路燈照明論文范文（24篇）

是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的經(jīng)歷和成果進(jìn)行總結(jié)的重要環(huán)節(jié)。在總結(jié)中可以適當(dāng)對(duì)過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困難進(jìn)行闡述，以及解決這些問(wèn)題的方法和經(jīng)驗(yàn)。在這里，我們可以看到不同領(lǐng)域的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和方法。

路燈照明論文篇一

1.熟透了的石榴，有時(shí)會(huì)炸開(kāi)了皮，就像小孩子張大了嘴，露出了整齊的牙齒。

2.夜幕四合，周圍的群山，像駱駝，像閘門，像臥佛，像長(zhǎng)蛇。

3.南北的大道上忽然明亮起來(lái)，恰似白晝凃燃了光陽(yáng)。這時(shí)一盞盞路燈開(kāi)始明目了，是一字兩行排開(kāi)的路燈又開(kāi)始深情的邀月了。路燈瞬間的明亮把慢慢沉幕的夜色互相比擬起來(lái)。朦朧的夜色更加詭秘，柔弱的黃昏，顯示著路燈的光線更加明亮。

4.沒(méi)有晚風(fēng)吹笛，沒(méi)有月光煮酒，一盞盞路燈點(diǎn)亮了孤獨(dú)的城市，熒屏里刀光劍影，紅顏如玉，上演著絢爛的青春與江湖。

5.我家就有一盆小草，開(kāi)始生長(zhǎng)時(shí)一盆草只冒出了一絲絲細(xì)小的小芽，真是不敢相信，這么柔嫩的小草是如何拱破泥土探出頭的，我相信它肯定付出了莫大的努力。看著那短小的嫩芽一天一天地長(zhǎng)大，感覺(jué)非常有自豪感。長(zhǎng)大后的小草仍是那么弱不禁風(fēng)，豆大的水珠都能讓它彎下腰來(lái)。看那翠綠的花瓣仿佛哈一口氣就能將其融化似的。可是呢，你只要撒下種子，它就會(huì)拼命生長(zhǎng)，而且它還具有“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”的特點(diǎn)。

6.路燈的燈光雖然沒(méi)有彩燈那么華麗，但它卻具有彩燈沒(méi)有無(wú)私奉獻(xiàn)的品質(zhì)，默默無(wú)聞！

7.那盆紅色的“奧運(yùn)xxx”吸引了不少人，一片片狹窄的葉子向外伸展，中間聳起一個(gè)像紅紅的火炬一樣的花，這就是它的名字的由來(lái)。

8.寒冷的冬天，鵝毛大雪在空中飛舞，凜冽的寒風(fēng)呼嘯著猛烈地?fù)u擺著松樹(shù)。大片大片的雪花往松樹(shù)上落，它的枝丫上積滿了厚厚的雪。風(fēng)和雪都想征服松樹(shù)，但是，松樹(shù)以它頑強(qiáng)的毅力一次又一次地戰(zhàn)勝了風(fēng)和雪，等待著春天的到來(lái)。

9.它，總是默默地站在角落里，無(wú)人陪伴：總是冷落自己，照亮別人，那是一顆明亮的星！

10.不知什么時(shí)候，落起了春雨，輕輕的，聽(tīng)不見(jiàn)淅瀝的響聲，像一種濕漉漉的煙霧，輕柔地滋潤(rùn)著大地。

11.路燈，就是這樣，不辭辛苦，不管風(fēng)吹雨打，路燈就站在那里，為我們發(fā)出亮光照明前方的路。

12.湖面就像是一面閃著圣輝的云幕，與天上的云一起凝視著這個(gè)世界。

13.霧里看花。水中望月，給人一種清新雅致的感覺(jué)。雖然不真實(shí)，但感到很美，情緒很舒服。也許霧能夠考驗(yàn)我們的感情。當(dāng)我們眼睛對(duì)面前的事物決定失誤時(shí)，心靈的眼睛務(wù)必要清醒。

14.山，綿延不斷;山，險(xiǎn)峻挺拔;山，巍峨挺立;山，氣勢(shì)磅礴;山，新奇秀麗。山，無(wú)語(yǔ)，無(wú)悔，無(wú)懼，卻永不停息地為世人演繹著最美的風(fēng)景。

15.哦，大棚里的溫度真高啊!怪不得桃花會(huì)在冬天里開(kāi)放呢。只見(jiàn)那一排排的桃樹(shù)就好像列隊(duì)的士兵，整整齊齊的站在那里。枝頭的桃花開(kāi)得異常鮮艷，粉紅色的，粉白色的桃花，一串串。一簇簇的掛在枝頭，挨挨擠擠的好不熱鬧。這樣的美景，猶如一幅美麗的畫(huà)卷，我身在畫(huà)卷中，一時(shí)分不清是在天上還是人間。

16.微黃的路燈在你臉頰泛起的光，伸手撫摸，它卻滑走。

17.路燈是勇敢的，路燈是堅(jiān)強(qiáng)的，路燈是默默無(wú)聞的，路燈是無(wú)私奉獻(xiàn)的……這使我想起了常年駐扎在祖國(guó)邊疆的解放軍叔叔們，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國(guó)，飽受思鄉(xiāng)之苦卻依然堅(jiān)守在自己的工作崗位上，即使下暴雨、冰雹也毫不退縮，他們不就像那默默奉獻(xiàn)的路燈嗎？我贊美路燈，我更贊美像路燈一樣的人。

18.窗口爬滿了爬山虎的藤蔓，它們用肥厚的碧葉擋住那些箭簇般的陽(yáng)光。

19.昏黃的路燈沒(méi)精打采地被幾只不知疲倦的飛蟲(chóng)挑逗著，冷冷的黃光，折射出老哥和我或大或小的陰影。

20.它冷酷而高傲，從不彎曲；它忠于職守，一動(dòng)不動(dòng)地站了幾十年。這是小巷前面的一盞舊街燈。光亮的黑色油漆早已斑駁，只留下一片片的紅銹。它沒(méi)有華麗的裝飾，也沒(méi)有五彩繽紛的燈光，因?yàn)樗皇且槐K守護(hù)街巷的路燈，只能用來(lái)配合繁華的街道、商店和游樂(lè)園。也許因?yàn)槿藗冋J(rèn)為它有一點(diǎn)價(jià)值，它仍然站在這里。

21.在牡丹叢中漫步，猶如與美麗而嫻靜的少婦同行，更似和清純而矜持的少女結(jié)伴，在牡丹花下與漂亮的人兒合個(gè)影，雖然有當(dāng)配角的感受，也豈不是短短旅途一個(gè)美麗的片斷？在牡丹花叢中漫步，慢慢品味他們高貴的表情，仿佛看見(jiàn)不可一世的武皇則天無(wú)奈且無(wú)助的眼神。

22.是誰(shuí)在夜，撫一曲離合悲歡。是誰(shuí)在夢(mèng)，享一世權(quán)傾天下。是誰(shuí)在城，看一世煙花繁華。

23.人生是飲一杯茶。青年飲茶的第一遍，青澀稚嫩，品不出其中味；中年飲第二遍，豐富醇厚，有太多故事；老年飲第三遍，清澈明白，清香幽遠(yuǎn)，回味無(wú)盡。

24.看看路燈下明亮的光纖，品嘗路燈下柔和的陽(yáng)光。白天和黑夜是不可分割的。路燈像秋陽(yáng)一樣亮。今夜，路燈要和秋陽(yáng)的輝煌相比。

25.悄悄地，山綠了，稅率了，樹(shù)呀草呀全綠了;幾回春雨洗過(guò)，那滿坡滿坎的春苗更是綠得醉人。

26.縹緲透明的自霧織成一籠巨大的自帳子，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地罩下來(lái)。

27.一個(gè)人輕踩著清柔的光線，腳步不要太急也不要步履出聲響。隨著路燈明亮的照射，隨著光源投來(lái)的溫和，自己輕品著墨色里的悠悠湛湛的日暮路燈。

28.不要以為當(dāng)早晨來(lái)臨時(shí)，所有的燈都會(huì)照亮你！只要心中的希望之光不熄滅，哪里有希望之光！

29.看著路燈，我們就會(huì)知道什么是寂寞難。無(wú)論白天黑夜，燈光都是孤獨(dú)的燃料。當(dāng)太陽(yáng)從東方升起時(shí)，路燈戀戀不舍地告別了黑夜，靜靜地閉上眼睛，靜靜地等待著第二天晚上的到來(lái)。當(dāng)人們進(jìn)入了甜蜜的夢(mèng)鄉(xiāng)，一排排的路燈，就像邊防哨所的哨兵，獨(dú)自站在路旁，負(fù)責(zé)任地為路人默默送光。半夜里，那些打呼嚕像打雷一樣的人，誰(shuí)又能感覺(jué)到燈的寂寞和寂寞呢。

30.雪越下越大，一絲絲寒氣透入我的身體，最終我還是沒(méi)有等到那扇窗戶亮了起來(lái)，我黯然的離去，街道上再次空無(wú)一人，只剩下那幾盞路燈，依然屹立在哪里，默默的撐起一片光幕，為街道上的行人帶去一片光明，帶去一絲溫暖！默默的守候這！永不停歇！

31.在陽(yáng)光下，遠(yuǎn)山就像洗過(guò)一樣，歷歷在目，青翠欲滴，看上去好像離眼前近了許多，也陡峭了許多。

32.湖面很清很清，清的能看見(jiàn)湖底的沙石；湖面很綠很綠，綠得像一塊無(wú)瑕的翡翠。

33.我們好像還有許多許多沒(méi)有一起做過(guò)的事，比如夜晚在昏暗的路燈下和你手牽手走一走。

35.今夜，路燈，欲與秋陽(yáng)比光輝，欲和秋韻比柔媚。

36.始苦終甜，苦甜并不重要，關(guān)鍵是不要永遠(yuǎn)是苦的，有苦有填才是好茶。

37.陣陣春風(fēng)吹過(guò)大地，大地變綠了;吹過(guò)大樹(shù)，樹(shù)葉輕輕搖動(dòng)，好像在跳舞;吹過(guò)小河，河水在歡騰地歌唱。

38.昏黃的路燈孤零零地矗立在那里，一動(dòng)不動(dòng)的，周圍一個(gè)人也沒(méi)有，以往看過(guò)的恐怖片此時(shí)也一幕幕地浮現(xiàn)在我腦海里，不禁讓我毛骨悚然。

40.讓我們懷著歡悅的心情，攜著激動(dòng)的心律，去感觸風(fēng)的柔，雨的潤(rùn)，去享受春天的柔情，去懷抱春天的芬芳，去翻閱那由春天這位作家勾勒而出的文章吧！清然地捧起，淡然地翻閱，怡然地輕撫，悠然地體會(huì)，蕭然地聚攏。最美的文章，是大自然魔術(shù)中最絢麗的一幕，令魔術(shù)師也無(wú)法表演出其中的驚艷；最美的詩(shī)篇，是大自然樂(lè)曲中最優(yōu)美的一律，令作曲家也無(wú)法演奏出其中的激昂！

41.昏暗的路燈孤零零地立在那里，一動(dòng)不動(dòng)，周圍沒(méi)有人。我過(guò)去看過(guò)的電影也一個(gè)接一個(gè)地出現(xiàn)在我的腦海中，這讓我毛骨悚然。

42.夜晚的燈，總是給人一種即暖即冷的感覺(jué)。發(fā)光，照亮一些黑暗，給我們一點(diǎn)光亮的空間。家的燈光永遠(yuǎn)不會(huì)像路燈一樣給人一種清涼的感覺(jué)，永遠(yuǎn)是帶有溫度的，會(huì)烤心暖和。

43.路燈，能與秋日的光輝相比，能與秋夜的厚重相抗衡，能與秋日的嫵媚相媲美。

44.那溪石多么好看，有的像一群小牛在飲水，有的像兩只獅子睡在岸邊，有的像幾只狗熊正在準(zhǔn)備走上岸來(lái)。

45.珠江邊兩岸的樹(shù)木上裝點(diǎn)著各式各樣的小綠燈，路燈亮著柔暖的光。馬路被照得如同白晝，樹(shù)葉就像綠色的翡翠一般掛滿了樹(shù)梢。各種各樣的汽車在路上川流不息。

46.每一盞燈都柔如波浪般可愛(ài)的少女般舞動(dòng)著嫵媚，可愛(ài)的靜如路邊等待著情人，卻又如熱情的青年，站在冰冷的街道上，夜夜小心翼翼地堅(jiān)守著崗位。

47.夜深了，所有的燈都熄滅了。只有路燈為那些路過(guò)的車照亮道路，它是如此偉大呀！

48.夜醉一盞燈，窗碎一盞浪；最后，只有村頭的路燈在無(wú)法飲用的黑暗中閃爍。

49.路燈像一排排的士兵，守護(hù)著晚上的行人。

50.挺拔天地，粲然四季，垂范千古，啟迪萬(wàn)物。這是山給予我的厚重酬報(bào)。我對(duì)于門前的山，仿佛讀懂了李白與敬亭山，產(chǎn)生了“相看兩不厭”的情感。

51.早晨，太陽(yáng)一露出笑臉，太陽(yáng)花就興沖沖地開(kāi)放了。一朵叫醒一朵，一朵擠著一朵，你不讓我，我不讓你，蓬蓬勃勃地開(kāi)滿枝頭。

52.路燈，照耀家門，讓迷路的孩子找到回家的路。

53.小草綠油油的，繽紛的花朵星星點(diǎn)點(diǎn)的點(diǎn)綴著毛茸茸的綠草毯，高大的樹(shù)木挺立在綠草紅花的旁邊，像是一個(gè)哨兵一樣，守護(hù)著那些可愛(ài)的花草精靈們。

54.荔枝樹(shù)在春風(fēng)中悄悄發(fā)芽了，嫩綠的葉子探出了披針形的小腦袋，新奇地望著周圍美好的春光。經(jīng)過(guò)春雨的滋潤(rùn)，陽(yáng)光的照耀，橢圓形的樹(shù)葉茁壯成長(zhǎng)起來(lái)，在陽(yáng)光的照耀下，油光發(fā)亮，十分逗人喜愛(ài)。

55.喝茶：當(dāng)飲料解渴，生理需求。品茶：注重茶的色香味形，講究水質(zhì)茶具茶境，喝時(shí)能細(xì)細(xì)品味，精神需求。茶藝：講究環(huán)境、氣氛、音樂(lè)、沖泡技巧及人際關(guān)系等，社交需求。茶道：茶事活動(dòng)中融入哲理、倫理、道德，以修身養(yǎng)性、品味人生，達(dá)到精神上的享受，尊重及自我實(shí)現(xiàn)需求。

56.路燈，它是卑微的。人來(lái)人往，沒(méi)有多少人注意到它的長(zhǎng)與高，只有光明在前面。我要贊美這火花。

57.我喜愛(ài)梅花。打小時(shí)候起，爸爸媽媽就給我講過(guò)許多關(guān)于臘梅傲霜斗雪的故事?！皦菙?shù)枝梅，凌寒獨(dú)自開(kāi)，遙知不是雪，為有暗香來(lái)”，這是我上小學(xué)一年級(jí)時(shí)最喜愛(ài)讀的一首詩(shī)?！奥劦烂坊ㄛ鍟燥L(fēng)，雪堆遍滿四山中。何方可化身千億，一樹(shù)梅花一放翁”，在爸爸搖頭晃腦的吟誦中，小小的我也品味出梅花的高雅與芬芳。在今年一場(chǎng)接一場(chǎng)的雪飄之中，我更是親眼目睹了梅花的傲骨與風(fēng)采。

58.那一座座青山，連綿不斷，一座挨著一座，不斷地向遠(yuǎn)處延伸，氣勢(shì)磅礴。這山雖比不上華山的深邃驚險(xiǎn)，沒(méi)有黃山的雄奇秀美，沒(méi)有泰山的帝皇之氣，但她以她的憨厚穩(wěn)重獨(dú)樹(shù)一幟，盡顯我們嶺南人的風(fēng)格。嶺南這一帶的山海拔不算高，西樵山的最高峰海拔才300多米。但是她群山相擁，錯(cuò)落有致；群峰疊翠，景色清秀，古木名木眾多，層巒疊嶂，把整個(gè)西樵山裝扮成一座天然的綠色寶庫(kù)。

59.春天的時(shí)候，我看到幾片新長(zhǎng)出的嫩葉，它先是蜷縮著，嫩黃色的，等它慢慢地長(zhǎng)大，葉片也就慢慢地松開(kāi)來(lái)了，可以看到它的葉面。顏色也越來(lái)越深，淡綠、淺綠、草綠、深綠，最后融入綠葉的大家庭，再也分辨不出來(lái)了。

60.梅花，她就像冬天的畫(huà)家，雪中白茫茫的一片，草木枯萎,鮮花凋零，梅，卻給單調(diào)的世界添上了一線生機(jī)，一點(diǎn)色彩，讓人覺(jué)得冬天似乎并不那么可怕。

61.就像一盞路燈和另一盞路燈之間的距離，因?yàn)槟遣糠值穆酚泄镜挠白印?/p>

62.我喜歡佇立在路燈下凝視這幽美溫和的光影，那光的柔慍度，那影的俏媚度，都在靜夜的空間里投射著柔情的光彩。

64.是的，路燈并不華美，也不多彩，它樸實(shí)、平凡，只是默默的發(fā)出并不刺眼的目光，從不炫耀自已，它實(shí)在太普通了。然而，每當(dāng)夜幕低垂的時(shí)候，路燈卻是忠實(shí)的，不懈地照亮人們正在走的路，盡管沒(méi)有人注意，更沒(méi)有人感激它，可它還是閃亮而每當(dāng)東方破曉時(shí)，它有無(wú)聲無(wú)息地隱身而去，沒(méi)有任何怨言。這是多么坦蕩的胸懷呀！

65.草，雖然平凡渺小，但卻有堅(jiān)韌不拔的生命力;雖然不美麗，但卻具有極其旺盛的生命力;這一切都是對(duì)生命的渴望而得來(lái)的力量!草，不管閃電雷擊，不管狂風(fēng)驟雨，不管嚴(yán)寒酷暑，它都毫不畏懼。這一切都是信念的力量，小草渴望生命，渴望生存，于是又站了起來(lái)!

66.干癟的外形，暗淡的顏色，因了水的注入就綻放美麗的容顏，散發(fā)清淡的香味，而她沉入水底時(shí)，人們?cè)谇嗑G的水中回味她的美。

67.路燈是勇敢的，路燈是堅(jiān)強(qiáng)的，路燈是默默無(wú)聞的，路燈是無(wú)私奉獻(xiàn)的這使我想起了常年駐扎在祖國(guó)邊疆的解放軍叔叔們，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國(guó)，飽受思鄉(xiāng)之苦卻依然堅(jiān)守在自己的工作崗位上，即使下暴雨、冰雹也毫不退縮，他們不就像那默默奉獻(xiàn)的路燈嗎？我贊美路燈，我更贊美像路燈一樣的人。

70.路燈像不知疲倦的戰(zhàn)士一樣，無(wú)怨的守護(hù)著過(guò)往車輛和行人的安全。

71.啊，故鄉(xiāng)的油桐樹(shù)，在眾多的樹(shù)木中你的軀干算不上高大挺拔，你的花、葉、果和籽仁也算不上最為俊美；但你有廣泛的用途，你默默地把自己奉獻(xiàn)給人類。

72.道旁古木參天，蒼翠欲滴，似乎飄著的雨絲兒也都是綠的。

73.月季花可以美化環(huán)境，它不怕風(fēng)吹雨打，日曬蟲(chóng)叮。只要有土壤和水分，它就可以生存下去，給我們化環(huán)境。

74.一樹(shù)樹(shù)榆葉梅，燦爛多姿，清香宜人，在晨露里含笑綻放，在春風(fēng)里搖擺著嬌媚的身姿。粉紅的花瓣，金黃的花蕊，一朵朵，一串串，團(tuán)團(tuán)相依，簇簇?fù)肀А?/p>

75.梅花艷如朝霞，有的粉撲撲的，像兒童的小臉蛋，有的則是紅艷艷的，是顯得如此的高雅而不俗氣。雖不像牡丹那樣富麗堂皇，但卻不失應(yīng)有的風(fēng)度;雖不像玫瑰這樣艷麗妖嬈，蛋撻是那樣的生機(jī)勃勃。

76.在我們面前矗立著一棵高大的楓樹(shù)，這棵樹(shù)像一個(gè)頂天立地的巨人，又像一個(gè)威武的哨兵，粗大筆直的樹(shù)干直插云霄，樹(shù)尖上，一簇簇紅色的楓葉，像一團(tuán)火焰。

77.我喜歡路燈，路燈下跳躍的火焰，像火焰點(diǎn)燃悠閑地吸煙，像煙霧在你模糊的臉，甚至像您沒(méi)有說(shuō)一句話，只給我一個(gè)路燈下沉默的圖，但是不喜歡，你還沒(méi)來(lái)，先離開(kāi)。

78.那石巖的縫隙間，生長(zhǎng)著參天的古柏，雄偉蒼勁，巍峨挺拔，它們使高山有了靈氣，使一切的生命在它們的面前顯得蒼白遜色。

79.桃花雖美，但片片桃林更是浪漫迷人。走進(jìn)一片桃林，桃花似海，一陣風(fēng)拂來(lái)，會(huì)有片片桃花瓣吹落在地。那情形，簡(jiǎn)直是無(wú)法用文字形容出來(lái)的。

80.山坡上有幾株高大的冷杉，極為奇特，高而扭曲的主干，稀疏而錯(cuò)落有致的枝杈，殘雪似的枝葉，酷似一組遠(yuǎn)古時(shí)代的化石。

81.頭頂?shù)穆窡?，宛如春情少女的柔荑，溫柔地輕撫著這寧和夜色下的草地、花葉、樹(shù)木，淡月、疏星，還有這橘黃的燈光，撒入園中的池塘里，風(fēng)拂過(guò)，微漣漾動(dòng)，泛起片片金鱗。

82.在春天最美的樹(shù)要數(shù)柳樹(shù)了，它那剛長(zhǎng)出來(lái)的葉子，好像一雙雙柔軟的“綠眉綠眼”那是多么可愛(ài)呀!眼睛一長(zhǎng)出來(lái)好像被世界吸引住了，一眨也不眨。那細(xì)細(xì)枝條好像隨時(shí)都要飄起來(lái)慶祝自己的美。

83.天空中下著牛毛細(xì)雨，街上一片混沌，在一個(gè)不為人知的角落里，矗立著一盞永遠(yuǎn)不會(huì)熄滅的路燈。

84.你看，濱江長(zhǎng)廊燈火輝煌，猶如銀光閃閃的長(zhǎng)龍，長(zhǎng)長(zhǎng)的城墻在草坪燈的照耀下，金碧輝煌，光彩奪目。城樓在彩燈的裝點(diǎn)下顯得格外氣派。

85.入秋的夜晚吹過(guò)來(lái)陣陣?yán)滹L(fēng)一個(gè)人走在路燈下，來(lái)來(lái)往往的車輛沒(méi)有一個(gè)人認(rèn)識(shí)我我也不知道該往哪里去就這樣靜靜的走過(guò)一個(gè)又一個(gè)的路燈，一個(gè)人走，一個(gè)人哭，孤獨(dú)的一個(gè)人就這樣的走著好想有個(gè)知心朋友能把心里的話道出來(lái)。

86.比聚光燈下的明星更迷人的，是路燈下等你的某人。

87.北京這邊今天很冷，下了小雨。公路上車水馬龍，路燈閃爍，街上人來(lái)人往，成雙成對(duì)。我在這個(gè)城市里的夜晚，一個(gè)人洗完澡后裹著厚衣裳在床上乖乖的躺著，放著的歌聽(tīng)多的不想聽(tīng)了。

88.路燈經(jīng)過(guò)一夜的努力，才無(wú)愧地領(lǐng)受第一縷晨光的撫慰。

89.喜歡下雪時(shí)的路燈。每個(gè)路燈都是這些雪精靈的聚光燈，路燈下面就是她們的舞臺(tái)，看著她們旋轉(zhuǎn)；看著她們飛舞。舞動(dòng)著青春，舞動(dòng)著奇跡，舞動(dòng)著生命。

90.周圍的大山像一幅五顏六色的花布。山浪峰濤，層層疊疊。

91.夕陽(yáng)西下，夜幕降臨，是那一片片璀璨的燈光把良鄉(xiāng)、把房山，甚至把富裕后的山村妝扮得格外迷人，她美得如夢(mèng)似幻，美得讓人眼花繚亂，美得讓人浮想聯(lián)翩！如今房山城西的那座臥虎山上，不僅有了亭臺(tái)樓榭、假山流水，而且有了迷人的夜景。每當(dāng)夜幕低垂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可看到一片燈火，從山腳蜿蜒而上，一直亮到山頂，那便是臥虎山公園璀璨的燈光。

92.小草也在微風(fēng)的吹拂下晃動(dòng)著，好像隨著晨風(fēng)在清請(qǐng)地唱歌起舞。

93.凡事總是要求完美，好像一壺茶，還沒(méi)喝兩口，就往壺里加水，雖然壺一直是滿的，但茶的味道，早已經(jīng)不是原來(lái)的味道，其實(shí)幸福早已在一次次加水中稀釋了。留得只是外表。

94.雪越來(lái)越大，一股寒氣滲入了我的身體。最后，我沒(méi)有等到窗戶亮了。我情緒低落地離開(kāi)了。街道又空了。只有幾盞路燈還亮著，默默地支撐著光幕，給街上的行人帶來(lái)光明和溫暖。靜靜地等待著這個(gè)！永不停止！

95.站在船頭，整個(gè)湖面籠罩在蒙蒙秋雨之中，放眼望去，碧波萬(wàn)頃，千島競(jìng)秀，群山疊翠，若隱若現(xiàn)，朦朦朧朧。那湖面的藍(lán)，群山的綠，融為一體，不是藍(lán)，不是綠，又恰似藍(lán)，恰似綠，好一個(gè)“春來(lái)江水綠如藍(lán)”，你的心胸便也被蕩滌的如這藍(lán)綠的山水一樣清澈。難怪800年前的南宋大哲學(xué)家朱熹就發(fā)出如此感慨“問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭話水來(lái)”。

96.馬路兩邊的路燈像一顆顆參天大樹(shù)，幫助人們安全出行。

97.路兩邊群山起伏，林海莽莽，在綠色的林海中間還點(diǎn)綴著一簇簇小黃花。

98.當(dāng)微風(fēng)吹拂的時(shí)候，霧靄輕輕泛起，乳白的紗把重山間疏疏密密地隔起來(lái)，只剩下青色的峰尖，真像一幅筆墨清爽、疏密有致的山水畫(huà)。在微風(fēng)的吹動(dòng)下，霧又散了，那裸露的巖壁，峭石，被霞光染得赤紅，漸漸地又變成古銅色，與綠的樹(shù)、綠的田互為映襯，顯得分外壯美。

99.仰望路燈，我們才更會(huì)懂得什么是不屈不撓。我常常在街頭漫步，仿佛聽(tīng)到過(guò)路燈與狂風(fēng)和烈日的對(duì)話?！奥窡舭?，我要吹滅你！”狂風(fēng)咆哮道?！澳愦挡粶缥?，因?yàn)槲覂?nèi)心有激情在燃燒！”路燈不屑地說(shuō)；“路燈，我要把你曬爆！”烈日高傲地說(shuō)?！澳銜癫槐?，因?yàn)閼{著我的淡定就能把你投來(lái)的那點(diǎn)熱度冷卻！”路燈坦然地說(shuō)。不是嗎？路燈不管遭遇什么惡劣環(huán)境，它都從不低頭，一如當(dāng)初那樣倔強(qiáng)地佇立在路旁街頭！

100.再往里走，你會(huì)發(fā)現(xiàn)操場(chǎng)旁長(zhǎng)著三棵高大的榕樹(shù)，它們粗壯的樹(shù)干需要五六個(gè)人才能合抱。榕樹(shù)的枝葉十分茂密，太陽(yáng)光也只能點(diǎn)下幾點(diǎn)。

101.湖面靜得像一面鏡子，綠得像一塊碧玉。

102.春天像一位童話里面美麗的仙女，它從海洋上躍登海南島，又從海南島躍登大陸南端，一路向北傳遞春天的消息。

103.街道維護(hù)游行還在繼續(xù)，是滿天星斗，我們剛剛點(diǎn)燃了那一顆。你不覺(jué)得晚上路燈下的風(fēng)箏比白天的風(fēng)箏更美嗎？街燈旋律，像各種優(yōu)美的旋律。聽(tīng)聽(tīng)這個(gè)：勝利街上的路燈是威武雄壯的軍樂(lè)，鏗鏘有力；東風(fēng)街的路燈，是一曲悠揚(yáng)的宮廷旋律。

104.它，總是默默站在一角，無(wú)人陪伴：總是冷落了自己，照亮了他人，它是一顆璀璨的星！

105.它是沉沉黑夜中一顆璀璨的星！它，總是孤獨(dú)地站在一角，無(wú)人陪伴；它，總是冷落了自己，照亮了他人；它，犧牲了自己，服務(wù)了他人。

106.母愛(ài)如一杯濃濃的香茶，饑渴時(shí)給我們帶來(lái)芳香；母愛(ài)如一加光十色的彩虹，失落時(shí)給我們帶來(lái)希望；母愛(ài)如一輪火紅的太陽(yáng)，寒冷時(shí)給我們帶來(lái)溫暖；母愛(ài)如一盞明亮的路燈，迷失時(shí)給我們指明方向。

107.這千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)的紅葉，愈到秋深，愈加紅艷，再加上藍(lán)藍(lán)的天空中，幾朵雪白的云朵相映照，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像有大火在滾動(dòng)。

108.四大皆空，坐片時(shí)何分爾我。

109.棗樹(shù)正在開(kāi)著綠色的珍珠般的小花，燕發(fā)著甜絲絲的香氣．。

110.燈光透過(guò)斑駁的樹(shù)隙絲絲縷縷地掛下來(lái)，樹(shù)底下那纖弱的小草像熟睡的嬰兒，靜靜地躺在柔柔的燈光里，安然而祥和。緊張工作了一天的人們邁著悠閑的步子在路燈下消遣，天真可愛(ài)的孩子們?cè)诼窡粝骆覒蛲嫠?，歡快的笑聲飄蕩在星光燦爛的夜空。

路燈照明論文篇二

一、需求分析（略）二、功能分析。

led太陽(yáng)能燈，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)，免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，光源可以采用幾。

百顆高亮度led組成，內(nèi)置路燈控制器（光控、時(shí)控）及。

led恒流驅(qū)動(dòng)器，用戶。

只需要連接燈桿、蓄電池，就可以完成太陽(yáng)能路燈的組裝生產(chǎn)。產(chǎn)品適用于小區(qū)道路、庭院、工業(yè)園區(qū)及新農(nóng)村亮化工程的照明。

保養(yǎng)，不需要更換電池，不需要更換燈泡。

燈的特點(diǎn)：

5.具備良好的防水和耐環(huán)境侵蝕的性能。

系統(tǒng)組成太陽(yáng)能led燈指的是用太陽(yáng)能電池板作為能源采集方式替代傳統(tǒng)的市電接。

入方式，采集太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)到蓄電池，在需要照明時(shí)驅(qū)動(dòng)照明設(shè)備，這。

里的照明設(shè)備采用高亮度led替代傳統(tǒng)的照明燈。

產(chǎn)品由四大部分組成，即：

太陽(yáng)能采集和轉(zhuǎn)換部分——太陽(yáng)能板；電能存儲(chǔ)部分——蓄電池；2）。

照明部分——高亮度led燈。

控制電路；

其它——如支撐部件，控制箱燈。4）。

太陽(yáng)能板。

蓄電池。

led燈。

控制電路。

指示燈。

圖3系統(tǒng)電氣連接示意圖。

太陽(yáng)能電池板。

利用光伏效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。

單晶硅太陽(yáng)電池、多晶硅太陽(yáng)電池（總稱晶體硅太陽(yáng)電池）和非晶硅太陽(yáng)電池。

led燈。

照明白色，彩色，單個(gè)大功率或多個(gè)小功率。

燈架，控制箱，連線。

表1、部件功能。

系統(tǒng)部件指標(biāo)：

1、太陽(yáng)能電池板指標(biāo)：

材料（單晶硅，多晶硅，非晶體）；非晶硅。

光電效率；價(jià)位；30元/w峰值電壓；接口；工作壽命工作電流。

太陽(yáng)能板的面積、重量。

工作條件（溫度、濕度范圍）-20度——80度使用單晶和多晶的電池片，功率從。

1w到190w。電池片的厚度大約在tpt，保證組件在惡劣環(huán)境下的良好。

組件邊框和電池片之間的距離性能。組件用電鍍的鋁型材框架便于安裝和攜帶，確保抵御氣候變化的影響，同時(shí)保證組件的最經(jīng)濟(jì)尺寸。

2、電池指標(biāo)：

過(guò)充電壓容量50ah。

無(wú)電時(shí)的電壓。

接口（連線標(biāo)準(zhǔn)）。

太陽(yáng)能電池對(duì)電池充電的開(kāi)關(guān)控制方式。

（放電充電）。

電池的品種免維護(hù)鉛酸電池。

工作壽命。

工作條件。

3、led燈：

實(shí)現(xiàn)方式。

17元/w。

電路形式。

4、控制電路：

太陽(yáng)能led系統(tǒng)的控制電路需要具備以下四大功能：

充放電控制功能。

路燈控制功能：時(shí)控、光控。

led驅(qū)動(dòng)。

其他輔助功能。

另外，還需要有以下的特別功能：

1：太陽(yáng)能板、蓄電池、負(fù)載反接無(wú)憂設(shè)計(jì)。

絕對(duì)不用燒保險(xiǎn)絲的辦法來(lái)保。

護(hù)電路。

2：智能電子保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)。

具有過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)（特有）功能。

3：大過(guò)流率tvs雷擊保護(hù)。

以上三項(xiàng)保護(hù)措施，可以使產(chǎn)品更可靠。

具體技術(shù)數(shù)據(jù)有：

12v,24v防蓄電池反接。

防太陽(yáng)能板反接。

防負(fù)載反接。

蓄電池過(guò)充保護(hù)。

蓄電池過(guò)放保護(hù)。

led燈恒流驅(qū)動(dòng)。

負(fù)載短路保護(hù)。

智能充電算法。

溫度補(bǔ)償(選件)。

系統(tǒng)狀態(tài)指示。

內(nèi)置微控制器。

路燈控制－時(shí)控(4-10小時(shí)，0：無(wú)定時(shí))，光控。

三、實(shí)現(xiàn)。

二、項(xiàng)目研制分析。

太陽(yáng)照在地面太陽(yáng)能電池方陣上的輻射光的光譜、光強(qiáng)受到大氣層厚度。

大氣質(zhì)量)、地理位置、所在地的氣候和氣象、地形地物等的影響,其能量在一日、一月和一年內(nèi)都有很大的變化,甚至各年之間的每年總輻射量也有較大的差別。

太陽(yáng)能電池方陣的光電轉(zhuǎn)換效率,受到電池本身的溫度、太陽(yáng)光強(qiáng)和蓄電池。

轉(zhuǎn)換效率也是變量。

蓄電池組也是工作在浮充電狀態(tài)下的,其電壓隨方陣發(fā)電量和負(fù)載用電量的變化而變化.蓄電池提供的能量還受環(huán)境溫度的影響。

太陽(yáng)能電池充放電控制器由電子元器件制造而成,它本身也需要耗能,而使。

用的元器件的性能、質(zhì)量等也關(guān)系到耗能的大小,從而影響到充電的效率等。

負(fù)載的用電情況,也視用途而定,如通信中繼站、無(wú)人氣象站等,有固定的設(shè)備耗電量.而有些設(shè)備如燈塔、航標(biāo)燈、民用照明及生活用電等設(shè)備,用電量是經(jīng)常有變化的。

因此,太陽(yáng)能電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì),需要考慮的因素多而復(fù)雜.特點(diǎn)是:所用的數(shù)據(jù)大多為以前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),各統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的測(cè)量以及數(shù)據(jù)的選擇是重要的。

設(shè)計(jì)者的任務(wù)是:在太陽(yáng)能電池方陣所處的環(huán)境條件下(即現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、太陽(yáng)輻射能、氣候、氣象、地形和地物等),設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能電池方陣及蓄電池電源系統(tǒng)既要講究經(jīng)濟(jì)效益,又要保證系統(tǒng)的高可靠性。

某特定地點(diǎn)的太陽(yáng)輻射能量數(shù)據(jù),以氣象臺(tái)提供的資料為依據(jù),供設(shè)計(jì)太陽(yáng)。

能電池方陣用.這些氣象數(shù)據(jù)需取積累幾年甚至幾十年的平均值。

地球上各地區(qū)受太陽(yáng)光照射及輻射能變化的周期為一天。

24h.處在某一地區(qū)的太陽(yáng)能電池方陣的發(fā)電量也有。

24h的周期性的變化,其規(guī)律與太陽(yáng)照在該地區(qū)。

如果有幾天連續(xù)陰輻射的變化規(guī)律相同但是天氣的變化將影響方陣的發(fā)電量。

時(shí)數(shù)的平均值作為設(shè)計(jì)的主要數(shù)據(jù)。

由于一個(gè)地區(qū)各年的數(shù)據(jù)不相同,為可靠起。

是不可缺少的數(shù)據(jù)。

對(duì)太陽(yáng)能電池方陣而言,負(fù)載應(yīng)包括系統(tǒng)中所有耗電裝置(除用電器外還有蓄電池及線路、控制器等)的耗量。

要的太陽(yáng)能電池方陣。

一、蓄電池組容量設(shè)計(jì)。

蓄電池種類。

路燈照明論文篇三

目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場(chǎng)，這些停車場(chǎng)一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車輛出入口，由于這些停車場(chǎng)面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長(zhǎng)，而且回路復(fù)雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡(jiǎn)單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此很難用簡(jiǎn)單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制，通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開(kāi)關(guān)來(lái)控制照明，但是只能對(duì)某一個(gè)小區(qū)域(如出入樓梯口處)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而不能對(duì)全部停車場(chǎng)照明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問(wèn)題，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問(wèn)題，但是產(chǎn)品的價(jià)格很高；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚無(wú)此類的產(chǎn)品出現(xiàn)，本文設(shè)計(jì)的智能照明控制系統(tǒng)則可以填補(bǔ)此項(xiàng)空白。

1系統(tǒng)簡(jiǎn)介。

1．1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。

使用者可以根據(jù)本地停車場(chǎng)的具體情況編輯適合于自己的照明控制方案，下載到系統(tǒng)的各節(jié)點(diǎn)中。當(dāng)有人員或者車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，該照明智能控制系統(tǒng)能夠根據(jù)照明控制方案對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)指定的照明設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)照明的智能控制。

1．2系統(tǒng)組成。

該系統(tǒng)由上位機(jī)、出人口控制節(jié)點(diǎn)和基本節(jié)點(diǎn)等組成，各個(gè)部分通過(guò)can總線進(jìn)行連接。

can總線是bosch公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用而推出的一種總線，can總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。can總線為多主方式工作，網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主從，通信方式靈活，且無(wú)需站地址等節(jié)點(diǎn)信息。基于以上特點(diǎn)，該系統(tǒng)選用can總線作為該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸總線。

上位機(jī)將系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)的控制方案下載到相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)中后，各節(jié)點(diǎn)將根據(jù)這些從上位機(jī)下載的節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)關(guān)系表完成與有關(guān)節(jié)點(diǎn)的交互。

基本節(jié)點(diǎn)與一定數(shù)量的傳感器回路和照明回路相連。當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到附近有人員或車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，傳感器向與之相連的基本節(jié)點(diǎn)發(fā)送信號(hào)；基本節(jié)點(diǎn)接收到此傳感器的信號(hào)后搜索從上位機(jī)下載的本節(jié)點(diǎn)的傳感器與照明燈的互聯(lián)關(guān)系，判斷本節(jié)點(diǎn)上是否有與之關(guān)聯(lián)的燈，有則點(diǎn)亮此燈并保持照明一段時(shí)間，同時(shí)該基本節(jié)點(diǎn)也通過(guò)can總線向其它基本節(jié)點(diǎn)發(fā)送該傳感器的消息；當(dāng)其它的基本節(jié)點(diǎn)收到此消息時(shí)，同樣根據(jù)互聯(lián)關(guān)系表判斷本節(jié)點(diǎn)是否有與此傳感器相關(guān)聯(lián)的燈，如果有也打開(kāi)相應(yīng)的燈并保持照明一段時(shí)間。這樣所有節(jié)點(diǎn)就會(huì)按照使用者制定的方案打開(kāi)預(yù)期的照明回路，從而實(shí)現(xiàn)照明控制的智能化。

出人口控制節(jié)點(diǎn)(下面簡(jiǎn)稱為控制節(jié)點(diǎn))位于停車場(chǎng)的出人口處。控制節(jié)點(diǎn)隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)can總線上的各種消息，當(dāng)某照明回路的狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，控制節(jié)點(diǎn)根據(jù)從上位機(jī)下載的狀態(tài)指示燈與照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將其回路的狀態(tài)改變反映到狀態(tài)指示燈上。

1.3系統(tǒng)的工作原理。

(6)主控節(jié)點(diǎn)隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)can總線上的各種命令，并通過(guò)狀態(tài)指示燈隨時(shí)反映停車場(chǎng)的各個(gè)照明回路的狀態(tài)。

2系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．1上位機(jī)的軟件設(shè)計(jì)。

上位機(jī)采用普通的pc機(jī)，通過(guò)該系統(tǒng)的上層管理軟件可以完成控制方案的編輯、修改、下載和上傳。上位機(jī)可以通過(guò)can接口卡或者串口――can接口轉(zhuǎn)換器與該系統(tǒng)進(jìn)行連接。當(dāng)控制方案下載完成后，該系統(tǒng)就可以脫離上位機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。

上位機(jī)管理軟件的主要功能是：控制節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)指示燈與該系統(tǒng)照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系的編輯、下載和上傳；基本節(jié)點(diǎn)的照明回路與其它基本節(jié)點(diǎn)的傳感器互聯(lián)關(guān)系的編輯、下載和上傳；各種互聯(lián)關(guān)系的顯示、保存和讀取；停車場(chǎng)各照明回路狀態(tài)的監(jiān)控。

由于上位機(jī)管理軟件應(yīng)用組態(tài)技術(shù)，使用者可以很直觀地編輯、修改節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)關(guān)系。管理軟件通過(guò)can接口卡或者can(串口轉(zhuǎn)換器)同系統(tǒng)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)關(guān)系的上傳和下載。

2．2控制方案的配置與修改方法。

使用者可以通過(guò)多種途徑生成一個(gè)適合于本地的停車場(chǎng)控制方案：通過(guò)傳統(tǒng)的表格的方式描述停車場(chǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；在停車場(chǎng)的平面圖中通過(guò)簡(jiǎn)單的連線方式描述各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；通過(guò)上載原有的停車場(chǎng)控制方案，對(duì)其進(jìn)行修改，從而生成適合于本地的控制方案。

使用者也可以通過(guò)同樣的方式對(duì)停車場(chǎng)的控制方案進(jìn)行修改：通過(guò)修改互聯(lián)關(guān)系的表格從而修改停車場(chǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；運(yùn)用組態(tài)方式，通過(guò)修改各個(gè)模塊之間的連線關(guān)系，從而修改各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系。

2．3控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．3．1控制節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)。

控制節(jié)點(diǎn)位于停車場(chǎng)的出人口處，主要用于對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的各照明燈回路進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、顯示各回路的狀態(tài)。

控制節(jié)點(diǎn)的硬件部分主要由控制器、can接口、外部存儲(chǔ)器、狀態(tài)指示燈、控制開(kāi)關(guān)和看門狗等部分組成。cpu通過(guò)can控制器與can總線進(jìn)行連接；外部存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)該控制節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中各照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系，也可以作為控制器的緩沖區(qū)。由于系統(tǒng)中是通過(guò)can總線進(jìn)行通信的，最高的通信速率可以達(dá)?到1mbps，所以對(duì)存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)速度應(yīng)該具有一定的速度要求；狀態(tài)指示燈可以實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)照明回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，使用者只要通過(guò)這些狀態(tài)指示燈就可以了解該停車場(chǎng)內(nèi)的照明情況；控制開(kāi)關(guān)可以方便使用者通過(guò)手動(dòng)方式控制停車場(chǎng)內(nèi)的各照明回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)使用者也可以通過(guò)其中的總開(kāi)關(guān)打開(kāi)停車場(chǎng)內(nèi)的所有照明燈。

為了便于相互識(shí)別，每個(gè)系統(tǒng)中的控制節(jié)點(diǎn)都有唯一的標(biāo)號(hào)，狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系是通過(guò)上位機(jī)的管理軟件下載的。

2．3．2控制節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)。

控制節(jié)點(diǎn)軟件主要負(fù)責(zé)控制節(jié)點(diǎn)的初始化、狀態(tài)指示燈的顯示、控制開(kāi)關(guān)的監(jiān)測(cè)和解釋、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲(chǔ)器的管理、中斷處理等。

基于以上的功能，控制節(jié)點(diǎn)軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、狀態(tài)指示燈顯示控制子程序、控制開(kāi)關(guān)解釋子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲(chǔ)器讀取子程序、外部存儲(chǔ)器寫(xiě)入子程序、can中斷處理程序、定時(shí)器中斷處理程序。

控制節(jié)點(diǎn)軟件的主要部分就是對(duì)can總線的編程和對(duì)外部存儲(chǔ)器的管理。根據(jù)控制的需要，在can總線上傳輸?shù)拿畋环譃閹最悾郝?lián)機(jī)命令、狀態(tài)指示燈與照明回路對(duì)應(yīng)關(guān)系的上傳和下載命令、照明回路的控制命令、總閘命令等。控制節(jié)點(diǎn)軟件要對(duì)從上位機(jī)和其它基本節(jié)點(diǎn)傳送的所有的命令進(jìn)行解釋并做相應(yīng)的處理。當(dāng)節(jié)點(diǎn)數(shù)目較多，互聯(lián)關(guān)系變得比較復(fù)雜，存儲(chǔ)這些互聯(lián)關(guān)系所需要的空間也就比較大，這就需要用外部存儲(chǔ)器存儲(chǔ)這些關(guān)系表，并且軟件需要對(duì)這些關(guān)系表進(jìn)行有效管理。

2．4基本節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．4．1基本節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)。

基本節(jié)點(diǎn)是控制系統(tǒng)中的照明設(shè)備和接收傳感器信號(hào)的基本單元。當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員或車輛通過(guò)時(shí)，基本節(jié)點(diǎn)除了負(fù)責(zé)自身的`照明回路的開(kāi)關(guān)外也負(fù)責(zé)通知其它的節(jié)點(diǎn)，從而形成一個(gè)分布式的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

基本節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點(diǎn)相似，不同的是存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)著本節(jié)點(diǎn)的照明回路與其它各基本節(jié)點(diǎn)的傳感器的邏輯關(guān)系表。其中cpu通過(guò)繼電器組實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)各照明回路的控制。當(dāng)有人員或車輛通過(guò)時(shí)，停車場(chǎng)內(nèi)的傳感器通過(guò)傳感器組接口向cpu發(fā)送信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)功能。8位撥碼開(kāi)關(guān)用于指定該節(jié)點(diǎn)的序號(hào)?；竟?jié)點(diǎn)的其它器件與控制節(jié)點(diǎn)相同。

2．4．2基本節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)。

基本節(jié)點(diǎn)軟件主要負(fù)責(zé)基本節(jié)點(diǎn)的初始化、繼電器組的控制、撥碼開(kāi)關(guān)的讀取、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲(chǔ)器的管理、中斷處理等。

基于以上功能，基本節(jié)點(diǎn)軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、繼電器組控制子程序、撥碼開(kāi)關(guān)讀取子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲(chǔ)器讀取子程序、外部存儲(chǔ)器寫(xiě)入子程序、can中斷處理程序、定時(shí)器中斷處理程序。

基本節(jié)點(diǎn)的軟件結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點(diǎn)的相似，需要處理的命令也與控制節(jié)點(diǎn)相似?；竟?jié)點(diǎn)軟件要對(duì)從上位機(jī)、控制節(jié)點(diǎn)和其它基本節(jié)點(diǎn)傳送的所有的命令進(jìn)行解釋并做相應(yīng)的處理。

3系統(tǒng)的特點(diǎn)。

(1)采用模塊化的設(shè)計(jì)：可以很方便地安裝、拆除該系統(tǒng)的某一部分或者全部；

(2)方便靈活的配置方案：用戶可以隨時(shí)修改、上傳、下載系統(tǒng)的控制方案；

(3)簡(jiǎn)單易用的上層軟件：用戶可以通過(guò)上位機(jī)簡(jiǎn)單直觀地設(shè)計(jì)適合本地的控制方案；

(4)高度的通用性：由于模塊化的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)可以很靈活地配置到不同的停車場(chǎng)中；

(6)節(jié)能：沒(méi)有人或者車輛通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉照明燈，從而大大延長(zhǎng)照明設(shè)備的使用壽命。

4結(jié)束語(yǔ)。

該系統(tǒng)能夠大大降低現(xiàn)有的停車場(chǎng)照明系統(tǒng)的布線的復(fù)雜度，并且能夠有效延長(zhǎng)照明設(shè)備的使用壽命，實(shí)現(xiàn)照明的智能化，具有廣闊的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)。

1陽(yáng)憲惠．現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及其應(yīng)用．清華大學(xué)出版社，

2馬國(guó)華．監(jiān)控組態(tài)軟件及其應(yīng)用．清華大學(xué)出版社，

3徐愛(ài)鈞．彭秀華．單片機(jī)高級(jí)語(yǔ)言c51應(yīng)用程序設(shè)計(jì)．電子工業(yè)出版社，

路燈照明論文篇四

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路燈照明論文篇五

在設(shè)計(jì)建筑節(jié)能照明系統(tǒng)時(shí)，既要考慮節(jié)能和環(huán)保，又要考慮其安全程度。只有將二者融合在一起，才能使節(jié)能、照明設(shè)計(jì)更加有效。設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考慮節(jié)能環(huán)保的問(wèn)題，還要對(duì)新的問(wèn)題進(jìn)行解決，在對(duì)資源合理利用的情況下，盡量減少能耗，照明系統(tǒng)要符合要求。所以，建筑照明設(shè)計(jì)主要有以下幾點(diǎn)要求：一是視覺(jué)的要求；二是最大限度的減少能耗；三是設(shè)計(jì)技術(shù)與方法要先進(jìn)。只有努力做好這幾點(diǎn)，才能使建筑照明節(jié)能的設(shè)計(jì)水平越來(lái)越高。

2提高設(shè)計(jì)水平的措施。

2.1使用高光效光源。

據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，建筑照明所用光源應(yīng)該根據(jù)以下幾點(diǎn)來(lái)確定：第一，燈具在安裝的時(shí)候，如有位置較低的，就要考慮使用熒光燈，因?yàn)闊晒鉄粲兄吖庑?、高壽命的特點(diǎn)，具有較好的顯色性，在挑選熒光燈時(shí)，盡量選擇徑直管的。第二，燈具在安裝時(shí)，位置高的地方就要考慮金鹵燈，當(dāng)裝燈要求使用顯色性較強(qiáng)的燈時(shí)，就要選擇陶瓷性質(zhì)的金鹵燈，當(dāng)裝燈不要求顯色性或要求較低時(shí)，就可以選擇高壓鈉燈。第三，在裝燈位置高或是不利于維修的地方，就要考慮選擇無(wú)極熒光燈，因?yàn)檫@種燈有著高壽命的特點(diǎn)，工作的時(shí)間可以超過(guò)五萬(wàn)小時(shí)，另外，無(wú)極熒光燈的發(fā)光效率特別高，節(jié)能效果也特別好，電能消耗少，電壓范圍比一般的燈要大很多。

2.2將照明線路電能消耗降低。

電流經(jīng)過(guò)電阻流過(guò)照明線路后，會(huì)出現(xiàn)大量電能的消耗，因此，要選擇電阻率較小的導(dǎo)線，近年來(lái)，人們?cè)趶V泛的使用銅芯，在使用時(shí)，要避免消耗銅資源。要想降低線路的損壞，必須遵循以下幾點(diǎn)：首先，要縮短導(dǎo)線的長(zhǎng)度，鋪設(shè)通電線路時(shí)，要選擇直線，將彎路出現(xiàn)的效率降到最低，使導(dǎo)線達(dá)到最短，要降低鋪設(shè)低壓線路中回頭線出現(xiàn)的次數(shù)，使電能在來(lái)回線路的.消耗減少。為了縮短供電距離，要在負(fù)荷中心處安裝變壓器，當(dāng)建筑物每層的面積達(dá)到10000平米時(shí)，配電所的數(shù)量最低是兩個(gè)，以達(dá)到縮短干線長(zhǎng)度的目的。低壓配電室可以避免支線沿著干線倒送的事故發(fā)生，所以，要在高層建筑豎井旁，建設(shè)低壓配電室。其次，要擴(kuò)大導(dǎo)線的截面。要進(jìn)行嚴(yán)格的資金消耗計(jì)算與增加計(jì)算，在保證增加導(dǎo)線橫截面較為有意義的情況下，將導(dǎo)線的截面增大一級(jí)，使得能源消耗降至最低。

2.3照明系統(tǒng)功率因數(shù)的增大。

一些照明系統(tǒng)電感元件用電設(shè)備會(huì)浪費(fèi)電能的無(wú)功功率，如：變壓器、鎮(zhèn)流器等，使電能不能得到有效利用。所以，必須要將類似的無(wú)功功率降到最低，要將照明系統(tǒng)的功率因數(shù)增大，如：可以利用電子鎮(zhèn)流器，在熒光燈的使用過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行安裝，使得線路設(shè)備傳輸無(wú)功功率的數(shù)量降至最低。

2.4節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新。

在設(shè)計(jì)節(jié)能照明系統(tǒng)時(shí)，要進(jìn)行節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新，如：天然光。天然光就是利用天然光纖代替人工照明，可以在建筑的側(cè)面及屋頂設(shè)計(jì)大量的玻璃，使得天然光可以通過(guò)玻璃照射在建筑物中，室內(nèi)照明較為充足，白天可以完全脫離人工照明，當(dāng)自然光線需要調(diào)整時(shí)，可以利用簾幕進(jìn)行調(diào)適，不僅可以節(jié)省能源，還會(huì)使自然光的視覺(jué)效果達(dá)到最佳水平。在一些自然光不充足的地方，如地下室，設(shè)計(jì)人員可以將光纖照明利用進(jìn)來(lái)，只需要將采集陽(yáng)光的設(shè)備安裝在室外，就可以良好的對(duì)其進(jìn)行利用，其原理就是通過(guò)光纖，將設(shè)備中收集的天然光傳輸?shù)绞覂?nèi)，與此同時(shí)，人們還可以利用光纖技術(shù)制造出不一樣的藝術(shù)效果。目前，已經(jīng)有研究人員對(duì)發(fā)光的二極管進(jìn)行研究，其電量消耗比正常的日光燈低，如果可以對(duì)其進(jìn)行良好的使用，建筑照明系統(tǒng)低耗最降至低的目標(biāo)就可以早日實(shí)現(xiàn)。

2.5照明器控制方式的改善。

要根據(jù)每個(gè)建筑物的室內(nèi)照明使用的特點(diǎn)以及要求，來(lái)選擇照明器的控制方式。首先，面積較小的房間要選擇一燈一個(gè)控制，或者是兩燈一個(gè)控制的方式，盡量避免多燈一控的情況發(fā)生，減少不必要的能源消耗，房間面積大的燈控設(shè)計(jì)方法也如此。其次，在對(duì)建筑樓梯與樓道中的燈控進(jìn)行設(shè)置時(shí)，盡量選擇聲音控制開(kāi)光，這樣，可以將開(kāi)燈時(shí)間縮短，照明時(shí)間可以根據(jù)人為的控制來(lái)決定。最后，在對(duì)遠(yuǎn)離窗戶采光較差的地方設(shè)置燈控時(shí)，要選擇可以調(diào)光的控制設(shè)備，使其既可以保持室內(nèi)照明均勻，又可以保證電能不被消耗。在建筑物中，不同的位置，燈控的選擇也是不同的，為了節(jié)省電能的消耗，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)、合理的選擇。

3結(jié)束語(yǔ)。

由于我國(guó)的建筑節(jié)能工作還處在初步發(fā)展階段，還存在許多問(wèn)題，使得節(jié)能工作效率無(wú)法提高，所以，相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的考慮，采取有效的措施，減少能源的消耗，促進(jìn)建筑節(jié)能工作的長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展。

路燈照明論文篇六

現(xiàn)在人們對(duì)回歸自然生態(tài)、休閑健身越來(lái)越重視。江北依托市中心最近的山水旅游資源，謀劃建設(shè)全長(zhǎng)約58公里北山休閑游步道，并把該項(xiàng)目列為區(qū)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目和實(shí)事工程。目前，建成開(kāi)放了洪塘安山—蓀湖—慈城金沙段共計(jì)42公里游步道，其中安山—蓀湖精品示范段4公里，其它沙石路面38公里。去年11月還舉辦了全國(guó)山地競(jìng)速挑戰(zhàn)賽，各級(jí)媒體廣泛宣傳報(bào)道，極大地提高了北山游步道的知名度和影響力，社會(huì)反響良好，還被評(píng)為x年十大鄉(xiāng)村健身步道。xx市戶外運(yùn)動(dòng)休閑旅游基地。北山游步道安山—小靈峰—蓀湖段、慈城金沙村段在節(jié)假日登山的市民和游客非常多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，日均有近4000人次。

北山游步道是江北貫徹落實(shí)市委市政府“六個(gè)加快”戰(zhàn)略，打造美麗品質(zhì)新江北，著力提升人民生活品質(zhì)的公共服務(wù)類休閑旅游惠民產(chǎn)品。自建成開(kāi)放以來(lái)，廣泛受到xx市民和游客的好評(píng)和青睞，已經(jīng)成為江北旅游新亮點(diǎn)。但游步道沿線配套服務(wù)設(shè)施亟待完善，尤其是隨著登山客的日益增加，相應(yīng)配套的休憩設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施、安全保障設(shè)施等必須抓緊完善，日常管護(hù)也要同步跟上。

為此，建議：

1.盡快落實(shí)資金，完成已開(kāi)放游步道(安山—蓀湖—金沙)全程旅游標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、休閑椅凳、垃圾桶等配套設(shè)施建設(shè);2.研究制定游步道管理辦法，按照屬地管理的原則，明確管護(hù)責(zé)任，落實(shí)管護(hù)資金;3.繼續(xù)加快未開(kāi)放路段(靈山—安山和金沙—五星)的建設(shè)，爭(zhēng)取早日全程貫通百里休閑游步道。

路燈照明論文篇七

依賴著計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)智能控制系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)際智能控制系統(tǒng)技術(shù)上都占據(jù)著一席之地，全國(guó)人民也越來(lái)越重視智能控制系統(tǒng)。雖然我國(guó)在實(shí)際中不斷運(yùn)用城市路燈照明智能控制系統(tǒng)，但在實(shí)際的操作中，但仍然又很多技術(shù)難題。在二十一世紀(jì)這個(gè)新時(shí)代，科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)著時(shí)代潮流，我們需要進(jìn)一步研究探討城市路燈照明智能控制系統(tǒng)，才能推動(dòng)我國(guó)智能控制系統(tǒng)站在國(guó)際領(lǐng)先水平。

1.1主控系統(tǒng)。

主控系統(tǒng)是主要的控制系統(tǒng)，他的功能主要是監(jiān)控城市照明路燈的性能、質(zhì)量，控制照明路燈。智能控制的要求主控系統(tǒng)全面監(jiān)控城市路燈照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，此過(guò)程需連接多項(xiàng)設(shè)備，包括打印機(jī)、計(jì)算機(jī)和投影儀等。兩臺(tái)計(jì)算機(jī)是主控系統(tǒng)的核心部分。智能控制需要一臺(tái)，另一臺(tái)待機(jī)備用，因此在電隔離的情況下，計(jì)算機(jī)信息也能穩(wěn)定傳輸，從而計(jì)算機(jī)之間信息流通得到保障。城市路燈照明有不同需求時(shí)主控系統(tǒng)也能自動(dòng)運(yùn)行自動(dòng)操作，即使在可監(jiān)控、監(jiān)測(cè)的狀態(tài)下智能控制系統(tǒng)的仍有較高的運(yùn)行水平。

1.2數(shù)據(jù)傳輸裝置。

數(shù)據(jù)傳輸裝置可分為無(wú)線傳輸和有線傳輸兩種方式。大多數(shù)情況下無(wú)線傳輸較簡(jiǎn)單，步話機(jī)和無(wú)線電臺(tái)便可以實(shí)現(xiàn)。有線傳輸?shù)姆绞奖容^多，主要方式有rs-485線網(wǎng)、電話線、公用電話網(wǎng)進(jìn)行傳輸。主控制系統(tǒng)和本地控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸主要是通過(guò)無(wú)線電臺(tái)傳輸。

1.3本地控制系統(tǒng)。

本地控制系統(tǒng)有三部分，包括電臺(tái)、子站、配電柜等。它是一個(gè)單一的控制系統(tǒng)，有了主控系統(tǒng)，即使在主控機(jī)失效而無(wú)法工作時(shí)，本地控制系統(tǒng)也能長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控城市照明路燈的狀態(tài)，這是它最主要的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)信息或時(shí)間傳輸在主控系統(tǒng)和本地控制系統(tǒng)協(xié)同合作市出現(xiàn)延遲的問(wèn)題通，這時(shí)我們需要把主控機(jī)的控制范圍縮小，拆分成幾個(gè)不同的小范圍，每個(gè)小范圍的信息更容易收集，這樣把收集起來(lái)的各個(gè)小范圍的信息通過(guò)廣域網(wǎng)傳輸，于是城市道路照明路燈的智能化控制就得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，為了方便故障查找和障礙維修，路燈控制系統(tǒng)也可建立一個(gè)可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息以及資料的信息管理系統(tǒng)。

2.1本地控制系統(tǒng)中子站分析。

不同路段路燈和三相電功率的分配各不相同，不同型號(hào)的路燈節(jié)能方式以及照明組合方式也不相同，這些是在設(shè)計(jì)本地控制系統(tǒng)時(shí)不得不考慮的要素。每種組合方式都需要一個(gè)觸發(fā)器，只有加入觸發(fā)器才能實(shí)現(xiàn)各種組合模式，照這個(gè)原理，如果照明組合方式越多，需要更多的觸發(fā)器才能完成，因此用于改善的道路照明的成本隨著問(wèn)題的方案的增多而相對(duì)增加。本地控制系統(tǒng)中的子站主要完成的是路燈的開(kāi)關(guān)控制，其控制流程是：由于各個(gè)區(qū)域不同城市對(duì)照明程度的需求不同，四季變化導(dǎo)致的晝夜長(zhǎng)短也不同，當(dāng)通信系統(tǒng)完整建立之后，主控機(jī)需要綜合考慮上述因素來(lái)制定出合理的城市照明路燈開(kāi)關(guān)時(shí)刻表及亮度方案，這些信息會(huì)通過(guò)信息傳遞系統(tǒng)傳遞到各個(gè)本地控制系統(tǒng)的子站中。這些傳遞到子站的信息會(huì)存放在一個(gè)可以改寫(xiě)只讀存儲(chǔ)器中。這個(gè)存儲(chǔ)器是可以改寫(xiě)的，當(dāng)不同情況發(fā)生時(shí)，或在不同時(shí)間照明需求不同，存儲(chǔ)器里的信息是可以改寫(xiě)的。這樣的控制方式，最大程度的加少了電能的浪費(fèi)。子站除了完成路燈的開(kāi)關(guān)控制，還有，另外一個(gè)功能，還負(fù)責(zé)采集由電流或者電壓互感器測(cè)量后經(jīng)adc轉(zhuǎn)換的支路電流、電壓數(shù)據(jù)。最后，子站把收集到的電流電壓信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)當(dāng)中，因此我們把子站作為本地控制系統(tǒng)和主控機(jī)之間的樞紐。有了子站，在系統(tǒng)應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)可大大減少了排出故障的時(shí)間。

2.2通信模塊分析。

通信模塊的轉(zhuǎn)換是計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)外接設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的重要部分。通信模塊由電源插座、調(diào)制解調(diào)器接口、控制批示燈、發(fā)送批示燈、串行接口五部分構(gòu)成。通信模塊選擇rs-485為串行接口方式，便于rs-485組網(wǎng)通訊的利用；調(diào)制解調(diào)是模塊調(diào)制方式，具體有兩個(gè)主要作用，一個(gè)作用是通過(guò)收發(fā)共線的設(shè)置方式，成為外接電話線。第二個(gè)作用才是最主要的功能，它是用來(lái)完成外接無(wú)線電臺(tái)設(shè)備，該調(diào)制解調(diào)方式一定要滿足itu-tv213的標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)制方式是fsk半雙工的模式，中心頻率為1700hz，400hz為它的頻偏，通信速率是0-1200bps。為了提高了系統(tǒng)的抗干擾能力與系統(tǒng)穩(wěn)定性，調(diào)制解調(diào)與rs-485口之間采用的耦合方式都為光電隔離方式。數(shù)據(jù)先由pc機(jī)平臺(tái)控制軟件利用串行接口傳輸?shù)酵ㄐ拍K之中，然后再由通訊模塊將接收的信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所需的信息方式進(jìn)行發(fā)送。

3.結(jié)語(yǔ)。

傳統(tǒng)的城市路燈系統(tǒng)為了適應(yīng)行人，行車及節(jié)約能源的需要正在向高精度方向發(fā)展也就是向智能化方向發(fā)展。隨著科技進(jìn)步，智能化已融入我們的生活，智能化的路燈控制系統(tǒng)也逐漸引起了各界人士的關(guān)注，最近單片機(jī)應(yīng)用到了路燈控制系統(tǒng)，更加提升了路燈控制的智能化，想要完全實(shí)現(xiàn)路燈的智能化控制系統(tǒng)，我們還需要不斷努力。

路燈照明論文篇八

摘要：隨著智慧城市建設(shè)的快速發(fā)展，智慧路燈建設(shè)成為城市建設(shè)和人民生活的一個(gè)重要組成部分。本文針對(duì)目前路燈控制管理不合理，造成的大量電能浪費(fèi)的問(wèn)題，采用led光源取代傳統(tǒng)的光源，將傳感器技術(shù)與zigbee技術(shù)相結(jié)合形成物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用無(wú)線通信技術(shù)與服務(wù)器建立數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，設(shè)計(jì)智能化的led路燈控制系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：路燈；led；智能控制；zigbee。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，能源匱乏和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。因此，各國(guó)都在重視發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”。照明是現(xiàn)代城市的耗能大戶之一，各國(guó)政府都開(kāi)始積極尋求節(jié)能環(huán)保的綠色照明光源，綠色照明計(jì)劃正在從一盞路燈開(kāi)始，成為走向低碳經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路。led具有體積小、耗能低、壽命長(zhǎng)、環(huán)保、低電壓驅(qū)動(dòng)、反應(yīng)快、無(wú)噪音、無(wú)頻閃、電壓可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。因此，近年來(lái)led燈越來(lái)越多地被城市道路照明所采用。led路燈在降低燈具的能源消耗和節(jié)能減排上發(fā)揮了重要的作用，然而現(xiàn)有的路燈控制技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)在led照明發(fā)展中的瓶頸。因此，設(shè)計(jì)出led路燈智能控制系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。

根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能要求，確定了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。從路燈智能控制系統(tǒng)總體功能上看，可以劃分為四個(gè)功能模塊：（1）道路情況檢測(cè)模塊，（2）路燈相關(guān)的控制系統(tǒng)模塊，（3）上位機(jī)界面監(jiān)控系統(tǒng)模塊，主要用于在監(jiān)控中心對(duì)路燈工作狀態(tài)的監(jiān)控。（4）無(wú)線通信系統(tǒng)模塊，主要用于路燈傳感器之間，以及路燈和控制中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如圖1所示，路燈智能控制系統(tǒng)主要由路燈終端、無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控終端三個(gè)部分組成。一個(gè)終端對(duì)應(yīng)一個(gè)路燈。zigbee協(xié)議負(fù)責(zé)路燈終端和協(xié)調(diào)器模塊之間的數(shù)據(jù)傳送，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)接收路燈終端發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù)，最后將各種狀態(tài)數(shù)據(jù)通過(guò)監(jiān)控終端的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸至監(jiān)控中心服務(wù)器，工作人員通過(guò)電腦或者手機(jī)上網(wǎng)登陸監(jiān)控界面可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)控路燈的工作狀態(tài)。led路燈智能控制系統(tǒng)具體功能主要包含以下幾點(diǎn)：（1）檢測(cè)車輛和行人功能根據(jù)道路上行人和車輛的通行狀況，控制路燈的開(kāi)啟和關(guān)閉，從而在無(wú)人無(wú)車時(shí)路燈關(guān)閉，在檢測(cè)到道路上有行人或者車輛時(shí)開(kāi)啟路燈，照亮道路，方便通行。（2）數(shù)據(jù)傳輸功能路燈上控制設(shè)備能通過(guò)無(wú)線的方式進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)傳輸，相鄰燈桿之間的通信傳遞車輛和行人有無(wú)、速度等信息，為了使行人車輛始終處于照明范圍之內(nèi)，控制路燈應(yīng)能及時(shí)點(diǎn)亮。（3）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能中央監(jiān)控中心能夠定期地自動(dòng)巡查每個(gè)路燈的工作狀態(tài)，并使終端節(jié)點(diǎn)設(shè)備定期向監(jiān)控中心發(fā)送節(jié)點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)路燈的狀態(tài)在監(jiān)控中。同時(shí)，也可以滿足路燈的遠(yuǎn)程單燈控制功能。（4）查詢管理功能檢測(cè)設(shè)備的上位機(jī)界面連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)各個(gè)終端的相關(guān)數(shù)據(jù)，工作人員可以對(duì)相關(guān)路燈數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢打印，還能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理配置。（5）自動(dòng)報(bào)修功能智能控制系統(tǒng)對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行自檢，將檢測(cè)到的路燈異常信息發(fā)送到監(jiān)控中心。例如路燈不能正常工作，則會(huì)自動(dòng)發(fā)送警報(bào)并報(bào)修。如監(jiān)控中心接收不到某個(gè)路燈的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)告相關(guān)的無(wú)線通信模塊出現(xiàn)故障。（6）id地址設(shè)定功能在安裝前終端模塊能夠通過(guò)手動(dòng)設(shè)置設(shè)備編號(hào)和網(wǎng)絡(luò)號(hào)。每個(gè)zigbee節(jié)點(diǎn)都具有唯一的ieee地址，系統(tǒng)中能夠人工設(shè)置節(jié)點(diǎn)的ieee地址，并且維護(hù)一個(gè)設(shè)備id、16位短地址與長(zhǎng)地址之間的對(duì)應(yīng)表。

電路構(gòu)成如圖2所示，以芯片cc2530路燈終端的作為核心處理器，與傳感器電路，電源電路以及l(fā)ed驅(qū)動(dòng)電路組成。

路燈控制單元的結(jié)構(gòu)如圖3所示。路燈控制模塊主要由繼電器單元、光耦隔離單元和受控led路燈組成。光電耦合器件可以將微控制器與外部電路隔離開(kāi)。cc2530的路燈控制信號(hào)crtl與光隔相連接，光隔的輸出信息向繼電器發(fā)送命令，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制路燈的開(kāi)啟和關(guān)閉。

4軟件設(shè)計(jì)方案。

led路燈智能控制系統(tǒng)的軟件部分基于模塊化設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)，大體上分為基于zigbee的控制設(shè)備的軟件和上位機(jī)監(jiān)控軟件兩個(gè)部分。zigbee節(jié)點(diǎn)主要包括協(xié)調(diào)器和路由，其中，zigbee路由節(jié)點(diǎn)主要控制路燈終端的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)為網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)，通過(guò)串口與上位機(jī)進(jìn)行通信。led路燈智能控制系統(tǒng)中，主要有兩種類型的zigbee設(shè)備分別是協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)和路由節(jié)點(diǎn)。協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)主要涉及的主要任務(wù)有：（1）對(duì)協(xié)議棧進(jìn)行初始化，并進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；（2）構(gòu)建相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)；（3）維護(hù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，其他?jié)點(diǎn)加入和離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，分配網(wǎng)絡(luò)地址；（4）定期對(duì)zigbee監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的.數(shù)據(jù)采集進(jìn)行監(jiān)測(cè)；（5）監(jiān)控中心通過(guò)對(duì)無(wú)線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行判斷，根據(jù)路燈狀態(tài)數(shù)學(xué)做相應(yīng)處理。led路燈智能控制終端采用路由節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和無(wú)線傳輸，具體任務(wù)主要包括：（1）搜索并加入相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)；（2）采集傳感器傳回的數(shù)據(jù)；（3）通過(guò)與相鄰節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)路燈的提前點(diǎn)亮；（4）定期把路燈的工作狀態(tài)發(fā)送給協(xié)調(diào)器；（5）接收協(xié)調(diào)器發(fā)來(lái)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)做相應(yīng)的處理。

5結(jié)論。

本系統(tǒng)主要包括路燈控制終端和上位機(jī)監(jiān)控兩部分組成，利用無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路燈終端之間的道路信息傳送，可以提前打開(kāi)路燈。同時(shí)，控制終端會(huì)定期把路燈控制終端檢測(cè)數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)發(fā)送到監(jiān)控中心，上位機(jī)監(jiān)控界面上可以很容易監(jiān)控每個(gè)路燈的狀態(tài)，達(dá)到及時(shí)檢修的目的。led智能控制系統(tǒng)不僅能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的，而且能夠滿足人們生活的需求，方便人們的生活。

路燈照明論文篇九

led目前雖已廣泛應(yīng)用于車輛照明裝置特別是儀表背光照明中，但在車廂內(nèi)照明的裝置中，led的應(yīng)用仍在起步階段，目前車廂照明所使用的照明設(shè)備大多是熒光燈，而熒光燈有發(fā)光效率不高，電源效率低，壽命不夠長(zhǎng)，有紫外線輻射，易碎，有污染等缺點(diǎn)，相比之下led燈就彌補(bǔ)了這方面的不足。隨著led技術(shù)的快速發(fā)展以及l(fā)ed工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)對(duì)于燈光發(fā)光效率要求的逐步提高，led的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。特別是隨著全球性能源短缺問(wèn)題的日益嚴(yán)重，應(yīng)國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的號(hào)召，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注led在照明市場(chǎng)的發(fā)展前景，led將是取代白熾燈、鎢絲燈和熒光燈的潛力光源。在燈具設(shè)計(jì)方面，led將更加趨向節(jié)能化、人性化和藝術(shù)化。因此，led燈是接替熒光燈作為車輛車廂下一代照明的最優(yōu)選擇。

1主要工作。

本文以車輛led照明控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，提出了針對(duì)照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)研究led結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)計(jì)。研究的背景及意義是查閱資料了解當(dāng)前國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的發(fā)展情況和技術(shù)水平，詳細(xì)了解led照明的相關(guān)情況和注意事項(xiàng)，作為設(shè)計(jì)的借鑒和指導(dǎo)。確定了車廂照明系統(tǒng)led照明裝置結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，在考慮到led照明發(fā)展中面臨的問(wèn)題的同時(shí)，針對(duì)該led外形結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想以及主要關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)的方案選擇設(shè)計(jì)，并制定了總體的研發(fā)思路，進(jìn)行了緊急照明系統(tǒng)及其軟件部分的設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)目的和要求，進(jìn)行車輛led照明系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)，主要是主機(jī)的選擇、燈具的設(shè)計(jì)和相關(guān)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行驗(yàn)證，最后確定選擇方案。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中必須注重的一個(gè)問(wèn)題就是信號(hào)采集和信號(hào)的傳輸。控制系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)也遵循簡(jiǎn)單直接的原則。led與傳統(tǒng)光源相比，具有節(jié)能、環(huán)保、響應(yīng)時(shí)間短、效率高、體積小、壽命長(zhǎng)、抗震性好等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，因而受到人們的青睞，也成為當(dāng)前各國(guó)半導(dǎo)體照明領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。

電氣系統(tǒng)總體設(shè)計(jì):車輛led照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足車輛照明的要求。例如地鐵車輛經(jīng)常穿行于地下和地面，由于地下沒(méi)有陽(yáng)光而地面又會(huì)有充足的光線，當(dāng)采用傳統(tǒng)的照明時(shí)，由于led燈沒(méi)有調(diào)光的`能力，這就會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)亮度的不統(tǒng)一。為了解決上述問(wèn)題，所以在車輛中設(shè)計(jì)的led照明設(shè)備必須具有自動(dòng)調(diào)光的功能。自動(dòng)調(diào)光的功能需要有光亮采集模塊的存在，除此以外還應(yīng)有對(duì)光亮強(qiáng)度的處理模塊。最重要的還有l(wèi)ed的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，多個(gè)高亮度led組成一個(gè)完整的led發(fā)光模塊，此時(shí)就需要一個(gè)可靠的led驅(qū)動(dòng)芯片。led驅(qū)動(dòng)模塊之間存在著很大的距離，因此需要選擇一種有效的信息傳輸通道。硬件部分的設(shè)計(jì)完成后，最后還有軟件部分的設(shè)計(jì)，軟件部分設(shè)計(jì)的好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

由上述分析，總的設(shè)計(jì)方案可以總結(jié)為以下幾點(diǎn):(1)選擇適合的處理器芯片，芯片的運(yùn)算速度必須足夠，價(jià)格也適當(dāng)，可靠性有保障。(2)選擇正確的光亮調(diào)節(jié)模塊和光亮處理模塊，模塊對(duì)光線的強(qiáng)度的靈敏度必須能夠達(dá)到一定的精度要求。(3)選擇可靠的led驅(qū)動(dòng)芯片，芯片必須能夠驅(qū)動(dòng)大量的發(fā)光二極管，對(duì)其能夠驅(qū)動(dòng)的功率要求比較高，同時(shí)其抗干擾能力和穩(wěn)定性都必須有保證。(4)選擇可靠性高的信息傳輸通道，抗干擾能力必須很高，比如rs232通信協(xié)議。(5)編寫(xiě)簡(jiǎn)潔可靠的程序，程序要求結(jié)構(gòu)緊湊，簡(jiǎn)單易懂，邏輯清晰。設(shè)計(jì)要求滿足不同車廂系統(tǒng)和不同車型、車體要求的led照明系統(tǒng)。采用led的燈具應(yīng)盡可能地利用led的定向發(fā)光特性，使燈具中的各個(gè)led分別直接把光線射向被照的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具的綜合配光。通過(guò)對(duì)led陣列光源應(yīng)用于照明的光學(xué)原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究計(jì)算，在滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上達(dá)到最優(yōu)化。針對(duì)led的眩光問(wèn)題，對(duì)led照明系統(tǒng)的燈罩進(jìn)行新工藝處理，并在燈罩中加入不規(guī)則的納米級(jí)顆粒，以解決眩光問(wèn)題。根據(jù)不同車型和不同車體的要求，設(shè)計(jì)研究要滿足不同需求的led照明系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)。根據(jù)光線反射原理，確定照明系統(tǒng)的led排列方式和燈罩外形結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)并優(yōu)化最佳光照系統(tǒng)。提高光照度的均勻性，改善燈具的光照性能，提高光照度和對(duì)光能的利用率。

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的過(guò)程中，單片機(jī)的選擇至關(guān)重要，無(wú)論是從穩(wěn)定性，還是性能和價(jià)格的角度上都必須滿足設(shè)計(jì)要求。本文選擇stc89c51單片機(jī)。其程序下載十分方便，這也是此單片機(jī)的一個(gè)十分重要的特點(diǎn)。單片機(jī)在用戶系統(tǒng)上即可下載/燒錄用戶程序，而無(wú)須將單片機(jī)從已生產(chǎn)好的產(chǎn)品上拆下，再用通用編程器將程序代碼燒錄進(jìn)單片機(jī)內(nèi)部，因此不必再購(gòu)買通用編程器。有些程序尚未定型的產(chǎn)品可以一邊生產(chǎn)，一邊完善，加快了產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的速度，減小了新產(chǎn)品由于軟件缺陷帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。由于可以將程序直接下載進(jìn)單片機(jī)看運(yùn)行結(jié)果，因此也可以不用仿真器。大部分stc89系列單片機(jī)在銷售給用戶之前已在單片機(jī)內(nèi)部固化isp系統(tǒng)引導(dǎo)程序，配合pc端的控制程序即可將用戶的程序代碼下載進(jìn)單片機(jī)內(nèi)部，故無(wú)須編程器(速度比通用編程器快)。

4應(yīng)急照明系統(tǒng)。

對(duì)于傳統(tǒng)的緊急照明系統(tǒng)，一般都是在檢測(cè)到外部電壓突然斷電后就直接啟動(dòng)了，但這并不適用于軌道車廂中的情況。相比于普通樓宇的緊急照明，車輛不可能存在24h供電的情況，當(dāng)車輛回到停靠站，結(jié)束一天的行程時(shí)，其電力系統(tǒng)是會(huì)被關(guān)斷的。如果此時(shí)緊急照明燈亮了，豈不是白白的浪費(fèi)電能?而且減少了蓄電池的壽命還起不到緊急照明作用，完全失去其意義。

所以，對(duì)于軌道車廂的應(yīng)急照明系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該具有同時(shí)滿足幾個(gè)條件后才能開(kāi)啟的特性。總的來(lái)說(shuō)就是，檢測(cè)到主電路中沒(méi)電，同時(shí)檢測(cè)到?jīng)]有光亮，有聲音。這樣這個(gè)照明系統(tǒng)才是比較完整的，也是比較具有實(shí)用意義的。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人類精神文明的進(jìn)步，對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)安全越來(lái)越重視，人們對(duì)火災(zāi)等其他因素引起的危害認(rèn)識(shí)越來(lái)越深，消防的意識(shí)日益增強(qiáng)，用于火災(zāi)預(yù)防、報(bào)警、滅火和安全逃生的設(shè)施、器材層出不窮，因此有必要研究軌道車廂中的應(yīng)急照明系統(tǒng)。

應(yīng)急型照明系統(tǒng)是一種非常重要的照明裝置。在正常狀態(tài)供電時(shí)會(huì)自動(dòng)對(duì)后備蓄電池進(jìn)行充電處理，在電源忽然間停電后自動(dòng)切換成蓄電池進(jìn)行供電，提供了應(yīng)急照明的功能，在高樓、教學(xué)單位樓、賣場(chǎng)和娛樂(lè)場(chǎng)所等人員相對(duì)密集的地方得到廣泛的應(yīng)用。它還涉及了建筑物等發(fā)生火災(zāi)時(shí)工作人員的安全疏散、消防應(yīng)急燈照明和方向指示等項(xiàng)內(nèi)容，在消防救援中起到了十分重要的作用，通常被人們稱作“生命之燈”。采用led作為應(yīng)急照明的應(yīng)急燈，具有以下憂點(diǎn):壽命比較長(zhǎng)，能耗比較低，顯色性比較高，易維護(hù)，體積較小，點(diǎn)亮速度較快，無(wú)頻閃，發(fā)光效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)光源，無(wú)有害金屬，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因而成為了現(xiàn)代的主流產(chǎn)品。

5結(jié)束語(yǔ)。

由于受到客觀條件的限制，本文對(duì)于一些問(wèn)題的研究還不夠深入仔細(xì)，如對(duì)車廂led照明裝置中散熱進(jìn)行詳細(xì)的仿真計(jì)算和分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的力學(xué)詳細(xì)計(jì)算分析，車廂led照明系統(tǒng)防火、防水、震動(dòng)等問(wèn)題，以及軌道車輛led照明系統(tǒng)可靠性研究及產(chǎn)品工藝優(yōu)化等有待做進(jìn)一步的深入研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，led在車廂照明系統(tǒng)中應(yīng)用是很具有潛力的，然而由于光效和價(jià)格的原因，目前還沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用。但是led完全可以替代普通白熾燈在車廂中使用，確保高效而穩(wěn)定的工作。不同于白熾燈，led不僅簡(jiǎn)單、方便，而且給人一種舒適的感覺(jué)。隨著工業(yè)生產(chǎn)和各種技術(shù)的發(fā)展，led將會(huì)是未來(lái)車廂照明系統(tǒng)中不二的選擇，并將取得最廣泛的應(yīng)用。在今后的研究中，應(yīng)該更充分發(fā)揮led的優(yōu)勢(shì)，從更加人性化地設(shè)計(jì)和提高燈光光照度的均勻性、改善燈具的光照性能、提高車廂內(nèi)led照明系統(tǒng)的光照度等方面著手，優(yōu)化設(shè)計(jì)出最佳的光照系統(tǒng)和更多的新型燈具。

路燈照明論文篇十

1、前言led以其節(jié)能環(huán)保、壽命長(zhǎng)、可靠性高、色彩豐富、易控制（響應(yīng)迅速、便于非標(biāo)設(shè)計(jì)及超長(zhǎng)跨距控制）等特點(diǎn)，在我國(guó)各大中城市景觀照明中得到了廣泛應(yīng)用。在北京奧林匹克公園，夜晚的“水立方”（國(guó)家游泳中心）玲瓏剔透，散發(fā)著湛藍(lán)色的迷人的光芒。“水立方”的景觀照明工程就全部采用led照明，據(jù)估算，比采用傳統(tǒng)的熒光燈照明全年可節(jié)電74.5萬(wàn)kwh，節(jié)能達(dá)70%以上。led色彩豐富，理論上僅用led光源就能完全覆蓋cie色度曲線中的所有飽和顏色，即led通過(guò)與磷的有機(jī)結(jié)合幾乎能夠產(chǎn)生任何顏色；led可低壓直流供電，調(diào)光方便，因此在景觀照明領(lǐng)域具有其它光源無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。目前，管理與控制一體化是照明節(jié)能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。配合適當(dāng)?shù)目刂撇呗?，按照環(huán)境整體要求對(duì)led進(jìn)行編程控制，通過(guò)led光色的協(xié)調(diào)，即可產(chǎn)生整體的藝術(shù)景觀效果。下面以實(shí)際應(yīng)用為基礎(chǔ)介紹管控一體化技術(shù)在led景觀照明中的應(yīng)用。

2、led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)包括設(shè)備的監(jiān)管和智能控制兩大部分，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控主要實(shí)現(xiàn)對(duì)照明回路、燈具的智能控制、防盜、在線故障診斷與報(bào)警等。led景觀照明的智能控制是區(qū)別于其他管控一體化系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過(guò)智能控制策略可以充分體現(xiàn)led應(yīng)用于景觀照明的優(yōu)勢(shì)，是將景觀照明設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想具體實(shí)現(xiàn)的有效手段。

2.1設(shè)備監(jiān)控。

2.1.1智能控制器/驅(qū)動(dòng)器的安裝位置管控一體化控制系統(tǒng)在線路終端配置智能控制器。根據(jù)實(shí)際需求的不同，智能控制器/驅(qū)動(dòng)器的安裝位置不同：

a.一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)一個(gè)/多個(gè)回路、多個(gè)照明設(shè)備的監(jiān)控、防盜和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾?。此方案適用于照明設(shè)備較多，且相對(duì)集中的場(chǎng)所。

b.每個(gè)燈具安裝一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器。能自動(dòng)監(jiān)測(cè)到保護(hù)跳閘、線路故障、電壓波動(dòng)、開(kāi)關(guān)控制異常等突發(fā)事件，并通過(guò)控制器內(nèi)部的通信模塊及時(shí)將報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，供值班人員及時(shí)了解情況，做出處理。此方案適用于照明設(shè)備數(shù)量較少，且相對(duì)分散的場(chǎng)所。

2.1.2防盜問(wèn)題防盜是目前景觀照明工程面臨的一大難題，景觀照明的設(shè)施大多在戶外，周圍人員流動(dòng)大，給防盜工作帶來(lái)很大困難。而管控一體化控制系統(tǒng)線路終端的`智能控制器可方便地起到防盜作用：

a.為燈具、配電箱設(shè)計(jì)防拆開(kāi)關(guān)，通過(guò)智能控制器監(jiān)控、檢測(cè)電信號(hào)，與報(bào)警聯(lián)動(dòng)。

b.燈具內(nèi)設(shè)計(jì)玻璃破碎震動(dòng)開(kāi)關(guān)，通過(guò)智能控制器監(jiān)控、檢測(cè)電信號(hào)，與報(bào)警聯(lián)動(dòng)。除此之外還可以通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控與人員巡更相結(jié)合的制度。

2.2智能控制led景觀照明的節(jié)能控制主要體現(xiàn)在智能控制方面，并通過(guò)智能控制器與監(jiān)控中心服務(wù)器的通信來(lái)實(shí)現(xiàn)下述功能。

2.2.1自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈a.根據(jù)所在地的經(jīng)緯度和季節(jié)編制開(kāi)關(guān)燈時(shí)間表，景觀照明智能控制系統(tǒng)嚴(yán)格按時(shí)間表開(kāi)關(guān)景觀照明，這種控制方式的缺陷是，控制方式比較呆板，電能浪費(fèi)較嚴(yán)重。b.智能監(jiān)控，根據(jù)光電傳感器檢測(cè)到的照度值控制開(kāi)關(guān)燈，控制方式比較靈活，在無(wú)需人工干預(yù)的條件下實(shí)時(shí)地營(yíng)造絢爛夜景氛圍，同時(shí)也節(jié)約電能。

2.2.2動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)光開(kāi)燈之后通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控圖像進(jìn)行處理，由監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)計(jì)算出人流量，根據(jù)人流量對(duì)景觀照明進(jìn)行調(diào)光控制。

2.2.3動(dòng)態(tài)場(chǎng)景變換設(shè)定不同的景觀照明場(chǎng)景，根據(jù)不同的日期和時(shí)間自動(dòng)切換相應(yīng)的場(chǎng)景，節(jié)假日設(shè)定多種節(jié)日?qǐng)鼍?，定時(shí)變幻效果。動(dòng)態(tài)場(chǎng)景變換由場(chǎng)景控制單元自動(dòng)完成，監(jiān)控人員只需在監(jiān)控中心通過(guò)視頻監(jiān)控即可，也可切換到人工操作模式，由人工操作實(shí)現(xiàn)景觀照明場(chǎng)景的切換。

無(wú)錫市外環(huán)的廣南立交位于312國(guó)道和金匱路交叉口，占地面積約10萬(wàn)m2。在廣南立交的景觀照明控制系統(tǒng)中采用了點(diǎn)、線、面相融合的手法，來(lái)突出景觀效果。在燈具布置方面，橋身側(cè)立面采用led帶狀洗墻燈，清晰地展現(xiàn)了橋身的線條輪廓；側(cè)立面從上到下的光暈效果表現(xiàn)出環(huán)境的靜謐祥和；led投光燈對(duì)橋墩與橋身底面由下向上的泛光效果增強(qiáng)了橋身的體積感，給人以穩(wěn)固、安全的感覺(jué)。整個(gè)橋身色可變，場(chǎng)景變換自然、緩慢，照明工程與自然景觀融為一體，充分體現(xiàn)了“和諧自然”的設(shè)計(jì)理念。

無(wú)錫廣南立交led燈使用情況見(jiàn)下表。由于廣南立交景觀照明燈具數(shù)量較多，相對(duì)集中，且廣南立交重點(diǎn)體現(xiàn)整體效果，多燈群控的方式可滿足此效果要求。故，采用一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)一個(gè)回路的監(jiān)控、管理、防盜、數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹肮芸匾惑w化”的智能控制方式。

整個(gè)景觀照明的控制以模塊化的自動(dòng)控制為主，手動(dòng)控制為輔，每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)通過(guò)自動(dòng)裝置結(jié)合軟件系統(tǒng)，使得照明管理和設(shè)備維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單，該控制系統(tǒng)由無(wú)錫城市夜景照明監(jiān)控中心統(tǒng)一管理。監(jiān)控中心由主機(jī)、相關(guān)外部設(shè)備，無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)接口，以太網(wǎng)tcp/ip接口，網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，監(jiān)控大屏幕等部分組成。對(duì)各遠(yuǎn)端監(jiān)控點(diǎn)采用輪詢或并行訪問(wèn)方式，使管理人員能夠遠(yuǎn)程控制、管理、監(jiān)控led景觀照明系統(tǒng)的運(yùn)行情況，既能監(jiān)控?zé)艟叩氖褂脿顟B(tài)又能防止盜竊，將傳統(tǒng)的人工“巡燈”制度轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸蛋唷敝贫?，極大地提高了照明系統(tǒng)的管理效率。系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性。

3.2控制方案。

控制系統(tǒng)分級(jí)控制，采用tcp/ip聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)命令的下達(dá)和狀態(tài)的反饋。管理層可以通過(guò)tcp/ip登陸到服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制?？刂品桨溉缦拢?/p>

a.以每個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)為主要的控制節(jié)點(diǎn)，每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)構(gòu)成控制子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立控制，也能通過(guò)管理監(jiān)控中心的調(diào)度實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制。

b.控制子系統(tǒng)中，采用rs485總線通過(guò)智能網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)控制裝置與監(jiān)控中心的通信，由自主開(kāi)發(fā)的智能控制器/驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具回路的控制。子系統(tǒng)內(nèi)部手動(dòng)控制優(yōu)先于自動(dòng)控制。自動(dòng)控制時(shí)，根據(jù)不同緯度、不同季節(jié)、不同日期及光電傳感器監(jiān)測(cè)到的環(huán)境照度自動(dòng)執(zhí)行開(kāi)關(guān)燈操作；手動(dòng)控制時(shí)，由操作人員手動(dòng)輸入指令執(zhí)行開(kāi)關(guān)燈操作。

c.在重要的燈光景點(diǎn)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)以太網(wǎng)與監(jiān)控中心連接，將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心的大屏幕上顯示，監(jiān)控中心可通過(guò)控制程序控制景點(diǎn)的燈光效果。

3.3監(jiān)控主機(jī)軟件。

監(jiān)控主機(jī)軟件操作界面友好，為中文界面。為便于系統(tǒng)集成，提供標(biāo)準(zhǔn)的opc（過(guò)程控制中的對(duì)象鏈接和嵌入技術(shù)）數(shù)據(jù)接口，可方便地與支持opc協(xié)議的系統(tǒng)無(wú)縫連接。監(jiān)控主機(jī)軟件具有以下特點(diǎn)。

3.3.1圖形化。

采用友好的圖形化界面及菜單。電子地圖功能，可在窗口上顯示燈光控制的邏輯狀態(tài)，也能在地圖上顯示故障設(shè)備位置并報(bào)警。能接入監(jiān)控系統(tǒng)的視頻圖像，查看實(shí)際的燈光效果?？杀O(jiān)控當(dāng)前的運(yùn)行狀況、可統(tǒng)計(jì)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，如運(yùn)行時(shí)間、用電量、維護(hù)記錄等，可生成表格、打印輸出。支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、手機(jī)報(bào)警。

3.3.2可擴(kuò)展性。

系統(tǒng)能在線升級(jí)；方便地?cái)U(kuò)容，不影響原有系統(tǒng)。

3.3.3互聯(lián)性。

系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的接口，便于和其它設(shè)備集成互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)合一，資源共享。

3.4廣南立交實(shí)景效果。

廣南立交景觀照明系統(tǒng)中，通過(guò)控制器對(duì)所有景觀照明單元進(jìn)行控制，所有l(wèi)ed單元可以根據(jù)指令單獨(dú)或同步作全彩混色變化。通過(guò)調(diào)節(jié)控制指令，還可以改變波動(dòng)變化的速度以及顏色變化的時(shí)間長(zhǎng)度；每個(gè)彩色led燈具單元可表現(xiàn)出接近真全彩顏色。

4、結(jié)束語(yǔ)。

目前，廣南立交led景觀照明系統(tǒng)已投入運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，景觀照明效果良好。管控一體化技術(shù)和相應(yīng)控制策略的應(yīng)用，減少了人員到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)，降低了運(yùn)行、管理費(fèi)用，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

路燈照明論文篇十一

摘要：新型直序擴(kuò)頻半雙工異步調(diào)制解調(diào)順pl2101具有功能多、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。利用它通過(guò)電力線載波應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)路燈的集約化及自動(dòng)化管理和控制。文中介紹了用pl2101對(duì)路燈進(jìn)行集約化自動(dòng)控制設(shè)計(jì)的基本原理及軟硬件實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)給出了其設(shè)計(jì)原理圖和主、從控站的程序流程圖。

1引言。

為實(shí)現(xiàn)校園路燈控制的自動(dòng)化，筆者應(yīng)用pl2101芯片開(kāi)發(fā)了基于電力線載波的路燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電力載波通信方式，它將所有的路燈連接到計(jì)算機(jī)上，并通過(guò)計(jì)算機(jī)監(jiān)視所控區(qū)域內(nèi)的路燈工作狀態(tài)，可隨時(shí)設(shè)定開(kāi)關(guān)時(shí)間、路燈開(kāi)啟比例或單獨(dú)革一個(gè)路燈的開(kāi)與關(guān)。任一路路燈的工作電流和溫度均可隨時(shí)查詢，路燈損壞時(shí)可實(shí)時(shí)報(bào)警，并可顯示具體地理位置，以便于快速維修；當(dāng)夜晚（或光線較暗）來(lái)臨且處在交通高峰時(shí)，路燈全部開(kāi)啟，交通高峰期后，進(jìn)入按比例開(kāi)啟，如午夜之后70%；在凌晨之前時(shí)段，路燈開(kāi)啟比例可以降到40%等，這樣既兼顧了照明需要，又減少了電力浪費(fèi)。

2系統(tǒng)工作原理。

該系統(tǒng)由三個(gè)層次組成，分為總控站、主控站及從控站?？偪卣居蓀c機(jī)組成，可與主控站通過(guò)光纜或無(wú)線電連接，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)主控站的管理，并設(shè)定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間及執(zhí)行開(kāi)燈比例指令，同時(shí)對(duì)主控站返回的信息進(jìn)行匯總，對(duì)有故障的路燈通過(guò)圖文顯示出來(lái)，以便準(zhǔn)確確定其所在的位置。

主控站內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。主控站通過(guò)光纜或無(wú)線方式來(lái)接收總控機(jī)的指令，并通過(guò)電力線載波的串行通信方式來(lái)對(duì)從控站進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)通信數(shù)據(jù)包由8字節(jié)數(shù)據(jù)組成，第一、二字節(jié)是主控標(biāo)識(shí)，第三字節(jié)是命令，第四、五字節(jié)是從站地址，第六至第八字節(jié)為數(shù)據(jù)。從理論上講，一個(gè)主控站最多可控制6萬(wàn)個(gè)從站。主控站采用廣播方式發(fā)送命令數(shù)據(jù)，從機(jī)站收到通信包后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，分析的內(nèi)容：一是識(shí)別主機(jī)是否是自己的上級(jí)主控站，二是識(shí)別從機(jī)地址是否是自己的地址，只有在全部確認(rèn)無(wú)誤后，主控站才執(zhí)行命令和相應(yīng)的操作。

從控站的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)如圖2所示，每個(gè)從控站可控制三組路燈，它通過(guò)電力載波接收電路來(lái)接收主控站的指令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作，完成對(duì)工作電流的采樣及處理，判斷路燈是否工作正常，以便采取合理的保護(hù)措施；同時(shí)，它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度進(jìn)行采樣處理，以便在溫度超出正常工作范圍時(shí)采取保護(hù)措施，同時(shí)將相關(guān)信息返送回主控站中。

3硬件設(shè)計(jì)。

3.1主要元件的選擇與性能。

[1]?[2]。

路燈照明論文篇十二

我國(guó)處于發(fā)展中國(guó)家，這也導(dǎo)致建筑消耗非常巨大。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)比西方同等發(fā)展中國(guó)家在建筑方面的消耗高出3倍不止。其中，民用建筑電能消耗比例中，空調(diào)用電占到百分之四十到百分之五十，水泵等設(shè)備占比例百分之十到百分之十五，而照明用電占了百分之十五到百分之二十五。從調(diào)查資料中可以發(fā)現(xiàn)，照明用電是耗電量重要的一方面，所以，建站節(jié)能想要達(dá)到效果，照明用電節(jié)能是不可忽視的一部分。在建筑工程中，注重照明光源，燈具設(shè)備，照明方式，電線的消耗等方面，從其中尋找節(jié)能效果是十分明顯的，如此一來(lái)，不僅能達(dá)到節(jié)能的目的，同時(shí)也能提高經(jīng)濟(jì)效益。

路燈照明論文篇十三

1.夜晚，燈光照亮了城市的天空；道路上，車輛如長(zhǎng)龍，在奔跑；路口，紅綠燈，永不熄滅地交替閃現(xiàn)。仿佛為這城市的夜晚奏著樂(lè)歌。

2.雪下降越大，暴露我的身體打了個(gè)寒戰(zhàn)，最后我還是沒(méi)有等到窗戶照亮，我的昏暗和離開(kāi)，街道空空蕩蕩，只有幾個(gè)燈的帖子，仍然有效，不動(dòng)聲色地?fù)纹鹨黄吘?，為行人在街上與一個(gè)明亮，帶一點(diǎn)點(diǎn)溫暖！默默等待這一刻！永遠(yuǎn)都不要停止！

3.品茶有講究，一杯茶分三口，第一口試茶溫，第二口品茶香，第三口才是飲茶。呷茶入口，茶湯在口中回旋，頓覺(jué)口鼻生香。毛峰的鮮醇爽口，碧螺春的清和鮮甜，云霧的香馨醇厚，龍井的香郁味甘，一切盡在不言中。

4.我愛(ài)松樹(shù)，恰好愛(ài)他那頑強(qiáng)的毅力。我愛(ài)松樹(shù)，恰好愛(ài)他的獻(xiàn)身精神：松樹(shù)的樹(shù)干是良好的木材，可以造紙;松樹(shù)的松子可以提煉油，做成松子油;松樹(shù)的枝干還可以點(diǎn)上火當(dāng)火把。

5.當(dāng)我一個(gè)人走在午夜的路上，路燈拖著我的影子，那就是孤獨(dú)的長(zhǎng)度。

6.山茶花的葉子是青綠色的，周圍是鋸齒狀的邊緣。有了它的襯托，山茶花便顯得更加美麗了。它的枝干是黃褐色的，小枝條是紫褐色的，葉片很厚，橢圓形，周圍是鋸齒形狀的邊緣。葉面正面是深綠色的，很有光澤，手摸的感覺(jué)很光滑細(xì)膩，像一張油紙。背面的顏色要淡一點(diǎn)，可以明顯地看到葉脈。

7.路燈亮了，晶亮的雪花在光影里閃閃爍爍，像一群群潔白的小飛蛾。

8.小時(shí)雨，叩青窗，路燈單薄微涼，甲乙回望，幾人似你，笑滟花開(kāi)半夏，溫柔流淌。詩(shī)未竟，墨痕干，思念三千兩，青絲不敵白發(fā)，未完成的句點(diǎn)，在每一頁(yè)，字里行間。南風(fēng)折疊，寄你春夏秋冬，歲月靜好。

9.動(dòng)蕩的霧靄，仿佛融雪的春潮，裊裊升入天空，像是香爐里飄出來(lái)的煙氤。

10.特別喜歡初秋六點(diǎn)，即將入夜的光景，世界是紫藍(lán)的，有淡淡霧色。騎車穿過(guò)路燈下，看到風(fēng)吹拂起頭發(fā)的投影，夜晚變得多了點(diǎn)生動(dòng)。小樹(shù)林里還有余夏的蟬鳴，此起彼伏大概是在和朋友告別吧。我就想著，此刻要是能和你一起看月亮就好了。

11.遠(yuǎn)處的路燈忽明忽暗，就像自己的心情一樣，也跟著明明滅滅。

12.秋天悄悄來(lái)到人間，許多樹(shù)的葉子發(fā)黃了，隨著陣陣秋風(fēng)，紛紛揚(yáng)揚(yáng)落下，而枇杷樹(shù)不但翠綠，生機(jī)勃勃，而且又孕含著未來(lái)的花苞去，真像粉紅銀白色的云彩。

13.春天像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，它生長(zhǎng)著。

14.昏黃的路燈孤零零地矗立在那里，一動(dòng)不動(dòng)的，周圍一個(gè)人也沒(méi)有，以往看過(guò)的**片此時(shí)也一幕幕地浮現(xiàn)在我腦海里，不禁讓我毛骨悚然。

15.在有路燈的路上，一個(gè)人走，看著黑夜，看著她要將我籠罩，路燈將我的身影拉長(zhǎng)，再拉長(zhǎng)，她像噩夢(mèng)的影子，我加快步伐，期待下一個(gè)路燈的眷顧，又回頭看了看，身后即將消失的影子。

16.天色暗了下來(lái)，路燈亮了起來(lái)。燈光透過(guò)斑駁的樹(shù)隙絲絲縷縷地掛下來(lái)，樹(shù)底下那纖弱的小草靜靜地躺在柔柔的燈光里睡著了，安然而祥和。人們邁著悠閑的步子在路燈下散步，天真可愛(ài)的孩子們?cè)诼窡粝骆覒蛲嫠?，歡快的笑聲飄蕩在星光燦爛的夜空。

17.仰望路燈，我們才更會(huì)懂得什么是無(wú)怨無(wú)悔。一年365天，路燈默默無(wú)聞地把光亮送給行色匆匆的路人。黃昏下，它為歸心似箭的人們照亮了回家的行程；風(fēng)雨中，它照亮了艱難行進(jìn)的身影；子夜里，它映照著孤獨(dú)的夜歸人盡管無(wú)人與它對(duì)話，無(wú)人給予盛贊，但它依然靜靜地佇立在路旁為行人照亮。常年累月，堅(jiān)持不懈，它從不抱怨自己的辛勞，也從不介意人們對(duì)它的不屑。

18.天際邊黑色的暗涌，在路燈下漸漸清晰。我依然在路上游蕩，看著人來(lái)過(guò)往。

19.一場(chǎng)春雨過(guò)后，柳枝綠了，桃花笑了。山溪水滿，水面上時(shí)而飄過(guò)一二片桃花瓣。

20.和熙的東風(fēng)吹遍了原野上的每一個(gè)角落，和暖的陽(yáng)光照耀在大地上，喚醒了大地的萬(wàn)物，給大地帶來(lái)無(wú)窮的希望。

21.楊柳披散地垂下纖細(xì)柔軟的枝條，宛如剛洗過(guò)頭沒(méi)梳辮子的姑娘的長(zhǎng)發(fā)。

22.路燈呵，你是人們黑暗中永遠(yuǎn)的照明者，風(fēng)雨中唯一的強(qiáng)者，人們心中最偉大的勇者。你是我的榜樣，我要學(xué)習(xí)你，學(xué)習(xí)你那堅(jiān)強(qiáng)不屈的精神，和你那為人民服務(wù)的心態(tài)。學(xué)習(xí)你那為了別人卻不顧自己安危的高尚品質(zhì)。路燈呵！你是燈兒，我是行人，除了你誰(shuí)是我黑暗中的照明者。我要以你為榜樣做一名剛強(qiáng)的男子漢，用我那剛強(qiáng)的軀體，和高尚的人格去打造我那遙遠(yuǎn)而又輝煌的未來(lái)。

23.漆黑的房間因?yàn)楣獾恼丈涠@得亮堂，而遠(yuǎn)處的景物卻被黑暗所吞噬，最終隨著黑夜而消失，只留下斑斑點(diǎn)點(diǎn)微芒的路燈無(wú)聲無(wú)息地矗于黑夜，一如繁星點(diǎn)綴著無(wú)邊的夜空。

24.春季，一片生機(jī)勃勃，萬(wàn)物復(fù)蘇，春意盎然。瞧，隨著春姑娘的到來(lái)，可愛(ài)的小動(dòng)物們都蹦蹦跳跳的跑出來(lái)了，孩子們也笑奔跑出來(lái)了，與風(fēng)箏一同享受春的樂(lè)趣。

25.檳榔樹(shù)的樹(shù)干筆直筆直的，像大象的腿一樣粗。樹(shù)干上有一圈一圈灰褐色的花紋，那是葉脫落的痕跡，數(shù)一數(shù)有多少圈，就知道掉了多少片葉子。檳榔樹(shù)深綠色的葉子很美麗，像雞舒展的羽毛，每棵樹(shù)有七八片大葉子，合起來(lái)像個(gè)巨大的雞毛毽子。仔細(xì)瞧，在葉子中間有一根淺綠色的桿子，它像一支火箭正對(duì)著藍(lán)天，好像正要起飛似的，它是卷著的嫩葉。檳榔樹(shù)的花長(zhǎng)在葉柄底下，淺黃色，每一朵花像一顆珍珠，一串串往下垂，像珠簾一樣，十分好看。

26.這麼多的茶花，似乎也想早日開(kāi)放，好看極了。還有的一些沒(méi)有開(kāi)放的花苞，像一個(gè)美麗的姑娘，有的已經(jīng)全部盛開(kāi)了，也有的花朵才長(zhǎng)開(kāi)五六片花瓣，茶花在這之間綻放出來(lái)，樹(shù)枝已經(jīng)非常青翠，我趕緊往茶樹(shù)邊跑去，原來(lái)這里開(kāi)滿了美麗的茶花。

27.起風(fēng)了，那相對(duì)平靜的霧海滾動(dòng)起來(lái)，霧浪一個(gè)又一個(gè)地慢速翻滾著，猶如慢鏡頭中大海的洶濤。那雄獅駱駝孔雀老虎，被風(fēng)打散，卷著漩兒，打著傳兒，依依戀戀地飄起來(lái)，飄起來(lái)。

28.桃樹(shù)、杏樹(shù)、梨樹(shù)，你不讓我，我不讓你，都開(kāi)滿了花趕趟兒。

29.山，有著寬闊的胸懷。她能擁抱輕柔—將美麗和色彩播撒山間;它也能將高大和偉岸種植，讓威武的翠柏，挺拔的毛竹和千年的銀杏，與她一起，把高大、偉岸和挺拔雄奇演繹得完美無(wú)缺。

30.就香氣和味道來(lái)說(shuō)，我想什么也比不過(guò)錫蘭茶。

31.那些樹(shù)葉在空中盤旋，時(shí)而飛上天，時(shí)而落下地，好像在和大家捉迷藏。

32.紅紅的楓葉宛如一團(tuán)團(tuán)熾熱的火一片片燦爛的霞。

33.別以為凌晨到了，所有的路燈都會(huì)為你照明！只要你心中的那盞希望之燈不滅，到哪都是光明！

34.路燈雖然沒(méi)有說(shuō)話的功能，但我總覺(jué)得它有生命，有精神。如果燈開(kāi)口說(shuō)話，它就會(huì)唱出奉獻(xiàn)者的歌，贊美帶來(lái)光明的人，并表達(dá)出詩(shī)意的柔情。我常常懷著感激和敬畏的心情仰望著街燈。漸漸地，從寂寞的街燈下，我仿佛看到了千千萬(wàn)萬(wàn)的房山人在燈光下忙碌的身影，在黑暗中奮力前行，展示著奉獻(xiàn)的精神！

35.九寨溝是一個(gè)群山環(huán)繞著一方湖面的寶地，那里的湖面像寶石一般寧?kù)o。

36.南山路向東行，不遠(yuǎn)有凈慈寺，為西湖四大古剎之一，傳說(shuō)濟(jì)公在此修行。“南屏晚鐘”碑亭在凈慈寺前，寺里有銅鐘，鐘聲洪亮悠遠(yuǎn)，數(shù)里可聞。以前有首歌：“南屏晚鐘，隨風(fēng)飄送……”寫(xiě)的可能就是這里。

37.梅花的花朵不大，像一個(gè)個(gè)害羞的姑娘，所剩無(wú)幾的綠葉襯托著梅花。也許是為了讓花朵開(kāi)得更好，綠葉都把自己應(yīng)該擁有的養(yǎng)分通通獻(xiàn)給了梅花。雖然梅花被稱為中國(guó)的國(guó)花，但是它并不張揚(yáng)。它只是在寒風(fēng)中默默地開(kāi)放，在寒風(fēng)中悄悄地展示自己的風(fēng)采。所經(jīng)歷的痛苦，只有它自己知道。

38.天山是我們祖國(guó)西北邊疆的一條大山脈，連綿幾千里，橫亙準(zhǔn)噶爾盆地和塔里木盆地之間，把廣闊的新疆分為南北兩半。遠(yuǎn)望天山，美麗多姿，那長(zhǎng)年積雪高插云霄的群峰，像集體起舞時(shí)的維吾爾族少女的珠冠，銀光閃閃；那富于色彩的不斷的山巒，像孔雀正在開(kāi)屏，艷麗迷人。

39.燈光，照在每個(gè)行人的身上，在夜里繼續(xù)移動(dòng)。照耀著路上的每一輛車，照亮了每個(gè)人的心。路燈下，多少個(gè)夜晚，我在你的觸摸下寫(xiě)下生命的悲歡離合，寫(xiě)下生命的溫暖與愛(ài)。

40.極目遠(yuǎn)眺，江峽如天際銀河奔流東去。

41.路燈是普通的。它不像節(jié)日里的彩燈那樣光彩照人，贏得千萬(wàn)人的夸獎(jiǎng)；也不像霓虹燈那樣閃爍迷人，使人產(chǎn)生無(wú)盡的遐想。它不華美，也不多彩，它是那樣不引人注目，更沒(méi)有人會(huì)為它喝彩，但它又是多么不平凡。這些公路兩旁的衛(wèi)士們，一個(gè)個(gè)昂首挺胸，高高站立，從不因風(fēng)吹雨打而低頭；日日年年，寒來(lái)暑往，它總是默默地堅(jiān)守著自己的崗位，在人們最需要的時(shí)候出現(xiàn)，為人們送去光明，送去溫暖和歡欣。

42.梅，一種極為平凡的植物，盛開(kāi)在令人畏懼的嚴(yán)寒，獨(dú)占枝頭，不畏不懼。他是冬天的佼佼者，以一身潔白或墨黑所征服花的世界。他由五瓣嬌小的花瓣組成，白梅是那樣的純潔;墨梅是那樣的高貴，在伴有梅花獨(dú)有的那種幽香，立刻把人深深吸引著。

43.清晨，一縷陽(yáng)光把我?guī)肓四菨馄G的畫(huà)境。只見(jiàn)，身旁兩排高大的銀杏樹(shù)那么挺拔，它的枝條是那么纖細(xì)，他那一片片折扇似的葉子是多么富有生機(jī)。從遠(yuǎn)處望去，一抹金色的顏色呈現(xiàn)在半空，它就像成千上萬(wàn)只蝴蝶，在半空中飛旋。一陣微風(fēng)從枝間拂過(guò)，無(wú)數(shù)金黃的葉子像許多耀眼的繁星在半空中閃耀，由上至下地發(fā)出“沙沙”的聲響，猶如一支優(yōu)雅的樂(lè)曲在林間回蕩。再瞧瞧枝頭，那金黃的葉子，好似一群小機(jī)靈，和著歌聲，隨著濃濃秋意，一起在枝頭舞動(dòng)。

44.荔枝樹(shù)的花是乳白色的，慢慢地變成了淡黃色，一簇一簇和綠葉相襯，從遠(yuǎn)處望去，整個(gè)荔枝園就像一個(gè)黃色的花海，美麗極了。

45.看著路燈，我們就會(huì)知道什么是不屈不撓。我經(jīng)常走在街上，仿佛我聽(tīng)到了路燈和風(fēng)與太陽(yáng)的對(duì)話。我要滅了你，燈！”風(fēng)咆哮著。你不能把我吹滅，因?yàn)槲乙呀?jīng)**在火的中心了！路燈輕蔑地說(shuō)；臺(tái)燈，我要把你炸了！太陽(yáng)傲慢地說(shuō)。你不能炸了我，因?yàn)橛辛宋业睦潇o你才能把那點(diǎn)熱度冷卻！路燈平靜地說(shuō)。不是嗎？不管路燈遇到什么樣的壞環(huán)境，它都不會(huì)低頭，就像當(dāng)初那么倔強(qiáng)地站在路邊的街道上！

46.街上的柳樹(shù)，像病了似的，葉子掛著層灰土在枝上打著卷，枝條一動(dòng)也懶得動(dòng)，無(wú)梢打采地低垂著。

47.這老樹(shù)樹(shù)干皺摺縱橫，懸空突出，像是老人沉思的前額。

48.天，黑了，孤獨(dú)慢慢的割著，心又開(kāi)始疼了。多少個(gè)夜里，獨(dú)自一人穿行在城市夜幕的街頭，看著兩旁路燈的燈光把自己孤獨(dú)的影子與馬路一起向前延伸。深秋的風(fēng)，是冰涼冰涼的，在這樣的季節(jié)里，往常枝葉茂密的梧桐樹(shù)，如同垂暮的老人，了無(wú)生機(jī)。那是誰(shuí)的眼淚在飛？伴隨著深秋飄零的梧桐葉，離枝漫天的飛舞。

49.春天的雨是柔和的，只見(jiàn)春雨在竹枝、竹葉上跳動(dòng)著。那雨時(shí)而直線滑落，時(shí)而隨風(fēng)飄灑，留下如煙、如霧、如紗、如絲的倩影，飛濺的雨花仿佛是琴鉉上跳動(dòng)的音符，奏出優(yōu)美的旋律。

50.山上長(zhǎng)滿了柏樹(shù)，一棵樹(shù)一個(gè)綠浪，層層疊疊卷上去，像一個(gè)立體的湖泊。

51.有人喜歡節(jié)日里五光十色的彩燈，有人喜歡大街上令人炫目的霓虹燈，而我卻最喜歡公路兩旁默默無(wú)聞的路燈。每當(dāng)夜的使者悄悄降臨人間。公路兩旁便亮起盞盞路燈。橘紅色的燈光柔柔的，溫馨而恬靜。在路燈柔和燈光的照射下，周圍的一切都有，了神韻，一切都像是在夢(mèng)中，顯得那樣幽靜和神秘。我們這座小城鎮(zhèn)在路燈柔光的襯托下也顯得更美了。

52.蒼青色的起伏群山，一座疊著-座，像大海的波濤，無(wú)窮無(wú)盡地延伸到遙遠(yuǎn)的天盡頭，消失在那云霧迷漫的深處。

53.夜晚的小鎮(zhèn)景色是秀麗的。燈光是這個(gè)長(zhǎng)夜的主角。街道上，路燈散發(fā)出耀眼的光芒，為這個(gè)小鎮(zhèn)舞臺(tái)披上了一層金色的衣裳，路旁的霓虹燈宛如七色的彩帶，為原本已經(jīng)金燦燦的舞臺(tái)再綴上風(fēng)采。高樓上的燈火也不甘落后，將這個(gè)舞臺(tái)裹得滿滿的，燈火輝煌，猶如一顆璀璨的明珠。

54.喜歡牡丹花，不僅因?yàn)樗哔F艷麗，還因?yàn)槟档せㄊ切腋Ｃ篮玫幕?、繁榮昌盛的象征，給我?guī)?lái)很多的快樂(lè)。每到開(kāi)花時(shí)節(jié)，牡丹就開(kāi)著雍容華貴、嬌俏艷麗的花朵。牡丹盛開(kāi)的那些日子就成了我們?nèi)业目鞓?lè)節(jié)日。

55.愛(ài)情和路燈一樣，路燈能在黑夜把街道點(diǎn)亮，愛(ài)情能把我們的心照亮。

56.路燈啊，多少個(gè)夜晚，我在你的撫摸下書(shū)寫(xiě)人生的快樂(lè)與憂愁，書(shū)寫(xiě)人生的溫暖和關(guān)愛(ài)。

57.我喜歡路燈下的溫柔，喜歡一個(gè)人靜靜的在路燈下徑走。

58.愿如街角的路燈默默守望！為你帶去一絲溫暖，一絲關(guān)懷，永不停歇！

59.路燈，看似平凡，但仔細(xì)想想，你是非凡的，是偉大的。

60.春風(fēng)里桃花紅，杏花白，柳葉青，到處生機(jī)勃勃，春風(fēng)把春意插在了人們的心里，你看：風(fēng)雪無(wú)情人有情團(tuán)結(jié)抗擊暴風(fēng)雪的場(chǎng)景是多么動(dòng)人，幫助災(zāi)區(qū)人民恢復(fù)生產(chǎn)是多么及時(shí)，一年之計(jì)在于春，農(nóng)民伯伯正在播種，農(nóng)村已是一派繁忙的景象，可愛(ài)的春天給我們帶來(lái)了五彩繽紛的世界，帶來(lái)了無(wú)限的愉快和歡樂(lè)，帶來(lái)了希望與祝福!

61.月兒彎彎掛天空，顆顆地星斗張望著蒼穹大地山川河流，一陣清風(fēng)襲來(lái)，陣陣桃花香四溢，搖曳著花容月貌，彎彎的月兒醉了，晶晶星斗迷亂中更亮了。是誰(shuí)在舞動(dòng)著花好月圓的世界。是桃花醉人的桃花。

62.湖面清澈見(jiàn)底，像一幅美麗的圖畫(huà)。

63.回家的路上路燈壞了好幾盞，沒(méi)有了燈光我看不清，沒(méi)有講話權(quán)卻落寞的影子。

64.咬定青山不放松,立根原在破巖中。千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁,任爾東西南北風(fēng)。

65.看，那邊的櫻花樹(shù)上開(kāi)滿了粉嘟嘟的小花，把蜜蜂成群結(jié)隊(duì)的吸引而來(lái)。剛走進(jìn)花園，在櫻花樹(shù)上看到了隱隱約約的黑黃的小斑點(diǎn);走到櫻花樹(shù)附近，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)那些黃黑色的斑點(diǎn)是一只只可愛(ài)的小蜜蜂。

66.路燈孤立地站在路邊，從來(lái)都沒(méi)有說(shuō)一句抱怨的話語(yǔ)，至始至終它不斷地給人光明，造福人類，使人們?cè)谕砩闲袆?dòng)方便了許多，我們應(yīng)當(dāng)感謝路燈。

67.當(dāng)夜幕降臨時(shí)，整個(gè)攀枝花鋼鐵一片燦爛的燈火，就像天上閃爍的星星，比天上的星星更美麗，也更迷人。紅的、綠的、藍(lán)的、黃的，聚在一起，像一簇燦爛的鮮花。光在閃爍，更像智慧的建設(shè)者的眼睛。

68.乳白色的展霧，像紗幔一樣輕輕飄敖。東方顯出了朦朧的光亮。

69.一條大馬路上，一排路燈。一條泥濘的小路上，一盞路燈。一排路燈，照亮了馬路，而一盞路燈，照亮了一個(gè)角落。

70.夜晚的西山多彩安詳。從山上往下看，遠(yuǎn)處燈火闌珊，被路燈點(diǎn)綴的盤山公路仿佛一條行跡模糊的游龍。

71.有些人喜歡節(jié)日里的彩燈，有些人喜歡馬路上刺眼的霓虹燈，而我最喜歡馬路兩旁未知的路燈。當(dāng)夜晚的天使悄然降臨人間。路的兩邊都有路燈。橙色的光柔和、溫暖、安靜。在柔和的燈光下，周圍的一切都有一種魅力，一切似乎都在夢(mèng)中，那么安靜而神秘。我們的小鎮(zhèn)在柔和的街燈下顯得更加美麗。

72.夜晚，城市的燈光閃耀著，到處流光溢彩。我們八點(diǎn)左右才吃了晚飯，一家人興致勃勃的來(lái)到陽(yáng)臺(tái)上。我蹦蹦跳跳地拿出月餅，??！真豐富，有廣月、蘇月、鮮肉的，還有水果真是琳瑯滿目。

74.來(lái)不請(qǐng)，去不辭，無(wú)束無(wú)拘方便地。

75.舊人和舊茶都一樣，剛剛開(kāi)始的時(shí)候就如滾燙的水沏到茶杯里，茶味是越來(lái)越濃的，但總免不了，喝掉之后要再重新倒。

77.瞧！那一朵粉紅色的菊花昂首挺胸，豆芽似的花瓣緊緊簇?fù)碓谝黄穑h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，既像一個(gè)小絨球，又像一個(gè)大家族圍坐在一起商議什么事情。

78.仰望路燈，我們才更會(huì)懂得什么是不屈不撓。我常常在街頭漫步，仿佛聽(tīng)到過(guò)路燈與狂風(fēng)和烈日的對(duì)話?！奥窡舭?，我要吹滅你！”狂風(fēng)咆哮道?！澳愦挡粶缥?，因?yàn)槲覂?nèi)心有**在燃燒！”路燈不屑地說(shuō)；“路燈，我要把你曬爆！”烈日高傲地說(shuō)?！澳銜癫槐?，因?yàn)閼{著我的淡定就能把你投來(lái)的那點(diǎn)熱度冷卻！”路燈坦然地說(shuō)。不是嗎？路燈不管遭遇什么惡劣環(huán)境，它都從不低頭，一如當(dāng)初那樣倔強(qiáng)地佇立在路旁街頭！

79.當(dāng)春間二三月，輕隨微微的吹拂著，如毛的細(xì)雨無(wú)因的由天上灑落著，千條萬(wàn)條的柔柳，齊舒了它們的黃綠的眼，紅的白的黃的花，綠的草，綠的樹(shù)葉。

80.明亮的路燈下，光源的溫柔，我輕輕品嘗長(zhǎng)長(zhǎng)的黑詹詹晚上路燈，站在路燈下盯著這個(gè)美麗而溫柔的光線和陰影，光線柔和的溫度，俏美度的影子，在寧?kù)o的夜晚空間投影溫柔的光。

81.沙崗上長(zhǎng)滿了茂密的茅草，已是初秋時(shí)節(jié)，草勢(shì)少了鋒芒，開(kāi)始枯衰冷黃，在風(fēng)中更顯得柔軟無(wú)力。

82.川流不息的人游蕩在街頭，誰(shuí)能聽(tīng)見(jiàn)誰(shuí)的寂寞。找一個(gè)人惺惺相惜，找一顆心心心相印，在這個(gè)宇宙群主是獨(dú)一無(wú)二，沒(méi)人能取代，沒(méi)有群主世界將變黑暗，路燈！

83.路燈獨(dú)自站在路邊，從不說(shuō)一句抱怨，從頭到尾它繼續(xù)給人們光明，人類的利益，在晚上，這樣人們將更多的方便，我們應(yīng)該感激路燈。

84.延英引對(duì)碧衣郎。江硯宣毫各別床。天子下簾親考試。宮人手里過(guò)茶湯。

85.春季，一個(gè)靜與動(dòng)完美結(jié)合的時(shí)節(jié)。春季像一個(gè)天使，踏著愉快的腳步，翩翩來(lái)到人間。春季像一位花樣年華的少女，鼓動(dòng)著飄逸的風(fēng)情。春季像一位畫(huà)家，涂滿了蓬勃的色彩。春季像一首瑰麗的詩(shī)，如夢(mèng)般甜蜜，如酒般香醇。

86.在這樣寒涼的下著小雨的夜晚，路燈光暈黃昏暗。房間里也不暖和，只好開(kāi)了加熱溫度的空調(diào)。電梯里貼著尋貓啟事，七號(hào)的貓丟了，他們?cè)敢獬鑫迩г杲鸫鹬x找到貓的人?？墒?，一個(gè)禮拜過(guò)去了，沒(méi)有絲毫消息。也許這只貓被哪家養(yǎng)著吧，也許就在這寒風(fēng)冷雨的夜晚瑟縮，成了一只流浪貓。

87.古人有句話說(shuō)的好：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)?！贝捣髅坊ǖ牟皇禽p柔的春風(fēng)，而是凜冽的寒風(fēng)；滋潤(rùn)梅花的不是清涼甘甜的雨水，而是寒氣逼人的冰雪；照耀梅花的不是燦爛的陽(yáng)光，而是嚴(yán)寒里的一縷殘陽(yáng)。只有具有挑戰(zhàn)的生活，才是美好的生活。梅花是寒意中傲人的芳香，面對(duì)如絮飄舞的白雪，她笑得更燦爛了。

路燈照明論文篇十四

1.甘棠公園門口華燈高照。甘棠湖的岸上燈光閃爍，街道上有照明燈和噴泉燈。噴泉水本身是白色，但是五顏六色的燈照著它，它的水就變成了五顏六色。還有一種綠色的燈照著茁壯的綠樹(shù)，讓茁壯的綠樹(shù)在夜色的燈光下，顯得更加茁壯，更加翠綠。

2.夜晚，濱江路更美。每當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，濱江路就成了燈的海洋。長(zhǎng)江里閃耀的燈光，像五顏六色的焰火，灑落人間。馬路上一串串明亮的車燈，如同閃光的長(zhǎng)河，奔流不息。高樓大廈的彩虹燈光彩奪目，熱情歡迎來(lái)自五洲四海的游客。

3.夕陽(yáng)西下，夜幕降臨，是那片明亮的燈光良鄉(xiāng)，房山，連富庶的山村裝扮得更加迷人，她美得像個(gè)夢(mèng)，美得讓人眼花繚亂，美得讓人浮想聯(lián)翩！現(xiàn)在房山城西上有臥虎山，不但有亭臺(tái)樓閣，還有假山流水，還有迷人的夜景。當(dāng)夜幕低低的時(shí)候，你可以看到遠(yuǎn)處的燈光，從山腳下蜿蜒而上，一直亮到山頂，那就是臥虎山公園的明亮燈光。

4.從遠(yuǎn)處開(kāi)去，就像是天邊升起了一抹金色霞光。走近時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這金燦燦的銀杏葉叢中，還有著許多若隱若現(xiàn)的小白點(diǎn)。

5.在又苦又甜的茶里，可以領(lǐng)悟到生活的本質(zhì)和哲理。

6.路的兩旁，路燈的彩妝正在打滿整個(gè)大地，世界間染成了一道道鮮紅的七彩光影，一道道的痕跡耀眼奪目，絢爛奪目，都在秋日的陽(yáng)光下熠熠生輝。

7.路燈，在城市的道路中，是最常見(jiàn)的一種東西，但是我們總是忽略它、忘記它。

8.看著路燈，我們就會(huì)知道什么是無(wú)怨無(wú)悔。一年三百六十五天，路燈靜靜地為匆匆而過(guò)的行人照亮。黃昏時(shí)分，它為焦慮的人們照亮歸途；在風(fēng)雨中，它照亮了艱難跋涉的身影；在午夜，它映著寂寞的夜歸，雖然沒(méi)有人跟它說(shuō)話，沒(méi)有人給它贊美，但它依然靜靜地站在路邊，讓行人照亮。一年四季，堅(jiān)持不懈，它從不抱怨自己的辛苦，也從不介意別人對(duì)它的不屑。

9.梧桐樹(shù)的樹(shù)干粗壯極了，我雙臂合攏才抱得住呢！樹(shù)干穿著深綠色的外衣，外衣上鑲嵌著白點(diǎn)點(diǎn)，就像頑皮的小孩在外衣上抹了雪糕似的。

10.一盞盞燈被黑夜灌醉了，全都閉上了眼睛，陷入了沉睡。只剩下村頭的那盞路燈，一如既往地發(fā)出昏黃的光。

11.那一叢叢一簇簇爭(zhēng)芳斗艷的菊花，它們有的迎風(fēng)怒放，有的剛剛綻開(kāi)，有的含苞待放。

12.黑夜中的路燈，總給人一種即溫暖又清冷的感覺(jué)。散發(fā)著淡淡的光，照亮些許黑暗，給我們一點(diǎn)光明的空間。家的燈光從來(lái)不會(huì)像路燈一樣給人一種清冷的感覺(jué)，永遠(yuǎn)都是帶有溫度的，可以烘烤得心里暖洋洋的。(在線造句)。

13.我喜歡臘梅花“墻角數(shù)枝梅，凌寒獨(dú)自開(kāi)”，瑞雪紛飛，眾芳搖落，而臘梅花卻傲霜斗雪，以它特有的色、香、韻獨(dú)立于人間。

14.是的，路燈不是七彩的，不是七彩的，它是簡(jiǎn)單的，平凡的，只是默默地發(fā)出不耀眼的目光，從不炫耀自己，它太普通了。然而，當(dāng)夜幕低低的時(shí)候，燈是忠誠(chéng)的，不懈的輕人們正在路上行走，雖然沒(méi)有人注意到，甚至沒(méi)有人欣賞它，但它仍然是閃亮的，當(dāng)東方的黎明來(lái)臨的時(shí)候，它已經(jīng)無(wú)聲無(wú)息的溜走了，沒(méi)有任何的抱怨。多么寬宏大量的胸懷啊！

15.在寂靜而又荒蕪的路旁，你總能看見(jiàn)它的影子，它筆直的站在路旁，為來(lái)來(lái)回回的行人點(diǎn)亮寂靜而有黑暗的漫漫長(zhǎng)夜。它永遠(yuǎn)站在那里，即使是狂風(fēng)暴雨，它也會(huì)恪責(zé)職守，不卑不亢，不勞不怨。它就是路燈。

16.人生如茶。初涉人世就像溫水沖泡的茶，隨水的起伏沉浮，飽嘗如茶的苦澀；幾經(jīng)打拼，幾經(jīng)磨礪，終于嘗到了清香甘醇的滋味。

17.今晚的路燈格外柔和而明亮，一盞明亮的路燈照在街道兩旁，燈光投射在行人身上，反射著每個(gè)行人的腳步。

18.冬天到了，漫天的雪灑滿了整個(gè)礦區(qū)，新安裝的路燈貼在它的立柱上，聽(tīng)著人們踩雪的聲音，此時(shí)的礦區(qū)在夜晚的靜謐中驚喜著。我還在這條路上走著，在這昏黃的環(huán)境中艱難地呼吸著清涼的氣息，看著路燈堅(jiān)強(qiáng)的站立著，這不象征著煤礦工人不屈不撓的精神嗎。

19.忽見(jiàn)前方奇峰異巒在云霧中若隱若現(xiàn)，如仙女們秀顏上裹著輕紗，美極了，看得我都呆了！然而當(dāng)我們的車終于靠近了她們時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)不如剛才那么迷人，可見(jiàn)許多事情只有在一定距離時(shí)才是美的。

20.在寒冷冬天的早晨，一股別具神韻、清逸幽雅的清香就從窗外飄來(lái)那就是梅花。它雖然從不與百花爭(zhēng)春，但經(jīng)常被古今詩(shī)人畫(huà)家所贊美。梅花以它那種高潔、堅(jiān)強(qiáng)、謙虛的品格，被我們中華名族的人民，稱作為中國(guó)國(guó)花。

21.太陽(yáng)以高掛在天，這時(shí)的荷葉像剛洗過(guò)一般，閃閃發(fā)光，生機(jī)煥發(fā)，在亭亭玉立的荷葉上，束起一朵朵美麗的荷花，花雖沒(méi)有火那樣紅，但在那片片荷葉中，更能襯出鮮明的色彩?；ㄇo也是那樣直，從不彎曲，這正是它高貴，典雅之處。

22.我家門前有一棵柳樹(shù)，他就是我最好的朋友，一直陪伴我，陪我度過(guò)春夏秋冬。那門前的柳樹(shù)又像一位美麗的姑娘。她有著細(xì)細(xì)的身材，有著滿頭翠綠的頭發(fā)，看起來(lái)，十分美麗。

23.在我們面前矗立著一棵高大的楓樹(shù)，這棵樹(shù)像一個(gè)頂天立地的巨人，又像一個(gè)威武的哨兵，粗大、筆直的樹(shù)干直插云霄，樹(shù)尖上，一簇簇紅色的楓葉，像一團(tuán)火焰。

24.湖是軟的，微風(fēng)習(xí)習(xí)，波紋道道，像一幅迎風(fēng)飄舞的綢;湖是硬的，像一塊無(wú)暇的翡翠閃爍著美麗的光澤。

25.路燈像像齊舉著火炬的排排士兵，像夜暮中綴列的點(diǎn)點(diǎn)星辰，像森林里成隊(duì)浮蕩的螢火蟲(chóng)。

26.花盆里。有一株茂盛的郁金香。綻開(kāi)的花朵是黑色的。微微四散的花瓣如同黑色的絲絨。散發(fā)出陣陣清香。沁人心脾。

27.九華山的山，山山相連，連綿起伏。山腰盤旋的那曲折險(xiǎn)峻的實(shí)木棧道，如縷縷飄帶纏繞在綠水青山之中，成為一道獨(dú)特的亮麗風(fēng)景；幽深的峽谷之中，升騰著神鬼莫測(cè)的氤氳山氣，如一副神奇的輕紗帷幔，精致而婉約地繪成了一副山水畫(huà)卷；粗曠的山巒，敦厚的棧道，別樣的情趣，萬(wàn)般風(fēng)情，不知是人在景中走，還是景隨人流動(dòng)。及至山巔，風(fēng)悠悠空谷來(lái)兮，霧濛濛深澗生煙，俯瞰云海波濤翻滾，遠(yuǎn)眺群山繚繞飄渺，胸中律動(dòng)著回歸的歡快，喧囂的心靈蕩漾著靜雅的瑞端，可謂：人在天庭走，胸生萬(wàn)里云。

30.歷經(jīng)無(wú)數(shù)個(gè)雨打風(fēng)吹的日夜，紋絲不動(dòng)的屹立路旁堅(jiān)守崗位，為行人指路，帶來(lái)光明。

31.冬去春來(lái)，楊柳吐綠，溫暖的春風(fēng)吹綠了一望無(wú)際的麥田，吹皺了靜靜流淌的河水。

32.在黑夜里，當(dāng)你走在大街上，在你的視野里沒(méi)有繁華的街道，只有不斷的路燈工人的夜晚。在風(fēng)雨交加的夜晚，當(dāng)你在馬路上開(kāi)車時(shí)，你會(huì)冷得彎下身子，這時(shí)，你抬頭看路燈，它還是那樣的高，一樣的直，用自己唯一的能力為人們帶來(lái)一個(gè)光明的世界，讓行人通行無(wú)阻。

34.早晨一醒來(lái)，拉開(kāi)窗簾發(fā)現(xiàn)窗外一片銀色的世界。樹(shù)枝、屋頂、路燈上都積滿了厚厚的一層雪。乍一念，還以為自己跑錯(cuò)了城市?？傄詾檠┦枪枮I、吉林那一帶的專屬，沒(méi)想到僅一夜的功夫，上海也能籠罩在一片雪的天地。

35.那一盞盞的路燈，照耀著每一個(gè)夜行人不斷前進(jìn)。照耀著每一輛車子在公路上飛奔，照亮了每一個(gè)人的心靈。路燈啊，多少個(gè)夜晚，我在你的撫摸下書(shū)寫(xiě)人生的快樂(lè)與憂愁，書(shū)寫(xiě)人生的溫暖和關(guān)愛(ài)。

36.春雨過(guò)后，太陽(yáng)出來(lái)了，一片晴朗。整個(gè)世界像剛洗過(guò)似的，特別清爽，空氣十分新鮮，呼吸一口，甜絲絲的，像喝了蜜一樣。

37.一盞盞明亮的路燈矗立在街道的兩旁，溫暖柔和的燈光投射在人行道上，映照著每一位過(guò)客所走過(guò)的足跡。

38.黃昏，一彎新月悄悄升起，在它的周圍，還有幾顆星星發(fā)出微弱的光亮。黃昏已經(jīng)謝去，夜幕早已鋪開(kāi)。高高的法國(guó)梧桐，被刺眼的白色路燈照亮。在黑色的夜空里鑲了一圈又一圈攫綠，有時(shí)被拂過(guò)的夜風(fēng)飄動(dòng)，發(fā)出輕輕的沙沙聲，只那么一陣，就消失在無(wú)限的寧?kù)o之中。

39.路燈瞬間的明亮把慢慢沉幕的夜色互相比擬起來(lái)，朦朧的夜色顯得更加詭秘，柔弱的黃昏在顯示著路燈的光線下變得更加明亮，今夜，路燈欲與秋陽(yáng)比光輝，欲和秋韻比柔媚。

40.它，冷淡孤傲，從不肯彎下腰來(lái)；它，忠于職守，幾十個(gè)春秋過(guò)去了，卻一動(dòng)不動(dòng)地矗立在那里。那是巷子前的一盞老路燈。以前，那身閃亮的黑漆早已斑駁，只留下一塊塊紅銹斑，它沒(méi)有華麗的裝飾，也沒(méi)有五彩斑斕的光芒，因?yàn)槟切┲荒苡脕?lái)匹配繁華的馬路、商店、游樂(lè)場(chǎng)，而它只是守衛(wèi)小巷的一盞路燈。也許是因?yàn)槿藗冇X(jué)得它還有一點(diǎn)價(jià)值吧，所以它仍然還站在這里。

41.路燈是勇敢的，路燈強(qiáng)，路燈是未知的，路燈是無(wú)私奉獻(xiàn)這讓我想起了常年駐扎在邊境的人民解放軍叔叔，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國(guó)，飽受思鄉(xiāng)仍堅(jiān)持自己的工作，即使在沒(méi)有嚇到大雨，冰雹，他們不喜歡奉獻(xiàn)，沒(méi)有燈嗎？我贊美路燈，我更像贊美路燈的人。

42.臘梅花的黃是那樣的黃，黃的那樣可愛(ài)，那樣柔美，像初生的小雞的嫩黃絨毛一般，它的形態(tài)有尖尖的，也有圓圓的，大小疏密，無(wú)可挑剔。小部分的含苞待放，已經(jīng)沒(méi)有了靜靜沉靜睡在枝頭上，一簇簇的花朵在寒風(fēng)中搖曳散發(fā)出陣陣清香，令人心況神怡，心花怒放，既使閉上眼睛，也能聞到沁人心肺的香味，使我們沉醉其中。

43.走近細(xì)看，只見(jiàn)一片片橢圓形的葉子，襯托著金色的小花，好像幾個(gè)胖娃娃躺在一個(gè)搖籃里。貼近一聞，一陣濃郁的香味撲過(guò)來(lái)，使人百聞不厭。

44.在茶坊喝茶，一男要和一女分手，女的突然爬到窗臺(tái)上威脅他男友分手就跳，6樓啊，跳下去不死都?xì)垺Ｒ话驯翘橐话褱I的，大家都勸男的算了，后來(lái)那男的妥協(xié)了，不分了那女的撒嬌叫男的抱，往窗外看了一眼轉(zhuǎn)身走了。那女的跳下來(lái)就追。大家都不知道什么情況。過(guò)去窗邊一看，尼瑪，有陽(yáng)臺(tái)的。

45.湖是硬的，像一塊無(wú)瑕的翡翠閃爍著美麗的光澤。

46.喜歡大樹(shù)下一起看天空，喜歡屋檐下一起聽(tīng)雨聲，喜歡夜空下一起數(shù)星星，喜歡路燈下一起談理想，喜歡看短信的你，此時(shí)會(huì)心的笑臉。

47.沒(méi)有風(fēng)吹過(guò)的長(zhǎng)笛，沒(méi)有月光煮過(guò)的美酒，一盞指路明燈照亮了寂寞的城市，屏幕上的劍影，紅彤彤的臉龐如翡翠，上演了一場(chǎng)絢麗的青春與江湖。

48.舊街燈給午夜的街道披上了一件微微泛黃的風(fēng)衣，似乎發(fā)出一種神秘的召喚。失眠的我悄悄地離開(kāi)了溫暖的被窩，一般撤離的腳步隱隱怨恨著，漫無(wú)目的地錯(cuò)過(guò)了燈火，一個(gè)接一個(gè)。匆忙中迷失在視野里。隱隱的黑暗中墻角處，偷偷的往外看，像一只蜻蜓不小心碰了一下平靜的池水，泛起的漣漪漸漸平靜了下來(lái)。

49.小麥青青，一片粉花翠浪，遠(yuǎn)處近處的田疇里，春風(fēng)泛起漣漪。

50.當(dāng)我獨(dú)自走在夜深人靜的路上，燈光拖著我的影子，那是寂寞的長(zhǎng)度。

51.杯里的茶因遇到水而上浮，杯里的茶因?yàn)橛龅剿逑?。待香散盡，茶也變涼。

52.深夜，閑暇的人們也漸漸散去，喧鬧的小鎮(zhèn)安靜下來(lái)，散亂的行人都是那些上夜班的叔叔、阿姨。此時(shí)，油燈仍在默默地貢獻(xiàn)著自己的寧?kù)o之光，把大地上所有的光，給黑夜一些光亮，為黑夜的人們照亮前進(jìn)的道路。

53.每到春天，紅得如火的木棉花，粉得如霞的芍藥花，白得如玉的月季花競(jìng)相開(kāi)放。它們有的花蕾滿枝，有的含苞初綻，有的昂首怒放。

54.牡丹的葉子是綠色的，形狀像楓樹(shù)葉，像大掌。幾場(chǎng)春雨過(guò)后，來(lái)到這里你會(huì)看見(jiàn)幾顆晶瑩的露珠靜靜地躺在葉子上，懶洋洋地曬太陽(yáng)，被春風(fēng)一吹，露珠從葉子上滑落下來(lái)，像小孩子在玩滑滑梯似的。

55.一陣微風(fēng)吹過(guò)，陣陣清香便撲鼻而來(lái)，讓人心曠神怡。最綠的牡丹是“豆綠”，它的顏色近似葉綠；最黑的牡丹是“冠世黑玉”，它的顏色是深紫發(fā)黑；花瓣最多的牡丹要數(shù)“魏紫”，約有六七百片花瓣；最紅的牡丹是“火煉金丹”，它的顏色近似國(guó)旗紅；最藍(lán)的牡丹是“藍(lán)田玉”，是粉里透藍(lán)；最佳的間色牡丹是“二喬”，它一朵花上兩種顏色。

56.千山花草碧，萬(wàn)樹(shù)杏花飛，春姑娘就這樣來(lái)到了人間。春姑娘來(lái)到的那一剎那，大地就復(fù)蘇了。小草從土地里探出頭，大地像披上了綠毯子;小花結(jié)出了花骨朵兒，為綠毯子增添了許多色彩。

57.在寂靜而又荒蕪的路旁，你總能看見(jiàn)它的影子，它筆直的站在路旁，為來(lái)來(lái)回回的行人點(diǎn)亮寂靜而有黑暗的漫漫長(zhǎng)夜。它永遠(yuǎn)站在那里，即使是狂風(fēng)暴雨，它也會(huì)恪責(zé)職守，不卑不亢，不勞不怨。它——就是路燈。

59.路燈用自己的行動(dòng)告訴我們，在默默時(shí)付出與奉獻(xiàn)，不必吝嗇什么，發(fā)出最明亮的光，盡自己所能，為別人帶來(lái)利益。

60.冬天里的雪依然下著。在這千里冰封，萬(wàn)里雪飄的季節(jié)，只有梅花傲然怒放。一朵朵五彩繽紛的小花白的像雪，紅的似火，黃的賽金，粉的如霞。在寒風(fēng)中翩翩起舞，冰心玉骨。馨香陣陣，頓時(shí)使人感到心曠神怡。

61.陽(yáng)春三月，泡桐樹(shù)開(kāi)花了，它的花像小喇叭，粉紫色，順著樹(shù)枝，成串成串地指向天空，伸向四周，散發(fā)著一股淡淡的清香。許多小蜜蜂在花間鉆來(lái)鉆去，像是在數(shù)一數(shù)香花有多少。在烈日炎炎的夏天，泡桐樹(shù)那像葵扇似的葉子平展寬大，綠得那么濃，那么可愛(ài)，多像池塘里的荷葉呀！一棵棵泡桐樹(shù)就像一把把撐開(kāi)的大傘，嚴(yán)嚴(yán)地遮住了那烤人的陽(yáng)光，給人帶來(lái)了涼爽。

62.生命的確是脆弱的，但只要通過(guò)努力，以及寧死不屈的精神，生命就比任何事物都頑強(qiáng)。

63.在微風(fēng)中，在陽(yáng)光中，迎春花倒垂下的枝干伸出了綠枝，吐出了綠芽，在微風(fēng)中搖擺著纖細(xì)的身姿，好似一位亭亭玉立的少女在美妙的樂(lè)曲中翩翩起舞。它時(shí)兒扭動(dòng)自己那細(xì)長(zhǎng)的枝干，時(shí)而晃動(dòng)著嫩綠的葉子。瞧，它正在微風(fēng)中向我們招手呢!我來(lái)到花圃前，看到花圃里的迎春花一片金黃，它的花骨朵兒上裹著淡綠色的衣裳，開(kāi)放的淡黃色花瓣中吐出深黃色的花蕊。它不但美麗，還散發(fā)著一陣陣清香，在藍(lán)天白云的襯托下顯得格外美麗，令人頓感春天來(lái)臨。

64.路燈亮了，將人的影子拉得那么長(zhǎng)，暖色的燈光在夜晚融化，像星空一般延伸卻生出無(wú)限的落寞和寂寞。

65.放眼一望，??！一片粉色的海洋，彼此起伏，一陣微風(fēng)拂過(guò)，花香迎面撲來(lái)，一吸，好一股自然清新的氣息，粉色的海洋隨風(fēng)波動(dòng)。

66.北方和南方的道路突然亮了起來(lái)，就像白天的太陽(yáng)一樣。路燈開(kāi)始提高他們的視力，但是排成兩行的路燈開(kāi)始帶著深深的感情邀請(qǐng)?jiān)铝痢?/p>

67.報(bào)春的燕子往來(lái)梭巡，空中充滿了它們的呢喃的繁音;新生的綠草，笑迷迷地躺臥在大地上，像是正和低著頭的蒲公英的小黃花在綿綿情話;從滲透了水分的耕地里，到處可以聞到一種潮濕的、發(fā)酵似的氣息。

68.牡丹花的顏色也有很多。白牡丹像一個(gè)雪白的玉盤，黑牡丹像一個(gè)黑寶石，綠牡丹像翡翠，紅牡丹像一把火炬……牡丹花真是數(shù)不勝數(shù)，它們爭(zhēng)奇斗艷，競(jìng)相開(kāi)放。尤其是那一棵牡丹上有兩朵不一樣顏色的花，一朵是紫色的，另一朵是粉紅色的，它們兩個(gè)挨的很近，像是在竊竊私語(yǔ)。

69.梅花，小小的花瓣，細(xì)而有勁的枝，淡淡的粉白，纏繞在周身的芳香。那是一種在冬天才傲然開(kāi)放的花，那是一種在雪中才顯得更加純白的花，那是一種雪花壓不到的花。是的，那就是梅花。在冬雪中傲然挺立的風(fēng)景線。

70.半榻夢(mèng)剛回，活火初煎新澗水。

71.春天，細(xì)雨如絲，一棵棵橘樹(shù)大口大口地吮吸著春天的甘露，它們伸展著翡翠一般的枝條，一片片狹長(zhǎng)的葉子在微風(fēng)中歡笑著。

72.?。≡砬v樹(shù)，你是多么美麗，多么頑強(qiáng)！夏天，你和烈日戰(zhàn)斗，像一個(gè)士兵一樣保衛(wèi)著我們美麗可愛(ài)的校園。

73.夜深了，休閑的人們也漸漸散去了，喧鬧的小城安靜了下來(lái)，疏疏落落的行人是那些上夜班的叔叔、阿姨們。這時(shí)候，路燈依舊在默默地貢獻(xiàn)著自己清幽的亮光，把白己所有的光都照在大地上，給黑夜一些光明，為夜行的人們照亮前進(jìn)的路。

74.梅花沒(méi)有牡丹的雍容華貴，沒(méi)有菊花的尊貴典雅，沒(méi)有水仙的婀娜多姿，但卻有著超凡脫俗的傲骨，它不開(kāi)在陽(yáng)春三月，而是開(kāi)在寒冬臘月，迎接它的不是和煦的陽(yáng)光，而是凜冽的北風(fēng);滋育他成長(zhǎng)的不是和風(fēng)細(xì)雨，而是冰天雪地，然而，當(dāng)你漫步在它身旁，映入你眼簾的卻是傲然挺立的枝干，含苞欲放的花蕊。瞧，那一朵已經(jīng)開(kāi)放，紅紅的，細(xì)細(xì)的花蕊伸出，紅紅的花瓣緊緊的依偎著花蕊，像母親擁抱著嬰兒，細(xì)細(xì)的花蕊間，零星點(diǎn)綴著白色，絲絲縷縷，情意綿綿，那就要開(kāi)放的，飽脹得快要裂開(kāi)，勇敢地迎接風(fēng)雪的考驗(yàn)。啊，這就是梅花，三九嚴(yán)寒，任憑風(fēng)霜雪打，從不低頭彎腰，依然那樣?jì)轨o，用它那高潔質(zhì)樸的性格，洗滌人們的心靈，陶冶人們的情操。

75.最奇特的就要數(shù)那“笑面佛”了，笑面佛的花分為兩種顏色，一半紅一半白，這有著獨(dú)特規(guī)律的花色中，不是會(huì)摻雜著一半紅一半粉的花兒，據(jù)說(shuō)對(duì)著笑面佛許愿，閉上眼睛，如果睜開(kāi)眼睛的時(shí)候，笑面佛紅色的一面正對(duì)著你，就說(shuō)明你今年會(huì)夢(mèng)想成真，很靈的哦！.

76.朵開(kāi)得更好，綠葉都把自己應(yīng)該擁有的養(yǎng)分通通獻(xiàn)給了梅花。雖然梅花被稱為中國(guó)的國(guó)花，但是它并不張揚(yáng)。它只是在寒風(fēng)中默默地開(kāi)放，在寒風(fēng)中悄悄地展示自己的風(fēng)采。所經(jīng)歷的痛苦，只有它自己知道。

77.朝陽(yáng)下，碧綠的樹(shù)叢中，一顆顆，一串串的龍眼像一個(gè)個(gè)胖乎乎的小頑童，咧著小嘴歡笑。

78.夜幕降臨之前，路燈靜靜地亮起，照亮了每一個(gè)夜晚前行的行人，照亮了每一輛奔馳在路上的汽車，照亮了每個(gè)人的心靈。

79.這梅花，是我們中國(guó)最有名的花。旁的花，大抵是春暖才開(kāi)花，她卻不一樣，愈是寒冷，愈是風(fēng)欺雪壓，花開(kāi)行愈精神，愈秀氣。她是最有品格、最有靈魂、最有骨氣的!幾千年來(lái)，我們中華民族出了許多有氣節(jié)的人物，他們不管歷經(jīng)多少磨難，不管受到怎樣的欺凌，從來(lái)都是頂天立地，不肯低頭折節(jié)。他們就像這梅花一樣。一個(gè)中國(guó)人，無(wú)論在怎樣的境遇里，總要有梅花的秉性才好!

80.是的，路燈并不華美，也不多彩，它樸實(shí)、平凡，只是默默的發(fā)出并不刺眼的目光，從不炫耀自已，它實(shí)在太普通了。然而，每當(dāng)夜幕低垂的時(shí)候，路燈卻是忠實(shí)的，不懈地照亮人們正在走的路，盡管沒(méi)有人注意，更沒(méi)有人感激它，可它還是閃亮……而每當(dāng)東方破曉時(shí)，它有無(wú)聲無(wú)息地隱身而去，沒(méi)有任何怨言。這是多么坦蕩的胸懷呀！

81.頭頂上的路燈，像春天里的那種姑娘，輕輕撫摸著青草、花草、樹(shù)木、淡淡的月亮、細(xì)細(xì)的星星，還有那桔黃色的光，散落在花園里的池塘里，風(fēng)一吹，那小小的漣漪舒進(jìn)了，片片金色的鱗片飄動(dòng)著。

82.路燈就是這樣，煞費(fèi)苦心，不管刮風(fēng)下雨，路燈就站在那里，為我們照亮前方的路。

84.那一片油菜花，我坐在你身邊，把我期盼你的心情告訴你，把我思念你的話語(yǔ)說(shuō)給你聽(tīng)，我還要，把我贊美你的詩(shī)句掛在風(fēng)箏上飄在你頭頂。穿越時(shí)光走進(jìn)我童年的油菜花，想那時(shí)侯的稚氣，打開(kāi)思緒回憶家鄉(xiāng)的油菜花;聞你淳樸的氣息，放飛心情奔向婺源，為你給力，用心攝下你的成長(zhǎng)，你的經(jīng)歷，你綻放時(shí)的欣喜。把你看在眼里，寫(xiě)進(jìn)詩(shī)里，裝進(jìn)記憶的瓶子帶回家里。

85.雪一直在下降一整天，晚上也沒(méi)有停止，整個(gè)大街上行人很少，只有幾個(gè)路燈的道路兩邊仍站在那里，對(duì)行人的光，帶來(lái)一絲溫暖，默默地等待行人在路上！

86.春季的歌洋溢在每一個(gè)角落里，從幽靜的鄉(xiāng)村到沸騰的城市，看看那廠房與街道，春季煞是惹人喜愛(ài)。你看，街心花園中，百花爭(zhēng)艷，姹紅焉子，競(jìng)相開(kāi)放，可真是美不勝收呀!淡雅的色彩和芳香訴說(shuō)著春季的情懷。

87.我喜歡站在路燈下，凝視這美麗柔和的光影。柔和溫暖的光影和魅惑的光影都在靜謐的夜空間中投射出柔和的光。

89.在道路的兩邊，全彩的路燈點(diǎn)綴著整個(gè)地球，把天空和大地變成了深紅色和鮮艷的七色光陰影。耀眼的光輝，一個(gè)接一個(gè)，在秋陽(yáng)的背景下閃閃發(fā)光。

90.水仙花的根是一根根像空心管似的白須，真像老爺爺?shù)囊淮睾殹?/p>

91.那湖面在早晨陽(yáng)光的照耀下閃閃發(fā)光，好像許多鉆石灑在湖面上。

92.黑夜灌醉了一盞盞燈火，一個(gè)個(gè)窗口斷了光波；最后只剩下村頭的路燈，閃亮亮地嘲笑沒(méi)酒量的夜色。

93.老槐樹(shù)在微風(fēng)的吹拂下“嘩啦嘩啦”地?cái)[動(dòng)著枝葉，就像一位快活的老人，看著我們玩耍，看著我們微笑。

94.路燈比月亮亮，因?yàn)榫嚯x不同，所以光輝不同。但人們?nèi)匀粺o(wú)視街燈，看著遙遠(yuǎn)的月亮。

95.古劍山，俗稱“雞公嘴”，山脈由貴州境內(nèi)而來(lái)，最高海拔1100多米，最低海拔700多米。離開(kāi)綦江縣城不到10公里，映入你眼簾的是一幅墨綠的雄雞圖。在藍(lán)天白云襯托下，雞冠、雞嘴、翅膀的輪廓線條，勾勒出雄雞凌空屹立、引頸長(zhǎng)啼的倩影。

96.仰望路燈，我們才更會(huì)懂得什么是無(wú)怨無(wú)悔。一年365天，路燈默默無(wú)聞地把光亮送給行色匆匆的路人。黃昏下，它為歸心似箭的人們照亮了回家的行程；風(fēng)雨中，它照亮了艱難行進(jìn)的身影；子夜里，它映照著孤獨(dú)的夜歸人……盡管無(wú)人與它對(duì)話，無(wú)人給予盛贊，但它依然靜靜地佇立在路旁為行人照亮。常年累月，堅(jiān)持不懈，它從不抱怨自己的辛勞，也從不介意人們對(duì)它的不屑。

98.迎春花又像用薄金做成的精巧的小喇叭，一朵朵開(kāi)著，直開(kāi)到枝的盡頭。

路燈照明論文篇十五

（試行）。

為提升城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理水平，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，保障城市路燈照明設(shè)施完好和安全運(yùn)行，根據(jù)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市照明管理規(guī)定》和《天津市城市照明管理規(guī)定》（2012年市人民政府令第57號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0術(shù)語(yǔ)和定義。

1.1本標(biāo)準(zhǔn)所稱城市路燈照明設(shè)施，是指用于城市道路（含橋梁、住宅小區(qū)）、隧道、廣場(chǎng)、公園、公共綠地等處路燈配電室、變壓器、配電箱、燈桿、燈具、地上地下管線、工作井以及照明附屬設(shè)備等。

2.0照明設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn)。

2.1城市路燈照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照城市照明規(guī)劃建設(shè)，與主體工程同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和使用。

2.2新建、改建、擴(kuò)建城市道路的路燈裝燈率應(yīng)達(dá)到100%。2.3同一條道路、廣場(chǎng)、橋梁等路燈，從光源中心到地面的安裝高度、仰角、裝燈方向宜保持一致。燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行。2.4城市路燈照明設(shè)計(jì)選用的照明材料（燈桿、燈具、光源），要求同一條道路（同一居民區(qū)）的路燈，安裝要保持整齊統(tǒng)一、色彩一致，與鄰近街景和建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)，符合國(guó)家和本市有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

2.5城市路燈照明燈具的效率不應(yīng)低于70%，泛光燈燈具效率不應(yīng)低于65%，燈具光源腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于ip54，燈具電器腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于ip43。

2.6路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

2.7燈桿、燈臂等熱鍍后，外表涂層處理時(shí)，覆蓋層外觀應(yīng)無(wú)破包、針孔、粗糙、裂紋或漏噴區(qū)等缺陷，覆蓋層與基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強(qiáng)度。

2.8城市路燈照明燈桿應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，號(hào)牌可采用粘貼或直接噴涂的方式，高度、規(guī)格宜統(tǒng)一，材質(zhì)防腐、牢固耐用，號(hào)牌宜標(biāo)注“路燈”二字和編號(hào)、報(bào)修電話等內(nèi)容，字跡清晰，不易脫落。

2.9城市路燈照明設(shè)施應(yīng)優(yōu)先使用高效節(jié)能、綠色環(huán)保產(chǎn)品，淘汰低光效、高耗能等不符合節(jié)能環(huán)保要求的產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用多光源裝飾性燈具和無(wú)控光器燈具。

2.10積極采用節(jié)能控制技術(shù)，建立和完善分區(qū)、分時(shí)、分級(jí)的照明節(jié)能控制措施。2.11鼓勵(lì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新光源在城市路燈照明中的應(yīng)用，提高城市路燈照明的科技含量和文化品位。

3.0照明設(shè)施運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

3.1城市路燈照明設(shè)施應(yīng)保持完好，功能配套，路通燈亮，無(wú)損壞、無(wú)斷亮?？焖俾?、主干道路和重點(diǎn)區(qū)域亮燈率達(dá)98%以上；次干道、支路、居住區(qū)道路亮燈率達(dá)到96%以上；城市路燈照明設(shè)施完好率應(yīng)達(dá)到95%以上。

3.2城市路燈照明質(zhì)量良好，機(jī)動(dòng)車通行道路路燈照明亮度或照度、均勻度達(dá)到90%以上，人行道照明亮度或照度達(dá)到85%以上，道路交會(huì)區(qū)照明亮度或照度達(dá)到85%以上。

3.3城市路燈照明節(jié)能產(chǎn)品應(yīng)用率達(dá)到90%以上，年節(jié)電率不低于3%。

3.4城市路燈照明智能化集中控制系統(tǒng)覆蓋率達(dá)到80%以上。

4.1燈具應(yīng)保持整潔，無(wú)灰塵，安裝穩(wěn)固，無(wú)脫落，部件完整，無(wú)丟損，連接可靠，符合原設(shè)計(jì)要求。對(duì)重點(diǎn)道路、重點(diǎn)地區(qū)、重要活動(dòng)場(chǎng)所的燈具定期進(jìn)行清洗擦拭，對(duì)其他道路和地區(qū)的燈具根據(jù)情況清洗擦拭，保持燈具干凈整潔。

4.2燈桿（包括金屬燈桿和鋼筋混凝土燈桿）保持無(wú)傾斜、彎曲，安埋穩(wěn)固、連接可靠，部件齊全，外觀整潔，接地可靠有效。無(wú)銹蝕，油漆無(wú)脫落，無(wú)明顯傷痕，定期進(jìn)行油飾。

4.3電纜絕緣良好，接地可靠，連接牢固，無(wú)漏電，無(wú)接頭過(guò)熱現(xiàn)象，定期進(jìn)行絕緣測(cè)試。

4.4配電箱保持平整穩(wěn)固，箱體內(nèi)外清潔，無(wú)異物，標(biāo)志明顯、齊全，出入箱導(dǎo)線連接良好，箱內(nèi)電器工作正常，電器導(dǎo)線排列整齊、連接可靠，箱體無(wú)破損，箱門鎖閉靈活有效，箱體接地可靠。

4.5配電室和控制柜保持外墻堅(jiān)固，門窗安裝牢靠，無(wú)漏雨進(jìn)水，室內(nèi)通風(fēng)良好，地面平整干燥，室內(nèi)外整潔，防火、防盜、防小動(dòng)物裝臵及照明設(shè)施齊全。

4.6堅(jiān)持巡查、保養(yǎng)、維修相結(jié)合，對(duì)路燈照明設(shè)施進(jìn)行分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理，保證良好運(yùn)行。每周對(duì)快速路、主干道路和重點(diǎn)地區(qū)，每半月對(duì)其它道路和區(qū)域的路燈照明設(shè)施全覆蓋巡查一遍，做好巡查、保養(yǎng)、維護(hù)記錄。

4.7有重大活動(dòng)及節(jié)假日前，應(yīng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域及周邊道路路燈照明設(shè)施（線路、燈桿、燈具等）進(jìn)行巡查檢修。

4.8遇有異常天氣、災(zāi)害時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)路段、路燈照明設(shè)施重要部位的巡查檢修。

4.9城市路燈照明設(shè)施應(yīng)保持干凈整潔，無(wú)亂貼、亂涂、亂掛、亂畫(huà)，無(wú)小廣告、無(wú)明顯褪色，符合市容環(huán)境衛(wèi)生管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求。4.10利用路燈照明設(shè)施設(shè)臵廣告，布臵節(jié)日氣氛，需經(jīng)行政主管部門批準(zhǔn)，不能影響路燈照明設(shè)施正常運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)維修，并與城市路燈照明設(shè)施及周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，保持完好、整潔、美觀，期滿自行拆除。

5.0照明設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)。

5.1燈桿、配電柜（箱）等電氣外露金屬部分，必須設(shè)臵必要的防護(hù)措施。

5.2當(dāng)拉線穿越帶電線路時(shí)，距帶電部位距離不得小于0.2m，且必須加裝絕緣子或采取其他安全措施。當(dāng)拉線絕緣子自然懸垂時(shí)，距地面不得低于2.5m。

5.3城市路燈照明設(shè)施附近的樹(shù)木距帶電物體的安全距離不得小于1m。對(duì)不符合安全距離標(biāo)準(zhǔn)影響照明效果的樹(shù)木，由路燈照明養(yǎng)護(hù)管理單位與園林綠化管理部門協(xié)商后嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程剪修；因不可抗力致使樹(shù)木嚴(yán)重危及道路照明設(shè)施安全運(yùn)行的，道路照明養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)采取緊急措施進(jìn)行剪修，并同時(shí)通知園林綠化管理部門。

5.4城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案，確保緊急情況下路燈照明正常安全運(yùn)行。

5.5定期排查事故隱患，及時(shí)維修和更換不符合安全要求的路燈照明設(shè)施，及時(shí)清理或拆除廢棄的照明設(shè)施。

5.6任何單位和個(gè)人不得擅自改變、移動(dòng)、拆除路燈照明設(shè)施。經(jīng)批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目確需改變、移動(dòng)、拆除原有路燈照明設(shè)施的，按照《天津市城市照明管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.0照明設(shè)施服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

6.1城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)公布養(yǎng)護(hù)管理單位名稱和投訴電話，自覺(jué)接受社會(huì)各界監(jiān)督。

6.2城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)制定故障報(bào)修應(yīng)急措施，按照服務(wù)承諾和工作流程及時(shí)解決群眾投訴問(wèn)題，服務(wù)承諾兌現(xiàn)率達(dá)到100%。

6.3城市路燈照明發(fā)生故障或者接到群眾投訴、媒體曝光后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并及時(shí)組織維護(hù)和搶修。

6.4自發(fā)現(xiàn)光源損壞或接到報(bào)修后48小時(shí)內(nèi)，完成對(duì)損壞設(shè)施的更換維修。

6.5城市路燈照明設(shè)施的架空線故障應(yīng)在18小時(shí)內(nèi)處理完畢，電纜故障應(yīng)進(jìn)行不間斷搶修直至故障排除。

6.6按照規(guī)定時(shí)間啟閉路燈照明設(shè)施，根據(jù)季節(jié)和天氣變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；極端天氣條件下，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟照明設(shè)施。

7.1城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位對(duì)城市路燈照明設(shè)施應(yīng)分類、分區(qū)編號(hào)，建立檔案，落實(shí)管理責(zé)任單位和責(zé)任人，建立管理制度。

7.2城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)建立健全安全作業(yè)、動(dòng)態(tài)巡查、檢查考評(píng)、保養(yǎng)維護(hù)、應(yīng)急搶修等責(zé)任制度，實(shí)行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證路燈照明設(shè)施的完好和正常運(yùn)行。

7.3城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)建立服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，定期對(duì)城市路燈照明服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行分析，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。

7.4城市路燈照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理單位每半年應(yīng)對(duì)路燈照明燈具進(jìn)行一次抽樣照明質(zhì)量測(cè)試，對(duì)達(dá)不到國(guó)家規(guī)定亮度或照度要求的燈具及時(shí)更換。

路燈照明論文篇十六

1.梅花不及牡丹的國(guó)色天香，月季的嬌艷浮華，玫瑰的姹紫嫣紅，荷花的高貴典雅。但是，我卻更喜歡這凌霜傲雪的梅花。

2.每到春天，紅得如火的木棉花，粉得如霞的芍藥花，白得如玉的月季花競(jìng)相開(kāi)放。它們有的花蕾滿枝，有的含苞初綻，有的昂首怒放。一陣陣沁人心肺的花香引來(lái)了許許多多的小蜜蜂，嗡嗡嗡地邊歌邊舞。

4.雪下了一整天了，到了晚上也絲毫沒(méi)有停歇，整個(gè)街道上的行人寥寥無(wú)幾，只有道路兩旁的幾盞路燈依然屹立在哪里，為行人撐起一片光明，帶去一絲溫暖，默默的守候著路上的行人！

5.蘆葦開(kāi)花了，蘆花飄飄，白白的，軟軟的，像一簇簇輕盈的羽毛，在風(fēng)中搖曳。

6.春天，山茶花開(kāi)了，開(kāi)出許許多多艷紅的花兒，滿樹(shù)紅花，那么奪目，那么可愛(ài)，就像彩色的綢緞。

7.清晨，濃霧彌漫。依照醫(yī)生的囑咐，我在湖濱悠閑地散步。耳邊只聞鳥(niǎo)鳴，百囀千聲，都看不見(jiàn)它們玲瓏身影。一團(tuán)團(tuán)微帶寒意的濃霧不時(shí)撲在臉上，掠過(guò)身旁。平日那裝著耀眼的高壓水銀燈泡的路燈，今天顯得那么暗淡無(wú)力，在翻騰繚繞的霧氣中閃爍迷離。我仿佛正走進(jìn)一個(gè)童話世界。

8.這么多的梅花，一朵有一朵的顏色?？纯催@一朵，很美;看看那一朵，更美。如果把雪花下的梅花看作一大幅活的畫(huà)，那畫(huà)家可真了不起。

9.微風(fēng)中，山茶花翩翩起舞，她大紅色的花朵垂在綠葉中，真像幾只大紅燈籠，時(shí)而像一個(gè)個(gè)披著輕紗的少女，含笑矗立，驕羞欲語(yǔ)。在綿綿春雨中，山茶花靜靜的開(kāi)放著，他仿佛給那清純的雨涂上了一層層淡淡的，粉紅色胭脂。雨停了，花瓣上的水珠映射出紅光，伴隨著彩虹，把潔白的云染紅了，茫茫天際中，剎那間涌起紅色的波浪，跌宕起伏，美麗萬(wàn)分。

10.仰望路燈，我們才更會(huì)懂得什么是不屈不撓。我常常在街頭漫步，仿佛聽(tīng)到過(guò)路燈與狂風(fēng)和烈日的對(duì)話。路燈啊，我要吹滅你！狂風(fēng)咆哮道。你吹不滅我，因?yàn)槲覂?nèi)心有激情在燃燒！路燈不屑地說(shuō)；路燈，我要把你曬爆！烈日高傲地說(shuō)。你曬不爆我，因?yàn)閼{著我的淡定就能把你投來(lái)的那點(diǎn)熱度冷卻！路燈坦然地說(shuō)。不是嗎？路燈不管遭遇什么惡劣環(huán)境，它都從不低頭，一如當(dāng)初那樣倔強(qiáng)地佇立在路旁街頭！

11.湖水藍(lán)藍(lán)的，真像一顆藍(lán)寶石鑲嵌在大地之上。

12.三月牡丹呈艷態(tài)，壯觀人間春世界。春天，百花爭(zhēng)艷，繁花怒放，萬(wàn)紫千紅紅爛漫。每年4月，牡丹那豐富的花容，絢麗的色彩，在百花叢中爭(zhēng)艷斗麗。牡丹，姿態(tài)優(yōu)美；牡丹，玉笑珠香，冠絕群芳。中國(guó)人一向把牡丹看作是富貴吉祥、繁榮幸福的象征。

13.路燈跳動(dòng)了幾下，像是快要熄滅的樣子，但是幾秒后，又恢復(fù)了正常。一整條大街燈火通明，繁華得讓人覺(jué)得很幸福。

14.在黑夜來(lái)臨之前，那一盞盞的路燈就悄悄地亮了，照耀著每一個(gè)夜行人不斷前進(jìn)，照耀著每一輛車子在公路上飛奔，照亮了每一個(gè)人的心靈。

15.昏黃的路燈下，一只貓咪在茫然的漫步，我很好奇，它是不是也和路燈下漫步的人一樣，滿懷憂傷。

16.春天里人們更忙了。俗話說(shuō)：一年之計(jì)在于春。你看，在城市的大街小巷，來(lái)來(lái)往往地穿梭著忙碌的身影，鄉(xiāng)村的田地里，農(nóng)民們?cè)诓⒅Ｍ姆N子。

17.它，冷淡孤傲，從不肯彎下腰來(lái)；它，勵(lì)志，忠于職守，幾十個(gè)春秋過(guò)去了，卻一動(dòng)不動(dòng)地矗立在那里。那是巷子前的一盞老路燈。以前，那身閃亮的黑漆早已斑駁，只留下一塊塊紅銹斑，它沒(méi)有華麗的裝飾，也沒(méi)有五彩斑斕的光芒，因?yàn)槟切┲荒苡脕?lái)匹配繁華的馬路、商店、游樂(lè)場(chǎng)，而它只是守衛(wèi)小巷的一盞路燈。也許是因?yàn)槿藗冇X(jué)得它還有一點(diǎn)價(jià)值吧，所以它仍然還站在這里。

18.一團(tuán)奶似的云霧掠著青草漫過(guò)來(lái)。

19.花揪樹(shù)紅艷欲流。

20.坐在一隅，緊貼玻璃窗，膽怯下望，那樣快速的運(yùn)行，瞬間掠過(guò)急緩的山坡，深邃的峽谷，多彩的秋色，蒼翠的松林……淡淡的霧靄，縹緲的浮在山巔，恍如期許的夢(mèng)幻，曾經(jīng)真切的向往，而今就在眼前。

21.夜晚，大街上車水馬龍，兩旁的路燈連綿不斷，宛如火龍一般。

22.另一個(gè)院子，墻上纏繞著慢慢的藤蔓，藤蔓上一朵朵嬌小動(dòng)人的形似牡丹，但要比牡丹小得多的不知名的小花獨(dú)占了正面為強(qiáng)，可圍墻下的土地上，僅僅只有幾顆小草和幾朵野花，“嘿！那就是牡丹！”有人指著墻上的“迷你牡丹”喊道，仔細(xì)一看確實(shí)像牡丹除了體型小一點(diǎn)之外，導(dǎo)游說(shuō)，這是一種家養(yǎng)型牡丹。

23.丹霞山位于韶關(guān)仁化縣，是廣東省四大名山之一。那里風(fēng)景優(yōu)美，是個(gè)可愛(ài)的地方。丹霞山有許多美麗的雕像，但大多數(shù)都是人物的雕像。有的雕像坐著，身上穿著美麗的衣服；有的雕像站著，手里捧著仙杯；還有的雕像盤著腿坐著，閉著眼睛，認(rèn)真地打坐起來(lái)。丹霞山的雕像比我想像的多得多。

24.路光燈驟然明亮，將人的影子拉得那么的長(zhǎng)，暖色燈光融在夜里如星空一般卻延生出無(wú)限的蒼涼與孤獨(dú)。

25.今晚的路燈格外柔麗輕和，一盞盞明亮的路燈矗立在街道的兩旁，光亮投射在過(guò)往的行人中，映照著每一位過(guò)客所走過(guò)的足跡。

26.一個(gè)人輕輕的踩在燈光上，腳步不要太快不要響。隨著燈光的明亮照射，隨著光源的投向柔和，他的光品是墨汁在長(zhǎng)長(zhǎng)的湛湛黃昏街燈上。

27.中國(guó)人愛(ài)梅花，是愛(ài)梅花傲雪斗霜的精神，愛(ài)梅花謙遜的精神。愛(ài)的是“已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏?！睈?ài)的是“待到山花爛漫時(shí)，她在叢中笑?！睈?ài)它不怕困難，于無(wú)聲處，傲然挺立。愛(ài)它甘愿在幕后無(wú)私奉獻(xiàn)的心。愛(ài)的是梅花有靈魂、有骨氣、有品格的精神。

28.浩渺的江面，煙波蕩漾著山形塔影。

29.春天的陽(yáng)光格外明媚，春姑娘展開(kāi)了笑臉，太陽(yáng)，紅紅的光束射過(guò)來(lái)，那溫柔地?fù)崦?，像年輕的母親的手。

30.一條街，一排燈。泥濘路上的路燈。一排路燈，照亮了道路，一盞路燈，照亮了街角。

31.春天到了！世界萬(wàn)物到蘇醒了，小草也發(fā)芽了，如果你現(xiàn)在用一把火把小草燒毀，一旦春風(fēng)一吹頑強(qiáng)的小草又生根發(fā)芽，正是詩(shī)人所說(shuō)的一樣“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生?！边@也證明了小草頑強(qiáng)的生命力。

32.山坡上的樹(shù)木也在不聲不響地抽出新的枝條，長(zhǎng)出了像小草一樣的新芽。柳樹(shù)的枝條向下垂著，就像一條條線掛在樹(shù)上。那嫩黃色的小葉片，就像在線上系的花瓣兒。

33.路燈是那么的簡(jiǎn)單，善良，我贊美路燈，更贊美它的至高精神！

34.吹拂過(guò)綠葉的風(fēng)，變的格外溫柔，太陽(yáng)也變得暖洋洋的，綠葉們則托出了一個(gè)個(gè)嬌嫩浴滴的花骨朵。微風(fēng)中，它們輕輕搖曳著，害羞地露出了笑臉。

35.路燈，在城市的道路上，是最常見(jiàn)的東西之一，但我們總是忽略它，忘記它。

路燈照明論文篇十七

市政項(xiàng)目通常工期較長(zhǎng)，所以對(duì)市民與環(huán)境的影響時(shí)間也較長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年用于市政綠化工程的投資超過(guò)億元，城區(qū)綠化的覆蓋面積由的172萬(wàn)hm2增至的223萬(wàn)hm2，大量的綠化工程建設(shè)對(duì)市民居住、學(xué)習(xí)、工作等環(huán)境產(chǎn)生較大影響。在綠化工程施工期間由于要進(jìn)行挖土、填土、運(yùn)輸、清理表土、現(xiàn)場(chǎng)加工等一系列活動(dòng)，會(huì)造成地形和生態(tài)環(huán)境的改變、地表和植被的破壞、水質(zhì)惡化和水土流失等相關(guān)問(wèn)題，導(dǎo)致對(duì)周邊自然環(huán)境的`破壞[1]。

1.2營(yíng)運(yùn)期的影響。

項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期通常意味著項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，并開(kāi)始對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不間斷的負(fù)面影響。隨著項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)時(shí)間的延長(zhǎng)和交通運(yùn)輸量的不斷增加，汽車尾氣、噪音、粉塵污染等問(wèn)題會(huì)逐漸加劇。粉塵污染、汽車尾氣等問(wèn)題會(huì)影響周邊居民的空氣、水質(zhì)、土壤等，噪聲會(huì)直接影響周邊學(xué)校、單位、居民的學(xué)習(xí)、工作和休息。

2施工過(guò)程中的問(wèn)題。

2.1揚(yáng)塵污染。

市政綠化施工建設(shè)過(guò)程造成污染的主要原因就是施工揚(yáng)塵，施工揚(yáng)塵主要包括施工工藝揚(yáng)塵、施工道路揚(yáng)塵和施工風(fēng)蝕揚(yáng)塵。施工揚(yáng)塵主要會(huì)對(duì)附近的大氣造成一定的污染，影響人們的正常出行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)c附近居民發(fā)生施工糾紛。

2.2水質(zhì)污染。

市政綠化建設(shè)項(xiàng)目對(duì)水質(zhì)的污染主要是因?yàn)槭┕^(qū)域降雨、施工人員生活區(qū)沖水和施工人員的生活污水排放造成的地表漿料和油污進(jìn)入附近水體導(dǎo)致的。未經(jīng)處理的污水直接排入水體，增加城市直排污水量，導(dǎo)致施工區(qū)附近水質(zhì)受到影響，增加水中漂浮物和污染物濃度[2]。我國(guó)每年由于水質(zhì)污染造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2400億元，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

2.3固體廢物污染。

市政項(xiàng)目施工期間會(huì)產(chǎn)生很多固體廢物和建筑垃圾，如果不及時(shí)清理固體廢物、隨意堆棄，不僅影響環(huán)境美觀，還會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵、造成水質(zhì)污染。

3做好市政綠化建設(shè)施工過(guò)程環(huán)境管理的措施。

3.1政府管理。

根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的施工環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，政府有關(guān)部門必須提起對(duì)施工過(guò)程中環(huán)境保護(hù)工作的重視，協(xié)調(diào)好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，進(jìn)一步完善環(huán)境保護(hù)工作制度。

3.2業(yè)主環(huán)境管理。

業(yè)主是項(xiàng)目工程整體的組織者與決策者，業(yè)主應(yīng)在招投標(biāo)過(guò)程中嚴(yán)格審核施工單位的環(huán)境保護(hù)措施，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)管理力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種影響環(huán)保因素及時(shí)加以制止和解決。

3.3監(jiān)理方環(huán)境管理。

基于市政工程的特性，監(jiān)理單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行各方面的綜合監(jiān)管，相關(guān)部門應(yīng)盡快健全監(jiān)管制度，使監(jiān)理人員也可進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)理工作，使施工過(guò)程中的監(jiān)理工作更加系統(tǒng)、全面、專業(yè)。

3.4施工單位環(huán)境管理。

施工單位應(yīng)在進(jìn)行市政綠化項(xiàng)目工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，做好施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。制定施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮施工方案和施工工藝對(duì)周邊環(huán)境可能造成的不良影響，對(duì)可能出現(xiàn)的揚(yáng)塵、噪音、水質(zhì)污染、建筑垃圾等環(huán)境保護(hù)問(wèn)題應(yīng)提前制定相關(guān)治理措施。

4市政綠化工程施工中的環(huán)保措施。

4.1揚(yáng)塵的防治。

要定期對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，為降低道路揚(yáng)塵還應(yīng)要求運(yùn)輸粉質(zhì)材料的運(yùn)輸車輛必須加蓋苫布；施工用粉質(zhì)材料也應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)加蓋苫布，并在施工時(shí)盡量輕拿輕放、為降低施工工藝揚(yáng)塵，還應(yīng)盡可能采用先進(jìn)現(xiàn)代化施工設(shè)備；為降低風(fēng)蝕揚(yáng)塵，對(duì)已開(kāi)挖形成裸露的地表和施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的土方都應(yīng)采用綠網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。

4.2水污染防治。

對(duì)施工廢水應(yīng)進(jìn)行妥善處理，未經(jīng)處理的施工廢水不得排入城市污水管網(wǎng)及河流中；應(yīng)對(duì)施工人員的生活污水、糞便等進(jìn)行集中處理，不能將其直接排入下水管網(wǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)存放油料泥漿的庫(kù)房必須進(jìn)行防滲處理，為防止油料污染水體，在使用時(shí)也應(yīng)采取相關(guān)措施。

5結(jié)語(yǔ)。

在進(jìn)行市政綠化工程建設(shè)施工時(shí)，要處理好項(xiàng)目建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，做好環(huán)境保護(hù)工作，通過(guò)一系列的環(huán)境保護(hù)措施，有效控制施工過(guò)程對(duì)自然環(huán)境造成的影響，提升市政工程的整體形象，促進(jìn)市政工作的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

[1]陳亮，王維勇，柳偉軍.市政工程施工中的環(huán)境保護(hù)分析[j].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，（6）。

[2]趙風(fēng)霄.市政建筑施工與環(huán)境保護(hù)分析[j].居業(yè)，2018（1）。

作者：劉晉榮單位：甘肅華運(yùn)環(huán)境建設(shè)工程股份有限公司。

路燈照明論文篇十八

摘要：:制冷設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)以及人們生活當(dāng)中必不可少的一種設(shè)備，對(duì)社會(huì)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。而對(duì)于電氣控制系統(tǒng)而言，是制冷設(shè)備的重要組成部分，對(duì)制冷設(shè)備的運(yùn)行效果具有重要影響。基于此，本文首先從系統(tǒng)軟件以及系統(tǒng)硬件等方面對(duì)控制系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行了分析，其次從總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)以及檢測(cè)系統(tǒng)等方面對(duì)控制系統(tǒng)的相關(guān)操作進(jìn)行了探討，希望可以為控制系統(tǒng)研發(fā)、制冷設(shè)備應(yīng)用等提供一些幫助。

關(guān)鍵詞:制冷設(shè)備;總控系統(tǒng);電氣控制系統(tǒng)。

制冷設(shè)備的種類比較多，比如制冷壓縮機(jī)、速凍隧道、速凍擱架、冷凝器以及蒸發(fā)器等都是比較常見(jiàn)的制冷設(shè)備。這些制冷設(shè)備具有很多功能，不僅可以降溫、除濕，而且還能夠凈化空氣，為人類的生活注入了新的活力。經(jīng)實(shí)踐表明，電氣控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)制冷設(shè)備的運(yùn)行效果產(chǎn)生一定影響，所以要想確保制冷設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行，就必須深入研究它的電氣控制系統(tǒng)，進(jìn)而為設(shè)備優(yōu)化、維護(hù)等工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

1系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。

制冷設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成部分主要包括電氣控制系統(tǒng)以及制冷系統(tǒng)兩部分，其制冷設(shè)備主要是指制冷過(guò)程中所需要的一些設(shè)備，制冷方法不同，制冷設(shè)備也就不同。制冷設(shè)備對(duì)我國(guó)食品制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等的`發(fā)展具有重要意義，然而要想全面發(fā)揮它的作用，就必須對(duì)其電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化，增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行效果。

1．1系統(tǒng)軟件。

在制冷設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)當(dāng)中，其軟件環(huán)境主要是由控制系統(tǒng)軟件以及rms操作系統(tǒng)組成的。其中，對(duì)于rms操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效控制。首先，在該系統(tǒng)當(dāng)中，可以在同一時(shí)間對(duì)多個(gè)任務(wù)進(jìn)行執(zhí)行，可以對(duì)控制需求進(jìn)行有效滿足。其次，該系統(tǒng)可以對(duì)一些隨機(jī)命令進(jìn)行及時(shí)處理，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)命令進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)與執(zhí)行。最后，該系統(tǒng)可以對(duì)中斷信號(hào)進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)，增強(qiáng)了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。而對(duì)于控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，又分為總控、冷藏、凍結(jié)、處理以及沖霜等眾多模塊，該系統(tǒng)的重要功能在于對(duì)監(jiān)視點(diǎn)進(jìn)行隨機(jī)或者是定時(shí)檢測(cè)，而且在出現(xiàn)緊急情況時(shí)可以進(jìn)行越限報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了制冷過(guò)程的有效調(diào)控。

1．2系統(tǒng)硬件。

2系統(tǒng)運(yùn)行操作。

該系統(tǒng)的操作主要是在rms環(huán)境之下進(jìn)行的，可以通過(guò)順序方式對(duì)制冷設(shè)備電氣進(jìn)行有效控制。對(duì)于冷庫(kù)制冷業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，食品種類比較多，既包含低溫冷藏食品，又包括一些低溫速凍食品，并且需要同時(shí)進(jìn)行這兩種方式。在rms的作用下，該系統(tǒng)可以對(duì)同時(shí)制冷進(jìn)行支持，進(jìn)而對(duì)工況需求進(jìn)行有效滿足。從制冷工藝需求的角度來(lái)看，可以將該系統(tǒng)分為總控、檢測(cè)、命令處理等模塊以及凍結(jié)、冷藏、沖霜等各個(gè)子系統(tǒng)。

2．1總控系統(tǒng)。

總控系統(tǒng)的重要功能在于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)等的初始化，同時(shí)，也需要為各個(gè)子系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)的任務(wù)模塊，并對(duì)一些隨機(jī)命令、突發(fā)事故等的響應(yīng)進(jìn)行及時(shí)處理，有利于提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

2．2命令系統(tǒng)。

2．3檢測(cè)系統(tǒng)。

3結(jié)論。

總而言之，制冷設(shè)備不僅可以促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也有利于改善人們的生活質(zhì)量，對(duì)社會(huì)進(jìn)步具有重要意義。因此對(duì)于制冷設(shè)備研發(fā)人員而言，需要增強(qiáng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)的重視，對(duì)其軟件環(huán)境、硬件環(huán)境等進(jìn)行明確，在此基礎(chǔ)上做好總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)以及凍結(jié)、冷藏、沖霜等各個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作，同時(shí)也需要做好系統(tǒng)的檢查與維護(hù)工作，確保系統(tǒng)一直處于安全運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而增強(qiáng)制冷設(shè)備的運(yùn)行效果。

參考文獻(xiàn):。

路燈照明論文篇十九

首次申請(qǐng)或者增項(xiàng)申請(qǐng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

（一）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)表及相應(yīng)的電子文檔；

（二）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本；

（三）企業(yè)章程；

（五）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)表中所列注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員的身份證明、注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū)；

（八）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的企業(yè)設(shè)備、廠房的相應(yīng)證明；

（九）建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)條件有關(guān)材料；

（十）資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的其他有關(guān)材料。

企業(yè)首次申請(qǐng)、增項(xiàng)申請(qǐng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，不考核企業(yè)工程業(yè)績(jī)，其資質(zhì)等級(jí)按照最低資質(zhì)等級(jí)核定。

建筑業(yè)企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)升級(jí)的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

（二）企業(yè)原資質(zhì)證書(shū)副本復(fù)印件；

（三）企業(yè)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表；

（四）企業(yè)安全生產(chǎn)許可證副本；

（五）滿足資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的企業(yè)工程業(yè)績(jī)的相關(guān)證明材料。

申請(qǐng)資質(zhì)證書(shū)變更，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

（一）資質(zhì)證書(shū)變更申請(qǐng)；

（二）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（三）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)正、副本原件；

（四）與資質(zhì)變更事項(xiàng)有關(guān)的證明材料。

企業(yè)改制的，除提供前款規(guī)定資料外，還應(yīng)當(dāng)提供改制重組方案、上級(jí)資產(chǎn)管理部門或者股東大會(huì)的批準(zhǔn)決定、企業(yè)職工代表大會(huì)同意改制重組的決議。

路燈照明論文篇二十

公路環(huán)境保護(hù)包括社會(huì)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)兩個(gè)方面。公路環(huán)境保護(hù)工程主要有綠化工程、景觀工程、噪聲污染治理工程、污水處理工程、環(huán)境空氣污染治理工程及水土保持工程。綠化工程是減少高速公路建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境破壞及及時(shí)進(jìn)行環(huán)境修護(hù)的最重要的工程手段。本文結(jié)合高速公路綠化工程，探討綠化工程對(duì)高速公路環(huán)境保護(hù)的影響。

1高速公路綠化工程的地位與作用。

1.1恢復(fù)植被，保持水土。

茂密的樹(shù)冠能有效緩沖及延遲暴雨降落地面的速度，地被灌草、植物枯落物減小降雨后地表徑流，大量的植被能削減洪峰流量，增加枯水期流量，炎熱季節(jié)，減少水分蒸發(fā)。植被起著截留降水，削弱降雨能量，減少地表徑流量和土壤侵蝕量，涵養(yǎng)水源，攔截過(guò)濾泥沙，進(jìn)一步減少水土流失，降低風(fēng)速，固定流沙，減緩?fù)恋厣郴淖饔?。公路建設(shè)離不開(kāi)土石方作業(yè)，因路基、橋涵、隧道施工的填、挖、借土、棄渣等作業(yè)會(huì)改變沿線的局部地貌，在一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)工程范圍內(nèi)的植被有很大的破壞，使土壤表面喪失水土保持功能，加大了沿線的水土流失，山區(qū)高速公路因開(kāi)挖、棄渣造成的水土流失尤其嚴(yán)重。實(shí)施公路綠化能有效快速恢復(fù)植被，防止水土流失。

1.2穩(wěn)固路基邊坡。

植物根系發(fā)達(dá)，如南方部分地區(qū)高速公路邊坡種植的香根草，其縱深發(fā)達(dá)根系可深達(dá)2～3m，深深扎入土壤或巖石縫隙，在土壤表面形成縱橫交織、盤根交錯(cuò)的根系網(wǎng)，相當(dāng)于工程上的加筋土路基，可有效地增加土壤固著能力，植物枝葉和地被植物阻擋著雨水對(duì)坡面的直接沖擊，減少地表水滲透進(jìn)入路基，提高了邊坡抗沖刷、防侵蝕能力，同時(shí)，對(duì)路基邊坡淺層滑坡、表面坍塌也有較強(qiáng)的防護(hù)功能。

1.3改善環(huán)境。

1.3.1凈化空氣。

綠色植物在光合作用過(guò)程中能夠吸收co2，釋放o2，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣中co2和o2的比例平衡，使空氣保持新鮮。植物靠葉片吸收在高速公路上行駛的車輛尾氣中所含的有害氣體，如有關(guān)試驗(yàn)單位曾測(cè)定鉛煙環(huán)境下植物葉中的含鉛量，每克大葉黃楊干重葉中的含鉛量為42.6毫微克。植物葉片通過(guò)停著、附著和黏著3種方式來(lái)減塵、滯塵。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)得，1萬(wàn)m2的高大森林，其葉面積可達(dá)75萬(wàn)m2，1萬(wàn)m2的草坪，其葉面積為22～28萬(wàn)m2，龐大的葉面積在凈化大氣方面起到了重要的作用。夾竹桃的葉片對(duì)so2、co2、氟化氫、氯氣等有害氣體有較強(qiáng)的抵抗作用。大氣中散布著各種細(xì)菌，通常塵粒上附有不少細(xì)菌，通過(guò)綠色植物的減塵作用，也就減少了空氣中的細(xì)菌，同時(shí)，有些綠色植物本身就具有殺菌作用。

1.3.2降低噪聲。

交通噪聲干擾著公路沿線人員的正常工作、生活和休息。植物莖、葉表面粗糙不平，存在大量微孔和密密麻麻的絨毛，是天然的吸聲材料，散射聲波，把投射到葉片上的噪聲波反射到各個(gè)方向，造成樹(shù)葉微振使聲能消耗而減弱。據(jù)測(cè)定，40m寬的.林帶可以降低噪聲10～15db。

1.4誘導(dǎo)視線。

路面、交通標(biāo)志、標(biāo)線與綠化帶是司乘人員視野范圍內(nèi)的主要視覺(jué)對(duì)象，汽車駕駛者的視線是按照行進(jìn)道路上的標(biāo)志、標(biāo)線、路面狀況和周圍的參照物而變化的，其視野具有水平的寬度和空間的深度，公路上除了線形的變化，標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等的指引外，綠化帶就成了駕駛者視野中重要的參照物。如在高速公路分流區(qū)栽植醒目喬木，匯流區(qū)栽植低矮色塊植物，在平曲線外側(cè)種植高大喬木，內(nèi)側(cè)種植花、灌木。類似種植不僅保證了駕駛員的安全視距，而且是交通標(biāo)志、標(biāo)線的有力輔助，可以提示高速公路的出入口、路線線形變化及駕駛行進(jìn)方向，引導(dǎo)駕駛員安全操作。

1.5防眩光。

在夜間，對(duì)向行駛的車輛前照燈眩光降低駕駛員的視覺(jué)功能，給交通安全帶來(lái)極大的隱患。中央分隔帶綠化可以有效消除對(duì)向行駛車輛的前照燈夜間眩光，避免駕駛員的眩目現(xiàn)象，保障行車安全。

1.6緩解明暗變化。

當(dāng)光線明暗突然發(fā)生變化時(shí)，人眼會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的視覺(jué)適應(yīng)過(guò)程。有研究表明，人眼對(duì)由明到暗的適應(yīng)性一般在40min后恢復(fù)65%。隧道洞口外兩端光線明暗急劇變化段的高大喬木，不僅可以誘導(dǎo)駕駛員視線，同時(shí)具有隧道出口遮光板的功能，使側(cè)方光線形成明暗參差的陰影，在隧道洞口形成陰影過(guò)渡段，緩解駕駛員由明到暗或由暗到明的視覺(jué)適應(yīng)過(guò)程，避免視覺(jué)障礙，減少交通事故。

1.7美化路容環(huán)境。

為重要。高速公路綠化工程與路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施、房屋建筑等共同構(gòu)成公路整體，綠化工程可以及時(shí)恢復(fù)或遮擋因土石方開(kāi)挖、回填及棄渣形成的創(chuàng)傷面，減弱公路建設(shè)給周邊環(huán)境帶來(lái)的不良影響。高速公路綠化將綠化、美化以及景觀觀賞和窗口示范等不同空間單元的自然環(huán)境、人文景觀及公路構(gòu)造物巧妙地融為一體，通過(guò)形態(tài)各異、色彩多樣的喬灌木搭配，改善枯燥的行車環(huán)境、調(diào)節(jié)視覺(jué)、消除精神疲倦，提高安全保障。

2高速公路綠化工程的功能。

高速公路綠化在兼具一般綠化的生態(tài)保護(hù)和美化環(huán)境的功能基礎(chǔ)上，必須具有保障行車安全的功能。因此，根據(jù)高速公路綠化所處位置和區(qū)域的不同，應(yīng)選擇不同的功能種植形式，以滿足設(shè)計(jì)需求。

2.1保障行車安全功能。

高速公路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)首先考慮行車安全，防止發(fā)生事故，從駕駛員視線和心理考慮，在著重引導(dǎo)行車的基礎(chǔ)上，防止發(fā)生事故，并兼顧事故時(shí)的緩沖需求，保障行車安全功能。

2.2生態(tài)保護(hù)功能。

高速公路綠化在保障駕駛安全的同時(shí)，應(yīng)滿足防護(hù)、防污、防止水土流失，保持生態(tài)多樣性，改善路域小氣候的功能。

2.3美化環(huán)境功能。

遮蔽公路施工時(shí)造成的生態(tài)創(chuàng)傷面，美化公路沿線環(huán)境，協(xié)調(diào)公路建設(shè)與周邊原始景觀，突出公路建設(shè)的線性美。

3結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，本文探討的綠化工程對(duì)高速公路環(huán)境保護(hù)的影響，能提高項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)人員對(duì)高速公路環(huán)境保護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，從設(shè)計(jì)、施工方面深入挖掘綠化工程的實(shí)施范圍，推動(dòng)生態(tài)高速公路的建設(shè)。

路燈照明論文篇二十一

在工程項(xiàng)目的竣工階段，應(yīng)充分在工程結(jié)算管理上把好關(guān)，盡量保證結(jié)算質(zhì)量。本項(xiàng)目在結(jié)算階段，引入了兩級(jí)審核，即一次初審與一次復(fù)審的成本管理，若發(fā)現(xiàn)結(jié)算的依據(jù)不充分，或者出現(xiàn)了不包含在合同之中的造價(jià)部分則應(yīng)嚴(yán)格審查，將結(jié)算值現(xiàn)定于可接受的范圍。

2工程項(xiàng)目的采購(gòu)控制管理。

2．1合同的制定在本案例中，涉及到的采購(gòu)有物資的采購(gòu)、工程采購(gòu)以及服務(wù)采購(gòu)。引入的采購(gòu)模式屬于“甲定乙購(gòu)”。其中，在本項(xiàng)目的工程采購(gòu)以及服務(wù)采購(gòu)過(guò)程中，通過(guò)完善的招標(biāo)，對(duì)各個(gè)參與方進(jìn)行選擇。在采購(gòu)過(guò)程的支持下，業(yè)主方把項(xiàng)目過(guò)程轉(zhuǎn)移到承包商，在合同的約束下和工程各方建立聯(lián)系。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，制定了以下一些合同經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)目在工程實(shí)施中，合同共計(jì)30份，合同的種類已經(jīng)可以覆蓋該工程項(xiàng)目所有階段，從而極大地保障了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

2．2合同的管理本工程為了加強(qiáng)合同管理，設(shè)置了專門合同管理崗位，此崗位的職責(zé)是為合同審批流程以及文件管理負(fù)責(zé)，并以信息化的方式錄入合同并提供必要的查詢和檢索服務(wù)。在重要合同簽訂之前，必須在系統(tǒng)中進(jìn)行基于標(biāo)準(zhǔn)流程的審批，實(shí)現(xiàn)管理的透明化與嚴(yán)謹(jǐn)化。

3工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制管理。

照明工程項(xiàng)目的使用時(shí)間長(zhǎng)，因此對(duì)于質(zhì)量的控制是十分重要的。本項(xiàng)目結(jié)合照明工程的特點(diǎn)，為其制定了非常完善的質(zhì)量監(jiān)督流程。在質(zhì)量管理方面制定了目標(biāo)責(zé)任制，并通過(guò)合理的管理將質(zhì)量隱患消滅在未發(fā)生時(shí)。為了進(jìn)一步提升項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平，將質(zhì)量因素和主要涉及到的各參與方聯(lián)系起來(lái)。本工程設(shè)定了五類參與方，分別是工程項(xiàng)目的業(yè)主方、工程質(zhì)量監(jiān)督方、工程監(jiān)理方、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方和施工方，構(gòu)建了質(zhì)量目標(biāo)管理系統(tǒng)其中，工程質(zhì)量監(jiān)督方是受業(yè)主方的委托，對(duì)此工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和定期抽查，以合理的檢查措施和管理方式來(lái)對(duì)施工各參與方的質(zhì)量行為進(jìn)行評(píng)估管理。該工程項(xiàng)目在實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，保證工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

4工程項(xiàng)目的安全控制管理。

安全生產(chǎn)、安全施工是照明工程項(xiàng)目的重中之重。本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格遵循我國(guó)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并做到預(yù)防為主。首先，工程項(xiàng)目在選擇具體的承包者時(shí)，便嚴(yán)格審核施工方所擁有的安全生產(chǎn)許可證，并調(diào)研查詢?cè)撌┕し降纳a(chǎn)安全記錄歷史等資料。在工程項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段時(shí)，為了保證施工安全，建立了嚴(yán)格精細(xì)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并以安全考核的結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲，使項(xiàng)目參與各方均能明確自身在安全方面的職責(zé)。為了進(jìn)一步增強(qiáng)項(xiàng)目的安全管理，業(yè)主方也制訂了安全事件發(fā)生時(shí)的必要的救援預(yù)案。以每周為單位進(jìn)行定期安全檢查，并在一周之內(nèi)進(jìn)行不定期的安全抽查，一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，則立即對(duì)其責(zé)令停工整改，并提交整改方案和整改報(bào)告，直至審核通過(guò)之后方可復(fù)工。如果整改不達(dá)標(biāo)或者延遲，則應(yīng)承受經(jīng)濟(jì)處罰。在嚴(yán)格的安全制度的管理之下，至今該項(xiàng)目尚未出現(xiàn)大的安全事故。

5結(jié)束語(yǔ)。

總之，城市照明工程項(xiàng)目管理一方面應(yīng)該充分吸納和引入當(dāng)前工程領(lǐng)域里比較成熟的項(xiàng)目管理模式，另一方面還應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行具體思路和方式的探索，制定出充分符合工程現(xiàn)狀，高效且易于執(zhí)行的項(xiàng)目管理模式，逐步優(yōu)化和更新現(xiàn)有的管理方式中不再適合于實(shí)際情況的陳舊模式，使我國(guó)照明工程的建設(shè)與管理水平得到質(zhì)的提升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

路燈照明論文篇二十二

目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場(chǎng)，這些停車場(chǎng)一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車輛出入口，由于這些停車場(chǎng)面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長(zhǎng)，而且回路復(fù)雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡(jiǎn)單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此很難用簡(jiǎn)單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制，通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開(kāi)關(guān)來(lái)控制照明，但是只能對(duì)某一個(gè)小區(qū)域(如出入樓梯口處)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而不能對(duì)全部停車場(chǎng)照明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問(wèn)題，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問(wèn)題，但是產(chǎn)品的價(jià)格很高；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚無(wú)此類的產(chǎn)品出現(xiàn)，本文設(shè)計(jì)的智能照明控制系統(tǒng)則可以填補(bǔ)此項(xiàng)空白。

1系統(tǒng)簡(jiǎn)介。

1．1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。

使用者可以根據(jù)本地停車場(chǎng)的具體情況編輯適合于自己的照明控制方案，下載到系統(tǒng)的各節(jié)點(diǎn)中。當(dāng)有人員或者車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，該照明智能控制系統(tǒng)能夠根據(jù)照明控制方案對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)指定的照明設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)照明的智能控制。

1．2系統(tǒng)組成。

該系統(tǒng)由上位機(jī)、出人口控制節(jié)點(diǎn)和基本節(jié)點(diǎn)等組成，各個(gè)部分通過(guò)can總線進(jìn)行連接。

can總線是bosch公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用而推出的一種總線，can總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。can總線為多主方式工作，網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主從，通信方式靈活，且無(wú)需站地址等節(jié)點(diǎn)信息?；谝陨咸攸c(diǎn)，該系統(tǒng)選用can總線作為該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸總線。

上位機(jī)將系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)的控制方案下載到相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)中后，各節(jié)點(diǎn)將根據(jù)這些從上位機(jī)下載的節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)關(guān)系表完成與有關(guān)節(jié)點(diǎn)的交互。

基本節(jié)點(diǎn)與一定數(shù)量的傳感器回路和照明回路相連。當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到附近有人員或車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，傳感器向與之相連的基本節(jié)點(diǎn)發(fā)送信號(hào)；基本節(jié)點(diǎn)接收到此傳感器的信號(hào)后搜索從上位機(jī)下載的本節(jié)點(diǎn)的傳感器與照明燈的互聯(lián)關(guān)系，判斷本節(jié)點(diǎn)上是否有與之關(guān)聯(lián)的燈，有則點(diǎn)亮此燈并保持照明一段時(shí)間，同時(shí)該基本節(jié)點(diǎn)也通過(guò)can總線向其它基本節(jié)點(diǎn)發(fā)送該傳感器的消息；當(dāng)其它的基本節(jié)點(diǎn)收到此消息時(shí)，同樣根據(jù)互聯(lián)關(guān)系表判斷本節(jié)點(diǎn)是否有與此傳感器相關(guān)聯(lián)的燈，如果有也打開(kāi)相應(yīng)的燈并保持照明一段時(shí)間。這樣所有節(jié)點(diǎn)就會(huì)按照使用者制定的方案打開(kāi)預(yù)期的照明回路，從而實(shí)現(xiàn)照明控制的智能化。

出人口控制節(jié)點(diǎn)(下面簡(jiǎn)稱為控制節(jié)點(diǎn))位于停車場(chǎng)的出人口處?？刂乒?jié)點(diǎn)隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)can總線上的各種消息，當(dāng)某照明回路的狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，控制節(jié)點(diǎn)根據(jù)從上位機(jī)下載的狀態(tài)指示燈與照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將其回路的狀態(tài)改變反映到狀態(tài)指示燈上。

1.3系統(tǒng)的工作原理。

(6)主控節(jié)點(diǎn)隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)can總線上的各種命令，并通過(guò)狀態(tài)指示燈隨時(shí)反映停車場(chǎng)的各個(gè)照明回路的狀態(tài)。

2系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．1上位機(jī)的軟件設(shè)計(jì)。

上位機(jī)采用普通的pc機(jī)，通過(guò)該系統(tǒng)的上層管理軟件可以完成控制方案的編輯、修改、下載和上傳。上位機(jī)可以通過(guò)can接口卡或者串口――can接口轉(zhuǎn)換器與該系統(tǒng)進(jìn)行連接。當(dāng)控制方案下載完成后，該系統(tǒng)就可以脫離上位機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。

上位機(jī)管理軟件的主要功能是：控制節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)指示燈與該系統(tǒng)照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系的編輯、下載和上傳；基本節(jié)點(diǎn)的照明回路與其它基本節(jié)點(diǎn)的傳感器互聯(lián)關(guān)系的編輯、下載和上傳；各種互聯(lián)關(guān)系的顯示、保存和讀??；停車場(chǎng)各照明回路狀態(tài)的監(jiān)控。

由于上位機(jī)管理軟件應(yīng)用組態(tài)技術(shù)，使用者可以很直觀地編輯、修改節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)關(guān)系。管理軟件通過(guò)can接口卡或者can(串口轉(zhuǎn)換器)同系統(tǒng)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)關(guān)系的上傳和下載。

2．2控制方案的配置與修改方法。

使用者可以通過(guò)多種途徑生成一個(gè)適合于本地的停車場(chǎng)控制方案：通過(guò)傳統(tǒng)的表格的方式描述停車場(chǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；在停車場(chǎng)的平面圖中通過(guò)簡(jiǎn)單的連線方式描述各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；通過(guò)上載原有的停車場(chǎng)控制方案，對(duì)其進(jìn)行修改，從而生成適合于本地的控制方案。

使用者也可以通過(guò)同樣的方式對(duì)停車場(chǎng)的控制方案進(jìn)行修改：通過(guò)修改互聯(lián)關(guān)系的表格從而修改停車場(chǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系；運(yùn)用組態(tài)方式，通過(guò)修改各個(gè)模塊之間的連線關(guān)系，從而修改各個(gè)節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)關(guān)系。

2．3控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．3．1控制節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)。

控制節(jié)點(diǎn)位于停車場(chǎng)的出人口處，主要用于對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的各照明燈回路進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、顯示各回路的狀態(tài)。

控制節(jié)點(diǎn)的硬件部分主要由控制器、can接口、外部存儲(chǔ)器、狀態(tài)指示燈、控制開(kāi)關(guān)和看門狗等部分組成。cpu通過(guò)can控制器與can總線進(jìn)行連接；外部存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)該控制節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中各照明回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系，也可以作為控制器的緩沖區(qū)。由于系統(tǒng)中是通過(guò)can總線進(jìn)行通信的，最高的通信速率可以達(dá)到1mbps，所以對(duì)存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)速度應(yīng)該具有一定的速度要求；狀態(tài)指示燈可以實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)照明回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，使用者只要通過(guò)這些狀態(tài)指示燈就可以了解該停車場(chǎng)內(nèi)的照明情況；控制開(kāi)關(guān)可以方便使用者通過(guò)手動(dòng)方式控制停車場(chǎng)內(nèi)的各照明回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)使用者也可以通過(guò)其中的總開(kāi)關(guān)打開(kāi)停車場(chǎng)內(nèi)的所有照明燈。

為了便于相互識(shí)別，每個(gè)系統(tǒng)中的控制節(jié)點(diǎn)都有唯一的標(biāo)號(hào)，狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中回路的對(duì)應(yīng)關(guān)系是通過(guò)上位機(jī)的管理軟件下載的。

2．3．2控制節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)。

控制節(jié)點(diǎn)軟件主要負(fù)責(zé)控制節(jié)點(diǎn)的初始化、狀態(tài)指示燈的顯示、控制開(kāi)關(guān)的監(jiān)測(cè)和解釋、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲(chǔ)器的管理、中斷處理等。

基于以上的功能，控制節(jié)點(diǎn)軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、狀態(tài)指示燈顯示控制子程序、控制開(kāi)關(guān)解釋子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲(chǔ)器讀取子程序、外部存儲(chǔ)器寫(xiě)入子程序、can中斷處理程序、定時(shí)器中斷處理程序。

控制節(jié)點(diǎn)軟件的主要部分就是對(duì)can總線的編程和對(duì)外部存儲(chǔ)器的管理。根據(jù)控制的需要，在can總線上傳輸?shù)拿畋环譃閹最悾郝?lián)機(jī)命令、狀態(tài)指示燈與照明回路對(duì)應(yīng)關(guān)系的上傳和下載命令、照明回路的控制命令、總閘命令等?？刂乒?jié)點(diǎn)軟件要對(duì)從上位機(jī)和其它基本節(jié)點(diǎn)傳送的所有的命令進(jìn)行解釋并做相應(yīng)的處理。當(dāng)節(jié)點(diǎn)數(shù)目較多，互聯(lián)關(guān)系變得比較復(fù)雜，存儲(chǔ)這些互聯(lián)關(guān)系所需要的空間也就比較大，這就需要用外部存儲(chǔ)器存儲(chǔ)這些關(guān)系表，并且軟件需要對(duì)這些關(guān)系表進(jìn)行有效管理。

2．4基本節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)。

2．4．1基本節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)。

基本節(jié)點(diǎn)是控制系統(tǒng)中的照明設(shè)備和接收傳感器信號(hào)的基本單元。當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員或車輛通過(guò)時(shí)，基本節(jié)點(diǎn)除了負(fù)責(zé)自身的`照明回路的開(kāi)關(guān)外也負(fù)責(zé)通知其它的節(jié)點(diǎn)，從而形成一個(gè)分布式的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

基本節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點(diǎn)相似，不同的是存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)著本節(jié)點(diǎn)的照明回路與其它各基本節(jié)點(diǎn)的傳感器的邏輯關(guān)系表。其中cpu通過(guò)繼電器組實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)各照明回路的控制。當(dāng)有人員或車輛通過(guò)時(shí)，停車場(chǎng)內(nèi)的傳感器通過(guò)傳感器組接口向cpu發(fā)送信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)功能。8位撥碼開(kāi)關(guān)用于指定該節(jié)點(diǎn)的序號(hào)?；竟?jié)點(diǎn)的其它器件與控制節(jié)點(diǎn)相同。

2．4．2基本節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)。

基本節(jié)點(diǎn)軟件主要負(fù)責(zé)基本節(jié)點(diǎn)的初始化、繼電器組的控制、撥碼開(kāi)關(guān)的讀取、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲(chǔ)器的管理、中斷處理等。

基于以上功能，基本節(jié)點(diǎn)軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、繼電器組控制子程序、撥碼開(kāi)關(guān)讀取子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲(chǔ)器讀取子程序、外部存儲(chǔ)器寫(xiě)入子程序、can中斷處理程序、定時(shí)器中斷處理程序。

基本節(jié)點(diǎn)的軟件結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點(diǎn)的相似，需要處理的命令也與控制節(jié)點(diǎn)相似?；竟?jié)點(diǎn)軟件要對(duì)從上位機(jī)、控制節(jié)點(diǎn)和其它基本節(jié)點(diǎn)傳送的所有的命令進(jìn)行解釋并做相應(yīng)的處理。

3系統(tǒng)的特點(diǎn)。

(1)采用模塊化的設(shè)計(jì)：可以很方便地安裝、拆除該系統(tǒng)的某一部分或者全部；

(2)方便靈活的配置方案：用戶可以隨時(shí)修改、上傳、下載系統(tǒng)的控制方案；

(3)簡(jiǎn)單易用的上層軟件：用戶可以通過(guò)上位機(jī)簡(jiǎn)單直觀地設(shè)計(jì)適合本地的控制方案；

(4)高度的通用性：由于模塊化的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)可以很靈活地配置到不同的停車場(chǎng)中；

(6)節(jié)能：沒(méi)有人或者車輛通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉照明燈，從而大大延長(zhǎng)照明設(shè)備的使用壽命。

4結(jié)束語(yǔ)。

該系統(tǒng)能夠大大降低現(xiàn)有的停車場(chǎng)照明系統(tǒng)的布線的復(fù)雜度，并且能夠有效延長(zhǎng)照明設(shè)備的使用壽命，實(shí)現(xiàn)照明的智能化，具有廣闊的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)。

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3徐愛(ài)鈞．彭秀華．單片機(jī)高級(jí)語(yǔ)言c51應(yīng)用程序設(shè)計(jì)．電子工業(yè)出版社，1997。

路燈照明論文篇二十三

所謂智能照明控制系統(tǒng)，其實(shí)就是根據(jù)某一區(qū)域的功能、每天不同的時(shí)間、室外光亮度或該區(qū)域的用途來(lái)自控制照明。其中最重工業(yè)要的一點(diǎn)就是可進(jìn)行預(yù)設(shè)，即具有將照明亮度轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗性O(shè)置的功能。這些設(shè)置也稱為場(chǎng)景，可由調(diào)光器系統(tǒng)或中央建筑控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用。在家庭內(nèi)使用時(shí)，可以采用集成中央控制器的形式，并可能帶有一個(gè)觸屏界面。實(shí)際上，這種系統(tǒng)取代了完整的建筑管理系統(tǒng)(bms)，后者在商用環(huán)境下使用。

智能照明系統(tǒng)是整個(gè)智能家居的基礎(chǔ)部分，特別適合于大面積住房，它將使生活方便，舒適。照明控制系統(tǒng)分為獨(dú)立式、特定于房間式或大型的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，調(diào)光設(shè)備安裝在電氣柜中，由諸如傳感器和控制面板組成的外部設(shè)備網(wǎng)絡(luò)來(lái)操作。聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是可從許多點(diǎn)來(lái)控制不同的房間中區(qū)域。在家庭中，可以在靠近主進(jìn)口的墻上安裝一個(gè)控制面板，以此作為多外房間的主控制點(diǎn)。

網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)和無(wú)線遙控系統(tǒng)是智能照明系統(tǒng)的重要組成。網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)有t型和r型兩個(gè)系列；無(wú)線遙控系統(tǒng)包括遙控器和接收器兩類產(chǎn)品。它是智能產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈儍?nèi)置電腦芯片和軟件，有復(fù)雜的功能；同時(shí)也是傻瓜產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈兺庥^與普通開(kāi)關(guān)相仿，安裝方法和基本操作也和普通開(kāi)關(guān)相仿。網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)是開(kāi)關(guān)的革命，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)大的家庭網(wǎng)絡(luò)化控制功能，但它一沒(méi)有復(fù)雜的控制線纜，二它的布線、安裝、使用比傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)更簡(jiǎn)單。開(kāi)關(guān)、電器、電話、遙控器等都是網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不是別的，就是家里220v電線，它是一個(gè)現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)。

rl-x10電力載波網(wǎng)絡(luò)化智能居家控制.看似普通的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)，內(nèi)藏玄機(jī)，它使控制無(wú)處不在，任一點(diǎn)可以控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)也可以控制任一點(diǎn)，在二個(gè)位置可以控制全家的燈和電器，也可以在全家任何的位置控制某一個(gè)燈和電器；用一個(gè)遙控器，可以全方位遙控家中所有的'燈和電器，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)可以讓您任意定義它的每一個(gè)鍵，您可以用一個(gè)鍵開(kāi)關(guān)所有的燈、一組燈、一個(gè)燈或電器。例如原來(lái)這個(gè)鍵控制某一個(gè)燈，現(xiàn)在您可以讓她控制某一個(gè)窗簾，當(dāng)然您可以讓它同時(shí)控制燈和窗簾。即使是已經(jīng)裝修好的住宅，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)可直接替代普通開(kāi)關(guān)，她外觀優(yōu)雅，內(nèi)藏電腦芯片及軟件，配有多款遙控器。普通家庭2000元左右便可擁有。智能家居從開(kāi)關(guān)開(kāi)始，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)關(guān)將改善人們的生活。是高科技與家的完美結(jié)合。

目前，廳勝公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多種接口單元(rs232、以太網(wǎng)等)和功能強(qiáng)大的接口程序，任何系統(tǒng)或軟件均可方便得與c-bus系統(tǒng)集成。該系統(tǒng)不僅能在本地維護(hù)管理，還可通過(guò)局域網(wǎng)甚至因特網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)，因此，采用c-bus系統(tǒng)會(huì)使沒(méi)計(jì)更簡(jiǎn)單，安裝更快捷，使用更靈活，管理更方便。由于c-bus系統(tǒng)中采用了紅外線傳感器、亮度傳感器、定時(shí)開(kāi)關(guān)以及可調(diào)光技術(shù)，智能化的運(yùn)行模式，使整個(gè)照明系統(tǒng)可以按照經(jīng)濟(jì)有效的最佳方案來(lái)準(zhǔn)確運(yùn)作，不但在大降低運(yùn)行管理費(fèi)用，而且最大限度地節(jié)約能源，與傳統(tǒng)的照明控制方式相比較，可以節(jié)約電能20-30％。

c-bus還采用軟啟動(dòng)、軟關(guān)斷技術(shù)，可使每一負(fù)載回路在一定時(shí)間里緩慢啟動(dòng)，關(guān)斷，或者間隔一小段時(shí)間(通常幾十到幾百毫秒)啟動(dòng)、關(guān)斷，避免沖擊電壓對(duì)燈具的損害，成倍地延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。同時(shí)，c-bus系統(tǒng)具有開(kāi)放性，提供與ba系統(tǒng)(包括閉路監(jiān)控、消防報(bào)警、安全防范系統(tǒng))相連接的接口和軟件協(xié)議，便于構(gòu)成一個(gè)完美的樓宇自控系統(tǒng)。采用了ba系統(tǒng)的大廈，如果也使用c-bus智能化照明管理系統(tǒng)，將會(huì)提高大廈的智能化程序，增加該物業(yè)的亮點(diǎn)，提高大廈的出售和出租率，這些無(wú)疑都獲得了許多潛在的收益。

ys-l20a這種智能照明節(jié)電監(jiān)控系統(tǒng)是從美國(guó)引進(jìn)的高科技燈光節(jié)電技術(shù)。它采用高科技材料和獨(dú)特設(shè)計(jì)，通過(guò)平滑地調(diào)節(jié)燈光電路的電壓和電流幅度，可有效地降低燈光照明系統(tǒng)的電耗和運(yùn)用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)微量化監(jiān)測(cè)與控制的三相照明節(jié)電監(jiān)控器，其先進(jìn)的微處理器和獨(dú)特的軟件設(shè)計(jì)，可設(shè)時(shí)連續(xù)監(jiān)控和調(diào)制交流的正弦波，可有效的節(jié)電，代表當(dāng)今世界最先進(jìn)的燈光節(jié)電控制技術(shù)，是品質(zhì)極為燈光節(jié)電產(chǎn)品。

ys-l20a型的主要部件是電抗調(diào)節(jié)器，智能化控制儀等。該產(chǎn)品主要是利用高效率的電抗調(diào)節(jié)器，通過(guò)平滑地調(diào)節(jié)燈光電路的電壓和電流幅值，減少照明系統(tǒng)的感抗，大大減少了燈光系統(tǒng)的電耗，從而達(dá)到節(jié)電的效果。它能減少路線的線損，無(wú)功損耗，提高功率因素，減少燈具內(nèi)耗。由于部分用戶已安裝電容補(bǔ)償，電容能吸收超前電流，故電容與用電設(shè)備開(kāi)聯(lián)，可使電流與電壓的角位移減小，能提高功率因素，但電網(wǎng)受到污染，電路中有各種不同頻率的諧波存在，如果電容與電路里的電感配合不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生諧振，這個(gè)諧振被充分放大后，可使電壓發(fā)生畸變，因此電抗調(diào)節(jié)器選擇適當(dāng)?shù)碾姼辛烤涂杀苊膺@一缺點(diǎn)，減少由于串聯(lián)或并聯(lián)諧振產(chǎn)生的熱損，延長(zhǎng)燈具的壽命，減少箱壁或箱蓋產(chǎn)生的渦流發(fā)熱等內(nèi)損。電抗調(diào)節(jié)器通過(guò)智能化控制儀可以很好并合理地調(diào)節(jié)電感量，從而節(jié)電率可達(dá)20％以上。它還能對(duì)電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，或?qū)艄庹斩纫蟛桓叩膱?chǎng)所，節(jié)電器可選擇高的檔位；若對(duì)燈光照度要求特別高的場(chǎng)所，最好選擇20％-30％檔位，否則會(huì)犧牲一定的光通量。

lingecolingeco是專用于熒光燈照明的高效節(jié)能型控制器，它在不影響照明亮度的情況下，節(jié)省30％的用電量。lingeco能很方便的安裝在現(xiàn)有的熒光燈照明回路上。lingeco是一種采用了軟開(kāi)關(guān)專利技術(shù)的控制系統(tǒng)。由于采用了微處理器技術(shù)，較早期的自動(dòng)調(diào)壓和軟開(kāi)關(guān)設(shè)備相比，成本更低，體積更小，效果更好。lingeeo有錯(cuò)誤保護(hù)功能，一旦系統(tǒng)出錯(cuò)，自動(dòng)將燈光照明回路接到主電源。另外它結(jié)構(gòu)緊湊，能夠靠近或直接安裝在配電柜內(nèi)，或者直接裝在照明回路開(kāi)關(guān)的前后，它能水平或垂直安裝，還可以直接裝在天花吊頂內(nèi)。

一般熒光燈照明回路都是直接接在市電電源上，但熒光燈只是在啟動(dòng)時(shí)需要220伏電壓，因此一旦正常工作，適當(dāng)減低電壓對(duì)照度影響很小。lighteco內(nèi)設(shè)兩種運(yùn)行模式，當(dāng)熒光燈回路剛剛打開(kāi)時(shí)，lighteco工作在正常模式，維持正常電壓，延時(shí)一段時(shí)間(可以預(yù)設(shè))待回路正常工作后，自動(dòng)降低電壓換到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。lighteco在正常模式和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換，用正常電壓?jiǎn)?dòng)回路后變壓器自動(dòng)將電壓降低，具體降低的電流值由熒光燈的特性決定。已有的實(shí)例顯示節(jié)電30％，并且開(kāi)關(guān)燈并不影響相臨回路的照明效果。lighteco已經(jīng)廣泛應(yīng)用與學(xué)校、超級(jí)市場(chǎng)、銀行、工廠車間、酒店、醫(yī)院、寫(xiě)字樓和停車場(chǎng)，節(jié)能效果顯著。

采用一般的調(diào)壓設(shè)備降低電壓后，若市電電壓降低，會(huì)造成燈光閃爍。lighteco可以持續(xù)監(jiān)控市電電壓，一旦電電壓降低超過(guò)12．5％，lighteco會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到正常模式，避免了電壓過(guò)低造成的閃爍。

lighteco可以持續(xù)監(jiān)控電流，當(dāng)lighteco所接的負(fù)載中有某個(gè)回路剛剛打開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)人檢測(cè)到電流的變化并自動(dòng)轉(zhuǎn)換到正常模式，使熒光燈能夠正常啟動(dòng)，這種電壓變化對(duì)其他正在工作的回路亮度的影響很小，人眼幾乎感覺(jué)不到。因此lighteco應(yīng)用在有大面積熒光燈照明區(qū)域的場(chǎng)合非常適用，如：辦公樓、超市、倉(cāng)庫(kù)、學(xué)校、圖書(shū)館等。

良好的節(jié)能效果采用智能照明控制系統(tǒng)的主要目的是節(jié)約能源，智能照明控制系統(tǒng)借助各種不同的“預(yù)設(shè)置”控制方式和控制元件，對(duì)不同時(shí)間不同環(huán)境的光照度進(jìn)行精確設(shè)置和合理管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這種自動(dòng)調(diào)節(jié)照度的方式，充分利用室外的自然光，只有當(dāng)必需時(shí)才把燈點(diǎn)亮或點(diǎn)到要求的亮度，利用最少的能源保證所要求的照度水平，節(jié)電效果十分明顯，一般可達(dá)30％以上。此外，智能照明控制系統(tǒng)中對(duì)熒光燈等進(jìn)行調(diào)光控制，由于熒光燈采用了有源濾波技術(shù)的可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器，降低了諧波的含量，提高了功率因數(shù)，降低了低壓無(wú)功損耗。

燈具損壞的一個(gè)主要原因是電網(wǎng)的電壓，過(guò)高的工作會(huì)使燈具的壽命大大降低。因此，有效地抑制電網(wǎng)電壓的波動(dòng)可以延長(zhǎng)光源的壽命。智能照明控制系統(tǒng)可以成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會(huì)因上述原因損壞。同時(shí)系統(tǒng)采用軟啟動(dòng)和軟關(guān)斷技術(shù)，避免了開(kāi)啟燈具時(shí)電流對(duì)燈絲的熱沖擊，使得燈具壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)。從而減少更換燈具的工作量，降低照明系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用。通過(guò)上述方法，光源的壽命通?？裳娱L(zhǎng)2~4倍。

一般照明設(shè)計(jì)師對(duì)新建的建筑物進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，均會(huì)考慮到隨著時(shí)間的推移燈具，效率和房間墻面反射率會(huì)不斷衰減，因此，其初始照度均設(shè)置得較高，這種設(shè)計(jì)不僅造成建筑物使用期(或兩次裝飾的間隔期)的照度不一致，而且由于照度偏高造成不必要的能源浪費(fèi)。采用智能照明控制后，雖然照度還是偏高設(shè)計(jì)，但由于可以智能調(diào)光，系統(tǒng)將會(huì)按照預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)亮度使照明區(qū)域保持恒定的照度，而不受燈具有效率降低和墻面反射率衰減的影響，這也是智能照明控制系統(tǒng)可以節(jié)約能源的原因之一。另外，這種控制方式內(nèi)所采用的電氣元件也解決了頻閃效應(yīng)，不會(huì)使人產(chǎn)生不舒適、頭昏腦脹、眼睛疲勞的感覺(jué)。

路燈照明論文篇二十四

市政道路綠化工程不僅具有美化街景的作用，還有凈化空氣、減弱噪音、滯塵、改善小氣候、防風(fēng)防火等作用。近些年全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度，市政道路綠化工程景觀作為城市的形象工程是重中之重。本文對(duì)市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)的原則及生態(tài)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行了論述分析。

作為城市空間組成部分的市政道路綠化工程，除滿足交通功能、劃分街坊、方便建筑布圖、提供公用設(shè)施用地外，還應(yīng)考慮城市景觀設(shè)計(jì)的要求。本文就市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討分析。

一、市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)中的原則。

1、滿足交通安全并適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的原則。滿足交通安全是景觀美化的基本要求，只有達(dá)到這點(diǎn)才能使行人、汽車等活動(dòng)安全進(jìn)行。在不適宜的地段大量建設(shè)壯麗景觀，過(guò)往汽車和行人在此容易停留欣賞，這對(duì)該段市政道路綠化工程的交通造成影響，車流擁堵、交通不便、交通安全隱患增加。有些美化市政道路綠化工程的樹(shù)種結(jié)出的果實(shí)可能會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，主要是花朵、果實(shí)掉落砸中汽車的前擋風(fēng)玻璃使司機(jī)驚嚇和影響其視線。例如，木棉樹(shù)、綠化芒作為很多市政道路綠化工程景觀選擇的樹(shù)種，木棉花朵、芒果對(duì)行車安全構(gòu)成的威脅要加以衡量。一些市政道路綠化工程大規(guī)模種植落葉型樹(shù)種，進(jìn)入冬季便一直掉落樹(shù)葉直到所有葉子都掉光，這樣的情況在冬季不但產(chǎn)生不了美化效果而且對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，大片不斷掉落的樹(shù)葉會(huì)影響司機(jī)的注意力和視線，因此行道樹(shù)應(yīng)交叉搭配常青樹(shù)，從而減少交通隱患。在市政道路綠化工程交叉口或汽車要轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)避免布置成高大密集，影響司機(jī)轉(zhuǎn)向視線的景觀。

2、在設(shè)計(jì)中應(yīng)體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)原則。市政道路綠化工程景觀本身就是為改善人們生活環(huán)境而設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)在：(1)在路旁景觀或景觀結(jié)點(diǎn)處設(shè)置供行人休憩的凳椅，通過(guò)多設(shè)置人景的步行道來(lái)增加景觀的親和力，從而滿足人們的需要。(2)市政道路綠化工程上來(lái)來(lái)往往的人群交通目的和方式不一，有乘坐機(jī)動(dòng)車的、有步行人群，故人群是以不同的速度來(lái)欣賞市政道路綠化工程景觀。為了滿足不同人群的視覺(jué)需要，秉承“以人為本”的原則，根據(jù)產(chǎn)生不同的行為規(guī)律和視覺(jué)特征來(lái)設(shè)計(jì)景觀。

3、市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)要保持整體性和統(tǒng)一性的原則。市政道路綠化工程景觀不但要有本身的整體性和統(tǒng)一性，而且要融入整個(gè)城市環(huán)境中去，與整個(gè)城市環(huán)境保持一致。因?yàn)槭姓缆肪G化工程景觀作為城市環(huán)境的線條，把城市中各個(gè)大區(qū)域的面連接，并串接各個(gè)結(jié)點(diǎn)。市政道路綠化工程景觀要連接城市中各個(gè)面區(qū)域，這種連接不只是在面區(qū)域穿過(guò)，而是要市政道路綠化工程景觀與面區(qū)域的環(huán)境融合，讓景觀呈現(xiàn)的是一種向該面區(qū)域進(jìn)行滲透、延伸的趨勢(shì)。在實(shí)際生活中存在諸多的問(wèn)題：較多的城市在市政道路綠化工程景觀建設(shè)方面缺少整體規(guī)劃，景觀破碎不連續(xù)，凌亂不統(tǒng)一。主要表現(xiàn)在：一條市政道路綠化工程景觀與相接或相鄰的市政道路綠化工程景觀在風(fēng)格、設(shè)計(jì)形式等方面存在較大差異;市政道路綠化工程交接點(diǎn)的景觀沒(méi)有起到承接作用;橋梁景觀與市政道路綠化工程景觀銜接斷開(kāi);在新老城區(qū)建設(shè)上，新城區(qū)的街道綠化雖然景觀樣式較多，但多是對(duì)已有配置模式的粗糙模仿，與老城區(qū)完全不配套，缺乏整體性和統(tǒng)一性，造成街道景觀毫無(wú)特色。

4、注重體現(xiàn)城市文化和特點(diǎn)的原則。城市需要能表達(dá)該城市文化、精神、特點(diǎn)的市政道路綠化工程景觀作為載體，這樣才能使行人耳目一新，從而對(duì)城市具有認(rèn)同感、歸屬感，使這一景觀能成為城市的標(biāo)志。市政道路綠化工程景觀可以通過(guò)不同的樹(shù)種花草種植、不同的空間搭配形式呈現(xiàn)表觀效果，供給行人、司機(jī)欣賞，但很多景觀都是千篇一律的色彩、格調(diào)。從一個(gè)城市到另一個(gè)城市雖然市政道路綠化工程景觀都很漂亮，路景越來(lái)越寬、樹(shù)木越來(lái)越高大、花草越來(lái)越艷麗，但很少有能體現(xiàn)該城市文化、精神、特點(diǎn)的市政道路綠化工程景觀。要做到表達(dá)城市精神文化特征首先應(yīng)該從樹(shù)種選擇上做工作，選擇那些能象征城市精神的樹(shù)種，讓城市精神得到物化。一般可以選擇本市的市樹(shù)、市花。景觀里的花草品種豐富，雖然不是花團(tuán)錦簇，但錯(cuò)落有致，適量運(yùn)用園林小品和地形處理使樹(shù)下面呈現(xiàn)的是一種自然、寧?kù)o、安詳而不乏生機(jī)、活力的景象。正是這種代表城市文化、精神等特點(diǎn)的`設(shè)計(jì)讓城市別具風(fēng)格、更有魅力。

二、市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

1、因地制宜進(jìn)行市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)。在進(jìn)行市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)師應(yīng)因地制宜，要了解市政道路綠化工程景觀周圍的環(huán)境，周圍原始生態(tài)樹(shù)種和花草分布情況、周圍動(dòng)物物種棲息情況，河流湖泊分布情況等。可以考慮本地樹(shù)種，甚至設(shè)計(jì)出本地植物自然生長(zhǎng)區(qū)，這樣既可以使樹(shù)木花草形成有機(jī)的自然循環(huán)系統(tǒng)也可以使周圍動(dòng)物得到更多的生存空間，從而保持動(dòng)物的多樣性和該區(qū)的生態(tài)平衡。市政道路綠化工程如果是沿湖路或沿江路，則應(yīng)考慮對(duì)水資源的保護(hù)以免受到污染，還有保護(hù)擇湖而棲的動(dòng)物。濱湖、河路應(yīng)盡量?jī)H建設(shè)成非機(jī)動(dòng)車道。路面可以設(shè)計(jì)成透水型路面，這樣來(lái)自路面的大量化學(xué)物質(zhì)就不容易隨路面流水流入湖內(nèi)，而是滲透到路基內(nèi)進(jìn)行自然降解。湖周圍有較多的鳥(niǎo)或其他動(dòng)物，則應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)出一些緩和帶，在緩和帶布設(shè)適合它們生存的樹(shù)木和草叢，這樣可以有利于動(dòng)物的生存和繁衍，保持生物的多樣性。

2、市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)與生活環(huán)境息息相關(guān)。市政道路綠化工程景觀作為城市生活中不可缺少的自然景觀，其與日常環(huán)境息息相關(guān)。人們?cè)O(shè)計(jì)市政道路綠化工程景觀中往往會(huì)忽視這些景觀應(yīng)起到的作用，更別提及保持市政道路綠化工程周邊區(qū)域內(nèi)的動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡了。市政道路綠化工程景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中普遍對(duì)生態(tài)保護(hù)這方面不夠重視。只有把市政道路綠化工程景觀的生態(tài)保護(hù)好，居民的生活環(huán)境才能得到提高，才能達(dá)到該區(qū)域內(nèi)人與自然的和諧相處。城市中空氣污染、噪音污染、氣候失調(diào)等都影響一個(gè)街道、大到一個(gè)城市的品質(zhì)。

3、保持動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡。在保持動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡方面要求設(shè)計(jì)過(guò)程中要秉承生態(tài)設(shè)計(jì)。修建市政道路綠化工程需要大規(guī)模切割山體，破壞原有的地表植物和山體水系結(jié)構(gòu)。要求該地的景觀設(shè)計(jì)更加注重生態(tài)設(shè)計(jì)，盡量使景觀建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞達(dá)到最小的設(shè)計(jì)形式作為生態(tài)設(shè)計(jì)。這意味著設(shè)計(jì)要尊重生物多樣性，減少對(duì)資源的剝奪，保持營(yíng)養(yǎng)和水循環(huán)，維持植物生活環(huán)境和動(dòng)物棲息地的質(zhì)量，改善人居環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的健康。生態(tài)設(shè)計(jì)是對(duì)自然過(guò)程的有效適應(yīng)及結(jié)合，它需要對(duì)設(shè)計(jì)途徑給環(huán)境帶來(lái)的沖擊進(jìn)行全面的衡量;它是建立一種人類與自然相互作用和相互協(xié)調(diào)的方式。目前，我國(guó)開(kāi)展一些屬于市政道路綠化工程生態(tài)學(xué)的研究，例如，市政道路綠化工程影響理化環(huán)境和市政道路綠化工程污染，城市景觀中市政道路綠化工程廊道的生態(tài)影響以及在城市景觀變化中的作用。

結(jié)束語(yǔ)。

作為市政道路綠化工程的重要組成部分，市政道路綠化工程景觀的建設(shè)對(duì)居民生活的舒適度和安全性具有重要的保障功能，必須得到充分的重視和規(guī)范、科學(xué)的發(fā)展。

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