方案的成功與否取決于細致的計劃和充分的準備。方案制定需要根據(jù)實際情況，量身定制，不能一刀切。方案的制定需要充分考慮實際情況和需求，以下是一些實用的方案范例。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇一
人才培養(yǎng)方案是對人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式以及培養(yǎng)過程和方式的總設計，對保證教學質量和人才培養(yǎng)規(guī)格，提高人才培養(yǎng)質量具有重要的導向作用。高職船舶電氣專業(yè)學生畢業(yè)后面向國內、外的航運公司就業(yè)，擔任船舶電子電氣員職務，面臨著國際船員勞務市場的競爭，學生必須要滿足stcw最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標準的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，上世紀末stcw公約95修正案取消了對船舶電機員的強制性配置要求，部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，電機員的工作轉由輪機員分擔，但部分輪機員由于缺乏電子電氣知識和信息技術而不能有效地履行職責，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成一定的影響。國際海事組織認識到了這一問題的嚴重性，于20xx年通過了stcw馬尼拉修正案，該修正案明確提出設置船舶電子電氣員這一新職務，強調了電子電氣員的必要性，并規(guī)定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機構也發(fā)布了新的海船船員考試發(fā)證規(guī)則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于stcw公約95修正案生效后部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，多數(shù)航海類院?；旧隙纪＾k了船舶電氣專業(yè)，我院則由于認識到船舶電氣管理的專業(yè)性和重要性而一直保留著該專業(yè)，但是由于種種原因該專業(yè)在學生的培養(yǎng)過程中也存在著培養(yǎng)方案不太合理等問題，使得人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。
高職航海類學生的專業(yè)思想、業(yè)務技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，實現(xiàn)我國成為船員強國的目標，有必要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行研究優(yōu)化。
1.1 人才培養(yǎng)目標有待重新認識
我國的航海高等教育實行的是普通高等教育和職業(yè)教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業(yè)教育很明確，但是高職院校的學生實際在學校接受教育的時間只有兩年半，而培養(yǎng)高級船員的目標與普通高等教育是相同的，要和本科學生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養(yǎng)目標在實際執(zhí)行的過程當中還是有點定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發(fā)出的《關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》明確提出：“高等職業(yè)教育必須準確把握定位和發(fā)展方向，自覺承擔起服務經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和現(xiàn)代產業(yè)體系建設的時代責任，主動適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結構合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標進行重新研究優(yōu)化。
1.2 課程設置不太合理
我國航海類院校的課程體系和教學內容是按學科體系建構的，課程設置方面專業(yè)課程和培訓項目必須滿足海事主管部門的相關規(guī)定，通識課程的設置必須滿足教育主管部門的相關規(guī)定。航海類高職院校學生就業(yè)崗位與本科院校相同，學生要和本科院校的學生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業(yè)課程的設置和教學內容是相同的，高職院校的教學計劃是將本科的教學計劃斬頭去尾。
另外隨著船舶朝著大型化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，船舶電氣技術發(fā)生了很大變化，電力電子技術、控制技術、計算機和網(wǎng)絡技術等新技術越來越多地應用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業(yè)務知識必須跨通信、導航、電氣、電子、自動控制、計算機等多個學科，部分技術內容以前不屬于船舶電機員的職務范疇，但是stcw公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術、導航技術等，這部分內容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業(yè)的課程體系已不能很好地適應國內海上交通運輸發(fā)展的需要和國際航運人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業(yè)的課程體系進行研究優(yōu)化。
1.3 教學內容過于陳舊
高職船舶電氣專業(yè)相當一部分的教學內容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術發(fā)生了很大變化，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內容；有些新技術在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術、微機控制技術、電力推118進技術等，這就使得部分船員對于船上的新設備不會保養(yǎng)、不會管理、不會維修等，嚴重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機員相比增加了通信導航技術和船上人員的溝通與管理等內容，因此高職船舶電氣專業(yè)的教學內容要能跟上這些航海新技術的變化和滿足公約的最新變化，培養(yǎng)出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。
1.4 教學方法與教學手段較為落后
由于高職教育比高等學歷教育起步要晚，在教學上教師更多地沿襲了學歷教育的教學方法，停留在傳統(tǒng)的課堂教學階段，學生被動的接受教師的講授，教學手段比較單一，理論不能有效地聯(lián)系實際。
1.5 人才培養(yǎng)模式有待創(chuàng)新
為了培養(yǎng)與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內率先推行“訂單式”教育人才培養(yǎng)模式，學院邀請訂單單位共同制定人才培養(yǎng)方案、共同參與學院的人才培養(yǎng)全過程，聘請一些與學院聯(lián)系密切的航運企業(yè)的電機員作為兼職教師。由于定位準確、措施有力，這種人才培養(yǎng)模式取得了較好的效果。但是由于受辦學體制等外部環(huán)境的影響，航運企業(yè)對船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)工作的參與度還有待于進一步提高，訂單式人才培養(yǎng)模式的面還需進一步擴大，培養(yǎng)模式有待進一步探索與創(chuàng)新。
1.6 師資力量配備不盡合理
高職船舶電氣專業(yè)教師隊伍建設雖然有了很大進步，但是總體上來看師資結構還是不盡合理，教學水平有待進一步提高。結構不合理主要表現(xiàn)為：年齡結構上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質結構上，高校畢業(yè)生多、有實際工作經(jīng)歷的少；學歷結構上，本科學歷多、研究生學歷少；職稱結構上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業(yè)課程還未形成具有一定縱深和發(fā)展?jié)摿Φ慕虒W梯隊，兼職教師缺乏相對穩(wěn)定性。
1.7 實驗實訓設備需要進一步完善
高職船舶電氣學生畢業(yè)后在遠洋船舶上負責船舶電氣設備的維護保養(yǎng)和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業(yè)訓練設施和實習訓練船。但是目前高職船舶電氣專業(yè)學生的培養(yǎng)存在著沒有學生專用實習訓練船，實驗室設備比較陳舊，有些設備不夠配套，設施不夠完善等問題，大大影響了實踐教學的效果。
為了主動適應國際海事組織全面審查和修改后的stcw公約馬尼拉修正案和國家海事局有關海事法規(guī)的要求，適應航海事業(yè)發(fā)展和航海科技進步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務市場上的競爭力，我們針對以上培養(yǎng)方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了優(yōu)化研究。
2.1 科學制定人才培養(yǎng)目標
在制定高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)目標時，我們邀請航運企業(yè)參與進行職業(yè)分析，對崗位進行能力分析和分解，描繪出職業(yè)能力的整體構架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業(yè)的素質、知識與能力結構，從而制定出該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)必須滿足stcw公約馬尼拉修正案和國內海事機關的有關規(guī)定要求，著重考慮船舶電氣專業(yè)的國際通用性和行業(yè)準入性，培養(yǎng)具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業(yè)教育的培養(yǎng)目標具有明確的職業(yè)定向性和國際化特征，除了如道德品質、身心素質等最基本的大學生素質要求外，還要緊密結合船舶電子電氣崗位的需要，體現(xiàn)出該崗位的特定需求，如具備專業(yè)英文資料和業(yè)務函電的讀、寫能力，具有較強的`英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標準規(guī)定的專業(yè)理論知識和操作技能，通過無限航區(qū)主推進動力裝置3000kw及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定的專業(yè)技能，并通過相應的考試和評估，獲得各項專業(yè)證書；具備相關的海運法規(guī)和船舶管理等方面的知識等。
2.2 優(yōu)化調整課程體系
stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據(jù)這些崗位功能的能力要求，打破傳統(tǒng)的以學科為主線的課程體系，強調整體功能以實現(xiàn)培養(yǎng)目標的要求，調整、優(yōu)化、重組課程，建立與職能要求、培養(yǎng)目標相適應的理論教學體系、實踐教學體系及素質教育體系。
制訂課程體系時以適應國際航運人才市場的需求為目標、以培養(yǎng)高端技能型人才為主線，按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結構，突出高職特色，基礎理論教學以應用為目的，以必需、夠用為度；專業(yè)課加強針對性和實用性，教育和培訓的知識和技能全面覆蓋stcw公約馬尼拉修正案3000kw及以上船舶電子電氣員的適任標準。
船舶電氣專業(yè)學生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業(yè)學生的實踐動手能力的要求相對較高，在培養(yǎng)時應堅持突出高端技能型人才培養(yǎng)的原則，在傳授專業(yè)課知識的同時，應著重培養(yǎng)他們如何運用理論解決實際問題，因此在課程體系優(yōu)化調整時加強了實踐教學環(huán)節(jié)，增加了實訓的時間和內容，以使學生扎實掌握船舶電氣設備管、養(yǎng)、修的基本能力和基本技能。
2.3 更新教學內容
教學內容的更新緊跟行業(yè)發(fā)展和國際公約及國內法規(guī)修訂，反映先進技術成果和職業(yè)崗位新要求，充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術已大量使用，而傳統(tǒng)的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；stcw公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務要求，因此高職航海類院校應對現(xiàn)有的課程內容作出相應的調整，使人才培養(yǎng)能夠符合公約要求和航海技術發(fā)展的需西。
在課程內容設計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業(yè)知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的培養(yǎng)。例如《船舶電機學》課程內容，理論性太強，學生學習起來很吃力，而在實際船舶電氣管理方面應用又很少，所以我們將理論性太強的內容大幅度刪除，增加大量的電機維護與保養(yǎng)實訓內容；對專業(yè)課程如《船舶電站》、《機艙自動化控制》、《船舶通信與導航系統(tǒng)》、《船舶電機與電力拖動控制》等，均設置了較多學時的相應實踐課程，加大學生的實訓力度，為學生盡快適應工作崗位做好準備。
另一方面我們大幅度更新課程內容。船舶電氣技術更新?lián)Q代很快，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學內容刪減掉，及時將船舶電氣技術相關的新知識、新科技、新技能引進課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學內容還涵蓋著一些晶體管控制設備，而目前船舶已大量采用微機、plc等控制技術，我們就將以前的這些已淘汰設備的內容刪除，引進比較先進的微機控制設備。有些新技術目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術、微機控制技術、電力推進技術等，我們在進行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機原理與應用》、《plc及現(xiàn)場總線》、《計算機網(wǎng)絡應用》和《船舶電力推進技術》四門課程。還有部分技術內容屬于stcw公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務范疇的，如船舶通信技術、導航技術等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內容，因此我們增設了《船舶通訊與導航系統(tǒng)》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導航設備維護》實訓課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業(yè)領域，目前設備的技術資料基本上都是英文版，對學生的專業(yè)英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業(yè)英語》課程的教學內容中也增加了船舶導航系統(tǒng)、通信技術以及相應技術手冊等資料。
我們在調整課程內容的同時還進行了必要的課程整合，例如《船舶電機學》的內容我們將其理論性太強的內容刪減后將其與《電力拖動控制系統(tǒng)》合為一門課程；《將自動化理論》和《機艙自動化控制設備》合為《船舶機艙自動控制》一門課程。
2.4 改革教學方法與手段
一是充分利用模擬器和現(xiàn)代化模擬機艙，推行“教、學、做體化教學方法。在教學過程中師生互動，學生在做中學、學中做，學練并重，使得理論與實踐有機結合。目前我院已經(jīng)建設了包括現(xiàn)代化模擬機艙、輪機模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設電力推進和高壓電力系統(tǒng)模擬器，并大力提倡模擬器教學的研究與改革，教師120在教學過程充分利用學院現(xiàn)代化模擬機艙和模擬器等實訓設備，采用問題教學、案例教學、現(xiàn)場教學、實物教學等多種方式方法有機結合，讓學生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環(huán)境中學習、操練以提前適應工作崗位。二是教學手段靈活多樣，充分利用多媒體教學方法。船舶電氣專業(yè)課程規(guī)劃和制作了大量的課件、音視頻教學資料等，教學過程中將多媒體與模擬器緊密結合、互為補充，能從根本上改變船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的教學方法。三是重視優(yōu)質教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用與共享，探索基于網(wǎng)絡的教學平臺。我院信息化建設水平較高，校園千兆互聯(lián)網(wǎng)絡覆蓋整個校園，實現(xiàn)辦公、教學、管理的電子化和現(xiàn)代化，能夠滿足本專業(yè)進行網(wǎng)絡教育的教學需要。本專業(yè)教師除了完成了部分專業(yè)課程的精品課程建設外，還在國家骨干院校建設過程中進行了部分優(yōu)質核心課程建設，這些課程在網(wǎng)上建立了包含教學大綱、實驗大綱及實驗指導書、實習大綱及實習指導書、教案文本、多媒體課件、學習指導、習題集及習題解答、在線測試、網(wǎng)絡互動等在內的課程教學平臺。
2.5 探索、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
在人才培養(yǎng)模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創(chuàng)新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續(xù)深化“訂單”人才培養(yǎng)模式的基礎上積極探索多元化的人才培養(yǎng)模式以實現(xiàn)人才培養(yǎng)效果最優(yōu)化。我院在國家骨干院校建設的過程中針對航海行業(yè)的特點，以航海技術、輪機工程技術兩個專業(yè)為試點積極探索人才培養(yǎng)模式的改革，探索創(chuàng)新并形成了基于生產性實習船的“雙向四段”式人才培養(yǎng)模式，以實現(xiàn)高端技能型航海技術和輪機工程技術人才的培養(yǎng)，縮短畢業(yè)生崗位適應時間?！半p向四段”式人才培養(yǎng)模式的組織實施形式為“校？船”雙向和“學院—生產性教學船—學院—實船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養(yǎng)模式引進船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)中。
2.6 建設“雙師型”教師隊伍
師資隊伍建設是高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要保障，我們采取“內培外引、校企合作培養(yǎng)、專兼結合”的原則，努力打造一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業(yè)兼職教師的“雙師型”教學團隊。一方面我們大力加強在職教師的培養(yǎng)，有計劃地安排專業(yè)教師到國內外航運公司的先進遠洋船舶上上頂崗工作或到有關企事業(yè)單位的生產一線進行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質師資隊伍方面大力加強教師的引進工作，從企業(yè)中引進具有豐富實踐經(jīng)驗的電機員充實專業(yè)教師隊伍；另一方面在航運企業(yè)中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強，兼職教師的穩(wěn)定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業(yè)聯(lián)合招聘人才的模式，合作企業(yè)招聘的船員在公休期間可以到學校任教、利用他們的豐富實踐經(jīng)驗現(xiàn)場指導學生實踐和指導學生進行技能比賽等，學校則在船員的職務晉升培訓方面給予一定的政策優(yōu)惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強學院雙師隊伍的建設，實現(xiàn)校企雙方互惠互利。
2.7 完善實訓設備
船舶電氣專業(yè)作為我院的特色專業(yè)，專業(yè)建設一直受到學院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實驗實訓設施建設，已經(jīng)建成了“現(xiàn)代化模擬機艙”、“船舶電力拖動實訓室”、“船舶主機遙控實訓室”、“船舶電站實訓室”、“主機遙控實訓室”等大型實訓室。但是由于以前的船舶電氣是以強電為主，電力拖動及電站這方面的設備一般較多，但是網(wǎng)絡、導航、雷達、無線電話等設備則相對較少，這方面的實訓設備需加強。因此我們在現(xiàn)有教學設備的基礎上，通過新建與擴建，建設融教學、職業(yè)培訓、技能鑒定、技術開發(fā)和社會服務功能于一體的實訓基地，以滿足船舶電氣學生培養(yǎng)的需要。
船舶技術的發(fā)展和國際公約及國內法規(guī)的修訂使得高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運職業(yè)技術學院院級課題“以就業(yè)為導向的高職船舶電氣專業(yè)課程內容與教學體系改革研究與實踐”對我院高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行了研究優(yōu)化，人才培養(yǎng)方案優(yōu)化完成后，在20xx級船舶電氣專業(yè)進行了試運行，教學效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業(yè)技能培養(yǎng)的實際需要。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇二
工商管理類專業(yè)在國內高校極受歡迎，近些年來，學校招生人數(shù)增多，每年都有大量畢業(yè)生，為國家和社會輸出了不少人才。然而現(xiàn)實情況并非如此，就業(yè)難現(xiàn)象已成了社會焦點難題，畢業(yè)生規(guī)模與企業(yè)用人需求不符是原因之一，前者遠遠多于后者。這也導致企業(yè)的用人要求提高，競爭愈發(fā)激烈。還有一個重要原因在于學生自身，缺乏實踐應用能力。所以各高校應當認清形勢，結合企業(yè)職位需求，轉變人才培養(yǎng)模式，將重心轉移到應用型人才的培養(yǎng)上。
人才培養(yǎng)是一個長期復雜的過程，需要多方同時付出，所以從一開始，就應正確定位，樹立明確的目標。如果定位錯誤，目標不合理，之后的路會越走越偏，甚至會走上錯誤的方向，對最終人才的輸出不利。教育工作者有必要展開實際調查，了解企業(yè)所需。我國中小企業(yè)以一種迅猛的速度發(fā)展著，數(shù)量驟增，對人才需求很大，但教育工作者要清楚，企業(yè)需要的理論型、學術型人才遠遠少于實踐型、應用型人才。從崗位來看，高層管理人員需求相對較少，一方面企業(yè)建立者不會輕易放權，另一方面要求太高，畢業(yè)生缺乏能力和經(jīng)驗，難以勝任。它們需要最多的是中層、基層管理人員。所以，學校要了解實際情況，正確定位，明白人才培養(yǎng)到底是在培養(yǎng)哪方面的人才，需要什么樣的能力，如此才能制定更詳細的目標。當前很多高校在目標定位上都不合理，比如不清楚畢業(yè)生去向，是往企業(yè)輸送人才，還是位科研機構輸送。以企業(yè)為例，小型企業(yè)、中型企業(yè)、高端企業(yè)、國外企業(yè)，哪個是重點？這些都需要去調查分析，對國內外的社會環(huán)境進行對比，而且一定要符合本校條件，切不可照搬外來經(jīng)驗。
高校管理層應當樹立全局意識，認清當前國內工商管理類專業(yè)教學中普遍存在的問題，以及自身缺陷，并能夠深人分析原因，加以總結并反思。教育在改革，高校管理人員的思想觀念也要及時更新，經(jīng)常調整思路，試著從別的角度思考問題。就工商管理專業(yè)新型人才培養(yǎng)來說，教育工作者要理清楚各方面關系，多方借鑒，結合自身條件，形成適合本校發(fā)展的新思路。學校培養(yǎng)人才，關鍵在于教學，教的重點在教師，學校應當努力打造雙師型教師隊伍，提高教師整體的綜合素質。學的重點在學生，既要養(yǎng)成自主學習和獨立思考的良好習慣，還要鍛煉職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)，能夠將所學知識應用于實際中，解決管理中出現(xiàn)的難題。所以，新人才培養(yǎng)模式主要圍繞教與學展開，進而以目標為指導，制定整體方案，主要涉及課程設置、教學體系兩大塊。前者又可分為基礎課程、專業(yè)課程，后者則包括課堂教學和實踐教學兩部分。有了明確的目標，和明確的思路，接下來的工作才能順利進行。
工商管理類專業(yè)主要包括市場營銷、財務管理、會計學、審計學、人力資源管理、國際商務等，這些專業(yè)都和市場經(jīng)濟以及大眾生活密切相關，既要反映實踐，又要應用于實踐。而當前社會復雜多變，信息更新速度極快，許多新理論、新技術、新方法日新月異，教材作為最直接的課堂教學工具，若不能跟緊時代變化，則難以真實全面地反映實踐，也就無法完全應用于實踐。所以教材內容應當及時更新，對于應用較多而且合理可行的新理論、新管理模式，要主動推薦和學習。理論基本上是死的，有時理論并沒有錯誤，但并不能指導實踐，所以要靈活適當?shù)馗鶕?jù)經(jīng)驗加以修改。每個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度不同，每所高校的實力也有很大差異，所以實際上并不存在完全統(tǒng)一的教材，而需要教育工作者自主鉆研，編寫具有特色的教材。既要順應市場規(guī)律，符合國內外大環(huán)境，又要考慮當?shù)亟?jīng)濟狀況及學校特點。一般可以由資深的專業(yè)教師編寫，或者與當?shù)仄渌咝＝處熒倘队懻摵蠊餐幣c。
在具體的課程設置上，要凸顯出多元化、綜合化、應用化、人文化、靈活性、市場導向性等特色。技能型人才重點在于技能的培養(yǎng)，要求相對較低，而應用型人才則是一個新的層次，除了掌握專業(yè)技能，還要有創(chuàng)新意識，能夠應用技能去解決實際問題。可見，實踐創(chuàng)新能力、綜合應用能力是設置課程時必須考慮的要素。之所以強調人文化，是因為人文素養(yǎng)在工商管理中也不可或缺，而且當前時代提倡人文主義。同教材一樣，課程也不是完全固定，而要適應經(jīng)濟結構的變化，因此課程設置要靈活，能夠根據(jù)實際所需而調整。
理論和實踐結合，是培養(yǎng)應用型人才的必經(jīng)之路，具體的方法包括假期參加社會實踐、實際案例教學、項目教學、邀請企業(yè)管理者舉辦講座等。在此著重談談實踐教學體系，這也是當前各高校工商管理類專業(yè)非常重視的部分，大致可分為以下四個階段：第一，基礎實踐階段。在學習完理論課程后，需要結合實踐加深理解，同時培養(yǎng)學生的興趣，使其逐漸適應實踐環(huán)境。很多高校都建設有綜合實驗室，能夠創(chuàng)設情境，模擬真實的市場環(huán)境，教師可組織學生扮演各種角色，在交流中能夠了解不同行業(yè)不同職位的特點。在交流過程中，適當涉及矛盾，令學生自主解決，可鍛煉他們獨立思考以及解決實際問題的能力。第二，綜合實踐階段。工商管理類專業(yè)各門課程既獨立，其間又存在著聯(lián)系，所以不管是課程設置，還是教材編寫，都要體現(xiàn)出內容的聯(lián)合，形成比較完整的知識體系。學生也應經(jīng)常總結對比，將各門課程融會貫通，靈活應用。綜合實踐則主要是針對多門專業(yè)課展開的實習實訓活動，畢業(yè)實習也屬于這一范疇。第三，社會實踐階段。一般的本科院校，在校四年，有大量的機會參加社會實踐活動，通常會選擇暑假，既能接觸和了解社會，又能提前熟悉工作崗位。第四，創(chuàng)新實踐階段。有創(chuàng)新才有發(fā)展，很多畢業(yè)生水平相當，如何在激烈的競爭中獲勝呢？創(chuàng)新能力此時就顯得無比重要。在校期間可以經(jīng)常舉辦相關的校園活動，或者開發(fā)科研項目，強化其創(chuàng)新意識。
產學研一體化、校企聯(lián)合等新模式在當前高校備受歡迎，校企聯(lián)合是一種雙贏互惠的方式，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，學校負責人才培養(yǎng)和輸出，企業(yè)負責實訓基地、實習崗位等投入。以本科高校為例，前三年的實訓活動主要集中于實訓基地，第四年則可嘗試進人企業(yè)實習，在教師和企業(yè)人員的雙重指導下參加實踐。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的學生，如果愿意，畢業(yè)后可與企業(yè)達成協(xié)議，直接上崗就業(yè)。
為保證各項工作順利開展，還應建立起健全的質量保障體系。一方面，政府要加強應用型人才評估。建立行業(yè)化和社會化的高校教學質量專業(yè)指導和評估委員會，評估的反饋機制必須嚴格，使評估院校對存在的問題能及時糾正。
另一方面，高校自身要完善保障機制。構建一套全方位、多元化的評價指標，包括專業(yè)理論課程、專業(yè)技能、實踐、思想品德等方面，不再是傳統(tǒng)單一的專業(yè)理論課程和專業(yè)技能指標。評價主體加人學生自己、用人單位以及社會輿論等各方面的評價。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇三
人才培養(yǎng)方案的實施，是方案發(fā)揮作用的重要基礎。而如何確保方案實施到位，并有良好的實施環(huán)境，強調高職院校應積極推進“雙師型”教師隊伍建設的同時，強化精品課程建設、教學管理改革，夯實人才培養(yǎng)方案的實施基礎。
1.推進“雙師型”教師隊伍建設。人才培養(yǎng)方案的實施，應依托教師隊伍建設。建立一支高素質的“雙師型”教師隊伍，更適應當前會計專業(yè)的發(fā)展需求，并滿足專業(yè)教學改革的內在要求。高職院校一是要注重教師的教育培訓工作，提高教師的綜合能力;二是切實做好人才引進工作，依托綜合型應用人才的引進，壯大現(xiàn)有的教師隊伍。
2.推進精品課程建設。基于專業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)的視角出發(fā)，高職院校應強化精品課程建設，提高專業(yè)教育質量，提高人才培養(yǎng)的有效性。對于高職院校而言，可以立足于院校的專業(yè)特色，結合人才培養(yǎng)的目標要求，開發(fā)契合學校實際的專業(yè)教材，建設具有特色的精品課程，更好地服務人才培養(yǎng)方案的實施。對于地方高職院校而言，應在特色專業(yè)的基礎之上，大力強化精品課程建設，深化會計專業(yè)發(fā)展。
3.深化教學管理改革。人才培養(yǎng)是變化的過程，僵化的教學管理顯然無法滿足人才培養(yǎng)的需求。為此，高職院?？梢栽趥鹘y(tǒng)教學管理的基礎之上，實施“彈性學制”，為學生專業(yè)學習創(chuàng)設更加寬松的環(huán)境。在學分與學年的關系上，允許學生在2-4年間完成。并且，針對教學的實際需求，合理調整課程內容體系，確保教學內容體系能夠滿足并服務好會計專業(yè)人才培養(yǎng)，契合當前高職教育教學的改革發(fā)展?？偠灾呗殨嬋瞬排囵B(yǎng)方案的構建與實施，是一個系統(tǒng)而復雜的工作，強調方案構建的科學性、實施的有效性，才能確保方案在人才培養(yǎng)中的導向作用。在人才培養(yǎng)方案的構建中，應強化人才培養(yǎng)目標的目標，基于職業(yè)教育的特性，強化“就業(yè)、市場”在目標中的體現(xiàn)。而人才培養(yǎng)方案的實施，著力點在于夯實實施的基礎，創(chuàng)設良好的內外環(huán)境。依托精品課程建設、雙師型教師建設等實施措施，確保高職會計專業(yè)人才培養(yǎng)方案落到實處。
參考文獻：
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇四
現(xiàn)階段，醫(yī)療機構以及用人單位對醫(yī)學檢驗專業(yè)人才具有非常高的要求。因此高校要構建提高人才質量的方案，如:優(yōu)化課程體系、改革教學內容、改革教學方法等，還要構建有效的、客觀的考核體系，不斷提髙醫(yī)學檢驗專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)能力。
從相關的調查數(shù)據(jù)中，我們可以得出以下結論:各級醫(yī)療衛(wèi)生機構對醫(yī)學檢驗專業(yè)人才的要求較高，企業(yè)對醫(yī)學檢驗專業(yè)人才的要求也是非常高的。為了能夠為各級醫(yī)療衛(wèi)生機構、企業(yè)輸送更多高質量、優(yōu)秀的醫(yī)學檢驗專業(yè)人才，此時高校要與同行進行交流，探討改革教學、提高檢驗醫(yī)學教學質量的方案。當前高校依據(jù)社會對醫(yī)學檢驗專業(yè)人才的要求確定了人才培養(yǎng)目標，目地達到國家教育部100304醫(yī)學檢驗專業(yè)人才培養(yǎng)目標;培養(yǎng)具有豐富的專業(yè)知識、具有較強的實踐能力、具有較強的臨床溝通能力的復合型醫(yī)學人才。
高校在制定教學計劃、優(yōu)化課程結構、整合課程體系的時候要將培養(yǎng)目標作為出發(fā)點，搭建適合醫(yī)學檢驗專業(yè)的知識平臺。第一平臺，文數(shù)理知識平臺。其中包括了英語課程、計算機課程等，這樣做既可以拓寬學生的知識面，還可以為學生日后的學習奠定堅實的基礎。第二平臺，專業(yè)基礎知識平臺。其中包括了生物化學學科、醫(yī)學微生物學科等，這樣做可以豐富學生的專業(yè)知識，還可以提髙學生的科學思維能力。第三平臺，臨床醫(yī)學知識平臺。在這一知識平臺上要重視臨床醫(yī)學與檢驗之間的內在聯(lián)系。第四平臺，醫(yī)學檢驗專業(yè)知識平臺。這一知識平臺重視培養(yǎng)學生運用理論知識的能力，提高學生的專業(yè)技能。在構建教學計劃時，要遵循課程之間的內在聯(lián)系，構建具有聯(lián)系的四大課程平臺。與此同時要開設選修課，重視社會實踐以及畢業(yè)實習，以此來提高學生的綜合能力。
在課程建設中，首先要做的工作就是改革教學內容。醫(yī)學檢驗這門學科以飛快的速度發(fā)展起來，并且醫(yī)學檢驗學科的知識也在不斷更新。然而由于受到教學時間的限制，學生不可能掌握該學科的所有知識。所以在改革教學內容的時候，教師要取舍得當。教師要重視理論與實踐的有機結合、一科與其他學科的有機結合，突出重點知識以及難點知識，刪除與其他學科相重合的知識，提高教學效率。有一些內容較為簡單，此時教師要求學生要自學，這樣做不僅讓每一位學生都參與到教學活動中，還培養(yǎng)了學生的自主學習能力。現(xiàn)階段，有七門專業(yè)課程的教學大綱巳經(jīng)修訂完成，如:《輸血技術學》、《臨床血液學和血液檢驗》、《臨床微生物學和微生物檢驗〉濤’并且已經(jīng)將其運用到教學中。新的教學大綱將重點知識凸顯出來，這能夠讓學生對專業(yè)主干課程有了較為清晰的認識。在選擇教材時，要選擇衛(wèi)生部規(guī)劃的最新版本教材，結合自編教材，融入本專業(yè)的熱點知識，將理論與實際結合起來。高校還要鼓勵教師編寫教材或者參考書。有一些教師還構建了主干網(wǎng)絡課程，并且網(wǎng)絡課程也是依據(jù)教學大綱來確定教學目標，選擇上采用了以知識點為單元的章節(jié)式編排，以便于學生從中獲取相關的信息。
依據(jù)不同的教學內容來尋找合適的教學方法，以此激發(fā)學生的學習興趣，提高課堂的效率。教師通過教學活動可以將學生的積極性、主觀能動性調動起來，還可以提高學生分析問題以及解決問題的能力。同時教學活動還可以激發(fā)學生運用以前所學過的知識來解決當前所遇到的問題，不斷提高學生運用知識的能力。
3.1啟發(fā)式教學法。
所謂啟發(fā)式教學法是指教師依據(jù)學生的認知規(guī)律、學生的知識基礎、整個教學內容來精心設計教學手段，以此來引導學生進行思考，促使學生處于積極性的狀態(tài)中。在啟發(fā)式教學中，要求教師要進行引導轉換，將知識轉換為學生的具體知識，再將具體的知識轉化為能力。啟發(fā)式教學中的“啟”是相對于老師而說的，“發(fā)”是相對于學生而說的。教師在采用啟發(fā)式教學法時，還要充分利用多媒體等輔助教學手段，提高課堂的效率。“啟發(fā)式教學法”重視培養(yǎng)學生的分析問題、解決問題的能力；“聯(lián)想比較法”有助于拓寬學生的知識面，也有助于培養(yǎng)具有創(chuàng)新型的人才。從教學觀上來講，重視學生的主體地位。從教學過程上來講，更加重視學生的能動作用。學生不是被動的接受知識，而是要自己動手、動腦來獲得相關的知識。從教學手段上來講，通過營造活潑、有趣的教學氛圍來激發(fā)學生學習的熱情，以此來提高學生的學習成績，該教學方式不是依靠死記硬背等方法來提高學生的學習成績。從教學目標上來講，比較注重學生的全面發(fā)展。將知識與能力、智力與非智力有機結合起來，把學生培養(yǎng)成具有創(chuàng)新能力的人才。
3.2采用先進的教學手段。
教師要積極制作多媒體課件，充分利用現(xiàn)代化輔助教學手段來模擬教學，增加教學內容的信息量。教師在精選多媒體課件的演示內容時，要充分了解教學大綱、教學內容，不斷增加學生的感性認識，加深學生對知識的記憶以及理解。當前已有5門專業(yè)課程實現(xiàn)了課程上網(wǎng)，如:《臨床免疫學和免疫檢驗》、《臨床檢驗基礎》、《臨床血液學和血液檢驗〉等。
醫(yī)學檢驗這門學科不僅具有較強的理論性，還具有較強的實踐性。在改革以及創(chuàng)新醫(yī)學檢驗試驗教學模式的時候，要充分考慮到醫(yī)學檢驗技術的教學特點，構建以檢驗醫(yī)學技術為核心的實驗課教學體系。同時還要不斷更新實驗內容，促使學生掌握有本專業(yè)有關的知識，提高學生分析能力以及觀察能力。學校還要依托附屬醫(yī)院檢驗科，構建相關的實驗教學環(huán)境，為學生提供一個實踐平臺。實驗教學環(huán)境為開展實驗項目、改進實驗項目奠定了堅實的基礎，從而有助于增強學生的創(chuàng)新意識。
臨床實驗室擁有著先進的檢驗醫(yī)學實驗設備，這就便于學生更好的開展探究式學習。在課余時間里，學生可以在教師的指導下運用自身所學的知識來設計實驗、開展實驗。在實驗過程中，學生掌握了相關的科研方法，這樣做不僅調動了學生學習的積極性，還有助于學生養(yǎng)成嚴謹、求實的科學態(tài)度。如果學生僅僅掌握了豐富的理論知識，但是卻不知道如何將理論知識運用到實踐中，這類學生是無法滿足社會的需求。在這個較為寬松的實驗環(huán)境下，學生有機會研究自己想要研究的課題，在研究過程中，學生會通過向老師、同學求助，査找資料等多種方式來解決研究過程中遇到的困難，然而解決困難這一過程其實也是學生學習、提升自己能力的一個過程。醫(yī)學檢驗專業(yè)不同于其他專業(yè)，該專業(yè)要求學生要具備較強的實踐能力。
近幾年來，教學改革取得了明顯的成果。自從20xx年以來，各大高校開始擴招醫(yī)學檢驗專業(yè)的學生，這也就相應增加了醫(yī)學檢驗專業(yè)的畢業(yè)生數(shù)量。同時高校提高了醫(yī)學檢驗專業(yè)畢業(yè)生的質量，這些畢業(yè)生也獲得了醫(yī)療機構的認可。用人單位對醫(yī)學檢驗專業(yè)畢業(yè)生的評價也是非常高的:畢業(yè)生具有較強的臨床技能、較為扎實的專業(yè)知識、較好的綜合素質。近幾年來，有一部分學生的畢業(yè)論文選題新穎，這就表明學生的創(chuàng)新意識逐漸增強。
6.1建立科學的管理考核制度。
在學生實習過程中，學校要安排相關的老師來管理實習生，并且要制定科學的、合理的考核細則，量化考核指標。一般表格指標分為以下兩種，第一種，教師用;第二種，學生用。教師用的考核表往往是由教科室統(tǒng)一下發(fā)的，帶隊醫(yī)生、科室領導要考核學生的實習情況，最后將考核表上交給教科室。學生用的考核表往往需要上級醫(yī)師、科室領導簽字。學生用的考核表主要是為了考核學生理論知識的運用情況、學生使用儀器是否得當?shù)?教師用的考核表主要是為了考核學生是否按照規(guī)定完成了學習情況，其中包括了教師意見表、科室鑒定表。如果高校沒有構建合理的、科學的考核制度，那么學生不管是在學習中，還是在實習中都不會端正自身的態(tài)度，在實習中他們并沒有提髙自身的能力，而是浪費了實習時間。因此高校要構建有效的考核制度，以此來督促學生不斷提高自身的專業(yè)能力。
6.2確定考核內容以及時間。
根據(jù)醫(yī)學檢驗專業(yè)的教學大綱的要求來制定出臨床血液學、臨床微生物學、臨床生物化學的考核內容。通常情況下，考核內容分為以下兩個方面，一方面，基本考核內容;另一方面，強化考核內容。每個檢驗項目要確定評價標準，逐條逐項來考核、評價每一學生。整個評價體系中包括了94個考核項目，其中臨床基礎檢驗學、臨床血液學、臨床微生物學、臨床免疫學、臨床生物化學分別為26個、16個、11個、18個以及23個。
當每一門專業(yè)課的理論教學、實踐教學都結束之后，要依據(jù)臨床檢驗技能考核、評價體系來確定考核內容，每一位學生都要參加基本考核，對于強化考核往往是由學生抽簽來決定的。
當前，構建醫(yī)學檢驗專業(yè)的考核體系、評價體系是非常有必要的，其不僅可以端正學生的學習態(tài)度，還可以讓學生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，從而可以滿足醫(yī)療機構以及用人單位的各種要求。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇五
1.物流管理方向（logisticsmanagement）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，掌握物流系統(tǒng)化管理的理論和方法以及基本的應用工具和技能，具備較強的實踐能力和國際化運作能力，能夠從事企業(yè)物流管理、物流企業(yè)經(jīng)營以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
2.采購與供應鏈管理方向（purchasingandsupply）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統(tǒng)化掌握采購與供應鏈管理的理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事企業(yè)采購與供應鏈管理、政府采購管理以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
3.國際物流方向（internationallogistics）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統(tǒng)化掌握國際物流管理和經(jīng)營理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事國際物流管理、物流業(yè)務以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
1.具有良好的社會道德和職業(yè)道德，了解行業(yè)相關的法律、法規(guī)，身心健康；
5.具有較強的語言與文字表達能力、人際溝通能力、組織協(xié)調能力和信息獲取能力。
基準學制為4年，實行彈性學習制為3-8年。
管理學學士學位。
工商管理學科。
運籌學、物流學、生產運作管理、供應鏈管理、倉儲管理與庫存控制、運輸與配送、物流設施設備、港口物流等。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇六
計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案調研報告近日，在學院領導的關心和安排下，初步了解了幾個兄弟院校的人才培養(yǎng)方案，為天目學院近期培養(yǎng)方案的改革提供一些參考依據(jù)。在調研的對象中，同樣作為綜合類院校，浙江大學兩個獨立學院：城市學院和寧波理工學院最具代表性，可以作為天目學院未來發(fā)展壯大的參考目標。浙江大學城市學院的起點和基礎相對較高，比較而言，寧波理工學院更貼近天目學院發(fā)展的實際情況。
調研學院背景介紹。
浙江大學寧波理工學院成立于2001年6月，是根據(jù)寧波市人民政府和浙江大學市校合作辦學協(xié)議創(chuàng)辦，經(jīng)教育部和浙江省人民政府批準，由寧波市政府投資建設，浙江大學負責辦學管理，具有獨立法人資格的全日制普通本科院校，屬寧波市全民事業(yè)單位。
學校位于寧波市高教園區(qū)，占地約1200畝，建設總投資8.4億元，總建筑面積約36萬平方米。學校擁有配套設施先進齊全的教學與實驗樓群，總面積2萬平方米的圖書館擁有藏書100余萬冊及各類數(shù)字資源，投入1.66億元建成各類高標準實驗室55個，千兆帶寬的專用光纖直通浙江大學本部，共享浙江大學各類教育資源。
學校依托名城、名校，繼承、弘揚浙江大學“求是創(chuàng)新”精神和浙東學術文化精髓，按照“人才培養(yǎng)應用型、科學研究服務型、社會服務區(qū)域型”的發(fā)展定位，圍繞“抓學科建設、促教學質量、上科研水平、辦應用型大學”的辦學思路，堅持走內涵發(fā)展道路，提升核心競爭力，堅持走開放辦學道路，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，努力建設高水平應用型大學。學校堅持以人才培養(yǎng)為中心，形成了以本科教育為主，研究生教育、成人教育和繼續(xù)教育相輔的人才培養(yǎng)體系?，F(xiàn)設有經(jīng)濟與貿易、外國語、傳媒與設計、信息科學與工程、生物與化學工程、機電與能源工程、土木建筑工程、管理、法律等9個學院（系），開設國際經(jīng)濟與貿易等35個本科專業(yè)，面向全國12個省（區(qū)）招生，有全日制在校本科生1.1萬余人。學校致力于培養(yǎng)高素質的應用型、復合型、外向型創(chuàng)新人才，崇尚嚴謹踏實的教風、學風。學生經(jīng)4年學習，成績合格，頒發(fā)浙江大學寧波理工學院本科畢業(yè)證書；符合學士學位授予條件的，頒發(fā)浙江大學寧波理工學院學士學位證書；一年級符合條件的優(yōu)秀學生可轉入浙江大學本部相關專業(yè)學習?，F(xiàn)已有7屆1.7萬余名學生順利畢業(yè)，畢業(yè)生一次性就業(yè)率均保持在95%左右，居全省本科院校前列，畢業(yè)生良好的綜合素質得到社會充分認可。學校堅持以學科建設為龍頭，形成了以工科為主，理、文、法、經(jīng)、管相輔的學科專業(yè)體系。學校通過學科建設統(tǒng)籌人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務、師資隊伍和資源配置，努力構建特色鮮明、優(yōu)勢突出的學科與專業(yè)體系，推進學科專業(yè)一體化建設?，F(xiàn)有省級重點專業(yè)1個、重點實驗室（共建）1個，市級重點學科4個、重點專業(yè)（群）5個、重點實驗室3個，共建省級重大技術創(chuàng)新服務平臺1個，并建立了寧波市生物醫(yī)藥應用型人才培養(yǎng)基地、浙江大學寧波博士后工作站科研基地等。
浙江大學城市學院成立于1999年7月，是國家教育部和浙江省人民政府批準設立，由浙江大學、杭州市人民政府合作辦學，并與浙江省電信實業(yè)集團共同發(fā)起創(chuàng)辦的全日制本科普通高校?，F(xiàn)任院長是浙江大學博士生導師吳健教授，現(xiàn)任黨委書記是浙江大學黨委委員胡禮祥教授。
學院位于杭州市拱墅區(qū)，占地1000余畝，校舍面積40萬余平方米。校園環(huán)境優(yōu)雅，基。
本設施先進，辦學條件齊備。
學院依托浙江大學的綜合辦學優(yōu)勢，根據(jù)現(xiàn)代科學技術發(fā)展趨勢和地方經(jīng)濟社會發(fā)展需求設置專業(yè)。設有計算機與計算科學學院、信息與電氣工程學院、醫(yī)學與生命科學學院、工程學院、外國語學院、商學院、傳媒與人文學院、法學院和創(chuàng)意與藝術設計學院等9個學院，36個本科專業(yè)，70余個專業(yè)方向。學院面向全國招生，目前有全日制本科學生13500名左右。學生德、體合格，在學院規(guī)定的學習期限內達到學院最低畢業(yè)學分要求，由學院頒發(fā)根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)格印制的“浙江大學城市學院”全日制普通高校本科畢業(yè)證書。符合學位授予條件的畢業(yè)生授予浙江大學城市學院學士學位。2003年起，學院依托浙江大學招收全日制碩士研究生和外國留學生。
計算機技術專業(yè)的基本情況。
調研首先集中在計算機專業(yè)在這兩個學院中的設置和地位。
浙大城市學院有專門的計算計算機與計算科學學院，而計算機科學與技術是其中的一大類。作為浙江省重點建設專業(yè)和浙江大學城市學院品牌專業(yè)，該專業(yè)實行多重驅動的211人才培養(yǎng)模式（先后獲得浙江大學教學成果一等獎、杭州市教學成果一等獎），培養(yǎng)具備良好科學素養(yǎng)，掌握計算機應用與開發(fā)技術的高級專業(yè)人才。數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)、java應用開發(fā)、電子商務、數(shù)字媒體和信息服務五個專業(yè)方向，學生在完成兩年的專業(yè)基礎學習后，進行一年的專業(yè)方向學習和一年的畢業(yè)實習與畢業(yè)設計。
寧波理工學院有專門的信息科學與工程學院，計算機類專業(yè)是其中的重點專業(yè)，包括計算機科學與技術、軟件工程。
計算機科學與技術專業(yè)是寧波市首批重點專業(yè)，目前設有兩個方向：網(wǎng)絡應用技術和嵌入式系統(tǒng)技術。主要培養(yǎng)具有扎實的專業(yè)理論知識和較強的專業(yè)實踐能力、能適應多層次需求的計算機類復合型、應用型人才。在培養(yǎng)模式方面，發(fā)展探索式學習方法，強化實踐教學，鼓勵學生在知識、能力、素質三方面全面發(fā)展。
計算機科學技術專業(yè)的專業(yè)核心課程包括：程序設計基礎及實驗（c）、數(shù)據(jù)結構與算法、操作系統(tǒng)與實驗、計算機組成原理與實驗、嵌入式系統(tǒng)原理、嵌入式linux系統(tǒng)及應用、移動終端開發(fā)技術、計算機網(wǎng)絡原理與實驗等。
計算機科學技術是寧波市首批重點專業(yè)，和軟件工程專業(yè)一起列入寧波市服務型重點建設專業(yè)之一。專業(yè)以培養(yǎng)“應用型”、“創(chuàng)新型”人才為培養(yǎng)目標，以“高年級導師制”、“學科競賽”、“大學生科技實踐活動”和“高校-企業(yè)產學研合作”為主要培養(yǎng)模式。
軟件工程專業(yè)是2008年新開設專業(yè)，依托于計算機應用技術研究所。該專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的軟件工程專業(yè)基礎、熟練的軟件開發(fā)和項目組織能力、較強的競爭意識和團隊合作精神的高層次軟件工程應用型人才。堅持理論夠用，實踐為主的原則。專業(yè)技能課程體系按照技術發(fā)展及企業(yè)需求設置，側重培養(yǎng)學生工程管理、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫應用、網(wǎng)絡應用等方面的能力。
從這兩個學院的計算機專業(yè)的課程設置上，尤其是寧波理工大學，可知，計算機專業(yè)是基礎學科，在信息與電子類專業(yè)中有其不可或缺的基礎位置。但同時，我們也意識到，單純的計算機技術教育會脫離社會對學生的實際要求，必須要有明確的專業(yè)方向，不可最求大而全的專業(yè)方案。以浙大城市學院為例，有多達5個專業(yè)方向，寧波理工同樣也有著多樣化的專業(yè)方向。這提示我們在計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定時，需考慮切合實際的專業(yè)方向。
緊密相關專業(yè)的基本情況。
計算機科學技術是其他多個專業(yè)的基礎，這兩個學院中有多個緊密關聯(lián)的專業(yè)。浙大城市學院的計算機與計算科學學院開設信息與計算科學、統(tǒng)計學、計算機科學與技術、信息管理與信息系統(tǒng)4個本科專業(yè)。
浙大城市學院的信息與電氣工程學院開設通信工程、自動化、電子信息工程、信息工程、電子科學與技術五個專業(yè)。
浙江大學寧波理工學院的信息科學與工程學院主要開設了信息與計算科學、電氣工程及其自動化、自動化，電子信息工程、通信工程、計算機科學與技術、軟件工程共7大類專業(yè)方向。
對比以上的簡單羅列，天目學院目前在電子信息類和計算機科學類課程開設上專業(yè)方向性不強。而這些專業(yè)的開設，計算機科學技術是其基礎的核心課程。
其他相關專業(yè)情況。
其實，不僅僅是電子信息類專業(yè)和計算機相關，很多有工科和理科背景的專業(yè)均對計算機有較高的要求。
像寧波理工，只有外語學院和法學院從第二學期開始不再開設計算機類課程，其他專業(yè)在第二學期以后都或多或少有開設計算機類課程，其中第二學期基本都開設了程序設計類課程。譬如金融學專業(yè)的計算機相關課程（括號中代表學期），大學計算機基礎（1），vb程序設計基礎（2）；物流管理專業(yè)的計算機類相關課程，計算機科學與技術導論（1），c程序設計基礎（2），運籌學乙（4），erp理論與實務（7），數(shù)據(jù)庫原理及應用甲（6）；而其他偏信息類的專業(yè)則相關課程更多。
同樣浙大城市學院中的商學院中的所有專業(yè)都要求掌握“較高的外語水平和計算機能力”，工程學院自不必提。
小結。
通過以上簡單介紹，可以看出，單純的計算機專業(yè)教育并不不是重點，關鍵在于和其他專業(yè)結合后，確定計算機應用的方向。電子信息，工程，經(jīng)貿，管理，財務，生物，工程設計，都必須有相應的計算機類課程作為基礎鋪墊，發(fā)展相應的專業(yè)方向。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇七
由于本次實施的是新的人才培養(yǎng)方案，難免會在實施前的準備工作和實施過程中缺乏經(jīng)驗，造成在實施細節(jié)上不夠連貫，以下是“環(huán)境科學專業(yè)人才培養(yǎng)方案”希望能夠幫助的到您！
培養(yǎng)具備環(huán)境科學的基礎理論、基本知識和基本技能，能在科研機構、高等院校、企事業(yè)單位及行政部門等從事科研、教學、污染治理、環(huán)境修復、環(huán)境管理、環(huán)境規(guī)劃與評價工作的高級專門人才。
(2)掌握環(huán)境科學的基本理論、基本知識和基本技能；
(3)了解相近專業(yè)的一般原理和知識；
(4)熟悉國家環(huán)境保護、自然資源合理利用、可持續(xù)發(fā)展等有關政策和法規(guī)；
(6)掌握資料查詢、文獻檢索以及運用現(xiàn)代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有一定的實驗設計，以及歸納、整理、分析實驗結果，撰寫論文，參與學術交流的能力。
（7）具有較好的科學素養(yǎng)及一定的教學、研究、開發(fā)和管理能力，掌握環(huán)境監(jiān)測與環(huán)境質量評價的方法以及進行環(huán)境規(guī)劃與管理的基本技能。
本專業(yè)設置污染預防與控制、資源利用與生態(tài)保護等兩個專業(yè)方向。重點將專業(yè)理論知識與工程實踐相結合，提高學生的應用、創(chuàng)新能力，突出在水污染控制工程方面的特色，并且具備環(huán)境評價、管理綜合的能力。
化學、生物學、環(huán)境自然科學、環(huán)境技術科學、環(huán)境人文社會科學。
四年（彈性修業(yè)年限3-8年）。
理學學士。
本專業(yè)須修滿指導性教學計劃中規(guī)定課程總學分160學分，其中必修課93.5學分，選修課39.5學分，集中性實踐環(huán)節(jié)27學分，方準畢業(yè)。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇八
1、引入競爭機制。每月評出“公司標兵“及”優(yōu)秀小組長“一名，并頒發(fā)紀念品。
2、在全面發(fā)展員工各方面潛力的`基礎上，根據(jù)員工本身的優(yōu)勢，重點培養(yǎng)某一方面的才能，如物資管理方面，組織潛力方面，及創(chuàng)新方面的人才。
3、加強團隊精神。不定期的部門餐會，戶外活動（體育運動），部門小聯(lián)誼及與其他部門的聯(lián)誼等，進一步增強員工的團隊精神。
4、員工參與制。多讓員工參與到一些條例或者重要事項的商討過程中，充分思考員工的意見，讓其更好地關心本部門及整個協(xié)會的發(fā)展。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇九
前言。
職業(yè)教育是世界上許多國家所共有的一種教育形式。傳統(tǒng)的以學科教育為主線的職業(yè)教育課程體系已無法滿足社會對職業(yè)教育的要求，如何改革現(xiàn)有的教育方法，使之適合職業(yè)教育人才培養(yǎng)的目標，現(xiàn)已成為職業(yè)教育全球普遍關注的焦點之一。了解企業(yè)需要的計算機組裝與維修的崗位有哪些以及企業(yè)對計算機方面人才的要求，然后培養(yǎng)企業(yè)所需要的并能勝任他們崗位的人才。
此次調研的目的是為了創(chuàng)建職業(yè)教育的特色和品牌，深化計算機專業(yè)“校企結合”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，探索適合本專業(yè)本層次培養(yǎng)的基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系，提升人才培養(yǎng)品質。
二、調研時間。
調研時間：2012年10月8日在楚雄區(qū)周邊對部分電腦門市的老板、經(jīng)理、主管及一線技術員和銷售員進行了調研座談；2012年10月21日與部分影樓及廣告公司老板、技術員進行調研座談。
三、調研對象。
調研社會對本專業(yè)畢業(yè)生的需求情況以及計算機維修維護及電腦銷售崗位和圖像處理相關工作的職責和任務。本次調研的對象包括：
1．用人單位：電腦門市（包括眾人、鼎好、）、影樓、廣告公司（包括金點廣告、天天廣告等）。
2．往屆畢業(yè)生。
3．市場內的招聘信息。
4、網(wǎng)絡上有關計算機專業(yè)需求信息。
四、調研方法。
1．問卷。
調研期間，本組成員一方面向楚雄區(qū)周邊的各電腦門店、技術支持站、維修站、影樓、廣告公司等進行問卷調查，共投放問卷13份，回收有效答卷13份；另一方面向眾多的門店從業(yè)人員等調查詢問等了解本專業(yè)人才需求信息。
2．訪談。
本次調研訪談了惠普戴爾品牌店業(yè)務主管、眾人電腦維修站技術員，不同層次的人員對相關崗位人員技術及經(jīng)驗需求等都做出了不同層次的要求。
3．參觀交流。
本次調研參觀了楚雄區(qū)周邊大部分電腦門市店和廣告公司，發(fā)現(xiàn)絕大部分門市。
從交流中發(fā)現(xiàn)，從事銷售業(yè)務、與客戶溝通等崗位與學歷沒有直接關系，而技術主管、人事經(jīng)理等與學歷有一定聯(lián)系，而對于維修、技術人員來說，學歷的影響還是占相當?shù)谋戎亍?/p>
4、專家座談會。
調研中，我們分別請到了鼎好電腦公司王經(jīng)理，眾人維修部骨干技術員，公司李總及各公司主力業(yè)務員各一名等參與了座談。會上各專家都發(fā)表了熱情洋溢的講話，對各層次崗位的人才需求及中職計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的方向等都表示了不同意見。會上，專家們有一個共同點就是對就業(yè)人才的要求，首先是全方位發(fā)展的人才，能很好地與客戶溝通等；其次才是技術過硬型人才。至于學歷，那是沒有制約性的影響的。
五、調研結果。
a基本情況。
（一）人才需求狀況。
2．從我們所考察的企業(yè)、市場以及所得的信息中我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)最想招聘的是那些想做事，能做好事情的人才。特別需要有較強的社會能力，如能構與客戶進行融洽的溝通，有較強的團隊合作意識和人際交往能力等。
3、各公司目前和今后對中職畢業(yè)生的需求量并不是很大，僅占畢業(yè)生的20%左右，各公司目前所招聘的人員主要從事一線銷售及售后服務，軟硬件的維護維修，平面圖像處理等工作崗位。
4、用人單位可以給中職生提供的工作崗位有：電腦硬件銷售員、技術支持、整機裝配員、電話支持、計算機硬件維修技術員、相片后期處理、平面廣告設計員等。
（二）用人單位反饋：
(1)公司各個崗位都可招聘中職畢業(yè)生，但是公司更注重中職畢業(yè)生的素質，要求先會做人，再會做事。
(2)公司對中職畢業(yè)生的技術要求不是很高，關鍵是能吃苦耐勞、電腦公司服務的能基本完成系統(tǒng)安裝、維護、對各硬件有一定了解，影樓廣告公司工作的會photoshop、ai等平面處理軟件，有一定的審美能力等。
(3)中職畢業(yè)生待遇：底薪600元/月+提成。
b、專業(yè)崗位工作任務與職業(yè)能力確定。
（一）專業(yè)崗位工作任務與職業(yè)能力的確定。
崗位1電腦硬件銷售員。
職責與任務。
1、完成公司制定的銷售目標。
2、熟練的掌握公司產品及銷售策略。
3、配合店長做好日常店面管理。
4、維護公司形象與聲譽。
任職資格。
1、中專以上學歷，具備電腦相關軟硬件知識。
2、熱愛銷售工作，有挑戰(zhàn)高薪的心理素質。
3、具備吃苦、耐勞、好學、用心、積極向上的工作品性。
4、自信和敢于與顧客交流的勇氣。
5、要有團隊與配合的協(xié)作精神。
6．適應門店式銷售。
源自臂力論文網(wǎng)：
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十
：隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，我們國家的高等教育質量有了明顯提升，電子信息工程專業(yè)是實踐性強的專業(yè)，但培養(yǎng)方案已不能滿足高校本科人才培養(yǎng)的要求。本文借鑒國外相關高校的電子信息工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提出針對我國高校實際的本科生人才培養(yǎng)方式，以此促進我國高等教育的發(fā)展。
海外高校的人才培養(yǎng)目標非常明確。主要包括：(1)發(fā)現(xiàn)問題并利用所學知識和實驗室已有設備解決問題，通過解決一些專業(yè)問題，達到展示和設計實驗項目所需的基本技能的目的[1]，這個過程是與國內高校培養(yǎng)的主要差別。(2)提供電子工程基礎知識以及輔助的數(shù)學、科學、計算機知識，通過這些基礎知識學校，為后續(xù)專業(yè)課程學習奠定良好基礎。(3)對于海外高校而言，他們培養(yǎng)的學生直接面向社會，很多高校在人才培養(yǎng)方案中增加了一些專業(yè)基礎課程，通過這些課程學習，能夠為他們本科與研究生，甚至在工作崗位上的終身學習打下堅實基礎。(4)海外高校同時還非常注重社會服務，很多高校在開設專業(yè)課的過程中，嵌入一些專業(yè)實踐環(huán)節(jié)，這些專業(yè)化實踐課程能夠為大學生提供廣泛的接觸社會的機會，這些內容主要包括團隊合作、領導力、服務和專業(yè)化的組織等方面。
在美國高校當中，對于工程類專業(yè)的本科培養(yǎng)方案而言，大學要求學生在四年內修滿120至180的學分。在這些學分中，基礎課程學分一般占總學分的1/3，而且必須修滿60學分的專業(yè)課程；修滿8-12學分的實驗和課程設計；對于獨立項目或研究計劃，要求高年級學生用1年至1.5年的時間參加指導老師的科研項目，以此作為課外實踐。近年來，美國高校的課程設置已經(jīng)不是以往的工科專業(yè)課程為主，隨著科技與經(jīng)濟社會的發(fā)展，很多美國人和高校發(fā)現(xiàn)了通識教育是非常重要的，很多美國高校甚至把專業(yè)教育與通識教育放在同等重要的位置，這也是目前相當多的美國高校的本科人才培養(yǎng)特色。與此同時，美國高校的電子工程專業(yè)對本科生的要求是，在四年內必須修滿180個學分，其中數(shù)學和科學課程加起來大于等于45個學分。工程課程加起來大于等于68個學分，包括專業(yè)基礎課、必修課程、專業(yè)寫作、特殊領域課程、設計類課程及選修課程等。剩下的其他課程加起來大于等于60個學分，包括人文科學、通識教育、語言等課程。
(一)每學期的總學分數(shù)適中，確保學生有充足的實踐與思考。
時間海外高校通常將每個學年分為三個學期，在每個學期內，學生的學分數(shù)一般在12-18學分左右，換句話說，學生每星期只上12-18節(jié)課，其余時間參與學術研討、自學和工程實踐等活動。
(二)數(shù)學、科學課程與工程學專業(yè)課相配套，且專業(yè)課涉及面較廣。
在給學生開設專業(yè)課程前，開設與專業(yè)對應的數(shù)學課程作為數(shù)學工具，同時開設科學課程作為專業(yè)基礎。在這些課程當中，不僅包括了一般專業(yè)基礎課程(如信號與信息處理)，而且包括仿生視覺、機器視覺等課程內容，這些課程反映了最新的學術研究成果，非常有利于培養(yǎng)學生的綜合專業(yè)素養(yǎng)，發(fā)展超前的專業(yè)視野。
很多海外高校為了學生全面素養(yǎng)，開設了一些通識教育課程，學生在四年時間內必須從人文科學、自然科學、應用科學與技術、人類和社會學四大領域，選擇學習多門通識教育課程。
(四)為了填補工科學生表達能力的不足，高校開設專業(yè)英文寫作課程。
在前面三年的學習中，每一年的一個學期開設寫作課程，而且是專業(yè)英語寫作。在專業(yè)實踐方面，讓學生參與實驗的室科學研究工作，讓學生親身經(jīng)歷電子工程科學研究過程，將理論學習與工程實踐有機地結合起來。此外，為了給學生提供接觸實踐的平臺與機會，很多高校聯(lián)合電子企業(yè)為學生就業(yè)提供指導。甚至有些美國高校要求學生修滿12個學分的項目，為此鼓勵一些優(yōu)秀的本科生參與教師的研究項目。
(一)應用型與創(chuàng)新型相結合原則。
應用型與創(chuàng)新型是同一目標下的兩個不同側面，高級應用型人才培養(yǎng)需要創(chuàng)新驅動，以及創(chuàng)新意識的訓練、創(chuàng)新成果的轉化，而不斷創(chuàng)新才能確保與社會需求相適應的高級應用型人才培養(yǎng)目標的達成。
(二)尊重學生個性化發(fā)展原則。
樹立以學生為主體的教學觀念，尊重學生的個性化發(fā)展，引導和培養(yǎng)學生的學習主動性，擴大學生的選擇權。適當壓縮學分學時，為學生自主學習和獨立思考留出足夠的時間和空間。通過合理設置專業(yè)選修課課程群和跨學科專業(yè)選修課，鼓勵學有余力的學生修讀輔修專業(yè)學位等多種途徑，促進學生個性發(fā)展和知識能力的復合化。
(三)專業(yè)、課程體系整體優(yōu)化原則，凸現(xiàn)與新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新技術的對接。
立足人才培養(yǎng)目標，處理好通識教育課、學科共同課、專業(yè)課和實踐教學環(huán)節(jié)的關系，系統(tǒng)優(yōu)化課程結構。以教學內容的科學性、適用性與前沿性為著力點，加大課程重組和整合力度，重點解決課程內容過時、分割過細等問題，增設社會經(jīng)濟發(fā)展最新需求的課程，構建邏輯嚴密、前瞻性強的課程體系，注重課程內容與行業(yè)標準、教學過程與生產過程的對接。豐富課程形式，鼓勵開設講座式課程。
(四)強化實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)原則。
根據(jù)應用型人才培養(yǎng)的客觀需要和“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)的要求，將實踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)貫穿于人才培養(yǎng)全過程。發(fā)揮基礎課程、專業(yè)課程在創(chuàng)新教育和創(chuàng)新人才培養(yǎng)中的主體作用，在強調學生掌握基本理論、知識和技能教學的同時，還需注重學生的創(chuàng)新意識、方法和能力培養(yǎng)。
[1]白鵬飛.美國斯坦福大學電子工程專業(yè)本科培養(yǎng)方案研究[j].中國現(xiàn)代教育裝備,20xx(6).
[2]葉紅.美國高校電子工程類專業(yè)本科培養(yǎng)方案淺析[j].高等理科教育,20xx(6).
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十一
本專業(yè)培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握法學基本理論和基礎知識、具備法律職業(yè)基本能力，能夠承擔法律實務工作的高素質應用型法律人才。
1.知識要求：
(1)具有扎實的法學基礎理論和基礎知識;
(2)掌握法學思維方法和法學研究方法.
(3)熟練掌握法學專業(yè)知識;
(4)了解主要國際公約、條約和國際慣例;
2.能力要求：
(1)具備運用法學基礎理論和法學專業(yè)知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力;
(2)具有從事法律實務的能力;
(3)具有良好的表達能力、社交能力和法律寫作能力;
(4)具備文獻檢索和自主學習能力。
3.素質要求：熱愛祖國，具有良好的思想道德修養(yǎng)和職業(yè)精神、較強的法制觀念和創(chuàng)新意識、較高的科學素養(yǎng)和人文素養(yǎng)、較好的身心素質。
4.適宜就業(yè)方向：(1)國家機關、企事業(yè)單位、社會團體的法律實務工作; (2)律師事務所律師及律師助理工作;(3)法制教育工作。
準學制2年，學習期限為2-3年
畢業(yè)學分：55個學分
授予學位： 法學學士學位
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十二
《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學指導方案》、《國家職業(yè)標準》、《省職業(yè)學校教學管理規(guī)范》。
1、招生對象。
初中畢業(yè)生或具有同等學力者。
2、學制三年。
（一）專業(yè)定位。
主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關企業(yè)各崗位，以提高學生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導以學生為本位的教育培訓理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學機制，通過綜合的職業(yè)技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學生的職業(yè)道德，職業(yè)能力和綜合素質。
（一）職業(yè)定位。
本專業(yè)的畢業(yè)生可以進入汽車售后服務企業(yè)或汽車制造類企業(yè)，作為汽車修理工、汽車維修電工、汽車檢測員、汽車維修業(yè)務接待員等技術工人，從事汽車機電維修、汽車電氣維修、汽車性能檢驗、汽車維修業(yè)務接待等工作。
序號。
（二）崗位要求。
汽車維修技術工人崗位主要有：發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、噴油泵、噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、空調維修、四輪定位檢測調整、噴油系統(tǒng)維護、散熱器維修、汽車裝潢、汽車玻璃安裝等各類專項維修等。
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，掌握汽車維修職業(yè)崗位群必備的文化基礎知識、專業(yè)知識和操作技能，具備溝通與表達能力，牢固的生產安全和環(huán)境保護意識，養(yǎng)成規(guī)范嚴謹?shù)牟僮髁晳T，達到汽車維修服務的專門化人才，能從事汽車運用與維修工作的應用型技能人才。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十三
摘要：隨著電力在社會生產和人們日常生活中的發(fā)揮作用的日益顯著，社會對于電力的需求將持續(xù)增長，對于高素質的電氣工程專業(yè)工作者的需求量也呈上升趨勢，因此為不斷滿足社會發(fā)展對于高素質電氣工程專業(yè)人才的需求，高校必須要著力以人才培養(yǎng)為核心，深化電氣工程專業(yè)教育教學改革，積極探索新形勢下電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，持續(xù)提升電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)質量。
不斷完善高校人才培養(yǎng)模式，提升人才培養(yǎng)質量是新時期高校教育改革和發(fā)展過程中最核心和最緊迫的任務，也是高校育人的中心工作之一。[1]高校電氣工程專業(yè)擔負著為我國經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)合格的電力電氣行業(yè)的建設者的重任，必須切實以市場發(fā)展和需求為導向，切實采取有效措施推動人才培養(yǎng)模式的整體改革，持續(xù)有效地提升高校電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格。
隨著電氣工程在我國經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的作用日益顯著，我國高校電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式中存在的一些問題也日益凸顯，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
電氣工程專業(yè)具有較強的實踐性和專業(yè)性特征，隨著電氣工程在經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的日益顯著，今天的電氣工程已經(jīng)涵蓋了幾乎包括所有與電子、光子等有關的工程行為，在這種情況下，就需要電氣工程畢業(yè)生除了要掌握基本的電氣工程基礎知識和技能，還必須具有良好的適應各種現(xiàn)代電氣工程工作所需的實踐經(jīng)驗，成為能夠勝任現(xiàn)代電氣工程行業(yè)所需要的高素質的綜合性應用性人才，但在當前我國高校普遍對電氣工程專業(yè)的認識不足，人才培養(yǎng)的理念較為滯后，人才培養(yǎng)目標存在偏差，過于注重對學生進行電氣工程行業(yè)基本知識和技能的培養(yǎng)，而忽視對學生進行現(xiàn)代電氣工程運行、管理等工作過程中所需要的各種綜合能力的培養(yǎng)，從而使得很多畢業(yè)生難以更好地勝任有關電氣工程的相關工作。
（二）課程體系設置科學性缺失。
課程體系的具體設置所要回答的是“教什么以及如何教”的重大問題，這是有效落實人才培養(yǎng)目標的關鍵一環(huán)。[2]當前，我國高校中電氣工程專業(yè)課程體系依然更多地延續(xù)傳統(tǒng)高校專業(yè)教學過程中的專業(yè)基礎課、核心課程以及專業(yè)選修課在各個年級依次布局的傳統(tǒng)做法，課程體系設置依然以“知識傳授”為基本導向，與人才培養(yǎng)目標和規(guī)格的契合度不夠，未能體現(xiàn)電氣工程專業(yè)應用性能力培養(yǎng)這一根本要求，同時在各個課程模塊之間缺乏橫向的內在有機聯(lián)系，未能很好地服務于電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)。
（三）教師隊伍建設脫節(jié)，雙師型教師數(shù)量較少。
電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革、人才培養(yǎng)能力的提升離不開一支高素質的教師隊伍，這是有效推進電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)改革的有效保障。[3]當前，我國許多高校尤其是地方本科高校在電氣工程專業(yè)師資隊伍建設上依然滯后，尤其是缺乏高水平應用型師資隊伍，這對于高校電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)改革的有效推進是一個不小的障礙，必須加快予以解決。
電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革是一個較為復雜的系統(tǒng)性工程，牽扯面廣，必須以系統(tǒng)思維為指導，綜合統(tǒng)籌從人才培養(yǎng)理念、課程體系重構以及應用型師資打造等多個方面綜合入手，從點、線、面立體式綜合探索電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革。
理念是行動的先導。電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新首先必須從樹立市場需求、應用型人才培養(yǎng)出發(fā)的新的人才培養(yǎng)理念，并將這一理念貫穿到人才培養(yǎng)改革與創(chuàng)新全過程中去，同時要以“厚基礎、寬口徑、重交叉、強創(chuàng)新”為導向來加強對于現(xiàn)有的電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂工作[4]，尤其重點是要將電氣工程行業(yè)標準、職業(yè)標準以及電氣工程企業(yè)最新案例等融入培養(yǎng)方案乃至課堂教學過程中去，更好地指導電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)改革。
（二）推進課程體系改革與實踐平臺建設。
針對新修訂的電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案以及電氣工程專業(yè)的發(fā)展定位，學校要努力完善電氣工程專業(yè)課堂體系的改革與相關的實踐平臺的建設力度，全面評估現(xiàn)有課程體系與人才培養(yǎng)方案和目標之間的吻合度，構建專業(yè)課程體系，要努力根據(jù)電氣工程行業(yè)需求來構建課程，強化實踐性教學體系，同時要努力與電氣工程行業(yè)相關企業(yè)開展合作，建立完善深度的產教融合機制，合作修訂人才培養(yǎng)方案，努力完善和推進電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案。
（三）打造一支高素質的應用型教師隊伍。
為有效推進電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的完善，學校要按照電氣工程專業(yè)的市場發(fā)展需要，努力依據(jù)專業(yè)特點打造一支高素質的應用型教師隊伍，有效提升學生的實踐應用能力，為此，高校要一方面聘請行業(yè)專家或地方企業(yè)技術骨干入校任教，同時建立教師深入相關企業(yè)掛職鍛煉制度，每年選派一定數(shù)量的教師進入企業(yè)進行掛職，同時要花大力氣引進高水平的“雙師型”教師，充實現(xiàn)有的電氣工程專業(yè)師資隊伍，持續(xù)打造電氣工程專業(yè)高水平的應用型師資隊伍。
總之，電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式是一項復雜的系統(tǒng)性工程，面廣量大。高校必須從人才培養(yǎng)理念確立、專業(yè)培養(yǎng)方案修訂、課程體系綜合改革、應用型師資隊伍建設等各個方面統(tǒng)籌入手，穩(wěn)步推進，努力推動電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的整體改革。
參考文獻。
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高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十四
：觀察近些年的情況可知，計算機技術水平得到了極大程度上的提升，而且計算機技術的發(fā)展速度也是非常迅速的。計算機已經(jīng)完全融入到了人們的日常生活中，人們的生產生活越來越離不開計算機的幫助，可以說計算機技術正在逐漸引領著社會向前發(fā)展。由于這樣的社會背景存在，所以在當前時代下，做好計算機專業(yè)人才培養(yǎng)工作，將會顯得非常重要。科學合理的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)策略將會引領信息時代的發(fā)展。
眾所周知，移動互聯(lián)網(wǎng)是當前技術發(fā)展速度最快、市場競爭力最佳、應用前景最好的新型技術產業(yè)。移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，其在經(jīng)濟結構調整以及轉變經(jīng)濟發(fā)展方式等方面發(fā)揮著非常重要作用。就目前情況來看，整個社會計算機專業(yè)人才培養(yǎng)課程方面，關于開設移動互聯(lián)網(wǎng)領域課程的內容非常缺乏，而且人才的培養(yǎng)模式還處在一定的探索過程之中。以往的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是落后于移動互聯(lián)網(wǎng)時代的，其已經(jīng)不能適應和滿足社會發(fā)展的需要了，所以加緊對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，是當前計算機教育的主要問題。
從國內當前的情況觀察可知，近些年來，我國對于移動互聯(lián)行業(yè)的人才需求量是非常大的，通過有關大數(shù)據(jù)的分析可知，大約200多萬，但是實際的計算機專業(yè)人才卻只有大約70萬人。這兩者數(shù)據(jù)明確表明了，移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，計算機專業(yè)人才的缺口是非常巨大的。觀察當前高校計算機人才的培養(yǎng)策略可知，整個高校計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的體制，以及實際的專業(yè)設置同市場的需求都存在一定的脫節(jié)，計算機專業(yè)人才數(shù)量較為缺乏的情況不單單是因為高校專業(yè)設置的問題，其還同社會的培養(yǎng)有著一定的聯(lián)系。具體說來也就是，移動互聯(lián)網(wǎng)的計算機社會化教育培訓較少，其不能夠為當前移動互聯(lián)網(wǎng)輸送等量的計算機人才。正是因為這樣，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，展開計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究，可以為當前社會輸送符合時代要求的人才，切實滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的人才需求，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，提供較多的專業(yè)計算機人才，這樣必定可以促進計算機專業(yè)改革得到順利的開展，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供全新活力。除此之外，需要明確的是，移動互聯(lián)網(wǎng)信息時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的研究是當前社會所必然要求的，同時也是整個時代發(fā)展所需要的，因此，移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究是具有較為明顯的積極意義的。
就移動互聯(lián)網(wǎng)的本質來說，移動互聯(lián)網(wǎng)是我國當前所開發(fā)的一種新型戰(zhàn)略產業(yè)，其越來越受到各地區(qū)的重視，并且始終是新時代創(chuàng)新發(fā)展的突破口。近些年來，國家出臺了相應的政策法規(guī)，使得當前時代下移動互聯(lián)網(wǎng)的人才數(shù)量急速增加。不僅如此，我國電信和聯(lián)通的共同推動，也不斷使得第四代移動通信技術加快了前進的步伐。從目前社會的應用情況看來，第四代移動通信技術基本上已經(jīng)實現(xiàn)了普及，另一方面，第五代通信技術正處于不斷研發(fā)的過程之中，這一系列的因素最終使得移動互聯(lián)技術得到了大幅提升。需要明確了解的是，移動通信技術的實現(xiàn)在很大程度上也是依賴于大量的計算機人才的，如果在之前的發(fā)展過程中，擁有一定數(shù)量的計算機專業(yè)人才，那么相應的通信技術的研發(fā)速度將會得到進一步的提升。正是因為之前的計算機專業(yè)人才還較為缺乏，所以整個通信研發(fā)速度還處于有待提升的狀態(tài)。將我國的計算機專業(yè)人才同歐美國家的專業(yè)人才進行比較，可以明顯察覺出，歐美發(fā)達國家的計算機專業(yè)人才數(shù)量是要比我國的計算機人才多的，正是因為如此，歐美發(fā)達國家的移動互聯(lián)技術也相對較高。經(jīng)過長時間的研究發(fā)現(xiàn)，之所以歐美發(fā)達國家的計算機人才數(shù)量與整個社會技術發(fā)展相適應，是因為它們擁有一套更加完善的體制，在這個體制的作用下，計算機專業(yè)人才數(shù)量源源不斷，也正是如此為歐美國家的發(fā)展提供了極大的發(fā)展源泉。
（一）移動互聯(lián)時代計算機人才需求的情況分析。
根據(jù)有關大數(shù)據(jù)的分析可知，目前國內移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的需求量持續(xù)高漲。但是實際的計算機人才數(shù)量比例與需求的崗位卻存在著極大差別，出現(xiàn)了供大于求的局面，這兩種情況是目前社會中非常鮮明的對比。國內的移動互聯(lián)技術始終會隨著時代的發(fā)展而發(fā)展的，相應的，這種計算機人才需求的缺口將會越來越大，必須要對此作出相應的重視才行。當前社會下計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)需要更加具有多元化，不能沿用以往的人才培養(yǎng)模式，要不斷對當前計算機人才的模式進行必要的改革創(chuàng)新，以此來適應當前移動互聯(lián)時代的發(fā)展。總之，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)改革需要使得計算機人才更加具有適應能力和創(chuàng)新精神。
從目前我國的計算機人才培養(yǎng)模式看來，整個專業(yè)的培養(yǎng)機制較少，不論是高校，還是社會的計算機專業(yè)培訓機構，所開設的培養(yǎng)機制都存在模式較為單一的情況，不僅如此，所開設的培養(yǎng)機制與市場的需求之間具有一定程度上的脫節(jié)問題。所以根據(jù)有關人士的分析認為，由于當前整個社會處于移動互聯(lián)的時代，要想在這個時代使得相應經(jīng)濟效益得到提升，就必須要緊密聯(lián)系社會的需求，培養(yǎng)出具有高素質的移動互聯(lián)網(wǎng)計算機人才，與此同時，還需要在課程設置和人才培養(yǎng)的模式上進行相應的改革創(chuàng)新，如此才能使得計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革模式適合當前社會發(fā)展的需求。
相比較于以往的計算機行業(yè)，現(xiàn)如今的計算機專業(yè)人才不僅要求具備扎實的計算機基礎理論知識，還需要具有熟練的應用實踐能力，換句話就是，移動互聯(lián)時代下所需要的計算機專業(yè)人才，一定是一種復合型的人才。因為只有這樣才能最終使得所培養(yǎng)出來的計算機專業(yè)人才具備相應的適應能力和創(chuàng)新精神。具體的有效措施主要包括以下幾個方面：
計算機技術在之前的時代里，已經(jīng)具備了一套相對成熟的培養(yǎng)方案，但是時代始終是不斷變遷的，任何方案必須要不斷推陳出新才能適應所處時代的要求，尤其是變化如此迅速的移動互聯(lián)時代下。移動互聯(lián)時代下的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂，不僅要體現(xiàn)出具體的培養(yǎng)目標，還要使得這個目標必須要有一系列成熟的教學內容，因為這對于最終的培養(yǎng)結果有著至關重要的作用。落實到具體的實施過程來說，首先改革工作需要綜合考察移動互聯(lián)時代下相應的變化特點，不斷深入了解當前社會下相關行業(yè)對于人才的需求，以及要求計算機專業(yè)人才應當掌握何種知識技能，將這些調查的數(shù)據(jù)進行綜合性的分析，最終科學合理地確定出計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標和內容。值得注意的是，有關部門要對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案進行周密的考察，確定出該方案的可行性是怎樣的，如果還需要補充，再進行補充，以此最終形成完善的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案。
（二）構建科學合理的計算機人才培養(yǎng)體系。
任何一項改革方案，體系都是至關重要的。具體來說，就是要根據(jù)計算機專業(yè)不同職位的能力要求，根據(jù)不同的能力要求，創(chuàng)建出有針對性的科學構建體系，整個體系要綜合地注意不同能力維度上的提升。在計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的方面，要切實根據(jù)社會的實際要求，構建一套完善的培養(yǎng)課程體系。這套體系應當包括基礎理論課程、計算機操作實踐手冊、計算機專業(yè)核心課程，這樣才能形成一套重基礎、強實踐的核心培養(yǎng)體系，并且才能適應當前移動互聯(lián)時代對于計算機專業(yè)人才的要求。
（三）強化移動互聯(lián)時代下計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的師資隊伍建設。
計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革要想獲得成功，其離不開專業(yè)的計算機師資隊伍的建設，擁有大量的計算機專業(yè)技術教師，才能培養(yǎng)出更多的計算機人才。在移動互聯(lián)時代下，計算機培養(yǎng)的最終目的是促使應用型人才的誕生。正是因為這樣，也就需要計算機專業(yè)的培養(yǎng)教師不僅僅具有扎實的理論知識，而且還需要具備豐富的實踐經(jīng)驗，所以說互聯(lián)時代下的計算機培訓教師，應當具備雙重能力。具體的措施是，要建構完善計算機教師培養(yǎng)機制，定期對社會上有資質的計算機培訓教師展開考核工作，以這種方式來監(jiān)督其計算機相應的綜合能力素質，如果條件允許的情況，還應當定期為這些教師舉行相應的比賽，這樣計算機教師就能夠極大地提升自身的綜合素質。如果計算機專業(yè)教師的綜合素質都得到提高，相應的計算機人才的專業(yè)能力必定也會隨之提升。
上文主要從意義、現(xiàn)狀情況、需求培養(yǎng)情況以及措施等四個方面著手分析，目的就是要表明，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革是勢在必行，是當前社會發(fā)展的需求。相信只要有關部門能夠充分從思想層次上加以重視，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革在之后的落實過程中，自然就會更加順利高效，如此一來，整個計算機專業(yè)人才數(shù)量一定會與社會的需求量相持平。
[2]李杰.談計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新與實施[j].中國校外教育，20xx,(34).
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十五
商務英語專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)在學術界有較為廣泛的討論，對人才培養(yǎng)提出三點要求：一是要具備較強的英語應用能力；二是商務技能必須非常熟練；三是要增強他們的綜合素質能力。介于三點要求，筆者對當前商務英語應用型人才培養(yǎng)的整體情況進行分析發(fā)現(xiàn)，我國在商務英語人才培養(yǎng)上依然存在一些問題，并針對問題提出相應的人才培養(yǎng)實施策略。
（一）課程設置不夠合理。
在對商務英語進行學科定位時，由于教師看法不同，致使商務英語專業(yè)課程出現(xiàn)比例失衡現(xiàn)象，從而無法保證商務課程與英語課程之間的協(xié)調性。在實踐教學過程中，英語課程涉及的系統(tǒng)性商務知識比較少，因此，學生只能零散、籠統(tǒng)地了解一些商務知識，導致學生無法完整地掌握商務英語應用方面的知識，大大降低了學生商務知識的學習效率，阻礙了學生綜合商務能力的全面提高。
（二）教學模式應用性不強。
受到傳統(tǒng)教學思想和教學觀念的影響，教師是教學主體，學生只能被動地接受商務英語方面的相關知識，給應用型商務英語人才培養(yǎng)造成了極大的影響。在實踐教學過程中，教學模式的應用性不強，教學活動的設計不科學，大大降低了學生的操作能力。
（三）教材不完善。
在商務英語教材從外貿流程的相關知識擴展到談判技巧以后，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的內容已經(jīng)延伸到國際商務禮儀、國際商務文化等多個方面。但是，在世界各國不斷往來的情況下，商務英語專業(yè)使用的教材還不夠完善，急需更新，這對于促進學生商務技能全面提升有著極大的'影響。
（一）注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化。
在實踐教學中，注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化，提高學生對商務英語專業(yè)知識的重視，并高度重視商務知識的講解，在拓展學生知識面的基礎上，全面提升學生的商務英語應用能力。一般情況下，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的課程主要包括理論和實踐兩個部分，其中，理論課程是指英語專業(yè)知識課程、商務知識課程（商務知識課程是指經(jīng)貿知識、國際金融等方面）；實踐課程主要包括商務技能課程、英語技能課程、計算機應用課程等多個方面。例如：在英美文化、綜合英語等課程的教學過程中，教師需要注重培養(yǎng)學生的英語文化鑒賞能力，讓他們了解西方的民族風俗、國際禮儀等，不僅能提高學生的人文素養(yǎng)，還能增強學生的商務交際能力，從而為培養(yǎng)應用型商務人才提供重要基礎。
（二）注重教學模式的創(chuàng)新和有效完善。
在商務英語應用型人才培養(yǎng)的過程中，要充分體現(xiàn)學生的主體地位，增強學生的學習興趣和積極性。不斷創(chuàng)新和完善教學模式，建立多元化的教學體系，將能力提升作為課程設置的主要目標，在加強課程教學與實踐聯(lián)系的基礎上，全面提升學生的綜合能力。在商務英語教學中，培養(yǎng)學生的語言交際能力是非常重要的一個環(huán)節(jié)，教師必須注重國際商務語言環(huán)境的營造，增強學生的主動性，在充分利用各種教學案例、教學方法和教學模式的情況下，促進學生各方面能力的不斷發(fā)展。例如：在實訓教學課程中，組織學生對還盤、詢盤相關知識進行自學，并充分利用計算機、網(wǎng)絡等模擬整個商務交際過程。如此一來，不但能發(fā)現(xiàn)學生學習過程中存在的問題，還能提高教學效率和教學質量，最終達到提高學生商務交際能力的目的。
（三）注重教材的更新和科學引進。
在商務英語專業(yè)教學中，教材的更新和科學引進是培養(yǎng)應用型商務英語人才的重要基礎。因此，選擇具有時代性與實用性特征的教材，對于提高商務英語教學水平有著重要的影響。例如：在高等院校使用頻率較高的《劍橋商務英語》，不但能為學生提供各種商務環(huán)境，還能為學生學習商務知識提供指導，對于bec考試、獲取相關證書等也有著極大作用。
在我國教育教學改革力度不斷加大的情況下，商務英語專業(yè)在應用型人才培養(yǎng)方面還需要不斷探索。只有結合新時代要求，才能真正提高商務英語應用型人才的綜合素質，從而真正培養(yǎng)高素質、高技能、高水平的優(yōu)秀人才。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十六
面向風險管理及保險行業(yè)，培養(yǎng)具有良好的風險管理基礎和保險業(yè)務知識，能夠從事風險管理、保險實務和保險監(jiān)管等工作的高層次、應用型、復合型保險專門人才。
（二）基本要求。
1、掌握馬克思主義基本原理和中國特色社會主義理論體系，具有良好的政治素質和職業(yè)道德，能夠為我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步服務。
2、較好地掌握專業(yè)領域基礎理論和專門知識，掌握相關學科知識，熟悉相關政策和法規(guī)，具備從事保險相關職業(yè)要求的知識和技能，符合行業(yè)高層次人才的資格認證要求。
3、較好地掌握計算機及信息工具運用技能，具備較強的統(tǒng)籌決策、組織管理和業(yè)務實施能力，能夠組織保險相關工作的運行、協(xié)調與管理，符合監(jiān)管部門規(guī)定的任職要求。
4、較好地掌握一門外語，能夠閱讀外文專業(yè)資料，使用外語開展保險相關工作。
二、招生對象。
具有國民教育序列大學本科學歷(或本科同等學力)人員。
三、學習方式與年限。
全日制學習年限一般為2年；非全日制學習年限一般為3年，其中累計在校學習時間不少于1年。
（一）采取校內課程學習和校外實踐教學相結合的培養(yǎng)方式。課程學習實行學分制，進行多學科、寬口徑培養(yǎng)。招生院校應建立適合不同培養(yǎng)方向的校外實踐基地，鼓勵采用頂崗實習形式開展實踐教學。
（二）成立由校內導師和校外專家共同組成的導師組，或實行校內外雙導師制，發(fā)揮集體培養(yǎng)作用，吸收企業(yè)與行業(yè)組織或監(jiān)管部門中具有高級職稱的人員參加論文指導工作。
（三）鼓勵案例教學并逐步增加在教學中使用案例的比例，注重理論聯(lián)系實際，強調培養(yǎng)學生分析和解決實際問題的能力，聘請有實踐經(jīng)驗的業(yè)務專家、企業(yè)家和政府官員開設講座或承擔部分課程。
（四）綜合評定學生的學習成績，包括考試、作業(yè)、案例分析、課堂討論、撰寫專題報告等。
（五）加強實踐環(huán)節(jié)。
五、課程設置。
實行學分制，總學分不少于33學分。
（一）必修課程（15學分，含學位公共課）。
1、政治理論類課程（2學分）。
2、外語（3學分）。
3、保險學研究（2學分）。
4、保險法律制度與監(jiān)管政策（2學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程均為2學分的三門專業(yè)必修課。
建議培養(yǎng)單位將宏觀經(jīng)濟政策、合同法、風險管理研究、保險財務分析、保險數(shù)理基礎作為專業(yè)必修課。
（二）選修課程（12學分）。
選修課程包括限選課（4學分）和任選課（8學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程為1-2學分的任選課。任選課應根據(jù)培養(yǎng)目標要求進行設置，通過不同系列課程組合的菜單式課程，為學生的職業(yè)發(fā)展提供多元選擇。
鼓勵培養(yǎng)單位將我國保險及相關行業(yè)中高級從業(yè)人員資格考試課程或國際保險業(yè)及相關行業(yè)普遍認可的專業(yè)資格考試課程作為開設任選課的選擇范圍。
（三）實踐教學（6學分）。
實踐教學包括課堂模擬實務教學和校外實踐基地及企業(yè)實習，校外實踐基地及企業(yè)實習為實踐教學的主要形式。實踐教學累計不少于1學年。
六、學位論文。
學位論文要突出學以致用，體現(xiàn)學生運用保險學科及相關學科的理論、知識、方法分析和解決實際問題的能力，具有創(chuàng)新和實用價值。論文形式可以是研究報告、調研報告或案例分析報告等。
論文評閱人中至少有1位是校外專家。答辯委員會成員中必須至少有1位具有豐富的保險實務和風險管理經(jīng)驗且具有高級專業(yè)技術職稱的校外專家。
七、學位授予。
完成課程學習及實習實踐等培養(yǎng)環(huán)節(jié)，取得規(guī)定學分，并通過學位論文答辯者，經(jīng)學位授予單位學位評定委員會審核，授予保險碩士專業(yè)學位。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十七
汽車保有量的快速增長和汽車技術的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結構及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應該走模塊教學道路。
教學改革模塊教學汽車維修高職。
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟支柱產業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車產銷量突破700萬輛大關后，20xx年超過870萬輛，20xx年達到930余萬輛，今年1至5月，汽車產銷483.77萬輛和495.68萬輛，汽車產銷量有望突破1000萬輛大關。截至20xx年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時，汽車技術也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術產品和電子裝置在汽車上的應用越來越普及，特別是微機控制技術在汽車上的廣泛應用。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進入智能化高級控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標提出了新的要求。
作為第三產業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領域，傳統(tǒng)的維修設備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術、新設備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設備和新的維修技術應運而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術型為主，既需要掌握機電一體化技術的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結構原理、傳感技術、液壓控制及自動控制技術，掌握計算機應用知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當然，同時也需要有實踐經(jīng)驗，會利用各種工具及設備檢修或更換各零部件的技術工人，要求技術工人逐步向“一專多能，機電合一”的方向發(fā)展。
2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀。
從我國汽修行業(yè)的人才結構來看,遠遠不能適應現(xiàn)代汽車維修技術發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎落后,技術素質不高,大量未經(jīng)任何培訓或學習的人員從事汽修技術崗位。調查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,?？萍耙陨?0%，并且目前我國現(xiàn)有的技術工人中,有22.4%無任何技術證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2現(xiàn)行教育體制滯后。
高等職業(yè)技術學院汽車檢測與維修專業(yè)承擔著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務,但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現(xiàn)行高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
為了培養(yǎng)適應現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場需求的高素質實用型技術人才，高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學新模式。
在劃分模塊時，從學生應該掌握的基礎理論和基本技能入手，把最重要的、基礎的、必須的內容提出來，打通各種知識，將學生應該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學生學有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學的意義。
從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看，實施“模塊教學模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學生的基本素質、專業(yè)技能，對于提高教師的教學能力，倡導“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學內容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學與后期專業(yè)技能實訓、實操緊密結合，有助于提高課堂教學與學生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學時數(shù)，讓學生擁有更多的學習時間和條件開展實踐教學、專業(yè)實訓、技能實操、專業(yè)實習等學習活動，有助于學生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學中學生的學習被動性，給了學生更多的時間和條件進行自主學習、自行組織實操活動，既有利于在現(xiàn)階段提高學生學習的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學生自己分析問題、解決問題的長遠自我發(fā)展的方法、能力。
3.2推行模塊教學改革的指導思想及基本原則。
采用模塊教學方法，以學生的基本素質和專業(yè)技能切實提高為中心，著力培養(yǎng)適應生產、建設、管理、服務等行業(yè)第一線的高素質應用型人才。第一、深刻領悟“模塊教學”的本質內涵?！澳K教學”不能僅理解為一種教學方法，它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學內容、教學方法、教學手段的全面改革與創(chuàng)新后產生的教學模式。第二、結合專業(yè)特點，扎實穩(wěn)步推進。我們應當聯(lián)系院內外實際，結合專業(yè)特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養(yǎng)目標、教學計劃、課程整合方案。第三、教學計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標為中心，著眼于學生的基本素質和專業(yè)技能，適應社會發(fā)展的需要；基礎理論知識強調“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學是一種理論和實踐有機結合且用在教育教學中的系統(tǒng)化教學模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學的內容和方法，也結合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學技術，使得整個模塊教學既能很好的完成教學任務，又能提升教學質量，教學相長。通過模塊教學，使學生應用能力得到提升，學生走入社會所具備的素質得到提高，使學生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學以致用。
高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案篇十八
隨著軌道交通的迅猛發(fā)展，交通運輸行業(yè)在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規(guī)劃、建設、運營、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)都缺乏高素質的群體。面對我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養(yǎng)出適應新形勢需要的交通運輸專業(yè)人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養(yǎng)方案普遍存在的問題及我院現(xiàn)狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標。
近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發(fā)展，到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，部分地區(qū)和領域率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。
交通運輸行業(yè)的廣闊發(fā)展前景，促使該行業(yè)急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡，呈現(xiàn)一種供不應求的局面，同時隨著科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。
1）培養(yǎng)目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養(yǎng)，可是在人才培養(yǎng)目標的定位上，卻按照學術型人才培養(yǎng)，培養(yǎng)目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養(yǎng)的應用型人才應用性不強。
2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養(yǎng)過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由于理論教學大多采用以課堂講授的傳統(tǒng)教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地設備有較高的投入還要不斷探索創(chuàng)新，因此部分高校對于模擬仿真教學、現(xiàn)場教學、校企合作等現(xiàn)代化的教學模式則較少采用，致使學生的實踐能力和創(chuàng)新能力鍛煉不夠。
3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優(yōu)秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業(yè)結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業(yè)務和專業(yè)知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業(yè)企業(yè)實際工作的經(jīng)驗，培養(yǎng)應用型人才的任務往往不能落到實處。
西安交通工程學院是經(jīng)國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有局限。交通運輸專業(yè)本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業(yè)學科，專業(yè)性質和將來的職業(yè)都決定了學生必須具備扎實的專業(yè)基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業(yè)人才培養(yǎng)上，始終堅持以培養(yǎng)高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環(huán)節(jié)的教學、注重培養(yǎng)學生的實際應用與動手能力，增強學生就業(yè)的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養(yǎng)目標必然成為人才培養(yǎng)內容的重中之重。
（3）我院落實應用型人才培養(yǎng)方案的實踐平臺及有力措施。
西安交通工程學院按照“彰顯特色、系統(tǒng)集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統(tǒng)建設。
我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示范性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車調度指揮實訓室、城軌綜合仿真駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統(tǒng)實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車調度室、檢修棚、綜合檢修工區(qū)、通信信號系統(tǒng)等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛煉和提高業(yè)務操作水平，可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業(yè)流程，實現(xiàn)特殊作業(yè)的鍛煉。另外，學院還投資建設了tdcs鐵路行車調度指揮實訓系統(tǒng)，同時，還在校外企事業(yè)單位建設有22個實習實訓基地。
實訓基地的建設，將為交通運輸專業(yè)進一步推進理實一體化與實訓教學發(fā)揮更好的作用，也為我院實現(xiàn)真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。
1）以市場對人才的需求，確定培養(yǎng)目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮(zhèn)、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學習，組織專業(yè)教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業(yè)的崗位設置、崗位技能要求進行調研，確定培養(yǎng)目標。
2）改革傳統(tǒng)課程設置模式和教學內容，構建應用型教學體系根據(jù)交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發(fā)展，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量監(jiān)督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統(tǒng)課程體系設置模式。
3）在應用型人才培養(yǎng)與專業(yè)教學的關系中，應用型人才培養(yǎng)在專業(yè)課教學中占據(jù)基礎地位，這是由應用型人才培養(yǎng)的功能所決定的，應用型人才培養(yǎng)為專業(yè)教學提供良好的能力基礎，為專業(yè)教學提供了行之有效的教學方法，所以在專業(yè)教學中應加強研究應用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑。
1）通過就業(yè)單位的信息反饋找準培養(yǎng)方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業(yè)實訓教學的現(xiàn)狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現(xiàn)實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。
2）采用問卷調查法對采用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業(yè)實踐教學質量。
3）對我院同專業(yè)不同年級學生分別采用上述新人才培養(yǎng)方案和傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案進行效果對比。兩個年級的課程設置、教學環(huán)境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，采用同樣的試題及實訓模塊進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。
交通運輸應用型本科人才培養(yǎng)的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今后的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現(xiàn)“厚基礎、強能力”的應用型人才培養(yǎng)目標。
[1]吳彪，龐然，齊曉杰.應用型本科交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐.
[2]項華錄，何春艷.地方本科院校應用型人才培養(yǎng)存在的問題，合作經(jīng)濟與科技.20xx.3.
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