通過總結(jié)，我們可以總結(jié)出一些規(guī)律和經(jīng)驗，為今后的學(xué)習(xí)和工作提供指導(dǎo)。在寫總結(jié)時，要注意語言的簡練與準(zhǔn)確，避免使用太多的形容詞和修飾語。通過閱讀這些總結(jié)范文，可以了解到總結(jié)寫作的技巧和方法。
制成車間個人工作總結(jié)篇一
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里。
原因：員工沒有責(zé)任心。
方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應(yīng)該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、培訓(xùn)方面：
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20__年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理。
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
6、加強自身學(xué)習(xí)，并認真注重崗位培訓(xùn)。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
制成車間個人工作總結(jié)篇二
1、原因沒找準(zhǔn)。
2、不會及時快速地處理。
3、對床子零部件的外觀不熟悉以及運行時的規(guī)律沒有把握好。
4、不會對料頭和床子問題部位進行細致地觀察和分析。
5、基本功不扎實，沖子、模子、夾子的磨功太粗糙，直接影響到機器的正常運轉(zhuǎn)。
6、不會進行簡單地維修。
剛開始工作時苦工時還很吃力，月工時也勉強干夠，獎金偏低。但是時間一長我發(fā)現(xiàn)，工廠的設(shè)備也是有規(guī)律可循的，只要有扎實的基本功和學(xué)會處理問題的方法技巧，就能夠?qū)C器熟能生巧、游刃有余，而且還出產(chǎn)品、出工時。隨著經(jīng)驗的不斷增長，對自己的設(shè)備也逐漸了解，基本工時也就日趨增長，成了非常容易的事。一段時間過后，我的超產(chǎn)工時有所穩(wěn)定和提高，這讓我很欣喜。
不僅如此，在三年的工作時間里，我在沖壓班下料、引長等工序上實踐，學(xué)習(xí)了冷沖壓加工的基本原理、特點和應(yīng)用。它可分為分離工序、成形工序及復(fù)合工序。會根據(jù)所提供的產(chǎn)品圖樣、分析沖壓件的形狀、尺寸、精度、斷面質(zhì)量、裝配關(guān)系，確定基本的工序性質(zhì)和數(shù)目，根據(jù)沖件生產(chǎn)批量和要求確定工序組合、根據(jù)各工序的變形特點、尺寸要求確定工序排列順序，會計算毛坯尺寸、沖壓力、模具閉合高度、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識和安全防護裝置，冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結(jié)構(gòu)，沖裁的變形過程、斷裂特征和工藝要求，沖裁件的質(zhì)量及其影響因素，掌握了沖裁模的設(shè)計方法。會進行彎曲變形的分析、彎曲件的工藝計算，了解彎曲模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法。懂得了拉深工藝及其變形過程，會進行模具拉深力的計算，掌握了拉深工藝的設(shè)計方法。
另外，我還掌握了制圖的基本知識和基本技能，知道點、直線、平面的投影特性，會作相關(guān)的投影圖。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律，會在其表面上取點和線，求取相貫線。了解了軸測圖的基本知識，會標(biāo)注組合體的尺寸，會畫機件剖視圖。掌握了標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的畫法，零件圖和裝配圖的畫法及尺寸標(biāo)注。對沖壓班各道工序上的工具工裝，能根據(jù)技術(shù)要求作設(shè)計圖紙。
在工作的三年時間里，我從不遲到早退，也沒有請假礦工，嚴(yán)格遵守工廠的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律。工作中時刻嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量地完成了車間的生產(chǎn)任務(wù)，團結(jié)、幫助同事共同進步，營造了和諧的人際關(guān)系氛圍。班長也肯定了我的工作成績，希望繼續(xù)保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)。
從參加工作的第一天起，我就認識到對于我們這樣一個民爆企業(yè)，安全生產(chǎn)的責(zé)任重于泰山，離開了安全談生產(chǎn)，就無從談起。只有保證人的生命財產(chǎn)安全，才能確保生產(chǎn)的順利進行。因此，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并勸阻制止他人違章作業(yè)，認真履行安全職責(zé)，對本崗位的安全生產(chǎn)負責(zé)任;對危害生命安全和身體健康的行為提出批評、檢舉。在生產(chǎn)過程中我精心作業(yè)，交接班交接安全生產(chǎn)情況，為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理和報告班長。平時還加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔、推行清潔生產(chǎn)。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動保護用品，積極參加各種安全活動培訓(xùn)，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識。在安全生產(chǎn)過程中，其最核心的是工藝安全、操作安全，為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，最根本的措施是提高技術(shù)裝備本質(zhì)的安全水平，也就是說從物質(zhì)條件上根本消除、控制危險和有害因素?？傊?，只有不斷地增強自我防護能力，才能帶來企業(yè)的經(jīng)濟效益。工作三年以來，我安全生產(chǎn)過了每一天，然而每天對我來說都是安全生產(chǎn)的開始。
“以質(zhì)量求生存、以效益求發(fā)展”是對產(chǎn)品質(zhì)量工作重視的結(jié)晶。三年的工作經(jīng)驗，使我對產(chǎn)品質(zhì)量的認識更深了一個層次。第一，質(zhì)量不是靠檢驗員檢驗出來的，他們只是起到一個督促的作用，關(guān)鍵是要提高自身的思想認識水平，重視自檢工作的重要性，才能防止問題產(chǎn)品流出本道工序。第二，只要提高操作技能和操作水平，才能從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。第三、產(chǎn)品質(zhì)量牽扯到各道工序的各個環(huán)節(jié)，需要全體職工的共同關(guān)注和精心操作才能得到保證。第四、產(chǎn)品質(zhì)量是安全生產(chǎn)的重要保障，尤其是401車間的半成品質(zhì)量直接影響到裝配車間的生產(chǎn)安全以及銷售業(yè)績。因此，每一位職工都應(yīng)該對產(chǎn)品質(zhì)量給予高度重視，就本工序或其它工序的產(chǎn)品質(zhì)量問題要能夠及時發(fā)現(xiàn)、處理和匯報，把產(chǎn)品質(zhì)量問題和廢品控制在最小的范圍內(nèi)。總之，只有提高全體職工的質(zhì)量意識，使他們牢固樹立起“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益”的重要思想，才能從源頭上扼制產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題。
1、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟，而且技術(shù)性較強，但是我相信只要加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)，按照規(guī)律辦事，發(fā)揮自己的主觀能動性，穩(wěn)步扎實地展開各項工作，是完全能夠勝任這份工作的。
2、高效的工作是需要時間來保證的，是靠制度來執(zhí)行的，我會一如既往地學(xué)習(xí)和發(fā)揚優(yōu)良的工作傳統(tǒng)和作風(fēng)，做好每一份工作。
3、“安全第一、預(yù)防為主”是工廠的安全指導(dǎo)方針，我會時刻牢記，把它當(dāng)作工作時的座右銘。
4、質(zhì)量是企業(yè)的生命線，質(zhì)量工作的好壞最終影響到工廠的對外形象以及每位職工的切身利益，我會長抓不懈的。
在今后的工作中我會刻苦鉆研、奮發(fā)圖強、努力奮進，為工廠的建設(shè)積極獻言獻策，為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻。
制成車間個人工作總結(jié)篇三
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20__年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產(chǎn)不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，累計停產(chǎn)達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴(yán)峻的形勢，在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產(chǎn)計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下：
面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素，公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產(chǎn)，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標(biāo)、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產(chǎn)完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;。
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;。
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;。
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;。
5、平均運轉(zhuǎn)率：87.97%。
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標(biāo)和年度計劃相比有欠缺，主要是停產(chǎn)原因造成的，如果按實際生產(chǎn)日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結(jié)果：一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產(chǎn)指標(biāo)的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標(biāo)。依據(jù)公司的月計劃，制定當(dāng)月生產(chǎn)目標(biāo)，并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任制和獎罰考核辦法，把生產(chǎn)指標(biāo)層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當(dāng)月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當(dāng)班的各項指標(biāo)完成與否是考核崗位操作工的，實行當(dāng)班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責(zé)任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn)，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標(biāo)掛牌，欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工，姓名、指標(biāo)牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標(biāo)差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí)，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設(shè)備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多，設(shè)備能否安全良好的運行，將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護進而提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關(guān)鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設(shè)備認真檢查，保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設(shè)備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)的有序進行打下良好基礎(chǔ)。
二、加強生產(chǎn)成本的壓縮與控制。
眾所周知，產(chǎn)品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強成本管理，積極應(yīng)對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本。
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設(shè)備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調(diào)動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳。
每個崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴(yán)格出入庫手續(xù)。
車間有專人負責(zé)材料領(lǐng)用工作，杜絕亂領(lǐng)亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理。
車間依據(jù)礦石特性，制定相應(yīng)的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取，做到當(dāng)班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理。
用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴(yán)格開關(guān)燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關(guān)?；蚋鼡Q，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設(shè)備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設(shè)備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復(fù)使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20__年嚴(yán)峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產(chǎn)，完全履行了國有企業(yè)的社會責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn)，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報?？M行文字宣讀，調(diào)動員工們的生產(chǎn)積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉(zhuǎn)，安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲，甚至提的比生產(chǎn)更高，班前會上強調(diào)，并且每月1號召開安全例會，學(xué)習(xí)安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20__年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責(zé)。20__年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結(jié)果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產(chǎn)指標(biāo)波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設(shè)備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設(shè)備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20__年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀(jì)律不夠嚴(yán)肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20__年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20__年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調(diào)整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
制成車間個人工作總結(jié)篇四
我于20__年x月份通過應(yīng)聘，有幸成為__的一名生產(chǎn)人員.在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
一、工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀(jì)律未得到有效的控制。總之，這一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
二、自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會。
三、20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范，做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻！
制成車間個人工作總結(jié)篇五
今年，我作為xx車間的班長，在過去的.一年里，認真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)對今年工作進行總結(jié)。
按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動；加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)；組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等。
我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年xx”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。
通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
制成車間個人工作總結(jié)篇六
本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：
支架車間能以身作則，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
制成車間個人工作總結(jié)篇七
20xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較的提高，完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況應(yīng)給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設(shè)備也降低了能耗。
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速應(yīng)，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
做為班長，技術(shù)要扎實，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗；能準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)家快速地處理問題，并能保證家安全，做到安生生產(chǎn)。
今年燒成系統(tǒng)設(shè)備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好家高效率地干好班組工作！
制成車間個人工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，我進某某近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學(xué)生變成一個合格的。
當(dāng)初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做確認，這導(dǎo)致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經(jīng)濟損失，同時也給領(lǐng)導(dǎo)、同事帶來很大的麻煩。領(lǐng)導(dǎo)及時對我說服教育，讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習(xí)慣。
從那以后，我認真吸取跑料事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守廠部各項，完成了崗位的各項職責(zé)，回顧這一年來的工作，我在車間領(lǐng)導(dǎo)、師傅及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡要的總結(jié)如下：
一、我一直在加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力為公司、車間做出更大貢獻。我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細致，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應(yīng)具有較強的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！
二、工作中，嚴(yán)以律己，寬以待人，向身邊的先進學(xué)習(xí)。一年來，我在平時工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻。進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo)，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結(jié)可有以下幾點：
1、在工作過程中，細節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學(xué)習(xí)。
回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻。
制成車間個人工作總結(jié)篇九
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進技術(shù)，進行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續(xù)式熱風(fēng)負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
制成車間個人工作總結(jié)篇十
當(dāng)生活充實起來，時間就會變得很快很快。轉(zhuǎn)眼間，一年也就這么過去了。在車間的工作很是繁忙，基本上很少有能空閑下來的時候。但是看著在自己的左右忙碌下車間的穩(wěn)步運轉(zhuǎn)，心中猶然升起的自豪感是少不了的。
我從x月的時候來到車間，之前在其他的車間工作過，也算是有點經(jīng)驗。但是在加入并適應(yīng)了__車間的工作后，自己更是有了不少的成長！這使得我的工作能力繼續(xù)向上提升了一層！現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼就到了年末的時候，我也正好在這個階段對自己好好的總結(jié)一下。我的年終工作總結(jié)如下：
在工作中，一開始作為一名新人，我主要讓自己先去熟悉車架的器材。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我詳細的了解了車間中的各類機器并牢記下了它們的配置。雖然之前有過經(jīng)驗，但是我還是通過領(lǐng)導(dǎo)的指點，更加清楚的去學(xué)習(xí)了車間機器的知識。
在這個階段，我也更加清楚，這是一個正確的決定，機器并不是都會按找最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)運轉(zhuǎn)。子啊我負責(zé)的區(qū)域里，有不少機器有自己頻繁發(fā)生的小毛病。這些要是靠我自己去摸索，可能會耽誤不少的時間。
今年x月的時候，我還參與了新產(chǎn)品的開發(fā)，但是由于自己的經(jīng)驗不足，到底是沒能給出什么建設(shè)性的意見。但是通過參與，我清晰的了解了開發(fā)的過程和要點，相信這會是我在工作中寶貴的經(jīng)驗。
二、個人學(xué)習(xí)。
作為一名技術(shù)，在一年的工作時間里，僅僅只是工作，卻不去學(xué)習(xí)和提升自己的話，估計待不了多久就會離開。所以在這近一年的時間里，我也不斷去通過各種手段去學(xué)習(xí)。
在與同事們的交流中，我通過和同事們拉進關(guān)系，學(xué)到了不少同事的經(jīng)驗之談。尤其是在自己進行不夠了解的工作的時候，老同事們的經(jīng)驗可以說是之路的明燈。
而在回家的空閑時間中，我也通過網(wǎng)絡(luò)和書本去了解如何提升自己的專業(yè)能力。并努力的擴展自己的知識面，強化自己能工作能力。一年的時間盡管很短、很緊，但是努力的去擠，時間還是完全足夠讓自己成長！
三、自己的不足。
越是學(xué)習(xí)，越是總結(jié)，我也越是了解自己在工作中有怎樣的不足?，F(xiàn)在總結(jié)一下，要說自己最大的問題的話，果然還是在經(jīng)驗上面。即使在之前的工作中，自己也沒有很大的進步，但是通過領(lǐng)導(dǎo)們的教導(dǎo)，我真正的認識到自己缺少的地方還有很多！要是讓這些問題發(fā)展下去，自己才會真正的遇上不能解決的麻煩。所以在之后，我會更加的提升自己，讓自己能更加的出色！
四、總結(jié)。
一年的成長，可以學(xué)到很多，也可以碌碌無為。自己這一年的工作看來，也只能算在中間徘徊。通過這次的總結(jié)，我也看清了自己，這也是我的問題之一！在下一年，我會更加努力的去提升自己，讓自己不要能成為真正的__車間技術(shù)員！
制成車間個人工作總結(jié)篇十一
我叫xx，男，河南省xx縣人，6月畢業(yè)于xx師范學(xué)院，時間總是在不經(jīng)意間就這樣溜走，回顧在城郊選煤廠工作的這一年，這是有意義、有價值、有收獲的一年；這一年有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。經(jīng)過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責(zé)分管的各項工作任務(wù)。過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心照顧和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
城郊選煤廠是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠。選煤廠一系列加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，大量機電設(shè)備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出適應(yīng)選煤廠生產(chǎn)安全和客觀規(guī)律，體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進步、保護環(huán)境和現(xiàn)代化進程的標(biāo)準(zhǔn)。
安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)一年來，為實現(xiàn)城郊選煤廠年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著以人為本、安全為先、生產(chǎn)跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產(chǎn)，以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效，倡導(dǎo)全廠上下開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，靠求真務(wù)實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現(xiàn)了安全無事故。
在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)上級傳達的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學(xué)習(xí)廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。
輪崗學(xué)習(xí)之后，我被安排電氣車間技術(shù)員工作，在車間內(nèi)，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學(xué)所長，對車間管理積極建言獻策。在現(xiàn)場安全規(guī)范操作、和諧班組建設(shè)和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻。
在業(yè)務(wù)水平方面，平時不斷學(xué)習(xí)理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關(guān)電氣設(shè)備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍，認真鉆研電氣知識，學(xué)習(xí)供電流程，到現(xiàn)場參與電氣設(shè)備的檢查、檢修與維護，提高自己技術(shù)知識水平，按時、保質(zhì)保量完成自己工作和車間領(lǐng)導(dǎo)安排的日常工作。在和諧班組建設(shè)方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng)新改造方面，我全程參與了車間的各項創(chuàng)新改造，對這些創(chuàng)新改造進行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統(tǒng)控制改造”、“主動預(yù)防系統(tǒng)”的建設(shè)。
1、按時完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守廠的各項規(guī)章制度及車間的各項規(guī)程，按時、保質(zhì)保量完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報其工作情況。
2、設(shè)備的日常維護方面，平時嚴(yán)格要求自己多到配電室、電纜架設(shè)區(qū)域查看，與電工一起對供電設(shè)備及用電設(shè)備檢查、檢修與維護，通過這一年來的工作，我對電氣車間設(shè)備有了很大的.掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發(fā)現(xiàn)和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)、多觀察、多思考，提高自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，干好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步，平時嚴(yán)格要求自己小心謹(jǐn)慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質(zhì)保量完成工作。
4、通過到現(xiàn)場與機修人員一起對設(shè)備的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，通過不斷學(xué)習(xí)，對材料計劃、、安全技術(shù)措施、規(guī)程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。
在電氣車間工作中，創(chuàng)新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創(chuàng)新水平得到充分提高，創(chuàng)新理念得到進一步加強，創(chuàng)新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發(fā)展步伐。認真落實個人創(chuàng)新計劃，提高創(chuàng)新能力每季度制定個人的創(chuàng)新工作計劃，在計劃中明確了自身的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新計劃，并嚴(yán)格按照計劃實行。
一年來，通過不斷的計劃和總結(jié)，我的創(chuàng)新能力得以較大提高，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面取得優(yōu)秀成績，并在各個創(chuàng)新項目中發(fā)揮了貢獻。
到城郊選煤廠工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，自身素質(zhì)得到提高，認真的完成各項工作和任務(wù)，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當(dāng)一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節(jié)的把控和謹(jǐn)慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，重視小事和細節(jié)，牢記“細節(jié)決定成敗”的訓(xùn)言，從小事和細節(jié)上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現(xiàn)象，有時候以思考不周為由導(dǎo)致部分事情實施和執(zhí)行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴(yán)格按計劃執(zhí)行，不斷說服自我，突破心理障礙，養(yǎng)成及時行動的習(xí)慣，牢記“時間價值”，定期總結(jié)和反省自己“工作實效性”。
總之，經(jīng)過一年的見習(xí)期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調(diào)，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節(jié)約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì)，以期為城郊選煤廠的發(fā)展盡自己的一份力量。
制成車間個人工作總結(jié)篇十二
回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安全上班，平安回家。
要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設(shè)備也降低了能耗。
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的.技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
做為班長，技術(shù)要扎實，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗；能準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。
我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作！
制成車間個人工作總結(jié)篇十三
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計劃目標(biāo)完成了工廠組織機構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運行及配套設(shè)施改善和整改工作。
一. 主要工作完成情情況
（一）、安全方面
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn)，每月不少于兩次的安全培訓(xùn)，提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調(diào)整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內(nèi)容，并樹立了管理標(biāo)桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產(chǎn)安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí)，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產(chǎn)方面
1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運作實務(wù)工作知識進行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準(zhǔn)時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產(chǎn)能進行驗證，并對后續(xù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產(chǎn)做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進行班組調(diào)整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術(shù)質(zhì)量方面
1、技術(shù)方面
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安 裝，并對工裝進行了修復(fù)和調(diào)試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計符合性驗證（已通過三坐標(biāo)測量）、生產(chǎn)工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產(chǎn)能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進4項，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達到50輛份/天/班。
2、質(zhì)量方面
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗證（三坐標(biāo)測量）以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動”，開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理，全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動，并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3配合生產(chǎn)在10月份進行了3次產(chǎn)能拉動，在提高產(chǎn)能的同時，加強質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質(zhì)檢人員進行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力，對技術(shù)質(zhì)量人員組織進行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質(zhì)量。
2.8組織質(zhì)量人員工進行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責(zé)任意識。
（四）、設(shè)備方面
1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試，精整線地面鏈的調(diào)試。
2、完善設(shè)備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，以全員生產(chǎn)維護（tpm）管理為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在案，形成完整的設(shè)備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理： 根據(jù)生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，
制成車間個人工作總結(jié)篇十四
在總組裝車間進行的為期一個月的實習(xí)當(dāng)中，我們大多數(shù)時間是在電一小組更加深刻、具體、完善的了解、學(xué)習(xí)的。中醫(yī)學(xué)上素來講究人體經(jīng)絡(luò)，脈絡(luò)不通則行動不暢，如果將這個比喻形象而生動的放在電一小組身上，其工作細小而責(zé)任重大的特點則充分體現(xiàn)出來，在這里掌管著整個電力機車的神經(jīng)系統(tǒng)——線路，正是這些無數(shù)大大小小、長長短短的電線、插頭決定著整個電力機車能否正常運轉(zhuǎn)，否則即使出現(xiàn)哪怕是極其微小的一個錯誤也會導(dǎo)致全盤皆輸。
電一組的工作是單調(diào)而乏味的，但每一位工人師傅在工作當(dāng)中又是極其嚴(yán)肅而認真的。工作臺前，他們一根一根、一把一把地修剪電線，組裝電線插頭，為了保證每一根電線準(zhǔn)確無誤的對應(yīng)有效，他們不厭其煩的一遍一遍進行調(diào)試，每一項調(diào)試都要重復(fù)至少三遍以上，就這樣電力機車龐大、繁雜的“神經(jīng)系統(tǒng)”在他們靈巧的雙手下精準(zhǔn)、快速的完成了。
作為實習(xí)生，我們的主要工作是與工人師傅們密切配合，幫助他們下線，打印線號，收縮膠管等等。下線的'工作不需要很高的技術(shù)含量，但也有一定的水平要求。首先，要嚴(yán)格依照電力機車組裝布線過程中的要求長度進行下線，對每一根分別進行編號，兩頭對應(yīng)，對于屬于同一系列的電線用白色布條進行捆扎分組，為了保證，每一組電線不出現(xiàn)打結(jié)、纏繞的現(xiàn)象，每隔一至一點五米就要捆扎一次，最后繞成一卷再捆扎一次，這樣能夠保證接下來的布線流程流暢而高效。幾天的工作下來，我能夠深深地感受到工人師傅工作的不易，這看似再簡單不過的一起一蹲之間著實叫人受累，他們是辛苦的，他們更是偉大的。
此外，我們還對其余幾個小組進行了觀摩學(xué)習(xí)，電二小組負責(zé)電力機車內(nèi)部的布線工作，電三小組負責(zé)內(nèi)部設(shè)備吊裝，電四小組主管各項接線工作，電五小組則是最后電力機車出廠前的總調(diào)試了。正如流水作業(yè)那樣，經(jīng)過一道道工序流程的層層組裝之后，一件件小部件最終成為一列龐大而宏偉的火車頭，馳騁在祖國的大江南北。也許我們不會看到它們長嘯一過的驕傲，我們不會感受到它們風(fēng)馳電掣的迅速，甚至也不會明白它們所帶來的高效與便捷到底有多大，但是我們卻可以指著那一列列亮麗的火車頭驕傲的說：它們的身上曾經(jīng)留下我們的足跡和汗水。
制成車間個人工作總結(jié)篇十五
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計劃目標(biāo)完成了工廠組織機構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運行及配套設(shè)施改善和整改工作。
一.主要工作完成情情況。
（一）、安全方面。
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn)，每月不少于兩次的安全培訓(xùn)，提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調(diào)整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內(nèi)容，并樹立了管理標(biāo)桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產(chǎn)安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí)，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產(chǎn)方面。
1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運作實務(wù)工作知識進行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準(zhǔn)時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產(chǎn)能進行驗證，并對后續(xù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產(chǎn)做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進行班組調(diào)整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術(shù)質(zhì)量方面。
1、技術(shù)方面。
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安裝，并對工裝進行了修復(fù)和調(diào)試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計符合性驗證（已通過三坐標(biāo)測量）、生產(chǎn)工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產(chǎn)能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom編制及成本模擬工作。
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進4項，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達到50輛份/天/班。
2、質(zhì)量方面。
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗證（三坐標(biāo)測量）以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動”，開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理，全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動，并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3配合生產(chǎn)在10月份進行了3次產(chǎn)能拉動，在提高產(chǎn)能的同時，加強質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質(zhì)檢人員進行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力，對技術(shù)質(zhì)量人員組織進行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質(zhì)量。
2.8組織質(zhì)量人員工進行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責(zé)任意識。
（四）、設(shè)備方面。
1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試，精整線地面鏈的調(diào)試。
2、完善設(shè)備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，以全員生產(chǎn)維護（tpm）管理為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在案，形成完整的設(shè)備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理：根據(jù)生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，
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