計劃不僅僅是制定目標(biāo)，更重要的是要有相應(yīng)的行動和執(zhí)行力。自我約束和自律是執(zhí)行計劃的重要因素，可以通過建立良好的習(xí)慣來實現(xiàn)。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，希望能對大家制定計劃提供一些啟發(fā)。
橋梁工程工作計劃篇一
通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。如下是給大家整理的橋梁工作總結(jié)，希望對大家有所作用。
從20xx年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。在工作中，不斷學(xué)習(xí)，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：
一．政治思想。
在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、xxx思想，以xxx理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路。
全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專業(yè)知識。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在每一個施工點，施工面驗收時，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
四、學(xué)識水平，工作能力。
在工作中，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請教，和書本上的施工工序進(jìn)行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，運(yùn)用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。
件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來，及時反映解決。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進(jìn)行以下工作：
（1）、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。
（2）、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。
（3）、對工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學(xué)會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。主要進(jìn)行以下工作：
（1）、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量；
（2）、施工放樣；
（3）、測量工作的資料整理；
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力。
在工程施工中，管理工作是一個復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益，從三年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進(jìn)度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
六．存在的問題。
工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，運(yùn)用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。
今年初有幸進(jìn)入久大集團(tuán)，成為公司一員并服務(wù)于鐘學(xué)路項目部，擔(dān)任橋梁隊長一職，監(jiān)督運(yùn)量河橋的生產(chǎn)工作情況，在此結(jié)合本工程工作中的一些得失，更為了今后工作的更好開展，把在本工程橋梁工程施工至此階段的要點做一下小結(jié)。
一、樁基工程質(zhì)量控制要點。
1、鉆孔樁鉆孔：
（1）為防止樁基偏位，應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作，測量放樣須做到“一放二復(fù)三報檢”，須埋十字護(hù)樁加強(qiáng)日常檢校。
（2）為及時掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄，以全面反映實際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，隨時撈渣留樣驗證，原始記錄表必須逐樁逐機(jī)現(xiàn)場記錄，真實記錄停鉆、換桿、維修、事故、進(jìn)尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。
（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時，應(yīng)及時告知設(shè)計單位完善設(shè)計，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進(jìn)度。
2、鉆孔樁清孔：
（1）不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進(jìn)行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo)。
（2）第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于，但不得高于，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。
橋梁工程工作計劃篇二
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)：
為確保乙方按期向甲方提交符合國家標(biāo)準(zhǔn)的工程，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包橋梁工程的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
3、承包方式：乙方包工包料。
4、工程期限：本合同簽訂之日為開工時間，總工期為60日，如遇不可抗力，工期順延。
二、質(zhì)量要求。
合格，按國家現(xiàn)行橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范執(zhí)行。乙方對其承包的工程自驗收合格之日起一年內(nèi)免費保修(不包括人為原因造成的破壞)，發(fā)生費用由乙方承擔(dān);保修期滿后乙方對該工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。
三、合同價款。
本工程采取固定總價承包?？們r款為：人民幣565000元。大寫：伍拾陸萬伍仟圓整，該價款為全部工程的包干總額。
四、雙方義務(wù)。
1、甲方義務(wù)。
(1)、協(xié)調(diào)政府部門的工作。
(2)、按照合同約定支付價款。
(3)、負(fù)責(zé)提供用電。
2、乙方義務(wù)。
(1)、乙方保證其具有國家規(guī)定的承包該工程應(yīng)具備的資質(zhì)，乙方不得將承包的工程轉(zhuǎn)包和分包。
(2)、乙方應(yīng)編制切實可行的施工方案，按照圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，不得擅自修改，不得偷工減料。
(3)、乙方應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土等進(jìn)行檢驗，未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的.，不得使用，甲方有權(quán)隨時對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土進(jìn)行抽檢。
(4)、乙方應(yīng)做好工程質(zhì)量檢查和記錄，接受發(fā)包人的檢查。
(5)、乙方應(yīng)按國家規(guī)定做好施工安全防護(hù)工作，按規(guī)范施工。
五、工程款的支付與結(jié)算。
1、乙方施工至600厚混凝土基礎(chǔ)完畢7日內(nèi)，甲方支付總價款的。
30%，計人民幣169500元。
2、本工程橋拱部分完工經(jīng)甲方驗收合格后7日內(nèi)，甲方支付總價款的。
30%，計人民幣169500元。
169500元。
4、工程竣工經(jīng)甲方驗收合格后一月內(nèi)，甲方支付總價款的5%計人民幣。
28250元，余額5%計人民幣28250元為質(zhì)保金，質(zhì)保期為一年，質(zhì)保期滿無質(zhì)量問題后一月內(nèi)付清。
5、乙方指定收款人：
收款賬號：
六、施工安全及責(zé)任承擔(dān)。
1、乙方應(yīng)按規(guī)范施工，加強(qiáng)安全管理，乙方人員在施工過程中受到人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、乙方應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志、安全設(shè)施，施工現(xiàn)場發(fā)生事故造成他人人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、甲方如因前述情形承擔(dān)責(zé)任或遭受損失，有權(quán)在乙方工程款中扣除或通過其他途徑向乙方追償。
4、乙方應(yīng)保證程的質(zhì)量符合國家有關(guān)建筑工程安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，如因工程質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生事故造成他人人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約責(zé)任。
1、乙方如未能按期竣工，每逾期一日乙方按總合同價款的1‰向甲方支付違約金。
若乙方逾期7日，甲方有權(quán)解除合同并要求乙方賠償損失。
2、甲方如未能按合同約定支付工程款，每逾期一日甲方按總合同價款的1‰向乙方支付違約金。
八、其他約定。
1、乙方指派。
為工地現(xiàn)場乙方代表，如需變更，乙方需向甲方出具加蓋公章的書面通知。
2、如果回填土不夠或者回填土不合格，由甲方提供土源，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
3、因本合同發(fā)生爭議，由甲方所在地人民法院管轄。
九、雙方可對本合同未約定事項和本合同的變更簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
十、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
橋梁工程工作計劃篇三
二、經(jīng)三路景觀河、橋工程。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)：河北方舟工程項目管理有限公司。
二0一一年九月工程監(jiān)理總結(jié)報告。
二、監(jiān)理依據(jù):本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）；
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
5、本工程設(shè)計圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細(xì)則》。
三、監(jiān)理工作情況:項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認(rèn)真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對砂石料進(jìn)行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強(qiáng)度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進(jìn)行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進(jìn)行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
五、工程進(jìn)度情況。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計劃，年度和月度施工進(jìn)度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進(jìn)行調(diào)整，并督促承包人資金、機(jī)械、材料、人工等及時進(jìn)場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況。
認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時簽認(rèn)計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
七、工程變更、洽商情況。
年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于2004年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+，梁底標(biāo)高，路中心標(biāo)高;縱坡年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬m，南側(cè)車行道展寬m，其余相應(yīng)調(diào)整。
八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的c50空心板留置試塊強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進(jìn)行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強(qiáng)度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。2005年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強(qiáng)度值分別為：、、（詳見檢測報告浙疏檢砼2005—094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達(dá)到理想的效果；砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范；橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司。
吳興大道工程駐地監(jiān)理辦。
2005年10月10日。
橋梁工程工作計劃篇四
承包人全稱。
項目經(jīng)理。
姓名。
資格等級壹級。
證書號碼。
本工程于________年____月____日公開招標(biāo)確定由承包人承建。依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章并結(jié)合市有關(guān)規(guī)定及本工程的招標(biāo)文件要求遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則雙方就本工程建設(shè)施工事項協(xié)調(diào)一致訂立本協(xié)議。
一、工程概況工程名稱工程地點工程內(nèi)容結(jié)構(gòu)形式層幢建筑面積。
平方米工程立項批準(zhǔn)文號資金來源國有資金。
二、工程承包范圍承包范圍包括設(shè)計研究院編制的人行天橋施工圖紙及設(shè)計變更主要有。
1、土石方工程。
4、其它。
四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到與該工程有關(guān)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)。
五、合同價款幣種人民幣合同價(大寫)(小寫)根據(jù)《經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府投資項目審計監(jiān)督條例》本政府投資項目必須進(jìn)行審計最終結(jié)算價格以《市審計局政府投資審計專業(yè)局審計報告》為準(zhǔn)。
六、組成合同的文件組成本合同的文件包括。
1.本合同協(xié)議書。
2.中標(biāo)通知書。
3.投標(biāo)文件澄清紀(jì)要。
4.投標(biāo)書及其附件。
5.招標(biāo)文件及補(bǔ)遺。
6.本合同專用條款和補(bǔ)充條件。
7.本合同通用條件。
8.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
9.圖紙。
10.工程量清單報價表1。
1.工程報價單或預(yù)算書1。
2.工程質(zhì)量保修書1。
3.雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件。
八、雙方承諾。
1.承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進(jìn)行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任并履行本合同所約定的'全部義務(wù)。
2.發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項并履行本合同所約定的全部義務(wù)。
九、補(bǔ)充條款。
1.關(guān)于合同工期本工程開工日期________年____月____日暫定開工日期實際以開工令為準(zhǔn)?？⒐と掌赺_______年____月____日暫定竣工日期。
2.關(guān)于工程保修期本工程保修期為________年。
5.67下浮最終結(jié)算價按市政府有關(guān)規(guī)定以市政府投資審計專業(yè)局審定價為準(zhǔn)。
4.如投標(biāo)文件中有關(guān)施工技術(shù)、材料選用和驗收標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求與招標(biāo)文件不一致以招標(biāo)文件中的規(guī)定為準(zhǔn)。
5.施工合同會審會議紀(jì)要為本協(xié)議的附件。
十、合同份數(shù)本合同一式12份正本4份副本8份。
十一、合同生效合同訂立時間合同訂立地點。
發(fā)包人公章：
承包人公章：
________年____月____日。
橋梁工程工作計劃篇五
甲方。
乙方：以下簡稱。
乙方為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
1、工程名稱：公路橋建設(shè)工程，橋梁施工承包合同。
2、建設(shè)地點：村。
二、承包方式及結(jié)算方式。
1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費用為萬元。材料由乙方自行購買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。
2、工程完工驗收后甲方結(jié)清工程款萬元整(預(yù)付工程啟動資金萬元)。
三、雙方責(zé)任(一)甲方1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗收。
2、按協(xié)定及時支付工程款項。(二)乙方1、必須按甲方提供的實施方案或施工設(shè)計圖及施工設(shè)計規(guī)范和水利工程驗收規(guī)范組織施工。
2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。
3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購、加工和管理。
四、施工內(nèi)容及要求。
1、修建長米，寬米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于,基礎(chǔ)見巖石。基礎(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。
3、乙方必須按甲方設(shè)計要求，對各種標(biāo)號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。
1、本工程從________年____月____日開工，________年____月____日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計要更改的`和末按合同及時支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
________年____月____日。
橋梁工程工作計劃篇六
泗宿高速即將順利通車，在此結(jié)合本工程工作中的一些得失，更為了今后工作的更好開展，把在本工程橋梁工程的要點做一下總結(jié)。
一、樁基工程質(zhì)量控制要點。
1、鉆孔樁鉆孔：
（1）為防止樁基偏位，應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作，測量放樣須做到“一放二復(fù)三報檢”，須埋十字護(hù)樁加強(qiáng)日常檢校。
（2）為及時掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄，以全面反映實際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，隨時撈渣留樣驗證，原始記錄表必須逐樁逐機(jī)現(xiàn)場記錄，真實記錄停鉆、換桿、維修、事故、進(jìn)尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。
（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時，應(yīng)及時告知設(shè)計單位完善設(shè)計，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進(jìn)度。
2、鉆孔樁清孔：
（1）不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進(jìn)行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo)。（2）。
第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于，但不得高于，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。
3、下基樁鋼筋籠前，除設(shè)計采用的鋼筋保護(hù)層外，宜在其上安裝強(qiáng)度不低于c25的小碎石砼滾輪，以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。
4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工外，還應(yīng)注意以下主要事項：
（1）砼拌和場和砼澆注現(xiàn)場必須配臵備用電源；（2）砼拌和生產(chǎn)及運(yùn)輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。灌注時間不得長于初盤砼的初凝時間。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度。
橋梁工程工作計劃篇七
2012年，在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在***橋梁工程師指導(dǎo)下，我局根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我局公路橋梁管養(yǎng)工作實際情況與要求，積極主動、扎扎實實地開展了管養(yǎng)道路的橋養(yǎng)護(hù)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理，使轄區(qū)內(nèi)橋梁經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長橋梁使用壽命，規(guī)范局橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，全面系統(tǒng)地掌握橋梁使用情況。根據(jù)**管養(yǎng)?2011?31號《關(guān)于下發(fā)****2011年橋梁養(yǎng)護(hù)措施計劃的通知》，我局于年初對管轄路段橋梁進(jìn)行了調(diào)查，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，及時完善了公路橋梁管理系統(tǒng)、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫的錄入工作。對橋梁微小損壞、裂縫、泛堿腐蝕、支座、伸縮縫、橋梁單板受力、橋頭跳車病害等都進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、登記，正確評價橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)工作，保證橋梁維修質(zhì)量，并制定了橋梁養(yǎng)護(hù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，儲備了各類物資，積極做好橋梁的“三期”檢查。對存在隱患的橋梁進(jìn)行安全隱患一一排查制度，發(fā)現(xiàn)存在隱患的橋梁及時上報主管部門并積極主動采取了預(yù)防措施。
局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。
二、切實加強(qiáng)道路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)管理。
我局堅持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認(rèn)真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整治，切實加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。
1、對局管養(yǎng)公路橋梁進(jìn)行細(xì)致排查，不留死角。局管轄路段內(nèi)橋涵包括：國道**線橋梁**道、涵洞***座；省道**線橋梁*道、涵洞*座。橋梁共計**道，涵洞共計**座。局積極對管轄橋涵進(jìn)行全面排查，重點對公路三類橋梁定期檢查、確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對橋梁狀況及存在的問題進(jìn)行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進(jìn)行拍攝。截至目前，共查出有安全隱患三類橋*座。
從年初至今，為鞏固橋涵構(gòu)造物，保持橋涵各部位完好，保證其正常使用，局對損壞的橋、涵進(jìn)行了及時維修，共計維修橋梁**座，其中壁克法**m，抹面**m，勾縫**m。維修涵洞**道，其中壁可法**m，抹面**m，勾縫**m,處治沉降縫**m,并對出現(xiàn)的微小損壞及時進(jìn)行了修復(fù),保證了橋涵完好。
22。
針對管養(yǎng)路段出現(xiàn)的橋頭（涵頂）跳車，做到隨時發(fā)現(xiàn)及時處治，全年共處治橋涵跳車*道，修補(bǔ)面積**m。保證了道路的平順暢通，大大提高了行車安全性。
2、水毀修復(fù)工程。我局管轄路段國道**線k***+**的水毀修復(fù)工程，工期為7月12日至9月30日。該工程在k***+**新建一道1-3m涵洞，工程總投資**萬元。該工程的竣工將提高該段公路防洪能力，使通車更為順暢。
三、提升橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處臵能力。
四、2013年工作安排。
1、繼續(xù)落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對局管轄路段內(nèi)橋梁涵洞進(jìn)行維修維護(hù)，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為三類的橋梁進(jìn)行跟蹤觀察，確定橋梁病害發(fā)展，并做好處臵方案。
3、通過日常巡查和定期檢測，不斷補(bǔ)充完善道路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。
23。
4、利用適當(dāng)機(jī)會組織道路橋梁巡查人員對橋涵檢測養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
二〇一二年一月二十六日。
橋梁工程工作計劃篇八
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)：
為確保乙方按期向甲方提交符合國家標(biāo)準(zhǔn)的工程，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包橋梁工程的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
3、承包方式：乙方包工包料。
4、工程期限：本合同簽訂之日為開工時間，總工期為60日，如遇不可抗力，工期順延。
二、質(zhì)量要求。
合格，按國家現(xiàn)行橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范執(zhí)行。乙方對其承包的工程自驗收合格之日起一年內(nèi)免費保修(不包括人為原因造成的破壞)，發(fā)生費用由乙方承擔(dān);保修期滿后乙方對該工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。
三、合同價款。
本工程采取固定總價承包。總價款為：人民幣565000元。大寫：伍拾陸萬伍仟圓整，該價款為全部工程的包干總額。
四、雙方義務(wù)。
1、甲方義務(wù)。
(1)、協(xié)調(diào)政府部門的工作。
(2)、按照合同約定支付價款。
(3)、負(fù)責(zé)提供用電。
2、乙方義務(wù)。
(1)、乙方保證其具有國家規(guī)定的承包該工程應(yīng)具備的資質(zhì)，乙方不得將承包的工程轉(zhuǎn)包和分包。
(2)、乙方應(yīng)編制切實可行的'施工方案，按照圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，不得擅自修改，不得偷工減料。
(3)、乙方應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土等進(jìn)行檢驗，未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的，不得使用，甲方有權(quán)隨時對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土進(jìn)行抽檢。
(4)、乙方應(yīng)做好工程質(zhì)量檢查和記錄，接受發(fā)包人的檢查。
(5)、乙方應(yīng)按國家規(guī)定做好施工安全防護(hù)工作，按規(guī)范施工。
五、工程款的支付與結(jié)算。
1、乙方施工至600厚混凝土基礎(chǔ)完畢7日內(nèi)，甲方支付總價款的。
30%，計人民幣169500元。
2、本工程橋拱部分完工經(jīng)甲方驗收合格后7日內(nèi)，甲方支付總價款的。
30%，計人民幣169500元。
169500元。
4、工程竣工經(jīng)甲方驗收合格后一月內(nèi)，甲方支付總價款的5%計人民幣。
28250元，余額5%計人民幣28250元為質(zhì)保金，質(zhì)保期為一年，質(zhì)保期滿無質(zhì)量問題后一月內(nèi)付清。
5、乙方指定收款人：
收款賬號：
六、施工安全及責(zé)任承擔(dān)。
1、乙方應(yīng)按規(guī)范施工，加強(qiáng)安全管理，乙方人員在施工過程中受到人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、乙方應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志、安全設(shè)施，施工現(xiàn)場發(fā)生事故造成他人人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、甲方如因前述情形承擔(dān)責(zé)任或遭受損失，有權(quán)在乙方工程款中扣除或通過其他途徑向乙方追償。
4、乙方應(yīng)保證程的質(zhì)量符合國家有關(guān)建筑工程安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，如因工程質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生事故造成他人人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約責(zé)任。
1、乙方如未能按期竣工，每逾期一日乙方按總合同價款的1‰向甲方支付違約金。
若乙方逾期7日，甲方有權(quán)解除合同并要求乙方賠償損失。
2、甲方如未能按合同約定支付工程款，每逾期一日甲方按總合同價款的1‰向乙方支付違約金。
八、其他約定。
1、乙方指派。
為工地現(xiàn)場乙方代表，如需變更，乙方需向甲方出具加蓋公章的書面通知。
2、如果回填土不夠或者回填土不合格，由甲方提供土源，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
3、因本合同發(fā)生爭議，由甲方所在地人民法院管轄。
九、雙方可對本合同未約定事項和本合同的變更簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
十、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
橋梁工程工作計劃篇九
乙方：________。
依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上，訂立本合同。
一、承包形式：包工，包料。
二、承包內(nèi)容：郴州市后營大道西段k0+201橋梁下部總體承包。
三、質(zhì)量要求，達(dá)到驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。
四、甲方責(zé)任：甲方提供施工圖紙，施工用水用電，負(fù)責(zé)組織驗收;監(jiān)督檢查施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全隱患。不合格的部分甲方令其整改和返工。
五、乙方責(zé)任：乙方按照設(shè)計圖紙和規(guī)范施工，施工材料的采購必須是合格產(chǎn)品，必須全部附有合格證。采購的材料先經(jīng)甲方、監(jiān)理確認(rèn)合格后再進(jìn)場，砼澆筑用商砼，鋼材用國標(biāo)產(chǎn)品。要確保工程進(jìn)度，工程質(zhì)量達(dá)到合格。負(fù)責(zé)收集和整理工程資料，保證按時交接和歸檔。
六、工程工期：接到甲方通知后三天必須設(shè)備進(jìn)場。
七、工程進(jìn)度，乙方必須報施工進(jìn)度計劃，必須在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務(wù)，不準(zhǔn)滯后，如不按計劃施工，甲方有權(quán)裁減乙方承包工程量;乙方并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，在沒有特殊情況下工期每拖延1天，承擔(dān)工程總款2%的違約罰款。
八、安全施工，文明施工：乙方負(fù)責(zé)對進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場帶安全帽，施工用水、用電不準(zhǔn)私拉亂接，防火防盜。乙方自備電箱，要求三級配電二極保護(hù)。文明施工，做到三清，六好。施工中出現(xiàn)一切安全事故和因此發(fā)生的費用乙方自負(fù)，乙方應(yīng)服從甲方、監(jiān)理的'現(xiàn)場指揮及管理。如乙方不按合同要求和甲方指令進(jìn)行施工，甲方即可令乙方暫停施工，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
九、材料管理：施工期間乙方應(yīng)保護(hù)好施工現(xiàn)場用電設(shè)備材料，如有損壞乙方自負(fù)。所有施工材料和施工進(jìn)度，要和甲方聯(lián)系，作好施工記錄和施工資料?？⒐を炇請蠹追健⒈O(jiān)理審核。每道施工報甲方監(jiān)理驗收，并作記錄。
十一、工程造價305000元。即人民幣叁拾萬零伍仟圓整(大寫)________元。
十二、設(shè)備進(jìn)場甲方支付五萬，完成樁基礎(chǔ)甲方支付伍萬元，本工程竣工驗收合格后甲方付給乙方工程費95%，余款5%保質(zhì)一次付清。
十三、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十四、本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
橋梁工程工作計劃篇十
現(xiàn)所地點：
遼寧。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[3500]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：
勘測設(shè)計員。
應(yīng)聘職能類型二：
市政工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
技術(shù)員。
應(yīng)聘職能類型五：
資料管理員。
應(yīng)聘職能類型六：
監(jiān)理員。
希望工作地區(qū)：
遼寧,沈陽。
其他地區(qū)：
可到職日期：
兩個星期。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
6年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標(biāo)準(zhǔn)。
計算機(jī)能力：
良好。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
2004年8月---12月中鐵十七局二公司。
1.滬清平高速項目軟土路基施工現(xiàn)場技術(shù)員。
2.長阿一級公路項目內(nèi)業(yè)資料員及黃河大橋施工現(xiàn)場技術(shù)員。
1月---9月遼寧北四達(dá)交通技術(shù)發(fā)展有限公司。
負(fù)責(zé)組織外業(yè)勘測及內(nèi)業(yè)設(shè)計工作道路設(shè)計員。
209月---2009年11月天津中交鴻達(dá)道橋技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司。
投標(biāo)標(biāo)書編制、路線設(shè)計工作路線組部長。
2009年12月至今中國平安保險集團(tuán)保險營銷員。
工作技能。
1.能夠獨立完成高速、一級、二級、三級等各級公路的路線外業(yè)勘測及內(nèi)業(yè)設(shè)計工作，能夠組織協(xié)調(diào)相關(guān)人員參與外業(yè)勘測及內(nèi)業(yè)設(shè)計工作。
2.能夠熟練應(yīng)用路線設(shè)計軟件，如緯地道路設(shè)計軟件、天正市政軟件、dicadpro互通道路設(shè)計軟件等相關(guān)路線設(shè)計軟件。
3.能夠熟練的應(yīng)用辦公軟件如:worde、excel、ps、cad等軟件。
職業(yè)目標(biāo)。
個人評價。
開朗、樂觀向上、適應(yīng)力強(qiáng)、勤奮好學(xué)、腳踏實地、認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰(zhàn)，工作態(tài)度積極，肯努力，肯付出，具有很強(qiáng)的實踐經(jīng)驗，有較強(qiáng)的團(tuán)隊精神。
橋梁工程工作計劃篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽一個的應(yīng)屆大學(xué)生自薦信，您的’信任就是我的動力！下面，請允許我向您作簡單的自我介紹。
我叫xx，畢業(yè)于有著建筑行業(yè)“黃浦湘軍”之稱的湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院，土木系道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的`學(xué)生。普通的院校，普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。
我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。雖然只是一名普通的?？飘厴I(yè)生。但是，我相信學(xué)歷只能代表過去，只有不斷的學(xué)習(xí)力才能代表未來。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責(zé)任，我堅信，成功定會成為必然。
經(jīng)過大學(xué)三年錘煉，在面對未來事業(yè)的選擇時，我對自己有了更清醒的認(rèn)識,由于我在大學(xué)中鍛練了較好的學(xué)習(xí)能力。三年中，我的學(xué)習(xí)成績均名列前茅，曾先后獲得過國家勵志獎學(xué)金，學(xué)院二、三等獎學(xué)金，榮獲“三好學(xué)生”等榮譽(yù)稱號。在大學(xué)三年中，我也練就了較好的我實驗操做技能，能夠獨立的運(yùn)用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀等儀器完成道路橋梁工程相關(guān)的測量；能夠熟練的運(yùn)用cad來繪制道路橋梁中的各種施工圖。但我并沒有滿足，因為我知道，大學(xué)是一個培養(yǎng)我們綜合素質(zhì)的舞臺；是學(xué)習(xí)與積累的過程。為了能更好適應(yīng)日后的工作，我必須還要不斷地充實自己。于是，我先后擔(dān)任了班干部、協(xié)會干部、系學(xué)生會組織部副部長、學(xué)生會副主席等職務(wù)。以此來培養(yǎng)自己的交際能力，組織能力，為學(xué)院、為社會作貢獻(xiàn)的能力。因工作出色，曾榮獲“先進(jìn)工作者”“優(yōu)秀團(tuán)干”“優(yōu)秀學(xué)生會干部”“優(yōu)秀班干”等榮譽(yù)稱號。在思想上我積極要求上進(jìn)向黨靠攏，并于xx年xx月份經(jīng)黨組織的考驗，成為千千萬萬名共產(chǎn)黨員中的一員。
我知道，一切的輝煌與失敗早已成為過去，我將要面對的是更具挑戰(zhàn)的未來。一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現(xiàn)。別人不愿做的，我會義不容辭的做好；別人能做到的，我會盡最大努力做到更好！我會發(fā)揮自身優(yōu)勢，愿與貴單位同事攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
感謝您在百忙之中讀完我的求職簡歷，誠祝事業(yè)蒸蒸日上！
xxx
20xx年xx月xx日
橋梁工程工作計劃篇十二
1、高填土下沉。
道路橋梁的施工當(dāng)中，我們在通車之后的一段時間內(nèi)，往往會出現(xiàn)高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會出現(xiàn)下沉的情況。其重要原因主要有以下兩個因素：
（1）施工因素。例如我們在進(jìn)行道路建設(shè)的過程當(dāng)中，由于分層過實或者壓實控制不好以及措施不當(dāng)?shù)纫蛩?，最終倒成了下沉情況的出現(xiàn)。
（2）材料因素。例如在工程材料的使用中，其壓縮系數(shù)偏大、壓實控制不當(dāng)或者最大濕容重出現(xiàn)錯誤的情況，以及在建設(shè)當(dāng)中，采用高塑性指數(shù)的工程粘性土等這兩方面因素的影響，都會在一定程度上使得道路橋梁出現(xiàn)一定的監(jiān)理問題，最終導(dǎo)致路面下沉、開裂，甚至變形。
2、施工材料監(jiān)理問題突出。
施工材料對于道路橋梁施工來說，其監(jiān)理的好壞將直接影響到道路橋梁工程的建設(shè)監(jiān)理，近年來，大多數(shù)的施工企業(yè)都是采用粗放式的監(jiān)理模式進(jìn)行施工監(jiān)理，最終導(dǎo)致施工材料的監(jiān)督不到位，材料產(chǎn)生較多的安全監(jiān)理隱患。與此同時，一些企業(yè)為了獲取較多的經(jīng)濟(jì)利益，對于施工材料采購以及供應(yīng)商的選擇方面，沒有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，材料的檢查沒有做到位，最終導(dǎo)致施工監(jiān)理的不過關(guān)以及安全事故的發(fā)生。
1、完善監(jiān)理制度，監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
要想充分的提高道路橋梁監(jiān)理工作的水平，就需要我們監(jiān)理一個完善的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，與此同時，要對監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)進(jìn)行明確，并且落實到具體的個人身上，結(jié)合道路橋梁工程的特點，對人工的需求量以及專監(jiān)等職位進(jìn)行確定，要以總監(jiān)為中心，并且各司其職。除此之外，我們還需要不斷的對制度進(jìn)行完善，這不但能夠使得監(jiān)理工作有章可循，還能夠提高監(jiān)理的水平。建筑單位以及監(jiān)理單位還需要對工程中的細(xì)小環(huán)節(jié)引起重視，對其進(jìn)行全方位的監(jiān)控，每一個環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的建立，只有這樣才能夠從真正意義上提高道路橋梁的施工質(zhì)量。
2、嚴(yán)控材料監(jiān)理。
因為道路橋梁工程與其他工程相比較而言，有所不同，因此我們進(jìn)行材料的準(zhǔn)備和選擇時，需要進(jìn)行格外的檢查，加強(qiáng)材料的監(jiān)理時必不可少的環(huán)節(jié)，對原材料進(jìn)行認(rèn)真負(fù)責(zé)的抽查，是確保材料質(zhì)量過關(guān)的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們要提高檢查的力度，保障施工監(jiān)理的正常進(jìn)行。施工單位只有對每道工序進(jìn)行自檢后，才能夠進(jìn)行復(fù)檢，在進(jìn)行復(fù)檢時，需要利用報告的方式，確保施工中的監(jiān)理充分的符合圖紙設(shè)計的要求，并且使得各項指標(biāo)能夠全部達(dá)到要求。
3、加強(qiáng)對施工設(shè)備的監(jiān)理。
在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，我們一般會使用到較多的機(jī)械設(shè)備，而這寫機(jī)械設(shè)備往往會由于較多的外在原因出現(xiàn)許多的問題，例如我們在施工的過程當(dāng)中，一旦出現(xiàn)對機(jī)械施工不科學(xué)的情況，就會導(dǎo)致設(shè)備收到損害，這就會使得施工的速度和質(zhì)量減緩。因此，我們在施工的過程當(dāng)中，必須要加強(qiáng)對設(shè)備的使用和監(jiān)理。
（1.）首先，在機(jī)械進(jìn)行使用之前，我們必須要對機(jī)械進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保機(jī)械的各個部件都完好無損，除此之外，我們還需要進(jìn)行空載運(yùn)行，進(jìn)行試驗，在符合相關(guān)的安全技術(shù)要求后，才能夠投入使用。施工現(xiàn)場中的機(jī)械設(shè)備也必須要按照控制要求，配備符合規(guī)定的相關(guān)控制設(shè)備，并且要嚴(yán)禁出現(xiàn)倒順開關(guān)的使用。在使用機(jī)械的時候，我們必須要按照安全操作的規(guī)范要求，嚴(yán)禁規(guī)章操作現(xiàn)象的`出現(xiàn)。
（2.）其次，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或者機(jī)械出現(xiàn)異常的響動，都必須立即通知停機(jī)，在經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)人員進(jìn)行維修和檢查合格后，才能夠投入正常的使用。操作人員需要具有嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，要按照機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)的相關(guān)要求，對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)，在進(jìn)行操作時，相關(guān)人員不能夠擅自離開崗位。下班后，必須要先關(guān)閉好使用的額機(jī)械，并且切斷電源，鎖好電箱，才能夠離開。
4、提高監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)。
一個監(jiān)理工程師技術(shù)水平、管理水平、法律知識水平以及經(jīng)濟(jì)知識水平的高低將直接的決定他的監(jiān)理水平。因此，提高建筑里工程師的綜合水平是十分必要的，不但要對本專業(yè)的設(shè)計以及施工管理的知識進(jìn)行熟知，還需要熟練的掌握好相關(guān)的法律知識，只有這樣才能夠編制出專業(yè)的結(jié)算和招標(biāo)的標(biāo)底。與此同時，監(jiān)理人員還需要對合同進(jìn)行制定和管理。工程師的豐富經(jīng)驗以及扎實的專業(yè)理論對于工程監(jiān)理水平的提高有著巨大的推動作用，只有這樣才能夠建立起一支具有較強(qiáng)專業(yè)性，并且具有較好綜合水平的監(jiān)理施工隊伍。
5、加強(qiáng)對相關(guān)人員的培訓(xùn)。
我們要想充分做好施工現(xiàn)場的建設(shè)工作，就需要對監(jiān)理人員和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。首先，就需要相關(guān)建立人員樹立起良好的安全意識，對安全監(jiān)理工作進(jìn)行的重要性有著深刻的認(rèn)知。其次，我們要對施工過程的安全知識和安全技能進(jìn)行掌握，尤其是對于設(shè)備而性能以及相關(guān)的安全法規(guī)和操作的流程規(guī)范，只有將這些都銘記于心，才能夠?qū)κ┕ぶ械奈ｋU要點采取合理科學(xué)的預(yù)防和處理措施，并且對施工單位的安全施工進(jìn)行有效的管理和控制。同時，也只有對相關(guān)人員的素質(zhì)進(jìn)行了加強(qiáng)，才能夠建立健全施工安全的保障體系，嚴(yán)格的控制好安全監(jiān)理中的問題，保障施工人員的人生安全。
近年來，由于我國的監(jiān)理人員以及應(yīng)的施工技術(shù)人員的水平高低不一，大多數(shù)的監(jiān)理人員只具有較強(qiáng)的理論知識，對于施工現(xiàn)場的監(jiān)理沒有充分的經(jīng)驗，因此，相關(guān)的監(jiān)理部門和企業(yè)需要對監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使得其能夠?qū)κ┕D紙以及施工規(guī)范等有所了解，只有認(rèn)真的進(jìn)行培訓(xùn)工作，采取認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才能夠使得監(jiān)理工作進(jìn)行得更加的順利，確保施工質(zhì)量。
結(jié)束語。
綜上所述，監(jiān)理工作在道路橋梁中發(fā)揮著巨大的作用，對整體工程質(zhì)量的提高有著十分重要的推動作用，因此，為了充分的提高施工的質(zhì)量，我們必須要針對諸多的影響因素，提出解決的措施。這就需要我們在具體的實踐過程中，履行好監(jiān)理工程師的相關(guān)職責(zé)，按照相關(guān)的要求開展好監(jiān)理工作，充分的協(xié)調(diào)好各方的利益，進(jìn)行全程的監(jiān)督，只有這樣才能夠確保我國道路橋梁事業(yè)的不斷健康發(fā)展，使得交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]朱華華。淺談路橋施工監(jiān)理控制要點[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（8）。
橋梁工程工作計劃篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信，給予我毛遂自薦的機(jī)會。作為一名橋梁工程專業(yè)的學(xué)生，我熱愛橋梁工程專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了橋梁建設(shè)設(shè)計等專業(yè)知識，通過實習(xí)積累了較豐富的工作經(jīng)驗。
通過四年的學(xué)習(xí)尤其是兩年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我認(rèn)為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設(shè)計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。大學(xué)期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。在這三年多的學(xué)習(xí)，各門功課都比較優(yōu)秀。我想這是我三年多來勤奮、吃苦的結(jié)果。除了學(xué)習(xí)課程，我還參加學(xué)校內(nèi)外各種活動，比如社團(tuán)，運(yùn)動會等活動。
在大學(xué)期間掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀、回彈儀、超聲波檢測儀器等各種儀器使用。并能熟練使用word、excel、。autocad、photoshop等軟件。
在這幾年難忘的大學(xué)生涯里，我始終堅持一條原則，即“長知識，學(xué)做人，練能力?！倍嗄甑膶W(xué)習(xí)生活，使我逐漸成長起來，在掌握了更多知識的同時，更注重了自身的修養(yǎng)，而逐步具有了面對社會，接受挑戰(zhàn)的能力。
面臨著物盡其用，人盡其才的今天，我希望到重視人才，尊重人才的單位去實現(xiàn)我的理想，能成為單位的一員，與諸君一起創(chuàng)造貴單位的美好未來，將是我畢生的榮幸。感謝您在百忙之中給予我的關(guān)注，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步！殷切盼望您的佳音，謝謝！
此致
敬禮！
自薦人：xxx
橋梁工程工作計劃篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學(xué)—–xx交通大學(xué)，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。
通過我的努力，我在專業(yè)課的學(xué)習(xí)上每年獲得學(xué)校的獎學(xué)金，憑著優(yōu)異的成績進(jìn)入了學(xué)校的輔修專業(yè)課程《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》的學(xué)習(xí)，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網(wǎng)及interne的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了許多計算機(jī)知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學(xué)習(xí)和掌握。特別是對word，autocad的應(yīng)用十分熟練。我已經(jīng)具備了計算機(jī)操作的基本能力，并且堅信會在計算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學(xué)英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z水平。
平時我的.課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運(yùn)動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計算機(jī)設(shè)計出代表個人，企事業(yè)單位的好標(biāo)志。最后，請領(lǐng)導(dǎo)核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻(xiàn)上最美的舞姿，希望領(lǐng)導(dǎo)接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進(jìn)！再次感謝您對我的關(guān)注。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
如果貴公司不錄取我，只能說明我的能力達(dá)不到貴公司的要求，我會在以后的生活學(xué)習(xí)中繼續(xù)努力的，我相信我會做好的。
此致
敬禮！
求職者：xxx。
橋梁工程工作計劃篇十五
（1）。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是華東交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。在此臨近畢業(yè)之際，我期望能得到貴單位的賞識與栽培。為了發(fā)揮自己的才能，特向貴單位自薦。
我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，經(jīng)過長期刻苦的訓(xùn)練。經(jīng)歷使我認(rèn)識到團(tuán)結(jié)合作的重要性，也學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
現(xiàn)在，我以滿腔的熱情，準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實社會這個大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅信，大學(xué)生活給我的精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們。
希望貴公司能給我一個發(fā)展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
求職者：中國人才網(wǎng)。
（2）。
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先對您能在百忙之中閱讀我的求職信表示真誠的謝意。
我叫中國人才網(wǎng)，男，今年21歲，是xx高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系2014級的學(xué)生。現(xiàn)在我懷著一顆對鐵路事業(yè)的熱愛之心真誠向您推薦自己，真誠希望能夠加盟貴公司。大學(xué)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識、掌握專業(yè)技能。順利通過各種考試，取得院系獎學(xué)金，并且順利考取各種證書，例如：英語a級證書、計算機(jī)一級證書、工程測量工中級證書、線路工證。
此外，我還參加了長沙理工大學(xué)的自學(xué)考試，通過不斷地學(xué)習(xí)，提高自己的學(xué)歷，豐富自身的專業(yè)理論知識。在大學(xué)期間，我不僅掌握了大量的專業(yè)知識與實踐技能，還積極參加院系組織的多種活動，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極配合。并且我還利用寒假時間參加了春運(yùn)跑車社會實踐，這次實踐讓我懂得作為一個鐵路人應(yīng)該具備的精神：不怕吃苦、積極配合、服從命令、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及服務(wù)于社會、奉獻(xiàn)于社會的精神等。
我來自安徽界首的一個農(nóng)村，父母都是淳樸憨厚的農(nóng)民。良好的生活環(huán)境從小就培養(yǎng)了我，不怕吃苦、艱苦節(jié)儉的品質(zhì)，身上散發(fā)著農(nóng)民固有的質(zhì)樸與做事認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。我相信這也正是一個鐵路人所需要的，認(rèn)真謹(jǐn)慎，兢兢業(yè)業(yè)。真誠希望貴公司的輝煌能有我的參與，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個與貴公司同呼吸、共命運(yùn)的機(jī)會，期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去，給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠(yuǎn)的承諾。劍鳴厘中，期之以聲。真誠期待您的回復(fù)。誠祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)。
此致
敬禮!
等都得以學(xué)習(xí)和掌握。特別是對word，autocad的應(yīng)用十分熟練。我已經(jīng)具備了計算機(jī)操作的基本能力，并且堅信會在計算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學(xué)英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運(yùn)動都是我的'愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計算機(jī)設(shè)計出代表個人，企事業(yè)單位的好標(biāo)志。最后，請領(lǐng)導(dǎo)核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻(xiàn)上最美的舞姿，希望領(lǐng)導(dǎo)接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進(jìn)！再次感謝您對我的關(guān)注。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
如果貴公司不錄取我，只能說明我的能力達(dá)不到貴公司的要求，我會在以后的生活學(xué)習(xí)中繼續(xù)努力的`，我相信我會做好的。
此致
敬禮！
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
橋梁工程工作計劃篇十六
乙方：以下簡稱。
乙方為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
1、工程名稱：公路橋建設(shè)工程，橋梁施工承包合同。
2、建設(shè)地點：村。
二、承包方式及結(jié)算方式。
1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費用為萬元。材料由乙方自行購買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。
2、工程完工驗收后甲方結(jié)清工程款萬元整(預(yù)付工程啟動資金萬元)。
三、雙方責(zé)任(一)甲方1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗收。
2、按協(xié)定及時支付工程款項。(二)乙方1、必須按甲方提供的實施方案或施工設(shè)計圖及施工設(shè)計規(guī)范和水利工程驗收規(guī)范組織施工。
2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。
3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購、加工和管理。
四、施工內(nèi)容及要求。
1、修建長米，寬米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于,基礎(chǔ)見巖石?；A(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的'污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。
3、乙方必須按甲方設(shè)計要求，對各種標(biāo)號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。
1、本工程從________年____月____日開工，________年____月____日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
________年____月____日。
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