快遞實踐總結（專業(yè)15篇）

總結可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的方法，提高效率和質量。在總結中，我們應該盡量避免主觀評價，而要運用客觀的事實和分析。總結范文給我們提供了一個參考的標桿和對照的對象，讓我們更清楚地認識到自己的不足與要提升的方向。

快遞實踐總結篇一

春節(jié)韻達快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達快遞今年春節(jié)黃金周快遞“不休假”，將按照業(yè)務量變化做好人事調度安排。

“韻達快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網(wǎng)絡型品牌快遞企業(yè)，服務范圍覆蓋國內31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。

以來，韻達快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。

快遞實踐總結篇二

圓通最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。

申通最后攬件時間：臘月二十九-正月初五上班;。

中通最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。

天天最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。

匯通最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。

宅急送最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。

cces最后攬件時間：臘月二十九-正月初八上班;。

韻達最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。

ems：不放假只送半天;。

聯(lián)邦最后攬件時間：臘月二十九-正月初三上班。

春節(jié)的來歷。

現(xiàn)代民間習慣上把過春節(jié)又叫做過年。其實，年和春節(jié)的起源是很不相同的。

那么“年”究竟是怎么樣來的呢?民間主要有兩種說法：一種說的是，古時候，有一種叫做“年”的兇猛怪獸，每到臘月三十，便竄村挨戶，覓食人肉，殘害生靈。有一個臘月三十晚上，“年”到了一個村莊，適逢兩個牧童在比賽牛鞭子?！澳辍焙雎劙肟罩许懫鹆伺九镜谋蘼?，嚇得望風而逃。它竄到另一個村莊，又迎頭望到了一家門口曬著件大紅衣裳，它不知其為何物，嚇得趕緊掉頭逃跑。后來它又來到了一個村莊，朝一戶人家門里一瞧，只見里面燈火輝煌，刺得它頭昏眼花，只好又夾著尾巴溜了。人們由此摸準了“年”有怕響，怕紅，怕光的弱點，便想到許多抵御它的方法，于是逐漸演化成今天過年的風俗。

另一種說法是，我國古代的字書把“年”字放禾部，以示風調雨順，五谷豐登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申為歲名了。

我國古代民間雖然早已有過年的風俗，但那時并不叫做春節(jié)。因為那時所說的春節(jié)，指的是二十四節(jié)氣中的“立春”。

南北朝則把春節(jié)泛指為整個春季。據(jù)說，把農(nóng)歷新年正式定名為春節(jié)，是辛亥革命后的事。由于那時要改用陽歷，為了區(qū)分農(nóng)、陽兩節(jié)，所以只好將農(nóng)歷正月初一改名為“春節(jié)”。

快遞實踐總結篇三

(一) 體驗社會，鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務行業(yè)，學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。

(一)2012-7-29至2012-8-3，輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員，業(yè)務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通（本文由（

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時

經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的`服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

快遞實踐總結篇四

通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其為如下幾點：

一、與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

五、發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。

通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。

快遞實踐總結篇五

（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力。

（二）從事服務行業(yè)，學會與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。

（一）xx年7月16日至xx年8月25日，輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是臨滄申通快遞?？旒譃槭占团杉?，收件是指其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長期合作，臨滄申通快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的一個月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員，業(yè)務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提快件，若客戶愿意到本站點自提快件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉郵政。

（三）上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

申通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

（四）接電話，服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

（一）與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我不是臨滄本地人，對縣內的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖。

公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

快遞實踐總結篇六

今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)順O大的好處，雖然有點冷，但是這一切都不算什么。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運轉的“動脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運車輛受進城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業(yè)運營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。2倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。4倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結論及建議：1.分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。

5．應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

快遞實踐總結篇七

韻達：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班。

韻達：春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，人手減少，可能影響速度。

韻達快遞春節(jié)期間在部分區(qū)域提供服務：

韻達快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點照常營業(yè)。

【相關新聞】。

目前，在網(wǎng)上流傳的快遞放假時間表有多個不同版本，有的甚至說從18日個別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務指導規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點收派件服務時間總體不低于6個小時。

雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務確實會減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會進入到春運模式。

【春運模式】。

快遞的運轉會維持在一個比較低的水平，取件、中轉還有派件的各個環(huán)節(jié)可能比平時會有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復正常的運營也并不意味著所有快件會立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復正常。

12月31日，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務指導規(guī)范》。

《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應在每個開辦業(yè)務的.城市提供營業(yè)網(wǎng)點收件和指定區(qū)域派送服務;總體服務時間不低于6個小時;根據(jù)業(yè)務量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務、暢通投訴受理渠道;服務安排有變動時，應通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會公布等。

【溫馨提醒】。

想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：

香煙屬于限制郵寄物品，居民個人每次郵寄數(shù)量不超過兩條(20盒)。

在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會引發(fā)火災或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運輸，因為走陸運且會做一些防范措施，所以價格會比普通快件貴。

注意：有些快遞公司的規(guī)定不是統(tǒng)一的，各地的分公司或營業(yè)網(wǎng)點各有差異，具體安排請大家咨詢對應網(wǎng)點。

更多熱門通知文章推薦：

1.2016年快遞過年放假時間通知。

2.中通快遞2016放假通知。

3.2016快遞放假安排通知。

4.2016年春節(jié)快遞放假時間表通知。

5.百世匯通2016放假時間通知。

6.順豐2016放假時間通知。

7.2016春節(jié)快遞放假安排通知。

8.2016春節(jié)快遞放假安排時間表通知。

9.百世匯通2016放假通知。

快遞實踐總結篇八

拓展閱讀：

“韻達快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網(wǎng)絡型品牌快遞企業(yè)，服務范圍覆蓋國內31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。以來，韻達快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。

運載能力。

1、陸路運輸：韻達快遞在全國鋪設了近2500條陸運主干線，600余條。

陸運支干線。全網(wǎng)絡每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務指揮和應急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

2、航空運輸：韻達快遞在全國各省會城市、航空城市設立了航空部，設立航空直發(fā)線路800余條。

售后服務。

科技應用。

韻達快遞在全網(wǎng)絡投入使用的手持終端設備。

末端服務。

年以來，韻達快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設立快遞便民服務站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務深入末端，融入市民的日常生活。

更多。

快遞實踐總結篇九

20__年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。

很多人不了解客服工作，認為它很簡單、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當?shù)膶I(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行。

下面是我20__年一年來的主要工作總結：

1、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新;。

2、對顧客的咨詢及時進行回復，并記錄在物流信息登記表上;。

3、對于顧客反映的問題進行分類，聯(lián)系快遞師傅，進行跟蹤及反饋;。

7、新舊表單的更換及投入使用;。

8、完成上級領導交辦的其它工作任務。

在完成上述工作的過程中，我學到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質?？头ぷ骺偨Y與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。

快遞物流工作總結。

快遞實踐總結篇十

又是一年在申通快遞的日子，我這次寒假社會實踐仍然是申通快遞，這已不僅僅是一個任務，雖然每年工作的內容基本都是相似的，但是每年的心情卻還是不同的。一下就是我這個寒假的社會實踐報告：

首先在一個公司打工就必須先了解這個公司的歷史。據(jù)我了解申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡、中轉運輸網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務，全面進入電子商務物流領域，以專業(yè)的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟和人們生活最具影響力的民營快遞企業(yè)之一。

進入21世紀之后，隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡廣度和深度進一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。

既然是社會實踐，實踐便是一個重點，實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)。

進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知。從課本上學習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動，我在申通物流公司實習了一段時間，我有幸能夠了解更多關于物流領域的知識，進一步拓寬我的視野。

接下來讓我詳細的形容一下我的工作內容：

一、處理問題件。

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回。。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提快件，若客戶愿意到本站點自提快件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉郵政。

二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)。

申通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

三、接電話，服務客戶。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

最后，對于短暫的寒假社會實踐活動我覺得自己完成的基本令人滿意，自己有這方面的能力與素質，上手很快業(yè)務技能方面可能有所欠缺，但虛心學習的我，可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題，這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1、明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規(guī)范各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責與權利。

2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設備、設施。

3、提高員工素質。只有提高員工整體素質，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開展業(yè)務知識、專業(yè)知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務水平和服務意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

4、建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。

5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。

6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務水平、服務態(tài)度和服務意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

快遞實踐總結篇十一

第一段（引言）：

實踐快遞是我大學期間參加的一項活動，通過這個活動，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和重要性。在即將畢業(yè)之際，我想通過這篇文章，分享一下我在實踐快遞中的心得體會。

第二段（快遞的價值）：

快遞行業(yè)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅極大地方便了人們的生活，也促進了商業(yè)的發(fā)展。通過實踐快遞，我深刻理解到快遞員們的辛勤付出。他們不分晝夜、無論天氣，始終保持著高效的工作態(tài)度，確保包裹及時送達。他們是大家日常生活中不可或缺的一部分，無論是節(jié)假日還是工作日，他們始終如一地為我們服務。

第三段（團隊合作的重要性）：

在實踐快遞中，我還意識到了團隊合作的重要性。作為一個團隊，每個人都有自己的職責，只有互相合作，才能讓整個團隊運轉得更加順暢。我發(fā)現(xiàn)，當我們共同努力時，整個團隊的效率會大大提高。同時，通過團隊合作，我們也得到了更多的東西，如互助和友誼。團隊合作的經(jīng)驗也將對我今后的工作生涯產(chǎn)生積極的影響。

第四段（艱難與收獲）：

當然，實踐快遞并不是一帆風順的。有時候，由于訂單量太多，我們需要連續(xù)幾個小時不停地忙碌。有時候，我們還需要面對那些難搞的客戶和突發(fā)的問題。但正是這些困難，讓我學會了如何面對挑戰(zhàn)和解決問題。通過每一次的堅持與努力，我逐漸培養(yǎng)了自己的耐心、細心和毅力。這些品質將成為我今后人生中的寶貴財富。

第五段（感悟與展望）：

通過實踐快遞，我還明白了成功是需要付出努力的。只有毫不懈怠地工作，我們才能獲得更多的成就和進步。同時，實踐快遞也讓我意識到自己在專業(yè)知識和技能上的不足，并激勵我在畢業(yè)后繼續(xù)學習和提升自己。我希望將來有機會成為一名快遞行業(yè)的從業(yè)人員，為社會做出自己的貢獻。

總結：

通過實踐快遞，我明白了快遞行業(yè)的重要性、團隊合作的重要性以及成功需要付出努力。我也意識到自己還有很多不足，但我相信通過不斷地努力，我會不斷成長并取得更好的成績。實踐快遞是我大學生活中一段難忘的經(jīng)歷，它讓我從中汲取到了無盡的寶貴經(jīng)驗，并為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。

快遞實踐總結篇十二

快遞作為一個現(xiàn)代化社會的重要組成部分，為人們的生活和經(jīng)濟發(fā)展提供了便利。作為一個快遞員，我在過去的一段時間里積累了不少寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這篇文章中，我將分別從工作技巧、人際關系、客戶服務、自我提升和未來展望五個方面談談我的快遞實踐心得。

首先，快遞工作需要一定的技巧。在處理包裹的過程中，我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，以確保包裹能夠安全地送達。例如，我們需要學會正確地包裝和標記包裹，以免因包裝不當或標簽錯誤導致包裹丟失或延誤。此外，我們還需要學會高效地進行路線規(guī)劃和派送，以減少不必要的時間浪費和成本支出。通過不斷學習和實踐，我逐漸掌握了這些技巧，并在工作中取得了不錯的成績。

其次，人際關系在快遞行業(yè)中非常重要。作為一名快遞員，我們需要與不同背景的人打交道，包括客戶、上級和同事等。良好的人際關系能夠幫助我更好地完成工作任務，提高工作效率。在實踐中，我始終保持友善和耐心的態(tài)度，虛心聽取他人的建議和意見。通過與他人的交流和溝通，我不僅學到了很多有關快遞行業(yè)的知識，還得到了很多寶貴的工作經(jīng)驗。

第三，客戶服務是快遞行業(yè)的核心?？蛻魸M意度對于一個快遞企業(yè)的發(fā)展非常重要。在實踐中，我始終將客戶需求放在首位，并不斷努力提升自己的服務水平。我通過及時回復客戶的疑問和投訴，及時送達客戶的包裹，積極幫助客戶解決問題，贏得了客戶的信任和好評。良好的客戶服務不僅可以提高企業(yè)的形象和信譽度，還能夠帶來更多的業(yè)務機會和回頭客。

第四，自我提升是一個快遞員不可或缺的部分?？爝f行業(yè)競爭激烈，只有不斷提升自己的能力和素質才能立于不敗之地。在實踐中，我不斷學習和探索新的快遞技術和管理方法，不斷提高自己的業(yè)務水平和管理能力。同時，我也注重培養(yǎng)自己的溝通能力、團隊合作和解決問題的能力。通過持續(xù)不斷地提升自己，我相信我能夠在快遞行業(yè)中有所作為。

最后，未來展望是我在快遞實踐中獲得的重要收獲之一。通過實踐，我深刻認識到快遞行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的潛力。隨著電子商務的不斷興起和人們對便利和效率的追求，快遞行業(yè)將會繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。我對快遞行業(yè)的未來充滿信心，并計劃在未來繼續(xù)從事這一行業(yè)，并努力成為一名優(yōu)秀的快遞員。我相信通過不懈努力和持續(xù)學習，我能夠在這個行業(yè)中取得更大的成就。

總結起來，通過快遞實踐，我深刻認識到快遞工作需要技巧、注重人際關系、重視客戶服務、持續(xù)自我提升，并對快遞行業(yè)的未來充滿信心。這些心得體會將成為我未來在快遞行業(yè)中的指導，幫助我不斷提高工作效率和服務質量，實現(xiàn)個人的職業(yè)成長和發(fā)展。我將繼續(xù)努力，不斷學習和實踐，成為一名更加優(yōu)秀的快遞員。

快遞實踐總結篇十三

快遞已經(jīng)成為現(xiàn)代社會一個不可或缺的服務行業(yè)，方便了人們的生活和工作。我曾有幸在一家知名快遞公司實習，這次實踐經(jīng)歷讓我對快遞行業(yè)有了更深刻的理解和體會。通過實踐，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也學到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。下面將從不同的角度分述我的實踐快遞心得體會。

首先，實踐讓我深刻認識到快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)。在快遞行業(yè)，每天都有大量的包裹需要分揀和投遞，工作量龐大。尤其是在特殊的時候，如雙十一或春節(jié)前夕，工作壓力更是巨大。我經(jīng)常需要連續(xù)工作數(shù)小時才能完成當天的任務。在高強度的工作環(huán)境下，我發(fā)現(xiàn)身體和心理都承受了巨大的負擔。但經(jīng)過一段時間的實踐，我也逐漸適應了這種高節(jié)奏的工作，認真對待每一個包裹，保證及時準確地送達。

其次，實踐讓我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。作為一個快遞員，我們不僅需要高效地完成工作，還需要面對各種問題和客戶需求。在實踐中，我學會了如何更好地與客戶溝通，解決問題，增加客戶的滿意度。我也學到了很多投遞和分揀的技巧，如如何有效地分類和歸類包裹，如何準確投遞，這需要對地理和導航有一定的了解。通過不斷學習和實踐，我提高了自己的專業(yè)水平和工作效率。

第三，實踐讓我更加注重細節(jié)和責任心。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)和每一次工作都需要我們精益求精，不能有任何的馬虎和粗心。因為一點小錯誤就可能導致包裹丟失或延遲送達，給客戶造成困擾和不滿。因此，我時刻保持警惕，嚴格要求自己，做到每一次的投遞都仔細核對，確保沒有差錯。我深信細節(jié)決定成敗，責任心是一個好快遞員的必備品質。

第四，實踐讓我更加深入地了解快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。我發(fā)現(xiàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和進步。越來越多的人選擇網(wǎng)購，并希望能夠快速收到貨物。這就對快遞行業(yè)提出了更高的要求，如準時和準確的送達。同時，快遞也面臨著物流網(wǎng)絡建設的挑戰(zhàn)和缺點。這使得快遞員需要不斷地學習和適應新的技術和方法，以滿足客戶的需求。

最后，實踐讓我體會到了快遞行業(yè)的意義和價值。作為一個快遞員，我們所做的工作遠比送貨更有意義。我們承載著客戶對于物品的期望和信任，我們的成功與否直接關系到客戶的滿意度和對于公司的信賴感。在實踐中，我收到過很多客戶的感謝和贊揚，這讓我覺得自己做的工作真的有價值。通過實踐，我明白了快遞行業(yè)對于社會和人們的生活有著重要的影響和貢獻。

總之，通過快遞實踐經(jīng)歷，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，學到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，培養(yǎng)了更好的工作習慣和責任心。實踐讓我更加關注細節(jié)和注重品質，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)，同時也感受到了快遞行業(yè)的意義和價值。這次實踐讓我從一個新的角度看待了快遞行業(yè)，為我以后的工作打下了堅實的基礎。

快遞實踐總結篇十四

近年來，隨著電子商務的興起和物流行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。作為一個快遞員，我有幸參與了這個行業(yè)，并通過實踐不斷積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將結合自身經(jīng)歷，通過一個五段式的文章，詳細介紹我在實踐快遞中所得到的一些心得和體會。

首先，在實踐快遞過程中，我深切體會到了快遞工作的責任和重要性。作為一個快遞員，我是客戶與快遞公司之間的橋梁，承擔著將商品準確、快速送達客戶手中的責任。在工作中，我會認真核對每個快遞單的信息，確保準確無誤地投遞快遞。我會始終保持禮貌和專業(yè)，以良好的服務態(tài)度面對每一位客戶，讓他們感受到便利和滿意。因此，我認為快遞工作不僅僅是個體的努力，更是社會大眾利益的體現(xiàn)。

其次，實踐快遞給我?guī)砹松眢w素質的提高和適應能力的培養(yǎng)?？爝f工作常常需要徒步行走和承受較大的工作壓力。長時間的工作和重復的動作容易使人疲勞，我曾多次感受到身體的不適和疲憊。但與此同時，快遞工作也是鍛煉身體的機會。我習慣了每天徒步行走，增強了我的體力和耐力?？爝f工作也培養(yǎng)了我的適應能力，我學會了適應各種天氣條件和工作環(huán)境，這讓我在生活中更加堅韌和勇敢。

在實踐快遞的過程中，我還學會了時間管理和目標達成的重要性?？爝f員的工作時效要求很高，每天都需要按時完成任務。因此，我學會了準確合理地規(guī)劃自己的時間，合理安排工作的優(yōu)先級，提高了自己的工作效率。我會將快遞目的地集中在一起進行派送，減少無謂的路程和時間浪費。同時，我還學會了設定目標和持之以恒地努力去完成它們。當面對繁忙的工作壓力時，我會堅持迎難而上，不斷提升自己的投遞速度和服務質量。

快遞行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)，我在其中也深深體會到了團隊合作的重要性?？爝f員不僅僅是個體的努力，更是需要整個團隊的合作共贏。在快遞配送的過程中，我經(jīng)常需要與其他快遞員合作，協(xié)助他們完成一些任務。只有通過團隊的協(xié)作才能提高工作效率，優(yōu)化服務質量。我和其他快遞員的配合默契和相互支持，不僅讓工作更加便捷和高效，也增加了我對團隊合作的理解和重視。

最后，實踐快遞讓我深刻認識到了自己的職業(yè)選擇的意義。作為一個從事快遞工作的人員，我為推動社會物流發(fā)展和方便人們的生活感到自豪。我希望通過自己的努力，為社會創(chuàng)造價值，同時也不斷提升自己的能力和素質?？爝f行業(yè)不斷發(fā)展，帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)，我相信只有經(jīng)過不斷地實踐和學習，我才能更好地滿足客戶需求，實現(xiàn)自我價值。

綜上所述，實踐快遞是一種重要的職業(yè)經(jīng)歷，它讓我意識到快遞工作的責任和重要性，提高了我的身體素質和適應能力，培養(yǎng)了時間管理和目標達成的能力，強調了團隊合作的重要性，并讓我自豪地選擇這個職業(yè)。通過實踐快遞我不僅僅是把貨物從一個地方運送到另一個地方，更是通過真實的實踐堆砌起屬于自己的一席成功經(jīng)驗，并為將來的發(fā)展和規(guī)劃奠定了基礎。

快遞實踐總結篇十五

第一段：引言（150字）

快遞服務在當今社會扮演著至關重要的角色，為了更好地了解快遞行業(yè)并提升自身素養(yǎng)，我參加了一次有關快遞實踐的活動。這次經(jīng)歷讓我深刻地體會到，快遞員是一個奉獻與付出并存的職業(yè)，背后需要付出巨大努力，同時也讓我獲得了不少寶貴的心得體會。

第二段：實踐的艱辛（250字）

快遞員并非只是簡單地將包裹從一地運送到另一地，而是承擔著諸多責任和壓力。他們需要根據(jù)客戶和公司的要求，準確無誤地送達貨物，并在保質保量的同時確保物品完好無損。他們需要背負著巨大的工作量，經(jīng)受長時間的工作和艱苦的天氣環(huán)境。更為艱辛的是，他們必須時刻保持微笑和愉快的態(tài)度，因為他們是公司的形象代表，需要給客戶傳遞正能量。

第三段：團隊合作的重要性（250字）

在快遞實踐過程中，我深切感受到團隊合作的重要性。每個人的角色都是不可替代的，如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個運輸過程就可能會受到波及。團隊成員之間需要相互協(xié)作，有效溝通，共同解決問題。同時，團隊合作也能增強工作效率，提高快遞公司的整體競爭力。通過這次實踐，我學到了團隊合作的重要性，并將這一體會融入到日常生活和學習中。

第四段：客戶服務的重要性（250字）

快遞行業(yè)是一個服務行業(yè)，客戶滿意度是評判一個快遞公司優(yōu)劣的重要標準。無論工作多忙，快遞員都需要時刻保持耐心和禮貌，關心和尊重每一位客戶。解答客戶的問題，處理客戶的投訴是他們工作中的重要一環(huán)。通過實踐過程，我也學會了如何積極主動地與客戶交流并解決問題，這對于我未來的工作生涯將有著深遠的影響。

第五段：結尾（200字）

在這次快遞實踐過程中，我不僅了解了快遞行業(yè)的運作，也收獲了一些寶貴的體會和經(jīng)驗。我明白了快遞員背后付出的辛勤努力，他們運送著一份份美好和關懷。團隊合作和客戶服務的重要性也讓我深感收益匪淺。未來，我將培養(yǎng)良好的業(yè)務素質和扎實的專業(yè)知識，為快遞行業(yè)這個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的職業(yè)貢獻自己的力量。我相信，通過持續(xù)努力和學習，我一定能夠在這個行業(yè)有所建樹。

總結：

通過這次快遞實踐，我深刻領悟到快遞員的職業(yè)道路并非輕松，他們需要背負辛勤努力和巨大壓力。同時，團隊合作和客戶服務也是快遞行業(yè)不可或缺的重要因素。這次實踐不僅使我對快遞行業(yè)有了更深入的了解，也讓我在團隊合作和客戶服務方面有所提升。我相信，這些經(jīng)驗和體會將對我未來的求職和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/9513198.html】