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道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，提升廣大干部群眾交通安全意識，6月23日，崔黃口鎮(zhèn)聯(lián)合電商園組織召開交通安全工作會議，副鎮(zhèn)長褚紅元、武清交警支隊(duì)崔黃口大隊(duì)副隊(duì)長劉毅出席并分別講話。
會上，劉毅宣讀了《武清區(qū)交通安全“大排查、大宣傳、大整治”專項(xiàng)行動工作方案》（以下簡稱“方案”），方案指出，要按照全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的工作要求，認(rèn)真研究謀劃交通安全工作體系，排查安全隱患，開展安全宣傳，完善交通設(shè)施，整治交通秩序，壓降交通事故，減少傷亡人數(shù)，實(shí)現(xiàn)“一提升”“兩下降”“三減少”的工作目標(biāo)，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境。同時，劉毅對探索農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳工作新途徑進(jìn)行了詳細(xì)介紹，他講到，各單位一定要牢固樹立“交通安全無小事”的.理念，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實(shí)主體責(zé)任，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，細(xì)化實(shí)施措施，落實(shí)時限進(jìn)度，努力抓實(shí)抓細(xì)抓具體，充分發(fā)揮交警崔黃口大隊(duì)的主力軍作用。
會議現(xiàn)場，與會人員觀看了交通安全警示教育片，通過真實(shí)案例提示干部群眾遵守交通規(guī)則，珍愛生命。
會議最后，褚紅元做出總結(jié)要求，他強(qiáng)調(diào)，各村街（社區(qū)）、單位要清醒地認(rèn)識到，道路交通安全隱患大量存在，維護(hù)道路交通安全形勢嚴(yán)峻、任重道遠(yuǎn)。要全面開展道路交通安全專項(xiàng)整治，做到常抓常管、真抓真管，下大力氣固根基、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全面提高道路交通安全治理水平。要壓緊壓實(shí)責(zé)任鏈條，抓隱患排查、抓風(fēng)險防控，把風(fēng)險想在前、把漏洞補(bǔ)在前、把工作做在前，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)落實(shí)好道路交通安全各項(xiàng)工作。要在宣傳渠道、宣傳載體、宣傳模式三方面重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作理念，深入推進(jìn)宣傳服務(wù)工作見行見效、入腦入心，確保人民群眾出行安全。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇二
12月12日，同仁縣交通運(yùn)輸局召開交通運(yùn)輸部門安全工作推進(jìn)會。會上回顧總結(jié)了近期全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況，深刻分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，全面部署了今冬明春安全生產(chǎn)工作等，會議由局黨支部書記、局長韓志遠(yuǎn)同志主持，副局長王生英同志，局屬各單位負(fù)責(zé)人和局機(jī)關(guān)干部等13人參加了會議。
會議指出，交通運(yùn)輸工作，概括起來就是六個字：“抓發(fā)展、保安全”。安全工作在交通運(yùn)輸工作中體現(xiàn)在方方面面，極端重要，我們修建公路、發(fā)展公交出租、抓行業(yè)管理都是為了安全發(fā)展，系統(tǒng)各單位對安全工作負(fù)直接責(zé)任。
要求：一要認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，從講政治、保穩(wěn)定的高度抓好安全生產(chǎn)工作。當(dāng)前安全形勢十分嚴(yán)峻，特別是“兩節(jié)”即將到來，路政、運(yùn)管部門要將安全生產(chǎn)工作與當(dāng)前維穩(wěn)工作相結(jié)合，尤其是在危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管上，一旦把關(guān)不嚴(yán)，出了危險品運(yùn)輸事故，后果將十分嚴(yán)重。
二要扎實(shí)工作、會工作，把安全工作抓好、抓到位。局屬各單位要積極行動，排查各領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患，建立相關(guān)臺賬，即知即改，做到將事故隱患遏制在萌芽狀態(tài)中；三要按照已經(jīng)明確的責(zé)任體系，一級抓一級，在管理上下功夫，做文章，要從基礎(chǔ)抓起，防范于未然。通過抓管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，做到腳踏實(shí)地，心中有數(shù)。會議強(qiáng)調(diào)，全局上下要對安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，做到了如指掌、十分清楚，不能含糊。要對薄弱環(huán)節(jié)狠抓整改，使事故沒有發(fā)生的可能性，各級安全工作者不能因自己的工作不到位，造成因?yàn)^職導(dǎo)致安全事故。分管領(lǐng)導(dǎo)和站所負(fù)責(zé)人要針對當(dāng)前嚴(yán)峻的'安全生產(chǎn)形勢，克服“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的毛病，要堅(jiān)守崗位，扎實(shí)開展工作，嚴(yán)防死守，確保全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇三
為使全縣道路交通安全生產(chǎn)管理工作開展得以圓滿收尾，進(jìn)一步確保全年“保安全、保暢通、降事故”總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，11月2日上午，新晃縣在公安局五樓會議室組織召開了第四季度道路交通安全生產(chǎn)部署會議。縣道路交通安全委員會(以下簡稱道交委)成員單位交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、農(nóng)機(jī)、消防、交警等15個縣直單位和11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人出席了會議。會議由副縣長、公安局長蔣成樹主持。
會上，首先由公安局政委劉德源發(fā)言，一是對20前三個季度道路交通安全生產(chǎn)管理工作開展情況進(jìn)行回顧，指出工作中存在的問題和不足;二是對六十周年縣慶期間對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開展道路交通安全生產(chǎn)大檢查大管控情況進(jìn)行通報;三是對道交委20考核細(xì)則進(jìn)行簡單解讀，要求道交委各成員單位認(rèn)真抓好落實(shí)，按部就班提前做好年終考核工作。同時就本縣當(dāng)前道路交通安全管理工作面臨的形勢對下一步工作開展提出了要求。
會議最后，蔣成樹對本次會議做了總結(jié)性發(fā)言。他指出，道路交通安全工作事關(guān)人民生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定大局，希望各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，用實(shí)際行動，扎實(shí)開展工作，全面加強(qiáng)管理，打好歲末年尾交通安全生產(chǎn)管理收官戰(zhàn)。一要加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好重特大交通事故預(yù)防工作;二要加強(qiáng)違法整治，開展經(jīng)常性的道路安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處各類交通違法行為;三要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通基礎(chǔ)建設(shè)工作，抓好“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)，維護(hù)農(nóng)村道路交通安全形勢穩(wěn)定;四要加強(qiáng)交通安全宣傳勸導(dǎo)工作，大力提高全民的交通安全意識。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇四
1月13日，儀隴縣2017年春運(yùn)暨道路交通安全工作會在行政中心儀隴會堂召開。會議強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹中省市安全工作會議精神，做到春運(yùn)無投訴，交通無事故。
縣委常委、宣傳部部長蒙朝貴，副縣長、縣公安局局長何振宇，副縣長李濤出席會議。
會上，縣公安局、安監(jiān)局、交通局作了交流發(fā)言。
會議通報了2016年全縣道路交通安全情況，分析了2017年春運(yùn)道路交通安全工作形勢;傳達(dá)學(xué)習(xí)了中省市安全工作的會議精神，并就2017年春運(yùn)工作進(jìn)行安排部署。
蒙朝貴指出，春運(yùn)工作涉及全縣人民群眾的利益，是社會高度關(guān)注的重要民生工作，是對相關(guān)職能部門工作的“大考”。儀隴縣安全形勢依舊嚴(yán)峻，尤其是道路交通安全。近段時間我縣連續(xù)發(fā)生多起道路交通安全事故，事故的背后是我們干部思想有所松懈，企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不力，個別企業(yè)責(zé)任落實(shí)不到位，日常監(jiān)管力度不夠，基礎(chǔ)比較薄弱，群眾安全意識不足造成的。
蒙朝貴強(qiáng)調(diào)，各級各部門要高度重視，認(rèn)清形勢，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真分析科學(xué)準(zhǔn)確地把握好春運(yùn)工作的特點(diǎn)，充分考慮今年客貨流量、時段、天氣、道路交通條件等因素，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓緊制定、調(diào)整、完善春運(yùn)方案;要通過強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)度、線路規(guī)劃、宣傳引導(dǎo)、物價監(jiān)管、重點(diǎn)區(qū)域交通組織等措施，保障春運(yùn)工作調(diào)度精準(zhǔn)、運(yùn)行有序，確保春運(yùn)期間人民群眾生命財產(chǎn)安全和順利出行;要加強(qiáng)駕駛員的教育和培訓(xùn)，切實(shí)提升駕駛員的操作技能和安全意識;要把道路交通安全放在首位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對各轄區(qū)的安全隱患進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，加強(qiáng)各類車輛的`管控，嚴(yán)厲查處超速、超載、違規(guī)載客等行為;要夯實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化巡查監(jiān)管、強(qiáng)化綜合治理、強(qiáng)化應(yīng)急值守、嚴(yán)明規(guī)矩紀(jì)律，把安全工作放在春運(yùn)的首位，按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土負(fù)責(zé)，保障春運(yùn)期間道路交通安全萬無一失。
縣級各相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、交管辦主任、各片區(qū)道路交通聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)人以及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇五
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議領(lǐng)導(dǎo)。
講話稿。
僅供參考。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴(yán)峻，結(jié)合下半年的實(shí)際，現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。
一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全。
規(guī)章制度。
有效地加強(qiáng)機(jī)動車輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺性和主動性要進(jìn)一步增強(qiáng)。繼續(xù)強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開展。
二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運(yùn)管、安監(jiān)等部門，重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認(rèn)真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度，嚴(yán)密監(jiān)督措施，嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律，嚴(yán)格考核獎懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。
三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門。依法嚴(yán)厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動局面。
四是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認(rèn)真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”的原則，對轄區(qū)營運(yùn)客車、危化品運(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān)，對重點(diǎn)車輛實(shí)行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當(dāng)前正在開展“交通文明行動計劃”為契機(jī)，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力，擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
七是完善“政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動、部門齊抓共管、單位具體負(fù)責(zé)、社會廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會化管理、事故預(yù)防等方面的知識培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機(jī)，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，見一個、扣一個，從嚴(yán)處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機(jī)動車無營運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514起，死亡29人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識還不夠強(qiáng)。非機(jī)動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)。
各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)耍懿坏今{駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時檢驗(yàn)工作，對檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預(yù)案，必要時依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對無牌無證機(jī)動車形成嚴(yán)管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機(jī)動車要依法進(jìn)行注冊登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責(zé)。各級各部門各單位要從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會化進(jìn)程。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會營造強(qiáng)大的聲勢和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
同志們：
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當(dāng)前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機(jī)制，各級各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機(jī)動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展速度和機(jī)動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長途、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢，深刻認(rèn)識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險費(fèi)率浮動機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報廢車輛上路，著力加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺?？?、超速行駛，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時段、重點(diǎn)部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運(yùn)資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個時期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇六
會議傳達(dá)了政府辦公廳《關(guān)于開展普通國省道和縣鄉(xiāng)公路交叉路口“安全五小工程”建設(shè)的通知》文件精神，通報三季度全市道路交通安全情況及文明創(chuàng)建交通秩序整治工作專項(xiàng)行動方案。
會議強(qiáng)調(diào)，四季度惡劣天氣增多，是道路交通事故易發(fā)期，交通管理面臨的形勢將依然嚴(yán)峻，各級各部門要有針對性地開展工作，主動排查整治各自領(lǐng)域存在的交通安全隱患，切實(shí)做好防范工作，全力維護(hù)我市道路交通安全形勢穩(wěn)定。
會議要求，各級各部門要吸取各類事故教訓(xùn)，持續(xù)開展農(nóng)村交通安全綜合治理;以“五小工程”為抓手，全面開展隱患排查治理;深入實(shí)施文明交通計劃，開展“禮讓斑馬線”、行人闖紅燈整治行動;認(rèn)真履職，落實(shí)督查通報和信息報送機(jī)制。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇七
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的`在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑；三是不準(zhǔn)在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動車爭道強(qiáng)行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機(jī)動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
(一)在非機(jī)動車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行，遇紅燈時，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學(xué)們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止，同學(xué)們平時要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動車。
同學(xué)們，社會的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇八
老師們、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵，由于欠缺交通平安知識，自我防護(hù)能力差，交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通平安宣傳日，將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出建議：
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行〞。
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在平安的情況下直線通過。
3、不要翻越平安護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬要注意來往車輛，平安過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好平安帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵抗七類違法平安文明出行。
謝謝大家!
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇九
2017年1月16日，邛崍市2017年春運(yùn)暨道路交通安全工作會召開，對今年春運(yùn)和道路交通安全工作進(jìn)行再安排、再部署。
會議指出，2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天，本次春運(yùn)又是對邛崍市公共服務(wù)水平的一次集中考驗(yàn)，各部門要從思想上高度重視，務(wù)必精心謀劃，詳細(xì)安排，克服麻痹思想，真正落實(shí)具體責(zé)任，不斷提高運(yùn)能保障和服務(wù)質(zhì)量，確保群眾出行和春運(yùn)安全平穩(wěn)有序。
會議強(qiáng)調(diào)，邛崍市運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)中心要科學(xué)組織動力調(diào)度，合理安排加密班次和發(fā)車時間，保障旅客出行。邛崍市交通運(yùn)輸局要加大對客運(yùn)市場的整頓和管理力度，堅(jiān)決取締非法經(jīng)營的“黑車”，重點(diǎn)打擊“宰”客、“甩”客、“賣”客等行為。邛崍公安部門要開展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理行動和治安專項(xiàng)檢查，嚴(yán)厲查處各類交通違法和擾亂春運(yùn)秩序的行為，對各類交通違法行為依法一律按上限處罰，確保春運(yùn)工作目標(biāo)順利完成。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十
1月10日，天津市召開道路交通安全工作會議，對20全市交通安全工作及春運(yùn)道路交通安全進(jìn)行部署。副市長、市公安局局長、市道路交通安全委員會主任趙飛出席會議并講話。
趙飛指出，交通安全工作事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。全市各區(qū)、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，事故就要處理”的理念，時刻繃緊安全這根弦，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識和“紅線”意識，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、實(shí)之又實(shí)地抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
趙飛要求，全市各區(qū)、各部門要充分認(rèn)清交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作的責(zé)任感緊迫感，加強(qiáng)交通安全科技管理設(shè)施建設(shè)，不斷完善城市道路、國道公路交通安全設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理規(guī)劃和設(shè)置道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步提高交通科技管理水平。要打好“組合拳”，深化交通安全大排查大整治工作，有效預(yù)防重特大道路交通事故。要加大交通安全宣傳的深度和廣度，不斷擴(kuò)大宣傳的覆蓋面和影響力，有效提升交通參與者的素質(zhì)和全社會交通安全意識。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步鞏固和深化交通安全隱患大排查大整治工作效果，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制，嚴(yán)格工作考核和責(zé)任追究，進(jìn)一步提高道路交通安全的`保障能力和管理水平，為黨的十x大和全運(yùn)會順利召開，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十一
尊敬的老師和同學(xué)們：
大家好！
首先，我認(rèn)為每個孩子都應(yīng)該意識到安全預(yù)防措施。時刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長，所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔(dān)心和提醒我：過馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候，我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時，一輛車飛馳而過，在這個緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的'沖動行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來的警示，避免這種危險的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，我們的社會才能更加穩(wěn)定。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十二
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個風(fēng)和日麗的下午，一個四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命?？上?，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的`親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此，但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī)，每個人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時地勸阻、指正。
讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高快樂興回家，祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十三
尊敬的同志們：
根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會議暨冬季道路交通安全百日整治工作動員大會，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步貫徹落實(shí)全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全被動局面。剛才，縣交警大隊(duì)大隊(duì)長程朝陽通報了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長王彪對下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。
20**年11月9日21時左右，關(guān)中壩轄區(qū)駕駛員秦某駕駛白色江淮商務(wù)車，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮(zhèn)麻匡壩村天仙橋西橋頭時翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度?！毕膽c豐市長，楊德華副市長、夏虹副市長均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作?！蹦壳?，事故原因和事故責(zé)任還在調(diào)查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識，站在為人民群眾生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，扎實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。
11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會議，陳鳴明副省長在會上強(qiáng)調(diào),一是要樹立憂患意識,強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識,通過開展“百日整治”行動,強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施和責(zé)任落實(shí),有效防止和堅(jiān)決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)、摩托車監(jiān)管和農(nóng)村道路安全隱患整改,夯實(shí)農(nóng)村道路安全基礎(chǔ),并逐步建立長效機(jī)制。三是要強(qiáng)化部門聯(lián)動,建立完善統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動高速公路整體治理。四是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加大督導(dǎo)考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),為明年道路交通安全工作良好開局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照省、市統(tǒng)一部署，我縣制定印發(fā)了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要迅速行動起來，狠抓各個重點(diǎn)環(huán)節(jié)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任。會上，我代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽定了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要履行好道路交通安全工作第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到親自安排，隨時過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要時刻關(guān)注轄區(qū)道路交通安全形勢，及時傳達(dá)各級有關(guān)會議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實(shí)各項(xiàng)措施，將責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點(diǎn)一隊(duì)”的工作格局。公路運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監(jiān)、公路管理段等部門要做好對危險路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所一定要服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一調(diào)度，全力配合抓好轄區(qū)道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊(duì)要加強(qiáng)對高速公路事故多發(fā)路段的安全監(jiān)管，適時開展安全隱患排查并及時進(jìn)行整治?？h整治辦要繼續(xù)加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的督查和指導(dǎo)力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時上報每月考評情況，對管理工作不到位、責(zé)任措施不落實(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部門，嚴(yán)格實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)約談制度。
(二)加大路檢路查力度，嚴(yán)查各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)查車、定點(diǎn)設(shè)卡檢查和上路巡查制度，對轄區(qū)“紅白喜事”包租車輛一定要加強(qiáng)監(jiān)管，在場天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場天、重大節(jié)日及車流、人流集中時期，分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶隊(duì)上路查車?？h公安交警部門要嚴(yán)格落實(shí)“五定”、“六必查”、“四個一律”等措施，時刻做到盯人、盯路、盯車，堅(jiān)持執(zhí)行下鄉(xiāng)趕場制度，對非法運(yùn)營、超員超載等行為發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅(jiān)行動期間，縣交警、運(yùn)管、安監(jiān)、客管等部門要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)工作要求，堅(jiān)持每周集中開展一次專項(xiàng)行動，嚴(yán)查重處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。
(三)繼續(xù)深入開展“六打六治”專項(xiàng)行動。一是縣公安交警大隊(duì)、高速交警、高速路政大隊(duì)要合理安排警力，提高路面見警率，重點(diǎn)整治機(jī)動車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監(jiān)局、縣運(yùn)管所、縣公安交警大隊(duì)要加強(qiáng)配合，重點(diǎn)整治無證經(jīng)營運(yùn)輸、非法改裝、違法掛靠、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛超裝和委托無資質(zhì)的車輛、人員和槽罐車承運(yùn)危險化學(xué)品等問題。三是縣交通運(yùn)輸局、縣公安交警大隊(duì)、縣客管局、縣運(yùn)管所要強(qiáng)化對長短途客運(yùn)、公交公司和出租公司的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強(qiáng)對農(nóng)村民辦幼兒園的監(jiān)管，杜絕使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，縣運(yùn)管所要有針對性地加大對學(xué)生上下學(xué)高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運(yùn)送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運(yùn)管所要督促轄區(qū)各建筑企業(yè)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施單位建立運(yùn)輸車輛管理臺帳，堅(jiān)決查處工程車運(yùn)輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運(yùn)輸及帶“病”運(yùn)行等問題。六是縣公安交警大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管所、縣農(nóng)機(jī)中心要齊抓共管，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸?shù)葐栴}。
(四)繼續(xù)加大安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要針對冬季道路交通安全工作特點(diǎn)，認(rèn)真組織開展好以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動，增強(qiáng)本單位干部職工和本轄區(qū)廣大人民群眾的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，安全出行?？h宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)撕蜕鐣娂袀鞑ザ镜缆方煌ǔ鲂兄R，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，開設(shè)專欄，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍?？瓦\(yùn)企業(yè)要定期組織客運(yùn)車輛駕駛員開展宣傳教育，時刻做到安全駕駛、文明駕駛?？h公安交警部門要充分利用元旦、春節(jié)、春運(yùn)期間人員集中時段統(tǒng)籌安排好集中宣傳活動，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊(duì)要認(rèn)真組織宣傳力量，豐富宣傳內(nèi)容和擴(kuò)大宣傳面，強(qiáng)化駕駛員安全意識。
(五)強(qiáng)化特殊天氣條件下交通安全保暢和應(yīng)急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對惡劣天氣特點(diǎn)，要提前備足防滑料等應(yīng)急物資，遇有強(qiáng)降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時，按照應(yīng)急預(yù)案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)對省道、縣道和農(nóng)村道路特別是重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段和客貨運(yùn)車輛查控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴(yán)重阻塞等情況時，各級各部門要整體作戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動，快速處置，確保全縣道路暢通。
(一)扎實(shí)抓好水上交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要針對冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的'`特點(diǎn)，圍繞水上交通安全工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是要繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督制度，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有管理力量，形成監(jiān)管合力，加強(qiáng)對重點(diǎn)時段、重點(diǎn)碼頭、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處和打擊各種違章違法行為，堅(jiān)決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區(qū)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強(qiáng)對渡口、碼頭的現(xiàn)場安全監(jiān)管，及時督促各水上運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運(yùn)法規(guī)的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據(jù)轄區(qū)水情特點(diǎn)，完善春節(jié)期間水上應(yīng)急救援預(yù)案，健全水上應(yīng)急救援機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險情，確保應(yīng)急處置及時有效實(shí)施。
(二)扎實(shí)抓好社會消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會和傳統(tǒng)民俗文化活動頻繁，火災(zāi)事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴(yán)峻。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，深查細(xì)排，擴(kuò)大“清剿火患”戰(zhàn)役覆蓋面，采取有效措施，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)，尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強(qiáng)宣傳，聯(lián)合執(zhí)法，全面開展?；锲钒踩[患排查和整治工作，縣安監(jiān)、交警部門對不按照消防安全規(guī)定運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)危險物品的車輛要嚴(yán)肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場監(jiān)督管理局、縣文旅局等部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)審批發(fā)證規(guī)定，對消防安全不合格的單位和場所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時清理和整頓。
(三)切實(shí)抓好民爆物品安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要定期組織派出所對轄區(qū)礦山、企業(yè)和民爆物品儲存庫房的炸藥等爆破物資數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理，核準(zhǔn)掌握民爆物資存量，對各礦山炸藥庫的職守情況、庫房各類臺帳記錄、技防設(shè)備、庫房消防設(shè)施，施工現(xiàn)場的安全設(shè)施等情況要進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對存在的問題要立即下發(fā)整改通知書，立即作出整改。公安部門一方面要加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，另一方面要根據(jù)依法銷售、使用、儲存民爆物品的單位及個人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。
同志們，越到年底，道路交通等各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作壓力越大，我們必須做好攻堅(jiān)克難、長期努力的思想準(zhǔn)備，做到細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全嚴(yán)峻形勢，確保水上交通通、社會消防和民爆物品安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十四
同志們：
今天，市道路交通安全委員會召開第一次全體擴(kuò)大會議，主要任務(wù)是認(rèn)真分析我市道路交通安全形勢，研究部署當(dāng)前和今后一段時期道路交通安全工作。剛才，安監(jiān)、交警部門通報了一季度全市安全生產(chǎn)和道路交通安全情況，下面，我講幾點(diǎn)意見：
近年來，全市各縣區(qū)、各相關(guān)部門在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保平安、保暢通”為核心，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，狠抓“五整頓”、“三加強(qiáng)”各項(xiàng)措施的落實(shí)，加強(qiáng)事故預(yù)防工作，全市連續(xù)9年未發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，去年全市共發(fā)生道路交通事故390起，死亡104人、受傷303人，事故主要指標(biāo)繼續(xù)保持穩(wěn)中有降，萬車死亡率為3.57，低于全省3.69、全國3.63的平均水平，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。市政府和紫陽、平利兩縣被省道路交通安全委員會命名為全省“道路交通安全管理先進(jìn)單位”，漢陰、嵐皋兩縣已創(chuàng)建為“國家級平安暢通縣”，其余8縣區(qū)創(chuàng)建為“省級平安暢通縣區(qū)”。各縣區(qū)和公安、交警、交通、安監(jiān)、公路等部門做了大量卓有成效的工作，特別是承擔(dān)交通安全主要責(zé)任的交警部門，在任務(wù)繁重、警力不足的情況下，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，不斷創(chuàng)新工作方法，如在車輛注冊登記方面出臺便民措施、開放城區(qū)沿街機(jī)關(guān)單位解決停車難問題、建立交通事故損害賠償聯(lián)動調(diào)處機(jī)制、開展“借頭盔、送平安”等人性化管理措施等，實(shí)現(xiàn)了“保暢通、保平安”的目標(biāo)，市交警支隊(duì)也被省交警總隊(duì)評為為全省“優(yōu)秀支隊(duì)”。
道路交通安全工作量大面廣、流動性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，取得這樣的成效非常不容易。但是，也要看到隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，道路交通安全面臨的形勢仍比較嚴(yán)峻。
首先，當(dāng)前正處在一個經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和事故高發(fā)并存的時期。安全生產(chǎn)是工業(yè)化過程中必然遇到的問題。安全狀況相對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，大致可劃分為4個階段：一是工業(yè)化初級階段，工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，安全生產(chǎn)事故多發(fā);二是工業(yè)化中級階段，安全生產(chǎn)事故達(dá)到高峰并逐步得到控制;三是工業(yè)化高級階段，安全事故快速下降;四是后工業(yè)化時代，事故穩(wěn)中有降，死亡人數(shù)很少。安全生產(chǎn)的這種階段性特點(diǎn)，揭示了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平之間的內(nèi)在聯(lián)系。當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值處于快速增長的特定區(qū)間時，安全生產(chǎn)事故也相應(yīng)地較快上升，并在一個時期內(nèi)處于高位波動狀態(tài)，潛在的不安全因素較多。這個期間，一方面經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會生產(chǎn)活動和交通運(yùn)輸規(guī)模急劇擴(kuò)大;另一方面安全監(jiān)管機(jī)制不盡完善，企業(yè)和公共安全基礎(chǔ)仍然比較薄弱，教育與培訓(xùn)相對滯后，這些因素都容易導(dǎo)致事故多發(fā)。
從道路交通安全來看，20xx年世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報告》中指出，全球每年有127萬人死于道路交通事故。去年全國共發(fā)生道路交通事故23萬多起，造成6.78萬人死亡、27萬多人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元;去年全省共發(fā)生道路交通事故6004起，死亡1944人。道路交通事故已成為最大的社會危害之一，成為影響群眾安全感的突出問題。從我市情況看，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，道路交通安全管理面臨很多新情況。一是公路通車?yán)锍滩粩嘣鲩L。目前全市公路通車?yán)锍桃堰_(dá)2.06萬公里，但是低等級道路所占比例仍然偏大，配套設(shè)施建設(shè)比較滯后。二是機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)攀升。截至去年底，全市機(jī)動車保有量超過28萬輛，僅去年一年就增長7萬多輛，平均每天增長200余輛，但是安全性能相對較低的摩托車數(shù)量較大，全市摩托車已達(dá)到22.9萬輛。截至去年底，全市共有駕駛?cè)?9萬多人，僅去年就新增駕駛?cè)?.26萬人。目前駕駛員隊(duì)伍呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn)，駕駛已經(jīng)成為一種普遍掌握的技能，駕駛員職業(yè)從專職化走向大眾化。三是道路交通安全意識比較淡薄。可以說違章行為隨處可見、比比皆是。駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車輛飛速增長的態(tài)勢，與現(xiàn)階段我市相對較低的道路等級、相對落后的交通工具和交通參與者相對淡薄的安全觀念形成了強(qiáng)烈反差，給道路交通安全管理工作帶來了巨大壓力。
其次，道路交通安全是安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在管理上還存在薄弱環(huán)節(jié)。道路交通事故死亡人數(shù)一般占到各類安全事故死亡人數(shù)的80%以上，可以說，道路交通安全狀況的好壞直接決定了安全生產(chǎn)工作的成效。但是在道路交通管理方法、手段上尚存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是在思想上還存在麻痹僥幸心理。平時忽視管理，產(chǎn)生麻痹松懈情緒，放松警惕，結(jié)果就容易出事。二是管理基礎(chǔ)比較薄弱，一些管理措施還不夠到位，比如高速公路迅猛發(fā)展，但管理還比較滯后、經(jīng)驗(yàn)不足;還存在對違章行為執(zhí)法不嚴(yán)、以罰代管的現(xiàn)象等;三是工作整體聯(lián)動還不夠協(xié)調(diào)，涉及危險路段治理、信息資源共享、突出問題整治、交通安全考核評價、事故責(zé)任追究等方面的工作機(jī)制還不夠健全，長效管理機(jī)制尚未完全形成。
因此，我們在成績面前決不能盲目樂觀，更不能松懈麻痹、心存僥幸。交通安全人命關(guān)天，必須始終居安思危、常抓不懈。各縣區(qū)和相關(guān)部門一定要站在服務(wù)人民、維護(hù)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧的高度，增強(qiáng)工作緊迫感和責(zé)任感，動員和組織各種社會力量，狠抓道路交通安全各項(xiàng)措施的落實(shí)，有效控制和減少交通事故總量，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生。
二、要采取有力措施，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵。
道路交通管理是一門科學(xué)，交通事故的消長有其內(nèi)在規(guī)律，必須緊緊圍繞人、車、路等交通參與要素，突出重點(diǎn)，有針對性的完善措施，強(qiáng)化管理，最大限度地預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
一要狠抓源頭管理。要突出駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛的管理。公安交警、交通運(yùn)管部門首先要加強(qiáng)資質(zhì)管理，嚴(yán)格駕駛?cè)说呐嘤?xùn)和考試、嚴(yán)格駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，要嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，決不能讓不符合條件的人員取得駕駛證;要以客、貨運(yùn)駕駛員為重點(diǎn)，經(jīng)常性的加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全意識。要加強(qiáng)公路客運(yùn)車輛、校車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛的管理，調(diào)查摸底，做到見人見車，建立管理臺帳，層層落實(shí)管理責(zé)任。交通、安監(jiān)部門要強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場站的安全監(jiān)管，規(guī)范交通客、貨運(yùn)市場，強(qiáng)化企業(yè)的交通安全主體責(zé)任，深入開展掛靠車輛清理整頓，切實(shí)解決因車輛掛靠而引發(fā)的企業(yè)經(jīng)營主體責(zé)任不明確、安全監(jiān)管不到位等問題。教育部門要加強(qiáng)對校車的安全監(jiān)管，逐車登記、嚴(yán)格查驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不具備安全條件的車輛接送學(xué)生。工商、質(zhì)檢、交警、農(nóng)業(yè)等部門要強(qiáng)化對機(jī)動車及零部件銷售市場、報廢機(jī)動車回收市場的監(jiān)管，抓好車輛改裝廠點(diǎn)、農(nóng)用運(yùn)輸車輛的清理整頓，嚴(yán)格規(guī)范管理。
二要狠抓危險路段治理。各縣區(qū)和公路交通部門對轄區(qū)危險路段要經(jīng)常進(jìn)行排查，做到情況明、底數(shù)清，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真制定落實(shí)整改措施，逐年減少危險路段。對重點(diǎn)路段的隱患排查治理要實(shí)行掛牌督辦，限期整改，列入省級和市級督辦的危險路段治理率要達(dá)到100%和90%以上;同時，要加大對交通事故多發(fā)路段的治理力度，由各級政府牽頭，開展綜合整治，逐步減少安全隱患。
三要狠抓路面管理和集中整治。今年為全市“道路交通安全綜合整治年”。公安交警部門要充分發(fā)揮主力軍作用，加強(qiáng)對重點(diǎn)主干線道路通行秩序的動態(tài)管控，通過聯(lián)合檢查、交叉檢查，嚴(yán)格執(zhí)法，特別是嚴(yán)厲查處超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員、農(nóng)用車載人、違規(guī)運(yùn)輸危險物品等容易導(dǎo)致重特大交通事故的違法行為。要進(jìn)一步創(chuàng)新城市道路交通管理，充分借鑒國際國內(nèi)大、中城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高規(guī)劃、建設(shè)、管理的前瞻性和科學(xué)性，科學(xué)合理的配置各種資源，充分挖掘潛力，提高城市道路交通管理水平;要適應(yīng)高速公路發(fā)展的趨勢，認(rèn)真研究、建立和完善高速公路管理模式和運(yùn)行機(jī)制，提高管理水平和效率;要加強(qiáng)對農(nóng)村交通安全管理，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛載客和無牌無證上路行駛的交通違法行為，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和基層村委會的安全管理責(zé)任，提高農(nóng)民群眾交通安全意識。
四要狠抓交通安全宣傳。在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。解決交通安全意識、法制意識淡薄的問題，需要經(jīng)過長期的艱苦努力。要堅(jiān)持以人為本，廣泛深人、堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)交通安全宣傳教育。一要提高機(jī)動車駕駛員交通法律意識和交通文明素質(zhì)。除了公安交警、交通部門加強(qiáng)經(jīng)常性的教育培訓(xùn)外，要通過成立交通安全協(xié)會、駕駛員安全協(xié)會，經(jīng)常性分析交通事故案例，開展“安全文明駕駛員”評選活動等，培養(yǎng)駕駛員良好的職業(yè)道德和遵章守紀(jì)意識。二要充分發(fā)揮各部門、各行業(yè)的優(yōu)勢和宣傳陣地的作用，組織開展切合實(shí)際、生動活潑的宣傳教育活動。三要把道路交通安全宣傳教育作為法制宣傳、作為精神文明建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來抓，納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動的總體布局中，進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，努力提高全民的文明交通素質(zhì)。四要充分發(fā)揮新聞媒體的作用，加大社會引導(dǎo)力度，營造良好的輿論氛圍。
三、要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機(jī)制、落實(shí)責(zé)任。
道路交通管理是一個社會系統(tǒng)工程，必須實(shí)行政府主導(dǎo)、部門主抓、群眾參與，走社會化之路，從根本上實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。一要發(fā)揮好各級政府的主導(dǎo)作用。各級政府是本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主體，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須把以道路交通安全為主的安全生產(chǎn)納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的總體規(guī)劃，建立健全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和道路交通安全控制考核指標(biāo)體系，逐級落實(shí)責(zé)任，不斷完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的道路交通安全社會化長效機(jī)制。二要深化“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建。各縣區(qū)要認(rèn)真總結(jié)創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的指導(dǎo)，發(fā)揮各有關(guān)部門的職能作用，推動創(chuàng)建工作再上新臺階。創(chuàng)建工作要向基層延伸，擴(kuò)大創(chuàng)建活動覆蓋面，廣泛開展平安暢通示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、單位、社區(qū)、村等創(chuàng)建工作，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通事故零死亡目標(biāo)。三要進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任。市道路交通安全委員會要經(jīng)常召開會議，及時研究解決道路交通安全工作中的重大問題。委員會各成員單位要各負(fù)其責(zé)，各司其職，密切配合，建立聯(lián)系制度，工作中及時相互通報情況信息，加強(qiáng)執(zhí)法合作，形成齊抓共管的良好格局。委員會辦公室要加強(qiáng)督促檢查，確保各項(xiàng)決策部署落實(shí)到位。要強(qiáng)化考核獎懲、嚴(yán)格責(zé)任追究，今后凡發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，都要弄清情況，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理;對交通事故相對突出的地區(qū)，市道路交通安全委員會要實(shí)行掛牌督辦和領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制。四要加強(qiáng)公安交警隊(duì)伍建設(shè)。各縣區(qū)要積極為公安交警工作創(chuàng)造良好的工作條件，切實(shí)為公安交警工作提供組織和經(jīng)費(fèi)保障。要加大對公安交警的警務(wù)裝備和信息化建設(shè)的投入力度。公安交警部門要加強(qiáng)各級班子和隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化政治理論和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)各項(xiàng)便民措施，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，樹立我市交警的良好形象。
同志們，道路交通安全工作事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，是各級政府義不容辭的職責(zé)。各級各部門一定要真抓實(shí)干，盡職盡責(zé)，始終保持對事故的高壓態(tài)勢，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十五
尊敬的老師們、同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護(hù)能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”
2、通過沒有人行橫道燈的.街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類違法安全文明出行。
謝謝大家！
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十六
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始，沒有刻意地去想關(guān)注，“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細(xì)的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細(xì)數(shù)變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。
生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的'小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個故事，一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外，由于缺乏嚴(yán)格的管理，交通秩序異常紛亂，司機(jī)超速行駛，學(xué)生交通安全意識模糊，在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷，誰之過？這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力投資修建路面設(shè)施，給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后，再也沒有發(fā)生類似事件，每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄，每個本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。
道路交通安全工作會議發(fā)言稿篇十七
親愛的同學(xué)們：
校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的安全與我們緊緊聯(lián)系起來，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康的成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)，也關(guān)系到我們每一個家庭的利益?？赏械耐瑢W(xué)認(rèn)識不到這點(diǎn)，隨便在校園里打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動，甚至還有的`放學(xué)后在樓梯上故意擁擠同學(xué)等等，這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學(xué)生喪生在車輪之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、運(yùn)動傷害、火災(zāi)、溺水等，每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在地球上“消失”。同學(xué)們，這是多么觸目驚心的數(shù)字。
“生命是寶貴的，生命對于每個人來說只有一次，錯過了就再也無法挽回?！贝蠹抑?，安全教育是學(xué)校教育永恒的主題，生存是一切的根本。我們的每一位同學(xué)，都應(yīng)牢固樹立“珍愛生命警鐘長鳴”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)和提高自身的安全意識，提高自我保護(hù)能力，防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命，生命如此寶貴，我們應(yīng)該好好珍惜，祖國的美好未來等著我們?nèi)?chuàng)造！當(dāng)你攀爬圍欄的時候，當(dāng)你在橫穿馬路是時候，當(dāng)你給別人帶來危險的時候，請你記?。骸吧挥幸淮危 蓖瑢W(xué)們，我們是冉冉初生的太陽，充滿著青春與活力，散發(fā)著蓬勃朝氣，讓我們在新交規(guī)的陽光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校園制度，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
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