總結(jié)是對已經(jīng)發(fā)生的事情進行回顧和總結(jié)的一種方式。在總結(jié)中，我們需要關(guān)注自己的成長和進步，而不僅僅是問題和不足。閱讀這些總結(jié)范文可以啟發(fā)我們對總結(jié)的新思考，讓我們能夠更好地運用總結(jié)的技巧和方法。
車輛班組長工作總結(jié)篇一
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)，大家好!
20xx年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務(wù)。
本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達到了段指定的目標(biāo)，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機會，我將一年來平邑線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:。
“安全是鐵路運輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預(yù)想，盡量周到;腿勤一點，作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查，對于個別責(zé)任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長，安全員對于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出，并組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害，由于我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。
這里，換句話說就是“按標(biāo)準(zhǔn)開展工作”。通過近幾年的鍛煉，我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度，必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，我們并細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進落實精細化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)?？傊嘟M的管理者從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭，達到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者，細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應(yīng)對各種問題，我們在每月初，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
建線就是建精神對于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新“三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。
減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段20xx年，我們積極開展節(jié)能降耗活動，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)每日作業(yè)，我們都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責(zé)人，工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;每日作業(yè)過程中，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用;以上，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
車輛班組長工作總結(jié)篇二
xx已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學(xué)習(xí)機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動xx事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標(biāo)語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強設(shè)備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
車輛班組長工作總結(jié)篇三
新年的鐘聲即將敲響，回顧這一學(xué)期所走過的路，我們感慨萬分，現(xiàn)將本學(xué)期工作總結(jié)如下：
“優(yōu)勝劣汰”是自然的法則，在這個全球多元化、競爭尤為激烈的今天，一個民族是否能夠生存和可持續(xù)發(fā)展下去，其關(guān)鍵就在于人口的基本素質(zhì)問題。在我看來，有著強烈的愛國主義情感；不屈不撓、百折不回的堅強意志；較強的責(zé)任意識；良好的團隊精神；積極樂觀的心態(tài)以及時常都能懷有一顆感恩的心是適應(yīng)這個社會發(fā)展所必須具備的品質(zhì)。
我班的孩子有著許許多多同齡兒童身上的共性：勤思考、好追問、喜歡探索大自然中的新鮮事物、對生命有著強烈的同情心，關(guān)心他人、樂于奉獻，熱愛運動、喜歡參加戶外的集體活動。然而不可回避的是他們身上也時刻表現(xiàn)出許多原始的、待完善的，或是不經(jīng)意間被社會不良風(fēng)氣所影響的種種不足，例如搶玩具、愛告狀、推卸責(zé)任、攀比心強等不好的習(xí)慣?！坝癫蛔粒怀善?；人不學(xué)，不知義”針對班上幼兒中存在的這一現(xiàn)象，我們因材施教，加強了幼兒非智力因素的培養(yǎng)，具體工作如下：
我們深深地感覺到這方面的教育在整個人生中起著決定性的作用。在國內(nèi)學(xué)成卻轉(zhuǎn)入別的國籍為他國賣力；成績優(yōu)異的大學(xué)生卻因嫉妒殺人滅口；兒子咬掉自己母親的耳朵；在中國的大地上，上演了太多這樣的悲劇，因此我們覺得道德情感的培養(yǎng)不容忽視，并將其貫穿于幼兒園生活是一個環(huán)節(jié)。
周一的升國旗儀式是每周最為嚴(yán)肅、神圣的時刻，可是因孩子們年齡小，缺乏熱愛國旗的常識，總是做一些不當(dāng)之舉，我們看在眼里，總是抓緊最佳教育期及時進行相關(guān)教育，到現(xiàn)在他們已經(jīng)知道了升國旗時不能到處亂走、嬉笑、講話；不能學(xué)少先隊員行隊禮；不能戴帽、戴手套等禮儀。
在我國人民共同抵制日貨的情形下，我們教師利用休息時間為孩子們找來大量圖片資料和相關(guān)的歷史故事，客觀的和小朋友們共同分析，他們現(xiàn)在明白了自己在少看日本動畫片、使用日本產(chǎn)品的同時最主要的還是要發(fā)奮圖強，因為軟弱無能、平窮落后就要受欺負。
帶領(lǐng)幼兒全程關(guān)注我國載人飛船——神舟六號的升空，讓幼兒通過社會媒介產(chǎn)生對科學(xué)技術(shù)熱愛的同時，增強孩子們的愛國情感，體驗民族的自豪感，知道國家興亡、匹夫有責(zé)。
通過各種節(jié)日，讓幼兒感受社會中的人文氣息，例如過感恩節(jié)的時候我們教育班上的孩子學(xué)會知足，珍惜現(xiàn)在的擁有，懂得知恩圖報、多行善事等。
我們還組織幼兒參加一些社會公益。
活動，10月份全園三個大班開展了“小鬼當(dāng)家”的社會實踐活動，孩子們自由分配任務(wù)，有的負責(zé)出宣傳海報、有的負責(zé)拍賣、有的負責(zé)捐款、有的負責(zé)采購，孩子們通過一系列的鍛煉，最后帶著用大家辛勤勞動購買來的禮品和一顆顆善良、真誠的心去了和平敬老院，慰問那里的孤寡老人。通過組織這一活動，孩子們各方面的能力都得到了很大的提高，而且還使他們明白了社會上原來還有那么多需要我們關(guān)心和愛護的弱勢群體，幼兒的同情心得到了生根發(fā)芽。
古人說過“7歲看老”，其實這句話是不無道理的，孩子行為習(xí)慣培養(yǎng)的關(guān)鍵期即幼兒階段。孩子們自進入大班以來，家長們就開始憂心忡忡，總擔(dān)心自己的孩子學(xué)不到知識，進入小學(xué)跟不上步伐。實際上養(yǎng)成了好的行為習(xí)慣，將會終身受益。班上的孩子個個都是小皇帝，書包一丟，有大人撿；手一伸，有大人穿，自我服務(wù)能力差，我們這學(xué)期在班上進行了賞罰并重的原則，現(xiàn)在丟失學(xué)具、亂扔衣服的現(xiàn)象已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，但這種培養(yǎng)不會是一蹴而就的，隨時都會出現(xiàn)反復(fù)，我們也將在下學(xué)期的工作中繼續(xù)對幼兒進行追蹤。
這學(xué)期我班的教師配置有了重新的調(diào)整，擔(dān)任我園教研組長的劉翠萍老師被安排來我班和我、杜老師共同處理班級事務(wù)，我們?nèi)煌灸軌騾f(xié)調(diào)一致、統(tǒng)一思想戰(zhàn)線，始終站在同一個立場上，共同管理幼兒一日作息。但凡遇事，大家都能做到先商討再行動，三思而后行，共同的出發(fā)點即為班集體爭光。
10月，劉老師帶領(lǐng)班上的部分幼兒參加了區(qū)里的優(yōu)質(zhì)課比賽，獲得了二等獎；我也在11月迎接市信息技術(shù)試驗園的檢查和驗收中，接待了現(xiàn)場觀摩課的任務(wù)，獲得了在場專家們的'好評，大家取得的這些光環(huán)背后，實際上都蘊藏著一個又一個平凡但卻令人感動的“小事情”。跨時兩個月的反復(fù)試教，老師們忙前忙后，已經(jīng)沒有早晚班的分配，都主動自覺得承擔(dān)班級的事務(wù)，杜老師一刻不停的在循環(huán)工作，生怕孩子們有一點散失。孩子們更是懂事，令我們?yōu)橹袆樱河械挠變簺]有被試教的任務(wù)，在一旁乖乖地玩弄一些無聊的小玩具，然后提前幫那些上課的小朋友發(fā)好碗筷、準(zhǔn)備好小椅子，無怨無悔地做好后勤工作；有的幼兒為了老師的工作，每天不厭其煩的回憶同樣的過程、學(xué)習(xí)同樣的內(nèi)容，還始終要堅持面上含笑，然而到最后上場的，卻未必是自己。
請問：有著這樣崇高犧牲精神的人是什么人？我要告訴你，這是可愛的人！這是我們大一班的人！“別緊張，你能行！”、“老師，我們一定爭氣，你放心！”這些來自同事、孩子們溫暖的話語至今還在我的耳旁回響。
俗話說得好：有著強烈凝聚力的集體是不可戰(zhàn)勝的！在我們共同的努力下，本班在園活動區(qū)評比中榮獲一等獎、整個學(xué)期沒有傳染疾病和安全事故的發(fā)生、幼兒身長體重都有不同程度的增長、劉袆、張延新、田劉曉暢、張心語四位小朋友在我們精心地輔導(dǎo)下被省電臺選入，參加春節(jié)少兒節(jié)目的錄制。我驕傲，因為我是大一班這個優(yōu)秀集體中的一員。
幼兒的健康發(fā)展離不開家、園雙方的相互支持與長期的溝通互動。一直以來，我們班都將家長工作作為重中之重來抓，利用各種資源和手段與家長時刻保持聯(lián)系，及時通過家園聯(lián)系欄向家長反饋孩子每天在園的學(xué)習(xí)內(nèi)容、午睡及入廁等情況。由于我班每天負責(zé)接送孩子的幾乎都是家中上了年紀(jì)的老人，有的不認識字，有的眼睛老花看不見，所以他們不得不每天向老師詢問這些情況，有時同樣一件事情我們需反復(fù)多次的向家長們轉(zhuǎn)告，但是班組成員從來沒有一句怨言，在家長那里留下了很好的口碑，朱涌的奶奶每次問完都不好意思的對我們說：“你們老師真好，我老婆子又麻煩你們了！”有段時間孩子們的常規(guī)習(xí)慣有所懈怠，經(jīng)常出現(xiàn)故意不漱口、不洗手的現(xiàn)象，我們采用了各種方式都不見成效，最后三位老師一致決定每天加強監(jiān)管力度，將違規(guī)幼兒的名字張貼在欄中，向家長公開。
這一舉措的實施立刻使這一局面得到了扭轉(zhuǎn)，小小的懲罰使孩子們懂得了不按要求去做的后果以及為自己不當(dāng)?shù)难孕匈I單，與此同時也使他們的情商得到了很大的提高，知道了自己的名字被貼在外面是一件很沒有面子的事情，以后不能再這樣了。雖然這些小紙條意味著又要耗費我們大量精力，加強我們的工作量，但是看到孩子們每天的變化、得到家長們的贊同我們感到無比興慰。另外，對于那一部分坐園車的小朋友，他們的家長很少有機會能到園里來了解自己孩子的情況，那種心情其實我們是非常理解的，所以我和劉老師總是抓緊時間，盡量地在園車本上多寫一些他們孩子的表現(xiàn)，還給家長同志們留下了我們的電話和qq，在私下交流探討一些想法，學(xué)期末，甘楊還有張心語等多位幼兒的媽媽向我們送上了共計4封熱情、洋溢的感謝信，看著這些沉甸甸的文字，想想我們一直以來的辛勤勞動，一個字“值”！
本學(xué)期我們的十五滾動課題《促進家園互動的整體保教模式》已經(jīng)順利結(jié)題了，期間我班主要承擔(dān)的是心理方面的研討，我們老師在搞好正常的教育教學(xué)的同時一直在認真研究設(shè)計著相關(guān)的方案和進行階段性的小結(jié)，而其中大量的資料是從家長那里獲得的：照片、論文、信件、小檔案、測查表等等，給原本忙碌的家長同志增添了不少負擔(dān)，然而他們卻非常感謝老師們的“提醒”，正是這些工作，才使他們更加關(guān)注到自己孩子的心理成長，使其朝著更加專業(yè)化的家長靠攏。這一系統(tǒng)化、科學(xué)化的試驗，也為我們幼兒園的教育做好了服務(wù)，最終使每一位孩子受益。
這學(xué)期我們還開展了豐富多彩、內(nèi)容形式多樣的親子活動，本班家長委員王博愷的媽媽、李亦瑄的外公在我園的家長演講中分獲“最佳形象獎”和“優(yōu)秀家長獎”的稱號，他們的付出不但為班集體爭了光，還給自己的孩子帶來了榮譽，隱隱中增強了孩子對自己家長的崇拜與敬仰。在慶元旦親子游藝活動開放日中，大人、孩子的相互配合，快樂游戲，極大地增進了親子之間的相互感情。
當(dāng)然，教育永遠都不可能是完美的，我們的工作中也存在這一些疏漏與不足：
1、黨鋮因動手術(shù)、王浩波因園車改道，兩個小朋友先后辦理了離園。
2、幼兒及家長行動較自由，不來幼兒園時很少能主動向老師請假說明原因，缺乏相互尊重的道德意識。
3、在期末的英語測查中，整體情況不夠理想，問答對話掌握不佳，句式產(chǎn)生混淆。
春天即將來臨，我們的孩子也將在這里度過幼兒園學(xué)習(xí)生活的最后一個學(xué)期，我們?nèi)焕蠋煂⒈M自己最大的努力，以自己的人格魅力去感染每一位幼兒，使他們真正感受到純真年代的快樂，為孩子的童年生活留下美好的回憶。同時我也祝愿班上的三位老師身體健康，家庭合美，在自己的崗位上做出更大的成績，實現(xiàn)自己的人生價值。
黃雯君。
20xx年1月10日。
車輛班組長工作總結(jié)篇四
在x化工有一個最年輕的分廠，x分廠，x分廠有一支敢于打硬仗，能打勝仗的團隊，在這個團隊里有一個安全高效的班組，一個積極向上和諧的班組，一個學(xué)習(xí)氛圍濃厚的班組，這個班組就是x工藝運行班x班。
辭舊迎新，站在20xx年的門檻上，回首剛剛與我們揮手告別的20xx年，讓人欣喜的是，這一年x工藝x班收獲頗豐，下面是20xx年該班組取得的工作成績。
20xx年，x工藝x班在集團公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，全年共完成x產(chǎn)量實物x噸，噸尿氨耗x千克，噸尿蒸汽消耗x噸，全年無員工輕、重傷亡事故，無因違章作業(yè)造成的設(shè)備事故。
x工藝x班現(xiàn)有員工x人，共有x個生產(chǎn)崗位，x個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但x工藝x班崗位與崗位之間調(diào)節(jié)配合密切，崗位人員工作積極主動，集體榮譽觀念較強，有爭創(chuàng)一流的干勁，有創(chuàng)新爭優(yōu)的勇氣和信心。在過去的一年里，涌現(xiàn)出像x等這些以集體利益為重顧大家而舍小家的員工，有帶病堅守崗位工作的x主操作，他們默默無聞的工作著，甘于吃苦，不求索取，他們干一行愛一行，從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下，20xx年全體工藝指標(biāo)執(zhí)行合格率為百分之九十九點一，x成品質(zhì)量合格率為百分之百，優(yōu)極品十一極品率為百分之九十七點九七，無產(chǎn)品質(zhì)量事故發(fā)生。
xx班全體員工認真學(xué)習(xí)煤化安全一號文件，把安全零理念作為指導(dǎo)安全生產(chǎn)的行動指南。充分利用每個白班下班后的40分鐘時間學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)，崗位操作規(guī)程，不定期地進行手指口述考查，做好崗位開停車預(yù)案演練，做好突發(fā)事故崗位處理預(yù)案演練，學(xué)習(xí)事故案例，教育全班員工增強安全意識，時刻繃緊安全弦。通過上述知識的學(xué)習(xí)，員工不僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發(fā)事故的處理能力，同時還開展了人人爭做安全員，個個都是安全崗活動，充分發(fā)揮群監(jiān)員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發(fā)現(xiàn)大小隱患x起，并得到及時排除和控制。
x班積極響應(yīng)x公司四型班組創(chuàng)建文件精神，把創(chuàng)建工作落到實處，把指標(biāo)分解量化細化。以創(chuàng)建為契機提高班組管理水平上臺階。在創(chuàng)建活動中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質(zhì)量的切入點，發(fā)動全員積極自愿參與到創(chuàng)建之中，用好的建議，好的工作態(tài)度，好的學(xué)習(xí)方法為創(chuàng)建工作添勁增力?！鞍嗪腿f事興”，開展“班組是我家，我愛我家”活動，開展四比一創(chuàng)活動，即比產(chǎn)量、比消耗、比安全、比遵守守紀(jì)，創(chuàng)最佳班組，并制定班組零事故，員工無三違，現(xiàn)場無隱患，質(zhì)量無缺陷的考核標(biāo)準(zhǔn)。
另外，在四型班組創(chuàng)建活動中，xx班還逐步完善了各項臺帳制度，建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案，建立了個人工作績效檔案。功夫不負有心人。20xx年x班在分廠內(nèi)部實行的四比一創(chuàng)競賽中，有四次被評為第一名，五次被評為第二名，而且，在第三季度x公司四型班組創(chuàng)建考評中，榮獲最佳創(chuàng)建班組的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是安全生產(chǎn)的前沿陣地，班組管理的好壞與企業(yè)的興衰休戚相關(guān)。新年伊始，我們不單要看到過去一年取得的成績，而且還要總結(jié)工作失誤的教訓(xùn)，糾正錯誤，以飽滿的激情投入到新年的工作中去，繼續(xù)發(fā)揚成績，用積極向上、團結(jié)協(xié)作、爭創(chuàng)一流的精氣神為x化工的明天再立新功。
車輛班組長工作總結(jié)篇五
為期五天的班組長培訓(xùn)已經(jīng)降下帷幕。參加完這次培訓(xùn)，讓我無論在工作和生活的價值取向和班組管理的理解上都有了進一步的體會。它不光是一個學(xué)習(xí)的過程，同時也是提升自我，超越自我的過程，對于剛上管理崗位的我來說，無疑是旱地里下了一場"及時雨"。授課形式新奇、生動、有趣，在老師講解中我們不知不覺就學(xué)到了知識，找到了分析問題和解決問題的方法。在學(xué)習(xí)中，我不斷把老師所講授的知識與自己在實際工作中遇到的問題結(jié)合起來思考，如何改進和提高班組的管理水平，使其成為一個完美的團隊呢?通過培訓(xùn)，我找到了答案。
首先，班組長是整個班組工作的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接參與工作的人，其綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，班組長要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責(zé)，了解上級領(lǐng)導(dǎo)對自己的期望和班組員工對自己的期望。在班組長的帶領(lǐng)下，設(shè)定一個共同明確的目標(biāo)，朝著這個目標(biāo)制定行動方向，有計劃、有步驟的實施，在實施的過程中，班組長要樹立權(quán)威性和強有力的執(zhí)行力。不僅自己要能出色的完成任務(wù)，還要使班組成員個個會干，個個愿干。要扮演好兵頭將尾的角色，安排、布置班組成員完成任務(wù)，指導(dǎo)他們?nèi)绾瓮瓿扇蝿?wù)，在完成任務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)問題，遇到困難，要和他們一起想辦法，出主意，發(fā)揚團隊精神，齊心協(xié)力共同完成任務(wù)。既要實干，也要巧干。讓班組成員在完成工作的過程中鍛煉成長，使班組成員個個成為業(yè)務(wù)上的行家里手。
在工作中，班組成員要堅持不懈的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)技能，通過大量各種知識的吸取，保持積極的上進心。一個班組的工作，需要每位員工的配合和協(xié)作，這就要求全體成員要增強紀(jì)律意識，以團結(jié)為核心思想，面對工作中的各種困難和挑戰(zhàn)，要相互理解、支持和鼓勵，解決問題的關(guān)鍵在于人，努力就有可能，退卻就不可能，只要肯開動腦筋，辦法總比問題多!
在班組中有時候會形成非正式組織也就是平時所說的小團體，對這樣的小困乏體不要一味的排斥，要給予正確的引導(dǎo)，讓這種力量發(fā)揮到工作中或者說有益的事情上，在班組管理中，經(jīng)常都要進行一些必要的溝通，有時候，我們只有明溝，沒有暗溝，有時候只有暗溝，沒有明溝，這時就需要兩手都要抓雙溝建設(shè)，以同理心傾聽，以共情心同應(yīng)，先梳理心情后處理事情，采取換位思考的溝通技巧，贊賞、批評、表揚與批評相結(jié)合，任何一個鐵石心腸的人都會被融合，這樣工作就好開展多了。
班組"5s"管理方面，它注重的是細節(jié)工作，也是容易被忽視的工作，但做好了它，領(lǐng)導(dǎo)對此滿意，社會也非常認可。所以我們平時的工作一定要注重"5s"管理，把有用的東西放好，把不用的東西扔掉，把有用的東西按照使用方便原則擺放好，把現(xiàn)場的灰塵、油漬、污垢通通清理掉，保持現(xiàn)場的清爽美觀，讓好的行為成為習(xí)慣，形成班組高素質(zhì)局面就顯得越來越重要了。
在實際工作中，當(dāng)一個好的班組長并不容易。其一，要善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點，主意方法與人溝通，把大事做細，小事做透，充分發(fā)揮人的主動性，調(diào)動大家的熱情，積極參與管理，才會取得更好的成績。其二，更要發(fā)現(xiàn)自己的不足，主動積極地學(xué)習(xí)，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班組的業(yè)務(wù)水平和溝通協(xié)調(diào)能力，不斷增強班子團隊凝聚力。班組長是現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，發(fā)揮著重要的作用：
1、是生產(chǎn)順利運行的保障。
2、影響決策的實施質(zhì)量。
3、影響制度的落實程度。
4、提升企業(yè)戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵，班組長與其他管理者不同，他必須要深入工作現(xiàn)場，既是管理者，又是生產(chǎn)者，要會和懂生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的工藝流程和操作程序，才能發(fā)現(xiàn)得出問題，管理到位。
這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，雖然時間不多，但在教師的講解下，在與同事間的交流中，使我受益菲淺，回到班組一定將所學(xué)融會貫通，結(jié)合實際地運用到生產(chǎn)工作中去，從小事抓起，從自己做起，為兗礦美好明天，盡自己最大努力。
班組長是指在生產(chǎn)現(xiàn)場，直接管轄20個左右的生產(chǎn)線作業(yè)員工，并對其生產(chǎn)結(jié)果負責(zé)的人。
在稱呼上有"班長、組長、領(lǐng)班、拉長"等稱謂。
為了達所公司或部門追求的目的，根據(jù)現(xiàn)有的條件，高效率地達成自己應(yīng)承擔(dān)的組織目標(biāo)或者被分擔(dān)的業(yè)務(wù)。
1.指揮工作。即保質(zhì)保量完成具體的工作(產(chǎn)品及服務(wù)的提供)
2.領(lǐng)導(dǎo)人員。提高部下及同事的能力，創(chuàng)造有工作意義的勞動環(huán)境。
(1和2必須同時進行，連續(xù)不斷地努力實現(xiàn)。)
3.班組長應(yīng)有的精神準(zhǔn)備
l具有發(fā)現(xiàn)問題的意識;
l做事細心，善于革新;
l具有不被既定觀念約束的能力，做事有靈活性。
l善于收集，具有管理的預(yù)見性。
l根據(jù)三現(xiàn)主義(現(xiàn)嘗現(xiàn)物、現(xiàn)實)解決問題。
l具有一定的組織能力和影響力。
l一定的社會知識和被人信賴的人品。
1.班組長是企業(yè)價值和利潤的創(chuàng)造者。
是基層的***，直接管理作業(yè)人員。
班組長不要認為與上級、下屬和平共處就可以了，如果不能達到為企業(yè)創(chuàng)造利潤的目的，就不是合格的班組長。
2.班組長是中層管理人員的左右手。
班組長是主管人員命令、決定的貫徹者和執(zhí)行者，同時對自已的某方面工作起著輔助和補充作用。
在對現(xiàn)場管理過程中，班組長既是管理精神傳播的窗口，又是主管與員工溝通的橋梁。
3.班組長是一線員工的幫助者和支持者。
班組長是員工的直接的領(lǐng)導(dǎo)，并對其進行作業(yè)指導(dǎo)，培訓(xùn)，評價其工作能力及工作成果。經(jīng)常有人認為班組長一旦晉升，就有了"權(quán)力"，就可以對員工頤指所使，動輒呵斥處分，引起員工的不滿和對抗。
班組長多數(shù)從優(yōu)秀員工中提拔上來，所以原來的工友對這個轉(zhuǎn)變一般有一個適應(yīng)過程。如果對一線員工以幫助者及支持者的身份出現(xiàn)解決他們工作上的困難相信很快就會獲得員工的擁戴，以權(quán)相壓只會適得其反。
4.班組長是同事之間的戰(zhàn)友和兄弟。
對班組長來說其他班組長是同事，是工作上的協(xié)作配合者?，F(xiàn)代化生產(chǎn)最直接的特點是高度的協(xié)作分工，所以同事之間工作交流配合頻繁。
1.企業(yè)不是順風(fēng)車
把企業(yè)當(dāng)成一輛順風(fēng)車，或者是一個跳板，是企業(yè)最為忌諱的。人才是企業(yè)的發(fā)展之本，只有把企業(yè)當(dāng)成是自己施展抱負的舞臺，才能讓企業(yè)發(fā)展壯大。個人在整個過程中既得到了鍛煉，又使自身的人力資源升值，何樂而不為?所以我們應(yīng)在工作中傾注自已的全部熱情，積極參與管理，與企業(yè)共同謀求發(fā)展。
2.企業(yè)不是收容所
企業(yè)任用每一位員工，都希望他能給企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤，這就是所謂的利益驅(qū)動。當(dāng)員工不能為企業(yè)創(chuàng)造利潤時，他就失去了存在的價值。
3.企業(yè)不是福利院
企業(yè)只有盈利才能生存發(fā)展，成員工的工作成果和業(yè)績是企業(yè)贏利的前提，所以企業(yè)往往以業(yè)績多少來衡量管理者工作的優(yōu)劣。要使自已的"價格"更可觀，就首先要為企業(yè)創(chuàng)造更可觀的"價值"。企業(yè)付出的每一塊錢都要有充足的理由。
車輛班組長工作總結(jié)篇六
今年上半年，班組長協(xié)會動力分會結(jié)合自身實際，進一步加強班組基層建設(shè)，以經(jīng)濟效益為中心，以安全管理為重點，加強成本控制，優(yōu)化班組管理，周密部署，扎實工作，圓滿完成公司下達的各項任務(wù)指標(biāo)。
一、提高員工素質(zhì)、增強員工技能，積極開展各項競賽活動。圍繞安全生產(chǎn)，今年班組長協(xié)會動力分會針對常見的裝置?；坞娛鹿书_展崗位練兵2次；開展技術(shù)比武5次：節(jié)能降耗技術(shù)比武、雨季安全生產(chǎn)技術(shù)比武、“優(yōu)化操作挖潛增效”技術(shù)比武、裝置停晃電演練；開展勞動競賽3次：節(jié)能降耗安全競賽、雨季安全生產(chǎn)競賽、“優(yōu)化操作挖潛增效”競賽；開展安全活動5次：安全經(jīng)驗分享、安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)、安全事故案例觀看、安全理念培訓(xùn)；開展教育培訓(xùn)70次：操作規(guī)程培訓(xùn)、應(yīng)急事故演練、設(shè)備知識培訓(xùn)、hse轉(zhuǎn)換程序培訓(xùn)。這些活動都進一步強化了員工的安全意識，提高了員工的操作水平和綜合素質(zhì)，促使員工不斷掌握新知識、新技能。
二、利用“天天半小時”的學(xué)習(xí)方法，將生產(chǎn)知識量化分解，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與生產(chǎn)實際靈活地結(jié)合在一起；采用“一人一單式”培訓(xùn)方式，有針對性地開展技能教育工作，解決個人實際工作中的瓶頸問題。
三、組織員工積極開展創(chuàng)建工人先鋒號活動。在車間范圍內(nèi)圍繞控制成本，強化生產(chǎn)管理，加大考核力度，采取不同措施開展“優(yōu)化操作挖潛增效”活動，自活動開展以來，效果顯著，1—5月份，總計節(jié)約成本31萬余元；在各班組內(nèi)開展“平穩(wěn)操作節(jié)能減排”活動，以操作平穩(wěn)為手段，以節(jié)能減排為目標(biāo)，最終達到各崗位操作平穩(wěn)率100%，中和外排合格率100%，確保平穩(wěn)安全生產(chǎn)。
四、搞好合理化建議創(chuàng)效工作。今年1至5月份，共征集合建130條，公司采納56條，實施56條，其中：安全合建117條，采納49條，實施49條，挖潛增效專項合建13條，采納7條，實施7條，班長合建10條，同時征集班組管理實用工作方法11條。
五、積極創(chuàng)建“五型五好”班組。通過開展創(chuàng)建活動，不斷提升班組的凝聚力和執(zhí)行力，提升員工的綜合素質(zhì)，此類活動共開展67次，其中學(xué)習(xí)型方面7次，安全型方面14次，清潔型方面14次，節(jié)約型方面7次，***型方面25次。這些活動的開展有效地調(diào)動了員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，為創(chuàng)建“五型五好”班組奠定堅實基礎(chǔ)。
車輛班組長工作總結(jié)篇七
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的班組長工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的.積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1.班組管理方面
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!
車輛班組長工作總結(jié)篇八
在這生產(chǎn)量日益提升的一年里，對于我來說是一個特別的一年，我自己也沒想到，能在正泰集團應(yīng)聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產(chǎn)流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學(xué)習(xí)改進，自從我從一線員工轉(zhuǎn)換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數(shù)雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領(lǐng)導(dǎo)的交流還是線上的員工溝通，都要全面了解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識，在此，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事能給我這次展翅的機會，在這次學(xué)習(xí)起飛的起跑線上，我現(xiàn)將xx年學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：
6、組織并現(xiàn)場監(jiān)督退貨產(chǎn)品的處理，確保方案合理、執(zhí)行嚴(yán)格，對批量未使用產(chǎn)品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制，減少浪費;
8、根據(jù)生產(chǎn)訂單、庫存情況編排日生產(chǎn)計劃，并組織實施;
10、對化學(xué)品的領(lǐng)用和發(fā)放確保安全的`使用與存放。
在這段學(xué)習(xí)期時間里對公司asp系統(tǒng)操作不熟練.，工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。
回顧這幾月來的工作，我在工作學(xué)習(xí)上取得了新的目標(biāo)，但我也認識到自己的不足之處，今后，我一定認真克服缺點、發(fā)揚成績、刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的班組長，為公司的各項工作目標(biāo)作出貢獻!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點：
1、加強學(xué)習(xí)，提高學(xué)歷和自身素質(zhì)修養(yǎng)，從而更好地服務(wù)公司，服務(wù)社會;
2、在工作當(dāng)中遵循實事求是的原則，腳踏實地，干好每一項工作;
4、關(guān)注庫存，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，平衡每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)量和休息時間;
6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態(tài)，關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實際困難。
當(dāng)我總結(jié)出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
車輛班組長工作總結(jié)篇九
綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟指標(biāo)，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：
今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認識當(dāng)前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時準(zhǔn)確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學(xué)習(xí)。
綜合車間認真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神，明確責(zé)任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學(xué)習(xí)都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制（）定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦16、17、18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對全站的用電設(shè)備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負責(zé)對全站的用電、消防進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
綜合車間做為后勤部門，承擔(dān)著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點是經(jīng)常的事，但是沒有一個人有怨言，這和車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志們積極向上的奉獻精神是分不開的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標(biāo)，進一步樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想，結(jié)合自身實際切實保證車站各運輸部門的正常工作，認真布置，積極配合。綜合車間改進工作作風(fēng)，改善管理，明確目標(biāo)和思路，努力滿足現(xiàn)場需要，高質(zhì)量、認真負責(zé)、積極主動的為現(xiàn)場排憂解難，解決工作實際中遇到的新問題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創(chuàng)一流”的思想。優(yōu)質(zhì)完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。
1、各類維修、更換、美術(shù)、制作任務(wù)情況。
綜合車間承擔(dān)著全站各類設(shè)備的維修、
更換，各種會議使用和車站各處所標(biāo)語、警示牌的制作安裝任務(wù)，日常工作量很大。據(jù)統(tǒng)計自今年2月17日起至11月18日期間，綜合車間共累計完成各類維修、更換、美術(shù)、制作等任務(wù)共計1300多次。并且做到當(dāng)日的工作當(dāng)日完成，派出的工作人員熱情為一線服務(wù)。同時提高維修人員的技術(shù)水平和操作技能，對現(xiàn)有固定資產(chǎn)設(shè)備，保持良好的工作狀態(tài)，做好后勤保障工作。
2、車站美化、綠化任務(wù)情況。
今年以來，綜合車間下大力氣開展車站美化、綠化工作，僅上半年就購進和培育盆景花木100多盆。為車站的美化、綠化注入了新的生機。今年購進汽油噴藥機一臺解決了高大樹木無法噴藥除蟲的問題。年底又組織人力、物力在車站西出口院內(nèi)搭建花房，確?；径景踩^冬，同時可以培育新的花木，為來年車站綠化工作打下良好基礎(chǔ)。
3、認真做好庫房管理、把好物資采購關(guān)。
物資采購管理的好壞，是綜合車間重要工作之一，在認真執(zhí)行好車站和上級管理物資的各項制度要求的同時，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行好各項審批制度，進一步做好物資采購管理工作，保證一線生產(chǎn)用料。做到采購及時準(zhǔn)確，物美價廉、保質(zhì)保量，堅決杜絕制止重復(fù)性采購，物資采購和管理做到有序可控，進出物資材料做到帳、卡、物相符，不發(fā)生破損、蟲蛀、霉?fàn)€。做到了庫房各類物資碼放整齊、標(biāo)簽齊全，帳、卡、物相符。同時積極貫徹執(zhí)行iso9001標(biāo)準(zhǔn)體系，做好物資采購、庫房管理工作。
4、積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作。
綜合車間認真開展厲行節(jié)約、修舊利費工作，對一些廢舊物資科學(xué)合理的利用，降低成本節(jié)約支出。車間采取合理利用廢舊材料，自行制作簡易部件，堅持能在車間修理的堅決不送廠家修理等辦法，嚴(yán)格按照站財務(wù)下達的計劃，完成全年的修舊利廢工作。我站節(jié)能工作在局、分局節(jié)能辦的指導(dǎo)和車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站干部、職工，以節(jié)約能源，降低運輸成本為核心，以提高資源有效利用和保護鐵路環(huán)境為目的，做了大量有效的工作，節(jié)約油料費用：3267元；節(jié)約燃煤用費：8400元；節(jié)約水費：24000元；節(jié)約電費：72580元。
1、支部的基本概況。
綜合黨支部共有5個部門組成：堵漏辦、退管辦、汽車隊、電腦中心、綜合車間。共有黨員16名，支部委員3名，2個黨小組，其中干部黨員7名、女5名、男11名。主要負責(zé)蘭州站后勤保障工作，為生產(chǎn)一線做好服務(wù)工作。綜合支部分布較廣，各部門有自己職責(zé)和工作范圍。
2、三個代表學(xué)習(xí)。
在實踐學(xué)習(xí)的過程中，首先支委一班人堅持十天集中學(xué)習(xí)一次，各小組每月十五天集中學(xué)習(xí)一次，支部大會每月按時召開一次，結(jié)合車站和支部及鐵道部黨組提出的跨越式發(fā)展，是中國*今后發(fā)展的長期任務(wù)，黨員都做到了認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會其中要求內(nèi)容。
3、創(chuàng)崗建區(qū)
一年當(dāng)中，在黨員創(chuàng)崗建區(qū)的工作當(dāng)中，根據(jù)站黨委的要求，結(jié)合支部各部門工作的實際，對黨員所在的工作崗位，貫徹實施黨員包保責(zé)任制，并每月實行評比考核制度，對表現(xiàn)一般的部門黨員，支部提出批評，并寫出下月的整改措施，保證支部的各項任務(wù)同步完成，對于有較大生產(chǎn)任務(wù)，特別是關(guān)系到安全生產(chǎn)，高空作業(yè)時，支部做為保證好安全的大事來抓，黨員到場盯現(xiàn)場，護安全，確保正常的安全生產(chǎn)，做到了萬無一失，保證了旅客乘降各種設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。
4、黨風(fēng)廉正建設(shè)
支部首先抓好干部黨員及相關(guān)部門黨員的各項政治學(xué)習(xí)，抓好黨員遵紀(jì)守法、自覺自律工作，特別是在采購等經(jīng)濟往來上，嚴(yán)格執(zhí)行車站的各（）項制度要求，履行好各項手續(xù)，明確各自完成的任務(wù)，做好各類物資的登記和管理，遇有較大的采購工作時，首先向站領(lǐng)導(dǎo)進行請示，打請示報告，批準(zhǔn)后由專人進行采購，做到貨比三家、價廉物美，保證生產(chǎn)一線的供應(yīng)。支部在xx年度的工作中，黨員和干部都能嚴(yán)格按照黨委提出的各項要求，做好自己的本職工作，沒有發(fā)生違反財經(jīng)紀(jì)律的現(xiàn)象。
5、跨越式發(fā)展
支部組織廣大職工、黨員認真學(xué)習(xí)鐵路跨越式發(fā)展的各類文件，組織討論，深刻理解鐵路跨越式發(fā)展的重要意義，認真做好各自的本職工作，加大管理力度，完成各項任務(wù)和具體工作，帶領(lǐng)廣大黨員職工在深化車站的改革當(dāng)中，樹立新風(fēng)，樹立高尚的情操，為車站的各項工作任務(wù)完成做貢獻。
6、具體工作
極做好離、退休職工的具體工作，為穩(wěn)定車站職工情緒做了大量工作。支部加強黨員的學(xué)習(xí)教育，開展了學(xué)習(xí)型組織，定期召開黨員討論會，教育廣大黨員在各自的工作崗位上貢獻一磚一瓦，xx年，我們將努力按照車站黨委的工作部署認真抓好支部工作，積極投身于車站的改革當(dāng)中，開拓創(chuàng)新的做好各項工作，緊密配合行政工作，共同完成車站的各項任務(wù)。
展望未來，鐵路的發(fā)展與改革事在必行，隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路跨越式發(fā)展的展開，必定給我們今后的工作帶來機遇與挑戰(zhàn)。只有認清形式，與時俱進才能跟上時代與發(fā)展的步伐，才能做好各項工作。
綜合車間決心在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，認真學(xué)習(xí)、實踐三個代表”理論。統(tǒng)一思想，認清形式，在車間牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)把每次特種作業(yè)，高空作業(yè)關(guān)。嚴(yán)格管理消防、用電，每天派專人對全站各處消防、用電進行檢查，并做好檢查記錄及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。堅持落實干部走動式管理，班組長盯崗負責(zé)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，抓好職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。大力培育新的花木品種，做好全站綠化、美化工作。由于車站廣場花壇沒有護欄，導(dǎo)致人為原因造成花壇周邊的花木全部死亡，給車站造成了不必要的損失，特此請示站領(lǐng)導(dǎo)在花壇周圍裝1米左右的護欄。做好全站各處所照明、設(shè)備維修工作，做到熱情為一線職工服務(wù)，圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。爭創(chuàng)管理工作與任務(wù)完成雙豐收，跨入車站先進車間行列，全面提高車間工作質(zhì)量，為車站xx年各項工作和任務(wù)的完成做出成績。
車輛班組長工作總結(jié)篇十
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的班組長工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
本人于20xx年9月來我公司，在這幾個月中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的'突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
主要完成的工作。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對于安全工作從未放松。
出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
公司成立的時間不長，班組建設(shè)的起步很難，但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這幾個月的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
車輛班組長工作總結(jié)篇十一
1、計劃落實早、措施實20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標(biāo)進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xxx部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對xx地方經(jīng)濟建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡(luò)，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場占有面。
根據(jù)xx當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與xxx、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的`副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。
5、開展勞動競賽，促進“兩險”業(yè)務(wù)健康成長。
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標(biāo)，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務(wù)。
6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設(shè)，以進一步提高服務(wù)水平;三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實，輕者批評教育，重者嚴(yán)肅處理，決不姑息;四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負責(zé)下，防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風(fēng)險的能力。我們先后到有安全隱患的xx紙業(yè)、xx藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
今年我司在抓好效益型險種業(yè)務(wù)的同時，認真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放棄，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選擇性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風(fēng)險，特別是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴(yán)格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，xxx廠車險業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。xx紙業(yè)有限公司保險業(yè)務(wù)一直以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室知道一旦提前續(xù)保，當(dāng)年不僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。
正是由于我司員工勇于承擔(dān)重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動積極性和創(chuàng)造性，做到人人有擔(dān)子，個個有責(zé)任，因而，在強大的外部競爭中，我司上半年不僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。
保險競爭越來越激烈是不爭的事實，加之上市后面對的新形勢、新體制、新模式、新戰(zhàn)略，必然要求我們在公司管理上全面提升水平，如何在競爭中學(xué)會競爭，在競爭中獨領(lǐng)風(fēng)騷，從而在競爭中發(fā)展，在競爭中前進。我司除了繼續(xù)鞏固和采用過去行之有效的辦法外，并逐步建立起全縣企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，加強與保戶的接觸和溝通，提升公司管理水平。上半年我們按照上級公司有關(guān)規(guī)定引進和采用了科學(xué)的管理體系，出臺了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中能夠認真嚴(yán)格的按照上級公司《財務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定，積極有效的開展工作，嚴(yán)格把關(guān)，認真審核，正是由于他們負責(zé)的工作態(tài)度，使得我司在上級公司組織的業(yè)務(wù)臺帳專項檢查、單證管理驗收、單證裝訂、應(yīng)收保費管理等多項檢查中得到了市公司的好評。
今年，公司經(jīng)理室在下達全年任務(wù)計劃時，遵循總公司突出效益第一、長期盈利能力評價的經(jīng)營績效考核原則，努力施行從規(guī)模型發(fā)展向效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，加大了對賠付率和費用指標(biāo)的考核力度，堅持走低成本發(fā)展路子，把賠付率考核與承保質(zhì)量掛鉤，徹底打破“只重保費、不重質(zhì)量”的老套思想，實行新的考核機制，拿出個人工資的一半作為此項考核的浮動工資，做到有獎有罰，從而很好的樹立了全員注重經(jīng)營效益的觀念，確保了資源的有效配置和盈利水平的提升。
1、加強思想政治教育活動。在精神文明建設(shè)過程中，我司一直以來把對黨員干部的思想教育放在工作的首位，做到學(xué)習(xí)有制度、有計劃、有記錄、有交流。我們堅持中心組牽頭下的黨組織日常學(xué)習(xí)，今年以來，我們進行了“兩個條例”、黨的十六屆三中全會、四中全會精神的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，進一步端正和提高了領(lǐng)導(dǎo)班子思想和認識，增強了政治敏銳性。
2、黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)碩果。我司一直以來注重良好黨風(fēng)政風(fēng)的建設(shè)工作，定期召開xxx生活會，倡導(dǎo)建立xxx、團結(jié)、積極、向上的領(lǐng)導(dǎo)班子隊伍，在工作中實行親屬回避制度，個人使用車輛主動向財務(wù)上繳費用，公務(wù)招待實行“先審批、后登記、再執(zhí)行”的管理制度，保證有詳細的廉政臺帳。
3、穩(wěn)定職工隊伍。20xx年，公司施行了新的薪酬制度，在基層公司中造成了一定的人心動蕩，我司經(jīng)理室成員從大局出發(fā)，找員工逐個談心，做出了大量的工作，為公司的業(yè)務(wù)平穩(wěn)、發(fā)展平穩(wěn)創(chuàng)造了條件。
4、積極開展文明單位創(chuàng)建活動。年初，我司再次獲得了江蘇省誠信單位、xx市文明單位的光榮稱號，為了保持榮譽，我司繼續(xù)深入開展軟環(huán)境行風(fēng)建設(shè)，在電視臺、電臺進行了公開承諾講話，《xx資訊》刊登了承諾內(nèi)容，并適時召開了軟環(huán)境行風(fēng)監(jiān)督員座談會，廣泛征求意見。并注重宣傳工作，我們在《廣播電視報xx專刊》上開辟了“走進xx人保財險”系列專欄，并在車站候車大廳不間斷的投放流動字幕廣告，《以誠信拓寬企業(yè)發(fā)展路》等通訊被《xx日報》采用，《xx支公司抓住車輛年審時機宣傳車險新費率》等新聞在省公司內(nèi)部網(wǎng)上交流。
1、公司疲于市場競爭和業(yè)務(wù)發(fā)展，對理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有所放松。
2、面對強大的市場競爭壓力，有的同志出現(xiàn)畏難情緒，少部分員工有思想惰性，缺乏市場發(fā)展前瞻性，主動出擊少，被動挨打的多。造成了少部分業(yè)務(wù)的流失。
隨著市場變化和競爭的激烈，就xx而言，要牢牢地把握市場的主動權(quán)，必須加強爭奪市場的力度和加快搶占市場的速度。
一是轉(zhuǎn)變思想觀念，積極適應(yīng)股份制改革后新的管理模式和展業(yè)模式，繼續(xù)加強競爭意識和危機意識的教育，加強并運用數(shù)據(jù)管理，引入激勵機制，全面調(diào)動員工的積極性和主動性。
二是正確處理規(guī)模與效益、當(dāng)前與長遠、做大和做強的關(guān)系，加強整體公關(guān)力度，注重業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，以最快速度和最優(yōu)的質(zhì)量挑選并占領(lǐng)市場。
三是繼續(xù)加強與公安、xxx、教育、衛(wèi)生等部門的溝通，爭取他們的協(xié)助，努力提高五小車輛、學(xué)平險、校園方責(zé)任險、醫(yī)療責(zé)任險的承保率。
四是強化理賠服務(wù)工作。努力提高現(xiàn)場查勘率，采取人性化服務(wù)，區(qū)別對待，加快理賠速度，提高服務(wù)質(zhì)量，改善外部展業(yè)環(huán)境。
五、針對競爭，密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措，加大公關(guān)力度，采取積極有效的方法，參與競爭，鞏固原有險種的市場份額，積極拓展新業(yè)務(wù)、新保源。
車輛班組長工作總結(jié)篇十二
工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。
班組長工作總結(jié)模板(一)
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
車輛班組長工作總結(jié)篇十三
本人于20xx年xx月xx日來公司工作，3年多的時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任、培養(yǎng)、支持下。我升任為線切乙班組長職務(wù)。通過不斷努力與公司幫組能完成大部分的本職工作，更在工作流程上有了很大的學(xué)習(xí)機會。工作方式和工作效率也有了提高。今后我會更加努力完成公司各項指標(biāo)?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)、報告、計劃如下：
1、加強班組管理、減少事故發(fā)生。
我身為一班之長，深知責(zé)任重大，同時肩負著公司對我的信任與考驗。雖然能力有限，但我會不斷努力，杜絕因人為造成斷線、撞片、撞棒及沒有密度的砂漿打入機器進行切割。特別是因人為造成的事故，自己從未放松與怠慢過，但問題還是時隔時間的發(fā)生，充分說明自己在今后需要更加警惕與跟蹤。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品品質(zhì)我深知作為車間班組長，自己的一舉一動與工作直接影響班組員工及工作質(zhì)量。從而對公司對自己負責(zé)任，在產(chǎn)品質(zhì)量上我從不敢怠慢與懈怠，對于操作機器過程中所遇到的問題與隱患從不敢輕易放過。只要發(fā)現(xiàn)我肯定會及時反映辦公室。同時更會及時與班組員工開會說明其中的重要性和后果，督促班組員工在較短的時間內(nèi)對隱患問題的認識。不管自己所遇的問題是不是重要，更會不會發(fā)生在我們公司與自己的班組，建議有時候總會讓人有種警惕的心態(tài)。在今后我會確保不讓一個問題從本班組流入下個班組，以防萬一。
3、加強班組管理、提高員工凝聚力。
班長、一個班組。如果班組在一個言出必行的組長帶領(lǐng)下各方面都會有所提高，并也能完成公司下達的各項任務(wù)與業(yè)績。將來我會更加要求班組成員的執(zhí)行力度加強、提高班組團隊精神與凝聚力。
4、加強自身技能學(xué)習(xí)、提高管理水平。
由于感覺到自己身上的擔(dān)子很重，在工作中從不敢掉以輕心。而自己的學(xué)識與閱歷在今后的工作中還需要更加努力與提高。在任職班組長以來，公司給我一個展現(xiàn)自我的舞臺。從4月份公司安裝共計7臺機器時，開始手忙腳亂的局面。經(jīng)過一段時間的努力，到現(xiàn)在可以從容的處理日常工作所遇到的問題。在組織管理能力、綜合分析能力、語言表達能力都有所提高。自己認為不管我分析的問題是對是錯，總之有想法與建議就會有解決機器出現(xiàn)的各方面問題。從而更能提高自身技能水平與工作效益。
公司從20xx年建廠以來，雖然不斷在努力、同時也取得了一定的成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
1、班組管理方面。
雖然班組不斷加強管理，但班組與班組團隊合作精神還是存在問題：
例如：6月9號白班線切乙班切xo5機，乙班員工喬合偉將沒有測量砂漿密度的砂打入機器上進行切割。在這件事上我有很大的責(zé)任，給員工交代使用砂漿時要測量密度，但我沒有去跟蹤。導(dǎo)致這次低級錯誤的發(fā)生，從單方面講我個人認為我自身性格是很細心的人。但事情還是發(fā)生了，無論在什么時候我都是第一個發(fā)現(xiàn)問題的人。經(jīng)過這件事后，我很認真的考慮到其中的問題隱患到底出現(xiàn)在什么地方。6月8號白天配的砂漿到6月9號，中途經(jīng)過兩個班組都沒有人主動去測量砂漿密度。然而公司去年因為線痕制定的砂漿必須一次性配好，禁止中途加砂、加液。最近班組會議中，我很明確的提到砂漿中途加砂切削液的事情。但無人過問，不及時處理，等到什么時候因為砂漿出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)了明顯的隱患的時候。給公司造成損失了，開始嚴(yán)格處理。其實這樣也解決不了根本問題、更排除不了隱患的存在。為何乙班每天上班就應(yīng)該給上班配的砂加砂、乙班能一次性配好而別的.班就是配不好？這件事我很困惑，更能看出班組與班組溝通能力較少與團隊精神缺乏及管理混亂。員工管理不好是班長的錯，班組管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的待誤。沒有好的管理就沒有好的員工更談不起來高質(zhì)量的產(chǎn)品。同時在以后的日子里，我會培養(yǎng)乙班員工綜合素質(zhì)，培養(yǎng)出優(yōu)秀的線切員工。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是企業(yè)生命，無論是管理層、還是班組層都應(yīng)該抓好每一個環(huán)節(jié)、每一道程序。爭取做到事后處理變?yōu)槭虑邦A(yù)防和事中控制的原則。雖然公司對硅片產(chǎn)品質(zhì)量特別重視，但我們還是存在問題。最近我們最大困惑硅片暗裂，很明顯最近幾天有很大好轉(zhuǎn)，比以前來說相對少了很多。應(yīng)該及時組織會議討論最近原材料、操作人員手法、等是不是有變化。爭取能解決暗裂事宜放在首要任務(wù)，同時也能提高我們的技能水平。
3、安全生產(chǎn)方面。
雖然我們公司開廠以來，沒有發(fā)生什么員工安全事故，隨著我們公司隊伍不斷壯大，安全意識還是要重視。因為新進員工年齡較小，安全意識并不是很強。應(yīng)該做到管理層給組長宣傳，組長給員工宣傳安全意識。形成：“人人重視安全生產(chǎn)，”的氣氛。
因此以下幾點是今后工作計劃。
1、7臺機器分配制，班長帶領(lǐng)3人操作1/2/5/7副班帶領(lǐng)三人操作3/4/6同時可以使給新員工學(xué)習(xí)新機器的機會。
2、養(yǎng)成實事求事與言出必行的習(xí)慣，做到上情傳達、下情匯報。做好領(lǐng)導(dǎo)與員工的助手。
3、加強與別的班組溝通合作，努力使班組之間團結(jié)一致，發(fā)揚團隊精神。
4、機器檢查方面，應(yīng)該在開機檢查表上加儲線量剩余2km報警系統(tǒng)是否打開或屏蔽，防止機器在切割最后一刀切割130mm—136mm反切導(dǎo)致進線口斷線，造成陰陽片應(yīng)該立即采取措施與執(zhí)行。
5、管理層執(zhí)行力度，無論員工在會議中反饋的工作情況是不是重要，管理層都應(yīng)該一一排查。待下次會議時應(yīng)該做出答案或建議。讓組長于員工有想法就說，有建議就匯報的習(xí)慣。以上內(nèi)容并不是針對個人與班組，大家都是為了共同目標(biāo)，為了公司長遠發(fā)展。為了有個安定的工作。
最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)與員工對我的支持與幫助，新的一年里我會更加努力工作，拿更加優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與信任。謝謝！
車輛班組長工作總結(jié)篇十四
體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司 。 機遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛***，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的`主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
車輛班組長工作總結(jié)篇十五
xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。
安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則三不傷害。作為一組之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
1、班前檢查不可或缺。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2、做好與中控員的溝通。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的.時間，保護了設(shè)備也降低了能耗。
3、合理的人員分配可以提高工作效率。
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
4、努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊。
做為組長，技術(shù)要扎實，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗；能準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵與培養(yǎng)！
時光荏苒，xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將20__年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強。
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“x公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對__汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的__班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車輛班組長工作總結(jié)篇十六
為有效治理“兩無”車輛交通違法行為，確保今年的春運工作完美收官，泰和大隊按照支隊轉(zhuǎn)發(fā)市局《關(guān)于開展無牌無證機動車專項整治工作的通知》（泰公網(wǎng)傳〔20xx〕77號）要求，從2月16日到2月28日開展整治行動，大隊周密部署，精心安排，綜合整治，找準(zhǔn)三個點實行三到：三個點即：切入點、著力點、落腳點；三個到位即：認識到位、措施到位、服務(wù)到位，加大對無牌無證機動車嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，維護良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，及時消除了一大批事故隱患，進一步凈化轄區(qū)交通環(huán)境。
大隊結(jié)合上級文件精神，針對“兩無”車輛的出現(xiàn)，使交通事故不斷增多，成為人民群眾關(guān)注的焦點，因此正確分析形勢，提高全縣上下對整治工作的認識，是整治“兩無”工作的切入點。大隊主要抓了兩項工作。首先是正確分析形勢。從近幾年的交通事故看，無牌無證車輛肇事占了一定的比重，由其是無牌、無證摩托車肇事頻繁，每年約占整個事故的40％。從維護社會穩(wěn)定看，無牌無證車輛成為社會不安寧、不穩(wěn)定因素，由其是無牌無證摩托車搶劫、搶奪案件時有發(fā)生，而“兩無”車輛車主駕駛員由于法律意識淡薄，切乏必要安全駕駛知識和操作技能，加之車輛狀況差，成為了引發(fā)交通事故的主要直接原因，肇事的這些車主、駕駛員為逃避責(zé)任，一般都以逃之夭夭了事，由于這些車未辦證上戶，給偵破逃逸事故工作帶來了難度，肇事者得不到應(yīng)有的懲罰，而死者或傷者得不到應(yīng)有的補償，就會大鬧公堂，嚴(yán)重影響了社會穩(wěn)定。因此，大隊一班人深刻認識到了“兩無”車輛一天不整治就一天不得安寧，專門進行了研究布署，制訂整治方案，成立了行動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層召開會議，統(tǒng)一全體民警的認識，把整治“兩無”車輛工作作為當(dāng)前工作的重中之重來抓。
“兩無”車輛的出現(xiàn)，破壞了正常的運輸秩序，擾亂了正常的交通秩序，給交通管理工作帶來了極大難度，成為了基層交通管理的難點，因此，整治“兩無”著力點，應(yīng)放在攻克重點、難點上強化措施，對準(zhǔn)癥結(jié)下猛藥。大隊也多次開展整治行動，雖“兩無”車輛上路行駛未得到有效遏制，仍有少部分企業(yè)無牌、無證車輛依然不同程度存在，邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌無證摩托車比較普遍，已成為交管工作的重點和難點，這些車主和駕駛員一般都存有僥幸心理，喜歡和交警打游擊戰(zhàn)術(shù)，東躲西藏，玩起貓捉老鼠的游戲。交警一查，車就躲了起來，交警不查，依然如故。為了徹底改善這一現(xiàn)狀，大隊把整治“兩無”的著力點放在了整治企業(yè)“兩無”車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩無”摩托車上。主要采取了以下措施：
措施之一：摸清底數(shù)。大隊充分發(fā)揮大隊、中隊、派出所三級作用，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所包村組（居委會）三包形式，深入企業(yè)、行政、事業(yè)單位、學(xué)校等各有車單位，對無牌車進行了廣泛調(diào)查摸底，分門別類造好冊，并為每一位車主、駕駛員送達限期整改書，要求“兩無”車輛的車主、駕駛員在整頓期間主動辦證、上戶，屬報廢車輛自行封存、停駛或報廢。
措施之二：廣泛宣傳。為了督促無牌車主盡快辦理上戶手續(xù)，大隊采取了多種宣傳形式。一是利用電視宣傳，告訴車主和群眾乘座無牌車的危害性，宣傳交通法規(guī)和各級政府、公安機關(guān)打擊無牌車的有關(guān)規(guī)定，大造聲勢，做到家喻戶曉；二是印發(fā)宣傳資料，全隊共印制1萬多份宣傳資料，分布給廣大車主和駕駛員；三是書寫宣傳標(biāo)語，共樹立大型固定式宣傳標(biāo)語30多處，書寫固定標(biāo)語80多條，張貼標(biāo)語140多條，共出動流動宣傳車2臺，在城區(qū)、國省道沿線、鄉(xiāng)村廣泛宣傳，通過大規(guī)模的宣傳活動，社會震動很大，使廣大人民群眾認識到乘坐無牌車、無證駕駛車輛的危害。
措施之三：嚴(yán)管重治。大隊針對我縣一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，無牌車運石膏、水泥、石灰，非法載客以及縣鄉(xiāng)道路上無證、無牌等違章現(xiàn)象突出。大隊采取了專項集中整治行動，大隊長王洪斌總指揮、教導(dǎo)員陳志華任副總指揮，組成精干警力分三路奔赴這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐陣指揮，同轄區(qū)中隊、派出所一道有重點展開了一次大規(guī)模的整治“兩無”的行動。干警們采取定點守卡與流動巡邏相結(jié)合的方式，把守各個路口、路段，發(fā)現(xiàn)一輛無牌車就扣一輛，每發(fā)現(xiàn)一名無證駕駛員當(dāng)即拘留，為了使整治取得決定性的勝利，大隊長王洪斌、教導(dǎo)員陳志華幾乎每天和干警們戰(zhàn)斗在第一線，既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，運籌帷幄。在整頓過程中，盡管干警們遇到了各種阻力，輕則侮辱謾罵，重之動以拳腳，但干警們沒有絲毫懈怠，發(fā)揚了掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚的團隊精神，敢于碰硬。行動以來，共查扣各類無牌車101臺，大額罰款11人次，拘留4人。
為了使整治工作落到實處，從根本上解決好“兩無”車輛的問題，大隊開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時為群眾做好新政策的宣傳，耐心細致的回答群眾提出的問題，從轉(zhuǎn)變對群眾根本態(tài)度入手，設(shè)立了舉報箱和舉報電話，在車管分所還設(shè)有休息室、咨詢臺，免費供應(yīng)茶水等服務(wù)，同時派出了流動車管所下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦證上戶，簡化辦事程序，整治期間，辦證上戶隨到隨辦。對部分車主遺失發(fā)票、合格證的，只要政策允許，出示有關(guān)有效證件，立即予以辦理，盡量做到使群眾滿意。由于宣傳到位，工作到位，優(yōu)惠上戶期內(nèi)出現(xiàn)了排隊涌躍上戶辦證的局面，使優(yōu)惠上戶達到預(yù)期的效果。
通過我們扎實有效的工作，整治“兩無”車輛實現(xiàn)了“開門紅”，接下來的整治行動，我們將不遺余力，一如既往抓好整治“兩無”工作。
車輛班組長工作總結(jié)篇十七
大家好，我是一名物流班組長，以下是我對上一年來的工作情況做一下總結(jié)匯報：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為物流服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉物流的各項工作。經(jīng)常組織并參加物流的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項物流任務(wù)，完善加強物流的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在工作時，經(jīng)常在現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全班人員認真做好公司交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。單位每月定期組織員工進行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和單位緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了單位工作的順利開展。為了做好物流員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到年終工作總結(jié)公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
物流班組長的工作直接影響物流的工作質(zhì)量。因此，部門不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的物流操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好部門的物流工作，還能熟練使用物流設(shè)備。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認認真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧物流、和諧部門、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車輛班組長工作總結(jié)篇十八
在曩昔的一月中，做為一名班組長，深切感想感染到本身肩負著車間生產(chǎn)與班構(gòu)成員平安的依靠和重任。這個月中通過學(xué)習(xí)公司以及廠、車間的生產(chǎn)路線和總司理提出的36字方針、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理解“優(yōu)質(zhì)增效”的緊張性。依據(jù)分廠、車間提出的各項平安及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實際、認清形勢、明確目標(biāo)、狠抓落實。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)班組平安運行盡了本身應(yīng)盡的義務(wù)。在和班組全體人員配合工作生活中，固然工作勞碌，但始終保持一顆平常心，始終切記本身是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責(zé)任重大，如何確觀清途徑平安運行、并包管車身上的搭客平安到達目的地是本身的本分，因此班組長又是一個特殊的兵。本身既要懂知識會業(yè)務(wù)，又要善治理。多年的工作實踐使本身摸到了一個膚淺的紀(jì)律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而次序漸進，帶動全盤。
因此便從緊張崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不肯定因素大，隨機性強，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作光陰與現(xiàn)場操作人員之間的治理動手，并搞好相互間的連接與共同關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控施展一個中心節(jié)制的作用。
有了必然的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是努力創(chuàng)造和藹而不失原則的優(yōu)越氣氛，造就融洽而寬松的工作情況；二是施展班構(gòu)成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主治理。完善以班組長為核心、四大員為主干的治理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，各人責(zé)任明確各負其責(zé)，充分施展每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前各人平等。增強班構(gòu)成員的自主治理意識，在必然限度內(nèi)水平地施展自身能量，在班組根基治理體制中，進行自我反省、自我節(jié)制、自我評價，使全班職工樹立起強烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組治理根基扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的環(huán)境來觀，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的配合盡力，而要充分施展班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的優(yōu)越形象，本身身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的治理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員能力信得過、聽得進、齊盡力。本身抱定一個宗旨，要求別人做的事，本身先做；要求別人去完成的任務(wù)，本身首先完成，在班組擺整本身的形象，以本身的實際行動去影響班構(gòu)成員，并去帶動他們。
車輛班組長工作總結(jié)篇十九
在曩昔的一月中，作為一名班組長，深切感想感染到本身肩負著車間生產(chǎn)與班構(gòu)成員平安的依靠和重任。這個月中通過學(xué)習(xí)公司以及廠、車間的生產(chǎn)路線和總司理提出的36字方針、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理解“優(yōu)質(zhì)增效”的緊張性。依據(jù)分廠、車間提出的各項平安及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實際、認清形勢、明確目標(biāo)、狠抓落實。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)班組平安運行盡了本身應(yīng)盡的義務(wù)。在和班組全體人員配合工作生活中，固然工作勞碌，但始終保持一顆平常心，始終切記本身是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責(zé)任重大，如何確觀清途徑平安運行、并包管車身上的搭客平安到達目的地是本身的本分，因此班組長又是一個特殊的兵。本身既要懂知識會業(yè)務(wù)，又要善治理。多年的工作實踐使本身摸到了一個膚淺的紀(jì)律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而次序漸進，帶動全盤。
因此便從緊張崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不肯定因素大，隨機性強，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作光陰與現(xiàn)場操作人員之間的治理動手，并搞好相互間的連接與共同關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控施展一個中心節(jié)制的作用。
有了必然的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是努力創(chuàng)造和藹而不失原則的優(yōu)越氣氛，造就融洽而寬松的工作情況；二是施展班構(gòu)成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主治理。完善以班組長為核心、四大員為主干的治理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，各人責(zé)任明確各負其責(zé)，充分施展每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的.一系列規(guī)章制度，做到制度面前各人平等。增強班構(gòu)成員的自主治理意識，在必然限度內(nèi)水平地施展自身能量，在班組根基治理體制中，進行自我反省、自我節(jié)制、自我評價，使全班職工樹立起強烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組治理根基扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的環(huán)境來觀，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的配合盡力，而要充分施展班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的優(yōu)越形象，本身身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的治理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員能力信得過、聽得進、齊盡力。本身抱定一個宗旨，要求別人做的事，本身先做；要求別人去完成的任務(wù)，本身首先完成，在班組擺整本身的形象，以本身的實際行動去影響班構(gòu)成員，并去帶動他們。
車輛班組長工作總結(jié)篇二十
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以"創(chuàng)建精品班組"活動為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客x人，客運進款收入完成x元。
一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款x元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案，來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務(wù)。
二、20xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務(wù)!
三、服務(wù)"奧運"盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好"奧運"分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了"奧運會""殘奧會"期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段"應(yīng)急民兵小組",負責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責(zé)了奧運期間的x次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章"開火".針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。今年以來，車班按照車隊要求認真開展了"大檢查大反思"、"重溫4.27"、"隱患治理年"、"勞動安全專項整治""火災(zāi)預(yù)防"等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報、出乘會、學(xué)習(xí)會等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實效。吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入"安全隱患問題庫",進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性"對規(guī)達標(biāo)貫標(biāo)".通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進"三標(biāo)"工作。組織開展全員參與的對規(guī)達標(biāo)競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章"開火"。
八、以"創(chuàng)精品班組"活動為載體，促進服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使"創(chuàng)爭當(dāng)"活動收到實效，班組以落實"首問首訴"負責(zé)制為主線，認真貫徹執(zhí)行。"首問首訴"即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的乘務(wù)員，應(yīng)負責(zé)詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)責(zé)任人，及時給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實，班組高度重視，結(jié)合實際制定出《"首問首訴"制管理辦法》，班組對如辦公席、軟臥、廣播室等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求列車長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間，我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
九、加強綜合治理，美化凈化列車環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車隊安排不定期對所承包衛(wèi)生區(qū)進行衛(wèi)生突擊。其次，加強設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車對列車設(shè)備設(shè)施進行了多次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。
在看到成績的同時，我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：
1、思想上對安全反思不認真，總有人覺得事故離我們很遙遠，不能夠真正認識到麻痹大意的危險性。
2、服務(wù)意識轉(zhuǎn)變還有差距，存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語服務(wù)、普通話堅持不好、主動服務(wù)性不強等漏洞。
3、個別乘務(wù)員紀(jì)律性不強，出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象。
"創(chuàng)品牌、爭一流、當(dāng)表率""誠心待客、熱情服務(wù)",班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立"一切為了滿意旅客的需求"的服務(wù)意識，以"真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新"感動旅客，使旅客真切感受到"人民鐵路為人民"的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，列車是大動脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍。
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