吹進(jìn)的是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，收費(fèi)員從窗口送出的永遠(yuǎn)都是春風(fēng)。今年年初的一天，我對(duì)一輛小面包車進(jìn)行收費(fèi)服務(wù)時(shí)，司機(jī)極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請(qǐng)他支持我們的工作，原本以為真誠(chéng)和耐心能夠打動(dòng)他，可你們誰能想到，司機(jī)遞給我們的究竟是什么?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當(dāng)時(shí)，我真是氣憤極了!我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達(dá)我的憤怒!但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請(qǐng)您配合我們的工作。”下班后，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來!然而，當(dāng)?shù)诙斐筷厣鸬臅r(shí)候，我和往常一樣邁進(jìn)了那三天崗?fù)?。我知道，在這個(gè)特殊的崗?fù)だ?，委屈和恥辱是它應(yīng)有的一部分。打造平安高速，建設(shè)和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高路，我們真誠(chéng)相待，奉獻(xiàn)愛心。如果說司機(jī)是沙漠中的苦行者，那收費(fèi)站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經(jīng)過長(zhǎng)途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個(gè)微笑，一聲問候，一點(diǎn)關(guān)懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費(fèi)站愛心驛站!今年2月的一個(gè)雨天，一個(gè)十多歲的女孩在收費(fèi)廣場(chǎng)徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經(jīng)詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長(zhǎng)沙，歷經(jīng)磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費(fèi)，臨走時(shí)，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動(dòng)，也好欣慰。是啊，贈(zèng)人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤(rùn)人們的心扉，用誠(chéng)信連接人間的血脈!這是愛的奉獻(xiàn)，這是人間的春風(fēng)!
情系高速，我們?nèi)紵で椋棚w青春。是啊，年青人誰不追逐時(shí)尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長(zhǎng)。但為了祖國(guó)的交通事業(yè)，我們甘愿奉獻(xiàn)青春。長(zhǎng)年累月的三班倒，一天到晚的小崗?fù)ぃ瑳]有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認(rèn)了，犧牲，我們說值。如今，構(gòu)建和諧社會(huì)，打造誠(chéng)信交通，這更是我們年青人義不容辭的責(zé)任!
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻(xiàn)才會(huì)有回報(bào)，有奮斗就會(huì)有成功。我們將自己對(duì)人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠(yuǎn)的情懷!朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會(huì)主義和諧社會(huì)之花在神州大地綻放時(shí)，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀(jì)的新一輩!
謝謝大家!
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