快遞實(shí)踐總結(jié)大全（18篇）

總結(jié)可以幫助我們提取重點(diǎn)信息，從而更好地理解和應(yīng)用。寫總結(jié)時(shí)，要注意結(jié)合具體的場景和實(shí)際情況，靈活運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ê图记伞＝酉聛硎菐灼獙懽鲀?yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇一

（一）體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。

（二）從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。

（一）xx年7月16日至xx年8月25日，輔助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是臨滄申通快遞?？旒譃槭占团杉?，收件是指其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長期合作，臨滄申通快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的一個(gè)月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時(shí)處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報(bào)全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政。

（三）上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

（四）接電話，服務(wù)客戶

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。

（一）與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低。在接電話，打電話時(shí)說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\(yùn)作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見得，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的。

在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我不是臨滄本地人，對縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖。

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備專業(yè)的知識(shí)。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇二

20xx年，走進(jìn)了韻達(dá)。

在韻達(dá)接觸了電腦學(xué)會(huì)了用電腦打字，一個(gè)電腦盲邁出了使用電腦的第一步，覺得沒有知識(shí)，前景是多么的渺茫。

20zz年，在韻達(dá)做了班長。

和表格、文件打上了交道，學(xué)會(huì)了用電腦做表和打印文件，慢慢成為了一個(gè)普通的電腦使用者，深知要適應(yīng)社會(huì)必須我要自強(qiáng)。

20xx年在韻達(dá)做了主管。

培訓(xùn)給了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和學(xué)習(xí)管理的機(jī)會(huì)，開始接觸了什么叫團(tuán)隊(duì)？什么叫群策群力？管理的深造和發(fā)展。開始了在韻達(dá)的.起航，在韻達(dá)家庭里我繪燃出了美好的夢想。

20xx年，去了韻達(dá)學(xué)院。

學(xué)院的培訓(xùn)讓我更加認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的重要，認(rèn)識(shí)到凡事要有一個(gè)好的心態(tài)，用服務(wù)和責(zé)任才能體現(xiàn)出自己的能力和價(jià)值，韻達(dá)的改善又一次給足了我滿腹的信念和希望。

20xx年，去了蘇州三山島。

游戲、拓展讓我悟出了很多道理，在企業(yè)里我們要同一目標(biāo)，做最好的團(tuán)隊(duì)，一起忠于職守、愛崗敬業(yè)、求實(shí)進(jìn)取，勇于擔(dān)當(dāng)，持續(xù)發(fā)展的企業(yè)最需要的是無盡的團(tuán)隊(duì)力量。

昨天，參加了華北區(qū)人事會(huì)議，培訓(xùn)學(xué)習(xí)、游戲互動(dòng)、述職演講，珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，懂得了管理者是一個(gè)沖在前面的領(lǐng)導(dǎo)者，幸運(yùn)的培訓(xùn)機(jī)遇，學(xué)到了管理團(tuán)隊(duì)新的策略和導(dǎo)向。時(shí)刻銘記著andy老師說的從二樓看一樓的管理理念：要用責(zé)任和激情去帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)，讓團(tuán)隊(duì)去放射無盡的光芒，牢記著再創(chuàng)業(yè)的方針，明確責(zé)任，讓自己在學(xué)習(xí)和管理中不斷進(jìn)步和自強(qiáng)，高呼著傳愛心、送溫暖。韻達(dá)讓我們更便利的使命，去投入自己的一份激情，時(shí)刻不斷的去付出和擔(dān)當(dāng)，發(fā)揚(yáng)著日行一善的善念，回報(bào)公司，回報(bào)社會(huì)，用一顆感恩的心去傳遞韻達(dá)的正能量。

為了韻達(dá)的宏偉藍(lán)圖，一流快遞公司、百年韻達(dá)，提供自己足夠的火力，去貢獻(xiàn)自己的一份微薄的力量，韻達(dá)在向前發(fā)展，我和韻達(dá)一起成長，努力著，擔(dān)當(dāng)著、堅(jiān)持著，信守著，大家一起祝愿我們的韻達(dá)明天更加燦爛輝煌！

快遞實(shí)踐總結(jié)篇三

圓通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

申通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初五上班;。

中通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初六上班;。

天天最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

匯通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

宅急送最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

cces最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初八上班;。

韻達(dá)最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初六上班;。

ems：不放假只送半天;。

聯(lián)邦最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初三上班。

春節(jié)的來歷。

現(xiàn)代民間習(xí)慣上把過春節(jié)又叫做過年。其實(shí)，年和春節(jié)的起源是很不相同的。

那么“年”究竟是怎么樣來的呢?民間主要有兩種說法：一種說的是，古時(shí)候，有一種叫做“年”的兇猛怪獸，每到臘月三十，便竄村挨戶，覓食人肉，殘害生靈。有一個(gè)臘月三十晚上，“年”到了一個(gè)村莊，適逢兩個(gè)牧童在比賽牛鞭子?！澳辍焙雎劙肟罩许懫鹆伺九镜谋蘼暎瑖樀猛L(fēng)而逃。它竄到另一個(gè)村莊，又迎頭望到了一家門口曬著件大紅衣裳，它不知其為何物，嚇得趕緊掉頭逃跑。后來它又來到了一個(gè)村莊，朝一戶人家門里一瞧，只見里面燈火輝煌，刺得它頭昏眼花，只好又夾著尾巴溜了。人們由此摸準(zhǔn)了“年”有怕響，怕紅，怕光的弱點(diǎn)，便想到許多抵御它的方法，于是逐漸演化成今天過年的風(fēng)俗。

另一種說法是，我國古代的字書把“年”字放禾部，以示風(fēng)調(diào)雨順，五谷豐登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申為歲名了。

我國古代民間雖然早已有過年的風(fēng)俗，但那時(shí)并不叫做春節(jié)。因?yàn)槟菚r(shí)所說的春節(jié)，指的是二十四節(jié)氣中的“立春”。

南北朝則把春節(jié)泛指為整個(gè)春季。據(jù)說，把農(nóng)歷新年正式定名為春節(jié)，是辛亥革命后的事。由于那時(shí)要改用陽歷，為了區(qū)分農(nóng)、陽兩節(jié)，所以只好將農(nóng)歷正月初一改名為“春節(jié)”。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇四

快遞站的實(shí)踐心得五篇 ? 學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐，了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)國情，增長才干、奉獻(xiàn)社會(huì)，鍛煉毅力、培養(yǎng)品格，對于增強(qiáng)歷史使命感和社會(huì)責(zé)任感，具有不可替代的重要作用。作為學(xué)生的我們參加社會(huì)實(shí)踐，有利于提前去了解社會(huì)，為今后踏進(jìn)社會(huì)奠定基礎(chǔ)。以下是為大家精心整理的快遞站實(shí)踐心得五篇，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠幫助到您。

#快遞站實(shí)踐心得 1# ? 這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!? 在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。

這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!? 我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的.讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

#快遞站實(shí)踐心得 2# ? 經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。

對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

#快遞站實(shí)踐心得 3# ? 作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的`觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在 21 世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。

#快遞站實(shí)踐心得 4# ? 時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼已在海院度過了三個(gè)春秋。畢業(yè)之際，學(xué)校為我們提供了快遞實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。來到快遞已近一個(gè)月，回想起當(dāng)時(shí)來快遞時(shí)班級(jí)里發(fā)生的各種“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我們迎著晨光和微風(fēng)，騎著學(xué)校配備的“寶馬”小黃車，穿過熟悉的校園，坐上涌滿上班族的地鐵，感受著城市的快節(jié)奏。

還記得快遞的第一堂課，領(lǐng)班親切而又溫和的向我們講述了快遞公司的創(chuàng)立，快遞以“誠信，高效，服務(wù)”的理念立足于中國物流業(yè)的頂峰位置。在領(lǐng)班的講述下，我們學(xué)會(huì)了如何查看物流消息，顧客來電時(shí)的專業(yè)話術(shù)，面對顧客不同的需求我們應(yīng)該怎樣專業(yè)的處理。隨后，領(lǐng)班給我們八個(gè)人分到了不同工作崗位，我是負(fù)責(zé)處理工單，所謂的工單就是：當(dāng)顧客把他們的需求告訴快遞客服時(shí)，客服人員將問題上報(bào)，這就形成了工單。工單人員根據(jù)顧客的要求進(jìn)行專業(yè)處理，從而解決顧客的問題。另外一些小伙伴分到了專項(xiàng)客服組，專項(xiàng)客服組就是：專門處理聯(lián)通，樂視，拉夏貝爾等大型的、月發(fā)件數(shù)過千公司的部門。該部門負(fù)責(zé)催派件，接寄方 qq 查詢物流消息，處理退換貨件，上午一般處理新工單，下午便開始

總結(jié)

面對各種顧客的不同需求，需要我們足夠了解公司的處理流程、有良好的語言溝通能力和敏捷的思維能力。顯然我們作為初入職場的新人來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)是達(dá)不到這種要求的。每當(dāng)這時(shí)就會(huì)問我們的指導(dǎo)師傅尋求處理方案，他們都會(huì)耐心的給我們講解。一天工作下來，我們些許有點(diǎn)疲憊，但我們感到很充實(shí)。因?yàn)閷W(xué)習(xí)到很多從前不知道的知識(shí)，此刻感覺自己就像一棵汲取營養(yǎng)的樹，每天都急切的想要長出一片翠綠的新葉。

充實(shí)的日子一天天過去，沒有實(shí)習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)。只有親身經(jīng)歷過才會(huì)有不同尋常的領(lǐng)悟。當(dāng)代大學(xué)生其實(shí)與社會(huì)接觸的并不多，對社會(huì)的了解也很淺薄。學(xué)校給我們提供實(shí)習(xí)的平臺(tái)，是想讓我們提早接觸社會(huì)，了解社會(huì)，這樣才不會(huì)等到真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心。所以我很珍惜這次快遞的實(shí)習(xí)，努力做好每一件事情，用心記錄著每一個(gè)點(diǎn)滴。

工作中要學(xué)會(huì)善于與別人溝通。如何與別人溝通是一門需要長期練習(xí)的技術(shù)。以前接觸工作的機(jī)會(huì)不多，所以我與別人對話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，容易冷場。與同事的溝通也是同等重要的，人都要融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，人與人之間的溝通與合作，能更好的完成目標(biāo)。對于別人的建議，我們要懂得聽取、虛心的接受，這使我們能達(dá)到事半功倍的效果。

工作中更要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己能力做

出的肯定。在多次接觸顧客過程中，我明白了自信的重要性。沒有工作經(jīng)驗(yàn)沒關(guān)系，重要的是我們的能力不比別人差。工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來第二次、第三次呢?所以我們要克服自己膽怯的心態(tài)?？爝f的前輩給我說過“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不管別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)對，大膽與人對話，工作時(shí)間長了你自然就不怕了?！毕胂胍彩沁@樣，有誰一生下來就什么都會(huì)的?這都是需要我們慢慢地去學(xué)習(xí)和摸索。古語說的好：“吃一塹長一智”而不是說吃虧了就不敢再次去嘗試，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。

工作中要不斷的學(xué)習(xí)。知識(shí)猶如人體的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭?？爝f的企業(yè)文化就是我們學(xué)習(xí)的重要部分：做一個(gè)誠信、正直的人;永遠(yuǎn)尊重人、信賴團(tuán)隊(duì)的力量;客戶對我們來說是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù);做事認(rèn)真，勇于承擔(dān)責(zé)任。這對大學(xué)生來說不管以后自己創(chuàng)業(yè)，還是走上工作崗位都是受益匪淺的。

今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是 2002 年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。

快遞公司總的工作流程如下：

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。

有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。

僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大，漢陽大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊 607 號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的 608 號(hào)，按常理，607 號(hào)是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng) 608 號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623 號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了 607 號(hào)。

是兩個(gè)字，責(zé)任。

作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。

這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。

簽字了，順便問了問她為什么開始對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。

修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了!事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎?如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。

我就行了!”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對他說：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎?”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。

例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰知本末倒置。

快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗(yàn)到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒，對社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍吘刮抑皇侵赋鑫矣龅降碾y以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。

工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊。

快遞站實(shí)踐心得

實(shí)踐心得快遞工作

實(shí)踐心得

快遞實(shí)習(xí)工作心得報(bào)告

暑期實(shí)踐心得

會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)踐心得

快遞實(shí)踐總結(jié)篇五

春節(jié)韻達(dá)快遞放假時(shí)間安排是怎么安排的呢?韻達(dá)快遞今年春節(jié)黃金周快遞“不休假”，將按照業(yè)務(wù)量變化做好人事調(diào)度安排。

“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。

以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇六

今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)順O大的好處，雖然有點(diǎn)冷，但是這一切都不算什么。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“動(dòng)脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運(yùn)車輛受進(jìn)城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業(yè)運(yùn)營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。2倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1.分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機(jī)遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇七

韻達(dá)：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班。

韻達(dá)：春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，人手減少，可能影響速度。

韻達(dá)快遞春節(jié)期間在部分區(qū)域提供服務(wù)：

韻達(dá)快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟(jì)南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。

【相關(guān)新聞】。

目前，在網(wǎng)上流傳的快遞放假時(shí)間表有多個(gè)不同版本，有的甚至說從18日個(gè)別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點(diǎn)收派件服務(wù)時(shí)間總體不低于6個(gè)小時(shí)。

雖然快遞公司都號(hào)稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì)減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會(huì)進(jìn)入到春運(yùn)模式。

【春運(yùn)模式】。

快遞的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)維持在一個(gè)比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個(gè)環(huán)節(jié)可能比平時(shí)會(huì)有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運(yùn)營也并不意味著所有快件會(huì)立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。

12月31日，中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。

《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個(gè)開辦業(yè)務(wù)的.城市提供營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時(shí)間不低于6個(gè)小時(shí);根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會(huì)公布等。

【溫馨提醒】。

想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：

香煙屬于限制郵寄物品，居民個(gè)人每次郵寄數(shù)量不超過兩條(20盒)。

在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運(yùn)輸，因?yàn)樽哧戇\(yùn)且會(huì)做一些防范措施，所以價(jià)格會(huì)比普通快件貴。

注意：有些快遞公司的規(guī)定不是統(tǒng)一的，各地的分公司或營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)各有差異，具體安排請大家咨詢對應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)。

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快遞實(shí)踐總結(jié)篇八

拓展閱讀：

“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。

運(yùn)載能力。

1、陸路運(yùn)輸：韻達(dá)快遞在全國鋪設(shè)了近2500條陸運(yùn)主干線，600余條。

陸運(yùn)支干線。全網(wǎng)絡(luò)每臺(tái)車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務(wù)指揮和應(yīng)急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

2、航空運(yùn)輸：韻達(dá)快遞在全國各省會(huì)城市、航空城市設(shè)立了航空部，設(shè)立航空直發(fā)線路800余條。

售后服務(wù)。

科技應(yīng)用。

韻達(dá)快遞在全網(wǎng)絡(luò)投入使用的手持終端設(shè)備。

末端服務(wù)。

年以來，韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設(shè)立快遞便民服務(wù)站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端，融入市民的日常生活。

更多。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇九

又是一年在申通快遞的日子，我這次寒假社會(huì)實(shí)踐仍然是申通快遞，這已不僅僅是一個(gè)任務(wù)，雖然每年工作的內(nèi)容基本都是相似的，但是每年的心情卻還是不同的。一下就是我這個(gè)寒假的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告：

首先在一個(gè)公司打工就必須先了解這個(gè)公司的歷史。據(jù)我了解申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的民營快遞企業(yè)之一。

進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)，基本覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。

既然是社會(huì)實(shí)踐，實(shí)踐便是一個(gè)重點(diǎn)，實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)。

進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我在申通物流公司實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野。

接下來讓我詳細(xì)的形容一下我的工作內(nèi)容：

一、處理問題件。

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回。。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時(shí)處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報(bào)全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政。

二、上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)。

申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

三、接電話，服務(wù)客戶。

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。

最后，對于短暫的寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)我覺得自己完成的基本令人滿意，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1、明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。

3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí);另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn);最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

4、建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。

5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會(huì)來查?！逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。

6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十

快遞行業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，快遞員的角色顯得尤為重要。作為快遞員，除了要掌握相關(guān)的快遞知識(shí)和技能，更重要的是要具備一顆實(shí)踐心得的態(tài)度。在這個(gè)崗位上工作了一段時(shí)間，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，下面將從與人相處、處理突發(fā)事件、與顧客溝通、解決問題和自我提升這幾個(gè)方面，分享一下我的實(shí)踐心得。

與人相處是每個(gè)快遞員每天都要面對的問題。作為一個(gè)快遞員，與人相處是一項(xiàng)必備的基本技能。每天都會(huì)與不同性格、不同身份的人打交道，有時(shí)候可能會(huì)遇到有些人情緒激動(dòng)，但不能因此而動(dòng)怒。尤其是遇到有些不滿意的顧客，要耐心傾聽并盡量了解他們的要求，然后耐心地向他們解釋相關(guān)情況，并竭盡所能地滿足他們的需求。往往，只有真心對待顧客，才能贏得他們的信任和滿意，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)成功。

處理突發(fā)事件是每個(gè)快遞員必須具備的能力?？爝f行業(yè)常常會(huì)遇到一些不可預(yù)知的狀況，例如交通擁堵、惡劣天氣等。在這些情況下，我們需要冷靜處理，找到合適的解決辦法。例如，在遭遇交通擁堵時(shí)，我們可以通過調(diào)整路線和及時(shí)與顧客聯(lián)絡(luò)，減少不必要的損失。當(dāng)然，處理突發(fā)事件最重要的一點(diǎn)是要有良好的時(shí)間管理能力，合理安排每天的工作計(jì)劃，將時(shí)間分配合理，最大限度地減少突發(fā)事件對工作的影響。

與顧客溝通是快遞員的一項(xiàng)重要職責(zé)。良好的溝通能力可以使工作更加順利進(jìn)行。在與顧客溝通的過程中，我們要始終保持耐心和友好的態(tài)度，了解顧客的需求和問題，并盡量給予滿意的答復(fù)。在工作中，我們應(yīng)該多向顧客征求意見和建議，不斷改進(jìn)服務(wù)的質(zhì)量，使顧客感到滿意。同時(shí)，我們也要積極主動(dòng)地與同事、上級(jí)進(jìn)行溝通，及時(shí)反饋工作情況，共同解決問題，提升工作效率。

解決問題是每個(gè)快遞員必備的技能。在我們的工作中，經(jīng)常會(huì)遇到一些問題，例如快遞丟失、地址錯(cuò)誤等。在這些情況下，我們要善于思考和分析問題的原因，并及時(shí)采取有效的措施加以解決。在解決問題的過程中，我們需要多向同事請教和學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，以提高自己解決問題的能力。同時(shí)，我們還要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法，以更好地應(yīng)對各種問題。

自我提升是每個(gè)快遞員應(yīng)該追求的目標(biāo)。作為一個(gè)快遞員，我們要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以應(yīng)對快速發(fā)展的行業(yè)環(huán)境。我們可以通過參加培訓(xùn)班、閱讀相關(guān)書籍、學(xué)習(xí)新的物流管理技術(shù)等方式來提高自己。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重發(fā)展自己的個(gè)人品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，增加自己的競爭力。只有不斷提升自己，才能更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的最大化。

總之，作為一個(gè)快遞員，實(shí)踐心得是我們成功的關(guān)鍵。良好的人際關(guān)系、處理突發(fā)事件的能力、良好的溝通能力、解決問題的能力和個(gè)人的成長，都離不開對實(shí)踐的認(rèn)真態(tài)度。只有在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和提高，才能成為一名技術(shù)過硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的快遞員，為社會(huì)和顧客提供更好的服務(wù)。因此，我們應(yīng)該始終保持實(shí)踐心得的態(tài)度，不斷追求進(jìn)步，為自己的職業(yè)生涯和行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十一

快遞行業(yè)在過去的幾年中，得到了極大的發(fā)展和壯大。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)的需求量也日益增加。為了提高服務(wù)質(zhì)量和效率，很多快遞公司開始進(jìn)行自主實(shí)踐探索，以適應(yīng)不斷變化的市場需求。我參與了一次快遞自主實(shí)踐活動(dòng)，并從中收獲了很多。下面我將分享我的心得體會(huì)。

首先，快遞自主實(shí)踐使我更加了解了行業(yè)內(nèi)的工作流程和操作方法。在活動(dòng)中，我親自參與了包裹的打包、稱重、分揀、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)。通過親身實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)與重要性。在打包環(huán)節(jié)中，我學(xué)會(huì)了如何使用各種包裝材料，如何選擇合適的包裝方式來確保物品安全運(yùn)輸。在稱重環(huán)節(jié)中，我學(xué)會(huì)了使用稱重儀器，并了解了如何準(zhǔn)確計(jì)算包裹的重量。在分揀環(huán)節(jié)中，我認(rèn)識(shí)到了高效率的工作方法對于準(zhǔn)確送達(dá)快遞的重要性。通過這些實(shí)踐，我對快遞行業(yè)的工作流程有了更加全面和深入的了解。

其次，快遞自主實(shí)踐培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力。在活動(dòng)中，我們需要分工合作，每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)環(huán)節(jié)。我負(fù)責(zé)的是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，需要和其他環(huán)節(jié)的同事密切協(xié)作，確保包裹的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸。通過和他人的合作，我學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效溝通，互相協(xié)調(diào)和配合。我們互相支持、互相幫助，在合作中不斷提高個(gè)人能力和整體效率。而只有做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能保證整個(gè)快遞的順利運(yùn)行。這次實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力。

第三，快遞自主實(shí)踐提升了我處理問題的能力。在實(shí)踐中，我們遇到了很多問題和挑戰(zhàn)，如包裹有誤、突發(fā)事件等。面對這些問題，我學(xué)會(huì)了冷靜思考和快速反應(yīng)。在包裹有誤的情況下，我需要迅速找到問題所在并及時(shí)解決，以免影響其他環(huán)節(jié)。在遇到突發(fā)事件時(shí)，我要做到果斷應(yīng)對，保證包裹的安全和順利運(yùn)輸。通過這一系列實(shí)踐，我提高了解決問題的能力和應(yīng)變能力，使自己更加適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。

第四，快遞自主實(shí)踐增強(qiáng)了我對客戶服務(wù)的重視和理解。在這次實(shí)踐中，我親自與客戶接觸，并得到了他們的反饋和意見。通過與客戶的交流，我意識(shí)到了客戶滿意的重要性。我明白了客戶的不耐心和快遞公司的信譽(yù)息息相關(guān)。我學(xué)會(huì)了怎樣用禮貌和耐心回答客戶的問題，解決客戶的疑慮，以增強(qiáng)客戶的信任和滿意度。這次實(shí)踐讓我意識(shí)到了提供良好的客戶服務(wù)對于快遞公司長期發(fā)展的重要性，也讓我明白了客戶就是我們工作的最終目標(biāo)。

最后，快遞自主實(shí)踐使我不斷錘煉和提升自己的工作意識(shí)和責(zé)任感。在活動(dòng)中，我深刻體會(huì)到了快遞工作的辛苦和耐力。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，我需要保持高度的專注和細(xì)心，以避免包裹的不對和損壞。我時(shí)刻保持警覺、時(shí)刻保持專注，以保證快遞的安全和準(zhǔn)時(shí)性。這次實(shí)踐磨練了我的工作態(tài)度和精神，提升了我的工作能力和責(zé)任感。

總的來說，快遞自主實(shí)踐給予了我很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟發(fā)。通過實(shí)踐，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和工作技能，提高了自己的工作效率和質(zhì)量。同時(shí)，實(shí)踐也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，增強(qiáng)了我的問題解決和應(yīng)變能力，加深了我對客戶服務(wù)的理解。這次實(shí)踐使我成長了許多，我相信這些成長將會(huì)在我將來的工作中得到充分應(yīng)用，并為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十二

近年來，隨著電子商務(wù)的興起和物流行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分。作為一個(gè)快遞員，我有幸參與了這個(gè)行業(yè)，并通過實(shí)踐不斷積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，通過一個(gè)五段式的文章，詳細(xì)介紹我在實(shí)踐快遞中所得到的一些心得和體會(huì)。

首先，在實(shí)踐快遞過程中，我深切體會(huì)到了快遞工作的責(zé)任和重要性。作為一個(gè)快遞員，我是客戶與快遞公司之間的橋梁，承擔(dān)著將商品準(zhǔn)確、快速送達(dá)客戶手中的責(zé)任。在工作中，我會(huì)認(rèn)真核對每個(gè)快遞單的信息，確保準(zhǔn)確無誤地投遞快遞。我會(huì)始終保持禮貌和專業(yè)，以良好的服務(wù)態(tài)度面對每一位客戶，讓他們感受到便利和滿意。因此，我認(rèn)為快遞工作不僅僅是個(gè)體的努力，更是社會(huì)大眾利益的體現(xiàn)。

其次，實(shí)踐快遞給我?guī)砹松眢w素質(zhì)的提高和適應(yīng)能力的培養(yǎng)?？爝f工作常常需要徒步行走和承受較大的工作壓力。長時(shí)間的工作和重復(fù)的動(dòng)作容易使人疲勞，我曾多次感受到身體的不適和疲憊。但與此同時(shí)，快遞工作也是鍛煉身體的機(jī)會(huì)。我習(xí)慣了每天徒步行走，增強(qiáng)了我的體力和耐力?？爝f工作也培養(yǎng)了我的適應(yīng)能力，我學(xué)會(huì)了適應(yīng)各種天氣條件和工作環(huán)境，這讓我在生活中更加堅(jiān)韌和勇敢。

在實(shí)踐快遞的過程中，我還學(xué)會(huì)了時(shí)間管理和目標(biāo)達(dá)成的重要性?？爝f員的工作時(shí)效要求很高，每天都需要按時(shí)完成任務(wù)。因此，我學(xué)會(huì)了準(zhǔn)確合理地規(guī)劃自己的時(shí)間，合理安排工作的優(yōu)先級(jí)，提高了自己的工作效率。我會(huì)將快遞目的地集中在一起進(jìn)行派送，減少無謂的路程和時(shí)間浪費(fèi)。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了設(shè)定目標(biāo)和持之以恒地努力去完成它們。當(dāng)面對繁忙的工作壓力時(shí)，我會(huì)堅(jiān)持迎難而上，不斷提升自己的投遞速度和服務(wù)質(zhì)量。

快遞行業(yè)是一個(gè)競爭激烈的行業(yè)，我在其中也深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性?？爝f員不僅僅是個(gè)體的努力，更是需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作共贏。在快遞配送的過程中，我經(jīng)常需要與其他快遞員合作，協(xié)助他們完成一些任務(wù)。只有通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能提高工作效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。我和其他快遞員的配合默契和相互支持，不僅讓工作更加便捷和高效，也增加了我對團(tuán)隊(duì)合作的理解和重視。

最后，實(shí)踐快遞讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的職業(yè)選擇的意義。作為一個(gè)從事快遞工作的人員，我為推動(dòng)社會(huì)物流發(fā)展和方便人們的生活感到自豪。我希望通過自己的努力，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)也不斷提升自己的能力和素質(zhì)?？爝f行業(yè)不斷發(fā)展，帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我相信只有經(jīng)過不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我才能更好地滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

綜上所述，實(shí)踐快遞是一種重要的職業(yè)經(jīng)歷，它讓我意識(shí)到快遞工作的責(zé)任和重要性，提高了我的身體素質(zhì)和適應(yīng)能力，培養(yǎng)了時(shí)間管理和目標(biāo)達(dá)成的能力，強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并讓我自豪地選擇這個(gè)職業(yè)。通過實(shí)踐快遞我不僅僅是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，更是通過真實(shí)的實(shí)踐堆砌起屬于自己的一席成功經(jīng)驗(yàn)，并為將來的發(fā)展和規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十三

第一段（引言）：

實(shí)踐快遞是我大學(xué)期間參加的一項(xiàng)活動(dòng)，通過這個(gè)活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了快遞行業(yè)的辛苦和重要性。在即將畢業(yè)之際，我想通過這篇文章，分享一下我在實(shí)踐快遞中的心得體會(huì)。

第二段（快遞的價(jià)值）：

快遞行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要的角色，它不僅極大地方便了人們的生活，也促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展。通過實(shí)踐快遞，我深刻理解到快遞員們的辛勤付出。他們不分晝夜、無論天氣，始終保持著高效的工作態(tài)度，確保包裹及時(shí)送達(dá)。他們是大家日常生活中不可或缺的一部分，無論是節(jié)假日還是工作日，他們始終如一地為我們服務(wù)。

第三段（團(tuán)隊(duì)合作的重要性）：

在實(shí)踐快遞中，我還意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都有自己的職責(zé)，只有互相合作，才能讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)得更加順暢。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們共同努力時(shí)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率會(huì)大大提高。同時(shí)，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們也得到了更多的東西，如互助和友誼。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)也將對我今后的工作生涯產(chǎn)生積極的影響。

第四段（艱難與收獲）：

當(dāng)然，實(shí)踐快遞并不是一帆風(fēng)順的。有時(shí)候，由于訂單量太多，我們需要連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不停地忙碌。有時(shí)候，我們還需要面對那些難搞的客戶和突發(fā)的問題。但正是這些困難，讓我學(xué)會(huì)了如何面對挑戰(zhàn)和解決問題。通過每一次的堅(jiān)持與努力，我逐漸培養(yǎng)了自己的耐心、細(xì)心和毅力。這些品質(zhì)將成為我今后人生中的寶貴財(cái)富。

第五段（感悟與展望）：

通過實(shí)踐快遞，我還明白了成功是需要付出努力的。只有毫不懈怠地工作，我們才能獲得更多的成就和進(jìn)步。同時(shí)，實(shí)踐快遞也讓我意識(shí)到自己在專業(yè)知識(shí)和技能上的不足，并激勵(lì)我在畢業(yè)后繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己。我希望將來有機(jī)會(huì)成為一名快遞行業(yè)的從業(yè)人員，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過實(shí)踐快遞，我明白了快遞行業(yè)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及成功需要付出努力。我也意識(shí)到自己還有很多不足，但我相信通過不斷地努力，我會(huì)不斷成長并取得更好的成績。實(shí)踐快遞是我大學(xué)生活中一段難忘的經(jīng)歷，它讓我從中汲取到了無盡的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十四

第一段：引言（總起）

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)也在迅猛增長。作為一名大學(xué)生，在利用快遞服務(wù)的過程中，我有幸參與了一次快遞實(shí)踐，親身感受到了快遞業(yè)的艱辛和挑戰(zhàn)。在這次實(shí)踐中，我不僅積累了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和技能，更重要的是，我得到了一些寶貴的心得體會(huì)。

第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

在快遞實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了快遞員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們每天要面對巨大的工作量和繁雜的工作內(nèi)容，需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)和超強(qiáng)的應(yīng)變能力。正是因?yàn)樗麄兊男燎诟冻?，我們才能在家中輕松收到網(wǎng)購的商品。作為一名快遞員，需要始終保持樂觀的心態(tài)，承擔(dān)起自己的職責(zé)，即使遇到困難也要勇敢面對，堅(jiān)持不懈地完成每一天的工作任務(wù)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作

在快遞實(shí)踐中，我也見證了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。快遞業(yè)務(wù)需要多個(gè)環(huán)節(jié)的配合、緊密協(xié)作才能順利進(jìn)行。在物流中心，我看到一支有序而高效的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都承擔(dān)著自己的崗位責(zé)任，默默地付出。有時(shí)候，出現(xiàn)了一些突發(fā)情況，需要大家一起商討解決辦法。而這種團(tuán)隊(duì)合作精神不僅存在于物流中心，也體現(xiàn)在快遞員之間的相互配合中。他們互相幫助，互相支持，共同努力確保每一份快遞都能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，這種團(tuán)隊(duì)合作的力量令人印象深刻。

第四段：溝通與服務(wù)意識(shí)

在快遞實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)良好的溝通能力和服務(wù)意識(shí)對于快遞員來說至關(guān)重要?？爝f員需要準(zhǔn)確地理解客戶的需求，并且在交流中保持友好和耐心，以確保服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。與客戶的交流也讓我意識(shí)到，作為一名快遞員，不僅要關(guān)注物流環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，還要關(guān)注客戶的需求和感受，用熱情的態(tài)度提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有通過良好的溝通和積極的服務(wù)意識(shí)，才能真正提升客戶體驗(yàn)，促進(jìn)快遞業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

第五段：感悟與展望

通過這次快遞實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到快遞業(yè)對社會(huì)的重要性和影響力。快遞不僅為人們提供了便捷的生活方式，還帶動(dòng)了電子商務(wù)的繁榮。同時(shí)，我也看到了快遞業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，尤其是隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，快遞業(yè)將會(huì)在物流方面實(shí)現(xiàn)更多突破和發(fā)展。作為一名大學(xué)生，我深感自己在這個(gè)行業(yè)中的責(zé)任和使命。我希望將來能夠以更高的眼界和更廣闊的視野，為快遞業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：通過這次快遞實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了快遞業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團(tuán)隊(duì)合作、溝通與服務(wù)意識(shí)的重要性。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，還讓我更深入地認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。我相信，在未來的工作中，我會(huì)更加努力地提升自己，為快遞業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十五

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)也逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。作為快遞員，我在自主實(shí)踐中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。我想分享一下關(guān)于快遞自主實(shí)踐的體會(huì)，希望對大家有所啟發(fā)。

第一段：主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取。

作為快遞員，我們需要面對各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)，每天接收成千上萬的包裹，面對琳瑯滿目的地址和收件人信息，要及時(shí)、準(zhǔn)確地將包裹送到指定地點(diǎn)，需要學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)取。我自主學(xué)習(xí)了快遞公司的相關(guān)規(guī)定和操作流程，并關(guān)注行業(yè)新聞和發(fā)展趨勢，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能應(yīng)對日益復(fù)雜多變的快遞業(yè)務(wù)。

第二段：良好的溝通能力，順利完成任務(wù)。

快遞員工作需要與客戶進(jìn)行良好的溝通，包括電話溝通和面對面溝通。在溝通中，我學(xué)會(huì)了傾聽和理解客戶的需求，并學(xué)會(huì)了解決問題和提供幫助。通過提高自己的溝通能力，我能夠更好地與客戶合作，準(zhǔn)確地了解客戶的意圖和要求，從而提高工作效率，順利完成快遞任務(wù)。

第三段：細(xì)心和耐心，確保包裹安全。

作為快遞員，每一份包裹都代表著客戶的心意和期望。為了確保包裹的安全送達(dá)，我付出了很多細(xì)心和耐心。我仔細(xì)檢查包裹的完整性和包裝是否安全，確保包裹不會(huì)在運(yùn)輸過程中受到損壞。當(dāng)遇到問題時(shí)，我會(huì)耐心和客戶進(jìn)行溝通，解決問題，并及時(shí)報(bào)告公司和客戶。只有細(xì)心和耐心，才能確保包裹的安全送達(dá)，贏得客戶的信任和滿意。

第四段：善于總結(jié)和反思，不斷提高。

自主實(shí)踐中，我養(yǎng)成了總結(jié)和反思的好習(xí)慣。每當(dāng)遇到問題或者出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，我會(huì)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，思考為什么會(huì)出錯(cuò)，并找出解決問題的方法。通過這樣的反思和總結(jié)，我能夠不斷提高自己的工作能力和技巧，減少錯(cuò)誤和差錯(cuò)的發(fā)生。同時(shí)，我也善于向他人請教和學(xué)習(xí)，將他們的經(jīng)驗(yàn)和建議融入到自己的工作中。只有不斷總結(jié)和反思，才能不斷提高，為客戶提供更好的服務(wù)。

第五段：關(guān)注社會(huì)責(zé)任，傳遞正能量。

作為快遞員，我意識(shí)到自己肩負(fù)著一定的社會(huì)責(zé)任。我努力保持良好的職業(yè)道德和行為操守，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范，積極參與與行業(yè)相關(guān)的公益活動(dòng)。在工作中，我不僅注重客戶的利益，也關(guān)心同事和環(huán)境的安全與健康。同時(shí)，我也積極傳遞正能量，與客戶建立良好的互動(dòng)和關(guān)系，以積極的態(tài)度面對日常的工作和生活。我相信只有關(guān)注社會(huì)責(zé)任，才能獲得更多的尊重和贊譽(yù)。

總結(jié)：

通過快遞自主實(shí)踐，我從中學(xué)到了很多東西：主動(dòng)學(xué)習(xí)、良好的溝通能力、細(xì)心和耐心、善于總結(jié)和反思，以及關(guān)注社會(huì)責(zé)任。這些都是我成為一名優(yōu)秀的快遞員所必備的素質(zhì)。同時(shí)，我也希望通過自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和心得，能夠給其他從事或者將要從事快遞行業(yè)的人們提供一些參考和幫助，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十六

第一段：引言（150字）

快遞服務(wù)在當(dāng)今社會(huì)扮演著至關(guān)重要的角色，為了更好地了解快遞行業(yè)并提升自身素養(yǎng)，我參加了一次有關(guān)快遞實(shí)踐的活動(dòng)。這次經(jīng)歷讓我深刻地體會(huì)到，快遞員是一個(gè)奉獻(xiàn)與付出并存的職業(yè)，背后需要付出巨大努力，同時(shí)也讓我獲得了不少寶貴的心得體會(huì)。

第二段：實(shí)踐的艱辛（250字）

快遞員并非只是簡單地將包裹從一地運(yùn)送到另一地，而是承擔(dān)著諸多責(zé)任和壓力。他們需要根據(jù)客戶和公司的要求，準(zhǔn)確無誤地送達(dá)貨物，并在保質(zhì)保量的同時(shí)確保物品完好無損。他們需要背負(fù)著巨大的工作量，經(jīng)受長時(shí)間的工作和艱苦的天氣環(huán)境。更為艱辛的是，他們必須時(shí)刻保持微笑和愉快的態(tài)度，因?yàn)樗麄兪枪镜男蜗蟠?，需要給客戶傳遞正能量。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）

在快遞實(shí)踐過程中，我深切感受到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人的角色都是不可替代的，如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個(gè)運(yùn)輸過程就可能會(huì)受到波及。團(tuán)隊(duì)成員之間需要相互協(xié)作，有效溝通，共同解決問題。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能增強(qiáng)工作效率，提高快遞公司的整體競爭力。通過這次實(shí)踐，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并將這一體會(huì)融入到日常生活和學(xué)習(xí)中。

第四段：客戶服務(wù)的重要性（250字）

快遞行業(yè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，客戶滿意度是評判一個(gè)快遞公司優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。無論工作多忙，快遞員都需要時(shí)刻保持耐心和禮貌，關(guān)心和尊重每一位客戶。解答客戶的問題，處理客戶的投訴是他們工作中的重要一環(huán)。通過實(shí)踐過程，我也學(xué)會(huì)了如何積極主動(dòng)地與客戶交流并解決問題，這對于我未來的工作生涯將有著深遠(yuǎn)的影響。

第五段：結(jié)尾（200字）

在這次快遞實(shí)踐過程中，我不僅了解了快遞行業(yè)的運(yùn)作，也收獲了一些寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我明白了快遞員背后付出的辛勤努力，他們運(yùn)送著一份份美好和關(guān)懷。團(tuán)隊(duì)合作和客戶服務(wù)的重要性也讓我深感收益匪淺。未來，我將培養(yǎng)良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，為快遞行業(yè)這個(gè)充滿挑戰(zhàn)但又充滿機(jī)遇的職業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，通過持續(xù)努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在這個(gè)行業(yè)有所建樹。

總結(jié)：

通過這次快遞實(shí)踐，我深刻領(lǐng)悟到快遞員的職業(yè)道路并非輕松，他們需要背負(fù)辛勤努力和巨大壓力。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作和客戶服務(wù)也是快遞行業(yè)不可或缺的重要因素。這次實(shí)踐不僅使我對快遞行業(yè)有了更深入的了解，也讓我在團(tuán)隊(duì)合作和客戶服務(wù)方面有所提升。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對我未來的求職和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十七

申通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初五上班;。

中通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初六上班;。

天天最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

匯通最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

宅急送最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初七上班;。

cces最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初八上班;。

韻達(dá)最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初六上班;。

ems：不放假只送半天;。

聯(lián)邦最后攬件時(shí)間：臘月二十九-正月初三上班，

春節(jié)的來歷。

現(xiàn)代民間習(xí)慣上把過春節(jié)又叫做過年。其實(shí)，年和春節(jié)的起源是很不相同的。

“年”忽聞半空中響起了啪啪的鞭聲，嚇得望風(fēng)而逃。它竄到另一個(gè)村莊，又迎頭望到了一家門口曬著件大紅衣裳，它不知其為何物，嚇得趕緊掉頭逃跑。后來它又來到了一個(gè)村莊，朝一戶人家門里一瞧，只見里面燈火輝煌，刺得它頭昏眼花，只好又夾著尾巴溜了。人們由此摸準(zhǔn)了“年”有怕響，怕紅，怕光的弱點(diǎn)，便想到許多抵御它的方法，于是逐漸演化成今天過年的風(fēng)俗。

另一種說法是，我國古代的字書把“年”字放禾部，以示風(fēng)調(diào)雨順，五谷豐登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申為歲名了。

我國古代民間雖然早已有過年的風(fēng)俗，但那時(shí)并不叫做春節(jié)。因?yàn)槟菚r(shí)所說的春節(jié)，指的是二十四節(jié)氣中的“立春”。

南北朝則把春節(jié)泛指為整個(gè)春季。據(jù)說，把農(nóng)歷新年正式定名為春節(jié)，是辛亥革命后的事。由于那時(shí)要改用陽歷，為了區(qū)分農(nóng)、陽兩節(jié)，所以只好將農(nóng)歷正月初一改名為“春節(jié)”。

快遞實(shí)踐總結(jié)篇十八

身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的'理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

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