在道路交通安全會(huì)上的講話（優(yōu)秀20篇）

總結(jié)是一種思考未來(lái)的方式，通過(guò)總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以更好地預(yù)判未來(lái)可能遇到的問(wèn)題，從而做出更明智的決策。實(shí)例引用是總結(jié)文章中引用事實(shí)、案例或個(gè)人經(jīng)歷來(lái)支撐觀點(diǎn)的重要手段。下面是一些總結(jié)范文的示例，供您參考，希望對(duì)您有所啟發(fā)。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！首先，我想感謝市人大、各委員支持幫助我隊(duì)做好各項(xiàng)交通管理工作。近幾年在市人大、各委員的關(guān)心和支持下，緊緊圍繞我市道路交通管理工作的管理目標(biāo)和任務(wù)，廣泛聽(tīng)取廣大群眾的意見(jiàn)和建議的基礎(chǔ)上參政議政，取得了良好的效果。2003年10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《道路交通安全法》，到目前為止已實(shí)施一周年多了，這部法律的通過(guò)是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。我想借這次報(bào)告會(huì)，介紹我市貫徹實(shí)施這部法律的交通基本情況以及所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

（一）采取多種形式，做好道路交通安全法的宣傳工作。大隊(duì)將做好《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)、宣傳、教育工作，作為2004年的首要工作抓緊抓好，大隊(duì)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等多種形式，宣傳《道路交通安全法》的意義和內(nèi)容，讓廣大人民群眾和社會(huì)各界全面了解、正確運(yùn)用，依法參與道路交通活動(dòng)，監(jiān)督公安機(jī)關(guān)的服務(wù)與執(zhí)法。交通安全法宣傳月期間，印發(fā)2萬(wàn)本《道路交通安全法》及實(shí)施條例單行本，分發(fā)給駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)；印制一萬(wàn)副交通安全法撲克分發(fā)給各車(chē)單位、企事業(yè)；舉辦了一場(chǎng)由分管副市長(zhǎng)董樂(lè)夫作動(dòng)員講話的宣誓、踩街活動(dòng)；在永安電視臺(tái)政法時(shí)段《交警之窗》欄目中播出《道路交通安全法》法條，每周六個(gè)時(shí)段，連播三個(gè)月；舉辦“全市學(xué)校交通安全宣講員”培訓(xùn)班，由各中、小學(xué)校參訓(xùn)的老師把交通安全知識(shí)帶回去傳授給本校師生，并印制四萬(wàn)份《道路交通安全法試卷》，對(duì)全市小學(xué)三年級(jí)以上學(xué)生全部進(jìn)行測(cè)試；市委宣傳部組織開(kāi)展安全法知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，并組隊(duì)參加三明“人保杯”競(jìng)賽獲得二等獎(jiǎng)。同時(shí)加大宣傳設(shè)備投入，加強(qiáng)與社會(huì)宣傳力量的聯(lián)系，提高交通安全宣傳的覆蓋面，拓展宣傳的空間和領(lǐng)域，結(jié)合創(chuàng)建交通安全村、廠、校和開(kāi)展交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，突出社會(huì)化、大眾化的宣傳，繼續(xù)探索新時(shí)期交通安全管理與社區(qū)聯(lián)手的新路子。

（二）營(yíng)造民警學(xué)法氛圍，充實(shí)宣傳民警隊(duì)伍。交警大隊(duì)是道路交通安全管理部門(mén)，交通安全宣傳的效果也將影響到交通安全管理，因此道路交通安全法宣傳非常重要，大隊(duì)利用業(yè)余時(shí)間，組織全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，將《道路交通安全法》納入大隊(duì)提高民警素質(zhì)培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容，使廣大交通警察盡快熟悉和掌握該法的精神實(shí)質(zhì)和基本內(nèi)容，提高廣大交通警察的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化法治意識(shí)。并以討論、座談等方式，提高民警學(xué)習(xí)積極性，力爭(zhēng)進(jìn)一步深入領(lǐng)會(huì)和掌握《道路交通安全法》，真正做到學(xué)法、懂法、用法，還選拔優(yōu)秀民警充實(shí)到宣傳民警隊(duì)伍中去，提高宣傳隊(duì)伍的實(shí)力，同時(shí)請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所協(xié)助大隊(duì)加強(qiáng)交通安全法宣傳，實(shí)現(xiàn)多警種共同宣傳新法的局面。

（三）以貫徹實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，全面完善和加強(qiáng)行政執(zhí)法工作。大隊(duì)通過(guò)實(shí)施《道路交通安全法》，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理執(zhí)法工作和執(zhí)法監(jiān)督工作。抓緊做好有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的清理工作，推動(dòng)完善道路交通安全法律體系。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)提高依法行政的能力和水平，積極履行好管理職責(zé)。

（四）強(qiáng)化法制建設(shè)，建立管理的長(zhǎng)效機(jī)制。大隊(duì)建立健全嚴(yán)格公正文明執(zhí)法工作機(jī)制，形成“辦事講規(guī)范、辦案講程序、依法履行職責(zé)”的執(zhí)法環(huán)境，不斷提高整體執(zhí)法水平。制定和完善各項(xiàng)執(zhí)法制度，針對(duì)路面執(zhí)法中在扣證、扣車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)和交通事故處理、辦牌、發(fā)證中存在的問(wèn)題，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，落實(shí)執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)責(zé)任制，減少民警執(zhí)法工作中的隨意性。并結(jié)合《道路交通安全法》的實(shí)施，全面做好執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)工作，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作適應(yīng)新的法規(guī)的要求，確保依法行政。

（一）提高民警思想認(rèn)識(shí)，抓住工作主動(dòng)性。大隊(duì)始終要求民警克服厭戰(zhàn)心理，提高思想認(rèn)識(shí)，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，把握工作主動(dòng)權(quán)，積極處理好《道路交通安全法》施行后所面臨的挑戰(zhàn)，不折不扣落實(shí)各項(xiàng)防事故保暢通工作措施，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

（二）抓住重點(diǎn)車(chē)型，狠抓摩托車(chē)整治。據(jù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通事故特征進(jìn)行剖析表明，摩托車(chē)交通事故占事故總起數(shù)的60％左右，摩托車(chē)成為我市防事故工作的重點(diǎn)管理車(chē)型。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)將結(jié)合本市的實(shí)際，多次組織開(kāi)展為摩托車(chē)交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處不戴安全頭盔、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、超速行駛等交通違法行為，提高摩托車(chē)掛牌率、年檢率和辦證率，確保保持良好的車(chē)況安全駕駛。

（三）抓住重點(diǎn)路段，狠抓事故黑點(diǎn)整改。大隊(duì)對(duì)轄區(qū)的道路進(jìn)行全面排查，對(duì)照交通事故分析，確定交通事故黑點(diǎn)，并擬文向政府報(bào)告，爭(zhēng)得政府支持并落實(shí)整改。對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的路段，大隊(duì)合理安排警力對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行嚴(yán)防死守，提高路面的見(jiàn)警率和民警的管事率。今年以來(lái)，大隊(duì)共整改了蝦蛤路段等3處交通事故黑點(diǎn)。

（四）抓住管理對(duì)象，狠抓交通安全宣傳。公安交通管理工作的管理對(duì)象是交通參與者，大隊(duì)針對(duì)不同的群體開(kāi)展不同形式的交通安全宣傳工作，大搞交通安全宣傳聲勢(shì)，大隊(duì)成立客運(yùn)企業(yè)、交通安全村、社區(qū)、學(xué)校四個(gè)宣傳組，每組配發(fā)一套部局印發(fā)的掛圖制作成的展版、一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)和一套宣傳光盤(pán)，深入相關(guān)單位，國(guó)道205線、省道307線等主要公路沿線村民、學(xué)生及工廠工人的交通安全教育，組織開(kāi)展以宣傳光盤(pán)播映和圖版展出為主要內(nèi)容的流動(dòng)巡回宣傳活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，有效提高群眾的交通安全知識(shí)和自我防范能力。

（五）抓好勤務(wù)管理，規(guī)范路面行車(chē)秩序。大隊(duì)從有限的警力中抽調(diào)5名民警和9名協(xié)管員專(zhuān)職負(fù)責(zé)路面行車(chē)交通秩序整治，特別加強(qiáng)景點(diǎn)、國(guó)道、省道、事故黑點(diǎn)等重點(diǎn)路段的監(jiān)控，重點(diǎn)查處超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、不按使用安全帶等交通違法行為整治，形成嚴(yán)管的聲勢(shì)。今年5月份以來(lái)，共查處各類(lèi)交通違法行為19000余起。

（六）探索管理新路子，建立防事故機(jī)制。大隊(duì)多次組織人員對(duì)我市防事故工作進(jìn)行調(diào)研，研究防事故工作措施。大隊(duì)充分發(fā)揮全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，強(qiáng)化“五小”車(chē)輛載客整治；繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車(chē)”的開(kāi)通工作，落實(shí)“交通安全隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，抓好“鄉(xiāng)村安全員”的試點(diǎn)工作，積極探索符合山區(qū)特色的交通安全社會(huì)化管理模式。共聘請(qǐng)了31名鄉(xiāng)村交通安全員，協(xié)助大隊(duì)催辦駕駛員年審、機(jī)動(dòng)車(chē)年檢、督促車(chē)輛掛牌、駕駛員培訓(xùn)，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，傳遞交通安全管理信息，勸阻交通違法等；組織人員對(duì)農(nóng)村交通管理進(jìn)行調(diào)研，制定服務(wù)“三農(nóng)”措施，發(fā)展農(nóng)村非客運(yùn)車(chē)輛替代車(chē)型，推廣使用客貨兩用車(chē)；建立交通事故成因分析制度，每月定期分析和研究轄區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的規(guī)律；通過(guò)交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議，建立“生命保障工程”，促使有關(guān)部門(mén)增設(shè)限速標(biāo)志、減速設(shè)施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改；建立交通肇事逃逸案件偵破機(jī)制，力爭(zhēng)偵破率達(dá)到75%以上；推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠色通道”建設(shè)，形成30公里半徑的緊急救護(hù)圈，減少交通事故人員傷亡，確保2004年交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)。

（七）交通事故穩(wěn)中有降。今年以來(lái)全市共發(fā)生，與去年同期（道路交通事故932起，死亡35人，受傷704人，經(jīng)濟(jì)損失1253350元）相比分別下降15.02%、上升22.85%、上升11.22%、下降7.41%，其中5月1日-11月20日，我市共發(fā)生道路交通事故566起，死亡26人，受傷530人，經(jīng)濟(jì)損失796920元，與去年同期（交通事故601起，死亡24人，受傷469人，經(jīng)濟(jì)損失820810元）相比分別下降5.82%，上升8.33%，上升13%，下降2.91%。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比有所上升。究其主要原因有：一是酒后、無(wú)證、超速、超載等顯著違章（違法）行為引發(fā)交通事故多。二是市里財(cái)政經(jīng)費(fèi)緊張，對(duì)防事故工作的投入不足，對(duì)危險(xiǎn)路段、事故“黑點(diǎn)”的整治力度不夠，尤其是臨水臨崖路段的整治不到位，三是由于山區(qū)汽車(chē)、摩托車(chē)保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交通管理存在死角，對(duì)一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全管理難度加大。四是今年5月1日后隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，路外、意外事故列入統(tǒng)計(jì)，道路的定義和外延擴(kuò)大，統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，造成事故總量及對(duì)比數(shù)相對(duì)上升。

《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，是公安交通管理史上的大事，它對(duì)維護(hù)公安交通管理部門(mén)的法權(quán)、更好地保障安全暢通具有重大意義，但新形勢(shì)也帶來(lái)了壓力和困難，在此簡(jiǎn)要分析如下：

（一）加大了交通警察的法律責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，交警如有19種違法行為的，要開(kāi)除、辭退或追究刑事責(zé)任等。這對(duì)從嚴(yán)治警、依法行政大有好處，但有的條款很不好界定和執(zhí)行，如“違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的”、“不履行法定職責(zé)”等。實(shí)際工作中，對(duì)違章車(chē)輛不管是失職，要管又?jǐn)r不住，追擊了可能造成更大危險(xiǎn)，管?chē)?yán)了又可能是粗暴執(zhí)法。前有廈門(mén)交警“7.3”執(zhí)法動(dòng)粗和“大田交警追擊”兩個(gè)事件，面對(duì)的又是不良的執(zhí)法環(huán)境，交警執(zhí)法日趨謹(jǐn)慎，說(shuō)的嚴(yán)重一點(diǎn)，隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，交警隊(duì)伍中不愿大膽嚴(yán)格執(zhí)法甚至無(wú)所作為、明哲保身的傾向會(huì)更嚴(yán)重，這與日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)和日益重要的公安交通管理執(zhí)法工作形成極大的反差。

針對(duì)這種情況，大隊(duì)通過(guò)廣泛、深入、扎實(shí)的《道路交通安全法》教育培訓(xùn)，大力提高全省交通警察的法律水平，嚴(yán)格區(qū)分依法管理與違法行政的界限，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)，糾正《道路交通安全法》看作“把安全給了社會(huì)，把痛苦留給了自己”的錯(cuò)誤看法；同時(shí)，加強(qiáng)引導(dǎo)和管理，認(rèn)真做好民警合法權(quán)益保護(hù)工作，讓民警執(zhí)法熱情不減，在新形勢(shì)下有能力做到既大膽、嚴(yán)格執(zhí)法又正確、文明執(zhí)法，充分運(yùn)用《道路交通安全法》規(guī)定的法律武器，更好地管理道路交通。今年以來(lái)，大隊(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。

（二）加大交通警察的重?fù)?dān)，道路交通管理任務(wù)和管理力量之間的矛盾日益激烈。公安交通管理隨著車(chē)輛的急劇發(fā)展，人、車(chē)、路和警力的矛盾本已日益激烈，但《道路交通安全法》又給交通警察加上非機(jī)動(dòng)車(chē)管理、路外交通事故處理之繁重任務(wù)，困難可想而知。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)改革勤務(wù)制度，科學(xué)管理交通，用有限的警力管好重點(diǎn)。

（三）加大交警隊(duì)伍生存和保障的困難。《道路交通安全法》取消拖車(chē)、停車(chē)、審驗(yàn)、教習(xí)等4個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目，實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、駕駛員培訓(xùn)“兩個(gè)社會(huì)化”，大隊(duì)的收入一落千丈，財(cái)政供給又沒(méi)有保障，而隨管理任務(wù)的加重，經(jīng)費(fèi)開(kāi)支日益加大，大隊(duì)走入經(jīng)費(fèi)困難的時(shí)代。

（四）加大交警隊(duì)伍樹(shù)立“執(zhí)法為民”形象的難度?！兜缆方煌ò踩ā穼?duì)交通事故的處理進(jìn)行了重大改革，今年5月1日以后交警處理交通事故無(wú)權(quán)以經(jīng)濟(jì)賠償為目的扣車(chē)扣物，也無(wú)民事調(diào)解的必經(jīng)程序，這樣勢(shì)必造成大量的交通事故財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡得不到賠償，或者增加群眾的訴累以及執(zhí)行難，如果宣傳引導(dǎo)的不好，群眾容易把責(zé)任和情緒歸向公安交通管理部門(mén)，不利我們更好地樹(shù)立“執(zhí)法為民”的形象。《道路交通安全法》中規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，都有著積極的意義，但至今為止還沒(méi)有落實(shí)到位，對(duì)我們的交通安全管理帶來(lái)很多壓力。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們只能在處理事故中做好解釋工作，讓廣大群眾明白公安交通管理部門(mén)的法定職責(zé)和交通事故處理的救濟(jì)途徑，依法保護(hù)自身的合法權(quán)益。

（五）加大了執(zhí)法難度。首先，對(duì)有些違法行為的糾正十分困難。如在對(duì)超載車(chē)輛治理方面。按照《道路交通安全法》規(guī)定應(yīng)對(duì)超載車(chē)輛進(jìn)行卸載，而途經(jīng)我市境內(nèi)的運(yùn)煤車(chē)輛一天就有幾百部，如要卸載據(jù)初步估算要卸載2千多噸。把這些煤堆在道路上可排1公里長(zhǎng)。因此，如何治理超載車(chē)輛仍然是擺在交通管理部門(mén)面前的一大難題。其次，對(duì)違法行為的取證困難。由于道路交通違法行為大多數(shù)情況下是發(fā)生在通行過(guò)程中，而對(duì)通行中即時(shí)性違法行為進(jìn)行取證，只能依靠拍照、攝像等技術(shù)手段進(jìn)行。由于經(jīng)費(fèi)上困難，所以基層在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)有關(guān)違法行為只以教育為主，但無(wú)法起到懲戒作用。再次，對(duì)報(bào)廢、拼裝車(chē)輛的處理困難。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)此類(lèi)車(chē)輛上路一律予以收繳并依法拆解。但在我市對(duì)該類(lèi)車(chē)要進(jìn)行拆解、報(bào)廢，找不到相應(yīng)的有資格的回收企業(yè)，使此項(xiàng)工作無(wú)法開(kāi)展。同時(shí)加大了農(nóng)村交通管理難度?！兜缆方煌ò踩ā诽幜P力度太大，規(guī)定“禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客”；“未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的、將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的，處200元以上2000元以下罰款”；“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款”。但是目前在農(nóng)村特別是偏遠(yuǎn)山村，由于受道路條件的限制，客車(chē)無(wú)法通行，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛便成為載客的主要交通工具，是農(nóng)村發(fā)展經(jīng)濟(jì)、與外界溝通的橋梁。目前各級(jí)政府無(wú)力修路，更不可能做到村村通客車(chē)，要想禁止貨運(yùn)車(chē)輛載客還存在很大阻力。再者農(nóng)村中小學(xué)生周末放學(xué)，農(nóng)村墟日等客流量比較集中的時(shí)候，客車(chē)無(wú)法滿足群眾的交通需求，政府又無(wú)法改善現(xiàn)狀，乘坐貨運(yùn)車(chē)輛就成為農(nóng)村一些人出行的唯一途徑，如果按照《交通安全法》的要求強(qiáng)制管理，就會(huì)造成農(nóng)民出門(mén)無(wú)車(chē)可乘，必然產(chǎn)生抵觸情緒，輕者產(chǎn)生矛盾，重者給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。另外，現(xiàn)今農(nóng)村經(jīng)濟(jì)還欠發(fā)達(dá)，農(nóng)村人均收入還很低，買(mǎi)得起摩托車(chē)的人，大多是靠外出務(wù)工和平時(shí)省吃儉用節(jié)余下來(lái)的，手頭的一點(diǎn)錢(qián)也要用來(lái)購(gòu)買(mǎi)化肥農(nóng)藥，根本沒(méi)有多余的閑錢(qián)，很多農(nóng)民連供孩子上學(xué)都很困難。如果一次違章輕者罰款200元，重者2000元，要一位農(nóng)民當(dāng)場(chǎng)交清肯定是無(wú)法辦到的。而農(nóng)村此類(lèi)違章又非常多，如不依法查處，就會(huì)失去法律的尊嚴(yán)，但要依法辦事卻非常困難。

總之，當(dāng)前公安交通管理工作面臨空前的挑戰(zhàn)和壓力，我們將充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的困難，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和法制意識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的辦法逐步解決，努力推動(dòng)公安交通管理工作和交警隊(duì)伍建設(shè)同步發(fā)展。

以上匯報(bào)如有不妥，請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！

我是公交二公司xx車(chē)隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：

一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。

三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng);進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。

總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民！

在道路交通安全會(huì)上的講話篇三

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

同志們，安全無(wú)小事，生命大于天。我們一定要牢記習(xí)近平總書(shū)記來(lái)×考察時(shí)“平安順利，幸?！痢钡囊笠髧谕?，主動(dòng)作為，履職到位，確保全區(qū)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定，為×實(shí)現(xiàn)“追趕超越、引領(lǐng)發(fā)展”奠定扎實(shí)的安全基礎(chǔ)。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇四

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家早上好!

今天我演講的題目是《關(guān)愛(ài)生命，平安出行》。因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎?，人間才有了花草和樹(shù)木。關(guān)愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，公路成了扼殺生命的無(wú)情的殺手，汽車(chē)、摩托車(chē)就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。

如今，交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時(shí)窺視著我們的生命。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全世界約有120萬(wàn)人死于道路交通傷害,每天車(chē)禍死亡3000多人,受傷5000多人,而且以每年10%的速度遞增，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。

同學(xué)們，關(guān)愛(ài)生命就是尊重自我，讓我們遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，為自己的生命保駕護(hù)航。讓我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在公路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時(shí)之快而橫穿公路，讓老師和家長(zhǎng)放心。我們應(yīng)堅(jiān)決不乘坐農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)、病險(xiǎn)車(chē)等，乘車(chē)時(shí)提醒駕駛員不超速，不超載，不疲勞駕駛，不違章行駛，以確保我們自己和他人的生命安全，讓我們把交通安全牢記心間，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇五

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感。

8

月

20。

日中午。

12。

時(shí)

33。

分，合川區(qū)清平鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起交通事故，造成。

12。

人死亡、

1

8.20。

”重大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合黨的十八大召開(kāi)以前的道路交通安保工作，動(dòng)員全縣上下迅速行動(dòng)起來(lái)，全面開(kāi)展道路交通安全整治行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全管理，嚴(yán)格做到思想不僥幸、管理不懈怠、行動(dòng)不松懈，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故。

當(dāng)前，正值維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定暨黨的十八大召開(kāi)以前安保工作關(guān)鍵時(shí)期，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到全縣交通安全的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。從剛才公安局通報(bào)的情況看，今年全縣交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)雖然比去年有較大幅度下降，但事故起數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失與去年同期相比均有所上升。對(duì)此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門(mén)一定要仔細(xì)分析原因，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真按照我縣打非治違“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”要求，各司其職，密切配合，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)監(jiān)控，全力開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，切實(shí)抓好道路交通事故預(yù)防工作，最大限度地消除道路交通安全隱患，堅(jiān)決防止重特大交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

8.20。

”道路交通安全事故也是如此！十幾條人命就是血的代價(jià)和教訓(xùn)。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，死人的事是經(jīng)常發(fā)生的，但現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入了堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期，我們最大的責(zé)任、最高的目標(biāo)、最主要的工作就是要維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，最起碼、最根本、最原始的要求就是要抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)前，我們要抓好以下幾項(xiàng)工作：

(

一

)

切實(shí)加強(qiáng)公路危險(xiǎn)路段的排查整治。

交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門(mén)和交安辦要立即組織全縣開(kāi)展交通安全大檢查，建立公路安全狀況檔案交通部門(mén)要分年度制定整治計(jì)劃，按照“先重后輕、先急后緩、實(shí)用高效”的原則，安排必要的整治資金，加快整治進(jìn)度，確保按計(jì)劃完成公路危險(xiǎn)路段整治任務(wù)要嚴(yán)格按照工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行道路新建、改建工作，健全道路交通安全設(shè)施，確保道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收要高度重視公路施工路段的安全監(jiān)管，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)、作業(yè)施工、設(shè)施維修涉及行車(chē)安全的，交通運(yùn)輸、公路管理部門(mén)要責(zé)令施工單位設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，堅(jiān)決消除施工路段的安全隱患

(

二

)

全面落實(shí)運(yùn)營(yíng)企業(yè)主體責(zé)任。

要認(rèn)真落實(shí)貨客運(yùn)企業(yè)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定，加大責(zé)任追究力度，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛及駕駛?cè)说慕煌ò踩搭^管理。對(duì)客運(yùn)站安檢設(shè)施、消防設(shè)施缺失或失效、不齊的，要立即進(jìn)行整改。對(duì)發(fā)生重特大交通事故或存在重大交通安全隱患的客貨運(yùn)企業(yè)，安監(jiān)、交通、公安部門(mén)要采取發(fā)《整改通知書(shū)》、列為重點(diǎn)監(jiān)管單位、暫停新增營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、停止審批線路、對(duì)責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究等措施。對(duì)掛靠車(chē)輛，要按照國(guó)家規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行清理，不符合規(guī)定的堅(jiān)決停運(yùn)，對(duì)拒不執(zhí)行的單位和個(gè)人要依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

(

三

)

深入開(kāi)展道路交通安全打非治違“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”

公安交巡警、交通執(zhí)法、運(yùn)管等部門(mén)要切實(shí)履行監(jiān)管職能，落實(shí)道路交通安全管理措施，確?！按蚍侵芜`”工作取得實(shí)質(zhì)性的效果一是要嚴(yán)懲“三超”行為，嚴(yán)打非法營(yíng)運(yùn)交警部門(mén)要延伸執(zhí)勤巡查范圍，延長(zhǎng)巡查時(shí)間，采取定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)執(zhí)勤相結(jié)合的方式，依法嚴(yán)查車(chē)輛超速、超員、超載和疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、無(wú)證無(wú)照駕車(chē)、農(nóng)用車(chē)載人等嚴(yán)重違法行為；加大對(duì)摩托車(chē)違法載客的整治力度；對(duì)該報(bào)廢的各類(lèi)車(chē)輛必須依法強(qiáng)制報(bào)廢二是要加強(qiáng)路面監(jiān)控，強(qiáng)化路查路檢交巡警、交通執(zhí)法部門(mén)必須保證足夠的工作人員上路，全面開(kāi)展路查路檢，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)施全天候不間斷監(jiān)控，提高路面管控率，提高對(duì)交通違法行為嚴(yán)管重罰的強(qiáng)大威懾力三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦認(rèn)真履行鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管職能，加強(qiáng)對(duì)三級(jí)以下鄉(xiāng)村公路客運(yùn)安全的監(jiān)控，積極開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通安全管理，確保道路交通安全監(jiān)管不留死角四是交通運(yùn)管部門(mén)要根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全的特點(diǎn)，督促各客運(yùn)公司合理安排客運(yùn)車(chē)輛班次，確?？瓦\(yùn)車(chē)輛晚上

22。

時(shí)至次日。

6

時(shí)不得在三級(jí)以下道路上從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)營(yíng)運(yùn)安全。

(

四

)

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣公安交巡警、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門(mén)要始終把道路交通安全宣傳教育作為重要的基礎(chǔ)性工作，堅(jiān)持把宣傳教育貫穿于道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)各部門(mén)要充分利用社會(huì)資源和新聞媒體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過(guò)村務(wù)公開(kāi)、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等方式，多層次、多形式深入農(nóng)村、深入群眾開(kāi)展道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育，用沉痛的事故警示人，用法律的威嚴(yán)警戒人，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴、安全警弦長(zhǎng)繃要在宣傳教育的深度和廣度上狠下功夫，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、拖拉機(jī)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)民群眾等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，不斷鞏固和發(fā)展宣傳教育陣地公安交巡警要積極協(xié)助指導(dǎo)各地做好駕駛員安全培訓(xùn)工作，縣電視臺(tái)、通訊社要開(kāi)設(shè)道路交通安全宣傳專(zhuān)欄，并加大交通違法行為的曝光力度切實(shí)強(qiáng)化宣傳效果，努力增強(qiáng)全民交通法制觀念、交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，有效杜絕交通違法違規(guī)行為的發(fā)生

三、狠抓落實(shí)，全力確保十八大期間道路交通安全。

在黨的十八大即將召開(kāi)之際，保穩(wěn)定、保安全是我們各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)的首要任務(wù)。要堅(jiān)持做到“七個(gè)不放松”，“五個(gè)不發(fā)生”。即：緊抓組織領(lǐng)導(dǎo)不放松，緊抓值班備勤工作不放松，緊抓規(guī)范執(zhí)法不放松，緊抓事故防控不放松，緊抓路面嚴(yán)管不放松，緊抓源頭整治不放松，緊抓交通安全宣傳不放松；不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間道路堵塞，不發(fā)生群死群傷事故，不發(fā)生因事故處置不當(dāng)引發(fā)群體性事件，不發(fā)生執(zhí)法過(guò)錯(cuò)引發(fā)負(fù)面輿情，不發(fā)生因事故處理不當(dāng)引發(fā)上市進(jìn)京信訪案件。重點(diǎn)要在以下方面抓好落實(shí)。

(

一

)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格按照“屬地管理”原則，認(rèn)真履行本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理的主體責(zé)任，及時(shí)研究解決交通安全工作涉及的人、財(cái)、物等問(wèn)題；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全列入重要議事日程，擺上重要位置，按照按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，全面落實(shí)道路交通安全第一責(zé)任人制度和工作目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全責(zé)任倒查制度?？h交安辦及安監(jiān)部門(mén)要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確把握我縣道路交通安全的規(guī)律性和特點(diǎn)，抓緊解決交通安全中的突出矛盾和問(wèn)題，及時(shí)采取有針對(duì)性的工作措施。公安交巡警、交通執(zhí)法、交警中隊(duì)、派出所等部門(mén)要切實(shí)肩負(fù)起城區(qū)、省、縣干道交通安全監(jiān)管的主體責(zé)任?？h農(nóng)委、教委、衛(wèi)生局要認(rèn)真履行職責(zé)，分別抓好農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車(chē)和拖拉機(jī)、校車(chē)、救護(hù)車(chē)的安全監(jiān)管。

(

二

)

密切配合，形成工作合力。

道路交通安全工作綜合性強(qiáng)、涉及面廣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門(mén)要講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作、講奉獻(xiàn)，牢固樹(shù)立全局觀念和整體意識(shí)，把道路交通安全工作納入本單位工作規(guī)劃，強(qiáng)化情況通報(bào)和信息共享，堅(jiān)決杜絕推卸責(zé)任、推諉扯皮等現(xiàn)象，真正形成“前后貫通、上下聯(lián)動(dòng)、左右銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)”的工作合力要廣泛調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與道路交通安全工作，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會(huì)廣泛支持”的道路交通安全工作新格局

(

三

)

嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)肅責(zé)任追究。

道路交通安全責(zé)任重于泰山，不盡其責(zé)必須予以嚴(yán)懲對(duì)因預(yù)防措施落實(shí)不力、工作嚴(yán)重失職、釀成重特大道路交通安全事故的，要堅(jiān)決追究相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；對(duì)不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、構(gòu)成違法違紀(jì)的工作人員要依法從嚴(yán)從重處理對(duì)發(fā)生道路交通安全事故的企業(yè)，要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處對(duì)事故責(zé)任人查處不力、責(zé)任追究不到位的相關(guān)人員要堅(jiān)決追究責(zé)任

在道路交通安全會(huì)上的講話篇六

尊敬的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家早上好!我是501班的顧xx，今天，我國(guó)旗下演講的主題是《交通安全記心中》。

交通安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了，聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有多少同學(xué)真正的做到了呢?上學(xué)路上，我們經(jīng)常會(huì)看到有那么幾個(gè)闖紅燈的同學(xué)，他們可曾想過(guò)，一秒的車(chē)禍，帶來(lái)的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車(chē)禍，帶來(lái)的是家人的一輩子流不完的淚啊!

“高高興興上學(xué)，平平安安回家。”是每個(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)我們的一個(gè)共同心愿。青少年在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通繁忙，生活節(jié)奏加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時(shí)光，珍愛(ài)生命，才能保證有生命來(lái)享受這段燦爛的時(shí)光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂(lè)時(shí)，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。

有人說(shuō):“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事啊!”那只是運(yùn)氣好，這么做，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，這是在拿生命作賭注!

有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車(chē)騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的“一次”當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。

遵守交通法規(guī)、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

我們希望，今天的這個(gè)國(guó)旗下的講話，能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂(lè)。

我的演講完畢，謝謝大家!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，特別是x副省長(zhǎng)的講話要求，各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

今年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。通過(guò)加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級(jí)各部門(mén)的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險(xiǎn)防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問(wèn)題和短板仍然較為突出。

目前，市縣兩級(jí)均建立了交安委，市交安委辦公室還實(shí)現(xiàn)了實(shí)體化運(yùn)行，但部分縣級(jí)交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。

還有個(gè)別交通、公路等部門(mén)負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動(dòng)中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車(chē)”每萬(wàn)輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級(jí)“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。

農(nóng)村三輪四輪。

當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看車(chē)、面包車(chē)、大貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。

運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度落實(shí)不到位，對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

部門(mén)監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動(dòng)干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對(duì)三輪車(chē)違法載人，面包車(chē)超員，貨車(chē)超載、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。

以上這些，既有新情況，更有老問(wèn)題，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)務(wù)必引起高度重視，有針對(duì)性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實(shí)落細(xì)道路交通安全各項(xiàng)管理措施。

各級(jí)各部門(mén)要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅(jiān)持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動(dòng)”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實(shí)效”，全力實(shí)現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。

一是市縣兩級(jí)要做實(shí)交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級(jí)交安委辦公室要參照市級(jí)模式，實(shí)行實(shí)體化運(yùn)行。要充實(shí)專(zhuān)職人員，實(shí)行聯(lián)合辦公，切實(shí)把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動(dòng)各級(jí)各部門(mén)認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹(shù)立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報(bào)等方面的職責(zé)作用，真正實(shí)現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺(tái)模式，強(qiáng)化“路長(zhǎng)制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長(zhǎng)制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢(shì)，組織排查各類(lèi)道路交通隱患，通過(guò)掛牌督辦等方式，推動(dòng)主管部門(mén)落實(shí)整改措施。四是要突出融合共治，各級(jí)各部門(mén)要“靠前主動(dòng)”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門(mén)管理信息互通渠道，重點(diǎn)是共享中高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實(shí)抄告、反饋制度，通過(guò)線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實(shí)現(xiàn)共治。

要深入落實(shí)省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見(jiàn)》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，建立健全隱患治理十大長(zhǎng)效機(jī)制，開(kāi)展“起底式、全覆蓋、全要素”的專(zhuān)項(xiàng)治理，推動(dòng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對(duì)前期排查出來(lái)尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門(mén)必須認(rèn)領(lǐng)，落實(shí)整改措施并聯(lián)合開(kāi)展驗(yàn)收；短時(shí)間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專(zhuān)人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車(chē)”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車(chē)輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過(guò)一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問(wèn)題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動(dòng)工作向縱深開(kāi)展。同時(shí)加強(qiáng)部門(mén)間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車(chē)”信息，并及時(shí)錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實(shí)加大投入，以平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過(guò)鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地排查治理、銷(xiāo)號(hào)驗(yàn)收，堅(jiān)決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個(gè)一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險(xiǎn)路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險(xiǎn)高的雙向四車(chē)道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開(kāi)口和路側(cè)開(kāi)口，一律予以封閉。四是全面落實(shí)道路交通設(shè)施“三同時(shí)”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)審、建設(shè)、驗(yàn)收等全過(guò)程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實(shí)“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用”要求。對(duì)不符合條件的不予審批，驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁開(kāi)通，堅(jiān)決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。

農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車(chē)違法載人、面包車(chē)超員承載務(wù)工人員出行、大貨車(chē)超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級(jí)各部門(mén)要借鑒煙臺(tái)模式，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見(jiàn)面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車(chē)安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識(shí)。對(duì)于未注冊(cè)登記（無(wú)牌證）的車(chē)輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門(mén)依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊(cè)登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門(mén)督促報(bào)廢。對(duì)于面包車(chē)，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)要求，充分調(diào)動(dòng)交警中隊(duì)、派出所、村民委員會(huì)的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)于大貨車(chē)、掛靠貨車(chē)、個(gè)體運(yùn)輸貨車(chē)，交通、公安部門(mén)要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實(shí)“一超四罰”等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對(duì)于務(wù)工人員乘坐面包車(chē)集體出行問(wèn)題，住建等部門(mén)要督促用工企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車(chē)輛，自覺(jué)抵制乘坐超員、非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)面包車(chē)出行。

全市公安機(jī)關(guān)要毫不動(dòng)搖地把路面作為主戰(zhàn)場(chǎng)，找準(zhǔn)、找實(shí)本轄區(qū)整治重點(diǎn)，實(shí)施路段錯(cuò)時(shí)勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強(qiáng)夜間、午后等重點(diǎn)時(shí)段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動(dòng)、精準(zhǔn)、高效。要加強(qiáng)網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實(shí)“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動(dòng)等勤務(wù)模式，提高動(dòng)態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門(mén)要聯(lián)合教體、住建等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點(diǎn)時(shí)段和路段的巡邏管控，加大對(duì)學(xué)校、施工場(chǎng)地和集市周邊面包車(chē)超員、黑校車(chē)和非法集中接送學(xué)生車(chē)輛、低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)要持續(xù)加強(qiáng)貨車(chē)超限超載整治行動(dòng)，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門(mén)和企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時(shí)年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)予以報(bào)廢。公安部門(mén)要會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門(mén)，加大對(duì)拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對(duì)違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實(shí)行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實(shí)現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動(dòng)化，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對(duì)公安交警業(yè)務(wù)賦能，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村三輪四輪車(chē)違法載人、面包車(chē)超員、大貨車(chē)疲勞駕駛等重點(diǎn)違法行為的精準(zhǔn)打擊。

一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)和各有關(guān)部門(mén)要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實(shí)效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅(jiān)決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)違法勢(shì)頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門(mén)，要做好人員、車(chē)輛、工具、物資等儲(chǔ)備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門(mén)要加強(qiáng)巡邏管控，落實(shí)好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動(dòng)年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動(dòng)既是對(duì)縣級(jí)政府的考核，也是對(duì)市直部門(mén)的績(jī)效考核，各級(jí)各部門(mén)要提升思想認(rèn)識(shí)，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報(bào)送各類(lèi)考核文件資料，堅(jiān)決防止因工作不到位失分扣分。

道路交通安全工作要做好，落實(shí)責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)就要承擔(dān)起來(lái)，切實(shí)把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。

各級(jí)要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)要求，把責(zé)任壓緊壓實(shí)，擰緊責(zé)任鏈條，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專(zhuān)門(mén)盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項(xiàng)工作。

道路交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，增強(qiáng)齊抓共管合力。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)監(jiān)管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任。

進(jìn)一步健全和落實(shí)“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問(wèn)責(zé)體系，對(duì)發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實(shí)行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門(mén)責(zé)任，又要按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、?chē)主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。

同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇八

一、高度重視，科學(xué)研判，切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全暨春運(yùn)工作的緊迫感和責(zé)任感。

今年春運(yùn)工作將從2月4日開(kāi)始，到3月15日結(jié)束，為期40天。春節(jié)是我國(guó)最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，春運(yùn)工作涉及千家萬(wàn)戶，關(guān)系人民群眾切身利益，是一項(xiàng)重要的民生工程。雖然這是每年一項(xiàng)常規(guī)工作，大家也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但各級(jí)各相關(guān)單位必須做到警鐘長(zhǎng)鳴，絕不能掉以輕心和絲毫放松，這也是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。

從初步調(diào)研情況看，20xx年我區(qū)春運(yùn)客流量較大，任務(wù)較重。主要呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn)：一是客流量穩(wěn)中有升。初步預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)期間全區(qū)旅客流量將達(dá)到66.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3%。公路、鐵路、民航和水運(yùn)各種運(yùn)輸方式均將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，春運(yùn)期間重點(diǎn)時(shí)段將會(huì)出現(xiàn)客流高峰。二是客流高峰將呈現(xiàn)節(jié)前平緩、節(jié)后高度集中趨勢(shì)。今年春節(jié)比去年晚19天，是近年來(lái)最晚的一次，節(jié)前學(xué)生流、農(nóng)民工返鄉(xiāng)流等相對(duì)不集中，但節(jié)后2月底、3月初，隨著中小學(xué)、高校將陸續(xù)開(kāi)學(xué)，學(xué)生集中返校與節(jié)后返程的民工流、探親流、旅游流等多種客流疊加，節(jié)后春運(yùn)組織任務(wù)將更加繁重。三是惡劣天氣的不可預(yù)測(cè)，對(duì)春運(yùn)工作帶來(lái)了挑戰(zhàn)。春運(yùn)期間也正是冰凍雨雪等災(zāi)害性天氣多發(fā)時(shí)段，加之我區(qū)山高、坡陡、彎急，容易出現(xiàn)大霧、強(qiáng)降雪、道路結(jié)冰，極易引發(fā)交通安全事故。根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，今年“三九”之前重慶處于“暖冬”，“三九”以后將出現(xiàn)寒流對(duì)沖的雨雪天氣，將對(duì)春運(yùn)工作帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。四是春運(yùn)期間，我區(qū)旅游流交通量將有所增加。去年全市小車(chē)增長(zhǎng)約20℅、我區(qū)增長(zhǎng)約26℅，加之去年我區(qū)濯水古鎮(zhèn)成功創(chuàng)建4a景區(qū)，其他景區(qū)也相應(yīng)提檔升級(jí)，預(yù)計(jì)今年我區(qū)自駕游人數(shù)將大幅增加，這勢(shì)必加大對(duì)道路運(yùn)輸安全的壓力。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化舉措，全力以赴抓好20xx年交通安全暨春運(yùn)各項(xiàng)工作。

(一)統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)開(kāi)展運(yùn)輸組織調(diào)度。一是科學(xué)制定運(yùn)輸組織方案。區(qū)運(yùn)管處、區(qū)海事處、正陽(yáng)火車(chē)站、武陵山機(jī)場(chǎng)公司和運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)春運(yùn)期間旅客、貨物的流量、流向、流時(shí)及高峰期運(yùn)量進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查摸底和分析預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地制定運(yùn)輸組織方案，合理部署運(yùn)力。二是加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。及時(shí)掌握客流變化情況，合理調(diào)整班次密度，切實(shí)縮短旅客候車(chē)時(shí)間，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。區(qū)政府要求，2月17日絕不允許有1個(gè)旅客滯留車(chē)站。三是全力做好各種運(yùn)輸方式有效銜接。相關(guān)單位要強(qiáng)化協(xié)作，密切配合，加強(qiáng)公路、鐵路、民航等運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，特別是對(duì)可能因惡劣天氣導(dǎo)致火車(chē)、飛機(jī)晚點(diǎn)情況，要加大對(duì)車(chē)站、機(jī)場(chǎng)公交運(yùn)力的投入和調(diào)度，切實(shí)方便旅客出行需求。四是努力保障農(nóng)村客運(yùn)需求。一方面要加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的監(jiān)督檢查力度，重點(diǎn)加強(qiáng)新開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)的監(jiān)督檢查，監(jiān)督經(jīng)營(yíng)者不得擅自改變、縮短營(yíng)運(yùn)線路和減少運(yùn)行班次;另一方面要根據(jù)農(nóng)村節(jié)日活動(dòng)特點(diǎn)，加大區(qū)域農(nóng)村運(yùn)力調(diào)度，保障人民群眾出行安全順暢。五是積極組織包車(chē)直達(dá)運(yùn)輸。運(yùn)輸企業(yè)要深入企業(yè)、工礦、景區(qū)等重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，為旅游團(tuán)隊(duì)、農(nóng)民工團(tuán)隊(duì)銷(xiāo)售團(tuán)體票，組織包車(chē)直達(dá)運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。六是認(rèn)真抓好重要渡口運(yùn)輸組織。重點(diǎn)搞好小南海、阿蓬江、漁灘、洞塘等渡口運(yùn)輸組織，保障人民群眾出行需求。

(三)強(qiáng)化管理，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)水平。一是增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。區(qū)交委和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、售票人員、司乘人員的集中培訓(xùn)和宣傳教育，推行規(guī)范化管理和優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，隨時(shí)保持站容站貌和運(yùn)輸工具整潔。二是加大服務(wù)力度。在客流高峰期，客運(yùn)站場(chǎng)要增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車(chē)(機(jī)、船)，解答旅客咨詢，為老、弱、病、殘以及有困難旅客提供幫助;必要時(shí)候要增開(kāi)售票窗口、提早預(yù)售票時(shí)限、延長(zhǎng)售票時(shí)間，方便旅客購(gòu)票。三是強(qiáng)化信息服務(wù)。區(qū)交委、運(yùn)輸企業(yè)要利用廣播、電子信息顯示屏等及時(shí)發(fā)布中長(zhǎng)途班線班次、加班車(chē)、應(yīng)急運(yùn)輸情況等信息，提供信息查詢和售票服務(wù)，合理引導(dǎo)旅客出行。四是提高應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)水平。惡劣天氣條件下，客運(yùn)站場(chǎng)和客運(yùn)企業(yè)要為候車(chē)旅客提供必要的防寒條件。

(四)加大力度，全面強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)督管理。一是規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。加大對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時(shí)糾正客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的不規(guī)范行為。二是嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。按照非法營(yíng)運(yùn)整治工作要求，區(qū)交委、區(qū)公安局等部門(mén)要積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序行為。三是加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管。物價(jià)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對(duì)春運(yùn)期間擅自漲價(jià)的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)處罰。四是搞好景區(qū)管理。區(qū)旅游局、各景區(qū)管委會(huì)、鴻業(yè)集團(tuán)公司、城投集團(tuán)公司等單位，要加強(qiáng)旅游安全檢查，規(guī)范景區(qū)建設(shè)、接待秩序，整頓景區(qū)周邊環(huán)境，提升緊急救援能力，建立完善旅游投訴統(tǒng)一受理機(jī)制，做到有訴必應(yīng)、有訴必處，確保景區(qū)有序運(yùn)行。五是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。暢通投訴渠道，區(qū)級(jí)相關(guān)單位、運(yùn)輸企業(yè)要設(shè)立并公布社會(huì)投訴電話，及時(shí)認(rèn)真處理社會(huì)投訴。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保交通安全暨春運(yùn)工作任務(wù)圓滿完成。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)交委作為春運(yùn)工作的牽頭單位，成立了以主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，相關(guān)分管負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)綜合交通春運(yùn)相關(guān)工作。各級(jí)各相關(guān)單位、運(yùn)輸企業(yè)也要把春運(yùn)工作列入重要議事日程，成立春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)，制訂春運(yùn)工作方案，主要領(lǐng)導(dǎo)要牽頭抓總，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實(shí)，要及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種困難和問(wèn)題，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

二是落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)各相關(guān)單位要按照職能職責(zé)，各司其職，密切配合，全力打好春運(yùn)道路交通安全總體戰(zhàn)。

交通運(yùn)輸部門(mén)：要督促運(yùn)輸企業(yè)增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間;及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，備足應(yīng)急運(yùn)力，保障農(nóng)民工節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返城的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，避免壓站;及時(shí)疏導(dǎo)滯留、擁堵的車(chē)輛，切實(shí)解決好高峰期旅客壓站問(wèn)題;采取有效措施，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道保證農(nóng)村群眾順暢出行;合理調(diào)配公交車(chē)輛，適度增加班次，增加線路營(yíng)運(yùn)密度;加強(qiáng)對(duì)公交車(chē)、出租車(chē)的管理，在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、汽車(chē)站等客流量大的地方，投入足夠的公交車(chē)、出租車(chē)輛，最大限度滿足群眾對(duì)城市公共交通的需求;切實(shí)做好客渡船的運(yùn)力組織和秩序管理，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道嚴(yán)格履行屬地管理責(zé)任。

公安部門(mén)：要切實(shí)維護(hù)交通秩序，強(qiáng)化治安管控，要深入排查重點(diǎn)地區(qū)的矛盾糾紛，嚴(yán)防發(fā)生群體性攔車(chē)堵路治安事件;要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏，把警力更多地投入到汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域，加大社會(huì)面秩序維護(hù)和掌控力度;要配合汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)開(kāi)展禁止旅客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品乘坐車(chē)船的宣傳和查堵，并做好防火、防爆工作;強(qiáng)化道路安全監(jiān)管，特別是公安派出所要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)村道公路安全監(jiān)管。

火車(chē)站：在抓好旅客運(yùn)輸和滿足短途沿線區(qū)間群眾乘車(chē)需求的同時(shí)，切實(shí)保障重點(diǎn)貨物及時(shí)運(yùn)輸;要做好高峰客流期間增開(kāi)直通臨客的準(zhǔn)備工作和旅游團(tuán)隊(duì)、農(nóng)民工團(tuán)體票的發(fā)售工作，保證“走得了、走得好”;要認(rèn)真做好網(wǎng)絡(luò)訂票、購(gòu)票和取票工作，把好事辦好。

武陵山機(jī)場(chǎng)公司：要加強(qiáng)與航空公司和江北機(jī)場(chǎng)的銜接，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)調(diào)度指揮，細(xì)化服務(wù)保障和應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)了解航班情況，發(fā)布航班航點(diǎn)信息，不斷提高航班正班率和準(zhǔn)點(diǎn)率，保證旅客及時(shí)、有序舒暢出行。

物價(jià)部門(mén)：要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格和收費(fèi)的監(jiān)管，堅(jiān)決制止春運(yùn)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，維護(hù)市場(chǎng)秩序。

氣象部門(mén)：要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警，做到春運(yùn)氣象信息的及時(shí)性、廣覆蓋性和高密度，力爭(zhēng)做到重大災(zāi)害性、關(guān)鍵性、轉(zhuǎn)折性天氣過(guò)程不漏報(bào)、不錯(cuò)報(bào)。

高速公路部門(mén)：要加強(qiáng)調(diào)度管理，一般情況下不采取封路措施，若有特殊情況確需封路，要提前發(fā)布路況信息，并告知區(qū)交委、區(qū)公安局，確保春運(yùn)期間能最大限度滿足旅客出行需求。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道：切實(shí)做好轄區(qū)春運(yùn)安全宣傳、教育;嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路安全隱患排查，確保安監(jiān)車(chē)輛專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，扎實(shí)搞好轄區(qū)春運(yùn)安全監(jiān)管工作。

運(yùn)輸企業(yè)：嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，強(qiáng)化車(chē)輛保養(yǎng)和檢查，務(wù)必落實(shí)安全監(jiān)管相關(guān)要求。

其他各相單位也要嚴(yán)格按照自身職能職責(zé)，切實(shí)抓好春運(yùn)相關(guān)工作。

三是強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。區(qū)交委和運(yùn)輸企業(yè)要利用武陵都市報(bào)、廣播電視臺(tái)、電子政務(wù)網(wǎng)等新聞媒介，廣泛宣傳春運(yùn)工作所采取的措施、運(yùn)輸組織方案和有關(guān)規(guī)定，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)、客車(chē)航班班次、氣象預(yù)報(bào)、安全注意事項(xiàng)等公眾信息，引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行，構(gòu)建和諧春運(yùn)氛圍。

四是加強(qiáng)應(yīng)急值守。春運(yùn)期間，人員流動(dòng)大、密度高，一旦發(fā)生突發(fā)事件，后果不堪設(shè)想。各級(jí)各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置工作預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，一旦發(fā)生重特大道路交通事故或大范圍交通堵塞，相關(guān)負(fù)責(zé)同志要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)妥善解決。

五是加大督促檢查。春運(yùn)期間，區(qū)政府督查室將對(duì)相關(guān)單位工作情況進(jìn)行督辦檢查，對(duì)措施不落實(shí)，工作不到位的，要責(zé)令整改，并進(jìn)行全區(qū)通報(bào)。公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)要深入一線，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，并將檢查情況及時(shí)通報(bào)區(qū)春運(yùn)辦(區(qū)交委)匯總后，專(zhuān)題報(bào)告區(qū)政府。區(qū)春運(yùn)辦要在春運(yùn)結(jié)束后，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)、評(píng)比，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇九

同志們：

今天的會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的專(zhuān)題會(huì)議，主要是為了深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通

安全

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

自x月中旬以來(lái)，我州重特大道路交通事故接連-發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺(tái)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢，在國(guó)內(nèi)外造成很大影響。x月x日，在我市境內(nèi)xx-x公路xx-x米處，一輛佳寶微型面包車(chē)與相對(duì)駛來(lái)的一輛四輪農(nóng)用金杯車(chē)相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來(lái)看，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車(chē)嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說(shuō)明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門(mén)要采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)排查和消除各類(lèi)交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說(shuō)明一些問(wèn)題。交通安全管理工作中形式主義和走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實(shí)存在著不少漏洞和問(wèn)題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。

可以說(shuō)，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對(duì)于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實(shí)處，有著舉足輕重的作用。同時(shí)，道路交通安全又關(guān)系到全社會(huì)，關(guān)系到每一個(gè)人。目前，我市的道路交通安全形勢(shì)還很?chē)?yán)峻，專(zhuān)項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門(mén)和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個(gè)代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺(jué)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車(chē)秩序和事故多發(fā)點(diǎn)段為重點(diǎn)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。

二、加大道路交通安全管理工作力度，遏制重特大交通事故的發(fā)生

(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部的.層級(jí)責(zé)任。各部門(mén)要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實(shí)，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個(gè)層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點(diǎn)、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專(zhuān)群結(jié)合重點(diǎn)在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制，從被動(dòng)防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。

(二)狠抓源頭，夯實(shí)預(yù)防事故的基矗一是各部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車(chē)輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。二是經(jīng)常檢查維修車(chē)輛，嚴(yán)禁帶病車(chē)?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車(chē)輛的管理，嚴(yán)把車(chē)輛檢驗(yàn)和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報(bào)廢的堅(jiān)決報(bào)廢。

(三)抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問(wèn)題。繼續(xù)開(kāi)展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證及酒后駕車(chē)為重點(diǎn)的交通秩序的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。公安交-警部門(mén)要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時(shí)糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對(duì)黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車(chē)輛的各種違章行為，要一視同仁。對(duì)超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證行駛及酒后駕車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛上路營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實(shí)形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢(shì)，有效震懾違法行車(chē)現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛的安全管理工作，堅(jiān)決制止農(nóng)用車(chē)載人、無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用車(chē)上路行駛等違法行為。

(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個(gè)部門(mén)的責(zé)任，更是各級(jí)政府和全社會(huì)共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門(mén)協(xié)調(diào)配合、社會(huì)各方面聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會(huì)化的道路，積極推動(dòng)以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門(mén)積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門(mén)要切實(shí)加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車(chē)的關(guān)系。交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)厲查處無(wú)營(yíng)運(yùn)證車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛，切實(shí)消除車(chē)輛隱患，同時(shí)配合公安部門(mén)加快事故多發(fā)點(diǎn)段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的加強(qiáng)控制。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十

元月11日至21日，我縣出現(xiàn)了歷史罕見(jiàn)的連續(xù)陰雪天氣，造成道路結(jié)凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。從元月23日起，又已進(jìn)入一年一度的春運(yùn)，為了全面貫徹全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作會(huì)議精神，切實(shí)做好我縣春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，確保道路交通安全，縣政府決定召開(kāi)今天這個(gè)會(huì)議，全面安排部署我縣20xx年春運(yùn)和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門(mén)單位負(fù)責(zé)同志就如何做好春運(yùn)和道路交通安全工作作了專(zhuān)題發(fā)言。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn)：

1月21日，市政府召開(kāi)了20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會(huì)議，市委、常務(wù)副市長(zhǎng)同志出席會(huì)議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊(duì)分別就做好春運(yùn)工作、春運(yùn)治安工作、道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署。市長(zhǎng)在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢(shì)，指出，春運(yùn)期間人流、物流劇增，加之最近連續(xù)降雪，各縣區(qū)、各部門(mén)要針對(duì)今年的特殊情況采取措施，狠抓落實(shí)，做好春運(yùn)工作。要按照黨中央、國(guó)務(wù)院以及省委、省政府有關(guān)春運(yùn)工作的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)做好春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的指導(dǎo)思想，做到在春運(yùn)期間確保旅客能夠出得去、回得來(lái)，保持各類(lèi)貨物運(yùn)輸暢通，保持道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。要求各縣區(qū)、各部門(mén)要立足防范，嚴(yán)格監(jiān)管，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)把車(chē)輛關(guān)、人員關(guān)和“三品”檢查關(guān)，嚴(yán)把險(xiǎn)路危橋和惡劣天氣運(yùn)行關(guān)，重點(diǎn)做好運(yùn)輸沿線和汽車(chē)站、火車(chē)站、民航站附近的流動(dòng)人口管理和治安秩序維護(hù)工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認(rèn)真做好重點(diǎn)道路暢通工作，下功夫抓好市區(qū)、縣城的城市交通管理工作，實(shí)現(xiàn)今年交通運(yùn)輸和道路交通安全開(kāi)門(mén)紅。市長(zhǎng)的講話，對(duì)我縣春運(yùn)和道路交通安全工作具有十分重要的指導(dǎo)意義，我們?cè)谧母魑灰欢ㄒM(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，全面貫徹落實(shí)。

去年是我縣道路交通安全工作攻堅(jiān)年，通過(guò)一年的整治，全縣的道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%;死亡11人，下降26.7%;受傷21人，下降27.6%;直接經(jīng)濟(jì)損失18.3萬(wàn)元，下降30.4%，道路交通安全四項(xiàng)指標(biāo)全面下降。之所以取得這樣的好成績(jī)，主要得益于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)的密切配合，通力協(xié)作。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是春運(yùn)工作安排到位。去年的春運(yùn)工作在有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的努力下，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。今年的春運(yùn)工作，交管、交警等部門(mén)也已經(jīng)作出了詳細(xì)的安排。二是道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。通過(guò)交警、交通部門(mén)的不懈努力，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現(xiàn)象不斷減少，城區(qū)交通混亂現(xiàn)象徹底改觀，黑車(chē)載客明顯減少。三是縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路安全責(zé)任進(jìn)一步夯實(shí)。按照“屬地管理”的原則，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和部門(mén)能主動(dòng)承擔(dān)起縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路的安全責(zé)任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過(guò)治理，客車(chē)超員現(xiàn)象基本遏制，貨車(chē)超載超限也得到了有效的治理。五是危險(xiǎn)路段得到階段性治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門(mén)對(duì)排查出的安全隱患都進(jìn)行了有效的治理。六是相關(guān)企業(yè)高度重視安全工作。各企業(yè)建立健全了各項(xiàng)安全防范措施和制度，進(jìn)一步遏制了交通事故的發(fā)生。七是人員培訓(xùn)到位。交通、交警等有關(guān)部門(mén)全面加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)了司乘人員的安全意識(shí)。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績(jī)，但是，安全形勢(shì)還不容樂(lè)觀，道路交通事故時(shí)有發(fā)生。首先，道路危險(xiǎn)因素增大，進(jìn)入寒冬，滴水成冰，加之最近連續(xù)降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運(yùn)安全工作難度，而且據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，近日內(nèi)還將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雪過(guò)程，這將給我們的工作帶來(lái)更大的困難;其次，春運(yùn)是人流、物流、車(chē)流最集中的時(shí)段，客貨流量數(shù)倍于平時(shí)，春節(jié)客貨運(yùn)輸繁忙，歷來(lái)都是事故的高發(fā)期;第三，春運(yùn)期間是駕駛?cè)藛T、交通參與者最容易發(fā)生交通違法行為的時(shí)候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)上路，三輪車(chē)載人等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)候發(fā)生。所有這些問(wèn)題直接影響著春運(yùn)和道路交通安全工作的開(kāi)展。春運(yùn)和道路交通安全工作事關(guān)社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。因此，我們要?jiǎng)?wù)必按照全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會(huì)議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定的高度，充分增強(qiáng)搞好春運(yùn)暨道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感，采取積極措施，落實(shí)好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)安全、祥和的春節(jié)。

一是嚴(yán)格管理好車(chē)輛。春運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始，交警、交通等部門(mén)要根據(jù)各自職責(zé)，對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對(duì)重點(diǎn)線路、短途客運(yùn)和個(gè)體私營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴(yán)禁不具備和不符合安全技術(shù)條件的運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)施投入春運(yùn)。要全面落實(shí)例保例檢等檢查、檢測(cè)制度，不符合條件的車(chē)輛堅(jiān)決不得出站營(yíng)運(yùn)。要進(jìn)一步鞏固治理車(chē)輛超載超限成果，繼續(xù)抓好制止公路客車(chē)超員、貨車(chē)超載超限的問(wèn)題，確保不發(fā)生道路安全事故。

二是嚴(yán)把人員關(guān)。安全工作要從駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)抓起，特別是各運(yùn)輸企業(yè)，一定要把安全問(wèn)題擺在首位。交通運(yùn)管部門(mén)要把檢查的重點(diǎn)放在個(gè)體私營(yíng)運(yùn)輸車(chē)輛上，在對(duì)車(chē)況進(jìn)行嚴(yán)格檢查的同時(shí)，嚴(yán)格審核駕駛員資質(zhì)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員、乘務(wù)員特別是個(gè)體司乘人員的安全法律法規(guī)的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立遵章守紀(jì)、安全第一的觀念，自覺(jué)做到不超時(shí)、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標(biāo)志行車(chē)，確保運(yùn)輸安全。會(huì)后由交通和交警部門(mén)負(fù)責(zé)，對(duì)縣內(nèi)所有客運(yùn)車(chē)輛和危貨運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理持假證及客運(yùn)、危貨車(chē)駕駛資格達(dá)不到要求的駕駛員。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)新雇用駕駛員必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行從業(yè)資格審查，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運(yùn)車(chē)和危貨車(chē)駕駛，否則，要堅(jiān)決追究運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主的責(zé)任，必要時(shí)，要進(jìn)行停業(yè)整頓。

三是嚴(yán)格“三品”檢查?？瓦\(yùn)公司要做好“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品乘車(chē)，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對(duì)城市公交車(chē)輛“三品”的檢查力度，保證春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

四是加強(qiáng)路面行車(chē)秩序整頓。公安交警部門(mén)要以路查整治為重點(diǎn)，增加上路警力，實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片，股、所、隊(duì)包線，中隊(duì)分組包段責(zé)任制，加大路查整治力度，務(wù)必做到白天見(jiàn)交警，夜間見(jiàn)警燈。整治的重點(diǎn)要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運(yùn)車(chē)輛、危貨車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)輛、帶病車(chē)輛等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和車(chē)輛上，并要對(duì)查處的違法違規(guī)行為加大處罰力度，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時(shí)間，由于下雪，客運(yùn)班車(chē)停運(yùn)，黑車(chē)抓住了這一機(jī)遇，鋌而走險(xiǎn)，出現(xiàn)了黑車(chē)泛濫的現(xiàn)象，城客、交警、交管、城管要進(jìn)一步加大打擊力度，聯(lián)合執(zhí)法，重處重罰，排除干擾，堅(jiān)決將黑車(chē)打下去。

五是加大治理危險(xiǎn)路段力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門(mén)及石油企業(yè)要對(duì)所轄路段進(jìn)行定期排查，對(duì)查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實(shí)治理責(zé)任、限定治理時(shí)限。會(huì)后，按“屬地管理”的原則，盡快對(duì)轄區(qū)內(nèi)的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時(shí)對(duì)排查出的隱患進(jìn)行整改。對(duì)事故多發(fā)地段要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線和防撞設(shè)施，消除事故隱患。要有針對(duì)性地對(duì)險(xiǎn)路危橋，特別是縣鄉(xiāng)公路的險(xiǎn)路危橋抓緊進(jìn)行搶修加固，在陡坡急彎等危險(xiǎn)路段完善防護(hù)措施，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。

六是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理。目前，我縣縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理仍然滯后，特別是鄉(xiāng)村道路更為嚴(yán)重，所以要堅(jiān)決按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步夯實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、組四級(jí)管理責(zé)任，實(shí)行劃段分片包干?？h鄉(xiāng)道路由公安交警部門(mén)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與配合;鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)維穩(wěn)辦牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所配合，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全專(zhuān)干、村民委員會(huì)安全監(jiān)管員參與。重點(diǎn)對(duì)原油運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)用三輪車(chē)、拖拉機(jī)非法載人等違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)解決縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理滯后問(wèn)題。

七是認(rèn)真做好道路暢通工作。最近一段時(shí)間，因積雪造成道路封閉，導(dǎo)致群眾出行困難、貨物運(yùn)輸中斷，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、公路等部門(mén)要繼續(xù)按照吳政辦發(fā)〔20xx〕6號(hào)和吳政辦發(fā)〔20xx〕8號(hào)文件的要求，抓住干線公路和通鄉(xiāng)公路這兩個(gè)重點(diǎn)，按照分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與公路部門(mén)聯(lián)動(dòng)、協(xié)作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動(dòng)員干部群眾務(wù)必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉(xiāng)公路清掃任務(wù)，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)單位要積極組織動(dòng)員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。

四、優(yōu)化服務(wù)，強(qiáng)化管理，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序。

優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)和良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。交通部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。近年來(lái)，隨著全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，的對(duì)外形象發(fā)生了很大的變化，對(duì)此我們要格外珍惜。春節(jié)期間，在外的親人、放假的學(xué)生要回家過(guò)年，外地客商也要回家，我們一定要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和熱情的態(tài)度搞好春運(yùn)工作。一是要加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春節(jié)運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度，抓好每個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部位的銜接協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按程序運(yùn)行，努力提高車(chē)輛正班、正點(diǎn)率，做到有客必有車(chē)，特別是春節(jié)前后幾天，要根據(jù)客流情況，安排好足夠的運(yùn)力，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿意。三是要加大對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和出租車(chē)輛監(jiān)管力度，對(duì)態(tài)度惡劣、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅查處，切實(shí)保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益，維護(hù)好正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。在這里要強(qiáng)調(diào)一下，聽(tīng)說(shuō)前幾天，出現(xiàn)了公交車(chē)擅自漲價(jià)的現(xiàn)象，這是絕對(duì)不允許的，以后也不得出現(xiàn)類(lèi)似情況，一旦發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決打擊。

五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，努力形成齊抓共管的合力。

為了確保春運(yùn)道路交通安全工作取得實(shí)效，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)工作責(zé)任，搞好協(xié)調(diào)配合。

一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要把組織好春運(yùn)和道路交通安全工作作為發(fā)展我縣經(jīng)濟(jì)、保持社會(huì)穩(wěn)定、關(guān)心人民群眾切身利益的大事和春節(jié)前后最重要的工作來(lái)抓。為做好這項(xiàng)工作，縣政府成立由主管副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交通、公安、交警、安監(jiān)、民政、人勞、工商、城管等有關(guān)部門(mén)單位負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體協(xié)調(diào)處理好春運(yùn)期間出現(xiàn)的問(wèn)題，確保春運(yùn)和道路交通安全工作順利完成。

二是要嚴(yán)格責(zé)任追究。在春運(yùn)期間，對(duì)道路交通安全隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部，要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。凡因管理不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，要責(zé)令轄區(qū)包片領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門(mén)按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門(mén)主要負(fù)責(zé)人向縣政府做出書(shū)面檢查。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的，除依法追究當(dāng)事人的責(zé)任外，必須按照事故原因進(jìn)行責(zé)任倒查，查到那一個(gè)環(huán)節(jié)，是誰(shuí)的問(wèn)題就堅(jiān)決追究誰(shuí)的責(zé)任。

三是要搞好協(xié)調(diào)配合。春運(yùn)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，時(shí)間長(zhǎng)、要求高，各有關(guān)部門(mén)對(duì)內(nèi)要精心組織，逐級(jí)逐人明確任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，落實(shí)措施，對(duì)外要密切配合、相互支持?？h交通局作為全縣春運(yùn)和道路交通安全工作的組織協(xié)調(diào)部門(mén)，要認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)地做好各個(gè)方面工作?？h安監(jiān)局要切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)，認(rèn)真督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)落實(shí)各項(xiàng)安全措施?？h交警大隊(duì)要上足警力，全天上路巡查，督促車(chē)輛上防滑鏈?！皟赊k”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關(guān)督查工作。通訊、廣電部門(mén)要把春運(yùn)和道路交通安全工作作為近一個(gè)時(shí)期的宣傳重點(diǎn)，加大宣傳報(bào)道力度，充分發(fā)揮新聞媒體對(duì)春運(yùn)和道路交通安全工作的監(jiān)督促進(jìn)作用。

同志們，春運(yùn)和道路交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及千家萬(wàn)戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責(zé)和任務(wù)?？h政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)任務(wù)和道路交通安全工作就一定會(huì)圓滿地完成。春節(jié)即將來(lái)臨，我代表縣政府向工作在春運(yùn)和道路交通安全第一線的同志們拜個(gè)早年!祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利!

謝謝大家。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十一

同志們：

剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，特別是x副省長(zhǎng)的講話要求，各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

今年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。通過(guò)加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級(jí)各部門(mén)的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險(xiǎn)防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問(wèn)題和短板仍然較為突出。

目前，市縣兩級(jí)均建立了交安委，市交安委辦公室還實(shí)現(xiàn)了實(shí)體化運(yùn)行，但部分縣級(jí)交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。

還有個(gè)別交通、公路等部門(mén)負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動(dòng)中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車(chē)”每萬(wàn)輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級(jí)“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。

農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看車(chē)、面包車(chē)、大貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。

運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度落實(shí)不到位，對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

部門(mén)監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動(dòng)干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對(duì)三輪車(chē)違法載人，面包車(chē)超員，貨車(chē)超載、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。

以上這些，既有新情況，更有老問(wèn)題，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)務(wù)必引起高度重視，有針對(duì)性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實(shí)落細(xì)道路交通安全各項(xiàng)管理措施。

各級(jí)各部門(mén)要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅(jiān)持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動(dòng)”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實(shí)效”，全力實(shí)現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。

一是市縣兩級(jí)要做實(shí)交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級(jí)交安委辦公室要參照市級(jí)模式，實(shí)行實(shí)體化運(yùn)行。要充實(shí)專(zhuān)職人員，實(shí)行聯(lián)合辦公，切實(shí)把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動(dòng)各級(jí)各部門(mén)認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹(shù)立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報(bào)等方面的職責(zé)作用，真正實(shí)現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺(tái)模式，強(qiáng)化“路長(zhǎng)制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長(zhǎng)制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢(shì)，組織排查各類(lèi)道路交通隱患，通過(guò)掛牌督辦等方式，推動(dòng)主管部門(mén)落實(shí)整改措施。四是要突出融合共治，各級(jí)各部門(mén)要“靠前主動(dòng)”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門(mén)管理信息互通渠道，重點(diǎn)是共享中高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實(shí)抄告、反饋制度，通過(guò)線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實(shí)現(xiàn)共治。

要深入落實(shí)省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見(jiàn)》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，建立健全隱患治理十大長(zhǎng)效機(jī)制，開(kāi)展“起底式、全覆蓋、全要素”的專(zhuān)項(xiàng)治理，推動(dòng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對(duì)前期排查出來(lái)尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門(mén)必須認(rèn)領(lǐng)，落實(shí)整改措施并聯(lián)合開(kāi)展驗(yàn)收；短時(shí)間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專(zhuān)人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車(chē)”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車(chē)輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過(guò)一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問(wèn)題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動(dòng)工作向縱深開(kāi)展。同時(shí)加強(qiáng)部門(mén)間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車(chē)”信息，并及時(shí)錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實(shí)加大投入，以平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過(guò)鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地排查治理、銷(xiāo)號(hào)驗(yàn)收，堅(jiān)決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個(gè)一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險(xiǎn)路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險(xiǎn)高的雙向四車(chē)道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開(kāi)口和路側(cè)開(kāi)口，一律予以封閉。四是全面落實(shí)道路交通設(shè)施“三同時(shí)”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)審、建設(shè)、驗(yàn)收等全過(guò)程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實(shí)“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用”要求。對(duì)不符合條件的不予審批，驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁開(kāi)通，堅(jiān)決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。

政府和相關(guān)部門(mén)督促報(bào)廢。對(duì)于面包車(chē)，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)要求，充分調(diào)動(dòng)交警中隊(duì)、派出所、村民委員會(huì)的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)于大貨車(chē)、掛靠貨車(chē)、個(gè)體運(yùn)輸貨車(chē)，交通、公安部門(mén)要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實(shí)“一超四罰”等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對(duì)于務(wù)工人員乘坐面包車(chē)集體出行問(wèn)題，住建等部門(mén)要督促用工企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車(chē)輛，自覺(jué)抵制乘坐超員、非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)面包車(chē)出行。

上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點(diǎn)時(shí)段和路段的巡邏管控，加大對(duì)學(xué)校、施工場(chǎng)地和集市周邊面包車(chē)超員、黑校車(chē)和非法集中接送學(xué)生車(chē)輛、低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)要持續(xù)加強(qiáng)貨車(chē)超限超載整治行動(dòng)，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門(mén)和企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時(shí)年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)予以報(bào)廢。公安部門(mén)要會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門(mén)，加大對(duì)拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對(duì)違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實(shí)行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實(shí)現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動(dòng)化，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對(duì)公安交警業(yè)務(wù)賦能，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村三輪四輪車(chē)違法載人、面包車(chē)超員、大貨車(chē)疲勞駕駛等重點(diǎn)違法行為的精準(zhǔn)打擊。

等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實(shí)效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅(jiān)決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車(chē)違法勢(shì)頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門(mén)，要做好人員、車(chē)輛、工具、物資等儲(chǔ)備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門(mén)要加強(qiáng)巡邏管控，落實(shí)好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動(dòng)年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動(dòng)既是對(duì)縣級(jí)政府的考核，也是對(duì)市直部門(mén)的績(jī)效考核，各級(jí)各部門(mén)要提升思想認(rèn)識(shí)，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報(bào)送各類(lèi)考核文件資料，堅(jiān)決防止因工作不到位失分扣分。

道路交通安全工作要做好，落實(shí)責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)就要承擔(dān)起來(lái)，切實(shí)把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。

各級(jí)要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)要求，把責(zé)任壓緊壓實(shí)，擰緊責(zé)任鏈條，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專(zhuān)門(mén)盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項(xiàng)工作。

單位落實(shí)道路交通。

安全。

主體責(zé)任。

進(jìn)一步健全和落實(shí)“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問(wèn)責(zé)體系，對(duì)發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實(shí)行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門(mén)責(zé)任，又要按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、?chē)主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。

工作。

高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十二

老師們，同學(xué)們：

大家下午好！

在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項(xiàng)安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔(dān)這巨大的悲痛??！

安全問(wèn)題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國(guó)因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心！

中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。

增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要。"中國(guó)驕傲"的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專(zhuān)家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè)設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)劉校長(zhǎng)給我們帶來(lái)"安全知識(shí)進(jìn)校園"主題講座，為我們講解安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，"安全"兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

謝謝大家！

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十三

20--年~~鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作在鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警、交通部門(mén)的大力支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全監(jiān)管態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。

一、農(nóng)村道路工作監(jiān)管開(kāi)展情況。

鄉(xiāng)道安辦2名安全專(zhuān)干針對(duì)百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進(jìn)行巡視檢查，檢查機(jī)動(dòng)車(chē)輛36輛，其中有1輛摩托車(chē)存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關(guān)駕駛?cè)藛T。排查道路安全隱患點(diǎn)8處，已經(jīng)設(shè)立警示牌。發(fā)動(dòng)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員30人次排查隱患點(diǎn)5處，并認(rèn)真做好記錄遞交道路安全檢查日志。

二、存在的隱患。

1、全鄉(xiāng)農(nóng)村道路因建設(shè)投入標(biāo)準(zhǔn)低，山高路陡，彎道較多，安防設(shè)施不完善，容易誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。

2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路多處地段垮塌嚴(yán)重，影響群眾安全出行。

三、整改措施。

1、加大宣傳力度，定期對(duì)交通協(xié)管員、安全專(zhuān)干及村組干部進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。利用活動(dòng)及節(jié)日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)進(jìn)行道路交通安全知識(shí)講課。

2、制定嚴(yán)格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。

3、加大農(nóng)村道路的巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，未能及時(shí)消除的，安放警示標(biāo)志并告知附近村民出行要注意安全。

~~鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個(gè)行政村，2個(gè)居委會(huì)，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車(chē)輛807輛，其中大型運(yùn)輸車(chē)35輛，客車(chē)3輛，三輪車(chē)35輛，摩托車(chē)699輛，七座小車(chē)35輛。

201~年以來(lái)，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理的方針和實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎(jiǎng)懲分明的原則，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實(shí)責(zé)任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。

一、工作開(kāi)展情況。

(一)抓機(jī)制建設(shè)。

年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見(jiàn)，與各村(居)、單位(部門(mén))簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)18份，落實(shí)了獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)警和個(gè)別村(居)道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專(zhuān)項(xiàng)資金1.5萬(wàn)元，購(gòu)置了警用裝備(服裝、武裝帶、對(duì)講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車(chē)器械等)，為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動(dòng)了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《20__年機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書(shū)》共807份，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。

(二)抓宣傳教育。

一年來(lái)，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門(mén)的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場(chǎng)天組織大規(guī)模宣傳，通過(guò)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識(shí)。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅(jiān)持上廣播和逢會(huì)必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開(kāi)學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識(shí)講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)警深入村(居)社對(duì)村(居)社干部、黨員代表和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)。

4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬(wàn)多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽(yáng)臺(tái)安裝了電子顯示屏，利用安全生產(chǎn)月、非營(yíng)運(yùn)車(chē)、面包車(chē)整治契機(jī)滾動(dòng)播出道路交通安全知識(shí)、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報(bào)書(shū)寫(xiě)道路交通安全知識(shí)，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識(shí)、意識(shí)，為進(jìn)一步做好道路安全工作營(yíng)造了良好的氛圍。

(三)抓排查整治。

對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村(居)干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對(duì)一時(shí)不能整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來(lái)，全鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段45處，在場(chǎng)鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。

(四)抓路面管控。

堅(jiān)持在逢場(chǎng)天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超載、客車(chē)超速、無(wú)牌無(wú)證、貨車(chē)拖拉機(jī)違法載人、報(bào)廢車(chē)上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

二、存在的問(wèn)題。

安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長(zhǎng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧。在對(duì)工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級(jí)要求，還存在一定的差距，交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級(jí)低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車(chē)輛營(yíng)運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、面包車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級(jí)客運(yùn)市場(chǎng)未得到上級(jí)部門(mén)的重視，市場(chǎng)運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、面包車(chē)的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重，無(wú)法按照上級(jí)文件和會(huì)議精神配備專(zhuān)職工作人員，且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。

三、201~年工作打算。

(一)強(qiáng)化宣傳教育。組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。廣泛開(kāi)展交通安全鎮(zhèn)、交通安全村(居)建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。同時(shí)，適時(shí)組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。

(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭(zhēng)取上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專(zhuān)項(xiàng)整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對(duì)超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級(jí)部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十四

親愛(ài)的老師和同學(xué)們：

大家好！

首先，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。

我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長(zhǎng)，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。

記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂?，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。

同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十五

同學(xué)們：

你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē)，有的騎汽車(chē)，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護(hù)送，你還需要自己行動(dòng)，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車(chē)，做文明人。

走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì)，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書(shū)，不要冒險(xiǎn)往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊，注意前后車(chē)輛；二、穿越車(chē)行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的確認(rèn)安全后通過(guò)，不要追跑；三、車(chē)輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路，車(chē)輛后不準(zhǔn)橫穿馬路；第四，低年級(jí)小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵，你應(yīng)該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全，搶占先機(jī)；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

騎文明車(chē)。有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn)，已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車(chē)年齡（12歲）。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現(xiàn)象，被迫與機(jī)動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng)；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉(zhuǎn)彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車(chē)輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此，我想提醒同學(xué)們，根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn)：

（1）要按順序在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車(chē)，更不能并排騎幾輛車(chē)。

（2）騎自行車(chē)到路口時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺(jué)停在停車(chē)線，服從警察指揮，不闖紅燈。

（3）騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意減速觀察，伸手示意。機(jī)動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。

（4）停放在道路上的自行車(chē)應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標(biāo)志的十字路口停車(chē)不應(yīng)該文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護(hù)欄，不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報(bào)告，并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔，愛(ài)護(hù)公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

同學(xué)們，社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì)，提高全民的交通文明意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十六

老師和學(xué)生：

我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑挘也铧c(diǎn)死掉。

有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn)，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)。現(xiàn)在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。

從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。

有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十七

老師們，同學(xué)們：

大家上午好!

今天是第xx個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。

我想各位老師和同學(xué)都聽(tīng)說(shuō)了，近期xx城交通事故不斷，很多都與學(xué)生有關(guān)。據(jù)中國(guó)青少年研究中心的全國(guó)性大型調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通安全事故已成為中學(xué)生非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20種之多，如食物中毒、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、體育運(yùn)動(dòng)損傷、校園欺凌與暴力、網(wǎng)絡(luò)等等。這些都時(shí)刻在威脅著青少年學(xué)生的健康成長(zhǎng)。

有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)青少年進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。所以安全工作是學(xué)校工作中的一件大事，是學(xué)校工作的重中之重。針對(duì)同學(xué)們?cè)谛@的實(shí)際活動(dòng)特點(diǎn)，我希望大家具體能做到以下幾點(diǎn)：

嚴(yán)守交通規(guī)則，按時(shí)回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走；過(guò)公路時(shí)必須直線行走；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，必須遵守信號(hào)的規(guī)定，沒(méi)有信號(hào)燈過(guò)馬路時(shí)要先觀察兩邊車(chē)輛情況，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛；家庭住址比較偏僻的學(xué)生可以與同學(xué)結(jié)伴回家或要求家長(zhǎng)接送；不乘坐無(wú)牌無(wú)證的車(chē)船，乘坐公交車(chē)應(yīng)自覺(jué)等車(chē)，靠邊停穩(wěn)后，按秩序上下車(chē)。不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧，開(kāi)展各類(lèi)游戲活動(dòng)，要遠(yuǎn)離公路。

同學(xué)們購(gòu)買(mǎi)袋裝食品時(shí)，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”食品，不隨便在外就餐，不在校門(mén)口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)零食，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒，同時(shí)注意不要暴飲暴食。

要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理，應(yīng)向老師或?qū)W校報(bào)告，請(qǐng)專(zhuān)人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。進(jìn)校后不準(zhǔn)外出，有事必須請(qǐng)假。嚴(yán)禁將打火機(jī)、管制刀具帶進(jìn)校園，以免發(fā)生意外。

上體育課前要做好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)注意不要?jiǎng)×遗鲎?，以免撞傷或摔傷；活?dòng)時(shí)，要在體育老師的正確指導(dǎo)下，使用體育器材或參加運(yùn)動(dòng)，課余時(shí)間活動(dòng)要注意安全，嚴(yán)禁瘋趕打鬧或進(jìn)入有危險(xiǎn)的區(qū)域；勞動(dòng)時(shí)不要用勞動(dòng)工具玩打，注意勞動(dòng)安全；同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜理智，不要?jiǎng)邮謩?dòng)腳，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良后果。

我們每個(gè)人都要外出，每天都要經(jīng)歷很多事，一不小心，就會(huì)發(fā)生意外事故。因此，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，注意安全，學(xué)會(huì)自護(hù)自救，掌握基本的防護(hù)知識(shí)和逃生本領(lǐng)，記住家長(zhǎng)、老師電話號(hào)碼和急救電話(110報(bào)警、120急救車(chē)、119火警)。更要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧或營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所，不和社會(huì)上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當(dāng)受騙。

總之，安全重于泰山，重在自我保護(hù)，增強(qiáng)安全意識(shí)，從我做起，從小事做起。

同學(xué)們，生命是世上最寶貴的，它只有一次，它不光光是屬于你，也屬于每一個(gè)家庭，更屬于我們的國(guó)家。當(dāng)你們還小的時(shí)候，你們的生命在父母的呵護(hù)下成長(zhǎng)，那么現(xiàn)在，當(dāng)你們漸漸長(zhǎng)大了，離開(kāi)了父母誰(shuí)來(lái)呵護(hù)你們的生命?得靠自己，因此，你們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，一舉一動(dòng)想到安全，不能讓你們的行為有任何閃失，不能讓你們的身體受到任何傷害。請(qǐng)為了疼愛(ài)你的慈祥的爸爸媽媽永遠(yuǎn)有幸福的笑容，記住珍愛(ài)生命，安全第一；請(qǐng)為了你美好的家永遠(yuǎn)保持完整，記住珍愛(ài)生命，安全第一；請(qǐng)為了我們偉大的祖國(guó)永遠(yuǎn)星光燦爛，記住珍愛(ài)生命，安全第一。

保護(hù)自己，人人有責(zé)，最后，我倡議讓我們攜起手來(lái)，人人在家庭爭(zhēng)做“平安家庭”的維護(hù)者，在校園爭(zhēng)做“安全文明校園”的參與者，讓我們共同為創(chuàng)建永遠(yuǎn)的安全文明校園而努力!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十八

尊敬的呂校長(zhǎng)、各位老師、同學(xué)：

大家早上好!

我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。

兩年前，在我當(dāng)時(shí)居住的小區(qū)門(mén)口，36中七年級(jí)的一個(gè)孩子在騎自行車(chē)時(shí)被從身邊行駛的卡車(chē)掛倒并被碾于車(chē)輪之下，當(dāng)場(chǎng)喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無(wú)數(shù)的苦痛，也給社會(huì)留下了無(wú)盡的隱患。目前我國(guó)每年發(fā)生交通事故平均50萬(wàn)起，因此而死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天就有300人左右死于車(chē)禍。20xx年4月19日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車(chē)禍猛于虎”。

生命安全是人們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會(huì)價(jià)值和個(gè)人抱負(fù)都將無(wú)從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識(shí)和文明交通是我們每個(gè)人都必須要面對(duì)的話題。

我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識(shí)淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無(wú)視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車(chē)卻行駛在快車(chē)道上;有的騎車(chē)帶人還與他人說(shuō)話;有的甚至雙手放把高速飆車(chē)等等，這些行為都是對(duì)自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對(duì)即將進(jìn)站的公交車(chē)，許多同學(xué)一擁而上，追隨車(chē)輪奔跑的場(chǎng)景更是讓人憂心忡忡;校門(mén)口放學(xué)時(shí)，汽車(chē)、自行車(chē)和行人的擁堵我們更是有著切身感受。為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車(chē)時(shí)再小心一點(diǎn);公交站臺(tái)候車(chē)時(shí)再文明有序一點(diǎn);十字路口和斑馬線前等候時(shí)再耐心一點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《xxsc中學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時(shí)，希望我們今天回家后就動(dòng)員父母，每天來(lái)接送我們時(shí)將車(chē)有序停放在校門(mén)口南北兩側(cè)的警戒線之外，并服從校門(mén)口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的交通環(huán)境!這也是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的行為。

生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫(xiě)滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請(qǐng)熱愛(ài)與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢(mèng)想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。

文明交通，安全你我!讓我們自覺(jué)增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防范能力，并希望所有同學(xué)在今天下午的班會(huì)課上積極參與合肥市關(guān)于交通安全常識(shí)的競(jìng)答活動(dòng)!謝謝大家!

在道路交通安全會(huì)上的講話篇十九

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！今天我演講的題目是《增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力》。

今天是第xx個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力。

交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。

安全教育工作一直受到我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識(shí)淡漠，過(guò)馬路注意力不集中、說(shuō)笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。

在此，我代表五二中隊(duì)向全體師生、全社會(huì)再次發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們步行在人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，堅(jiān)決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。

4、12周歲以下的學(xué)生千萬(wàn)不要騎自行車(chē)上街。

5、放學(xué)后，不在校門(mén)口因等人而堵塞交通。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，車(chē)要停在家長(zhǎng)接送區(qū)之外。

6、倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班隊(duì)會(huì)，總結(jié)過(guò)去，查找不足。

遵守交通規(guī)則是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。

同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

最后，請(qǐng)同學(xué)們跟我一起宣誓！

立正！請(qǐng)舉起右手：

況時(shí)，往往會(huì)采取不適當(dāng)?shù)拇胧苋菀讓?dǎo)致交通事故。

這些現(xiàn)象的發(fā)生，其實(shí)反映了一部分學(xué)生對(duì)交通安全沒(méi)有概念，他們是幸運(yùn)的。他們對(duì)學(xué)校的三令五申充耳不聞。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)，建立牢固的.交通安全文明。道德和觀念；自行車(chē)自覺(jué)進(jìn)出校門(mén)、下車(chē)，不碰撞、不擁擠、不維持秩序。當(dāng)我們走在人來(lái)人往的路上時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍。學(xué)生禁止在路上駕駛摩托車(chē)。我們?cè)诼飞向T自行車(chē)的時(shí)候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走自行車(chē)道，不隨意過(guò)馬路，不倒退，不貪多搶機(jī)動(dòng)車(chē)道。

“實(shí)線虛線斑馬線是一條生命安全線”。為了讓我們的生命之花永遠(yuǎn)盛開(kāi)，讓所有的家庭幸福，讓我們永遠(yuǎn)記住“交通安全”這個(gè)詞！

謝謝大家！

在道路交通安全會(huì)上的講話篇二十

尊敬的各位家長(zhǎng)：

大家好!感謝能從百忙中抽出時(shí)間來(lái)參加我們今天這樣一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，說(shuō)明大家對(duì)自己的孩子都十分關(guān)心。

學(xué)校非常重視工作，多次召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子和班主任會(huì)議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要將學(xué)生工作放到重要位置，把安全工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。春季來(lái)臨，乘車(chē)安全成為重點(diǎn)，使小學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是我們學(xué)校義不容辭的責(zé)任，同時(shí)也是我們?cè)谧魑患议L(zhǎng)的責(zé)任。

學(xué)生良好交通行為習(xí)慣包括：學(xué)生上放學(xué)，自覺(jué)排隊(duì)在道上通行;不在車(chē)前、車(chē)后猛跑，橫穿道路;不在道路上追車(chē)、扒車(chē)、嬉戲玩耍;乘車(chē)時(shí)不將頭、手伸出窗外;騎自行車(chē)不撒把、并行、競(jìng)逐;不乘坐三無(wú)車(chē)、超員車(chē)等。

現(xiàn)在在座家長(zhǎng)的孩子多是集體包車(chē)或多人合伙搭車(chē)上下學(xué)，剛才我們看了交通事故的視頻材料，給了我很大震憾，我不知道你有沒(méi)有這種感覺(jué)。春季來(lái)臨，為車(chē)輛行車(chē)安全帶來(lái)了隱患，如果超員，剎車(chē)的安全系數(shù)會(huì)因?yàn)槿藬?shù)的增加而降低。為了您孩子的安全，請(qǐng)各位家長(zhǎng)關(guān)注一下，車(chē)輛是否手續(xù)齊全，是否存在超員現(xiàn)象等，希望各位家長(zhǎng)能把您孩子的安全放在第一位，寧可每天多出幾個(gè)錢(qián)，也要讓學(xué)生乘坐合格車(chē)輛。家長(zhǎng)過(guò)的是孩子的日子，你掙錢(qián)的目的還不是要讓孩子過(guò)得比我們好嗎?別說(shuō)三無(wú)車(chē)輛，即使是超員車(chē)保險(xiǎn)公司都不給賠，司機(jī)一旦沒(méi)錢(qián)賠，怎么辦?一旦出現(xiàn)一點(diǎn)事故，后悔的是我們。我們少一個(gè)學(xué)生坐超員車(chē)，車(chē)就增加一分安全，就會(huì)給乘車(chē)學(xué)生的家庭少帶來(lái)一份悲痛。

“車(chē)禍猛于虎”。為了避免交通事故的發(fā)生，讓安全與您和孩子同行，我們特此召開(kāi)這次學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，旨在倡導(dǎo)全體學(xué)生和家長(zhǎng)，樹(shù)立安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，確保您的孩子高高興興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。我們向您要求：

一、時(shí)常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車(chē)輛：報(bào)廢車(chē)輛，無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)合格證車(chē)輛，超員車(chē)輛，貨運(yùn)車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)這些車(chē)輛搭載運(yùn)送學(xué)生上學(xué)，學(xué)校要及時(shí)制止，并立即向當(dāng)?shù)卣蚺沙鏊e報(bào)。

二、要提醒孩子，時(shí)時(shí)注意交通安全，處處遵守交通規(guī)則。您的千叮嚀萬(wàn)囑咐，將增加孩子的安全意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育。您要配合學(xué)校老師，教育自己的孩子學(xué)習(xí)并遵守交通法規(guī)。上學(xué)、放學(xué)及平時(shí)不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐;您的諄諄告誡，將增加孩子的安全責(zé)任。特別是特殊天氣，冬季大霧、夏季雷雨、易發(fā)生交通事故。學(xué)生雷雨天的行路安全等。嚴(yán)禁學(xué)生玩火，嚴(yán)禁私拉電線私安插座等。加強(qiáng)家庭內(nèi)燃煤爐管理和安全教育，預(yù)防煤氣中毒事件的發(fā)生。嚴(yán)禁學(xué)生到河灣池塘水庫(kù)等地玩耍等。嚴(yán)禁學(xué)生在校園內(nèi)燃放煙花爆竹。

三、引導(dǎo)孩子養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。您在言傳的同時(shí)，要大手牽小手，用自己的身教告訴孩子，走路要走人行道，不要橫穿馬路，不要邊看書(shū)邊走路，不要邊聽(tīng)歌邊走路。乘車(chē)時(shí)，不要將頭探出車(chē)外，打的時(shí)，一定要從車(chē)的右側(cè)車(chē)門(mén)上下，下車(chē)后也不要突然橫穿馬路，要做到“一看二停三通過(guò)”。十字路口要服從交-警或信號(hào)燈指揮，不闖紅燈。您的以身垂范，將增加孩子的安全砝碼。

尊敬的家長(zhǎng)，孩子的安全，是您和我們最大的牽掛，交通安全關(guān)系孩子的一生，也維系您全家的未來(lái)，讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從自己做起，為孩子撐起一片平安的藍(lán)天!

最后祝愿您全家平安、幸福!再一次感謝各位家長(zhǎng)的配合!

今天，我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)2011年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識(shí)，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(zhǎng)，意義重大。

下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

一、提高認(rèn)識(shí)，始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車(chē)輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車(chē)的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。

二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車(chē)不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；2、提高安全意識(shí)。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車(chē)，注意前后車(chē)輛的距離，尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離，控制好車(chē)輛速度，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)不能存在麻痹思想，僥幸心理；3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì)造成事故。

三、加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)和檢查工作。車(chē)輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件，所以車(chē)輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車(chē)輛，特別是出車(chē)前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運(yùn)行。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作！

二〇一一年九月十九日

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

下面，由我簡(jiǎn)要總結(jié)**年我區(qū)道路交通和消防安全工作，并對(duì)2015年相關(guān)工作談幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)真總結(jié)，充分肯定去年工作

**年，在區(qū)委、區(qū)政府的.正確領(lǐng)導(dǎo)和組織部署下，全區(qū)各職能部門(mén)、街鎮(zhèn)認(rèn)真履職，相互協(xié)作，抓住重點(diǎn)，大力推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)管措施落實(shí)，有效預(yù)防和減少了各類(lèi)安全事故的發(fā)生，全區(qū)交通和消防形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，特別是有力加強(qiáng)各重大節(jié)點(diǎn)期間的消防安全檢查和道路交通保障工作，年內(nèi)未發(fā)生影響大的安全事故。主要工作措施和成效如下：

（一）道路交通管理方面：一是加強(qiáng)交通違法整治工作。大力開(kāi)展交叉執(zhí)法、突擊行動(dòng)和聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊“五類(lèi)車(chē)”、酒后駕駛、超限超載等交通違法行為，全年共查處各類(lèi)交通違法行為22.8萬(wàn)宗，查扣違法車(chē)輛2.4萬(wàn)輛，行政拘留交通違法人員2001人。其中，查扣“五類(lèi)車(chē)”21152輛，同比上升11%；超載車(chē)輛3391輛，同比上升58%；酒后駕駛670宗，同比上升28%，其中醉酒駕駛135宗，同比上升419%。通過(guò)加強(qiáng)交通違法的查處整治，有力保障了全區(qū)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，去年全區(qū)交通事故數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別同比下降17%、11.3%、21.6%。二是加強(qiáng)交通秩序疏導(dǎo)工作。針對(duì)地鐵9號(hào)線、雨水渠箱改造、芙蓉大道改建、廣清高速擴(kuò)建、紅棉立交、肇花高速等重點(diǎn)項(xiàng)目同步施工的情況，各部門(mén)加強(qiáng)溝通協(xié)作，積極落實(shí)好疏導(dǎo)管理措施，特別是公安交-警部門(mén)加大了對(duì)路面人車(chē)秩序的疏導(dǎo)力度，方便了市民出行，有力保障了施工路段的交通安全，最大限度地降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。三是加強(qiáng)交通事故隱患排查整改和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極推進(jìn)村道路口“五個(gè)一”工程，全年共排查確定169個(gè)整治路口，并于年底進(jìn)場(chǎng)施工。做好交通標(biāo)志標(biāo)線翻新工作，全年共修復(fù)交通信號(hào)燈321座（次），新增、修復(fù)交通標(biāo)志44個(gè)。對(duì)全區(qū)道路中央隔離設(shè)施進(jìn)行排查，制定優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，已完成曙光路、龍珠路、新華路、寶華路、建設(shè)路部分路段護(hù)欄設(shè)置。四是提升交通管理服務(wù)質(zhì)量。全區(qū)共受理駕駛員初學(xué)增駕35434人次、駕駛證換補(bǔ)證31844次；辦理注冊(cè)登記車(chē)輛4228輛，機(jī)動(dòng)車(chē)年檢95885輛次。大力推行輕微交通事故“快撤理賠”服務(wù)，自開(kāi)展該項(xiàng)工作以來(lái)，利用**湖、迎賓大道“快撤理賠”服務(wù)點(diǎn)處理交通事故1851宗，占城區(qū)簡(jiǎn)易交通事故數(shù)49.6%，有效防止了因交通事故引發(fā)的次生事故和交通堵塞問(wèn)題。五是加強(qiáng)交通安全宣傳。以交通安全宣傳“五進(jìn)”工作為中心，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳，全年共播出交通安全類(lèi)電視新聞1440條次、公益廣告6000條次、電臺(tái)新聞500條次，進(jìn)一步提高了群眾文明出行意識(shí)和安全意識(shí)。

（二）消防安全工作方面：一是加強(qiáng)消防責(zé)任落實(shí)。進(jìn)一步完善消防安全委員會(huì)工作機(jī)制，逐級(jí)簽訂責(zé)任書(shū)，定期召開(kāi)會(huì)議，研究部署消防工作措施，強(qiáng)化督查考核機(jī)制落實(shí)，去年共組織全區(qū)范圍的消防工作會(huì)議13次，開(kāi)展消防工作督查考核12次，組織消防工作考評(píng)驗(yàn)收15次。二是加強(qiáng)火患排查整治。深入組織開(kāi)展“清剿火患”、重大火災(zāi)隱患集中整治、城中村整治、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)整治、今冬明春火災(zāi)防控工作等多項(xiàng)消防隱患整治行動(dòng)，始終保持社會(huì)面火災(zāi)防控高壓態(tài)勢(shì)。全年共排查各類(lèi)單位、企業(yè)2.2萬(wàn)家（次），整改隱患2.3萬(wàn)處，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)93宗，臨時(shí)查封364間，消防行政拘留282人，有效凈化了消防安全環(huán)境，全區(qū)整體消防安全形勢(shì)保持穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生重特大火災(zāi)事故。特別是對(duì)區(qū)內(nèi)13個(gè)存在重大火災(zāi)隱患單位實(shí)施掛牌督辦，各街鎮(zhèn)和部門(mén)迅速行動(dòng)，目前各火災(zāi)隱患均已整改完畢；在新華村、岑境村、合成村開(kāi)展試點(diǎn)城中村消防安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，目前三個(gè)試點(diǎn)城中村已基本完成整改，有效改善了城中村消防安全環(huán)境。三是加強(qiáng)消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步加大消防經(jīng)費(fèi)投入，去年共撥款400多萬(wàn)元，為237個(gè)村（居）配置完善了滅火救援基本器材，購(gòu)置了微型消防車(chē)等一批消防設(shè)施；花東鎮(zhèn)、獅嶺鎮(zhèn)消防站建成投入使用。同時(shí)不斷加強(qiáng)各街鎮(zhèn)專(zhuān)業(yè)消-防-隊(duì)伍的建設(shè)管理，為全區(qū)滅火救援工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是加強(qiáng)消防宣傳培訓(xùn)。以消防宣傳“五進(jìn)”為抓手，先后組織開(kāi)展消防志愿者行動(dòng)、安全生產(chǎn)月、“119”消防宣傳月和冬季防火宣傳等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，充分利用多種媒介，廣泛宣傳火災(zāi)預(yù)防、初起火災(zāi)撲救和逃生自救知識(shí)，特別是通過(guò)消防隱患電視曝光、典型消防事故警示教育等方式，有力提升了消防安全宣傳效果。去年全區(qū)共組織各類(lèi)大型宣傳活動(dòng)48次，舉辦消防知識(shí)講座和消防安全培訓(xùn)班78期次，組織消防演習(xí)290次，培訓(xùn)人員3萬(wàn)人次，派發(fā)各類(lèi)宣傳資料9萬(wàn)余份，播放消防安全知識(shí)公益廣告927條。

二、準(zhǔn)確把握，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前面臨的復(fù)雜形勢(shì)

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒認(rèn)識(shí)到當(dāng)前面臨的安全生產(chǎn)環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)為以下三個(gè)方面：一是責(zé)任落實(shí)不到位，安全意識(shí)淡薄。個(gè)別單位、部門(mén)思想上不夠重視，消防責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，導(dǎo)致火災(zāi)隱患排查整治不徹底；一些社會(huì)單位消防安全意識(shí)薄弱，主體責(zé)任落實(shí)不到位，重經(jīng)濟(jì)、輕安全的思想仍然頑固，還存在帶險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)、違章作業(yè)和違規(guī)住人等情況；“三小”場(chǎng)所、違法住人場(chǎng)所、違章建筑、城中村、出租屋等消防安全問(wèn)題是影響我區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)的重要因素，這些問(wèn)題引發(fā)重大火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)隱患較大；一些地區(qū)消防裝備、公共消防栓、出租屋和老舊居民樓消防設(shè)施等消防基礎(chǔ)工作仍較薄弱，群眾消防安全意識(shí)仍然不強(qiáng)。二是道路交通監(jiān)管形勢(shì)復(fù)雜。隨著我區(qū)交通道路改造建設(shè)、市政建設(shè)等工程推進(jìn)，管理疏導(dǎo)工作面臨較大壓力；部分交通設(shè)施建設(shè)相對(duì)于城市道路發(fā)展情況比較滯后，特別是一些新建道路的路燈、路牌、信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄等設(shè)施跟進(jìn)建設(shè)較慢；從目前的情況看，由于交通違法、群眾交通安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題引發(fā)的交通事故仍然較多，特別是酒后駕車(chē)、超速超載、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為時(shí)有引發(fā)造成人員死亡等交通事故，需進(jìn)一步加強(qiáng)整治力度；目前我區(qū)仍有149家商家持照銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)，導(dǎo)致了“一邊是公安查扣、一邊是商家銷(xiāo)售”的矛盾局面，需加大對(duì)“五類(lèi)車(chē)”銷(xiāo)售環(huán)節(jié)源頭治理。三是管理水平有待提升。與當(dāng)前我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐以及人民群眾更高的期待需求、上級(jí)更高的標(biāo)準(zhǔn)要求相比，我們管理水平需要進(jìn)一步提升，部門(mén)之間的工作合力仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、綜合施策，全力抓好安全監(jiān)管措施落實(shí)

針對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的交通消防安全監(jiān)管形勢(shì)和工作薄弱環(huán)節(jié)，各部門(mén)、街鎮(zhèn)要繼續(xù)認(rèn)真履職，加強(qiáng)協(xié)作，創(chuàng)新管理，有效落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)管措施。重點(diǎn)抓好以下工作：

（一）在交通管理工作方面。一是繼續(xù)保持對(duì)各類(lèi)交通違法行為嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢(shì)。公安交-警、城-管、交通等部門(mén)要繼續(xù)組織聯(lián)合行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)站、廣州北站以及各商場(chǎng)、商業(yè)繁華地帶“五類(lèi)車(chē)”等專(zhuān)項(xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)“五類(lèi)車(chē)”上路、銷(xiāo)售、加油、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，并深入開(kāi)展“人屋車(chē)場(chǎng)”整治，擠壓“五類(lèi)車(chē)”生存空間，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商家的監(jiān)督檢查，要求其履行先期告知義務(wù)，在商店明顯位置張貼《廣州市公安局關(guān)于對(duì)電動(dòng)自行車(chē)和其他安裝有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車(chē)不予登記、不準(zhǔn)上道路行駛的通告》，切實(shí)抓好“五類(lèi)車(chē)”銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的源頭治理。繼續(xù)加大對(duì)酒駕、超載、超速、沖紅燈、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處，加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)違反信號(hào)燈、翻越隔離護(hù)欄、隨意穿行馬路等違法行為的處罰和教育力度，最大限度地減少交通違法行為和交通事故；持續(xù)加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、旅游包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸單位安全主體責(zé)任，強(qiáng)化駕駛?cè)速Y格審查和安全教育，從源頭上消除隱患和預(yù)防事故。二是繼續(xù)加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。公安交-警部門(mén)要在前期工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全面開(kāi)展交通事故隱患排查，各相關(guān)職能部門(mén)要加強(qiáng)配合協(xié)作，切實(shí)做好交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，特別是要盡快整改損壞、殘舊、不合理和群眾多次投訴的交通燈號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施。對(duì)占用道路施工、存在安全隱患和影響道路通行秩序的工程，要督促施工方加強(qiáng)配合，定期召開(kāi)工作會(huì)議，落實(shí)檢查督導(dǎo)，采取措施進(jìn)行整改。三是繼續(xù)提升交通管理服務(wù)水平。加快推進(jìn)落實(shí)我區(qū)城市智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)警力最優(yōu)化調(diào)用，提高路面一線交通管理效率；加強(qiáng)一、二期電子警-察的升級(jí)維護(hù)工作，加快推進(jìn)第三期投入使用和第四期的建設(shè)工作；推進(jìn)花城、迎賓、三東、風(fēng)神、獅嶺大道等主要道路交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制（簡(jiǎn)稱(chēng)綠波帶）的改造工作，進(jìn)一步提高道路通行效率。繼續(xù)推廣輕微交通事故“快撤理賠”服務(wù)，在中心城區(qū)兩個(gè)服務(wù)點(diǎn)、獅嶺地區(qū)一個(gè)服務(wù)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加服務(wù)點(diǎn)數(shù)量，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍，進(jìn)一步方便群眾辦理快撤理賠服務(wù)。四是繼續(xù)大力開(kāi)展交通安全宣傳教育。繼續(xù)深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”安全宣傳系列活動(dòng)，大力整合區(qū)內(nèi)各類(lèi)媒體資源，創(chuàng)新宣傳模式，用“雙微”（微信、微博）平臺(tái)制作播放交通宣傳短片，大力開(kāi)展交通安全公益廣告宣傳。依托農(nóng)村（社區(qū)）交通安全服務(wù)站，建立村居交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，盯住重點(diǎn)人群、守住重點(diǎn)違法行為，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳，提高群眾文明出行的意識(shí)和自覺(jué)性。大力加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作，對(duì)全區(qū)各中小學(xué)校、幼兒園做好指導(dǎo)，在日常課程中加入交通安全教育，落實(shí)“警糾校處”等措施，加大對(duì)學(xué)生亂穿馬路、不按車(chē)道駕駛自行車(chē)等交通違法行為的教育力度，切實(shí)提升校園交通安全教育水平。

（二）在消防管理工作方面。

一是進(jìn)一步加強(qiáng)消防責(zé)任落實(shí)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與”的要求，各街鎮(zhèn)要樹(shù)立“抓消防安全就是抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的理念，把消防工作納入議事日程，統(tǒng)籌部署，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員包片掛點(diǎn)的消防安全責(zé)任制，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位；各職能部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度，將業(yè)務(wù)工作和消防安全同部署、同檢查、同考核，促進(jìn)消防工作取得成效；嚴(yán)格落實(shí)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位消防主體責(zé)任，特別是要推進(jìn)消防安全重點(diǎn)單位“戶籍化”管理，切實(shí)做到“安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)”。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)消防安全網(wǎng)格化管理。各街鎮(zhèn)要合理調(diào)整和明確網(wǎng)格負(fù)責(zé)人，尤其是小網(wǎng)格責(zé)任人員，明晰管理職責(zé)和任務(wù)，根據(jù)街鎮(zhèn)網(wǎng)格化管理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)消防監(jiān)督員日常巡查工作進(jìn)行量化，落實(shí)日常消防措施的監(jiān)督檢查，以指標(biāo)牽引工作落實(shí)，同時(shí)要落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保在今年2月底前，街鎮(zhèn)網(wǎng)格化巡查終端配置率高于30%。另外，目前區(qū)消安委已經(jīng)制定相關(guān)方案，將網(wǎng)格員排查發(fā)現(xiàn)的屬實(shí)“三合一”火災(zāi)隱患納入有獎(jiǎng)舉報(bào)范疇，各街鎮(zhèn)要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，建立網(wǎng)格員獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)制度，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)網(wǎng)格員積極舉報(bào)排查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患，充分發(fā)揮網(wǎng)格員的工作積極性。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)火災(zāi)防控工作。各部門(mén)、街鎮(zhèn)要緊緊抓住重點(diǎn)場(chǎng)所、核心部位，以既有建筑、老城區(qū)和城中村為關(guān)鍵，以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、“三小”場(chǎng)所、違規(guī)住人場(chǎng)所、出租屋、“住改倉(cāng)”等為重點(diǎn)開(kāi)展消防專(zhuān)項(xiàng)整治；要加強(qiáng)消防監(jiān)督檢查工作，加大對(duì)夜間人員密集場(chǎng)所消防監(jiān)督檢查的頻次和力度，堅(jiān)決依法查處排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。各街鎮(zhèn)要建立動(dòng)態(tài)的日常監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化源頭管控，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患和消防違法行為大力開(kāi)展查處整改，凡逾期不改或經(jīng)整改仍達(dá)不到消防安全要求、危及人員生命安全的，要依法采取行政和法律手段整改解決，絕不能遺患成災(zāi)；對(duì)無(wú)視群眾生命安全的消防違法行為，要依法運(yùn)用臨時(shí)查封、停產(chǎn)停業(yè)和行政拘留等強(qiáng)硬措施進(jìn)行嚴(yán)懲嚴(yán)罰，進(jìn)一步提高消防執(zhí)法管理震懾力，確保實(shí)現(xiàn)火災(zāi)隱患“不加增量，減少存量”、消防違法行為大幅度減少、不發(fā)生重大火災(zāi)事故的火災(zāi)防控目標(biāo)。四是進(jìn)一步加強(qiáng)消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。區(qū)水務(wù)局、規(guī)劃分局等部門(mén)要結(jié)合城鄉(xiāng)建設(shè)、城中村整治與改造、道路建設(shè)等工作做好消防設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，確保公共消防設(shè)施與城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用。完善市政消防栓建設(shè)，區(qū)水務(wù)、市政等單位要積極向區(qū)政府匯報(bào)市政消火栓建設(shè)情況，推動(dòng)區(qū)政府將消火栓建設(shè)工作擺上重要議程，進(jìn)一步明確市政消火栓建設(shè)的責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)。推進(jìn)消防安全重點(diǎn)單位和村居微型消防站建設(shè)，區(qū)消防大隊(duì)要分批對(duì)各村居和重點(diǎn)單位進(jìn)行幫扶，進(jìn)一步提升基層火災(zāi)防御能力。五是進(jìn)一步加強(qiáng)滅火救援工作。

各部門(mén)、街鎮(zhèn)要加強(qiáng)值班備勤，單位主要領(lǐng)導(dǎo)一定要在崗在位，確保發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)能第一時(shí)間到場(chǎng)開(kāi)展處置工作；區(qū)應(yīng)急辦要進(jìn)一步落實(shí)社會(huì)應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保各部門(mén)、街鎮(zhèn)的力量和物資在應(yīng)急救援時(shí)能夠調(diào)得出、用得上；各職能部門(mén)要組織行業(yè)、系統(tǒng)開(kāi)展滅火救援演練，做好人員、物資的充足準(zhǔn)備；消防大隊(duì)要隨時(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，確保一旦發(fā)生火災(zāi)事故能夠快速處置，最大限度減少損失。六是進(jìn)一步加強(qiáng)消防宣傳培訓(xùn)工作。各單位要增加宣傳經(jīng)費(fèi)投入，廣播、電視、報(bào)刊等媒體要履行消防公益宣傳義務(wù)，強(qiáng)化普及性宣傳；各部門(mén)、街鎮(zhèn)要立足單位職能，做好職業(yè)教育、志愿者宣傳等工作，強(qiáng)化針對(duì)性宣傳。各部門(mén)要認(rèn)真組織實(shí)效性培訓(xùn)，開(kāi)展全方位、多層次、分階段、有重點(diǎn)的社會(huì)消防培訓(xùn)教育，經(jīng)常性組織消防演練，全面提高消防管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高消防安全從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能；要參照區(qū)公安分局防火監(jiān)督大隊(duì)聯(lián)同區(qū)廣播電視臺(tái)連續(xù)開(kāi)展火災(zāi)隱患電視曝光行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)做法，突出警示性教育，加強(qiáng)輿-論監(jiān)督，營(yíng)造共同整治火災(zāi)隱患的良好氛圍。

我的講話結(jié)束，謝謝大家！

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