報告是對某一特定問題或情況進(jìn)行詳細(xì)說明和分析的一種正式書面陳述方式，它可以幫助我們了解問題的背景和現(xiàn)狀，并提出相應(yīng)的解決方案。報告可以用于各個領(lǐng)域，比如學(xué)術(shù)研究、市場調(diào)研、項目管理等等。我想我們需要寫一份報告了吧。在寫報告之前，應(yīng)該對相關(guān)的話題進(jìn)行深入研究和了解。閱讀優(yōu)秀的報告范文可以幫助我們學(xué)習(xí)和借鑒他人的經(jīng)驗，提高自己的報告寫作能力。
工程認(rèn)識實驗報告篇一
認(rèn)識實習(xí)是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),通過認(rèn)識實習(xí),要求學(xué)生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)及廠間的相互關(guān)系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產(chǎn)過程及主要工藝設(shè)備建立起必須的感性認(rèn)識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產(chǎn)過程建立起必要的.感性認(rèn)識,以便為以后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備.
在實習(xí)過程中,要求學(xué)生深入生產(chǎn)實際,學(xué)習(xí)工人和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強(qiáng)熱愛專業(yè),愛勞動的思想.
對實習(xí)的要求:。
福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。4月，經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)改制設(shè)立福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。
含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業(yè)技術(shù)人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。
公司技術(shù)裝備精良，主要技術(shù)裝備達(dá)到全國同類型企業(yè)先進(jìn)水平。主體生產(chǎn)設(shè)備全面實現(xiàn)電子計算機(jī)控制，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)103.9億元。企業(yè)已成為有煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產(chǎn)線以及動力、運輸、機(jī)械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業(yè)集團(tuán)。，在中國企業(yè)500強(qiáng)中，三鋼名列338位。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，并成功開發(fā)出冷鐓鉚螺鋼系列、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼系列和中厚板等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條和sl2拉拔用線產(chǎn)品均為福建省名牌產(chǎn)品，其中螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，并獲得“全國文明單位”、“全國先進(jìn)基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進(jìn)企業(yè)”、“全國廠務(wù)公開先進(jìn)單位”和“全國產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量雙十佳企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。近年來，三鋼堅持科學(xué)發(fā)展觀，圍繞高效低耗、做大做強(qiáng)的主戰(zhàn)略，不斷推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度和內(nèi)部各項管理制度的改革，依靠技術(shù)進(jìn)步，走內(nèi)涵和外延擴(kuò)大再生產(chǎn)相結(jié)合的路子，企業(yè)的發(fā)展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后，，產(chǎn)鋼突破200萬噸，實現(xiàn)銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”。，跨上300萬噸鋼的新臺階。，產(chǎn)鋼318萬噸，實現(xiàn)銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。，三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持行業(yè)先進(jìn)水平。
工程認(rèn)識實驗報告篇二
畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過較長實踐的實習(xí)，使我們走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)運用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
2．實習(xí)崗位基本情況。
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1．實習(xí)過程。
1）了解數(shù)控機(jī)床。
機(jī)床按給定的運動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2）了解生產(chǎn)過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3）摸索生產(chǎn)過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項：
2、實習(xí)成果。
1）素質(zhì)提高。
會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會。
2）知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展。
在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習(xí)使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強(qiáng)的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習(xí)對我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
工程認(rèn)識實驗報告篇三
實習(xí)的第一站就是太陽城，雖然平時經(jīng)常去，但是從沒有仔細(xì)觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設(shè)，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強(qiáng)、抗風(fēng)、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風(fēng)能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應(yīng)用相對來說具有局限性。
磚混結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu)，目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別最高，將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn)，磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。
實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位實習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產(chǎn)勞動，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實際問題，理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實習(xí)時間及安排。
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地實習(xí)安排：a.房屋構(gòu)造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容。
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。c.建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。
20xx.8.9-----20xx.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習(xí)安排：
a、.要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
5、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢;。
工程認(rèn)識實驗報告篇四
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進(jìn)入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認(rèn)識實習(xí)就結(jié)束了。
每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的'程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
這次實習(xí)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索!
作為一名大一的大學(xué)生，社會實踐是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大一暑假,我們有幸到黃州工地實習(xí),在將近半個月個月的實習(xí)期里,我初步接觸建筑的一些知識,同時也積累了社會經(jīng)驗.負(fù)責(zé)指導(dǎo)我門組的是一名畢業(yè)兩年多的學(xué)長,他在那個工地是一名施工員,實習(xí)內(nèi)容主要是了解一下工地的基本知識.在王工的悉心教導(dǎo)下,很快我就熟悉了工地上許多最基本的知識,使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面,實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習(xí)過程和體會。
我們剛剛開始時是上安全教育課,上了大概一個星期,總這過程中我們也去了學(xué)校的工地,是由我們曲老師帶領(lǐng)我們,在這一個周里學(xué)習(xí)到了許多知識,還有許多老師給我們上課說工地的知識,也讓我明白了以后的發(fā)展路線,7月110號，真正實習(xí)的第一天，我被分配到第三大組的2小組，我們是上午坐車去的黃州市里。由王老師和艾老師帶領(lǐng)我們,到了那里又有工地的一個人來接應(yīng)我們,又給我們分別安排給一個指導(dǎo)我們的施工員,也就是我在之前說過的那個學(xué)長,他首先帶我們?nèi)堑睦锩婵纯?可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，后來他就說我們?nèi)绻惺裁床幻靼椎木涂梢詥査?，于是我們組的同學(xué)便紛紛的問起了他問題,他也是一一解答我們,其中我明白了整個大樓不僅僅是建筑施工的事情,也不單單只有樓的圖紙,還有那個樓里也有消防人員的圖紙,當(dāng)然別人問問題時我也沒在那里呆著,我是把同學(xué)們的問題都做了記錄,后來就聽他給我們講一些工程的事情,首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準(zhǔn)--設(shè)計院做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計院進(jìn)行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進(jìn)行審核--施工完成，交工--裝潢公司進(jìn)行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹(jǐn)慎。設(shè)計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)--進(jìn)行平面設(shè)計(設(shè)計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩者屬于同步進(jìn)行，同步完成)--立面，剖面設(shè)計--水電，供暖，電梯設(shè)計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們又問了他一些關(guān)于繪圖的知識。他也告訴了我們繪圖所用程序為autocad--計算機(jī)輔助設(shè)計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進(jìn)行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內(nèi)布置--標(biāo)注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細(xì)心和耐心去修改。
在學(xué)習(xí)過程中，他告訴我們在工地上工作半年可以相當(dāng)于學(xué)校學(xué)習(xí)一年,所以我們大家要珍惜這次機(jī)會好好學(xué)習(xí),老師和同學(xué)們都給了我莫大的幫助，讓我在學(xué)習(xí)中少走彎路。
第一次到工地實習(xí)，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。一上午過后發(fā)現(xiàn)與師傅相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和師傅交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的.當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會走進(jìn)工地實習(xí),對我來說是受益匪淺的.我就還有一年就畢業(yè)走向社會了,相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助.
后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
在工地上還學(xué)到了大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時，鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)。
上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。
4混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
還有模板設(shè)計：
(一)施工準(zhǔn)備1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程認(rèn)識實驗報告篇五
1、掌握移動臺主叫正常接續(xù)時的信令流程。
2、了解移動臺主叫時被叫號碼為空號時的信令流程。
3、了解移動臺主叫時被叫用戶關(guān)機(jī)或處于忙狀態(tài)時的信令流程。
4、了解移動臺主叫時被叫用戶振鈴后長時間不接聽的信令流程。
5、掌握移動臺被叫正常接續(xù)時的信令流程。
6、掌握通話結(jié)束呼叫釋放時的信令流程。
7、了解被叫用戶振鈴后長時間不接聽時移動臺被叫的信令流程。
1、移動通信實驗箱一臺；
2、臺式計算機(jī)一臺；
3、小交換機(jī)一臺：
msc之間的信令過程、以及為了完成通話連接，主叫msc和被叫msc之間的信令過程（即七號信令中的部分消息）。
1、記錄正常呼叫的過程中，移動臺主叫部分和被叫部分的信令流程。
2、記錄被叫關(guān)機(jī)時，移動臺主叫部分的信令流程。
3、記錄被叫振鈴后無應(yīng)答時，移動臺主叫部分和被叫部分的信令流程。
4、記錄被叫號碼無效時，移動臺主叫的信令流程。
5、記錄通話結(jié)束后，呼叫鏈路釋放的信令流程。
1、通過串行口將實驗箱和電腦連接，給實驗箱上電。將與實驗箱相連的電腦上的學(xué)生平臺程序打開。在主界面上雙擊主叫實驗”圖標(biāo)，進(jìn)入此實驗界面。
2、點擊初始化”鍵，看到消息框中出現(xiàn)初始化”完成。再點擊開機(jī)”鍵，從而使移動臺處于開機(jī)狀態(tài)。
3、移動臺主叫實驗需要某一個被叫移動臺的配合，在教師的協(xié)調(diào)下，選擇一個作為被叫的實驗箱，并了解此被叫的電話號碼。
4、下面進(jìn)行呼叫建立正常的實驗。
（1）提示被叫通過點擊學(xué)生平臺上的初始化”開機(jī)”鍵，使被叫處于開機(jī)空閑狀態(tài)。
話機(jī)。主叫移動臺開機(jī)撥叫被叫號碼。主叫學(xué)生平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫處于開機(jī)空閑狀態(tài)，很快被叫學(xué)生平臺的電話將振鈴。
（4）被叫振鈴后，控制被叫學(xué)生平臺的學(xué)生按動被叫實驗界面上的摘機(jī)”鍵，
被叫學(xué)生戴上實驗箱上配備的耳機(jī)。主叫學(xué)生平臺上會提示進(jìn)入通話中”
（5）通話結(jié)束，主叫主動掛斷電話。主叫學(xué)生按動學(xué)生平臺界面上的掛機(jī)”并放下實驗箱上的電話。主叫學(xué)生平臺會顯示通話鏈路釋放。
5、被叫無應(yīng)答的情況下的信令流程。
（1）提示被叫通過點擊學(xué)生平臺上的初始化”開機(jī)”鍵，使被叫處于開機(jī)空閑狀態(tài)。
平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫處于開機(jī)空閑狀態(tài)，很快被叫學(xué)生平臺的電話將振鈴。
（4）被叫振鈴后，讓被叫學(xué)生不按動摘機(jī)”鍵。等待1分鐘后，被叫msc釋放鏈路的信令顯示在被叫學(xué)生平臺上。
6進(jìn)行被叫未開機(jī)時的信令流程實驗。
（1）讓被叫學(xué)生按動被叫學(xué)生平臺上的關(guān)機(jī)”鍵，使被叫移動臺處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。
臺開機(jī)撥叫被叫號碼。主叫學(xué)生平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫移動臺處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，主叫msc將從被叫msc收至uisuprelease消息。
7、被叫號碼無效時的信令流程。
（1）主叫在學(xué)生平臺上輸入教師規(guī)定的一個號碼（此號碼不對應(yīng)任何實驗箱，
因此可認(rèn)為是個不合法的號碼），并按動對話框邊的ok'按鈕。點擊界面上的呼叫”按鈕。
（2）學(xué)生平臺上會顯示緊接著的所有的信令過程。最后會彈出對話框提示本號碼是空號，請掛機(jī)”學(xué)生放下電話。
8、進(jìn)行以上4種情況的實驗時，每一實驗結(jié)束后，結(jié)合實驗原理中的信令流程圖認(rèn)真分析信令流程并做相應(yīng)的記錄。
1、通過串行口將實驗箱和電腦連接，給實驗箱上電。將與實驗箱相連的電腦上。
的學(xué)生平臺程序打開。在主界面上雙擊gsm移動臺被叫”實驗圖標(biāo)，進(jìn)入此實驗界面。
2、點擊初始化”鍵，看到消息框中出現(xiàn)初始化”完成。再點擊開機(jī)”鍵，從而使移動臺處于開機(jī)狀態(tài)。
3、移動臺被叫實驗是同一個主叫移動臺配合進(jìn)行的，在教師的協(xié)調(diào)下，確定作為主叫的實驗箱。
4、下面進(jìn)行呼叫建立正常的實驗，主要觀察移動臺被叫的信令過程。
（1）等待主叫移動臺撥叫本實驗箱上的移動臺。
（2）被叫msc尋呼被叫移動臺結(jié)束后，被叫msc與被叫移動臺之間的信令連接建立。過片刻，被叫實驗箱振鈴。
（3）按動學(xué)生平臺上的摘機(jī)”鍵并且佩戴實驗箱上的耳機(jī)作為電話聽筒。
5、下面進(jìn)行通話結(jié)束呼叫釋放的實驗。
（1）通話結(jié)束，被叫主動掛斷電話，觀察學(xué)生平臺上呼叫釋放的信令流程。
6下面進(jìn)行呼叫建立時被叫振鈴不應(yīng)答的實驗，觀察移動臺被叫的信令過程。
（1）等待主叫移動臺撥叫本實驗箱上的移動臺。
（2）被叫msc尋呼被叫移動臺結(jié)束后，被叫msc與被叫移動臺之間的信令連接建立。
7、進(jìn)行以上三種情況的實驗時，每一實驗結(jié)束后，結(jié)合實驗原理中的信令流程圖認(rèn)真分析信令流程并做相應(yīng)的記錄。
略
工程認(rèn)識實驗報告篇六
通過接觸和參加實際工作，充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
根據(jù)所學(xué)課程的理論知識，結(jié)合企業(yè)的運營實際，選定企業(yè)管理中的某一具體問題進(jìn)行調(diào)查研究，并撰寫調(diào)查報告，反映問題的具體表現(xiàn)，其中包含的企業(yè)管理理論，以及對問題的解決方案建議。使學(xué)生進(jìn)一步熟悉企業(yè)運作實踐和調(diào)查報告寫作方法，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的能力。
為了將理論用于實踐,鞏固所學(xué)知識,提高自己發(fā)現(xiàn)問題并用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力,鍛煉自己的工作能力,適應(yīng)社會能力,自我管理能力,了解目前軟件的應(yīng)用情況,需求情況,發(fā)展方向及前景,為順利畢業(yè)做好充分的準(zhǔn)備,也為自己能順利的與社會環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備.此次實習(xí)由學(xué)校統(tǒng)一組織安排,分兩個階段，兩個方向進(jìn)行系統(tǒng)的實習(xí)。
1、要求學(xué)生在實習(xí)過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，積極與指導(dǎo)老師和同學(xué)配合;。
在后期，積極與同學(xué)溝通，認(rèn)真完成項目要求的內(nèi)容。在這個過程中要與老師同學(xué)多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進(jìn)展。
根據(jù)所學(xué)課程的理論知識，結(jié)合企業(yè)的運營實際，選定企業(yè)管理中的某一具體問題進(jìn)行調(diào)查研究，并撰寫調(diào)查報告，反映問題的具體表現(xiàn)，其中包含的企業(yè)管理理論，以及對問題的解決方案建議。使學(xué)生進(jìn)一步熟悉企業(yè)運作實踐和調(diào)查報告寫作方法，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的能力。
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1、網(wǎng)站開發(fā)及建設(shè)。
2、電子商務(wù)的基礎(chǔ)工作。
在internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。因此網(wǎng)站建設(shè)在internet應(yīng)用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機(jī)將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。今天人們談到計算機(jī)必然地和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò)的計算機(jī)越來越難以見到，另一方面計算機(jī)的概念也被網(wǎng)絡(luò)所擴(kuò)展。二十世紀(jì)九十年代興起的internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術(shù)能像internet一樣，劇烈地改變著我們的學(xué)習(xí)、生活和習(xí)慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直接或間接地與internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。人們可以通過internet與世界各地的其它用戶自由地進(jìn)行通信，可從internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò)的魅力，internet大大縮小了時空界限，通過網(wǎng)絡(luò)人們可以共享計算機(jī)硬件資源、軟件資源和信息資源。“網(wǎng)絡(luò)就是計算機(jī)”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。
(一)實習(xí)過程遇到的困難。
1為了以后我們能夠在工作中順利做事，辛苦的找來實習(xí)項目，這是一個建設(shè)站的項目名稱是“網(wǎng)貿(mào)通”，網(wǎng)站分為近三十個板塊，然后我們可以選擇那些沒有完成的項目來做，我們組選的是“在線管理子平臺”這一塊。由于不經(jīng)常接觸企業(yè)管理的內(nèi)容，范圍比較廣而且內(nèi)有多而雜，所以給我們的搜集帶來很大的困難。
2、在建設(shè)網(wǎng)站之前我們必須先要把我們的網(wǎng)站策劃方案拿出來，所以實習(xí)的前兩天我們一直在討論關(guān)于網(wǎng)站策劃的問題。討論到網(wǎng)站主題色、網(wǎng)頁布局、欄目分類等一些問題時大家都有不同的意見，所以我們是經(jīng)過自信分析才決定下來網(wǎng)站的一些問題。
(二)如何解決問題：
在遇到這些問題是我們都感覺太累太復(fù)雜了，所以也有想過放棄，想過只不過是一個作業(yè)，想辦法完成就可以了?？墒窃倏纯次覀?yōu)榱诉@份作業(yè)忙了這么些日子也應(yīng)該要一些更多的收獲，這才在老師和同學(xué)的幫助下完成了此次實習(xí)任務(wù)。
在實習(xí)的過程中我們也體會到了，不應(yīng)該為完成作業(yè)而去做作業(yè)，應(yīng)該把它當(dāng)做自己的工作，自己有義務(wù)去完成它，在完成工作的過程中真真正的學(xué)到一些東西，才是最主要的。
工程認(rèn)識實驗報告篇七
通過這次的實習(xí)，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，加強(qiáng)我們對環(huán)境工程專業(yè)的認(rèn)識和了解其實際應(yīng)用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環(huán)境檢測的相應(yīng)儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
二、見習(xí)項目安排。
20xx年10月29日紅樹林保護(hù)區(qū)(上午)亞龍灣污水處理廠(下午)。
20xx年10月30日紅沙污水處理廠(上午)鹿回頭污水處理廠(下午)。
20xx年11月1日環(huán)境檢測站(上午)小結(jié)。
20xx年11月2日氣象站(上午)荔枝溝污水處理廠(下午)。
20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠(上午)總結(jié)。
三、見習(xí)內(nèi)容。
1、了解各單位概況、處理工藝;。
2、了解常用處理設(shè)備、工作原理及主要構(gòu)筑物構(gòu)造、布局;。
3、掌握處理工藝流程、處理技術(shù)。
四、見習(xí)內(nèi)容詳述。
1、實地檢測。
10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進(jìn)行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。
(1)硫化氫的測定：
我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和cd-1型大氣采樣器組裝好，然后設(shè)定速率為每分一升，設(shè)定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導(dǎo)入具塞比色管，貼上標(biāo)簽。標(biāo)簽要寫明采樣時間、地點、項目、環(huán)境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。
(2)溶解氧的測定：
我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標(biāo)簽保存。待回到實驗室進(jìn)行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們?nèi)訒r要防止空氣進(jìn)入，樣品要在24小時內(nèi)進(jìn)行測定。
(3)水樣色度的測定：
我們根據(jù)水樣的色度將標(biāo)準(zhǔn)液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。
2、污水處理廠的見習(xí)。
10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次見習(xí)了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構(gòu)筑物有了初步的了解。
污水處理廠根據(jù)處理的量的大小和水污染程度決定廠的規(guī)模和構(gòu)造物的繁簡，現(xiàn)都用二級處理，先經(jīng)歷物理處理，再經(jīng)過生物處理。
這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水(加絮凝劑)處理。通過對大小規(guī)模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經(jīng)過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。
目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將cod、bod、ss、氨氮、總p、總n超標(biāo)的水處理達(dá)標(biāo)排放減小對環(huán)境的污染。
3、檢測站、氣象局的見習(xí)。
(1)環(huán)境檢測站：
11月1日上午，我們參觀了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主。
檢測地表水和海水，對聲檢測有區(qū)域、道路、功能區(qū)的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。
在檢測站，我們見到了許多先進(jìn)的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、icp-ms等。加強(qiáng)了我們對已學(xué)過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質(zhì)的檢測，不能氣化的用液相色譜儀?，F(xiàn)在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進(jìn)行定性分析，就要用氣相色譜儀—質(zhì)譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣質(zhì)量非常好。
檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。我們檢測時不用國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法，則檢測結(jié)果不予承認(rèn)。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進(jìn)行檢測。
(2)氣象局見習(xí)：
11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預(yù)報天氣節(jié)目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預(yù)報。普及了氣象預(yù)報的一些知識，更改了過去的錯誤的認(rèn)識，如檢測的溫度是指在百葉箱內(nèi)測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內(nèi)測的，還有雨的級別判定是以24小時內(nèi)降雨量的多少為準(zhǔn)的。最后我們了解人工增雨的過程，對云團(tuán)的檢測達(dá)到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固體廢棄物填埋場見習(xí)：
11月3日上午，我們?nèi)チ斯腆w廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進(jìn)行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環(huán)境。
填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質(zhì)用阻擋——回灌(微生物降解)處理。
滲透液的處理流程如下：預(yù)處理系統(tǒng)(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,將氨鹽轉(zhuǎn)化為氮氣)——曝氣(有消毒)——厭氧池/耗氧池——物理膜(nbi內(nèi)置式物理膜)處理——納濾處理池——納濾處理系統(tǒng)——反滲透處理系統(tǒng)——中水池。物理膜、納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)阻擋金屬及有毒物質(zhì)，同時納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)去除滲透液中的cod、bod、ss、色度。
至此，我們的見習(xí)結(jié)束了。
五、見習(xí)思考。
對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負(fù)盈虧，減輕國家財政負(fù)擔(dān)。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規(guī)劃好管網(wǎng)是十分重要的，無論再大的困難都要盡快解決。只有管網(wǎng)完善，才能將污水處理和再利用變成現(xiàn)實。
垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質(zhì)良莠不齊，既然這已成現(xiàn)實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當(dāng)垃圾車運來時，組織拾荒者進(jìn)行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規(guī)模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進(jìn)行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設(shè)備得到充分的運用，以免由于水量過小使設(shè)備閑置。
六、總結(jié)。
通過這五天的見習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，將理論和實踐結(jié)合起來了，為以后的學(xué)習(xí)指明了方向。
工程認(rèn)識實驗報告篇八
根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時間的認(rèn)識實習(xí)。對于此次的實習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會。通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動。認(rèn)識實習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。 一個星期的實習(xí)時間，我們?nèi)チ巳齻€工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習(xí)期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
二 實習(xí)內(nèi)容
7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點：東風(fēng)沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合?；诠餐陌l(fā)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠kd件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。 冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡單的集合后，我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計，那時要求設(shè)計一個自動截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應(yīng)用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個形狀復(fù)雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運動和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)起來，心里想著它的運動原理。最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺機(jī)器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺設(shè)備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本?？吹竭@些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟(jì)的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的`關(guān)鍵，這不由得讓我對機(jī)械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點：武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米，投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間，見到了全自動化的生產(chǎn)線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點：武漢元豐汽車零部件公司
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計劃重點企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點企業(yè)。公司注冊資本10800萬元，凈資產(chǎn)20150萬元，總資產(chǎn)5億元，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學(xué)歷員工超出200人。公司是東風(fēng)汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機(jī)廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。 在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運送過來的，在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內(nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
7月4號下午：講座：光機(jī)電一體化及其發(fā)展應(yīng)用
三 心得體會
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我們離開學(xué)校出社會后，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認(rèn)識實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)識實習(xí)非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識，并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識、分析問題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
工程認(rèn)識實驗報告篇九
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姓名：學(xué)號：
專業(yè)：
班級：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)單位：
實習(xí)時間：x年x月x日——x年x月x日。
一、實習(xí)目的。
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識，交通運輸和交通工程專業(yè)的同學(xué)在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了一次城市交通的認(rèn)識實習(xí)，通過對交通量的實地調(diào)查和參觀城市綜合客運樞紐，以及城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的實習(xí)，加強(qiáng)我們對專業(yè)的認(rèn)識，同時也加強(qiáng)我們的專業(yè)興趣，為以后的學(xué)習(xí)增加動力，更好的掌握專業(yè)知識。
2019年12月31日和2019年1月2日。
三、實習(xí)內(nèi)容。
2019年12月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點準(zhǔn)時來到了我們學(xué)校外津保高速公路的收費站處，然后老師按照提前給我們分配好的調(diào)查地點以及任務(wù)讓我們各組開始進(jìn)行調(diào)查，這一項實習(xí)的主要任務(wù)是結(jié)合課堂教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行人工交通量及車型組成調(diào)查，車頭時距調(diào)查等。要求熟練各種調(diào)查方法，正確填寫、讀取相關(guān)調(diào)查表格，準(zhǔn)確識別不同車型。對綜合調(diào)查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點有三個斷面，津保高速進(jìn)津處得收費站，以及兩側(cè)各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負(fù)責(zé)記錄進(jìn)津的第一個收費口，主要記錄下在收費處的停車時間，啟動時間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照hn(n表示貨車的車軸數(shù)減1)這樣我和我的同組人員進(jìn)行了3個小時的交通數(shù)據(jù)調(diào)查，最后總結(jié)這一時段調(diào)查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點h5的貨車最多，時間基本在一分鐘內(nèi)平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。
通過這次人工交通調(diào)查，我認(rèn)識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復(fù)雜的設(shè)備。但需要較多的人力，且在長時間觀測時由于工作單調(diào)易于疲勞，時間長了就很難保證實測質(zhì)量，交通調(diào)查情況下是在交通現(xiàn)場進(jìn)行觀測統(tǒng)計，工作量大，工作條件差，延續(xù)時間長，且要求一定的實測精度。為此要求調(diào)查人員要有較好素質(zhì)，其中包括技術(shù)水平和分析能力、工作態(tài)度好，此外交通調(diào)查工作經(jīng)常涉及社會各個方面，需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。
(二)天津市綜合客運樞紐參觀實習(xí)。
2019年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車，然后轉(zhuǎn)坐地鐵來到了天津站。
天津站位于天津城市中心，地處和平、河?xùn)|與河北三區(qū)交界處,商圈環(huán)抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。
天津站建成后的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代鐵路建筑的內(nèi)在品質(zhì)。
站房包括城際北站房、高架候車室、地下進(jìn)站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側(cè)旅客地道、東西側(cè)行包通道、既有南站房，總建筑面積達(dá)20萬平方米。城際北站房首層為進(jìn)站中央大廳，二層直通高架候車室;屋面結(jié)構(gòu)采用大跨鋼網(wǎng)架，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻;東西方向呈單邊內(nèi)凹亞鈴狀，總建筑面積2.67萬平方米。高架候車大廳跨度為54米。地下進(jìn)站廳位于地下一層，建筑面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位于地下進(jìn)站大廳東、西兩側(cè)，寬度達(dá)到18米。無站臺柱雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨，總建筑面積達(dá)80850平方米。
天津站場總規(guī)模為10臺18線，自北向南依次為京津城際車場，4臺7線;津秦高速車場，3臺6線;普速車場，3臺5線。
按照天津市總體規(guī)劃，地鐵2、3、9號線將引入天津站，分別位于城際站房地下二、三、四層;天津站外圍，南北廣場改造景觀，東側(cè)重建李公樓立交橋，西側(cè)新建五經(jīng)路地道，站場中部新建南北廣場聯(lián)系通道，形成圍繞新客站的環(huán)形交通疏解通道。
客流乘降采用“上進(jìn)下出”與“下進(jìn)下出”兩種方式?！吧线M(jìn)下出”指：進(jìn)站旅客從既有南站房和新建城際北站房進(jìn)入高架候車室，分別在普速、高速、城際候車室候車，出站旅客從東西兩側(cè)地道出站。“下進(jìn)下出”指：從地鐵2、3、9號線出站口行至地下?lián)Q乘大廳，再經(jīng)地下進(jìn)站大廳乘電梯進(jìn)入城際、高速站臺乘車，實現(xiàn)“零換乘”，出站旅客從東西兩側(cè)地道出站。天津站遠(yuǎn)期年發(fā)送旅客量將達(dá)四千萬人次。
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的`大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設(shè)計方案幾經(jīng)優(yōu)化。
在建的涉及十幾個工程子項目，幾十個專業(yè)，功能復(fù)雜、接口繁多，是目前國內(nèi)且復(fù)雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、后廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，后廣場工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等，新建鐵路站房計劃2008年交付使用;市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經(jīng)路地道、海河?xùn)|路隧道等，形成一個環(huán)形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：地下一層配合市政開發(fā)為交通層;地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層;地下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設(shè)備層;地下四層為地鐵3號線的站臺層。地鐵2號線車站為側(cè)式站臺車站，9號線采用一島兩側(cè)式站臺形式，3號線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場為核心，東至李公樓立交橋，西至五經(jīng)路，南至海河，北至新開路區(qū)域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補(bǔ)充，結(jié)合前后廣場的改造工程的實施形成行人優(yōu)先、人車分流的綜合換乘樞紐。
三、天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)參觀實習(xí)。
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)建立，為中國首批開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設(shè)施等方面具有一定的先進(jìn)性。
重點參觀實習(xí)地點為：開發(fā)區(qū)管委會、泰達(dá)學(xué)院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號、區(qū)域交通組織、智能停車設(shè)施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設(shè)計、疏散交通組織等。
北海路作為開發(fā)區(qū)南北向主干道，其功能：開發(fā)區(qū)東半?yún)^(qū)(南海路以東)組織對外交通的主要集散道路;在濱海新區(qū)雙核心(開發(fā)區(qū)商務(wù)金融中心和解放路商業(yè)中心)外圍、聯(lián)系雙核心之間的主要干道。黃海路原道路功能：濱海新區(qū)內(nèi)環(huán)線;開發(fā)區(qū)南北向主干道;調(diào)整后道路功能：開發(fā)區(qū)南北向主干道;開發(fā)區(qū)西半?yún)^(qū)(南海路以西)組織對外交通的主要集散道路;取消濱海新區(qū)內(nèi)環(huán)線的道路功能。南海路原道路功能：濱海新區(qū)中環(huán)線，開發(fā)區(qū)南北向主干道;調(diào)整后道路功能：開發(fā)區(qū)南北向主干道;取消濱海新區(qū)中環(huán)線的道路功能。
在開發(fā)區(qū)，公交系統(tǒng)采用軌道集散公交系統(tǒng)，滿足四個軌道站點的功能定位和服務(wù)范圍解決軌道客流集散的高潮汐性，增強(qiáng)軌道站點地區(qū)的活力和輻射力，節(jié)約專線公交車運營成本，提高效率。為疏導(dǎo)高峰軌道通勤客流，在洞庭路站和終點站設(shè)置了7條公交專線;圍繞開發(fā)區(qū)內(nèi)的四個站點，設(shè)置了4條環(huán)形公交線路，作為連接軌道樞紐與開發(fā)區(qū)內(nèi)各站點;在區(qū)域干線公交線路分析的基礎(chǔ)上，增設(shè)了4條區(qū)域干線，以提高軌道站點地區(qū)的可達(dá)性，增強(qiáng)其活力和輻射力。此外，對新增公交線路提出了運營建議。
軌道站點交通組織規(guī)劃，軌道站點各種交通方式設(shè)施規(guī)模的配置一方面滿足近期集散的要求，另一方面為遠(yuǎn)期預(yù)留用地。以人為本原則。軌道站點各種交通設(shè)施的設(shè)計以人為中心，構(gòu)筑完善的人行系統(tǒng)，減少換乘者時間及體力的耗費，提高換乘的舒適性、有序性。分化交通方式有序共生的原則。將各種交通方式進(jìn)行分類渠化，在提高交通效率的前提下，優(yōu)化軌道站點的交通方式，簡化交通復(fù)雜度，形成有序交通。如不同性質(zhì)人流分離、人流同車流分離、進(jìn)入的交通流同離開的交通流分離、停車交通流同乘車交通流分離等。
停車場交通組織，主要以泰達(dá)時尚廣場，市民廣場與高校園區(qū)等進(jìn)行描述，時尚廣場交通組織，圍繞時尚廣場內(nèi)足球場與會展中心展開，以實現(xiàn)快速交通疏散為目標(biāo)，停車場規(guī)模與功能布局、進(jìn)場與散場交通組織，以及時尚廣場對外出入口組織方案。
高校園區(qū)交通，以建立開放式的高校園區(qū)為目標(biāo)，提出了高校園區(qū)對外出入口的控制，并結(jié)合周邊道路網(wǎng)絡(luò)提出了高校園區(qū)的外圍交通組織方案與內(nèi)部交通組織方案。此外結(jié)合開發(fā)區(qū)公共交通特點，進(jìn)行高校園區(qū)公交線路布設(shè)與班車組織。
四、心得體會。
這次實習(xí)，大家都收獲不少。最后的實習(xí)交流，我了解了別的組的大概實習(xí)結(jié)果和感想。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學(xué)習(xí)交流是一個很好的彌補(bǔ)辦法。通過這次實習(xí)我們知道了做交通量調(diào)查的一些基本項目，也知道了做交通量調(diào)查的目的與意義，列外了解到天津重要的交通樞紐的交通規(guī)劃，有一些問題存在的地方，當(dāng)然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設(shè)施?，F(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
工程認(rèn)識實驗報告篇十
畢業(yè)實習(xí)是我們在校內(nèi)完成教學(xué)計劃所規(guī)定的全部課程和實習(xí)、實驗、課程設(shè)計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實習(xí)。其目的是鞏固和運用所學(xué)的全部知識，特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業(yè)的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
南陽--測繪有限公司
南陽--測繪公司位于南陽市工業(yè)南路，成立于20xx年，注冊資金100萬元，年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)南陽區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計等測繪任務(wù)。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷商，拓普康特約經(jīng)銷商，科力達(dá)南方河南代理。
本次實習(xí)地點位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn)，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
本次實習(xí)項目是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1：20xx地形圖測圖任務(wù)。實測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內(nèi)測量完畢。
我是20xx年3月1日到達(dá)實習(xí)公司，去時測區(qū)內(nèi)控制點已經(jīng)布設(shè)完畢，測圖面積近1/3。在實習(xí)公司我參與完成了余下的測圖任務(wù)。
近幾年隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據(jù)采集快，產(chǎn)品的使用與維護(hù)方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息，通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來，即數(shù)字地形圖，為信息時代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實習(xí)中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖，利用全站儀進(jìn)行野外數(shù)字采集，在內(nèi)業(yè)計算機(jī)上采用南方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理成圖。
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理. 南方cass5.0是基于auto cad平臺開發(fā)的，auto cad的所有功能它都可以用，而auto cad則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎(chǔ)上，開發(fā)了許多功能，如量算定點、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
工程認(rèn)識實驗報告篇十一
本次認(rèn)識實習(xí)的主要目的：
3.通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。
二、工程概況。
該工程為xx公司新建的職工住宅小區(qū)，位于xx市市郊公路邊，總建筑面積，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每層高3米。
外墻為干粘石面層，內(nèi)墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。
三、實習(xí)內(nèi)容。
放線。
把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上；要學(xué)會看圖紙，學(xué)會必要的儀器操作。
施工員是個綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人。
各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網(wǎng)，標(biāo)高由一條柱、墻角處引上，分樓層標(biāo)志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。
根據(jù)建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸線即套上模型非?？旖菥_地彈出柱腳邊線及其他邊線。
按質(zhì)量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm，必須準(zhǔn)確定位才能滿足質(zhì)量要求。在準(zhǔn)確定出第一步和樓層處的踏步標(biāo)高后即需將分格網(wǎng)狀彈于樓梯的墻面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。
結(jié)束語。
建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結(jié)合的綜合技術(shù)，包含有多種技能，需不斷總結(jié)經(jīng)驗掌握技巧，善于運用，能提高效益。
工程認(rèn)識實驗報告篇十二
實習(xí)是環(huán)境工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),對培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合能力起著至關(guān)重要的作用。下面本站小編為大家整理的環(huán)境工程認(rèn)識。
希望大家喜歡。
一、見習(xí)目的。
通過這次的實習(xí)，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，加強(qiáng)我們對環(huán)境工程專業(yè)的認(rèn)識和了解其實際應(yīng)用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環(huán)境檢測的相應(yīng)儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
二、見習(xí)項目安排。
20xx年10月29日紅樹林保護(hù)區(qū)(上午)亞龍灣污水處理廠(下午)。
20xx年10月30日紅沙污水處理廠(上午)鹿回頭污水處理廠(下午)。
20xx年11月1日環(huán)境檢測站(上午)小結(jié)。
20xx年11月2日氣象站(上午)荔枝溝污水處理廠(下午)。
20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠(上午)總結(jié)。
三、見習(xí)內(nèi)容。
1、了解各單位概況、處理工藝;。
2、了解常用處理設(shè)備、工作原理及主要構(gòu)筑物構(gòu)造、布局;。
3、掌握處理工藝流程、處理技術(shù)。
四、見習(xí)內(nèi)容詳述。
1、實地檢測。
10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進(jìn)行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。
(1)硫化氫的測定：
我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和cd-1型大氣采樣器組裝好，然后設(shè)定速率為每分一升，設(shè)定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導(dǎo)入具塞比色管，貼上標(biāo)簽。標(biāo)簽要寫明采樣時間、地點、項目、環(huán)境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。
(2)溶解氧的測定：
我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標(biāo)簽保存。待回到實驗室進(jìn)行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們?nèi)訒r要防止空氣進(jìn)入，樣品要在24小時內(nèi)進(jìn)行測定。
(3)水樣色度的測定：
我們根據(jù)水樣的色度將標(biāo)準(zhǔn)液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。
2、污水處理廠的見習(xí)。
10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次見習(xí)了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構(gòu)筑物有了初步的了解。
污水處理廠根據(jù)處理的量的大小和水污染程度決定廠的規(guī)模和構(gòu)造物的繁簡，現(xiàn)都用二級處理，先經(jīng)歷物理處理，再經(jīng)過生物處理。
這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水(加絮凝劑)處理。通過對大小規(guī)模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經(jīng)過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。
目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將cod、bod、ss、氨氮、總p、總n超標(biāo)的水處理達(dá)標(biāo)排放減小對環(huán)境的污染。
3、檢測站、氣象局的見習(xí)。
(1)環(huán)境檢測站：
11月1日上午，我們參觀了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主。
檢測地表水和海水，對聲檢測有區(qū)域、道路、功能區(qū)的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。
在檢測站，我們見到了許多先進(jìn)的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、icp-ms等。加強(qiáng)了我們對已學(xué)過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質(zhì)的檢測，不能氣化的用液相色譜儀?，F(xiàn)在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進(jìn)行定性分析，就要用氣相色譜儀—質(zhì)譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣質(zhì)量非常好。
檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。我們檢測時不用國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法，則檢測結(jié)果不予承認(rèn)。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進(jìn)行檢測。
(2)氣象局見習(xí)：
11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預(yù)報天氣節(jié)目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預(yù)報。普及了氣象預(yù)報的一些知識，更改了過去的錯誤的認(rèn)識，如檢測的溫度是指在百葉箱內(nèi)測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內(nèi)測的，還有雨的級別判定是以24小時內(nèi)降雨量的多少為準(zhǔn)的。最后我們了解人工增雨的過程，對云團(tuán)的檢測達(dá)到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固體廢棄物填埋場見習(xí)：
11月3日上午，我們?nèi)チ斯腆w廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進(jìn)行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環(huán)境。
填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質(zhì)用阻擋——回灌(微生物降解)處理。
滲透液的處理流程如下：預(yù)處理系統(tǒng)(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,將氨鹽轉(zhuǎn)化為氮氣)——曝氣(有消毒)——厭氧池/耗氧池——物理膜(nbi內(nèi)置式物理膜)處理——納濾處理池——納濾處理系統(tǒng)——反滲透處理系統(tǒng)——中水池。物理膜、納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)阻擋金屬及有毒物質(zhì)，同時納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)去除滲透液中的cod、bod、ss、色度。
至此，我們的見習(xí)結(jié)束了。
五、見習(xí)思考。
對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負(fù)盈虧，減輕國家財政負(fù)擔(dān)。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規(guī)劃好管網(wǎng)是十分重要的，無論再大的困難都要盡快解決。只有管網(wǎng)完善，才能將污水處理和再利用變成現(xiàn)實。
垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質(zhì)良莠不齊，既然這已成現(xiàn)實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當(dāng)垃圾車運來時，組織拾荒者進(jìn)行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規(guī)模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進(jìn)行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設(shè)備得到充分的運用，以免由于水量過小使設(shè)備閑置。
六、總結(jié)。
通過這五天的見習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，將理論和實踐結(jié)合起來了，為以后的學(xué)習(xí)指明了方向。
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工程認(rèn)識實驗報告篇十三
實習(xí)目的:
1、通過參觀實際建筑，進(jìn)一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學(xué)以及房屋建筑學(xué)課程的認(rèn)識，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習(xí)積極性。
2、通過參觀，運用所學(xué)知識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養(yǎng)專業(yè)審美標(biāo)準(zhǔn)。
3、通過實習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。
4、通過實習(xí)，將所學(xué)理論知識與實踐知識相結(jié)合，達(dá)到學(xué)有所用，同時為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。
6、實習(xí)地虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
實習(xí)地點:學(xué)校及泰安周邊工地，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟(jì)南某建筑工地
實習(xí)時間:20--年6月27日——7月1日
實習(xí)日程安排:
27日上午:山東農(nóng)大工科實驗大樓下午:志高國際
28日上午:普惠工程下午:農(nóng)大南校(因下雨未去)
29日上午:山景疊院下午:參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)
30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠
1日參觀濟(jì)南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用
實習(xí)內(nèi)容
一、工程概況
1、工科實驗大樓:整體采用框架結(jié)構(gòu)(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。
2、志高國際:高層建筑，我們參觀的為7#樓，28層。地下為整體車庫，采用筏板基礎(chǔ)，框剪剪力墻結(jié)構(gòu)?？拐鸬燃墳?級。
6、濟(jì)南某軍區(qū)工地:為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3、5米?？缍葹?米，屋面板采用上翻梁，現(xiàn)澆暗箱。
二、實習(xí)分析
通過五天的觀察分析建筑內(nèi)部構(gòu)造，分析如下:
1、結(jié)構(gòu):
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——-剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的'受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式。
2、構(gòu)造柱:
磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。跨度比較大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
工科實驗大樓完成后的構(gòu)造柱屋頂構(gòu)造柱未澆注前的構(gòu)造柱
3、砌塊墻構(gòu)造
(1)增加砌塊墻的整體性措施
a、塊墻的接縫處理
砌塊在厚度方向大多沒有搭接，為了加強(qiáng)砌塊墻在水平的整體性，因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。另外砌塊建筑還應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置圈梁。當(dāng)圈梁與過梁位置接近時，往往用圈梁取代過梁。
b、設(shè)置構(gòu)造柱
砌塊墻的豎向加強(qiáng)措施是在外角、墻的轉(zhuǎn)角以及外墻交接處增設(shè)構(gòu)造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體。
c、拉結(jié)鋼絲網(wǎng)，使剪力墻與砌塊在后期澆注時形成一個整體，提高建筑物的整體性。如圖
工科實驗樓拉結(jié)鋼筋網(wǎng)山景疊院防水
(2)防潮構(gòu)造
(3)不承重設(shè)置
為了保證砌塊墻不承重，應(yīng)在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應(yīng)用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙，用木楔打緊，后用砂漿填縫。
4、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
山景疊院未澆筑的后澆帶內(nèi)加鋼板防潮
5、基礎(chǔ):
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載，地質(zhì)條件等有關(guān)。泰安地下多為堅硬的花崗巖，地基條件好，因此多為筏板，箱型基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)很少采用，我們參觀的市文化藝術(shù)中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁，樁長26-40米，樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護(hù)壁灌注樁后壓漿技術(shù)、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進(jìn)技術(shù)。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種，此處選擇的為正循環(huán)。樁基礎(chǔ)特點:a。樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。b。樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。c。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。d。樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。
6、墻體保溫:
外墻保溫指采用一定的固定方式，把導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法，分為內(nèi)保溫和外保溫，現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術(shù)即將保溫材料置于外墻的內(nèi)、外側(cè)墻片之間，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優(yōu)點，但施工難度大。
7、樓蓋:按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現(xiàn)澆式。
普惠工程外墻保溫
在濟(jì)南某軍區(qū)建筑工地，我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋。作為配體建筑，高度不可超過主體，為滿足此要求并保證其設(shè)計凈高故采用箱型工藝，實際上為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的一種變形。若采用有梁樓蓋，由于建筑物跨度較大為滿足需求，主梁高度為75公分左右，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右，在保證凈高的基礎(chǔ)上層高降低40公分左右，大大降低了建筑物的整體高度。
8、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋加工工藝等
在泰安肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠房，我們參觀了單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)造以及其生產(chǎn)工藝。鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度和高度較大，為保證其剛度、穩(wěn)定性和抵抗風(fēng)荷載需每隔6米設(shè)置抗風(fēng)柱并每隔一段距離設(shè)置斜支撐以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼筋在建筑施工中應(yīng)用廣泛并且需求量大，在建筑工地上我們還認(rèn)真觀察了構(gòu)造柱，柱，聯(lián)系梁，預(yù)埋洞口，樓板，鋼筋籠等的構(gòu)造和鋼筋加工處理。就柱子而言，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。
二、實習(xí)總結(jié):
通過這一次認(rèn)識實習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習(xí)中，自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實習(xí)，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認(rèn)識。
工程認(rèn)識實驗報告篇十四
根據(jù)學(xué)校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進(jìn)行建筑施工實習(xí)。
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。
關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：
模板設(shè)計：
模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。
而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程認(rèn)識實驗報告篇十五
參觀本部實驗室路橋模型。
本部土木工程系實驗室。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的.中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
工程認(rèn)識實驗報告篇十六
作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說，了解通信基礎(chǔ)知識，掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。
通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強(qiáng)了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結(jié)。
1.實習(xí)單位及心得體會。
xx移動（xx分公司）。
一、公司概況。
中國移動通信企業(yè)文化的核心內(nèi)涵是“責(zé)任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟(jì)天下、善盡責(zé)任、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀企業(yè)公民。
根據(jù)國家電信體制改革的要求，xx移動通信有限責(zé)任公司xx分公司（簡稱“xx移動”）于1999年7月19日正式成立，負(fù)責(zé)中國移動通信網(wǎng)在xx地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)、發(fā)展與運營管理，經(jīng)營范圍為移動電話業(yè)務(wù)、移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以及移動話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務(wù)，除提供基本話音業(yè)務(wù)外，還推出了多種話音增值業(yè)務(wù)和無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌，客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134（0至8號段）”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產(chǎn)部門、4個縣市營業(yè)部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。xx年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動（香港）有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。
xx移動通信始于1992年，至今已建成功能完善、質(zhì)量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動通信網(wǎng)。到xx年4月27日，全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達(dá)159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務(wù)外，先后推出了點對點短消息、移動手機(jī)支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務(wù)，開辟了移動通信服務(wù)新領(lǐng)域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務(wù)。
公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，始終追求高水平的運營和管理，著力推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動通信網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要交通干線實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋，城市內(nèi)重點地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋；網(wǎng)絡(luò)已漫游通達(dá)216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機(jī)郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機(jī)支付等多種移動新業(yè)務(wù)、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務(wù)熱線24小時服務(wù)，增加了營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量和服務(wù)功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客戶經(jīng)理服務(wù)，實施客戶積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務(wù)承諾活動，推廣集團(tuán)客戶信息化解決方案，為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務(wù)，促進(jìn)了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，并較好的維護(hù)了客戶的合法權(quán)益。xx移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長，目前已超過1000萬戶。面向未來，xx移動xx分公司將始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，時刻秉承“追求客戶滿意服務(wù)”的經(jīng)營理念，全面提升公司在通信行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，推進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
二、通信基礎(chǔ)知識。
1數(shù)字移動通信。
數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信（3g）目前主要有兩種主流的技術(shù)方向。其中一種是從第二代cdmaone演進(jìn)而來的cdmaxx技術(shù),cdmaone移動通訊網(wǎng)絡(luò)在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。xx年5月中國聯(lián)通采用了增強(qiáng)型的cdmaone的技術(shù)在中國全面建設(shè)移動通信網(wǎng)。cdmaxx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統(tǒng),可以由cdmaone平滑升級而來。其演進(jìn)的路線是cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一種主流的第三代通信技術(shù)是由第二代gsm標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而來的wcdma技術(shù),由于gsm采用的是tdma（時分多址）調(diào)制方式,而wcdma采用了cdma（碼分多址）的調(diào)制方式,其空中信道無法兼容,采用機(jī)站積疊和使用多模手機(jī)的方式向后兼容gsm系統(tǒng),其演進(jìn)的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統(tǒng)）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡(luò)和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區(qū)別。
工程認(rèn)識實驗報告篇十七
土木工程是具有很強(qiáng)的實踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。因此，一個合格的土木工程技術(shù)人員，不但應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識，更應(yīng)具有較多的實際經(jīng)驗。所以認(rèn)識實習(xí)對我們來說是一個不可缺少的重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
二、 實習(xí)目的
學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 ，我們感到十分的開心 認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習(xí)我們應(yīng)掌握：
1. 通過實踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足；
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
三、 實習(xí)過程
（1）5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時，城市建設(shè)學(xué)院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)動員,會上領(lǐng)導(dǎo)主要強(qiáng)調(diào)要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽；嚴(yán)肅對待實習(xí)，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤；聽從指揮，嚴(yán)禁打鬧；對土木工程有個感性認(rèn)識，為將來的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
會后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣項目建設(shè)工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)，上海滬房建設(shè)設(shè)計有限公司設(shè)計，由江蘇鴻佳建設(shè)有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元，開工時間為2015年4月15日，竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。
（2）5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院項目工程
工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程
建設(shè)單位：秦皇島市社會公益項目建設(shè)管理中心
設(shè)計單位：北京華特建筑設(shè)計顧問有限責(zé)任公司
監(jiān)理單位：河北三元建設(shè)監(jiān)理有限公司
施工單位：a區(qū)為河北省第三建筑工程有限公司 b區(qū)為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期：2015年9月1日
計劃竣工日期：2011年3月10日
地基結(jié)構(gòu)：混凝土框架結(jié)構(gòu)
總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：a區(qū)病房樓長115米 寬23米 ，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設(shè)床位500余張。b區(qū)門診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米；新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網(wǎng)改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)的不同，簡單的說磚混結(jié)構(gòu)主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構(gòu)造柱、圈梁、樓板組成的混合結(jié)構(gòu)，它的受力主要由承重墻傳給基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu)主要是由鋼筋混凝土柱網(wǎng)、矩形梁、板組成的結(jié)構(gòu)，它的受力主要由柱網(wǎng)傳給基礎(chǔ)，墻體只起到間隔及圍護(hù)作用。它們的區(qū)別在于；磚混結(jié)構(gòu)由墻承重、框架結(jié)構(gòu)由柱承重，施工上分磚混結(jié)構(gòu)先砌墻后澆柱、梁板，框架結(jié)構(gòu)先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混結(jié)構(gòu)低，框架結(jié)構(gòu)高，抗震上磚混結(jié)構(gòu)沒有框架結(jié)構(gòu)好等等。
(3)5月26日參觀盛達(dá)鑫苑項目工程
盛達(dá)鑫苑，位于秦皇島市海港區(qū)，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽路，北臨北環(huán)路，東臨西港路，距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里，地理位置優(yōu)越，交通暢達(dá)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達(dá)鑫苑在同時提供了教育、醫(yī)療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊 ， 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認(rèn)真地去學(xué)，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
（4）5月27日參觀燕山大學(xué)里維埃拉竹海項目工程
項目位置：燕山大學(xué)西校區(qū)以北，西環(huán)路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風(fēng)瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。
開發(fā)商：秦皇島佳成房地產(chǎn)公司 秦皇島富立房地產(chǎn)公司
設(shè)計單位：秦皇島維拓建筑設(shè)計有限公司
監(jiān)理單位：北京日豪工程建設(shè)有限責(zé)任公司
施工單位：秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司
建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習(xí)中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內(nèi)建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質(zhì)輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經(jīng)成為國家建筑部門首先推薦的產(chǎn)品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規(guī)格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經(jīng)過原料處理、成型、燒結(jié)制成?？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應(yīng)在15%以上?？招拇u和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價。
用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
（5） 5月28日參觀在水一方項目工程
設(shè)計有限公司完成規(guī)劃與景觀設(shè)計，axel busch教授任首席設(shè)計師。 社區(qū)由商業(yè)、地標(biāo)性高層、小高層、高檔住宅區(qū)、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區(qū)域，中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區(qū)設(shè)有三個主出入口，環(huán)形通道把居住區(qū)分為若干組團(tuán)。該工程十分注重環(huán)境保護(hù)，是全國首家榮列“建設(shè)部綠色建筑和低能耗建筑十佳設(shè)計項目；建設(shè)部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部、建設(shè)部可再生能源建筑應(yīng)用示范工程；建設(shè)部建筑節(jié)能試點示范工程；河北省城鎮(zhèn)水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設(shè)備節(jié)能技術(shù) 的社區(qū)，節(jié)能技術(shù)由傳統(tǒng)的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大副委員長鄒家華、建設(shè)汪 光濤、建設(shè)部科技司司長賴明、建設(shè)部科技發(fā)展促進(jìn)中心司長陳宜明、河北省建設(shè)廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設(shè)計理念和規(guī)劃布局，從中了解到目前先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，收益頗豐。
四、 實習(xí)感悟
通過此次的實習(xí),我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實習(xí)感到很滿意。
五、 實習(xí)展望
展望在這次實習(xí)結(jié)束的時候，我發(fā)現(xiàn)自己真的學(xué)到了很多東西。我現(xiàn)在只是一名普普通通的本科大學(xué)生，自己還有很多路要走，我到現(xiàn)在還沒有學(xué)過任何實用性的技能，還不能為自己的生計出力，我要學(xué)的東西實在是太多了，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能面對這樣一個復(fù)雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機(jī)遇，機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學(xué)生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學(xué)好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業(yè)，是一個有前途能讓人充分發(fā)揮自己能力的舞臺，我會為之繼續(xù)奮斗的。
2012年11月30日 星期五 天氣晴
今天，是我們土木工程認(rèn)識實習(xí)的第一天，我們在班干部通知后，中午一點便去學(xué)校二食堂集合，全專業(yè)的同學(xué)都必須到齊。等待片刻后，我們的指導(dǎo)老師褚云鵬老師、張兆強(qiáng)老師、曹少飛老師、徐立英老師來給我們講述了土木工程專業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)狀，以及以后的發(fā)展，使我們了解到很多我們專業(yè)的知識，包括土木工程專業(yè)的歷史，已及以后的發(fā)展趨向，還有國民經(jīng)濟(jì)中的各種作用！我的認(rèn)識在這次講解中得到了提高。
然后，我們在老師的帶領(lǐng)下去了第一個實習(xí)地點——新區(qū)教學(xué)樓，新區(qū)教學(xué)樓屬于框
我們在老師的帶領(lǐng)下，圍繞新區(qū)辦公樓周圍參觀了一遍，然后老師挨個給我們講解了這個辦公樓框架結(jié)構(gòu)的特點，讓我們對框架結(jié)構(gòu)有了更深層次的認(rèn)識。
通過今天的參觀實習(xí)，我們在實踐方面有了很高的提升。讓自己對實體建筑中的框架結(jié)構(gòu)有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天氣晴
今天，我們繼續(xù)進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。而今天的實習(xí)地點是學(xué)校老區(qū)的清華教學(xué)樓，這是一個典型的砌體結(jié)構(gòu)。首先我們得清楚砌體結(jié)構(gòu)的概念。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結(jié)構(gòu)，又稱磚石結(jié)構(gòu)。由于砌體的抗壓強(qiáng)度較高而抗拉強(qiáng)度很低，因此，砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎(chǔ)都可采用砌體結(jié)構(gòu)。在采用鋼筋混凝土框架和其他結(jié)構(gòu)的建筑中，常用磚墻做圍護(hù)結(jié)構(gòu)，如框架結(jié)構(gòu)的填充墻 。長期以來，我國占主導(dǎo)地位的砌體材料燒結(jié)鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
在老師的帶領(lǐng)下，我們先從清華教學(xué)樓的外圍進(jìn)行了參觀，這是一個砌體結(jié)構(gòu)，但是由于這是我們第一次進(jìn)行這種專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，我們當(dāng)中很少有人真正認(rèn)出了這個砌體結(jié)構(gòu)。不過在老師的耐心解說下，我們慢慢也在腦中形成了對實體建筑砌體結(jié)構(gòu)的初步印象。
隨后，我們進(jìn)入了清華教學(xué)樓內(nèi)部，詳細(xì)觀察了很多細(xì)節(jié)，這讓我們對框架結(jié)構(gòu)有了更深層次的了解。這清華教學(xué)樓的外部看起來是由很多砌塊砌成的，不僅看起來美觀大方，也給人很好的安全感。在現(xiàn)在這個年代，已經(jīng)很少能見到這種砌體結(jié)構(gòu)了。
通過今天的認(rèn)識實習(xí)，我對砌體結(jié)構(gòu)有了更加深刻的認(rèn)識，我覺得這比在書本上學(xué)到的更加實在。
2012年12月2日 星期日 天氣晴
今天是認(rèn)識實習(xí)第三天，在老師帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ?8路教師公寓進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，剛開始，老師問我們這是什么結(jié)構(gòu)時，同學(xué)們眾說紛紜，結(jié)果沒有一個人說出正確答案來，老師告訴我們這是框剪結(jié)構(gòu)。而對于框剪結(jié)構(gòu)，我們也只是在書本里有一些認(rèn)識，并沒有真實見過。
剪結(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。對于框剪結(jié)構(gòu)，由于兩種結(jié)構(gòu)協(xié)同工作變形協(xié)調(diào)，形成了彎剪變形，從而減小了結(jié)砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度得到了提高。 因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
38路教師公寓是學(xué)校剛修建不久的建筑，采用框剪結(jié)構(gòu)，是我們學(xué)習(xí)框剪結(jié)構(gòu)的一個典型例子。通過參觀，我們在腦海中逐步形成了對實體建筑框剪結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。
2012年12月3日 星期一 天氣晴
今天，我們?nèi)チ藢W(xué)校南門外正在修建的一個大橋，它位于綿陽市正在修建的二環(huán)路之上。這是一座預(yù)應(yīng)力混凝土橋，由于正在修建，我們能夠看到更加生動的東西，對我們學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力混凝土橋有更好的幫助。
主跨90米，在中、小跨度范圍內(nèi)現(xiàn)已占絕對優(yōu)勢，在大跨度范圍內(nèi)它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁。小跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或t形；跨度較大時,則宜取箱形 。節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費用； 由于采用預(yù)施應(yīng)力工藝，能使混凝土結(jié)構(gòu)的工地接頭安全可靠，因而以往只適應(yīng)于鋼橋架設(shè)的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護(hù)費用較省，行車噪聲??；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質(zhì)量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進(jìn)。
這座正在建設(shè)中的混凝土橋?qū)儆诂F(xiàn)代橋梁工程中最常見的一種，觀察每一個細(xì)節(jié)處，老師都給我們詳細(xì)講解了它的作用和構(gòu)造原理。經(jīng)過老師的認(rèn)真講解我對預(yù)應(yīng)力混凝土橋有了很深的認(rèn)識，這次的認(rèn)識實習(xí)我覺得對我很有意義。
2012年12月4日 星期二 天氣晴
今天是實習(xí)第五天，同樣，我們?nèi)⒂^了青義鎮(zhèn)旁的一座鋼橋。在此之前，我們只在書本上學(xué)過有關(guān)鋼橋的知識，并沒有真正去認(rèn)識過現(xiàn)實里的鋼橋結(jié)構(gòu)。而這次的參觀學(xué)習(xí)則給了我們一次真正接觸鋼橋的機(jī)會。
何為鋼橋？用作為主要建造材料的 具有強(qiáng)度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質(zhì)地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預(yù)制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護(hù)費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構(gòu)件易于修復(fù)和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護(hù)費用高。中國建設(shè)鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設(shè)計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設(shè)由于受到當(dāng)時的政治、經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的限制材料、設(shè)計水平、制造水平、施工技術(shù)等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
通過參觀，我們發(fā)現(xiàn)這座鋼橋是非常典型的一座鋼橋，能夠讓我們更加深入了解鋼橋結(jié)構(gòu)。通過老師的講解，我們了解到很多知識，對鋼橋的未來發(fā)展也有了比較好的觀瞻。鋼橋未來的發(fā)展前景還很廣闊。
2012年12月5日 星期三 天氣晴
認(rèn)識實習(xí)的第六天，到現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)行了大部分的實習(xí)內(nèi)容，至此我們也已經(jīng)學(xué)到了很多內(nèi)容。今天的內(nèi)容是到圣水寺旁的那個連續(xù)梁橋進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。在老師的帶領(lǐng)下，我們照常進(jìn)行了各種觀察學(xué)習(xí)。
我到網(wǎng)上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應(yīng)用，取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。 為拓寬橫張預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍，將其應(yīng)用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內(nèi)有正彎矩和負(fù)彎矩，構(gòu)造比較復(fù)雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結(jié)構(gòu)，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內(nèi)力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。
此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學(xué)習(xí)價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進(jìn)行講解，讓我們了解到了很多關(guān)于連續(xù)梁橋的而書本上卻學(xué)不到的知識。在此前的課本上，我感覺對連續(xù)梁橋的了解卻是另一個樣子。所以，此次的認(rèn)識實習(xí)讓我又學(xué)到了很多知識。
2012年12月6日 星期四 天氣晴
今天是這次土木工程認(rèn)識實習(xí)的最后一天了，今天之后，我們便完成了所有認(rèn)識實習(xí)內(nèi)容。今天的實習(xí)內(nèi)容是到平鎮(zhèn)車站下，往左走那邊的一個雙曲拱橋。我感覺在此之前，我似乎都沒聽過雙曲拱橋一般。 所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀(jì)60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的`受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。
觀察發(fā)現(xiàn)，雙曲拱橋有很多優(yōu)點， 同時也有一些缺點。通過這次的學(xué)習(xí)，讓我對雙曲拱橋有了一些認(rèn)識，補(bǔ)缺了這部分的空白。
至此，我們完成了全部的認(rèn)識實習(xí)內(nèi)容，通過這次的認(rèn)識學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多東西。
認(rèn)識實習(xí)報告
11月30日開始，我們跟隨指導(dǎo)老師褚云鵬老師、張兆強(qiáng)老師、曹少飛老師、徐立英老師進(jìn)行為期一周的土木工程認(rèn)識實習(xí)，我們先后參觀學(xué)習(xí)了學(xué)校新區(qū)辦公樓、清華樓、38路教師公寓、西科大南門外的預(yù)應(yīng)力混凝土橋、青義鎮(zhèn)旁的鋼橋、圣水寺旁的的連續(xù)梁橋、平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋。每天一個地點，讓我們能夠非常深入的學(xué)到很多知識，彌補(bǔ)書本知識的不足。
認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃中的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是通過實踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。久坐教室的同學(xué)非常珍惜這次外出實踐的機(jī)會，好奇心滿滿。此外，也為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，并進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的分析問題的能力。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。建筑工程設(shè)施的物質(zhì)基礎(chǔ)是土地，建筑材料，建筑設(shè)備和施工機(jī)具。
借助于這些物質(zhì)條件，經(jīng)濟(jì)而便捷的建成既能滿足人們使用和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設(shè)施，是土木工程學(xué)科的出發(fā)點和歸宿。
現(xiàn)總結(jié)如下：
清華樓是一個砌體結(jié)構(gòu)，始建于1965年，是現(xiàn)清華大學(xué)以前在綿陽的分校修建留下的。在這次的認(rèn)識實習(xí)中，我們能夠很清楚的認(rèn)出這是一個典型的砌體結(jié)構(gòu)，無論是從它的外圍還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們都能很容易得認(rèn)出砌體結(jié)構(gòu)的很多特點。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結(jié)構(gòu)，又稱磚石結(jié)構(gòu)。由于砌體的抗壓強(qiáng)度較高而抗拉強(qiáng)度很低，因此，砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎(chǔ)都可采用砌體結(jié)構(gòu)。在采用鋼筋混凝土框架和其他結(jié)構(gòu)的建筑中，常用磚墻做圍護(hù)結(jié)構(gòu)，如框架結(jié)構(gòu)的填充墻 。長期以來，我國占主導(dǎo)地位的砌體材料燒結(jié)鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
力混凝土橋出現(xiàn)在20世紀(jì)30年代，50年代以來不斷取得巨大發(fā)展，
在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護(hù)費用較省，行車噪聲?。煌摻罨炷翗蛳啾?，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質(zhì)量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進(jìn)。
青義鎮(zhèn)旁的鋼橋也正在修建，我們也能夠直觀得看到很多東西。用鋼材作為主要建造材料的橋梁稱為鋼橋。 具有強(qiáng)度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質(zhì)地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預(yù)制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護(hù)費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構(gòu)件易于修復(fù)和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護(hù)費用高。中國建設(shè)鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設(shè)計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設(shè)由于受到當(dāng)時的政治、經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的限制材料、設(shè)計水平、制造水平、施工技術(shù)等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
圣水寺旁的連續(xù)梁橋是我以前沒接觸過的，甚至我連連續(xù)梁橋的概念都不怎么清楚，這次的認(rèn)識實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西。我到網(wǎng)上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應(yīng)用，取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。 為拓寬橫張預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍，將其應(yīng)用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內(nèi)有正彎矩和負(fù)彎矩，構(gòu)造比較復(fù)雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結(jié)構(gòu)，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內(nèi)力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。 此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學(xué)習(xí)價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進(jìn)行講解，讓我們了解到了很多關(guān)于連續(xù)梁橋的而書本上卻學(xué)不到的知識。
平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋同樣是我以前沒接觸過的，不過有了這次的認(rèn)識實習(xí)，讓我對雙曲拱橋有了很深的認(rèn)識和理解。所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀(jì)60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。這些知識在老師的講解下，我們都有了很深的理解，使得我們補(bǔ)缺了方面知識的空白。
以上七個地點是我們這次為期一周的實習(xí)里所有的實習(xí)內(nèi)容，通過這次的認(rèn)識實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多書本上學(xué)不到的內(nèi)容。對知識的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天實習(xí)后，我自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當(dāng)天所學(xué)到的知識。當(dāng)?shù)谝淮温犝f防水套管、牛腿、倒角、襯片的時候，我只能記下，一邊感嘆自己的專業(yè)知識匱乏，一邊希望能趕快弄懂這些專業(yè)名詞?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習(xí)不僅僅是這7天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學(xué)的理論相結(jié)合。通過實踐、查閱：本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和研究工作的高級工程技術(shù)人才。
通過這次實習(xí)，也讓我更清楚的認(rèn)識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當(dāng)一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了土木工程專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學(xué)到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑?？稍谶@次實習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。
總之短短的一周實習(xí)，讓我打開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后將要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有啦，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想有得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟！
工程認(rèn)識實驗報告篇十八
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米，工程管理實習(xí)報告。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
二、水泥混凝土路面裂縫的防治。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法，實習(xí)報告《工程管理實習(xí)報告》。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最佳密實度。
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程認(rèn)識實驗報告篇十九
工業(yè)工程認(rèn)識實習(xí)報告
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一、實習(xí)目的：認(rèn)識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進(jìn)行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
主要目的有：（1）提高對大自然和工藝品的認(rèn)知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強(qiáng)創(chuàng)作、造型能力，活躍構(gòu)思，為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式，產(chǎn)品設(shè)計流程，以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
二、實習(xí)內(nèi)容：
1、參觀易造設(shè)計公司
易造，是中國一個比較知名的設(shè)計公司，其分公司遍布溫州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個城市，并延伸到美國以及一些歐洲國家，可見其影響之深遠(yuǎn)。易造設(shè)計公司，曾為多家國內(nèi)知名公司設(shè)計過產(chǎn)品，例如：聯(lián)想，承載著各種產(chǎn)品的設(shè)計，但其總部——北京易造設(shè)計公司，主要從事電子產(chǎn)品的設(shè)計。
走進(jìn)公司，首先映入眼簾的是醒目的易造公司標(biāo)識，其極具設(shè)計情趣的標(biāo)識符，http:///shixi/讓我們即刻感受到一種從未有過的設(shè)計感。其次是設(shè)計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設(shè)計師張揚(yáng)的個性。隨后，易造公司接待員將我們帶入了公司內(nèi)部，讓我們真正體會到設(shè)計師的工作環(huán)境。
我們首先進(jìn)入的是設(shè)計師討論間，在這里，我們見到了一個舒適安靜且極具自然風(fēng)格的環(huán)境。接待員告訴我們，設(shè)計師們一般都是在這里討論各自的構(gòu)想方案，相互溝通，以達(dá)到統(tǒng)一。除此之外，客戶與設(shè)計師的交流互動也是在這里進(jìn)行的。
繞過兩側(cè)鋪滿了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進(jìn)了設(shè)計師的天地。接待員給我們一一介紹易造設(shè)計公司的部門分配，并讓我們真切感受了當(dāng)今世界的一些新材料、新物質(zhì)、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個設(shè)計師的重要性。對于一個設(shè)計公司而言，其最引以為豪的應(yīng)該是該公司的所獲榮譽(yù)。就在公司的會議室門口，我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書，像紅星獎、紅點獎，令人可敬可嘆。在會議室里，接待員為我們講述了公司的設(shè)計理念、設(shè)計方向和設(shè)計成果，并將公司的失敗設(shè)計與成功設(shè)計拿出來作對比，讓我們懂得了設(shè)計的內(nèi)涵以及設(shè)計對于一個企業(yè)的重要性，好的設(shè)計能興盛一個企業(yè)，壞的設(shè)計亦能搞垮一個企業(yè)。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產(chǎn)品設(shè)計——稀土音箱，此產(chǎn)品運用稀土這種特殊材料，通過材質(zhì)的震動發(fā)聲，對于不同的材質(zhì)，其音質(zhì)也會有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我第一次感受到了科技與創(chuàng)新的結(jié)合。會后，我們提出了一個個關(guān)于設(shè)計領(lǐng)域的問題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業(yè)設(shè)計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的`心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創(chuàng)新”設(shè)計，創(chuàng)新設(shè)計是靈魂，設(shè)計沒了創(chuàng)新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案，還教我們?nèi)绾巫呦蛟O(shè)計，畢竟我們還沒進(jìn)入設(shè)計的大門，僅僅因為我們的專業(yè)，本站僅僅因為老師的幾句話，我們認(rèn)為我們是在搞設(shè)計，但是，跟設(shè)計師們談了之后我們發(fā)現(xiàn)我們該學(xué)的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業(yè)設(shè)計專業(yè)的各種特點，理清了工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的基本流程，知道了工業(yè)設(shè)計的專業(yè)前景和從事工業(yè)設(shè)計工作所必須掌握的技能，使我們對設(shè)計有了進(jìn)一步的理解：設(shè)計需要創(chuàng)新，創(chuàng)意是設(shè)計的前提，一個好的設(shè)計師必須要具備一定的專業(yè)技能，才能適應(yīng)未來設(shè)計產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；工業(yè)設(shè)計，作為一個新興的現(xiàn)代專業(yè)，需要全方位的綜合能力。
2、參觀北京工業(yè)設(shè)計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地
北京工業(yè)設(shè)計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地，簡稱drc，是中國首批被上級批準(zhǔn)作為工業(yè)設(shè)計發(fā)展的基地之一，承擔(dān)著中國工業(yè)設(shè)計最高獎項（紅點獎）的審批和頒發(fā)。
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