報告是在特定領域、特定主題或特定時期內(nèi)對相關情況進行詳細描述和分析的一種書面形式，它可以為決策提供依據(jù)，傳達信息和展示成果。報告是一種重要的工作方式，可以促進組織的發(fā)展和個人的進步。我想我們需要撰寫一份報告了吧。在編寫報告之前，需要明確報告的目的和受眾。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通自查報告篇一
根據(jù)省、市、區(qū)紀委《關于進一步治理庸懶散問題的通知》要求，我局結合實際，現(xiàn)將前階段工作自查情況總結如下：
我局自從開展治理庸懶散專項工作以來，一是召開了治理活動的動員會，二是成立了以局長為組長，紀委書記為副組長，各股室負責人為成員的領導小組，下設辦公室在局辦公室，負責具體日常工作的開展。三是根據(jù)省、市、區(qū)紀委《關于進一步治理庸懶散問題的通知》要求，結合我局效能作風建設現(xiàn)狀，特制定《xx市xx區(qū)交通運輸局關于開展庸懶散專項治理工作的實施方案》。四是積極向全體職工進行了宣傳教育，活動開展以來我局現(xiàn)已制發(fā)了兩期《機關作風整頓簡報》。五是采取定期和不定期的抽查方式進行自查。自查遲到早退情況、去向牌填寫情況、掛牌上崗情況、有無上班飲酒、辦公室電腦使用情況、請銷假情況、參會遵守會紀情況。
通過前階段的自查自糾工作，查找自身存在以下問題：一是干部職工隊伍思想作風教育需加強;二是服務能力建設需強化;三是制度體系需完善;四是行政審批需加大改革創(chuàng)新力度;五是監(jiān)督檢查工作需加強;六是責任追究需嚴格執(zhí)行。
(一)進一步加強干部職工隊伍思想作風教育。深入開展政治思想教育、反腐倡廉教育、群眾工作紀律教育，引導全體黨員干部強化宗旨意識、責任意識和廉政勤政意識，提高以人為本、執(zhí)政為民的使命感和責任感。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育，引導機關黨員干部牢固樹立變化、變革、創(chuàng)新、突破的理念，堅決摒棄不符合科學跨越發(fā)展要求的慣性思維，不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，創(chuàng)造性地開展各項工作。深入開展真心為民服務教育，引導干部職工牢固樹立機關就是服務、領導就是服務、公務員就是服務員的意識，把主動服務、創(chuàng)新服務、盡責服務、高效服務和廉潔服務轉(zhuǎn)變?yōu)楦刹柯毠さ淖杂X行動。
牽頭單位：局辦公室、安全運輸股。
牽頭單位：安全運輸股。
(三)進一步建立完善制度體系。進一步梳理和明確工作職責和辦事流程，簡化辦事程序，壓縮審批時限、優(yōu)化服務職能、提高工作效率。積極推行政務公開，實行陽光政務，積極推行崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、一次性告知制、辦事公開制、績效考評制、過錯追究制等制度，擴大社會各界知情權、參與權，主動接受社會各界監(jiān)督。
牽頭單位：局辦公室。
(四)進一步加大行政審批改革創(chuàng)新力度。按照合法合理、提高效能的原則，重點對區(qū)路政、海事、運管部門行政審批事項進行清理，既要精減行政審批事項，又要著力加以規(guī)范，不斷優(yōu)化審批流程。要構建行政審批管理長效機制，建立行政審批定期清理、公布機制，實現(xiàn)對行政審批項目動態(tài)監(jiān)督和行政審批流程的動態(tài)優(yōu)化。加強對已取消和調(diào)整行政審批事項的銜接和后繼監(jiān)督，防止行政不作為或者利用備案、核準等形式搞變相審批。
牽頭單位：安全運輸股。
(五)進一步加強監(jiān)督檢查工作。公開效能投訴電話、信箱和網(wǎng)站，按照上級有關規(guī)定，及時受理效能投訴，認真查實，嚴格處理。同時要充分發(fā)揮特邀監(jiān)督員的監(jiān)督作用，對機關黨員干部庸懶散問題進行經(jīng)常性明查暗訪，對服務態(tài)度差、損害群眾利益以及群眾意見大、造成不良影響的，要及時曝光，嚴肅查處。對惡意誣告、亂告、打擊報復、損害他人名譽的，也要采取措施進行調(diào)查處理。
牽頭單位：局辦公室。
(六)進一步嚴格責任追究。督查組要按照上級有關規(guī)定，對違反機關效能建設的單位和個人進行嚴肅處理，情節(jié)較輕的，責成糾正，并給予被投訴人批評教育或通報批評處理;情節(jié)較重的，給予被投訴人告誡處理;情節(jié)嚴重、影響惡劣的，除對工作人員進行處理外，還要追究相關負責人的責任，并作出調(diào)整、免職、責令辭職等組織處理決定;涉嫌違法違紀的，按照有關法律法規(guī)和黨紀政紀追究相關責任。
牽頭單位：局辦公室。
(二)加強督促檢查，嚴肅查處違紀行為。督查組要加大對庸懶散等問題的查處力度，敢抓敢管，敢于批評和制止機關干部職工中的不良傾向，做好轉(zhuǎn)化工作，對通過自查、互查，切實掌握本單位存在庸懶散的崗位和人員，對存在的突出問題要作為崗位風險開展三早預警(早發(fā)現(xiàn)、早預警、早糾正)，做好庸懶散人員的教育轉(zhuǎn)化工作，通過教育仍對問題認識不到位，屢教屢犯的人員要按照《xx區(qū)機關工作人員效能問責暫行辦法》規(guī)定，給予誡勉談話、效能告誡、通報批評等處理，及時引導全體人員提高自身素質(zhì)，認真履行崗位職責。
(三)加強制度建設，確保廉潔高效。進一步建立完善完善學習、會議、管理、公開、監(jiān)督、處理等六類制度。認真查找制度建設中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地完善，增強制度的約束力和可操作性，切實解決管理制度落實難的問題。通過加強制度建設和約束力，增強效能，達到廉潔，提升形象，服務經(jīng)濟，作出更大貢獻。
交通自查報告篇二
今年以來，我局按照縣綜治委的統(tǒng)一部署和要求，進一步深化平安建設工作，不斷加大交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作力度，強化內(nèi)部管理，堅持“預防為主、標本兼治、齊抓共管”的方針，切實履行職能作用，使全局的綜治工作得到了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將有關情況自查如下：
為把社會治安綜合治理工作落到實處，做到了“三有”：一有機構。成立了以局長任組長、分管領導為副組長、相關單位及股室負責人為成員的領導小組。領導有擔子，職工有職責。二有目標。制定綜合治理工作目標并納入重點工作，與業(yè)務工作同計劃、同部署、同考核、同獎懲。三有力度。把《20xx年度社會治安綜合治理目標管理責任書》簽到各單位、各股室，一級負責一級，層層落實責任。人人參與，過硬考核。
綜合治理工作是一項長期工程、形象工程和效率工程，必須強化宣傳工作，堅持學習和宣傳制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?，增強職工的責任感和防范意識。一是召開綜合治理工作會議，把上級的文件、會議精神及時傳達到基層；二是認真分析本單位的治安形勢，排查各類矛盾糾紛，研究并切實解決社會治安綜合治理工作中存在的的問題；認真執(zhí)行中華人民共和國《信訪條例》，我局除做好平時的信訪接待工作外，還確定局領導信訪接待日，負責接處信訪工作以解決與群眾生產(chǎn)生活息息相關的一系列問題，化解矛盾，維護正常的生產(chǎn)生活秩序；三是加強學習。組織職工學習政治、時事、業(yè)務文件、《20xx年社會綜合治理目標責任書》，開展法律、法規(guī)知識學習。四是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，采取靈活多樣的`形式，加強了綜治工作的宣傳，營造出人人參治的良好氛圍。
一是結合交通工程施工，嚴格招投標制度，對每一項工程嚴格按照招投標管理辦法實施，接受群眾監(jiān)督；在工程質(zhì)量監(jiān)督上，把住關口，杜絕偷工減料及弄虛造假現(xiàn)象發(fā)生，在加快工程進度的同時把好工程質(zhì)量。二是在信訪接待工作中，著力構筑矛盾糾紛排查調(diào)處工程，落實信訪歸口調(diào)處責任。在矛盾糾紛排查調(diào)處過程中，嚴格實行分級排查、歸口調(diào)處、領導包案責任制，把責任落實到部門和單位。對群眾反映的涉及交通行業(yè)的問題，及時清理，認真對待，仔細調(diào)查，盡快回復，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是機關辦公樓的防火、防盜等工作宣傳，加強職工家屬及子女的遵紀守法教育，鄰里團結，寬厚待人，嚴于律已，相互廉讓，杜絕矛盾和不穩(wěn)定因素發(fā)生，確保了無違法違紀職工。四是加大執(zhí)法力度，改善和優(yōu)化交通運輸市場和交通建設工程投資和施工環(huán)境。圍繞交通建設，運輸市場和交通管理熱點問題，集中開展專項治理活動，整治運輸市場和建設市場，規(guī)范運輸秩序和交通建設行業(yè)，依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規(guī)費等，嚴厲整治破壞路產(chǎn)路權的違法行為，為創(chuàng)建平安縣提供良好的交通條件和環(huán)境。五是高度重視日常安全防范，加強值班管理，嚴格交接班制度。對安全生產(chǎn)管理人員和領導干部進行安全培訓，開展“安全生產(chǎn)月”等活動，運用“101”旅游黃金周和防汛期間，加強行業(yè)安全宣傳和責任的落實，嚴格落實24小時值班制度和重大災情報告制度，保證防汛物資到位、信息暢通，做到有備無患，對突發(fā)事件采取有效的應對應變能力，將災害事故的損失盡量降低和減少。六是在汛期，忠實地履行了搶通生命線，保障生命線的職責。搶通保通阻斷道路。對全縣橋頭進行日常安全維護，對干河子大橋便道進行維護，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路主干線上的危橋險段設置安全警示標志、標牌；派出交通執(zhí)法人員1900人次，確保了道路和橋梁安全通行率達100%。為災后重建提供了安全的交通通行保障。
回顧半年來的工作，我們雖然取得了一定成效，但同時也存在著一些不足，我局自我綜治評定分為98分（滿分100分）。今后我局將再加領導，再加措施，再加力度，將我縣交通系統(tǒng)綜治工作進一步完善，抓緊抓實，抓出成效，推動交通工作全面發(fā)展，為全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出更大的貢獻。
交通自查報告篇三
為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我xx鄉(xiāng)人民政府根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。
牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領導，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結、評比經(jīng)濟生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的'原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設服務。
鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書43份。
通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。
我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。
我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對xx現(xiàn)營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛人疲勞駕駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
鄉(xiāng)政府還結合近年的各類特大交通事故案例的慘痛教訓，充分發(fā)動老百姓相互宣傳違法載人所帶來的危害及交通常識；對人流量密集的場所我們還讓派出所還張貼了20多張交通違法舉報宣傳單、發(fā)放了各類警示宣傳單1000張，通過宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉(xiāng)的每一個方面，使全鄉(xiāng)都來關心和支持道路交通安全工作，使我鄉(xiāng)的道路交通安全工作取得更好的成績，為xx鄉(xiāng)明天的社會穩(wěn)定、經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境，營造良好的鄉(xiāng)村氛圍。
交通自查報告篇四
xx年，xx縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，把擴大交通建設投資作為第一要務，把改善交通運輸條件作為第一要事，把提高交通服務能力作為第一要職，搶抓機遇，狠抓落實，扎實推進重大項目、基礎設施建設、安全維穩(wěn)和應急保障、廉政建設等重點工作，交通各項事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告。根據(jù)《中共xx縣委辦公室、xx縣人民政府辦公室關于印發(fā)xx縣縣直部門（單位）xx年度社會評價辦法的通知》（羅辦發(fā)【xx】36號）要求，我局高度重視，精心組織，抽調(diào)精干力量，從服務態(tài)度和質(zhì)量、辦事效率、工作績效、廉政建設等方面進行了自檢自查，現(xiàn)將情況報告如下：
1.堅定服務態(tài)度。堅持服務民生的決策導向，把人民群眾對交通運輸?shù)男枨螅鳛橐?guī)劃交通、決策交通、提升交通的根本依據(jù)。凡是民生性強、關注度高的重點項目、重大事項，在決策前嚴格實行集體討論、公示制度，廣泛聽取群眾意見。在農(nóng)村公路建設、交通運輸“十二五”規(guī)劃編制過程中，廣泛征求社會各界的意見建議，嚴格執(zhí)行專家咨詢、專家評審制度，提高了交通決策的科學化、民主化水平，整改報告《縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告》。深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，扎實開展“四亮四評”主題實踐活動、“五查五比”活動、授旗評星活動、楊善洲先進事跡主題教育活動、共產(chǎn)黨員先鋒站（隊）創(chuàng)建活動和產(chǎn)業(yè)提升、民生改善、和諧創(chuàng)建“三項行動”。
2.提升服務質(zhì)量。建立健全了工作責任制度，對年初確定的各項重點工作進行了責任分解和細化，進一步完善首問責任制、限時辦結制和責任追究制，為辦事群眾提供了方便、快捷、高效的`服務，各項目標任務均能按時完成，沒有出現(xiàn)超時辦理、推諉扯皮現(xiàn)象，切實做到件件有落實、事事有回音。同時將本單位的工作職責、辦事流程等相關信息，通過xx電子政務信息網(wǎng)站向社會公開，便于廣大群眾了解部門情況、查詢交通信息，擴大人民群眾的知情權和監(jiān)督權。
按照服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局,服務社會主義新農(nóng)村建設,服務人民群眾安全便捷出行的“三個服務”要求，認真貫徹落實縣委、縣政府的決策部署，著力轉(zhuǎn)變工作作風，創(chuàng)新服務方式，增強服務意識，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”現(xiàn)象，全面提升了服務發(fā)展、服務基層、服務群眾的質(zhì)量和水平。
1.行為監(jiān)督有力度。以人、財、物的管理使用為關鍵崗位，以行政審批權力運行、工程建設招標采購為重點環(huán)節(jié)，局機關和局屬各單位都明確了重點崗位和重點環(huán)節(jié)，并向社會公開信息、公開承諾。
突出重點、注重實效，將重大交通建設項目和年度重點工作細化分解，明確具體責任領導、責任部門和責任人。同時，成立督查組，適時對重大交通建設項目和年度重點工作進行專項督查。
2.能力提升有效果。制定下發(fā)《xx縣交通運輸局機關內(nèi)部管理規(guī)定》等制度，進一步完善了機關干部職工政治理論學習和黨委中心理論組學習制度。采取理論學習與實地考察相結合的方式，組織干部異地學習提高，廣泛開展理想信念、宗旨服務、政策理論、法律法規(guī)和專業(yè)技術教育培訓，不斷提高干部職工素質(zhì)。1-9月累計教育培訓49個工作日265人次。推行一線工作法，實施目標倒逼管理，以目標倒逼進度，以時間倒逼程序，以任務倒逼責任人，以督查倒逼落實，保障了各項工作的快速推進。
交通自查報告篇五
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統(tǒng)工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結合。根據(jù)縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
為加強對安全工作的領導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領導小組，統(tǒng)一認識，分工明確，責任清楚。領導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。
學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發(fā)事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協(xié)議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。
為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。
1、10月日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調(diào)當前安全工作的重要性。
2、月日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規(guī)，強調(diào)了交通安全知識。
3、月日，教育處印發(fā)《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。
5、我校下發(fā)了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的`教育效果。
6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。
1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。
2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規(guī)檢查，確保校車能正常運行。
3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。
理，降低交通安全隱患，我校實行教師執(zhí)勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。發(fā)現(xiàn)問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故。
1、我校分南北兩個校區(qū)，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。
2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。
1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規(guī)工作力度，確保學校師生校車和交通安全。
2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。
3、教育處近期將開展學生乘車問卷調(diào)查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。
4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。
5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題?？傊踩ぷ鞯穆鋵?，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發(fā)生，確保師生生命安全。
交通自查報告篇六
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現(xiàn)報告如下：
（一）職責職能（30分）。
1、職能任務（10分，自查得分10分）。
（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3。（2分）。
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養(yǎng)、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（2）國省干線、農(nóng)村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）。
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）。
實際完成情況：經(jīng)報請市局同意，目標任務調(diào)整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（4）國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）。
實際完成情況：項目建設中，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管。經(jīng)自查自評，國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到83.5分。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）。
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。
實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制，結合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi)；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數(shù)的`100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展、管理和服務工作，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）。
實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條，優(yōu)化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā)、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調(diào)查、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作，運輸市場管理、服務持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi)。（1分）。
實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起，較上年有所下降，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）。
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規(guī)范。（4分）。
實際完成情況：按照國家相關法律法規(guī)、交通行業(yè)相關規(guī)定、市委政府相關規(guī)定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規(guī)范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）。
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網(wǎng)站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務公開300余件，規(guī)范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）。
實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在門戶網(wǎng)站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）。
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）。
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執(zhí)行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執(zhí)行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結率在95%以上，交辦事項辦結率100%。（2分）。
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結率及辦結率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結等按時報送；局領導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇，《“規(guī)范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）。
1、效能建設（16分，自查得分16分）。
（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務。（3分）。
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）。
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗。（3分）。
實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構，健全了效能建設監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數(shù)量嚴格控制。（2分）。
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數(shù)量，盡可能做好多個主題一次會議辦結。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）。
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）。
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費、公務接待費、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）。
實際開支情況：全年公務購車用車經(jīng)費支出5萬元、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）。
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）。
實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規(guī)范、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）。
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）。
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）。
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發(fā)公共事件。（2分）。
實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質(zhì)量（30分）。
1、服務群眾（16分，自查得分16分）。
（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）。
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規(guī)定。（2分）。
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規(guī)定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結率，窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結率90%以上，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）。
實際完成情況：全年窗口受理辦結政務服務業(yè)務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結率、窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生，窗口實現(xiàn)群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監(jiān)督（8分，自查得分8分）。
（1）落實辦理工作規(guī)定，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。（2分）。
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。（2分）。
實際完成情況：交通建設主動邀請監(jiān)察、發(fā)改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）。
實際完成情況：交通建設、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，項目建設中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）。
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）。
根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況。（6分）。
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設。
1、機關建設（3分，自查得分3分）。
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）。
實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。自查得分2分。
（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）。
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）。
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）。
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）。
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）。
認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）。
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監(jiān)督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發(fā)生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分。
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規(guī)范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩(wěn)、防邪工作，群眾和信訪工作，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設）工作，信息調(diào)研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節(jié)能工作，預防職務犯罪工作，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設工作、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核），經(jīng)自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
經(jīng)自查，總計得分100分。
交通自查報告篇七
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于20xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的.路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇八
按照《xxx省交通運輸廳關于印發(fā)省20xx年度市（州、縣（市、區(qū)）黨委和政府交通脫貧攻堅工作成效考核綜合評價（過程考核）實施細則》的通知要求，現(xiàn)將我局20xx年交通脫貧困攻堅工作匯報如下：
截至目前，共完成交通扶貧項目建設投資11.08億元，占年度計劃投資的171.06%。一是重點工程建設有序推進。s302線樊噲至河壩大橋段（百里峽快速通道）、新華互通、宣七路改擴建等有序推進。八字口大修路面工程全面完工，道路安保在12月20日前完成。
1.百里峽快速通道。完成路基土石方305萬立方；支擋防護17.7萬立方；橋梁樁基全部完成，架梁179片；隧道2150.9米（石鐵隧道全線貫通），涵洞工程48座。完成總工程量的60%，累計完成投資6.4億元。
2.新華互通。完成便道3500米，路基土石方9.5萬方，路基填方4.5萬方，抗滑樁786米，橋梁樁基2920米，橋梁墩柱730米，現(xiàn)澆連續(xù)梁32米。完成總工程量的55%，累計完成投資13200萬元。3.s202線普石路普光至廠溪段。已完成18.6公里水穩(wěn)層和9.6公里底層油攤鋪；一標段在本月底前完成第二層瀝青砼攤鋪，二標段在明年1月中旬完成第一層瀝青砼攤鋪，三標段在本月15日開始水穩(wěn)層攤鋪，計劃明年1月中旬完成，然后根據(jù)天氣情況鋪筑瀝青砼。累計已完成工程總量的90%，完成投資1.1億元。
3.宣七路改擴建。今年11月15日正式進場施工，目前正在進行征地拆遷和路基土石方作業(yè)。二是農(nóng)村公路建設持續(xù)深化。在已經(jīng)全面完成68個退出貧困村通村硬化路的基礎上，完成縣鄉(xiāng)道改造81.4公里、村道改造256.7公里、窄路加寬132.7公里，累計470.8公里，完成投資2.36億元。巴山大峽谷農(nóng)村公路工程（內(nèi)環(huán)線）完成土石方開挖173萬方、涵洞97座、擋墻6.9萬方，一二標段全長16.2公里，路基路面全面完工，完成總工程量的66%，累計完成投資1.8億元。農(nóng)村公路橋梁3座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站4座、村級招呼站23座均已全部完成。
20xx年，共計投入22.18萬元，為幫扶村已脫貧和未脫貧農(nóng)戶提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金，投資236萬元解決四個幫扶村陣地建設、道路硬化問題，20xx年共計脫貧397戶，其中樊噲的花梨村成功實現(xiàn)整村脫貧，并通過市級驗收。
按照x委辦〔20xx〕37號文件和《xxx省交通廳關于開展20xx年度退出貧困村通村硬化路考核工作的.通知》（x交函〔20xx〕719號）文件精神，xxx縣交通運輸局于11月1日—11月25日組織人員對全縣497個建制村（其中211個貧困村）通村硬化達標率進行了調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，我縣497個建制村（其中211個貧困村）均有通村硬化路（指鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府所在地或上級路網(wǎng)至建制村村委會駐地（村小學）通硬化路），共計2294.3公里，路面類型均為水泥混凝土路面鋪裝，路面寬度60%達4.5米，40%達3.5米及以上，路基、路面無缺損、無坑凼，并且道路均進行了日常養(yǎng)護、通行狀況良好。因此我縣通村硬化達標率為100%（通村硬化路達標率=全縣建制村通村硬化路達標村數(shù)&pide;全縣建制村總數(shù)x100），并且xxx省公路基礎數(shù)據(jù)庫更新系統(tǒng)內(nèi)認定的通村通暢率也為100%。
自脫貧攻堅活動開始以來，我局便成立了以局長為組長，機關黨委書記為副組長，其它班子成員和股室負責人及局屬單位負責人為成員的領導小組，并根據(jù)人員變動適時調(diào)整領導小組成員，加強對脫貧攻堅工作的領導，定期研究解決項目推進中相關問題，同時將脫貧攻堅工作納入目標考核；制定了交通脫貧攻堅專項實施（推進）方案和幫扶村5年發(fā)展規(guī)劃；加強對派駐第一書記工作績效管理，定期巡查工作任務落實情況，有序開展交通脫貧攻堅“回頭看”“回頭幫”專項工作；及時整改發(fā)現(xiàn)問題，推進交通脫貧攻工作落實到實處，確保圓滿完成脫貧攻堅任務。
（一）進一步加大與省上對接力度，爭取盡快下達相關項目指標和資金計劃，待下達后督促相關人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快實施。
（二）進一步配齊配強技術人員，確保各個工程項目質(zhì)量。
（三）督促施工單位按期保質(zhì)進行施工，確保工期。
（四）進一步加大投入，加強對駐村第一書記的工作督導，確保脫貧攻堅工作有序推進。
交通自查報告篇九
根據(jù)《遼寧省教育廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部、教育部關于加強中小學生往返學校水上交通安全的通知》（遼教電【20xx】111號）、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)國務院安委會辦公室關于湖南省永順縣“10.16”重大道路交通事故情況的通報的通知》（昌安委辦明電【20xx】6號）、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)國務院安委會辦公室關于新疆和田地區(qū)墨玉縣“10.23”重大道路安全事故情況的通報》（昌安委辦明電【20xx】7號）文件結合本學期初教育局行政會議上劉剛副局長的精華精神，我校積極開展了以道路交通安全為主題的自檢、自查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下：
為保證安全教育活動長期有效的開展，學校建立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入學校的重要議事日程。學校交通安全教育領導小組定期召開專題會議，商討學生交通安全工作的落實情況，確保學生的交通安全。
學校定期邀請交警同志到學校給學生現(xiàn)身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識，遵守交通規(guī)則，堅決做到“紅燈停、綠燈行”，在沒有紅綠燈的路段，要走斑馬線和人行橫道，做到“一站二看三通過”，牢記交通事故的慘痛教訓，確保出行安全。利用校園內(nèi)的黑板報、廣播、法制報告會、班（團）會、安全教育課等多種途徑，宣傳交通安全的重要性，并通過播放錄像材料，對學生進行反面警示教育，我校召開了以安全教育為題目的主題班會，學生通過“關愛生命、安全出行”的簽名活動、圖片展覽等形式在校園內(nèi)掀起了人人遵守交通規(guī)則的活動熱潮，較好地發(fā)揮了學校安全教育的作用。
敬請城管、公安交警部門配合對學校周邊的擺攤設點進行清理和取締，堅決取締校門外臨時出現(xiàn)的`小商小販占地或流動經(jīng)營，保障學校周邊的交通暢通無阻。由于我校毗鄰國道102線，路上車輛較多，車速較快，對我校3000多名師生周日下午放假出行帶來了重大的安全隱患，針對這種情況學校在每周日下午放假時都積極聯(lián)系交警幫助到現(xiàn)場梳理交通秩序，學校并派出專人由校長親自帶隊到國道線交叉路口協(xié)助交警組織學生安全通過馬路，確保學生的出行安全，并保證常態(tài)化管理，每逢節(jié)假日必有專人到現(xiàn)場配合交警保證道路暢通和師生的出行安全。
學校周邊的交通安全的維護和治理工作，是我校搬遷至縣城以來的頭等大事，是家長反映強烈的社會問題，關系到青少年的健康成長，關系到和諧社會的構建，學校領導一直高度重視，責任十分重大，是一項長期而艱巨的工作，希望各個領導部門能多管齊下、統(tǒng)籌布局，確保學生的交通安全問題無風險，保證青少年的健康成長。
交通自查報告篇十
今年，我局依法行政工作在市交通運輸局和縣委、縣政府的指導下，堅持依法行政、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的原則，努力建設人民群眾滿意的交通運輸事業(yè)。今年為抓好交通行政執(zhí)法工作，我局對交通行政執(zhí)法工作進行了自查。經(jīng)過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴格按照授權范圍，未出現(xiàn)越權執(zhí)法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現(xiàn)象?，F(xiàn)將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：
我局始終將交通行政執(zhí)法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領導機構，明確職責，落實責任，成立了依法行政領導小組，堅持主管領導全面抓，分管領導具體抓落實，領導小組成員分工明確，任務具體，嚴格按職責抓好落實，并定期分析講評行政執(zhí)法工作的開展情況，做到領導小組成員帶頭學法、用法、依法決策、依法行政，形成了規(guī)范統(tǒng)一、上下聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，切實將組織領導、指導協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實處，使執(zhí)法責任制的實施工作從組織上得到了保障。
堅持依法行政，積極打造陽光政務。公開交通法律法規(guī)，行政許可審批條件，辦事程序、收費依據(jù)、收費標準、辦理時限、服務承諾、文明公約、工作制度。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經(jīng)營戶評議會等，積極打造陽光政務。業(yè)務辦證窗口以“熱心、耐心、細心”的三心服務，認真落實限時辦公制、延時辦公制、上門服務制，規(guī)定時限辦結制等，做到優(yōu)質(zhì)服務無差錯、無投訴。
依法行政、文明執(zhí)法。今年為進一步規(guī)范執(zhí)法檢查流程，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政、文明執(zhí)法，在執(zhí)法時，嚴格執(zhí)行文明執(zhí)法程序，執(zhí)法人員檢查車輛時，要著裝規(guī)范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執(zhí)法證件亮明身份等。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項法規(guī)，根據(jù)法規(guī)第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據(jù)處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。在制作文書時，嚴格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規(guī)范制作執(zhí)法文書，書寫工整，記錄詳實，裝訂歸檔，有案可查，確保執(zhí)法程序合法、文明執(zhí)法。
一是重視執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識培訓。年初制定學習計劃，著重對《行政強制法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政執(zhí)法風紀等5個規(guī)范》以及市、縣法制工作會議精神進行了系統(tǒng)學習，執(zhí)法人員都能認真學習并做好學習筆記。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識的培訓，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責。
二是重視執(zhí)法隊伍形象化建設。對執(zhí)法人員的著裝，標志、證件進行檢查。另外，政務督查小組采取不定期抽查的方式對執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法證、肩章、臂章等著裝情況進行檢查，嚴格規(guī)范的管理使運管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴整的風紀。
三是加強執(zhí)法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。進一步加強《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等法律的學習，促進領導干部行政執(zhí)法能力的提高。
四是交通法制宣傳工作經(jīng)?；?。普及交通行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高交通行業(yè)從業(yè)人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進交通發(fā)展的基礎性工作。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。
1.辦公用房、生活用房及附屬設施面積不能滿足執(zhí)法實際工作需要?？h移民搬遷后，縣運管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執(zhí)法詢問，即相關資料整理上存在不變?？h航務海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室?？h路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。
2.教育培訓仍有待加強。當前社會群眾對行政執(zhí)法關注度高，行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網(wǎng)上炒作。因此仍需加大教育培訓力度，規(guī)范行政執(zhí)法行為。
進一步開展法制教育培訓工作，組織執(zhí)法人員進行培訓學習，對當前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執(zhí)法人員理論知識。
加大投入科技執(zhí)法力量，為一線執(zhí)法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執(zhí)法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執(zhí)法人員進行錄像、拍照后斷章取義在網(wǎng)上進行炒作，引起負面影響。
交通自查報告篇十一
紅旗小學位于新發(fā)鄉(xiāng)紅旗村杜家院組，學校在新發(fā)至六盤水公路旁，汽車過往頻繁，每天上學、下學時間，路口擁擠，容易發(fā)生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內(nèi)容，切實加強交通安全教育，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全，現(xiàn)將學校交通安全教育工作認真自查，總結如下：
組長：夏嗣興（校長）。
副組長：劉良愿龍登岳。
組員：黃佑能李才秘陳安斐汪應忠。
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。
我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規(guī)定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典。
禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發(fā)了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發(fā)了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。
我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。
我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全。
交通自查報告篇十二
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的一條鄉(xiāng)道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇十三
根據(jù)文件要求，我鄉(xiāng)對交通安全工作開展情況進行了自查，現(xiàn)將自查出的情況報告于后。
鄉(xiāng)村道養(yǎng)護均聘請了專人，簽訂了養(yǎng)護合同，制訂了養(yǎng)護考核辦法；強化了路政巡查，對占道堆碼、占道加水、打場曬糧等影響行車安全的違法行為進行了及時查處。
鄉(xiāng)場鎮(zhèn)及各村均無停車場及車站，源頭安全管理以交管站的抽查為主。
全鄉(xiāng)有一個木伐（用于5村4社8戶居民外出）及一只船（長洞湖旅游區(qū)專用船）。該船因無有資質(zhì)的船員，且無合格證書，鄉(xiāng)交管站已責令停止使用。
學校設有專門的安全管理人員，且每周開設一堂公共安全課。除學校老師給學生講解交通安全外，還專門請市交警三中隊、市運管所及鄉(xiāng)交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動的交通警示教育課。
全鄉(xiāng)在建的道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉(xiāng)政府成立了專門的班子負責施工管理外，還專門聘請了一名道路施工資深管理人員，以加強對施工質(zhì)量及施工安全的管理；水毀公路工程修復均安排了專人負責。
鑒于鄉(xiāng)域?qū)嶋H，我鄉(xiāng)安排了5名工作人員充實到交管站，兼職管理交通安全。交管站工作人員定期、不定期開展路檢路查，截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次。目前，全鄉(xiāng)除交通基礎條件較差外，交通營運秩序基本正常。
交通自查報告篇十四
為進一步加大學校交通安全管理，確保師生安全，根據(jù)教育局工作安排，結合學校實際情況，我校對交通狀況進行一次全面的自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。
20xx年10月21日
1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉(xiāng)客車，無學生騎車上學。
（2）學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
（3）學生上學、放學路上車輛情況：
1 xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路。
（4）不足分析：
第一，小學部學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故。
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識。
2、杜絕學生騎車上學，凡騎車上學的，一律予以沒收交給學生家長，并向家長進行道路交通安全教育。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關注，杜絕違法事件的發(fā)生。
4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動，利用黑板報、國旗下講話、班會等向?qū)W生宣傳道路交通安全重要性。
交通自查報告篇十五
按照支隊《開展道路交通安全專項整治行動工作方案》和百安活動、xx工作相關工作要求，x縣交警大隊開展道路交通安全專項整治行動工作緊密結合“國慶”、“百安”、“兩?！惫ぷ?、集中整治酒后駕駛違法行為等專項行動，采取多項有效措施扎實開展事故預防工作，取得明顯成效。
為確保道路交通安全專項整治行動工作取得成效，縣局立即成立了以大隊長為組長，其他大隊領導為副組長、各中隊負責人為成員的道路交通安全專項整治領導小組，具體負責此次專項活動的統(tǒng)籌、指揮和組織協(xié)調(diào)工作。并于xx月xx日下午召開了動員部署會，及時傳達了部交管局緊急視頻會議、省政府xx月xx日召開的全省安全生產(chǎn)暨百日安全生產(chǎn)活動電視電話會議、省公安廳“xx、xx”緊急視頻會精神精神。對百安活動、道路交通安全專項整治行動工作進行了精心安排和責任落實，并成立了督導小組到路面開展督查。
一是開展集中宣傳。為確保整治行動的有效開展，交警大隊加大宣傳力度，印制交通安全宣傳資料x萬份，先后共開展了x次集中宣傳活動。共出動宣傳車xx輛次，擺放宣傳展板xxx塊次，發(fā)放宣傳資料xxxxx余張。二是加強媒體宣傳?；顒悠陂g先后x次邀請x縣電視臺記者隨警采訪、跟報道。同時，大隊還依托報刊、雜志、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布路況信息，宣傳交通安全知識和交警工作動態(tài)。三是依托五進宣傳活動開展宣傳。行動開展以來，x縣大隊共結合五進宣傳活動進企業(yè)開展宣傳活動xx次、進學校宣傳xx次、進社區(qū)宣傳xx次，共發(fā)放宣傳資料xxxxx余張，受教育人數(shù)達xxxxx余人次。四是懸掛宣傳標語。百安、兩保、春運期間，大隊共在全縣主要路口、辦公營區(qū)懸掛宣傳橫幅標語xx余幅，為開展好“百日安全生產(chǎn)活動”營造了良好的整治氛圍。
一是百安活動開展以來，我隊大量增加了路面巡邏管控警力，機關警力全部參與執(zhí)勤，分組到基層一線開展工作，并安排春節(jié)放假期間大隊所有民警、輔警分兩班到基層中隊參與執(zhí)勤。二是提前啟動兆雅春運交通安全服務站，并在全縣主要干道設置交通安全檢查點x個，嚴格對x座以上客運車輛、危化品運輸車輛等重點車輛逐一登車檢查，認真落實“七必查”措施。三是以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點車輛，加大交通違法查處力度，并對查獲的超員、超速等嚴重交通違法行為及時抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理。四是主動聯(lián)系派出所、鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)機部門，加強農(nóng)村道路交通管理，嚴查農(nóng)村客運、面包車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車違法載人交通違法行為，嚴防交通事故發(fā)生；并對檢查中發(fā)現(xiàn)運送煙花爆竹車輛的安全防護不到位、證件不齊全的，及時移送縣安監(jiān)等部門處理。五是扎實開展“兩節(jié)、兩保”、春運工作、節(jié)前集中清查集中統(tǒng)一行動，重點整治“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為，形成嚴管高壓態(tài)勢。并將查處的交通違法行為按規(guī)定抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理，“百安”期間共抄告xx余起。
一是積極會同安監(jiān)、交通等部門對客運企業(yè)進行安全大檢查，督促企業(yè)落實安全主體責任，及時查找和整改事故隱患；對x座以上客運車輛的安全狀況進行了一次全面排查。二是將客運車輛駕駛人今年以來發(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況抄告交通、運管部門，對交通違法記分超過xx分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續(xù)兩次超員xx%以上的駕駛人，建議企業(yè)予以清退。三是會同交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)事故多發(fā)路段和危險路段進行一次排查，完善公路危險路段基礎臺賬，爭取列入整治計劃按時治理，“百安活動”開展以來，共深入客運公司排查隱患xx次，排查隱患車輛xx輛次，深入危險路段排查xx余次，共排查道路隱患xx余處，大隊已將排查出的'安全隱患上報相關部門解決。四是針對雨雪冰凍惡劣天氣，進一步完善工作預案，加強與當?shù)貧庀蟛块T協(xié)作，提高預警能力。
x縣交警大隊領導按照分片聯(lián)系制度和工作部署會的按排，組成督導小組x個，分別到各路查一線對各中隊開展“百安活動”工作情況進行督導檢查xx人次，并參與各執(zhí)勤點路查路檢，督導執(zhí)勤執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、工作措施落實不力的責令立即整改，確保了“百安活動”扎實有效開展，取得了工作成效。
交通自查報告篇十六
為進一步加強安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境，新路駕車根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。
新路駕車對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：
在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年x月至x月xx日，未發(fā)生任何安全事故。
成立了安全生產(chǎn)組織機構，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全教育，訓練場四周安全護欄建設，訓練場倒車庫防撞護欄建設。
1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓練。
2、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害。
目前，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。
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交通自查報告篇十七
今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以創(chuàng)建平安單位、構建和諧機關為主題，把綜合治理工作作為維護穩(wěn)定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關內(nèi)務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進。
局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩(wěn)目標管理責任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標責任，層層分解任務，量化指標，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標責任。
強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責任機制為核心，全面推行包聯(lián)責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結合的辦法進行獎懲。
堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領導包案制和零報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結果。
注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。
一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當五好家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。
二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。
四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進行了規(guī)范。
五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了六無，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性突發(fā)事件，無群體糾紛。
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